BMO:美联储下一次在2020年的利率行动将是降息

2016-10-14 08:08 千龙网

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千龙网北京讯 济宁华企机械厂

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3.0T车型(下文简称MacanS)崇勿侯,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍埂十,所以在这篇文章中腹,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容炬,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )钎疤。作为整个车系当中的中配车型录,MacanS绝对是性价比最高的一款潘惠富。只需要多付出13万凤,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了喉返筏,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元供长。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价佃菊:10.9万 车辆总价(含增值税)渤酥:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷丛斥,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件凰解,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大鹊,当然这些选装件也个个价值不菲罕惺冷。毫无疑问冗颧活,我测试的MacanS同样选装了不少配置朽分阀,加上所有的选装件之后抱,车辆的总价也达到了79.79万鹅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm痊淬说,轴距为2807mm与奥迪Q5相同搓榷,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm啦妥,比中低配车型长了18mm师霞喷。从数据上看鞠项,MacanS除了高度和轴距之外喘灸冗,都要比Q5大一些存负瞎,但是由于MacanS车身足够低矮辖扫,所以从视觉效果上来说省陋,MacanS的车身显得更加紧凑刀,也更加运动蔫荷蹲。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯鞍竭赫,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder匈。如果光看前脸的话帽编,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo孙换管。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带柬唾,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条谅耗酗。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈脸搔,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19藕。如果不选装的话甜,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18筛。   MacanS紧凑本淳、简洁的尾部设计筋酵陇,充分体现出了它的运动风格痘厘,简单的尾部线条用最平实的设计语言玛,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型标肃缺。同样运动的还有它的尾灯淖,狭长粹、扁平的尾灯造型块,与尾部线条搭配极为和谐踩蔚瘟,起到了画龙点睛的作用嗜劣。   内饰方面坤汕请,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格念,运动中不失豪华感嘉胳胺。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘焙免,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉郴刚,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你醒匪锰,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因杰砍池。但是有些遗憾的是狄琶绣,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬亲能,每次按下去都会发出“咔咔”的声音嗣常,感受并不算太好屋嘛。   Sport Chrono组件操楷突,包含了中控台最上方的计时钟端、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统啊幌。只有选装了Sport Chrono组件谎,车辆才可以进行弹射起步箱娩履。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少抬埠,但就算是为了那个做工精致的计时钟睡宋,选装Sport Chrono组件也是值得的拱僧评,毕竟1.8万元的价格敛,对于保时捷车主来说也并不算贵靖饶。   换挡杆周围密密麻麻的按键膳纲肆,对于接触Macan时间不长的人来说识,绝对是个噩梦琼钨靛,想要记清楚它们的准确位置溺,真的不是件简单的事情叭德。起码在我开Macan的一段时间里漠捕,每次操作我都要低头确定按键的位置慈摆蹬,真的不太方便朵。" "  在国内提到奥迪蕊,更多的是那款最为著名的奥迪A6L腑,不过奥迪家族并不只是只有这一款车硕廓,随着奥迪开发更多的细分化市场车型把纽卷,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣习馍省,这其中就包含SUV以及小型车旧,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型卢酒,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢葡?   在外观方面掣,奥迪A3延续了家族外观设计首,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴戏,用在这样一款小车上显得更有气势叫穗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质畔恰末,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计归补,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些磕,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉洼,辨识度非常高倾,同时大灯下部还带有清洗器帅,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能屉薪酷。   作为一款偏运动化设定的两厢车型庇猎,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多妓七,至少看起来没那么晃眼噬拼,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰瓢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯抨螺,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多疼犯臣,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应棋,起到了很好的效果谜。侧面的造型上在A柱位置最高错奢晤,整个车型几乎以平直收尾倦脾冀,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证廖甘虏,同时让整车侧面看起来更大一些锰。   A3的车顶采用了黑白色的设计撩黄,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大物,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些临,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间惦,但天窗在外放着也只能是一种妥协了恒径。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎午省煽,轮胎尺寸为225/45R17堪烁,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂是衡,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂畏,不过选装配置都需要额外加钱才能实现期。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉膏庇被,整体呈现梯形结构奴,尾窗底部与腰线持平煽,尾窗面积最大化保证后方的视野病。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计型蕾,不过内部也采用了普通灯泡光源矾,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非掣Э赐洌好砍沸。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合亩挝,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况屡避纲,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的封殿蓄,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的贺。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌村敝穿,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大购。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型桑博,S80L自进入中国之后锰汰台,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素勿孺。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品俊,但它所具备的那种低调内敛的气质丛够泥,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选诵。   2014款S80L通过对细节设计的改变乐说,让自身在没有经历换代的前提下擒船,进一步提升了性价比办。面对强手如云的豪华C级车市撤岷卓纭,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感我,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手晚,想要抢占主流豪华车的市彻偶尽,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步炕玻氮,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力恰芥。   新款S80L对前部进行了细微的整容斧暑,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感碎茶,同时也紧随时代的脚步雄浑潜。相对保守的前大灯设计灭柬,已经不再能够满足时代的需求苗豪粒,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯湍,虽然谈不上有什么家族化的设计语言爽每未,但至少与时代接上了轨娘椭。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变害受,近5米的车长和近3米的轴距表现莽辅,让它在尺寸上并不会有劣势钙但丧,四平八稳的车身设计也符合其商务气质返。外后视镜新加入的镀铬设计汗炉,虽然是新款S80L最显著的改变之一概抗,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点烦。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格踏,沃尔沃式的家族化尾灯造型警藏磕,成为S80L尾部最显著的标志性设计镜帛。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解笆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击妓,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型联,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力呈害。   本文导航   分享到说弟拓:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中曙麓免,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌阂迷,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短蹋蔬竭,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市衬臁,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市坷。不过旗下的产品线也过于单一呢,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际禽尉防,所以便下探市陈惆丁,推出了紧凑级的GA3车型确首。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手慈伪,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型地桐,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级碎钩雀,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出窜倍。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别捌疙,也可以看作是GA3的升级版车型兔,依旧主攻家用紧凑级车型市场匪。但是作为升级版车型谱权兄,GA3S在外观设计方面有所升级诞介筋,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉四饭。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型刑锌,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体彪煽,使整车显得稳重而不失时尚感查番疥。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上陵醛朔,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧禽垄锣、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动冻摩、轮胎与地面接触等产生的各种噪音袍。此外贩哗系,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎慌陛,为双五幅铝合金轮毂沽宠惶。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大具骚,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调酬泌沙,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长频、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型砂颁,传祺GA3S的造型设计并不落后厩,反而在有些地方设计甚至是超越了对手釜骄。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车教庐,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华谅,12万出头的价格或许已经超出你的预算磺莎,但是无论是从配置还是动力来说捶舅,值得去掏这个钱畦式。可能我这些话有些官方措辞舒,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法宏。   1.0T嘉年华外观付汾渴:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致眉,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术匡涎。为了搭配这台发动机把秋,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性熄。   内饰部分泄:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致渺卜嚼,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些腐。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点薪,这个级别的车型非常少见辈邦疼。但并没有设置外部开关氢穆,而是需要进入屏幕内关闭沮突略。   本文导航   分享到粗溃:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺临,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外解雹,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆犊梁躲,与大众168万的海外销量相差无几辫玫敦。   这个名气与销量不成正比的法国品牌搜渭戒,依然凭着一款SUV车型婆誊,在国内获得了不低的曝光率恰趁叛,这款功勋车型就是Koleos科雷傲梗。今年4万台的预计年销量唯,相信有一大半都将由这款车完成踞沤礁。虽然这个价位区间的SUV里驾,无论国产进口都有不少车型可讶,但路遇科雷傲的几率依然不低宫存涡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢温?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢僵拾?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV怕磕,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版缝芬眷。这款车的发动机及变速箱等核心技术衡袭肆,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型抹蹋无,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备并,并保持了雷诺一贯的安全水准娜。而今天我们试驾体验的锤瓤痉,正是这款车的第二次改款丘,已于2013年在成都车展上市缅钱撑。   外型上粮孤,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格年猩脯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化范。虽然车身造型上并未留下太多笔墨奖仆,但家族化的微笑前脸配合大灯造型雌,倒是显得有些“萌萌哒”豢魏咳。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气妇统,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶淑。   侧面造型上奠监,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时禾搐,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘哺。虽然尺寸算不上大概,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的去及,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重估界刻,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条抬。另外婪,2.5L发动机搭配适时四驱系统订里,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现朔勉。   尾部造型依然圆润茹,和略显呆萌的前脸很相称丹躺栋。上下对开的尾门很实用败,节省了上门开启需要的空间盯宪聘,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围沛幕,载货坐人两相宜绵蝗。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出息嚷,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性魔。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜耗穗,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多舞厦伟,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例瞧摧搽。当然昆,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用绩。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱枪滑、大黄蜂墙拌撇、救护车等“老熟脸”们会出现全晾混,编剧还添入了不少新角色媒化抱,比如老牌人物“探长”绵,军械武器专家“十字线”乓,以及人造变形金刚“螫刺”等请。对于最后这一名小角色而言恳隆的,它的“身价”并不算昂贵痰喜,并且在现实中宝烹,它的综合表现也算是可圈可点瓷。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多伺络胳,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目涛涵,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科斥藕,说到这里峰害煤,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧肚。   言归正传纪惫,牺牲自我懈傅峰,从而使“大黄蜂”更加强大屠,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色态椿,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中坟,想要拥有它并不难天庞共,最低11.99万元就能圆你这个梦恃连妥,只不过它不具备变形功能碾。   从设计以及尺寸上就不难看出剁,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台骗腹,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理吴了德,所以对于大部分人而言汕杭式,创酷在视觉接受程度上要更理性一些叹。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表评:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外夹牛,具有相同的特质的车型还有福特翼博捶纷矩、标致2008酵。在对表面参数对比后顿场虽,创酷的优势还是比较明显的氦闷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响当寝。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似撕举辫,平和的尾部纠、延伸至后翼子板的尾灯组口耻、向上提升视觉的包围等等埂,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点皖寒赂,当然也没有明显的不和谐感陶。" "     对于英菲尼迪来说垛蹬捷,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌耸嗽,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人孩仕。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期不舒,这最为主打的当属轿车Q系列廉罕娠,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50烹希,在现在都在大搞涡轮增压的时代痪泄丘,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量沉郝,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎冕,那带来的将会是另外的一种驾驶感受龟,而今天骡墙失,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧侯。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型疤狮,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的炬妨半,就是英菲尼迪的G系列产品眉畴缓,而随着采用新的命名方式健寺锑,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变酵惩,从之前曝光的一系列的概念车来看咕拣,英菲尼迪在打造一种新的设计风格办陷,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感揣。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象拆,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉氏穿困,而带有这种印象而来的就是圭:这车动力强么眠?怎么看就像是卖外形的呢虏?   首先在外观上讼臀,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格凉筛,采用了更为吸引眼球的设计思路阔殴达,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人蓬,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高勿锌,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉暮驴,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满邻房蜡,同时也充满了一种力量感粹热扔。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方微,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉螺疯,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观恰。   在车身尺寸上德紊戳,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整坚,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡罗鄙,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm绢桨,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准呛,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅编釜诽,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份掳。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式蔑爱猴,这样的造型看起来还是融合了动感在其中肉,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些瓣税诲,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸添,在这个级别算是中规中矩爱姜漏,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列咀羚蒂。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要累荒,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位焊感素,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格氏恭存,同时也保留了圆润的线条风格痛缆,尾灯的点亮效果依然印象深刻帛厩丰,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准芹。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰毋榷股,这样增加了尾部的层次感疮。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业陶拜,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多修,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭篮偏,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型酷煎甸,并且入门售价也仅10.98万元苛沤,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低胁够间。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象煞煎,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下肋廷。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表干:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面拱腾,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些钎寸沃,但车身上的差距并没有售价来的明显谩,因为锋驭真的比它们便宜太多了律嗓。除了合资对手以外掇,它10万元起步的售价忍崎雀,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧导屠赶。   铃木锋驭的外形设计上琼仿,我听到最多的就是两种声音拖,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢舶懊,而另一种则是感觉外观不好接受泻糕,很少有介于中间位置的人括曙床,毕竟外观是一种很主观的感受笛,仁者见仁智者见智迟逛华。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格佛,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车磁播熄,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些垃踩洽。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型劣肯辱,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料轰韶拳,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型暗答抵。接缝处体现最为明显脚,而且它在内饰配色上也相当讲究摊甩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位橇谰,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷姆。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表梁隆经:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型餐年,售价为15.48万元荒,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比喘瓢肃,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值播咐,性价比有多高了商岭。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置林崩勉,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到盎。况且淮蒙些,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统洛巨,还是非称#厚道的税。   本文导航   分享到避:   哈弗H6 月供708元起" "  最近写,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把裙愤吗,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升弛纹盟,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动爆怖,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额然禾瘟,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万快档,这作风跟大哥卡宴如出一辙惦略榷。中配的MACAN3.0T车型(官方售价宽:68.79万)在选配后价格逼近90万元诲晤祈,而且市场上目前一车难求季卤。那么问题来了鳖,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠送,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大全枫嫁。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊许庞讳,到底这两车有什么区别呢拎?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异奈,帮你捋捋思路拨担。   注蔽僵叭: 实拍车型为MACAN 2.0T诗,为了让您一目了然妇,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处危。   内饰卸鞋窃: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及土蟹杆,可以说走在大街放眼望去到处可见毋。基于目前的消费理念耙径侨,如果花20-30万去购买一辆SUV麻龟,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观滤暇劲、实用的内饰盗敖斥、以及良好的通过性聚辑,另外还要满足偶尔越野的需求挛嗣槽。面对人们如此苛刻的要求虹巢孪,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测的苗田,看看这些车究竟能否满足众人的需求牡狮穿。相比其他媒体的评测方式晚慑,我们易车选择了多人评测的模式瀑,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平缕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评拍钝灭。    此次我们挑选了7款SUV车型蔡勿,分别是牛:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客淀,分别来对它们进行详细的测试厢,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)露轨攘。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版担:25.28万元   市场优惠杯:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V溅丝,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻仑雀快,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主臼烷刺,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚朝釜,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道嗽琅。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足壤睬,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计沧,看上去更加的协调霖叉臣。   至于尾部方面藐,最值得一提的要算是后尾灯的设计了洁题,乍看上去有些沃尔沃的影子切晃,整体采用了立式的设计风格鞍认,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲归差微,尾窗位置比老款更直也更靠后矮妥遂。   小结臣:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑喀拆朝,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象酞妙扇,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调何割,前后不是很搭调汰,尤其后部的立式设计裳赣,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间炊嚎镣,但空间利用率上则会相对减芯拧,比较适合那些舒适一族抄。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型形捂储:25.28万元   市场优惠郸第:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了皋绅吼,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车挛美,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车爆,新车的整体造型十分具有张力塘,五边形的进气格栅更具立体感衰类,镀铬装饰一直延伸至车灯内嵌,大大增强了整个车头的时尚性结。   尾部的整体设计同样强调动感与张力蘑,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合弗顺详,但整体并不是LED的灯组设计纠嵌玫,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰凑颈,在视觉增加了整体感的同时案,也大大提升了整车的运动性梯。   小结碉档:马自达CX-5在几辆车中琉骋滦,我认为是最具动感的一款桃封么,整车前后比例十分协调碍够为,外加搭配蓝色车漆床荡,使得自身更具个性连。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象盗,详情请见后面的驾驶感受篇螺浚。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蛾:26.78万元   市场优惠袍:1000元   如果不知道它是奇骏的人炒,在大街上看见这款车咕椭圈,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化试本,同时也是这7辆车中变化最大的车型跨,整车不再是那么的棱角分明洽虎磺,仿佛从一个满脸胡子的硬汉赶堤,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿宫使。   由于采用更具流线的造型设计剐隋,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯室绞椽,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念改淮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性辉。尾部的造型也不再是那么的方方正正其,尾灯与前大灯造型相呼应贸,并搭配镀铬饰条加以点缀慈幌。   小结阿:由于我个人的车型为2010款奇骏踞犀,所以面对这款全新一代的车型福奉恨,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈绘嚎廖,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说棱芥,奇骏是个不错的选择豁锯。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版嗅系:27.28万元   市场优惠堡蛇:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候现,就得到了广大消费者的极高关注度瘦剂,整体设计与上一代差别很大济,不再是中庸的形象唾困,而是更加犀利的造型伞。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息躲,前中网分为两段式设计构秆,但两块黑色的格栅全是假的碍尘科,完全是用来装饰用的媚械溅,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅吕盲孤。   熟悉老款车型的人都知道谭苇,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计九暮伐,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积合饥,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野瓦莱,从而保证了行程的安全性市。   小结些坏砂:这款RAV4整体添加了越野套件来氮,所以并非其原车面貌湍同味。但无论是否经过套件的选装彭缕,整体的造型还是十分具有潮流气息的四裳,另外值得一提的是髓攫萝,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项措,依然是几款SUV中表现最好的井脐芜,注重空间表现的朋友们值得考虑讽腐绣。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版面:31.58万元   市场优惠缎蝗秀:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款评涂肮,所以变化并没有其余车型那么大淘驰午,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了攻慨,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思肥,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格郸炊竿,棱角分明才是其主基调骂建莎。   后方整体没有太大的改动潮牧扫,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了裙乳胯,设计很好的与前大灯相呼应农抚,夜间看起来十分的醒目赁鼎耿,整体也很协调较。   小结扔骆:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看谋显食,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力舞钾,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点颧,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的淮叉,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉筏标杜,途观还是比较不错的选择丸微口。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型付响唇:25.28万元   市场优惠教鹃扔:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜拢克斯的外观搭覆,那么这款翼虎你必将也会喜欢捎抡,因为它的造型就是一款大号儿的“柑可迹克斯”敢锯。单条镀铬饰条所组成的前中网筒竭,显得整体十分的修长奉酱,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔遂鹿怜。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点哼砰,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气迫,提升了整车的档次噶描。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑僚。   小结伶刺:翼虎是福特家族的新读啤,所以在外观造型上也吸取了畅销车型肝奂豆В克斯的身影烫莽骂,而对于新款柑陌玻克斯的整体造型双,个人觉得还是很不错的共,那么如果您要是和我持有共同的观点拌盲,并且想拥有一辆SUV车型客康,翼虎绝对是首选范围亥睡。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版惟墓:27.69万元   市场优惠辅:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子拳圭,但随着Jeep旗下车型不断的改款凯娇橡,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去韩嘎,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息乾,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配侩,圆圆的大灯以及垂直的中网惹滴,无疑均是Jeep最原有的样子璃懦。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型佩驹补,无论是后风挡还是尾灯蝎襄,都为方方正正的样子骂仆,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间杰犯。   小结号睹逛:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首押枚鬯隆,淳朴造型及棱角分明的设计攘秃,在保留Jeep家族血液的同时湿币,也为整车的空间做出了较大的贡献炉,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的鞋湍色,详情请阅读后面的文章蓉。   外观总结嘘: 7款SUV可以说均拥有自身的个性测骇,基于每款车型的特性糯,有的为小改款监劲毛、有的则为全新一代弓箍,所以有的基本没什么变化稍藏、有的则“面目全非”苍膊。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了挥,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别洼叭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味娃独,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息敢仆马。通过每款车型下方的小结穗,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型囊钎疆。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前咸豁,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐敦痪,你可以理解为营造纯正的氛围襄段。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来茧,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合效,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致闭慑。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed善时蓝,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍币。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”垢风潦,绅士气质是宾利的“看家本领”疗须涝。往往秽北邯,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质莱蔚吗。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去伞,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限亨哆。现在纺,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h海,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让惕插。自古以来吹掳,“Speed”一直是宾利的性能标签伶辱剔,以此向2003年垄断勒芒冠醇堕存、亚军的Speed 8赛车致敬哦寂惭。    作为宾利历史上最快的量产车型跺怪,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)辣岗,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征贿固,当然颠小圣,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可吾损偿。    伴随著经济实力的提升诵邯,中国人对自己身份的敏感性急剧增强荷起介,当你身处被“泰禾北京院子”暴、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规耻稀祥,肯定会追求更高层次身份上的匹配咸屏。我几天前去宾利销售中心口挖斥,它长廊式展厅规某憔椋宏伟斜,处处是浓郁咖啡香回丸狮,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利惺夏,对其购买力是不置一丝的怀疑里是乳。我想恭肺桑,只有宾利硅情创、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌犁垦,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求光。我敢很确定的告诉电脑前的你们茅烫通,这款售价不菲的宾利性能新旗舰绰锨勉,在中国未来一定能卖到脱销如佩。   >> 写在文前词苍兴:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年吕酗,英国品牌的表现令人忧心忡忡雹。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌颁,它们目前都散落在世界各处泼磐,有的受到追捧有的则走向终点统首。即使获得成功的英国品牌斗赡莱,它们仍为自己贴上的“德国标签”卧、“印度标签”的身份感到忧虑兴雷,毕竟估,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除怕洗。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造轻泻,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革颧经、原木的袅袅余香柿搪,这种气味只属于宾利触喘、劳斯莱斯们懊归霖,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严奠,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头嘘纺。    从业这么多年暑举曹,我写过的顶级车型总值超过了3亿元惯,从没有一辆能让我动了收入囊中之心黔现拆,囊中羞涩遥不可及自然很重要卯锨沫,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦僳。我认为一辆好车砷凤,应该让驾驶者舒服传扛、安静儒、惬意的完成从A点到B点的旅程斡蹋拌,那么多动辄千万的超级跑车速度很快高,却实现不了我小小的梦烘。我一直认为佰,真正的贵族脆奠,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极蔽咸,即便妥协仍然能坚守初心砰伙。此话适合改变自己的GT Speed阔簧布,你知道吗赐倡?世上最难的事情就是超越自己甘,GT Speed做到了 灰督。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义较汐乃,当你启动它时腻帽灵,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态圃懦去。   >> 外观形固:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身谈梳,作为宾利目前最为畅销的车型椽涡,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”堤。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级铣篱蚂。但是吕通哦,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配渡,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节律仇。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者荚,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动假。当然巴涤,大部分“土豪”车主也不在乎软故,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成寡播。    外观提升不是GT Speed的精髓脊邓,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品咸,动力号搭、刚性防、减重上的工作任重道远拦。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg辜逝荤,仅有2.3吨倪仆舍,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重佃。不要小看这350kg蓄,几乎是一台V8发动机的重量茂。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件操础全,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂硕掠、多连杆后悬挂和防倾杆等凹榷。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色讽,分别是Burnt Orange(橘)淳困、Sequin Blue(蓝)髓、Excreme Sliver(银)茂。为了凸显GT Speed的特殊蹭绥,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)洁奋表。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选赊。宾利工作人员表示拐笔,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故两,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加骇距,尤其是在中国等兴新市场更是突出档纯,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩颧躬步。    你知道胖子多么努力吗烂?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时届司,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形刃。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超庆官。那些把高性能作为卖点的品牌嘿,现在宾利也有资格和你们一较高下目百蓟。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蹈票,与GT W12车型尺寸几乎保持一致勉潘苫,其尺寸为(mm)亮佳彻:长4806化腻蜡、宽2227通燎、高1394府奔钢,轴距为2746mm葱冕茬。我知道就席,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距轿拍荚,为了让你做到心中有数吻碉,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来究坍。与竞争对手相比卡笔,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先固镁陵。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑氰篇错,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车把妇,哪怕国内的环境日趋恶劣敌居,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值辨缝揭。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成观,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭粕,整个过程大约需要22秒微。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间必适热,从而避免占用后备厢大部分的空间罢羡芭。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘扰沦扒,它的排气声浪在我听来低沉浑厚钞,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感魏叼,没有法拉利暴躁泡羡,缺点恐怕是不高调菇氢涪。不信你点击上方视频听听视频里声音杰编溯。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结蓖套拘: 作为欧陆GT的性能旗舰殿捂,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角锯,不仔细研究根本发现不了它的区别籍蔷梦。虽然外观变化之处并不算多薄实,但是对于轻量化势、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性溶碎。" "   7月21日下鹿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)澳卧。其中丰田致炫战胜福特嘉年华封推、北汽E150卷苯奴,成为第一期家用空间王冠军壳拍爆。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威妨权。它们会有怎样的空间表现被痛模,不如一起来见证唤赋。 本期内容开始前吾姬,先来看看第一期文章中网友们的评论吧朽需: 好了凹,正式开始第二期内容汝。不过简单说几句皆,为了没看过第一期的网友们猴表碳:    你可能会发现青踞南,随着岁月流逝晤、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭趣菊鹃,也当起了小爸爸蹈境殿。恰此时惧毙叉,他们对车的选择可能也有了新的取向守愤,空间大檬、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素齐臼。    基于此跋迪,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题痴风富。从一家三口的角度去衡量一款车的空间拇捆山,让大家对车辆的实用性有个较全面辰翘棠、正确的认识瞬酷嘘。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测读父、模拟一家三口郊游的情景实测济多涩、细节空间的展示会馁、实体娃娃的数据测量四个环节进行宪间靡。   话不多说呵猴嫂,有请今天的选手腿,登忱嗉运住! 第一环节经荷:堆放整理箱翔,能放多少放多少    由于很多厂商辱窟罗、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升漆缎,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时酮耍雹,也会帮你量化一下车到底能装多少升厢,所以上图我们也给出了每个箱子的升数糖。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号狙赤,并加以不同颜色区分第板,目的是给你呈现最直观的感受魄瘟。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据卉扔,仅供大家感受一下船愤脸。今天我们拿箱子说话和胎翁,看看它们这种数据到底能装多少箱子教。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下裂:由于时间关系坝全,我们这次只借到了骊威的低配版稠宛劝,后排座椅不能按上图这样按比例放倒汾,但高配版的骊威有这一功能冠。 首先出场的是骊威彼仍:    状态一炔笨箍:单纯的后备厢空间 状态二改矢:放倒后排座椅后的空间 状态三讣我:除了驾驶位的所有空间   编辑点评麓竟归: 骊威一如我们所想的那样纱受未,空间的确是其一大卖点簇岸。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时俱陪认,小伙伴们都惊叹了!骊威徽,实力不凡痢寥辞。   其次出场的是致炫你激:    状态一恢瞄挝:单纯的后备厢空间 状态二距:放倒后排座椅后的空间 状态三丘捐:除了驾驶位的所有空间   编辑点评侥: 就如文章开头介绍致炫时所说方叭,空间篓榷锭、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点峭扳烈。通过这一环节放整理箱的测试标蔚莲,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得尉。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积垦佩:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一汗季肠:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二鲜崎:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三淡畅:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结袜少蔫: 通过摆箱子的实战肠籍播,以及上面表格数据的对比哗鲜亲,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利钾扳母。而致炫与骊威差距也并不是太大散帮,可见其空间不可小瞧垢。接下来又有哪些好玩儿环节祈脓财?而两车又会有怎样的表现呢挫拣?请继续往下看解舷空。" "   今年5月嵌,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶刃使下?9挡无用第摆休?自由光深度试驾报告》)拿。当时霖几,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测洛浚长。    6月胳,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)琼嗣刃。不过3.2L版的离地间隙强、接近角俏、离去角粕粮号、通过角等数据都比2.4L版强悍不少瓮泡呵。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别臀碑惹?    几天前米箍,我和赵璞庞井、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市攀瘸,这车还行不行寐淡?    我们的第一站烂搁蹲,魔都上海丸驾抒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消齐率。在经历了噩梦般的改签鞘、等待沛、登机唉鳖、继续等待之后瓦能可,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间拉。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿鬼栓寺:“游遍世界各地方,开尽天下好车事勃程。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑沉晚饰。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方抛喷笔,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的势霸,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多趁。在此我可以不吹牛X的告诉大家诽奠跑,我在纽北环实际驾驶过钠。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑谦退,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI评,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型喉。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮耍侠污,在国内也非常抢手辆。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升疗,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障纯靶芜。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变滦潘捐,基本保留了GTI所有特征捣壕。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升八酥焊,在舒适配置上也更加的平民化枫来狼。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整咀且,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件汝,例如两边的侧裙以及尾翼等倦,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的派溃篇。但低调的外观也有自己独有的设计元素黄酷,例如车头处GTI特有的红色的拉线捂勃澜,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标焕,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中忱赣郝。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性味鹤丛,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm捶港。另外短号佰,新车的LED尾灯造型也很有特色纯团。海外版GTI提供了红色硕讥、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择墙,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现糕,但国产后或许可以与国内的消费见面犬什备。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少郴痘,我把它们大概分成两类脊阂:靠谱的和不靠谱的李。不靠谱的原因很多拉,有些续航里程太短雷秦,上车就开始为电量担心;有些性能太差笔牢筋,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比孰偏簧,几十万买个两门小车勃郡,真当我们都是土豪吗鼓竭?   不靠谱的理由千千万舶碾,靠谱的标准则大致相同瓤。续航里程不能太短府,加速不能太慢唯殴,最好还有些实用性是,价钱不贵就更好了巷。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了揽察,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车息洗獭。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平犯,拿汽油车举例的话闹吕输,90%以上都算得上靠谱顶碌休。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说吃,能达到及格水平的车型却不算多仆。我们的这辆测试车是2012款的恐,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型氰健示。还好时隔两年草猎溉,e6的动力系统并没有发生大变化赎某狮,只是外形和配置有小小的调整枚剿娄。   续航里程浚胯囊:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧捷,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群喜陵某。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车凄卫糠,这其实只是理论值汕救伙,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱笺密,实际用车时很难达到侨卢。夏天空调馁、冬天暖风鸽啪、高速快了工禄、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程井岸。   这种电动车只是日常通勤还可以师汰纷,但稍微有些想法光,想去见个朋友烁、买个菜纪,心里就得犯嘀咕澎侧。这种心中总有事悬着的感觉很难受疵钉同,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多兽沦。   由于时间原因笛郴电,我们只能简单测试一下e6的续航能力剧跨。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里糕,其中高速路况三分之二策纲叉,城市路况三分之一忙。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来使动哗,我们的行程其实就是三段哭,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)匣,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)蟹豆,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)逛邻具。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)戌翠,显示续航里程320公里了晌。完成第一段高速路程时(43公里)隋珊唤,电池余量82%(耗电17%)蔬甫,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)吨奔伦,电池余量63%(耗电19%)喷府,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)烫,电池余量45%(耗电18%)虑,续航里程134公里(减少61公里)羚抢定。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点缴:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右碌,比如第一段高速行驶福扯噶,续航里程减了59公里臼儡,而实际行驶了43公里零,二者大概是0.7倍的关系琳梨,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话窃酮跋,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近浅伤,拥堵路况似乎还更费电一些涪瞎。" "  近两年剃梯俺,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮膘,很多大厂都推出了自己的纯电动车叙,先不说比亚迪这些纯自主品牌蒜随,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车阀效孺。今天啡,我们就提到了之诺这个品牌缎陶空,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌殴,主打高端绥淘,并且未来也是只进行纯电动车的研发年,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌需前。今天虑,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E程,下面我们就对这款车型做一次体验恼们瞥。   之诺1E只租不卖扰挛,租赁价格为镭繁:日租金为400元/天博洗侣,长租(3年期)为7400元/月曝,现在消费者就可以对这款车进行租赁谷。   租赁价格包含菜:车辆上牌干檬、充电盒安装(7.5小时充满)葱巾、保险卫轿、每6个月一次定期检查保养棺叫堂、车辆维修促盖,7天24小时道路救援娘赶、拖车以及备用车辆等册幸锰。   之诺1E是基于宝马X1平台打造撮募,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计酣妨,但车身整体还是能看出宝马X1的影子拦。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计该,虽然亮点不是很多萄阮栖,但至少可以与宝马X1拉开一点距离艾,树立之诺自身品牌的辨识度腺。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系哺,辨识度极高懊橡。 既然是同平台打造壳,那么轴距和宝马X1也是相同的凸颓。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎勤胸,尺寸为225/50 R17变签,这款轮胎最主要是为了节能考虑扑忙晦。   本文导航   分享到萎:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉壕暗笺,它是南京依维柯生产的车型纬,隶属于跃进品牌旗下妓潮,是一款定位中高端的轻卡产品掏钵。该车是在2013年1月首次发布的剔,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)萎逞,为用户提供了更多的备选车型层。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现艘繁。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)充怠侠。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域农供,宝马向来不走寻常路檀蔽那,旗下的SUV并非越野硬汉划髓,而是更加注重公路操控性粕寇,所以在外形上也有着自己的独到见解群炉。Coupe原本只是轿跑车的特征刨姑违,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上疙。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后梳文,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上锌淬。在这种背景之下饺恋储,X4应运而生谴。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验肛勤拖,宝马对于X4的设计便更加得心应手陕泄巍。从车身尺寸来看避,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化袖。然而实际感受上摆,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力费。它们的关系就如同X6和X5髓钵,一个张扬诗、一个低调悄肖。要想顺ń希酷韶袜?X4很在行没。   这辆X4的外观加入了大量M套件拴牌,进一步凸显了它的运动风格穿刮齐。夸张的前后包围降低了视觉重心篓腿羔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角肌去列。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢话?所以朔翠,接近角聚、离去角这些数据对于X4来说托奥,根本不重要擅邵。   和X6一样陕闪,性感的臀部是X4最迷人的地方痞。如果从车尾来看茅梢,X4确实比X3运动了不少剩柑,高挑的腰线莫、厚重的尾部都能给人很强的力量感鞭旗。对于35i来说坎胖池,单边双出的尾排着实有些低调挺妨蹦。尾灯的造型是典型的宝马风格浅,造型简单冀俗阔、大气裂脯敞,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升敖陪梗。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮杜博陈,前245mm壳齿、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性纠。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)乖,这是一款综合静音哺、舒适涉套忙、操控于一体的轮胎骗现卞。在我看来褥,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎栋,似乎更为合适酪荤公。" "  原标题芭嫡皆:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前失繁尝,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)倪对,该车除了外观造型犀利涣、内饰豪华圈、配置丰富之外氏械期,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样赦掏劝。作为一款以年轻疟、时尚为主旋律的产品卸空孔,NX开起来的感受如何其崎,今天我就为大家正式揭秘降蹦。(注凰东零:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称簿靠,如NX嫡檀、ES扦取呜、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍啼蠢:   NX车型的外观内饰设计风格荆,在之前的文章中我已做了详细介绍翁霉,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品炔。从实车给人的感觉来看斧湃腔,它的确做到了这点陶,不少人见到它的第一反应就是彭:恩瞳,这车挺个性峡、挺漂亮麻闭吭。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅攀玫喝,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计碱,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度币。此外械膛谓,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯芒宋佛,进一步提升了科技感吕堆统。不过它并非全系标配誊贬,在入门级车型上近光灯依旧是LED燎,远光灯为卤素灯泡暇梳尖。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  《椤(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV停瓷侗,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3办剩、宝马X1做直接竞争复来刹,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV酮需,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证淑。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES苍省烂、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格俄咐哆。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可汛肚,其中一款为17英寸饰抱嫌,另两款为18英寸荆纹竞。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂泰恕,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎么擞,在国内的售价大约1700元/条悄哭。   车尾线条与前脸相呼应泻,造型犀利蔬橡闯,棱角分明舅,以凸显整车年轻筋、运动化的产品定位啦。同时匡,尾灯设计十分用心克,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果世蝎翱,特意在接缝处增加了一小块LED侯那。   内饰方面净,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造墨,同时用料保持了该品牌一贯的高水准惺糕,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用拭,大幅提升了车内的豪华氛围矮攫。   据雷克萨斯厂商人员介绍请碳,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏另很幻,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统柒,它的使用方法类似于电脑的触模板躺,并带有震动回馈功能勾虱享。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用阔少巢。此外惮,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统矗称,我们咨询厂商工作人员拳刊肩,这配置会不会引入中国康,对方并没有给出明确答复啪慌馈。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适美,作为家族中的新进成员侣滇,NX的表现自然也不会差癸。为了符合它运动化的定位玲,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强黑肌,使之在激烈驾驶时能有更好的表现腥嘛。此外NX空间方面的表现也同样令人满意箩。   在海外怒,NX提供了全景天窗脖诚盾、普通天窗和无天窗三种版本的车型躬刺春,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃嗽酸,采光效果很好砰澈,但无法开启担苯。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用措燎,采用的是外开式设计瘸。可以确定的是孙,上述两种版本的天窗都将引入中国翠孺,至于无天窗版车型是否会引进韶究筐,暂不清楚发。" "  [汽车之家专业评测] 2006年了剑,马自达CX-7在海外推出;2009年署报帕,2.5L两驱车型引入国内畦,售价28.8万;2010年护革,增配的小改款车型上市譬,售价29.08万哇磁嵌,同时宣布国产意向;2012年蒙,海外CX-7停产;2014年拎,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道蒙,等它国产的人此时已经老了四岁了练唯衔。   从以进口的身份引入国内捶苟稳,到正式国产经历了四年左右的时间悼檄,在这四年中进口CX-7销量并不好渐屁,一方面是当时市场不成熟鄙,后期竞品丛生将其埋没了罐痕。另一方面原因也在其本身跋忌,比如定价高逛、2.5L发动机动力孱弱等等坛,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍亮,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统嫩。在测试之前是,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点几镰?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm忙,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm九额谈,搭配6挡手自一体变速箱考。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机捞睬,只不过调校要比CX-7上的更为激进九睦。即便如此蔽膊,我们仍旧对它的动力表现有所期盼皋睬。   油门的设定比较灵敏慑,起步和加速初段都还比较轻盈媳称畴,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线普骂,而不至于拖沓朗,一切都显得易于掌握虹蒜口。变速箱和发动机配合的是那么默契波,总能在恰当的时机选择到合适的挡位埂鼎穗,只是在极拥堵的道路上蠕动时棺,1挡与2挡的切换有点闯动而已含侗,问题不大逛眉奶。   转向和悬架的设定偏向运动累署,采用机械液压助力的转向系统比较重虽捐,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣澎官。悬架没有“忽悠”的表现窘湿巨,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息庇,车内乘员经程晨洗Γ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”幻。悬架后段偏硬苹,在弯道中并没有明显的侧倾挟赴,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去单鸥。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错斜,动力供给够积极潜,表现不错伎搬,驾驶感觉非常轻松竣,动力的跟进也很是及时沛鞭查。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)料。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm惟瑰,但实际感受发力点基本在3000rpm左右饥,而且不是那种喷涌般的迸发饭粒,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已捐,给人相对内向保守的错觉酗。   CX-7更擅长的是中途加速悼梢馁,比如从60公里/小时开始绰虚纠,遗憾的是想让它发挥全部并不容易秽,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓餐瑟钢,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限涛饭,这几天这种沮丧感时常出现漏挛盛。不过也正是这个中段加速的特点阂洼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举迟,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右酒馆,稍踩油门就奔向3000rpm测,便能得到很好的响应勤瑟,仅有极为短暂的降挡迟疑迹谜事,随后就催逼出了足够的扭矩蹦任川。简而言之构,CX-7的驾驶感受还是相当不错的瑰,容易上手垮钮,各方面的表现也都算令人满意抱。   中高速行驶中一切都能变得敏捷祟,涡轮增压器起到了明显的效果桓臂,就像注入了某种精神类药物岗帕,虽不时刻保持着亢奋状态排惨,但兴奋状态确实随时可以到来砰恰抬,一切都听从指挥缚兑。这种持续的加速感可以维持一段时间淑,心里不禁一阵爽快掸,当然冲谁炉,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了灰啦。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光瓶接实,测试油耗的过程共行驶了134.6公里闭赡,消耗燃油17.94升陛宏,平均时速为30公里/小时宿蓄,全程开启空调括螺,平均油耗为13.3升/百公里套恒,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看态莽,CX-7绝不算省油的那类盟徘哨,准确的说是比较费油怖帛。另外遁慧,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油湿蔚山,无疑使用成本相对较高江澳。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前谐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章下隶骚。说实话碍死,那是我第一次接触这两款车驶。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象杏垮,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机斯娄,动力同样够用疵掸,但输出并不算线性还,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制躲吝蕊。当时我就在想肩虾螺,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了帕囊,而如今厂家真的这么干了构。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统融,增加了几项配置寸,外观方面几乎没有改动侧哄谅,图中的这款车只是增加了车顶行李架挤板、车尾扰流板和挡泥板等选装件赏唾腥。   这款帅客HR16是一款7座车型令摄叉,它可以满足国V排放标准浚檀公,车窗后半部分采用了隐私玻璃碎敬,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢誊捅。当然崇橇,帅客实际上是一款既可以满足载人播故,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)墩司,所以它的车系中包含了5座雄、7座偶惫、国IV习完篡、国V等各种不同版本删。   除了挡泥板之外歼拜射,我认为行李架和扰流板的实用性并不高浆鹅,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果酪萌。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统庙救拼,其中的最强模式叫作“Dynamic”募努,译为“动态”木。有意思的是丸,在英文里结娄撅,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根皇使挞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机氛圈酶、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗匪丸剃?——开启动态模式纤,就等于点燃了一根无形的导火线烫。   要追根溯源的话送畏,炸药起始于中国活窘,属于四大发明之一廓取,不过相比中国发明的黑火药裙焚,硝酸甘油平时更加安全可控骆,而且破坏力更强抹两闯。奥迪RS 7同样如此家督煤,它多数时候表现得比较随和倡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力另娥。   首先从外观上就容易看出它很厉害桂。奥迪A7之所以独特挠倡河,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型茄酒,人们将之称为“Sportback”劫,在我看来牌侍肚,它的廓更像是一只优雅的海龟咕,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种扇穷。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装秃猫,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光虏,所以它已经不是传统爬行类的龟酿价查,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息哪,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同放沸黄。最吸引人的是那个手感出色的方向盘抛,让人不由自主的去稳稳扶住3玻化、9点位置绞存。   在风骚的外形和各种真皮新星雹、碳纤维材质的覆盖之下武频,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性蒲,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别痕掏泞,这一点很好棠。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV石夕,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群燎。即便在这种情况下粒幻,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价歇刻。这一举动也让这一用户群抛出一个问题颇伍:谁给你的自信卖这么贵倪?不错票静,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008裂匪椭,它到底是盲目自信还是厚积薄发巷?我们一比高下琅按贪。 外观对比料门败:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结劝似:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算腹宋粗,所以我决定说点可以量化的东西收年。首先蚊,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现裁烂嗓,而哈弗H2在售的这款车是中配车型肮境。其次可能是由于动力的原因滇,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽疤惭。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上棋拟,备受关注的长安CS75正式宣布上市逃悉,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合揽释。在前期的试驾活动上烫,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型娇咸,并对其驾驶品质给予了极高的评价泌履。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车换,和手动挡车型相比湘,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待型寿。 ● 外观内饰的简单介绍拦据田:   在外观方面季,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型味年,长安并未给1.8T车型增加特有的标识镣绰,甚至连一个小尾标都没有歇实。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿垛聪,但1.8T车主可能会对此有一些不满伸汕。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm分,轴距为2700mm弛,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5告、奔腾X80以及哈弗H6哩,CS75还是相当有竞争力的可肌,它的轴距和长度最大发鲜般,宽度仅次于哈弗H6缔傻彪,高度相比瑞虎5矮了35mm律蒂。   在外部配置上羡,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统点稗,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头票菇,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角爬穆函。另外星,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯抛笛,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果途,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力堤。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致凑协,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品拷分,市场售价约为700元/条累,在同级别中算是很厚道的配备了刨。此外床并累,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品哦风,只是轮圈被替换为铁轮圈潞犬愧,还是俩字——厚道釜趟贤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格矾念,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足衫拾抛,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板痪悲,看起来更有层次感搁镣。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙夹烁抖、设计毫无新意羞蒂、用料也很一般等不好的印象拈建。不过近年来莫,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹谩,长安便是其一函疆猩,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视翱,也很难找出它的缺点锣悍掠,按键其篮、旋钮的阻尼适中赣懈休,手感很不错陋。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏佬,分辨率和反应速度都还不错煞里,不过在功能性上它只提供基本的导航报僵、DVD嚎群法、电台儡、倒车影像及蓝牙功能诽,并且无法直接用USB读取手机中的音乐管,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的掏,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到蹈跺,但是厂家对此并没有改进烯袄啊,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放典。但是动芜沧,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度颁沏,同时设备名称也无法显示完整前肥安,在用户体验上还有提升空间囤表赡。   不过拴捕,在一些细节处理上吞,CS75依然还有一部分表现无法令人满意肖呵。比如在挡把前方的储物格疚祁,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理豹妮得,不过这块材质却为硬塑料搪逗剑,实际上根本无法达到防滑的效果魂被。另外陀,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯感癌嘉,这点值得表扬腾暗,但必须手动摁下开关才能点亮佳兼疵。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅蔽,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果坝确殿。座椅填充物软硬适中览哀,刚刚好强袜枪,并不会软到开久了腰疼僧歧,也不至于硬到硌(gè)人荷。除此之外赶,包裹性表现也很不错荒跋,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中蔼。另外氯,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节箩斑。   车内乘坐空间表现上汝财,身高180cm的编辑身处前排腹,头部约有一拳左右的空间盯,此时移身至后排轰鸿,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间好皖。作为一台紧凑型SUV车型坟,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了彤杯。   来到后备厢卯,长安官方给出的容积数据为590-1560L练,表现中规中矩峦锌博。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布李肌丰,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果阔,增加消费者对于整车的好感度劫。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟肌诧,如今市面上的电动车产品越来越多晌,开始逐渐走入人们的生活淑,而众泰知豆纯电动车就是其中之一缎捐,大家对它的了解可能还不是很多汲,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元霸闭敢。那么这款车究竟如何呢歌?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车蹬、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上蚕卫,我们终于有机会近距离接触一下凰。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌未辉,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质帝,因此其与众泰汽车合作沃就,推出众泰知豆电动车筹。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同化藐,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识告。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗私陛?不管你信不信汞年炬,反正我信了焊帅。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱桑撼长,售价为24.98万-28.98万元关,共有三款配置可严嗔嗥ァ,全系均未采用quattro四驱系统箍,取而代之的是前置前驱的驱动形式豌。更便宜的价格带来了更低的入手门槛捅判暇,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生琶徒仍,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水餐,1.4T的发动机到底够不够用娃,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧蒋痴同,这些问题都难免让人担心滤穷皆。那么奥迪Q3到底是不是“好货”砰臣,它又是否值这个价格瘦日紊,下面让我来终结你的这些疑惑埃。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力骡盆:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱拍困,我想网友最关心的问题之一也许和我一样吼,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境筹煎,既然大家都关心这一问题教勤故,那么我们就从这个问题开始一一解决亭。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的示酒,其最大输出功率为110kW颅,峰值扭矩可以达到250Nm凌,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm瞪。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后颠,动力储备不足方面的顾虑巢溶,但是这些想法也好顾虑也罢泊,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了底户。奥迪Q3的油门被设定的很紧实领勃,油门初段的旷量微乎其微鹤。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点温悉既,当发动机的转速达到1750转时摄,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩攘痕,强烈的推背感也会随之而来乡拴髓,如果你不是冷静下来思考一下剧辆合,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受痊丝扭,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减簇罢。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候型囱盛,一开始的想法和我一样凛卞谱,换了1.4T发动机之后啸瞥醇,动力跟的上吗论溪汇?心里总是怀揣着这样一个疑问舶,但是当他们开了一段时间之后型舞傅,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”习肥虏。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格尾目柬,处于D挡模式时兴,整个动力的响应虽然一点都不迟钝戒,但也感觉不到激进的性格葱。但是当车辆处于S挡时惭爸,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉捌褥摄,整个车似乎突然变得紧张了起来冀粹,时刻专注着你踩油门的右脚物佳陷,稍有动作便会迅速做出响应澈。   在城市的驾驶中雾圭栖,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障谅免,当你深踩油门时扭吐,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞单楞,或者可以说侯,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态韦桂。此外戈叭困,作为一台不折不扣的城市SUV汰,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验德炼。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质稼据,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量袖揣,但是丝毫感觉不到突兀的加速感迪哨莱,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动厩怂番。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆萄瓷桅,整个加速的过程非常线性女愧辛,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时薪迪,不会表现的非常神经质融涪坏。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱建蕊鸽,这台变速箱给人的感觉非常聪明陈,可以准确的猜出驾驶者的意图敛请鲤,在换挡的速度和时机方面非常到位现。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赁。此外睡队颊,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错瞧戒碱。当车辆处于D挡模式下谈衰,当发动机的转速达到2000转时瞪羌欣,这台变速箱便会进行升挡的动作讳肃奥,从而保证日常驾驶更好的经济性艇。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时吗描放,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应骇骡,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止菜。   这台变速箱也并不是近乎完美舞夯,它当然也存在着自身的不足闹四玛。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺牡,尤其是在低速的区间内饲,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感尺搐潘。此外碴娘胯,该车提供了四种驾驶模式的选择菲抽扛,分别为经济牟喉嫩、舒适肆、自动和动态模式无咕,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整慌。 性能测试绒砷:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中防拓,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现粟,最终的破百成绩为9.14秒剂护荚,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升惟购博。奥迪Q3在三挡时完成了破百动,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程惫籍。此外篇,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没翻,非掣步常快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失垦,整个加速的过程十分平顺和线性庇答闷,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势滇墒。车辆在全力起步的过程中另存,由于没有采用quattro四驱系统乡点,车身有轻微的抬头现象唾涤,前悬挂的拉伸比较明显麻律。 性能测试湾烘:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中姥,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米标私,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升池淬堤,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系绣矢帛。在整个制动的过程中鳞围衫,G值适中保持在-0.9到-1之间秋,全力制动时车身呈现出前倾的姿态蚕弥,前悬挂很大程度的收到挤压碑锤,而后悬挂的拉伸也相对比较明显泛。此外脱,该车在连续制动的情况下兰谩,受到的热衰退现象比较明显颁欣,在连续测试过后危捐茬,制动距离增长了接近2米耿挥。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容沏,动力方面也足以应对使用的需求邵卵,尤其是在低扭方面淀帛,这台发动机表现除了浑厚的功底什仁。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平磐。对于一台城市SUV来说管贯,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑澄。" "  你有没有这样的勇气腊,一辈子只留着一种发型惊借迹,带着一种款式的眼镜嫁?或许多数人会摇头说不双。试想你现在穿着中山装碘晚,带着大边框喇标,留着中分头走在街上孔,别人必定会投来异样的眼光潜砷黎。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变娃努氯,但有一种美穷,却是永恒的豹,我们称之为“经典”饶灸。就像中山装逐渐演变成了“国服”匪圃坏,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样蕉,看似过时的东西稍加润色膛,就会焕发出经典的力量陶。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题旱抖漠,也是一个互相佐证的问题蒲仇躬。正是扛住了时间的消磨潜废,一个产品一种设计才能称之为经典贾倪授。而正是因为它是经典罗,所以无论时间如何过往蓖冈,岁月如何变迁范迁时,它依旧能代表着美险。所以能称之为经典的东西凤毛麟角粮溅咸。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫发巢掠、保时捷911粱蒜、MINI这几款车了缕秆。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承锭教禽,这是一种财富什比奉,就像一个国家的历史一样查慰,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝集。但就像中山装一样示,如果不稍加改动盯东蔚,依旧会被人说土气尉,MINI也是一样笨蘑洁,细节的升华会有益于经典的传播和传承龋乔醒。这款MINI COOPER S的运动元素比较多川,是全新MINI车系中性能最好的午丰集。所以车头车尾都会看到“S”的字样拆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表恰:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部容喷沟,这是它彰显不同的地方嚷汉茅,尾灯的轮廓更大了伶,但相比老款不够凝练蔚彻锑,同时你也感受不到它有何种审美的进步械昧念,个人感觉它是为了变化而变化瀑离椿。轮毂方面睫际烙,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号赋。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注础渤喀,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)彼。不过铺,在真正接触到保时捷Macan之前乾憨掣,我对它的真正实力也有所质疑普。众所周知粒淡,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造腔罢,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢枯护欧?带着这个疑虑甜驼,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅毯。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同孤,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型潘侣。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机枯票导,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似立捍。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型楔,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”寂。在没有任何参考坐标的情况下赡陇享,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的揩。排除了惯性思维的困扰其灌,对于一款新车而言或许并非坏事狈蔷挨。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布桃躺,因此有关它的设计特征我们并不陌生巷。作为保时捷推出的第二款SUV车型寿,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计律癸,同时也融入了许多独特的元素刑。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征炉为普,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动技锻,因此在细节处理上逆瞬救,新车融入了更加激进的设计元素娘报。    作为入门版车型捅芬,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯膝俱,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯佬懈凄,并采用导光条设计型练兰,其视觉效果更具科技感兜。   保时捷Macan的腰线位置较高茧,车顶弧线在车尾处微微向下收拢实,营造出强烈的动态视觉效果经盼隆。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格舞失绿。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一蚀,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格巧籍损。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况浆瓦,我的同事此前已经为大家介绍聪杜土。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解獭。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍鼓脐。" "   ??????? 提起观致缄乌敦,大家都会想起什么谐阑?这似乎是一个难以回答的问题绿鹃。作为一个有着中国血统的全新品牌控,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩稻誓蒲。在2013年绰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上吮暇,一石惊起千层浪硷。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手丛。   如今梢,观致的第二款车型沧眉,观致3五门版也如约而至匡讹,其是否也具备了同其兄弟一样的实力茬欧诬?它的到来合矮,在扩充了观致的产品线之后槐盾纪,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢掠权攻?自然是令我们拭目以待肋会拭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车面伟逝。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今褂钾,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型擂嫌艘,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型尾戚,时至今日都没有做大幅的修改随。就是这样一个古董级外貌的家伙檬算蓖,最近竟然和新能源技术杠上了肥筒堵。2013年的日内瓦车展上芦椿,路虎推出了一款纯电动卫士尽辆性,旨在告诉大家卫士宝刀未老探。而这些天超厦炬,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试覆,看起来霜访首,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了痪。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上诚首,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品棋,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟舰焊,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望祭扛,并未成为现实冬玩,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已胳谦可。   事情的转折点发生在2014年6月18日靶擎仍,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照涩,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车傻晾昂,并且这一次廓胚闲,车身上已经重新贴上了拉花倘恭,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计净,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”恭蔚庞,而是一台真正的电动版卫士确。   之后通过各种途径的联系柏,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版徘筋,虽然这并不是一款量产车架,也没有任何电动机涛化沮、电池组方面的参数数据湿阀, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试临撤蠢,我们认为此次试驾还是很有意义的俊镀。   ■ 外观造型枫:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷心里栓,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士办暮。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样试阔,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异仓廊炊。   电动版卫士全球仅有7台庆兰,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车么部牟,基于卫士110车型打造酷第盘,可以根据情况容纳5个或7个座椅潜书瑟,算是车系中的“旅行款”氖寿扇。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承伯妮桨,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异己。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计虐鞭,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡帕,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外纠谓,丝毫不加以修饰塑囱。按照官方对柴油版车型的销售策略秃,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件拴龟。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分比晶,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理馈,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留苫伍,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间司教。正对车头凰,右侧翼子板的通风口也是镂空的系糠,下方是空调系统的进气口乃,而左侧的则仅仅用作装饰漆虾娇,所以是完全封死的状态峰窝。   平直的挡风玻璃嘛宦、小雨刷沛、面积可观手动调节后视镜叭,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计百挥返,而在这台电动版卫士上卵乓,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板饱淬亮。   实际上善,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致蔡险,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线惦尼霖,电动车窗只照顾到前排乘客咀纫蹭,第二排为手摇的耗壁,第三排则仅仅是推拉窗镣拌檄。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林睡,确实拈,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车半懂访,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中咸趟。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头跺,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖眯怪。   三窗式车尾设计除了古老外世笨馆,想不出更多的词去形容超涩垒,好在后窗电加热龋绦僚、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备蓟莲,而这些也是这台车上为数不多的电子系统躺秸降。至于各种不同用处的尾灯荤,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧瞬。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩百舞殴,并配备了13针牵引电力接口酪穷次,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电辈。而对于电动版卫士来说材金,这款车的拖曳能力也非一般强大岛席,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡槐静,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置猩。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯顽颧遣,在这四年一次的盛世当中肌,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注梆,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市沉取,在经过整体的细化改进后整体更出色妒墨秋,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市晨绦ァ,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌炼来,对于这样一款小车到底怎样槽,让我们一起一探究竟犁。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车反雌,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计晦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化送妨烹,当然这还有一部分是车内空间优化的设计囱爽,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格匿钩,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格履,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择范悉,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非巢牌常可靠的选择固。   相比现在很多的车型雄才,J2车身并未加入大量的镀铬装饰驼,个人比较喜欢这样的感觉棵靶夺,朴素也是另一种风格讽匪挨,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好旦隆纯,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分涛歼处,可以说是起到了点睛的作用单修,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创枷悉,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格规,看起来还有些运动精神浑泌曝。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组价,同时也是远近光一体设计陶,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气蹲稍拣,更加突出其可爱的造型风格儡,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体钩,同时也表明了J2的一种年轻风格焊荚。虽然是一款定价不高的微型家用车无秽席,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置嗣粕,雾灯虽然不是什么贵重的配置揭说廊,但对于安全的保障还是多一分才好康颅。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力释炮泛,实际使用中虽然刮水面积稍卸稀,但整体还是清理的非常干净骚侈逝。   在车体侧面造型上翻,J2采用了一种超大倾角的A柱设计辆惦,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高毖嘎,这样给头部空间会留出很多鲤,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感膏窟,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感介煞舵。腰线起始的位置和大灯高度相同吞撑,这给了驾驶员足够大的视野空间赂耽襄,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间嗡舅,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高盾勘躲,感觉像是一种电影院座椅的设计风格炮。   在尾部造型上僻萌,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计裴桓毁,同时加大了尾部示宽灯的面积傻,为了就是提示后方车辆注意安全罚,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹骄慨,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高撬,内部非常的深不过开口非常邢ǖ臁,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包挟昧倾。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具猜腻,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎倘,虽然是钢圈去疾裁,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳漓逗吞。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型惮瑟卢,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少衅壁。另外坍,一直让人头疼的售价问题恳,此次又出现了渺编啸,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势匣兑抚。价格问题彻遂趣,在上市新闻 中已谈了很多鞠烙,不过与价格相比笔檬律,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善涩殴。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统吝,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题侯苦女?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后娶喀,即将为各位解开疑问虏匠橡。   观致3五门版已于6月24日上市春灸,目前指导价已公布嫌碗累,售价区间11.99-17.19万元 删姐平。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍羌穗:依然遵循简洁的设计思路舵疽摔,造型更显年轻池绅。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头码蠕,喜欢追求时尚潮流的年轻人士其椿,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体蟹。可以说斜嘿,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车腊局扑。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格炮,不过在细节上却更显年轻青。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm冀汰祁,轴距为2690mm肩逃星,除了长度缩短了177mm之外等澜按,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别栋吾。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话恰搁捆,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉邵耐荡,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了掠。在车身颜色上词沪耸,观致3五门版同样有6种颜色可鸦佟,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕闪处,色彩更为鲜亮晨校,也更有时尚感龚彤态。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起蘑巴木,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别谁。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面湃,而前雾灯也采用了圆形的设计题,更显时尚陀哄练。另外晒瀑,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯翘、转向辅助灯和大灯清洗装置奢,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 何沙。   除此之外魄饶附,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大鸡烧,达到了18英寸(三厢版为17英寸)壕,并且轮圈的款式也更加的年轻屠勉奋。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18腻。所以在轮圈与轮胎的规格上夺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别烁。   =============分页符=============   ● 内饰介绍沪泊:与三厢版一致缸抢粳,细节改变不大桨棱。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同烧,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择酒朴诲。中控台采用对称式设计浅,各种功能布置规整喊萄,按钮数量控制在了合理的范围内健缄彩,不会给人一种杂乱的感觉省恰彻。平底式多功能方向盘与三厢版无异恒幕黔,造型很有运动感厢轰,真皮包裹的外圈握感也很不错袄幸蛾。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置温,除了蓝牙电话阜、多媒体播放等这些基本配置之外揣会强,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务撵。除此之外歧嵌,车主还可选配观致逸云的增值服务滔坎,该服务包含实时交通路况丘、实时停车场信息和地图更新等寄祷炯。 ● 座椅及乘坐空间酞巳:白色绲边真皮座椅很有时尚感熬唱。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能噬棠,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能你双挥,与三厢版顶配车型相同募钝。不过区别在于坏辖乡,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理醚苯,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升嘲摔番,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动佰。   在乘坐空间方面彩,身高173cm的体验者进入其主驾驶座讲乌,并将座椅调到最低位置后撑,头部空间大约为1拳胳,显得很宽裕;而进入后排后附味守,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间礁鸥啪,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的醚。后排中间地板隆起幅度较大董托,长度也不适合搁脚承髓弧,中间乘客的舒适度会受到一些影响泥惜恼。 ● 后备厢骋、储物空间和天窗趣嗅:后备厢容积403-1105升泵沛挖,储物格众多汰溃。   在不放倒后排座椅的情况下告炉,观致3五门版后备厢容积为403升固,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题饶劝奥。如果嫌这样的空间还不够的话葡菱搁,将后排座椅全部放倒后忿罢,空间最大可扩大到1105升工翱。除此之外饱发锰,如果您随身携带了诸如手机独牧改、饮料之类的细碎物品的话厦驮菠,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间忿。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 副祝克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备松,可打开的总面积约为0.22平方米汤戊沫,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似桅庆得。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架擅:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机藉狼素,两者最大功率分别为126马力和156马力解疏,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米迹,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别淌。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外的掇壕,其他车型均采用6速双离合变速箱蹋誊。在底盘悬架方面埃很顶,观致3五门版采用电子随速助力转向系统勉嘘,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架淀派。 ● 驾驶感受惠拿瞬:底盘调校水准高抗痹捶,变速箱低速平顺性比三厢版好擅抢。   此次试驾会上凄,我们大部分时间都行走在城市道路中侈钞下,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些测,起步时若是轻踩油门踏板骄俊司,车辆的提速会显得比较迟缓社窟,若要改善的话擒,需要至少踩下1/2的踏板行程事。对于开惯了日系车的朋友们来说底纯倒,这种偏向于传统欧系车型风格郎高钦,而非“一点就有”的油门调泄源纾可能需要一点适应的过程皋。   而在整个加速的过程中弗凶,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题蕊,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上新塑老,咆哮声已经传入驾驶舱艇倦,可就是不见变速箱及时升挡狄。另一方面噶冠,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入评,整个介入过程并不是特别的线性湃,其工作时的噪音也清晰可辨典,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音性绰。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧短壤偿。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )妓集,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受踢写,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换醒,并且伴随着强烈的顿挫感壤,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多备掣嗅。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态登,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少花灰方,虽然顿挫感还是有董楼,但已经能够被绝大部分消费者所接受颧。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的蕉霖,那么我可以回答您媚譬,和大众的DSG表现相差无几促头荒。许炮滇。   从观致工程师的口中得知腊崇,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题歉巴褪,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下透,对变速箱程序俄薄、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整玲,找到其中一个最佳点起哼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低句。   在手动模式下姑居随,发动机的表现仍然很积极虚,不过由于其低速动力输出并不出众剩手叔,其加速度并不能让人感到满意粳克烷,很大程度上毕,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉帘暴。此外溶,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时惺,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡羔固,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似段。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点改全,而在此前的三门版车型上粒,我们就给予了相当高的评价陷救。虽然仅从结构上来看蛔附,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控旧,但作为一款家用车秆泪绍,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性硷,高速行驶变道保证稳定性胃硕蒙。事实证明僵,这款新车延续了三厢版车型的出色表现捅灿,并且从车底反馈至车厢内的声音掳闷蕾、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看姆,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的恕泡墟。   ● 编辑总结爽家撩:   从我们此次的试驾感受来看蜡婪暖,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻记校、时髦的外形滤惠,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整弧。与之前我们体验的三厢版车型相比微糕病,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步搂袱富,尽管目前顿挫感还是存在论,但已经能够被绝大部分消费者所接受了世鸡。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过荤脆溺,有值得称赞的地方吼,自然也存在着一些不足沛,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等登济。另外十伦钦,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的裸。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元丰凉酗,但是这4000元能够换来包括氙气大灯戏伪、转向辅助灯及大灯清洗功能兄,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎斑反店,这样看来辨办帘,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少笆韶。不过茨翔类,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢寄泛?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧型。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 腋稳铮控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间柬靛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍乌,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型锰痪。但个人更喜欢两厢版本咀,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因锈。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾苫。当然不挠,作为同一款车拜羚,两厢和三厢的选择人群会有很大不同害幸。三厢版本更加实用锹裸瘸,两厢版外观更加时尚干练撕墒。今天带来这款两厢版爱唯欧虎盆,或许会让很多注重外观的年轻人驻足孤。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容梁世府,大灯的设计相对保守了挨,但也减少了人们对于这台车的争议性邢勒憾。从而扩大了消费人群漓燎秒。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好煞程烘,各有各的美舷亲勉。但无疑夸乳喇,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的期摄掏。   侧面的变化并不是很明显锭慷贸,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动啤哪。相比三厢版要顺眼的多芜。车尾的变化同样集中在尾灯上堡,尾灯的轮廓变化倒是不大锰困,变化主要集中在尾灯颜色的改变凛森。深红色的外围显得更有质感俯。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话潘,越野车是最好的选择池。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车森圃蟹,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40奥,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事拇软,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力惧。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远捂,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40处粉。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没凌破。除了电视剧的锦上添花肩郎,BJ40本身的魅力也势不可挡信付,下面我们就走近这款“北京青年”罕校卸,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼售瓤。   外观/内饰猴:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试傅羡,或许有人会问那为什么还要进行测试酪褪戳。其实答案很简单糕块蟹,之前测试的BJ40是一款试装车碎,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别尖,包括电视剧中车辆也是如此陕。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变勿稠,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升斧。虽然我没有见过之前的试装车塘吴,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异踢,甚至有些地方与牧马人不相上下驾郊。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍狗什聪,之前我的几位同事已经介绍的很详细了晃,这里就不再做过多赘述疮。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰肥堪,你会发现并没什么科技感妒,简单的线条搏、硬派越野车特有的见棱见角的气质眷,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面哦脖笔。另外请幂,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留寄逃。硬质塑料质地的中控面板很厚实粉帘森,比起舒服的软性塑料手感稍差顾,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境繁戮舷,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事砷刮,同理使用织布座椅也是一样藏分檀,无论您是刚刚涉过水菲箍,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨氨涣,都不用担心须煞陕。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器涡,不需要华丽的外表去装饰错堆。虽然BJ40有着很浓重的模仿拘筷颊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格儡触锑。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上赤饥舵,那只能说这个人并不了解硬派越野车棠丸。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望然,让人想到真正的场地里去撒点野崩。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀沟玲蝗?惊险的高速穿插稗、精彩的甩尾掉头汾、惊艳的侧向双轮行进拴,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演闪锻愤。时过境迁吃案,萨博虽已退出中国市澈,但把经典的两款车型(即9-3巢滦、9-5)的技术留在了中国换楔淡,在北汽成功收购萨博技术后疥,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生耽类潞。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型就良丹,其底盘运用了萨博9-3的核心技术贪华深,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求咯颓瓶,主打性价比与实用性挽卞喷。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确无季,只是在某些方面使用了相关技术而已帕。   从外形设计上就不难看出插誊邦,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影宦萝,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰刹,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70妙粱,同时车身上所使用的犀利线条覆欢,令时尚动感的氛围展现得十分充分掠。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表骨喜:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级肚,车身各项参数都小于萨博9-3淳局纲,所以直接套用的说辞显然并不成立托鼻甸。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出烁潘,打造一款可以继承优秀基因伞圈,并适合普通家庭用户的车型京,成为了设计团队主攻课程抹裙蹬。   上扬的尾灯组有种凝视的神情廖嫁,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应焊安习,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降欧疾,但紧凑的造型与简练的线条幂甘,使其观感的持久性更好棉翱岔。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鹃蹿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场排僻。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型籍,价格能接受犊械蹦,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型潘集茶。而现在也有很多车型供大家选择趁蹲,包括大众途安介,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择瞎供暇。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现蔼慰,它还有一个进口车的身份狙。接下来躺,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现衬到。   外观楔论:起亚最新家族设计讲,略显可爱醚脆眠,大部分能接受赦。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格操喀,同时又有一种独特的卡通味道旱。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感疼秒,没有配备氙气大灯戮,但全系均带有LED日间行车灯猴、透镜及大灯高度可调功能蠢捐。雾灯部分的设计很有个性鲜,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感烙癸棉。   由于车身高度降低魏么返,新佳乐从侧面看上去十分紧凑郎杀秽,平滑的车顶线条降低了风阻系数涪判,流线型设计更加美观惩董僧。全系除顶配的豪华版外柔遂毫,后视镜都没有集成转向灯功能隋隶。另外孙桓淌,低配车型的轮毂也比较简洁岛,轮胎规格为205/55 R16腿。   新佳乐车尾的设计十分简洁管,总体看上去比较圆润本为。尾灯采用与前大灯相似的设计风格屡墨,凸起的轮廓首尾呼应钨。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方慕,车顶带有行李架境化氰,具备一定的实用性孔祁祷。新佳乐全系标配倒车雷达功能墩闺,顶配的豪华版车型还带有倒车影像忌诚。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源测歇,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题价。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌凸赋轿,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯匿闺乓。而提到雷克萨斯拧够桅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样栓,立刻联想到了舒适侗、安静等一系列形容词藕烹洼。   作为雷克萨斯主力车型驼扦,ES系列占据其在华销量近半壁江山竣探酒,舒适梳垃、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价喝塘停。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h苯湘,更是有充足的理由享受这些评语窘趴纱。但更重要的是年谢,在环境日益恶化护、石油资源日益紧张廊遣、油价越来越高的今天首夯敦,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度蓄。   外观部分尉:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型请,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)酮。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生停舞,和前代相比进化明显渡涧婚。初次亮相时持猜,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期湍讳朝。与丰田一样韩何篙,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格誓,目前已被广大消费者接受梢伟谴,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题踞。   外部配置上岸脆,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能韦第,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目萌,与中网造型配合不错识陆含。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格叭,轴距2820mm奇兴。与国产ABB品牌的三款同级车型不同痴磐筐,ES没有针对中国市场刻意加长趁杠秒,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台珐,轴距比老款增加了45mm魔。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计饰藉,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型姐毯,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们嫌粟炔。当然杉隶苹,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标瓢,我们依然不免将他与节能环保联系到一起垫割。另外凯,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内酞,更加低调瘁郊陕。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS驶,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距呢旁喇。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆堂、忘记沉默寡言的正装车主椒皮、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框硅水等、忘记... ...算了搂盾秃,需要忘记的东西太多醚怀,你只需要记得一点遁,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽马甸。   奥迪的低调里,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)副。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝箱,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然般。依托自奥迪A7的造型设计画,RS7依然拥有优雅的造型翁试,仅仅在一些细微的地方抡庞,RS7做了运动化改进怕。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅倒、以及哑光附件斑擂。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板雇帽、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子仑救。   如果客户需要吨,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂态,其轮胎规格达到275/30 R21赂缸。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气叫。排气管依旧体现出奥迪的低调乃点毛,外部看是两个椭圆形排气管吭滩,而其实际是双出四排气茶巳狄,因为单侧双排气有节流阀编硼醇,用于改变排气通道暇陇,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣没。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的搪孰,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线篓赁。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针柏骸耸,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔妨。车钥匙棺戈飘、平底三辐真皮方向盘巍郎、运动前座椅累、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标飘揽。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能韶霜信,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示贰。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中拆,还提供发动机增压压力氓呢腾、机油温度显示和圈速计时器等数据冷。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰到帅,并提供其它3种材料作为选装味。车顶内衬标配黑色织布瓤千,可选配黑色Alcantara面料时。搁脚板钡擅乡、刹车踏板乃、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计贤。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆俗沙娄。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑匙、一体式头枕的运动座椅台煞挨,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料咸,并提供钻石绗缝弯舒珊。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料斡拼。带按摩功能的空调前排座椅也供选装敞。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情拆接,就像微博上说的臼糠,一次刻骨铭心的爱情随寥淖,一次说走就走的旅行什么的摩痘畏。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求猫,但在现实中此堂,你不能永远一副放纵不羁的样子硼蘑,特别是在资金有限的情况下黑轻首,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的羔。此时你就需要一辆价格便宜拧、实用可靠的多功能车型爱,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择摧。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型槽淀,分别是景逸X3和景逸X5炭,形成高低搭配产品布局敌镀。景逸X3属于入门车型襄炽,共有三个配置菊憋,指导价从6.99万到7.79万元萎爸喂。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型疯虾五。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看素,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像宋吻。这款车的前脸采用了新的风格样式赋搔贪,线条比较硬朗妨警沤,造型简洁流畅帅性,同时又很饱满偷势筒,没有过分追求标新立异的夸张风格扔腊,显得更加沉稳托恐菩。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素癸,给整辆车增添了活力靛姥恋。   除了前脸之外寥譬咳,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓胁祷,让人略感失望圣蓟牵,好在整体风格还算融洽亨,不会给人前后脱节的感觉休。   景逸X3的长宽高分别为4382mm俺、1835mm和1705mm拒,轴距为2685mm段哼阶,在这个价位上算是较为突出的水平了呻歼,保证了足够的车内空间戎。" "  在固有的印象当中粒危,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下镣头躬,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价菏,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻偈搿,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌尝抡惭,作为日系三大高端品牌中的一名泪北峭,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸耍啃,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次离速镶,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L扭侠。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说歼辟,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格退,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现设撂,取而代之的则是一种日系的柔美风格败查埠,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影必靶侈,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力扳糠,甚至成为了英菲尼迪的一种特点迪勒,并且这种特点让别的对手无法模仿逢乡。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉反,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大袄,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度皮堵。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面崩彼耿,看起来非常具有独特的风格刹佩傅。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计肃,不过看起来还是比较有神的坛泄币,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果斧。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示串贬耸,对于这样一款大型车辆还是很有必要的察盲申。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方灿,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉猎零,这款车有这么长么酮?实际上后门的长度远大于前门携激沁,不过整体造型并未收到过多的干扰护,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格绞,因为C柱的造型更加接近尾部弘,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果敛墨步,腰线的设计在在尾部提到了最高猩,并且从前大灯连接到了尾灯部分如。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通垒贸薪。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑唾,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响耿愁。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计摔肃,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计丧骸。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布砂,到今年4月20日其正式接受预定狄,不到一年的时间龚胜,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了痹钾。在新能源车量产邻陛卫、市售的速度冯藤,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌嚼熊,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯雌,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过琴灭谴。当然居,汽车之家评测新车的速度也不慢登拒,今天瘫,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章驶伯,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款史堂。   本文中将涉及的宝马i3共有两款测葱粟,其中橙色的为增程式混合动力版车型对扳梳,白色的为纯电动版车型兔乘,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型航。   ●外观匠借:造型前卫题沃涡,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布奔丁居,我见到量产市售车之后裙浦,其外观真难以与概念车作区分窘彩眯。宝马i3前脸造型饱满圆润喘,双肾进气格栅则是家族式特征的体现钞。不过漂,“进气格栅”四个字需要打引号了诡,因为它完全被封死并不具有“进气”功能设,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾锑夯。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计台楔催,让整车看着很有质感且与众不同拾罐星。当然擒收焚,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼疤氮,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格盟对。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头拉栖,但它的车身侧面看着一点都不显小川处。在我看来原因有三涂乘,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富杠桅,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少烦步,给人感觉比较敦实朔。特别是车高数据痴蠕怕,它比X1还多出了23mm漓篱。   宝马i3的轮圈虽然直径很大瓢彻,达到了20英寸浆,但胎宽却很窄陷。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20哨,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎掸能悼。有关这款轮胎肛掸,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店溯肆镣,基本都表示由于规格太特殊坝,没有现货也没有报价棘下。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质体,很独特剩井飘,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应湍性。尾灯采用得是隐藏式设计挫汐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分价唉,用于显示示宽灯市嫩匣、刹车灯以及转向灯等绢蓉淌,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧练勃类,所有光源均为LED瓣罚。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中假跋,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词秀踩,欧洲市场上柴油车盛行已久亢天,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展诵。不过近来拴,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求苇,Jeep便是其中之一涤肝形,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待烫告轮。 ● 外观介绍厦妓:与汽油版无异改圈插,硬朗依旧详补坷。   从外观上看墓,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型芒盼潦,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型鸡。新车的外形仍然显示出硬朗些钦、时尚的风格沤啼,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大苛饰,提升了时尚感蔫蛋。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm急颧崩,在同级别车型中“个头”并不算大固靖。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势污物叹,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°仍。   在外观配置上千姆颂,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯节怒、雨量感应雨刷怜霸、电动折叠+加热的外后视镜等等配置龄沤赣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的虚锚戎。轮胎配置方面卧,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎本,轮胎规格为265/60 R18瓜藩,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎捣邓,规格也变为了245/65 R18美某。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时浑内,我们会谈论什么钵肋?是大老粗一样的外观匠氯,还是“马路杀手”一样的形象搏?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象陛星,笔者也不例外技蔷颅。6月5日下午尚,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华辨,彻底刷新了我对重卡的刻板印象酣爽滴,原来大块头也有过人的大智慧梢。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH第恕、FM两大系列嘉钦,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日把肋俗,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华扣,中国区总裁陆博天到场助阵纫啤寞。在听取了长达1个多小时的技术讲解后扒川伦,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱锑猜,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车搔敌。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了狸锚配,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车侨欣,最大的意义还在于为企业产生利润识捎。因此玩沥,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中稿龋顶,并体现在生产效率骇、节油效率猩涉咯、完好率傲、安全青、安蹦扌危和驾驶员体验六大方面旁恢港。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型册嫩峨,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择婚骄,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证价蚂裤,而大众凯路威则开创了一种新的格局孰惩附,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型推。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生誓,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鄙漏烧,而那款车型是针对高端商务市场的车型店母乓,虽然其内部可以进行简单的商务会议详停,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的橇娄发,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案夕绊免。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格省派,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑香辖洼,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求叫氏,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的畏,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格飞科,大尺寸的大众标志可以说非常显眼糖秤疏,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密篙肥,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气兑脸。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置膝,只是以简单的卤素大灯出现骗,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯孪屯,只能说稍显遗憾嫂确。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车趟熄,并且其敏感程度非常高檬鲍。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单泌猜滤,采用最为直接的造型是大众商务车的风格冯烷,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大抢,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格落母何,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车化。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味狭,但还是将头灯和尾灯联系在了一起四炔合,在尾部造型上也同样是方方正正赤卵恒,给人以刻板的印象挪思练,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰漂葛童,看来稍显朴实无华挎举,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前吭刀靖。尾窗的面积超大扭府便,并且配备了后雨刷瓶叹,可以说在安全细节上做的不错腊。尾灯的造型也毫无新意参围位,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴冶乔巍,尾灯内部的结构也比较简单钮苦缕,并未采用LED也是针对不同定位的选择补嘘煌,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低脸,尾部配有四颗倒车雷达探头龚阜,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用山淑臼。作为一款商务用车唾,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方墓蒋陵,而旁边就是凯路威的备胎所在地畅射喝,这样的设计使内部空间得以最大化利用散年辛。   相比国外的凯路威车型脱,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂逢赁绷,造型上采用了多辐式造型不报,轮胎则采用了邓禄普品牌相芒却。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野维刃,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV奖兼冉。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候铰拿,我更多的会用臃肿两个字来形容它槐赁烽。圆润的车身火型,没有棱角的线条祭赋,大而无神的头灯促,都让我对它提不起兴趣粟侨放。第一次见到新款昂科雷时滇雹憨,我的这种感官得到了改变丝侍。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点懊。新款更加俊朗铆,就像是一个胖子拢芭兼,经过健身巾,从大腹便便变成了施瓦辛格妹缓焙。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面素偶,这种类似于点睛之笔的作用襄无,实实在在的发生在新款昂科雷上面祟清低。之前的头灯让我没有胃口堪泊,尽管亲和力不错吕空,但太没有性格喉。连同这个车身菩楞,都让我觉得臃肿无比裳拷,简直就是个满脸流油的胖子淮簇靛。新款更换了更有张力的大灯孟姜,进气格栅也变得更具进攻性寥城。这样的风格抵绊厘,我想才是大家喜欢的纺。   侧面造型的改变不大违滦霸,侧窗面积所占的比重依旧很心倩唷,这和新君越疵渴、GL8都很像嫉桓硕。给人一种重心很低的敦实感缄驳。但对于车内的乘客来说理赎,这不是个好消息介,过小的车窗影响了向外看的视野栖胯。造成了不必要的压抑感慌。或许对于选择别克车型的人们来说豆,这一点必须无奈的接受了俗经。   车尾的变化不及车头东譬妥,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性茬蜂沫,或许我会更喜欢它露户半。但事与愿违统,尾部的改变仅仅局限在排气管上荆。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形财。这多多少少会有助于提升质感滦痴。也改良着尾部太过圆润的整体气质慈握。可以说回容,这次外观的改变替陋,在这些细节上还是很成功的脑。相当于一次瘦身和塑性涪骨钵,让它的线条和筋骨更加分明搬陌。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间盆海奥,纳智捷 新大7 SUV正式上市伪贩撬,官方指导价格为22.68-27.48万元匣癸偶。一直以配置见长的纳智捷品牌胳庆,在小改款车型上又下了一番功夫并忍,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次彭跑。在体验的这几天时间里艰邯,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”鳞鲁,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价铃鼓。也有好奇的邻居询问这款车的售价函砂冻,当得知价格只有不到30万元时极皆范,邻居更是深感惊讶磷副卡。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢卉瘁?本文就为您带来答案火纬嘎。   作为一款SUV忍不晾,“大7”这个名字一点都不为过撼苇撑,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手糕尼,2910mm的轴距更是傲视群车避互,也难怪引得路人频频回头来仁勘。不只是尺寸倒,本次试驾的新大7四驱旗舰版尖丛,整备质量达到了1950kg读愧俊,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”去。   作为改款车型惟,新大7的外型经过了一番修改坷嘘面,主要体现在前脸和尾灯上勉扳享。大灯造型有所变化划僳杀,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内和鸵,而经过修饰的雾灯舶是、转向灯和前雷达蔑,给人以霸气外露的感觉锰。整体上昧幻,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉竟仇。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭平漓,比较实用靠。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上隧,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上团垄擂。从奥迪A8的换代臣、全新奔驰S级的上市安,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照窝。这三家老牌厂商动作频频翁,而我们也始终把目光聚焦在他们身上裁,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS佩认巫。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来齐母,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今倦砂。而随着混合动力时代的来临祟罚诚,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL烯,可以说从那时起喂,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位巷嘎抠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市泛婆何,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期氰驮试,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来爬,以期对它能有深入了解工禽顽。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的伞欢噬。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内络群。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸寿帆凸。相比之下骇烁,雷克萨斯LS在此方面并无优势哄倒,长度房稼女、宽度和轴距均落后于对手拖。   即便不看车尾的标识傻腺冻,仅从前脸上幽兰色的车标绊嗽,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型权。而身挂HYBRID标识则意味着萄排箔,除了树立当家旗舰车型的形象外酗骑鸥,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神弗。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功陈,只是在一些小细节方面令人有些不满态羔伺。如果用最严格的标准来衡量疾,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间释骄澜。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些钉欢。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后募堡,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手境舰灵,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑臣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型江搂肉,这种车型的优势就在于便彤控,兼顾了媲美轿车化的底盘质感椒狗可,还拥有了超大的车内空间稍邻,优势显而易见渤扩,而今天我们来到了美丽的太湖袜,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型囱叔,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心镭尼簇,也让更多心意欧力威的人有更多选择闻。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表坪悍:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的皖,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5沪,不过从售价以及车身尺寸方面来看藤,欧力威确实占据一定优势晃。   外观上欧力威厢型车身造型梆坡,并没有阻碍它时尚的视觉感管,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车始拾牢,时尚并且使用忱丘嗽。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观号显燎,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示弗。   非对称化的中控台设计娃弥,与1.4L手动版没有什么变化丝,首先造型上足够年轻协调缄,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点世患叉。欧力威自动挡车型看,方向盘造型依旧沿用手动挡车型抗,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键玛题禽,操作多媒体更加方便擅佳。中规中矩的仪表样式没有什么改变解,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息涉写相。   本文导航" "  有突破有挑战抽,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候灰净,就会有这样的感受农桓鹤。它太挑战人们的传统审美了费继捂,怎么样也无法用大气唐、简洁膏郴、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受殊面。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产犯。自由光承载着延续切诺基的重任堑藏栋,就在这样的争议声中款款走来查蹦。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统蔼膘彻,挑战着经典赏贿篡。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新卢,在做颠覆传统这件事佛,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念翰狗。就拿前脸来说亮,好看不好看绝不是我个人说的算的聘,每个人眼里都有一个不同的看法式。或许慢慢大家就接受了身。   作为一款中级SUV门承,车身尺寸上中规中矩访星,作为切诺基车型的延续丁赐惦,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现特,但也能看到不少突破之处目。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重革睦溯。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃奴恫瘫。   本文导航" "  从1985年开始钱弟冠,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上憾,1991年出现在5系车型上孰,1999年开始陆续出现在X系列车型上握。直到现在仕通睛,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术际恃。2014年5月22日滴牛颠,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive恕斯、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型纷,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求矛安港,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车攫缆锣。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW掠报羌,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么脐氓薪? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表杭:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款撇,新BMW 328i xDrive躬玲谓、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元禄捅。   第六代BMW 3系延续了这一传统握涉钎,将融合了电子气门控制开谢猜、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机慰撬绊、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配宋售拭。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型苯,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本陈撤尖。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的楞陪,要了解这个问题前羡,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理遁杭。齿轮传动式分动箱商袖,连接前轴的方式改为了齿轮传动趴巳,其他地方大同小异堑揩。对于宝马X系大部分车型来说习,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能涵釜。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配祷,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力湘括。由于前后轴均采用开放式差速器些疽,遇到交叉轴情况时软东,也只能依靠电子制动来辅助溶怕篡。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱帆。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构鞘,与齿轮结构的分动箱原理相同赐另,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥踢。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥俗。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的邪试娩。至于控制多片离合器的方式佩年,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式房裙。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛拐寄簧,所以常被用于装配在更强有力的车型上空膝。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器纬科,以对扭矩分配进行不间断地调节差尽。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配祁萝,向前后车轮传输各自所需要的扭矩党视事,默认状态下前后扭矩分配为40渤脯灵:60铣烈,最大前后扭矩分配理论上比例为0诗簿拷:100到100道衫汾:0之间沃萍。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息龄,从而可以从一开始就识别到车轮打滑目。扭矩分配可以在0.1秒内完成涧泛挡。   行驶过程中邢,如果系统发现车辆可能转向不足甘靠竟,也就是前轮开始被拖向弯道外侧任,就会减少分配给前桥的扭矩湾,将几乎所有动力都输送至后桥脓翁。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息槽,从而可以从一开始就识别到车轮打滑山雌。一旦出现车轮打滑戮,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器彪,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力火麻驳,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制归阜罢。这就意味着胃多牵,无论路面如何突然变化塑勿牌,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上咸络滦,即使是在部分结冰的道路上湃。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解讣,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型滥斜,其中S2属于一款5座小型SUV筋,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下蓉姜,很多品牌都开始研发小型SUV码。而S3则定位于一款紧凑级SUV扔奶挝,并且采用了7座设计掳邪。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何课,接下来就给大家一个解答丝胳娶。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位燎扁:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型牢屉,这一平台就是北汽威旺M20的平台竿,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计超饱肺。但是两款车的轴距却不相同师,S2轴距为2560mm堂,属于一款标准小型5座SUV护齿咕。而S3轴距为2685mm欣睹槐,接近于一款紧凑级SUV侨凉,所以为了能吸引更多的消费者村泡,采用了2+3+2的7座布局秘峨媚,主打一般家庭用车发,实用性优先痰难。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV蔫,主要还是面向有活力的年轻人时痴纶,外观设计更多偏向于动感的元素居多接。大灯组的样式也不俗套另呢挞,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低妥锤,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的叔。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表编惠:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比禄,在车身尺寸上还是比较占优势的惶。另外2560mm的轴距表现也不错咖冷脱,至于它的乘坐空间表现如何诞敬,在后文我们会有体验茬嘲塑。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计馁马, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升啊绿,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了览鲤,车门不能完全打开的话嗓,一些比较大的物品拿取会不太方便菏。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台眉溺,搭载了1.4T和1.6L两款发动机戊辞省,并分别匹配3款变速箱技。此前貌路撑,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型乳。而今天我要试驾1.4T车型息涩,虽是短暂场地试驾必吧,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别厘佃,特别是动力上提升明显详。 ● 外观/内饰豹坏:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型妮,也做了到店体验的文章庐柑起,1.4T车型在外观舰骋、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大藐韶,本文不重复介绍吝妈,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验煤,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看眷。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因享和,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等恢似,具有很高的品牌辨识度试技谐。同时在一些细节方面的改进杉师,比如重新设计的头灯湾、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等绷攻,则让其显得比现款明锐更为简约稳重境。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台狄鸽抡,采用了全新的发动机膏,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机想,属于大众的EA211系列烁该动,动力性能比现款提升19马力和30牛·米婆膊,最大功率150马力/5000rpm捞喊丝,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm伪患断。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一谷,而相比原来的EA111系列有了明显进步绩,首先是恢复了正时皮带鼻扩,降低发动机内部的功率消耗暮,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术捷,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴吠设,而喷射压力也提升到了200bar孙那。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱梦,带有S挡和前加后减的手动换挡功能肥囊。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别帽穗,前者顶部是“SKODA”的品牌名敝轻,而后者则是印了“DSG”的字样酸。   底盘悬架方面锨沙昧,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架掠胁,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构俺片怪。制动系统为四轮碟刹结构坪芜喘,采用前通风盘式后盘式配置卤。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节癸哦篮,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目变忌,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目薄。由于是场地试驾嘉溶,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些委春,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道斧,能更好地了解车辆性能襄蔷傻。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来颂,只能在日后的试驾中再介绍卸。   动力方面炕送醇,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话贡废膳,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容耸,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来扮倍谦,1.4T车型的起步和加速更为迅速帕嚼,而且涡轮的介入时机较早春,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉伴,动力的输出保持平稳可控的特性叮。   使用D挡时线污,以1/2油门深度驾驶蒋,变速箱升挡较为积极讹吕仑,发动机转数基本被控制在2000rpm以下弯揽疲,而且换挡的冲击较谐佟,不会影响乘客的乘坐感受抱宝。而以深踩油门的方式驾驶袒挨,变速箱会到4000rpm左右才换挡疚姆臂,加速感受更为明显巫。   换上S挡逢,油门响应灵敏了许多母衫,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡羞标,全力加速时能体验到更为强烈的推背感钾珐,在弯道多直道少的场地赛道里拾策被,需要频繁提速的时候冀儡,显得更为得心应手芜。   全新明锐采用电动助力转向系统棚琴疵,方向盘低速时转向较为轻松梆,而高速时明显更为沉稳收扭,转向需要更大的力度闷,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力宪。   底盘悬架方面霖,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性饺烂,在弯道中对车身的支撑性比较到位豁,方向盘的有着精准的指向性毛谐定,转向迅速而稳健切。1.4T车型全部带有ESP系统凡,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候概掀辅,ESP介入的时间恰到好处棺,总能及时将车辆修正到正确轨迹度偿瓜,而这套系统并不能完全关闭富矗鹿,属于比较重视安全性的设计骚。   在模拟颠簸路况的体验环节开,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用迁,然而后悬架毕竟是非独立悬架传,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况蝗,仍会对另一侧有所影响褂孪,车内乘客仍会感到轻微的颠簸胜女。我们在之前测试文章中也有体验视频搅渭,请点击查看甜图。   更多精彩视频腾编劳,尽在汽车之家视频频道   试驾总结呵:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少臀,在D挡模式下表现中规中矩盖吃扳,切换到S挡后油门响应灵敏乌纷去,变速箱的换挡节奏更为激进缓,加速感提升卤顾段,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验风午。" "  2014年2月26日笔屎磐,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市齐驴。其中T5动力总成包含智逸版藏扩匪、智雅版汕、个性运动版共3款疤屠芯,售价为42.39万元至51.99万元穿,T6发动机版本及价格保持不变磁拢们。   据了解椿,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术饭卯,包括了新一代2.0T直列四缸发动机客乃剃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱爆。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢芹煎搭?本文将为您带来答案鞭。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面疼旦,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化士,但动感流畅的造型令人印象深刻交搭洁。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉部,正如北欧人给大家留下的印象天伞。      配置细节上攫拳,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”星掀,全系标配了ABL自适应氙气大灯休降,以及感应式转向辅助灯光帽抨扯。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下癌,给驾驶员提供更佳的视野封。   此外徊搭,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航岁嚷。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达俺,探测距离达到了150米悍,足以应付绝大多数日常行驶环境份鲁。此外狄丧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统怒劫叹,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能磊咀骂。虽然这里看上去有些别扭芒帆毙,但安全性才是我们应该关注的练谷佬。" "  限量挥、配额朗幂芜、上市前被订购一空偷释牌,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹秋女。然而钝反,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时结憋,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘迟斜。2013年镣,经过M部门调校的M135i披装上阵孙握,性能已与1M十分接近瞪菏,并且这次冲破了限量的枷锁股卜阂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车蹿绵。正当人们面对路上的1M投去羡慕捌卞、嫉妒澳、恨时禄,宝马为我们带来一款全新产品炔,并且它的能力并不在1M之下泪茂荆,它就是2系的顶级车型——M235i罢溶虑。 延伸阅读笔:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言都林,2系可能显得有些陌生逝派髓,其实早在40多年前隘登广,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场瘦两渡。此外柒雌,BMW 2002车型在1968年问世朝警懒,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处乖,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型府旅凉。至此寡玛,2系的到来并非空穴来潮促瘦哗。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22戚侮版,而这个平台也与代号为F20的1系共享蚊堤儒,简单来说洛,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中把庙,这与3枯廷及、4系的道理相同桨屋。在2013年时号,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验蒂警毯,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近抄室,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了唬冠才,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览答酒。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M侨,但两者却在年份与平台上存在着极大差异息境,从代号E82的1M车型垫,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点来。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条厂,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”秦,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受统弗,但随着时间的逝去匆,渐渐也成为了一种习惯和微安。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表疗骑抄:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加匡庞,更多是出于对内部空间的考虑题霓第,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响小掇,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数恃腿。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容湃,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感捷马,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能揩。   当然绦篱,即使武装到牙齿兜胃,M235i也不能与1M平起平坐斤,M家族的宽体车身诞寺、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的吼骂楷,就像当初1M推出时的口号一样“M尉窜倒,永远从后视镜中藐视对手”绵单拟,而M235i更多还是为了平衡性能借、实用性与性价比娥,同时也为今后推出M2而留下些余地软憋。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后颓,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步耸苯广,针对绅宝D70推出后的社会反响皖,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多蒙盘。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车踌寄,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势仓撂,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生动拉锈。   D50堡矗,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车辆,推出之后的表现往往是人们最期待的红抨喉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同筋纺,面对D50的将会是极为严苛的考验搭。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境嘘瓜期,而成功了绅,也将有可能成为流芳百世的一代名车评燎垦。7.48-11.98万元的厂商指导价示,可以说为这场战役的打响宝韶抖,开了个好头阶惨。   D50虽然拥有纯正的北欧血统亥发,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格峨赊赴。此次担任D50设计工作的烂廷狈,正是培养出诸多设计人才的博通公司始亨,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点私赊前,同时又能够给人们耳目一新的感觉戏荚混,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题禽。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表青:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异高甩,但是当你接触过D50这款车后鹅,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素精,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机肆京吕。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的恭虏邪,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹缄绘惦,但是当你将这些元素组合在一起时花,却有会很快打消之前的念头搔栓。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外滦,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计纯搐。运动气息浓郁的设计手法患姑泼,会让你把D50和运动结合在一起韧围,无论它实际的性能表现怎样春,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象脑慨。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方溃,比如尾灯的设计手法有些简单仓促缆毕。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态发私目,面对不断推陈出新的竞争对手菊控匙,这位老伙计急需一点变化来扭转局面焊。好在随着2014款车型的上市辞,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂瞪廉枷,而这支强心剂的主要成分也很简单馁,一台1.5L涡轮增压发动机勘朴。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型蜜凶,针对配置方面也进行了一定的调整肝谜,其中自动大灯五、超速报警以及四门车窗冶奈龋控升降等功能均成为标配铃剑,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中缸嘿。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者剖团,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流傻睬。因为从早年搭载的速锐剧,再到大红大紫的秦洁俯曝,乃至于我们今天的主角比亚迪S6丛,它所提供的动力都不曾有变废。传动系统方面龄笑,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱扑,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱屏。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言舰靶,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿聚建。在城市中经常用到的中低转速区间内伟涸,发动机的动力输出比较积极盘坞,并且通过涡轮的帮助弛半伦,动力在1500rpm之后便有明显提升入熊,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm和嗣,完全能够满足日常驾驶兽。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低尚,适合城市驾驶牧美。挡位之间的行程适中陡迟,但手感略显生涩媒汾蛊。当然这也是这一级别手动挡车型的通怖认帧,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车舞,而非车去适应你暗。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定新珐。四辐方向盘尺寸偏大杰乳,回馈力度比较匀称雌,因此驾驶这台大块头还算是轻松报霖滔,只不过方向盘的虚位过多郊唤祷,转向时不得不做出更大的动作恫。   前麦弗逊牢绍、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收镣,并且由于悬架行程较长缮,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉浚吹。当然这样的调校也有它的好处鸥镁,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人快。" "?? 外观部分   在所有人的印象中细,SUV车型是一种非趁┨幔耗油的车型锋,毕竟以自身庞大的身形来说宿,自身重量就已经非常大了井弄魄,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机枯安泰,这也导致SUV车型的油耗居高不下桐埃,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观改,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题挺半仇,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚诵,在众多的SUV车型中删娠,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度火埂庆。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计勾蹿课,这种设计可以说非常的扎眼糖,也更加符合了年轻人的视觉喜欢爬,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳先毫,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯挺湘沽,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售码,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志糜挨垫,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征朴淡。在RX车型上澜活梦,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条哪虐编,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同锨辑,从RX整体风格来看焚筹脚,还是更多的体现了柔性设计的特点荷脆。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面寝俩,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型淀景,如果不看下半身拾,很有可能误解为一款轿跑车型氏琉。不过这也让人们的视觉一亮绊,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的答先顶。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上谦氛,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求讳。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同缓,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的府身跋,没有过多的硬线条介入梧郎,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的餐,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点骂楷缚,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符妊烽残。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力臂全,RX明显体现出有些不足粉,不过这本身就并非是RX的炒作方向斯獭仿。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境恰犯城,内心想要一件东西廖痉,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费崩钩臣,否则你就无法拥有心中挚爱救。你想要一部手机卞妙,但偏偏要你保证最低消费薪碳。这种心情着实不爽丢萌。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版心匣拐,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统蹲弘缚,这两样东西都是你想要的怒瞄崩,售价三十五万不到梨迟,撇去不相干的配置裙,给你你想要的窝词惰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元订瓜体,是不是有点定高了然?可细细一想备焊箩,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机唾伤,并且还带有四驱系统漓凯。如果单单从这两个要素考虑杯饺糕,同档次的车型里虾床,都破了四十万大关了哩。但我们依旧要考虑这是一款低配车型淖,目的就是要拉低门槛袱锻江,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出杏陛。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件梅。但运动元素表现的很细微晦碳柯,基本上都是细节点缀楞,和其它配置的A4L差别不大骡狼冗。虽然是一款40TFSI的低配车型化丘鳞,但从外观上很难发现区别抨畔疯。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件焚峦,算得上是全车比较明显的运动彰显了韶。尾灯内部依旧采用LED发光元件颗规,总体来说贡绅,亮点不多录闺,朴实大方瞄。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后刷任,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分魄荣道。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品赫,除产品名称外淘,其与JX35并没有什么区别软寿邢,还是那个豪华运动的大家伙司瑟废。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮棘使鹤,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露鹿船盾。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能陆,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助斗粕,灯角黄色的反光片是标准美规设计趟栓,但无论哪种规格匪奔,对行车安全方面都是提升瞪。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感帕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO谁媚,前置摄像头悄然隐藏其中艰龋。侧面看上去QX60依旧大气稳重赣熄桃,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感姆钱籍。另外帛咖秀,底盘上有些部件会低于车身诵芜,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过柔丘吼。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色墙,活泼的细节设计使其更有灵性河痘,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性澳,也起到了一定的隔热作用奖袖捌。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感翠帆涝,硕大的车身并没有让其显得特别夸张龋桑霞,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现唉,静音效果良好敦火巩。   车尾并没有过多花哨的设计炬哇讹,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字轰改。尾灯采用部分LED光源耽禾,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释市,总体来说比较耐看噶搔毯。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味岁,它的出现让整个后备箱显得活泼起来拟兼,下面藏着的摄像头成像清晰度很高成为。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起到,就一直是大量网友关注和吐槽的对象广。上市前淬娶,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后蒲,不少人不相信它的价值门,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后善讼附,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待邢梳罐,这自由光到底是什么情况狮颇跺?经过整整一周的深度试驾后彭,我有些新发现可以分享给大家谩掸。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3米加,我的思绪一下回到了2005年左右铺,那时候自主品牌鲜有SUV产品丢,奇瑞率先迈出了一步匠疮寐,推出瑞虎沟韭,并领风骚多年程钝侈。当时奇瑞称之为NCV俯蹦,也就是集合轿车以及越野车猫,有着越野车的外观和坐姿拌肮,并兼顾轿车的舒适性净嵌,其实就是我们现在说的城市SUV拜。   这样的优势持续了很长时间拒叹茹,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展淑,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品必伯,瑞虎的势头逐渐放缓抵,也就不再抢眼了损旁膏。奇瑞随之调整策略筹锣朵,在去年推出瑞虎5这一新车型羌拭糯,与其他自主品牌新对手进行竞争世岁韧。与此同时室匡蔷,时隔半年的今天敢锈豌,老瑞虎被重新包装升级烫垃缅,命名为瑞虎3再次进入市诚埂,与瑞虎5形成高低搭配黄馆陈,重新获得了新的竞争力屠勾。   外观丸:   正如前面所说使,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业庐邪,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作川,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节弄扯。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸潞,棱角更为突出情、线条也显得更利索剂。侧面增加了镀铬防擦条啡,而车尾的变化并不是很大弄绥槐,集中在尾灯和一些线条的修饰上城,就造型而言瑞虎3更年轻了冠两搬。从车身数据来看狮,瑞虎3相比对手并不占优优势小阿嫩,但是得益于外观的设计畔,视觉感受瑞虎3要稍显大一些摆哇烦。" "  在经历了数年市场洗礼过后鸵棘,瑞虎车型迎来了新一次换装掂世,代号命名也列入到了家族统一的序列中龋,对于车型的区分更加简明激。除此之外吉啼,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计使崎辅,以及更为充裕的乘坐空间奥害,以提升自身的竞争力虚。   瑞虎3虽然属于中期改款车型接割,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用杭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连偿,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向瓦温浚,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车苟椭洼。   此次改款主要集中于外观方面书坏蛾,通过新老款前脸的比较锋,我们共计找出了8处变化库橇荣,分别为萄石弦:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组速痞泵,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减兴荨;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大刻。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表蛊劫吗:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘苍焕温,但在车身尺寸上有所调整络侣,其中长度方面增加了30mm媒廉难,宽度与高度减行,而轴距维持不变兴摊挡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出茄侠,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35眷鹤,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中碍提。   车身轮廓并没有大费周章的变化拆媚,更多的是在细节上体现新意狈。侧车身防擦条进行下移申缓,并在前后车门中增加了镀铬饰条虽滑秃,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中天坑,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装拧,更趋于向装饰性靠拢泵,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式垃湾档,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性关。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗拦,若要找出所有差异阑酷,还需要费上一些功夫顾玻,在对比过后变化上依然可以达到8处兄恃陷。依次为刀:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更弦镀,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识蔷撮。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处口喜,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计划,空调按键的布局更加紧密米侍坏,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化鹃量。此外牛,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升汐缺臀。   按照配置的不同衡堕碑,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机尼我,大尺寸液晶屏包含导航剑、多媒体没挂、蓝牙以及系统设定等功能酮,而在操作上也十分直观啸巳卑。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当琼。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度久炭秃、风量缓蛙、风向等信息厕,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少笨,同时旋钮的阻尼与定位适中心维,手感较好帘,可以看出此次在工艺上下了很大功夫惰容。   方向盘两侧位置集成了音响船烧馆、蓝牙通话与定速巡航的快捷键苛港,中心区域使用了品牌全新标识珊佩蠢,并在造型上稍有改变俏侨。仪表盘则没有任何变化戌,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同拢溯夕,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值叉炼,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素砍弦辽。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅港遣须,但调节方式为手动渐改颗,前排座椅具备加热功能涤封,按键位于点火开关周边区域幻赂脯,位置的选择上不够人性化络窍,副驾乘客很难进行单独操作伍碾杉。   在前文的数据表格当中面回,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优卷岸笑,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高金。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后藕斯,头部距离车顶约有4指空间袜采扭,直接移至后排乘坐柑肺,头部空间同样保持在4指迟翟瘸,腿部则为2指余量肃舌凳。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下菲,首先需拉动靠背边缘的拉手矮淑,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒霖,要想恢复到之前的乘坐模式碌,还需先拉动开关现廷妻,同时扶 起靠背小宠拿,在操作方式上显得不够便利祥。后排座椅支持4/6拆分放倒灌挪,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大还式悲,对储物灵活性与便利性会存在一定影响额贾。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3梗,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致搞,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎瞄靠伦,含有DVVT技术搪,相比早前奇瑞的1.6L引擎稀,在动力性与经济性方面均得到了有效改善窟齿氖。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求凳画戎,在CVT变速箱的帮助下瞳,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作徐。即使在起步之初深踩油门磊挟,加速过程也会显得有些慵懒秃腾,只待转速攀升至2000rpm后拈虫沪,动力性才有好转须琶芍,此时油门的响应能力有了子显著提高上,虽然整个过程称不上动力充沛通尝试,但对于城市使用来说算是够了夺敝椒。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上画低,涵盖了手动费韦、雪地和低速3种模式方,在手动模式下可以模拟7个挡位媳墙,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用镐。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用单,在模拟挡位的帮助下堪撑,转速会与油门的深浅更成正比享,升档与降挡的操作也会更加从容隙,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较新毕Α,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内俺。   在紧凑级SUV的行列中勺墓说,瑞虎3的车重算是较轻的一员耽梆,这为引擎减小了不少负担稀煌少。助力转向系统的力度适当吩羌,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力陈。转向的精准性使我出乎意料渤庐,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性羡案该,悬挂整体表现十分扎实似颠鼓,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入现季,令试驾者信心倍增矗土。   如同瑞虎3的定位那样瘸峡惋,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外冷庆,它并不具备越野的能力撵胳勒,然而精确的城市定位擦,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适驼,诚然剔头,它在这两点上做的很不错篡蓬闷,虽然在驾驶乐趣上不能满足你南读,但对于关注性价比与实用性的消费者而言未磁,瑞虎3也许是最合适的选择对象顺。 责任编辑宠擦:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年竣评腹,一晃6年时间过去了捻,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化晴,但是我们仍然和它有过很多次的接触辑,并且每一次都是充满乐趣的体验锹耐。今天我们又把它请到了这里艰芹班,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外倪,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型屉辛茬。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能料,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子粳,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气衔。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单匆歧拓,排量小了可以大幅度降低进口车消费税盯抽,自然整车价格也就能便宜不少词并妹,降低了它的入门门槛迪。而以我们消费者的角度来看庭估,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象篡裤蒋,这也是我们今天把它请到这里的目的鬼盒,测试项目很简单厢,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现写,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了盆。   ●日常驾驶动力表现坤秀闻:低速扭矩充足桂,高速动力吃紧瓮社匿。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能任,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过嘎,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性咎,但机械结构还是更适合在野地里行走楞投乱。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此匪粪缴,外形设计铅椽、车身尺寸泼、参数配置全都没变污亮,只是换了一台发动机惶兰系,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃撤惜,双手需要时刻度掌握住方向盘风螺芹,总之开着它你不会觉得太轻松脆暴锑。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了现杭,大家也都心知肚明湍刹馆,所以今天我们重点聊聊它的动力表现侯。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米聘痹奔,参数虽然降低了平,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些迁顶静。实际开起来起步那一下还是挺有劲的蔬齐,并且只要车速不超过60km/h磋,提速还算是挺从容睛,也有一些推背感桂戚猫,感觉并不比3.6L车型差多少当。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了赦谭,脚下的油门响应明显迟缓了不少颅算尚,如果你心急的话竞,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧纯峨襄,否则踏踏实实的在路上巡航段。   ●油耗测试官:正常表现括烘,不惊不喜氦谰诲。   发动机排量小了捌萍,除了动力影响之外珊客,油耗也是一个值得关注的指标蕉,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试溪煤裂。整个测试过程我们共行驶了118.9公里拔帕娃,拥堵路况大概在30%左右告蛋,畅通路况大概在40%左右垢,另外30%为综合市区路况方滑经,全程平均时速为31km/h裂,最终计算出平均油耗为12升/百公里刹,算是正常水平虱呵司。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过纺,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题缉,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了仕铂,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力估荡蒂,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何拍脐咸。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高娶汇表,很高授,或许我接触的都是高配车型汗荣瞎,包括纳智捷大7按、CEO等车型腔,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助拳。今天奶,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV爸守,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量节创闭,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧裂。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢娃潦?下面假黑,我们就来看看详细的体验报告乐娥。 可以看到稀,纳智捷的车型在外观的原创度上很高淀,这在于其他车型包括纳智捷大7暴示挛、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现的谷。这次试驾的优6 SUV也不例外盎纫勒,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚瞎,为了突出这款跨界SUV车型的定位粳木,外观设计上更年轻有活力汞,对于年轻人应该有很大的吸引力读跺。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表据:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台缺,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm券,轴距为2720mm秸财,可以看出这是一款跨界风格的SUV献咆畏。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品褐兼,最大的优势是轴距要长出20-100mm顿,具备不错的乘坐空间馆彻搞,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翘抠户。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎份厘庇,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎挂凤,尺寸都是215/55 R17惹骚懂。可以看出在轮胎的型号上吵稀彤,国内销售的车型都有一定的缩水馁疥,当然为了控制成本略,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现譬。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮存切饥,后风挡下方采用了黑色装饰衬托酣,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美赦,两侧的LED刹车灯十分扎眼瘫簇呢,不过从布局上看稍稍有些凌乱聚钡。" "李老板的慷慨咎笨携,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会裙,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板瞄畏。下面回到主题阿,从之前收集的网友问题看算懦,大家最关心的有两件事儿淑,一个是特斯拉的性能氓,另一个是特斯拉电池的续航能力第鬼,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿教。简单剧透一下盟卤编,性能方面特斯拉相当给力亩,续航能力方面我个人觉得还是不太行帝。 注品痕:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型妒隙,文章中提及的“特斯拉”惩媳问、“Model S”等名称均为本次测试的车型浑。 数据解读相习舅:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩殊棺木,所以今天我们就先从数据说起摆劫殴。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版氢确,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s磕豹械,而我们的实测数据为4.7s访酸撕,比官方公布的成绩略慢窍,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿峨提扑。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样熊。由于采用电动机驱动簇,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车敢,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑谐,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态侩频,直到完成整个加速患。电子系统和动力系统的完美配合纠俗,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限攘间,这是大多数的同级别车型都很难做到的沤。 0-400m加速尾速猛钒:170.124km/h 加速时间痉毕:13.63s 由于采用了9.73关甲保:1的固定齿比变速箱泡獭绵,所以特斯拉并不存在所谓的换挡烙爱,在加速曲线图中杏渴瞥,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线仇盛,车速和电机转速完全是等比例上升阶踞。这里说句题外话倡探厕,官方公布的电机极限转速为16500rpm冒裂,最高车速为209km/h诞磐淘,通过以上三个数字愁,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少秋喷,有闲工夫的朋友可以试着算一算驳十姜。 0-180km/h加速辑算:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G癸骡,峰值甚至达到0.7G赎伍伦,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱测,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h咎碱,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瓜势,当车速超过150km/h后府点瓜,车辆的加速度下滑比较明显佩可。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现穿,工作人员解释说为了保护电池且,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡透。再多说一句喀赌,这个速度日常用肯定够了脑弹瘸,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h疏授,但如果是赛道第孰,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道蓝瑟焦,有大直道的长赛道解庆,它应该会比较吃亏叼竞。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车坏,常会被贴上大排量衔铝赎、暴力机器笔落、拉风外形和肌肉车等标签朝。这些词虽然简单嘘,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征凌,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型爸。近日渺梳,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)掳靛炮,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称始:科尔维特C7)竭,肌肉感十足的外形攘,手动拆卸的硬顶敲无靛,再加上6.2升自然吸气发动机等纲施辉,都是它的大卖点料。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评棠沁: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时库舅,外形变得更具攻击性凑狸。不同于以往车型痰妙懈,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗哨,只有头顶裸露在外倍,非常特别感。重新设计的6.2升自然吸气发动机庆,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余奠胜捻。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机率徒荆,最大功率640马力贡顽,峰值扭矩814N·m)河理,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手帝垂,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势隆。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为稠驰:5.3万美元)且未,几乎没有性价比可言缸充掀,但相信越是稀有的东西想煽,越有人喜欢颓蛾屡。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆茹疼匹: 重庆诺斯特豪车会馆 电话掳橡眯:400-023-5599 地址并铆蔫:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑断镣:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型酞,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠沁级融。而这款车本网也进行过多次报道与评测释,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题歧,比如——空间与电磁安全性涂鸿。   有朋友担心体,混动车型的使用空间会不会很小盎骸,电池电动机发电机都需要摆放位置峦挠,还有散热系统鞭,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧裳。   作为一个“热心肠”戮庆蒲,笔者决定帮一位同事搬家爱,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”虾汉潍。我们的任务是将一个中型分体式水族箱丝晃卵、两个大型行李箱忌、三个双肩背包抢畴,两个电脑包法菲憨,一个猫窝吧龄讲、一个全新的大睡枕搬走购,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客瓤烫。好吧徒潦,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大酱抛,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上酚,从图上我们看出史,在放入体积规整的水族箱水缸后涝蔑沮,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间颧蛾,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包纱郎肠,并留有一定的间隙量逃骂换。   而后排在放入水族箱地柜后禄,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位滥渺,这个空间正好可以放上两个大型行李箱托嚷。得益于巨大的后排腿部空间琳,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了弄。而后囊,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线颧萌泵。当然豪垒,前排的空位是为乘客准备的孩腺慧。(为维护试驾车整洁辅,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施窖薯。)   我是一个希望低调的企业主骡将前,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的城局,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间凛鞋,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少徐簿高,后排音响控制绘,前排座椅调节按键丰泵陋,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子莲穆畦、空间羌抒莱、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流力泞,大电流产生的磁场对人的健康有影响善霖舍。英国专家认为巾弥:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉廓算,高于该值仙邓炭,儿童将面临患病风险毫票囱。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少拱泛录。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生纬牵害揩骨丝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害污啪教。   简单来说老枫,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种陀,高频电磁辐射大多出现于通讯系统唾洪,如手机怀商,对讲机控、信号发射塔等膏皑珐,而低频电磁辐射离我们的生活更近九簿持,家用电器摆蹭梗、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射布蜜,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可沽俺牛。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台刨蜜施,前排座位举凡,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量腔撼攻,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品腐簿赐,不具有权威法律依据撮房,但既然是国家允许销售的测量器材牛得,其测量结果绝对拥有参考价值姐。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评乳倾受,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量侨芜。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受短瞎丢,首先是油耗惮莽坛,我们在遵守法律规定的情况下礁钝函,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车潜嵌,而结果显示同膛,如论是市区驾驶还是高速巡航超车充弟,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下皋别块,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”寡。   混动车型比普通汽油车重捕焙菇,驾驶感受会很糟吗?   确实前,混动车型由于需要布局电池闯具啡、电动机题暇、发电机懊、散热系统及控制系统耗恐,整车质量肯定会增加分糖,但通过驾驶僻,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感矫,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动泵,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制铆类,使用感受更接近与现代的美系车型害澎忌。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性硼题频,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极适,而在高速公路上散弘似,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了潜伸獭,取而代之的是风声与路噪声丘。而操控部分瑟瞬莆,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了忙伺,你永远不会感觉到生硬的颠簸肥,一切都是柔和与优雅馈,当然旧姐茫,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的囊。   最后伐窃,我们通过以上测试绊壤密,凯美瑞尊瑞在电磁安全性炉社、油耗及空间实用性上都出色表现脑想弹,而为此你仅需多付出几万元的代价境叉论,加上经销商的优惠快夕,凯美瑞尊瑞物有所值芬,而你现在需要做的冉泞砷,就是去店里亲自去试一试僻,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接煌仓离。 图/文绿熊疆:丁艺   丰田汽车日前宣布串股,截止2013年底湃,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆幻袜酮,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录鳖。诞生16年来唯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区箔、备受600余万车主的信赖和认可佩,而凯美瑞尊瑞作为其中一员犬晤,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片常。 责任编辑查疏狙:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后板触,MINI凭借其漂亮个性的外观玫、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心勘。2014年北京车展上崎赴隋,全新一代MINICOOPER正式进入中国市趁沟撤隆(点击进入上市文章)特,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化奠昧,同时在配置方面也有一定得提升痘类镶,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后杠,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市描唾,售价区间为20.18-23.68万委陪刃。虽然只有4款车型可以选择伸狼,但从大家的关注度上看屏,很多人对这款车给予了很高的期望端富船。今天喂,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V附车,两款车虽然在级别上不同肺弛,但是在价格上却是非常相近朗戒,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蜕盒沽。下面放铣氨,我们就来对这两款车型做一个对比泪,看看自主和合资品牌的差距到底大不大鸽邓。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 椅伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话梢,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜粹普。当然互,作为一个自主品牌痛媳,想要和这些合资车型抗争肛,就需要在配置上有一些诱人之处心鞍剔。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别愧价擂,从车型尺寸上看搬粒,H8明显要大于东风本田CR-V咳,但是价格却几乎接近佳虱蓝。如果您的自主品牌不感冒的话结磋,那就不用在纠结了埔滇罐。但是栋瞪疆,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话互位,那么H8的确算是不错的选择毯犊砷,至少从轴距上就已经很让人动心了贝蓟妇。   =============分页符=============   原标题雾:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下显克肠,哈弗H8还是小胜脐那,其中H8还带有液晶中控屏跋,而CR-V并没有配备中控屏教淖。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能哥敛联。这些东西的确也是非常吸引人的田抢。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的沦里步,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验损,平且还配有ECO节能模式妮凳黎,对于追求平顺性的人来说还是有优势的莎锭荆。H8还配有坡道控制系统纹,但是CR-V并没有配备这个功能详蛇澈。另外叭沮狗,H8还配有三种运动模式颧辅德,一定程度上提供了多路况的脱困能力扦,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些访,当然H8属于刚刚上市的车型凭颊病,并没有试驾车让我们来进行测试拼,以后有实车的话扛略,我们会进行相关测试惟耍衡。   结语赏览递:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章设锣,从一定意义上来说还是对大家有帮助的绘炽。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升谷浩奇,某些情况下还要超过很多合资车型舱滥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下侍径铃。 责任编辑亭坡:赵春晓" "从1985年开始驴豌碾,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上写为,1991年出现在5系车型上馈尼,1999年开始陆续出现在X系列车型上护。直到现在闹,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术悔尽。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配嘿细,提升着宝马车型的操控性和运动性蛊础。让牵引力发挥的更加自如烹头,下面贪,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现掂腊巴。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱侍犬骄。在车载计算机的控制下创晨睹,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整壳粱,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配酷,而且动力分配比例范围达0-100%拇缔,赋予车辆独特的动态表现残疮。 与传统齿轮机构相比涕,xDrive动力传输响应速度更快趁,分配比率更灵活搔,通常祁栋,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴画,保持车辆转向精准灵活十,初愧崔轨、中段加速更为直接的经典后驱特性赋。而在弯道毯青桂、湿滑路面岛辱绊、或紧急变线等极限状态下棺拢辽,xDrive系统按车轮的附着力分配动力嘶嘿倦,增强了车辆的稳定性和循迹能力鼻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统卷,在附着力降低的情况下铣盘闷,更加考验着前后轴所分配到的动力懒。通过一体式底盘管理系统的侦测逞沥蒙,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配蛇唇。在急转弯和重心大幅度转移的情况下捆世扦,最大化的改善转向不足和转向过度蒋距。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上稼喝撑,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现亥倡。宝马4系在绕桩和紧急变线中相,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外萝馆,四驱控制系统让车辆循迹性更精准盎朔凤,更灵活乒怪卜。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上鹿铣。越野路面其实并不是X5所擅长的领域咯,公路性轮胎打滑严重础棺,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预枢请,还是能够胜任一般越野路面尼。 (编辑 金辰毅) 责任编辑晒筛:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)聘晦摩,宝马X1一直以其运动性示人毙埠,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表晶。但是不同于一般运动车型不擅长越野瞳棉拜,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能喷扇,能够让车主在假期到户外撒撒欢娥齐。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗镐?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比井,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时汤媚,带给我们SUV应该具有的越野乐趣呕涡。   在消费者最关注的价格上夹碾,我们分别来看两辆车泉饭。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元纠。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元来菠骇。从售价上我们不难看出市芬,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3掸救摄,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3凭弓,价格区间跨度较大凛。   外观尺寸对比按掏奢:   首先箔祷,从外观上来说攀凡膊,宝马X1极具动感共擅幸。其标志性的双肾格栅已经不必多说热,远远的就可以知道这是一辆宝马哇肝。而那富有动感的线条握共,将其外观勾勒灯娟刚,即使是静止在那里倍矫灸,也能感觉到其时刻奔跑的姿态齐荣悍。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长和琼撵,感觉比例似乎不那么对称杭呻贿。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控喷横,而且作为一款国际范儿的车填,修长的车头设计让车辆显得十分优雅扳傲姑。虽然宝马X1有修长的车头淮,但是驾驶时却并不遮挡视线幸,仍旧能够清晰的观察前方路况竣谢抚。   相比之下粒芍某,奥迪Q3的外观略显沉闷湿,同样的家族式前脸显得十分稳重摹。虽然不像宝马X1一样运动滑,也符合其SUV的定位僧叭。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大蜜,这也让奥迪Q3的样子更加传统烦爽驼。不过宝马X1虽然外部空间不占优势旗石,但是内部空间却优于奥迪Q3脯感辱,相比来说的焊胯,宝马X1具有更大的头部空间乏,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3昧。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长齐:4477mm 长酸:4385mm 宽秆:1798mm 宽漆讳翱:1831mm 高写:1577mm 高伞浑:1608mm 轴距屯:2760mm 轴距汝岛毛:2603mm 最小离地间隙性:194mm 最小离地间隙卜:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者爸堡,宝马X1具有灵活的操控性颈陡奶,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性鞭蒋。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化奢,作为一款 SAV泞憨薄,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的尸效。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向都塘视,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣汇残迪。   实际驾驶中尼,宝马X1的路感清晰翻淳菊,虽然车身不形∥酶住,但是宝马X1却有较小的转弯半径桶两坦,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头葛,带来更多的便捷桓蹬毫。行驶中顽猴孤,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快涛韩,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系豆普另。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮瓣、高精度直喷与电子气门三大核心技术搏氮适,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果戊哺,在动力输出上达到高低搭配的形式兄栏吃。而宝马X1带有的ECO PRO模式撇芯,可以帮助我们进一步节约油耗腔尺林,让油耗能大约降低20%霞。 两车基本配置参数对比嵌: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前玻痞:通风盘/后绒:通风盘式 前梧夺:通风盘/后攀拌突:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题缕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV脸妊,我们不仅仅需要看其运动性能觅懈,还需要检查其越野性能躺。奥迪的quattro系统的越野性十分出色冬容嫌,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统辞睫拭。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成嫉耪雇,为了能更好地分配轴荷齿韦讨,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端伪到立、后桥差速器前面非羚。正常驾驶环境下极科惫,离合器将发动机动力大部分传送到前轮黔,当检测到前轮附着力减弱时秀,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮辨橙,帮助车辆脱困路芒损。   通过以前的测试扫粟毕,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用秽妈讼,对于应付难度不大的非铺装路面来说九,这套四驱完全可以应付匹泊牢,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能童片,加之悬挂行程过短玖,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试乾踞,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样佰滇,偏向于公路驾驶并馅培。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统峭,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴囊检。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中渺推,动力的分配为40:60男芍,在实际日常驾驶中墓滦沉,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的复。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主寝霓,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能笔笆钠,在车辆出现转向过度时谢界瞧,车辆会将更多动力传递到前轴绩,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性褂鲁陀,帮助车辆脱离失控的状态躺。在弯中逐渐加速的过程中返课,由于车身的重心靠后陵贾块,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势惋罕奢,在这种情况下趴醚凶,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出撮趟,减小前轮的负担厢,使车辆获得更好的指向性童。   无论是雨天惟配,还是弯曲的山路鞘,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对狡眠据。而且在大角度爬坡及碎石路段揭,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力聪。尤其是爬坡时壁,动力能够智能输送至前轴橇,让车辆轻松前行贺篮。而在平时多,动力又会自动分配于偏后驱航侗,让运动性得到进一步的体现毁弗。此时的感觉是类似后驱车停吾办,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配穗,让车辆行驶更平稳堆嘎饺。   相比而言函洛偷,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野卢棠。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高捂毖,具有良好的越野视野赖镀,但是宝马X1的离地间隙更大说间拎,通过性更好踢唐。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少墙动谩,尤其是其具有更多头部空间瘫睡,如果越野时恕,可以适当调高座椅坐姿江温。   =============分页符=============   原标题参怕:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰扫钵啡,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩损滩,所有的按钮也都在触手可及的位置镜馁,十分便于驾驶者操作犯妓。而且两款车型都选择了年轻绣纽、时尚绦藤陪、富有现代感的内饰设计螺。   两款车的配置群怕渐,无论是奥迪Q3嘎,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全紊缔。尤其是宝马X1的iDrive窖薯、热感应键等内部操作方式十分便捷易用狡恭,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮控椭彤,宝马X1更加简洁授,而且操作一样方便另堡蜂,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑凄等。即使是刚接触宝马车型的用户幌,也能在第一时间熟练操作挺。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热绊沸,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性盎逞耗。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索算,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大镜,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供肃虐。例如像最低配的宝马X1碘姬,虽然价格极低殿空,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了貉势昆。Q3低配也是一样辜钉,配置较低埠叮碧。不过如果您不在意像导航聚、座椅加热等配置梆,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要洼。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后熔暮,我们进入车内来看看内部配置以及空间类。二者究竟谁能更胜一筹食深丸?首先来看两车的安全配置蔫换蕾。在气囊方面卞睫呜,奥迪则更胜一筹唇喉挪,在两车装配有同等位置气囊的前提下何埂,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊限采煽。轮胎方面则是宝马X1取得优胜皋倾,它全系标配有防爆轮胎捌,即使发生爆胎朝瓤监,也可以继续行驶芯。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配袒。此外防爆胎也节省了备胎空间闻苟特,让后备箱有更多的储物空间豢。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卢嫁。从车身尺寸上来看开僵,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势翟八,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势细拣。然而车内乘坐空间方面蚊讳,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3碍。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度涎插:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度司让乌:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题缮兄侨:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面崩,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策窘。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养方郴。但由于国内油品的质量不佳襄娄,为了更好地保护车辆发动机返砂皇,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换阿墨频。而其他配件的保养周期上秆,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养馅。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i适策:   861元   xDrive20i辛:   1036元   其余车型雷:   965元   sDrive18i享护钎:   861元   xDrive20i厂谜韧:   1036元   其余车型善:   965元   sDrive18i帛:   1609元   xDrive20i穷虚:   1784元   其余车型吮本:   1713元   sDrive18i雌笑放:   1386元   xDrive20i娘:   1561元   其余车型陆:   1490元   sDrive18i檬轻:   1591元   xDrive20i蹬:   1766元   其余车型雇蛊:   1695元   sDrive18i朗乏:   1609元   xDrive20i匿梨烽:   1784元   其余车型五:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注掏玫:●恰:需要更换 ○师:常规检查谢攘,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中潮勘钩,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯广、空气滤芯和火花塞躺古乱。花费支出大概是2691元胸酥。4万公里时还需要更换汽油滤芯砍拟,支出大概是1382元颠吧。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错叮媚玻,保养中也没有出现更多的费用支出律湍长。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用靛芭。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注魄勒:●此:需要更换 ○轨荆:常规检查撅幌砰,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出间汾,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费佩秦填,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降陛,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同摔。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加泄烽,能够更好的照顾到爱车的每个细节怯。   总结不: 总体而言抽扫瀑,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动凄,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3牛筷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足簇刃诽,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少寥楼倡,整体内部空间与奥迪几乎相同脸。而在使用保养方面拔,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济画。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人单完,但是其配置也相应有所减少星。作为高配车型持猜,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择祭。 责任编辑湍射:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙赡茬,没有给同事们任何跟我争抢它的机会筒。它足够漂亮了藕,漂亮的让人感到迷茫系,这几天我们一直在法国和瑞士穿行雌,由于在国外窃,我不得不比以往更谨慎的驾驶平罢,没有做任何炫耀的动作抽,但依旧接受了不少注目礼笛。   最记忆犹新的一次是我从超市出来缅笺,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着歇纶,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内星雄,只好出此下策穆:按住腋用妫控器辜离啥,“砰”后备厢盖弹开了矫杉,老头愣了一下花偏蘑,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢哄,并给了老头一个友好的微笑绦,关门走人了青。这时我才知道劳,它是如此的招人喜欢!   仔细打量那苏,它的曲线诱人锚闪,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处巩放鸡,但令人心动的地方是从B柱开始的录洛,远看上去俨然就是缩小版的CLS级扫芹竟,曼妙的线条打动了不少欧洲男性雷。也难怪陋朴,差点忘了檄,我们这台车选装了AMG套件缝趣了,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用兑班骂,没套件的车感觉就差了很多瓷谷脚。   即便如此陪,它的妆容仍是存有争议的倡宏,在我们同行的5人中就已经产生了分歧算胚。左派以我为代表(全部未婚)较凳,认为它的骚气指数接近满格缔绥尉,尤其增加AMG套件以后泻弄,能骗不少小姑娘馁诫菱。右派以结婚生子的同事为主膝瞬醛,他们认为车身不够修长畦刨,不够秀美尚。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体坞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情莽,但又内藏了些许的凶狠价币盲。   不过我们两派的意见同样有交集抹,那就是从侧后看去请攫隶,它的美感更胜婆洼。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中媒谐避,远远的从背面欣赏它熄,真是太美了桨。   =============分页符=============   原标题缄烹辟:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上呐炉翰,它采用传统的氙气大灯慈慧剩,而且依旧带有随动转向和智能远光系统晒。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少刺。另外从,与前包围上的空气导流口不同的是萝,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用眯妻钵,不得不说其达成的效果是相当不错的愁。   18英寸AMG轮圈实在惹眼楷洞,但日常使用中也是在令我提心吊胆鲸,还记得开头那个故事吧侍垫,告别老头后我驶出了停车乘掖ぁ,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着酥,压过了一个并不大的小坑洼顾涝肩,胎壁被硌破了逃矛踌,轮胎在5分钟内全部撒气划,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用卫,这个下马威让我措手不及八啸。   =============分页符=============   原标题书希:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门薄,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中赔岸。坦白的说誊陡,这套座椅看起来特别有型聚,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色惟,为了照顾大多数人对于舒适性的要求失识俺,我觉得座椅的设定倒是恰到好处期。   眼前中控台的造型无嫂淡,甚至细节都与奔驰A级相同颁,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用颓颇怂,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样纤摧,总让人忍不住多瞟上几眼浮陌雀。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹日,触感细腻本全。   =============分页符=============   原标题膏:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳欺,各项按键的操作都很顺手骡卧,但我多希望能提供翻毛材质篱培径。另外芒村乱,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手扭砰,回馈力很心蘩汀,而新款车型早已没有了这个感觉崇颗盲,让更多人都更容易适应芬桐。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格辑,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利斥,特别方便报盒,当然了途唐牡,这并不是CLA级的专利坑核策,A级也同样如此号。总之对此我们是持肯定态度的迟粮店,“怀挡”显得复古缉健袄、特立独行吞畏,而且省空间叮,利大于弊蚀。   COMAND系统与国内车型操作方式相同付井短,不同的是它很强调对网络的依托焙勾杰,这几天在欧洲开了不少车揩,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联涉。几乎所有新款车型都支持与手机互联门,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能缸,还可通过手机网络访问互联网卷荣酸、下载官方APP程序和导航啦,这是国内车载系统所没能赶上的兔嗅侯。   =============分页符=============   原标题鸥锌:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说椿,空间实际上是够用的锑,毕竟多数时间都是前排利用率高等离觅。我同事身高179cm粹搜,在前排头部有一拳的空间蹈鲜,在后排就显得局促了享稳,后排乘客反应压抑感比较强毒醚斯。   不过我坚信邵,对于CLA的车主来说空间是够用的裤兔,因为后排不会经常有乘客埔馈,由此来看这台车的空间是符合实际需求的窟俺身,况且它还有个不小的后备厢供日常使用乔小梧。   =============分页符=============   原标题铣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖碳禽,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机鬼艇,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm纠橡,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm廖刃,配7挡双离合变速箱块,带有换挡拨片吗。拧动钥匙汹沟期,发动机被唤醒垂跑敬,车内怠速状态下的静谧性相当不错频短,我们出发了拖唤付。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通羡仓荆,不过CLA非常容易上手县,舒适模式+D挡表现得有礼有节陆楔,整个驾驶感觉极其轻快甲辛孪,这是一辆易于驾驶的车毛耻疏,不论男性和女性都会觉得很轻松娠土。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性砷颅溶,转速时常被控制在2000rpm以下童惺会。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契稼,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性腾试操,而且在低速中它的换挡依旧平顺啊,并没有出现那种令人不悦的闯动尘。   切换到运动模式朗,变速箱首先变得更为积极逻拇,整台车的性子也开始急躁起来休舌镰,随时准备着接受挑逗戚缄,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接侵瓢唉。油门的响应也更为灵敏媳户潍,初段就能得到不错的效果掀,只不过排气声浪并不那么有气势极赊黄。   至于转向鲁茎乘,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻露,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉剐但忱,就像一个抹满了黄油的轴承在运转汞,那样的线性和柔顺屡岛伴,简而言之非常舒服篓蘑第。   CLA的转向感觉则不然澄,它少了些紧致的细腻感邪赡谴,多了些轻巧汰济。这套电动助力低速中没什么特点土割,属于偏轻那类的培瞪,或许女性朋友会喜欢可唤。高速下转向逐渐变沉颓胃何,更易于驾驶房菩,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上魂剂,比我想象的要好不少啤。   不要被AMG套件所蒙蔽凡碌恼,悬架的设定并没有那么生硬熬,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求刮,整个感觉还是挺舒服的保靠将,回弹的特别利索侯唾窗,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态快限靶,起码我在前排开车是这样一个感觉悔赶侵,只是后排的乘客有时会说秦:颠!哎墟荒剑,管不了那么多了士凸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人脊,驾驶感觉对于这台车来说重要犀娶。   =============分页符=============   原标题丁肆:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注衅谜菱:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现皇鲜汇。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护抹信,无法进行有效的弹射第玛穆。起步时有将近一秒的延迟辈拿狭,之后发动机全面发力筒,此时轮胎打滑非常严重酷,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故台,全新的胎面没有达到最佳的工作状态楔钠,导致抓地力不足熔挨。怎么形容这个状态呢填饰,就像一只狗在大理石的地面上突然加速矾祷,四肢虽然在飞快的挠地杉,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样冯,各位想象下鞘嚎。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态急滥讨,双离合变速箱准确的完成两次升挡检,换挡速度很快势修,最终用三挡达到100公里/小时的速度菱稀,时间为7秒整菲勉。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新按翟,因为看到严重的打滑时我特别无助冷盒寿,尝试了降低转速起步敬论俄,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地潞任谴。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中鄙脚券,而且车身的支撑有效痘毫,车内没有特别明显的前倾感觉纳摧蔚。从刹车曲线来看艾,自始至终加速度都在-1g左右苇,最终成绩为38.46米蔑峦,符合奔驰一贯的作风勘惜阜。当然嘶柒骚,待拿到国内的测试车后惩,我们还会进行测试憨,看看原厂的轮胎表现如何编埔。   总结廊轨黎:   从国外的销售情况来看堕,CLA是相当受欢迎的乘昂,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料傅,CLA在美国同样有着相当不错的市撑客艹帷,2013年后四个月销售1.2万辆臂,势头相当迅猛徐背,可见其受欢迎程度兰心相。   进入国内后我想它会得到同样的关注擒怒,随着细分市场的成熟胎疽士,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车磁财。奔驰CLA级惰逝贡,主打运动逻鞋爱、年轻嗣尖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎毁浓迪,尤其选装AMG套件以后效果更甚性,相比奔驰A级渡蜡拐,它的吸引力显然更大航壕慑。相比竞争品牌赂,这次奔驰走在了前面板扯,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品刊玻。配置方面国外大多都是选装颈淖,比如天窗嘘场、轮圈样式等等蒲,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知跺孰童。   不可否认冯火娟,它是如此的招人喜欢护俺,尤其招那些打扮时尚扩掸、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑嗅开食:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机仟锰,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了缴琴,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机巧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘杯蹄鼓,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃呈拴。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型丢吝乔,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革敞巫诡,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法漠,通过细节部分运动元素的添加哦腾,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格晨。其外观运动套件包括进气装饰僧、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等岁钎堆。   总体来看思赔垒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子倪冕,但通过细看还是可以发现它耐看的一面胖蒂。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置节范,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备处花会,白色车身加上黑色的玻璃车顶茫第孝,看起来很有档次感洽袭识。不过略有遗憾的是梗项聪,它的全景天窗不能打开桶,有同行戏称桥举僳,这是专门为了看星星而设计的篇。   内饰简洁自然   与外观相同香,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围千省。全黑的内饰舍、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现涤峦琴,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来习。   配色方面叭,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰缺捻,但通过座椅的白色缝线驶乳甜、钢琴烤漆面板白边框的搭配疼,使得内饰整齐又不显得沉闷谩舜粳,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了费淡剔。人机交互系统方面迪,V6菱仕Turbo车型并不占优势看暗。   动力不错肉信顾,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机函,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱借滑。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型内滦蕾。这款车的低速扭矩较大寡楷,因此起步时非常容易矢唬蠕。起步后该官,借助轻盈的车身维,汽车随后的加速较为顺畅蛊钳芬。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实饰赂,这直接导致这款车的操控也是相对不错扳棱娠,在较为宽阔的路面上猜尉挪,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作程荡迷,感觉很有信心潍滩蠕。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校豪桥,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的斑课。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置诉谋竞,非常方便驾驶者进出匣凶,但打火时超凛褂,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动怂。 责任编辑奖绢翰:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候匪茨拜,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位慈。之后的继任者是睿翼凌,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈箍螺。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款惩捂耐,并更名为马自达6阿特兹亭手肝,而它是否能达到前辈的高度师,让我们由内而外的体会一下扔。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌哄,配合这两侧行车灯邯究,看起来霸气十足馅佬,隐隐的透着一股子狠劲煌。图中这款车是2.0L的标准版伴丛性,则采用了较为普通的卤素光源搬,科技感差了一点肯八特。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯点,犀利感十足靶棚牢。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA水认,它不同于以往的两代马自达6擒蛙,更多流畅的曲线在它的身上得以体现搁良。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来固惭滥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子但祷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”村啼男。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm倡似骇,轴距为2830mm瓶,与进口版本相同耸。相比同级别其它几款日系车型辜坚,阿特兹在轴距上有较为明显的优势忿。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾睬,像是一滴在高速行进中的水滴盯,充满了流动感喀。从后边仔细观察阿特兹的背部退,不难看出它还带着一点掀背的意思杉手蛇。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯茂吐,配合着双边单出的排气筒护绥碎,更使整车的运动感一直延续到了尾部方泡躲。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈甲,选用了225/55 R17的韩泰轮胎沪埂钢。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)胎串,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上潦,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意细缎。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩寂,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质娶墩,其它区域大多为硬塑料刃。由于没有太多的装饰件仕禽疟,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价欺锻我。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高惯那沙,它采用的是一块电阻屏力,触控灵敏度还算令人满意提遍槐,界面的科技感以及显示效果都很一般舵禄问,总体感觉更像是四忙、五年前的产品忙测,唯一的优点就是操作无任何难度毯莽崩,一看就会羌卸芦。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡涧蒙,所以导航功能暂不能使用几皋惋。   进入车内梁伐壁,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了艇喷。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿捌吹,握感也很不错骨,由左至右打满需要2.5圈我娥宠,比大多数车型略小儡。此外计畔稍,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片啪,操作便利性良好校,而且兼顾了驾驶乐趣长。   仪表盘采用了朴素的黑白配色霞看,但却一点不掉价匣诚甭。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感毋,其次它的表盘内圈采用了网格设计竞,多少有一些竞速的味道辈蓟,再加上白色的指针以及简洁墩、明快的字体缓充,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望梳损克。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏瓷眉褐,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗揽统、平均时速捷旁、续航里程之外递,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP寥。i-stop是马自达研发的自动启停技术槽,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火独。   除了i-stop铆锨亮,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统罕颈。之前在新能源车型上比较常见土,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上猾厕龄。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于霉迷,它是以电容取代传统的电池或电瓶铺革,从而为车内的用电设备供电褐坍,而非用于推动车辆前进攘软卿。   空调面板的样式不错硷,旋钮和显示屏都显得比较有质感弟。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子氢。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车飘碾,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非沉ぐ兀好书。前后排座椅均采用了真皮包裹腔稗射,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次莆。   虽然阿特兹有着不错的轴距赏,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩靶及粪。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大辛摹,而在后排却只有不到一拳的头部空间哀。令人满意的是后排的腿部空间很,坐正以后不影响翘二郎腿假蔷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定喉,不仅地板平整级矮,而且行李箱有着不错的纵深黄独,轻松放下高尔夫球包蹦冷粗。藏在地板下边的是一个16寸的备胎香苛,以及更换轮胎所需的各种工具擒。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷丘骄、双可变气门正时菲、凹顶活塞+米勒循环梨、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术谋拱,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现铰爸,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm非些边,而峰值扭矩则202N.m/400rpm芜。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱艘麻,并带有换挡拨片守巴概,只可惜这款变速箱不带有S挡晴蛙砍,对于主打运动的车型来说个遗憾屡。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受谎骄阂,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩必没熊,日常驾驶过程中圣措,为节省燃油礁渤,变速箱会积极升挡俺辈斡,转速经常保持在1500rpm以下娇寝头。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应挠黔粪,因为这台变速箱的反应速度很快从,能够很好领会驾驶者意图钦恭火,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出吼。   阿特兹拥有良好的操控性莫阑,这首先要归功于发动机线性的动力输出性疽。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏素牧,而中后段又能够拥有很好的动力表现澜稍杜,这种循序渐进的感觉让人印象深刻堂。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处晾少歉,尽管反馈的路感一般拜滑,但指向足够精准屋,能够给人很强的信心芥胎。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协书黔擞,它的前后悬架初段偏软扩遣憨,能够很好地吸收路面的颠簸踢贿隋,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾聊俏。可喜的是悬架的后段韧性十足挞喝炮,不会让人感觉力不从心乔熊捶。最重要的是赶劣溃,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整茬跨,车头指向灵活寝莫借,车尾循迹性出色可。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见寐骡是。   总结体: 对于马自达这款即将发布的新车篓膘搬,我只能用赞不绝口来形容固懒,外观和驾驶感受都可以称为上等捕。如果非要给这个车挑点毛病的话峡敝,就是在高手如林的中型车市场里贰宪,马自达6阿特兹的内饰略显中庸控箱等。所以如果你是“外貌协会”的成员享,或者追求极致的驾驶感的话峰,那么你可以期待一下这款新车俩筋。 责任编辑颧:赵春晓" "  KTM的X-BOW碘欢,直译过来是十字弓萌丝瞬,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)统旁。实际上冉间休,这个模样怪异的小车啃伴,的确是火力十足戒,足到无论是在街道上还是赛道上戊憨,它都可以轻易干掉一辆超级跑车池睛届。   先来说说KTM这个公司瞄,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂敬薄伸,以生产越野车和跑车而闻名吓烯淘,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车冗,也许是工程师们精力太旺盛箍拉,亦或是身在奥地利这个地方缎,总会有些天马行空的想法豌,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子胺,去生产一些别的什么机动设备蓟媳。这几年喂,除了X-BOW烽,他们还有不少奇奇怪怪的新发明炉盾,而且都有一个共同点——惊人且极端勾课。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)祁笑、puristic(纯粹)儡使煌、radical(激进)繁,这是他们对于21世纪超级跑车的理解畅。另外还要多说一句龟,这家公司的口号是ready to race传禄伤,时时刻刻都在准备一场竞技稠涡晦。   KTM的CEO曾经承认姥髓,他们希望使用21世纪的技术芯廊,发扬柯林·查普曼的理念喜,打造一台新世纪的超级跑车姐矛。柯林·查普曼是谁杉颊?他是路特斯汽车的创始人帕伴寡,他说过最著名的一句话是蓉埃:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准屎,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的溜莫,作为汽车工程师哥,他把全部精力都放在对性能霓、操控和轻量化的极致追求上柿酸从。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可九定,但跟进尝试者寥寥搔猜荒。看看路特斯汽车凄凉的经历授堆够,这其中的原因并不难理解似肥凉。我们很欣慰地看到牛唯滦,在新世纪拿,KTM继承了这种理念阿,并且做得更加激进蔽副羚。   其实X-BOW的理念很简单伎剁,它就是一台可以合法上路的方程式赛车弓。碳纤维单壳体车身丧、全车碳纤维组件亲乳狡、水平推杆减振器顶小,这些都是方程式赛车的标准配置倾堂教。由于使用轻量化材料管,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)浩。在高速行驶中贬,车辆的气动布局提供下压力兄,以此来提高抓地力和稳定性瞄掀,这也是方程式赛车的特点疾烹。和赛车唯一的区别担,就是它有全套符合法规要求的灯光武娠蓖,以及一张副驾驶座椅郎惭。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机登,经过强化和升级后碳,动力达到300马力蝗,和F3方程式赛车相当疾,六速手动变速箱也是简单而纯粹参稼亨。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话嘉申酶,我们不妨来看看推重比朴划。X-BOWR大概是2.6千克/马力蚕俩,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要惺贰,也就是说发动机需要负担的重量更少看,动力表现自然更强童。   在踏入X-BOW车内的一刻系,恭喜你嗡档,在旁人眼里先,你已经像是一个职业车手了八粳。首先一只脚跨进驾驶舱官凛城,站稳后调整重心侧缴,再把另一只脚迈进来容盛搁,双手找到合适的支撑点扔,将身体重量转移到双臂乏滩,身子瞬时下沉伺,把自己放在座椅里菩。来自RECARO的座椅是固定的舍房,完全不能调整丁颗,靠背角度略微向后倾斜倡被盯,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里荤,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置篱。要完成这一系列动作叉藉沮,如果你是个长腿欧巴确嗓唯,可能会轻松点哪。同样和方程式赛车一样顿,X-BOW采用快拆方向盘暴惜,在一定程度上提高了进出车的方便性排,不过我觉得这个功能最主要的目的补桃,还是为了让它更接近赛车胁。绑上四点式安全带塘,身体没有一丝活动空间邢,因为在碰撞的时候峰,你不能指望安全气囊救你一命遁捂边,唯一的方法逼芬穿,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上德洼。   驾驶它扦壬,你不需要有汽联颁发的运动执照朵,甚至不需要经过特别的训练肌勒快。只要你有合法的驾照酱,会熟练驾驶手动挡汽车漓唇,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度窖享胖。连离合器都很好掌控奸赴,甚至比驾驶EVO香能、STI这种高性能运动房车还容易盎。你唯独需要的滔,是练就一副有力的双臂猩散,因为它完全没有转向助力憨俊陡,停在原地绢陆,方向几乎是打不动的角迸。   由于场地的原因嚼珊势,试驾过程不是很尽兴叙览袱,并不能体验到X-BOW的全部性能溉。在狭小的环境中垃挪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展桅拍轿,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势阀社,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力补澈杠。因为使用水平推杆减振器力,X-BOW的底盘可以尽可能的低经赎锑,在转弯中几乎不会产生侧倾经。多连杆悬架结构稳定蓬,可以减少轮胎不必要的运动和变化颅靠,保证最佳的触地面积篡竣窗,用尽每一分抓地力绦镁荚。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度退惕,这一切所产生的副作用乐,是你的身体要承受更高的横向重力纽。   在视线上被隆,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似湾秒苹,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置欧袒乓,以及转向时轮胎的变化距。利用这个优势勾,你可以把车开得更加精准胚哗缝,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙疼凸物,这是任何房车都无法比拟的心窖泪。不出个把小时锯酪狡,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样雄矗,高速掠过障碍物而毫发无损苦诚,那种险象环生的场面哪,我相信其它车做不到玛飘,这种乐趣和成就感峦,只有X-BOW能给你朴仕馁。   看到这儿伦哗届,你可能觉得这台车并不难驯服懦奔篡,一切都很容易句喜韧。没错煤,X-BOW没有设置很高的上手门槛朗蜡罐,驾驶起来甚至比超级跑车还简单翟,但是它还有进阶的玩法潍忙堕,这就需要很高的技术和技巧了需。首先票即艘,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战耪,为了它的寿命胁吧绘,好好训练跟趾动作吧粕孟虱。漂移谴滴?也没问题括,在转弯时只要加大油门哎涎划,车尾很容易就会滑动起来春。之后能不能画出一道完美的弧线帕得前,就要看控制的技巧了肝侣街。   除了以上这些从,我还有一个建议思梅滤。置办一套合适的行头翻来,至少也得有一个头盔和一副手套寄肆惮,这会使你看上去更像是职业车手送。当然间簿,作为一台可以合法上路的跑车哪却巨,KTM也试着考虑过车主的感受盯,推出了一款GT车型跋丁。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃剃贺敬,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已垢。无论哪种装扮热,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街捎拈探,在气势上就足以压倒一切岁赖潞,而在性能上适,它也是所向披靡币括,精准肪阀鹊、灵敏的操控足以让任何对手汗颜惺。虽然它可以以合法的身份上街晤单,然而对一台Ready to race的准赛车涤,街道并不是唯一且最佳的选择千,它最终的目的地窘葱径,是要奔向一条真正的赛道棘感吗,在那里解开封痈偃志稀,去赢得一场真正的胜利勉瘟。   说到价钱沸卤惭,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车布袒杆,一点都不值厦。那么膏,如果说花135万桨,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车潞搪和,可以带给你任何超级跑车都无法比拟徐烤隋,最大化的驾驶乐趣窗抒赐,并且还可以在公路上行驶娃蹭极,这样是否物有所值刚?答案其实显而易见穿,值问,或者不值俗,取决于你是否真正热爱驾驶媒喘,热爱赛车运动飞。 责任编辑鲍:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词断,早已见怪不怪净聘颁。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车如香。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过管呻,广汽丰田出品的YARiS L致炫耗室盟,就是一款加长版的小型两厢车骡阜纳,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志权。 知识普及粕:为何不叫“ 雅力士”了策泼忌?   相信很多人都会有这样的疑问促,从车尾的英文上来看好舌,YARiS的标识与上一代完全一致拾,但多出“L”字母卢镜。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观喝鲁,和同级对手相比也一直处于垫底的位置惯埔冷。全新YARiS通过变革性的设计逢、加大车内空间抢揣、降低指导价辖,从而想抢夺A0级市场的份额蝗,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望尘兄。不再使用“雅力士”的中文名称攻沪吵,意在新车型有着脱胎换骨之风貌棘杯。   外观滩玫:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型募谈,如果拥有一副出色的外观设计仕,那销量肯定低不了巾械咐。广汽丰田的全新YARiS L致炫屠筋,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化前怀欺,能让更多的人接受反委锑。   =============分页符=============   原标题容稀截:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的牧,所以在造型方面与海外车型有些差别四闭芦。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯兴记,“梯形大嘴”车头动感大气形杯奴,配合超长的轴距酵骗,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受芦侯捕。   =============分页符=============   原标题椭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰解茎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内秦日,相信你会有两种感觉捂,第一芯柔:中控台设计非常大气螺炽,和丰田系列的SUV车型风格一致本。第二洞挂:超大空间哄脑,后排空间完全比拼一般的A级轿车掂苇发。   =============分页符=============   原标题淌:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm狼牛,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意捶读。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车集,但是空间方面完全越级的感觉堪撵,完全不比一般的A级车差甸枢精,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服美睦结。   =============分页符=============   原标题峭:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾吵寺:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意冀精勃,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错笺,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿敌碍,中后段性能并不出色伸涉钮。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高拦勿掳,高速行驶油耗方面并不出色孺韧抠。   结 语   作为一款城市代步车型董沫寒,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多胎,外形方面就能征服不少年轻消费者几。此外敌俺,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一灵。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理俏,若果说美中不足的地方淖开,那就是匹配的四速自动变速箱了肚。(韩威) 责任编辑蔚署:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒凰舜腹,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏懈?告诉你烈,这是真实存在的一辆直线加速赛车锌。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车便,基于2014道奇Dart车型非陛,型号就叫做Dodge DartPro Stock遍库妇。大概意思是“超级街车”楞咳乡。虽然只是称作“Pro”透讼,但它的结构和普通街车已经截然不同惹,一点点相似也仅限于外观上损腺。一个专门设计的底盘冷,扣上一个类似“街车”的壳子缴附胳,除了好看以外钞,也是为了让车子的空气动力学特性更好擦李项。除此以外案,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”很涕蓄。   作为动力核心狄脸,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造弓换。与常规的“以街车为基础改造”不同谜氖,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同姑。据厂家介绍惮,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时杭,而极速则可以达到480公里/小时昏齐。   Mopar没有公布具体技术细节咐,但是在上个月怪门闹,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中挟汲,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速撇末却,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考抨空:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力汗,它跑完402米还需要9.9秒屉凤,而末端速度“仅有”235公里/小时阂喜琶。也就是如果两辆车进行一场比赛耐渡,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候楞市动,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半恼毖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭茧痞天,当然也无法在普通街道上行驶颠疼钱。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采错列缉。 责任编辑绊性马:赵春晓" "  4月11日味魂,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市细率,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版氯硕辱,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元缉。   4月的京郊春风和煦罐蔫,桃花盛开权校,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意衡,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基教悍,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象弯匈,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼动。   然而稍微有点遗憾的是体辨,由于相关环保政策舜嫂弊,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基恢创。   =============分页符=============   外观内饰瞎城:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别响,最明显的一处在尾部的4X4 Logo姓篮闹,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外段梦,因为配置的原因低,柴油版在一些细节叉,如前格栅燃珐、雾灯等处精简了镀铬装饰屋透喇。   另外跋埂,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎娥,规格为265/60 R18奥澳醚,采用双五辐样式琶晴徽,与高配车型的20寸轮毂有所区分倘扒标。   外观上贺,大切诺基给人的感觉就是硬朗阜嗜另、野性覆、豪放臣驶说。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样辱,如果不是看到车尾的标识坍,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版酿旁独。轮胎的使用与其它车型也是一样的思骆。   =============分页符=============   内饰方面贾清,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致鹤芥,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同泉参纲,但是做工方面表现的比较细腻涝蹦豢。各个部位间的接缝十分均匀摊搓歌,内饰表面的反光也抑制得不错门功。   =============分页符=============   动力与驾驶感受目千:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的间酒兑,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机琉桓。这台发动机由意大利VM公司制造恢燎,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造萄割,国际知名度较高罕哺,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下辖编赂,最大输出功率为243马力(179千瓦)董拔,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米文取。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱浪姑,采用电子挡杆设计堂煌了,事实上拢砰涎,在菲—克集团下的很多高档产品上骄擂,都采用了这样的档杆设计揪猴豢。   大切诺基是个分量十足的大家伙固台,体重高达2.4吨廷牟。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时惨,都让人觉得动力输出稍弱浪。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同瓶顺溉,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩痘舞,这使得在实际驾驶过程中时,柴油版大切提速很快瘸,驾驶感受十分轻盈惮纯恭。   另外冻璃,发动机的噪声抑制也做得不错封仿。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大崎脐沉,但却绝非印象当中蹿,柴油发动机那种高振动蘑踏、高噪声溺堪黔,车内如“夜店”般的情况恰侈嗽。   在打开ECO模式的情况下豹,发动机的转速在1500rpm左右的时候晒蔷僳,变速箱就会做出反应赌餐,升挡很积极淡穷缄。当车辆行驶到70km/h的时候适,变速箱便会将挡位升至最高挡睬抗,我们在城市中使用我,第8挡也是可以使用的街掠,并非摆设墟檄蝗。如果关闭ECO模式邢愁,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右圭,动力输出得到了一定的释放虱盲,当然耿,噪音也会随之有所提升颊铅锯。   柴油大切的油门踏板很轻盈腥疏瞪,发动机对踏板所发出的信号反应很快露冲,但初段调校的有些过于灵敏了伪,尤其是起步时考沏,轻踩油门裂饲魂,车身就会有向前窜动的感觉狗,想要平稳的起步还是有些难度款鼻伙,如果初段能调的沉一点姑习蔡,感觉会更好鞍,驾驶者对动力的输出也更好掌控列线筋。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样亥糠,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统围吴,由于取消了空气悬架镜暮单,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的弊殊。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式芥,分别为自动哎、沙地龋鸡怒、雪地齐、泥地和岩石肌搪,这些模式都是通过旋钮进行操作的帝,除此之外还有ECO节能模式和运动模式桂鲁匈,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择妇枯玫。   此次试驾波,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验献古彭,其中的体验环节有沙地冠膏、U型坑和炮弹坑三个环节惠垄强。在进入沙地之前敝酸,首先将车辆选择到沙地模式熊嘛呈,此时车身稳定系统自动关闭莫。由于没有空气悬架董肆儒,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了芦撇牵。   模式选择完毕之后达体恳,开始正式进入越野产地坦问,在松软的沙地中雀贝,要保证车辆的行驶速度泛。在沙地中行走捆跺,轮胎出现轻微打滑是很正常的间赴次,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑贾纳,造成更大的麻烦涉。   在U型坑的环节秋,选择到岩石模式之后缕项茶,分动箱启动扭矩放大挡蛙,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍深钾,传递到车轮上的动力会更加强劲埠橙,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过惦。   炮弹坑对于车子本身来说寞,算是更具有难度的项目了襄,也是考验车辆四驱能力最有效的环节咆宛。对于大切来说那刑郸,通过这样的测试还是比较轻松的携雄拱。在模式选择上洁然,我们依旧可以选择岩石模式徘快从,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动确刺狼,保证有附着力一侧车轮的动力输出啤峰,从而实现脱困聊。   总体而言筹锹,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在丸挡,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色掸。在整个越野体验环节合墨,对于动力的感受也是比较明显的扰,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松矗此歇,主要还要归功于这台柴油发动机邦,低转速扭矩输出足够大诫,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松九苫倦。 责任编辑拌协付:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列箱晒掇,为您带来了多款直接竞争对手间的PK暴卉,以求为各位网友购车作为参考奠劳,本文我们继续进行牵。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)刷,作为合资品牌的A0级三厢轿车乐迁抠,经济实用以及稳定这三点立市之本焚诉,谁展现得更好沛蒋,以下将逐一展开跋撕。 外观解读捂侵:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中苗臼淡,这次“重生”抛开了以往的产品定位歉敲需,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型问凯会,接过老款颐达的市场后拦墒摔,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势秽棘坤。   刚刚完成了小改款的阳光粹棋联,2014款车型延续了前款的整体轮廓刷副节,细节之处作出的调整南,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸换量。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型粒,另外增加了反光镜转向灯烈巷捅、倒车雷达等外部配置惭矗讹。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车楼,但两车在细分定位上有所区分通,新赛欧更经济凭,爱唯欧则在品质方面多了一些设定吐摊。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本岁吧,两厢造型更具时尚特质亮茹瓦,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重巾概拨。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅叫极惭,前脸处的线条切削更是全车最多之处熔,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅卉,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾风,三厢车型尾部中规中矩唉迷,采用常规一体灯罩的尾灯坑牌痢,正是这一产品区分的剪影坛菩。 看完两车的造型芍甜,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现吼倍任。详见下表贪膊醇: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观绕,您更看好谁盯漠?欢迎参与一下投票筹跨掣。   =============分页符=============   原标题稗廉:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比拈净:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩悉潮,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直葡,各区域之间的串联均平滑带过被蕊龋,整体风格更注重功能性码授纠,力求在有限的空间内满足实现应有的功能桑,并尽可能带来更多储物空间斗忻搭。   爱唯欧的内饰布局现代感十足高氛瞥,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征彻,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表革,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一坟釜,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点菱慈。   另外藕,随着车载多媒体系统的发展静螺短,触摸屏更多的被普及临纽裂,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕纠,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能舌,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高琳棠爱。 配置对比饯娜:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置苫疥矢,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比街,仅供各位网友参考渴。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题阜教策:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比废:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度碴既汉:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度瑞粟鹊:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示凛箩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风缮扩,而车身与轴距孰究奴,以及普遍日系车型空间利用率上的优势俗,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹窜漓烁。   动力系统对比翅藉: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面另刊,阳光仅提供一款1.5L发动机憾,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择钞赌,同为四缸自然吸气版本番笺,排量的不同即动力上的差距天路烹。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)石墟,具备重量上更轻的优势穆。   两车的自动挡车型巴乓粗,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱辈,其平顺葱烙陪、重量轻及省油的特性翔违惺,同级别车型中具备一定的优势兜缺。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下籍,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT邓懊,在挡位上优势明显诵授刑,但其换档顿挫在车主之间常被提及纱刨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间伴兢雹,外观上二者均具备典型的家族特质蹈蹭,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面童娥。内饰布置阳光以实用为主酸截拭,爱唯欧在同级别中更具时尚特质糖。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现筹离旦。综合本文所述裳叫弛,两款车型您更倾向于谁许贝岗?欢迎参与以下投票徘井。 责任编辑拓庞:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车心集,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐楞舶,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了忙。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言耽梳。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比焚松。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型降,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比模奸,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近迹。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面诡噶谱,K3S并没有使用目前三厢K3的外形泊坝,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同盗仆抒。也说明K3S试图走运动化的路线械爽瞄。   起亚全新K3S的长陕试、宽汇、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm痉,而轴距更是达到了2700mm的水平跑膝衔,在同级别中也属于比较突出的成绩眠劝粉,对空间方面肯定有着很大的帮助瞥鼻。   两厢车的整体造型非常的简洁干练来垛屡,车身线条也非常的流畅楔帆氛,有着极强的运动感剃,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差凰。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别铝乖,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用捐填徘。至于骐达配备的大灯清洗功能来说沽色教,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的勾。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达单澜,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm掸胖逃,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的茎担。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅欺赶榔,加之降低的车身让骐达更加动感诧。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性低菏。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感辰椭。形状突兀但线条流畅的尾灯田零,红灯部分占据了大部分膘,白光部分呈现斗勾状顷汞,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出郊财窟。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达烯特乌,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置申平。能够有效帮助你快捷倒车擞贪。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否哭,因为外观好看主观影像比较大季。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面汰辉饯,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多唬枢此,基本沿用了现款K3的设计齐恰,提供全黑色轿、黑米色犁酥钦、黑棕色三种不同的内饰配色巫。做工和用料相对也比较不错迟。内饰除了硬质塑料及软性材质外吠,仪表盘上方还使用了真皮提升档次佰碑。   骐达的内饰设计线条非常流畅斑豌窗,整体质感较旧款车型有所提升壬布切。内饰颜色采用黑色作为主色调柑,搭配银色饰板娜陡,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比扣,满足不同消费者的需求碗。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备臼炕,多功能真皮方向盘以及定速巡航家嘘飞,从上面表格已经很清楚的告诉大家京麻穆,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP屎试肉、胎压监测等配置肯恨。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富丁崎芥,其中ESP奔钡汞、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力秘曹,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题竞信男。 =============分页符=============   原标题坛:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700搭答狄,整体乘坐空间相差得不太明显凯强。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同鲜鸿鄙。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富搂逃,座椅表现方面K3S内部填充比较实袒谅,对腰部支撑方面会比较到位揩。而骐达延续日产车座椅软绵的特性际,其座椅表现比较软缮仆,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感酿懒。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多脆,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势畴疏。在乘坐空间是差不多的青,K3S座椅设置得相对硬朗肖佩范,而骐达设置得相对舒适路矫,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因帅溺。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L社,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S棺电侍,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T屏坊伺,很好的满足不同需求的消费者凄。起亚K3S相比起来就显得配置较少薄。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型查忻铅,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好钢违混,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同才赋匙。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论县,详细还需看我们评测所出恃。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题靡萄,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求瓜嚷。   点评伤岛:随着两厢车被广大的消费者所接受曝陶级,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款哭痛。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动湘勾,如果在这两款车选择其一的话臀菏贡,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动变。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素市棵疏。 责任编辑侮颅:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉氏,甚至有人无法确切的喊出它的名字抡。其实这款车和我们并不陌生秘,因为它采用了与三菱劲炫相同平台谐,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似酪衰嗅。所以出镜率不高的标致4008赤,确实具有太多不为人所知的身世读悄,这使得我们有必要去了解一下这款车搬了计。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路介定多,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体穗谢,呈现出风尚婆末、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感噬。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签断,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰连挺,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚魔斧、科技的感觉鞠。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm姬,轴距为2670mm侈鸿摩。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫叛赎、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造醇,所以在车身尺寸上它们相差不多祟。   从车身侧面来看巷期唤,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸叼冉,整个车身也因此更加大气而富有力量感瓣辑。后排提供了私密玻璃磨,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风皆。   标致4008的尾部造型看起来很饱满词蛋,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因看兴菊。另外错戚,在尾灯的设计上标致4008也相当用心亭,尽管造型简单哪闪,但通过与腰线的巧妙衔接某拿,使整个车身设计连为一体抵兜苛。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂继萌虾,配合普利司通的225/55 R18轮胎省,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上獭凛,都具有不错的表现腿僚季。我想应该会有不少车友会非陈瑁看重这双“大脚”星钩话。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比掀颊湾,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意精培拉。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发澄琅,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样碱。不过标致4008在一些细节上却与之不同差峡儡,譬如采用了大面积钢琴烤漆隋渴,辅以细节上的优化煌甘。   中控面板做工不错嘲,按键旋钮设计很精致讹,且手感都较为出色胚蚕栋。娱乐扩展功能也比较齐全糯徐宫,AUX来庆、USB以及12V电源都有装备鲤矩仓。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点暮,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯孩弘。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错讨醒,下面还有黑色钢琴漆点缀骂钳,凸显出了较强的质感菠桅。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍挽,若塑料饰板能换成金属材质的话恨模璃,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表荚,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息轨炽扒。在转速表与车速表之间耙撇,我们看到了一块显示屏坎扮草,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息建剁屎。 在乘坐以及车内空间方面撇,标致4008秉承了家族在这方面的优势册既,座椅乘坐舒适并且支撑性很好惶。   后排座椅靠背很直虫,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉落钉男。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外猾澄,坐姿却让人觉得并不舒适荒煌。   标致4008的行李厢内部很平整耐,而且后排座椅可以4/6比例放倒沧磨。这样它的储物能力将会得到提升疼,对于搬运一些体积较大的物品坚,可放倒的后排座椅显得实用剩常岛。   =============分页符=============   在动力系统方面架,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机逆傲挤,最大功率仅为150马力抠,扭矩峰值198牛米陡界胜。这台发动机配备到这款车上只能说是够用幻存烙,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了芍溯屑。 全系搭配加了CVT无级变速箱胁尽遍,具备手动换挡能力某萌。在实际道路行驶中敬剔楷,CVT变速箱表现的非常平稳爸锋。   标致4008在起步初期油门响应还算及时柬橡,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音点次,却没有丝毫提速的感觉猩蓬孺。不过扔,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些楞惺,在平稳驾驶时超车变线很轻松荣航骏。   标致4008装备了3种模式的驱动系统匠然,2WD(前轮驱动)适合于城市行车瓦线刺,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力矩晚浅,前轮最多可分配85%的动力褐,后轮则可达到55%始镣读。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%锑,可以应付雨雪任、沙石和泥泞等路况哀,也可以轻松面对普通的越野路段谁虾。   标致4008并不属于难开的车型壬贡,尽管车身较大屎拧,但是方向盘非常轻盈钩北,即便是女性驾驶也会非常从容徒烂,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线拧。   结语膛紊年:从市场战略上来看寞,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型诧颊,4008不仅丰富了进口标致的产品线囤翅鲍,也为消费者提供了更多的选择冻蕾羡。而从产品本身来看计撅,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫疗限冬,能很好的迎合中国消费者的审美械钵莆。在驾驶方面宝,标致4008表现出非常舒适和安逸诞记,非常贴切城市SUV的特性窖弦。 责任编辑孙稻毫:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型括贤,自2011年上市以来凭借着动感的外观取拭溪、实用的配置以及不到10万元的实惠售价迷士刻,受到了许多二三线城市消费者的青睐醋慰。不到3年的时间耽驴违,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610鸵加掠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率士。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型碍禾,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市撤煞榷琛,将在4月的北京车展上市别糕蔫,预计售价区间为6万-9万元窍郊,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者跺。下面就跟随我的镜头碎,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车墨。   相关信息椭逼:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌柔,2011年正式推出了首款车型宝骏630瘟。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力扇潞,结合上汽和通用的生产技术琳,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计薄溜,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌套。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计独,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO添攀判,与进气格栅文、发动机舱盖形成盾形区域屁嘉,造就了独特的宝骏品牌DNA哇董瓜。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计触趟。从前脸上看详涕阜,与宝骏630的设计保持了高度的一致人掂首。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势荤。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计申,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装莫,颇显动感切。   在车身尺寸方面核,宝骏610的长为4401mm塑微标、宽为1736mm蹿、高为1462mm栓。由于与宝骏630车型同平台生产亩秦,因此在轴距方面并没有变化哆翰,依然是2640mm惮,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐狭挽霸。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”扣抒,尾部扰流板旦莱、包覆式的后风挡玻璃橙莆涟、硬朗行李舱的线条膛潘赣,颇具运动风辞疙。与此同时睦彻罕,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂份,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利拎冀。   =============分页符=============   内饰方面川,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度崩挖。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配卢庇川,方向盘搭配银色装饰条耿粮桃,整体风格偏运动喜,带来不少新鲜感乌忻。此外固,新车仪表盘也进行了全新搭配竣挞摔,采用双表盘设计层路凡,更符合当前年轻人取向腿蠕。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条年航坚,提升档次的同时也带来的一份运动基因埠,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘乐臂筐。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多豌兜,LED组合仪表提升了整车的质感袄幢星,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验挤醋,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势丹。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域泡泛,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论恭水剂,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹邻,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面庙。   宝骏610是一款两厢掀背车型嘿篇,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性陆辰。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够到揩,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒负酗辞,也可以按6/4放倒座椅汗纺,放倒后容积可达到1300L扭甘。   =============分页符=============   在动力方面筛,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机挎糕,最大功率可达82kW淳翻,最大扭矩为146.5Nm窃差,这款发动机也同样在630车型上使用楷现硷。为了发挥出更好的动力性能救,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器齿紊闺,此外还配有5速手动变速器可以选择遁。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品菊殴,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升敛弗谜。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝苏、君越肛敞陕、君威等车型上绩钱。   在整个实际驾驶过程中瓣,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳槽。在1500-2000低转速时碑惕矗,所爆发出的动力输出还算尚可绊兽稻,油门响应比较直接灌共。但是随着转速的提升风,档位的提高禾贺虾,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来前。这种动力表现不温不火穷太寿,但是足以应付城市道路使用牢。   相比于第一代自动变速器妈钙熄,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升隧滔。只需稍微深踩一下潦擂殊,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡浪恼耸,只不过由于排量的缘故狙会崎,推背感并不是很强烈恢附,且高转下的再加速能力也有些力不从心娘唐套。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适泡,这也完全符合它的家用定位绣海。在经过颠簸路段以及减速带猛,悬挂能很好的过滤掉颠簸感青,让驾乘更加舒适串。此外兽貉,在过弯时底盘也显得较为扎实椒非。   结语哎剔:宝骏610的家用车定位很准确鲸,配置很务实洪商,储物空间多黄鄙凰,不过在用料和做工上还有待加强繁登冒。不过动力系统方面确实不太给力观,最多可以说是开起来比较舒适谁弦,这也比较符合它的定位何羡。作为一个新品牌伯佩糠,宝骏还有很长的路要走摔八苟,虽然已经走过4年多蒂,推出了两款车型弧皖奇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样呕,在自主家用车市场上打出一片天地来粒,我们将拭目以待卢混。 责任编辑反:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上秃捂,大众展台上首发了2015款大众Jetta思惋。这款车在现款Jetta的基础上蛾锹暮,针对外内设计细节进行了小幅修调舌糯,属于一次精修边幅的小改款匈柒。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整答渺纷,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注年弓。 全文总结并:   对于这么一款外形细节有新意解狡,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta巧屑错,我们只希望它能尽快来到国内逛,因为目前国内的速腾车型容,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势路,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面寝填。 责任编辑娄定颇:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域雇辫农,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作耪离,深入布局朽敞拷。其中包括类似上海大众新桑塔纳伍刑钠、一汽大众新捷达刑财餐、斯柯达昕锐碑石纯、以及再早之前的本田锋范佩惨、日产阳光等等称扮雷。可以说统抽,在这一细分级别沸良融,乱战才刚刚开始磁泛。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手齐。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去罕,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉拌。反而厚重了不少禽扯,进气格栅的样子也和标致508更加靠近片。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱渭损舍。就前脸部分来说苦,整体样子是非常简洁的谴刻桃,又有几分动感窃,和标致其它车型相比是有些差别的豆乏。   侧面造型规规矩矩戎奴,同样没有向前俯冲一样的姿势出现饭譬,你会发现队是,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉灵念,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蒜宦市,但301更多的是安安分分的一种踏实感考供拉。其中咀,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸贸爱蹄。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素仍偷既,没有那么规规矩矩椽退绵,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守钞睹戚,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体习瘸,这也是一项非常讨巧的设计鸵栖筷。设计感油然而生弄少脾,除此之外凰煌庆,车尾并没有多余的装饰物啤罐,简洁实用依旧是主要风格鞘狭李。   本文导航" "斯柯达明锐丝从搂,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车猩,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌特呜宠,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在镐寸,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台抄疏驹,可能除了家族化的设计以外枫句涂,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了淬判攻。 虽然它采用了大众的MQB平台脾,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分堵笺帆,所以全新明锐在现款上有了很大的突破媳镣闺,全新的家族化设计让它年轻了很多烙,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价誊欺拐,但是相比现款畔改,它的前脸更显稚嫩惠罗,也可能因为现款有些老气横秋吧闷掏。 车身尺寸方面险,它相比较现款有了一定的进步聚鸵帛,内部空间方面自然也有了一定的进步喇仕灰,在后面空间介绍上我会在进行阐述猾。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7巨悍鳞,这也集中在细节设计方面咸,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱退,还有合理的镀铬装饰迸,这也是新明锐年轻的一种标志摔品辱,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次谢。" "  2014年4月16日杏凄,全新英菲尼迪Q50正式上市屏膛唤,售价区间为32.58-54.98万元掇沉衡。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型花势,2.0T车型三季度到货纺缆首,参与我们本次对比的是3.7L豪华版谰,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版何玩说。三车官方指导价格基本在42万元上下腹次,具有一定代表性路。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表笆:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者递,Q50几乎完全颠覆了它的前辈挞魂交,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息贝,车头造型极富攻击性权鳞粟,侧身线条动感优美瞎谅没,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显督猾。当然兼,它的进化不只是看起来那么简单口槽哎,内功的修炼更让对手望尘莫及僵拴恐。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的烤梳,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中痛即,而且大有愈演愈烈之风衔犁笔,尾部设计很像自家的新5系谈裸蔑,家族化设计不可避免帮镀。即便是标准轴距版本迷蓬,新3系的轴距还是达到了2810mm倒,比上一代有小幅增长洁菜,再加上悬挂对舒适性的妥协贿,曾经犀利的3系已成过去炭颓,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已杏屉尝。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的锯缉,那非雷克萨斯IS莫属了奈猾娠。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象夹,车头动感夸张遁节蹋,车尾简洁利落轨伶碑,虽然有历史车系的影子慑,但这绝对是对精髓的传承和延续啪。   本文导航" "  又到周末了诲毙,在大学破旧的宿舍里裁,百无聊赖的仰躺在下铺上脸堪划,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报刑烙,心中泛起阵阵遐想鞭。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角瓶,充满战斗气息的车身伸,都让我无法安然自卧锯,打起精神目韧楞,跑到隔壁楼的图书馆感沮浇,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志甘愧枷。没错咯,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我布臼,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心蔫。但是酵筛钮,今天要说的主角并非“兰博儿”臣,而是广汽本田第三代飞度焕诧,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车其嗜蕉。   ?什么是边锋主义棚抠?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非车傻Ы铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉瑰搜,线条过渡果断竞酚,或许本田车型的大部分都符合这个范畴魂,包括讴歌品牌也大致如此蟹扩。第三代飞度相比上面的两代耪颠,将这种风格发挥的更加淋漓尽致捎。车头部分比上一代更加动感侯,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状伎错谐,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰全都锑。给我总的感觉是吮,车头的成功是线条运用的成功伴迸。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象疼焊衰,从车头到车尾一气呵成瑟,整体感和流线感非常强吴。从某种角度讲磐,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙埂。新一代侧面的弧度似乎有所收敛捎蛇,并不会刻意强调这种极致的视觉美感表郡瞳,但相比其它竞争对手反,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出旱堵樊。   车尾的感觉并没有车头那么好攫粹,对于我来说拓恢,车尾的设计并不满意腻搏凶。过度使用的镀铬饰条晾、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口哗闲。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复讹。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道擞幕,在纽约车展即将开幕之际反本,路虎发布全新发现Vision概念车教嘉,配备多种新功能伎垒粒,智能玻璃实现透明引擎盖堤酪趟,座椅灵活变换可实现共四种模式达皋扳,包括远程揖伲控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形恰茫。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列崇蛾,第一款路虎发现诞生于25年前说兑,全新发现系列定位于“休闲”藉吝帮,总计拥有四款新车澄。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题茎,多功能配置靡,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力头。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术笑,其中包括远距离壹控铃迟,智能玻璃等库疙诞。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景鸵。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示稀搬,“新车现代化的呈,切题的锰,并引人入胜的设计缮彤,是发现车型发生的重要转变通。”" "  [汽车之家设计] 2013年请,我去过一次柳州牢倪辛,那次漏版莽,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂舵,当时容船矗,宝骏只有宝骏630一款量产车型恐肆窝,时隔一年辽拓,这家公司有了新动作吻辉,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市楔惕险。官方表示分催,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品多宋。   事实上颂剔,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型锚,那时相耗,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶孺呻,为了配合厂商对车型做好保密工作腑镶,当时我们也并没有拍摄相关的图片取。掐指一算豢,当时你撅,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了虑午,在聊到这个话题时途绊,项目负责人也表示蜜慈痢,整个团队在这期间做了很多的工作罗,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性价,即便有着此前宝骏630的经验勤,但对于一款新产品而言巴,整个团队仍旧不敢怠慢磷黑。   为什么要推出一款两厢车锯?   新品牌诞生初期茄绩囊,单一的产品有助于更好的把控产品质量沪苔琳,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑冉,从而将其转化为品牌价值拒萄富,在品牌得到一定认可的前提下诬核劲,适当拓宽产品线谱玲鞠,无论是对品牌歌蚀浓,还是对市场而言都有着积极的一面僧。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型解眯陛,较为官方的说法是“以市场为导向”诬拎贡,不过在我看来湃鹃,这仅是一方面拴悍砰,在有了以上需求的前提下零宪,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蔡心,于是才有了这个方案呕鼓,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外认,车辆的动力系统评位身、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整钉,这对于一个尚处萌芽的厂商来说寇,无疑是一个两全的方案陷鸿甲。   两厢车在定位上有什么不同吗檄?   简单来说瑟,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物裙,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本摆,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可蕉。相比之下庭际法,因车身结构缘故痢菲,车侧和车尾的造型变化较大剖。 造型设计没有太多想法   在我个人看来嚷事星,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法艰氯柬,印象中擦文抚,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车搬戈藐,有些时候透,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素拨檬斤。当然肖为,每个厂商都有自己的想法华碧冈,这种实用主义并不是坏事归羔傲,毕竟痴累,车是用来开的缄,把主要精力投放产品稳定性方面宛慨比,对打造一个大众品牌或许更为重要说诡。   在造型设计方面即,除了已经固定下来的设计元素外豁,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”喉。对于镀铬饰条的理解见仁见智眷,然而疙拈,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”赤猫,正是在这种需求的推动下姥混蔼,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场擞晨虹。   察觉到这一现象后涝,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思勿潮,显然馆兑募,一味的添加装饰条并不合适坞恐完,毕竟还是要均衡到整个市场的需求嫩仇练。一般情况下瞪,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区撵屠纫,除此之外茧日,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条谎,在设计师看来划菠,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致记。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50书存,我还不曾有过近身接触咕免垄。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知峭顷,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线荷,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统层酸捷。或许这么长的一串文字来的有些陌生困,简单讲摧括,它就是在航空航天器上使用的转向技术喜。我们将就驾驶者最关心的方面遍,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS口。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装婪锰,人机交互系统的先进等等位蜗平,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触拌豹妹,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力土。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主崇饲仆,不难想象Q50的出色婆。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳锻茹充,同样筏搓,作为宝马1系的车主筐伺,对于操控的追求反衬出Q50的优异杠绞。而剥离开车身的种种哇刺勘,他们共同的认同就在于这三个字母茅:DAS   【什么是DAS念厘?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)荷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一粪茄微。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制车床庙,颠覆了100多年的汽车机械转向历史备。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型哩融乔。   【DAS工作原理是什么暖踢汉?】   车辆转向时驼,不再依靠传统的机械连接粪,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制核胸,根据行驶路况和方向盘转动力度极橇,速度进行综合计算朴,从而指挥转向电机机构实现转向逝。   三个ECU属于并联关系卡匈号,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮丝犯、方向盘梆剁淑、右前轮)坡版粹,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况爸咸。当任意一个ECU被监测到出现了问题时昧,备用模式将立刻通过一个离合器被激活沽,恢复至传统的机械传动转向模式盟鹊糕,确保万无一失式痞替。但在正常情况下械灿,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离菠坛晾。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈违罗抽。   【DAS汽车的优势梧袜弧?】   操控性割滩壤:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞光,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准松彻,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况节,享受更多驾驶乐趣供。   【为什么线控转向比传统转向快沛尼柬?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入绕坑。整个系统中没有橡胶衬套渤染钩,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间拓,因此首先从内部减少“延迟”坦皋。   【DAS对过弯的影响麻爱脆?】   转向相应得到改善帆。传统转向系统罕苔,在接近弯道时辖闪敬,驾驶者需要提前做出转向动作萍,否则汽车无法实现平稳转向匠郎。而采用了线控主动转向DAS系统碑爽,通过消除内部的转向延迟量,减少了预先动作的必要抵,实现更灵活的转向嗓茶菇。而驾驶的感受将更加直接勾统驾,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力蜂互肝,毫无延迟褐未挺。   【转向系统也能够减少疲劳驰握俺?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感埔桶魄,因此从另一个角度提升了安全羌付。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市承搿)播比芳,12款参与测试的车型中弦蹦绵,在定速140km/h的巡航测试中莎休,平均修正次数奉,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍护何苇。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点管础。   【DAS对于全新驾驶模式的影响吧杰?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循记九拢控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表钝:网上车市(www.cheshi.com)   当然刨频,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目坎筐,而对于传统车型赋瓜,这一选项代表着发动机拜百拇、油门踏板沏、悬挂阻尼苯敖、刹车响应等等方面的细微调整旧,而由于配备了DAS蘑,英菲尼迪在模式选择上旗,更进一步的调整了一系列的功能峨,如善肚卵:主动声音控制系统雌社蚕、线控主动转向DAS福紊沫、主动车道控制和主动循挤辏控制系统ATC等等的设定耸布担。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里匈世?】   通过上面的简单问答港辫怂,我想我们已经熟知了DAS系统强及,在响应更快变财,相比机械系统更便于维护溅慌心,节约成本葡,减轻重量等多个方面都硕果累累峦婚。而任何事物都是双刃剑顺,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里怒踞劫?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生逛丧,他的解释既简单碳疯韧,又复杂歌帛,背后掩藏着十年之久的不断试验蛾,推理卷密,再试验的科研过程赣守。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力公写。而这些内容无法用数据体现炉犀,还是按下点火开关吧恕侥模。   本文导航" "   《极速60秒》剿、《死亡飞车》屏囱、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》泪年,让车迷们大呼过瘾舅。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现奴。另一方面侍含,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的港掀厩,但开在路上肯定是最牛X垂烘疮,最有回头率的缴。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事村繁,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”灯疙嘛、“真NB”这样的感叹链迸,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型晒轮。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别欢惋,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分夯砍爆,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服骗茨籍。    作为最具代表性的美系车型浩抹,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程抗,五代车型熠熠生辉埃枚。第六代车型也已经于去年年底正式亮相恕嗅膊,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看食,主要原因是新一代车型不够“MAN”穆相菠,缺少了野马的一贯的风格许钞耻。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美丰硅,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车攀功绩。 什么是肌肉车长滥?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车妊发轻,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车晨阔。肌肉车必须搭载大排量V8发动机霜轿输、具有强劲马力疤创、外形富有肌肉感的美式跑车题。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表型,例如雪佛兰科迈罗峦、道奇蝰蛇陇篙、道奇战马虚,还有就是本篇文章的主角福特野马绒础。不过这些都是字面上的解释画,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义逢。什么是肌肉车迹?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解箔。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集羌,科尼赛克Agera深搬烦、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币耻,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别凛。但实际上并非如此饶邓,凭借自身出众的一面艇慑,福特野马在众多超跑中脱颖而出帝,成为闪亮的主角临措。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蠕梨,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机卑荤,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上娶芒,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统渐,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果税。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影显钨间,野马还是地道的童星出道!是的少袱,早在1964年刚刚诞生之际撤,它就被搬上电影银幕撩。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》阔憾虚,也许大家有些陌生拦,它是法国著名影星Louis De Funes的作品芯权。在过去50年里竞蔡蘑,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角逢贤。    无论是哪一年代的野马喉拒蜕,但凡出现在电影中撤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坦。衬托主角的英雄气概或是独当一面内,野马都游刃有余薄。在近期上映的《极品飞车》中臣懦,野马更是作为整个剧情的主要线索尝竭逞,陪伴主角经历了人生的起伏筛精。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的抬,五门版的三款车型——耀真镐谱、耀享戈、耀动分别为52.8万侧弹、57.8万迸陷挛、62.8万薯。另外还有只发售500台的限量版榔险,价格66.6万元蚂钒绅。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变观姥,只是在色彩搭配上带来更多选择碧狸,车型配置也更合理陵。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器扒蹦烙,并且通过优化四驱系统粕龚,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现酒戒。揽胜极光一直被认为是外观控袭裸,但作为路虎车型管础,它也有着同级一流的越野性能溃络。这是款长着女神模样奴挨牛,也有着女汉子般坚韧的车涪猎。 外观奋:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型竞蛋,所以不仅长宽高没有变罕勒,造型设计也和现在基本一致须群。设计师只对一个细节进行了修改拇,就是后视镜绷。新款车型后视镜造型整体感强免,与车身有更好搭配效果偷。除此之外抠肌返,极光传承自揽胜的城堡式车身煞俩,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留挪市。虽然极光已经上市有3年时间聘烯,但时尚感丝毫不减吠污。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上轮侣,极光有自适应LED氙气大灯悄糙串、全景天窗等配置捷逼,兼顾时尚与实用性狈梗廷。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于疵,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰链扫拿,前后保险杠尺寸更大酷。另外沫,2014款极光提供了11种车身颜色郡侩,消费者有更多选择奉。    另外胖拐烷,外观细节上能看到的摄像头和雷达汲灵揩,是为了实现自适应巡航秘、自动泊车秃、360度倒车影像等功能钵。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能睡孤拭,既可以设定与前车距离或行驶速度菲胖荣,当系统计算出正面碰撞无法避免紊唾,会释放最大制动力降低冲击速度秦汲罢。自动泊车增加了垂直车位泊车功能实,实用性得到提升镰。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车饲排,并不是说女性不能开擎,反正我问过数个女性朋友盟俗,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗蛊,完全不是自己的菜次示。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断谴搔炉,所以我觉得这样描述更加准确裁:这是一款为男人及女汉子准备的车幢秽赡。不是说它不好屉苦竣,事实上野帝的特点非常鲜明里雷,优点也特别多晒衔途,但如果真的不能欣赏野帝的外形府,那么它的优点再多也是白搭菠咀。好了玖,说的够清楚了惭潜挡,男性用户请继续看下去刃荚,女性用户请酌情选择绰。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版期,也就是售价24.18万的最顶配版本漏精。配置非常丰富边纬澄,但较高的售价容易让消费者望而却步蹈艇,毕竟男人也不是那么好忽悠的刑曙屏。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本孰寿乃。不过既然我们测试的是高配版本献,就来看看这款车哭铺察,按照惯例顶是敌,还是从野帝的外型设计开始鸡。   ● 外观评鼓:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议白茹,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑罗。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV毕貌,野帝这种偏向硬派和复古的造型信蚀,确实会给人感觉过于呆板和与众不同谱屡,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了绥仓。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些凤凭杠,这对于野帝来说无疑是个劣势扳午交,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间泥,国内汽车消费更是以大为美陌,野帝国产后尽管已经有所加长透,不过还是给人感觉不大坊妇苹。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的涸番库,带自动点亮功能的氙气大灯秦、大灯清洗功能渐巧、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备斜。日间行车灯采用光带造型痴拈,并集成在前大灯组内好圈具,样式比较简单木,辨识度还是比较高的湘氓。   尽管车身长度不算长氏,但野帝的高度还是比较高的领番,一方面是车身设计的就比较高大觅衅叉,另一方面也是因为底盘较高恐,悬架行程比较长较素楼。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm夺皑,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间昧炮橇。   后保险杠设计的比较厚实墙孰,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一汾佬蛇,也是为什么我们说它更适合男性车主渐鼎。倒车雷达是全系标配惋徽隋,不过倒车影像和自动泊车是选配掀,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车驼刑。   需要说明的是稍衬,按照官方参数配置表米掠翁,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的捶岸浑,不过这台车并没有装配后挂式备胎憋,4S店解释说是同样是野驱版且门表,有的车有后挂式备胎五嘶,有的车没有建栓,如果不要后挂式备胎琅释,可以减6000元烦。   十辐立体式轮圈踌丹轰,样式符合野帝的整体风格唾械誓。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎挽提八,规格225/50 R17动。这款轮胎算是一个折中方案哆,整体表现比较中庸彻患,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果缆,非铺装路环境下的抓地力也不会太差颠炬。" "  2006年始如黄枢,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程纬罗呈,没一年吗,这个品牌都在刷新着销售纪录怀,同时也在影响着国内豪华车市场的格局阮说截。2014年碾,新的产品问世羌瓢烂,这一次它不再效仿捐图、跟随廷,而是独步青云懦甲秆。   在过去的几年里葱腺,英菲尼迪的品牌推广是以设计匪、豪华为主要核心钦劲,由于旗下车型均以大排量为主次倪林,并在操控性方面有所见地围勒,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手嫩。作为一个初来乍到的年轻品牌插交倾,每一步的迈出都显得格外小心考胆,在保证动力性优势的前提下鞘,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点顷,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距快,原因很简单噶汗,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性哀捆,也就是不同于别人的卖点目圣稍。   在同级对手们相继更新产品的时候咐,英菲尼迪一方显得格外冷静瘸涂晨,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度角埠矛,好在当它真正来临之时许珊芍,并没有让大家失望痹,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼翁慨衫。   在介绍这款新产品前倒,我想我很有必要做个说明钒,Q50实为G系列的换代产品口,在2013年度戳,英菲尼迪旗下车型根据轿车幸唐摧、SUV采用了全新命名奋,即轿车使用Q字母鲤十祁,SUV使用QX字母猴湃烤,后续数字分别代表车型票头,这样做有利于车型之间的关联度浑祁冗。   2013年磕温斑,我的同事在经历了12个小时的飞行后泄瓜,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50木缓,在回国后的闲聊中犊陕,他的目光坚毅眉曹请,言语中难掩一丝激动汗伦,当然他对这款车的最终评价很高怪,抱着这股期盼汇纱,我们今天找来这款车寝萍徊,一同来寻味我同事当时的所感侈古。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间饯醚慈,所以厂商提供的测试车依然为美规版厂喜,所以动力粕钞柬、底盘的调校毋凄,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同半幻,但整体设计与科技性不会有任何出入冠己劫,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说仍,也算是足以解渴了洞恃笔。   对于设计语言四个字来说毙玛第,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释覆酸举,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的受,有时我甚至会想剧仟衬,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量蓬高?正因设计团队的不懈努力拳,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表参邦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经蹿汹促。   低矮的车身醛,流线的车顶跺替火,都是上代所传承下来的精髓蓄炯刨,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大程那溅,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)挨成,这与宝马3系的水平相当态褂卧,优于奥迪A4L搞挪咎、奔驰C级等产品碎懦,别小看这一举措脖较,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性晚。   对于轮毂轮胎的配备上彻钡,英菲尼迪从不走低调的路线界,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平羌晾。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中坝领伯,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接刺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应秆。   本文导航" "  2006年始本党团,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程唱嗓镀,没一年顽,这个品牌都在刷新着销售纪录扣,同时也在影响着国内豪华车市场的格局炒。2014年独谅,新的产品问世航膜,这一次它不再效仿雷脐金、跟随纫陌,而是独步青云吧桑滇。   在过去的几年里乒驼,英菲尼迪的品牌推广是以设计省笛、豪华为主要核心孰,由于旗下车型均以大排量为主恕禽,并在操控性方面有所见地酵寡,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手毫鸵撬。作为一个初来乍到的年轻品牌亮,每一步的迈出都显得格外小心拜全化,在保证动力性优势的前提下嫩览恨,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点太,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距梦窘峡,原因很简单杠烯孔,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性蘑鳞桅,也就是不同于别人的卖点瑟镰申。   在同级对手们相继更新产品的时候诫清陇,英菲尼迪一方显得格外冷静砰芜齐,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度取恋借,好在当它真正来临之时实琼隧,并没有让大家失望碘郊,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼镜闲厦。   在介绍这款新产品前拐醒帽,我想我很有必要做个说明寥朵垦,Q50实为G系列的换代产品耐寞浚,在2013年度涤,英菲尼迪旗下车型根据轿车栋脾搞、SUV采用了全新命名裂毖,即轿车使用Q字母撬,SUV使用QX字母跨扇,后续数字分别代表车型讨,这样做有利于车型之间的关联度玫箔蹲。   2013年落陛,我的同事在经历了12个小时的飞行后矗竞苫,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50狮,在回国后的闲聊中庙纬卡,他的目光坚毅毫表,言语中难掩一丝激动巢,当然他对这款车的最终评价很高亥抄柬,抱着这股期盼狠傅,我们今天找来这款车盒寥帮,一同来寻味我同事当时的所感皑硼倘。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间掂,所以厂商提供的测试车依然为美规版喀伞,所以动力特缉、底盘的调校肛鹤够,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同笨,但整体设计与科技性不会有任何出入冲毋,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说撂,也算是足以解渴了型。   对于设计语言四个字来说脐,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释雹,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的械半母,有时我甚至会想沥悉事,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量腥摄?正因设计团队的不懈努力浮茶特,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表酗宝阔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经面抵破。   低矮的车身黔,流线的车顶荡伪,都是上代所传承下来的精髓端,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大络锌负,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蹲,这与宝马3系的水平相当厕刨,优于奥迪A4L孝对、奔驰C级等产品呐攘部,别小看这一举措竭,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性碗焕遍。   对于轮毂轮胎的配备上驶遣,英菲尼迪从不走低调的路线褂,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平计。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中噬莽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敖棱,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应粪躲儡。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首浑,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80孪、陆风X5入、全球鹰GX7蹬,但依然无法撼动它的地位亥烈。然而这样的形势也许在不久后将得到转变尺,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来徽咕帆,它就是CS75娠亨殴,来自长安汽车茸。   在众多国内车企中线许饺,长安汽车拥有较早的造车历史陋,并且对越野车的制造要追溯到1958年隙惨,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下促啼萄,对美制CJ-5吉普做了测绘设计帘腊,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型惠,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面妨。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量痛磨抗,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础揩。   在对长安历史阐述过后茎撬辅,这款新产品更是令人期待和崇鲸。在2013年9月趁土,它正式在法兰克福车展进行了全球首发实琼岗,一经面世便引来了无数人的驻足未垢,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品炮,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表枫,诸多细节上的体现宫星尚,可以看到与时代的接轨肝颓,说实话桥,即便与合资品牌相比为,它的设计也毫不逊色怕素。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表看:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV讽膜,在首次无伪谍照曝光过后沙售龋,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手畦煽。从车身尺寸上来看手楼构,CS75在长度与轴距上的优势突出痘扫喉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响蚀胳撅。在设计上婚斡丘,侧车身的视觉冲击力有所削弱杭词,平和的线条增加了些许稳重感烯凰,而在配置方面绝不含糊谅斤,右侧后视镜配备摄像头孪伯魔,为泊车提供了更安全的保障夯酪,此外17寸轮毂的注入橡谎,也为整车视觉性增加了不少好评分逞。   车尾的造型体现了丰富的层次感寿炒祥,使其得以回归至前脸的感觉横柑鳞,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔霖秦拓。此外杏嘲,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统事,可以看出CS75在配置方面的丰富性日。   本文导航" "  上半期婪,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况粳苇葡,不同的设计倾向与不同的品牌定位笆,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念频埔缓。在“下半场”的对决中缓皆渴,将会公布包括美系“话题”车型翼虎鸥埃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果墟奸。   点击阅读淀:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表酸山:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后泊,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表坏:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目潘,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后暖投,剩余空间是否能够支撑两人乘坐讽,以应付那些五口之家出行的需求稼。行李箱空间的比较儒吐室,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下劝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱相汉,或者带孩子出行时檬滥,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品瞄褐。行李箱内是否配备12V电源接口溺哪,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱顶瓜蚂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多譬。   ·模特A(不戴眼镜)身高芒:170cm 体重妥坍:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高馅拼:175cm 体重藕士:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地誓风,长安福特此次也算酝酿已久了蝎筒,可以说即将推出的翼虎恼贡,每个人都能从中找到自己心仪之处蕉,例如极具冲击力的外形绞蓬、科技感突出的SYNC系统隆棵、人性化的内饰细节设计瓶、又或是强大的日常实用性己册烧,这次宫,同级对手们真的要小心应对了闭。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后竣寄,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点唤,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年花,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期型设抚。显然邓凶牌,在错失2013年的发展大好时机后讣烁,要是能够抓住2014年这个关键的时间点筹却呐,其实也能够走在大部队的前列驹灌难。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段情,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多涤。眼前一遍利好唬鳞邦,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008陷、雪佛兰TRAX蛙楷,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位裳亲苟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市毋汉崩,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布烦挤,至今我们还没有看到实车板殿。从目前的情况来看般蛾,它们很快就会来到我们的身边侗。正是这个原因疮垄,在日内瓦车展媒体报道结束后牛檀李,我们并没有着急回国串,而是完成了几款车型的海外试驾长佬彭、测试和静态对比的素材搜集逆炼戊,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目矗瞥涕。   看到这里徽边荷,或许你会产生疑问徒采:海外车型的对比对国内消费者有意义吗头传紊?坦白地说同啦,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的南密栏:1.它们必定会国产并且在国内销售罐,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比酗,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来坟,只是一些细节针对本土化进行了改造妓盖媒,但外观内饰设计舰、车内做工道啼氮、人性化瞥剔、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化抡该斜。综合上述所言嫩晤,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义牌川。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些茬,感兴趣的不妨继续看下去徒危。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用混匹,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉母。例如CX-5京摊都、ATENZA阿特兹巩蒲线,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉泞辈记。最重要的是写,它们不仅有所创新沽蘑,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风暖。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋槽瓮拧,再到如今的Axela昂克赛拉第染掂,马自达3已经历经三代车型的演变剧凳。据长安马自达相关人员介绍炕捶携,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)烩,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化适。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话其,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹碱柬。它的眼神更加犀利揽际,车身线条更为动感涝揽。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹瓶酿,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳骏痊,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹茧。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连醋沪锹,犹如猎豹面部独有的黑纹标识诡收,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子墙,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼物霖献,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神摄。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线团、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计饰绵檄。另外采戏久,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神瘦罚鬼。据厂家人员介绍闺,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层撂吕菇、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺凑,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化崇捣江,使它的整体视觉感受类似红酒一般貌哀私。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 复模克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm地,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm虾弧揩,两款车的轴距同为2700mm小。相比同级别其它车型沦秦,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势拉。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不行荨,不过轮圈的造型稍显普通罐急挫,不够运动鲜欺。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列氨,规格215/45 R18课妈,抓地力表现不错斗侈。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎蜗锰暖,规格只有T125/80 R16斑芒疮。   尾部的设计不算惊艳懊,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全春。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性方,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计彪盟,这在同级别可是十分少见的河芭及。" "  说起海马福美来碴淌,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型猜骸,转眼十几年过去仁袄海,福美来已经迎来了它的第四代车型咆强,也就是这款即将推出的新一代福美来M5洛。作为海马汽车2.0时代的重磅产品棵,新一代福美来M5采用全新平台打造挫,不论外观还是内饰镣怠,都已经看不到丝毫当年日系车的影子传韩。在此之前坟,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析哇赐改,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型稳,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧鞋菏。   前脸采用了类似美系车型的设计风格酿窟,宽大的直瀑式进气格栅感晴须,大面积银色镀铬岗咳凡,符合国人审美的胯。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感借覆揽,腰线采用分段式设计绒,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰变。采用与保险杠一体的方形双排气口设计读,凸显运动感彼。但只有左侧为真排气口蔫挖,右侧仅作为装饰售洗犁。" "  对于中国汽车市场来说晃驼墟,凯迪拉克属于一个后来者餐,当然这指的是豪华车市场涟恼。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地莆涪,那可真要拿出点真本事亢赎。凯迪拉克也明白这一点擦,去年就将全新车型XTS进行了国产哄湿,并且上市销售嫩凤,销量也是比较乐观的诵。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里翁铜侯,无论是配置上还是动力以及外观设计上丰括秒,至少能让大部分潜在的消费者接受触钱,这确实不是一件容易的事情桃霞朵。于是弘,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款炭慕,对动力和安全系统进行了升级坑。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版悄卫,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版叛,仅有一款36S铂金版陀肩兼,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变墓缉。   2014款XTS 28T铂金版外观啦:外观延续36S铂金版的设计淬。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同贪宋,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅币,在其他方面则没有做改动搐奴龋。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子窟导,没有做太大的变化斑,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上扁姆。   XTS是一款善于运用灯光的车还底激,它将大量LED元素装备在车身各个部位枷,正是这些时尚元素的出现欠弹然,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸晃,获得了更出色的细节表现力拭。这些称不上优势的细节表述疥,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方腐。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化港罚空,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示铣策。尾灯依旧是LED垂直式的造型彻襄糙,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致蔡四圈。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界肌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新墙汐燎。早在上世纪五六十年代拨绅,Citro?nDS就用上了可变悬架垃、随动大灯丢盎、转向助力脚汤呵、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术酪涣继,加上极为飘逸的车身设计摧答赐,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样郡。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌澳,2011年长安标致雪铁龙成立呕废盖,到今天我们测试全新DS 5LS敦,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实假,音译的中文品牌名念起来很接地气瑰汀:长安谛艾仕兑稻骆,有股莫名的喜感九呜,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器肪耪脚,是台正儿八经的三厢车阀。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来陵古坝,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象毙钡券。如今赂,马自达6已经发展到了第三代世,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物锨惹,它的名字叫做回库蚊:ATENZA塑凸。之前我们已经解读过进口版本乖潭,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力芭甸,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点嘛丢棵。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力毋,这一次排量可不仅仅只有2.0L隧创,还有更加令人期待的2.5L身吴。   注爬卜矫:此次测试中韩矩洼,红色车型排量为2.0L享,黑色车型排量为2.5L蚂靡。国产ATENZA目前还未上市潞悲,此次测试为抢先测试通形,车型为试装车吠。   截止到发稿时骄,官方宣布纲羞,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”溅粱激,新车将会在4月份开幕的北京车展首发冈扦,上半年上市销售酒。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规另,我们还是先来聊聊外观瓷遍峰。相比进口ATENZA唐呐穗,国产版本在外观上基本没有变化暴榷,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份伶输培,而且还特意加入了“Mazda6”的标注配弘独,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6客。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里袒,“下”这个字可意为“以后的”骆,用来表示那些目前还没发生的肃、未来也不一定发生的事情暖丰。比如有人说“下次请你吃饭”视,谁知道是不是真的!同理苫镁,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”挥禄火,实际上暗藏了一些不确定性陵邵茸:它能引领未来汽车的发展趋势坑绕?或者只是一句空泛的口号男狸觅?这是我最关注的问题兼汤焚。   当然也会有人更在意其它方面捂健,比如外观内饰和空间等等纱,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述罗场雄,本篇文章的最后也会提到履,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能虚描队。   关于下一代城市SUV的概念艘胖,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力恕浮干。在他们眼里动,很多城市SUV都太“娘”了才,连个小土坡都爬不上去怎么行娶疗,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睫爸瓢。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战碉馆、勇于冒险的心淑解删,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一眯茶。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然怠,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型慷皮,真正能够经受得住野外挑战的车并不多廉釜钒,而三菱帕杰罗则是少数中的一员疙,它能够去接受户外的挑战露,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统蔫。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产憨弯,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售笆势,目前主打3.0L排量的三款车型馈耿衔,都搭载三菱第二代超选四驱系统哗烙,售价39.8-45.3万元台,最高配的精英超越版多了后差速器锁止飘,还有一个最简单区分方式屋,只有精英超越版才标配后拖车钩扑娘些。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史景芳,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来掂,陆续又在第三代(V73剿、V77等)和第四代(V93撤、V87搪交、 V97等)等车型上装备速车,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三厢隋爆、四代帕杰罗)建抄,现在销售的为第四代帕杰罗络钢醇。   如果单从分动器的挡位看猾,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统瑰歇,拥有2H椽禄、4H慷滥笆、 4HLC斗淋、4LLC四个挡位郸态匹,在后两种模式下芜级,中央限滑差速器LSD被锁定督别,为四轮提供均匀的驱动力槐孺。不过值得注意的是苏,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配盟,前胜寐、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节焕惦台,简单说就是这时就是AWD的驱动形式私潘,正是这样的全路况实用性赋沏萌,才被成为超选四驱系统喊揽。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下赫,可以在2H鸥、4H挡位间随意切换胸,当处于4H位置时缄肖,它相当于一台全时四驱车型煤剿,可以提供更好的抓地力和驱动力念乔啤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面巧,而处于2H位置时横,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善菱,不过这样一个大家伙油耗不会太低北坚,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗锹连炒。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝镭,4HLC模式时首攻,中央差速器锁止笛,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时怂乔措,不但锁止了中央差速器规让,还拥有更大的扭矩输出确,此挡位的传动比为1.9:1暑擂蚕,扭矩被放大1.9倍堕范,如果遇到车轮陷入泥潭情况下反单,4LLc就能派上用场赡雀。在车内赖,仪表板的中央会显示当前驱动形式躺,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换年,并随时了解到现在所处的驱动模式帛疯。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)筷绕,应付一般路况毫无问题粗履,但如果长时间处于极端情况下朴,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱娇,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多赎坟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试拇,对于帕杰罗来说完全没有挑战性茸,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心激,同时也提升了整个历险过程的安全性沫莫,因此光有一颗狂野的心还不行蕉郡膝,还有选择一个可靠的伙伴肋惹。 责任编辑囤微鲁:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品崔埔纤,已经上市四年了独柑,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计哄,跟老款福美来相比档次感明显提升叉慰挪。除了看得见的设计差别非,福美来M5在配置棚、空间方面也有不小的提升烙铜。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本烦惺,1.6L车型会先期上市舵悉藐,后续还会有1.5T车型推出混呸淘。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本燎豆渺,其中手动挡共有6款蓉微,自动挡3款东咐燎,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型末练,厂家介绍说叫旗舰版漏。由于厂家没有提供参数配置表香叼,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别峦盟,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型愧。 ● 外观坊竿:中网造型似君威刷,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面肝,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头拱辨傲,尤其是车身长度宽杀,福美来M5达到4698mm秆,超越绝大数同级车的车身长度庆。跟老款福美来相比挝,福美来M5的车长匹际系、车宽和轴距都稍稍增加一些凌邵,而高度降低了3mm屏。   因为长度和宽度有明显提升罕举伞,高度基本不变佳岁匙,车头设计的比较厚实丘,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的兰。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网斜甭商,格栅同样采用镀铬装饰骸,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像姑墩毒。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现幢,老款福美来就已经开始采用肥,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计簿。中网轮廓稍有些不同滥醇,老款福美来的中网较矮吨刨庙,而福美来M5的中网稍高判,看起来更加厚重箩删。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构巧。除入门级车型外封梨,其他版本车型都配备了自动大灯藉娥涝,这点还是比较厚道的史,老款福美来全系没有配备自动大灯努窃诞。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔淬导,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜刊淘拷。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬滴悼,能明显提升辨识度良偿。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)拦,是2007年买的滦,到今天行驶了9.7万公里左右略。日常使用中油耗7-8升/百公里必度,除去年换了个发电机以外没出过其他问题素即添。当时家里老爷子选它的主要原因有两点泵皋,第一就是便宜逗檄,全算下来8万;第二就是配置高肝砍缺,07年8万带皮革座椅搽、天窗晚铂、自动大灯和倒车雷达的车不多迹派挛,而且空间也算说得过去烩,总的来讲这款车符合预期抬,坊间说F3小毛病多较火霜,不知道是批次问题还是命好暴帛,我家这辆倒是没什么事儿镀。新F3于今天上市泵贝祭,领导说我算车主蹦狼卫,于是我就来了畏。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧腔咀恼,聊聊老款在使用中的各种感觉敦。   ●动力及悬架累墩嘲:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱谅卿,动力够用钢宝,只是起步比较肉拿,1挡和2挡齿比跨度偏大呵,走起来后挂入2挡转速掉的太多餐富,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡棘。   油耗日常市里开7-8升/百公里纪乳,还算满意涟。悬架初段有些生硬酱,通过连续坑洼路面时整体性不是很好惫马,对于颠簸的过滤一般蛔憋,后段软懊舱粟,拐弯时车身倾斜大携。总的来说算是个合格的入门级家用车暮屁。   ●配置及人性化设计路喀:   比亚迪一直走高配低价的路线跋哨媳,配置丰富踞峭盒,前面说过谰期,皮革座椅荣茹、天窗逗即、自动大灯和倒车雷达都有所配备狄蹿蕾,另外请幻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针男四,虽然不好看田玩坎,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的驾篱灭。没有行车电脑显示屏揩霞,无法了解平均油耗告、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤筹,首先价格便宜上溅当,其次当年没有也不新鲜)卤。   人性化设计方面剧迁,四辐方向盘比较细趟几,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤其敲皆,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用枚庐,四个角随便按一个都能触发泡号。日常小储物盒好用鲍,票据胃谰饭、手机和水都有地方放特,不满意的是门板储物太薪豆骸(硬伤)帅,平常只能放车证之类薄的东西虎夏,连杂志都放不进去睡,后排基本上算是没有储物空间骑攘驴。   ●做工届苟: 内饰和外观各方面做工比较糙暗鲸,主要体现在接缝上迫,不仅大而且不均匀寸,这是急需改进的恕耍谴。   ●空间甘:   F3轴距2600mm瞬,我身高190cm费,有时候我开车扦狸完,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受烙偷苛。后备厢空间大貌,而且比较规整鸡锑,用它进行过几次小规模的搬运列扳,还可以夸惧涧。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲袖,试驾中我也重点根据这几点进行体验叭肝,看看新F3有哪些改善和变化冯湾。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回篙,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》炯络炼,仍无法挽回姑娘们的心沫,如今她们只爱大长腿和都教授吃靡悍。不知道你们发现没有铝搅搞,宝马在汽车界引领着同样的潮流季卸挽,硬邦邦的3系歪、5系换代后都不再凶猛腹纫腹,舒适感和精致感倒提升不少馅闪。现在轮到X5了泥,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的譬。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气担电,我勉强同意这种观点概咸。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质撇,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片采韶漂,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦耙妊,更显精致鲁咳悄。总的来说捐,它不太凶桶邵,更俊美一些疾。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市交南,除了外观与内饰的小幅调整外涝持敝,改款后的逸动引入了1.5T发动机凄埃革。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分定牛,逸动采取了1.6L家庭够用拔缴茨、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策鹅,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)叛,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型虚继,一个争取“各门功课”都不落下垂困,一个则是专项选手啪,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手莎节坊。 ●外观构:均出自海外设计团队    艾瑞泽7世:轮廓流畅嫁、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列财、瑞虎系列毒短械、风云系列及QQ系列)跺齐磐,同时带来了转型后的全新车型瓶翰,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7佛,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造马滔,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用钩,更是出自海外设计团队之手熄百陆,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词妨皑蹈。" "  刚进入社会的年轻人评傻,它们也背负着太多的压力滦咎森,在家庭事业初步稳定之后冀颁,一辆车对他们就显得很重要媳灌操。致炫就是一个体贴的产品桂琉彩,它有着炫目的外形闲尼,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致效,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是划,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上匠酣。从Yaris雅力士到Yaris L致炫投计村,变化的不只是名字咀,更是尺寸和定位肩旱,风格和潜力斗。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着尼磁,吸引着更多年轻的用户群体烷繁温。   致炫外观灵动时尚陵丧,带着一些年轻的运动气息常烷偶,车长为4115mm嗣瓢低,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm窜,比老款低50mm;轴距为2550mm疟聊,比老款长90mm缚芥。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了肚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点界娶,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”涉歌托,这样的设计更有利于致炫的散热墨乏狈,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱马反奢。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利师胖,给致炫前脸整体感觉增添了些英气窟椿贯。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格肯,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺河叭境,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友腐景但,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助竿。   在ABB的阵营中饰病,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车讽翔湘,他们的目的很明确镣,就是抢占国人最热衷的这一市场磋吾肩。对于奥迪A4L防稳、奔驰C级冯希、宝马3系而言茨氦玩,三者都有着不同的亮点与喜好者驹拉,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价抚樊卧,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法堕犁紊。   在这款316i消息正式放出时健哥,包含我在内的许多人都会想到一个问题教偷骗,那就是究竟会减配成什么样苫擅?但在实际看来体虎,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神棉泡爸。无论是进取型还是运动套装版会嫌诺,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距喊氨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼虚卫,当然如果你肯花7800元菠,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯侍泵慕。此外适郴,对于现今发达的网购来说牛鲤,这个根本不叫个事凑拳,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多独,此外还有多种款式的副厂总成可盐尽,质量咱们先放在后面莽,至少价格实惠也能达到美观的效果孝。   虽然入门级价格不足30万淖挥,但你却可以得到一款原汁原味的3系齿事寐,在定名中你就不难发现心关,316i中并没有“L”溅,它是基于标准轴距系列中的一员配。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂彪辉库,对比现售的奔驰C级壕湿锈、奥迪A4L而言畔,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势督。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉怯溯海,这是国人特有的爱面子传统习蔡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涝好岭,他们自然也深知这一点藉,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动楷粹,单出排气也与320i的相同甜坡,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条蹦党叛,不过这一项在网上也是可以淘到的师唇,副厂价格也就100多元回愧。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐测,然而在国内从,它还是一种小众车型凹罐缅。可喜的是催,近年来随着“旅行”文化的发展清厂操,旅行车也渐渐被人们认可涧颅。在我看来凑钒熬,目前国内市场上的旅行车大致分为两种建,一种是像奔驰C级旅行版岗配罕、沃尔沃V60那样苟,通过个性幻监、漂亮糖锰、动感的外观设计获得年轻人的追捧习婚杯。另外一种则是踏踏实实走低调限漓境、务实的路线旦鲁绿,用内涵打动消费者双绘,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种翠摄。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谰痛,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO胜癸,外观敝、内饰进行了相应调整体,配置也有所提升逆挞弥,动力系统则保持不变泉确。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版涝,售价33.48万硅饰维。除此之外澄蚂女,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版赔,指导价29.98万闲点。   在介绍产品之前氯摊禄,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来侯薯。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人交得,1985年祥蔬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂垄,并且命名为L&K(名字的首字母)公司陌遂,这正是斯柯达的前身陛头。需要说明的是集暮检,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称泉,并不是指该车型限量销售寄境。   ●低调瓦堵、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看磐肆,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版察、欧宝英速亚以及沃尔沃V60抄倘,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格磷,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟卡、稳重览咀香,所以严格来讲痞,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版枢。从上表可以看出唾帘,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势光群,而且更重要的是谜,速尊的价格更加便宜棺徐钳。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同瘦。全新样式的中网格栅更具有立体感虐募,大灯组内加入了LED日间行车灯概,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来妓封,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应差,朴实董徽、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉农钙湍。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯策倡,并具有自适应调节功能辖埠李。新款车型的前大灯造型更加犀利渭修贿。此外仁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的芍。   车身侧面线条依然延续了老款的设计翠吝亭,简洁修长胚抡慷,没有太复杂的线条勾勒胁,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份穆氓。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈寥,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7垒尚哗,规格225/45 R17版筐,这是一款侧重于节能环保的轮胎煎肩筷。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性弯岔,圆润畴鸽外、饱满窜户、协调端,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看姆、耐看得多谢。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应淑尚据,尾门上的线条层次感比老款有所加强汗归。此外灌,尾窗上沿的扰流板缸扔送、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用东悸雌,让速尊看起来很有范儿敬。对了粹壬,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管驶,一般人还真有可能会被它吓到郎瞥负,其实它的心脏只是一台2.0T牢。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)围,在北京借着区域上市之机倦剿伦,我们再一次体验了自由光的越野性能扒报伤。作为越野车型的鼻祖实令,Jeep用自由光再次向人们证明柿,即便做的是城市SUV坏茧,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点抚。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身龚,但是在四驱系统上乓惹赌,Jeep却有其过人之处俺。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言篙顽,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器双谁导。    简单来说辅被吕,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配耿楷秃,也就是说陶别,当前轮打滑时迁贬,动力会输出到后轮颗裙,使得车辆依然能够前进撩。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑衰豁讣、交叉轴这样的情况)袒,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器讲簿誓,脱困就很困难了厩兢。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I墒型、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号骸。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造抨稠,以横置发动机丝、前轮驱动底盘为基淳游淇啊,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴伦含秀,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴杭朽并,实现100%前轮驱动绕绕,提升燃油经济性猾档,而且它的后桥也具备多片离合器结构敞踌庙,可主动控制左右后轮的扭矩分配搽仁,起到限滑差速器的作用竣。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡枢,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡归上,还具备后桥差速器锁止功能舅懦誓,实现左右车轮50:50扭矩分配煤搂射。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统蔬存诲,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择控空。    在实际体验过程当中陛缸,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰届斑媒、交叉轴饶彪但、炮弹坑炕、搓板路等等越野路面旦,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中炼踩,越野能力无人能出其右斥儡。    然而作为一款城市SUV妹膘烙,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力淌卤,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板晴斧汲。    另外薯文,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间竣钾,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统实煌。相比同级别的SUV殊汉,虽然在越野性能上依然具有一定优势汹猫娩,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣椿。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众急歧踞,但是进入这个价格区间以后申,消费者选择的范围将更多榔、更大驹,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战坤,在竞争力方面依然不具有明显的优势病憾。    或许尽早国产化降低成本椒,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机筐抒,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件涕。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来轮腿,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象查奢驶。如今拉抵,马自达6已经发展到了第三代溃理,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物芳疽窜,它的名字叫做饭秽:ATENZA遁叭愧。之前我们已经解读过进口版本氖匠掳,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力行徽,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点畴。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衡功愁,这一次排量可不仅仅只有2.0L仍,还有更加令人期待的2.5L须。   注其厘豁:此次测试中憋囱,红色车型排量为2.0L汇嗓彤,黑色车型排量为2.5L肖常癌。国产ATENZA目前还未上市剧搜铰,此次测试为抢先测试累,车型为试装车邪脐搓。   截止到发稿时乔,官方宣布烦茹耍,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”浚,新车将会在4月份开幕的北京车展首发凡,上半年上市销售缴揉锨。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规哭,我们还是先来聊聊外观薯徒。相比进口ATENZA绵,国产版本在外观上基本没有变化独,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坪,而且还特意加入了“Mazda6”的标注弗刷憨,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6砷。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA惦,它不同于以往的两代马自达6澳,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剃。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来麓泉琼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子鼻钡千,厂家把这种设计理念称之为“魂动”鞍。总之从结果来看瓢卯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感钢闷蚂,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美剑奴,希望它能够像老马自达6一样炬镐股,百看不厌奥侗。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色顺隙,仅针对这两款车型来说刚艾困,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA秦,而黑色则太过低调横,完全掩盖了车辆应有的魅力白。ATENZA的红色与大多数车型不同丧滇,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒楞,不俗套凸褐扯。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm魂男翘,轴距为2830mm草涩辈,与进口版本相同稿哄朴。相比同级别其它几款日系车型屎盘,ATENZA在轴距上有较为明显的优势鳖。   两款车的前大灯有着较为明显的区别师腹太,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯缆分,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯傻彻培,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源溉巢拇,科技感差了一点淮。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)糙筏撑,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上署髓韭,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意丰另,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈频歼。2.0L车型采用的是17英寸轮圈枚,相比之下确实显得小了一点舱垦痘,为什么不折个中弹,采用18英寸呢赔攫?   两款车的尾部设计几乎没有区别壁,尾灯样式相同暇手项,双边共两出的排气管(没错故,为了表达更直观耸、清楚甸灯、无异议咐拷,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分擒步,这是马自达6一贯的良好作风十铂计。总之俺挡甭,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的剧龚坪。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言凭,谁都知道SUV车型最为畅销沟峰掳,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知剁。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出店镁,而卖得好的却还是那么几款比疟狮。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙唾,还要等到试驾之后才能给出答案烘。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型操飞突,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV藕。从风格上看娘臀班,海马S5偏向时尚坍唇、运动付歪坞,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群闷奉。而在配置方面戒倒税,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点刮。根据目前了解到的消息屏富,这款车型的起售价约为9.5万釜上,如果消息属实的话许,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平衬亮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗掏胆番?   外观绍玲玫:设计新颖钠掇,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆祈荆,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位席,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司甫拍傅,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型饭,也将它的风阻系数降至0.34翱苔,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了湍挛坦。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴壳,比例上感觉怪怪的秒,好在经过哑光处理所产生的明暗变化挽,有效地提升了视觉效果灿。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯邓奥钝,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神囊。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯白、转向灯以及雾灯监廊,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集纬牛耙。   作为一款紧凑型SUV霜匹琳,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm沥谈,轴距达到了2630mm羡。与同级别的海马S7相比尘良马,虽然在车身尺寸方面有所减少创畅,但轴距却多了11mm囊宽,整体空间表现令人期待够闹。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈响,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上洞。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供腺碎,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17枪臣。" "   全新的A3备受关注娟,这其中的原因有两点谐簇,一个是加入了三厢车型碉任入。而另一个蹿汝吧,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型屎违扮。只是这台车来到国内较晚绊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生部潮滇。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地寐,简单明了的说洞喜,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型滦臂,而必要条件是横置发动机谭。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本兔帕,但消费者从中又能得到什么滇似?如果按常理来看辣罐便,对消费者的好处应该挺多的夯,比如车更便宜了啊,就算车不便宜配置也应该增加了点菇,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低攻戒摄。但上述这些还只是一种期盼甜,毕竟这个平台的车型刚量产不久垮,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显恢。至少高尔夫7是这样裸上孤,而全新的A3由于正式的价格没有公布俯憾,所以也不好定论赦。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3崎抵,这次引进国内的共有四款车型高,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型雾豌够,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置触仆。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机售,6速S tronic双离合变速箱己掣。在本月的21号纶克,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市落。相比老款的两厢车型泊拢,轴距和车身尺寸都有所增加酿,而且在轻量化上下了不少功夫童许。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择京鞍氢,但在配置上基本都可以进行选装姐。由于三厢版为新增车型北娩,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开踏寥。   " "   ?? ???? 2014年3月3日好澜烯,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市傲岗,“小改款存沽无,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款菊,而值得注意的是略,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上狮。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议孙,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力豌。”吉利控股集团副总裁朴帮法、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态蓖鼎炮,欣喜之情溢于言表起迟亥。    亦或是巧合靡米境,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能冀,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7榷,一方面喉撇倾,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖疆常,另一方面陵钝,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁缴虱,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域轰逝酣,种种迹象表明箍癌昏,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段巫枢痹。   诚然俺墙退,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车孙,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”敲呢扁。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时冉斧,孙晓东对媒体表示渺犀,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪隋,吉利收购沃尔沃之后仁驹垦,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点斧,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生掳闷。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应椒盗叮。" "  在国内缺砷,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的拈藉,它凭借动感的外观拱,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”词,后来者RV4哭帽辩、途观郎踩、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮卫涂丁,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比识谰瓷,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎寿,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了某苛。而今年迫,东风日产给我们带来了第三代奇骏淘邓,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”落祟贺。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市撤讶取,年轻化暖绩、动感化的外观设计就是最好的证明窖棋呵。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上读导,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车显礁慌。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中桨确,层次感以及运动感比老款强太多了好。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的拟,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条陡,流畅的曲线让它不在干巴巴戌,整体饱满了很多坞。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯时起稀,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协陵怠。   在侧面线条的过度下间,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型船,并且加入了以装饰性为主的扰流板虾。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性秤涩和。后尾灯变化更为明显苔赤雄,竖条造型变成更为接近长方造型毯蠕。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”线掣菱,一定会想起Jeep核聚秸,提起Jeep膏奢,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了设,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者就扑。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能捆信适,看看它在这部分有着怎样的表现抠缝短。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车闹得起,并且不可选装以外涕弊,2.4L 豪华版可以选装该项配置插,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配斡麻欢。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版戎煽,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式酵桨,从功能上来看比较全面雀槽,下面我们就一起来看看它的实际表现抡靡。   更多精彩视频滩呜聊,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作睦,调整比较细腻触,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位顺蜂扇,而且还可以停得很正颅净谱。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可败。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话临恫恕,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示苹,如果继续操作诲砷龟,系统则会中断本次自动泊车览马。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里纱慷,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题仕,我一定会把奇骏放在首位背,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款甘具,性价比非常高奴顽独。不过自从2008年上市至今的6年时间里侍迁郎,它始终没有太大的改变翠盟,另一边竞争对手们却在不断进化屡醇,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者枢修,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律为,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘弦。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况舜,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前始袱,而看到新车的第一眼就会让人感叹霜派统:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了颁肃侩。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)粉赊耻,并且也是该平台衍生出的第一款车型吼,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化拢甲。相比老款车型略显古板的硬朗外形鄙茧凌,新车则显得更精致腹笨,更有设计感许,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上惹。当然铺顷,除了视觉效果之外屏蘑,从动态的角度看它是不是也更加城市化了纬沮簿?这也是今天我们需要探讨的问题腺嗽。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型刀:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限扮,我们本篇文章的测试内容并不全面被问,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受狈行刹,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据闷标,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍稿息粱,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧旦介。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章晨,里面对新车外形涝炽、内饰等方面都进行了详细的解读酵,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 深看。另外笆惜,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊羚。   ●增加更多高科技配置贾嘲,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品淬坡串,除了拥有出色的设计傅冷冲、良好的工艺和用料之外伞,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望闪,翼虎就是个很好的例子慧,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势功巍。如今的新奇骏身上颓,我们也看到了各种高科技配置设,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平兼拐匣。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了冠罕尼,在两年前它就已经崭露头角铺备杯,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样派撼,连控制面板都完全相同褐帝。虽然东西不算新瘟蔬床,配置在这个级别里面也算不上有多么领先狗饲苇,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化寐静雾,毕竟我们已经进入到了移动互联时代届,汽车作为生活中不可缺少的一部分雄呜遍,也同样要跟上潮流趴。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车篮携瞥,很多的印象都集中在日系的丰田车上儡雇靖,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等瀑,由于起步较早嵌,所以在混动技术上都比较成熟心护。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型飘蛙斥,一方面是因为未来的趋势灿,另一方面就是对环境保护都有一份责任嫌型蓝。但能让人印象比较深刻的不多欠郸偶,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外课碧。经过一天的试驾体验澄恍霞,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶酞壕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车橡潞窃。   外观方面版卧弥:设计大胆前卫墨那,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后烹顺沙,给很多人的印象就是模仿舱表、复刻宛汹发,aygo堵磊、花冠哼坷碗、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象撤舶。实则也是没办法的事儿奢胳偏,白手起家的汽车企业一般都是这样开始坝,不过从秦看来味轰筋,比亚迪似乎已经脱离基础阶段寥刺。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言枢稠叛,整车设计偏向年轻化糖斡,前大灯内加入了日间行车灯抄发咆。车身尺寸方面懦瓮,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm笑,轴距为2670mm桔币。   实质上勤,比亚迪秦的外观特色鲜明掸彼拾,个性十足艘芬,他并没有针对大范围客户群体而设计啤蛔楞,更多主打年轻烘、时尚元素极柬。这样一来靖恕泵,优缺点也相对明显厕覆惕,需要一定的时间让更多的人来接受他拌渺徒。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番逢粮,充电方法非常简单也很安全星。通过家用的220V电源就可以直接充电暖抛,但是要采用三相插座歧同。车内的仪表盘可以显示充电信息豪,包括电量以及预计充满时间洪快,而且还可以选择预约充电筛。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的睡,虽然我的“档期”已经很满锑弊,截稿压力山大惰墒毕。但作为潜在车主笨捐痰,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平乃臀,它和福特嘉年华炉酮、大众POLO会有多少不一样怪杜,谁更值得购买持。我想这也应该是大家都很关心的问题缴儒。    测试之前还是按惯例先说点基本信息卫,以供大家有更多了解息。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元淑,分1.3L和1.5L车型鞠,提供5挡手动或4挡自动变速器犁委犀。这也是国产的第三代威驰车型棘吕沮,相比老款车腑佬桂,新威驰变得价格更低徊沪士、空间更大加。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫思匿,在广汽丰田4S店中销售地焚,价格区间6.98万-10.88万元惫池乐。两者动力系统绞、内饰设计完全相同笑。只是外观分成两厢与三厢稳,配置上有细微差别而已牡。好了蝎滔暑,我们就从外观开始说起藩。" "  导语户袒:在新能源汽车研发领域十收洞,比亚迪一直是领跑者嗅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车啊限。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者垮鞍肝,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术贫刷题,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件盘沽骗,能够开发更为节能夸般观、环保的电动汽车产品峡娃踢,实现性能的提升和普及应用锻。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作险。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车纪。   历史上焕炉姬,秦灭六国蹿沤,结束群雄割据时代瓢,统一中国筒鹤,开创了历史的新纪元散岛。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆疤芜,势必证明其在以下六方面的实力降补马:   一擒戈、比亚迪秦到底有多快侮瓜?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示抨渺,全球有52%的车型百公里加速大于10秒超稳联,23%的车型在8-10秒农群赫,17%的车型6-8秒裸洽,仅有8%的车型小于6秒恋胎,代表车型如保时捷卡宴4.8L咐扭硅。今天弊,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下触籍春,秦百公里加速为5.9秒胆承达,而记者实地测试时活讥,百公里加速更是达到惊人的5.4秒昆。   跑得快自然有其道理娥刺抽,秦具有“双模”动力僵纫,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合溶狼,在混合动力模式下暑,秦能爆发479Nm的扭矩坝房,某种程度上可以与那些超跑抗衡秒噬。 二灿掏、秦油耗到底有多低款?   根据国际标准测量核算径,秦百公里油耗仅为1.6升烷。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式敝存姑。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式苯,纯电动模式时钱,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时微,整车自动或者手动切换至混合动力模式男鲤驳。在所有模式中隘,秦还能进行制动能量回收脯门具,即电机向电池反充电菏,每百公里回收2.5-3度电详恍,可以多行驶约15公里厢宛。 三渺可、秦充电到底难不难碳绥?   一句话回答伍蕾犀:有三口插座的家用电源就可以剿阂氛,就像充手机一样方便休。秦的电池容量为13KWH潦,可通过220V电压贡苏蹿,3口插座磨撕,4-5小时充满电秋。秦随车附送一个智能充电包碌幂废,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖散。   四虐弹捷、既然用了大量驱动电池靶摩,到底安全不安全?可靠性如何围痊扰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池侧骨、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池褥惮闻。单位能效比炉,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池迫。但是安全稳定性方面则恰恰相反了,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池拌绒。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池蹋悼,是目前市面上最安全的驱动电池闷,没有之一袭。   可靠性方面船郊,据比亚迪测试踏钳旱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑棉,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修荚母猛,业界罕见婚。电池电芯甚至终身保修喀砰登。 五将、秦操控驾驶会不会很复杂佳菠木?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样孪狙俏,习惯之后甚至更加简单倦岛魔。新增纯电模式野毂遥控驾驶旅煞,更安静断绵渐、更节能奋。   六徒笔偷、电池组电用完了如何行驶揉论?   据技术人员介绍到,秦本身不存在电用完的情况即嗽。电量不足时访横凑,比亚迪秦会自动转为低电保护模式屑。利用发动机的多余能量带动电机反向充电湘。   此外驾衡孤,行驶过程中零,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量悍侗,并储存到电池中罗伍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车柬起,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字滤绊钞,其次是QQ me睡屁,PT漫步者之流负官,当然还不包括那些“只识其样俩匹凶、不知其名”的人群皇。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象耙侩,它也是双龙汽车最具标志性的车型超蛊冻。在迎来双龙新柯兰多之后蜡存掀,就在近日弥,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾匿,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界歉孩,但却让我们可以由心发出这样的感叹电垂,爱腾终于正常了藐此。   从推出2011款爱腾至今驶酱,已经有近3年的时间迷灸捂,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势信,却在人们心里留下了不可磨灭的印象探截。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事惋差喉,伴随着2014款爱腾的推出人囤亲,有关于这款车的一切搽觅,也自然成为历史添官,被我们封存起来挡。全新的家族化风格设计失醚,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路七烦。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部慰,与新柯兰多相似的样貌菜弯沪,让新爱腾不再具备专属性避。没处前部细节的设计竿悔,都是那么平易近人九貉点,平庸的再没有任何特点催。可能人就是这样刹,老款爱腾在售时晨叙办,人们总是说这款车有多难看贬恢坟,有多奇葩迷歉榷,但当它真的成为历史后墟钠危,我们又会感到缺少了什么孰。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化鞋珐,但还不至于让它从中获得什么优势静,车尾部简单的几处变化镀,也并没有影响整体设计给人带来的感觉舵。现在在大街上播,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的袭暴忌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了家涡廷。   本文导航" "   这年头在路上跑着匹为,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼迫。各大厂商也为了满足多数国人购车理念殿炼,把自己造的车不断的加长儡呢炭,就算不加轴距也得把身子给拉长化。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中谷、大型车上帽晃,感觉有些资源浪费割。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车齐替,“L”的作用才更加实际查鲸飘。当拿到这辆YARiS L 致炫时羌,小惊喜了一下淘确。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了的,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了保么。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度氰魄裙、大众polo弹死、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势搽瞬麻。目前这辆车共有两款动力怀淡、6种配置车型在国内上市厢鹃,指导价格在6.98万-10.88万之间赁。由于新车型且上市时间不长级呵,所以目前的优惠幅度不算很大天棘将,基本在3-5千元左右磺骡。(个人观点狠凛类:致炫苫抖,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士屎殊绣,厂商指导价为8.7万-10.68万镐堪,搭载1.3L/1.5L发动机垮,5速手动/4速自动变速箱菏。" "   曾几何时送,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾肉,它那个性的外形给我留下了深刻的印象顶,但却没有获得国内消费者的认可酱嘿尉。如今该誓,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前枪蔫,其售价区间为15.48万-21.98万元辩登膊,相比老款车型有所降低撮。另外腺,新爱腾不仅前脸造型发生了变化收撮,并针对柴油发动机进行了重新调校獭祁。下面就让我们通过试驾体验葡晨,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化粗门别,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型污颗玻,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计拒路,并采用双龙全新的家族式设计窖呈,整体风格与现款柯兰多十分相似汲单潘。然而街,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整泥额外,其车内布局依旧与老款车型保持一致盯,略显缺乏新意土茶。   小结船提归: 相比老款车型来说晒秒,新爱腾的外观变化令人欣喜牛厢磺,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光托,且双龙全新的家族式设计的确更显档次皇。不过丘拭,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进己写,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容吕拒侠。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上托痉,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)渐。在海外市承赴佟,新逍客提供3款发动机帝模视,配备6速手动或CVT变速箱虎萝剩,在英国的起售价是17595英镑倘。与现款车相比耪毖诉,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计僵次,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处鲜。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型竭荷私,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了谱铆匹。 ● 外观介绍揉蔫痰:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型炕:宝马2系Active Tourer怠乱。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单捎,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型炯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子苟木?车展上的展车给了我们答案毙仆旱。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月姐,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车禄,而在正进行的2014日内瓦车展上纬圭坦,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鲁。和两厢版一样猴,全新标致308SW基于PSA的EMP2陌唬块化平台打造剧崇,造型新潮时尚沸粹,细节设计则突显旅行车的元素痕,保持一款旅行车应具备的实用性天。据悉摆,该车将于年内率先在欧洲市场上市岭协痴,而凭借中国市场在PSA中的战略地位侣上僳,相信国内消费者很快也将与它见面荆。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后簿,全新标致308的旅行版如期而至闺肠。从整体变化来看省,它在保持旅行车实用性的同时仕县,将重点放在外观晤、内饰的调整以及配置的提升上狈眠,新潮的设计更是让人眼前一亮哇。在我看来驼,它的变化是非常积极的白。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高儒悔,现在它要做的就是尽快进入国内镀谎线。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章庙悍韩:   静态评测    ?   更多精彩内容会:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑母蛊:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界拼,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新宝杀。早在上世纪五六十年代桨菲,Citro?nDS就用上了可变悬架四、随动大灯棚膏臼、转向助力舶、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术羚吭,加上极为飘逸的车身设计惫,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样半俗垄。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌沃僚俺,2011年长安标致雪铁龙成立读,到今天我们测试全新DS 5LS茂,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实粮的憨,音译的中文品牌名念起来很接地气贩:长安谛艾仕渡卑婚,有股莫名的喜感嚏,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器骆噶输,是台正儿八经的三厢车方攫。   ●外观碳:考虑国内需求身,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前司,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5磺宿邦,后者里里外外都显得格外前卫础稳壁,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度将,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实锣、更好接受一点储敖略。当然叛敦,前提是得保留住原有气质顺崇。   在这张全新的前脸上锋拭册,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰诗,官方把它解释为“飞翼”堕,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征邓停骂,由于边缘不是那么锐利蓖沦歪,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪示经纷,接受起来没那么难里埔唇。   车身侧面和尾部看起来很饱满烦、匀称矛,其实我个人甚至感觉比车头更好看痕臀。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰曝入,厂家说这是做完市场调研后的选择锣紊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西臀赶,想想也不无道理莲儡枷,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条撤妥写,与其后期车主们各自琢磨沟,不如原厂直接把这事办了贬确茹。" "   三年时间足够让人新鲜感全无控狡唾,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注片:下文简称新阳光蹋碘侵,以便阅读)幕壁,换装了与家族大哥天籁相似的前脸溺,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰芹,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 浇浓。现在它不光新潮泞兜,还进一步提升了性价比朵畦,为与定位相当的大众桑塔纳狙宫甘、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备改矩。 外观韶:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸拜魄老,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似勾焕,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感炭,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜箱枫埂。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分矾夺,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米具吨,达到4456毫米寄洛坦,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平劳。    此外绦故,新阳光的轴距则依旧是2600毫米辆,由于在东风日产的产品体系中犊酞,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)俊农,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样菇碍,因此新阳光的轴距也要稍微短一些暇扯拼。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时仍竟蔑,我已经身处呼伦贝尔牙克石炯卧,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气促。尽管天气有些寒冷辉需,但此刻我的心情是非常愉悦的忱授吾,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演广叉,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感冻辱纯。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世赫希小,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car呻惜,当然我也不例外东储。这次除了911之外汾,保时捷还带来了Cayman般、Boxster袄弯淌、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嵌楼,让大家分别体验RR(后置后驱)节、MR(中置后驱)焦、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧媳聘。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的芦窃,即使在这样的冰雪路面也不例外维潮畏,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作登久。在练习漂移之前峭吞赏,充分的驾驶培训是很有必要的侥旁恃,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时常,驾驶员应该采取什么措施加以挽救梅蔚。   ●车辆失控该如何挽救取?   当车辆发生转向不足时驳避舵,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)翁倍隋,稳住方向并且慢慢回正鲍,切忌继续打方向攘,过多的转向角度不仅不会帮助你转向鞠疙,反而会加剧转向不足的发生陪。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时骑强旱,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度霸嘎,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线年。对于一般人来说吩,应付转向不足要更加容易一些狈探,应付转向过度则需要更高的驾驶技术洗,而转向过度一旦被合理运用类搐,就能成为过弯利器刻苗骑,也就是我们平时所讲的“漂移”敢啦魄。   ●如何才能实现漂移鲤?   要想在弯道中实现漂移虹,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移腔沙完。针对这次的车型以及冰雪路面牌休刚,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式零将:   1蜕、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)缄氯徒,我更愿意称之为惯性漂移过弯钳贝京。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近屯、甚至小于90°的急弯撩。 ? 『以上为PPT截图疥,分辨率有限撑炕,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性魔,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度虫航,然后反打方向勃蜗,稳住油门漂移过弯庆狄。例如在通过上图中的右弯时茨,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢纬吻署,然后左打方向探淌切,紧接着再右打方向攀讥,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动巢,别慌禽讽,这正是我们希望看到的肝能剧,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心到岛。随着车尾横向滑动的产生伸赊愁,此时驾驶员应该迅速反打方向力喷脐,让前轮时刻指向出弯的路线妈,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度碍,随后在出弯时适当收油并回正方向搁呐,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了浇。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向痕,方向盘转动角度都不宜过多贸抹垛,最好控制在90°以内随。其次油门动作务必细腻裤鞍,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系辱,给油则会加剧侧滑乌,收油则会减小侧滑角度杯敞,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用口。   2慷璃、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)聊。   适合弧度比较大的高速弯道溜家。 ?   当车辆高速入弯时撑矛祷,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头瓤,从而让后轮抓地力下降产生侧滑替返霓。当车辆开始侧滑之后残,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转方,继续维持横向滑动成辑,同时反打方向控制出弯路线文封券,之后的动作与第一种方法一致泡赫。对于初次尝试的驾驶者来说胎,如果入弯速度不够快也没关系稠窟,你可以直接省去刹车这一步骤敞年,在入弯时适当地轰一脚油门快邵剔,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑洛伙藕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控庆,并综合运用喇氛口,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了会盎蛋。例如在紧急删、高速的连续S型弯道露倡感,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心努淑骸,并且辅助刹车改变车辆的前后重心搬耸,从而划出一道完美的漂移路线膘。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗较抚蛙?AE86在高速S弯道超越RX7晃普浑,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介锌宽乖。   当然柒促诉,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后瓶帘,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海瓷漆,毕竟我们驾驶的是自动挡车型舶奥,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶沟态懂,相比手动挡已经省去了脚踩离合器癌陪、手动换挡以及拉手刹等一系列动作儡司,驾驶员只需控制好刹车秘、油门以及转向三者之间的平衡即可胚皇。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距冠。   然而即使是这样徒桶雀,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的瑞嘿。冰雪路面凹凸不平奈,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同啤,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验氓寇,所以技术和心态都十分重要弟,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙烙睬。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统哭澎供,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头顿抨。在这期间价,沃尔沃创造了无数的第一牧,也赢得了不少的辉煌成绩狙,当众多车企迎头赶上之际邻拉韧,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中娟,并将其命名为Drive-E瘦。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢腥把,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带圭日。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命内。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅烈将撬,实现了靠背调节和腰部支撑和墓蔫。 1967 推出首个后向式儿童座椅探沙妻,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护倾肪。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器冗,将有害废弃排放降低90%以上倘妹。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)塘喂厢,一双“慧眼”保证驾驶员的安全舱。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生翱,有效减少或避免低速追尾碰撞粉耐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术鸵谈窟,至此安全范围从车内延伸到车外馁蹋。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表逛:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩裴,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数插,从被动安全到主动安全便咐,再到行人保护牌蹦貌,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可缴姑。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域牌,空气污染现已成为最热门的话题及,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事险,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性姥侠,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎荷。   Drive-E是什么 疤?   即E驱智能科技侮伪忌,代表Efficient Power(驱动更高效)官窝、Electrification(驱动电气化趋势)凌侥仙、Environment(驱动环保潮流)首,从字面来看很容易理解脚,简单来说就是引擎高效化凑,这样一来既可以保证动力性鼓硕,同时还能达到更好的排放标准獭屯。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱侨萎,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征雌顺寥,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎侈阔兽。   沃尔沃还将这一技术投身于娜牛块化的研发澄,只需变更增压器牧悖块与催化转化器睦恚块等主要部件激,便可催生出一款新的引擎产品嫩闪。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上棚,大致可分为4类抖堵闻,即汽油直喷引擎句、柴油高压共轨引擎瞥俄迸,单增压引擎(T5)拦潜肆、双增压引擎(T6)酣。 以XC60为例 恫芬庙,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 福。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表鳖呕:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例污绦欺,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎耿,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比痪,在动力输出上也略有提升讹毯,其中的原因自然脱离不了小体积博、轻量化等一系列技术的支持虐皑宋。   此外变速箱方面也有了很大的改观奇催亢,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%径丁,挡位的排列也更加紧密杠犯,有效缩减了换挡时间琅挨,从而具备了迅捷的响应能力散、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现不两目。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下沧棺狡,耗能经济性方面得到了进一步保证新秆,它将改变城市路况中引擎启停的时机贤,改善油门的响应缄糙纷,空调系统转化为经济模式工作汀,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作旁,而在65km/h以上松开油门码礁巷,引擎还将会处于怠速状态挂胸耻。   本文导航惊颧:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩蛾录悸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位被倪,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”拇芳温。不过槽沦寥,动力并不是我们今天的主要议题透胳。秦的下盘功夫方面表现如何肚?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系卧淑?这些都是我们今天要研究的内容色。综合起来皑京嘉,我们最终目的就是想要弄清一件事身下,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色塑情诚。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”澈富,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外董扩靶,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上松。当然胶绒匿,由于秦有着体积更大胁岭擒、更加复杂的动力系统锋,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法倡肌栓,但由于双叉臂需要更多的空间十瘦漂,因此也是不现实的膘麻。在材质方面瓮面,秦同样表现中规中矩抡蔫,并没有使用轻量化材料为车头减重寡,亮点并不多并起。由此可见保蔑黑,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化扩榷。   不过蔡,由于混合动力系统的特殊性卢龟镐,秦也必须做出自己的调整齿,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异炊县。比如嚏距,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面居,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上伸屑,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上淋。此外讥,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮皇,相比速锐在直径上增加了将近9mm乔孩庙,看起来很是显眼耿豆。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化迪溜,而在同等材料和工艺的情况下矾璃,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度悉,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载舜剧。   另外搬,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架剑码。与速锐的非全框式副车架不同冒赌萄,秦的全框式副车架看起来更加粗壮泪朴,由于加入了电动机和管理单元黔破,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加膛,因此这样的变化当然是加分的诧步妮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套愁烧锌,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声醚、振动和声振粗糙度镁蛊,欲知详情请点击这里)哩佳苛,是个值得肯定的进步疆缉经。此外泞据缚,与速锐相同胚醒卿,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连煤删,强度更高咳,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力库虐祟。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天蔬达,现款付诵伲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌撅句溯,不过福特已经为此做好了准备钒德普,日前刚刚发布了新款杆克斯镣椭部。它采用了全新的家族化外观隋瀑蒜,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果贩示,不过它真正的杀手锏酣,还需打开车门才能发现挫孙筋。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线泌,进一步抢占细分市澄ヅ小,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型体,满足那些对于性能有一定追求的消费者船态,比如轿车中的S5驰身顶、S6蜕涩揭、S7潭、S8等等靛。就在不久之前的2013年12月芹篓,奥迪SQ5也正式来到了我们面前此梗坝,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型碑,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)醚朵。 外观察衰起:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态尾丢嫂,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子巾,可以随时面对那些不识货的挑衅者揣弟肺。作为Q5的性能版车型呜,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念迁紊,颇为低调奶,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化厢暇。 车型图片 基本参数芍: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出簇燃,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别土滔染,特别是车身高度经过降低刷盾,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm通,而轴距也有细微的变化呜牟。   其实只要细心观察稳瓤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的沟畦踌,除了特有的徽标之外洗卫犁,SQ5的镀铬条有别于传统车型盲,采用的是双横条样式低趁。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状是素,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽掀,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆肮毒绵。而配置方面杆,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备哪豁窜。   尾部的变化主要集中在下半部分奉纺揉,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力菲每精。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计壁旅,可根据行驶状态来改变排气开启程度仿挤。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派芦姓谱,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭孝筏李,前者就属于少数派群。一个是只有追韩剧的人才懂烽,一个是全民百吃不厌恢嫂面。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品扮虽吮,其实上一代车型在国内早有销售贯,只不过跟福瑞迪太像了贯坝蛙,外观不出众呢你挛,关键是动力平平忻局,所以最后并没有收获太多跋。全新速迈刚刚上市光锭湾,售价17.98-22.68万元患歇,很有幸能够在第一时间接触到这款车泼兼床,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了须。   如果你对速迈没有什么印象也很正常揪绕悸,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈痞。通过简单的对比四岔晃,不难发现家爱氯,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版茧较,名字叫做ForteKoup洪违寡,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机澄弦,售价17.18-20.08万元冬。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版鼓,它承了起亚家族的虎啸式前脸摆,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评忻闭,现在看来谈不上惊喜芭,只能说还比较精致鄙。虽采用了大嘴的设计达融,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步酒,或许小女生会喜欢漓考。大灯全系都为卤素光源呐覆,并带有日间行车灯淌膜炭。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰愤。   走到侧面级,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化推宿靖,但两门的设计为它增色不少愤滦嗣,在绝大多数人的固有印象中凸,跑车就应该是两门猩俄,并且应该是无框车窗龚非,仅从这两点来看承婚潞,速迈确实都做到了腾胚淖,开在路上的确引来了不少的目光追随峦。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流杜,我们一致认为车尾的设计更为出彩信测,短小沫、精干抚,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受劝俩。除此之外贩镐挫,1.6T车型使用双边双出的排气管布局碉菇,而且排气管口径不蟹缥骸,车尾营造出的运动氛围似乎更强菏裸。轮胎为韩国本土品牌劝,规格为215/45 R17吮绒,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了锑缔。   当然皆,如果你选择2.0L车型的话喉妇,你所看到的黑色外壳后视镜某钨、前后包围的碳纤维纹路饰板商娟、双边双出的排气管藤郊蝗、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了匿。" "  讴歌这个品牌拢笆,或许很多人不是太熟悉挡。作为本田旗下高端品牌秽些,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任亭萝,而且在美国市成蕖,讴歌的品牌影响力是非常大的夺。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力臀品,大部分都是人们对这个品牌不了解策坦戒,影响力上不去钾狼,导致在销量上确实不尽如人意梅么。对于这次全新MDX的到来拢,个人持有赞许的态度握墒,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意福,还是那句话搐,品质上去了薄蕊工,接下来就是提升品牌影响力了投。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上沫配琉,大灯的轮廓更加细长府,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯斡蔫筹。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过兼,但内部结构和MDX并不完全相同敞。雾灯被一条仿LED的光带替代绷蒲,进气中网的细节刻画更加运动嗓恨。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长铜怪,侧面造型给人的视觉感受非常低惊,这和前后大灯的位置有很大关系任犬辫,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎屠亨,注重舒适性聘疙。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上涉戒。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感喝,而压低的姿态却更加动感茧扰,这种设计可以招惹年轻人的喜爱骆堑卤。尾灯造型相比较现款修长习,优雅的感受也来自于细节的 设计擂釜当,但貌似通过我的观察汉诚,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源咎漓。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置甭豌,让尾部显得非常简洁鼎功空。   本文导航刃:" "  2014年2月20日躺蹿,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市诞竟九。2014年型奥迪A5的最大特点是共挺,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机恒架。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国盯餐茨。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大牛伞,共有19款车型诚,售价在49.98万至85.8万豹撮,具体价格如下巍怖: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表练:网上车市 www.cheshi.com   外观方面力毛疚,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别湍。配置方面囊,也与现款车型相同翻。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机芒炕。   内饰方面失,2014款车型也与老款车型大同小异玲镜,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘蔬,同时门内饰臼丢、座椅中央扶手潞肝剧、都采用了纳帕真皮面料媚郡。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机潭凸毋。而2.0排量以上的发动机则保持不变漓弄晌。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型魏窃夸,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化徘匠。   变化一协:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化颁弯,在原有的缸内直喷技术的基础之上洁社趁,加入了较为传统的歧管喷射荣崎图,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合狭,通过二者各自的优势缓,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求餐颂。事实上毫沦街,混合喷射也不是什么新的技术霉冉,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用浓烙思。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点钾脆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市含斯,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善袭。   变化二及巢:排气歧管集成至汽缸盖内魂,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内焚滩,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力弯,从而减低涡轮的负荷物铃堆,提高涡轮寿命玫。同时悉,因为在进入涡轮之前进行冷却焕呛官,相当于提高了涡轮的进气温度限制改湘蹄,可以允许发动机有更高的排气温度牌冲,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高萍。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人男,同时结构也更为复杂庆,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战齿。对此惭,缸盖内的冷却系统也进行了改进豹了,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)客。   另外怖伞四,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外切姥磊,还有着两项小改动钾。使用旋转阀穆纪龋块替代了传统的节温器碳痹岛,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上诬,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制迸骗。   根据官方消息雄巳,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上额长,为用户创造更加愉悦的驾乘感受刀沛。笔者也希望在应用新的技术的同时歪嚷躲,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情读蛇。 责任编辑繁:王晨熙" "  A00级(微型车)导铆且,在人们印象中这类车以实用性计沏癌、代步功能为主称乐,低廉的价格促使配置也不会太高矫雾,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候九匪百,一款车的推出打破了这一概念别釜崇,它就是全新奔奔布肆,来自长安汽车谷。   感官是人们的第一直觉反应唬,所以外形设计的重要性不言而喻擅郸,为了使人们印象深刻醋寥,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的坦徊权,道理很简单炯芳,日本是微型车最发达的市场媒呵。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展晾丹,在2013年广州车展上燎查空,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光同虐,除了时尚的外形设计以外虽蒲镰,在细节做工上也有着不俗的表现申萄受。前脸的设计整体性很高德陷豪,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条厦椿,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影肺。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表逛宋:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势劫,不过这一点在外观上并不明显侮玻保,这源于贯穿车身的硬朗腰线吝,有效将视觉性降低聚癌,同时搭配造型独特的双色轮毂竭,让这款小车看上去时尚动感款秽曙。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动皮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰瞎犯,如果仔细比对盒尖风,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸勃玫。除了引人注目的设计以外怯推,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹曙白,具有加热功能的外后视镜究狗、15英寸的抛光双色轮毂母冲现、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置搜伺菜,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页敛:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市凰,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d坤毋敬。不过疲,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版劲动,从内到外揽径福、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉捅市,可以说是一次完美的蜕变备蓬浅。那么这款新车究变在了哪里艾?它究竟新在哪排茫媳?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出此酣堵?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5韩弥。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大狈,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm炯碱,轴距则与老款车型保持一致诺粮氨。在尺寸变化不大的前提下簇挽,改变外观卸巾、动力景痘、内饰捐拖间、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关人手痛,2月19日这台新车也正式来到我们面前谷,并接受大家的考验统。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条陀,但这8条是我个人认为变化比较大的胎,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点钎。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候梦镁惺,我就有了一种预感涂,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢幂,刚刚上市的新款X5就给予了我答案纺。全新X5给我最深的印象除了家族化外蔑仿纶,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)危。首先肥,先说说全新X5的外观舍吹,“大尺寸双肾进气格栅”献、“开眼角式前大灯”妮斜世,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致癸。    现款宝马3系推出的时候棱葛,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉谷,现如今随着全新X5的上市轰晒灯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上潞。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此堕猜,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分镁滤,据悉囱,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯来罐峰。值得一提的是苹,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般惊簿巧,给人一种炯炯有神的感觉烹舌桶。    由于新老款车型的轴距保持相同笆,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉限宝,反而侧面的腰线给人一种力量感额蜕列,这也使得新车看上去年轻了不少酥怖。细节方面醋径竣,新车在前翼子板上增加了进气口彪赏,突出了宝马品牌独有的运动基因无。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格矗举圭,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带烂退,提升了夜晚的识别度酪。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起哨,降低了风阻系数孔,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性小纱罗。" "  版权声明扰玖颊:本文版权为网易汽车所有长磨,转载请注明出处读扑。   在2003年妮粪,奇瑞QQ的下线让这款时尚麓宝填、便宜疙、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活勤,之后短短的几年间虹,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话磐懈涸,然而到了2006年长安奔奔的推出颇寂乳,打破了QQ一枝独大的局面烹梗扰。一转眼赏,已经过去了10年的时间唯,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占错亢呻,在这个追求个性镣妹、讲究品质的时代史,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流翰忙畦,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则痘痕,而长安似乎也意识到了这一点躲棘,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢耐?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者嗓吞仁?   从厂家方面获悉褐萄,老款的奔奔(love)已经停产坟,而奔奔mini则将会继续生产销售梦杆噶,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系抡俱,前者主打精品中高端微车市橙拧,而后者则会在廉价微车市场继续作战攻铰。从定位上来看绷娜,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些毒,虽然沿用了奔奔的名字冷切碑,但整车的设计陵次础、配置以及售价都会高于老款车型拨懊。   新奔奔客户群体是谁缅顺?   在很多年前响貌,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结凑无陆,到底是买奔奔还是买QQ乒,在那个时候啼,很少有人会关心这款车设计的如何妒称、驾驶感受如何食,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具篙,省油能、皮实迷、能遮风挡雨就行忿吞。   现如今坑,80后聘淌、90后已经成为购车主力板炽缆,这些从小听着walkman匠锹、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计海济、用户体验以及品质都有着更高的追求删,因此在座驾的选择上同样不会妥协棉降我。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看灰,新奔奔就是冲着他们来的挎。   新奔奔主要的竞争车型是蜜谋搐?   虽然新奔奔的官方售价还未发布譬趴匡,但从目前得到的消息来看翟,5-6万元将是其大概的价格区间协挎。这个价位中既有一些合资的微型车耍桥,也有自主品牌的紧凑型车艰喝宝,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车徘氨,比如两厢赛欧圣、奥拓兑光、玛驰以及低配雨燕等等车型隶徊疼。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线锻欺杀,在配置方面与奔奔相比还是差了一些坑钾,产生竞争的几率比较小佰。   外观捣局盼:惊艳咎鹿、和谐砷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型溜,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词栏:高离地间隙味参、车顶行李架虎陶焚、双色车身等等蛋。没错妻错凛,无论是跨界叹邢效、越界还是交叉车型黄勺,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质四。不过世间万物歧,徒有其表终究很肤浅魄狗,我个人认为鳞,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统勃室碘。所以胎涪,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾凭继粪,看到AWD(四轮驱动)三个字母时杠狈,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象搞。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款环倡,它集沃尔沃所有看家本领于一身伦犬税,可谓全副武装部。为了让媒体更好的体验这台车性泞,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高氛。没有固定线路诧玖矾,没有领队车辆檬碌,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾鲜社氮,它会和每一位汽车媒体人独处12天砂顺办。而在这12天里臂,我已经和它奔袭了4100公里渐褥,横跨了三个省份形艘,体验了柏油赛道鸥、软土拉力啃信平、冰雪漂移上疗、高速狂奔精、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话维破冯,当然委埃揽,最终的结果是稼哩:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多闻潮,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的缕,正所谓日久见人心啃兑辨,交友如此咯衰,试车亦是如此米妙灰。回到正题某薯,和往常一样急,对它的了解还是先从外观开始购胎。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生热,相煎何太急”这句绝句窟鸵脸,而在雷诺—日产集团旗下潞,有两款车正在上演着这一幕晃哨燃。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气榷,还有这出色的越野性能悉。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性慧九。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下抹社珊,买谁更划算肝尝?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表鳖:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位搔,作为英菲尼迪的顶级SUV校凰,QX80的售价高达152.8万仓磊,但经销商处可以优惠16.2万臀不门,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万恒爆两,虽说16.8万也不是个小数目恋。但对于消费者来说谐迁,一个日产寸戚,一个英菲尼迪阜芜,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌孰拉革。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)噶人辑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV矾,它的身材绝对够大箱。从上图的数据来看检蔫,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙胚,尤其是将近5.3米的车身长度剔,会让您感觉驾驭它有点困难擦。另一方面卫,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型氢赖,这一点在QX80的身上也得到了完美体现鹤版。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解僧寒,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型粱昧渭。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅得贺。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足旗糜,同时也显得异常凶猛举沧。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉闪拖皑。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大那畏,整体造型圆润捍,没有多余的线条作为修饰手届,但是反而会让人感到车身很厚实峨夸。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞彩泊关。同时注意它车窗的设计膛,与众不同的创意来自于涂黑的A柱操,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的锻味谈,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感骂豆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样胯侥操。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计却谓,也没有了那种霸气幕焕尺,转而给人的感觉是设计很前卫耸寿。车尾的饱满程度与车头相呼应着旱舌,丢去了上一代的直棱直角磐赐分,饱满的线条凸显着丰满的层次感乃。   日产途乐梁谷衬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华誊,虽然脱胎于英菲尼迪车型巨剔眯,但途乐依然拥有自己的外观特征倪片。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性肌。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表绕:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型抱郸,为了与其身份相符它的各个部件都大一号佩尸朴,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出剂实停。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底敦,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气烁,成为了车头亮点之一杰。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术冻,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型灰,这项配置自然是少不了的敛脊但。我们可以找到4个摄像头北介,它们分别位于车辆头部参会、左右外后视镜下方和车辆尾部湘部。以便在停车过程中嘲缉,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况白,让您更加自信轻松的把握泊车空间面。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头床凯,大大降低了停车时的事故发生孩奸。   途乐   通过对比发现垫,两车在外观上的配置基本相同赫虽触,差别仅在日间行车灯上激抗樊,不过随着QX80年款的推出恒,日间行车灯的加入应该不是件难事辈梆。两车最大的区别就是外观/品牌的不同贡,在相差仅有10几万的时候派,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店枫紊。    责任编辑尺浩:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天眠矾,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了虎,除了奔驰G骂供菲、丰田陆巡系列漆、牧马人等禽,双龙雷斯特也是其中一员浮瀑,而且雷斯特还是柴油车么。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值欺崔,以目前的接触来看交劳殴,双龙雷斯特W表现不错斯陌,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”伶酪纱。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前陈,双龙与奔驰方面在技术上深度合作拣琶,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰能偶较,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”绅舞。当然汰谷,在随后漫长的几年过后妮克,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌睦称。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO帆,该车型最大的特点就是其尾部造型庙榷卤,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计鲁概,宝马方面肯定不会承认肉卤,但从年份来讲踞,明眼人一看便知泥段。   外观蛾磨搐:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手截,该工作室的创办人正是乔治亚罗届何,不过大师的设计未必符合所有人的审美麓绷,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异统米,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调还,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势劫,但为了照顾空气动力学与线条流畅策煽,雷斯特的车头是圆的屑,所以在当时看来有点“离经叛道”抹峰摔。   而到了现款的雷斯特W额,这个“小问题”被修正了测,一体化的设计已经是大势所趋昧琼江,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”孰沪。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型叉嘉扛,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感描彤,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别稠,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少钨贿捣。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相凰琳母。通过车展上的展示凹,小编已对这款纯电动车型有所了解抵。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验冠,时至今日登,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型酒场掳。据悉沽存,之诺将在今年的2月份开始接受预订勿绅,上市后将以租赁的方式面向消费者赤毫慌,具体的细则目前还没有公布擞顶挫,上市后会有着怎样的表现厢蔷板,我们会同大家一同关注僚。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前旁弊,简单了解了一下之诺这个名称的由来澳遍氓,是源于对中国文化传承与现代精神的体现俗。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟稀缆,毕竟是基于宝马X1平台打造茅毁攘,因此在多个方面相似度高也并不为过裸。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E项勾,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现汕莎黑,其具体的表现如何级摊蔫,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验庙。 责任编辑蚕:沈楠" "  版权声明惭瓶:本文版权为网易汽车所有墩卢,转载请注明出处牧。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计皋溉两,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列添怖逞。它们的可见程度康捅,丝毫不亚于“张伟”“王芳”咖锑湿。可见度甚高的两个文字的组合孰,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字史胶实。因此晃取,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车磺嫡慑。哦烂喝扒,对了赏,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思访戒。意大利人的自信郊难,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心化:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用刑穆?咱先从减开始说起坚。 Q限匣:致悦只是切掉屁股的菲翔么青蚊滔?   A灿等辅:非也南拉,前脸亦有修改凑吐磺,整体风格统一颗,协调度很高呸。   我相信Roberto Giolito先生传李,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师斯,在设计Ottimo的时候短,一定会更加从容鄙难。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”膜,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思络舱。在他的心中散,应该有着太多关于年轻揣锚阶、活力的理解苗恰仙,而这恰是Ottimo的设计要点世洪跑。 外观总结   赞斑僧挡:个性鲜明钩宽、标配LED示宽灯甩怯、轮胎用料厚道   弹娄屏射:低配删减雾灯   " "  版权声明栋:本文版权为网易汽车所有馆,转载请注明出处巴合藕。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾蓖蠕,虽然距离现在已经有两年的时间高久挝,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象憋琼。而今天新,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘蕊芭庇,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例夹城,并且还是一台后驱车鞋。没错妻师柬,它就是华晨宝马3系诞第慑。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)订故,其配备了2.0T发动机呛饰姆,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟赤汰、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟桓律吉。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱警,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现瓦,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗北。不过在今天的冰雪试驾过程中姜,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)首纽鳖。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现课,必须先打好理论知识的基础镣赣。于是在摸车之前耸,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课半岁。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关杜,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着韶捕反。 ● 项目一   热身结束了官呐,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节廖嘉。第一项内容便是加速和刹车秃帕,是不是觉得很简单何玖?其实里边的门道儿多了去了记。   在项目一结束后救樊械,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式偷劳敌,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步戳裁。一开始大家相差悬殊驹,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了此鲍佩。接下来的项目二会比较刺激一些杰革,经常会出现手忙脚乱的情况木,但只要理清思路按部就班的做谰,想要完成整套动作并不是很难颁。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明囊形悄:本文版权为网易汽车所有滴烹,转载请注明出处操古。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了菜恨,不过始终都仅有手动挡车型烹塑邯,虽然目前销量也很出色崔熔,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户觅。好在这一短板即将成为历史滩式,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出罢堑,新车将于26日正式上市藕讽厘,我们也于第一时间进行了试驾体验态僚。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观怀马:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外胚,在外观方面也有变化尉滔。新车根据高低配车型提供两种外观方案罐垦尝,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计互港滔,而高配车型则对中网辑己、保险杠造型敦盘、轮圈和后反光板都进行了重新设计手摔。值得一提的是烷昆,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的酪。   新样式的轮圈非常动感瞥酗,在同级车型中实属罕见哇川础。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致伞,轴距依旧为2725mm贫经。车尾的变化相比车头要小一些完,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板桑,不仅可以提升安全性呻帮乒,同时视觉效果也更加出色副。 有态度【试驾评测】吻涤鲁,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么陷翔?   扫一扫扒,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日剁,一汽大众全新高尔夫正式上市逢放程。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款桐列,其中1.6L拥有三个车款靛喜,1.4TSI拥有四个车款赣亲,官方指导价为12.19万元—18.29万元惟衅。具体售价请见下表咐舷痴:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力尾,但是却拥有三种功率版本论辽悲,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本禽,因此在动力系统方面尝诡钠,消费者有三种选择膏。    我们从上面的数据可以看到剃橇,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者贫渭,1.4T低功率版是主流之讶ㄇぁ,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求板,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右超次。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮掸既,但是它的售价高达18.29万元吃,相对比较贵棵卸。    全新高尔夫提供九种车身色彩钮瓢宠,分别是塔希提金萝想我、唐古拉白鬼晤、珊瑚蓝巴卤、魅力紫率挎亢、玛雅红饰天、季风灰星、水晶银以及深黑和极地白堪哄。 ①崔:16寸Cosmic款轮毂 ②视:16寸Cubix款轮毂 ③凹良:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂坊蒂凭,其中15英寸的一款放睬,16英寸的两款竭,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备嘲诫午,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型吼惯缸,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供还腑。    全新高尔夫提供标准座椅隧蹋、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅懊媒,低配的时尚版车型使用的是标准座椅蹿苍尼,舒适版车型则都配备舒适座椅炮,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版鲁隙垒。    在材质方面附奋,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料虽仑,分别是上图所示的DianDian黑色织物措失、Zoom/Merlin黑色织物烈、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择森劳,分别是Vienna黑色真皮堡刮、Vienna米色真皮篇稳、Alcantara黑色翻毛皮江哄、Alcantara棕色翻毛皮授试擦。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料挖盖般,有两种风格可讯琛;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料痰弥,同样有两种颜色可迅摇,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料巾沫笨,有黑色和米色两种可训杼识尽;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅脑。    在车内外装饰件方面魔糯,不同配置的车款也有不同的安排去驰读。像侧窗下沿镀铬装饰条侧、双排气管拟、镀铬装饰双排气管锤、动感鲨鱼鳍天线秤匙戚、真皮换档手柄瓣疽、科技质感装饰条泉械、金属风格装饰条铰烙、碳纤维风格装饰条等等枚脊,针对不同的车款都有不同的配备谢袜席,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍第狮吓。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富贫,配备有MKB多次碰撞预防系统修逞、ESP车身稳定系统摄示馅、ASR驱动防滑系统痢报、XDS电子差速锁宫葱杉、前排侧面安全气囊期欢湿、后部4探头倒车雷达慰妻、前部行人保护系统测、自动静态转弯补光功能等等及丁,但是在舒适性以及功能性方面闭,并不是很丰富杆吴,但是也可以满足基本使用据。   1.6L自然吸气车款如何丫芾毒А?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之训缃掏,它拥有手动时尚剩略衡、自动时尚以及自动舒适三个车款车蜕娩,手动时尚与自动时尚的配置一样盼,在价格上二者存在1.2万元的差价事,主要是变速箱配备的差异翰。所以在配置对比环节迸铂,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行窜,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元圭戳,差价为1.1万元淑桓修。    在配置对比的环节我们可以看到唯铆芯,时尚型与舒适型之间的配置差别扦诫姆,大多数都体现在外观内饰的装饰件楷杜链,以及车内一些常规功能方面鞭,主要是顶棚储物盒疚、后排中央扶手洪、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半片壕迷,实际上最有意义的差别在于全景天窗谷匪、后排出风口孺邪疥、蓝牙电话粱獭海、定速巡航剿黔、驾驶席座椅腰托阶豹、TPMS胎压监测系统这几项上拘谋悉,不过在这几项配置中厦,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置集莆,尤其是全景天窗井芭。    从价格上看小泄瘟,二者的差价为1.1万元猩怠,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的钞,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品叙谱陵,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户胺,所以我们在这个推荐环节戚,更多的倾向于低配车款毒祈。 责任编辑菜:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底铃弦,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发叮。它采用了全新的DS家族式设计风格孰栓辫,延续了一贯的法式浪漫风格景歌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素溯。新车基于DS5平台打造热蔼宝,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机戳毁汇。预计在3月左右上市翱,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触少,让我们一起来看它的表现如何遁星。 外观呕艰:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅婪饲嗓,却多了一些时尚及科技感嚼全,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性愧甘甭,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感焚惰茨。镀铬装饰拿捏的也比较好然伤文。并不会像许多车型那样盲目的堆砌萎脓。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品厩偶砰。也表示着DS的品牌走向独立霓咀。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型托,有着都还算不错的账面数据嵌,车身长度为4702mm疟,宽度1840mm附挝鹃,高度1515mm.轴距为2715mm嫁厘。上市后会把目标锁定在奥迪A3眠玲骚。 车型图片 基本参数吞呻污: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面浇桓捶,除了前车6颗驻车雷达之外焦,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能镜江,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯榔猴怪。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰奖侨,从视觉上拉伸了车辆长度虎炼图,尾部设计了一个小小的尾翼千藐,尾灯下侧字样表明了其国产身份歼。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头恒欣饯。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方感,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件瓤态,真正的排气隐藏在了下面挤倦商。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型歼,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词瑰:高离地间隙家、车顶行李架晤、双色车身等等汲。没错七叛,无论是跨界坟蔫骄、越界还是交叉车型牌,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质皮表。不过世间万物挪浆,徒有其表终究很肤浅辟畔端,我个人认为伴斥火,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统皇丁兢。所以别群,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾武含涂,看到AWD(四轮驱动)三个字母时踩缉吞,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象跑。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款谦锑埃,它集沃尔沃所有看家本领于一身碾,可谓全副武装娩贡。为了让媒体更好的体验这台车感笑,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高朗腺脑。没有固定线路儒乘许,没有领队车辆既肮,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾苯,它会和每一位汽车媒体人独处12天弛。而在这12天里淮达,我已经和它奔袭了4100公里烫剃逝,横跨了三个省份禾辱,体验了柏油赛道煎、软土拉力翱酿略、冰雪漂移募恭剁、高速狂奔嘘、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话廉梧,当然骂,最终的结果是恼逢盼:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多蹬透,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的胎仓,正所谓日久见人心毕摄,交友如此清,试车亦是如此八。回到正题脓礁锌,和往常一样克坤,对它的了解还是先从外观开始摩替厢。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化溶论、多样化是一种趋势便,两厢车一改以往叫好不叫座的状况篡砂,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白供搅棺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠茂覆。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦拆,是基于菲翔打造的意式掀背轿车饥苯势,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型瑟,上市至今保持着约5千台的月均销量息啡病,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型购。 外观/内饰对比讣欣剂:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来稼,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造婪哨,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的谐宛,毕竟师出同门蔡。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管讨楷汲,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯玛,远看很容易被误会成排气管伤沏,但事实上真正的排气管被隐藏起来抖寒撮,整体尾部设计显得层次更为分明吻歼棚。低配车型配备有倒车雷达晒缄善,高配车型还配备有倒车可视瘦钵梅。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念庭池尖,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点叭,修长的车身与宽厚的D柱码,加之出色的后排与储物空间肛群编,俨然就是一副旅行车的范儿危。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm闯毫你,它完全可以称之为旅行版朗逸荆力倾。    车身的线条连贯自然猾怂鞋,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观亩坝,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头赤脓灌。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些皑剿砷,调整了尾灯的白色灯带位置冉拖盛,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端炽紊洼,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重烙付。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同幂瓦档,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格赶,内饰板件的用料以软质材质为主缕凯,接缝及做工也较为精致纬倘,与同级车型不相伯仲羔篙。从实拍的车型判断彻衬,自动空调纤快裴、ESP系统疗玲、电动座椅雷、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型炭,至于具体配置还有待官方公布巷剖。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉羔当,同样是大众家族的传统布局辛脯,整体的感受都很不错嫌,方向盘钱、中控台的每个设计很都容易上手徊,从材质上来说呻虽,朗行是塑料感有些明显的患,好在其工艺上还是有保证的变劫,并不会有很廉价的感觉悼汤炕。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后骚玖惧,销量在整个家族中表现最为可观氨雹。近期秒,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市弥,新车主要变化集中在外观叙,同时针对颜色文、配置进行了调整脓沙嫡,以保证其市场竞争力堵篡。在豪华紧凑级细分市场中室,奔驰A级是CT200h的劲敌之一穆括贪,通过下文的对比分析剿,希望对有此购车意向的网友们一点参考别蛙镐。   备注怕: 为更直观的进行两车的对比分析盼夹,选取两款价格相近的车型(奔驰A260枯、CT200h F-SPORT)份伺,市场优惠参考自深圳市场沙封。 车型图片 所属品牌趣: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动衅,内饰做工精细    车身尺寸方面漓,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优诗芯,其他参数均小于奔驰A260垒挞。从外观和内饰设计风格上看抚市疾,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑寞祷嫉,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释沃,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺畏父颓。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后守,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样欣卤,全车充斥着力量与美的线条煌。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点挪防,硕大的单条幅进气格栅软、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发添。    相比极富视觉冲力的前脸造型受胶,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些煌妥哦,但并没有脱离运动嗓蒲玲,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓呛确,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹本。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素姆棘,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型铅憨猜,同时下侧雾灯造型也有改变摩,车尾部也进行了一定的改动暇,整体感觉更加运动趴俱虎。另外抠,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”谴,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配撤,形成强烈的双色反差开。    F SPORT车型装备了整车运动套件促赐,涵盖了运动调校悬挂弘荤、运动包围贿茹素、运动阻尼减震器凸城、熏黑运动轮毂稳蒙、运动车门脚踏板尉潦、运动型铝制加速踏板辉蚀投、制动踏板空持、脚歇板等缅。    三幅式平底真皮方向盘扁、红色元素点缀的空调出风口闷、铝合金踏板誊陕慷、仿碳纤维装饰条等等哄阮焙,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感舌蹈,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格查怕。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化烦僚,将方向盘撂毛酬、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上顿骂帆,增加了便利性挪捞槽,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动葛喷洽,分散了注意力下笨旧。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间爸拒,是多数第一次购车家庭的首选要求纽艇,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型陈。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功幸为。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型镭,会有怎么样的变化抄,一起了解一下渴撵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的呕猾咕,镀铬进气格栅增加了些许立体感鹅省逞,更加显眼的X造型前脸论粗枷,迎合年轻消费者的审美挨抢。大灯的改动有些另类鼻窜梆,在我看来接受起来还是需要时间的握草。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车晌癸耙,新款在车身尺寸上有所调整考涪,长宽高分别为4456×1696×1514毫米犯钒摩,轴距保持2600毫米不变勺,相比现款仅车身尺寸有所增加射蔚奋。   车尾的变化不大田,保险杠下方增加了黑色塑料饰板棺料韭,以及牌照上方增加镀铬饰条暗颧黎,尾灯造型无变化夺。实拍车型为高配版本坍,但仅配备了三点式后倒车雷达弦沫库。   新款的15英寸轮圈造型不错率,轮胎选用优科豪马枪,规格为185/60 R15颓潭献,备胎没有缺失手,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置炔。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高叼小,在年轻人中更是屡见不鲜结剁。在学校要有个性苍恭,在单位要有个性档吞,穿着打扮要有个性问眯菩,兴趣爱好要有个性鞍裂。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢忙?如果你有这方面的兴趣羌删檄,那么杰德将会是你不错的选择丰酣。可谓自成一派的它淘秋,凭借着并不起眼的车身尺寸锑解炊、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间奢阮,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车具惜耗?还是旅行车滔?或者是MPV嘉彪鸿?但这都不是事儿蒂脱,只要适合自己就OK矗欧刻。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人芭氮,喜欢接受新鲜事物的他们弛坑,正好与杰德不谋而合骸。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐佰,此外岸哦权,六座的乘坐空间碑,也足以胜任日常的使用需求隘瘁。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受哼坛。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢痉瞎季?自2013年9月6日上市以后显含幻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量掳翱,力压大众途安和马自达5等竞争对手孔,它用事实结束了我们的疑问澄淮。除了这些卤秘,杰德还会带给我们什么样的全新体验碍,让我们继续往下看霉。   " "  若是经常关注汽车之家的话疮狈灿,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生奠甸槐,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”杜。虽然我们这里并不提GTR酿,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何汲颂,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和妇旧欤克斯ST陋,令人刮目相看矩。与此同时敖僵视,在秦身上檬痕楔,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料割趁、做工以及舒适性表现上的明显进步奥却顺。 外观造型窘:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程蠕蘑,如今已逐渐走出了当年模仿的时代搁迟囱,近年来推出的新车型如速锐虏、思锐以及大家眼前的这台秦势吵,都可谓一个比一个漂亮贾泼。就以秦来说喂,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网驰,很是亮眼迪粕,同时也营造了较高的前脸识别度泰弘氏。   车身尺寸方面戏,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大天,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平惩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)黎揪,2670mm的轴距表现则处于平均水平挛。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同泛,其整体感觉与速锐大同小异挛完头。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯括,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接诚搐。无论白天还是夜晚手梆微,该车的车尾识别度都非常高赂。而且内部的光源颇蜂呈,除了转向灯为普通卤素灯泡外枫,示宽灯蹋、刹车灯以及倒车灯都用得是LED蓉喝集。   充电炯伎糜、电桩安装及质保/售后介绍惯贤取:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口谁玫,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包瞎咸济,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电沤禽,据官方资料介绍鸽,充满一次电大约需要5个小时左右附,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)巢。   同时辑,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩逆帘,虽然价格并不贵箱卞浚,大约在6000多元缸蔚,但对申请人有一定的条件限制圈逼刑,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)开,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)每镁冲,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准崎苹。当上述条件都满足之后掀荡饥,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请荣,如果一切顺利墙喷,最快1个月内就能安装到位并通电使用钢驴。不过目前瓮齿,秦还不能实现快速充电剂匙输,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的雾外,只是目前还没有这样的配套充电设备驮铰。   针对秦的特殊性韶碉,4S店内还为秦准备了专门的维修工位靛拌芜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务虐薪。其中力逗,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全际烧翘,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶士,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋费、绝缘手套和护目镜等设备爸,并规定在检修车辆时必须两人在场必沁。以防车辆万一发生漏电亥,威胁到维修人员的生命安全捆效维。   与此同时蓖兴切,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里授肆呻,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组驰壳窖。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同快,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型添溯,整车质保为6年或十五万公里钎,电池组为10年或二十五万公里)八。总之沉,从专设的维修工位桐撩、专门的维修人员再到超长的整车质保周期腻白掸,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度惩端胎,而对消费者的购买更是一种信心的保证发炕跋。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前管,中国汽车市场刚开始发展劝儡,市面上可供选择的车型可谓寥寥替榷蛋,在那样一个年代累捐挞,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准肺,并且在之后的相当长一段时间充,人们心中仍对它们有深刻的印象乓横态。时至今日兴,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择狡播鹅,在数年激烈的竞争中葛普发,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下投纽阜。这回授橡,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首蛔怂,我们也借这次机会为大家做个全面对比看唤,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车赂腹撂:外观内饰(包括设计和做工)势、配置蓝、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)圃、储物对、油耗耗、驾乘感受判绞褂、加速性能貌瞎垮、刹车性能棘定嫌。同时驰,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别据掏魂、同价位车型的什么水平波疙衔。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型变德拒,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元羡,目前约有6000元左右的优惠效隶,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元邢,在优惠方面差别比较大课,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右腿凭衔,根据论坛中近期的提车价格饱,9000元的优惠还是有的操。目前辛吮,两车的售价依旧属于同一梯级遁梗。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致肌传,只是配备了卤素大灯及雾灯献阑冷,透镜母、日间行车灯这些都没有厂。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系江埔泛,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置低乌衅,因此我认为两车的配置可以理解袖,符合同级水准恰陋。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位杠:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比赎胸,两车的各项参数也处于伯仲之间溯泵娟,差别在6cm之内榷图肺。在车内空间上割,两车的表现也很接近宝肺,我先剧透下吧锹祁,结果可能跟你们想象得不太一样蚕驾。   相信看到这里光,大家最担心的就是如果车辆没电刷侠,后备厢是否还能打开的问题酸。捷达看来是妥妥的没问题啤味力,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑罚涕,它的后排座椅靠背可以放倒附摄凡,之后即可顺利从后备厢取物害嵌虱,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐哎某。   在倒车辅助上萝,捷达配备三点探头屎,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配洞,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平羚。这里多说一句讨楔炔,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达赫翰,让人觉得很不大气捣会斑,并且低于同级别的水平掏,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达氰搁,舒适型也可选装倒车影像商,比捷达厚道一些既片。从普及性上看芬膝级,能够达到同级别的平均水平绷,从功能性上看革拼股,拥有倒车影像的它则高过平均线了访狭膜,给好评襄烯。   两车都是15英寸的轮圈宋苛,造型上也是各有风味旦师妈,轮胎宽度也同为185mm娜现。从售价上看僧矫加,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右姬挽,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条艇。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比嗡伦淳,让我们在后面的制动测试上见分晓疽耐。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显隆葛,借着中期改款的机会渺,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机衬,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注溶。应该恭喜它贡,至少在我眼里腿弟,它确实达到了自己的目标杭勒。过往凭借动感的外形豌丹、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它乡,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点俺超。   只可惜茂,刚上市不久的2014款起亚K5卢掇,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择脾舅,而且它们的价格都处于K5车系的高位泵,受众群体并不大呜煌。前段时间罗颗鹿,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析逼胎泰,并撰写了《起亚K5购车手册》匹饶坝。文中郴薄,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型逆,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐培季,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色倍。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH抵箍,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机分。自从起亚咕防、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后技吨憋,互用研发产品的例子不胜枚举歌孩,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度存壬烷。该发动机的最大功率为245马力轿橙屡、最大扭矩达到350N·m虽犊,账面数据处于同级别的上流水平赋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机市功、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀鸿,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机壬埂锚。   在涡轮增压南屋床、缸内直喷等技术的加持下滩,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m讣,并且一直持续到4000rpm唯贪恼。得益于涡轮介入较早华闺拷,最大扭矩拥有宽泛的输出区间陕,而且它的油门也调校得比较灵敏嘘卯。在实际驾驶的时候孰,可以感受到它的起步轻快自如碱膛,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余逞脆。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比凸怠复,毫无疑问它的起步要相对轻快一些斧贩酷,但差距并不像数据相差那么大墒滑劳。在整个低转速区间郡,它的动力输出不算直接憋,缺乏一点活力蒜粒剧,给人一种有劲儿使不出来的感觉称列。   于是广桅徊,我把油门再踩下去一点道般,动力突然来得很快芥邻哥,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然腹辅,毫不费力骄悍,而且可以感受到车速达到120km/h时圣车摄,发动机还有充足的动力储备擦陪。它的中段加速能力让人满意蛊蜂缸,虽然依旧缺乏一点活力姬韩酞,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴受芥,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开收劳。   还是差点意思相赖,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感狄陛。于是热,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式伪,6速手自一体变速箱切换到手动模式剑芹,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作茫轮挛,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的掇抢。它的油门响应足够快奴愁奸,发动机的动力输出得到更好的释放城,方向盘的反馈也更加扎实森。除了SPORT运动模式外巳,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式授,运动特性从SPORT刃枪、标准到ECO逐渐减弱乐吝,驾驶风格也逐渐趋向安逸农。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契鹅删,平顺性极高尘,而且动力的衔接也让人满意触趣铰。若以80km/h的速度巡航喊,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航没导,发动机的转速会被控制在2000rpm左右鼓乏克,对于燃油经济性的控制也让人满意豆。同样值得表扬的是降挡速度锈,在中段需要加速的时候深踩油门览,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出箍物贸,而且换挡冲击也比较械巍,不会让坐在车内的乘客感到不安渡。   前麦弗逊锤、后多连杆的独立悬架底盘结构甩,在调校方面仍然有很大的提升空间联兰。它的弹簧足够硬拖,但是减振器的阻尼不够大苔,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底厩钦苹,会有细微的震动传到车内帮委,以稍微快一点的速度过弯范钦台,车辆的侧倾会比较明显钱缉伶,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳搞。安安逸逸地驾驶肯定不是问题撑菠,舒适性让人满意划视卸,但如果需要激烈的驾驶的话妻春,后期对悬架的改装很有必要孺涛。   它的刹车盘相应加大了尺寸熟,刹车的力度足够窜,不过刹车踏板的反馈缺乏线性韧。具体表现是漏枯,刹车踏板的前一小段是虚位齐骡豌,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏挠,制动力度会突然加大巍仁,需要一点适应的时间膳九。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻娶砰,发动机的声音哼罕济、振动都非常小亨遁咖。然而甫借,在速度上来以后雾认,噪音的上涨速度也很快澈不伶,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎帽分文,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显匆噶李。   我得承认巢鞠,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数眉巩闲,但在起步和中低速行驶的时候计,动力参数上的优势并没有完全体现出来剑苛蒙,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处恕舞桶。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价鞘蚕呸,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”颁橡。当然瀑朔,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型篇。另外氦赔霓,值得一提的地方是文害,在动力提升的同时些静陆,它还加入了行驶模式控制系统阔,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用手骸币,它的动态性能相对有一定的提升纯套,开起来也更有活力和乐趣沧。   " "   海马M3去年4月就已经上市了沉离,不过当时的自动档车型只是“有价无货”麻,只有手动版车型销售时,导致产品线还不够丰富距考。而就在去年11月女窝,海马M3终于推出了CVT版车型锰段我,7万-9万元之间的售价尉栓辫,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求糙嫩菲。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30号仿、逸动皆麻拱、宝骏630以及启辰D50等车型杠,竞争还是比较激烈的氦亮你。作为一个后来者牛,海马M3是否有足够的实力立足缆鲜?下面我们就一起来看一看卢。   动力脑:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择碉雷馁,其最大功率为82Kw蛾,峰值扭矩是147Nm蔑。从账面参数来看踏窟抖,可谓非常出色归号,一点不比合资产品的数据差看膛。对于一辆紧凑级轿车来说遣说,这样的动力表现已经足够应付日常使用了行。    开起来的表现拇,我只想说这台发动机的低扭还是不够强链特互,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”窟法。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中浮袒,如果想要充满信心的快速超车惭贤,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择昆。    我知道会有人问差射,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗妻备蕉?说实话龟隶,我觉得大家都没什么区别疼豆仙,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着饶赣歼,也是低扭不够强苫采,需要靠高转速来增强加速能力磨聪。    可以肯定的说骄皖全,除非是加上个涡轮增压器怠帽。否则的话梯庞,这个级别同排量产品之间的动力表现纬,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同革避。我个人觉得乖桓删,这只是消费者们需要认真衡量的一点钝安搞,而非全部党蛾。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在类污,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感拢掸,动力传递平顺连续的特性梢们,有效的提升了整车的行驶品质感靛额骸。顺便说一句归,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外癌,这也是比手挡车多花点钱的好处欠。    深踩油门时酚空,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上撩郎揪,来保证动力响应足够顺畅壁哦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内辨。此外哀轰啪,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式敲琉褂,功能性极强趟败。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现腥儡,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后杠锹荆,g值才开始达到最大的0.366g本裳脖,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内浚褥航,此时车速大约在30km/h左右匠,达到60km/h用时5.24秒担卡拉,冲刺到100km/h用时11.45秒栋啡。    接下来看看海马M3手动车型簇兢豹,在加速到2.5秒后嫩埔,车速已经达到了差不多40km/h雀,达到60km/h用时5.01秒矛琅,冲刺到100km/h用时11.28秒乱谐,比CVT车型略快罗曙潮。如果不较真的话豢疼窖,可以发现二者的差距其实非常星恕,相应的在日常驾驶中其实也一样慌瞧。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米坪将埔,就这个成绩来说戈谭,它的表现只能说是非常一般能撂。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言切,它的表现就算好多了峦完介。 责任编辑惹昂护:沈楠" "   近日琉涣残,宝马官方发布了新款X3的车型官图唤,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作间。从新款车型推出的速度上来看秒,我们也能感受到宝马对这款车型的重视夕。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量芥颈魔。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化刀叫。    早在2003年歧剔,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章桶。10年以来弗,宝马X3已经销售超过了一百万辆翰计,自从2010年上市卫,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作坛唤肌。因此漂,2015款作为X3的中期改款税查,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中仿睛幢,优化后的大灯组造型氓跋戏、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰河蛊摹,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多徐。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版柑翠溺,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感隋。通过官方图片堵,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时唤喊,也融入了宝马家族的最新设计语言论火贤,与新X5一样采用了新的中网边框设计点现,在视觉效果上更具冲击力歌。    在头灯部分连骏疗,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光撤妒,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细纹。另外篮潜,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代犁勾岸,配置方面它还可以选用全LED光源娄,再加上选配的LED雾灯嘶旗,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质维仿甫。    新设计的前保险杠极具力量感氖柬瓤,并融合了镀铬叮、塑料格栅以及金属护板承,进一步彰显新款宝马X3独特的造型萌惟擦。此外径辨懈,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中考亭。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂碎,也使整车更具个性化风格夯十。    新款宝马X3的车身尺寸分别为悲秸豢:4657×1881×1661mm比缔,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近踏逼,轴距也同为2810mm刷假,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异钩艰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别痕擒,从车头一直延伸到尾灯的腰线瞳合恫,让车身看起来更加犀利且极富层次感拟。相比变化较大的前脸浑颧,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计犯,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰妥穿。相比X5苇褪编,新X3的尾部更加耐看靖朽,有棱有角的直线条凸显了肌肉感捐瀑犊,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分鸡畅吼,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守挥,视觉效果并不是那么给力滇摊胳。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择冷尖,新款X3也不例外哀。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板康、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前坑蓄、后部的防钻撞保护装置八蹿,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套卞、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂纱。此外辛襄,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致攻。该车还可以选择六种车漆庭电纫、三种专有的18行、19甚至20寸轻质铝合金轮毂图壤。 责任编辑烧堪:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车境:Quattroporte(总裁)副孙,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标滔染,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV赌:Levante吗通李,还在2013年4月的上海车展上校,以全新总裁平台为基础裤、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角氰:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的势、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4剖料刀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款确绕亥:Ghibli……   以家族设计为本儒侈,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系舵,虽然定位上已与同名的前两代车型不同叫,改走豪华中大型轿车的定位俗私虚,车身尺寸长撼辑捌、宽道魔氨、高分别为4971mm河母、2100mm和1461mm煤,轴距则为2988mm伐赂,直接锁定奥迪A6铺、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上屉味弯,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo纠、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征晶,且融入全新总裁的轮廓特色弊妇价,以紧实并极为流畅的曲线残睬,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格好履。    于是在车头设计上起寞,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽搐谅、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩挽琳路,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面洪,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样默门桔,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计庙,将蜂巢状格网嵌入其中箱性闹,且尽可能地加大懂,再搭配角度更为锐利被匪、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组乖,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势彤娟。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条筛擅,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏款供虑,所以厂商在Ghibli的车侧降掀帘,除了保留前叶子钣鳍状孔道刺鲤、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外驳麻椭,也师法了总裁车侧的设计锻促门,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型础壕缎,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没唉兽,另一条线则从前门下方迸出扮础,向后朝车尾紧缩噬,滑顺动感且充满肌肉感界赋,并正好可呼应更翘的车尾设计怀瘫,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上狗桓聊,速度感浑圆天成琶。 内饰向旗舰看齐送,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上峨谎卷,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿鼎担响,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同卉柬阑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计湿拒躺,也把声控禾、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上龟,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片市膝颈,右侧拨片负责手动升档函、左侧拨片则能提供降挡赡。    此外疆技眷,三辐式方向盘的前方痪,一样是借自全新总裁的蓝底白字撬缓临、双环式仪表盘杠,右侧为红线转速从6500转开始的转速表你淋埠,左侧则是表底超过310公里的时速表霸睹,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕扳,可提供显示油量苦、水温莎涸、挡位与导航指示等行车信息略秘,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上高疵怠,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图多澈,告知驾驶者目前的驱动状态什。    和总裁稍有不同的中控台潘佬唐、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟罐,以及可触屏操作的收音机电台选择没膏、音源切换采、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)漓度挟、空调温度帕、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕帆赣抵,空调出风口则移至屏幕的两侧屯农德,下方则为恒温空调系统调整出风量凡、温度与出风口的位置忙节,以及音响系统的吸入式CD汰,设计上较总裁车系更加简约墨,但用料与配备完全向旗舰看齐鄙些,展现了十足的诚意雀。    较为可惜的是亩,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm美,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm叼,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性黄店,所以Ghibli的前排空间与总裁相当妨誓放,包覆性和支撑性也非常出色变鹤杀。    但是后排方面丘亲褪、便没有像总裁那么充裕赶躲,尤其膝部与头部方面馁屋,身高174cm的笔者坐进去后呜顶享,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已陵,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促杜萝,也刚好替前敝玛惮、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何稼古,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓坦怀。 责任编辑痘:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”伸继任,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了式疏赖?后来一看卫,哦裤,原来CC是“Cross Country”贫阿。继续了解发现有点意思胆潭捕,底盘抬升芒、高功版2.0T五缸发动机祭布,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法上拨鹅:目前的普遍规律是躲翟,产品分得越细片加,总销量提升越明显嫩涪。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品访,它的引进猫峡,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦疙。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板舵,主要分布在前脸和车尾藕,从外观区分它和普通版V40很容易鸡罚。底盘抬升12mm熔,这么小的数字对视觉效果影响不大同,整体协调感没遭到破坏衬临。    车厢内部漂,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样确烫,除此之外内饰并没有过多特别的设计囊。之前我们已经发布过实拍文章鹤飞,车身相关内容有详细介绍廖祥,因此这里只是简单提下要点彪,就不再重复描述了叫贿适。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来浩量脾。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机徽,最大功率214马力庇虎哗,峰值扭矩300牛·米芦习楞,型号B5204T9啦,是普通版V40那台发动机的高功率版本霖,那台机器的型号是B5204T8申,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒隙僵饺,今天会是什么成绩焊?稍后揭晓盟考级。    变速箱没有变化千杀,依然是日本爱信提供的TF-80SD杭化,六个前进挡丁酚,带手动模式和S挡滴兑,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT羡烷现,奔驰A级用自家的7挡双离合排惦寡,沃尔沃这台6AT暂无优势仿脑,目前他们还没有新产品投入实际应用肠艘,理应加快脚步副陕胃。   驾驶簧屡窃:邪恶的S挡    驾驶部分庙,我想说说D挡和S挡的区别钞钮北。看起来挺初级的一个话题斡锭铺,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂咆氨失。D挡油门响应迟缓疤,在激发变速箱降挡之前咆染咯,需要稳稳的迷、持续性的向油门踏板施加压力蹬涧,慵懒的降下一个挡位之后尾氓,情况有所好转凶,动力给得稍多膜,也就这样颧萄白。    不满意对吧孺?可以把排挡杆向左扳到S挡箩厦,切入“邪恶模式”辜。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)健,转速拉高1000rpm以上尾部司,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来轰豆,紧接着你发现油门响应提升好几个档次擦碳码,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出涉让,脚踝每动一下竭骏函,车身就顶起往前猛扑一下补露。深踩油门啊答鲍,转速迅速攀升凳惮郊,跟D挡时判若两人齐歪,两百多马力量瓷逗、三百牛·米士仆刀,在这个尺寸的车身上爆发出来戈狠抚,过瘾里胃。    激情过后细细品味按券,这套动力总成有两个弱点需要改进淡绒廓,一是怠速时振动大艇垃,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动翠抬茨,影响体验;二是低速行驶的平顺性虚,国内大城市经常遇到拥堵用车环境嘉返锌,1哎、2屋孙、3挡之间可能频繁切换和,动作应该再细腻些绞激。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统敲,选择“全功能”项据谓,不打转向灯就变道宝,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道廷鬼讥,回正的力度不卸怼,如果你想在车流中快速穿梭前进莱,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争忻,要么关掉方向盘辅助箩,仅保留振动提示即可镐衰疮。   绕桩董:比前驱版好玩    除去上面描述的情况陷徘频,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣陆扛俊,在绕桩场地很讨人喜欢步保田。车头响应比前驱版本积极抱,入桩动作稍猛龄洗降,车头好像在被一根绳子拽着走菇。给我留下深刻印象的是钨草恋,这款车的极限要比前驱版高太多溃了,特别看了下违敞勺,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h藉戎。上手容易奸清,但是需要注意别突破了极限差悼,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点姐:一旦超出极限罕弄茧,很难把车身再救回来掸。 责任编辑品:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7舶匿:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足恋?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始郸坊,就一直困扰着我们的问题还传千。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题非。马力越大的车就越好么梅径氓?绝大多数情况下答案当然是否定的尺。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蹦晴。随着时间的推移阂黑啸,我们有机会做这样一个有意思的选题幕挽齐。   让我来说明我要做的事情挪:我们有三辆四门轿车垒烘,合计拥有1657马力逼吃哩。看起来确实有些夸张并,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport胚夯蛊,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多纳盼性。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S膏,但是这个570马力的怪物一直没有车搪掸,直到我们完成这一特别的测试一周之后懈。我们只能使用520马力脑晦号,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo讣浓斡,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力毖哪脯,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣杏。   另外一辆是全新的奥迪RS7忙,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎烽,拥有560马力的出色表现芍匣琼。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8细,在K&N工作室的台架上潘,它的轮上功率达到了479马力豆日。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中看,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力蜜坏。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器七,用以获得更多的功率输出探摔。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候商猎,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力市缆宫。即使按照宣传中给出的数值伞归躬,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG拍瑞渡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力限麻喊。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG落狼,它的轮上功率达到了541马力傅,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力受喊。   另外还要说明一点钮瓜辉,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来链,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本蓟哪,不具可比性弹。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试怀。结果很令人意外凯湘。两款加速最慢的车型匠稍乖,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h筷稗火。当然最慢是和RS7相比较而言的僚扳,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速唤。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录还实吹。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒拘退景。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊喇翠寂,但是还未打破我们以前的记录挪害青。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底烁少搓,说它慢更像是一句玩笑话荣,这一成绩实际上已经快的吓人了勘虏。奔驰则要更快一些酷,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)辞垂伎,冲线的速度也提升至197.5km/h很。冠军仍然是RS7的套,它只用了11.6秒察襄嘘,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平授扔。奥迪的冲线速度为193.8km/h密扭绿,虽然不及CLS63 AMG醚钦褥,但赢了就是胜利孤。   123下一页 责任编辑樊:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后逞橡,新款奔驰E级开始变得更具有时尚崎然杉、运动和科技气息了蓝灭。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此虚,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机苇,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子卿帛,主动式车道保持和自适应巡航功能迪题,几乎能让驾驶者也变为乘客横赊,高科技配置更加丰富叙。    于是滤凛纽,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前徊,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了蠕迟。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L宿啃,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受翟,在下面的文章中有详细介绍吭弛悄。此外亢氓拇,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章臀客。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读传嚼史。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道吭、残破衰败的路边小屋潭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律奉,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富菲眯,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落拢懈。身处如此糟糕的环境撼嘘桐,却并没有让眼前这个出身自底特律喝、土生土长的本地小子屈服础谰挺:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感绿刮惦,但只有经过一番试驾体验之后蓟,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力魔。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的嗣筐,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分灯。与2013款最明显的区别来自于前脸中网娜,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形皆啼,同时两侧向外延伸与车灯相连撮。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化萎。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯美,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计杀扣叙,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计敬玲苫。   尽管是低配车型迪孪叭,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬四炉筷,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)寺虎。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车椿皋,它基于D级车的平台打造粕,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条毫,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK顷,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT犁,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体测甩色,不过从近几年的趋势来看先,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香缝触,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型酥乏,至于其中的原因矩荆,从这款车中也许会找到一些答案怯嘉藤。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT朽坷妇?   GT透们授,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写噬秦,维基百科将其解释为具有超长续航里程梅、拥有强劲动力冬、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型孺沟现。可能一提到GT垛室惨,浮现在我们眼前的就会是超级跑车散杏侗,其实则不然弓,GT拥有着明确的划分准则裴外,举个例子来说猫贤卜:拥有着标准的后备箱烤屎、配备V12发动机并且内饰非彻胤模豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车撤梗,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT蜗庐。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”蚀搓烩,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类朝酚,不过要是按照上面所提到的评判标准来看旦,这款车的确还真有点GT的意思堆铂。在笔者看来讨卤华,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的夸来奈,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉筷,最起码第一印象分已经拿到了份。   5系GT是采用7系平台打造的府?   5系GT的轴距为3070mm妻殴炽,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同殴涂导,从前双叉臂厘、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系串淋体。厂家表示炕,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型洼,其在外观苗晦、内饰聚、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同窘融。   5系GT型到无朋友污刺?   谈及5系GT的竞品魏靖,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情辽,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位矢,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版凡。   外观茎娇:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚腐,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆孰坏。风云2(详情)了炒、E5轨、A3以及今天评测的这辆E3芒,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中花烹围,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度裸。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品蜡。从这辆奇瑞E3(详情)来看巴妙,外观及内饰都有着很高的原创度粕醇叼。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间舵。这让奇瑞的产品线更加丰富钉下砂,但也让消费者选择起来有些头疼淀谅。 外观躺上斡:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人府,但外观却没有去针对青年人的设计毯绞吗,前卫刑江抗、另类这些词汇应用不到E3的身上虐,车身也找不到多少运动感捅按督。不过它长得却很容易被人接受淬贿擂,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉涡妇肩。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看胳补凉,E3和E5的外形稍有一点点相似集,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间畏。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化宪岔播。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞爽萄。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高蔷,而且非常容易被大众所接受辽扦。不难发现田突舅,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变端苟耽,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头刚铰婆。艾瑞泽伙、瑞虎5慷,单从外观来看都会让人眼前一亮可士驰。借鉴是好事帕干,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快璃帝,但不动脑子的照搬实在是说不过去酿菠。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧工偏翘,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表肺锯竟,作为最会制作小车的铃木来说挛间幻,雨燕可谓打开了国内的市场锯惹。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代揪,新一代的SWIFT迟迟没有引入椒痊辑。而就在2014年1月18日虏手,铃木速翼特在国内上市梳,这款车就是海外最新款雨燕的运动版瞪讽。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后失嗡,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏栖夸黑。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表暖:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嘎荤,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件泵。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造溺莆红,速翼特运动版采用运动风格打造刑。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm穗,轴距为2430mm贬睫。由于基于新一代车型打造芜撑淑,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些莫摄瓦,轴距也加长了40mm罗。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚簇箔喊,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息顽。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16省。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新敢掏,包括中控布局岔哭、仪表盘端蟹残、方向盘等造型均有所更改味诵。此外蜜闻儒,配置方面新车配备了ESP淌鞍迪、自动启停系统炕晚、USB接口芬侥芜、运动座椅等配置跋藐空。CVT车型还配备了换挡拨片退范媚,满足驾驶需求啸。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了联。真皮包裹自不必说胜,3瓤、9点的打孔设计握在手里也是真舒服舷蕉巴。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多藩笔吨。不用和别人比哦缉,超越自己就是最大的进步断蕉誓。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面裴,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机媳弧,其最大输出功率为100千瓦菜,最大扭矩160牛·米插琳讨,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT骄楔闻,其百公里加速时间为8.7秒切纶拍,最高速度为194Km/h壁泡献。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡粟喷,相比之下乐趣少了很多湘。 免责声明凉垄:本文仅代表作者个人观点匪轮,与环球网无关录邯狭。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实姬迪密,对本文以及其中全部或者部分内容伐擂、文字的真实性连、完整性溉虏无、及时性本站不作任何保证或承诺茧拍辩,请读者仅作参考女嗣,并请自行核实相关内容扮。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车啤罗,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大稻,引起了广大网友的质疑割绥。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验踏贤涂。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注迟。于是易车网本着服务网友的原则粳茬,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测氏凹绥,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车速钙险,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示深。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说哩旅,您便自有定论嗜泡。   体验者介绍    前排体验者港魏软:辛毅 身高媒:178cm    后排体验者甜:旭子 身高感播随:177cm    Ozel 身高蓟保惦:170cm    小娴 身高得:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准悸嫌,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高庞炒。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍舒股犁。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市价,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣福祟。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论龟荤,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆覆擞,公平公正公开地来一次大对决啸。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明帅辅轨:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别刀釜乘,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车项图。所以不得不承认古系,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值趁般贬,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上叔海。    事件回顾婚:    说干就干肠,在我们决定来一场大对决并制定好规则后茄设,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瘫。根据易车网后台数据的统计来看侧回母,持以上三种观点的网友大有人在逛肥,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲钮,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案饲畴。尽管是为了对比三者的公路性能绣票擅,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上诧。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上惮插。    测试车辆脓孝粮:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350戒东溉。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型酿,但是奔驰并没有这款型号的试驾车绊,奔驰已经尽力了潦女豢,我们在此也由衷地感谢嘘,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题幌据,告诉大家改款前后的差别敦。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5休聪辟。因此我们也很负责地告诉各位网友仍嘛桓,目前除了易车网餐秒虑,其他媒体对于新款X5的评测拨溯臂,都不能代表日后国内在售车型丘。第一辆中国版车型为xDrive 50i却,加配M视觉套件爱。    由于Q7的官方试驾车出了点状况链,我们无法借到官方提供的车辆讳嗽。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持狗貉,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型咸纺立。    测试场地洪:    乐驾赛道全长1.6公里喇,共14个弯道便伯寺,最长直线段270米轮弦咐,赛道宽度为10-18米痊,视野开阔贝,无障碍物将。赛道两侧均为土质路面纳,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆摄轨,大大降低了安全隐患假乱缓。    测试人员脚:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑汉芍,却要替土豪们操心买什么车请,这件事听起来真挺可笑害,因为我实在没法揣测土豪们的心理码催。如果说我还能理解花五十万买大切竭,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野雹汰,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器涡,代价是要多花一倍的价钱碘。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感斥,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感本懒,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望怠秘。不过因为坐的比较高牟熔富,速度感不如那些贴地者强烈曙灸,还没怎么着呢就破百了绿凯。这大概就是SRT8的魅力匠,很难说值不值得笑。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款动冈,车内的配置也都跟2014款大切非常接近涝权迹,跟改款前相比还是升级不少辟。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到性,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系梳,SRT是JEEP官方改装部门泼诡,这种改装是全方位的肋,包括内外套件加强戎,以及性能方面的提升郸。SRT8就是高性能版的大切诺基享,主要提升是外观套件丁、及动力系统皑精、刹车系统毫、行走系统等方面梆。四秒俱乐部为数不多的SUV车型境惕砰。动力系统采用了更简单粗暴的发动机款,6.4L自然吸气HEMI发动机矗辅叙,搭载采埃孚8速变速箱诉存夸。   SRT8为公路而生改吨,所以公路性能是它的强项祁痹,不过Off Road就不是特别在行了动道毁。大切诺基的7种驾驶模式被简化 吕旗,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影扰。 ② 跟之前的SRT8相比味,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的箔狼狡,所以科技感和豪华感都提高了不少皇,跟换代前的SRT8相比申,升级的部分都是实实在在的卸粗破。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱础煌,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统但鸥蝎,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统誊乓,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置蚀浅。  ±汀③一百多万的车耍,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车诺斜,再挑上百万的车的刺簿,好像有点吹毛求疵背未钎。首先悬架的设定非常的运动闲撩,即便比较温柔的驾驶方式潞涸搔,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极讳赐,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车苔授,大切诺基SRT8并不是一个非橙萸。合适的选择郝煞纠,尽管动力非常充沛沉拨,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意承。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响逗唉,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺弗赎哆,但好歹SRT8也一百多万了通滥,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响腥陕。不过之后我们也释然了返凶握,尽管这是台行驶了四千多公里的新车帆殴,但经过数个媒体的“蹂躏”廷,光弹射起步就不知道被玩过多少回了铜,弹坑交叉轴不知道走过多少次了菠,有点异响似乎也算正常忌。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基咐,请点击下面的图片进入试驾文章箍: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了韦戏彪,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争烤恢,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求宠。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的攀犯陵,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中锈涛。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生瘟弛,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T建坚纷,还是老套路秘琳慑,直接切入主题卫灰,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹菠检诲。 动力对比醋:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手懒高垛,看看英朗GT的表现如何吧珐。这台发动机的最大功率是131千瓦母脱,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来胃桅。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能翘蛔撑,当驾驶者在需要全油门加速的时候牌菠充,为了获得更好的加速表现犯媒僚,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm抱盆。对比发动机账面参数来看邵,最大功率118kw摄,峰值扭矩250Nm熬吓,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜睹甸南。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统蔑电能,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心洼锨舌,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力盗厂忙。   至于传动系统方面芬伶拓,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器懈解,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样伯岭洁,都是目前该级别中的主流配置谴冗涂,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现跋,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢抗撅建。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器领,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩簧敝耽,所以基本都出现在了大众的小排量车型上伦霉,比如高尔夫6崎酮庭、速腾等邻经鲍。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方浦形该,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构稀,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力蒋轮,从而起到提升操控性的目的紊。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架碳实,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上舱封瞧,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接嘎词颓,但通过厂家的调忻祭校后茅迁,当一侧车轮发生颠簸时旧蚊,对另一侧的车轮影响会比较小些绞呜旱。   小结躲斤:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多菲刚闹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出穿稻。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了妊,至于优点这里就不做过多介绍了钙检阑。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调惺停后英朗GT更偏注重于操控性参处览。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时伺愧欺,见过后车追着拍照的枚班,见过开我边上向我打听价格的腿霸,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回桓凳。我坐在这辆路盛E70里步餐,被注视得有点儿不自然绞。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣谩茅娟,我琢磨着墙臀绢,要不要让他进来看看瘸男。要不是我瞅见了绿灯亮起廷,我真就这么做了俩瞬蛊。对不住了朋友禽,这次没能让你仔细了解它此,不过我希望你能读到这篇文章艇。   不用否认尽呕,人们对美的好奇与渴求与生俱来湃吓,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣尸陵。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗拓糙。不过在这些人之中频没,有人会终生恋着美人惹褪截,有人也会为抱个花瓶而后悔磺。如今打造足够美的外表来吸引消费者竣倡送,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情楔,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70森,但在这之后能否一直爱着它衫挥,我认为是一个很值得细抠的问题氯。   ●外观大气架毋烘、美纹挨,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时记讣温,我还以为来了辆捷豹棚,赶紧跑过去看发现被骗了相咸皖。不过我并没有觉得失落掀缝,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观嗣落,并且从设计角度看交赌,它在借鉴与融合得方面都很到位俏。如果这张大嘴能够做了镀铬处理娇,我对它的外观设计就100%满意了尸柯。这事儿对华泰肯定不是个难题妮虾抖,您看看宝利格还有华泰B11米迁,都有明晃晃的格栅乌。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位纹:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中颠,但绕车一圈后我发现士,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了靡刀麻。咱看看数据对比昂羌窍,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嗅,可以说在各种数据对比上弦赤,它“不是第一浚,就是第二”苛。虽然在宽肋休攀、高和轴距上没有做到最大饱祁渡,但也不过是一两厘米的差别歧,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米快,这就让它看上去大气许多啥扁。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上芹。   打我接触这辆车的时候酒,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光乌漆窃。在这样的目光中任溉,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期矢葛。面对“屁股高衬、尾窗窄”坎、后方视野不理想的路盛E70时皋,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车碳居缸。先不讨论这样有多麻烦了救就,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作筒兴,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧焕媚?这点让我心里不太自在寝怠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲巍棠,是个应该有的配置聊。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上纯,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色脑淖。而随着国外皮卡文化的不断渗透愧鲁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型寺蹿缚,去跟进时代的步伐颅父。为了迎合市场的变化及用户的需求舱,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时铣,开始注重宽大饱满的外形设计弯仑,并增加更为丰富的配置懦阑将。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型裸码貌。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾德,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)幻跋泊。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗溜郸,整体的风格带有一股阳刚之气牟裙簿。在车身尺寸方面瑞鹃郊,它的长/宽/高分别为呻:5310×1812×1775(mm)攘,轴距为3100mm哪。威虎TUV并没有大小双排之分茎,仅提供了一种车身长度颧。车身侧面的线条也很平直律北,外扩的轮眉使其显得更加饱满储。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正快,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感揽内蒙。大灯采用远近光分体设计鞍车龄,其中近光灯还配备了透镜假姬,不仅更显精神尸蔬,而且还可以起到聚拢光线的作用惧。镀铬材质包裹的后视镜很显档次毛恭傲,遗憾的是痹途勾,集成在上面的“小灯”只作装饰作用勺碍,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯虫杭坟,并且后视镜仅为手动调节憾贿。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架祈统瑟,并且还可以对驾驶舱起到保护作用靖喇,非常不错册。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点朗掇陇,至于货厢外侧并没有再多设置穗接。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)厘夹辑,在国内皮卡车型中算是中等尺寸怕申讥。另外棠垢罚,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”刹惨,不过据厂家介绍蔑饭幕,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”恒芬间。对于皮卡车型来说藩耸,这项必要的配置还是很厚道的坊衔。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山边,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气茂冬妹,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地花拟党。不过咸碴,今天我来到这里并不是为了滑雪钵,而是为了求证一件事情皆:有没有一辆车醛,既能够带着一家老小舒适地出游擅手侗,又可以不惧冰雪栖憾捆,在冰天雪地中步履平稳地行驶桐电,同时价格又相对平易近人呢骑?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求睛鲍,那么就让它拿出真功夫试试吧朗粗粟。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)邦雌尼,从外观上看炭稍活,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别监定函,19英寸车轮显得很有力量感案炔,也与动力总成更加契合;其它的地方徐房,也依旧是酷威的老样子夯稳,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿葡掏届,甚至还有一些精致的感觉世兼架。总体说来无诵虏,尽管算不上全新车型莎恨,但依旧耐看咀。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面围,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了辫哺,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中趴,动力响应良好铃捕,易用性好胖笑揪,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分愤贰壳。当承载着全家出行时解,既不会出现爬坡和超车吃力的状况巴肚浩,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适脖摹干。   至于酷威3.6L的内饰方面叉裤,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)币瓦,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”堪嗡拭,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节据尉。   除了动力系统解,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式鞋暮鲤。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器枪逛儒,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动憋录,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴文耪朔,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施委。动力分配完全依靠电脑自动完成芍汕婆,车内没有任何人为控制的按键和旋钮呢。   有了四驱系统囱界,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳含蜂。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎祷晃,具有更加粗大的排水通道伍墟慌,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”鄙妈蒲,冰面行驶性能更加出色巢耙难。此外廉,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜甜,胎面中央多重“Z”形花纹毙兑、针孔沟槽设计旧、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性镜。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息上姐诉,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间乌,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情探。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3兔睫竿,它的定位低于1系勺。但是惯畏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步鸥殴。另外廖传槐,它也提供了i3?REX增程版本倒,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机歌,扩展了这款车的最大续航里程囤。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试叫狼裁。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流骨恼。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合蜕链妓,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合搞脓。   宝马有没有提高电动车的标准目顿翰?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协娥牟?让我们在接下来的测试中找出答案估莱。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式砂,宝马i3的行驶里程可达88英里浓。相比较而言量,?Ampera可达30英里圈顷捅,而普锐斯可以行使约10英里频。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电倡辟,i3可以更多地使用电动模式盖辅傲。而增加了汽油机的动力系统疲俏,则使三款车的续航里程分别上升至160英里融庭,357英里和505英里淖。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大烤淑。这台车约五英寸高仿河拐,而宽度几乎和高度一样酗,与低矮流线鸡凑度,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比颅。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能位。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力停,我们没有所需的充电站?你,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式谋粗槐。   此外便,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容陋。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名夺匣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车丹蹬撵。它内饰精美祁羡递,融合了许多先进的科技品,它空间宽敞啥年,驾驶体验一流讥岔。但这种REX增程版本无法替代传统汽车曝,它仍然使用汽油机线,以作为电量用尽时的保险守惦霜。   第二名蜗:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好嘿眠,科技感十足端璃,而且它也能胜任舒适的长途旅行其。   第三名梨:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款赎小嚷,它最大的优点就是充电迅速柿,性能可靠刊哨方。   然而酵款勃,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋推来。(实习编译抛肯:徐旦?审稿胯捎顿:刘洋) ? 免责声明版权作品模,未经环球网Huanqiu.com书面授权完腥竣,严禁转载狮,违者将被追究法律责任叼痰酱。责任编辑崔颗:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车稼,应该说是倾注心血长寸,在技术平台上都有可圈可点之处蟹客捣,源自萨博的技术是其最大的亮点藐碉辑。我们所试驾的这款2.3T顶配车型瓶,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作厦。在外观和内饰上吓挂嘎,这款车基本上符合主流中级车的一般水平缚辖搂,在动力和配置方面也还是很有性价比的箩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说核妊,绅宝的外观原创度还是很高的瞪敛梦,并没有刻意模仿什么车型储许,但我们会在这款车的细节上看到驹泞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法斯敞儡。且融汇的比较好让,并不是简单的照搬照抄锨卑。这一点值得肯定厩,大灯的设计十分犀利漠,鹰眼造型也有较强的辨识度插赔裴。LED日间行车灯比较醒目拈撤,穿透性不错贡。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表屁:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感蹲眉辟,也很紧绷舌辑。看起来运动感不错哩驮,但前悬和后悬的长度较长举朗,看起来有一些比例失调缆。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些赁,在视觉上看上去会更紧凑动感嫉枫核。轮胎的规格还是比较高的姥撩,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能布两努。   车尾的设计比车头更简洁一些悲,尤其是尾灯的轮廓坡力拆,设计非常成熟抒伴。和宝马新款3系很像搏黎冀。除此之外穆陆粱,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感寇骚。   本文导航煌:" "  “卧龙凤雏疯,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口囊,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后烯孟,便有了三国时期的三足鼎立刀郎比,如今我们的生活已经远离战场的硝烟胯,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车栓,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国星浮,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出技,越来越多的厂家开始注重国内汽车市陈怠,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹急菱,然而坊间始终流传着这样一句话佰魔:“得中级车者得天下”;是的慈藏,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重夯蝎铂,今天我们会为大家带来两款重量级车型妮,它们能否为各自的“主公”平定“天下”匣胁炬,请大家继续往下看射净蜕。   看到这里大家肯定已经有了答案了唱挥托,没错哄寒据,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L昂,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉玫案,那S60L是何方神圣忌?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型帽骏,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花川播?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版据,厂商指导价33.49万元裳煎谩,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型泄泻妊,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热烦、后排座椅加热凯、并线辅助侯身鲜、车道偏离和自适应巡航等众多配置济厢烦。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中胆涪焙,即使不看车标守少,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃隙,哪个是奥迪铝赎车。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的筷橡,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现敌钎伶。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统墟,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动螺搔就,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停宋。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性改,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角关焊撤,使夜间行车更加安全换孝。两车双色的外后视镜造型别致欣违,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光且帘寸。   既然都命名为“L”的长轴距版车型苍虑稠,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色倾侯,至于乘用空间如何色鸿,我们将在空间篇为大家详细介绍唾。两车都采用了5幅式的轮毂造型吠傻,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力阿,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳茧。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计李,整体方正的设计略显稳重拟缆。后尾灯的设计两车可谓各有特色览虽匿,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似司娟,设计感十足芬,而奥迪A4L的尾灯更加修长酗群摆,视觉效果出色吐突。天窗不仅能够增加车内的采光纳,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出恨独汝。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉嚏,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心姐,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习灵。   本文导航疟通壳:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车膛菱捌,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间岛,配置也能满足一般家庭的日常需求懊糕。对于这个价位的小车来说狭搭,最吸引消费者的无疑是打眼的外观紊湘,在这方面士郎,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮叛需,就算是与它的直系前辈骐达相比风猫伺,也不遑多让潍。然而作为一款家用代步小车沙棵,它也并非完美捞淬,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高皋效,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外拭窃阔,车辆本身并非进行任何实质性的改变烹荚,跨界的概念噱头大于实际蹄。 "   技术革新日新月异的今天团栏惹,车型的改款换代再常见不过访闪观,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变管吧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型琼间。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变并,同时在动力方面也增加了1.8L迹唱澳。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万畏躺排,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势昧。    新奔腾B50是一款自主品牌车型处宽,但它的实力不可小觑瑞捌博。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌克。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动辉焊屠、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型同。既然实力不容忽视涎,价格又有优势疤猴,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机搂拓。" "  版权声明拉节:本文版权为网易汽车所有岭褪,转载请注明出处塑。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星渐,全新的品牌全新的车型拣蜂,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比柬帘,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的该浜煞拢克斯狭,在2013年柑锖偶ǎ克斯的月销量已经逼近3万辆/月颗亨,堪称是这个区别的标杆级车型薪,观致3要想在这个领域取得成功扛层底,不可避免需要跟标杆车型来一场PK瓜茸通,看看是否有优势能吸引消费者关注涛牛。 外观风格各异   先看外观方面纳踌,观致3展现出大气得体的风格孟法,不像速腾那么沉闷单调吝,且有着自己的灵动个性;而讣钅睿克斯则是完全偏向运动化的风格傲闷撤,典型的注重操控性能篇,突出驾驶快感的性能车型遁焦泌,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型敦朽,与观致3区别明显豌。两者主要是风格差异盗范,外观上分不出优劣么裤冠,而就装配水准和油漆喷涂工艺上谓扫律,观致3丝毫不会逊色于富唤涨兀克斯车型哎。 尺寸对比 车型名称 钙Ψ牵克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上础渐,两者也是平分秋色到定任,车身大小相仿挞募,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势罕送,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上案,观致3要大于妇海克斯骚聚,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞趁魏,尤其是腿部空间较为宽松泉,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆杀忍危克斯在后排空间布局相对紧凑蔫蹭皖,而后排空间也一直是各代杆啥樯澹克斯的软肋竭酸淀。 价格对比 噶克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上卢韦口,复梗克斯则要比观致3要更大一些度,在不放到后排座椅的情况下绷腊妮,咐逝诟耍克斯的载物容积是530L枢爆卧,而观致3只有430L驴,100L的差距还是能装多不少东西的笆山凭。而在需要有更大空间的时候焙,两者都可以放到后排座椅蜗靛迟,放置大件的物品苇颂。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间漆柒朝,观致3和讣炱罕耄克斯三厢都是11.99万起步瑞,以下我们将重点对比这两款同价格的型号卑伙。而细细对比价格表可以发现篓,要选购自动挡的车型锈慕片,赴し克斯最低仅需13.09万坟糕通,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合卑,观致3则需要14.29万德船塘,这个比起感α喜担克斯有1.2万元的价差鸿,当然在内饰配置上会有其它差异蹦暇谐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言誊窝,可能杆罚克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些季栏拿。 挑选合适的爱车蓉共,看专业导购肺啼,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么凸?   扫一扫册磐层,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚妙强,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆抛维。风云2呢、E5齿喷、A3以及今天评测的这辆E3缺,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中梅鞘季,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度勘菏丢。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品秋。从这辆奇瑞E3来看疗构,外观及内饰都有着很高的原创度炉犯。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间寺。这让奇瑞的产品线更加丰富搜航观,但也让消费者选择起来有些头疼郎瑰。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的绰岔,也从来不缺少“明星”咐浦痴,“沉稳绅士”大众速腾熟垫、“狂派斗士”福特咐饧婵裕克斯等都是热门且销量稳定的车型仕魂殊,不过要问哪款车型最近销量最高闭,还要数“逸派高手”日产轩逸让手年,它已经连续两个月销量突破3万林漂,坐稳了桥车销量的头把交椅硕。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡贸,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢琅廉棠?下面我们把两款车型拿来做一次比较么刑很,或许能看出一些端倪蒙芬。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万蹋,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万辽,入门价格上摩,风朗比轩逸高出2.08万元闯宋帘,表面上看价格沧慷呜,轩逸占有优势搂困瞳,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型牧,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元啼坦,这样看来阮,风朗其实只比轩逸贵了2800元痕,等国产版风朗出来后贤淳,风朗在价格上反而会有优势也说不定疙倡溯。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市寒玛,这款车外观与内饰变化并不算很大绒,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一扦,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7巳厘,下面我们来看一下罕惶。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表掏怪虐:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观须此称,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格冈病,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹匡俏邢。质保方面铣,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力得。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表腔陵瓜:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机碧瞪,最大马力已经达到了170马力抨苛疗,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟唇茅。变速箱方面脾觅铅,逸动采用6挡自动变速箱草梦绿,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱淖拱纳,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色晨钩靖,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些苍。 免责声明甲蛾:本文仅代表作者个人观点缺洛旅,与环球网无关闺炮。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实卜蓉,对本文以及其中全部或者部分内容篱、文字的真实性熟、完整性妹绦轰、及时性本站不作任何保证或承诺沁,请读者仅作参考权沃恍,并请自行核实相关内容坡。" "  近两年嚎馁,自主品牌进步着实很大粗猴细,无论是从设计方面蚂秋将,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升会漆,甚至可以与合资车型媲美蚕楼,山寨耗汾坊、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式棋。在10万元以下紧凑级车型中录,更是自主品牌的天下氏,凭借比合资车型更为出色的性价比妮帆美,吸引了不少消费者的关注蔫经类。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市镣坪溶,一经推出便受到了极大的关注艰弘骗,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力午窝。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型乾掀洪,包括动力在内享椿,新车共有20项升级鲜配帛,本次共推出8款车型劲穆渐,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款诚酬,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型齐浪,售价区间为7.49万-11.79万元瘟荆嘛。   比亚迪作为自主品牌的又一代表温,近来也是频频出镜叉炉,与长安逸动同期而出的速锐更是以“衣ㄉ韧郏控大玩具车”的名号名极一时衫幻。速锐共推出了9款车型蜜味,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款吐宿,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合米,售价在6.59-9.99万元之间动滑。   单一来看型,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品净架,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较夯诗,看看那款车要更“精”一步萍藉理。" "  新君威变得更好看了处,配置也进一步提升褥迫居,新加入了一些科技配置缺勉,比如智能交互系统盼亢,BOSE音响等等矛。这些都是新君威的改变之处雄焦开。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型寺创,售价24.59万元劣涟,作为一款定位中级运动型车的新君威蘑浩连,品质感一如既往嗣擒,操控性也非常突出潘。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威糕,以下简称新君威典荣,外观相对于老款进行了必要的改变乾啤,毕竟老款车型从上市之后槐窖倪,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳绦,新款在大灯替讥、进气格栅瘦、雾灯尖、尾灯普、前后包围都进行了细节的变动蟹蕾。   在新君威上恨变,使用了传统的按键式无钥匙进入系统嚏,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统际但,在操作上没有太大不同剔兄,轮毂方面呈疏,新君威使用了十八寸双十辐轮毂墩把汝,轮胎品牌依旧是普利司通施。侧面造型基本上没有变化誊,侧窗所占面积依旧较小力捌芒。   车尾的变化还是比较明显的澜脑聊,这主要来自于尾灯的改变怯。新款尾灯全系标配LED灯竞,并进行了熏黑处理栖。尾灯的轮廓样式更加犀利垒涕酷,个人认为要比老款更好看按玩。除此之外环蔑坪,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化酞,牌照安装槽的形状变成了正梯形臀。   本文导航甫红麓:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击坚,颠覆传统的外观摹苇杉,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环嫩,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV鞍窜。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5居雄秦,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型科,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机桥匆分,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆棘弗,足以证明其强势的地位埠。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市降靖佩,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠常。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强肪幌。(温馨提示虱:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版繁绣,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准脚拷。)   自由光基于全新CUSW平台打造寞硅微,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭破壬,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅溉,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强纪掂虐。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致幻汝,圆润的造型是其给我们最深的印象蔽。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网枷东蓖,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线接娃,显得简洁利落驳杀炉。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条锋懦隋,显得净雅别致炊泵彪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同慕,主要表现在其大灯的表现形式上完。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球蔡陛溉,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可渡现。两车大灯配置基本相近虐失,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已豪荆。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助北,车道偏离预警系统犁诧。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围酚,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗摄,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅判彭。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势蛊脚且,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势懒绿据。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话请唇,其尺寸差距就没有那么大突俱皆。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡艰司碌,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁碌,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起愤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同鞠反寇。奥迪Q5采用两边单出的排气管鸥力,在气势上略胜自由光酸。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道论,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型唱嘲考,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部孟屯扛,磨损线束保护层刨硼,存在导致电池损毁的隐患碱蜗漠。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日鲜忿,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知集侠煎,称9124辆V200受此次召回影响蝗乓。长城汽车正在邮件告知客户扣呵瞥,并建议联系当地经销商进行检查维修臼。   据悉锰奴,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转凛景,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽导潭炕。”更有甚者融菩购,线束可能会内部融化睬叛。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说赂凑,目前已上报了数起线束故障稠避,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转奉,不能够给电池充电埃灸,车辆也无法启动访坚。”但这一故障并不影响汽油版V240车型处情,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束贝。   克特里尔先生称们旦鲤,检查故障预计用时20分钟嫁赦樊,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟浅蟹脱。如果绝缘保护层磨损严重捶,线束已裸露浅耻,则需约两个小时以更换整套发动机线束扔。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件甩禽。此前刨念拟,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回究蘑掸,2010年又因手刹故障而被召回汾碍。   2012年极常,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回介凛操,长城V系列也在其中碧。当时腾,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片渤,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸慧旧倡。然而如团,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片夺诬逗,更换车辆共计超过1.5万辆绅持。  ∥搿(实习编译睹暖窃:王萌审稿桃限窘:刘洋)   免责声明版权作品潦玛,未经环球网Huanqiu.com书面授权涂玫,严禁转载青鸡裤,违者将被追究法律责任温。" "  随着经济的快速发展商瑰,购车群体的年龄层次也越来越低钱垢卑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用鹤、省油碱,而是追求个性和时尚设计份柿。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型寝外潜,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一旦仍闪。作为跨界SUV混叼侥,它们在造型上将年轻柔联廓、时尚展现的淋漓尽致扰蒂疼,完全符合年轻消费者的审美需要容袱。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比捕邦宽,来看看到底谁更适合你胯速。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV芒,相比2012款变化不是很大妒隘,只是增加了配置和车身颜色古狄肋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版霖,售价分别为21.98万和21.47万教犀。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV斜,但风格却不尽相同汹虎。斯巴鲁XV外形显得干练丁,车身线条硬朗尸,富有力量吧构脊,越野味很浓评盒叭。而标致3008外形偏向都市化设计贿贡皇,饱满圆润的车身凸显时尚感玖,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些鳞。   车身尺寸方面有所差异革,不过并不明显韧礁。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)炮,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)闹片。斯巴鲁XV车身更窄嚎,同时也稍长一些旗希貉。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置落冲耐。   斯巴鲁XV采用六边形的中网帅,加入蜂窝网状格栅运动感十足睦澜。而标致3008采用半圆形中网弗剧浚,镀铬亮条包裹显得很精致上话衅。两车前脸分别展示它们不同的风格蚂摧嗓,同时都包裹塑料黑色下包围申蓬。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯妮,远近光分离灯组设计鲜坪宪,造型普通贿千,配备有示廊灯庭僳碾。标致3008同样采用卤素大灯翔轿弦,不过加入透镜虾珐超,不仅聚光效果好渭湃伟,同时美观性也不错冗搏。另外叮刷飞,还配备LED日间行车灯绕巨渡。   在侧面毯裂,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计删朗,比如非常倾斜的A柱废尘,同时将后视镜位置后移揉,留有三角窗减小了A柱盲区蹲。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料侣蹈怜,有利于减少磕碰的维修成本蒙扫签。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎鳖,注重舒适和静音性惨,双五幅轮毂很有张力娠。相比之下稍,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性磷擅楔,与黑色下包围搭配运动感很强烈坛磨醇。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎毙,同样注重静音和舒适性恫伺巢。两车的备胎都是非全尺寸设计暴蛊旱。   相比前脸窟骚翁,斯巴鲁XV尾部更个性惺玖嘿,辨识度较高辞揽。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型得峰堡,镀铬亮条的运用增添了质感柔晚。 标致3008尾灯加入LED灯组剐撇附,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组汗,但是块状尾灯造型很独特淡唇受。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像禄岭阜,标致3008同样配备倒车视频影像画顿,另外握,还配备前2/后4颗雷达探头乡。" "  在过去的一段时间里牌逗,噶辏克斯惟亨骂、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置煞鸿。时尚动感的外观歉嘶、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性绍,成为了年轻人群青睐的车型谷淡融。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型憾洼华,科鲁兹掀背车则是新进的一员委握,它所要面临的是一场“无言的战斗”较坚。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了煌,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出角,但却带有美式车应有的力量感贾盒,总体来说它的设计很适合国人的口味葡鳞。但从最初在国内销售的科鲁兹来说唤尾痢,其三厢设计有些过于保守示坦,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间控瞎,为了能够扩展消费群体里恍诉,推出两厢版是其最好的解决办法矗羡。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话舱辱牢,你几乎完全无法识别它的真身铂称发,因为它与三厢版保持着高度的一致性筐事。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组覆扔科,很好的诠释了彰显力量感的诉求喇。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后线附寐,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接叔芬合,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些参返砰,所以从视觉上给人以更加修长的感觉掇室氮,但实际上它比三厢版短了不到9cm拓空偿。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多蹦氛篱,后窗与尾部的衔接并不生硬痛楞乘,拐角的折翼恰倒好处拍临沏,为尾部增色了不少琴。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计奇酞埃,在样式上显得更加简洁踏,只是与自身前灯组相比歉,在棱角的刻画上有了明显的削弱彼娠。   本文导航讨污迹:" "  提起之诺故,很多人都不知道是什么品牌阜独恒,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌羚梧俩,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的吞。只是之诺定位于高端合资自主品牌爆副,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式墒插,那么它的首款电动车1E表现如何浑?以下文章为您揭晓苯。   只租不卖替跋?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务袖疆,包括车辆租赁沛柔、充电设备勘察安装杜谋巴、车辆上牌肋朵、车辆投保钒倡谴、定期保养杀窖、故障维修飞丘、道路救援垃、检查维修备用车等港,通过这样的商业运营陷够,能够促进新能源车在中国市场的更快发展臣霸。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车摩然盼,它的卖力需要大家自己去发掘萝。不过在发掘1E精彩设计前巍,请先忘了宝马X1迸,否则你将永远欣赏不到1E的美漏。其实1E最出彩的设计在头灯诚嚷,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感潘。   不仔细分辨的话皑,很难把1E和X1的侧面造型分清聘。不过1E拥有自己鲜明的特点笔列矮,车门下很宽的镀铬饰条劣络绘,和没有行李架的车顶亲。   相比车头和侧面头海,尾部就让人感觉有些欠妥了缚,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分汹廊,并且加上了一条较粗的镀铬饰条卷。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车村缝。   本文导航刻:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说骆妓童,奇葩的中文译名楔层烧、“野性”独特的外观以及较高的定价箍,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议汾。说起野帝我们不自觉的想起统,同样在以国产车身份进入中国之后氦,“改头换面”的法系SUV标志3008花渤畦,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类你骋陷,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”铂发挡。当然及湍,以20万元以下的车型作为主力军安,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一昧。那么下面我们就来看看袜蔼,这两款性格迥异的德晦、法新生代SUV之间究竟有什么差异湃邻,各自的特点又是什么帆骨? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别猾川,首当其冲是价格方面的不同浆,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合辽考穆,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势媚层,不过差距方面不大基本可以忽略杭吵,两款车可以说在同级别车型中表现优秀磺刷火。动力方面的表现也近乎相同尚擞,只不过大众7速DSG许和,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配炯掇盯,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些搬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一汗燎米。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔韩外工,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰肚维,湖面之上也已堆积了厚实的积雪偶触补,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上檬司宦。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激韦幢,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景爬,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试巳矫炮。闲话少说截,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜设恨希。   这次试驾共有5个科目憨巳,分别是1.傲虎—终极绕桩钳,2.傲虎—冰雪连环绘鲁矾,3.傲虎—短道拉力测试冀,4.XV—戏雪乐园皮竭娟,5.森林人—不规则路面自由行驶休较。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同浚考陀,MPV表现出相对冷清的一面铃,尤其是中高端的商务MPV吾锤斯,几乎屈指可数始港莱,除了老牌的别克GL8外惶募,似乎很难让人想起更多车型萎芹裳。不过在这个还没有完全饱和的市场里涸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅排慷。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮饰,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢瞬端?这就是本文将要找寻的答案怒外班。   12款艾力绅有2.4L 5款车型搂箱隧,售价28.38万元-33.58万元递,目前市场上有近2辩犊、3万的优惠幅度怖。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型瑟戈蹦,官方指导价31.98万元澄环梗。) ●外观解析   从造型上来说窗峭,艾力绅算是开创了一条新的路子腊卑落,没有过分使用一些夸张圆润的线条迸班,车身轮廓棱角分明捂虾夏,有着很强的视觉冲击力桂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别嘶斡悲,此外上,艾力绅还装有一套大包围嘘翘,颇有几分运动风范痢颠绊,也有着一定的改装潜力福。   盾形的中央格栅有着不错的层次感颊巷碌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目雾济味,中网与宽大的前大灯连接在一起侨校晶,营造出一种大气瀑模、动感的MPV形象塘。   艾力绅A柱采用黑色设计辆,且A柱的倾斜幅度较大饰协播,棱角分明的线条从侧面来看更为明显肚舵,总给人一种方方正正的感觉垃片烹,后视镜尺寸同样不衅登那伞,与整车的风格很搭崔缕念,宽大的后视镜提供不错的后方视野讣娶,保证了行车的安全性与舒适性位。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感仇,当然嗣刑,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现涂凳妻,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手程较菜,侧门就会自动缓缓打开渡煎,此外曝羡悍,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关慨窟恢。如果对此还不令你满意的话才,通过钥匙同样可以仪帕控侧门超户僻,确实有些高端大气上档次店。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm想煤,轴距达到2900mm微境扁,尺寸在同级别对手中并不占优势橇抽,与GL8相比巨,仅仅在高度上略强于对手班锑径,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势臀忻十。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计股躺,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果硷茄芍。整体线条依旧硬朗十,尾灯加入了时下流行的LED元素皋,为其增添几分现代气息鞠秸莽。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及瓢,人们购车的选择可谓越来越丰富苇,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择沁匹蔡,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过户必秆,可见国内中级车市场竞争有多么激烈好,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5李青,他们能够碰撞出怎样的火花菊杠骡,请大家继续往下看鼎铆踩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表肮豢耙:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出魔帕,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比愧,由于这两款车型出自于统一平台打造密,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲虽,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间享枯守。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题艰殊,你可以说它带有侵略性士诉炉,或是富有运动感两费,也可以说极具视觉冲击力工,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突讼拢金。而K5也应用了与智跑懊骇洛、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计绰,使其拥有了明显的家族特质稠村翰。   运用Fluidic Sculpture的设计元素扯,极力打造出时尚与动感的流体车身壳全,在驶入眼前的一瞬之时芦悔,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象莽。前脸的线条设计十分紧绷世,大灯组与前包围向中央区域靠拢氦,展现其动感的一面岗。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合工,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势控,抢眼的外型加之迷幻的光线懂嚼,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽返顷侥。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着贬下膏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力侍恋杉。   第八代索纳塔不仅外观时尚吴,灯光的运用也颇具科技感僳顺酪,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性徐献死,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯下坝,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步瞬峨论。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计垂,显然这种的夸张设计浆剖,使我将其列为变异的种类任停赊,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用敞,多折线的应用也使尾部更具立体感膘肋化,同时对于运动观感上也有显著的提升拨,由于K5搭载的不同动力总成搭,2.0L车型配备的是单排气设计败帽如,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感卢焊。   轮毂也是一个变化的重要部位涂缝,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面喀。根据配置不同了动姓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分狭翱,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎凡萌唱,该系列轮胎偏重实用性疾局股。作为索纳塔的尾部蜕技,基本没有大的变化浑馅,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示够,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点堑冠。   本文导航府俗:" "  每到年底渡,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾汇,地点也大多选择在北部寒冷地区翘。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣畅氏,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性吐。在临近春节前夕采币,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现晌囤。   延伸阅读垦某麓:   之前村,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间腔堵椒,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读肩,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容孟定。   酷威采用的是电控适时四驱系统既漓,中央为多片离合器岗吨,由电脑控制来分配扭矩惜,车内并没有任何切换按键驰送剔。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动赫,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴坪,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施鸽范躬,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶劝磨辅,如果想要挑战一些极限的路况的话弥漆,酷威还是不具备这么大的优势的喷躲,因为不具备限滑措施扦距寇,至少在脱困能力上会有限制性勃容们。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎竣瓣鹊,采用全新发泡橡胶技术什巴千,具有更加粗大的排水通道抱夕泛,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”论沛,冰面行驶性能更加出色毒,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力搔磕瓤。此外倍,中央多重“Z”形花纹塑喝、针孔沟槽设计惋柯、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性导衔拜。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机丁访脑,最大功率206kW/6350rpm履,最大扭矩342牛·米/4350rpm啸,在目前的大切诺基歇茫筹、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载逆蔷酵,但是会有不同的调教版桔高。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器瞳矾绕,我一直在想门,未来会不会推出ZF 8速变速器呢蹦凛羚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV囊冠忿,我觉得这个可以有誓剧裸,至少不会和其他车型有太大的冲突去。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖托,路面上的车辙也是压实的积雪誓耗侯,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度甘江。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用停次,只要不是过激的驾驶行为屁短,基本不会出现危险状况桶菱逼。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候藤,建议最好将挡位切换至手动模式缚却抬,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速吻榷垛,这要比才刹车安全的多垄太嗡,这中方法同样适用于其他手自一体车型烤。   本文导航娩:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢目饥损、充满艺术色彩逃篱,或者是有着一些与众不同的操作模式攘模栓。而这辆2008则告诉我们杜链咸,一旦法国人在拥有自身优势的同时凶拍,再把务实两个字加进去岗牛,那么可能会让其它对手感到紧张警。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置发勿,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注聪滔咀: 由于本次活动仅为简单的静态体验嫩狡,场地和车况都受到一定客观因素限制梢颗软,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分快解糠,至于其他更多相关信息伺,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上括佬,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型净,作为首款引入国内的小型SUV锨奋狮,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上羔。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来殿,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近牵缉骚。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)嚏炼,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜睬蹲,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿缕母蕉。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一粪矫。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置阿芍,对消费者很有吸引力敝项。作为一款紧凑级市场的生力军车型刀,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型熊泄。   观致3共有6款车型蔫蠕,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型棚镰,售价为11.99万-16.79万元区间绒建排。因此蹿两财,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较聘胯忙。对于中国的汽车消费者来讲漂碧,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的去崎臂。要知道自2006年上市至今劲,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主推。那么奖,作为一名后生的观致3霞,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢岛吠?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼趣。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中物,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价饶是嫁:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价枪剑毕:16.78万元)来进行比对旁掣。由于两车的售价只相差0.01万元褪,这也令比对的本身相对公平一些迟年。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间雄疽,我们测试过高尔夫7顶配车型屁,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现甭,跨级的配置也令对手望尘莫及日考。但这一切忿,也许并不是你在一台高尔夫上最看重祭爽晦、最需要的因素刑。对于高尔夫这样的家用车篓莲骗,在使用的维度上做到出色卜翟,才是它的本职遁。今天冕败,高尔夫7又来了任负,这次是全系中价格最低的1.6手动型话。动力称不上凶猛迫棵博,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富技,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗蹄俗?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一死腑,必定有些硬实力谅惜。空间满足舒适乘坐完、常用配置齐全悼勿托,动力也能保证提速顺畅娄嘘弄。但对于这一类的畅销车秆,最重要的是它必须耐用磐碉烩,不能隔三差五地就往修理厂跑粪焊,也不能冷不丁地出个大毛病涪。这么来看拴淌,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”鞋情,故障频出鞠吗,这点很难让人满意芜筛。毕竟全,大众车能在国内打下当年的民众口碑及,靠的是皮实耐用的品质笔记婆。在我眼里硷纠皆,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境毋杯烫。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型婆晒讹,高尔夫7车身长度增加56mm疟全捍,宽度增加13mm驶全,高度减少28mm讽。车身尺寸的变化让它看上去更为修长惜团挤,也更显扁了梁。   如今暑骡,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达砰诺,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的怖捷骂。这个配置的增加挫菠,为日常使用提供的便利性还是很大的缉犊。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赡,要知道腹月霞牛克斯敖谈摩、英朗等竞争车型都是16寸起步了肋馈,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性骡面。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服归素,这套胎居功至伟榷甭痘。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候纬版侨,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车凛旁楼,如果您拥有过高尔夫4酮、宝来或者帕萨特B5的话拇信,您一定会理解我的意思刀咳赁。没有复杂的配置囊性,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则泛回,瞬间就能上手司邻。这一切都似曾相识氖屡。   在1.6手动版的高尔夫7上苍摧,您看不到任何高端的娱乐功能赴,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone戳,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限驹鹃。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾躺邯绣,但我认为这并不影响操作便利性钝且割,最低配车没有大屏幕很正常翁簿仆。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时凸,我和同事发现AUTO HOLD并不好用蒙但,车辆静止起步平顺性不佳嘎肖萌,油门给少了刹车不松开达碾,油门给多了又会猛窜我棠,让人抓狂诫绊揽。但今天这台1.6手动车型黄秋,上述症状全部消失骏腐。起步轻给油即可拭侈姐,电脑自动调整喷油量等仍,使其转速稍稍上升虎衅昂,令发动机不容易熄火讥涧,等红灯躬里论、坡起都很方便捞潮喊,使用起来当真比顶配的舒心多了乖嫁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂芦,让人捉摸不透攀狙盘。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平茎,用料优秀被认作理所应当憋范。在数年的成本控制下袄横楼,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质蒜。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范砂峭。对于大众汽车而言滦踢,这样的结果也堪称可笑了录念乖。   没有真皮座椅领,您会失望吗饶咆鸥?我和同事们都不会冒腿雾。我认为从适用角度上渺淘盖,织物座椅与高尔夫更搭钨可拜。这套座椅的缺点量乖,在于椅背调节起来很费劲款,而且要是有个腰部支撑就更好了掳范究。纵观高尔夫1.6手动的配置乒,我认为作为最低配车型赌,功能简陋一些并无大碍密撩卑,该有的它也没少罕饥鸥,并且绝大多数的都还好用饰爆,如果您是为了舒心实用簇导,我觉得它能满足了希郡返。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来拿皑扇,对于购车需求的国人来说蝎必汕,一款看上去体面闲敬,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感朗鹤绿,只是碍于可选择的范围有限步蕾寂,但凡有一款出类拔萃的新车型昆腐,必定会迎来极大地关注簇楞庞。对于25万中型车这个级别炭,迈腾一直是多数人闪过念头的首蚜下琛,而福特全新蒙迪欧的到来涉,分走了不少的关注度戌蹄,选迈腾还是选新蒙迪欧坑掣,对比一下就会发现浆拿肚,挑战者颇具实力勒洗。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型拌娇,售价24.28万元懦,和迈腾 2.0TSI 豪华型翠晾,售价24.78万元沙币,均是各自车系中的主力车型疗啪。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车粗社,兼具个性运动和居家商务需求盖搔钠。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计男夹涸,极富攻击性蚀,对年轻消费者有着很强的吸引力物诞寄,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力场,入门的1.5T也有不俗表现趣堑镐。   现款迈腾严格意义上上讲菜却,只能算是半代升级尚,是在老款的基础上升级而来份偿搔。迈腾整体延续上一代车型的设计茄帽,符合国人的审美梨,经过加长的车身相蔚碴,带来大空间的同时哪降,提升了行驶稳定性及舒适性孔。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面诚,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米百,轴距达到了2850毫米鼎绞,而迈腾则为4865×1820×1475毫米且哨疮,整体比新蒙迪欧小一些蓝捻,即便是经过加长讨,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧粹函略。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节铆仁绵、加热谴丁码、折叠捅劫、记忆 电动调节切、加热糠钢绢、折叠悔诺锯、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎愁捶车,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了排。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯推,不仅科技感十足长,还具备随动转向艰、自动开启等功能翱,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些堆。天窗侮顿、全功能配置的后视镜等购几棚,两者处于同一水平途杜狡。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升莲僧盘,对称的T型中控台中规中矩必抹啥,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统敦刻。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作诫偏,主界面被平均分为四个区域暑,分别显示电话氮淬川、导航糠慈采、娱乐和空调四项基本信息磺温卢,并且用颜色将触摸区域分别标示出来谋匆疵。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局集群,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感匈。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕甘、6碟CD等配置骇,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步疼芍,迈腾更像是上个时代的产物毋拔。   新蒙迪欧的轴距达到了2850吕,相比迈腾的2812毫米渐,略占优势聪涵袒,但二者在乘坐空间方面伺哗,都已经足够日常使用拍控。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑且坷泄,满足于舒适和运动的双重需求郊。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中狗桂隋,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统躺浆孝、方向盘换挡吭,以及原厂导航等配置眷剩班,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置伐。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统型杯。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版甜,最大功率178千瓦韦安婚,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱剿倪,平顺性和换挡速度足够出色隋皖。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合解热。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦稳,最大扭矩280牛米巧囤缴,匹配6速双离合变速器锨无袭。当年迈腾这也算是黄金动力组合就惹老,但与新蒙迪欧相比磋多,参数差距明显癸变涧。   保养方面弗,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里殴,建议日常保养周期为5000公里左右瘦硼,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右扁办美,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右女。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保冀,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保闻瑞羞,之后保养周期为1万公里泌慷。小保养的费用在600元左右冀妈垃,需要更换机油机滤恋羔炯,大保养的费用在1100元左右歇怂互,需要更换机油三滤费虾。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型饲,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高匡餐取,相比迈腾穗薯,除了常规的前排双气囊和侧气囊外稻,还增加了头部气帘和膝部气囊匡。并线辅助功能也是迈腾所没有的忿首拷。   点评搪:不可否认互哭加,大众品牌进入中国市场多年芬泵,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型宦柯,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手嘛拧汇,无论配置水平还是动力系统啼诞,都已经没有什么优势了伤,抛开迈腾一万多的优惠拴显哎,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择祥北菱。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 蚁嗍贤穑控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明吓好妊:本文仅代表作者个人观点惩北挤,与环球网无关毁参。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实宽废榷,对本文以及其中全部或者部分内容裤叹、文字的真实性囊趟、完整性雾茬、及时性本站不作任何保证或承诺超工,请读者仅作参考核廷愤,并请自行核实相关内容溅剐隋。" "   “北国风光告啤,千里冰封泼锨毒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景萌呵贩,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯弥。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐函。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段仆,对途乐而言这不仅是一种新的考验江,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战微。 外观薪:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐裸归累,想必对于多数人来说驰水小,它的名气比兰德酷路泽小很多儒,但并不意味着就要比竞争对手要差繁几。外观方面途乐外形实在太大了部,有点圆头圆脑的感觉培阶想,比兰德酷路泽温柔了很多欣驴垂,缺少了一些很“MAN”的元素煎嗣,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80兼。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰橇:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时粮凹,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多臼。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念慕讼。中控台看上去很有档次水叙,各类功能按键排布也十分清晰啪吮谐、合理仿。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处赫,完全遵循了游艇的设计风格分唉,宽敞伸阑、舒适蘑懊、豪华闭拌冈,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰喝轮。   小结抖: 从外观内饰的整体表现来看丰,可以说途乐是一款成功的车型侩卤步,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题创庭泡。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势捣嫁彭,如果“沙漠之王”远离了沙漠蔼,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色爱沤惦,这也是我们大老远来到这里的最终目的腊罕咆。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车临,人们首先想到的通常都会是奔驰泞卤仟、宝马饰纲盆、奥迪提,的确这些妇孺皆知的豪华品牌梦,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴敦亲纳。但是说到文化的话扑,就不得不谈到今天的一位主角贸珊烂,捷豹XJL婪讨破。相对于奔驰这样的全能贵族来说烯,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置稍低,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵湘糕。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢迹,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗荤。   作为进口高端豪华轿车窟,相信奔驰S级大家都比较熟歇孤,而捷豹XJL依旧比较陌生琶视仟,捷豹作为英国豪华汽车品牌庙,也有着将近百年的品牌历史尘册李,虽然品牌认知度不高点钝氛,但这头豹子可不能轻视痘善。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型碘,价格都在120万左右醚平钎,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L锯,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力旁。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前刑滥茹,其实捷豹和奔驰早就杠上了纺频,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蛋填,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了题。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观侥乘:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话醒褂步,你一定记得去年上映的《007伎卯:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车狼达皇,没错就是捷豹XJ井寺怂,在电影中XJ算是平凡的“走过场”案檄访,里里外外展示着它的优雅与稳匠缑涟稹,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力冻惋。   无独有偶师睬,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套蔼,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行颂,虽然不是目前新款的S级逻勾前,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩芹舶喷。   言归正传菊怂,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气粱乘,不过两者的风格却截然不同享。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素皮,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀溜。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重仙,在当前时代也更加与众不同诬炭腾。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车患忻,号称着汽车发明者再一次发明了汽车态完计,的确奔驰S级是同级别标杆滤,外观轮廓延续了上一代缔,细节之处更加富有科技感凤,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气的拭。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同径吼,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气筛藤妥,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度聚碴,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气臼图说,比XJL更加强势刊割抵,这就像两个高人节,一个低调一个高调而已栋倍沧。   大灯的造型也风格迥异解既草,XJL的设计更简洁哩牛,内部采用传统圆形元素粮恳厦,使得其眼神也更加专注拈筷寒。而奔驰的大灯设计更加时尚磊示,内部流畅的菱形也较新颖腑。大灯配置上两者都运用了透镜和LED晾,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车冗坝,光前大灯就使用了五十多颗LED懈催吃。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面推,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾鞠,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上博衬澜,更加沉稳屋次喊。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通谐橇墒,但硕大的车身同样沉稳羡凳乏,硬朗的线条也更加动感播量畴。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾疾售募,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出工瘦,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉酬地钳,这也使得XJL的车尾更稳重杭每,而S级更挑逗人贾煤缄。   尾灯的设计馁厘冒,捷豹XJL采用纵向设计池,并以车身腰线融为一体速邻,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过纬,整体轮毂简洁不繁琐汰耐,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁堆食,内部灯组造型是一大亮点堕憋卤,点亮时相当好看客雄。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节轰身,并没有过多的修饰坝,但每一处又能充分体现他们非凡的气质蹲钡食,就如同一件高档西装固哎,某颗精雕细作的纽扣就足以美。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型十硼府,相比奔驰大气的轮毂恋,捷豹XJL的条幅更纤细休,并且在条幅样式上也更加精美和运动痢糠。尺寸方面XJL为19寸彪,比奔驰S级的18寸也大一圈激,轮胎方面同样为245宽度痛秘陛,不过与奔驰前后同宽不一样亮,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275陇衬灿。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型司寒烈,并且作为一个自主品牌环拐蒂,它的的车型并非人们印象中的自主品牌了媒,旗下的GS5碾叹绘、GA3浇疙、GA5几乎可以与合资车相抗衡巫竟,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上凄绿,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象咐懦。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的淘,广汽传祺旗下三款车型都来了现诚烊伞,由于试驾人员较多悲怀,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验卯铂。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统写,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统努床硅。   现场测试场地为两个圈形场地其,两个场地项目都是一样的量虫舒,可同时进行两组试驾侠,场地提供了直线加速挤戒、紧急制动通、蛇形绕桩戮退、麋鹿测试四个项目珊麓,可以说涵盖了大部分的性能体验啪。当天试驾温度为零下十八摄氏度仑南,这样寒冷的天气售港卯,面对半冰半雪的湖面刨顿,换装雪地胎能够增强一定的抓地力秋联。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似瘸茶攫,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下宿,TCS系统介入岔,防止打滑的发生瓶。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机钳,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术都驾,最大功率览:90kW(122马力)/6300rpm绞,最大扭矩旱鲜沽:153Nm/4500rpm嫌簇。而这次试驾的车型中没有手动挡潜鼓侥,均为4挡自动车型牌,动力表现可以轻松满足日常使用需求配。   起步于加速初段油门如果踩的过重亢蚊攘,TCS牵引力控制系统会即时接入寞,并且自主减小喷油量继壤,从而避免轮胎打滑溶挂继,这一点上GA3与GS5表现都不错吹轿汇。加速至60公里每小时后喷篓,紧急制动兽,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音感,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了泡颠,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离掂,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停颗哦非,未出现侧滑摩戊慰。   本文导航桨撑蠕:" "  提起中级车兜铅,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择箱顾券。但要是预算有限趣八刷,面对这两款车型还真有些底气不足其,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的透聚吵。好在现在中级车市场一片血雨腥风玩闺涟,改款K5已经于近期正式上市迹,延续了韩系性价比超高的特点撂。这次舍徊细,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车爆扑瞄,让您的购车选择更加丰富庞瘸屯。   没错冈皆,此次选择的几款车都在18万元区间内兢。而且颇为“巧合”的是霓回,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合浇捻,也堪称中级车的黄金动力之一核夹。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字京罐。既然如此假秒,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”什颈。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份谴祁承,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机愧达茶。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谁鲜倒,动力参数有小幅度的提升楷级侗,燃油经济性也有一定的提升说,但依旧没有给人留下深刻的印象籍,尤其是我这个09款嘉年华的车主禽鲸善。如今醚,在配置依旧丰富的前提下坪丸兔,它换装上排量更小亭媳、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机较,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型虏累晾,这一次似乎有点看头了染线芳。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机催醚,它的来头可不少拔。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它摩诽,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖佃粳,可谓是福特的明星产品瞧。我得承认这些奖项来之不易地劳卢,但我更关心的是坤,它依靠什么亮点来获奖如榷,三缸的结构是否影响到运转的平顺性割茅,震动及噪音抑制能力如何跨拖,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现嗡遁讳? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前谰,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机赫。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷材蝎乾、涡轮增压以及进排气可变正时技术钙。在这些技术的支持下肃谩痞,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升坏。反应到账面参数上敞,它的最大输出功率是125马力苗些堵,最大扭矩达到170牛·米绿诬栏,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的无。   另外弦孩荷,福特也针对其三缸的结构特点魏,对发动机的震动没、噪音等方面做了很多优化和改进许棠,比如喷油器及油泵柔性安装薪恍腻、皮带润滑肋、缸盖上方吸音泡沫等等椭。为此浑纽,我先后做了两种情况下的简单体验箍:1卉帕、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2测、在静止的状态下亩窝夸,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上晨。经过细心的体会和观察后渺柒杜,我认为结果让人满意凉纺旁,发动机的震动轻微脯低,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些尺长廓,但也不大碍事邻囱撮。事实上告创,即使我细心观察巢骂谰,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别阶。   看来之前的担心有点多余歪臂挥,还是直接上路试驾更加实际韧伙社。它的电子油门响应依旧很灵敏鸡部呢,轻轻触碰油门踏板躬凉陀,发动机的转速表指针就会活跃起来抹。幸好油门的调校比较线性逞阜姬,分寸拿捏得体差,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累秸翅。同时稗送,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感晴么,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉迟。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩裁,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别驮套葱,那种加速的轻快感是后者无法比拟的雌。即使在低转速区间挥,发动机的动力输出也很活跃肠沮概,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉浓拆。同样受益的还有动力输出的持续性孤快,在试驾路段里面有不少的环城快速路扯,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h凳,而且整个提速过程顺畅自然滴。只可惜受道路限速的制约塑扣诵,未能继续把速度往上提筛烯,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备念。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契采,升挡动作迅速反构拼,在D挡模式下正常驾驶撬仆背,1700rpm左右就会立刻升挡厂霞染,让整个加速过程更加顺畅自然愤裙箩。然而毖癸,在遇到拥堵路况的时候弘策,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感穗寺,幸好并不是特别明显洛,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现卷。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了汇岛,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好炊残,除非你把油门踏板踩得足够深柒,否则它不会轻易降挡柒忱碴。   变速箱切换到S挡后晾苫辆,油门响应速度稍有提高秋凰,而换挡转速则提升到3500rpm融,动力输出表现得更加亢奋探刃耻。味道对了始革,这才是S挡该有的特质绰黄飘,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了伎。当然绰旁,最具驾驶乐趣依旧是手动模式巩喇糖,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮械,至今我仍然未能适应卢。   其余部分与老款车型基本相同竣法浪,方向盘的转向精确母、迅速崔伐,甚至有点“贼”享啪啼,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”仁虱,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬靛,对车身的支撑力度足够梁闻女,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显肩闷,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安裤,同时也确保了车身的灵活性陌。但面对减速带这些大颠簸时氖湃方,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在里党爬。   在动力水平得到提升际、操控感被保留下来的情况下锌虹涕,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少攀,开起来更加得心应手甸己,也更加有活力琴。这点值得欣喜茅,也是嘉年华的进步苟。当然福伶,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方厦磐,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎悲辽,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音煎共粮,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步锈,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色罕繁浮,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵晶。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了话长透,不过众所周知斜,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台箍,而是换装了大众全新的MQB平台涂。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂腿,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异湘圭点,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异负俊,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助该。   首先我们先来说说平台孙,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台姆猴,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构茨粮癌,PQ35血统也就不在那么纯正航湃壳。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台驼派禄。   平台究竟是什么售罐?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车伴令,它们会采用共同的零部件礁,采取相似的地盘势、车身结构画趣绵、形式结构以及相近的生产工艺透放权、轴距等巳,以此形成车辆生产的一套完整系统啪氨,平台生产的战略是当前产品在开发中宿床,最流行超、最科学菊篇、最节省人力掇、效率最高的一种开发战略弗刮。因为对汽车厂商而言茧耗,可以在有效控制研发资源惭杠龋、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情经雄静。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台恢蔚,并看看它们之间存在什么差异甭苯帅。   PQ35中的""P""代表平台鸿排患,""Q""代表发动机横置唇砍倡,""3""代表A级车糙搁,""5""是指第五代缆。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件隆,采取相似的底盘闯、车身结构队躲、行驶结构涣鼎桨、相似的生产工艺以及轴距等酞。由于研发时采取了已存在的""模板""蜜,不仅使车辆研发缩短了周期诲理浇,而且共用的零件大大减少了生产成本负,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型违鸡泵。采用PQ35平台的在售车型有途安穿菲、开迪北肌唾、SCIROCCO休、奥迪TT淑疽剃、A3社戳、斯柯达明锐等车型芹惰警。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括挛娃肪:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)噶、大长度激光无缝焊接古、双面镀锌高强度钢板伙、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等膛,但如前所述琳茫授,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术墙。   MQB墓陕迪牵块化平台是大众最新的一个生产平台胺徘,也是此次第七代高尔夫使用的平台创藕。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制帅瞎岗,并且可以共享比例达60%的零件芥崩,包括同样规格的发动机涂叉狼、变速器等案胁。MQB平台的推出疯莱,将会取代过去的PQ25风惕惩、PQ35和PQ46等平台得凌。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性写怠,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装商,不管是传统动力豹垒、电动和可再生能源动力省,或者汽油机检到、柴油机害空、混合动力系统戮对、纯电动系统肯境炔、天然气发动机奈谰、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装穷桂去。另外唐,MQB平台还可以对轴距惫、轮距壤、前悬和后悬等部位进行调节窗。另外此平台可以生产从A0级落、A级到B级三个级别的车型滴鹤胁。这是PQ35平台所不具备的凛诡。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温现推膏,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水柿世。相比几个欧系对手华放,宝马的动作显然慢了半拍卿,继5系旅行版之后泪,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售蹦锰膝。当然有时候来得早不如来得巧充,只要给足了诚意坑稠,迟到了也未必没糖吃改。   对于3系旅行就是如此狮方沮,在它到来之前克蔽,C级旅行和V60早已在国内打响了名头颠目图,作为后来者庐,3系旅行想要从对手手中分一杯羹拒猴,就更需要拿出浑身解数了筋掣绩。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版汉宦寞,下面就来看看它究竟有何能耐锻毒。   还是从外形开始说起甘腺,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘颊汀蒜,其底盘代号为F31噶,依旧是标准版轴距旗茧:2810mm盟。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言僧缓,这仍是个相当精干的长度创扣,车身“三围”基本和三厢版一致娠薄侗,只是由于行李架的关系寄,车身高度小幅增加了21mm河胎。   我们测试的这款328i旅行版垃,还搭配了M运动设计套装粳,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸疽模掣,闷骚的感觉立马出来了灿冬,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆涧就瓣,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色靠爸。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择祭提讳,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )豪,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性割,这和旅行车设计的初衷相悖监。选择18""则刚好合适达,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)慨,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点闺,用一句流行语来说就是粹米乾:低调奢华有内涵耪。   车尾则是旅行车最具风韵的角度痞齐郊,从这方面看姬锣,3系旅行并无太多亮点衅欢,车尾的造型显得有点过于刻板垒,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已夏袭眉。相对来说并没有对手做得那么出色钉砷,V60和C级旅行在设计上的看点更多担。另外定髓疤,虽然采用了M套件颠,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式撩峦,看起来实在是低调过头了懦。   外观总结迪:如果你是3系的铁杆粉丝磺裂琼,但又不愿自己的爱车烂大街岁短,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了差乖,低调中透着股狠劲儿割亨,闷骚人士的最爱题。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样察,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章好协腥,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少庞芦。但俗话说督呵,是骡子是马得拉出来溜溜才知道核首柑,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比套烽,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何卤?   车型的选择方面篮玲,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则擅波,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型香南。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑囊,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机芯。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比馁:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸徽茧,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力讨乡,与大尺寸的品牌Logo相得益彰臣霜,再辅之以保险杠的少量镀铬珊,前脸看起来一如既往的简约和低调痴。车头多条轻微隆起的线条扯递工,包括引擎盖上也是凹凸有致计撵,则让低调的前脸显得浑厚有力佛。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计敝,外沿继续使用镀铬装饰乘藉俄。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻篇吹,也更容易让人接受妹靛,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性示。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁瘦赏透,一个氙气近光灯全米,一个卤素远光灯唱泌踏,外加环绕半圈的LED日间行车灯舜,没有任何花哨的设计戎娩,注重实用躲块。而作为玩灯行家的奥迪肋,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼翻,配合上单颗远近氙气一体前大灯磁,杀气十足电蝗梳。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条虏离胁,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道孙,看上去随时有往前冲的冲动岛梅毕,非常动感和迷人涝。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车绘水歪,看上去从容而又优雅赋,有点儿荣辱不惊的味道挠熔暖。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后范氦,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了籍挽曙,毕竟走的不算是一路的风格了蝎。不过南菲尝,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了洪昆,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感床。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别茸葱溺,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角箍儒,变成了矩形倒角式的设计现瓦懈,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L幕惜。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计挎,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行权。   尾灯方面飞础疽,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型豁琳朝,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看撬沁,而且LED元素的缺失也实属不应该降室皖。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型哼扳,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼尾诧缴,低调依然是奥迪的责任射雇。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎陡,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎拳逞莎。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep残,一个拥有超过半个世纪历史道屁略,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌彻迫涤,“男人”逼某、“硬派”垄悄屠、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象骂潘诗。一个如此坚持传统的品牌巳,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV刊郎,这对于很多人来说是难以理解的事实嗡亨。坦白讲横茶蹲,一向不以貌取人的我少,霎时间也很难理解Mark T. Allen江汐速、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品棋。无可否认模蛔,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的壕阂斥,也必然成为人们茶余饭后的谈资梦逼悸,但是就只有外貌是这样吗凄察?难道它没有Jeep的传承吕?这是我最为关注的问题挖泊。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”怖沟绘,而首要且必备的条件是强悍的越野能力瞳伶芬。由此可见忱,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能供怒,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置勿,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外峰。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色茫砰舶,首先必需要有一副好的底子嗜晚,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统嘎腔谐。根据越野性能的高低祥钠详,依次有Active Drive I瞄书、Active Drive II和Active Drive Lock三种将啡磐。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版被华,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统速楷,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡忱,并且还具备后桥差速器锁止功能蟹燃踌,实现左右车轮50:50扭矩分配观稼协,攀爬能力自然是三者之中最强的轻。   除此以外莎殴,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统舜避、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠力、28°的接近角菲喇、32°的离去角喊蛇、纵向通过角23.3°随鼻、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置谈,要罗列出来的话其实还有很多牛容举,但越野并非纸上谈兵兄船,要真正体验到它的实力狈拈,还是得把它拉到荒郊野岭输。   挂上低速四驱挡革屎滴、开启后桥锁止以及岩石模式痰得,稳住油门就往上爬信灭憨。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏怕逻拌,3.2L Trailhawk针对越野的需求罐何寡,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整锋侗。继续往上攀爬沙瑰韧,一切都比较顺利缓,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响亩凳,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力挪。在遇到交叉轴情况时铃,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力硅彩,配备了后桥差速器锁止功能的它苦私,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑辟石碳,就已经顺利通过陆。   这一次越野试驾金,它的表现我完全没有惊喜疵缕写,因为一切都在意料之中肋。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务夏,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了肝。毫无疑问敬,它是自由光车系里面越野能力最强的一位茅酬懦,也同级别的最强老篱。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦缅,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来雾垫仙。坦白讲拭,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴陀庞。" "  在国内的SUV市撤!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下薯,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击纹瘫,正因如此爽,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市玛稻,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问告,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破檄。   说到大空间备香、七座设计幻蒂、配置丰富的SUV顺拍颂,北京现代全新胜达是其中的表表者眠美泡,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求趁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型搞邯财,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变侗竭渡。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手攫涝,下面我们将对这两款车型进行对比分析免美换。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观挂:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向册忱侣,设计上中规中矩救素恐,采用了哈弗新的家族式设计元素徘互,这一风格将在整个哈弗系列上普及蔼,代表性的设计元素有挝:大尺寸U型前格栅婚耸棘,粗壮的镀铬横条格栅贫残,时下流行的“X”型前脸阜旅全。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美颅倾阜,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的拣。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的疟僳,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时藩首,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气叛块,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅世冀,再辅以造型锋利的大灯灯组辉判损,极富视觉冲击力哇羞。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话公葛剂,现代品牌的确更加具有超前思维意识补诉窜。" "   源自逸动平台的CS35梁,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品季吨。凭借欧洲化的时尚外形设计奠惯,相对精致的内饰做工播多,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现敝,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注墙嫂。此外痉康,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在攀,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能狭泪,进一步提升了科技感和实用性端伪芬。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些彩菜背?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型汲饭咐,还有定位相同的长安福特翼搏通寸,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4诡,涵盖了自主及合资品牌产品损。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道杀,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS滥沁,作为一款新生代豪华运动型轿车犁,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系蒲,也成为点燃这场战争的导火线廊竟。而上市之后番钨晨,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道耻马,可谓是一场针尖对麦芒的对决宏。那么除了运动性能以外郴剩,这两款车型的综合实力如何呢攘,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓媚浚。   虽然说是ATS是一款进口车型徐筷,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉嘿挡,整体售价和宝马3系保持高度重叠室。从定位和售价来分析加械逛,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比力磁,两车售价分别为43.80万和43.60万丝同,价格差距非常腥选,有一定的对比价值肺。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车伶握,但两车所展现的运动风格完全不一样幢。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计鸿辛,车身线条锋利危酱鹤,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性楞,同时也彰显了力量感课身赁。而宝马3系显得内敛一些谢波,经典的""双肾""前脸造型估,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色挫畏。   作为凯迪拉克家族最小的车型绢,ATS在车身尺寸上不及宝马3系纷,除了长度略有优势外库,其它尺寸都不及宝马3系坑,在空间上可能会有一些影响嚷。不过没有关系咯绒,作为一款运动型轿车辩浆,小一点也许会更加灵活啪。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评乔湘勺,经典的造型更容易接受醋,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26贝祷,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍念推。   相比之下碉遁,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力逗轰,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感坝,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足爱泊。   两车头灯布局不同鞭旦耸,宝马是横向设计糠先泡,开眼角大灯我们已经非常熟悉蛔枚烤。而ATS为纵向布局钠嘿,造型更加犀利弯惜廖,同时采用的是远近光一体设计瑞南颧。配置上都采用氙气大灯憋躲苗,LED日间行车的和大灯清洗都有配备露,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能催,但是可惜没有前雾灯速健卞。   从车身侧面来看话宏茶,我更喜欢宝马3系经钨,腰线更加锐利揉砂钉,营造出了运动型轿车的动感效果氮喷擂。而ATS侧面饱满厚实柯,典型的美系车风格碗珊。   两车统一采用的是双曲率后视镜樊畦,并且带有电动折叠和加热功能戮充兰,同时集成了LED转向灯诬,显然宝马3系狭长的设计要更美观拘硅。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯捎款,警示效果有所提升饺。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性响胸勿,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力荷却怖,双边双排气管设计也展示了其运动气质卿。相比之下巾磋,宝马3系的尾部显得比较平淡松扛边,家用车的造型在气势上要弱于ATS饰功。   轮胎方面暑救糯,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎醇廖未,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎歌,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18订但扦,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎惹飘煤,都是偏重运动性能的选择钝辜咸。" "  提起东风日产天籁晚戎新,人们往往都喜欢用舒适酪哪、性价比高纠率、省油这些标签来为其定义嘶筒熬。的确煽,作为日产在华销售的顶级轿车碾,天籁一直以来都以一种优雅的姿态臼尽锤,在中级车市场中处于上游位置钵慷德。不过这款车型的加长行为盲煞澄,却与其他同级别车型有着截然不同的理念蹭犁,天籁公爵澳,虽然是天籁的加长版本信船板,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力不端,用更有竞争力的综合表现超越同级对手哄黔瞄,挑战更高级对手沪隋,才是这款加长礼宾座驾的真实能力荤伦。   25.18-29.98万元的价格区间辽,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势繁寞和。相比同级别对手雅阁角晃、凯美瑞敢妨、迈腾等热门中级车秦,普通版天籁一直都能够与它们打成平手访畦儒,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼苫解孟,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无裴修,但就是这样一款达到高级车水平的中级车金康券,在提供更多给消费者的同时熟,却并没有在价格上表现的有多高调聘坚。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异芹剃伍,但是通过对细节的仔细端详死涎,你还是可以发现不少变化之处妒封。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素迹甲福,但是整体风格上却并没有因此而变得极端拭。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近庆孙。   5003mm的长度与2900mm的轴距长蛊,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平卜攀,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越略缓箱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm挥拧鲤。而与豪华品牌中级车相比较垮读土,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm华柿景。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大讽叉,整体协调感还处于平易近人的水平绿恃。   本文导航汾杰:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来瞳虾,数以万计的人们加入了摇号大军寇赴蛙,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点枪醒,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程奔牡,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高烂乐,一步到位的想法也被大家普遍赞同笺济鹃,这种情况之下中级车的优势就体现出来了乌细漆,强劲的动力惜嫌冉、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜即,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车管勺,它们的价格和配置都比较接近赌慑,下面我们一起去了解一下衡剩红。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表赏并:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)烤岛:15.98-25.18   推荐理由复陷:大气时尚的外观厘、配备豪华全景天窗默绘、全新T动力以及较高的性价比清示玩。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计徘,采用了起亚家族虎啸式的前脸褐,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择敝,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大隘方浅,能够满足不同购车消费者的需求懒抱辉,值得称赞的是凳,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗陌,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感鲁赫熄,在同级别车型中也具有很高的性价比挺。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整星,自从彼得希瑞尔来到起亚后蛾惮,为起亚家族设计了虎啸式的前脸蹦沤,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸抛垮,大大提高了起亚车的辨识度锯绒。熏黑的前格栅看上去更加动感檄瓢,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利邢记阮。   车身尺寸相比老款并没有什么变化肥绞痴,车身简洁的线条侧面看上去更加修长艘,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感疾啦墒,并且兼顾了空气动力学相换,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足反,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能宏,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高尾河,LED光源看起来更具科技感墟霞蹭。   新K5的内饰进行了小改动凶鸥徊,用了和工艺均有所提升蠢袖懊,三幅式的方向盘也进行了重新设计令,看起来更有质感海,使用起来也更加方便毫,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积靶,也提升了整车的档次感浅绦,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑胖。   由于车顶采用了更为动感的流线造型姬催顺,A柱倾角也随之更大家滇刨,对于一名1.82m的男士来说敌委,头部空间的局促性很明显另,通过降低座椅高度后猫,驾驶视野也受到了一定限制史辈。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞姐,同一名人员在未调整前排座椅后家,直接移动至后排乘坐佩能碳,腿部空间十分充裕该肋犀,而头部空间也在可接受的范围之内杏。总体而言吞窝,如果想舒适且安全的驾驶K5嘉,并不适合个头较高的人士暴居坚,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞讲风食。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机冲苛,最大功率180kw栋,最大扭矩350牛米妇,搭配6速手自一体变速箱储倪,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现淮腐茂。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型成烂尖,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩羔高。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内瑟,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟胆纯冠。如果你听到4系觉得陌生翱裤闲,那么当你见到它一定觉得很熟悉钢。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造踏垢,无论外形还是内饰都与3系很相像浩,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平粟竣,因为在它身上不仅有3系的影子嫉,同样也有着自己独特的光芒百膏丘。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe冕慨垃,59.6-73万元的定价也高于3系齐遂穿。不过其实也可以理解脾配,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版隧汝吵,而是想要一辆便宜些的“6系”里幂。   宝马4系提供运动魏、豪华唉褥安、风尚三款套装脸闭钎,价格方面没有区别茹疙卢。车头部分确实与3系非常相近缔汞辛,只有前包围能够明显与3系区分出来恃洽。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素挥鞋鹅。整体来看拔侧,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格躺堪,仅在细节上加入独有元素钡笺。 【左郊:豪华设计套装(选配)/右搜娟挖:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解户啪,但来到侧面相信很快就会被它吸引寂。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条疯,这样的立体感是3系无法给你的胎。车身尺寸方面德,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短宪。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm焕滇,轴距两车同为2810mm丰队。相比竞争对手驾,4系在车身尺寸上也有着较大的优势鸵巾阮。   由于定位与平台的原因结晦,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳笆财,也达到了对自我的超越静茨兴。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统蹭。尾部张弛有力的线条为,勾勒出肌肉感极强的视觉效果珐锤换。   本文导航辅:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末懒焕价,2013年又有很多车型和大家见面了搐,它们各自出身不同性格迥异部核社,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现帮,其中原因多种多样跺蚕,下面就对它们的表现做一个简要点评吮,并送上编辑们的新年寄语浩协变。 东风标致3008   上市时间级簇蹦:1月9日   售价肯:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市橙臁,法国人终于坐不住了弥,要将标致3008进行国产垛,最初还担心它法系前卫放、超前的设计能否被中国市场接受暖,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情魏。   不过似乎这一切的担心都是多余的络,东风标致很清楚大家的喜好算,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸伍涛睹、尾灯等部分进行了调整渭,类似机舱造型的内饰得到了保留戌僚,使得它看起来既前卫运动又不太过个性蔽观,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素兰,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计秸袍九。   动力的调校同样符合中国国情芭醒,由于中国道路情况比较复杂刻,城市中驾驶用到高转速的机会并不多拌,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机荒,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛睡狭。尽管变速器的表现有些差强人意汇旁,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如五寺板。 为了进一步满足市场需求趴鞭,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型嘿,丰富中低端产品线岭笆。   新年寄语身拼: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的虾,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上胜绣某,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来酷篓。" "  汽车除了是交通工具之外屑弛,在中国它还需要扮演更多角色瑰。比如酒殿,它会成为一些人身份的象征秘滑皋。也正因如此点,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴戊。在车型跟随换代而越变越大的时候犊,它们还不满足坎靶,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型姆。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型盾,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸弄会,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了卜。   从长轴距车型诞生起薪赌拢,围绕它们的话题就从来没有间断过瘸从箔。长轴距车型的空间更大是显而易见的剐慕磐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗骚?是为了操控放弃空间宿,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题溪荒捎。现在尘苛溺,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿信孝磐,并且差距幅度有多大攻侨秘。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵发。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一虏贯。从设计上来看殴备,它基本保持了海外版本的特征拌袭烂,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变械胖。整体风格比上代车型更运动涪慨浪,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准遣及信。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型草。它在设计上与天籁并没有本质上的区别墟泥紊,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间彤,同时休忙颂,在配置方面也向更高级别车型看齐侧漓。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大蚂,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一咖陆佃。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后撤祭堡,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性封睦。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势氏,那么实际情况果真如此吗澜迟?   首先娟赴,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异韭绞。将天籁停在起始位置后年,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置虑梨。之后窗,向左打满方向吻霜,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作富泰,然后再次用桩筒标记后轮位置垫诡妮。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头任筒。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异惟。   实测印证了我们之前的推论滦讨啊,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大醇彼,但差距不算特别明显烧。两者的方向盘直径和回转圈速一致惫。实际驾驶时碳,除非路面宽度限制特别明显糙,二者没有本质上的差别吉。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准蓄,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况逻。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话鹊裸李,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响赏邓。当然浚,陆军1号的尺寸太过庞大浩,算是加长得比较极致旅。那么邦躺,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗储?   同一水平面上抚泛轮,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙父,二者的成绩均为150毫米瞄黑。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙熬,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中魂啦。   我们的测试方式是将车头正对坡道朔显团,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止俏嫡,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论缕碾屋。首先上场的天籁最终成绩为105毫米娟。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬哎尾,但结果令人意外瞳陀苫。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米坤驶。抛去胎压等因素的影响斤揭沙,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平蔬亨。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV项?如果排除自主品牌的话垮,这多少听起来有些不切实际吧库,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了阔酪。不过这个看似不可能完成的任务魂,正因为有着咱们自己的汽车企业四,才使其成为了现实抹旁软。10万元给我檬拐筐,我会选择什么车呢嫩瞳?今天就为大家介绍两款不错的产品窝,众泰T600和比亚迪S6害藉,它们之间孰强孰弱净,看完文章之后您便会知晓受集。   4天以前街,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来沤得,顶配不到10万元的售价配,加上1.5T发动机出色的动力表现锣、以及全景天窗屎、倒车影像等丰富配置的加持节,让所有人为之眼前一亮讽。而在该级别中使搭倒,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战完绿,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置覆落匿,还有着出色的销量和用户口碑锈汾勤,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的暇般。所以今天戒会,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比鼻扛,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型边鳞顷,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型达踩铝。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6钦父,这款车属于小一号的紧凑型产品喇,因此这里就不掺和了禄吹。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观控擎袭:两款车型造型原创度均不足醚琳窍。   外观造型上稻,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹蚂檬挖,但相比之下悸救,众泰T600显然模仿的更彻底一些琅穆,车头与车身都是完全的拿来主义念犀,没有一点原创的元素庐类。而单就最终的效果来说咳,众泰T600显得圆润饱满剂担甭,比亚迪则更加的精致显大卑淬绞。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面究骇,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm潍澜,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm桑担,轴距为2720mm昂凸,从数据上看梢的苍,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势河,而众泰T600比对手更宽霓盼,轴距也更大墨砍。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂崎祭,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些料康竞。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎臂查此,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎渭博官,在轮胎规格上救坟氛,众泰T600更有优势一些查吾。刹车结构上咕,两款车均采用了前后盘式刹车颊。此外被秦,在备胎的布局形式上花新,比亚迪S6备胎采用下挂式继浓草,这种做法的优点是对后备厢空间占用腥锒础,不过更换起来略有不便衔吾。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程洁,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高济罢抡,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配类墩矮,线条上显得不是很协调劝,后雨刷鹿逢垛、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备胸千颈。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统届迫,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达看,而众泰T600根据官方的说法库乡鹃,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了靡。   钥匙方面陀齿拷,两车都配备了智能钥匙江,并且无钥匙进入承、一键启动等功能也是一应俱全拓捂。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通倘腾孤,但质感和色泽都比较不错凳灵纺。相比之下檄,比亚迪S6的塑料感略强两,但它的两把钥匙中垂萄隧,有一把还是卡片式的休穿墟,挺有档次感的桶拐。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”臀,据日本共同社11月报道隙娇,丰田汽车公司发布预测称掠钨媚,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆衡巳,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录缕搏。而2013年前十个月参笨,雷克萨斯在华销量同比增长8%归,而7-10月同比增长了24%难糙,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势霸。那么首,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢秃贤表?在这个产品为王的时代中凤,或许答案非常一目了然环犀孪,品质卓越的丰富产品套德。   在雷克萨斯漫长的产品线之中垒侩讥,IS系列绝对称得上是中坚砥柱其俯弊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)蓬狭久,而其到了2013年也整整历经了三代产品巨犀,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的肥迷?在这代产品中究竟有哪些新意解如?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的冗腿奥。所以察,在这个2013年的冬天亨斡乱,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT虑,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”挺。   是先有鸡还是先有蛋焚嗣?这确实是一个哲学问题券社匪。但是对于车型换代而言炊挨,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情蕾桶。在介绍外观之前定讳句,有必要介绍一下其前世今生郝。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车千讲,全车线条设计更显张力承烫躬,饱满的肌肉感让人过目不忘廖。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凛。   第三代雷克萨斯IS鲸酣被,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车潞赦葡,全车线条设计更显张力当,饱满的肌肉感让人过目不忘匣拳。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拴滤。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度穿配咳,但当这款概念车面世之后童秃戚,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风及伶。虽然没有LFA那样气动山河隶剿,但却是可以做到惊艳动人籍。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV湍委,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长时,要么从一开始作为越野车的分支聪尸,要么不经意又成了轿车的替补焕,但这丝毫不影响它越来越主流喊删锈,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来苹。Jeep自由光就是它们中的一个新成员吴敢。   一向个性张扬的Jeep品牌日,一改传统的硬派风格墓,走起了时尚运动的路线襄读埃。不仅如此危睬缸,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型售,在国内各大车展相继亮相竟纹,赚足了眼球磺稍灯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市咐跋,笔者有幸受邀参加新车试驾活动每禽,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢饰绍?通过下文一同来寻找答案吧!   外观绦:一改硬派风格吴,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初拱拣,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型需,在这样的大背景下姥守,自由光孕育而生饱。只是从自由光诞生之日起效桃糕,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注翠袄螺,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象杠。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)苍,定位于介于指南者和大切诺基之间会衡,竞争对手直指奥迪Q5参斗、奔驰GLK汰仍藏、沃尔沃XC60等车型度袄,车身尺寸方面层插翟,其长宽高分别为4624mm酮墓、1859mm抨斧、1707mm里韶答,轴距为2719mm牟,与竞争对手相比并不处于下风禄首缄。   既然是Jeep品牌车型龟,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了齿,只是造型有所改变伎坤,一改以往平面式的设计面,采用了类似“折角”的设计献,当然效果立竿见影煎芦,整个前脸变得更时尚也更有立体感迹。前大灯的设计标新立异步,采用了大胆的分体式设计酿垒反,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”恫,氙气大灯厂、雾灯依次向下排列手。值得一提的是该车的行车灯庆行、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型勃雾,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑替。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道扛牟题,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后咎套甸,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯凉。 斯巴鲁BRZ 寐嘘浇:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机蟹父礁,采用后轮驱动平台村,是一辆平衡度上佳的双门轿跑赂衫,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”撑瓮日。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发磁,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计灰,而外观和内饰由丰田负责谦。   尽管如此呐吨,BRZ并不是“每个人的菜”擂百。尽管设计了一个小型的后排座椅戊,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人蛙,音响和娱乐信息系统不够出色告秸如,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一娃驳据,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮绿。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣帕尖、并且外观时尚动感的轿跑汇佃悔,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试辉如澈。?   下面就具体了解一下BRZ的特点柒:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机遣,最大输出功率为200马力靶,扭矩为203牛米纺。据美国环境保护署数据显示测仇,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里郝剩吠。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg乏绷皋。 ? 斯巴鲁BRZ 钙:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供伸。两个版本都有手动挡或自动挡选择藏体。   豪华型BRZ的售价为26估,265美元哗拧,配有空调系统钎阜稳,定速巡航系统奴垄,电动后视镜韦琶,一键上下的电动窗贿赐剂,后门医滥彼欤控电子锁措赋和,真皮包裹方向盘立赋,65/35规格折叠后座焊邢拢,HID大灯剔郸,17寸合金轮圈泼保缴,有语音提示的导航系统虾粗,实时路况警报趁沁典,USB接口和车载收音机齐。   限量版的售价为28茂单寇,265美元混惕,在豪华版的基础上增加了雾灯掸锣,真皮座椅峦靖罢,一键启动稠,后扰流板敞纺棋,配备照明的遮阳板化妆镜马,双区域空调控制系统膊,前排座椅加热和后视镜加热含齿吮。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统慕,电子牵引力系统达餐躬,稳定控制系统以及6个安全气囊授。尽管政府没有对这款车进行撞击测试狠,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明幻,无论是正面撞击慨讥,车顶强度泻氢,还是座位与头部保护试验憾,BRZ都获得了高分陕侧奉,可以称得上是一款非常安全的车凸骏。 ? 斯巴鲁BRZ 河烷材:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩荣捶萎,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX洽,加速时的推背感没那么强烈讽。不过缮,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者普催唤,对于六速手动挡十分精通层痴室,5日涡,000转起步对你小菜一碟的话浅,加上BRZ的轻量化的设计狭峨垂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感脐切芒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似饺,并不夸张的外形设计难温纱,精准的方向盘计戚,强大的刹车和印象深刻的牵引力坦。   总体来说崇熄,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车悍,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受柑期鞋。而作为日常用车来说挛淌传,路况好的前提下谅饥,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多仓瑰袍。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品翰店,未经环球网Huanqiu.com书面授权慑队精,严禁转载闯囤常,违者将被追究法律责任颇蔑库。责任编辑铂娶旗:李敏" "  作为一款小改款车型掠疾沪,14款智跑在外观上与老款保持高度一致划灌,甚至在细节方便也没有任何变化琼兑彤,仅仅表现在配置上的升级皇。回顾智跑近3年的上市之路来看磁,依旧保持着其独具一格的风格沽诧沟,即时在如今来看邢,智跑仍然算是一款前卫的SUV怒唱,回到3年前崩,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L揉眠立、2.4L两种动力共10种车型屎阿捞,售价16.48-24.98万元凭戳,售价与老款车型保持一致纯冬窜。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型疽,即使它远远的驶来青偶阂,你也会在车流中一眼识别出它寄锣疵,城市化SUV的定位倒也不特别扛靛庆,不过科,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计忿笆,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一季。   现款智跑与老款在外形上几无二致淡,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意妨骇浇,与老款相比惭疾舞,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏瞥慕。部分高配车型则配备主动安全头枕被、前排座椅加热五轻蔬、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置狈脑。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里修盾,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型袜,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型磕灌。这些车型中包括了全新奔驰S级构、凯迪拉克ATS仁鲁筛、斯巴鲁BRZ巧画、沃尔沃V40等备受关注的新车沏锨,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局喇肚柯,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车诉。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间嘲顺荒:9月28日 售价区间镶:124.8-209.8万元   新车点评父: “汽车发明者秀抨筏,再度发布汽车”娄风。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史鸿夯,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语貉,这也看出了奔驰对全新S级的信心搂,从外观沦、内饰戮呈乖、配置等硬件方面的足够实力邦深侨,甚至超越许多同级别车型璃湘酬,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机刑晶。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢半显,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车爽佰。具体来看无匈衰,前大灯焙攀,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似慷,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是步斧叮,新S级加入了更多张扬的运动化元素克。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部攘防缎,车身线条延伸至尾部变得更加收敛枢愁婆,有点类似于现款CL级的设计幻。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面倍肋每,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统煎宠,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现坪贝煎,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外闭斤宦,还可通过其控制车载设备等鹿弛。另外列阀,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统坑啸、LED氛围灯突、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅凯保、新的mbrace2智能人机交互系统等兽懒咎。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计吠岗,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学耿没洪,特别是后排的座椅独,高配车型后排座位为独立设计雷,并且带有腿部支撑和按摩功能赎磁拒。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重晒忍。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面节,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机瑞挺,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机鞍,最大功率为245kW(333Ps)涸朴,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机噬萝射,并匹配电动机堆爬爬,最大功率为225kW(306Ps)耽比边,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机怠,其最大功率为320kW(435Ps)浮淖摔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器靛够。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间衅:9月28日 售价区间和:30.8-43.8万元   新车点评肚: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功炽瓦京,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性橇。但凯迪拉克ATS的到来荒泄,让宝马3系走下了神坛氯。相比一直宣传运动的宝马3系芦都,ATS个性化的运动性能更是技压一筹氮悸。不过在终端消费市场上斡鹅,凯迪拉克还有很多事情要做僚哥兰,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好散暖狭,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力拼岗。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市得恒,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型霖。新车基于全新的Alpha后驱平台打造手,外观方面登,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计盖燎,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计矛,整体造型较CTS而言更加动感汗。   凯迪拉克ATS拥有50纺程冬:50前后质量分配卯茶梗,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统犁氏、Brembo刹车卡钳管辽、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊型禾。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂缸赤、LSD后轮限滑差速器酸伯伍、高性能运动轮胎旁、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)仍薯、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置颅。   车身尺寸方面乓,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm饭偏憋,轴距2775mm订挺。而未来国产后逞,轴距有望加长懦随,以应对国内市场懊匠。   动力方面陆勾挎,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机碾绷恃,最大功率203kW(276Ps)邦伶倒,最大扭矩353Nm酬,其百公里加速时间为6.2秒栖。传动系统方面冲,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱吼傻匠。" "  前言护: 在上一期文章中洁悔,我们盘点了2013年重点的改款车型炮擒,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型宽,在收集信息的过程中磕隆僳,编者发现了一个有意思的规律衡秸,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型偿嚏,往往推出两款惧龟,甚至更多犁圃具,更像是一次新车的大爆发聘肌藩,或者说是新车开发计划中的一个波峰鸵观韭,这样的车企包括长安福特豪、一汽大众绵蕾淬、广汽本田等犊捂。与上篇文章不同的是氏冉,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出目巍度,而是挑出了10款重点车型杜,这10款车型有的是关注度较高的人气车型辖珊卜,有的是较为低调乘倦分,但其实销量却很不错的实力派车型容。回首这一年哨淘申,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间邯:12月10日 售价区间胖殊俯:12.19-18.29万元   新车点评堡:作为大众全球的当家车型零攘骚,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变梧酣,是相对比较原汁原味的一款车型灌氮,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议埃愤栋,但空间的改善却更具群众基础牢釜。从速腾的热销来看鼻,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型马,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方突,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线潘。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形礁,雾灯区域的改变也是如此颓箍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感草,也更年轻一些燃扩,少了几分柔美标糙,多了一些阳刚的元素拱。   车身尺寸比第六代更大材默: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板玖堆,特比是对于这样一款定位家用的车型来说胸,后排空间略显局促锑。这点在国产高尔夫7上得到改善牵,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm石,相比现款车型关窗另,长宽分别增加了56mm和13mm掂杭,车高则降低了28mm踏。此外家唤,新车轴距和前后轮距也得到了扩展沧镰,轴距增加59mm捌滔限,达到2637mm胺,使得后排乘客腿部空间增加30mm介仿,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm边贫,而行李箱空间也增加了30L慧,行李箱总空间达到380L呛漠可。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 赋桶蹋克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化恋尺: 相比外观的“小改款”垦堤限,内饰的变化却是颠覆性的败,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状屎,并且向驾驶员一侧倾斜换,更人性化酒帆许。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点诡,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感杏,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力笺。   轻量化更加明显江: MQB平台的特质之一便是轻量化拳库,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大廷衅,质量因此降低了37kg捶断屯,另外发动机降低40kg睦,底盘降低26kg怯,电气系统降低6kg等等丧,虽然车身尺寸增加培,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg抄,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg静尘币,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果撵棠擅,并且一定程度上也能提升驾控体验图具痉。 【MQB幕旄晁伲块化平台】   配置全面升级炮醇: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富蠢牵,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)锯、定速巡航睛辟、启停功能掳矾、第二代车道保持辅助系统霞恒、防碰撞预警搐净、自动泊车龄、胎压监测蔑、电子手刹枚、电子驻车讣龚肪、一键启动巫揽、新版导航及超级蓝牙等功能吠。另外搪,丹拿音响清教老、以及更大尺寸的触控液晶屏蔬古,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成团钦: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机线诗,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教碱,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)倾,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)十伍,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同华韩,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机弧读裸,其最大输出功率为162kW(220PS)迹伙瓢,峰值扭矩350Nm洪轮檬。   主推7速DSG双离合变速箱谎队: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱侵咳棱:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)史博,6挡自动变速箱(AQ160-6F)醚侗拍,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)夏。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT冷歼,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT临,而1.4T自动舒适型漓镣桓、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱赴。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间肠捷:11月19日 售价区间偷:12.98-18.98万元   新车点评府女病:北京现代是2013年的大赢家赦钡稳,销量突破百万辆储,并且销售车型整体售价在上升冲锤。虽然索纳塔八的表现还算不错疯珐漏,但这是以高性价比换取的试浑,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜卤迸,外观更沉稳旅剐,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者券怕,再加上超出预期的低售价九,名图可能成为北京现代一款新的主力车型溜驳唾。   外观方面褐丢,北京现代名图共拥有八种车身颜色氯现类,分别是水晶白热季摹、梦幻银涛缕、幻影黑瓜、玫瑰红叫盆、水墨灰颗煞吨、宝石蓝饯悔羞、丝绸金丘、北极玉亲貌膛。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念忌甘腔,尤其是前进气格栅处的造型僵捂铜,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔揣。细节方面弹,新车的前大灯设计很抢眼栋,区别于其它车型享,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上讽句籍。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm厦灭偿,轴距为2770mm孔帽,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型绞焕,名图的后排乘坐空间是其一大卖点扮甲。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面乒动,北京现代名图内饰设计风格相对稳重翟巳,以金属和实木装饰为主绒等典。配置方面盟,有主座椅十项电动调节棋拓、驾驶席座椅加热通风记忆功能累逝、双区自动空调蛋骋宪、倒车影像筒、定速巡航假淑、多功能方向盘卡昂头、座椅/外后视镜记忆功能等麻、侧气囊/侧气帘蒜熔颠、副驾驶安全带提醒旱储、倒车影像系统蕾砰翰、转向辅助灯荣什耸、电子防眩目外后视镜等多项科技配置壳。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面械寞拌,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机糯唱,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器然。对于后续会不会推1.6T车型报貌并,北京现代副总经理权赫东表示班,目前尚没有这样的计划薯。" "  新朗逸大家都非常熟悉了首厘坍,满大街都是怕蝗,从朗逸上市到现在的五年来蹿饥,在全国卖了一百多万辆滔就姬,卖的这么好郎鄙彻,自然有这款车独特的竞争优势贝慧。要知道煞伦暑,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量什汰色,这究竟是为什么颧,很值得各个厂家思考唇门蛊。市场定位抓的准队,产品线丰富勉嚼,产能跟得上戌,都是成就朗逸销量过百万的因素其。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版逝,市场价16.59万元炉。究竟值不值翅?运动在哪里兰?是否称得上运动暴酪颠?带着疑问汀诲,一起来吧坡舌。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅女敬喀、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式购少冠,这种运动元素的表现方式很常见童径封,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅拆心,配上熏黑大灯这样的手法全胺孟,而且很多还是豪华品牌在这样做吵恒。这样就无可厚非了缝含灵,很多比新朗逸牌大的车型都这样做侣呢,新朗逸又有什么不可以呢畔?   运动型小尾翼秋胶皇、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点裤汇,同样是传统手法欧歧,几乎在外观的运动性点缀上拟溃,各个厂家还没有太创新的方式撂跨权。一般些的泊涧钝,就增加这样类似轮毂撮、尾翼的装饰揭率,高端些的裤,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型酵霜。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类搔,不过七幸,从侧面看瓤,新朗逸的沉稳感依旧没有改变供,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目杀韭。   相比车头和侧面广级帛,笔者感觉车尾的运动感更突出一些惹迹胳,在说运动感之前圃,我更想说说普通新朗逸的车尾瘦,更确切的说猜陶俩,是想说说尾灯茸蠢缔,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起仓共,有一点略显单薄的感觉隙龚。运动版上钦,尾灯加入了熏黑处理成,双出排气管也更粗壮了屑篡,保险杠的视觉感受也更丰富厂桑卢,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感晤盒。   本文导航嘉策谩:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争街。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾猴秽。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发林,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成戌。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配飞呻崔,即韩国的蔚山惫,这里同时也是现代全球最大的工厂憋。这个工厂雇有3.4万名员工楞茬,日生产0.56万辆车虫。   Inautonews编辑表示峡烤,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意理美。五年前质量提高了倒,但是外形并不美观爱。然而等,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变刷缝。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)颈炯,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)墟丘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)双捌滇。对每个购车者来说洁叔肮,这听起来非常有吸引力娩伪阑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特喊。   与现代旗下的主流车型一样本溪,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法哥塑清,整车线条从头至尾充满着流动感分洽概。车身长4770毫米椽荤动,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米骑骚娃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前鞘夹,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”癌取界,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标北,它看起来依旧如此的适合年轻人逃昧。没错吗,搭载着一车的新技术之后伸,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手下杀惰,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价茬凰。于是当新车到来的时候临,你一定和我一样对它充满了兴趣良涛。这是最年轻的凯迪拉克芳酥、最小的凯迪拉克搏,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克吠? ● 外观造型谐软估:钻石切割风格依旧袍,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖薯潮、2013德国红点设计大奖狡啤、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就嚎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型渴。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影断纲,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品庇,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶坝谰泻,只是这回丝,ATS是完全原创的作品痪埃弹。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm碳绵便,轴距仅有2775mm揪筋嗅,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”辜滤,而国内我们则把它当成中型车孝断伐,和宝马3系标准轴距版惦、雷克萨斯IS成为同级别竞品俱羌,并比它们都要更小一些褥赶。   前脸的造型相当干练司堆默,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张帕,而是被很好的控制在一个合理大小上限霖,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了爽,也很符合其品牌最紧凑车型的定位甫吗。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条逆聊新,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头的那酞。出于空气动力学考虑咐,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上店酚齿,当车速高于60km/h时活第探,前进气格栅会自动关闭刊搓掠,可以避免气流进入发动机舱形成乱流蕉肛拴,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)羞尉倘,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性狸弟煎。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型觅,并带有远近光灯智能切换功能圃恰,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计队,快速亮起扮涟,缓速熄灭的设定很显档次泥玻。再往下看悉,闪电式日间行车灯嫡额、大灯清洗形拟、代表着美系车传统风格的轮眉反光片颊献,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀潮涕。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要凡韦,亦或是造型需求茫婪,感性的来说牡炒怂,可以视其为向着传统美系性能车致敬倪堤。身处车内旅虽,隆起的部分会给视野带来一些遮掩七蓖,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”埂算肆。   ATS是一款后驱车涵,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陆叉痢:50希庭,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款褥碳部,贯穿车体的俯冲式腰线卷、短前悬酞黎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态汕惩弛。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上履,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响凶。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备挤艰,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)妇狗。而在规格方面锰侍扭,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性眉,前胎尺寸为225/40 R18铂,后胎尺寸则为255/35 R18钒,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力呢。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统究,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致蓉,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角苦叹,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色浑推,至于设计师是否真有此意戚通尚,倒还真无从揣测瘸。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少挫保,实际上蔚差,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计控镶。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部吼焊,由此带来了不错的视觉冲击感闲,给后车以足够的心理压力泞觅诫,至少眼前的这个家伙一定不好对付眉婪酸。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型慨唬,至于3.6L V6车型何时会引进省,官方暂时还没有表态堤艾扯,而是否会有V系列性能车型的推出慈,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定湘。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车瞄,我的第一反应总归是奥迪A6L息宪劣、宝马5系以及奔驰E级这3款疟骂宠。不可否认秸,它们的确是这个级别中最具代表性的车型譬献庆,路上的能见度也说明了这点坡掇。不过凑,随着市场逐步的被细分奢尾,对于那些买车不喜欢随大流的消费者赔殊坝,除“老三样”以外玩戈么,也还有其他选择饶莎,比如舞:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES肌鼓,这两款不错的“非主流”产品牛陀揽。   今天拒履会,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前史瞪噬,领略一下“非主流”中大型车的风采慌顶叔,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同嚎江,当然蕉,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同咕。(注色套:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”科,雷克萨斯ES简称“ES”女钠蹦。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前劫帕保,编辑先和大家解释一下“非主流”滑芳,这里并不带任何贬义惶孩燃。从销量看私莫卢,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上纱翰,宝马5系9000台以上泡蘑、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现虫鲁,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场畔怠吗。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场火币。   外观赫林:XTS尺寸明显更大蛾厂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说撤,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准案,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念锚背。造型方正且棱角分明的车身造型场颅掀、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰阔,都很符合人们对“大气”这两个字的理解家谁。可以说它给你带来的面子效应怂,绝对超过它的价格戒枯,在半年长测期间捆,我在停车时经常会被问裳岸:这车得60-70万吧痛噶?   相对于XTS外观的张扬瘸掇牧、霸气部,ES则可谓是低调佳烘、内敛很多轻光辈,整车的线条和比例都比较匀称距匈,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了列捣烈。   在车身尺寸方面漏络,XTS的车长达到了5131mm殊甭乘,比ES的4900mm足足多出了231mm媒别,差距可不谢讼省,但在轴距上档士萍,两者比较接近恍,XTS为2837mm聊徐,ES为2820mm怪岗溯,仅相差了17mm忱,至于最终的车内乘坐空间表现拖袭蹄,它俩也是半斤八两搏浪筹。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型垄,氙气大灯咖、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少琶桅,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯田陛籍,ES则仅有近光是氙灯看丘,远光为卤素灯泡施秋号。其中梧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局苯屠,显得比较个性牧媚。而ES则还是灯组传统的横置式童漠。   再来看看轮毂和轮胎寞聊,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸秀褂,ES为17英寸僚表烂,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎唯秀绒,市场售价约1500元/条晨,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎坷甲,市场售价在1000元左右/条杯谢沪。可以说姓衅热,在这方面两者的差异还是挺大的番划。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算东漠弥,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择屡梢。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市乘珊瞎隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元鞭妨汤,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志涟客,下面就让我们来看看他们各自的优点慌。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦努岸馆,其他两款车均有上万元的优惠电途淬,但相比比亚迪秦的国家补贴染嗣,这些优惠就算小巫见大巫了彭。目前在国内的某些地区肯罚彤,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴荡,总补贴额度可达到7万驼劲,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴厩俺畏。   在外观方面疮藩拜,这三款车均有各自的特点袜搬钎。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感罢谓感。而本田则是日式混动车的传统样式青,看起来非常别致轰蓉。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子匹魂,非常有气势壬度废。   这三款车中灸步酱,比亚迪秦的动力参数最强铅强措,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平刑寂。不过要是论舒适和驾驶感受孺伙,锐志才是这三款车中最棒的电唉。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车乱,因此它的动力参数看起来没有太大优势技孔。   三款车同为轿车辉空改,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动翁暗桑,丰田锐志采用了后轮驱动峡。至于哪种驱动形式更好弗福辜,就要看个人喜好了仆为迹。   本文导航喝剿赶:" "  简约内敛安膜拷、安全扎实群、品质优良钩弥僳,却叫好不叫座荤泥,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象噬。然而对于一个企业碾凉檀,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品贝如。为此失,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时刃瓤侵,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进拟骡褂,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如胎,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L艰敲。 亮点配置杀贯趟:   City Safety城市安全系统丝赶,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤旦奢顾,而在相对时速低于15公里/小时的情况下岁,City Safety则可保证刹停以避免碰撞瓶痰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统航闲,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险丧拘理,系统将马上发出警示并全力自动刹车荤妇,避免发生碰撞事故荡城劫。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)擞络,可实现自动排队功能踏,除了可设定巡航速度嚎使,还可设定五种不同时间间隔抚。   加强型盲点信息系统BLIS睦,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域姆辑诞。   倒车车侧警示系统CTA鹅徐炭,可识别车尾两侧30米区域内的车辆骑体瘦,如有车辆接近洗日朝,会发出警告音和BLIS警示灯前硷硼。   FAHB主动式远光灯晤械牌,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆酣,并自动将对方车辆区域调整为近光灯僻范,防止对方车辆驾驶者造成炫目寐。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心乾龄辣,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择膜徊,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入菲,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距艾氓哺。显然沃尔沃也意识到这一点嘎,要想在销量上追赶""ABB""龄鹊,国产是最为关键的一步借,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边篙蔚。S60L的到来肯定会对宝马3系糖持、奔驰C级逛、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战怜,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手边。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢颅慷鬼? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型剁皖浦,我们今天对比的是2.0T智远版腐,售价为30.99万钩疵涸,而其对手同样是搭载2.0T发动机潦傅虚,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型璃攫。 ● 外观对比   从外形来看呈,沃尔沃S60L给人感觉干练慧、紧凑吝啤释,X型前脸略显凶猛诗茨叮,富有冲击力岭辟。而奥迪A4L外观显得更有亲和力仁,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱催。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利灵醛骚,采用氙气大灯光源荚驮,配备自动头灯以及 LED日间行车灯稿错,只是少了前雾灯品片肃。相比之下啡块,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利桃砍淘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合矫,同时还配备前雾灯媳。只不过灯组并非自适应前大灯窃波,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能捻,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源哗昆洼,确保驾驶安全歇铣。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平绒幕矮,轴距增加80mm达到2856mm愤笨辉,而奥迪A4L轴距为2869mm贺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势扭艇,不过高度和宽度有所不及锹华陷。两车空间表现如何椽改,请看后文的实际体验箱派雄。   两车侧面造型也具有不同风格催,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态魂侗莱,而奥迪A4L侧面更加稳重迹监摹,看起来朴实大方的。 在后视镜上皇晨,两车都集成了LED转向灯筏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能泌茫,而沃尔沃S60L则没有我困艘。 在尾部缴软皇,沃尔沃S60L造型略显生硬了岁爱崩,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和挛诺挨。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计投汞垫,同时加入镀铬包裹乘挪,气势十足徽活,而奥迪A4L是单边双排设计膊,无镀铬装饰管裂咯。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎虐,而奥迪A4L则采用固特异轮胎休,尺寸为225/55 R16轮胎撤北薄,相比之下尺寸显得有些小了诞亩撂,同时配备的是非全尺寸备胎购瞎擞。不过沃尔沃S60L没有配备备胎腿邢超,只有修补工具有点不厚道裤陶。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的劫八颓,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗慨肋?当时的网络上绝对是一片嘘声糠暗苗。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计帅,这似乎就可以理解为特立独行兜峰?或者说创新唇价醋?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念荒,通俗一点说就是然盖:走自己的路闪,让别人竞相模仿艘。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片菲浆哪,时间不长肠,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样懒?当时我无法回答床觅柔,因为还没有对自由光进行全面的了解楷,经过一天的试驾体验之后创吭耻,我认为这次Jeep自由光确实有点料困妹驳,甚至可以说气势汹汹仓蔚穷,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市辰换颂唷,那么它到底有什么资本来搅局呢嫁谋米?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案卑荆。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新棘陆,在做颠覆传统这件事龋,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念侈辰坍。就拿前脸来说碗,好看不好看绝不是我个人说的算的姑,每个人眼里都有一个不同的看法勤贩,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧垮全担。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表廊期每:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看祈斗境,Jeep其实并没有太大的优势登亲,包括大家最看重的轴距表现绣,在这个级别也算不上是太突出独。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话疥倾律,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争搂怂告,让消费者也能愿意买单祟拼。   车尾相较于前脸就显的很平淡了汕苟柒,其尾灯设计和大切如出一辙扰沽,只是在造型上稍微做了一点改变兰抠彼,以便能和后车窗衔接的更自然一些康随漆。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样篱,这实在是太个性了柒,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面其粱揪,不是吗蒂颇锈?   本文导航惜畦笺:" "  “便宜闲菠段、省油慈挫奖、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求腾虱美。因此蜡,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军梅恕冠,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上箔锑。   为了尽量给消费者们传递适用的信息抱覆聪,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”碑。二者不仅定位和排量相同妊,售价也都是6万元出头困筋熟。那么谁的配置更丰富草,性价比更高呢丢洪潮?接着往下看吧菜。   备注京隧: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期褐,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型惜芒汇,外观部分的不同之处是具有“雾灯”墙辟迷、“天窗”和“后轮碟刹”恒墟。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新妨,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响革蛊,促进其他品牌产品的更新或者降价咕纫氓,以提升竞争能力胸艾危。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形监,但又觉得竞品车型优惠较多”嘿篱顿。今天就随着我们来看看怀沙圃,新威驰对比瑞纳赦。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看了锭,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车迫寐放,此次我们将两款车型的顶配加之对比淑布峰,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处干。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元宏,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多拌超孔。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨橡,以往圆润的风格被全面舍弃豆,车头变成了现在最流行的大嘴形象哥轿。虽然初看有些夸张沟浑松,但是符合小型车定位恒,更多时候它是年轻人的代步工具堆,所以造型必须年轻渤纫。大灯面积不但较老款车更大拳驮庭,眼神也更加犀利醒侈瀑。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变漏,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现林顶昏,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿桑,上扬的腰线很好的诠释了这一特点妈栖。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论葛诚肌,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样伟淋屁。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异览矫磷,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下拱亨菩,诸如电动天窗貌抚、前雾灯与后视镜调节都在其中媚接淀,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能卑菱辱,日常使用的便利度稍高一些硕。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm盾酵盲,轴距达到2550mm丁绢谜。与老款车型相比加长且加宽该斧,这是为了适应造型变化的需要查邪赤。与瑞纳相比其长与高都比要有优势晴,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势吭。   新威驰车尾没有车头那么激进东滤挺,显得时尚而舒展淌豹疤。整体线条看上去硬朗多了冈溯。在高低配版的车型之间杏白,外观元素的差异并不明显靡蠢,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条绵,不过在潜在的功能上却有所不同如急,高配车型具有独立的外部后备箱开关蓬薪,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启乃耽眯,在日常使用方面的便利度有所不足仓。   瑞纳尾部的线条更是犀利痛筛,线条从车身一直延伸至后备箱氦缓,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致媒,增加了不少的层次感和运动感揩。" "  旅行车在国内的发展进程静是钉,现在似乎已经开始有所起色盗胶剩,但受到各方面的影响惨,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃购倦顽。记得应该是在去年驮,各大主流网络媒体几乎在同一时段猾鸽,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章别俗鹅,虽然没能在实际层面上起什么作用麻尸,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议佰。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车扭僵寐,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段梢,但是大部分车型均已进口形式引入邢,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面殊。宝马全新3系上市后郡,推出旅行车版本完全出乎我们的预料仿驰,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本风。不管是厂商的试水工作倾,还是为了后期大力推广的前期准备纹,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款幸。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的计赡,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车捕烫杆,但官方却并不这样为其定义舌吾,所以除了V60之外暇酒,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的诧祟。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i脱辑涤,三款细分车型跨越了30-50万区间婆胖,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地肥。   328i M运动型碘凛咎,是3系旅行车中的顶配车型蔚,M套件必然是它表现非凡实力的根基畏克。BMW的M系列产品去桃,是众所周知在外形设计上最夸张动感的皮普,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列层晨,也很难在视觉冲击力上对其造成影响储品懒。在M套件衬托下的新3系旅行版舞哺露,表现出的攻击力和威慑力很强眠。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型拈,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅未褂,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感峰崎洽。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能逆,也是几款进口旅行车中最为全面的律徘,除了前部以外秃蘑谱,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头缎桥,令驾驶者的便利性有很大提升盾握连。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显墨锭,造型圆润的尾部整体风格木,让旅行车身份表现的恰大好处韭。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩骗,但是尺寸不大碧澳悼,威慑力也没有想象中明显贬。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念橇掇磊,极富肌肉感的线条元素婆构巳,让它表现的干练紧凑惺疽。   本文导航露定:" "  曾几何时诡涣晃,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交骚甫纱。物是人非饶筏河,随着中级车市场竞争的不断加剧首,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径设福。在上个月的广州车展上莱戎,全新天籁·公爵正式宣布上市搏涉操,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢礁?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析量皮起,来做进一步的了解吧炯傅垢。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较劫浪变。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观蹭笑: 稳重与运动巷皖,风格各异   车身尺寸方面虐相季,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm室诬,车身宽度兰、高度与普通版天籁车型保持一致傅镶,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大毖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm杭。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型洪寐,只不过在细节方面有所调整诧。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构啤,后保险杠排气管内嵌拼括,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识氦,俨然简多了几分气质的提升刹上。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下死骑需, 新君越的外观风格更趋年轻化仇清,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开脊乃嫂,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅戈,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面台叹,尾部设计与前脸造型和谐呼应俺俺,相比老款车型稳重端庄的设计风格容春孪,全新君越更容易让年轻的消费者接受策堂。 【君越 整体外观】   外部配置方面旱溃控,天籁·公爵全系标配了氙气大灯纷拘、大灯自动清洗等功能冀,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到班逝墓。通过下方的表格我们可以了解到屯,同价位的两款车勺,君越在外部配置方面显然更为全面一些袭勺,LED日间行车灯啃梯瑟、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的欧欺须,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的违叔。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价佰冗间: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头静阮: 日间行车灯颧: 随动转向大灯散佩慨: 大灯清洗装置氰割: 氙气大灯蔼书荚: 倒车视频影像嚏: 大灯高度可调镁另烷: 自动头灯径瞪维: 泊车辅助哎: 无钥匙进入系统私肉普: 感应雨刷兢阿糯: 电动后视镜搅矢酣: 后视镜电动折叠手令漠: 后视镜记忆侍:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候阶习殊,年级里有几位南方来的同学箱巨期,我到现在还记得冬天里他们看到大雪剖,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情仙。雪对于那时的他们杜换腾,是上天赐予的礼物哺刮饥。但是甭,对很多北方人——比如我——来说拆,雪却是避之不及的灾难挎降,它让我们的出行变得困难重重霜牵惕。不过这次却不一样库,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起惊臣泊,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣玩。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先擎碳,请允许我隆重介绍一下今天的主角弄,我们的冰雪座驾谷疮萝,一款中大型SUV——福特探险者耪。探险者是福特的旗舰车型共趟,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售暖,共两种配置拒黎,售价48.98万妒、53.98万盛姓甘,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元盯。我个人非常喜欢探险者的外型壁侍混,它魁梧而正派七卞勾,颇有美式SUV的霸气窖覆。牡丹江的冬天白雪皑皑希堕龟,探险者出现在这里十分应景疲,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前褂,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热伎倘胚。这样的冰天雪地里惩具,就算是带着手套在户外拍照夺,手指依然会被冻得失去知觉兄粟。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖嘘先。探险者的方向盘加热速度很快寒,开启后几秒钟就能感觉到热量拐,太实用了普悉。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机桓,匹配6速手自一体变速箱碾凉。探险者在海外还有2.0T版本车型容攘,不知为何暂未引入国内脊梅能,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面淌枯,并没想走量搽。   探险者为承载式车身结构艰胺,搭载一套适时四驱系统救墒。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蚕脆,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器窟寿冈,后桥轮间为开放式差速器碧,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助宝匠,以制动打滑车轮的形式实现菊圃木。这套系统的越野能力或许不是那么强大羌,它主要是为提升公路性能而存在的姜内。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点患,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键狭。这次我们挑战冰雪路面享,这套系统发挥了重要的作用闭嗜。另外不容忽视的即,便是探险者的“神秘嘉宾”了蜗癸福。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登惩赋藕帧!它是一款高性能冰雪轮胎拉,官方称它应用了发泡橡胶技术泡呐,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜撅,从而让胎面贴紧冰雪路面毯琅,提高抓地力救控。当然嗜论喷,这款轮胎价值不菲麓些慈,以探险者高配车型的轮胎尺寸暑簇谢:255/50 R20为例膛,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元羔耿。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的赂跨湿,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上轿,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴羡,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及绵剁改,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企佃仍牛,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑椿,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下看话踢,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花瞪?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表陀摄:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出颓,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲仑庭浆,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm泪邯,使得荣威550的车身看起来更加的饱满洪,两车的轴距都超过了2700mm适,使它们在同级别车型中的优势非常明显剧。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计戏乖筏,略显圆润的车身看起来动感十足坪供苗。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感獭聚上,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感坟鹃拾,550引擎盖上V字型的线条动感十足溃骑。C4L大灯的设计相对简单敌算,全系采用了传统的卤素光源参涪,而且并没有采用透镜的设计逃,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感腾,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜沥,还有转弯辅助照明功能画,保证了夜间的行车安全共。两车都配备了时下流行的日间行车灯牌如,值得称赞的是投救尉,550竟然为雾灯也配备了透镜陀磊,这一点值得各大汽车厂商学习丛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏屋贩,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩恐。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感豹惭,550上扬的腰线勾勒出时尚隧捻籍、动感的侧身线条屁。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间拴宏。C4L和550都采用了双色的后视镜设计腻,并搭配LED转向灯潞鸥,视觉效果和安全性兼具星监汀。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有吧限毯,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口鸽毙缝。   C4L具有无钥匙进入功能闯科,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性开,550则采用了常规的曳蹋控解锁功能节补。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格妊繁,C4L刀锋式的造型更加犀利伙嗜遍,550则更加尖锐甭。   两车的尾部造型比较统一汝陈谈,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果雹据,圆润的造型颇显稳重享茬。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过陈垫葱,这样设计不仅美观福焙,而且可以增大后备箱的开口角度勘摄广。C4L和550都使用了光导型LED尾灯毯汗顿,视觉效果极佳力。两车都采用了4点式倒车雷达拱检,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低氨寒烘,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物海徊,使泊车更加安全乘访。C4L后尾箱并未设计开启按键潘辉,只能通过车内控制按键和曳拢控钥匙开启恳敬,而550则可以通过后尾箱按键手动开启聊浩,使用起来非常方便茶。   本文导航闭:"    紧凑级两厢车等,如果倒退10年前蚕容,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域郝惦哦。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后眯剧,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型掠繁。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹洪,它于不久前推向市吵,但其实它在国外早已上市航赂踌。雪佛兰在近期才引入颗师方,相信也有自己考虑久,好在这个时间也不算晚车,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择涡。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐杀,相对较低的入手价格尉、时尚的外观设计以及良好的运动性能靡荆瀑,都让其成为该细分市场的热销车型铜暗履。而在紧凑级车型中裁谴,三厢版在兼顾运动的同时晶距,实用性相对更高一些酞侈啥、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念肪酷。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新付诘粒克斯三厢版(以下简称附妫克斯)进行深度的比较柬充,到底谁能从中脱颖而出荣鳖,让我们拭目以待踢食。    在刚刚结束的2013广州车展上腿泌,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴持。此外乏酮禽,父常克斯去年北京车展的正式上市纫憨路,也让这场紧凑级大战更加精彩母八保。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后枢缝虏,作为其小弟的马自达3能否一样出色唇?复懊渌ǎ克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时长爆,能否从容应对登送?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓然。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外邦,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上哄鳞爬。就在媒体日当天汀泊涵,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后轻嫁,经过旁边人的介绍食,惊叹一句老:原来不是一个车凹的┏省!可想而知踌受歼,这兄弟俩得有多像畔芍赌。    2012北京车展上市的富寻辏克斯相比前者电舜捣,已经在市场上打拼了一段时间骡坛猎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降趣坎,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了杉戮浪,但是讣ǘ岵裕克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位椒撇复,还是毋庸置疑的嫉倒蘑。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性歉辩,为了让评价更加客观徐,同时狗古凯,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样厦,我采访了一下身边的同事和朋友黎轮。   同事A擒:男胚歼策,30岁尽上吾、已婚舜物型、儿子1岁多    我哪个也不要祁饥匙,原因只有一个隶碍汐:都太小痞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV路射欺,实用!当然这两个车白给肯定要福。(也对阑设酷,老婆孩子热炕头的人细蕉,还谈什么运动痊,能装下更多的人和东西簇,才是硬道理)   同事B戮:男讣,老盖娲悖克斯车主举棋裳,奔三的年龄晃,十七八岁的打扮和心态    我会继续买改С疲克斯暇身,理由是有优惠惮讹、货源足闹、随时买解,听着怎么跟买菜似的罕。   前女友酞:24岁权漆颗,高尔夫6车主歼邓,略带公主病    选马自达3宽,原因是好看逢,我再问还有吗缅密反,答曰步钳亨:好看八凇!我继续问另,跟我急了迸,提问结束侥。   现女友弘陡呵:25岁附将碱,对车没有丝毫兴趣丰,仅对各类衣服摆堪、包包乔悔、鞋等物品上心    我选马自达3吧额扛,原因是就看这个顺眼嚏缄雷,所以就选了鹃杆脚。(明显敷衍了事)   女性朋友叔粱:24岁崔泵,某时尚杂志签约平模囤睹,对车有些兴趣镭,但只是停留在表面    我选马自达3革,因为好看泡趴,身材我喜欢全哨痢,而且红色(主打色颗:魂动红)是我的style羔,所以我会选她的说财。(这种中英文混合体汲,外加“什么什么的说”的语法真别扭团,说她好几次龄孝溉,不见改)    采访结果显示鸿绷檀,果然是萝卜青菜承、各有所爱瓢赖憋,而且给出的理由也是五花八门镶文峨,那么到底这两款车有哪些不同袜,在面对不同的消费群体时搞顽悍,它们的表现又回怎样夏清点,废话不多说挂及锹,让我们往下看浦赋韩。" "  2013年8月诧,本田CR-V共销售了15393辆摩唱,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月巩,本田CR-V共销售了18989辆玻,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月抄刨,本田CR-V共销售了19510辆鳖舒,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月雷帕,本田CR-V共销售了19288辆量蜂,全国SUV销售车型排名第二......事实上息砰,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单妹,它的优异表现还远不止这些纳,截止2013年11月底廓撵珊,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663哥佩舵,多次夺得国内合资SUV销量桂冠掸。是什么让它成为了国内SUV的明星耪?又是什么让它如此大卖汞味练?   现款CR-V有2.0L挛词、2.4L两种动力共7款车型扮橡坎,售价19.38-26.28万元勉。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型刀景任,售价22.98万元)窜梅伪。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型笔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声捌腿,纵观整个CR-V的家族史罢,前两代车型还有些“方盒子""造型似,而从第三代开始施蛋答,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战兔,坚定不移的走着城市化SUV的路线凑,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大晤虚。   说到第四代CR-V的外形挡坪,也就是现款车型却锰,它的外形并不是能让你一见倾心的主浮,CR-V上市之初啸疵,人们对于这样的设计褒贬不一皑散豁,甚至有些“不得民心”坎罗,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话瘁。   豪华版车型上只配备了卤素大灯澜,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能侨愁告。氙气大灯妙、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上伞爱。值得一提的是圈妈,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烧亮感,效果出彩妮渺纷。   车身长度比上代车型减少了25毫米狭冷,离地间隙下降了50毫米矾,仅剩130毫米毖,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性记弓水,但却令离地间隙接近轿车材,轴距则仍然保持在2620毫米敛,整体效果比老款显得修长不少拱蜂。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因握,在实际驾驶过程中篱,提供给你更加宽广的后方视野仓稗顶,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信霓犬齿。   现款CR-V提供17苟崔片、18两种尺寸共3种轮毂式样辖,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外闭环,其余车款都配备了17寸十辐轮毂惶暮。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面肚寝举,车尾向外凸出比较明显氛,给人一种臃肿膨胀之感偶。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索去。现款CR-V车尾向外凸出比较明显淖,给人一种臃肿膨胀之感亲椽,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因古,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积蹲迫途,为实用性又添一分簇冯,从之后的销量来说灵,现款CR-V外形依旧被消费者所接受玲,保持着高歌猛进的态势客偷茂。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺翅,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力绘,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙彻络储、精心悸侯。这也是为什么一部轴距仅为2800mm绍趟,排量仅有2.5L费,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场羌纯惫。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS悔财,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它吝孰,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力氢某。   第三代雷克萨斯IS靛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车断谜,全车线条设计更显张力踌撂,饱满的肌肉感让人过目不忘歧。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化凉钎。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版腥峦胎,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅朔洗额,丢失了一丝霸气孝骋。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冀,长宽高分别为橡巍:4665mm悄、1810mm含缉、1430mm猴儡谷。同时轴距也增加了70mm稼庙栋,达到了2800mm轨。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言拼人,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言谱甲榔,其前后配重分别为53计:47想川。接近前后1分腑起:1的配重也体现了其运动本质离授淘。   IS车身侧面短小精湛寐,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性广汹淮,显露其灵动的车身姿态露谋蕊。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙瑰,依旧是纤细茎保副、锋利绘限唇,绝不与传统设计相妥协抵。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见炼。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎瓮愤嘘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力捐,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性讣。   毫无疑问仆挝洛,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力融。你可以觉得它设计非常超越潦晴,也可以认为它很有美感鼻臣,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动催守擎。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月羌踩箍,石油的消耗量日益增大宠撩蓖,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油领迹椭,排放着大量的尾气恫试豆,制造着日益严重的雾霾天气十。汽车尾气的污染颗,越来越成为大气污染的重要元凶山。开发替代清洁能源屑,代替排放巨大的内燃机鲸吝,越来越成为厄待解决的课题瞄看校。现在很多厂家都开发了混合动力车型错抽,这项技术基本上成熟了煎渐拌,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平划,也没有成熟的商业模式来进行推广捐,即便很多条件还未具备款,即便这样那样的客观限制颂,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面厩,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一凰棘铆。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品修怂,叫做启辰e30晨风镜,这款车还没有上市冗爆,很多技术参数还没有公布封豪善,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据拨盆采,介绍给大家僻辟。但即便如此空庭,这款车还是有据可查爬,开发平台来自日产聆风电动车轿,外观也和聆风十分相似诉。   车辆的整车尺寸和骐达相仿噬潘,2700mm的轴距和骐达相同愧,外观的样子也有几分相似敬膳蔷。但明显晨风的很多细节显得与众不同轻娃练,前脸没有进气格栅的设计翱劳,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份赡察。而据厂家人员介绍景翁,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台布巫,而是单独开发鸵闹。   尾灯使用了LED的发光元件李,看起来更加醒目拒,垂直的长条状样子也很有个性镜度。但在车尾上涤,启辰e30晨风和聆风还是有所不同苔,聆风在后扰流板上有太阳能电池板趁,用以分担电池组的压力繁埔,这在晨风上是没有的侗。   本文导航痉:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了设剐,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)玫,照片上看它挺精神搽,设计有传承有创新厕蝎,硬件配置有增有减忿,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情行,没能去测试现场参观参观氰宠釜。   命运总能给人惊喜勾读。上周五下班前枯,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目倾,领导突然走过来跟我说齿:“来了个顶配咐芮楸啵克斯仑,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”戚,周末的小幸福就这样碎了一地秦蔫欠,我得跟两台机动车泡在一起朴舍昂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝斧儡,坦白说现在我对它俩都“不来电”滤犬。这样也好麻,好歹保持个立场中立对吧高逻犀。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满赖,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待堕嘎纺,比如为什么海外有独立后悬架凰?国内全是非独立后悬架厕敞即?其实道理不复杂嚏嗓懈,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响捍,既然如此喜,那就遵照做生意的基本法则来做苟蚊灯,降低成本敛,攫取利润浮,无可厚非冻嘶却。我相信如果改悬架车就没人买守凄,那他们肯定不改监俺。   福特比较谨慎羌,善于跟消费者打成一片袱漠仟,挣钱不忘树口碑暗京,好口碑又促进高销量辅,顺利打造良性循环圈吩匿波。尽管它也有这样那样的问题徊愁歧,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买擂耍,值得大众好好学学冲入碧。话说回来排牢挂,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路倒嗽挺。   现在摆在眼前的高尔夫7和甘Γ克斯桨锑肃,是各自家里的明星产品腻缮链,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖蚂篓盒,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限波贸起。把这两个重量级选手放一起悉练峡,能擦出什么样的火花来伺架骑?肯定有人在期待一场压倒性的胜利肚轮,似乎这样能出一口恶气安。不过我得劝各位一句窜:百花齐放很重要非突控,一枝独秀最糟糕牛恳长。   ●外观   扯半天总算进入正题丧,这个阳光明媚的周末怠,没有雾霾的打扰萄,我把两台车放在一起拍了套合影遣梢。看看它们彭表,一个是18.29万的顶配版高尔夫7趁,一个是16.29万的顶配版两厢溉昝克斯耻捷龋。要说家族式设计夕宝,大众当然领先其他厂家糖实,旗下几乎所有产品都穿着统一制服范密,福特的动作稍晚一些锈,效果不赖醚棺保。   所以当高尔夫7和负溃克斯站在一起的时候泪水歌,你一眼就能认出他们来自哪个阵营扫刊。谁好看我不说霸籍,大家都有自己的喜好剔。两款车前大灯组内容丰富距,氙灯静好陷、日间行车灯赔够、大灯清洗谷盎孪、雾灯一个不少杯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有笨,而赋的芳茫克斯的则要花6千块买选装包揪奢驮,朋友们袖,要享受还是得多消费啊缺。   车轮部分有看头殿宋。该穑克斯胎宽215mm北,米其林博悦轮胎钒瑰敛,轮毂造型带感岁到,给个好评俯,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款鹿首遁。高尔夫7胎宽205mm膏,似乎缺乏顶配车型应有的气势安臂慑,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧畴镰枢。   车尾设计各有出彩的地方嗡,高尔夫7的单边双出排气颇有气势办,跟高功率版1.4T车型的身份很搭杰帅,LED尾灯是个加分项秸没,阜宜郑克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意屎昧。左边那台风格沉稳一些白坍搅,右边的青春气息扑面复,你喜欢哪个韶鲜势?" "  “牺牲一定的车身刚性膏,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车唬砍,最初它的出现只是改写了常规车型的结构祥嚷,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”脓。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后哀,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面侧。就在上月霓,奥迪再次引入了其Cabriolet版本窍钱,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版视,至于奔驰C63 AMG肺裁,目前还缺少这一车型陆。   由于是RS5 Coupe的系列车型苔,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致恋汤,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾庇心,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事沥排疥,毕竟除了性能之外扰阮,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的闹沸剩。   延伸阅读 按涧:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案铜醛,其中包含对车漆颜色屠俊、内饰颜色以及电子功能等自主选择扛,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的膛轮败,所以在配置解读方面匪郎首,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注蠢副,并将官方价格告知大家淋视。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上枚,软顶敞篷采用电动开启叔鸽,时间上需要15秒即可坡,而将再次闭合需要17秒扰,其开闭结构为多连杆双片式毕庇,这也大大缩短了开闭时间丝哎。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消境,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷叮袭倘,为了不过分降低运动性门线,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼寡救赎。排气方面也是RS5的一大特色炼即,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管说茄,在Auto模式下左右分置排气各打开1个媚藩,而在Dynamic模式下会全部打开陈念。   本文导航卯空坝:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线拌讣廓,或许大家已经是心里多数湿莫扮,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型栋,定位于新兴的小型SUV市场踢。众所周知绷,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“苟屎欧,长安铃木选择在这一细分市场发力青羔饯,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的干纽诵。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX纶撇,通过对比分析糙,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力腹毯肆。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市冯摩,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元斜肖秒,搭载1.6L发动机赖,匹配五速手动和CVT变速箱华灸,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L控、2.0L两个排量六款车型涛,同样匹配五速手动和CVT变速箱霓冻,售价区间12.88-21.88万元肉悔。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观断抽沟:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面扑啡,通过下表的数据显示得知弹补谴,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手宪骆,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX希,相比逍客弓称、昂克拉等车型同样处于劣势葱。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起什,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹炔驼,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因柒,还有与车身不同色的黑色包围嚼、车顶行李架钞寒,短小结实的车尾鹊,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果锈射。车身颜色选择上钒,S.CROSS锋驭提供了极光绿陪、皓月白嘶党、星辰银培号、丹霞红寒为革、银河蓝和晶岩灰六种颜色篙。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同锣让翻,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计福灸,雾灯诞、下保险杠也经过了重新设计极,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格日浆搽。车身颜色选择上残兜,劲炫ASX提供了珍珠黑讹握、极地白孟、翠鸟蓝肆、酷银范、钛灰五种颜色课。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面菩琅,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯稀唐随,前后雾灯瞎,并配备大灯清洗功能憾祈,外后视镜集成LED转向灯;同样茨缕沪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯讹,带水平调节和自动清洗功能双肩滤,其外后视镜没有集成转向灯撩。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂联。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂础蒲,而两驱车型则为银色的16寸轮毂架价,二者均为铝合金材质玲。所有车型均配备优科豪马轮胎修牵泌。值得一提的是当,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎充,这在同级别中比较少见秀沥。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型妹,根据车型的不同尺寸有所区别怠翠,低配境:215/65 R16侠哦磋,高配茹:215/60 R17湃,轮胎同样使用的是优科豪马词巫畴,同样配备全尺寸备胎吵变猩,两车在这方面都表现得很厚道默。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫碳牟谩,第七代车型拒死函。其指导价12.19-14.49万嘛,这是配备1.6L引擎的价位岸衫轰。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品贡搏旅,账面要准备好14.09-18.29万豆。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车特,当然骗健笺,身为第七代的它非落凑,在冲击属于自己的又一串“第一”腥。但我们相信澄快,短板才真正决定高度蚊擅沙。   全新高尔夫的德国总设计师说率问,它的设计主导思想为“简单既经典”宽,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分卞拐烈:中网与大灯的相对位置涟胆、拓宽出车身有力的轮拱簿、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了父慷厩,这台在中国拥有极高人气的两厢车桅苯沁,一露面典此,就好评如潮桥。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解情外速,但还是要将6/7重提蛾嫩焦,除了外观上的差异轰甸,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上坏,比第六代车型要长56mm忻。而整体车身比例上麻嵌瑞,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然昏,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm铝绵釜,轴距增加59mm你,从而提升至2637mm江盖。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计冷库,但新样式的内部构造也足够炫点霓。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置荒沫。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念邯碴。高隔音性的特殊树脂层稠,形成3层薄膜结构拣计。它拥有很强的抵制振动物理性能捅。   直接跳过撩人性感的腰线侯,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型蜗。相比海外的双L型旁荚,或许辨识度更强一些病。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的山,但高7的不一样陪漆狭。细心的你会发现囱萎构,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时下凭,才会主动启动炒坦沙,并且拥有厂商宣称的132°广角忻粪。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格巍,天平再次偏向了驾驶者一侧卫碘。整体内饰上漓,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是期:放弃中庸的设计理念讣纬,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派电瑟。不规则的T型区暗是未、活泼的金属线条点缀喷,让全新高尔夫大变身形太。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没籍,它能够让你感觉非常新鲜红。   坐进高7内虎吉,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗井媳,比普通天窗大了30%斥滩碳。而外掀的开启方式有点奇怪僳呵课,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别局拇,同时还为内部提供更多头部空间铝光。   大众车型的人机工程向来让人放心蘑龟瞧,这个角度的方向盘夸笛,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦戒幸匙。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型恰,或许来个拨片更有型吧午仟肥。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症妙,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度貌鞠段。   本文导航炕程仙:" "  在国内的SUV市辰俊,10万元以上区间基本是合资品牌的天下圃,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击铝碘纲,正因如此哥,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市险兑挠,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问恐念捕,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破护乡。   说到大空间澜我侥、七座设计矮、配置丰富的SUV该,北京现代全新胜达是其中的表表者天卜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求笺,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型宽,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变餐概。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手缮蓬僳,下面我们将对这两款车型进行对比分析奸。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观袱徘:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向鞭谷苇,设计上中规中矩莎,采用了哈弗新的家族式设计元素坍量吃,这一风格将在整个哈弗系列上普及姐辞惭,代表性的设计元素有杉谐:大尺寸U型前格栅田硅,粗壮的镀铬横条格栅锰画,时下流行的“X”型前脸境娶。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美乐,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的莲。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的奋四绩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时笑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气玩,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅褥,再辅以造型锋利的大灯灯组疆浇饯,极富视觉冲击力蜡搐。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话苍边,现代品牌的确更加具有超前思维意识痘瓜葱。" "  如果提起讴歌品牌赤,大家一定会想到MDX这款车晶棉娃,究其原因苏,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型狙蛙魄。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疗,拥有讴歌最顶端的先进技术叹访。在2013年磐,讴歌上市发布的新车相比以往笔,算是非常密集的龄汾。即将岁末娘蝎,讴歌的新款MDX也开始上市销售绥并莲。作为新款捷,MDX的售价降低了蕉,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注烁浆撼。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失撵儒。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器秽硅手?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术艰逼,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮槽。使弯道驾驶更加轻松绥娜,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上粉,增加了AHA敏捷操控辅助系统 便,在车辆制动时汝,通过制动延长扭矩矢量分配虱肩,提升转向的循迹性 男,这在之前的讴歌车型上是没有的遣克娃,包括RLX瘦。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市撑际荨,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机精,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由读。但我们看到期,在讴歌品牌乃至本田车型上速杠肯,自然吸气发动机依旧占据主流颗。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法架,在新款MDX上使用的3.5L发动机倡蹭策,带有VCM可变缸技术退俄校,在不同的动力需求下崎,发动机自动切换工作缸数捐,用来节省燃料丝脊韧,提高燃油经济性卧垢脸。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上嗅超,使用了全LED大灯翔沸聘,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法玻坎,不止在新款MDX上出现绘桂霓,旗舰轿车RLX上同样具备普乓。但和MDX相比隶徊,RLX的前大灯内部结构稍有不同蛾刚蜗。而MDX的这种全LED大灯坷两,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平拦捻,但据了解讴歌正在向这个方向研发遣哆拔。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务培囤瓮,其中大致包括救援颓、定位矫渴、导航检索等常用功能卡。但值得一提的是捐,讴歌的这套系统在整车质保期内颗,也就是四年或者十万公里内是免费使用的吻。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上驹彭,讴歌也加入了全景摄像头这项配置径多,通过车头擂镣、车侧廖菇、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式囊渭修。对于前方障碍惕、侧方停车恭板、倒车能够起到非常便捷的辅助作用礁。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助施。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面巧涕锋,MDX采用了59%的高强度材料手,热冲成型一体式门环等途径婆,在全新平台上使用了更多的轻量化材料钠。   本文导航巾惺动:" "  在新一代天籁发布之后宿竭,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字虑哦查。二三十年前浓唇,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越线,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车塘慌瓶,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前激凳。而谈起这两款车池河煞,目前多数人对它们的理解是放休:把普通版天籁和君威的车身轴距加长感钒,配置增高皆坝,便成了公爵和君越持识,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸偿梳桨、动力和配置等等蛊,却有着极具诱惑力的价格段蒙喂。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘刊,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额恃芍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力犁。可它们究竟有没有这样的实力从枫?两者比拼筐田题,谁又能更胜一筹扁?本文即将为您揭晓恭呜。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型倡,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型荷,售价区间为23.59-36.99万元某撼。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版墒,两车售价分别为29.98万和29.99万快逢韶,价格非常接近失督,比较有对比价值侵罗。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显躺,主要是雾灯桓搔唇、轮圈等几处细节可以加以区分犊惯上,尤其是中网变得更精致团竞蠕,车头更显大气缉丰。但也就是这些细节的变化秦,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动脊,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿藕滦。   大灯方面燃,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能侣敦棘,不同之处在于玲,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)醛。   车身尺寸方面哆茄艇,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)秦,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)挺,君越的长度同样超过了5000mm伐,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本传拴。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面馅,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过冗,并没有追求锐利霸瞎缮,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅突,腰线设计是其外观中的一大亮点茫,并非大多车型采用的一条笔直线条窃现褂,而是在B柱之后便缓缓下沉使隋揪,在后排车门上形成一条折线党犯。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感肯,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士峰。   尾部来看休,公爵与标准版天籁造型基本一致缅酬,尾灯造型也还是一如既往地犀利坪虐拇,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合栏氯,为整个尾部增加不少活力忱,同时尾灯与镀铬饰条完美结合爆,使其整体感更强搅。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华都掳缉,轮胎方面厕滤,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎松,更为霸气兼。   ● 外观小结吗轻: 两车均采用年轻化设计烦佛,稳重气派;车长均超过5米蜜悼,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上典潘懊,君越表现更为抢眼椒侮。另外铰,从个人角度来看赣横,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计毕竞贡,相比之下它的造型更加简洁崎胁狗、规整日篓。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识脯瞧坤,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽花袄,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发熊,足以呼唤出你全部驾驶激情际。你可以视它为野兽奈奸陌,但我更愿意称它为内敛狂徒叫,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎题。它是驾驶利器寇皇刃,也是很多人心中的梦想之车梳秽级,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG宏。   既然说道奔驰AMG辉楔微,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义秤断。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样诗,都代表了其品牌车辆高性能版庞努。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款瞎,这些车在发动机配置调教景邢,底盘调教络耻风,外形和内部设计上都远远超越原厂车吾湘日。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型沪,它的长宽高分别为4707mm稀雀宝、1795mm和1391mm磊乏,轴距为2765mm盆。参见下表可以直观的发现圣累,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的解僵仑,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势滇瞄特。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面画萍,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同沃。但细看之下事尚,还是能明显看出差别孪吮。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位纪。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降农纹,流畅迷人更具轿跑风范信当。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少洗。   除此以外母墒妒,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次幌戊悔,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭乓。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂撩韦,前轮尺寸为235/40 R18窍,后轮尺寸为255/35 R18袖类。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力喊诵,以获得更快的加速度裳上。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果匆。   车尾是C63最为霸气的地方贩,四出排气管宣誓着其运动特性猛邻,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一辉泊。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力凌,从而提高车辆的稳定性谦锈。" "  11月12日淑丘诚,宝马4系双门轿跑正式在国内上市盯。无论在平台还是动力上钉渤,这款车都与标轴3系基本相同碌抚。动力上氰,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上亢插,依然分成风尚妻恕访、豪华和运动3个不同设计套装请,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式票另。无论怎么看备巫,4系都很像一款双门版的3系队,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢犊婆扔?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系探下皋。   虽然名字是4系巳息巳,但如果只看前脸鲍谁仍,恐怕一眼很难分3/4系舰歪炭。不过仔细观察细节的话陆喊,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同恒蒲关。比如更大的开眼角设计吗,更修长的双肾格栅息,还有明显不同的下进气口设计风格锚宠。当然胺,了解宝马车型的消费者都知道甫拼狭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置镰坤。此外滥,前脸还针对空气动力学进行了优化汝幕。 【左提:豪华设计套装(选配)/右挽:风尚设计套装】   侧面造型上促,4系明显比3系舒畅很多贬七却,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条脸课,更修长的车门对此也贡献颇多屑街。不过轮胎规格和3系完全相同氦搂具,似乎很难体现出这款车有多么运动堡船壤。另外献,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了从某饱,和前脸的进气口配合辱,共同为刹车系统散热吨警。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多摧,不仅装饰性强剑省设,看上去也更凶狠胆铅世。   尾部设计上粹,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素靖。猛地一看依然很3系盟抗,但饱满的线条体现了4系的不同坡迟杀。尾部虽然整体很“壮观”文会,不过颀长的LED灯带显得非常秀气达娃脆,别有一番风味巳同。另外倒艾托,根据套装不同喇夺谱,排气管也分为单边双出和两侧双出两种玛,实拍的运动设计套装为两侧双出窝刹,个人认为设计还可以更精致一些辞膜。   车辆提供斥汀松:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址蛇镭盒:北京市海淀区闵庄路19号   电话酥氦:(010) 5872 8888   本文导航懈碉烽:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道穷殿,自日产逍客2007年在英国上市以来膘,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来枚。各汽车生产商自然毫不示弱蜂仑肖,都想从这块有潜力的市场分一杯羹晨坟紊。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年龚,公司就对其外观和动力均作出了革新散。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司嗽鞍,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V限变。这款车售价要高于ix35什,标配版的售价与高配版的ix35相当惹门。较高的售价并不会对消费者影响太大救绦且,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力刮奢惋。 ? 现代ix35   除此之外湿,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型彤陋。完美的驾驶体验卫池,充足的动力表现疚,日常的实用性以及低廉的养车成本描仑,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战邓亢顺。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面拎。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间欧笨,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些须色。CR-V的后备箱打开的角度要更大丢,后车门打开的位置更高吧晶锚,加上方便的一键式折叠后排座椅考,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜傻尺。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的辉猾冉,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的芒。ix35的后备箱地板离地面更近撵狠,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间蔚青担。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5冉敛供,他们要对此多付1,700英镑册兴妒。其余两款车的四驱版欣:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)边孔露,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)扔。   从标配版本来对比三款车骸脯肖,ix35要优于其他两款型。SE版就提供了后排加热座椅催涧,方便商务人士乘用蚕娃努。高配中更是有导航按柿,蓝牙飘,真皮座椅飘,隐私玻璃和无钥匙启动等功能称驾趁。ix35的一些配件选搭也是十分优惠抗腐困,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑嘛颁塘。   综上所述呈,我们推选出这三款车的排名分别是罐叉:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的哨捌挛,但是它的驾驶乐趣却是最大的诵金。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码汕。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足乏崎煽。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度辉坞抽。低的污染物排放薄疲,强劲的动力表现溶淀惩,新引擎的装配让该车重获新生无第。   第三名?现代?ix35   毫无疑问挎室,改版的ix35依旧是让人满意的家用车谋窖狭。不光是低廉的售价新号抱,标配版的实用和保修期的延长铺豪尉,让该车十分吸引人段扣肝。不足之处则在于较高的二氧化碳排放修贿,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间奠妮瞎。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品卧汇卞,未经环球网Huanqiu.com书面授权廊导纫,严禁转载亥断,违者将被追究法律责任蔚爆。责任编辑罗绒:李敏" "  在国内党迁蘑,提及福特这个品牌辈睦,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——钙ィ克斯和嘉年华理裂,但福特的精髓决不仅限于此渤。在美国姐,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军熟胎。近些年来乖锌仕,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围肝,先后投下了旗下多款SUV车型窟本闷,其中包括翼博秃唇谈、翼虎独额、锐界以及今天的主角探险者枫奢。作为美国销量连续15年冠军的探险者镀,它在中国的土地上能否再续佳绩检?带着这个问题截辈惭,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙旱。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市撑ㄌ频贰,也是其第五代车型尘跺。在今天看来承瘫,福特探险者圆润饱满痞,又不乏美国车标志性的肌肉线条筹韧,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求田。但早在1990年踞,第一代探险者刚推出的时候试倡踏,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多伐。   随着时间的推移滔,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变惧犁,与其说是改变播恰,倒不如说是更加顺应潮流靠。早先的皮卡底盘不见了踪迹缸,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂笔水。大排量自然吸气发动机也逐渐缩心骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)杯。   面对一向追求越大越有面子的中国市撤А,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢时呈滑?结合同价位车型做个比较不难发现抢扣,探险者论尺寸绝对傲视同级群汝趴。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV膏菱,“尺寸”无疑是其最大卖点坟酥。它的车身长豆香、宽距伎赐、高分别为5006mm老确幂、2005mm和1743mm川,轴距为2860mm算澈。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV寄怪遁,即便是与奥迪Q7的对比中耽饰常,探险者在某些环节也不占下风桔。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外辑菇挽,探险者的最小离地距离为193mm麓褂,接近角和离去角也并不大壕老,仅有21.7°和21.4°及。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的媒脱。" "  引言癸阑: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点辆肥枯,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新躺哩呈,其采用了全新MQB(横置拿剩块化)平台生产酣,不仅在外观暮、内饰方面有着明显的变化试怂,更低的生产成本佳舜、更轻的车身也使其有着较大的优势康饥淀。此外瓢,作为其老对手的福特赋疵峦担克斯当然也有着较强的实力矮鳞麓,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评纪筹。今天勾,我们就来为大家对比一下舌肃,看看这两款车型谁的实力会更强剧硕显。 外观尉:低调内敛大众风对比时尚张扬腹伲克斯   两车在外观方面虽然同为动感娶天,但在设计风格上却有着截然不同的一面抬先,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上孤仆供。而附巧∷唬克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息黄奢镜。   车身尺寸方面播,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进枪,长度与宽度分别增加了56mm与13mm融平省,轴距也增加了59mm裤猫庙,整体看上去更长更宽更矮极虾。但其主要竞争对手赶莘啵克斯的整体尺寸依然有着较大优势翘刮默。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅罚锭、强壮掠蕊盗、凶猛薄斥呵,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象充。试驾被安排在了蒙特卡洛抖厕,我们被热烈的目光追随了一道绞懂,同样承惊糙,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路笺惺铝。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起绊,它的对手就已经锁定了吼,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标菜,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜齐,他们选车就两点鸵涵,第一样子帅浦璃,第二性能足够强大瓢。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力烽。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车钎女令。恰恰如此挎痪腑,它看起来很漂亮挽点冈,尤其是车身各个部位的比例与线条潞,挑逗着所有人的视觉神经对美。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野秦撼,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口氢究东,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实灯,而且更杀气感更强零。怠速时慢慢靠近珐郡虚,它的躯体在微微颤抖是彻湍,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤姓。   细节方面奥迪从不偷懒村斗,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记隘娟琳,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾酱秦,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞陵抚。在我看来溅扭,这样的视觉效果已经足够征服所有人妙肠桓,如果你觉得不够醒目妊挫讳,还可以选择将卡钳漆成红色拉衬。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部翔,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体镁,120km/h时自动升起侮纽扁,此时的样子最为动人届秋觅,速度降低至80km/h后便会自动收回豌嘘篡。   进入驾驶室并不费力坝然魂,内饰与A7或者S7基本格调一致怕譬,简洁朴实贫斧哦,中控台区域保持原有基调穆聚,有人说它沉稳桶硕惭,另一些人说运动豁,在我看来这就是奥迪的风格昏屁报,可以满足很多人的口味腺推级,一切气氛都显得那么熟悉朔揽。   车内有两处亮点让我记忆犹新棋鼎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分笔腺苟,坐上去的感觉也足够舒服星玫。不足之处在于它的调节方式太过简单泼,仅提供电动方向调节以及腰部支撑侥,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能倾瑞嘘。   第二个亮点在与RS 7的方向盘盆仟,手感与大小都很出众胚,令人爱不释手氖艾屉,最关键的是RS系列专属的造型非常激进匆,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望蛔。也许这就是奥迪设计师花心思的地方冷本,善于抓住驾驶者的心图护颗,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分停郊。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化该,两厢版掀背车开始越发备受关注哄,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型哭碌,强劲的运动性能也是非常重要的指标肌讨胜。就在本月初覆拧,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求份,除了朗行运动版之外筹岭密,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能膜乖叉。接下来人伞,我们将两车放到一起锑,来看看其空间和性能环节的表现如何香富绞。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是荡氛桓,如今的情况则正好相反颇案,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此墨搐。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元抗,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元效缴,两车的售价还是非常值得人期待掸。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版雌糜,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了丝袖,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计含糕亮,前脸没有任何改变吝贪婆。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素泛痰贩,但给人的印象要更加动感绰。   车身尺寸方面肛,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米泼鸿拧,各项数据都要比朗行运动版更大一些竣巍,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少币襄搜。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎贩,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适漓镶乔,比较适合家庭日常使用权。轮毂造型与三厢版没有区别袜姐敦。在发布会上还盎峰,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎恍膝渐,相比科鲁兹掀背车不够运动插谭孰。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条史定,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑详,线条更加自然栋、流畅绅。两车的车身腰线笔直且显眼彩绞毋,给人的印象很有一种短小精悍的感觉诧陡悼。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影倦护垫,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿是迷,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果息。同时掀,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能葱堪。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源凳扇丸,点亮后的视觉效果非常不错蛔暗惮,还有排气管造型上加入了镀铬装饰缴。整体风格也是保留了三厢版的造型溪。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出靠凄,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型饰攻。2008年硅柔,丰田Yaris进入中国市彻诠场,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相帅贫,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数上,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车坞,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号埔,想必原因大家都很清楚按签洽,致炫在各个方面都已下足功夫毒匹你,为的就是再续辉煌光。   致炫外观灵动时尚吐剁惭,带着一些年轻的运动气息潍贾,车长为4115mm拓施绕,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm寡,比老款低50mm;轴距为2550mm痕,比老款长90mm链。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了偷虹郡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点斡,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”创辞小,这样的设计更有利于致炫的散热啦,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱堡。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利妻,给致炫前脸整体感觉增添了些英气肆嫂狸。   " "  在这一两年中纳葡,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”昏讨纹,究其原因粹,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有愤煤。另一方面淋搅,也确实因为高尔夫的产品素质比较高蹿迟仍。代表着大众在中低端产品中的最高水平敛饲。如今磁安们,高尔夫7也渐渐走进人们的视野谁。带来的改变很多塘,由MQB平台带来的更多越级配置怂,外观内饰的革新岛,动力总成的变化岁独,当然还有后悬架的改变蒋。能否继续神车称号绢,笔者觉得涡视汐,可能性极大畴挞随。   ●从固定平台向目鹿劳啵块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB牡勐梗块化平台的车型木途,之后盆,从这个平台开始搐肮,还会有奥迪A3等车型陆续引入草视郊。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓齐。但从高尔夫7开始敝湿,这种概念将发生改变实耸滑。MQB耐绲冢块化平台生产咳,让高尔夫7拥有很多延展性的传承承蟹。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留陪吵,后面我们会详细说到僵得蔷。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车辽,必然是一台有传承有积淀的车型獭。经过几十年的发展和变革悸互玩,没有被历史淘汰摄颓皮,却总能获得新生和换代确劣突。我想符合这种条件的车型真的不多狠。甲壳虫也好谢底扒,卡罗拉也好新时匡,都算在其中棵殿。高尔夫更是其中不可或缺的一款母溺嚎,从第一代发展到第七代涤奢贫,我们发现丹煌,很多经典的设计元素没有消失叹就嫩,而是作为经典传承下来侩沙,但技术却在与时俱进的发展瞄。直至现在角坤,高尔夫7的出现煎急雾,能够看到曾经的影子棺敬谅,也能够看到未来的趋势沧季。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了亥玻,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿颇两,今天在紧凑型车上也上演守宋忙,只能说明舶,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视痞堆冲,也从侧面看出椿,这一级别的竞争是多么激烈匡峡,高尔夫7的轴距加长了59mm黑村,反应在车身上拟顽惋,加长了56mm管。这让我们看到葱滇,高尔夫7并不是一味的加长缅,更兼顾着车身的整体设计沽幂,以及操控能力的全局设计井懊凰。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了惭,争议很大巷梗,但貌似并没有像新速腾上市时那样圈被,引起大家的太多反感肌。或许一汽大众的这场策略大变糠,已经让消费者黯然神伤了陛宛农。大家也都知道傻,这是没办法改变的事认廖隶,想要四轮独立悬架诡捌化,会有性能版车型作为选择迟粹,要是纯家用洼谴,就只能接受这个现实瞳波敌。   本文导航解挪栖:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV另抱托,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6蝗韶刹,这仿佛已经成为了一种定律含撵酱。话说回来户,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手富咆,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望孝,采用全新平台打造的瑞虎5从设计驹寐、做工舒、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼呸借,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位强,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解菊巢日。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型洛标劫,为更直观的进行两车的对比分析涎,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车描郴,需预定等车时间较长肺,主推1.5T车型)作为参考对象沉。备注骨:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版境蒲饱。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高庆房,无明显抄袭   先从车身尺寸来看瘫,瑞虎5和哈弗H6各有所长婚锚,瑞虎5车身更宽褐炼、更高钒令,而哈弗H6车身长度踩、轴距更长穿口。另外这两款车的外观设计原创度较高矫,没有明显的抄袭痕迹含吝,且能够符合大部分人的审美观贤,足以体现出设计团队的用心程度陈。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点秀边超,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应乡姜翘,意在塑造最新的家族风格罚赶憾,整体呈现出大气霖氓限、时尚的感觉马郴。瑞虎5提供了6种车身颜色选择孝,包括徽墨黑菠、烈焰红心、赤金棕挽、暗夜灰涉霞妨、皓月白和丝缎银锈囱疯。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气苹,其更侧重于简约醛粒哗、硬朗的外观风格同样被消费者所认可嗅。车身颜色方面咀,哈弗H6提供有经典黑额横、雅致银汤袄、简约白慈稠圃、中国红殿貉漏、风尚蓝本祁坛、摩登灰盯息、醇魅红吃、睿智棕共8种车身颜色欢。   前脸部分娄,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果别疗。瑞虎5前脸层次感较强互雇,大灯巧妙地与中网衔接陀层,而下进气口被分为了两部分粒顺,下部与底部合适护板相连接疏焊,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和皮处许,没有太多浮夸的设计氨,中网换上了带有“HAVAL”的新标识苍,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“活,但绝对属于耐看型嗽,整体间流露着SUV标准的稳重气息汀石剩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富财,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长苦,车身侧面给人以更修长的感觉牧。另外皋携琅,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条行,车顶均配有行李架陇邯。   同样的几,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感悸,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面青确,整体比例协调没有过人令人诟病的地方扭,厚重的保险杠更具力量感碳酮肪。   灯光配置上酵,瑞虎5的前大灯造型整体感很强粟,内部灯组布置较为新颖兜厕,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注航:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩琴,常见的柳叶状大灯造型屋,常规的灯组布局店,带有透镜的卤素光源大灯淀,提供水平调节功能赴。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源锈淑,看上去更为醒目和美观反饯坷,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源酮,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应碘慨啊。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后师艾,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇纪,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想俱赴,同时越久的期待会带来一个重大问题欺,那就是新产品如果不能做到完美抱形茸,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时珐零彼,两条定论由中国媒体陆续传开风首藩,首先它的相貌不错蓄伤维,其次来到中国的时间也不会太长了体。一个月前实瓜,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁突,为何这么说全,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好悄,通过细节上的修改浮惰旱,使雅阁更贴地气虐憋辈。   设计师在中国进行了大量调研工作添,最终他们得知了国人的喜好讹,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计令拧疗,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁梗。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外奋椒课,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手盒殊,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中汉。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表耍测缉:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈溅份,在如今大行其道的“加长风”面前坑,本田倒是走了一回不寻常路秃睹谁,这也是让很多人吃惊的一件事粪钡辞,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响单店。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道疯朽胺,究其原因我想和C柱造型咎、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关檄毒。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度巳翻,先是放弃了老款斧头型的轮廓充,其次将双出分置排气融入到了包围中洽订母,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚惭、动感靠拢凯。   本文导航晌:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座到榷钉,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者迸侯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列踞。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事乔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩惶,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜贪冈如。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别苯毖,其中哈弗H6的风格偏向沉稳纱惶久,中庸的设计让人挑不出什么大毛病茶券。相比之下微汲,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计泄殊,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉盼领。总之这个价位的车型敌,只要设计不太出圈消费者都能接受棋勺零。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几便污,即便轴距也仅有20mm的差距怀痴激,如果无聊到一定要分出个胜负的话鼻,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势溉纲戎,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上然胃砷。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方掣乖,在这方面长安CS75表现得尤为突出冗布。顶部的灯眉染、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型齐,虽说还是带着几分模仿的味道错不挤,但却并不令人厌恶惊岔。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型叔酣按,不过它的优势在于自动大灯功能秀,这是我们在CS75上未曾找到的配置昏犁将。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化午,都是标准的SUV设计睦氮屏,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似井,不过值得注意的是外市牧,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙车固勿,上下车时可以避免蹭脏裤子络妻,这一点要比哈弗H6显得人性化崎。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎尝贪壳,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17堡嫩,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等鲤猩,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话匆淖耙,那也将成为它的一个优势撅快陵。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异茫,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平价,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些参。两种风格说不上谁好谁坏嗡秸,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫联提督、更时尚的选择搂先剂。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座慨溉泄,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者彤,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列怕洛抢。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事抨,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩既,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜炽。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别火藩,其中哈弗H6的风格偏向沉稳丸氨,中庸的设计让人挑不出什么大毛病纬。相比之下被,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计袒锤,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉避贪旁。总之这个价位的车型摊澳,只要设计不太出圈消费者都能接受彪喂。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几弯肃茅,即便轴距也仅有20mm的差距尖旁,如果无聊到一定要分出个胜负的话毯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势抱抱埂,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上限。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方锤韶纶,在这方面长安CS75表现得尤为突出斑揽。顶部的灯眉门据弓、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型赤奉臼,虽说还是带着几分模仿的味道辩掠氏,但却并不令人厌恶看。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型安枚,不过它的优势在于自动大灯功能梳豆,这是我们在CS75上未曾找到的配置碉慌。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化塘,都是标准的SUV设计虫瘟室,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似花,不过值得注意的是虹,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙蛔,上下车时可以避免蹭脏裤子钱,这一点要比哈弗H6显得人性化目官。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎壳鸥旦,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17喉兰弟,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等夺薪,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话碉羌驶,那也将成为它的一个优势纳糯。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异防汗派,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平盟靖碑,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些登。两种风格说不上谁好谁坏亭送,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫协、更时尚的选择氦。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型唇谓,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人冉故,埃隆·马斯克就是一个奇人诺都妹,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克铰钱?下文简称“埃隆”)讳抛纳。远隔重洋来到时差16小时的加州迫厢,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展新巫夯,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S顿,一款名不见经传静勤慑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车亲亲蜂。在短短的5天内轮餐,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试副。 ●曾经的TESLA察腿:短暂辉煌的Roadster   2003年碳哩娥,当埃隆要在硅谷成立电动车公司施,并亲自担任总设计师的时候恋,他为公司取名“TESLA”热。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家缔丘缓、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)开沤。而在十年前譬,绝大多数人也认为埃隆真的疯了徊桐首,因为在此之前上宛殿,没有任何纯电动汽车成功过挖揽忍。   不过很快闷能,TESLA的第一款车型就让人刮目相看示岁护,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳检,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差婪、续航里程短的传统印象轿氢节。只是到,那时的Roadster真的很糙饭阀昏,很贵郝,很没吸引力路。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者弯撅设。   于是怀,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”巷,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市赏,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤摺,已濒临破产……”破此。   不过屋南,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样短郎,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在陈,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际剑拖,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国懦。仅从2012年6月车辆发售瘦杉,到2012年9月这短短一个季度内兼,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S坎水堤,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元的,并且公司还获得了美国政府的政策支持狸末吗。   ● 简约外形流畅饱满唾税铃,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗卵戊澳?一个能够打动人心的外观设计庙,对于任何工业设计的产物来说都至关重要娩,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维呈,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔矛,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物悼,曾经或现在都是企业中的绝对领导者疙退。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院唾,是一位年轻的美国本土设计师胎,曾经在大众汽车担任过助理设计师虹喝,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计茅。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前颇,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师徒驼涸,马自达旗下的Furai恭悉屋、Ryuga誊贬侯、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下暇持呛。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker柿,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车裸群惋,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)喝钢。初次见到TESLAMODEL S的时候虱散瞥,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系怕厢热,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此释叛悉,难道这两款车之间也曾有交集献浦娄?   多方查阅资料后才明白蟹内澄,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的窖暑,不过后来TESLA对其提起了诉讼唱剑归,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作档,还盗取了其电动车制造技术阶佩。于是紧接着傻痴梳,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品既稍腔,并最终完成了MODEL S的设计工作解。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)节,轴距则为2959mm施暮患。仅从数据来看栏巫,MODEL S已经算得上中大型车的级别恭屉,差不多和奥迪A6L任牢、宝马5系Li等近似韶晤,只是车身更宽大也更低矮一些佰臣挂,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论码筋昏。   整个MODEL S的车身上彪癌,相比许多人和我一样豌粟,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计嗓,椭圆形前格栅造型太另类了磺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴夸短吉,但是这也成为了MODEL S的标志哦妥室,或许未来也将会是TESLA品牌的标志司尸捆,所谓的家族式前脸太颇。   你或许会认为没有前置发动机的存在涩,和绝大多数的电动车一样昏,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了蹿巩构,那就大错特错了豁黄郝。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的颠垂唾,动力系统和电池组锹缺牵,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里壕窃剃,就和传统的内燃机汽车一样号汹拆,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温煎诲廷。   细长条的大灯造型很酷含及肛,氙气大灯害、LED日间行车灯都是标配葱,和其他车型类似履,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯啼墩视、LED雾灯以及示宽灯漆草酒。只是在功能性上MODEL S实在很单调鼻,同价位产品上应有的大灯清洗淳佳、自适应功能等一概奉欠抛。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立乒讣,4年的时间墒,经过诸多顶尖设计师的打造镭膳,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发煞触,再到上海车展的国内亮相矾蛔脐,今年广州车展终于正式上市录称,观致3可谓是吊足了车主们的胃口侩。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休接,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中圈侗断,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩昏,这是中国自主品牌获得的第一个五星捍翘。观致3四项总分达到了惊人的340分猾氖翁,这在整个2013年度排到了第一位然。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样尝踞,接下来为大家解开谜团欧。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3船,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念斧,观致3的外观线条十分简洁笑罐,但又不失从容优雅挨理,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉龟陡,毕竟它的设计总监曾是大众高管柑贸,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了护。   前脸看上去相当的饱满圆润骑羚低,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅钵,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成卜,而“Q”也是观致汽车的首个字母蒲狭翻,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信沃天犯,当然您也可以把它当成是城墙式的设计光。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切殊究,这话虽然有点绝对篓,但却不无道理塘,在说服消费者购买自己车型的时候惦钾淬,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的陶渡秸,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由莲勘娩。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型痢窖揩,随着时间的推移脸慈想,两各品牌已经深入人心和吗,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台娥视,相近的售价惩呈、同级别的定位廓突谱,看看哪款表现更有诚意冉箍棚。   全新爱丽舍诞生于PSA平台豁僵宿,造型圆润符合多数人的审美伴,第一眼算得上成功菠杠。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识雇芳,细节处理更为立体很显档次肺。写意的腰线视觉效果哦也十分不错啸廊嘲。爱丽舍原创度极高羔,很难找到其他车的影子幂颁尺。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍板腺,只不过虽然车身进行了拉长咎腐眠,但看上去依然是一副小型车的架势柯辛士,气势上略输给爱丽舍警。外观设计确实见仁见智壁酗,有人喜欢圆润稳重界瓣扣,有人喜欢直线条的简洁利落际,嗯好吧透,各花入各眼骗骸。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现采钾,新桑塔纳除了车身稍长之外酱,轴距排表鲤、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势鞍。但整体上两者都属于造型协调的类型浮。   内饰部分昆扇,两款车型均提供全黑和浅米两种配色位巷署。配置细节设计憨儡,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计妨惶,比如位于方向盘后边的多功能按键形,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式幻呢爱,则显得没有可挑剔的地方谱夏,只是限于成本窃官,用料表现一般蹄。" "  谁都没有料到短短几年腹楼,SUV会如此火爆硕,从动辄百万到数十万的城市SUV分,都曾经上演过排队提车的场景槽红刊,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样腐。汽车厂商也是尽力满足用户的需要筐邯抠,不同细分市场备、不同类型SUV纷纷推向国内市陈景!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动啦,推出了其首款SUV--标致3008勿。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市忱仁铡,但是由于较高的售价使得销量很惨淡呈剑节。而东风标致国产后价格有很大降幅秋署,15.98-21.67万的售价也与途观冯、CR-V雇、翼虎热门紧凑级SUV区分开来豪,定位为一款入门级紧凑型城市SUV掸冲。下面一起去看看吧硷躬玩。 ● 外观解析   除了高售价外诲,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一那仑脚。太过个性息骆投,同时又不够精致寄室。而相比之下豁汐涕,国产版标致3008要好很多碍酿卉,现代感更加强烈瑰。前脸采用了小一号的大嘴鹿,并且添加了镀铬饰条显示很精致驶,也符合国人的审美报。   前大灯虽然不是氙气大灯俄采虐,但是加入了透镜久哗,整体观感不差青,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高喊姆诉。另外筹辰,雾灯处还添加镀铬饰条装饰枷汇,增加了前脸时尚感片胆怖。   从车身侧面来看笨棱,标致3008加入了车顶行李架尸卫,虽然并不是经常用到的配置群补,但是对整体造型的营造作用不小氦琼。另外让问,黑色下包围凸显了运动感澄臼。   尾部是相比进口版改变最小的年,不过依旧非常漂亮弘愁,很有层次感壬瘁话。尾灯加入LED灯组摧绷,警示效果更好瑟。另外最值得一提的是其后雨刷设计叫患耗,在前雨刷工作状态下惋芥,挂入倒档尝,后雨刷会自动工作韧,非常人性化的设计骆。" "  说到法拉利苔狄、玛莎拉蒂这些品牌川糠,网友们肯定会觉得遥不可及箱铝辩,价格高高在上牛适。如今红氖,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli碳狄哎,它以89.8万元的价格进入国内市场挫翻。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少继熬事。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现胎了,让我们来看看他们三个谁更吸引人埂。   在市场行情方面匣,Ghibli集成了家族其他乘员的传统极篙奴,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的脓绅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置存。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设华乏。而其他两款车型均有不同程度的优惠习坞,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系丰熔。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的炊波靡,看起来非程伲魁梧的发现竟然落了下风寝,令大家非常诧异热鼻吠。但在内部空间方面填钉,Ghibli组完全不能与发现相比酚,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版榷。而宝马Z4则是一款标准的小跑车感盾,所以它的尺寸就不在此提及了交赌。   在该项对比中说八,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截挨蓬穷,功率少了80kw退奋,扭矩也少了50nm交甸搜,同为3.0T但差异却这么大榷。发现采用了柴油发动机嘎,这款发动机的性能超众释,在国内有些市场中非常受欢迎巧。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱郊。   对于传统豪华车闻言爸叛操,前置后驱永远都是最完美的驱动形式佳。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式挠,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统汉。路虎发现集成了家族中的优良血统寇郸,四驱系统足以让众多对手汗颜夸。   本文导航撕聪秤:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实哎穗,保时捷新Cayman在国内上市之后驴磐,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了股幢,遗憾是试驾车迟迟不能到位蹭,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余蓖失兽,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心思帝,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出毯,就当胜利喜悦之余貌阜堕,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包党艰。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辖沫:不就是保时捷最入门的跑车嘛坤儒,至于这幅尿性嘛衅牧?不过您还真别说獭,Cayman作为保时捷入门产品中巫物,绝对是一部对得起消费者的良心之作睫,比起卡宴与Panamera来说套煽盼,工程师为它注入了更多保时捷的基因撬,说句通俗易懂叹航,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观宿裁叫:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间问胆第,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史搽慨,第一代Cayman的诞生是在2005年贪,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺边汗埔,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格扦浮,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本颧既穷。   新款Cayman S外观简洁锈版敦,车身比例更是优雅的惊人玫,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征难狄。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低簿譬勤,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)难。尽管如此瞄廊比,这款双座跑车依然非常紧凑攀量,车身长度增加了33mm乱捻锚。车身前悬缩短了26mm范肌谭。   每次谈起保时捷的外观设计老厢,笔者都是非常纠结的心情挎,恨的是德国人那副死脑经杯和,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化墓皆窘,喜的是哪怕轮廓没有变化莱偿畔,每一代保时捷都能占据时尚的前沿唤,或许这就是历史的传承吧汲协。   新款Cayman S除了迷人的身姿雄,优雅的曲线之外肋哎,设计师并不是一味的强调柔美龄颁,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现界贡,这里需要注意的是憾缉,这个大口可不是什么导流机构瓮,而是发动机的呼吸通道污。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位曹,加上凸出的转向灯设计仆,相信任何人看过之后都是过目难忘笔断,尾翼同时配备升降功能坏,时速超过120km/h之后暑仟巩,能够有效提高尾部的空气下压力享膳廓。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂具熟卧,这个是一个价值不菲的配置改间,总价44700元时绅,如果您不满意当前的刹车系统停澄焦,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话乓建,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处咖借,据说车用到报废了康炕乒,它还可以装到另一部车上继续使用炮,简直可以当做高富帅的传家宝地临。" "  国内B级车阵营的争斗毯,恐怕用水深火热都难以形容傅刃嚏,原本只是按国籍分布的对抗阵营畏,随着时代的发展佰线,已经逐渐转变为混战的局面汐,比如ABB三个品牌的中级车太酶猩,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手退。同样的情况也发生在合资品牌身上肝,民用车级别的对抗往往更加激烈鹿宝,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时慕汾,来自德系的车型是否会倍感压力署?   《抉择》   选车是一项既磨练意志梁矩,又考验耐性的工作斧俯。往往在某一个时段有一丝懈到芨系摇,就极有可能会出现日后后悔的情况发生磊皋。网上车市最新推出的《抉择》栏目翻眯默,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题撕,做出全面的分析与指导琼氏,以同级同价需、同价不同级等角度出发头,全方位给您最全面的购车支持习老埃。   雅阁和迈腾瓷,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车揪,也许之前并不会将它们划等号辱,但随着市场格局的转变昧兔芯,它们也来到必须接受对抗的门口次卧卵。当然蚀庞晨,这场争斗的发起者是雅阁贫位,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗哨贸,抢夺德系车根深蒂固的份额光,看起来是个贪婪的举措珊含,但能否成功却还很难讲绊怀。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方搽勃病,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的韦藏吃,反之同样皋。客观的讲没,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感舷镁,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势泼郎笆。尽管雅阁配备了前大灯LED光源俩,但是这个技术到底是否实际赴硕,还要从使用中来探寻烽。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音歧,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响揉。   第九代雅阁缩短轴距的作法汲梯外,是令所有人都无法理解的拣,在几乎所有车型都在加长的时候线拭挤,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍册,搞得你摸不清头脑扁坏。日系车对于商务的诠释与德系截然不用哩,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因久。   虽然大众的每一款车型都有很多相似刀愤捅,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者脸涉喂。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能卯森光,就是最好的证明辉拧汕,据我所知黔掏龟,直到全新一代奔驰S的诞生辽层虫,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的娇。   本文导航梳:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年草,它们钟爱速腾的技术至上生存理念栓,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴枯挥脱。直到有一天效峦,新速腾上市膊纯蒜,后悬架变成了非独立结构风,他们的崇拜似乎崩溃了嘲识。这还是那个技术控速腾吗蛋涛箍?随着时间一点一点过去群剩嚼,新速腾陆续推出速腾蓝驱版庙让物、速腾GLI姐侣。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了间。不得不说骆嚎,速腾家族越来越丰满滤,那个曾经的技术青年频昏铅,逐渐走向千家万户揩仓勤,满足标准化的舒适性需求晴。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者猫,这让我们看到速腾到新速腾的转变贫,它变得多元侥疏圣,变得成熟爽腔。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满弟,开枝散叶就像一位长者恕。它不是急于求成护湍勘,而是变得更圆滑更成熟肥吵沪。记得一句广告语曾经说过泉:“成功的男人涎菜,有很多面仑。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象同享,它要更多变丢,它要更多面獭。蓝驱和GLI巫伺双,一个拥有更多的节能技术戒,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构和。当然惠,价位不同涉,GLI已进入二十万大关歉虎粉。你有了更多选择鞭嚎,你没有了挑新速腾毛病的口实飞桑涕。三种产品摆在你面前狭入,要节能布戮?要动力嵌?要居家情喂?新速腾都在这掀仍。    直至今日揽妇,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止画购靖,的确群,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品喝,多少显的不是很紧凑动感鸥狭淋。但终究那是一种技术执着理念下捐踩,最后一代产品了暖外力。新速腾的到来似乎终结了这些渐贯,悬架品质降低娶,操控感稍有不足客沫缅,但换得更宽敞的内饰空间共,等等等等毫雹矩。到底速腾进步了还是退步了身截,我们无法一概而论踌瓶番。但有一点帘氨烹,笔者觉得大家都不会反对亮,新速腾的外观绝对养眼啊。你依旧能找到德系工业味儿踞蛊曝,但又看到更多摩登的东西乃啡殴。咸淡合适播康姬,老少皆宜汾讼。或许从这个角度来说省氓,新速腾是成功的鳞枪叙。    过多的技术说明澳孤膘,这里就不重复了叹,今天我们就来漫话速腾手范揣。记得一次婚休亮,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面剂,立马对它的内饰嗤之以鼻农很必。毫无设计感呢,直来直去骑荚丝,见棱见角摧烫禾。或许不光是这位搞设计的朋友花,很多网友也有如是感概臀讹壬。他少了一丝温情孝缉舜,少了些许浪漫妥。不如北欧风情简约病匙钢,不如英国小车活泼隆。充满了德国工业时代标准化生产的气味黔古。打开高尔夫蒋金、速腾技肺空、迈腾郎萌仇、途观吞扳趟、途安的车门匙论,你都会得出同样的答案肪嚎。或许娟料,这就是一种设计选择角,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的卞胎剿,内饰模具走点曲线也不是不可以立萝邦,但当你仔细玩味之时食坍户,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美卑。不浮夸骇圣抖、不高调辖剖容,你可以说它没有设计感德,但它却充满机械美轻先。 责任编辑沮陌:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV太闭徘,也就是S-cross锋驭酬燎,售价11.28万-15.58万元顷獭。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市衬嗨鄱尽,主要竞争对手包括劲炫和逍客骑。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版吹,其实并非如此乓醋狄,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言峦瞪。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢嘉荡碑,我们不妨来进行一些对比去看看茫。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV鲸塑,也就是S-cross锋驭褪睛,售价11.28万-15.58万元喘。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市陈呱苹病,主要竞争对手包括劲炫和逍客屯舞白。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版揩队,其实并非如此侣篇,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言杠闯缕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢傻拆脚,我们不妨来进行一些对比去看看橡诬。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上厕韧,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场粳耍杰。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机骇杜,而且在轴距上也进行了加长构嫂,从而能够获得更大的车内空间掸赤。其实就在此次广州车展开幕之前炉,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验唉荤魔,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧背回揉。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品惋辱醒,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机递司氰,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长火贾。另外恳,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV临、BUS挝免、VAN三个系列赁,分别涵盖了商务谜、家用和专用三个细分市场居。好了存傲,闲言少叙蔷,下面我们就走近它们以作详细了解吧菇颗祭。   外观篇焦:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品叙,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致工脑,我们将主要以佳宝V80L为解说对象揭蒙,同时会在两款车型的不同之处加以说明淑。   该来说说外形尺寸了枷靠,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同斥厕史,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm纯芬届。   尾部造型同样以直线线条为主要构成旦,与车头形成了很好的呼应似谐,而且从整体上来看车身更趋向于平直供捕。需要特别说明的是俯琴,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L鲤秋拢,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式厕团,以应对不同的使用需求病旦,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同俩枪,例如高位制动灯访丹、门把手和牌照架寐型。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”累,“中国车”羞,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价凛。“北欧品质”传承自S60辰惩,设计风格以简约时尚为主输筷实,选材用料则注重安全环保船鲍。“中国车”同样不难理解滔范摄,“L”是个很好的代表酱玲,但不是全部腥势。   就在试驾会的前一天太,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)蒲壬,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上醚篇辫。   ● 沃尔沃亚太为何物驾簇搂?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称惭败瞎。沃尔沃成都整车工厂茶、大庆整车工厂博、张家口发动机工厂峭、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下愧镰。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产师杜。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准亭冈,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统聚,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准缓。如S60L有约290家供应商檬节褪,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系郊。而在研发侵奶警、设计码眉篇、采购和生产制造等各环节上绍惮,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步豪桃,采用共同管理系统沟戚。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容姑涉,我们先从加长这个重点说起袜冈甜。S60L相比S60加长了80mm铜,具体点说应该是轴距加长了80mm滦股。这80mm用在哪了呢垢湘日?全部加在了B柱之后伯居,所以S60L的车主不必再为后排空间担心书,这里现在变得很宽敞荚师佃。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间僻比峭,前排调到合适位置后版,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指沏让川,属于勉强够用的水平;而在S60L中菱剩,相同情况下估,后排的腿部空间则超过了两拳伟,可以说是非彻唐祝宽敞改井肯。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看偏痊,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平蹬驮,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)蔷父肉。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了勤,外形倒也没受什么影响淖倪,甚至感觉比S60还要更舒展一些钩。S60本就是轿跑设计风格稀凛怂,后门加大后登,整个车顶的曲线反而更平滑了颇焦。相比之下呜赊,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些铃辅夺,但却增加了几分优雅的气质痛。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计悔畔,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素掣。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框稠,车尾则在底部加入了镀铬装饰条抖汝。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”势去贯,不知道大家对此有何看法蜂谷。全新的18英寸轮毂挺漂亮搏,轮胎为了适应国内更复杂的路况讳帝幻,将扁平比从原来的40增加到45扦掀。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了始,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰牵,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点庇沧斡,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合贝。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰侣北,而像坐垫宫、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色词藏。这种颜色和黑色有些接近暇馈扦,但更时尚千畏、个性一些辑。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘翁、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色染衰芬,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求局僵,后排乘客得到了更多的重视改。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘损哇。后排乘客不仅可以享受电加热座椅潜匡亢,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置宪苛。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地涡蔷蔡,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车就翔路,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错线事,可就在本次的广州车展上先,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市划鹿懦,并且两款车的售价也是非常接近伎,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力都掀。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表档凤:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉扑,并且它的设计也是由国际化团队完成卞,外观上完全不输给大众拳头产品速腾汰导。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型钦拇,并且两车售价仅仅相差4100元投。观致3车身更宽昆,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势荤诵权。速腾则在车长与车高上领先观致3捌翅。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表梧凌檀:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面瞄航懊,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱魔祥虐,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱衔。因为排量上的优势嚏,观致3自然在动力参数上领先速腾扔镜。同时观致3采用了更加高规格的轮胎窍闺臼。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架吠粳,后扭力梁式非独立悬架裳。   本文导航权恢哨:" "  今天给大家带来的两款车就测,其实已经在国内上市怪,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型釜岔,他们分别是大众的全新捷达以及标致301归敌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识冉哭歉,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著跋狸凸,而标致301可能大家就不是很熟悉了价妙衬,下面禄,我们就一起来看看这两款车诵篱价。 外观萌干锌:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国诡,2007年进入中国箍疆昂。对于很多车迷来说羌阔糠,这绝对不是个陌生的品牌僧供板,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字喝舍逗,但可惜保鸽,无论是在中国的街头还是美国的公路上呐,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们角涩熔。我有时会想这是为什么饯闯脆?诚然锹赊临,英菲尼迪的车在豪华感理、科技性能和舒适性方面都不输给对手竭,而问题恰恰出在这里睬沁坪。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面负力污,没有特长就没有个性鞘巫桓,如果是这样的话搞杠,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢定窘?   现在英菲尼迪也意识到这一点楞很慷,且开始着力寻求改变竞、树立自己新的形象氏。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品渺纳酗。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上赋憾,当时就被其出色的外观设计所吸引短,而今天我要体验一下它的新技术敖浮。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化婆先禄,车身重量上的降低幅度也不大贫葱,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26克抗廖,这是很明显的改善采淡坦,尤其是在性能和燃油经济性方面峭碱。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供和,并且采用的是锻造工艺踩骄。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配惯镜,现在英菲尼迪Q50的对手膛丸其,如宝马3系锋毋筹、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂芹井港,希望Q50能做的更好颗趁。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色啼蔬侮。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图起,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性敞票,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序壬,但其实这些已经有很多厂商在做了景情戎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计迟伸。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动萝幻犯,同时高尔夫(Golf)还是一种文化拼群。它所代表的是一种生活式拭,是对待自己和家人的态度氏舵撕,是属于年轻人的精神吮,是一辆车瓣梧兜。历经六代的演变承,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车握,它虽然没有惊艳的外观揩壕,也没有花哨的配置手兼,但它是品质嚏、安全嚼、耐用的代名词嗡菲。如今剩耙屏,第七代高尔夫已经面世丧,而大众也在最快的时间内将其引入到中国尾土境,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫荒撮,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在酚。   第七代高尔夫于2013年正式亮相籍坪毯,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同哀,不再是一幅人见人爱的可爱模样羔侈阀,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙僵溺。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓港俗灌,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子赋哨让。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体桶鲍,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中瞬绥,仿佛是灵魂一样净井蛋。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定氛半门,但从我个人而言亲,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的绩。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓酶逆啤,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一眠川泻, 坚毅的C柱是永恒的经典饯,不管其他部分如何变化便搁顷,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫汝沏萎。   除了车身线条外犁裸,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的扮幸草,并且被那条“灵魂”所连接着碧妨彩,这在之前的设计中是很少见的间蟹料。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯连屏沪,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的娇台。这一点很有意思衅,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯贫年,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯毒,避免了大家后续改装湘氏淌。   说完了外观辽,下面我们再来聊聊平台晌陋鬼。熟悉大众品牌的朋友可能都知道太,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产巫夹蹬,例如POLO采用PQ24和25平台列,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台勃,06-12款速腾采用的PQ35平台剁断从,他们之间都是独立的姓疗。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的屑垂凰,它的优点就是几个级别可以共享技术腺。   共享技术又有怎么样的优势杰亨鸽?答案是显而易见的谰擎。低级别车型可以采用高级别车型的技术辑桶,在产品竞争力上绝对要远胜对手纺桥豹,并且还可以降低研发费用携碌芥,可以说这种哪烁埃块化生产模式在未来肯定是趋势滦。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势瞄铝麓,例如电子手刹景弓怖、更先进车载系统谈,都是应该出现在中型车或者中大型车上的祟,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配哩。   所以纷,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化东,就好像是四代和五代之间的质变一样粗嫌茹,开启了高尔夫车型历史上新的篇章嫌兢仓。但是否真的是天衣无缝的设计哎辽空,我们还需要用时间去考量隧柯吾,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷级,但到目前为止寂晾,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告观。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新文脸撤,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔澄侧浦。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机乏关,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)横畦刃。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的筏忍,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别竞。   首先赦,大众的工程师对EA211发动机减重颈绦,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量煤。另外臂,EA211再次使用皮带传动唱催,相比于EA111链条传动乌薯,皮带可以降低噪音和重量示。除了以上两点外譬讲,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承草嫉,在一定程度上可以减小阻力九。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化惶彭,EA211发动机参数比EA111有所提升坛,当然幅度并不会太大革,因为整体的结构没有太大的变化庐可几,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中辑。   既然说到了车重哪,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg遍,这其中就包含有发动机的20kg推,而车身采用MQB平台后也随之减重扫,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的廖泉。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用墓,从官方给出的参数上看葛确脑,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km漆,这样的表现已经可以算是非常不错了儒卢。   说了这么多菠,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识票头册,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢赐棱?是不是像资料中介绍的这样完美浦避妨?后面我会给你答案粹翠。" "   在国内锻童,当一款车的价格到了百万元惋昆,那基本上就可以称之为“豪车”了旦,但过百万的车也分很多种呈签,比如X5土焦忱、Q7之类的SUV幕稀躲,亦或者911耻肉杏、GTR的性能跑车恢。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车深敌脯。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者蓬瞪晶,除了我们经常能见到的宝马7系篓插、奔驰S级问钱、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外疙脯,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系失。    注轿尝:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别锚荤题,但因为车款并不是统一的最高配澜伸据,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比屯。   新S级受青睐凹、XJL独具英伦风径缓、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车斑弟,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些伪晨驶。其实宋返,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代藉鼓入,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员酚卑,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位锭疏,即便不算是遥遥领先呵,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行讣岛。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子亥情潦,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来阜,新S级的造型变得要更加年轻化了许多会倪毛,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间篱统,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级夹斜椿,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入艰叫啸,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭擒授孤。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评纯,在其内饰的做工哎、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳鸵钡备,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言平申缔:在自主品牌SUV阵营里面餐,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型辨策,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳陀,景逸X5的推出经过全新变脸搭,足以颠覆大家对景逸SUV的认识牟,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会势横湾,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点恭。 外观逛:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市化放臣。该车共有5款车型墨泞嚎,售价区间为7.99-10.59万元灿。相比前辈景逸SUV安,景逸X5的外观设计得更为时尚温,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机憋泻。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙铺步、俊雅红赐配、珍珠白啸扭逗、琉璃金枯城、陨石黑稻嫁、钛金灰完诵递、马拉喀斯棕等7种车身颜色狮苇丘。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者力潘。   熏黑设计前大灯突出其运动感睛,与黑色进气边框的搭配也很协调际世,比起三角样式更显年轻箍俩。大灯内部采用透镜装置囤涸卷,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全细激。雾灯外包围设计突起委,很好的与大灯以及中网形成一体羌氏。   同比瑞虎糜、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显箩,此外205mm的离地间隙呻,景逸X5的优势还是相当明显的褪。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受狈椭扰,同时为乘客上下车提供方便危。搭配车顶上的旅行架埔理矮,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道蝎。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大拎,主要体现在细节之处的不同帆龚椿,贯穿车头车尾的腰线略显柔和鸥沥,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉搂涝。   景逸X5后窗配备雨刮拿,在恶劣的天气还是挺有用的痘。此外全系标配倒车雷达侵蓄,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像媒极。银色后下档与前下档相互呼应敲扳,整体感更为强瀑。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化德,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素翔,夜间行车的识别度非常高笛哩。" "  前言很杜: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战澄ⅰ,如今的战火更是愈演愈烈信喂。一汽大众在今年推出了2013款迈腾韭,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场哥犬。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决叔,看看在价格相近的车型之间秒茂酷,两车在配置上的差别究竟如何吧甘滥。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说顾添,作为一款全新换代车型奋田,它的上市也就意味着日系中级车的“三胶撸客”全面完成了更新换代腑群碍。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说施渡,只能算是一次小改款车型糜,除了在配置方面进行了升级之外盗淖堵,外观造型始矩稻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变涩陋。   在此次对比中齐檬,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较抖浅,主要是由于这两款车型在价格上非常接近磷揩,均在21万以内艰搐酶。同时又都属于各自双方较低配的车型式,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用外斑。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸计聊。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹洼凶络,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁琼弥烽。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力旗,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度祭。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据撮,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负欠炕无,现在还不是揭晓的时候拐。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位秘典:mm) 4865 4930 宽(单位庭鞘:mm) 1820 1845 高(单位删渡髓:mm) 1475 1470 轴距(单位逢卫邻:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型抹撅,因此其在外观方面没有发生明显变化癸讨霖。前脸依旧展现出大众家族的设计样式盒沽,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵茬惯楔。前大灯组配备了LED日间行车灯亮,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近工五。另外铆,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现挫骨,贯穿全车的腰线非常突出囊伯湍,车尾则变得更平鲸肖。而与新帕萨特有所不同的是侮,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置隘,而非在行李箱盖上探衰。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性毁切搭,但是国产版车型与美版车型相比起来看抱,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱霞,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系性南,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点芍。另外弦,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多读,不过从C柱开始已与车身线条相融合桔躲,深度虽浅但是更加富有设计感冒。   同样棉绣粪,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化蹲锈。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板橡,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐萄辖凶,并且颜色也不显得突兀槐铅咯。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计停,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同迁鞘椿。内饰配色非常清爽七,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹式,用以进一步提升触感瞧辩。   动力系统方面欧汉,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI歼父、1.8TSI现蜜想、2.0TSI扫怠透、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合橇吨槐,在保证动力输出足够的同时也相对省油腹。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L赋墨僵、2.4L和3.0L自然吸气发动机绞猎桥,在动力输出方面的提升并不太明显激拾,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合背。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面撼襄郸,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近倒际上,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂休,同时都采用了电动助力与电子驻车苹擅船。轮胎规格方面挥樊,2013款迈腾采用的是215/55 R16湍哇,2014款雅阁则采用的是215/60 R16控星。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来狮,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注宿赐光。事实上碱品,自由光有足够的话题供大家热议监冬熔,例如特立独行的外观砍、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等娇,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资护衫。日前记伙,我们得到消息刺先,自由光将在12月底正式上市销售愤啊蓉,所以当这次在广州车展见到它的时候计,感觉它跟我们更近了堕。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti躲,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种狙趣,它似人非人赴踌,行动极为敏捷耽,也惹出不少祸端赣盛剁,人们曾经持续对它进行追踪揩莎,但一直未果品势,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧模彻:敏捷雄、神秘托。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字戮绊歪,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了琼。   很长一段时间里赌滤岔,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面抡磕,并火热至今很察。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合发碱,起到补充细分市场的角色变,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失天独,成了途观的小伙伴青猎。   野帝的定位低于途观断盟腺,车身尺寸小于途观钉,同配置级别的车型价格也在途观之下挪何黎,很明显薪呛,它将与途观共同进一步抢占SUV市巢妗,竞争对手将指向标致3008和日产逍客洞肋。   ●外观师杰翠:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸羡超叭,舍弃了老款极为个性的风格蓝,确实更符合大众审美隘祟,不过平心而论它依旧相当个性阂抵。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起卫烽,它显然不属于年轻时尚那类的驮渐,车身线条硬朗蒜浆吐,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点霉究。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现僵,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来勿店,喜欢的真是特喜欢汗档士,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了祟坑谜。   ●内饰顷:沉稳嘎、无趣膏嚏、无惊喜   坐在野帝车内韭,从气味到设计都令人非常熟悉猜眷,依旧是斯柯达沉稳保守的风格财等暴,在操作方面扔,由于没有太过复杂的配置发己,所以操作上手难度很低肛赐。" "  在如今的国内汽车市场中匹芹仟,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车戚空,紧凑级SUV是近两年的热门车型换工兴,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型畔赋床,宝马X1在国产后羚,其售价区间为25.90-49.90万桔徒,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似敛薄,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点航罗,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下唤通燎,看看他们的表现如何电挛难。   外观篇   由上表可以看出撬,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势碾雀,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势哆,外观看起来会更加饱满一些纤猜。   对于宝马X1和奥迪Q3耪匹修,都定位于紧凑级SUV坚武斜,又有相仿的定价区间停,无疑让这两款车成为了PK车型插浓肖,经过仔细挑讯滴澜尽,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比赤监。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅窖,整个前脸攻击性十足端贯。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多农。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯屠蔑烫,并且配有自动清洗功能哇,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯椽弹,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯痘茹射。   宝马X1由于采用50:50的车身比重蔡烽抄,所以整个车身看起来十分修长迸诧何,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些细晨。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感漏林,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足肯怂亲,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格椭,看起来略显敦实晦奢等。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素竭哆惊,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲貌经囤。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型烷脑社,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代漂杯但,它的第一代和第二代车型因为有着年轻虾夸、动感和实用等特点桥环敬,所以在中国有着不少的“粉丝”粱。如今如拈,第三代飞度已经在日本上市寝猾缸,而不久也会顺理成章地引入国产镐,全新车型是否能够保持老款车型的优点恐我仑,并且更上层楼呢恕?今天鲁尺犁,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验称馍は辍,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案粒彻。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片绷凡,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变涂梨梗。由于应用了本田最新的家族式格栅设计勃污拌,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般欣帛兑,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多闹绕媒。当然踞,这三个开口中只有中间的是真正的进气口何,左右两侧都是封死的烹,目的是让新飞度更加的有型鸿。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型沙,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应汰。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型宠,日本人称其为“1BOX”瘫,发动机舱十分短新炝驳佟,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum辱:机械占用空间最小化彤健,乘客空间最大化)两帆贿,车身长度更多为乘客所使用涉翰。但与上代车型不同的是锭,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体新,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗苦售。   在车尾的设计中突,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型部隧涕,此外蟹,尾灯向上伸展泥裙捶,经后风挡两侧直到车顶良钝,这一风格显然来自于家族内部的CR-V哭底番。在1.3L和1.5L车型方面搁踞,车顶处有一个小鸭尾造型熬餐瑰,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上窝妥褂,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少敢。   新飞度好看吗豪桑看?也许这并不是一个好问题慰篙,因为审美本来就没有统一的答案骚袱。不过可以看到的是秤超,新飞度的外观更阳刚挤县咖,更加运动化腊,也更自信了绰,同时在内饰方面也走向了成熟泛。做个比喻吧桥缓喝,第一代飞度好像是一位高中学生妹孙揭龋,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生凉,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙伟挠品,慢慢褪去了学生时代的青涩时,变得精力充沛材、充满自信辨柔恃。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前阿,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”杰赤秆,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标齐费男,它看起来依旧如此的适合年轻人迹。没错霞戎,搭载着一车的新技术之后哇苯,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手亮冉危,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价傅辛巍。于是当新车到来的时候酬,你一定和我一样对它充满了兴趣浇。这是最年轻的凯迪拉克是、最小的凯迪拉克盖捞,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克糜? ● 外观造型富:钻石切割风格依旧沧,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖忱、2013德国红点设计大奖笆妈滥、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就径妒,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毖。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影促虱烩,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品捂库,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶鳖弊屎,只是这回辞叼,ATS是完全原创的作品秽。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm稠,轴距仅有2775mm卷谜抒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”饺骏,而国内我们则把它当成中型车硼,和宝马3系标准轴距版舷、雷克萨斯IS成为同级别竞品毙,并比它们都要更小一些苍庙似。   前脸的造型相当干练阶抨烈,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张匠炒列,而是被很好的控制在一个合理大小上箔,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了窟崇,也很符合其品牌最紧凑车型的定位敦干厩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条奇,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头己谩。出于空气动力学考虑该滑鸵,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上黎,当车速高于60km/h时隋炊吻,前进气格栅会自动关闭贪塑,可以避免气流进入发动机舱形成乱流焙棱,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)杯丰,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性购匠。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型聘,并带有远近光灯智能切换功能烂,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计伎,快速亮起弓骗,缓速熄灭的设定很显档次系。再往下看某抵兔,闪电式日间行车灯了佃损、大灯清洗鹤、代表着美系车传统风格的轮眉反光片铝,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀礁。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要比,亦或是造型需求寡,感性的来说肉,可以视其为向着传统美系性能车致敬唾龚。身处车内筷,隆起的部分会给视野带来一些遮掩奉,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”海仙伍。   ATS是一款后驱车氛开价,并致力于将车身的前后配重比例设定为50犯:50快矩,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款惹,贯穿车体的俯冲式腰线乒局鼎、短前悬耸炔,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态竿捌惟。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上脊,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响净秒枯。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备草磺卯,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)届。而在规格方面段攫,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性蹬,前胎尺寸为225/40 R18怜,后胎尺寸则为255/35 R18疤蹦,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力穗醛贾。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统栋颧洗,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致详纶,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角肆册八,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色想,至于设计师是否真有此意党膏,倒还真无从揣测松独。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少澳行堡,实际上纲,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计沪脱。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部奈,由此带来了不错的视觉冲击感垮盗,给后车以足够的心理压力死题,至少眼前的这个家伙一定不好对付汕塘尝。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型姑,至于3.6L V6车型何时会引进杏舵脐,官方暂时还没有表态勤,而是否会有V系列性能车型的推出唯久慰,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定骄。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满节,虽然它是一款两厢车馆,但当时也没阻止消费者对它的热爱恐餐丢,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型凯绵波,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型小伴故,两厢车朗行也就顺势推出铝糕,可上海大众并不为此满意抵煎荡,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型贰檬,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫古,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额恋。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型式摧烦,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫课,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜跨灰桶,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的迫,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性蔬穿。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎歼,这款引擎具有全铝轻量化的设计匈奴菜,对于减重以及散热都有进一步提升歉酒克,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统托守饯。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些渐及,参数上的差别却没有这些技术来的明显溅。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱抛鄙泵,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁罕套,高尔夫在这里就比较有优势了卤,采用了四连杆独立悬架督。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5操,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品胚垛嫁,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的勉写,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢煞侵,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比诵檄,看看它的实力到底如何舷芦定。 定位及对手分析络草粳:瑞虎5定位高于瑞虎恫粉芒,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5蚕深,定位要高于瑞虎车型僚韧谢,预售价在10~15万元左右羚肠,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元素。定位的提升抠,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上爸酪冠,还有其更丰富的配置和技术含量等方面琴。 【左上妓虚桥:瑞虎5;右上湘:哈弗H6;左下骑迫欧:全球鹰GX7;右下害:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位颂,目前市面上的哈弗H6酿签扔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手碗。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低糖架,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠跑,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键多回。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型锣:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱该谱缺。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何桅秤烈?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来担舱酿,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验擦。 三款车型具体型号及价格参见下表龚: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显仙芦似,GLI是其中相对惹眼的一个锚匈闭,蜂窝状中网设计和GLI标识咸驳,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来淑琶钎。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微将碳顺, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的谜倾。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外舒伺,另外两款车型都采用卤素光源糙娜回。 车尾部三车间的区别更行弧,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼性味,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理嫡身。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合竭呜菩,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎黑藉昧,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎系酿畏,侧重舒适性和耐用性堡。   内饰方面负兑,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型厢绿化。三款车无论是在方向盘哦、排挡杆底座还是座椅上力免氖,都使用了不同颜色的缝线作为点缀骨。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章斡:" "  奔驰S级在国内上市的时候鳞琴,奔驰就打出了“汽车发明者芬歧,再次发明汽车”逃,对于前半句乌,你应该可以了解琳,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑迹秤顽。但是后半句是不是有些困惑呢缓路擂?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话桔芍。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼侮,全球订单销量迅速上升协褂凸,国内订车也需要很长时间恭牵嚷,基本上4S店里的展车一到位就被预定了崩。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷冯呸?除了进行试驾体验之外帮谎撤,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比屑,相信看完这篇文章之后了漠控,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变枢凯。   之前记浮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细潍,如果你感兴趣可以点击图片阅读伐俱。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L奔饶特,属于入门级别车型尖,排量为3.0T四渺棚,售价区间为稠顷:124.8-141.8万元之间仓硕男,只有两款车型可选肉肮。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T拍沏,售价区间为179.1-204.8万元陛,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了裂冀虚。   对于汽车厂家而言鲁,旗舰车型永远都是自己的“代言人”嘘,无论是从设计逝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现陪筏。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比季虽奠,并不是要面面俱到的去介绍秆,如果这样的话燃,几大篇也不会介绍全鞘丁赁。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外酚味邯,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比乔,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的纽钠算。   对于外观樊记,依旧是那句话删烦:仁者见仁良溅,智者见智献,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了藐怜。奔驰S级总体还是体现这优雅大气闻,而奥迪则一直坚持这自己刚毅第、冷峻的态度噶橡介。如果非要比拼的话掣,那么最能体现科技的还是大灯的设计统溯嗽。如果没有奔驰的奋起直追法,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪栖,但现在我想应该不会了的,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼歌。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向搂,所以从侧面看起来就更明显了谴拴矗,奔驰依旧是将优雅做到极致葱,而奥迪A8L的车身线条并不明显梆旁普,前后比例也是十分协调旱煎,整体表现的是一种中性美乓稍,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果惋。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说彻拈,最能体现出美好一面的就是细节的处理纷烫帘。比如什,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式疚惧,只有在R挡的时候才会开启篱,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果习奶。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式怪,当然这也没有异议玛,但是和奔驰S级对比之后墓穷,就能体现细节上的不足了赊蜕,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去攀。   本文导航岸牧荚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M玖卑词、G欺欢、QX财貌、FX伴、EX鲜弥,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛俩,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现坍,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX零禾勉,趁着2013年的尾巴瞧洼控,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe缕。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些革酸禾,这一方面是出于减少空气阻力的考虑搓,提高车型动力喝期,一方面也使车身稳定性得以提高随。2850mm的轴距虽然没有变化惯廓烦,但是空间分配上事亨虽,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排蕉馅瘁。   前脸整体看上去十分圆润饱满师吭寒,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力乱,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点搐苟,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸腔定,L型大灯像两双飞翔的翅膀痕,随着车子的启动烦颁锣,展翅上扬港。不过这款车的前脸上帕汤当,我们并没有发现雾灯的身影袍。   与前脸一样刻巧诬,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒雹,但是的确比一般概念上的跑车要长很多藤抒,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉登,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力香佃。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来锤广红,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面靠,博得了不少的关注节型。大家这么关注它肯定是有理由的泛裁,名图定位于索纳塔8代之下闹委、朗动之上莱,依靠丰富的配置认、合理的空间和稳重的外观内饰矛即仍,实实在在地填补了中间的空缺槽。据了解庞飞,名图上市后将会有8个车型首奈誊,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型刀椿?曝光北京现代名图详细配置)多睹灰。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型播稻,1.8L自动DLX访舞,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型涟弗俊。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乒:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近想颂海,启辰R50X为8.28万钞伎达,MG3 Xross的售价为8.47万元售顽。按照车型划分来说蛙瓦,启辰R50X属于紧凑型跨界车飞编,MG3 Xross属于小型跨界车首慰。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势故谐色。但在外观方面朵韭,MG3 Xross比启辰更都市道、更适合年轻消费者递绷缅。   启辰R50X   外观方面船淮,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板犁碘,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架磨壕陀。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卢丧项。由于增加外观套件埔抛,尺寸自然会比R50有所增加尺店,不过也仅限于外观上痹吵测,轴距依旧为R50的2600mm墨茹惕,同级车型中算是比较出色的数据奶。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版寝,那么应该并不难看出它们之间的区别所在此鳖。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上持朔,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素豢暖。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素喘。   侧面变化不大师刹储,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同焙尝橇。典型的跨界车必备配置行李架慰窘,是MG3-Xross不可或缺的一项配置肩熬,有了它的陪伴爬挞居,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想兰。看似设计复杂的尾灯剐,其实并没有让这款小车失去应有的简洁季缎,也正是它的出现沥,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升工割冒。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表未咕垮:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中弘,虽然MG3 Xross的售价更高捍点粗,但在配置上却没有太大优势团表。启辰R50X中装备的倒车雷达容、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现胆船童。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性驴,同时对关注度和销量也有较大的影响范。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一巧,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况手,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好斗办履。另外手,天窗也是大家乐意看到的配置筏,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气多。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致壁完,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一始。三点式倒车雷达牧冀,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用韦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置酚,也让尾部的整体感表现更佳屉罢。   本文导航楔堆卞:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车嘿?”每个人都会在心里问这个问题脯。它是个新来的家伙舒储贤,我们看到的却是一张似曾相识的面孔涂陋。“这不就是3系的Coupe版本吗角?”有人一语中的篙律拜。故事讲到这里似乎就可以结束了笺,但事情真的这么简单吗霸?当然不拼构忙。在真正去驾驶一辆宝马之前搅恢,我们无法给它下定论强缓拣。于是问题变成了唐蛔:“4系是一辆什么样的车芭?”   几个小时前(11月12日晚)郴富俄,4系刚刚在国内上市弛璃,售价59.6-73万元笑。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人固蛊触,但不管你是不是4系的潜在买家完,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情秤涩。因此侥同,我们为什么不暂且抛开一切杂念极掳,而单单去欣赏这辆车呢睫趣虑?   ●外观潮淋别:若要欣赏来,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line遍,中国官方名称435i 豪华设计套装曝。仅从外观来看起阜,这台车并不能给人很强的视觉冲击力藤布横。原因很简单潜磷签,它的确太像3系了人漏肮。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位培:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此奉,4系如此像3系(F30)侣固,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系噶恭缓。大家难免会因此而看轻它裸杀粹,说它只不过是从3系分出来的车型罢了币。再瞧瞧6系澈劳柔,虽然与5系和7系的关系不一般酱故潭,但它显然幸运得多午全。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地麓沤,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来冷,即便这辆车没有装备M套件抹,少许运动的气息也能从这包围中显露出来宏烧活。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现钱摊良,从这个角度看藉饥华,再也没有人会说这是一台3系了盗讣酶,除非它在梦里见过F30的3系Coupe埔割。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上叮信,易成为人们眼球的聚焦点疯潘拆,有些喧宾夺主的意思归抢。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果圈卞。不过轮胎的配备让人不免有些失望充识,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7潮刀,对于435i这种动力配置来说级绵,225mm的轮胎确实有些太窄了水。   从车头到车尾项口,你的心情会越来越好奋滥,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方粗。细看尾灯造型乖,它更扁更犀利僵酮涵,与3系有了细微的差别艾钮蹬,配合流畅的线条踏,再没有旁枝末节霸,给人赏心悦目的视觉享受士醇。   ●内饰舅:领导才,我可以直接贴3系的文章链接进来吗娶粟跑? ? ?   4系的内饰应了那句老话池:“以不变应万变”娘。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”酣敢讹。为什么这么说潞郊翠?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了沽。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散握,如果真的会有人选择这款设计套装癌逻场,我只能说是萝卜白菜各有所爱了仑泌茂。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人夺岛,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷蜜合马,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及圭铣鞠,不如回过头来看看那些被你所遗忘膏,或从未关注过的豪华品牌妇歉钮。在它们身上痘,有你难以发现的豪华品质颗懒,也有能够让你折服的豪华配置朵,总之醚措每,在选车的过程中孙簇,尽量不要做的太绝哼瞎钝,因为买车不是跟着别人的感觉走帝珐碑,选到自己合适的才最重要补。   《抉择》   选车是一项既磨练意志横膛午,又考验耐性的工作告夺。往往在某一个时段有一丝懈盗赘藿А,就极有可能会出现日后后悔的情况发生蝎哀。网上车市最新推出的《抉择》栏目暖,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题帕,做出全面的分析与指导卷幕,以同级同价悼、同价不同级等角度出发盒阮,全方位给您最全面的购车支持捎。   X是一个颇具神秘感的字母绷,我们经嘲げ危可以在电影中看到这个字母的出现想譬,往往能与这个字母挂钩的人物劫捞副,若不是什么超级英雄颧,就一定是罪大恶极的反面人物丹和。在汽车界同样有着这样一个级别的车型羔惹畦,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂拒。由于种种原因梁,这些汽车界的X-man无法全部到趁狻,而今天出场的这三位申蕊,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解施漓船。   两款日系一款美系即肠,这样的搭配或许有些欺负人呢疾,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人币卸,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况逝坍秦。作为ABB之外的豪华品牌郊,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌熔怂避,都在顶着巨大的压力在中国生存者椒女融。当然欺,它们之间的生存状态可能有些并不相同鞭踩,这与进入中国市场的时间僳、推广力度俩、价格等多方面因素都有这直接原因稼抗袍。SRX沉、RDX和RX疼间,既是同时拥有X标签的SUV车型签崇天,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母勃叮,这样的巧合其实并不常见挡,但名字的相近却并不能代表实力和销量诞躲。   日系车的细腻是广为流传的优良品质伐舱,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹提毕,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代班,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏跨吹盼。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后奉,将其取代的是刚中有柔杏褐牧,粗犷与细腻的结合体携喉蹦,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱弓。   本文导航京褪炽:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知村托,很多汽车厂商都为国人做出改变屁,纷纷推出加长版轿车硼,大多数加长车型都得到了物超所值的回报鹃闺。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵废橙敝。新车在天籁的基础上加长了135mm丹,但它真的只有加长这么简单吗纪胚?显然不是些葡挪,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己懊俗蔬。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型晴节,新车定位要高于普通天籁风琴逢、迈腾雅阁等车型墓辛亮。新车在现款天籁基础上研发的全新车型寄踞,与之前换汤不换药的公爵版相比诵,全新车型有着非常大的改变欺邪,它注重车内空间轨煌侩,更注重后排的豪华感受疏记。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型即乓,主要竞争对手为丰田皇冠人答叛、马自达929等车型冲。公爵自1960年以来共推出过10代车型篡雇。之后公爵被日产FUGA所取代零既,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出缴苫。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表巾松:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上缴观矫,新公爵版的车身长度完全领先于对手撮,并且在轴距方面挟梳轮,全新公爵版也击败了其他金正对手坟晃贪。在车身尺寸方面倾馈涛,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度统陷位,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了轻任。   新车的前保险杠经过了重新设计违洗,前进气格栅内部增加了镀铬装饰敢,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次贿霉。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰斥千暖,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车腺。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上呜拴项,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多雹煽。但全新外观并没有显得笨拙保寄,相反侧面线条看上去更显硬朗效,同时还提升了豪华感笺突。17寸轮毂采用了全新造型涣挝外,做工和视觉效果都要优于普通版天籁榷。   同时新车的尾部也经过重新设计瓦爬,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低肚,让人心里觉得踏实览芯贰。四边形排气管镶嵌在后保险杠中诧层搪,这也是日系豪华车惯用的设计手法金桶。如果说现款天籁的外观偏向大气运动睦,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅辣。   本文导航桑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可煞,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心变。不久前芦阮,哈弗H6推出升级版欺,现代ix35也完成了小改款含久,今天我们就将这两台车拿出来比一比估,看看在汽车领域内虐贪,中韩的差距是像国足那样不争气肖颂蜜,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力韭。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比宪,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大形,而且发动机的选择也更多庙,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少慰申,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些蒙。售价方面两车差别较大负恍醛,这一点也一直是自主品牌的优势所在薯喇,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右内拨,而哈弗H6基本没有什么现金优惠瞎。   外观仕迪哭:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大醛,比较明显的是在车头柬损泼、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识粪功糖,另外在车头下部进气格栅己唱、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理溃儒。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大上,不过因为仅有三款1.5T车型疏刊,因此他并不是今天的主角诺芒。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型孟:第八代索纳塔)肥,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型呢:全新胜达)翻卿,两者在ix35身上很好的结合在了一起陛纪督,看起来既有轿车的美感板呜,又不失SUV硬朗的气质杰呢茎。 外观配置对比伟冉:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大弥嫡,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元妹,优惠后的成交价在15.84万元左右氖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近仑恭贬,因此我们拿出这两台车作对比另坞莲。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富钒,除了天窗俩劣,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能殊春,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备涡湾趁。   车身颜色碍:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35蝗挛多: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多瞧,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点疤,多了一个闪铜颜色的选择宪湍。哈弗H6颜色也足够丰富币秦竣,平日最常见的白劳扒、黑蕊、灰分、银都具备舰八,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色眯,基本足够满足消费者对颜色的需求晚。   外观小结陀:   外观方面我认为两辆车都很耐看嚎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言工,因此更显时尚憨、硬朗舒官。哈弗H6外观也很不错逼丧刨,可以给人非常沉稳踏实的安全感省扮,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版沃畅江,外观就更不输给现代ix35了钦事。更喜欢哪一款见仁见智描报,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比灿保。   >>>慎防购车陷阱敝,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV尚渭昆?当然是因为它空间够大壕十,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因歇狸。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢腐替?或者说什么样的MPV算好葡掣酵?多大算大棠烁磨?今天洞,我就从一个汽车网站编辑的角度恍,跟大家分享一下我的标准和看法馈睫,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现坦翱。   在我看来独,对于一款7座MPV来说亨寄。大家应该首先关注它的乘坐空间柔埔,特别是第三排乘客的乘坐空间醛片陇。因为以我的经验派,7座车型中绘假,第三排能够舒适乘坐的仅是少数泡抡纪。要不就是顶腿襄猾,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受俊。所以在选车时饲,这一点大家要尤为注意沫阂,否则第三排用不上股碗,倒不如少花钱买辆5座车虽,平时还不用拉着那么多空座椅耗油对。   第二个关注点是后备厢怠谎,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间苹。很多7座车型在展开第三排座椅时扛檬甸,后备厢连放个包都费劲了呐丘许。试想车里满满当当坐着六七个人的时候萝山鞘,有可能一点行李都没有吗磊规?所以这一点蜕鹃叹,大家在选车的时候也要注意八卫。   第三点是便利性逛酒,这个除了日常的储物空间外胆城攘,还包括第二排上下车的便利性泼、进入第三排的方便程度等铣崩改。对于7座MPV车主来说毋,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的迁畴撬。一般来说前排往往是孩子爸妈膜挝茄,而后两排则是父母和孩子彼,可以说是老的老办啼、小的行厶病,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人藩古悍。   开头长了点忿集,主要是跟大家分享一些经验间评潮,下面我们进入夏朗评测蝎涸喊,看看它的表现如何搔。按照刚才说的妒沤,我想先聊聊乘坐空间和储物空间计剃菩。至于外观河胁扒、内饰电税俊、动力等郸狠,它们对于MPV来说属于非决定性的内容苦刀沏,我们稍后再谈坝凡。   ●乘坐空间刃:7个人都能坐得舒服   如开头所说的蹭匹,一辆7座MPV苯叮,前两排的空间肯定是没问题的糜。比如我身高175cm赂,坐在前两排时头腿部空间都很充裕叮。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm售劝菜,靠背的角度也可以调整30°左右飘陶闲。前者很重要恐丹,可滑动的范围越大覆角孩,和第三排相互迁就的能力也就越强介。   从上面的体验来看栏,至少从腿部空间方面来讲燎茬,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客履,而且进入第三排也并不是很困难胎绥屎。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何欧筒。   夏朗的车身宽度达到了1904mm贺壤,几乎领先于所有的同级别对手苫哄铃,所以相应的烂通享,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的霞怪。另外有一点大家很容易忽视的是楼脚,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局角崎涉。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任愤瘦少,而较窄的第三排(受后轮副蜗写、后悬架影响)则只乘坐两人枪慑。   与夏朗相比节骨逢,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式拖钎慈。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适施,但空间本就不大的第三排还要挤三个人狡瞳,满载时第三排的舒适性可以想象棉贩释,一定好不到哪去避叮抠。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置检,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口换,而且五个座椅都是三点式安全带肥孝,都配有头枕刊,这也是其他车型都不能比拟的一点倦。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅秒沏,比如长辈腿脚不方便进第三排馁剁,那你大可以将儿童座椅装到第三排枢炮病,这个很多对手真没有伪。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立镁,到2013年11月新车上市撂虽颠,短短4年里哪酥淑,观致汽车为世界带来了太多惊喜拨,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蒂。新车迟迟不上市计壁蒲,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口坍。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开类撑,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展遣寝。是骡子是马态,终究得拉出来溜溜凶天寿,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品截耻悍,到底有没有想象中的那么优秀羡肝?趁着这次的试驾活动令妥,必须让各位清楚的了解真相淌。 ? ■ 见观致不谈奇瑞捍缝谩?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢诗?这是个很敏感的话题屏草,却在任何一个场合都不得不提沉。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比酶,而对于观致这个全新的汽车制造商而言当,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入癌羔,而非决策权渗透惦朗千,这个是一个需要十分明确的概念泥。   综合来说侥捷,您只需要知道刻吨:它是一家合资公司匙时结,也是一个中国品牌傅涉,但是它的发展不受制于任何人港, 并拥有独立的桂涸、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员反朗誓,制造的也是全新的魔识、面向国际化市场的高品质原创产品跋攫立。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中抢粱价,副董事长Volker Steinwascher石清仁蹄、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物锭,前者曾是大众集团高管浚哗水,后两者则是举世闻名的顶级设计师返辰。所以在观致3的外观造型上画廊,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知恐倦侍。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下乌,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路寿,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品贩卢,车身尺寸绢、腰线的丰富程度等滤羌汕,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球梗。如果一定要说有什么特点的话赌,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙蚊。   不过摆脑句,若是细细揣摩这款新车刨芥,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异袍伞螺。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性珊提兰,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思蓉暑。而由法雷奥代工的前大灯可衫背,不仅在制造工艺上彰显大厂风范立凉,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求劝驹了,如果您愿意再多支付一些费用田剧,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯涕兽、大灯自适应开启及清洗等配置熄。   除了前大灯内的LED转向灯之外穆纪,后视镜上同样布置了LED转向灯顿松,只是LED二极管贴片的间距有些过大反备奥,点亮之后似乎缺少那么点感觉贿滥茹,而厂家的工程师也很认同我们的看法蜕乃壁,表示会很快对这种设计进行改进雾。而后视镜的特点是宽度很大挠,可视面积优秀炒兰涟,并带有电加热功能蒋冯。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称困裴酞,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑啪凑,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素铃口,无论是大灯段、尾灯组布局溃,还是倒车雷达的探头布置等等片。而很多时候毕,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的握便冉,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品到,设计师的固执被得到了采纳感。   有一个很好的例子来阐述这种情况陇当,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本溺端,在车尾使用单雾灯和单倒车灯伍帝,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的哭卿邪。用厂家工作人员的话来说脾冈的,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生讣扯,必须成双匆赶,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准蛋扳恍:LED光源+导光条起钨、双倒车灯额、双后雾灯性,灯组的供应商仍为法雷奥淖。   尾灯组本身的效果相当漂亮文软题,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体郡菏,但不得不承认的是锭,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少弘亨。双边双出式排气管承、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到跨,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统母。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配渭新,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式阂,前者搭配在1.6L自然吸气车型上圣僚掸,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属宪缮。轮胎方面观致3也是十分的给力摆巨滥,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品迪,因此马牌就成为了唯一的选择撤肖瞪,对于消费者而言自然是件好事间石介。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎蒲,这款产品显然更注重驾驶舒适性纪,但规格上似乎不那么亲民凹堪儒,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5筷到,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条锚剐,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了虹抱唐。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中忱悼陡,虽然市面上可选择的车型非常多雾,但是想要在其中选择出一款空间够大冈怂崔,配置也不能太差的车型酮,着实有一番困难癌槽蝗。近期我正在为选车而烦恼驾廖,裸车预算在10万元上下吕蜡红,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多督飘,所以对空间的需求比较大莎娘,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上桥桓稗,今天骂,我们就在这两者之间酞,来一场空间的较量亨丧。   飞度共有5款车型翱嫌瓮,售价区间在7.98万元至11.98万元之间矗郎惩,骊威共有8款车型献腹,售价区间在8.58万元至11.72万元之间簇羌降。此次对比文章中汇毙,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比兔,两者指导价分别为10.42万和10.58万妙,并且在上海都有一定幅度的优惠叛,实际售价两车差异不大叉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观丢:飞度时尚运动咐粒啼,骊威中规中矩剑镐。   在外观造型上慷,飞度外观饱满急乔,硕大的前大灯某铜、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚静,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)畔,不过现款的外形并不显落伍扇赫乏。骊威的前脸进行了重新设计寺,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达操微,不过整体造型依然中规中矩讣同私。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面存头刃,飞度长宽高三维尺寸分别为巨佬帘:3900×1695×1525mm烩景抵,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm囊迪,轴距为2600mm翟,从数据上看下,骊威具有绝对的优势拍凹嘶。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助绷,请继续看下文涤仍膊。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂疟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强挂贿。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎冻兔,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎臂雹,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力顷解。另外癌土鞭,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异凸斤,飞度为前后盘式缔,而骊威为前盘后鼓橙奈趁。   骊威的尾部设计比飞度更显方正恭,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用恕,对提高倒车的安全性也会有所帮助崎夺寡。相比之下饰车,同价位的飞度没有此配置还,有些遗憾期妒袄。两车都配备有蚁韫富Γ控钥匙经恰傅,飞度将沂饪兔伲控按钮集成在两把钥匙上芥天,而骊威的倚控器与钥匙相互独立彪未,而且仅提供一个蚁埃控器峭,不过两车都装备发动机电子防盗系统你讲。" "  现在出现了一个有意思的局面褪侥,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车拘履,而且还有像大众汽车那样挡檀彪,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号硅惠,在大众汽车之后踩,东风雪铁龙同样采取了这样的做法恫孩,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蕊羞,同样起了一个人尽皆知的响亮名号纳说。下面我们就来一起看一看这款车骄据。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型蹬几钮:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗赂瑟?不得不说坤,从外观上来讲鞘,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了狗,购买它的人们稠封董,更多是在预算有限的情况下追求实用性疲翠,谈不上什么审美喜好煽鸿史。而全新爱丽舍的外观设计档慰,明显向前跨越了一大步洞雹。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人赖,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人饥鼎哀。   全新爱丽舍的轴距为2652mm帮冲芬,在紧凑型入门级车里还是很有优势的长多。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来敖,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的抱。这很符合中国老百姓的用车需求惮砍。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌贿潭,注重舒适性秸荡,但行车噪音比较大挤。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启吩胯,除此之外荷,车外再没有开启的地方垢仟,所以笔者觉得使用起来还是不够方便松添。除此之外懂,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头操,倒车影像这一配置在同级别中同样少见踩掀,属于全新爱丽舍的卖点所在苯兑窟。   本文导航衰毯接:" "  一直以来炽贤,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型受线存、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉卢匙惶。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用涣,但始终让人觉得有些激情不足躬催,与犀利的外观不太相符氏。日前铣溜瞳,MG5带来了一款全新的1.5T发动机汾,传动升级为6前速自动变速箱莱舵拎,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统璃,提升了该车型的整体素质汲就。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型途夯,在外观内饰方面变化并不是特别大喊魏熊。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己惯汹脯,新款MG5 1.5T也不例外复。如果说红线彰显了运动气质叭,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些煤。   新款车的侧面造型与之前没有变化酞,作为强调运动的1.5T车型殿霜,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果为棺隶。车尾的变化也不多尉敢年,远观基本上发现不了变化所在乱戳豌。   本文导航噶驶任:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手寒俱,而在中国市辰锨唷,两者的竞争更是激烈冉,A4L一直在销量上处于领先地位另磕呻,但宝马必然不会轻易言败梨会,所以我们看到了宝马316i的上市典,其价格下探到30万以内肮块论,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的袜,豪华品牌空许、售价30万内肪趁、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足耐,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣蔬。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型念戎,还有手动与自动可汛滴死狻,尽管我们不知道具体车型的销量数据砰,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的温,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距祈绞,并且我们看到官方定价方面烂穿秀,316i进取型甚至还要便宜8000元幻,不管你是不是“壕”氨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观悉:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说贪,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了芍科霸,在大部分城市龚烤奢,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影烽涣奢,所以过多的点评话语我就不多说了笔剖题,谁更好看都是自在人心的事先肌台。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心脊,但是小编还是要尽到自己的职责仇敌荒,必要的展示必须得有禽酬,下面就看看两车的车头正面大图对比硼瘫邢,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯截揽丧,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯偶,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装喊涡列,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元癌隙,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了踌。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型肮侥膊,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm塘烩抵,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了蓖独逃,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果篡攀门,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位谭。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计两,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了散饺,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)矩,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了玛劲酪,不过这都是个人审美的问题了剖,整体两车的外观设计还是在一个水准上踢腻。   轮毂上秋蟹,两款车作为车系入门版车型槽该恭,都使用了16寸轮毂玖,尺寸相比各自中高配车型是小了些塑劲,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎郝频,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水彻掠,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎讽坚,并且在胎面宽度上比316i更优父磺。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象肮睡,用一款中级车以较高的姿态切入市程侠尽,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头鸡搁,按部就班的推出了中级车GA5缴筷、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型曹,而随着国内SUV市场的井喷讳鸡,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声纹妇。   好的产品才能抓住消费者汇伯宏,为此广汽传祺也下足了功夫和努力溉魔。在今天试驾的这款GS5身上顽,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监桥临,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来尼棵烈,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢性甭?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念陵,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格料奸冀,看上去却十分洋气持复。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732活瞥哥、1854溺兄蜗、1680毫米捂,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间社修,这也是国人喜闻乐见的绰簿。   车头的设计略显凶悍棋刷,设计师称设计思路来源于雪豹上。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计茧护论,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人裂秀不。前大灯采用了透镜式的设计答锈,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯僵困,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的朗,这个考虑绝对够实在灌供。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强曝顷,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势享诺爱,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果桓慷蘑,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视董滤关。   在轮胎方面困,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的拉夯苔,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎评驰酥。轮毂的造型十分普通坷寺,只能说看上去很顺眼比较实用吧撇。   尾部有一个明显的掀背设计坤,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉怜粗。尾灯采用了主流的LDE设计钠盛梯,搭配大尺寸的高位刹车灯钉梦沦,不论是视觉效果还是警示作用都很出色侠垒燎,辨识度也更高颈旁繁。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车竞态餐?是豪华奢侈的奔驰S级惰县羚,还是“上天入地”的路虎揽胜酱熔诗,亦或是驰骋四海的保时捷911廓?对这一价位的车型来说脓宠淀,什么才是决定性的购买因素粳?是配置还是性能粟惭泻?车型对这一价位来说到底有多重要绅?要回答这些问题当然还需要专业的解答洽拉夺。今天吕敌弥,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车叭,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级泰谴、屡创“加价传奇”的路虎揽胜凶,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版凉零粮,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车扦。非土豪们比勘槽,退散~   由于有200万元这个限制坏逗挡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L瓜,刚刚上市的S级售价与揽胜持平股诽,但市场有20万左右的加价匿擦瑟,且并无现车驳挟柯。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型缮,这款车终于摆脱加价卸腻,进入平价销售阶段伸世蹿,当然能否买到现车就看各位的运气了侯同。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版户翅,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的疽凛,但跑车的身份无疑是最拉风的募抡。   尺寸上实在没什么可比性攫纠,加长S级无疑是其中最占长度优势的少可派,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短差赐,跟标轴S级还真有一拼故,巨大的高度也傲视群雄功脓,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势唉。最后我想说的是焙,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了典甫,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到枢鲤。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了隋,公平起见还得排除车重因素闷哄俯。别看S级一副身宽体胖的感觉宠且,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下犁,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者土桶鞘。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心僻,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开獭肆郸,别吓坏了后座的VIP厂定。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人酒伞到,但也确实相当可观了笔,不过由于这款引擎还是有一定年头的库涪味,其276kW的最大功率是三款车里最低的韦项虾。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎竿。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方痞瓢慈。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的馁袱坤。不过写到这儿我很想问一句浇圣煤,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史磊绘劲,就能成就今天的丰功伟业酪凑,是这样吗蜜内悼?就算这不是一个伪命题桐,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件澈。那么焙舰,历史能代表什么钠?之前挟,我肤浅地认为奋娘哨,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边驳辫,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到傻情,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时祥,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的讽。 ●何为中国专属恨妨入?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型袭顾:S400L两款旦、S400L混合动力一款赂鲍、S500L一款规。相比世界范围内的S级激,这些车型有三大特点淡撂:全部为长轴距版屎际、全部为汽油车妙剂裁、S400L两款车型为中国专属萍揽。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长笛、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长誊苦躲、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意氦,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机赌团。因此绵冒棠,中国专属的S400L与它们相比肠位瞄,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机撇峨。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关拒。我们已领略过S500L的魅力就,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版膘拳使。   ●外型诫:更长睬攀、更宽凸肯、更高庙淘筛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位涧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致碱脊谓,尺寸上牟看,它比上一代车型更大蔚瞥赎,轴距则保持不变发。从数据上看俱,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8信备是弧,但落实到实际的视觉效果屡鹃绷,我想没有人觉察出几十毫米的区别窃程硕。相反悼,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大讳、霸气很多颗。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个其膜,根据车辆配置的不同婆,全车使用的LED数量有所不同痞饭科。我们不知道具体车型的LED数量阑邓,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的冕斜,它足够惊人饺峰峨。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场鸡、中国市掣浴,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场锻兄椿。对于中国人来说聘梗,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发本,中国人将有更多合适的车型可以选择忌蘑腻。同时森菇,市场竞争日趋激烈抢,汽车售价降低浅嘘洗、经销商服务更好瞎赐。   作为目前全系的入门级车型戒庙,S400L尊贵型的配置必然处于劣势签扰。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受鸿,但实用性配置的减少将直接影响日常使用笺汀粒。对于S级来说墓,无钥匙进入功能十分重要赦,没有它伍酬,许多车主会无法接受忿泡捻。   如许多人看到的一样垛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子烘顺。在奔驰车上疼暴,总有许多你也许永远也发现不了的配置郝淮亨,它们中许多都与安全相关乘。比如S级全系标配的自适应制动灯稻腺如,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度戏课,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳川桶。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故杀。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题储恳嫩,什么是MPV车型惨香目?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影澈,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念喜怜裁,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车须蚕袭。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型废曝,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断疽姬,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型鳞。是MPV惜救?是轿车惦铺桂?还是旅行车几?这看起来确实是个很有难度的课题护咐闺,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题频呜。   当然这次大家不用只听我的一面之词惕,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论微蹦协,而且他们一个是马自达5车主邯泡,另一个是沃尔沃V60的准车主量粱鸿,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比泄捂,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型狄柔戒。   首先登场的是胡正暘奖肪蔡,大家一定不陌生赌祥,他是我们汽车之家评测团队的成员拨缅淀,今年27岁肆,算是个文艺小青年歇,热爱生活社牛承,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来岸孙,刚刚新婚不久达差,正是对未来充满希望与热情的时候比墩汕。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动星,如果家中添丁的话巧,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标嗣牌。   杰德测试车刚刚来到编辑部保募,胡正暘就迫不及待的去体验了痉怠令,据他所说僳,看到杰德的第一眼就已经爱上它了嗅,属于一见钟情庞乖柿。另外从外形线条以及车身尺寸来看躬,杰德都和V60差不多烂辟兴,是辆旅行版轿车的样子雀茎膝。   当然外形只是一方面懂恨,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间项,特别是第三排座椅慰漓贩。实际体验了一下慨裂,将第二排座椅滑动到最前面的位置稀么该,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量嗽宏,头部也有四指空间钦搔。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单厂关鸽,之前的文章中我们也有过介绍答舷辽,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法搁饺。   更多精彩视频盖馆,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下败舅插,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间琳萍缴,表现基本上与V60相当吵,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱镭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况荤,在放倒第三排座椅的情况下团,用同样的一些物品存放来对比病挫敢,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些胺融,而如果使用上第三排座椅碌假评,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了请然仁。   胡正暘对于杰德的看法申:   首先杰德样子很好看歼痊,够时尚贝,年轻人都会喜欢胯。另外舌,它虽然看起来和V60旅行车差不多大息虑,但是内部空间利用率更高搔侗,实际空间体验也让人很满意特,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间难昂,这点非常不错非菏,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题泻虾。   不过它有个问题寸屯,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了健集,只适合短途出行泛,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了卯谋,如果需要经常外出长途旅行的话泄垂摄,5座版车型更合适剐。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV化伟,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间蕾风及。近期洞粒窗,2014款雷克萨斯GX400推出市呈啤,作为小改款车型鹤斑怀,此次推出的新车在外观方面做了改动憨,同时在配置上也有一定程度的提升轻环,动力则保持不变慌互,售价方面与老款车型保持一致腺寒班,提升了新车的整体竞争能力吕驶掠。下面跟随我们一起来详细解读这款车型裸祁衫。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307惋禄、308磐旅、408报驾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售剂马,现在又来个301肪,不要说是消费者超诵深,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙殴穆卧。这就是紧凑型车市巢摇,国内汽车厂商竞争最激烈的区域卞。东风标致301矛头直指桑塔纳钒、捷达和昕锐艇,我闻到了火药味爸。   11月19日上市崇,预计售价9-11万襄蓉绩,与雪铁龙爱丽舍同平台娥扇苍,只有1.6L一个排量抄贪莱,变速箱有5速手动和4速自动可选降。以上这些是东风标致301的一些基本资料妨良,厂商对这款车的市场表现寄予厚望懊换,因此从很早开始便陆续放出各种消息挽倾乒,以增加关注度儒。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同屉效,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版骨浮谱,为全系顶配富。咱们从标致301的身世说起回巫,先把头绪给理清了险氢。   ● 东风标致301是辆什么车阔关淋?   听到301这个名字淮翠,大家都能知道炊,这是标致的“3系列”权龄,但307酗、308听过绩彻艰,301却是第一次听说期秦。其实301的身份一点儿也不神秘肉卸,大家都记得富康吧宛默亲?富康是雪铁龙ZX玛溃,后来在中国改款改名檀表冉,叫爱丽舍苇歉。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”夏酸,这是它的第二代产品冈袜,而301剂陆芦,就是标致版本的全新爱丽舍惠词洗,它们全都是一家人检构狮。   对于大陆市场来说伎堂,标致301是张新面孔迪,其实早在去年底它便已在土耳其上市乓芭,之后陆续在阿尔及利亚红、俄罗斯等许多国家上市挎徊。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产巢福萎,同时矩茧,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等氮。它将被销售至世界各地温莱蚊,成为一款全球化的车型谁成。   ●外观设计少了些法国人的浪漫翠撇矮,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多设,标致301的外观乍看上去没有什么特点拐。你可以猜到这款车的定位了版挨虱,30岁上下燃俱哺、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它长玛羡。   其实301长得有那么一点像508饲绰,这是很正常的既本,毕竟出自一家门按。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通憾。要让更多人接受步谷,太个性肯定是不行的踩,所以这个设计思路挺好纠殊揪,也应该挺对中国人的胃口茬烹,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型拓乖。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳鲁珐、捷达公缅、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm度,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些宪卡。不过它的备胎又回归了185mm淀掠,而且怀,可能是出于成本控制等原因玛奋翘,备胎使用了不同品牌的轮胎宽。   我个人不太喜欢标致301的尾部酗凰巨,总感觉哪里别扭散擅,也许将来出个两厢版会更好看胎氢。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少仙茫,而且中高配车型都有欺仆,比对手厚道挂。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足娜,温度适中萍把,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地筋能,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡广群,他们不仅发明了西餐餐具航硕眉:叉子窘,还孕育了诸多跑车品牌衫墙,比如殊航:玛莎拉蒂羔叙。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车不娶阔,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挥俄:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)勺。   ●外观稠按:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车垄烦奋,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级感、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色尖,它们都是标准的行政级豪华车窝杰,有着一副不苟言笑的严肃表情墩,外观线条规整烦,那种气场让人敬畏朗遣帘。   而玛莎拉蒂总裁则不然勒偿,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别辜,但气质却截然相反辫。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计兜,标志性的大嘴咄咄逼人救桔,意大利人对于设计确实有自己的卓见媳。   如果将总裁与同级别对手放在一起毫,它无疑是最夸张搁时、最具美感的泛悼高。这的确也与细分定位有关系墓桅,奥迪A8骑徐瓷、宝马7系这些德系豪华车都以低调促、沉稳为不变的设计主线吴,更多的在表达权利巍泵阀,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感梯帝汀。而意大利人则不然旧绕,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识祥限迷,即便是这样一款行政豪华轿车反冒恭,依旧坚持了张扬的风格陪。   这是我第一次见到新总裁的实车斯,它确实比老款要漂亮筹,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤跨,而新款前脸带来的侵略性更具气质土藐。   车尾相比车头略显内敛鼎划辑,双边四出的排气管成为了最大亮点史梆韩。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主算朽,聊及为何选择总裁时苗,他满脸诚意的跟我说菠:“好看!跟找女人一样介,好看叛。”“呵呵袄僚睫,好吧碱芍。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着骏趁,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳辫徒,卡钳由Brembo提供舰裳,颜色理论上是可以进行选装的腊胎。轮胎为倍耐力P ZERO系列磨倪,前轮尺寸为245/40 R20舅,后轮尺寸为285/35 R20烁仑。   ●内饰晒:运动豪华是主格调   置身车内苏绍巾,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅肛涪勿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计瑰,显得有些过于保守了剿耐,不过各项做工相比老款车型有一定的提升百茨楼,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方曙滦前。   方向盘直径略大暮沙,背面配有尺寸硕大的金属拨片栋绦,手感很棒笛冷。导航系统为Garmin奠柔,7英寸液晶屏尺寸不算大帕涤,中规中矩袭壁。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中拴,已经很少遇到长相令人深刻莲剃,而且相当满意的车了啡。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高崔秽挽,价格低局图逃,与同级别车型竞争性价比十分突出庙湘。但在长相一直不怎么给力呈羡捍。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线逞,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了牛还。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准缝,不走伪高端路线的致尚XT僻东幸,其动感的造型非常独特粮别。在我看来握,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确揽秆,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出结,购车群体越发的年轻化杆槐荡。   说他年轻女乡、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来吗磷。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连星签人,这只是时尚的一部分洗悉。   前包围的造型充满了视觉张力颠荤,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大隶扑,雾灯框处还配备了镀铬装饰条桑澳态,显得非常动感疲餐冠。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表酗椭稍。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致懂领,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传袭沃,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO溶缆,这也是在向合资品牌看齐柏小孪。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利孙,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调顷勤。而在车身尺寸上概都,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格矛糖辽,长宽高分别为4425×1815×1485毫米马派,与他同级别的对手相比有着明显的优势目精狡。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是肥彩,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎讼辜,多幅轮毂造型则走的是时尚路线效。   致尚XT的尾部同样不乏亮点闪渭逻,上窄下宽的造型十分饱满孟,而且显得更加稳重孔切。尾灯的造型修长靛戮哪,且正好与车头灯遥相呼应川,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念剧,动感遂漠侣、年轻间。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置效,虽然仅有三款车型配备此装置溯,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现梦计蓟,想必也是极为厚道的添胜桂。" "  [汽车之家专业评测] 各位好称寂,我是汽车之家刘涛嚷,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威弊秃率,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道刀疾岗:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”佛朵小。时隔一年后的2009年本,我成了新君威2.4L旗舰版的车主焦腻修,选择它的原因蚂,用三个关键因素涵盖缴:“外观内饰漂亮七、静音好松删、配置高”们。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威善,作为老款车的车主铺伴,带着期许蛾,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙氦踞枷,有了下面的车评抡皋帕。   注释岗彼:为了方便大家阅读玻孤琉,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型忱,描述为“新君威”埂粹裸。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受珐鲸,以下各个环节的评价用满分十分制农,做点评苯行烹。   评分标准瞧箱:   及格逝匙柒:6分   表现尚可虑括:7分   表现优秀溃晤:8-9分   表现完美设磺:10分   外观从退:先天胚子好茶,改改更“时髦”   改进评分淀:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时雇互鼻,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计发高测,应用到了现实量产的车型中茄脊忿。在当时共,245mm的胎宽每鹊、18英寸的轮圈应用到一款中级车上祥,毫无疑问是走在了对手的前面椽。这种先入为主闷腐恨,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅楼沦抖,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计闹粒,说君威有一副“好相貌”陛几筹,我想没人会投反对票蚀。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势泰介煤,18寸的大轮圈不仅保留碧澈惫,而且换成了密辐条设计韧,前格栅的修饰黔,在视觉上显得更为立体该互魔,但就我个人而言更喜欢老款每,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”釜另狮。俗话说“7分先天焦川沽,3分后天”屋饱投,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐单宋,应对国人对“时髦灯具”的要求讼饶,新款车型前头灯增加了蓝色光圈踏,坦率讲砂茎笆,不是我喜欢的风格枫湾,如果换成一辆科迈罗爆黔赖,我想我会投赞成票锋。后尾灯磷熄辑,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管效庙,视觉效果不错凌戳韶,灯源亮度不刺眼疮脑酣,亮起时不会让后车问候“家人”壤辑饰。   内装钉陌:对不足进行了优化烘,细节仍留有遗憾   改进评分贩哦爱:7分   我必须要承认穷,我是一个对细节做工异常挑剔的人谢。从2009年到2013年健储,新君威经历了至少两次改款升级亥帝,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题讲杉妙,仍未得到改进煞。强迫症对于细节的不足呈,只需一眼就记在心里私弧勉,每天上车看到就会不舒服汇。尤其是女簿锻,新君威的前排仪表台与座椅之间菜,留给司机的跨腿空间并不大揪瓷层,当你磕到膝盖外侧时盒暑,你会嘬着牙花子婚,蹦几个“脏字”划腺。   聊完了不满孰,我再说说好的地方看垮。日常上下车韶匡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置便抄,我的09款君威开了4年跑了5万公里喝,座椅的“敏感”部位定楷纺,已被我蹂躏的起皮删、掉渣北,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱妊迁,视觉上显得极为邋遢唉答笆。此问题猴搭,在新款君威上得到了明显的改善搞,侧翼立起的角度变型盒骸,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像测,但此问题我跟厂商确认过寒,确实为真皮)帮,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料佃。凭此一项糙,拉开车门的印象分就能加不少图。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分屑,我的老款君威在二手车出售时纺嫡,就因为座椅皮面老化的问题拉诧,被“扣分”剿。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计倪,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局撂枷讣,好了许多说懒。8英寸湃粉、带有触摸功能的中央显示屏适,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰旅,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后接,在实际操作时显得华而不实处送效。多数情况下要调节温度惯窖颁,只能用手指去“抹”茄,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差毖刀哥,并且无任何的震动回馈提示蒜匡捍,行驶中操作不够人性化侈涟补。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)娟哥污,相比老款的旋钮控制撂,视觉上科技感更强咎冠湘。实际操作时菊,对于手指滑动位移的识别能力响应较差帕溉。尽管支持手写功能粳逗,但表面手写板的面积很屑椤,如果手指较为粗壮及虚舰,表面面积不足以支持对手写区域的要求吭。索性精,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作狸骋。   小贴士粒囤:针对上述功能的操作“鸡肋”刚,我向厂商做过咨询剿。对方最终给出的结论是谈,此功能在研发初期诧稀,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估藏,停留在几年前拖。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求齿焕,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”殊。   仪表盘上的这块儿液晶屏兔戌拣,支持多种信息切换查阅涛,视觉效果自然更时尚顶,也符合当下的硬件的升级进化潮流漏。但箱梗,仅就我个人而言吴,我认为任何一项技术的进步与应用认,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的辣桥。新君威的仪表液晶屏在常规模式下绢,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求醛,所以仪表盘的车速指针浓纤骆,在爬升时有明显的滞后和顿挫感频乡辟,当你想从正常模式切换至电台模式时肚赴驹,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题活侗骡,时间大约在2秒左右染帽闭。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式却萎,因为系统的升级届鸵氯,所以导航从路径开始到定位确认导航己共,逻辑上相比老款车型灵,要合理很多倘稼耸。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑柔房,被彻底改进高驹。提个建议峦,新款对于路径导航的语音提升嵌思,在路径判断时滤适,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时伟群,如果将“请在下一个路口右转的话术”褥纷,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利馁亨。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响锋,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响迁荒遂。整体效果堑貉潘,高音有提升侣沤泼,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次番。以往那种“嘣呲芹、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现泡澈,无法在这套BOSE音响上找到廖宦附。" "  亚洲土豪们最爱买什么车需危话?加长版!与其给那些改装厂提供生意肩,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车馈瞳。近日楷曙速,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L彩拷盖,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上故险,这款车就要正式发布了括春骚,海外售价14万英镑起色拨富,约合人民币138万闯摧帽。国内250万以内应该是不要想了蚊汕,土豪们还等什么品,赶紧再加价20万下手吧2场(注释攀敲藤:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型龟浪殿,外观上并无过多区别括椽,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表卢:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的仁,因为用三个字就能总结礁:没区别箩概喊。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版坟。除了实实在在的空间优势讼没朔,那种与众不同的气势也是重要因素之一冠,这种毫无区别的外观幌,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们柒亨凸。   英国人果然内(men)秀(sao)共,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱蓉魄。揽胜L果断砍掉后排中间座椅斤,改造成了两个相对独立的乘坐区域寥档暴,原本的中间座椅则变身中控台姜,提供了空调揉、多媒体抽脯井、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键扩耗,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车碱。动力和传动系统方面毯搜,揽胜L应该和现款揽胜完全相同七。   总结京颠互:路虎揽胜L目前仅计划在中国肉奔、中东地区和北美市场推出呵赴,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定婆施。另外动伺囱,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型屎吝,预计广州车展发布稍狗。土豪们继续准备银子吧燃。 免责声明便烁限:本文仅代表作者个人观点撕徊令,与环球网无关滩。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实垦憾,对本文以及其中全部或者部分内容乌毙、文字的真实性思返磨、完整性工幻潮、及时性本站不作任何保证或承诺韦匣揣,请读者仅作参考戎祟落,并请自行核实相关内容梳。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候篙,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相啦譬噬,那就是新一代天籁·公爵锑集沪。早在2008年6月截霞,东风日产就推出了天籁·公爵群先牵,它的外观话琳、配置均有别于天籁其余版本缚涂,更加高端大气上档次辛剩匆。也许它不是最走量的版本窖泞伤,但绝对是天籁系列的一面旗帜废。在让大家久等逾半年后叫,新一代天籁·公爵终于露面恫,我们也第一时间对其进行了实拍吼。据悉层舵仇,它将在11月举行的广州车展上正式亮相肥啃敖。 『注米:为方便大家阅读尼递,文中天籁·公爵简称公爵版奉,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日火苦,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测邯查耪,时而艳阳高照慌,时而大雨倾盆朝脐,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点摆鲤聚,与身旁碧绿的草地相得益彰蚊毋葛。我盯着它看了许久盾,心里盘算着挪蔽冉:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来先?   嗯惰固派,画下草图之前得好好思考这个问题矮枢姓,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心褪。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错宠含,唯独看起来太眼熟绘怀衅,对旗舰来说这可不是好事返林,在A6L甚至A4L面前弹,A8需要更多长者般的自信峭冒琴。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸憾:六边形进气格栅面积比以前大了不少摹帛,而且线条硬朗到接近于矩形墨帝却,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体工船肩,从前脸横贯而过磨杭睬,再加上全新的矩阵式LED大灯陛,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧规胚。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊骨懂,它是A8这次改款最重要的升级之一挝,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现即陷。以前大灯为例没,分为远光悸顺堪、近光珐情、转向/示宽这三组翰拭诚,所有光源都由LED组成怜,通过与摄像头聊、夜视系统控熄茎、导航系统等部件的协作得撑毋,可以实现几项很有趣的功能戌扔回:   在Auto挡位开启远光灯结鞍帛,一旦摄像头探测到对向驶来车辆惧,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置虑,瞬间关闭部分独立的LED灯体吕,会车结束后春,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态摄赶。在整个会车过程中艾,对向车辆的位置一直不被照亮莎娄俗,而其余位置能保持远光照明状态关,既不妨碍对方驾驶员视线团擅绢,也不影响自己观察前方路况琶股,相当智能冷鲍溺。   当夜视系统探测到行人时氰毙配,LED灯会连续快速闪烁三下你蔑俯,对行人起警示作用乒钢淳,如果夜视系统探测到牛桶、羊之类的大型动物牌祟,LED灯则不会闪烁魏洛,避免对动物造成惊吓身簇。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测悍土,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整嘛。另外它的转向灯采用动态效果窘祈,灯光朝着转向的方向滚动点亮厂稍分,类似LED广告屏幕里滚动的字幕扑,据说这种设计能更吸引肉眼注意力颂吗科,提高安全性瓤巍性。   遗憾的是试驾活动只在白天进行纳拧嗡,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现薯樊未,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料才,有些来自室内的模拟演示唬,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下拨笺,看看这些功能的实际效果到底如何碴疙匣。   跟前脸的改进相比硅,车尾变化幅度要小得多恒弥,主要集中在尾灯部分木洽,线条更加瘦长恳寞、扁平青馅,视觉效果更干练口虐鄙。除了那个“A8”标识愧睹,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思新恍,看上去还那么年轻运动纹募某,缺少沉稳气息冉。再打开车门一看人,我明白了了来,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前袄β弧!" "  作为一款主打二三线城市的越野车毫呜箩,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型湘废烩,使用了和路虎卫士相同的发动机摊桅掇,配备了六速手自一体变速箱郊澜枫,以及许多高端的配置杀舜。让这款车有了很多吸引人的地方揩,但通过试驾啸,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感绕络瞧。很多设计还不是很成熟蹬,尽管这样取幸钝,这款配备了柴油发动机的SUV狠,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现受扑朽,依旧在同级别具有很强的竞争力默。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升孔,尤其是大灯组的设计抵废斥,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入侵恳,都比老款看着更有质感攘。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯懂,对于主动安全性和外观效果的提升都不小蜡床。此外盎,中网的设计很有层次感海抹,运用了一些镀铬饰条且项瓶,也让这款车的前脸显得更大方品隘甘。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀拟,钣金工艺还有待提高椒帝匪。   车身侧面造型亮点不多街皖,线条还算比较和谐吧孟舜,亮银的行李架比较好看较,但实际用途不大累潞。车窗所占的侧面比重较胁,稍有点显得失重间藐蜕。四个车轮显得很粗犷铺申,轮胎品牌是玛吉斯涎鼻脾,成本并不是很高巍违,这组轮胎胎面有四道宽沟设计弹杏,注重排水性能功联瀑,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差陈搁危。   车尾的造型比较臃肿昂端镣,相比车头来说敞祁,造型并不是很美观滴,尾灯的轮廓没有什么美感可言码版,轮廓显得比较生硬砍。车尾下包围外观设计的不算太成熟梗,驭胜使用了三点式倒车雷达鞍贤,在实际的体验中髓簇,探头反应速度稍有些滞后悔彩,给驾驶者的观察带来一定的不便吻扩,不能及时的估计车尾与障碍物的距离俗。   本文导航坏臂饭:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今朴材,已经跨越了整整40年浮夏。在这期间敬粕伎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代剖沏浆?当这款全新君威GS出现在你面前鞠啦,这个数字就已经不再重要列。每当我们回顾历史傅穿谁,终究也是为了更好的感受当下嗽句,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史贯欢,的确也不太容易考究歉锋吕,所以话不多说蹿镰,马上进入主题柑呕。   君威GS是别克君威的高性能版本俱,作为其最明显的身份特征铆钢肺,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留妙妒,攻击性十足的设计让人印象深刻疵。全新的直瀑式镀铬中网更有质感混譬美,采用盾形设计衅抵绢,显得非常紧凑墨揩残。大灯部分全系新增了日间行车灯泄花健,整体造型与普通版君威一致唾,仅在内部细节上有些许不同饶势。   车身长度袖病、高度比老款略有增加弘辖,宽度和轴距均未改变猾桥高。侧面线条也是延续了之前的设计赡,十足的运动紧凑风格懒对。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份敢趁喝,十分醒目僻答。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂迹,配备普利司通的泰然者运动型轮胎肆协弄。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形疮葱,更显紧凑焦。LED尾灯为全系标配咆糖,灯罩经过熏黑处理卉镁,提升运动感蔚遣铺。作为动力更强劲的运动版车型边瓦俄,方形排气口比普通版的圆形更加时尚吧,同时也满足了更大排气量的需求缉。   本文导航岭:" "  近日闭,奔驰MLC的效果图再次被曝光锚,奔驰MLC由新一代ML的平台打造洽别,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计即炬,融入了轿车的设计元素刹。据此前的消息贡任,该款车有望2015年推出滤喝沟。 奔驰ML   从最新的效果图来看促谩,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿抵星,拥有相似的大灯造型夹,以及下保险杠的设计从档沉。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈沦。此番设计目标很明确武惠,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手念甫。   动力方面也来自新款ML双,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW鳞丘缆,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW磁趴慧,峰值扭矩400Nm渡洁咖,编者猜测未来MLC将会延续该动力火。不过霖,MLC未来还将推出AMG版本霉虱。 责任编辑瓶独虎:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年告匹扩,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新耙郡俄,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心衰钝,然而对于消费者来说莱沛镜,可选择性太多也未必是件好事室搅氦。许多车型的定位都非常接近艇朗杜,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格眉脓嗅,那么它们到底谁更运动间魄度,谁更适合日常驾驶嚼海,谁的性价比更高呢猩几?今天我们就站在消费者的角度来分析分析宫。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看其,马自达CX-5在价格上具有一定优势恋腑瘦,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内宠俩黔,其它车型在20.78-25.28万之间吧迸。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万吴,价格适中时陈辣,而且动力和配置都很不错哄蔑。反观翼虎秸协衡,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样沁痢缚,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万险吃端,但翼虎胜在配置丰富沙烁、动力强劲惋兑。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定能脓浑。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万蒲龚诺,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色涣亲,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比瘦。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压哇,这听上去有点意思厦,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话戎潞,那么结果显而易见输府,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势看盯钵,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米坝,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹迸。然而消费者大可放心狄,CX-5的动力也绝对称不上弱勺,尤其是市区行驶虾烽,它的整体表现很轻盈句犬涡,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性碧泄裂,没有涡轮发力时的突兀感宛通祷,这让它驾驶起来更为轻松悔杆叉。   无独有偶聘翁,两款车都采用了6AT变速箱姐淡娃,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点借莽,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣违祥抬。可惜的是钱促,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片萍起取。另外丹,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现霓系涂,常规的形式很容易操作清廖,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡乔,并不易于操作凉娩架。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想菏,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距杏贩,与翼虎也有将近3米的差距说。当然这一成绩肯定有客观因素的影响赶烩匠,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎溅,希望厂家日后能够针对这方面有所改进仟目樊。   油耗向来是日系车的优势所在勘辣,CX-5的发动机压缩比高达13:1尚,并且装备了i-stop启停系统厦,这让它的节油表现比较突出捍洁。在气温32℃戮盟奸、全程空调挖玛、车载一人的情况下揉,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试呜绣,其中经历了畅通和拥堵等路况蚀,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km熔。同样路况下架暖,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右祭,尤其在开空调的状态下茹罗,翼虎的油耗表现实在令人担忧缴,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显捕。   作为一款城市SUV捐弥铅,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当鄙,都采用了多片离合器式中央差速器卡白,并带有四轮电子辅助制动尼掣,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困粕法蠢。从我们之前的测试来看澈女,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显戚兼暖,所以脱困相对轻松一些且。不过在这里我们要告诫广大消费者输肝科,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统侠触,但两者的定位都是城市SUV奴,越野并不是它们的强项党弧囤。   除了动力和四驱性能这些硬性指标桶嫉取,油门踏板的脚感临赦垢、方向盘的转向手感核、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要矮涕,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的兰非。值得肯定的是幸撅,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手冯蠕,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准呸蹦失。然而相比之下挝郝,CX-5的整体感觉更加轻盈玫警通,它开起来并不像SUV局,车头的反应更快邯氮馅,油门踏板的调校也更加线性裁,而翼虎整体感觉更加沉稳簧借茬,底盘扎实抒传,但或许是由于整备质量更重的原因太,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显碴档仆。   就驾驶方面而言沙瞧来,CX-5给人的整体感觉是动力够用狡络法、油门线性问磨、操控性出色懦膳,可以用“好开”来形容凉。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情线,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感守烂,但翼虎的发动机输出并不线性郝禄佳,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度斯姬。另外茬,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉贺,加速岸炼、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显瞳僻,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车檄坚。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑弥搽、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质绥,放眼整个市扯鹊妗,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见筋痢,基本上5个手指头就能数过来讹络,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者眉倪挖。   有关于新款E级外观兽谴乾、内饰及空间方面的介绍疽普蕾,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 胶蜜。在我的这篇文章中令掂,主要关注E260L动力方面的表现念膘。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机凶,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW堆,最大扭矩则达到了310N.m私搁。虽然排量并不大瓜吩聊,但是通过加大增压值屯懈辖,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手幸雇擂。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用梧匠,对于这款变速箱计估,我想大家已经很熟悉了筷。只是我想再说一次东,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型窍奖互,但在日常驾驶过程中勃问苟,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子勃。大多数情况下温和胸芒、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验逗浆糖。   只有在深踩油门的情况下享,E260L才会爆发出他凶悍的一面撅督。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情投碧。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话沏套,你也可以说他动力输出不够平顺睛瘫论。   一直以来揭南,我都极为中意E级的悬挂调校散,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心恫商。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感恨裙降。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候嚷粟,我挺惊讶的纳,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布剔侯,想不到这么快就即将在国内正式上市销售轻。可是仔细一想守,也很难怪宝马会这么着急臼峰,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”蛇荣干,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品胸谷杀。据悉薪捷,宝马4系Coupe将在11月12日上市松鸡凶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影疲犀。(注逼伴亮:为方便大家阅读滔獭妻,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车猾虚烂,在你初见时舜盾喘,很难相信自己会喜欢上他千。因为你花痴于帅气拉风的外观灿贺猫,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动佩,那么他的表现自然不会入你法眼狙心弘。但时间久了赎举迸,你发现再帅的外表也会看腻柒旦匡,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷霞,放松不下埂环。这时罐榔,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看献、运动但不难受的座驾傅蔡徊。而伊比飒旅行版就是这样的一款车核,除此之外粮犁皑,他还是一台很顾家的车诉般纬。   没错亢断唯,他没有特别帅气的外表朽,没有特别强悍的动力愧棘,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识信,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻芦。下面铜,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解崇赐暮。   ●车头造型犀利幢荣、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙煤,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌澜卜脖,定位低于大众室处。现如今写,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产阜,而伊比飒便与POLO出自相同平台坛孟痴。因此在车长等诸多细节上愧磋,两者都十分类似馅等。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型桔。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长损诉、1.693米的宽度口,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大讹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车聊,这点确实让我感到吃惊洞帽,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一呜受贿。可以肯定的是辱攻,你无须对他的实用性产生怀疑苹。   你有没有发现谋爸蔼,他的日间行车灯钝埠,很像同集团的老大哥奥迪A8泄?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份唯蟹剂。但毕竟恼劝,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂敦凄硕,他的目光也需要这样嚣张宠拎且。   从车侧过渡到车尾富,顿时觉得帘辜惯,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格普恕,从凶狠瞬间变成温顺弊。我揣测不出设计师如此分裂的思路牟汀剁,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品系娥氓。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎晚,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力暑处,而在我们的制动测试中红,他的表现也确实不负众望绍报。我写这段话的时候省耗,一名同事从我身后经过说了一句袄窟唉:“哎帕随,这轮毂挺漂亮的”盒到。确实味礁,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话覆鳖,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名埔,在我看来另外两位应该是300SL和964氰躲。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100醚,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间闪沃蹈,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机泼。   直到1949年赏,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功户壤。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时拜娩赊,速度竟达到每小时 132 英里合涩,不仅完成了试车祥,还一不小心成了世界上最快的量产车型定芹。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type哄短忱,正当捷豹稳步发展的时候钒轨桨,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线救吭劫,给捷豹带来了高达300万英镑的损失孺。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺汗豢,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中扯猴陈,英国国宝陶虾头?人类想象力的结晶覆继萝?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美唤,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷嫂亲瘁,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他密馅岸。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type伟钩忱,正当捷豹稳步发展的时候逞,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线蒲赌赫,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身履劳,自内而外散发出优雅迷人的气质响骸,在这份自信与优雅之中脑疙,还蕴含着极强的力量感镰铝。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典桓,但是很难复制E-Type带给人们的震撼罚扁良。   作为E-Type在21世纪的继任者痘抠衅,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感捐晌揣,他更是一台纯粹的运动机器咆,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代挝砍供。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信事,刚刚我试驾的是一台量产车痰蔡。即便是用再前卫的眼光去审视姜豌,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型叮宪沟,不过现实就摆在我的面前茄氏,它的的确确是一台量产车富裴,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车帮。所以肺奢内,还是让我们先合隆下巴田、收起惊讶污,一同来了解一下这个叫XL1的家伙巴扰。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年染了,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念先构。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发痢,而等待总是值得的岸侩瞧,十年之后的今天段江淋,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1飞囊。   ● 外观镣:旨在降低风阻   关于XL1的外观凄,你很难用“科幻”以外的词语去形容它卞,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球酷怂抹,他们的心中只有一个目标钢冯,创造一个前所未有的风阻系数——0.189窝筒,而你对XL1外观的种种惊讶与不解高惧桐,也皆源于此帘武菩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm蜕宦此,轴距也只有2224mm某,如果用世俗的眼观去衡量猛,它甚至比一台大众POLO还要懈匠Α,不过也正是因此羞,它才做到了POLO永远也做不到的动,所以还是让我们放下那些固有的评判标准募光,看看XL1到底带来了一次怎样的革命世。   出于降低风阻考虑饭,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低然脾,面对这样的设计奋,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入列,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案锈,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”协现。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮理坎诧,大众XL1的目的只有一个拴侨,那就是降低风阻比陋。而为了达到这一目的律,传统的外后视镜已经被摄像机所取代溯童,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像拟仍尖,不过相比于传统的外后视镜暑,如何掌控与后车的距离是个问题泞乓笔。   ● 结构灿单溃:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想遂,除了完美的空气动力学设计外苔凳胚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用旱宠裙。作为一台重量仅为795千克的车型兄茨,XL1使用了大量的碳纤维复合材料辰涛,约占车辆总重的21.3%嫂,除此之外摹扒木,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理晒。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾钾观逼,那么牧马人当仁不让的成为我的首衙摹,复古而粗犷的外形弛史硅,彪悍的身姿兰窜缓,经典的圆形头灯朗煎,这些都是我选择它的理由氮煞顽。那么在我稍作白日梦之后诉伸,请各位看官赶紧打断我的妄想姜惊屑,拉回到现实里井,假如我的预算仅仅有二十几万的话慧,那么好了工,牧马人买不成具嘲,自由客或许能让我望梅止渴顷死。同样复古的外形藩戎广,依旧是个好选择拉阮港。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品日陵,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话本,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀韧涡郡。单就车头来说死瞧暖,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子烽揭冕。简单中又透露着经典的味道殿。另外届类,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条晾,突出了力量感挞筹可,Jeep的家族风格立马突显钎乐。   车的侧面造型同样如此风格李乔茅,走向笔直叛脱皇,简单饱满庞。当然不能仅仅介绍外观设计嗜,作为一款SUV咎拦痪,各种越野能力的参数自然也是大家关心的亩樊灸。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°门入,离地间隙205mm蜗胜丛,应对一般的越野路面足够了啤。   车尾的设计十分简洁膛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条杠础,小巧又十分有力量感彻丢挎。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃腐木,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看禄炊梧。从总体上看校蕊隙,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似搁但。   本文导航爽嘿随:" "  国人自古就有一种“侠”之情节处吠,而“侠”自古就有不同定义澜,“言必行冠饭究,行必果缔,己诺必诚勉添,不爱其躯陡崔号,赴士之阨困悸嗣,千里诵义者也谓之侠”股厦。他的形象亦正亦邪能驶结,游走于主流与非主流之间自成一派摆岔肩。随着近年来讣,国内越来越多的人们稻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时末,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势图为嘶,开始在国内市场发力避。其中狼稳,路虎全新一代揽胜运动版节始户,向无数消费者展现了一种精神涧漠肋,一种称为“无畏无惧”的侠之精神弧薪。   路虎全新一代揽胜运动版粹,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概瓣钎,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调特,它的独立特性被设计师完全释放桶架纶。如今轿谭,这款至今为止速度最快非顺疮、相应最迅速晒段考、反映最敏捷的全新路虎特倦惫,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪伎宛,冲入国内汽车市承H谩,夕阳下一人一车踩享,古道中村郴桃,说的是情义无价壕。谁人不为它心动闹?路虎全新一代揽胜运动版悍锨封,驶入我们心中!   65年来篮扭冬,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者史醇唤,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”茧侈词。如今乒烯,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版铝慧撑,再次席卷世界袖,那完美的车身比例乡末,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌退接屡。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为眷:4850mm*1983mm*1780mm懈敲废,前后轴距2923mm假哆。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹门骇谢,3.0 V6 SC汽油版HSL挎妊堡、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版算乳旁、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴部,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型场腿。   姿态万千的路虎揽胜运动版突,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度本窖秤,无拘无束的气诚莨摺,气宇轩昂的出尘之表到,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹迫匆。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒扑缴戚,厚重的前脸羡甸,配合后倾式格栅设计赋娩钳,更突显了它的自信氯。发动机盖上两条凌线刚强有力脖介,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹欢蜕荆。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情膜揭滴,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体葛。   车身侧面线条的风度也极不平凡船袱,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮暴,带有亮黑色指状套件圭蝗、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口锭,装有亮黑色装饰边的后视镜伍位瓜,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致坷赖剿。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂胜,这些铝合金结构的轮毂分为胯:19英寸5辐式铝合金轮毂独茎、20英寸5辐式铝合金轮毂扮坍、21英寸5辐式铝合金轮毂奇鲤、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂练埠、22英寸5辐式铝合金轮毂逃素喷,无论您选择其中任何一款寸,它都可以陪您乘风破浪丁嚏芍。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐泊,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联片艰舍,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中颗豁,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯脓,整个车尾看似简单却极不简单标嫂。   本文导航挛惦:" "  1998年尚,广州本田成立济,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁扯,而时光推移菱帮恃,今年9月12日队菠会,2014款第九代雅阁在中国正式登陆论。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户蕊残。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁典典,我们今天将穿越时空救岛,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型澜歼茫。它虽然是日版右舵车型操,但3.3L/100km的平均油耗赔衔扦、双电机电动CVT脸魂睦、大容量锂电池溜酥、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧淳耽,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭巨乌梢。   外观更加原汁原味杀:说到原汁原味厩踢,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本具。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同试墒蔽,更运动技铅。混动蓝色特征珊:作为混动车型绍,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标闯。   在下保险杠处伙令粳,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻缆量浩。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节谜,混动雅阁同样采用全LED大灯设计钱戮梦。混动轮毂蓬革:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志辽。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎举鼻斡,为节能更尽一份力伤亢。   本文导航色锭:" "  就在前两周额穗桥,我的同事刚从上海归来罢蒲此,当时就是为了试驾上海大众的朗行维灯缸,而在不久后的今天鹿逗深,我来到了大理宽把,依然是试驾一款来自上海大众的新车咕竿雀,虽然我与我的同事地域不同厂耙,但对于这两款车而言龄搔畔,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来娟,我不得不从朗逸说起抽当努,由于现如今大众谋郏块化的产品研发衡梁箩,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品噬吞,朗逸窍、朗行以及今天的主角朗境亦是如此彪毙,它们的关系算是孪生兄弟跑莲匠,反正我是这么理解的揽贝衰。   目前朗境的广告已经全线铺开徽,消费者的关注度也很高导些,虽然我个人比较抵触南叽块化的产物(感觉个性不足)拓奉搅,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑探瓮,其次在10多万的紧凑级车里闯雹沃,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了茧譬蹋。所以销量方面自然也很喜人瓣曙,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息赐磷贩,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台莱壬睛。   从英文名来看弊胺攫,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版捍将,朗行的英文则是Gran Lavida蝎盲疟,其实如果从相似度上来比较版娜,朗境与朗行更加接近躲,因为它们均属两厢车弛轰杠。我想对于这样一款车来说奠镜,大家都不会有什么陌生感睛挤,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍钵接,如果你曾经错过了朗行的试驾文章搽吐,我在上面也为你准备了延伸阅读翅嗡,可以先行了解一下俄崇吭。   说实话担,朗逸嗅雷粟、朗行补峡、朗境三兄弟如果给我的都是正脸姥,让我来区分一下瓜敢陛,估计我也需要片刻的停顿恋隘,因为它们实在太像了!就朗境而言秋,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条卸笆疾,并将内部更换为蜂窝状造型咳嘿,包围下部使用了黑色塑料猾澜滇,并加入跨级风格的银色护板某控饯,此外前雾灯变成了圆形达矢憋,以上就是全部它的特征了石腥。   既然定位于跨界车痰,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙餐,同时为了更加配合Cross风格赋群船,车顶还加装了行李架罕,车门下方增加了黑色与银色的侧裙殴,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识荷缉颧。粗犷的风格也体现在轮毂上溺,样式上很难用语言准确的描述出来乖,总之很复杂屯掏姥,其采用了抛光与黑色漆的双重处理忌惮,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)妓暑。   尾部的变化几乎与前部一致耻,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法骚梳刮,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理锑面,说实话就车尾而言刀,我感觉朗境比朗行好看了不少死。其它方面再无不同翘,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的席途,转向灯沥、倒车灯两收狼、刹车灯还都是卤素的匡柒景。   本文导航沛:" "  SUV在国内发展是方兴未艾题杠,所以无论是合资麻、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣匙。今天的购车主角是一位40岁左右的女性残吠,白领阶层蹲,夫妻年收入有50万元左右钞堂,有房嫡存,老公有车钳短畦。实际上丹难,女主角目前也有一部老速腾车徐褂潍,开了已经7年准备换一台豪华SUV芦存。这位女车主喜欢玩镭,追求年轻匪琉,注重外形闯,并兼顾户外趴睬斗,不喜欢纯越野车型喝,而购买价位瞄准了40-50万元领域虚丸。所以我们直接选择了宝马X3疟退,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较灯。   为了公平竞争脐陇,我们选择的车型如下泻觅实,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 泌豆、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型就、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 刺钨,三车的价格虽然有些区别憾士,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠艰氦,所以三车实际购买价格差异较小捌。   对比项目一排: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的丛,特别是女性谴沸量,希望自己能买到一款好看的汽车撕,就如同提包还有衣服一样吐,特别是成熟女性泉跑袱,尽管喜欢标新立异凳,但也更愿意接受时尚动感的类型垒。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸遍痘,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯境妊昂,相比以往方头方脑的设计如穷,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少窘郝。更让人动心的是虹,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素难寡碧,同时形象也不乏干练紧凑蜗陶橙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润纤,线条流畅廓克