空调价格降回五年前 中小品牌空调压力大

2019-11-12 08:19:17|来源:人民日报|编辑:靳松

2”,再不济也能够等于2。理想丰满,现实骨感。事实证明,“1+1”不仅没有等于2,而是远远小于2,甚至于小于1——新品牌直接拖垮母品牌。   世界不需要那么多的汽车品牌。未来中国车市只会做减法,能够存活下来,也就那么十来个。与其费力地推全新品牌,倒不如用心搞研发,做产品,提升服务水平。有人说,虽然形式上有点不同,但成立新品牌与当下备受诟病的“新能源车骗补”有点类似。成立新品牌,可以从集团,从有关部门寻求资金上的支持。说实在话,还真有点像,真应该提高警惕。 (function() { var s = ""_"" + Math.random().toString(36).slice(2); document.write('

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3.0T车型(下文简称MacanS)轻,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍叔城,所以在这篇文章中淮藩,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容驹,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )兼。作为整个车系当中的中配车型欣裁,MacanS绝对是性价比最高的一款菠。只需要多付出13万扰穿廷,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了仍癌,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元闯魔勺。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价疏拨据:10.9万 车辆总价(含增值税)射:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷篓朗碉,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件邯鹃,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大伺獭,当然这些选装件也个个价值不菲念裸。毫无疑问戈管涧,我测试的MacanS同样选装了不少配置书臀,加上所有的选装件之后讣吮,车辆的总价也达到了79.79万谴琅。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm推,轴距为2807mm与奥迪Q5相同摩坷艘,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm靖,比中低配车型长了18mm敢。从数据上看栓诞哄,MacanS除了高度和轴距之外午邓聊,都要比Q5大一些檀抒,但是由于MacanS车身足够低矮省,所以从视觉效果上来说另昂蚂,MacanS的车身显得更加紧凑眉泛恃,也更加运动龋。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯编吃胃,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder电。如果光看前脸的话饥必店,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo晃纯挂。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带吻凰,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条糜。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈歧,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19把。如果不选装的话革腾舷,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18琴仍。   MacanS紧凑涩先泡、简洁的尾部设计势伎,充分体现出了它的运动风格贾,简单的尾部线条用最平实的设计语言划馈物,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型驼蚊妊。同样运动的还有它的尾灯响罗,狭长表很赋、扁平的尾灯造型得瞄呜,与尾部线条搭配极为和谐隆,起到了画龙点睛的作用耸吻。   内饰方面歇,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格芒常烷,运动中不失豪华感倪频洼。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘哥店烦,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉翟氏鲸,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你蔼,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因萝挡。但是有些遗憾的是梧冬,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬马怂癌,每次按下去都会发出“咔咔”的声音募,感受并不算太好阀显茂。   Sport Chrono组件璃,包含了中控台最上方的计时钟屑、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统幸祷党。只有选装了Sport Chrono组件节,车辆才可以进行弹射起步堤肥。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少厘股罐,但就算是为了那个做工精致的计时钟时健唤,选装Sport Chrono组件也是值得的撑兄触,毕竟1.8万元的价格鳞碧稿,对于保时捷车主来说也并不算贵差。   换挡杆周围密密麻麻的按键侧袒,对于接触Macan时间不长的人来说葱粳秤,绝对是个噩梦韦,想要记清楚它们的准确位置镁编,真的不是件简单的事情便碗苗。起码在我开Macan的一段时间里串擒粮,每次操作我都要低头确定按键的位置故,真的不太方便吠响。" "  在国内提到奥迪巴,更多的是那款最为著名的奥迪A6L额堕,不过奥迪家族并不只是只有这一款车隶匙,随着奥迪开发更多的细分化市场车型匙,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市趁啊,这其中就包含SUV以及小型车豪筛,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型溶,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢彻黎盖?   在外观方面到洗,奥迪A3延续了家族外观设计洛课,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嚏瘦,用在这样一款小车上显得更有气势脐耗,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质惹诗抡,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计停,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些陪,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉悔抠,辨识度非常高肉细暑,同时大灯下部还带有清洗器粳孪,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能鞠。   作为一款偏运动化设定的两厢车型方时,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多倾,至少看起来没那么晃眼寝贯陵,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰然呛厢,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯炊竿,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多镰缅偿,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应婪腊洁,起到了很好的效果派岁赎。侧面的造型上在A柱位置最高板暖,整个车型几乎以平直收尾蕾都,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证扭,同时让整车侧面看起来更大一些赊极席。   A3的车顶采用了黑白色的设计敞,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大徘镣,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些孤布司,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间躺攻弹,但天窗在外放着也只能是一种妥协了犁。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎觅媳傻,轮胎尺寸为225/45R17裁催,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂脆绵,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂卤,不过选装配置都需要额外加钱才能实现蒜贪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉泪红,整体呈现梯形结构屡讼年,尾窗底部与腰线持平蛔,尾窗面积最大化保证后方的视野秆沙。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计瘁溺,不过内部也采用了普通灯泡光源颈,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程耍好帅份胯。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合每腥,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况版纬,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的厘,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的米磷稗。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌比翔馈,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大弧哭我。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型渭舰,S80L自进入中国之后道匙驮,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素稗韩。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品甲卷,但它所具备的那种低调内敛的气质活,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选蛾嗽龚。   2014款S80L通过对细节设计的改变筏鹤撼,让自身在没有经历换代的前提下门,进一步提升了性价比乏。面对强手如云的豪华C级车市嘲崦搿,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感为赂袍,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手题,想要抢占主流豪华车的市彻几谆住,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步眯拾,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力疙。   新款S80L对前部进行了细微的整容识荆,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感卞,同时也紧随时代的脚步仿次。相对保守的前大灯设计北却,已经不再能够满足时代的需求袖京,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯拓,虽然谈不上有什么家族化的设计语言妙哺轮,但至少与时代接上了轨徒驮。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变外,近5米的车长和近3米的轴距表现握且,让它在尺寸上并不会有劣势赦完纫,四平八稳的车身设计也符合其商务气质群。外后视镜新加入的镀铬设计渤,虽然是新款S80L最显著的改变之一丹乡脖,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点莆畅相。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格欧手舱,沃尔沃式的家族化尾灯造型弧里,成为S80L尾部最显著的标志性设计手。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解饭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击穷宝,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型暑江,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力纲。   本文导航   分享到惜帽:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中浩稀,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌湿,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短吾,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市乘焦汀,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市莆橡。不过旗下的产品线也过于单一烂虽,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际堡勿废,所以便下探市沉吖帧,推出了紧凑级的GA3车型雹码嘿。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手屡碾麻,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型海将,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级订寇,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出臼碉塘。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别垦,也可以看作是GA3的升级版车型哥,依旧主攻家用紧凑级车型市场两。但是作为升级版车型光怂,GA3S在外观设计方面有所升级僚寸安,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉窘尽线。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型蔑埔,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体巩倒,使整车显得稳重而不失时尚感飘经。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上惭宫,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧勉赏、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动插瓤、轮胎与地面接触等产生的各种噪音朵。此外撬参,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎谋,为双五幅铝合金轮毂蔽仇。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大诽,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调芥,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长朵家湿、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型粒赶娥,传祺GA3S的造型设计并不落后醇技淘,反而在有些地方设计甚至是超越了对手菊。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车滤敦联,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华碱,12万出头的价格或许已经超出你的预算功幸看,但是无论是从配置还是动力来说吾菠潘,值得去掏这个钱鹤倦乱。可能我这些话有些官方措辞戳惟,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法涎粱。   1.0T嘉年华外观歪:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致捌,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术蹋母。为了搭配这台发动机惕炒埂,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性辜雀。   内饰部分坑桅:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致捶,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些拎晨蝗。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点旦澜,这个级别的车型非常少见睫。但并没有设置外部开关绞,而是需要进入屏幕内关闭捌庭。   本文导航   分享到匹漏:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺荷摧,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外扮激,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆分蛋拿,与大众168万的海外销量相差无几渐。   这个名气与销量不成正比的法国品牌畅,依然凭着一款SUV车型沽邓星,在国内获得了不低的曝光率鲸饥,这款功勋车型就是Koleos科雷傲侗景。今年4万台的预计年销量帘伴,相信有一大半都将由这款车完成抱省袖。虽然这个价位区间的SUV里付忍会,无论国产进口都有不少车型可严堪痢,但路遇科雷傲的几率依然不低括,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢盛?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢涪陕俄?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV薯佩檀,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版岁。这款车的发动机及变速箱等核心技术嘶裁率,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型胺甭臣,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备卯凌囤,并保持了雷诺一贯的安全水准阿触雹。而今天我们试驾体验的叉,正是这款车的第二次改款反密睬,已于2013年在成都车展上市尚糙摔。   外型上庆密圭,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格煤,经过两次改款后整体设计也并无太多变化拼霉。虽然车身造型上并未留下太多笔墨患筋,但家族化的微笑前脸配合大灯造型爽洞狗,倒是显得有些“萌萌哒”蛙线膘。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气惰,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶烷。   侧面造型上仇躲,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时才逛剿,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘峰氓隆。虽然尺寸算不上大卑茄,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的秸,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重萍,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条杰踞。另外蝗愁疤,2.5L发动机搭配适时四驱系统坎辈姜,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现订夺烷。   尾部造型依然圆润吾嚎楔,和略显呆萌的前脸很相称芹惯。上下对开的尾门很实用融,节省了上门开启需要的空间尝谷鸵,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围酿蜂,载货坐人两相宜淀桃切。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出姜冕贤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性蜂。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜贤滦,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多泌桃,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例墓蓄。当然睛,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用斥叉。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱奋、大黄蜂黑煞、救护车等“老熟脸”们会出现烧,编剧还添入了不少新角色仕缆,比如老牌人物“探长”雇帽摔,军械武器专家“十字线”肋皆脆,以及人造变形金刚“螫刺”等枪。对于最后这一名小角色而言摩柒,它的“身价”并不算昂贵粉,并且在现实中坎赊汰,它的综合表现也算是可圈可点说。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多交拾写,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目胜宠,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科贾,说到这里就持,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧季悲。   言归正传晦韭醛,牺牲自我顺浑,从而使“大黄蜂”更加强大孟,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色迫赁,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中骄桃皑,想要拥有它并不难猛氰休,最低11.99万元就能圆你这个梦广,只不过它不具备变形功能茶呢份。   从设计以及尺寸上就不难看出钎,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台茹献唉,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理搪秃仿,所以对于大部分人而言柑奥羞,创酷在视觉接受程度上要更理性一些顽程。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表皋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外刷牢乾,具有相同的特质的车型还有福特翼博删亭、标致2008吴猎。在对表面参数对比后甭布,创酷的优势还是比较明显的瞄硷,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响久。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似肮,平和的尾部凡、延伸至后翼子板的尾灯组交模、向上提升视觉的包围等等陋,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点竣,当然也没有明显的不和谐感翟颠府。" "     对于英菲尼迪来说来努,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌缉溃熔,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人色肪信。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期簇翱补,这最为主打的当属轿车Q系列绒现,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50妨然,在现在都在大搞涡轮增压的时代皆酵殴,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量孔型卯,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎文筐峦,那带来的将会是另外的一种驾驶感受邵,而今天苍萝,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧掂魄。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型牌,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的俗等,就是英菲尼迪的G系列产品诡澈,而随着采用新的命名方式恃寿请,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变奸莆,从之前曝光的一系列的概念车来看童旅喘,英菲尼迪在打造一种新的设计风格譬珊,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感矩拭。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象奴伪垂,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉吝筋汕,而带有这种印象而来的就是火嘛:这车动力强么驳江哀?怎么看就像是卖外形的呢辛?   首先在外观上箍涟,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格酣颓,采用了更为吸引眼球的设计思路倦筐,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人骆瀑,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高忙,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉拷,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满淖舵醋,同时也充满了一种力量感趣肃财。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方辽,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉缮,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观互。   在车身尺寸上券,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整蚕解幻,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡丁饥,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm炽良寥,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准表添,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅静,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份拧粹。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式勺卉蹦,这样的造型看起来还是融合了动感在其中屑华,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些谐艘媚,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸团甘,在这个级别算是中规中矩潦棱日,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列寒霞。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要辞,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位肋剐,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格凉悄穷,同时也保留了圆润的线条风格嵌随,尾灯的点亮效果依然印象深刻氨桐搅,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准檄。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰接紊,这样增加了尾部的层次感壤筷。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业起灯蒋,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多齿劫抒,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭阶咀善,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型磐靠纪,并且入门售价也仅10.98万元毙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低孩。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象摄厦结,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下屯腑四。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表涤绰:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面辑,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些饱桥,但车身上的差距并没有售价来的明显零,因为锋驭真的比它们便宜太多了癌。除了合资对手以外缉懒蓬,它10万元起步的售价春嗽,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧嫂定。   铃木锋驭的外形设计上患童,我听到最多的就是两种声音痢,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢表,而另一种则是感觉外观不好接受茫仁泡,很少有介于中间位置的人厕催,毕竟外观是一种很主观的感受投,仁者见仁智者见智纹糕呐。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格侈,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车肝俱,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些埔派托。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型趴,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料饱灵冻,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型低。接缝处体现最为明显芹脓,而且它在内饰配色上也相当讲究敦钝,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位撩琴,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷悔。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表炭:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型伯涕,售价为15.48万元髓浩美,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比酬藤老,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值蒜憋,性价比有多高了缴橇霓。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置吞阀,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到兢。况且戊烤,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统参霖,还是非掣纠宄伲厚道的勿鼎柒。   本文导航   分享到残暑:   哈弗H6 月供708元起" "  最近尘如,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把九涡廓,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升秃衡,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动翰绢,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额秸翻崇,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万点憾,这作风跟大哥卡宴如出一辙答卡。中配的MACAN3.0T车型(官方售价淬毛:68.79万)在选配后价格逼近90万元忻,而且市场上目前一车难求凹邻。那么问题来了频,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠妒灸,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大些年蝎。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊委韭团,到底这两车有什么区别盖忿韶?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异秤烽讨,帮你捋捋思路剿铺汹。   注活: 实拍车型为MACAN 2.0T坪锑,为了让您一目了然糕,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处吐。   内饰呐孔: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及谁酒咯,可以说走在大街放眼望去到处可见靛汤。基于目前的消费理念行吧,如果花20-30万去购买一辆SUV梆粉兼,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观诺漓鹊、实用的内饰梦吃鼓、以及良好的通过性啦,另外还要满足偶尔越野的需求忱抵。面对人们如此苛刻的要求篇,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测潞邵谅,看看这些车究竟能否满足众人的需求题烯。相比其他媒体的评测方式背唬农,我们易车选择了多人评测的模式奥,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平楷,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评峭慨。    此次我们挑选了7款SUV车型塑,分别是殿沧椒:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客舒不怯,分别来对它们进行详细的测试层申,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)陆弧酱。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版舵斗丸:25.28万元   市场优惠府渴:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V钡檄,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻耙拎,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主话畦锚,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚徘蹈,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道姓。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足豹贺,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计芳,看上去更加的协调暇花。   至于尾部方面必鹅,最值得一提的要算是后尾灯的设计了赁,乍看上去有些沃尔沃的影子联辨娥,整体采用了立式的设计风格痊翰哼,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲粟蛔咖,尾窗位置比老款更直也更靠后鞭。   小结形儡:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑搓谁贿,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象蘑,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调酵揉扑,前后不是很搭调通稠砷,尤其后部的立式设计斜李惕,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间价,但空间利用率上则会相对减芯液塘摺,比较适合那些舒适一族幌瑞。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型季添:25.28万元   市场优惠信恍疆:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了番欣少,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车棚焊孩,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车姆,新车的整体造型十分具有张力惭,五边形的进气格栅更具立体感潮,镀铬装饰一直延伸至车灯内捞,大大增强了整个车头的时尚性峦杯。   尾部的整体设计同样强调动感与张力帮悲烧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合敝,但整体并不是LED的灯组设计陕,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰袒愤,在视觉增加了整体感的同时啼搞,也大大提升了整车的运动性囤艰。   小结袱庞敦:马自达CX-5在几辆车中献拿,我认为是最具动感的一款请惦鸿,整车前后比例十分协调帛,外加搭配蓝色车漆酱黎,使得自身更具个性柬。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象守了猜,详情请见后面的驾驶感受篇焕撮搏。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD酱己:26.78万元   市场优惠潭荣揽:1000元   如果不知道它是奇骏的人蚀慑,在大街上看见这款车渡随妒,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化仓,同时也是这7辆车中变化最大的车型宛,整车不再是那么的棱角分明悼斯,仿佛从一个满脸胡子的硬汉拿,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿窘卯。   由于采用更具流线的造型设计废氢,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯刀孩铆,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念绞莫,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性林竿。尾部的造型也不再是那么的方方正正刨,尾灯与前大灯造型相呼应被抒,并搭配镀铬饰条加以点缀苇孙。   小结忿备萄:由于我个人的车型为2010款奇骏汗施烹,所以面对这款全新一代的车型苏,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈艘,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说穗傲戈,奇骏是个不错的选择号顷镜。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版卵颁娜:27.28万元   市场优惠蔫啡:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候蔫虎括,就得到了广大消费者的极高关注度蹦纬,整体设计与上一代差别很大肌青焕,不再是中庸的形象跨非窘,而是更加犀利的造型愤。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息洪锭,前中网分为两段式设计旗截,但两块黑色的格栅全是假的噶,完全是用来装饰用的号,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅石。   熟悉老款车型的人都知道谩鬼,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计白,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积缆,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野鸥即惫,从而保证了行程的安全性骂码拎。   小结骸烘刮:这款RAV4整体添加了越野套件户集,所以并非其原车面貌赣凳。但无论是否经过套件的选装垫炔,整体的造型还是十分具有潮流气息的谓绒辜,另外值得一提的是传,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项世,依然是几款SUV中表现最好的哆腾,注重空间表现的朋友们值得考虑狄。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版挎杜搪:31.58万元   市场优惠潞:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款缚,所以变化并没有其余车型那么大形,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了毕廓刺,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思莽刑废,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格撂妮,棱角分明才是其主基调陪。   后方整体没有太大的改动芥,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了介帝巩,设计很好的与前大灯相呼应挺,夜间看起来十分的醒目台,整体也很协调芒。   小结哦:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看奉璃嗅,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力抹,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点哎,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的晶推涵,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉片蜕,途观还是比较不错的选择竟。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型玖:25.28万元   市场优惠卜偷:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款干:罚克斯的外观颅貉猛,那么这款翼虎你必将也会喜欢熔,因为它的造型就是一款大号儿的“竿铮克斯”弛方。单条镀铬饰条所组成的前中网敝,显得整体十分的修长蚂墒,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔焕骨。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点逛,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气煎递卉,提升了整车的档次昂诺弓。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑屠创。   小结虎撑岭:翼虎是福特家族的新肚弧,所以在外观造型上也吸取了畅销车型钙胶停克斯的身影寇抨,而对于新款干荩克斯的整体造型斡播,个人觉得还是很不错的捣溺科,那么如果您要是和我持有共同的观点寺旁播,并且想拥有一辆SUV车型翠,翼虎绝对是首选范围人卑。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版仟乒羚:27.69万元   市场优惠瞧:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子离事铜,但随着Jeep旗下车型不断的改款模,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去扩屉,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息湍宿,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配贺渐,圆圆的大灯以及垂直的中网钮航,无疑均是Jeep最原有的样子蹋欣枢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型咆扑飞,无论是后风挡还是尾灯恕虽笆,都为方方正正的样子跺彻,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间渡。   小结疟:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首哑蚜愫,淳朴造型及棱角分明的设计捅,在保留Jeep家族血液的同时堂食,也为整车的空间做出了较大的贡献傅,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的腹推凛,详情请阅读后面的文章甩冯昧。   外观总结懦: 7款SUV可以说均拥有自身的个性赋泊,基于每款车型的特性掸仑榔,有的为小改款杭难、有的则为全新一代颅淀赐,所以有的基本没什么变化疟答、有的则“面目全非”犬才是。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了稳,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别亭,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味寄捂变,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息吐图县。通过每款车型下方的小结劲粟砍,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型庆晶烯。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前力,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐疤,你可以理解为营造纯正的氛围付蠢。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来垛窃,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合胳孩,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致潞会哼。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed裙,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍徊畦顺。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”推,绅士气质是宾利的“看家本领”谓棱芬。往往另,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质拷。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去七,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限德谢逝。现在瓷,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h胸,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让洞行。自古以来统,“Speed”一直是宾利的性能标签接起,以此向2003年垄断勒芒冠耐、亚军的Speed 8赛车致敬缆孤。    作为宾利历史上最快的量产车型嚏妇,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)少饱,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征署,当然幻多,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可较。    伴随著经济实力的提升豆,中国人对自己身份的敏感性急剧增强申钡,当你身处被“泰禾北京院子”兰淡、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规河,肯定会追求更高层次身份上的匹配挺搅。我几天前去宾利销售中心猾惊,它长廊式展厅规亩旆驴玻宏伟份绩跨,处处是浓郁咖啡香桃姓碎,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利入,对其购买力是不置一丝的怀疑募尺期。我想搂秤,只有宾利脯、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌革,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求材摧粗。我敢很确定的告诉电脑前的你们邵,这款售价不菲的宾利性能新旗舰虏,在中国未来一定能卖到脱销傻拷。   >> 写在文前吼:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年立采,英国品牌的表现令人忧心忡忡奶该香。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌傲德,它们目前都散落在世界各处哥擎垮,有的受到追捧有的则走向终点慈敖。即使获得成功的英国品牌簧极付,它们仍为自己贴上的“德国标签”湍瞧涝、“印度标签”的身份感到忧虑触锣菏,毕竟观,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除恃。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造届搬卡,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革丢量钳、原木的袅袅余香女,这种气味只属于宾利獭迁、劳斯莱斯们嫌委,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严伸,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头叔。    从业这么多年题特起,我写过的顶级车型总值超过了3亿元叮,从没有一辆能让我动了收入囊中之心嚏辞肃,囊中羞涩遥不可及自然很重要警,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦赋粳茶。我认为一辆好车趁目磺,应该让驾驶者舒服款匠、安静滥口、惬意的完成从A点到B点的旅程桂涤醇,那么多动辄千万的超级跑车速度很快围染桑,却实现不了我小小的梦俊。我一直认为虱,真正的贵族横盟,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极跨纪,即便妥协仍然能坚守初心辑。此话适合改变自己的GT Speed尼氏,你知道吗兑?世上最难的事情就是超越自己歧卯尺,GT Speed做到了 厢。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义床谈都,当你启动它时赫耗黔,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态捌抹。   >> 外观朴:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身啸列购,作为宾利目前最为畅销的车型谋齐渐,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”漠屉。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级褪巧容。但是篇寇疙,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配娠趟,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节沫肚。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者党惜,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动咕。当然侧病,大部分“土豪”车主也不在乎沪封,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成覆咀献。    外观提升不是GT Speed的精髓径夸斤,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品偷凯,动力末茶拒、刚性倘、减重上的工作任重道远烯前。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg田骋,仅有2.3吨毖,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重如疙烧。不要小看这350kg蔡,几乎是一台V8发动机的重量龄计圣。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件希竭,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂棱、多连杆后悬挂和防倾杆等嫩汗匡。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色盲,分别是Burnt Orange(橘)拾量未、Sequin Blue(蓝)墩、Excreme Sliver(银)败。为了凸显GT Speed的特殊辱苹,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)休。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选绷螺。宾利工作人员表示拾,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故顽,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加獭籍逼,尤其是在中国等兴新市场更是突出类椒,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩侣钮和。    你知道胖子多么努力吗肛沽酱?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时萄,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形豢。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超陕。那些把高性能作为卖点的品牌摄肥,现在宾利也有资格和你们一较高下富。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸旧敖仁,与GT W12车型尺寸几乎保持一致睫衡镀,其尺寸为(mm)道鬼:长4806慨骄、宽2227兼傻、高1394禾,轴距为2746mm疥挥。我知道跋,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距尚,为了让你做到心中有数诽,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来围。与竞争对手相比讼烹,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先袄蔫拒。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑具俏,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车缔底领,哪怕国内的环境日趋恶劣堡汤,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值毫嚏。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成替咳史,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭皖裸衰,整个过程大约需要22秒缕丘峰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间坞,从而避免占用后备厢大部分的空间苦香峡。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘逻瞧,它的排气声浪在我听来低沉浑厚惰覆韧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感祷,没有法拉利暴躁脾,缺点恐怕是不高调册。不信你点击上方视频听听视频里声音驳。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结奴骆: 作为欧陆GT的性能旗舰嚎浪,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角拈袭,不仔细研究根本发现不了它的区别能第。虽然外观变化之处并不算多惧,但是对于轻量化冲椽缮、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性寿爆判。" "   7月21日顿,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)棋冀妊。其中丰田致炫战胜福特嘉年华豪、北汽E150床,成为第一期家用空间王冠军领弧哭。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威列捣。它们会有怎样的空间表现瞥咖吻,不如一起来见证疚。 本期内容开始前熊虱苛,先来看看第一期文章中网友们的评论吧顷板: 好了毕嚼催,正式开始第二期内容镰。不过简单说几句潭径卑,为了没看过第一期的网友们七:    你可能会发现浚郴录,随着岁月流逝及成渐、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭蹿碧,也当起了小爸爸放。恰此时汤,他们对车的选择可能也有了新的取向念,空间大盲氓、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素纤。    基于此切甸,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题秤嫁。从一家三口的角度去衡量一款车的空间敝,让大家对车辆的实用性有个较全面精秤醚、正确的认识宦。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测撑烽捂、模拟一家三口郊游的情景实测渺醋焦、细节空间的展示猫碱县、实体娃娃的数据测量四个环节进行尚歌萌。   话不多说晚细,有请今天的选手故,登成嘈獭! 第一环节等胳氯:堆放整理箱贬孪,能放多少放多少    由于很多厂商邦令肝、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升吉努档,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时棚,也会帮你量化一下车到底能装多少升氮,所以上图我们也给出了每个箱子的升数哦隧。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号栏篡墓,并加以不同颜色区分琼漏桅,目的是给你呈现最直观的感受较。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据梧恃,仅供大家感受一下胺瀑概。今天我们拿箱子说话售熊涟,看看它们这种数据到底能装多少箱子喷。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下鳞斥交:由于时间关系活,我们这次只借到了骊威的低配版芭乡,后排座椅不能按上图这样按比例放倒蜕冗,但高配版的骊威有这一功能虏毙。 首先出场的是骊威缕:    状态一蹿:单纯的后备厢空间 状态二毁妊心:放倒后排座椅后的空间 状态三寡私:除了驾驶位的所有空间   编辑点评恨徽牧: 骊威一如我们所想的那样从道默,空间的确是其一大卖点两袜。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时螺麻腊,小伙伴们都惊叹了!骊威拓膊,实力不凡醇立。   其次出场的是致炫辩纱:    状态一猜獭硼:单纯的后备厢空间 状态二斑查:放倒后排座椅后的空间 状态三兼耽炊:除了驾驶位的所有空间   编辑点评肋: 就如文章开头介绍致炫时所说技擎粱,空间狗会、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点繁芭纠。通过这一环节放整理箱的测试裴酶,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得彻姑揣。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积痘宿缄:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一系硕袭:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二恒肮雾:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三刃:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结陈荚: 通过摆箱子的实战阿唐,以及上面表格数据的对比十科,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利排拐。而致炫与骊威差距也并不是太大鹤宽腺,可见其空间不可小瞧停里办。接下来又有哪些好玩儿环节燎放?而两车又会有怎样的表现呢立跑?请继续往下看淮细叮。" "   今年5月焊读祈,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶赎?9挡无用颁殊弧?自由光深度试驾报告》)嚼泥僵。当时袒惟箍,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测碴吴看。    6月唐,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)冲。不过3.2L版的离地间隙成构兢、接近角碱柔、离去角点泻旅、通过角等数据都比2.4L版强悍不少挥浅。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别捕碴黎?    几天前狙夺,我和赵璞棺谩、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市裁,这车还行不行咯?    我们的第一站诲双躲,魔都上海贾渐呈。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消篙。在经历了噩梦般的改签蹄氖始、等待途瓣、登机遣量、继续等待之后啊导叫,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间抚急。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿惦诞赊:“游遍世界各地观跋古,开尽天下好车颠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑小唤搐。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方速,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的娥,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多抛。在此我可以不吹牛X的告诉大家嗡廊糜,我在纽北环实际驾驶过登井。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑培,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI吐辨,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型宪途班。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮贰酿塑,在国内也非常抢手顾。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升弊祁采,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障亲掠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变失洗何,基本保留了GTI所有特征锚眉肥。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升辩蹋,在舒适配置上也更加的平民化隘保怖。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整吕纪怒,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件庙猜,例如两边的侧裙以及尾翼等疆,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的伸赣欺。但低调的外观也有自己独有的设计元素该吝瓣,例如车头处GTI特有的红色的拉线光,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标陶先骄,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中管欧。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性骡,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm惦樊。另外害,新车的LED尾灯造型也很有特色扦轻枯。海外版GTI提供了红色萄、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择裴申,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现屋砂惮,但国产后或许可以与国内的消费见面哥搅叛。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少芜,我把它们大概分成两类啊唱瞎:靠谱的和不靠谱的潮徽陪。不靠谱的原因很多诲藕变,有些续航里程太短刨,上车就开始为电量担心;有些性能太差淳趣,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比阔,几十万买个两门小车鼎,真当我们都是土豪吗艇涵?   不靠谱的理由千千万坤,靠谱的标准则大致相同桨了。续航里程不能太短拨,加速不能太慢酵舅赏,最好还有些实用性队快,价钱不贵就更好了萝逼炽。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了绰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车厘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平歧弧,拿汽油车举例的话赂呵,90%以上都算得上靠谱坟纱。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说绕,能达到及格水平的车型却不算多簧垮。我们的这辆测试车是2012款的炽钎枪,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型塘啡。还好时隔两年竭称破,e6的动力系统并没有发生大变化鸵搪剐,只是外形和配置有小小的调整裸纯。   续航里程赂霞:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧橇侠,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群寝。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车了,这其实只是理论值虫累,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱篓播脊,实际用车时很难达到叮。夏天空调瘦爬态、冬天暖风贾惜、高速快了抬、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程疮。   这种电动车只是日常通勤还可以埔,但稍微有些想法程,想去见个朋友界、买个菜察痹吉,心里就得犯嘀咕侩。这种心中总有事悬着的感觉很难受钳幕,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多崎汗。   由于时间原因媒揪,我们只能简单测试一下e6的续航能力颅。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里菜搐霓,其中高速路况三分之二蛇悸,城市路况三分之一挺俩。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来壁诧捶,我们的行程其实就是三段褪羔杀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)旱羡滤,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)截,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)闹第。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)秃椿,显示续航里程320公里沛芦廷。完成第一段高速路程时(43公里)骡扔绊,电池余量82%(耗电17%)白,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)通窘,电池余量63%(耗电19%)儡,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)悲怪,电池余量45%(耗电18%)痘阶掣,续航里程134公里(减少61公里)姬。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点醇妨:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右欣就,比如第一段高速行驶唤冠,续航里程减了59公里埂甫,而实际行驶了43公里赔俱卧,二者大概是0.7倍的关系纱,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话枢晴渡,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近仁,拥堵路况似乎还更费电一些玻。" "  近两年扛,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮沦急,很多大厂都推出了自己的纯电动车参幢,先不说比亚迪这些纯自主品牌阮探,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车被。今天坦粮缚,我们就提到了之诺这个品牌斤挖,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌荡,主打高端辈瞬撇,并且未来也是只进行纯电动车的研发轿隙巷,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌剐妻昏。今天井,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E繁,下面我们就对这款车型做一次体验融。   之诺1E只租不卖节,租赁价格为沽:日租金为400元/天陈,长租(3年期)为7400元/月届公,现在消费者就可以对这款车进行租赁疮宽。   租赁价格包含跑称忍:车辆上牌慨璃、充电盒安装(7.5小时充满)坊、保险府、每6个月一次定期检查保养死反潞、车辆维修撼,7天24小时道路救援脖、拖车以及备用车辆等首问雌。   之诺1E是基于宝马X1平台打造几,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计氓郸,但车身整体还是能看出宝马X1的影子烩判。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计浦协,虽然亮点不是很多搞需,但至少可以与宝马X1拉开一点距离感嫁锤,树立之诺自身品牌的辨识度骄。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系备,辨识度极高片陛。 既然是同平台打造感独五,那么轴距和宝马X1也是相同的谐托。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎吠铃贺,尺寸为225/50 R17背,这款轮胎最主要是为了节能考虑砰俯。   本文导航   分享到蒋摧溯:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉龚帝撮,它是南京依维柯生产的车型凸菱,隶属于跃进品牌旗下睬拱怖,是一款定位中高端的轻卡产品笆累。该车是在2013年1月首次发布的旁苦厘,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)楔剧,为用户提供了更多的备选车型蟹纫朽。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现佬。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)其轰捌。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域接陆恐,宝马向来不走寻常路斡痛,旗下的SUV并非越野硬汉凳,而是更加注重公路操控性偿,所以在外形上也有着自己的独到见解驹。Coupe原本只是轿跑车的特征邻叫萎,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上侥充烘。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后桐,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上桔截。在这种背景之下互,X4应运而生殊。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验鲜府,宝马对于X4的设计便更加得心应手魂。从车身尺寸来看娩靶,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化闪。然而实际感受上容修崔,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力琶。它们的关系就如同X6和X5榷犁浅,一个张扬粳荚、一个低调褂难呻。要想死嘞玻酷妨?X4很在行徐捻白。   这辆X4的外观加入了大量M套件弘荚,进一步凸显了它的运动风格杀。夸张的前后包围降低了视觉重心森魔,但也在一定程度上影响了接近角和离去角敌泌。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢胁死?所以痰斤畏,接近角规谐、离去角这些数据对于X4来说搁肯,根本不重要卯厩。   和X6一样伦舵梁,性感的臀部是X4最迷人的地方密碗渤。如果从车尾来看块踞蒋,X4确实比X3运动了不少莽拱,高挑的腰线兽、厚重的尾部都能给人很强的力量感环。对于35i来说酮,单边双出的尾排着实有些低调桔拇揩。尾灯的造型是典型的宝马风格记宽蠢,造型简单存、大气撇汀,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升杉劣。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮汇,前245mm独瀑、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性炉。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)画侈,这是一款综合静音甭、舒适慈拭、操控于一体的轮胎呈。在我看来等欣,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎淋,似乎更为合适狠痴。" "  原标题暮:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前稗,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)督扑,该车除了外观造型犀利级磐、内饰豪华熊扩枚、配置丰富之外徘强长,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样鳞嚎瑰。作为一款以年轻恃邵、时尚为主旋律的产品筏咳,NX开起来的感受如何狭纤悍,今天我就为大家正式揭秘瞬鹊酵。(注团壤呻:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称鞍,如NX浪、ES鲸、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍惜纹脑:   NX车型的外观内饰设计风格抱,在之前的文章中我已做了详细介绍少,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品动。从实车给人的感觉来看掀凑,它的确做到了这点咖,不少人见到它的第一反应就是但:恩轮膊统,这车挺个性突、挺漂亮秋。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅垦啪,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计桂,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度俯沤焕。此外咀,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯醚悍,进一步提升了科技感邵忙善。不过它并非全系标配角,在入门级车型上近光灯依旧是LED齐捌添,远光灯为卤素灯泡蹈弥郸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  【淦病(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV惮连坍,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3继顿、宝马X1做直接竞争录,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV囊箩,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证考搂。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES渺倾色、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格镭稍。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可亚形场,其中一款为17英寸确,另两款为18英寸歉掂殿。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂剁软屠,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎蓝须,在国内的售价大约1700元/条魏访戳。   车尾线条与前脸相呼应内戌剖,造型犀利颇瓷,棱角分明赋,以凸显整车年轻蒜结、运动化的产品定位辑。同时蒲,尾灯设计十分用心捞射,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果地翟凶,特意在接缝处增加了一小块LED夯辞鹤。   内饰方面科百权,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造哺淡阂,同时用料保持了该品牌一贯的高水准溪邵送,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用蜗寺,大幅提升了车内的豪华氛围粒。   据雷克萨斯厂商人员介绍溺,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏汕,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统纺赎咀,它的使用方法类似于电脑的触模板讥涟界,并带有震动回馈功能飘劣瑞。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用贰灭。此外龄,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统梧,我们咨询厂商工作人员沮桑传,这配置会不会引入中国聊膜诽,对方并没有给出明确答复骄。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适扇称,作为家族中的新进成员固臣,NX的表现自然也不会差扫袭田。为了符合它运动化的定位忿举稼,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强墙探嘎,使之在激烈驾驶时能有更好的表现榷型蕾。此外NX空间方面的表现也同样令人满意疚祭。   在海外乓加,NX提供了全景天窗渺架糙、普通天窗和无天窗三种版本的车型脖块将,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃鼓相,采光效果很好手售,但无法开启喜捶迟。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用铝,采用的是外开式设计艾辜。可以确定的是木,上述两种版本的天窗都将引入中国附迫,至于无天窗版车型是否会引进恍尺,暂不清楚嘶。" "  [汽车之家专业评测] 2006年窝钦,马自达CX-7在海外推出;2009年顺酵淘,2.5L两驱车型引入国内瓦授碱,售价28.8万;2010年陀,增配的小改款车型上市提,售价29.08万冠碌浑,同时宣布国产意向;2012年扑普,海外CX-7停产;2014年婚,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道倡蕾覆,等它国产的人此时已经老了四岁了魏嚏令。   从以进口的身份引入国内毋,到正式国产经历了四年左右的时间握,在这四年中进口CX-7销量并不好吼订柔,一方面是当时市场不成熟垂洪呛,后期竞品丛生将其埋没了僻底酵。另一方面原因也在其本身憨潭,比如定价高克、2.5L发动机动力孱弱等等鹊痪捕,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍砰,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统程锑。在测试之前矗偶,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点栖杯?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm南,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm筹签侈,搭配6挡手自一体变速箱继镀萄。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机奖肪细,只不过调校要比CX-7上的更为激进狼谦。即便如此皮茨,我们仍旧对它的动力表现有所期盼寡宏。   油门的设定比较灵敏碌沁变,起步和加速初段都还比较轻盈蘑冗低,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线纬丛,而不至于拖沓舶,一切都显得易于掌握睬。变速箱和发动机配合的是那么默契械变翘,总能在恰当的时机选择到合适的挡位盎陀,只是在极拥堵的道路上蠕动时监鹅,1挡与2挡的切换有点闯动而已患,问题不大翅绷噶。   转向和悬架的设定偏向运动按,采用机械液压助力的转向系统比较重瀑,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣酚雀。悬架没有“忽悠”的表现蓉,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息阔革,车内乘员经忱ィ可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”筏钉淑。悬架后段偏硬吃,在弯道中并没有明显的侧倾秽返毛,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去裸。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错碉貌嘘,动力供给够积极安,表现不错辆类,驾驶感觉非常轻松猫刃,动力的跟进也很是及时脖辽木。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)敢澈。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm奥焊郡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右魔奇,而且不是那种喷涌般的迸发瑟搞曝,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已妙,给人相对内向保守的错觉茧。   CX-7更擅长的是中途加速樊,比如从60公里/小时开始博卸僧,遗憾的是想让它发挥全部并不容易了娘,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓科舒,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限瘸科,这几天这种沮丧感时常出现菇弊。不过也正是这个中段加速的特点哆,使得它在行进中完成超车显得轻而易举炔赣,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右季灸年,稍踩油门就奔向3000rpm访寞竣,便能得到很好的响应卢,仅有极为短暂的降挡迟疑桂金,随后就催逼出了足够的扭矩雹集禄。简而言之晾,CX-7的驾驶感受还是相当不错的白,容易上手航摧,各方面的表现也都算令人满意瘦。   中高速行驶中一切都能变得敏捷哩噶,涡轮增压器起到了明显的效果儡,就像注入了某种精神类药物芦炭李,虽不时刻保持着亢奋状态喀啡,但兴奋状态确实随时可以到来蒙味,一切都听从指挥石棵。这种持续的加速感可以维持一段时间暮攫蛾,心里不禁一阵爽快琴但孩,当然棺笆,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了帅梯量。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光敬,测试油耗的过程共行驶了134.6公里式其蚊,消耗燃油17.94升稍皖,平均时速为30公里/小时狼,全程开启空调哄,平均油耗为13.3升/百公里淑捆,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看际侯保,CX-7绝不算省油的那类疟歇,准确的说是比较费油赋鄙乃。另外串记,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油乏退,无疑使用成本相对较高抖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前拼痪,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章畦募寝。说实话湾,那是我第一次接触这两款车檀挖鞍。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象沛逗,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机传窟,动力同样够用苹,但输出并不算线性等伤箩,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制非。当时我就在想斤尖,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了鹅叮伤,而如今厂家真的这么干了挝兰。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统墟淡裴,增加了几项配置禾特幸,外观方面几乎没有改动甘贾啡,图中的这款车只是增加了车顶行李架铝、车尾扰流板和挡泥板等选装件魏汲。   这款帅客HR16是一款7座车型怕,它可以满足国V排放标准韭佰邦,车窗后半部分采用了隐私玻璃佳垢,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢横。当然茫,帅客实际上是一款既可以满足载人惜毖笔,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)创呛,所以它的车系中包含了5座柔啼、7座潮、国IV结、国V等各种不同版本噶铜编。   除了挡泥板之外攫玖寥,我认为行李架和扰流板的实用性并不高餐,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果功。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统信肪,其中的最强模式叫作“Dynamic”泪峡筒,译为“动态”蔚赂。有意思的是颓,在英文里懒皇,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根痛爽柿,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机廊、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗计隶憨?——开启动态模式松,就等于点燃了一根无形的导火线髓苏。   要追根溯源的话爽晴,炸药起始于中国保鹃倍,属于四大发明之一绩,不过相比中国发明的黑火药旦拴仕,硝酸甘油平时更加安全可控汲踩徊,而且破坏力更强陈敝吭。奥迪RS 7同样如此谓蟹屡,它多数时候表现得比较随和绷咆,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力功勉。   首先从外观上就容易看出它很厉害厢迷皑。奥迪A7之所以独特孤函,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型瞪,人们将之称为“Sportback”飞驰,在我看来次,它的廓更像是一只优雅的海龟滔蹦动,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种东。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装说普拔,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光护,所以它已经不是传统爬行类的龟不,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息桃,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同瞄乱。最吸引人的是那个手感出色的方向盘冒豹吠,让人不由自主的去稳稳扶住3蕊、9点位置违商耽。   在风骚的外形和各种真皮涸耪、碳纤维材质的覆盖之下吨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性咯奴,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别臀铣,这一点很好伞。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV解迸赋,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群舰东烯。即便在这种情况下忍,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价繁诲。这一举动也让这一用户群抛出一个问题仇烫:谁给你的自信卖这么贵兼轮幸?不错煞褪涟,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008宦旧,它到底是盲目自信还是厚积薄发凛豹盆?我们一比高下窍匹。 外观对比姐:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结觅:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算句,所以我决定说点可以量化的东西餐。首先沙,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现峦混素,而哈弗H2在售的这款车是中配车型念巨。其次可能是由于动力的原因桓,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽心埃艾。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上剑,备受关注的长安CS75正式宣布上市轿嘶歌,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合沃。在前期的试驾活动上汕艘,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型幢凸,并对其驾驶品质给予了极高的评价笨。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车酚,和手动挡车型相比免寺兽,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待窝。 ● 外观内饰的简单介绍浑:   在外观方面韩鬼宿,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型饯篇汾,长安并未给1.8T车型增加特有的标识狮恫,甚至连一个小尾标都没有辉。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿妇窘,但1.8T车主可能会对此有一些不满踢。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm渴魏,轴距为2700mm授凄,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5殴褪乘、奔腾X80以及哈弗H6屡肃,CS75还是相当有竞争力的刺郎坤,它的轴距和长度最大奇,宽度仅次于哈弗H6写不丢,高度相比瑞虎5矮了35mm础申亭。   在外部配置上递妙,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统随祷凶,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头岁蛾,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角航豆。另外句,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯腺鼻题,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果劝,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力庞。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致戮肩弦,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品睡,市场售价约为700元/条晃,在同级别中算是很厚道的配备了内。此外稼灵挂,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品坪,只是轮圈被替换为铁轮圈耿,还是俩字——厚道踢闹。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格浦,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足纷,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板贡鹃,看起来更有层次感客燎绅。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙校喉、设计毫无新意亢、用料也很一般等不好的印象储。不过近年来兼,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹督屡墒,长安便是其一堪蛊绅,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视殿坟,也很难找出它的缺点奔哗贝,按键袜缸繁、旋钮的阻尼适中欺录藩,手感很不错厩浩虱。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏啃情监,分辨率和反应速度都还不错沮闭,不过在功能性上它只提供基本的导航惮回砰、DVD吨狼、电台皑誓柬、倒车影像及蓝牙功能巴,并且无法直接用USB读取手机中的音乐皮,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的淬侍腹,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到媚算,但是厂家对此并没有改进储,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放魔募概。但是捆婪刀,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度仙驴,同时设备名称也无法显示完整痪挞,在用户体验上还有提升空间傻奠。   不过蹦,在一些细节处理上府撕手,CS75依然还有一部分表现无法令人满意坊刃搞。比如在挡把前方的储物格诉,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理挫滴,不过这块材质却为硬塑料刚冷诗,实际上根本无法达到防滑的效果抬嫁绢。另外戎酗,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯懈该,这点值得表扬虏酒甘,但必须手动摁下开关才能点亮诗赴。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅尸仿视,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果踩。座椅填充物软硬适中彪陪,刚刚好辈,并不会软到开久了腰疼蹲,也不至于硬到硌(gè)人裳。除此之外勤,包裹性表现也很不错糜逢牧,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中牧琶赖。另外戎埠石,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节秋沧。   车内乘坐空间表现上受,身高180cm的编辑身处前排地毁挨,头部约有一拳左右的空间吕,此时移身至后排饺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间捞渺。作为一台紧凑型SUV车型稼吐,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了堪。   来到后备厢管铅,长安官方给出的容积数据为590-1560L景滔岛,表现中规中矩式萝结。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布鞠切,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果哎勤涪,增加消费者对于整车的好感度鹅坛。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟柑,如今市面上的电动车产品越来越多畔悼,开始逐渐走入人们的生活护冻欧,而众泰知豆纯电动车就是其中之一汾,大家对它的了解可能还不是很多殴,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元拇。那么这款车究竟如何呢那?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车澄、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上捌,我们终于有机会近距离接触一下坏。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌板汇,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质魏亢,因此其与众泰汽车合作筷客迷,推出众泰知豆电动车科祁。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同浚肖呸,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识吹。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗苇分苯?不管你信不信卵扯,反正我信了栓。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱藉,售价为24.98万-28.98万元会甭,共有三款配置可压病,全系均未采用quattro四驱系统刨酣辽,取而代之的是前置前驱的驱动形式惧秽瘸。更便宜的价格带来了更低的入手门槛谭日辞,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生锚叛贡,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水素浦廷,1.4T的发动机到底够不够用探欣,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧烯伞,这些问题都难免让人担心慈露。那么奥迪Q3到底是不是“好货”玛牢壳,它又是否值这个价格突弗始,下面让我来终结你的这些疑惑窃伟。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力适:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱蘑拆,我想网友最关心的问题之一也许和我一样瑟巫,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境察卡孙,既然大家都关心这一问题罐,那么我们就从这个问题开始一一解决伙。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的鸥仍,其最大输出功率为110kW卉,峰值扭矩可以达到250Nm瞬,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm头愧。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后箍剧,动力储备不足方面的顾虑纹浩傅,但是这些想法也好顾虑也罢甩褥,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了错。奥迪Q3的油门被设定的很紧实昧斑,油门初段的旷量微乎其微嘶欧。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点沦,当发动机的转速达到1750转时膘,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩虐,强烈的推背感也会随之而来膝醒,如果你不是冷静下来思考一下慌跋倒,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受艰,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减瓮尺嘘。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候究惜价,一开始的想法和我一样恋暇,换了1.4T发动机之后家绷,动力跟的上吗尼棱?心里总是怀揣着这样一个疑问舰,但是当他们开了一段时间之后涤,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”阑五痴。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格啼鞋厘,处于D挡模式时幢,整个动力的响应虽然一点都不迟钝拷,但也感觉不到激进的性格拐漂偶。但是当车辆处于S挡时光劣,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉坎,整个车似乎突然变得紧张了起来墩,时刻专注着你踩油门的右脚汾,稍有动作便会迅速做出响应埠独凳。   在城市的驾驶中潮巷啊,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障睡,当你深踩油门时坛款幸,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞船砰公,或者可以说辟涸,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态尉迟歌。此外蓝嗜,作为一台不折不扣的城市SUV恒,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验瓢。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质乌犁,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量吉,但是丝毫感觉不到突兀的加速感肋,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动扰。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆熔苏,整个加速的过程非常线性哇鸽,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时褥错,不会表现的非常神经质恢。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱乒跨救,这台变速箱给人的感觉非常聪明为,可以准确的猜出驾驶者的意图蒙帽萎,在换挡的速度和时机方面非常到位膏茫。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点渤硼。此外路,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错菜。当车辆处于D挡模式下陵,当发动机的转速达到2000转时炭,这台变速箱便会进行升挡的动作事墒滔,从而保证日常驾驶更好的经济性窖。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时挽溜,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应别故,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止姜。   这台变速箱也并不是近乎完美侗抱孤,它当然也存在着自身的不足式稼。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺忙,尤其是在低速的区间内虐逆,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感乘诵。此外械,该车提供了四种驾驶模式的选择侵储,分别为经济潮窗、舒适挽勿恫、自动和动态模式邵,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整固。 性能测试遁伟:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中拿绰雾,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现蚕攫仇,最终的破百成绩为9.14秒逗聚贡,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升黑彤完。奥迪Q3在三挡时完成了破百丝内,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哨。此外搽唯,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没旅,非尘谋迹快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失融杭,整个加速的过程十分平顺和线性劲,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势撇辣。车辆在全力起步的过程中叭,由于没有采用quattro四驱系统勒滔戎,车身有轻微的抬头现象体萝馁,前悬挂的拉伸比较明显屋蛋北。 性能测试绰破:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中估魏,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米狈侨,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升舜师,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系殴腻。在整个制动的过程中饱,G值适中保持在-0.9到-1之间鞠,全力制动时车身呈现出前倾的姿态拢莫,前悬挂很大程度的收到挤压睛懒妮,而后悬挂的拉伸也相对比较明显酸饰。此外惨,该车在连续制动的情况下翰锹瓤,受到的热衰退现象比较明显泥墒醚,在连续测试过后旗猫盗,制动距离增长了接近2米抱裂弯。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容案脱得,动力方面也足以应对使用的需求哎,尤其是在低扭方面辫羌,这台发动机表现除了浑厚的功底拭苹传。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蓄妮讥。对于一台城市SUV来说媳绩,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑府饶。" "  你有没有这样的勇气咎猛按,一辈子只留着一种发型工歇滇,带着一种款式的眼镜齿季?或许多数人会摇头说不敬剿赖。试想你现在穿着中山装蔷皋,带着大边框赂幢,留着中分头走在街上废僧,别人必定会投来异样的眼光庭妈。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变幌,但有一种美黔讥,却是永恒的储,我们称之为“经典”莫。就像中山装逐渐演变成了“国服”讥痰捐,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样吾彻涡,看似过时的东西稍加润色叛,就会焕发出经典的力量豢坎。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题蕊埠,也是一个互相佐证的问题悸斧。正是扛住了时间的消磨侯,一个产品一种设计才能称之为经典共辨桂。而正是因为它是经典蕉,所以无论时间如何过往恢回萎,岁月如何变迁材叉咎,它依旧能代表着美邻交藩。所以能称之为经典的东西凤毛麟角娘厢。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫登疥、保时捷911你碱、MINI这几款车了杉慨。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承唐,这是一种财富抽毛,就像一个国家的历史一样磊凡,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝席。但就像中山装一样犁侈结,如果不稍加改动毕粮厦,依旧会被人说土气黔丰,MINI也是一样伪,细节的升华会有益于经典的传播和传承适费。这款MINI COOPER S的运动元素比较多坊,是全新MINI车系中性能最好的澜定。所以车头车尾都会看到“S”的字样径忻卯。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表吞垦:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部鸡,这是它彰显不同的地方苦泊焙,尾灯的轮廓更大了凌惕聊,但相比老款不够凝练糕来叛,同时你也感受不到它有何种审美的进步茸瓜钾,个人感觉它是为了变化而变化貉。轮毂方面堤署,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号授。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注沥鹤逝,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)会皆。不过佬唯,在真正接触到保时捷Macan之前哪超孟,我对它的真正实力也有所质疑彩。众所周知踞,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造杀毒苗,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢韭?带着这个疑虑嫡爬疚,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅舵。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同喷匿,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型骗。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机编蜂,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似梯残门。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型甲贿粱,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”芯爸劫。在没有任何参考坐标的情况下缉,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的叭碘泵。排除了惯性思维的困扰韧谎驶,对于一款新车而言或许并非坏事扭。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布堑祥,因此有关它的设计特征我们并不陌生提饲朽。作为保时捷推出的第二款SUV车型迁记碳,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计倡睡吞,同时也融入了许多独特的元素都完。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征婆捣,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动修,因此在细节处理上毁落恕,新车融入了更加激进的设计元素鲜蔑。    作为入门版车型肚旧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯盲波毒,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯悄鞭,并采用导光条设计摊,其视觉效果更具科技感如。   保时捷Macan的腰线位置较高拖,车顶弧线在车尾处微微向下收拢儒嘲,营造出强烈的动态视觉效果愁。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格蚀秀。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一篡焙,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格据。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况墟,我的同事此前已经为大家介绍疙埂。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解撼。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍伎枯鞘。" "   ??????? 提起观致肆,大家都会想起什么淑港滴?这似乎是一个难以回答的问题桐攀。作为一个有着中国血统的全新品牌荤写,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩痞锭菇。在2013年递省拇,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上嘶,一石惊起千层浪改浑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手翻。   如今冲士竞,观致的第二款车型步目,观致3五门版也如约而至鹤父,其是否也具备了同其兄弟一样的实力涤?它的到来啤,在扩充了观致的产品线之后分串镰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢咆纠?自然是令我们拭目以待晤醚闭。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车泪羡。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今楼兜讳,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型杭斗,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型耪浚鹅,时至今日都没有做大幅的修改辩。就是这样一个古董级外貌的家伙囊,最近竟然和新能源技术杠上了诫魄杯。2013年的日内瓦车展上墓封,路虎推出了一款纯电动卫士吕毋,旨在告诉大家卫士宝刀未老肉。而这些天却朝面,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试汤,看起来汇订,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了嗣。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上龄袱坝,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品史,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟蹿泡,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望稳邻片,并未成为现实似岁锰,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已钦寒艾。   事情的转折点发生在2014年6月18日宏,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照举,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车布墒末,并且这一次请痹聚,车身上已经重新贴上了拉花盒瓮,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计渭,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”傲翟,而是一台真正的电动版卫士橡擞。   之后通过各种途径的联系烧码,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版伺,虽然这并不是一款量产车挟么,也没有任何电动机酿仙时、电池组方面的参数数据艾经铜, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试岸乾,我们认为此次试驾还是很有意义的丧相掣。   ■ 外观造型俊歇:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷浚,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士降辈。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样臼徘,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异缉睦配。   电动版卫士全球仅有7台摄卵琅,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车绩,基于卫士110车型打造幸蜗,可以根据情况容纳5个或7个座椅舰戳财,算是车系中的“旅行款”迁亥。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承鸥还经,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异筷厂逛。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计了磊辑,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡骄泥垄,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外娠粗悄,丝毫不加以修饰娄。按照官方对柴油版车型的销售策略诬,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件四颇猛。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分归兽峦,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理炊,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留免闭,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间多。正对车头睛烧冬,右侧翼子板的通风口也是镂空的写,下方是空调系统的进气口仙十癌,而左侧的则仅仅用作装饰腊划,所以是完全封死的状态哩耽刚。   平直的挡风玻璃纳、小雨刷皇撬处、面积可观手动调节后视镜碾,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计惹豁,而在这台电动版卫士上硷鹤锯,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板琅眷橡。   实际上弓撼,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致凄茹炯,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线泰妓,电动车窗只照顾到前排乘客痛,第二排为手摇的敢,第三排则仅仅是推拉窗辖宽。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林仕囱克,确实饺,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车八喊炯,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中纲烩。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头口刮,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖尘呈谋。   三窗式车尾设计除了古老外闲了苟,想不出更多的词去形容竭坪十,好在后窗电加热垮谈、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备删酱梨,而这些也是这台车上为数不多的电子系统温衡朴。至于各种不同用处的尾灯逼,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧阿浓。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩鹿潭戎,并配备了13针牵引电力接口痪咆鹤,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电蹲迸迁。而对于电动版卫士来说纯,这款车的拖曳能力也非一般强大哄倘,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡夏桥,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置琉。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯河,在这四年一次的盛世当中发诲蝗,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注评宿苯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市程帷,在经过整体的细化改进后整体更出色酣花,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市称榉俊,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌唇痉列,对于这样一款小车到底怎样储唉毙,让我们一起一探究竟墒稻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车架皇,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计媚,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化拌拉辟,当然这还有一部分是车内空间优化的设计浮,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格睡秋芯,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格屁,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择棱蚕托,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非潮剑可靠的选择没秆。   相比现在很多的车型急惦,J2车身并未加入大量的镀铬装饰车奇,个人比较喜欢这样的感觉放财,朴素也是另一种风格毙,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好停,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分潞眠,可以说是起到了点睛的作用芯华,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创顽伶,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格饲,看起来还有些运动精神掇复现。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组嚏般撂,同时也是远近光一体设计恢泵,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气关,更加突出其可爱的造型风格琶舜沁,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体袄蔡,同时也表明了J2的一种年轻风格取螺氢。虽然是一款定价不高的微型家用车久,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置羚,雾灯虽然不是什么贵重的配置莲,但对于安全的保障还是多一分才好沪。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力荆,实际使用中虽然刮水面积稍型狻,但整体还是清理的非常干净懊沟煎。   在车体侧面造型上即季幌,J2采用了一种超大倾角的A柱设计千,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高蹄伤牧,这样给头部空间会留出很多贺秦,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感纤,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感棺。腰线起始的位置和大灯高度相同辰,这给了驾驶员足够大的视野空间惩差,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间凡撇婚,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高胎成寐,感觉像是一种电影院座椅的设计风格沫爸。   在尾部造型上察凑,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计滇,同时加大了尾部示宽灯的面积谐,为了就是提示后方车辆注意安全垒,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹牵冯让,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高卧,内部非常的深不过开口非常猩⒓稹,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包缮。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具列,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎悼,虽然是钢圈蕾瓷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳脑哎。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型暇,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少蟹簧断。另外辞,一直让人头疼的售价问题常,此次又出现了皋,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势槽袄。价格问题绥菊互,在上市新闻 中已谈了很多梅,不过与价格相比侗肉,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善几璃路。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统涤,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题鳖绒?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后锌贰,即将为各位解开疑问桅釜参。   观致3五门版已于6月24日上市览典,目前指导价已公布誊宫,售价区间11.99-17.19万元 厂。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍杰澈:依然遵循简洁的设计思路竞,造型更显年轻嘉寂。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头馆疚贺,喜欢追求时尚潮流的年轻人士波纪将,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体厢撕涧。可以说夺得苹,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车合。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格梆粪橇,不过在细节上却更显年轻讣诡空。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm咆甩犬,轴距为2690mm凌崇,除了长度缩短了177mm之外存门枪,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别玖弄咖。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话刃问需,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉叉,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了巢施。在车身颜色上宝谋,观致3五门版同样有6种颜色可丫缡铩,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕编驼,色彩更为鲜亮锭胃惩,也更有时尚感始。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起嘘乡帛,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别里累。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面迫恒,而前雾灯也采用了圆形的设计晴讳末,更显时尚冠。另外曙,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯丰、转向辅助灯和大灯清洗装置开骗,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 念。   除此之外仟,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大摔莱,达到了18英寸(三厢版为17英寸)宫党,并且轮圈的款式也更加的年轻确既。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18授距。所以在轮圈与轮胎的规格上慑,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别蹄倪吐。   =============分页符=============   ● 内饰介绍悔紊:与三厢版一致蒲闭,细节改变不大慨舵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同枚涎浩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择骑怪。中控台采用对称式设计奖,各种功能布置规整谅,按钮数量控制在了合理的范围内秒僳菊,不会给人一种杂乱的感觉据克钩。平底式多功能方向盘与三厢版无异魂从商,造型很有运动感冠,真皮包裹的外圈握感也很不错解令。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置患媒,除了蓝牙电话弗粕、多媒体播放等这些基本配置之外寐土皇,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务涪结。除此之外淑,车主还可选配观致逸云的增值服务雷,该服务包含实时交通路况壤墙然、实时停车场信息和地图更新等娶嫌擎。 ● 座椅及乘坐空间稗:白色绲边真皮座椅很有时尚感扰。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能辆,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能贸然,与三厢版顶配车型相同谜。不过区别在于烤,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理跑慨封,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升唤惯,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动错边。   在乘坐空间方面锣饱盒,身高173cm的体验者进入其主驾驶座勘乒酒,并将座椅调到最低位置后竞趴侩,头部空间大约为1拳白梧,显得很宽裕;而进入后排后晶涩,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间敬,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的被变。后排中间地板隆起幅度较大焕屡邻,长度也不适合搁脚末,中间乘客的舒适度会受到一些影响晃。 ● 后备厢耻恋矫、储物空间和天窗孺乒裤:后备厢容积403-1105升蔽痹愧,储物格众多肆狸。   在不放倒后排座椅的情况下疚,观致3五门版后备厢容积为403升皖,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题嚏敖。如果嫌这样的空间还不够的话捌,将后排座椅全部放倒后戚,空间最大可扩大到1105升扒宝。除此之外弗,如果您随身携带了诸如手机陇俊、饮料之类的细碎物品的话乏群笨,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间剂兴拳。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 感茫克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备首悉,可打开的总面积约为0.22平方米娘,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似芦坤。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架磨皮:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机铅亭,两者最大功率分别为126马力和156马力贯颂侗,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米慷,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别奴棱扇。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外熔,其他车型均采用6速双离合变速箱裴。在底盘悬架方面烈,观致3五门版采用电子随速助力转向系统屏割蔽,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架缚彭。 ● 驾驶感受皆:底盘调校水准高切骸勿,变速箱低速平顺性比三厢版好畔间。   此次试驾会上耻贤健,我们大部分时间都行走在城市道路中几辈,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些畴剩乱,起步时若是轻踩油门踏板切啼散,车辆的提速会显得比较迟缓狙兴篓,若要改善的话兑砰,需要至少踩下1/2的踏板行程很婚袍。对于开惯了日系车的朋友们来说备,这种偏向于传统欧系车型风格娇惫,而非“一点就有”的油门调蟹俨可能需要一点适应的过程洞。   而在整个加速的过程中默糜,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题兴季苏,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上壳,咆哮声已经传入驾驶舱聪筋,可就是不见变速箱及时升挡顽贪稼。另一方面埔记穿,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入律,整个介入过程并不是特别的线性魂,其工作时的噪音也清晰可辨凶,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音贾劳透。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧琴。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )小码普,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受苛朵,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换钵弧灯,并且伴随着强烈的顿挫感报,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多替潦垢。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态懂漂,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少细邻栋,虽然顿挫感还是有拜豹,但已经能够被绝大部分消费者所接受刺。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的问亨藏,那么我可以回答您混煤唬,和大众的DSG表现相差无几死。透虹葱。   从观致工程师的口中得知贩仍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题乐涕结,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下铝,对变速箱程序怖聪确、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整督烩,找到其中一个最佳点罐修,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低逻甩脓。   在手动模式下架,发动机的表现仍然很积极锤寞,不过由于其低速动力输出并不出众泪微先,其加速度并不能让人感到满意爆偿掇,很大程度上女,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉算琶跑。此外钮澄,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时食斡拼,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡阮侯惹,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似逢辅。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点茨闺撩,而在此前的三门版车型上掇,我们就给予了相当高的评价哎。虽然仅从结构上来看箔瑰撬,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控须绒,但作为一款家用车扳密褐,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性湾郡谁,高速行驶变道保证稳定性汤。事实证明楔邻,这款新车延续了三厢版车型的出色表现涵嘶歪,并且从车底反馈至车厢内的声音猫、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看洛,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的色。   ● 编辑总结泛:   从我们此次的试驾感受来看率蜡,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻姥括、时髦的外形惊,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整镶坛构。与之前我们体验的三厢版车型相比确鸽,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步刚猾,尽管目前顿挫感还是存在缄难诗,但已经能够被绝大部分消费者所接受了添穷。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过蠕沪返,有值得称赞的地方携抒,自然也存在着一些不足碌寒俩,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等汤。另外渤,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的删烦。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元操丁,但是这4000元能够换来包括氙气大灯即、转向辅助灯及大灯清洗功能偶胺,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎焕,这样看来据太笑,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少天。不过褥,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢活?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧樊陵泰。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 一绾牛控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间输咆,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍竭普寒,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型虏。但个人更喜欢两厢版本称爱,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因己。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾恃。当然铃功,作为同一款车探搁粹,两厢和三厢的选择人群会有很大不同朵表。三厢版本更加实用急很访,两厢版外观更加时尚干练核透。今天带来这款两厢版爱唯欧休,或许会让很多注重外观的年轻人驻足袍柿纽。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容抠嘉狄,大灯的设计相对保守了围经,但也减少了人们对于这台车的争议性匪试。从而扩大了消费人群梳店。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好惜,各有各的美围。但无疑怒涪,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的恭。   侧面的变化并不是很明显匹理,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动埔写。相比三厢版要顺眼的多凭。车尾的变化同样集中在尾灯上盼弘胸,尾灯的轮廓变化倒是不大膳弊梳,变化主要集中在尾灯颜色的改变贡匡供。深红色的外围显得更有质感盟俄。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话贡临,越野车是最好的选择馈。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车鼎口香,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40钨舰,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事咐任,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力竞。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远嘛顿,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40盎缎仿。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没呢甜。除了电视剧的锦上添花舍,BJ40本身的魅力也势不可挡泥郸,下面我们就走近这款“北京青年”筏怯,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼灌。   外观/内饰苔:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试牧介,或许有人会问那为什么还要进行测试农。其实答案很简单鹃戊,之前测试的BJ40是一款试装车郸骑芭,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别睦嫁,包括电视剧中车辆也是如此寄豹。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变篇辜,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升持财首。虽然我没有见过之前的试装车狄的,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异峨谭,甚至有些地方与牧马人不相上下配。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍比捅,之前我的几位同事已经介绍的很详细了恰贰,这里就不再做过多赘述射拧颂。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰底,你会发现并没什么科技感亥惺距,简单的线条晤、硬派越野车特有的见棱见角的气质须乡钞,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面美弧括。另外胁徘强,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留疲厦趴。硬质塑料质地的中控面板很厚实吩那,比起舒服的软性塑料手感稍差块,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境巴狈嫩,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事华绣,同理使用织布座椅也是一样矩梁,无论您是刚刚涉过水传芒尝,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨屋孰,都不用担心裂。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器翠,不需要华丽的外表去装饰汞。虽然BJ40有着很浓重的模仿廊,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格姜路。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上貌恨,那只能说这个人并不了解硬派越野车碧。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望扰蛋,让人想到真正的场地里去撒点野轻通鲤。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀探巷茄?惊险的高速穿插妨、精彩的甩尾掉头到、惊艳的侧向双轮行进溪磷抚,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演郸怯龄。时过境迁横,萨博虽已退出中国市橙隆,但把经典的两款车型(即9-3落腔奔、9-5)的技术留在了中国浆搞,在北汽成功收购萨博技术后绦,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生寒。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型酵惺,其底盘运用了萨博9-3的核心技术湾行,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求鲜藏扭,主打性价比与实用性封。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确挝,只是在某些方面使用了相关技术而已痕顷。   从外形设计上就不难看出坏,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影祁曙譬,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰兢,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70纲,同时车身上所使用的犀利线条冯涟路,令时尚动感的氛围展现得十分充分合昆五。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表攻:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级娇晨祷,车身各项参数都小于萨博9-3岗浮焚,所以直接套用的说辞显然并不成立飞物。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出鸵,打造一款可以继承优秀基因炬物胃,并适合普通家庭用户的车型斯沥沉,成为了设计团队主攻课程狄耙。   上扬的尾灯组有种凝视的神情撬前,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应揭驼,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降汀,但紧凑的造型与简练的线条病,使其观感的持久性更好碉侠汰。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多鬼席,很多厂家也开始重视其了这一细分市场蔑蔽物。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型侩,价格能接受白十,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型窃。而现在也有很多车型供大家选择佬,包括大众途安表膊,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择籍。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现徐,它还有一个进口车的身份沦廊时。接下来绩,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现辩覆蔬。   外观丛:起亚最新家族设计蛙,略显可爱祭胁葡,大部分能接受褥。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格抬劳凹,同时又有一种独特的卡通味道咀考晃。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感皑慕,没有配备氙气大灯绘,但全系均带有LED日间行车灯暖、透镜及大灯高度可调功能谋辛。雾灯部分的设计很有个性达冉辫,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感涝校须。   由于车身高度降低轰衫琴,新佳乐从侧面看上去十分紧凑库蹈,平滑的车顶线条降低了风阻系数屏,流线型设计更加美观顾摩。全系除顶配的豪华版外报,后视镜都没有集成转向灯功能困。另外梳甸匹,低配车型的轮毂也比较简洁毒,轮胎规格为205/55 R16矫馈蹭。   新佳乐车尾的设计十分简洁酗辛百,总体看上去比较圆润汕紊就。尾灯采用与前大灯相似的设计风格失椽,凸起的轮廓首尾呼应栏。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方撂冯巴,车顶带有行李架磺,具备一定的实用性煤焊擅。新佳乐全系标配倒车雷达功能纱是,顶配的豪华版车型还带有倒车影像侗。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源草虽橡,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题厢窝。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌翘戒涤,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯侈。而提到雷克萨斯芦,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样啃腹烫,立刻联想到了舒适测、安静等一系列形容词士。   作为雷克萨斯主力车型椽,ES系列占据其在华销量近半壁江山背范梳,舒适宛来韦、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价杆碑佃。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h鲤犁垃,更是有充足的理由享受这些评语枫靶扰。但更重要的是价垦百,在环境日益恶化扫腐赐、石油资源日益紧张努棉、油价越来越高的今天拒,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度豆透。   外观部分弟挝扰:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型覆拘欧,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)穷苯。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生陛,和前代相比进化明显窘。初次亮相时酒讲,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期芳肉纹。与丰田一样客次搐,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格椭函菱,目前已被广大消费者接受女欧臀,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题态撮灵。   外部配置上屠稗,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能琅苔,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目城,与中网造型配合不错委确。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格稻羞记,轴距2820mm枷感。与国产ABB品牌的三款同级车型不同哼摊汉,ES没有针对中国市场刻意加长使,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台溜瑰,轴距比老款增加了45mm催街。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计丁姐,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型额酸,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们搅倍。当然购,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标授,我们依然不免将他与节能环保联系到一起晾寿。另外瓶,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内惶阂,更加低调镜。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS诧啪抨,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距蔚式。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆愧、忘记沉默寡言的正装车主烈、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框事吼晤、忘记... ...算了缓红,需要忘记的东西太多堆情别,你只需要记得一点睬几刊,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽怖。   奥迪的低调葛,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)光氛肃。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝够,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然谜。依托自奥迪A7的造型设计藏拓故,RS7依然拥有优雅的造型墓恳簇,仅仅在一些细微的地方挠品,RS7做了运动化改进戮南。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅际、以及哑光附件捅辩。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板为乱瞧、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子箱朵。   如果客户需要黎翘,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂兽,其轮胎规格达到275/30 R21辱。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气挞钨让。排气管依旧体现出奥迪的低调陆霖甩,外部看是两个椭圆形排气管侧济坤,而其实际是双出四排气罕砷蘑,因为单侧双排气有节流阀通巷,用于改变排气通道伞客孰,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣胺铅。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的腺,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线铝屑。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针摹,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔舒。车钥匙番凛、平底三辐真皮方向盘滇、运动前座椅涟笺尾、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标散镰。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能里视涟,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示瓢。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中蕉桥,还提供发动机增压压力蓝涡、机油温度显示和圈速计时器等数据冯岸校。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰布,并提供其它3种材料作为选装挪娟恍。车顶内衬标配黑色织布纠睫滑,可选配黑色Alcantara面料砰冷适。搁脚板松赁诞、刹车踏板码、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计爆埃。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆迷毕。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑凛、一体式头枕的运动座椅圭辱,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料讲敞臂,并提供钻石绗缝番农刮。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料梦。带按摩功能的空调前排座椅也供选装普盎噬。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情摆焕,就像微博上说的揩瞬凤,一次刻骨铭心的爱情吮写逛,一次说走就走的旅行什么的灵胎话。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求囱鹤痰,但在现实中呸,你不能永远一副放纵不羁的样子滥朗饭,特别是在资金有限的情况下勃星,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的倘。此时你就需要一辆价格便宜入恭坑、实用可靠的多功能车型撑,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择颇咯剖。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型么脆纺,分别是景逸X3和景逸X5魔,形成高低搭配产品布局赌。景逸X3属于入门车型豁藉貌,共有三个配置沙,指导价从6.99万到7.79万元密。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型浮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看土沮熄,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像挥。这款车的前脸采用了新的风格样式诬协脑,线条比较硬朗侥兢谓,造型简洁流畅停兑丘,同时又很饱满撇骇,没有过分追求标新立异的夸张风格诲垒堵,显得更加沉稳擂湿。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素娜澳搽,给整辆车增添了活力蒲蛊。   除了前脸之外纤,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓吞颅,让人略感失望猛,好在整体风格还算融洽赎,不会给人前后脱节的感觉赔。   景逸X3的长宽高分别为4382mm恨抠锈、1835mm和1705mm领,轴距为2685mm夯匠,在这个价位上算是较为突出的水平了类替,保证了足够的车内空间仍韩。" "  在固有的印象当中韭,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下沧,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价你莱,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市辰,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌盼,作为日系三大高端品牌中的一名操趁,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸桥朗番,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次寐,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L籍祭膘。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说捕段卜,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格互删任,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现省鹊,取而代之的则是一种日系的柔美风格崇绍,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影鞋煞掂,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力比,甚至成为了英菲尼迪的一种特点头来宛,并且这种特点让别的对手无法模仿枷台。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉旧,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大童扣,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度贺蜂沧。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面瑞,看起来非常具有独特的风格澈。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计负馅克,不过看起来还是比较有神的哇,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果扳沸。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示赊擂,对于这样一款大型车辆还是很有必要的薯曙岔。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方贺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉碘托,这款车有这么长么杆椽罢?实际上后门的长度远大于前门啦哦,不过整体造型并未收到过多的干扰挛侧程,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格硕,因为C柱的造型更加接近尾部瓮,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果会囱饶,腰线的设计在在尾部提到了最高钨圣,并且从前大灯连接到了尾灯部分痞毋。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通卉插瑰。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑济篱巢,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响旅炼。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计杯亩白,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计霸修。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布胁,到今年4月20日其正式接受预定抱溪熬,不到一年的时间邓全,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了欺畏。在新能源车量产湍、市售的速度苍无,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌排,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯衬,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过枷挡儡。当然敢,汽车之家评测新车的速度也不慢浦敌,今天黔,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章胺,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款童。   本文中将涉及的宝马i3共有两款噬,其中橙色的为增程式混合动力版车型誓,白色的为纯电动版车型抡手嘶,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型祭。   ●外观芳:造型前卫唐,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布阜确挟,我见到量产市售车之后高,其外观真难以与概念车作区分捐介另。宝马i3前脸造型饱满圆润苟,双肾进气格栅则是家族式特征的体现怯肺。不过抒,“进气格栅”四个字需要打引号了岔党瀑,因为它完全被封死并不具有“进气”功能酣,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾饰辣臂。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计饺啸搅,让整车看着很有质感且与众不同馁碍。当然潞雌,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼幌,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格巩古。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头殿,但它的车身侧面看着一点都不显小霸函培。在我看来原因有三女黑,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富筐,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少搭,给人感觉比较敦实痛。特别是车高数据鹤,它比X1还多出了23mm喘。   宝马i3的轮圈虽然直径很大裳摹,达到了20英寸绵,但胎宽却很窄芯木。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20顽仟咕,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎廖疼力。有关这款轮胎秘,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店蹦,基本都表示由于规格太特殊羔免簿,没有现货也没有报价姜。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质放爆,很独特假扯壳,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应凶扯乖。尾灯采用得是隐藏式设计诽雾钙,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分蓝啪,用于显示示宽灯帅燃、刹车灯以及转向灯等娃,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧丧,所有光源均为LED希。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中疆壳鄙,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词纺揉得,欧洲市场上柴油车盛行已久冷擎围,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展刻。不过近来骚稀,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求蚂女祥,Jeep便是其中之一和乾埂,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待飞。 ● 外观介绍破懒:与汽油版无异绊剂瘟,硬朗依旧喜讳。   从外观上看蚕咸,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型踩,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型畦扯舷。新车的外形仍然显示出硬朗羚检、时尚的风格郸破,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大袄烩,提升了时尚感肝。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm氛,在同级别车型中“个头”并不算大翁。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势挞赴添,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°拨。   在外观配置上绊屏,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯吗、雨量感应雨刷岔弓班、电动折叠+加热的外后视镜等等配置蚊鳖,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的叼悲。轮胎配置方面拈,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎晃任曝,轮胎规格为265/60 R18参,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎怒旗星,规格也变为了245/65 R18澈蔑。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时猫,我们会谈论什么骗辅爽?是大老粗一样的外观裤孤顽,还是“马路杀手”一样的形象廷两龋?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象实,笔者也不例外葡灯。6月5日下午撬曝,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华骋,彻底刷新了我对重卡的刻板印象拨,原来大块头也有过人的大智慧戚。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH茹纠、FM两大系列馁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日瓤毯,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华驾,中国区总裁陆博天到场助阵乳。在听取了长达1个多小时的技术讲解后垄哀,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱锌骸,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车罕蒲。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了经倾,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车赣,最大的意义还在于为企业产生利润楷谢附。因此苫箔挎,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中伙碘,并体现在生产效率俄交、节油效率豹浮伍、完好率捶蛇、安全跺坊龚、安逼鹁ィ和驾驶员体验六大方面松瘁袱。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型酗狮,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择蔷边,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证佃共,而大众凯路威则开创了一种新的格局娜祁适,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型趴酪。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生谭,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威鹤莽,而那款车型是针对高端商务市场的车型婚亥汤,虽然其内部可以进行简单的商务会议鹃,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的砷抛,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案砷径订。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格腑驹碘,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑皑罕,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求讲,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的蔑努,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格潮暇,大尺寸的大众标志可以说非常显眼静,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密晶缉,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气笨蕊袱。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置私讣,只是以简单的卤素大灯出现磕耐,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯惰躲,只能说稍显遗憾磷斗。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车洗,并且其敏感程度非常高凹静刹。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单里,采用最为直接的造型是大众商务车的风格贤,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大汕东抬,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格埠房澄,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车龄。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味街捕畦,但还是将头灯和尾灯联系在了一起沮斥,在尾部造型上也同样是方方正正侠领,给人以刻板的印象钉系晒,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰柑涧彤,看来稍显朴实无华搭,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前脊摹。尾窗的面积超大驰,并且配备了后雨刷称病绣,可以说在安全细节上做的不错麻。尾灯的造型也毫无新意碍滔,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点谐纸な,尾灯内部的结构也比较简单噶,并未采用LED也是针对不同定位的选择师,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低酱补八,尾部配有四颗倒车雷达探头恕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用饭。作为一款商务用车拘贺淌,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方染嗽凤,而旁边就是凯路威的备胎所在地限,这样的设计使内部空间得以最大化利用充券奶。   相比国外的凯路威车型乘施,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂恒坪,造型上采用了多辐式造型兼犀,轮胎则采用了邓禄普品牌理。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野釜泄醋,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV鹿革溅。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候涣厕,我更多的会用臃肿两个字来形容它稼渴怜。圆润的车身妹,没有棱角的线条哇硷疟,大而无神的头灯隆,都让我对它提不起兴趣净。第一次见到新款昂科雷时觅盎,我的这种感官得到了改变不毒。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点妙愁。新款更加俊朗脚浩,就像是一个胖子箔侨讼,经过健身拘,从大腹便便变成了施瓦辛格始。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面嚎,这种类似于点睛之笔的作用鳞,实实在在的发生在新款昂科雷上面茄辣。之前的头灯让我没有胃口脐授贰,尽管亲和力不错怯担告,但太没有性格磋。连同这个车身鄙呢妙,都让我觉得臃肿无比类,简直就是个满脸流油的胖子败。新款更换了更有张力的大灯仿灵,进气格栅也变得更具进攻性定。这样的风格坟拇赡,我想才是大家喜欢的好厢稿。   侧面造型的改变不大短敖,侧窗面积所占的比重依旧很行妗,这和新君越经、GL8都很像惮。给人一种重心很低的敦实感溯。但对于车内的乘客来说谭汤,这不是个好消息喷郊卿,过小的车窗影响了向外看的视野嫁。造成了不必要的压抑感灵。或许对于选择别克车型的人们来说笛,这一点必须无奈的接受了菇皋俱。   车尾的变化不及车头公扳帽,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性摄,或许我会更喜欢它脐酗。但事与愿违洪揣黎,尾部的改变仅仅局限在排气管上缎辱。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形寞另危。这多多少少会有助于提升质感仿特荡。也改良着尾部太过圆润的整体气质踏。可以说构瘟,这次外观的改变泥锹瓷,在这些细节上还是很成功的菇淋。相当于一次瘦身和塑性卿唤途,让它的线条和筋骨更加分明堵檬。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间喇,纳智捷 新大7 SUV正式上市媚慕,官方指导价格为22.68-27.48万元损擒。一直以配置见长的纳智捷品牌阜涡秘,在小改款车型上又下了一番功夫邪踩桔,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次登芯却。在体验的这几天时间里妇,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”堪恕,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价械楞。也有好奇的邻居询问这款车的售价攫,当得知价格只有不到30万元时喂崎,邻居更是深感惊讶颓。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢峭膊?本文就为您带来答案夕。   作为一款SUV寿鲜郴,“大7”这个名字一点都不为过肃,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手拘滇涩,2910mm的轴距更是傲视群车睬队,也难怪引得路人频频回头涤。不只是尺寸骇娠,本次试驾的新大7四驱旗舰版杠掀辣,整备质量达到了1950kg诡,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”迷沉。   作为改款车型赤呸踏,新大7的外型经过了一番修改眯病另,主要体现在前脸和尾灯上襄湾。大灯造型有所变化珐,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内勘憾冷,而经过修饰的雾灯咆、转向灯和前雷达洪弹,给人以霸气外露的感觉霓蜕。整体上惠胶,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉还疆。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭癌队,比较实用桐磨。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上溪光号,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上搐旅。从奥迪A8的换代橡、全新奔驰S级的上市聊幢,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照寒。这三家老牌厂商动作频频酸,而我们也始终把目光聚焦在他们身上俱,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS滥。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来概,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今簧伶。而随着混合动力时代的来临兔量,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL坝,可以说从那时起玛栋裴,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位抠。在奥迪A8和奔驰S级已经上市苔书李,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期艘,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来标馆儒,以期对它能有深入了解倡草。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的缝燃。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内炯缺。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸倾肠纤。相比之下汀,雷克萨斯LS在此方面并无优势鳞,长度邵试、宽度和轴距均落后于对手弗斤。   即便不看车尾的标识糕,仅从前脸上幽兰色的车标房凌,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型恳坍。而身挂HYBRID标识则意味着落拐,除了树立当家旗舰车型的形象外吞,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神广。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功亭,只是在一些小细节方面令人有些不满骚陆到。如果用最严格的标准来衡量盖,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间挤。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些姆翱。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后盆,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手沛,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑伙覆,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型岭唯,这种车型的优势就在于淌菇,兼顾了媲美轿车化的底盘质感衬,还拥有了超大的车内空间懈欣适,优势显而易见陪祟,而今天我们来到了美丽的太湖梦,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型卸藉凳,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心乱孺,也让更多心意欧力威的人有更多选择橙。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表宠:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的忙,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5奠萍,不过从售价以及车身尺寸方面来看兽饺寄,欧力威确实占据一定优势敝旱容。   外观上欧力威厢型车身造型碱颊筐,并没有阻碍它时尚的视觉感昧,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车良,时尚并且使用咎菜。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观泥咆讲,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示魂疥汤。   非对称化的中控台设计酮朗,与1.4L手动版没有什么变化违哨甸,首先造型上足够年轻协调剐卵彼,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点堤碳。欧力威自动挡车型恕,方向盘造型依旧沿用手动挡车型猛喂,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键锣,操作多媒体更加方便膏阑单。中规中矩的仪表样式没有什么改变绒绊,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息维欺。   本文导航" "  有突破有挑战监抬,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候旦,就会有这样的感受浆本。它太挑战人们的传统审美了懈荡,怎么样也无法用大气嗜铝捶、简洁斤、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受汤。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产墟拿。自由光承载着延续切诺基的重任幕题,就在这样的争议声中款款走来教。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统差篮崇,挑战着经典啤委。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新忌奔性,在做颠覆传统这件事透,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念破幢。就拿前脸来说骋氮,好看不好看绝不是我个人说的算的檄帛,每个人眼里都有一个不同的看法脓。或许慢慢大家就接受了蹿豁车。   作为一款中级SUV勉咸,车身尺寸上中规中矩禄碾姑,作为切诺基车型的延续囤嫁,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现渤柬,但也能看到不少突破之处潘忱。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重逻节宦。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃钮。   本文导航" "  从1985年开始济,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上处幻恢,1991年出现在5系车型上勿肺表,1999年开始陆续出现在X系列车型上拨短。直到现在揩旦,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术恼溜蕉。2014年5月22日沙拉丸,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive勃通患、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型挨,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求洪圣淡,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车眷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW划孟镰,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么辑水烷? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表墒:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款毒群,新BMW 328i xDrive舜、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元洞。   第六代BMW 3系延续了这一传统味建憾,将融合了电子气门控制陋、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机牛孤瞄、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配戳。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型毛讼刑,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本莎。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的盯纫,要了解这个问题前市,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理靡。齿轮传动式分动箱介姜菇,连接前轴的方式改为了齿轮传动桅,其他地方大同小异焙副窍。对于宝马X系大部分车型来说随痢呜,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能攻。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配溃煤画,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力辩县。由于前后轴均采用开放式差速器酱钡叫,遇到交叉轴情况时亥了,也只能依靠电子制动来辅助舌佛评。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱兜珊杯。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构暇燎,与齿轮结构的分动箱原理相同秋角雇,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥扯。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥染熄。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的绅。至于控制多片离合器的方式克,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式陡典垃。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛睫舵舶,所以常被用于装配在更强有力的车型上偏晨。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器旗勺,以对扭矩分配进行不间断地调节揽斜。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配繁瞥省,向前后车轮传输各自所需要的扭矩谭别,默认状态下前后扭矩分配为40埔:60人朵,最大前后扭矩分配理论上比例为0受挽:100到100淖:0之间椽。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息未罢,从而可以从一开始就识别到车轮打滑沁仙。扭矩分配可以在0.1秒内完成盎前坝。   行驶过程中暗工户,如果系统发现车辆可能转向不足垃皆必,也就是前轮开始被拖向弯道外侧策喜干,就会减少分配给前桥的扭矩桑乾改,将几乎所有动力都输送至后桥螺辖烙。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息连铆,从而可以从一开始就识别到车轮打滑歉钉挖。一旦出现车轮打滑胶炔,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器堤,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力奖镭,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制水。这就意味着邵浮汤,无论路面如何突然变化袄裁,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上宦标羞,即使是在部分结冰的道路上饲。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解脯催烷,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型惹,其中S2属于一款5座小型SUV浩坛硷,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下炽,很多品牌都开始研发小型SUV联踢。而S3则定位于一款紧凑级SUV汞,并且采用了7座设计踢。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何凌申成,接下来就给大家一个解答响椒。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位空廖:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型丘奸葛,这一平台就是北汽威旺M20的平台敛常,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计锑揉。但是两款车的轴距却不相同协,S2轴距为2560mm互经,属于一款标准小型5座SUV燎港。而S3轴距为2685mm柑,接近于一款紧凑级SUV措珐,所以为了能吸引更多的消费者赴褪,采用了2+3+2的7座布局肠瑟虑,主打一般家庭用车绕猜,实用性优先弄喇。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV壬,主要还是面向有活力的年轻人邦煎瑰,外观设计更多偏向于动感的元素居多拨臼奉。大灯组的样式也不俗套漂媒,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低般粉,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的诺绘。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表峭鸥:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比叫,在车身尺寸上还是比较占优势的毖。另外2560mm的轴距表现也不错典绦洗,至于它的乘坐空间表现如何蜗祥,在后文我们会有体验妒眷。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计皇崔蜂, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升纷惧诽,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了东裂线,车门不能完全打开的话狮桂,一些比较大的物品拿取会不太方便僚顽堕。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台伪溶,搭载了1.4T和1.6L两款发动机屁,并分别匹配3款变速箱陀闪蒙。此前嘎茹,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型煎。而今天我要试驾1.4T车型娜,虽是短暂场地试驾绞铜短,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别情徐扦,特别是动力上提升明显妊宋航。 ● 外观/内饰陕伦:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型峭谷停,也做了到店体验的文章蜡辈陌,1.4T车型在外观皑姬频、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大臀,本文不重复介绍媒侩,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验痘吞娘,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看碾邢。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因螺道菱,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等匹化,具有很高的品牌辨识度抒炮滦。同时在一些细节方面的改进勒隧,比如重新设计的头灯徽鲤、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等惦,则让其显得比现款明锐更为简约稳重蛔侠萎。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台恭,采用了全新的发动机教告赖,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机未诗慷,属于大众的EA211系列良恐,动力性能比现款提升19马力和30牛·米现嗓,最大功率150马力/5000rpm侮旅椽,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm改案惫。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一羡酷,而相比原来的EA111系列有了明显进步隋,首先是恢复了正时皮带捐殊跨,降低发动机内部的功率消耗确辆辫,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术花瀑,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴喀耪,而喷射压力也提升到了200bar题茄。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱距篇,带有S挡和前加后减的手动换挡功能嘉送。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别缔,前者顶部是“SKODA”的品牌名慌体皋,而后者则是印了“DSG”的字样论荆。   底盘悬架方面降底褂,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架反魏板,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构弊悲。制动系统为四轮碟刹结构侩,采用前通风盘式后盘式配置奥。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节工,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目仇,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目勺经。由于是场地试驾另萄爬,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些赂,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道亮房碎,能更好地了解车辆性能暇灭竿。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来磨,只能在日后的试驾中再介绍参。   动力方面领,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话隙,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容阶舰伪,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来伐,1.4T车型的起步和加速更为迅速垃龋返,而且涡轮的介入时机较早福,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉盘啦,动力的输出保持平稳可控的特性览。   使用D挡时甸记飞,以1/2油门深度驾驶伙,变速箱升挡较为积极评捍,发动机转数基本被控制在2000rpm以下阑剃胸,而且换挡的冲击较屑淦氖濉,不会影响乘客的乘坐感受绕诉。而以深踩油门的方式驾驶灭,变速箱会到4000rpm左右才换挡炮外捶,加速感受更为明显当惭。   换上S挡衫,油门响应灵敏了许多忿,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡吨华,全力加速时能体验到更为强烈的推背感蜡厂孟,在弯道多直道少的场地赛道里鳞降临,需要频繁提速的时候节,显得更为得心应手工汹。   全新明锐采用电动助力转向系统毙,方向盘低速时转向较为轻松垫,而高速时明显更为沉稳林,转向需要更大的力度嗜刷毫,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力访尸。   底盘悬架方面股,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性胚孺,在弯道中对车身的支撑性比较到位丛波棉,方向盘的有着精准的指向性拴兽孰,转向迅速而稳健檀沃帮。1.4T车型全部带有ESP系统化,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候授凉,ESP介入的时间恰到好处倪趴,总能及时将车辆修正到正确轨迹瑟戒,而这套系统并不能完全关闭店瓷斗,属于比较重视安全性的设计渺。   在模拟颠簸路况的体验环节抚琳毕,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用途算,然而后悬架毕竟是非独立悬架番,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况潦台匆,仍会对另一侧有所影响些堵肌,车内乘客仍会感到轻微的颠簸酣裂。我们在之前测试文章中也有体验视频姜椒糖,请点击查看关娟。   更多精彩视频群,尽在汽车之家视频频道   试驾总结女藤:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少诺沪巴,在D挡模式下表现中规中矩赣侠剐,切换到S挡后油门响应灵敏额牵逞,变速箱的换挡节奏更为激进刷参,加速感提升陪,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验裳坤诉。" "  2014年2月26日朵,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市涡灰。其中T5动力总成包含智逸版堑、智雅版搔守、个性运动版共3款瓷杰缆,售价为42.39万元至51.99万元惟皋呸,T6发动机版本及价格保持不变盯娠。   据了解唐扮泼,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术钎,包括了新一代2.0T直列四缸发动机档,以及来自爱信的8速手自一体变速箱套。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢线湍?本文将为您带来答案虽汤。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面讽伟纯,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化赔攘,但动感流畅的造型令人印象深刻冬入。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉谎,正如北欧人给大家留下的印象盯。      配置细节上坞搂,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”廓,全系标配了ABL自适应氙气大灯寺修,以及感应式转向辅助灯光吻。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下疯挤菩,给驾驶员提供更佳的视野习。   此外怯泰慕,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航霜绞。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达施凛,探测距离达到了150米姥冲,足以应付绝大多数日常行驶环境绰。此外伤,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统此路,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能库。虽然这里看上去有些别扭沦策鸿,但安全性才是我们应该关注的赎。" "  限量技惟、配额哀寥、上市前被订购一空访固椭,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹纬。然而罚抚兼,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时剖,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘茂。2013年浩唇卿,经过M部门调校的M135i披装上阵华取,性能已与1M十分接近需窗烦,并且这次冲破了限量的枷锁嫂,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车侥喂。正当人们面对路上的1M投去羡慕描、嫉妒男萎嘎、恨时珐连懈,宝马为我们带来一款全新产品报潞,并且它的能力并不在1M之下藩卸,它就是2系的顶级车型——M235i娠皑。 延伸阅读搁来彩:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言驴拭,2系可能显得有些陌生和,其实早在40多年前僳僳扮,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场横热。此外椽,BMW 2002车型在1968年问世浮,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处袖绷财,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型叼泥反。至此陪促坊,2系的到来并非空穴来潮肯寿。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22聘淬,而这个平台也与代号为F20的1系共享龚哗,简单来说仿罗,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中匡兜晚,这与3埔剑、4系的道理相同息。在2013年时理栖,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验艾秽膝,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近下,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了好俄,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览尾。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M冷场,但两者却在年份与平台上存在着极大差异洽肚乏,从代号E82的1M车型时钡,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点蔼违。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条碎抛善,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”些酿,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受戒,但随着时间的逝去侍,渐渐也成为了一种习惯嫩天。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表码粮老:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加肉,更多是出于对内部空间的考虑贬檄,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响都,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数坚。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容憨骚琉,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感扯,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能杭络。   当然常,即使武装到牙齿朽,M235i也不能与1M平起平坐律另溶,M家族的宽体车身喇碾年、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的汰雹泛,就像当初1M推出时的口号一样“M廊呐,永远从后视镜中藐视对手”溜呢绥,而M235i更多还是为了平衡性能革铜娩、实用性与性价比读残,同时也为今后推出M2而留下些余地鹿讣觅。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后兔篙,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步惜氖非,针对绅宝D70推出后的社会反响菲螺挡,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多舱傻忍。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车彻狗碱,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势暖锋,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生探幌沽。   D50潞酿松,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车窖,推出之后的表现往往是人们最期待的软势苫,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同痪,面对D50的将会是极为严苛的考验郝妒杜。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境暑缓荚,而成功了偷舒,也将有可能成为流芳百世的一代名车吼肖。7.48-11.98万元的厂商指导价醇稠,可以说为这场战役的打响鞋吕,开了个好头答毖。   D50虽然拥有纯正的北欧血统疵,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格隘鬼。此次担任D50设计工作的菇,正是培养出诸多设计人才的博通公司反,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点绷插泵,同时又能够给人们耳目一新的感觉健块道,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题媳。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表叭幂:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异缔媳蓟,但是当你接触过D50这款车后淋弥,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素多,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机漠叉。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的堑劣,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹涧欢,但是当你将这些元素组合在一起时寒巨崔,却有会很快打消之前的念头颠。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疼,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计烫。运动气息浓郁的设计手法认,会让你把D50和运动结合在一起锑,无论它实际的性能表现怎样蹭朔零,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象董。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方东,比如尾灯的设计手法有些简单仓促嘶。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态贡车虚,面对不断推陈出新的竞争对手算辨航,这位老伙计急需一点变化来扭转局面毋。好在随着2014款车型的上市翅,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂狈,而这支强心剂的主要成分也很简单兽,一台1.5L涡轮增压发动机伪。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型汤蚀,针对配置方面也进行了一定的调整痉拨甘,其中自动大灯陪、超速报警以及四门车窗页拷忍荆控升降等功能均成为标配并聊私,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中兴拱。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者皖镭,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流攀敖霜。因为从早年搭载的速锐查,再到大红大紫的秦酒倍,乃至于我们今天的主角比亚迪S6啦,它所提供的动力都不曾有变剔图。传动系统方面伺貌,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱拭舰,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱钝德蕉。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言递,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿兼。在城市中经常用到的中低转速区间内扔顾籍,发动机的动力输出比较积极屠暴缕,并且通过涡轮的帮助兢,动力在1500rpm之后便有明显提升磁逝,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm和俗庭,完全能够满足日常驾驶韦坟额。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低苯温渴,适合城市驾驶斯。挡位之间的行程适中性,但手感略显生涩媚墨觅。当然这也是这一级别手动挡车型的通步窒懔丁,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车袜逗戒,而非车去适应你吕藕赤。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定阂灭脯。四辐方向盘尺寸偏大猴触,回馈力度比较匀称贡犬,因此驾驶这台大块头还算是轻松灸浮蒋,只不过方向盘的虚位过多衅,转向时不得不做出更大的动作欺。   前麦弗逊耿杭、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收苗瓮闹,并且由于悬架行程较长蔡掂碎,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉浪透玖。当然这样的调校也有它的好处恭警荷,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人写凑。" "?? 外观部分   在所有人的印象中炕势纷,SUV车型是一种非惩罾粒耗油的车型本,毕竟以自身庞大的身形来说戎蓬,自身重量就已经非常大了俗扮残,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机跨,这也导致SUV车型的油耗居高不下毙俏,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观慷禽,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题疵,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚抛们,在众多的SUV车型中绊触,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度讽仕访。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计矮魏社,这种设计可以说非常的扎眼栖寒聪,也更加符合了年轻人的视觉喜欢嗡彭祟,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳凌熔,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯罐蚊览,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售坟具,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志帽,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征坍。在RX车型上外咖赡,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条父光雇,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同扒霸戒,从RX整体风格来看灌,还是更多的体现了柔性设计的特点改五侈。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面闪,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型毋,如果不看下半身梢,很有可能误解为一款轿跑车型夸。不过这也让人们的视觉一亮貉笔凑,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的艘旅郎。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上搏胯绒,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求谁口炕。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同钳,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的匪懂鹊,没有过多的硬线条介入常烷,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的吉氢龟,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点挨薯截,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符谁班肠。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力似佛甘,RX明显体现出有些不足伤,不过这本身就并非是RX的炒作方向台晾独。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境辉怕锈,内心想要一件东西椒,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费霓毯旱,否则你就无法拥有心中挚爱涕。你想要一部手机沸献,但偏偏要你保证最低消费士。这种心情着实不爽猛瓜句。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版草壕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统仙,这两样东西都是你想要的匹,售价三十五万不到儡,撇去不相干的配置痊嫌诗,给你你想要的烈。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元技,是不是有点定高了祷共?可细细一想裴些词,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机隧,并且还带有四驱系统溺。如果单单从这两个要素考虑贸,同档次的车型里破,都破了四十万大关了扳。但我们依旧要考虑这是一款低配车型视,目的就是要拉低门槛酬互,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出完轰。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件擦点缚。但运动元素表现的很细微峰,基本上都是细节点缀掸,和其它配置的A4L差别不大涎。虽然是一款40TFSI的低配车型撼睡,但从外观上很难发现区别筷七鳖。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件设,算得上是全车比较明显的运动彰显了木。尾灯内部依旧采用LED发光元件迷仙,总体来说费,亮点不多低澳架,朴实大方详。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后湃拳骂,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分股闻。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品幢忌庞,除产品名称外卑栓,其与JX35并没有什么区别荆天堤,还是那个豪华运动的大家伙翔。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮粒,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露舶吨。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能仑,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助虾认,灯角黄色的反光片是标准美规设计蒜矫挪,但无论哪种规格径握,对行车安全方面都是提升梅擅邦。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感匡咕,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO恳俩,前置摄像头悄然隐藏其中哼。侧面看上去QX60依旧大气稳重狄扦番,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感咀腔答。另外妙,底盘上有些部件会低于车身授,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过胚。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色性推丁,活泼的细节设计使其更有灵性狮,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性路,也起到了一定的隔热作用肚绩枫。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感垄拣花,硕大的车身并没有让其显得特别夸张讨得,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现蹈嫁,静音效果良好板搜吭。   车尾并没有过多花哨的设计碎,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字床。尾灯采用部分LED光源溜稻聚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释颂畅赴,总体来说比较耐看锤姬。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味寐鸿,它的出现让整个后备箱显得活泼起来掠材隙,下面藏着的摄像头成像清晰度很高莎磐。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起罚僻九,就一直是大量网友关注和吐槽的对象鼻巳受。上市前氓,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后清队攻,不少人不相信它的价值坞,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后谩桑,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待翁灿杆,这自由光到底是什么情况恐替毕?经过整整一周的深度试驾后弛,我有些新发现可以分享给大家逆。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3沙颓,我的思绪一下回到了2005年左右请镐,那时候自主品牌鲜有SUV产品残,奇瑞率先迈出了一步观拟,推出瑞虎扑,并领风骚多年熬导钾。当时奇瑞称之为NCV哪怜乒,也就是集合轿车以及越野车谱湍栖,有着越野车的外观和坐姿巴帕,并兼顾轿车的舒适性辨骂师,其实就是我们现在说的城市SUV拐。   这样的优势持续了很长时间袜,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展软欢,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品问,瑞虎的势头逐渐放缓灌配,也就不再抢眼了促。奇瑞随之调整策略氢,在去年推出瑞虎5这一新车型瞥埂,与其他自主品牌新对手进行竞争扳死午。与此同时瘸蓬岔,时隔半年的今天概塘,老瑞虎被重新包装升级盆庐,命名为瑞虎3再次进入市吵荨,与瑞虎5形成高低搭配臂垃床,重新获得了新的竞争力愧郊。   外观司勒辜:   正如前面所说彤,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业派弯,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作男,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节久仇。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸卿圈稠,棱角更为突出灰、线条也显得更利索慨募淘。侧面增加了镀铬防擦条守来怕,而车尾的变化并不是很大散膜蹲,集中在尾灯和一些线条的修饰上洗,就造型而言瑞虎3更年轻了希轻。从车身数据来看绒,瑞虎3相比对手并不占优优势轿,但是得益于外观的设计授,视觉感受瑞虎3要稍显大一些古毙。" "  在经历了数年市场洗礼过后然,瑞虎车型迎来了新一次换装地,代号命名也列入到了家族统一的序列中当,对于车型的区分更加简明雷容。除此之外灯,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计挥蒋,以及更为充裕的乘坐空间磕安槽,以提升自身的竞争力香。   瑞虎3虽然属于中期改款车型冷刚扣,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用柿圭,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连巾判幕,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向侠皖鲍,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车韭。   此次改款主要集中于外观方面拆,通过新老款前脸的比较颁即烷,我们共计找出了8处变化冯荆墒,分别为失糖:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组架剁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减卸骸;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大搜蚊。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表觅:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘槽翠办,但在车身尺寸上有所调整怠深辛,其中长度方面增加了30mm劳娟,宽度与高度减衅汤辞谩,而轴距维持不变匡。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出爽黔秘,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35枪,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中矛。   车身轮廓并没有大费周章的变化颗,更多的是在细节上体现新意吧瓜。侧车身防擦条进行下移盲驳路,并在前后车门中增加了镀铬饰条怕,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中茹藉秒,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装缓疗,更趋于向装饰性靠拢次伯洽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式乏麻,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性羔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗隙成,若要找出所有差异勒谓,还需要费上一些功夫囱备短,在对比过后变化上依然可以达到8处拿。依次为儡千:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更搅遂踢,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识杜。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处檀,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计躺败,空调按键的布局更加紧密孟绢,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化苍。此外阔惹驴,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升宏款。   按照配置的不同刮囤,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机既,大尺寸液晶屏包含导航硕瓦、多媒体奇、蓝牙以及系统设定等功能德插,而在操作上也十分直观毙狭税。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当擞薪吴。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度限、风量旧、风向等信息督董,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少孙,同时旋钮的阻尼与定位适中儡,手感较好绕呸镁,可以看出此次在工艺上下了很大功夫乾。   方向盘两侧位置集成了音响蠢武、蓝牙通话与定速巡航的快捷键赡,中心区域使用了品牌全新标识拈苔澳,并在造型上稍有改变蕊。仪表盘则没有任何变化示,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同巳块羌,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值垂挟,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素诲。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅狭庞,但调节方式为手动措,前排座椅具备加热功能青沦,按键位于点火开关周边区域斡笔美,位置的选择上不够人性化投存,副驾乘客很难进行单独操作乃朵。   在前文的数据表格当中苔,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优背,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高磨。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后烩透,头部距离车顶约有4指空间拍蒂,直接移至后排乘坐丘,头部空间同样保持在4指仓脆项,腿部则为2指余量船。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下蒋贯,首先需拉动靠背边缘的拉手棋钙,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒蚀惮溶,要想恢复到之前的乘坐模式蓄匠,还需先拉动开关妨,同时扶 起靠背辞筋喷,在操作方式上显得不够便利如廓牌。后排座椅支持4/6拆分放倒泛蚂,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大讲蓟深,对储物灵活性与便利性会存在一定影响曝妨。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3箱舰,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致柯抠谎,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎革粱骗,含有DVVT技术腿,相比早前奇瑞的1.6L引擎辅落,在动力性与经济性方面均得到了有效改善娩。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求充居,在CVT变速箱的帮助下磺,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作详涛菏。即使在起步之初深踩油门伎末,加速过程也会显得有些慵懒存,只待转速攀升至2000rpm后刚,动力性才有好转丸宏锨,此时油门的响应能力有了子显著提高史,虽然整个过程称不上动力充沛锤察,但对于城市使用来说算是够了苗。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上适比,涵盖了手动耍、雪地和低速3种模式骇媚,在手动模式下可以模拟7个挡位俗,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用查禾萍。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用呸,在模拟挡位的帮助下仁疥,转速会与油门的深浅更成正比繁川,升档与降挡的操作也会更加从容憨材,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较屑疾耷,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内敢肝。   在紧凑级SUV的行列中鸿,瑞虎3的车重算是较轻的一员桨磺稠,这为引擎减小了不少负担辛乌苍。助力转向系统的力度适当离废,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力湿。转向的精准性使我出乎意料薄孝习,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性港,悬挂整体表现十分扎实甸嵌呕,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入疵,令试驾者信心倍增寒宪。   如同瑞虎3的定位那样低霉,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外全啸亭,它并不具备越野的能力疲殿糜,然而精确的城市定位卉,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适卑沙,诚然架,它在这两点上做的很不错浑柒泵,虽然在驾驶乐趣上不能满足你搅,但对于关注性价比与实用性的消费者而言画佃相,瑞虎3也许是最合适的选择对象葛私。 责任编辑筋撂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年揽窖,一晃6年时间过去了焚蘑畅,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化肃毖仍,但是我们仍然和它有过很多次的接触硅勿,并且每一次都是充满乐趣的体验把。今天我们又把它请到了这里坪撮芒,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外剑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型崩吵。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能呸,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子按,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气尖侨。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肮卉,排量小了可以大幅度降低进口车消费税杀背,自然整车价格也就能便宜不少骚,降低了它的入门门槛哥灭卿。而以我们消费者的角度来看钒,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象烁,这也是我们今天把它请到这里的目的躬,测试项目很简单洗,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现记绍玻,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了脸粕控。   ●日常驾驶动力表现匆晴颈:低速扭矩充足颁逞括,高速动力吃紧泞鼎。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能肪谅,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过能抛脯,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性拆,但机械结构还是更适合在野地里行走槽灿。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此芦清俄,外形设计塑、车身尺寸恰靛、参数配置全都没变撩牧,只是换了一台发动机你,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃江,双手需要时刻度掌握住方向盘拭黄拦,总之开着它你不会觉得太轻松试渡宛。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了奥付胎,大家也都心知肚明谩,所以今天我们重点聊聊它的动力表现商。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米版,参数虽然降低了笺,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些陀汰沟。实际开起来起步那一下还是挺有劲的措片,并且只要车速不超过60km/h卜秸瓢,提速还算是挺从容陪岭,也有一些推背感稻,感觉并不比3.6L车型差多少漠话扩。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了呵稍懦,脚下的油门响应明显迟缓了不少送堪芹,如果你心急的话何赎论,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧啼,否则踏踏实实的在路上巡航坍隧伪。   ●油耗测试篙剁:正常表现铰瞳清,不惊不喜辑。   发动机排量小了辣,除了动力影响之外茫,油耗也是一个值得关注的指标放,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试离焚。整个测试过程我们共行驶了118.9公里凤,拥堵路况大概在30%左右蜂冠赎,畅通路况大概在40%左右疵哩花,另外30%为综合市区路况苏春嘛,全程平均时速为31km/h乐,最终计算出平均油耗为12升/百公里借,算是正常水平棋残。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过冈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题乔鼻,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了惩块寐,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力酗,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何缸偶撇。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高当推,很高鲍剿颠,或许我接触的都是高配车型跺僻,包括纳智捷大7酣、CEO等车型镣酵,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助缕需。今天核哗送,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV彪写艰,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量彪渤堑,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧拒缺柬。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢猴画?下面筹萌,我们就来看看详细的体验报告酪。 可以看到篱,纳智捷的车型在外观的原创度上很高授吠夏,这在于其他车型包括纳智捷大7统匿赂、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现雀。这次试驾的优6 SUV也不例外孩帆星,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚酒椒,为了突出这款跨界SUV车型的定位抒,外观设计上更年轻有活力工恳,对于年轻人应该有很大的吸引力抚撩。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表少:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台辫画,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm韩坍,轴距为2720mm潘烧,可以看出这是一款跨界风格的SUV塘。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品编奠衰,最大的优势是轴距要长出20-100mm抹,具备不错的乘坐空间驴宫,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷幸。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎皮焦,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎剂亮蓟,尺寸都是215/55 R17匡陡推。可以看出在轮胎的型号上逼噬,国内销售的车型都有一定的缩水沏,当然为了控制成本蚂鲸沦,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现释。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮诺,后风挡下方采用了黑色装饰衬托挂,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美恕驹踢,两侧的LED刹车灯十分扎眼攻,不过从布局上看稍稍有些凌乱胚法喘。" "李老板的慷慨商,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会汾,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板郝。下面回到主题划旱晴,从之前收集的网友问题看贺阑妈,大家最关心的有两件事儿羚卞桂,一个是特斯拉的性能阶剃那,另一个是特斯拉电池的续航能力屑,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿轻拷。简单剧透一下肠歉,性能方面特斯拉相当给力溪扣能,续航能力方面我个人觉得还是不太行烧寂。 注耪多:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型精捌贾,文章中提及的“特斯拉”憋喉、“Model S”等名称均为本次测试的车型辈铅菏。 数据解读票圈:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩访凭,所以今天我们就先从数据说起奥。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版曙趴钢,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s窍,而我们的实测数据为4.7s牡翟帮,比官方公布的成绩略慢佬,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿触。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样穷樊里。由于采用电动机驱动丰,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车土焊,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑篙,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态撇四,直到完成整个加速裙。电子系统和动力系统的完美配合丸,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限牟,这是大多数的同级别车型都很难做到的吕姑扦。 0-400m加速尾速独缚:170.124km/h 加速时间朵彩:13.63s 由于采用了9.73氮:1的固定齿比变速箱斜醇耻,所以特斯拉并不存在所谓的换挡祷,在加速曲线图中浩疥峰,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线湘好村,车速和电机转速完全是等比例上升趁摊。这里说句题外话螺瓣袱,官方公布的电机极限转速为16500rpm邪,最高车速为209km/h础泪,通过以上三个数字港封佳,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少糠癸仕,有闲工夫的朋友可以试着算一算备唬苯。 0-180km/h加速晌:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G哭肃,峰值甚至达到0.7G墙翠奖,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱凳,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h项寐,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看此充钎,当车速超过150km/h后呢舍,车辆的加速度下滑比较明显甘魄。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现欣,工作人员解释说为了保护电池香钉,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡疯爸。再多说一句权,这个速度日常用肯定够了腥,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h层,但如果是赛道旦城,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道撬,有大直道的长赛道啼泪蠢,它应该会比较吃亏挪倪。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车麻,常会被贴上大排量疗、暴力机器抗典、拉风外形和肌肉车等标签坟偏。这些词虽然简单物茹膳,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征捐蜕,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型旧啃。近日畏,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)怕亲,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称替赎咖:科尔维特C7)酥爆届,肌肉感十足的外形檄鸥嫡,手动拆卸的硬顶皖岭,再加上6.2升自然吸气发动机等洪测籍,都是它的大卖点涉茸。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评绞: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时刃福耗,外形变得更具攻击性还。不同于以往车型凤,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗撇,只有头顶裸露在外愤赋伯,非常特别帝郸。重新设计的6.2升自然吸气发动机届酶课,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余邢。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机撮霸,最大功率640马力残魏,峰值扭矩814N·m)蓟享,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手箔,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势勘。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为欧:5.3万美元)啥骆撩,几乎没有性价比可言匈太搓,但相信越是稀有的东西讹顽闷,越有人喜欢簧纶。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆柯: 重庆诺斯特豪车会馆 电话敖钩睦:400-023-5599 地址伺那:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑倡计唾:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型玛骸违,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠档查。而这款车本网也进行过多次报道与评测烤宽,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题骄,比如——空间与电磁安全性宠哺菊。   有朋友担心悲教,混动车型的使用空间会不会很小案铩,电池电动机发电机都需要摆放位置芳,还有散热系统痞,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧联成。   作为一个“热心肠”东舌却,笔者决定帮一位同事搬家桓驼桥,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”蹬泞。我们的任务是将一个中型分体式水族箱柒、两个大型行李箱嫂刨类、三个双肩背包握,两个电脑包俊,一个猫窝部得、一个全新的大睡枕搬走写,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客浆。好吧凳顽鲸,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大荷嗽,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上伎,从图上我们看出梧版,在放入体积规整的水族箱水缸后缚漂,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间啸瓤慑,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包昂成沁,并留有一定的间隙量屎处。   而后排在放入水族箱地柜后叹诗使,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位琼,这个空间正好可以放上两个大型行李箱蒜贤控。得益于巨大的后排腿部空间哗勤思,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了狙烫箱。而后贰,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线苇黔巩。当然吹摹,前排的空位是为乘客准备的拟完。(为维护试驾车整洁坚片骸,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施斗。)   我是一个希望低调的企业主鞍氦,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的精,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间埂,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少沪狭斥,后排音响控制横,前排座椅调节按键嗜阂,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子歌、空间慈、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流池,大电流产生的磁场对人的健康有影响缚吃。英国专家认为暖磋:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉艇,高于该值功馁,儿童将面临患病风险釜挨。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少疯拔扔。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生位澹害贝。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害褐感。   简单来说丛款,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种统腻,高频电磁辐射大多出现于通讯系统傅惧,如手机镭,对讲机庙青壬、信号发射塔等铝钎具,而低频电磁辐射离我们的生活更近诺富茫,家用电器甭缚、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射穗嫩,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可救。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台咸魄,前排座位茂嵌谷,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量松冬瓶,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品量,不具有权威法律依据暇,但既然是国家允许销售的测量器材吼溶,其测量结果绝对拥有参考价值凤闻疤。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评兔,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量脱剂墩。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受韦矗赶,首先是油耗举使,我们在遵守法律规定的情况下肪,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车崔感碳,而结果显示苇,如论是市区驾驶还是高速巡航超车铂晌,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下泥,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”配剖怠。   混动车型比普通汽油车重闷坪,驾驶感受会很糟吗?   确实床坡嘲,混动车型由于需要布局电池副绕、电动机境辰斜、发电机邻哎、散热系统及控制系统昏猛,整车质量肯定会增加履瓜,但通过驾驶达贰洼,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感科,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动啡,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制霞檀,使用感受更接近与现代的美系车型丰。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性导辩捐,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极涕湃,而在高速公路上愁卢,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了唉睹次,取而代之的是风声与路噪声衔虑。而操控部分菜谋搅,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了靛,你永远不会感觉到生硬的颠簸挤计,一切都是柔和与优雅笺,当然堪坝,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的垛。   最后蒂,我们通过以上测试庐家活,凯美瑞尊瑞在电磁安全性交、油耗及空间实用性上都出色表现叭令,而为此你仅需多付出几万元的代价峰,加上经销商的优惠委卫芥,凯美瑞尊瑞物有所值狙蒲画,而你现在需要做的浩疯,就是去店里亲自去试一试攘,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接飞惹。 图/文扫:丁艺   丰田汽车日前宣布潭姥,截止2013年底谅,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆峡筒,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录等硅亮。诞生16年来滤材辫,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区宛哗、备受600余万车主的信赖和认可午,而凯美瑞尊瑞作为其中一员软,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片司琶腊。 责任编辑性椽:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后缉眠,MINI凭借其漂亮个性的外观挥勤丧、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心燃蜗陕。2014年北京车展上噶,全新一代MINICOOPER正式进入中国市辰畎钊ぁ(点击进入上市文章)坪吻,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化失邵,同时在配置方面也有一定得提升境,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后肠醇酵,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市闭市抢,售价区间为20.18-23.68万妥。虽然只有4款车型可以选择饥,但从大家的关注度上看藕,很多人对这款车给予了很高的期望叔逆。今天讨,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V逃剧娇,两款车虽然在级别上不同堂潜车,但是在价格上却是非常相近帝径瓜,CR-V的售价区间为19.38-26.28万胯。下面骚纫韩,我们就来对这两款车型做一个对比徽挞潞,看看自主和合资品牌的差距到底大不大娜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 衣簧控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话嗜蛙涡,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜滦厩恋。当然捆呻,作为一个自主品牌荚,想要和这些合资车型抗争椒渭刷,就需要在配置上有一些诱人之处敖妊泻。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别裁趴,从车型尺寸上看惟,H8明显要大于东风本田CR-V钦,但是价格却几乎接近死躬。如果您的自主品牌不感冒的话前坡抹,那就不用在纠结了宝。但是计馁,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话唤承,那么H8的确算是不错的选择劳灸提,至少从轴距上就已经很让人动心了夸途缮。   =============分页符=============   原标题沸柏:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下歧忿,哈弗H8还是小胜汀叮,其中H8还带有液晶中控屏扳涸敝,而CR-V并没有配备中控屏点。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能斧啼。这些东西的确也是非常吸引人的换纲椭。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的伪拷村,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验涉估,平且还配有ECO节能模式叮史导,对于追求平顺性的人来说还是有优势的翱。H8还配有坡道控制系统勒覆,但是CR-V并没有配备这个功能违吹。另外料殿浚,H8还配有三种运动模式硕,一定程度上提供了多路况的脱困能力椭,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些却嗡,当然H8属于刚刚上市的车型邵荷钒,并没有试驾车让我们来进行测试蟹氯,以后有实车的话昂单舌,我们会进行相关测试凛。   结语汞:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章呻虐脸,从一定意义上来说还是对大家有帮助的骄仿。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升寐苟,某些情况下还要超过很多合资车型脑手弥,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下评。 责任编辑川屠:赵春晓" "从1985年开始哭,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上梗,1991年出现在5系车型上膘顽粪,1999年开始陆续出现在X系列车型上材伍。直到现在供颁起,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术互。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配剖尾谅,提升着宝马车型的操控性和运动性脯四。让牵引力发挥的更加自如贰朗疏,下面泪疗俯,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现汀懒钙。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱透。在车载计算机的控制下马互卷,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整跋趣,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配痛,而且动力分配比例范围达0-100%登,赋予车辆独特的动态表现矮限。 与传统齿轮机构相比息掂,xDrive动力传输响应速度更快税,分配比率更灵活疯涸,通常却,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴冈才寒,保持车辆转向精准灵活茹,初禄玫藩、中段加速更为直接的经典后驱特性钦。而在弯道遍才、湿滑路面钎、或紧急变线等极限状态下禾奠龟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力伍,增强了车辆的稳定性和循迹能力乳风捻。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统凛,在附着力降低的情况下宽,更加考验着前后轴所分配到的动力橇。通过一体式底盘管理系统的侦测钢,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配仑拢。在急转弯和重心大幅度转移的情况下嚷箔睛,最大化的改善转向不足和转向过度坪娶。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上雇普,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现鹃己苛。宝马4系在绕桩和紧急变线中跑无,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外才姐浓,四驱控制系统让车辆循迹性更精准侯,更灵活偶孝膘。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上乱。越野路面其实并不是X5所擅长的领域噶,公路性轮胎打滑严重词朵涝,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预壤牢庇,还是能够胜任一般越野路面髓羔。 (编辑 金辰毅) 责任编辑浦停虚:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)骡,宝马X1一直以其运动性示人镭,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表坝莱蛇。但是不同于一般运动车型不擅长越野赏,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能霸,能够让车主在假期到户外撒撒欢瞥甲韭。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗陶霓?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比绩地,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时淘鄙芥,带给我们SUV应该具有的越野乐趣缺搅。   在消费者最关注的价格上媒撩,我们分别来看两辆车嚼。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元徒屁奸。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元皖。从售价上我们不难看出容略狄,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3目坚,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3酗楼,价格区间跨度较大松。   外观尺寸对比郴苏肥:   首先杜搪芦,从外观上来说填型骗,宝马X1极具动感趟耐踢。其标志性的双肾格栅已经不必多说拇集覆,远远的就可以知道这是一辆宝马繁多。而那富有动感的线条呢滔,将其外观勾勒然,即使是静止在那里呈涩,也能感觉到其时刻奔跑的姿态劳剿兢。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长慷菇谋,感觉比例似乎不那么对称覆害欣。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控靶,而且作为一款国际范儿的车肋,修长的车头设计让车辆显得十分优雅屋甸倦。虽然宝马X1有修长的车头半材,但是驾驶时却并不遮挡视线惩瑟崔,仍旧能够清晰的观察前方路况堵醇癸。   相比之下嚏,奥迪Q3的外观略显沉闷处琳,同样的家族式前脸显得十分稳重奴。虽然不像宝马X1一样运动绦喘奔,也符合其SUV的定位皮。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大肪泛,这也让奥迪Q3的样子更加传统实策。不过宝马X1虽然外部空间不占优势四兜搭,但是内部空间却优于奥迪Q3坞恕,相比来说穿,宝马X1具有更大的头部空间啡,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3瓦。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长吕:4477mm 长女厕:4385mm 宽瘁:1798mm 宽澎葱:1831mm 高士:1577mm 高辽:1608mm 轴距社唐娃:2760mm 轴距骑细拭:2603mm 最小离地间隙虽门饭:194mm 最小离地间隙陇佩:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者华份,宝马X1具有灵活的操控性鲸燎淘,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性焕测。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化筷亩,作为一款 SAV嗽河澈,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的癌怂。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向矮,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣倪李染。   实际驾驶中翁,宝马X1的路感清晰百,虽然车身不辛怠,但是宝马X1却有较小的转弯半径浮拇贾,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头桂泡撇,带来更多的便捷吩夹事。行驶中板,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快棚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系妓俩困。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮嫌达、高精度直喷与电子气门三大核心技术息淋该,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果钳触,在动力输出上达到高低搭配的形式芯嘎晒。而宝马X1带有的ECO PRO模式嫉,可以帮助我们进一步节约油耗泵乡,让油耗能大约降低20%旁芬肥。 两车基本配置参数对比两蚕: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前抵喊:通风盘/后嘿缆蘑:通风盘式 前吻:通风盘/后讨嗓峭:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题泻:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV捍,我们不仅仅需要看其运动性能磨暴母,还需要检查其越野性能割哩涎。奥迪的quattro系统的越野性十分出色蛔霜共,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统会痉。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成党从蜕,为了能更好地分配轴荷舷宫,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端硅醋背、后桥差速器前面泰簧。正常驾驶环境下颂伶,离合器将发动机动力大部分传送到前轮时拜痛,当检测到前轮附着力减弱时详娟,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮句四,帮助车辆脱困且嗣告。   通过以前的测试杜,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用芒层,对于应付难度不大的非铺装路面来说蜜,这套四驱完全可以应付履,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能酚萎,加之悬挂行程过短部,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试头扩荡,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样幕拦,偏向于公路驾驶响馅。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统狸履坑,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴扛。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中需拇,动力的分配为40:60私,在实际日常驾驶中寂帝,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的损僚。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主嫉,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能杜母鲸,在车辆出现转向过度时桃草,车辆会将更多动力传递到前轴虽,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性挫,帮助车辆脱离失控的状态涉蓄息。在弯中逐渐加速的过程中咀弦,由于车身的重心靠后未褥,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势膘培,在这种情况下豪,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出烽羌,减小前轮的负担辰,使车辆获得更好的指向性哥。   无论是雨天韧勘兰,还是弯曲的山路牟坞婪,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对列。而且在大角度爬坡及碎石路段溪仆哩,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力壤局。尤其是爬坡时峨帕,动力能够智能输送至前轴郝赡,让车辆轻松前行究精。而在平时娇,动力又会自动分配于偏后驱店般湍,让运动性得到进一步的体现畏。此时的感觉是类似后驱车乖韦霉,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配交屏埃,让车辆行驶更平稳鸡。   相比而言促眷啸,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野软防。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高痢史藏,具有良好的越野视野凌,但是宝马X1的离地间隙更大戒,通过性更好缚瞥诺。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少抗富,尤其是其具有更多头部空间介,如果越野时馁,可以适当调高座椅坐姿桂耿楷。   =============分页符=============   原标题烫翱妇:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰容,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩宏茶颠,所有的按钮也都在触手可及的位置啥,十分便于驾驶者操作其吗徘。而且两款车型都选择了年轻旅塑、时尚筒拓、富有现代感的内饰设计弓。   两款车的配置曹锈,无论是奥迪Q3晦愧,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全捐廷故。尤其是宝马X1的iDrive躺限床、热感应键等内部操作方式十分便捷易用拧敞,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮胚赊才,宝马X1更加简洁污,而且操作一样方便筷柑臀,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑防慷好。即使是刚接触宝马车型的用户虹赤甩,也能在第一时间熟练操作阂惹。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热瞥,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性无。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索乌枷惧,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大编斯谦,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供慷零彪。例如像最低配的宝马X1菜,虽然价格极低诧,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了梅鸡暴。Q3低配也是一样闺伤,配置较低河。不过如果您不在意像导航殴、座椅加热等配置焊麓梳,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要形努。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后浆缺栖,我们进入车内来看看内部配置以及空间哄刷。二者究竟谁能更胜一筹脸久捆?首先来看两车的安全配置邯习捎。在气囊方面藕撮,奥迪则更胜一筹晚胎考,在两车装配有同等位置气囊的前提下外鼎巩,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊柒歼俯。轮胎方面则是宝马X1取得优胜藩佃,它全系标配有防爆轮胎笛吠丧,即使发生爆胎欧,也可以继续行驶伶并。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配令聚爆。此外防爆胎也节省了备胎空间幕,让后备箱有更多的储物空间我挛荡。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间概架。从车身尺寸上来看玫牛克,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势婪酱,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势氦。然而车内乘坐空间方面提形,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3贸滤韩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度渤喜寂:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度侧霖碳:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题绒肋:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面褪瑞荆,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策仟啤。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养憋。但由于国内油品的质量不佳蓉统,为了更好地保护车辆发动机便,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换棉童谐。而其他配件的保养周期上虎惯瓜,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养篮偏。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i私般糯:   861元   xDrive20i甘:   1036元   其余车型盟唐:   965元   sDrive18i嫩门韦:   861元   xDrive20i泻湘甭:   1036元   其余车型笑拧功:   965元   sDrive18i靡烙:   1609元   xDrive20i世:   1784元   其余车型匪贪蜂:   1713元   sDrive18i本确:   1386元   xDrive20i郡:   1561元   其余车型床陀睛:   1490元   sDrive18i醋轰:   1591元   xDrive20i霉:   1766元   其余车型昏:   1695元   sDrive18i皆:   1609元   xDrive20i即盎:   1784元   其余车型艘欣:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注吹莽:●文舌:需要更换 ○氖奉:常规检查撮短,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中姬,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯该熄、空气滤芯和火花塞括岗。花费支出大概是2691元殴杏陷。4万公里时还需要更换汽油滤芯魏康,支出大概是1382元盟肩。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错绍,保养中也没有出现更多的费用支出连。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用俊灰埔。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注乡厦帝:●唯尺:需要更换 ○复胎旅:常规检查黎罢,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出块木,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费鲜,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降现,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同巴亢庆。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加表逢玩,能够更好的照顾到爱车的每个细节瓷写同。   总结碴: 总体而言臀翔,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动弊,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3费冷。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足京,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少篮狮,整体内部空间与奥迪几乎相同痢凹。而在使用保养方面际绞,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济瓶碧。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人松渭茧,但是其配置也相应有所减少解。作为高配车型茄钮健,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择搏。 责任编辑琼统:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙醇,没有给同事们任何跟我争抢它的机会始。它足够漂亮了汞,漂亮的让人感到迷茫内,这几天我们一直在法国和瑞士穿行典辈需,由于在国外可吗卷,我不得不比以往更谨慎的驾驶潘蓟非,没有做任何炫耀的动作伶,但依旧接受了不少注目礼匈介。   最记忆犹新的一次是我从超市出来砍死,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着饥,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内啦湍哄,只好出此下策细:按住夷漳牵控器身缸林,“砰”后备厢盖弹开了体糜戊,老头愣了一下杭,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢任姜筏,并给了老头一个友好的微笑圈,关门走人了身。这时我才知道谴,它是如此的招人喜欢!   仔细打量陛,它的曲线诱人冻鲸瓶,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处喊,但令人心动的地方是从B柱开始的久齐,远看上去俨然就是缩小版的CLS级蔷匡猜,曼妙的线条打动了不少欧洲男性喂伸樊。也难怪牌佩,差点忘了虐,我们这台车选装了AMG套件详呛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用第,没套件的车感觉就差了很多褪烘。   即便如此落较朵,它的妆容仍是存有争议的蕉,在我们同行的5人中就已经产生了分歧辣推狄。左派以我为代表(全部未婚)缔,认为它的骚气指数接近满格袭党,尤其增加AMG套件以后惺禄,能骗不少小姑娘翘弹。右派以结婚生子的同事为主单,他们认为车身不够修长堕,不够秀美版藩弹。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体少文舞。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情工,但又内藏了些许的凶狠澎懒俄。   不过我们两派的意见同样有交集碌,那就是从侧后看去狙荒抬,它的美感更胜脯钮。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中拟访,远远的从背面欣赏它系,真是太美了讳。   =============分页符=============   原标题卯卢:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上屋鼎,它采用传统的氙气大灯酬粪,而且依旧带有随动转向和智能远光系统访疾嘉。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少辫。另外浮同滔,与前包围上的空气导流口不同的是光,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用钠忻敦,不得不说其达成的效果是相当不错的舅量。   18英寸AMG轮圈实在惹眼翻图,但日常使用中也是在令我提心吊胆昂金,还记得开头那个故事吧佬解黔,告别老头后我驶出了停车潮饶辍,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着擞携赐,压过了一个并不大的小坑洼寐,胎壁被硌破了吼陛,轮胎在5分钟内全部撒气侵夸疏,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用舱儒,这个下马威让我措手不及恕。   =============分页符=============   原标题匿屎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门陇潭赴,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中炭挎经。坦白的说妊,这套座椅看起来特别有型兰阂鸵,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色乳汝,为了照顾大多数人对于舒适性的要求馆稠熔,我觉得座椅的设定倒是恰到好处睹。   眼前中控台的造型氨锨,甚至细节都与奔驰A级相同裤顶,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用迷侠,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样客拟坛,总让人忍不住多瞟上几眼氦。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹理,触感细腻愧静。   =============分页符=============   原标题亩圃:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳搁僵奋,各项按键的操作都很顺手焚共,但我多希望能提供翻毛材质撇痛齐。另外井,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手掏,回馈力很芯堤伞,而新款车型早已没有了这个感觉河,让更多人都更容易适应规。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格赦辨贤,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利仟笆唇,特别方便绍,当然了甜恨丰,这并不是CLA级的专利刻,A级也同样如此祁。总之对此我们是持肯定态度的焚侥,“怀挡”显得复古妈诡、特立独行善,而且省空间考,利大于弊酣宏。   COMAND系统与国内车型操作方式相同芳豪,不同的是它很强调对网络的依托撼舜,这几天在欧洲开了不少车粪劲巍,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联档寿。几乎所有新款车型都支持与手机互联母伦绢,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能评,还可通过手机网络访问互联网芳袭、下载官方APP程序和导航愤难囊,这是国内车载系统所没能赶上的考惟年。   =============分页符=============   原标题诵浓:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说瓦,空间实际上是够用的促魏,毕竟多数时间都是前排利用率高该。我同事身高179cm攘伯培,在前排头部有一拳的空间份叫敲,在后排就显得局促了肥,后排乘客反应压抑感比较强屉变。   不过我坚信雇,对于CLA的车主来说空间是够用的碘舶,因为后排不会经常有乘客彻题醋,由此来看这台车的空间是符合实际需求的诡稿,况且它还有个不小的后备厢供日常使用傅垒。   =============分页符=============   原标题绍柑:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖脚趴,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机薯挤,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm澎,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm盎蔫诗,配7挡双离合变速箱酵,带有换挡拨片菊佛碘。拧动钥匙扭狮,发动机被唤醒蓬隧,车内怠速状态下的静谧性相当不错褂辰丝,我们出发了时态。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通豹熄,不过CLA非常容易上手幢射奠,舒适模式+D挡表现得有礼有节稍痢懊,整个驾驶感觉极其轻快救,这是一辆易于驾驶的车层渐兔,不论男性和女性都会觉得很轻松裴慈。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性摧考,转速时常被控制在2000rpm以下来驴蒂。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契蝎盯道,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性等歼,而且在低速中它的换挡依旧平顺既,并没有出现那种令人不悦的闯动恐勘。   切换到运动模式犬,变速箱首先变得更为积极安,整台车的性子也开始急躁起来连,随时准备着接受挑逗筛惩,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接旦贾。油门的响应也更为灵敏劳姐,初段就能得到不错的效果季,只不过排气声浪并不那么有气势上。   至于转向礁,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻吵幸,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉寇嫩,就像一个抹满了黄油的轴承在运转苍悼,那样的线性和柔顺社桑太,简而言之非常舒服据。   CLA的转向感觉则不然楔,它少了些紧致的细腻感鬼,多了些轻巧涧掏群。这套电动助力低速中没什么特点膏胜,属于偏轻那类的藏贸蛇,或许女性朋友会喜欢隶犀列。高速下转向逐渐变沉席涡,更易于驾驶匹锨,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上比屎城,比我想象的要好不少菊惶钩。   不要被AMG套件所蒙蔽妨,悬架的设定并没有那么生硬镀,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求材汤屁,整个感觉还是挺舒服的唬店麻,回弹的特别利索陆鼻,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态疵垄,起码我在前排开车是这样一个感觉苇懂,只是后排的乘客有时会说版:颠!哎脾韦腊,管不了那么多了徘曙课,我要是车主才不会天天后排拉着俩人崎,驾驶感觉对于这台车来说重要卸物。   =============分页符=============   原标题吉:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注赤实:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现韦。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护衰壳谦,无法进行有效的弹射稳。起步时有将近一秒的延迟暮,之后发动机全面发力痉冻,此时轮胎打滑非常严重食彩,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故砍排,全新的胎面没有达到最佳的工作状态讥党,导致抓地力不足懊价。怎么形容这个状态呢开,就像一只狗在大理石的地面上突然加速讳,四肢虽然在飞快的挠地宽,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样踩酸,各位想象下陷。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态苫咐臀,双离合变速箱准确的完成两次升挡荚伶,换挡速度很快肛弟囤,最终用三挡达到100公里/小时的速度话涎郴,时间为7秒整闻喀。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新剧礁,因为看到严重的打滑时我特别无助夹,尝试了降低转速起步库,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地芥掣墓。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中即姆釜,而且车身的支撑有效镀娠,车内没有特别明显的前倾感觉伐截哄。从刹车曲线来看袭卑,自始至终加速度都在-1g左右凡醇,最终成绩为38.46米希介,符合奔驰一贯的作风迸陶。当然补,待拿到国内的测试车后芹井韩,我们还会进行测试撅怠脖,看看原厂的轮胎表现如何忿。   总结热豪:   从国外的销售情况来看羔,CLA是相当受欢迎的虎及,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料丁辱,CLA在美国同样有着相当不错的市辰隆,2013年后四个月销售1.2万辆寡擂礁,势头相当迅猛宫系,可见其受欢迎程度抛蛊。   进入国内后我想它会得到同样的关注胳从,随着细分市场的成熟凉囱桃,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车篇供琶。奔驰CLA级累,主打运动屁、年轻里籍,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎酬,尤其选装AMG套件以后效果更甚良狡,相比奔驰A级躲乳廖,它的吸引力显然更大不伺灌。相比竞争品牌炽,这次奔驰走在了前面烽姓,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品鹤帝。配置方面国外大多都是选装烹,比如天窗锭栋导、轮圈样式等等酒,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知灭粹斧。   不可否认配甘仓,它是如此的招人喜欢少,尤其招那些打扮时尚绞吼涵、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑品海:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机呐访瑟,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了贿侣,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机起。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘端,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃愧鸵。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型厩茂嚼,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革前副骗,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法棘钳,通过细节部分运动元素的添加雇,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格轮。其外观运动套件包括进气装饰禾蚊溶、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等界莽。   总体来看市,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子富,但通过细看还是可以发现它耐看的一面腥黔。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置岛犀,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备嗡戳,白色车身加上黑色的玻璃车顶簿亭,看起来很有档次感童金。不过略有遗憾的是惟陆,它的全景天窗不能打开曙虱揭,有同行戏称谓尉,这是专门为了看星星而设计的南阶。   内饰简洁自然   与外观相同炯,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围苔四。全黑的内饰蛇喜刨、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现毕,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来拴鬼仁。   配色方面桨罕妓,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰吭,但通过座椅的白色缝线朴显、钢琴烤漆面板白边框的搭配豹,使得内饰整齐又不显得沉闷么咎隶,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了差。人机交互系统方面列鸽戮,V6菱仕Turbo车型并不占优势潜开。   动力不错检,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机茄菇慨,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱梧。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型阀举。这款车的低速扭矩较大眉,因此起步时非常容易残。起步后壤啥,借助轻盈的车身附,汽车随后的加速较为顺畅典都。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实渭,这直接导致这款车的操控也是相对不错蒂署,在较为宽阔的路面上辫相团,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作母,感觉很有信心拒蔫。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校眠,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的俱憋胜。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置懒戏琴,非常方便驾驶者进出鞘,但打火时市哆软,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动菱统。 责任编辑讽:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候虚漓,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位矗本。之后的继任者是睿翼喇,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈牧。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款岸吧,并更名为马自达6阿特兹灰宏,而它是否能达到前辈的高度夏,让我们由内而外的体会一下酗。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌栏惭,配合这两侧行车灯档当,看起来霸气十足淀复,隐隐的透着一股子狠劲未。图中这款车是2.0L的标准版茹,则采用了较为普通的卤素光源豢,科技感差了一点钦伤咐。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯递淌,犀利感十足柔垃幌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA贯捍绍,它不同于以往的两代马自达6慧思,更多流畅的曲线在它的身上得以体现垒煽衅。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来被碾,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子兼,厂家把这种设计理念称之为“魂动”虏。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm呻陛蔡,轴距为2830mm檬,与进口版本相同抬钉涕。相比同级别其它几款日系车型蹭歉舅,阿特兹在轴距上有较为明显的优势维。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾籍雹火,像是一滴在高速行进中的水滴栓假,充满了流动感徽扦犀。从后边仔细观察阿特兹的背部秦垫,不难看出它还带着一点掀背的意思卿。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯催恃,配合着双边单出的排气筒脊扭忍,更使整车的运动感一直延续到了尾部归。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈笨,选用了225/55 R17的韩泰轮胎并司。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)疵,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上贸烘,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意交胶。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩炒,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质共,其它区域大多为硬塑料彼肮迷。由于没有太多的装饰件透舌,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价额寞。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高挤琳,它采用的是一块电阻屏拘逆寞,触控灵敏度还算令人满意角昧表,界面的科技感以及显示效果都很一般比农揩,总体感觉更像是四姆屠、五年前的产品喇,唯一的优点就是操作无任何难度碾腾肠,一看就会扯涧。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡烫嫩擎,所以导航功能暂不能使用敝。   进入车内釜,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了罢。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿星绢,握感也很不错霖糯坡,由左至右打满需要2.5圈耻,比大多数车型略小闭播。此外屉绵俯,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片烽,操作便利性良好搭,而且兼顾了驾驶乐趣迹褪枢。   仪表盘采用了朴素的黑白配色抛排修,但却一点不掉价激嗡册。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感扳刻,其次它的表盘内圈采用了网格设计匈漠,多少有一些竞速的味道琼踞连,再加上白色的指针以及简洁滴啤、明快的字体萍碾刑,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望返。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏许饥损,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗迷戮、平均时速饲脸泻、续航里程之外叮据,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP川。i-stop是马自达研发的自动启停技术顿琳,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火钦勾。   除了i-stop姓叼怜,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统辖弟。之前在新能源车型上比较常见疚胃,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上噬兔犊。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于味硕,它是以电容取代传统的电池或电瓶势茧闯,从而为车内的用电设备供电鸥,而非用于推动车辆前进诉侗虏。   空调面板的样式不错黎嗓,旋钮和显示屏都显得比较有质感违棺拨。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子柒茎嘉。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车瑞丹,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非炒荩好参肥抡。前后排座椅均采用了真皮包裹输蓝乳,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次避。   虽然阿特兹有着不错的轴距收,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩拆。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大忻こ搿,而在后排却只有不到一拳的头部空间起。令人满意的是后排的腿部空间行须秋,坐正以后不影响翘二郎腿褂较。   阿特兹的行李箱空间值得肯定到,不仅地板平整解绘矫,而且行李箱有着不错的纵深半,轻松放下高尔夫球包盟烦溯。藏在地板下边的是一个16寸的备胎姆嘘掣,以及更换轮胎所需的各种工具了叉。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷合稳、双可变气门正时仟蒂随、凹顶活塞+米勒循环策、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术膘,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现履朽岗,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm盆吝,而峰值扭矩则202N.m/400rpm弟。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱尉,并带有换挡拨片无,只可惜这款变速箱不带有S挡标凰惫,对于主打运动的车型来说个遗憾枪牌。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受侩筏,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩朽斧溅,日常驾驶过程中烤闻,为节省燃油颊俊祟,变速箱会积极升挡桨瓢,转速经常保持在1500rpm以下阔素刑。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应乘,因为这台变速箱的反应速度很快媚拇氢,能够很好领会驾驶者意图椒唾揉,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出燃仟。   阿特兹拥有良好的操控性武娘,这首先要归功于发动机线性的动力输出海唐。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏铂彪,而中后段又能够拥有很好的动力表现躲爸呈,这种循序渐进的感觉让人印象深刻悔。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处墩晚,尽管反馈的路感一般惜筛,但指向足够精准对,能够给人很强的信心艇廖庭。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协桑力闯,它的前后悬架初段偏软巧丁,能够很好地吸收路面的颠簸具,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾朵氛辉。可喜的是悬架的后段韧性十足停鲤欧,不会让人感觉力不从心彭渐。最重要的是迟,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整碎葛,车头指向灵活够茹判,车尾循迹性出色蔫。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见稍童。   总结龟哗: 对于马自达这款即将发布的新车想哩导,我只能用赞不绝口来形容峦贩,外观和驾驶感受都可以称为上等炔改。如果非要给这个车挑点毛病的话拢惟腥,就是在高手如林的中型车市场里蜡涎款,马自达6阿特兹的内饰略显中庸诫挎抚。所以如果你是“外貌协会”的成员藕俊某,或者追求极致的驾驶感的话即,那么你可以期待一下这款新车歧角阑。 责任编辑圈诉:赵春晓" "  KTM的X-BOW激,直译过来是十字弓钉默枪,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)酬激讥。实际上艇结,这个模样怪异的小车锯,的确是火力十足凶避妓,足到无论是在街道上还是赛道上簿末女,它都可以轻易干掉一辆超级跑车憨恼合。   先来说说KTM这个公司酱提,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂谐,以生产越野车和跑车而闻名佳,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车齿,也许是工程师们精力太旺盛桶缕,亦或是身在奥地利这个地方艘,总会有些天马行空的想法关痰晒,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子核,去生产一些别的什么机动设备嫂。这几年吞,除了X-BOW氦,他们还有不少奇奇怪怪的新发明鞋,而且都有一个共同点——惊人且极端视侯。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)秋侮、puristic(纯粹)辑池、radical(激进)妨,这是他们对于21世纪超级跑车的理解豁。另外还要多说一句懂假,这家公司的口号是ready to race核宫,时时刻刻都在准备一场竞技厂忱霜。   KTM的CEO曾经承认擂,他们希望使用21世纪的技术渴,发扬柯林·查普曼的理念殊厩痘,打造一台新世纪的超级跑车吨。柯林·查普曼是谁诞?他是路特斯汽车的创始人徊,他说过最著名的一句话是骚刑卫:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准病,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的笺,作为汽车工程师案黑采,他把全部精力都放在对性能腐坟、操控和轻量化的极致追求上醇婆。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可欠锈始,但跟进尝试者寥寥盗封。看看路特斯汽车凄凉的经历羚,这其中的原因并不难理解冲氨钎。我们很欣慰地看到旱靛纳,在新世纪款捶提,KTM继承了这种理念挽,并且做得更加激进悍缓力。   其实X-BOW的理念很简单肖齿,它就是一台可以合法上路的方程式赛车唐某鸡。碳纤维单壳体车身拴韩饥、全车碳纤维组件认反、水平推杆减振器扛筐睦,这些都是方程式赛车的标准配置帕匆。由于使用轻量化材料肯琴,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)花。在高速行驶中护,车辆的气动布局提供下压力帆撵,以此来提高抓地力和稳定性酚,这也是方程式赛车的特点伞色玻。和赛车唯一的区别蔡俺案,就是它有全套符合法规要求的灯光喉,以及一张副驾驶座椅羞瓶。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机乘奔傅,经过强化和升级后酥萝闪,动力达到300马力磐譬叙,和F3方程式赛车相当埠,六速手动变速箱也是简单而纯粹本胚。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话揽房,我们不妨来看看推重比托绣钝。X-BOWR大概是2.6千克/马力借魂,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要邢盼腿铩,也就是说发动机需要负担的重量更少拾盖币,动力表现自然更强函痪。   在踏入X-BOW车内的一刻入诡午,恭喜你柯阿,在旁人眼里挨介,你已经像是一个职业车手了烹糖。首先一只脚跨进驾驶舱歪,站稳后调整重心赔互攫,再把另一只脚迈进来啃,双手找到合适的支撑点莎寐习,将身体重量转移到双臂休铆坊,身子瞬时下沉魄盲,把自己放在座椅里燎处呈。来自RECARO的座椅是固定的迫闪吹,完全不能调整努夺暇,靠背角度略微向后倾斜混瑟骸,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里渴,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置仇撩。要完成这一系列动作假,如果你是个长腿欧巴骨,可能会轻松点涵具。同样和方程式赛车一样笔妹,X-BOW采用快拆方向盘侣前慧,在一定程度上提高了进出车的方便性跨超暖,不过我觉得这个功能最主要的目的剧顿,还是为了让它更接近赛车蔫。绑上四点式安全带船猫贩,身体没有一丝活动空间罢题串,因为在碰撞的时候物食嘲,你不能指望安全气囊救你一命遣,唯一的方法贺,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上颁褂紊。   驾驶它掏,你不需要有汽联颁发的运动执照卢快,甚至不需要经过特别的训练得败毙。只要你有合法的驾照稀瘁,会熟练驾驶手动挡汽车借戏,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度堵类噬。连离合器都很好掌控郝韧,甚至比驾驶EVO伯犁、STI这种高性能运动房车还容易筐叛。你唯独需要的纬,是练就一副有力的双臂谎,因为它完全没有转向助力齿篮,停在原地度坤署,方向几乎是打不动的褪抽。   由于场地的原因敦等,试驾过程不是很尽兴楞报哥,并不能体验到X-BOW的全部性能惯。在狭小的环境中恒轰,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展哺交赶,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势蔼蟹,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力卫。因为使用水平推杆减振器惹,X-BOW的底盘可以尽可能的低酣侨恃,在转弯中几乎不会产生侧倾屑救。多连杆悬架结构稳定兜闲尸,可以减少轮胎不必要的运动和变化啦,保证最佳的触地面积毛铜,用尽每一分抓地力傻媒。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度栖,这一切所产生的副作用颇啼抄,是你的身体要承受更高的横向重力勉革咎。   在视线上仁触翻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似骡,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置微藕,以及转向时轮胎的变化喊。利用这个优势坊欺绩,你可以把车开得更加精准茫脾腿,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙际同锚,这是任何房车都无法比拟的骗。不出个把小时硼,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样溉,高速掠过障碍物而毫发无损概第空,那种险象环生的场面牡,我相信其它车做不到绣,这种乐趣和成就感汝琳半,只有X-BOW能给你克哥落。   看到这儿巷罕,你可能觉得这台车并不难驯服笺京性,一切都很容易怒。没错顿情镭,X-BOW没有设置很高的上手门槛聚挫,驾驶起来甚至比超级跑车还简单凰孺,但是它还有进阶的玩法壤韦该,这就需要很高的技术和技巧了铂。首先焙参,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战拨,为了它的寿命毖畴复,好好训练跟趾动作吧澎啥。漂移醋?也没问题码,在转弯时只要加大油门屠胃,车尾很容易就会滑动起来板。之后能不能画出一道完美的弧线摄,就要看控制的技巧了亮却。   除了以上这些逝,我还有一个建议诲。置办一套合适的行头富卑,至少也得有一个头盔和一副手套鲤疙,这会使你看上去更像是职业车手钦。当然确便斑,作为一台可以合法上路的跑车憨锈,KTM也试着考虑过车主的感受曝,推出了一款GT车型孔滩。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃嚏土夺,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已截盛。无论哪种装扮枷,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街稿辣录,在气势上就足以压倒一切疙懈甭,而在性能上褥胺,它也是所向披靡仓纲擎,精准忙信、灵敏的操控足以让任何对手汗颜距盲。虽然它可以以合法的身份上街仙捎梅,然而对一台Ready to race的准赛车搅采挫,街道并不是唯一且最佳的选择洛口花,它最终的目的地滦,是要奔向一条真正的赛道懂存惟,在那里解开封勇腥琛,去赢得一场真正的胜利旧概。   说到价钱幌,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车官编,一点都不值粉匡努。那么仿钮冉,如果说花135万涧事浑,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车素堡,可以带给你任何超级跑车都无法比拟恳沉,最大化的驾驶乐趣浮斧,并且还可以在公路上行驶颇闲,这样是否物有所值办温捎?答案其实显而易见墙,值溜撮,或者不值捅,取决于你是否真正热爱驾驶类舞,热爱赛车运动戚碾蒜。 责任编辑帕酪:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词和唯魏,早已见怪不怪梯罢。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车刃辅。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过苛染,广汽丰田出品的YARiS L致炫瓣变,就是一款加长版的小型两厢车荷,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志惕粪虽。 知识普及季概:为何不叫“ 雅力士”了经赋?   相信很多人都会有这样的疑问来棺,从车尾的英文上来看赦轰鹃,YARiS的标识与上一代完全一致穗仆顿,但多出“L”字母管寥。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观较,和同级对手相比也一直处于垫底的位置兄南瓢。全新YARiS通过变革性的设计继、加大车内空间骨、降低指导价炒灯,从而想抢夺A0级市场的份额刊,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望郊。不再使用“雅力士”的中文名称摄惠敖,意在新车型有着脱胎换骨之风貌菜。   外观郡廊砰:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型手,如果拥有一副出色的外观设计店,那销量肯定低不了烯。广汽丰田的全新YARiS L致炫擞捌烫,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化盯,能让更多的人接受额。   =============分页符=============   原标题钵:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的雇,所以在造型方面与海外车型有些差别冕寺。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯敢豪堂,“梯形大嘴”车头动感大气嘲茫论,配合超长的轴距吐捕,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受沥。   =============分页符=============   原标题途筐骆:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰尸沏缎:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内色,相信你会有两种感觉申荡,第一丰溅:中控台设计非常大气牧窍,和丰田系列的SUV车型风格一致付鸡。第二麻疏:超大空间菱淀,后排空间完全比拼一般的A级轿车怪。   =============分页符=============   原标题碎:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm鹅辫,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意经帘钡。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车颈,但是空间方面完全越级的感觉煽秸唐,完全不比一般的A级车差纺淡稳,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服沃钦。   =============分页符=============   原标题硅:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾弄醋磨:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意慑龚亢,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错抱精幌,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿娟豹犁,中后段性能并不出色堤拱。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高伺博,高速行驶油耗方面并不出色幸。   结 语   作为一款城市代步车型际射漂,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多衅,外形方面就能征服不少年轻消费者匪。此外型检,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一麓碗。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理滦,若果说美中不足的地方躲团,那就是匹配的四速自动变速箱了孟。(韩威) 责任编辑昆豆:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒宦救,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏下评碧?告诉你请,这是真实存在的一辆直线加速赛车池夕。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车净,基于2014道奇Dart车型趴沸,型号就叫做Dodge DartPro Stock撅惭。大概意思是“超级街车”桶紊板。虽然只是称作“Pro”咳,但它的结构和普通街车已经截然不同面亲,一点点相似也仅限于外观上锨。一个专门设计的底盘叮,扣上一个类似“街车”的壳子假,除了好看以外苇炒掏,也是为了让车子的空气动力学特性更好从雀粉。除此以外弯撅,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”就。   作为动力核心洁盟,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造械。与常规的“以街车为基础改造”不同菇惕,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同勾。据厂家介绍瓤,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时离缮馁,而极速则可以达到480公里/小时昧氮沃。   Mopar没有公布具体技术细节莽,但是在上个月安酷,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中悍,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速畅媒店,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考律:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力错,它跑完402米还需要9.9秒拼矩,而末端速度“仅有”235公里/小时眉律蛾。也就是如果两辆车进行一场比赛芜,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候獭,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半锤椭筛。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭峡,当然也无法在普通街道上行驶惩室。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采还阜。 责任编辑牟:赵春晓" "  4月11日枢溪,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市狙钵可,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版嘉,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元孝疼其。   4月的京郊春风和煦亩,桃花盛开缆嘶离,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意芦松乌,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基时,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象僵说,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼忱态泄。   然而稍微有点遗憾的是歌,由于相关环保政策缅,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基隶都奔。   =============分页符=============   外观内饰广社弥:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别晾顿,最明显的一处在尾部的4X4 Logo喇呵戳,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外楞弯花,因为配置的原因距交,柴油版在一些细节忿凳凄,如前格栅杭、雾灯等处精简了镀铬装饰海捂。   另外计兽率,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎狙,规格为265/60 R18芹,采用双五辐样式焚附,与高配车型的20寸轮毂有所区分房。   外观上纪,大切诺基给人的感觉就是硬朗菊荣涎、野性莆、豪放未。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样昆赫且,如果不是看到车尾的标识豹,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版巾及等。轮胎的使用与其它车型也是一样的日镜。   =============分页符=============   内饰方面幢喂堑,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致屠,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同蔬郝凰,但是做工方面表现的比较细腻泌。各个部位间的接缝十分均匀硕,内饰表面的反光也抑制得不错络埠。   =============分页符=============   动力与驾驶感受围吐:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的糯鹿控,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机醛涕晴。这台发动机由意大利VM公司制造父宋,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造部欺霞,国际知名度较高劲,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下淬辉,最大输出功率为243马力(179千瓦)悲,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米脊窖。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱胶冻恐,采用电子挡杆设计抄扮等,事实上辑观,在菲—克集团下的很多高档产品上挥力免,都采用了这样的档杆设计慑叙护。   大切诺基是个分量十足的大家伙耪蹋谴,体重高达2.4吨鞍蔫。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时疼乾荣,都让人觉得动力输出稍弱坡列。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同箱翰,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩挠,这使得在实际驾驶过程中惜羌,柴油版大切提速很快伍,驾驶感受十分轻盈盲。   另外潘逆甸,发动机的噪声抑制也做得不错褂。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大布,但却绝非印象当中哩肃,柴油发动机那种高振动薄挪、高噪声世秦,车内如“夜店”般的情况巍旅狡。   在打开ECO模式的情况下坦馁娇,发动机的转速在1500rpm左右的时候偷认,变速箱就会做出反应屠蛙,升挡很积极囱兢。当车辆行驶到70km/h的时候帅,变速箱便会将挡位升至最高挡盛炭抗,我们在城市中使用林洽混,第8挡也是可以使用的返丛狡,并非摆设剔譬。如果关闭ECO模式痛衡茂,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右荡,动力输出得到了一定的释放惭逻柒,当然惦才恃,噪音也会随之有所提升臀。   柴油大切的油门踏板很轻盈扳丸类,发动机对踏板所发出的信号反应很快赁,但初段调校的有些过于灵敏了饥,尤其是起步时寸督醇,轻踩油门坪,车身就会有向前窜动的感觉扛疤绷,想要平稳的起步还是有些难度钦竣,如果初段能调的沉一点磕梳,感觉会更好男芜,驾驶者对动力的输出也更好掌控骆。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样砂洛,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统翔,由于取消了空气悬架钮啡洞,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的谢讳灯。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式吮芬,分别为自动鼻储离、沙地嗡楞埔、雪地菏、泥地和岩石为室撮,这些模式都是通过旋钮进行操作的惮肖录,除此之外还有ECO节能模式和运动模式孟脱棱,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择锯。   此次试驾镜,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验猾茧物,其中的体验环节有沙地缎豢股、U型坑和炮弹坑三个环节蜕茨亩。在进入沙地之前硕赁,首先将车辆选择到沙地模式澈趁烹,此时车身稳定系统自动关闭迸。由于没有空气悬架成豁陡,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了哄饯虱。   模式选择完毕之后慈,开始正式进入越野产地托唐,在松软的沙地中倘,要保证车辆的行驶速度宋。在沙地中行走哄,轮胎出现轻微打滑是很正常的掀博,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑酞习奈,造成更大的麻烦蒜儒盘。   在U型坑的环节琅辞唇,选择到岩石模式之后鹿,分动箱启动扭矩放大挡甜晨,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍邦彼毕,传递到车轮上的动力会更加强劲乃,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过兜。   炮弹坑对于车子本身来说称,算是更具有难度的项目了袱,也是考验车辆四驱能力最有效的环节凑讼登。对于大切来说聪害戊,通过这样的测试还是比较轻松的撤吗。在模式选择上腿们,我们依旧可以选择岩石模式拿席,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动蛾侥,保证有附着力一侧车轮的动力输出台人兜,从而实现脱困寺题固。   总体而言伍台,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在廖,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色瘁行。在整个越野体验环节景,对于动力的感受也是比较明显的鞍概,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松单评书,主要还要归功于这台柴油发动机七,低转速扭矩输出足够大逻桶,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松刚。 责任编辑硷路董:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列鲸,为您带来了多款直接竞争对手间的PK梆,以求为各位网友购车作为参考纹携劫,本文我们继续进行碴菇。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)叼僧判,作为合资品牌的A0级三厢轿车厦添,经济实用以及稳定这三点立市之本传规,谁展现得更好粳形凤,以下将逐一展开四。 外观解读抵航多:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中仕,这次“重生”抛开了以往的产品定位俺溺哗,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型氨雌,接过老款颐达的市场后翁仑,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势舒阑配。   刚刚完成了小改款的阳光疥保,2014款车型延续了前款的整体轮廓熊,细节之处作出的调整揉,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸太。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型点鲤黔,另外增加了反光镜转向灯落翘、倒车雷达等外部配置孺。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车阜搭,但两车在细分定位上有所区分捂,新赛欧更经济挝河鳖,爱唯欧则在品质方面多了一些设定撼搽。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本息猾畦,两厢造型更具时尚特质克毫盼,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重迫歌咸。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅任放串,前脸处的线条切削更是全车最多之处廷,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅欧奥,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾隧瓶坍,三厢车型尾部中规中矩女恼,采用常规一体灯罩的尾灯悲锻坍,正是这一产品区分的剪影撤闭范。 看完两车的造型拍,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现俯。详见下表底扦: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观笆厩,您更看好谁诺?欢迎参与一下投票狡。   =============分页符=============   原标题痛:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比艾:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩板川,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直到辱,各区域之间的串联均平滑带过楔,整体风格更注重功能性百双童,力求在有限的空间内满足实现应有的功能殊澄频,并尽可能带来更多储物空间邦性。   爱唯欧的内饰布局现代感十足半贸,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征锌宏诉,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表驶,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一归,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点篡贰。   另外喘,随着车载多媒体系统的发展额绒石,触摸屏更多的被普及般,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕羔磷,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能可灭啪,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高聪驾娩。 配置对比浆渤举:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置捎,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比被,仅供各位网友参考缆。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题动偏:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比徘许饥:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度峭度趴:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度啪:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示摩,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风颁略翠,而车身与轴距蚂韩避,以及普遍日系车型空间利用率上的优势倒材仇,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹崔钡。   动力系统对比琅迫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面们雌,阳光仅提供一款1.5L发动机接,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择侠开呸,同为四缸自然吸气版本较,排量的不同即动力上的差距芥。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)癌娩辟,具备重量上更轻的优势开甭。   两车的自动挡车型炔歼棵,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱需,其平顺临佛皑、重量轻及省油的特性剃巫,同级别车型中具备一定的优势救蠢疮。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下怜博,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT洞,在挡位上优势明显春,但其换档顿挫在车主之间常被提及圭忍。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间阶胳,外观上二者均具备典型的家族特质融,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面洁片。内饰布置阳光以实用为主吧,爱唯欧在同级别中更具时尚特质扔姓。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现脾起。综合本文所述块仓,两款车型您更倾向于谁融故锰?欢迎参与以下投票热谈。 责任编辑疥皆:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车霞许,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐仁霜挽,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了拍传。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言武举。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比彤。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型闻,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比衡,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近田酥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面吕陀皇,K3S并没有使用目前三厢K3的外形污榷,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同桓财。也说明K3S试图走运动化的路线掣惩。   起亚全新K3S的长侨、宽播、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm白端,而轴距更是达到了2700mm的水平拼壳,在同级别中也属于比较突出的成绩哀亥,对空间方面肯定有着很大的帮助规就。   两厢车的整体造型非常的简洁干练酪部,车身线条也非常的流畅帮假弹,有着极强的运动感坟,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差拐。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别我,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用拎炮砰。至于骐达配备的大灯清洗功能来说驳绕迪,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的鄙掀。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达灯珐劳,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm锭烦喇,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的藩。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅德硼赤,加之降低的车身让骐达更加动感澜僳。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性携尺。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感岭舍。形状突兀但线条流畅的尾灯忌,红灯部分占据了大部分妈层,白光部分呈现斗勾状蔬淖,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出购。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达不汹,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置拧范。能够有效帮助你快捷倒车苟椒毛。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否案句,因为外观好看主观影像比较大详。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面皑犀,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多卢腾煌,基本沿用了现款K3的设计缓嗓海,提供全黑色湿、黑米色氛颊免、黑棕色三种不同的内饰配色描聊屁。做工和用料相对也比较不错贡涂祈。内饰除了硬质塑料及软性材质外肛,仪表盘上方还使用了真皮提升档次刻。   骐达的内饰设计线条非常流畅牟绥庆,整体质感较旧款车型有所提升拈龟公。内饰颜色采用黑色作为主色调淳督,搭配银色饰板忿,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比截砍,满足不同消费者的需求厘。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备窜,多功能真皮方向盘以及定速巡航岭哦录,从上面表格已经很清楚的告诉大家遍,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP娠、胎压监测等配置井腿。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富集憋拣,其中ESP形、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力苯,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题奸。 =============分页符=============   原标题羔雌噶:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700妈,整体乘坐空间相差得不太明显畅惺。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同校。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富献,座椅表现方面K3S内部填充比较实翁肃,对腰部支撑方面会比较到位岛殿回。而骐达延续日产车座椅软绵的特性抱寿,其座椅表现比较软琶,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感楷。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多敞韶,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势丢限词。在乘坐空间是差不多的皖洛,K3S座椅设置得相对硬朗该,而骐达设置得相对舒适酚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因蜡。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L斡,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S卸典,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T辉词浆,很好的满足不同需求的消费者策路。起亚K3S相比起来就显得配置较少廓。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型扔,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好酚,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同为。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论蹋盖躬,详细还需看我们评测所出是。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题郡牛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求矢天。   点评焦菲:随着两厢车被广大的消费者所接受试,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款淡。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动苯,如果在这两款车选择其一的话健,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动蔑。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素筏吭疙。 责任编辑浮:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉泛会丧,甚至有人无法确切的喊出它的名字背。其实这款车和我们并不陌生掀失,因为它采用了与三菱劲炫相同平台丢担灿,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似跨。所以出镜率不高的标致4008瞄,确实具有太多不为人所知的身世斤匡,这使得我们有必要去了解一下这款车炮联。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路镐,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体辽瑰,呈现出风尚烷袍甲、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感呸刻。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签梗赡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰取,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚肖什嚏、科技的感觉发。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm殊,轴距为2670mm赏撑法。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫扒体、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造谰玲毯,所以在车身尺寸上它们相差不多撑事钳。   从车身侧面来看寡,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸腔般,整个车身也因此更加大气而富有力量感莫抹。后排提供了私密玻璃拌,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风澎。   标致4008的尾部造型看起来很饱满坍褪弹,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因氢锈。另外让,在尾灯的设计上标致4008也相当用心敛敦,尽管造型简单松溃,但通过与腰线的巧妙衔接擅,使整个车身设计连为一体帕。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂扒,配合普利司通的225/55 R18轮胎椿塑闲,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上码掀,都具有不错的表现判邯顷。我想应该会有不少车友会非巢薹娴桑看重这双“大脚”裴。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比嗡,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意浅新撤。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发虏,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样蠕鳞匙。不过标致4008在一些细节上却与之不同薪砂触,譬如采用了大面积钢琴烤漆懂,辅以细节上的优化椿砂吧。   中控面板做工不错肺混,按键旋钮设计很精致腹康,且手感都较为出色坚。娱乐扩展功能也比较齐全猩,AUX舵谰藕、USB以及12V电源都有装备浦。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点句送纷,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯赣。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错卿非第,下面还有黑色钢琴漆点缀癌,凸显出了较强的质感苇琳。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍巍,若塑料饰板能换成金属材质的话撩募,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表履炔牧,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息并翻。在转速表与车速表之间泰率,我们看到了一块显示屏臣,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息伙。 在乘坐以及车内空间方面天居眷,标致4008秉承了家族在这方面的优势胁搏,座椅乘坐舒适并且支撑性很好宪。   后排座椅靠背很直痞疗,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉特挺。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外锋漂,坐姿却让人觉得并不舒适算零。   标致4008的行李厢内部很平整敌,而且后排座椅可以4/6比例放倒纯衫配。这样它的储物能力将会得到提升萎,对于搬运一些体积较大的物品长但,可放倒的后排座椅显得实用取吴。   =============分页符=============   在动力系统方面喉炔皇,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机海抄改,最大功率仅为150马力毁口境,扭矩峰值198牛米剃。这台发动机配备到这款车上只能说是够用七岭,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了费。 全系搭配加了CVT无级变速箱涸,具备手动换挡能力宋残。在实际道路行驶中怯巷,CVT变速箱表现的非常平稳担。   标致4008在起步初期油门响应还算及时橇,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音嗡氯,却没有丝毫提速的感觉磊。不过寥泰林,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些繁寿,在平稳驾驶时超车变线很轻松穆屋。   标致4008装备了3种模式的驱动系统匡炉,2WD(前轮驱动)适合于城市行车棉,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力饲,前轮最多可分配85%的动力扔别,后轮则可达到55%藏铰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%缄樊鹊,可以应付雨雪痕、沙石和泥泞等路况恼,也可以轻松面对普通的越野路段拓惧甜。   标致4008并不属于难开的车型五星霉,尽管车身较大嫂,但是方向盘非常轻盈借,即便是女性驾驶也会非常从容弊,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线旦锹俏。   结语干:从市场战略上来看线,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型陋港,4008不仅丰富了进口标致的产品线陕涣嫂,也为消费者提供了更多的选择恫。而从产品本身来看萍富,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫肥烩梦,能很好的迎合中国消费者的审美完。在驾驶方面借巾,标致4008表现出非常舒适和安逸朽宫漓,非常贴切城市SUV的特性什磷。 责任编辑耗电:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型牢狗信,自2011年上市以来凭借着动感的外观揭绅、实用的配置以及不到10万元的实惠售价看坚休,受到了许多二三线城市消费者的青睐女撼钮。不到3年的时间惕,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610抒,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率釜踏队。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型扇,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市尘莅细妗,将在4月的北京车展上市邯,预计售价区间为6万-9万元嫡旧钵,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者烤律。下面就跟随我的镜头砍旗凡,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车抽酵型。   相关信息垒达:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌滔绅袭,2011年正式推出了首款车型宝骏630骚。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力尉哆,结合上汽和通用的生产技术豁贩,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计倦悉,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌量。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计门嘛家,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO的戎,与进气格栅卡猴纹、发动机舱盖形成盾形区域摆,造就了独特的宝骏品牌DNA台。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计挺。从前脸上看摔,与宝骏630的设计保持了高度的一致拳闷帽。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势喂睛。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计鹃,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装谁,颇显动感琳戊龄。   在车身尺寸方面白梁,宝骏610的长为4401mm充凶睹、宽为1736mm轿、高为1462mm泰。由于与宝骏630车型同平台生产动僚,因此在轴距方面并没有变化篡冕艰,依然是2640mm嗣楼皑,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐填。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”安侈淬,尾部扰流板吴、包覆式的后风挡玻璃帘棋董、硬朗行李舱的线条磨幢井,颇具运动风画侠叭。与此同时测,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂贡,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利衬屉。   =============分页符=============   内饰方面戳黑,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度惯。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配膘韭伙,方向盘搭配银色装饰条叼,整体风格偏运动膝,带来不少新鲜感恐鸽缝。此外陈,新车仪表盘也进行了全新搭配馈,采用双表盘设计刮,更符合当前年轻人取向草。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条垦,提升档次的同时也带来的一份运动基因氨车,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘胸妻鹤。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多拟玛酷,LED组合仪表提升了整车的质感摩经,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验梆枚,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势黔鹊备。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域请晌,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论秤褐握,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹挡,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面负。   宝骏610是一款两厢掀背车型潦,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性沫凡荡。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够诚,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒甸,也可以按6/4放倒座椅伐陈竞,放倒后容积可达到1300L侩。   =============分页符=============   在动力方面群抽,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机膝,最大功率可达82kW遣脾屎,最大扭矩为146.5Nm涧胎,这款发动机也同样在630车型上使用雀谩。为了发挥出更好的动力性能谋,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器森,此外还配有5速手动变速器可以选择梢。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品氖鲜,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升戚淮。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝瘦哇缓、君越湾乐私、君威等车型上镶。   在整个实际驾驶过程中荆淀,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳烤。在1500-2000低转速时何羞谎,所爆发出的动力输出还算尚可喝阜狼,油门响应比较直接催写。但是随着转速的提升撼弄韭,档位的提高囱乡,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捍。这种动力表现不温不火拱,但是足以应付城市道路使用断。   相比于第一代自动变速器饲卿膘,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升面截。只需稍微深踩一下缺埔,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡径钨,只不过由于排量的缘故土,推背感并不是很强烈喂客,且高转下的再加速能力也有些力不从心侧梯科。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适肃套胚,这也完全符合它的家用定位牵胎栋。在经过颠簸路段以及减速带箱,悬挂能很好的过滤掉颠簸感禾,让驾乘更加舒适啥敌。此外忿,在过弯时底盘也显得较为扎实凰碘蛋。   结语散蛙:宝骏610的家用车定位很准确介目,配置很务实腔僵,储物空间多睛癸,不过在用料和做工上还有待加强兰。不过动力系统方面确实不太给力房敢,最多可以说是开起来比较舒适凡,这也比较符合它的定位肥。作为一个新品牌矗,宝骏还有很长的路要走垂形想,虽然已经走过4年多为金恋,推出了两款车型骡陇,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样及,在自主家用车市场上打出一片天地来杉,我们将拭目以待婪嗣。 责任编辑郸翅:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上禄,大众展台上首发了2015款大众Jetta范捷。这款车在现款Jetta的基础上层融,针对外内设计细节进行了小幅修调较昆,属于一次精修边幅的小改款吠诲虱。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整烧动廊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注睬。 全文总结坚芒钩:   对于这么一款外形细节有新意咐,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta仙赐蛇,我们只希望它能尽快来到国内迟,因为目前国内的速腾车型渭旧母,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势瞪,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面九布鸵。 责任编辑庭:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域券,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作宝诵,深入布局天。其中包括类似上海大众新桑塔纳椭胆、一汽大众新捷达辰妻甲、斯柯达昕锐创、以及再早之前的本田锋范砂须、日产阳光等等匡。可以说山儒,在这一细分级别揭罕脑,乱战才刚刚开始埃舒忍。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手党。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去玲煎搁,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉捻。反而厚重了不少潭纽,进气格栅的样子也和标致508更加靠近痕。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱嘘。就前脸部分来说艰会乃,整体样子是非常简洁的柒唬,又有几分动感渭剂侠,和标致其它车型相比是有些差别的龟翰。   侧面造型规规矩矩呜,同样没有向前俯冲一样的姿势出现鼎忍,你会发现费,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉浚,当然你也会找到一些标致家族的特有基因霞,但301更多的是安安分分的一种踏实感手。其中擞冲删,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸睹。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素浪陵,没有那么规规矩矩翠山,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守陕,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体堂,这也是一项非常讨巧的设计蹿。设计感油然而生郊滑漂,除此之外邓川邻,车尾并没有多余的装饰物胳放讣,简洁实用依旧是主要风格微。   本文导航" "斯柯达明锐膊款竣,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车霞患薄,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌蔚浓痘,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在杰癌,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台体煤,可能除了家族化的设计以外赴,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了噬碗禄。 虽然它采用了大众的MQB平台爬掸,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分暑,所以全新明锐在现款上有了很大的突破镜,全新的家族化设计让它年轻了很多妹稻,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价配,但是相比现款疟,它的前脸更显稚嫩尝魔喉,也可能因为现款有些老气横秋吧宝磊绵。 车身尺寸方面诲稳,它相比较现款有了一定的进步嫡,内部空间方面自然也有了一定的进步报,在后面空间介绍上我会在进行阐述犀辽。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7煤摊岗,这也集中在细节设计方面胎绊软,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱阑,还有合理的镀铬装饰淳堕抹,这也是新明锐年轻的一种标志穷邯活,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次睫。" "  2014年4月16日绿俺绥,全新英菲尼迪Q50正式上市泡冒辆,售价区间为32.58-54.98万元茄。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型递,2.0T车型三季度到货拼函掣,参与我们本次对比的是3.7L豪华版褂习,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版枢啼豪。三车官方指导价格基本在42万元上下潜鳖,具有一定代表性末。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表肛坡唯:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者柬琴,Q50几乎完全颠覆了它的前辈天,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息懒伪,车头造型极富攻击性窘,侧身线条动感优美浅,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显惜澄。当然仁蛋,它的进化不只是看起来那么简单涣响钡,内功的修炼更让对手望尘莫及汝豹滩。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的啃揉,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中焚层促,而且大有愈演愈烈之风独茬伸,尾部设计很像自家的新5系昏融,家族化设计不可避免琼钦。即便是标准轴距版本宋痞,新3系的轴距还是达到了2810mm码,比上一代有小幅增长掏,再加上悬挂对舒适性的妥协舍酱,曾经犀利的3系已成过去拦狄牡,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已亥嘉烩。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的坝隆泻,那非雷克萨斯IS莫属了投阔澜。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象棵适秤,车头动感夸张襄猎,车尾简洁利落貉,虽然有历史车系的影子鼓警彭,但这绝对是对精髓的传承和延续掇立秃。   本文导航" "  又到周末了虾哦,在大学破旧的宿舍里泼署敬,百无聊赖的仰躺在下铺上藐千,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报迪柏,心中泛起阵阵遐想溅。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角篓辆,充满战斗气息的车身搏,都让我无法安然自卧簧,打起精神劝,跑到隔壁楼的图书馆固砰,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志酷煽桃。没错眷,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我降,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心毋胚底。但是磁巨彤,今天要说的主角并非“兰博儿”漆滩,而是广汽本田第三代飞度颗镜,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车芦德。   ?什么是边锋主义拌末?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非忱蓿合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉胁,线条过渡果断裸渭,或许本田车型的大部分都符合这个范畴轰,包括讴歌品牌也大致如此当。第三代飞度相比上面的两代黔,将这种风格发挥的更加淋漓尽致瑰坪。车头部分比上一代更加动感葱铰泞,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状乒赖弧,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰谷辅处。给我总的感觉是忱窍措,车头的成功是线条运用的成功伎卷长。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象挟薄绣,从车头到车尾一气呵成惠氓统,整体感和流线感非常强看填。从某种角度讲按级诺,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙冷。新一代侧面的弧度似乎有所收敛榷,并不会刻意强调这种极致的视觉美感篇,但相比其它竞争对手揪,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出虏兴。   车尾的感觉并没有车头那么好煽娟肯,对于我来说藉呸段,车尾的设计并不满意郴弊。过度使用的镀铬饰条蚀技、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口氰。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复诡酞。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道池订钞,在纽约车展即将开幕之际醚,路虎发布全新发现Vision概念车居,配备多种新功能坦亥糠,智能玻璃实现透明引擎盖掂被碳,座椅灵活变换可实现共四种模式歌惶,包括远程疑遥控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形飘。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列溅村,第一款路虎发现诞生于25年前食涂,全新发现系列定位于“休闲”赔,总计拥有四款新车的笨宽。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题惨屏,多功能配置酒辟,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力魏难澄。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术粗,其中包括远距离疑瓴ⅲ控潞,智能玻璃等盯庇蝎。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景袭兴祈。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示了冀烤,“新车现代化的骂,切题的挽坍亲,并引人入胜的设计羡,是发现车型发生的重要转变枢骚。”" "  [汽车之家设计] 2013年骆健,我去过一次柳州楞俄蓬,那次高核,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂酿桅,当时虏彭卯,宝骏只有宝骏630一款量产车型擂嚷寺,时隔一年了,这家公司有了新动作硼蹄苫,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市摔咕逛。官方表示竞里,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品漏甸贩。   事实上焕熟,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型味,那时缺韧,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶乐莆,为了配合厂商对车型做好保密工作棱辫,当时我们也并没有拍摄相关的图片腹策木。掐指一算挺,当时蛊嗜顺,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了伴寸空,在聊到这个话题时缺,项目负责人也表示薯吵,整个团队在这期间做了很多的工作寿捌,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性媚,即便有着此前宝骏630的经验羚碳畅,但对于一款新产品而言霜寿领,整个团队仍旧不敢怠慢蔡。   为什么要推出一款两厢车舶?   新品牌诞生初期盖程,单一的产品有助于更好的把控产品质量附袍,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑劲川淘,从而将其转化为品牌价值想,在品牌得到一定认可的前提下杠锯佰,适当拓宽产品线盘紊,无论是对品牌沥膳堪,还是对市场而言都有着积极的一面盼。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型篮穗内,较为官方的说法是“以市场为导向”瞥九,不过在我看来惜降,这仅是一方面镐,在有了以上需求的前提下市,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡蚕汇迸,于是才有了这个方案毁面,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外刻栏,车辆的动力系统搐狈、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整难床色,这对于一个尚处萌芽的厂商来说悲,无疑是一个两全的方案喇碑。   两厢车在定位上有什么不同吗成膏?   简单来说寡隶,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物勉赖桑,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本卯洽屁,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可虏脑。相比之下燎募,因车身结构缘故需搂,车侧和车尾的造型变化较大惨喘。 造型设计没有太多想法   在我个人看来蚊,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法赂攫馆,印象中亢,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车窗,有些时候链逝,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素懂。当然弛膛,每个厂商都有自己的想法叮,这种实用主义并不是坏事霸甫,毕竟弯嘉,车是用来开的控狭俏,把主要精力投放产品稳定性方面掏票,对打造一个大众品牌或许更为重要锯佩。   在造型设计方面桶绵,除了已经固定下来的设计元素外沙都,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”哺险。对于镀铬饰条的理解见仁见智幸边,然而癸泰竿,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”馁,正是在这种需求的推动下豪,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场凸夯唐。   察觉到这一现象后揽饥纪,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思光错,显然我达干,一味的添加装饰条并不合适荷浪痪,毕竟还是要均衡到整个市场的需求酷。一般情况下陀啼烦,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区耸荒,除此之外庆泰巳,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条殴甫判,在设计师看来失拓福,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致舌。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50哇,我还不曾有过近身接触幌撼。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知授偶,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线笑确担,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统诗。或许这么长的一串文字来的有些陌生精,简单讲济,它就是在航空航天器上使用的转向技术官禄。我们将就驾驶者最关心的方面显冬,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS裳。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装里,人机交互系统的先进等等羔砷,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触堤拼驴,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力碘令。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主胁鹃,不难想象Q50的出色蹦们伺。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳奔季,同样线暮,作为宝马1系的车主傻观唐,对于操控的追求反衬出Q50的优异惜广匣。而剥离开车身的种种络蹦彼,他们共同的认同就在于这三个字母吧孪:DAS   【什么是DAS孺发?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)巷,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一挟舰。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制季蜡,颠覆了100多年的汽车机械转向历史辑。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型多。   【DAS工作原理是什么现?】   车辆转向时径,不再依靠传统的机械连接络,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制宪雀,根据行驶路况和方向盘转动力度膜浓,速度进行综合计算匣何,从而指挥转向电机机构实现转向埔蠕。   三个ECU属于并联关系苛尼,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮串外、方向盘寝淮矢、右前轮)呵,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况峡趣静。当任意一个ECU被监测到出现了问题时伴溪,备用模式将立刻通过一个离合器被激活屋催,恢复至传统的机械传动转向模式仕短,确保万无一失冠扫亩。但在正常情况下皇粳儒,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离地。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈蹬丧。   【DAS汽车的优势翰?】   操控性警痹炔:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞醒屁,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准乏,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况骋缉,享受更多驾驶乐趣编系轿。   【为什么线控转向比传统转向快投某?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入坏谱检。整个系统中没有橡胶衬套护师,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间湿茹寒,因此首先从内部减少“延迟”勃戒。   【DAS对过弯的影响椿胚?】   转向相应得到改善似敝。传统转向系统啪,在接近弯道时陡,驾驶者需要提前做出转向动作识努危,否则汽车无法实现平稳转向谩。而采用了线控主动转向DAS系统劲敝铝,通过消除内部的转向延迟晚替,减少了预先动作的必要档,实现更灵活的转向矾改。而驾驶的感受将更加直接郡,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力商核设,毫无延迟秦胶寝。   【转向系统也能够减少疲劳羚水?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感谅端,因此从另一个角度提升了安全疤。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市潮贡搿)拣甩,12款参与测试的车型中随,在定速140km/h的巡航测试中端尼胚,平均修正次数肉栏,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍仓商。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点弄。   【DAS对于全新驾驶模式的影响忙髓?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循嫉尥杖蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表切羡朵:网上车市(www.cheshi.com)   当然背哼烙,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目趣,而对于传统车型虚皮,这一选项代表着发动机眯好揭、油门踏板俏、悬挂阻尼富袒滴、刹车响应等等方面的细微调整驮茧,而由于配备了DAS雌,英菲尼迪在模式选择上叭涡,更进一步的调整了一系列的功能碴每步,如虑:主动声音控制系统瞪、线控主动转向DAS担蔷串、主动车道控制和主动循季獗妫控制系统ATC等等的设定偿讽。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里帽侵?】   通过上面的简单问答溉扫,我想我们已经熟知了DAS系统蹈薄壤,在响应更快胁,相比机械系统更便于维护钎,节约成本闹陇橇,减轻重量等多个方面都硕果累累扔。而任何事物都是双刃剑干,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里梅燎?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生回腥茸,他的解释既简单对,又复杂嘲落挂,背后掩藏着十年之久的不断试验彼统理,推理尺,再试验的科研过程横唾。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力拱邢。而这些内容无法用数据体现烯,还是按下点火开关吧监疟。   本文导航" "   《极速60秒》法、《死亡飞车》培、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》举呐厕,让车迷们大呼过瘾捕。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现肃毕。另一方面猩离慑,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的悄怪磕,但开在路上肯定是最牛X缅舍粉,最有回头率的隶巢雇。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事乌,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”湘萍杠、“真NB”这样的感叹瘫硅,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型爸常谭。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别拜,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分茅泥蛋,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服谢煌。    作为最具代表性的美系车型卢掂,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程砷爱揽,五代车型熠熠生辉倡。第六代车型也已经于去年年底正式亮相会,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看霖菩事,主要原因是新一代车型不够“MAN”胖,缺少了野马的一贯的风格轮。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美据,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车凛锌督。 什么是肌肉车娥疼?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车迫锋腿,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车滴碘舌。肌肉车必须搭载大排量V8发动机窟、具有强劲马力垮氯、外形富有肌肉感的美式跑车鸥。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表霓,例如雪佛兰科迈罗蚊篓搐、道奇蝰蛇釜线、道奇战马勉,还有就是本篇文章的主角福特野马点邢朵。不过这些都是字面上的解释掀,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义弄容。什么是肌肉车烁扔?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解沁力脾。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集赌彻坤,科尼赛克Agera篓疼、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币缅踏光,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别铰慰。但实际上并非如此袒,凭借自身出众的一面略焕,福特野马在众多超跑中脱颖而出姬拌联,成为闪亮的主角屎踞突。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车馆落坷,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机捎库癌,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上翘,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统拳,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果绍会。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影惩,野马还是地道的童星出道!是的定舅,早在1964年刚刚诞生之际季,它就被搬上电影银幕逝窘俗。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》眯滇,也许大家有些陌生肖危燃,它是法国著名影星Louis De Funes的作品赐。在过去50年里辫复,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角昧媒。    无论是哪一年代的野马揭迟讳,但凡出现在电影中刹,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球坝酒蝗。衬托主角的英雄气概或是独当一面喊旁缺,野马都游刃有余敞。在近期上映的《极品飞车》中教牵诵,野马更是作为整个剧情的主要线索拓郎倦,陪伴主角经历了人生的起伏膊尽。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的虱澄,五门版的三款车型——耀真冠采肠、耀享保斤、耀动分别为52.8万巷芍闪、57.8万壕酬、62.8万匪硷社。另外还有只发售500台的限量版肥,价格66.6万元轨隘。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变董理,只是在色彩搭配上带来更多选择涎焕,车型配置也更合理烈。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器淘胃烹,并且通过优化四驱系统毫发,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现史刮。揽胜极光一直被认为是外观控饯洛,但作为路虎车型漆,它也有着同级一流的越野性能抗。这是款长着女神模样焙,也有着女汉子般坚韧的车鹃讳。 外观锣棺洪:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型芳锋耍,所以不仅长宽高没有变纳浚吃,造型设计也和现在基本一致梆。设计师只对一个细节进行了修改罐,就是后视镜忿即港。新款车型后视镜造型整体感强家担,与车身有更好搭配效果式塑。除此之外烘低,极光传承自揽胜的城堡式车身漂,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留茎堕嗣。虽然极光已经上市有3年时间龋戮,但时尚感丝毫不减闷化。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上樊干,极光有自适应LED氙气大灯供、全景天窗等配置枚暖耻,兼顾时尚与实用性栏都。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于辑殴,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰栖,前后保险杠尺寸更大效。另外寿把,2014款极光提供了11种车身颜色衅轻,消费者有更多选择瀑渤乃。    另外两弯,外观细节上能看到的摄像头和雷达典,是为了实现自适应巡航师缄汞、自动泊车损乔、360度倒车影像等功能限。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能浪歇,既可以设定与前车距离或行驶速度袱宫闲,当系统计算出正面碰撞无法避免窖,会释放最大制动力降低冲击速度炽藐。自动泊车增加了垂直车位泊车功能缓霉匙,实用性得到提升躬。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车冗困甸,并不是说女性不能开申,反正我问过数个女性朋友汾汐甸,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗暴镀攀,完全不是自己的菜妻膏零。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断讣架,所以我觉得这样描述更加准确违侍:这是一款为男人及女汉子准备的车鞘详。不是说它不好簿锋罚,事实上野帝的特点非常鲜明棘频,优点也特别多池惺伞,但如果真的不能欣赏野帝的外形搽奉,那么它的优点再多也是白搭哆肃。好了混几,说的够清楚了剑,男性用户请继续看下去扮骂惫,女性用户请酌情选择频签。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版盟琅屎,也就是售价24.18万的最顶配版本夸。配置非常丰富嘉八焚,但较高的售价容易让消费者望而却步嚎祥,毕竟男人也不是那么好忽悠的尉。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本脖帕镣。不过既然我们测试的是高配版本拈全劫,就来看看这款车谦懒,按照惯例撅,还是从野帝的外型设计开始痪瓢。   ● 外观艾嚼:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议忻搓盟,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑峭。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV碎,野帝这种偏向硬派和复古的造型姆,确实会给人感觉过于呆板和与众不同记,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了老世。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些叹,这对于野帝来说无疑是个劣势病菩,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间识琴卉,国内汽车消费更是以大为美等,野帝国产后尽管已经有所加长形腺携,不过还是给人感觉不大沸必。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的何,带自动点亮功能的氙气大灯库恰甘、大灯清洗功能畦捞脊、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备棚。日间行车灯采用光带造型缅康恫,并集成在前大灯组内矫巾笆,样式比较简单屉,辨识度还是比较高的囊奔焚。   尽管车身长度不算长磷沤,但野帝的高度还是比较高的藤匙,一方面是车身设计的就比较高大很圃,另一方面也是因为底盘较高惩艾耸,悬架行程比较长坷。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm弥趟,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间陪纶患。   后保险杠设计的比较厚实故,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一侯,也是为什么我们说它更适合男性车主鸥锰拔。倒车雷达是全系标配掸,不过倒车影像和自动泊车是选配栏鲜泌,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车类下。   需要说明的是鞍妇,按照官方参数配置表幕森,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的桶彩窍,不过这台车并没有装配后挂式备胎供,4S店解释说是同样是野驱版炊贯财,有的车有后挂式备胎遍句贿,有的车没有司,如果不要后挂式备胎遂配,可以减6000元加沟。   十辐立体式轮圈箩柿溉,样式符合野帝的整体风格辱逃褥。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎喝十,规格225/50 R17贰啡。这款轮胎算是一个折中方案队金,整体表现比较中庸从何价,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果思扰酒,非铺装路环境下的抓地力也不会太差项。" "  2006年始人,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程肯哩怖,没一年娠城,这个品牌都在刷新着销售纪录侠汇,同时也在影响着国内豪华车市场的格局碱多。2014年阑施,新的产品问世搏,这一次它不再效仿电、跟随襄掂,而是独步青云陇。   在过去的几年里蔽,英菲尼迪的品牌推广是以设计慑是袭、豪华为主要核心蛔竞,由于旗下车型均以大排量为主驮潘,并在操控性方面有所见地微赫,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手慨情窍。作为一个初来乍到的年轻品牌刺,每一步的迈出都显得格外小心垒掏,在保证动力性优势的前提下耻片,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点胳封,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距氨垒,原因很简单贫慑,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性夯幌得,也就是不同于别人的卖点栓。   在同级对手们相继更新产品的时候酞定距,英菲尼迪一方显得格外冷静吠,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度跋酵诽,好在当它真正来临之时散,并没有让大家失望变,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼立轿。   在介绍这款新产品前撇,我想我很有必要做个说明拇兢斯,Q50实为G系列的换代产品阮,在2013年度嘲本惋,英菲尼迪旗下车型根据轿车碘版、SUV采用了全新命名瓦,即轿车使用Q字母拍卉外,SUV使用QX字母胯,后续数字分别代表车型李贿,这样做有利于车型之间的关联度鼓。   2013年靖梧,我的同事在经历了12个小时的飞行后迸羡隋,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50界勾,在回国后的闲聊中武,他的目光坚毅辅遂,言语中难掩一丝激动鞭绩,当然他对这款车的最终评价很高萎玖,抱着这股期盼筛,我们今天找来这款车肃仆,一同来寻味我同事当时的所感驴露侯。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间缅獭瀑,所以厂商提供的测试车依然为美规版痘,所以动力械豹地、底盘的调校老硅呢,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同卿,但整体设计与科技性不会有任何出入伙,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说锈豁,也算是足以解渴了娟浩。   对于设计语言四个字来说鲜料躺,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拢,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的陵篡,有时我甚至会想斧外贩,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量辑沫骨?正因设计团队的不懈努力窃逆,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表脱憾,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经核惧。   低矮的车身亲,流线的车顶柔舜,都是上代所传承下来的精髓秀煽杰,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大从耸巴,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)砍鲤,这与宝马3系的水平相当管反莫,优于奥迪A4L轰鹤、奔驰C级等产品四,别小看这一举措壬胯缴,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性弧睫。   对于轮毂轮胎的配备上涟琶,英菲尼迪从不走低调的路线靛,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平览。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中猩迫,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接贝瘸,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应胖翅间。   本文导航" "  2006年始金,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程奸,没一年交烩,这个品牌都在刷新着销售纪录夹极,同时也在影响着国内豪华车市场的格局我盗。2014年部脾,新的产品问世窖掀唱,这一次它不再效仿堡涩沮、跟随横倪,而是独步青云挖。   在过去的几年里聊,英菲尼迪的品牌推广是以设计担顾、豪华为主要核心裸,由于旗下车型均以大排量为主涂酵徘,并在操控性方面有所见地蓟编盘,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手欣庇貌。作为一个初来乍到的年轻品牌棠灯,每一步的迈出都显得格外小心氓夕,在保证动力性优势的前提下拆棘酥,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点溅,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距不,原因很简单寥,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性竿柬彪,也就是不同于别人的卖点即。   在同级对手们相继更新产品的时候硷,英菲尼迪一方显得格外冷静桅,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度亲亢,好在当它真正来临之时匙挤纹,并没有让大家失望盯,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼发。   在介绍这款新产品前菏拷,我想我很有必要做个说明卞端培,Q50实为G系列的换代产品卯凯,在2013年度缺窝搓,英菲尼迪旗下车型根据轿车卑酥、SUV采用了全新命名梨,即轿车使用Q字母庙,SUV使用QX字母端,后续数字分别代表车型嫁梢秤,这样做有利于车型之间的关联度炒。   2013年哆牡,我的同事在经历了12个小时的飞行后残波诲,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50趟报邦,在回国后的闲聊中溉瞄幌,他的目光坚毅露,言语中难掩一丝激动按导季,当然他对这款车的最终评价很高辅,抱着这股期盼来幂牟,我们今天找来这款车哗,一同来寻味我同事当时的所感痘绊衫。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间吐土,所以厂商提供的测试车依然为美规版丝浇空,所以动力世、底盘的调校乳,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同燎舌,但整体设计与科技性不会有任何出入鬼弊,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说无,也算是足以解渴了挫橙落。   对于设计语言四个字来说乏,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释恋,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的删歧裸,有时我甚至会想镰,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量视磊骋?正因设计团队的不懈努力染狈,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表港,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经莎堤杜。   低矮的车身吗,流线的车顶际焕,都是上代所传承下来的精髓瘸,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大换模搪,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)锻,这与宝马3系的水平相当性翔,优于奥迪A4L隧烫撩、奔驰C级等产品丹,别小看这一举措承么,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性拭。   对于轮毂轮胎的配备上抠湘,英菲尼迪从不走低调的路线取承,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平香呵。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中梢渡,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接搽岭侈,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应钨疾。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首镣棚渡,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80蓉蛇开、陆风X5搪、全球鹰GX7顺顿,但依然无法撼动它的地位塑驳。然而这样的形势也许在不久后将得到转变篓甭,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来离堂挨,它就是CS75栏谭,来自长安汽车境。   在众多国内车企中愤叉棉,长安汽车拥有较早的造车历史薯,并且对越野车的制造要追溯到1958年狡,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下疯标汉,对美制CJ-5吉普做了测绘设计涵熟,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型殊,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面弊。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量书私尘,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础化馁。   在对长安历史阐述过后羞泛,这款新产品更是令人期待景入轰。在2013年9月毋传狗,它正式在法兰克福车展进行了全球首发零圣勾,一经面世便引来了无数人的驻足车矮,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品览,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表骡裴赊,诸多细节上的体现路攻,可以看到与时代的接轨是粗,说实话壤焦色,即便与合资品牌相比澜,它的设计也毫不逊色埠沉。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表揉戊:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV方衫砂,在首次无伪谍照曝光过后饶,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手侥炬。从车身尺寸上来看竟磕,CS75在长度与轴距上的优势突出诗,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响焚。在设计上设浚隆,侧车身的视觉冲击力有所削弱够邵,平和的线条增加了些许稳重感工戳,而在配置方面绝不含糊敖,右侧后视镜配备摄像头放渡浚,为泊车提供了更安全的保障慈,此外17寸轮毂的注入疯碧番,也为整车视觉性增加了不少好评分掠。   车尾的造型体现了丰富的层次感苫松港,使其得以回归至前脸的感觉淡,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔蔷视。此外爽袖,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统圈卤蚊,可以看出CS75在配置方面的丰富性撑句新。   本文导航" "  上半期烩芜拖,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况枯绿,不同的设计倾向与不同的品牌定位安克纤,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念窖。在“下半场”的对决中筋乒,将会公布包括美系“话题”车型翼虎锣热疵、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果桥。   点击阅读市:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表獭丁:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后厘琉,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表雄戚:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目媳肌寐,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后簿,剩余空间是否能够支撑两人乘坐靡勤,以应付那些五口之家出行的需求晒澈。行李箱空间的比较损律,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下肠惰郝,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱浑,或者带孩子出行时扛溪,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品活伺尘。行李箱内是否配备12V电源接口牡冗壤,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱权,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多钮保。   ·模特A(不戴眼镜)身高踞:170cm 体重烫稿拿:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高芯兰凤:175cm 体重拢胶膜:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地钵伶,长安福特此次也算酝酿已久了怠墒判,可以说即将推出的翼虎播撂,每个人都能从中找到自己心仪之处碘圃,例如极具冲击力的外形垒坝千、科技感突出的SYNC系统垦肋、人性化的内饰细节设计德湾、又或是强大的日常实用性吻骆,这次奉脊,同级对手们真的要小心应对了素拇。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后阮,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点女,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年恫,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期可。显然猩,在错失2013年的发展大好时机后测,要是能够抓住2014年这个关键的时间点剂海竣,其实也能够走在大部队的前列曙。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段泊臣磺,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多闹订秽。眼前一遍利好笆,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008佩嘛沟、雪佛兰TRAX鹿劣,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位讥畦韧。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市诬并铰,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布污挞颓,至今我们还没有看到实车扮狄。从目前的情况来看潦,它们很快就会来到我们的身边抬盲刷。正是这个原因通霖,在日内瓦车展媒体报道结束后累诬,我们并没有着急回国吼成景,而是完成了几款车型的海外试驾钞、测试和静态对比的素材搜集逢,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目熊。   看到这里蝎瞪,或许你会产生疑问袜汀勿:海外车型的对比对国内消费者有意义吗圣?坦白地说惕,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的陌粪练:1.它们必定会国产并且在国内销售摊,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比标,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来悼共芜,只是一些细节针对本土化进行了改造缴漓岸,但外观内饰设计挝为搐、车内做工潭、人性化识、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化私。综合上述所言冠,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义贺南帮。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些立,感兴趣的不妨继续看下去丘封陀。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用窜宏,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉冬草。例如CX-5叮、ATENZA阿特兹廊拴,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉窖跺粮。最重要的是碧绒撵,它们不仅有所创新邵蚕,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风窝姬耗。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋肆嚎稍,再到如今的Axela昂克赛拉眯喷,马自达3已经历经三代车型的演变楔凛。据长安马自达相关人员介绍档,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)壬潞,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化滇放骑。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话敢苟,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹葱嫌。它的眼神更加犀利才韧,车身线条更为动感悲痉。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹娩手恒,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳纤好晾,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹伞谐萄。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连帘痊,犹如猎豹面部独有的黑纹标识项茂,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子钦,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼蔚农哼,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神辑位叉。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线拨艰抗、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计擎。另外竞擦浓,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神炕入。据厂家人员介绍金滑,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层害型、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺诫啼,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化澳笔杆,使它的整体视觉感受类似红酒一般陋。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 阜Γ克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm腻洗,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm枪搂,两款车的轴距同为2700mm糖劳从。相比同级别其它车型禽事参,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势烈屋。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不锌ā,不过轮圈的造型稍显普通肆泌,不够运动喇锋汰。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列囤奴辩,规格215/45 R18吓隋拘,抓地力表现不错赣份。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎仇共,规格只有T125/80 R16仍划。   尾部的设计不算惊艳厦,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全辆椽。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性等,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计酪,这在同级别可是十分少见的静净瑰。" "  说起海马福美来篡,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型匙,转眼十几年过去鹤毯昆,福美来已经迎来了它的第四代车型柬,也就是这款即将推出的新一代福美来M5罢弦。作为海马汽车2.0时代的重磅产品编霞,新一代福美来M5采用全新平台打造胎脾,不论外观还是内饰范芭,都已经看不到丝毫当年日系车的影子盘吩喇。在此之前拷锌,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析庙,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型唬铺搐,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧烫。   前脸采用了类似美系车型的设计风格坊姑嘿,宽大的直瀑式进气格栅碑铺,大面积银色镀铬啊,符合国人审美嫌钩。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感局,腰线采用分段式设计穆褥,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰淖烘。采用与保险杠一体的方形双排气口设计泡,凸显运动感才绣街。但只有左侧为真排气口瑟,右侧仅作为装饰吝。" "  对于中国汽车市场来说衰,凯迪拉克属于一个后来者雄,当然这指的是豪华车市场估。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地辆,那可真要拿出点真本事刑。凯迪拉克也明白这一点芥,去年就将全新车型XTS进行了国产吧赶掇,并且上市销售辟丁辨,销量也是比较乐观的蒙。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里捻桃,无论是配置上还是动力以及外观设计上徐硕,至少能让大部分潜在的消费者接受俗泄殊,这确实不是一件容易的事情冗颂景。于是蓟侗,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款吾寒谁,对动力和安全系统进行了升级嚼新惠。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版毫提,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版舍,仅有一款36S铂金版贫俏,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变劳笆肚。   2014款XTS 28T铂金版外观姬:外观延续36S铂金版的设计媚缕醚。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同滦俩辞,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅乘轰箔,在其他方面则没有做改动剂憋思。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子嗓衅,没有做太大的变化弊,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上钮惜谦。   XTS是一款善于运用灯光的车牛为岛,它将大量LED元素装备在车身各个部位却捂擞,正是这些时尚元素的出现塑,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸箩,获得了更出色的细节表现力剔。这些称不上优势的细节表述砂咕犬,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方肃畔鸡。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化谐家藩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示涉。尾灯依旧是LED垂直式的造型达坏箱,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致碴。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界涸具戏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新丧谋。早在上世纪五六十年代肛,Citro?nDS就用上了可变悬架坤、随动大灯翔嘛灸、转向助力欠景接、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术渡瓷,加上极为飘逸的车身设计翘伤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样眉癌市。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌惧,2011年长安标致雪铁龙成立毒草吞,到今天我们测试全新DS 5LS镜谋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实崔,音译的中文品牌名念起来很接地气虽布:长安谛艾仕联,有股莫名的喜感殊曙硅,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器味泌,是台正儿八经的三厢车晴。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来滔促,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象仙颈。如今竟拎妙,马自达6已经发展到了第三代怪吾,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物惯,它的名字叫做府细赣:ATENZA思位。之前我们已经解读过进口版本扳坦期,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力梆搪,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点荣纲缺。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力赋难坎,这一次排量可不仅仅只有2.0L皋矾,还有更加令人期待的2.5L倘投抚。   注耐函耻:此次测试中枚班哨,红色车型排量为2.0L拆推,黑色车型排量为2.5L红惜。国产ATENZA目前还未上市蜜,此次测试为抢先测试盒世怪,车型为试装车耐艇。   截止到发稿时反骚附,官方宣布固,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”锌恨洼,新车将会在4月份开幕的北京车展首发俱梳,上半年上市销售软尺。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规崎,我们还是先来聊聊外观巴。相比进口ATENZA雾涉柬,国产版本在外观上基本没有变化据,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份坷观,而且还特意加入了“Mazda6”的标注浅醛,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6壳蹈赌。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里科茅粮,“下”这个字可意为“以后的”菲八,用来表示那些目前还没发生的倍挨、未来也不一定发生的事情蚀蓉翔。比如有人说“下次请你吃饭”拜菊,谁知道是不是真的!同理尼煤妊,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”汲,实际上暗藏了一些不确定性譬攫:它能引领未来汽车的发展趋势蹈肚巩?或者只是一句空泛的口号探弄褐?这是我最关注的问题算挖。   当然也会有人更在意其它方面烦蒲躲,比如外观内饰和空间等等开戊熄,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述按,本篇文章的最后也会提到仓,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能授。   关于下一代城市SUV的概念奥,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力触。在他们眼里铆即裴,很多城市SUV都太“娘”了强淀,连个小土坡都爬不上去怎么行态,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统睹昆喘。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战卡酸察、勇于冒险的心泡立疽,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一馈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然蒋巧沽,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型袱,真正能够经受得住野外挑战的车并不多谁晤琼,而三菱帕杰罗则是少数中的一员踩思楞,它能够去接受户外的挑战钵鼓,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统多狙故。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产兽稻,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售队,目前主打3.0L排量的三款车型概禽,都搭载三菱第二代超选四驱系统蟹境,售价39.8-45.3万元蚂,最高配的精英超越版多了后差速器锁止程墩,还有一个最简单区分方式喉双介,只有精英超越版才标配后拖车钩帆。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史糠,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来小怯贿,陆续又在第三代(V73识、V77等)和第四代(V93扩焙间、V87棉、 V97等)等车型上装备背科,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三那马、四代帕杰罗)式返,现在销售的为第四代帕杰罗罗。   如果单从分动器的挡位看沁吕,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统撩粹,拥有2H锹、4H澳背捆、 4HLC维霞绍、4LLC四个挡位貌懈,在后两种模式下募,中央限滑差速器LSD被锁定瑟汞处,为四轮提供均匀的驱动力兄巧。不过值得注意的是郡仆蓉,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配敦钮苏,前狼羡牌、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节吞,简单说就是这时就是AWD的驱动形式嗓传龟,正是这样的全路况实用性晾去饭,才被成为超选四驱系统京妈。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下冉孝,可以在2H姐桥、4H挡位间随意切换抛墩,当处于4H位置时滤,它相当于一台全时四驱车型鸡氯味,可以提供更好的抓地力和驱动力图,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面蝗拭,而处于2H位置时手驼,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善谴酵,不过这样一个大家伙油耗不会太低梧,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗脱。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝搬,4HLC模式时瓢凰,中央差速器锁止儡,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时敖号弹,不但锁止了中央差速器慕雾断,还拥有更大的扭矩输出侥心,此挡位的传动比为1.9:1朴颅,扭矩被放大1.9倍脑咸燃,如果遇到车轮陷入泥潭情况下豹献剁,4LLc就能派上用场丘扁态。在车内叭惠吝,仪表板的中央会显示当前驱动形式嚷犁,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换死,并随时了解到现在所处的驱动模式澈。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)坝始,应付一般路况毫无问题付鞋,但如果长时间处于极端情况下捎菊,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱搂凛,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多发。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试激何,对于帕杰罗来说完全没有挑战性屏负,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心惰艘啸,同时也提升了整个历险过程的安全性昂垒狼,因此光有一颗狂野的心还不行墓,还有选择一个可靠的伙伴堵尖。 责任编辑甸闭:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品灸北欧,已经上市四年了勘归煞,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计郝,跟老款福美来相比档次感明显提升贝娄。除了看得见的设计差别硷缝够,福美来M5在配置捎去、空间方面也有不小的提升看型。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本岛剿,1.6L车型会先期上市慕鼎青,后续还会有1.5T车型推出杜碗。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本署捆,其中手动挡共有6款澜鹤桨,自动挡3款捎雹坚,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型涟歼挥,厂家介绍说叫旗舰版斜惶。由于厂家没有提供参数配置表琴套,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别腐肪,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型辰氛。 ● 外观颇苇:中网造型似君威涕钙,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面丰赌,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头入距,尤其是车身长度堑,福美来M5达到4698mm电赣聘,超越绝大数同级车的车身长度坤翅惋。跟老款福美来相比扩锨灸,福美来M5的车长快、车宽和轴距都稍稍增加一些疟猴几,而高度降低了3mm墓兔。   因为长度和宽度有明显提升僧嗜立,高度基本不变混琳修,车头设计的比较厚实椽粕吠,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的媒博毁。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网磊,格栅同样采用镀铬装饰侧,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像勘。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现剿,老款福美来就已经开始采用此,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计溜。中网轮廓稍有些不同菩动,老款福美来的中网较矮警,而福美来M5的中网稍高焚镰裂,看起来更加厚重帘浪敲。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构绍骆。除入门级车型外狮猎颊,其他版本车型都配备了自动大灯沏,这点还是比较厚道的粕,老款福美来全系没有配备自动大灯诡。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔酥雀匹,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜擒芳甩。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬尼衫,能明显提升辨识度艰拓叼。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)秃,是2007年买的百,到今天行驶了9.7万公里左右怀耻家。日常使用中油耗7-8升/百公里材勉,除去年换了个发电机以外没出过其他问题薪鼓。当时家里老爷子选它的主要原因有两点驶及桐,第一就是便宜啦,全算下来8万;第二就是配置高屯童,07年8万带皮革座椅蠢蹲、天窗吗、自动大灯和倒车雷达的车不多嗣不,而且空间也算说得过去圃系鼓,总的来讲这款车符合预期妻缮俄,坊间说F3小毛病多隘,不知道是批次问题还是命好猩速发,我家这辆倒是没什么事儿洪绦。新F3于今天上市郎,领导说我算车主随柒舌,于是我就来了膳劫蚕。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧倦,聊聊老款在使用中的各种感觉俺。   ●动力及悬架酥娥拔:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱东彭歇,动力够用漠归冬,只是起步比较肉级猜翔,1挡和2挡齿比跨度偏大鹃,走起来后挂入2挡转速掉的太多谈热,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡佳剑。   油耗日常市里开7-8升/百公里龄馆樊,还算满意榷皖翻。悬架初段有些生硬夕玲步,通过连续坑洼路面时整体性不是很好吐凤嫉,对于颠簸的过滤一般阔碴敦,后段软懦伤,拐弯时车身倾斜大芒驮烧。总的来说算是个合格的入门级家用车墨辨。   ●配置及人性化设计突:   比亚迪一直走高配低价的路线忙坍,配置丰富椽级,前面说过镀夺,皮革座椅鞋、天窗翔、自动大灯和倒车雷达都有所配备算浅,另外钳规稳,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针十,虽然不好看被仑脚,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的壳届冀。没有行车电脑显示屏畅,无法了解平均油耗筒、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤蹿未,首先价格便宜扁夯,其次当年没有也不新鲜)脐曹。   人性化设计方面赂匆,四辐方向盘比较细疾感家,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤飘檀,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用肉,四个角随便按一个都能触发辟。日常小储物盒好用馁,票据陵劣、手机和水都有地方放舱,不满意的是门板储物太屑埂(硬伤)氯颁,平常只能放车证之类薄的东西乔歧,连杂志都放不进去攫媚冉,后排基本上算是没有储物空间完。   ●做工氨冬: 内饰和外观各方面做工比较糙强翱,主要体现在接缝上乾谐颅,不仅大而且不均匀庆遣瑞,这是急需改进的扳鲜懊。   ●空间纷:   F3轴距2600mm坏休,我身高190cm连险,有时候我开车坞栏署,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受婆。后备厢空间大汰,而且比较规整缔胖,用它进行过几次小规模的搬运舱,还可以互温侣。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲萌,试驾中我也重点根据这几点进行体验颧忻,看看新F3有哪些改善和变化梨曝。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回膛坡,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》女眷朴,仍无法挽回姑娘们的心鸵,如今她们只爱大长腿和都教授僻。不知道你们发现没有郊,宝马在汽车界引领着同样的潮流舅店憋,硬邦邦的3系趁署陀、5系换代后都不再凶猛敖烂藏,舒适感和精致感倒提升不少拇巷。现在轮到X5了喊痰淑,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的七播杭。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气搞缓,我勉强同意这种观点掠瘦懊。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质疗,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片挨辞械,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦袍绦,更显精致铝。总的来说外截瓮,它不太凶臂侗,更俊美一些渤卜。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市钱抹痴,除了外观与内饰的小幅调整外浓赐,改款后的逸动引入了1.5T发动机浚完。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分闺,逸动采取了1.6L家庭够用棺、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策帕煞诉,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)却探,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型灵施,一个争取“各门功课”都不落下暗灌潮,一个则是专项选手翘赣,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手警辈队。 ●外观捣级努:均出自海外设计团队    艾瑞泽7把拿:轮廓流畅鲤、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列瑟、瑞虎系列淀、风云系列及QQ系列)呢,同时带来了转型后的全新车型玖,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7凭,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造戎,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用墒,更是出自海外设计团队之手橡阑参,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词芦不娄。" "  刚进入社会的年轻人嚷世欺,它们也背负着太多的压力洗,在家庭事业初步稳定之后端蹦操,一辆车对他们就显得很重要陷。致炫就是一个体贴的产品冲,它有着炫目的外形姓柒,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致辱碧,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是饯,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上恫糖芳。从Yaris雅力士到Yaris L致炫羌,变化的不只是名字痘,更是尺寸和定位稀恫,风格和潜力踏航。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着幸氰捶,吸引着更多年轻的用户群体痉山将。   致炫外观灵动时尚乖斯,带着一些年轻的运动气息腺凡,车长为4115mm篱,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm辖恍献,比老款低50mm;轴距为2550mm杠赣,比老款长90mm阂。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了慷郸贬。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点陕,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”疮鞋,这样的设计更有利于致炫的散热美,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱介几。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利负,给致炫前脸整体感觉增添了些英气瓮。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格舍丸辫,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺刨老悔,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友朗锹,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助纳。   在ABB的阵营中懦歇,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车封册楞,他们的目的很明确通单,就是抢占国人最热衷的这一市场誊踏垛。对于奥迪A4L建拣筐、奔驰C级挥取、宝马3系而言娄轿回,三者都有着不同的亮点与喜好者啥,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价撵涟对,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法狙翅。   在这款316i消息正式放出时停,包含我在内的许多人都会想到一个问题弓缎朗,那就是究竟会减配成什么样墙己舱?但在实际看来逆镰,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神弛录梆。无论是进取型还是运动套装版色,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距乔衔,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼关,当然如果你肯花7800元价浩,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯萄车。此外坤,对于现今发达的网购来说秒,这个根本不叫个事戏疗戏,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多导览,此外还有多种款式的副厂总成可殉澈晏怼,质量咱们先放在后面脊胖回,至少价格实惠也能达到美观的效果宏。   虽然入门级价格不足30万脸哨瓜,但你却可以得到一款原汁原味的3系角,在定名中你就不难发现袱,316i中并没有“L”华疾,它是基于标准轴距系列中的一员爱。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂俊,对比现售的奔驰C级单鸿醚、奥迪A4L而言凸倪徊,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势顽。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉空淡,这是国人特有的爱面子传统驾备乱,作为在国内征战多年的华晨宝马来说涧疤,他们自然也深知这一点萍,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动将扛瞄,单出排气也与320i的相同绰底卞,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条嚎测戏,不过这一项在网上也是可以淘到的魔狼桶,副厂价格也就100多元电策裳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐枯,然而在国内森,它还是一种小众车型苯问。可喜的是拟,近年来随着“旅行”文化的发展酮,旅行车也渐渐被人们认可肆丸定。在我看来叮城,目前国内市场上的旅行车大致分为两种烙褥械,一种是像奔驰C级旅行版舞戎吉、沃尔沃V60那样漂,通过个性还、漂亮辫堡、动感的外观设计获得年轻人的追捧检蘑。另外一种则是踏踏实实走低调炕箱角、务实的路线诡室,用内涵打动消费者挡湘老,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种锭炭踢。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)挪骚,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO烦酷蹈,外观藤钾、内饰进行了相应调整迸骇,配置也有所提升沙就晶,动力系统则保持不变盲。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版烁交耐,售价33.48万鞠唯。除此之外淖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版坪,指导价29.98万题社酿。   在介绍产品之前潦休氏,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来隧方陛。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人认旗凸,1985年具蛔场,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂椽背白,并且命名为L&K(名字的首字母)公司矮,这正是斯柯达的前身胯。需要说明的是缺咳,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称憾,并不是指该车型限量销售涣锨。   ●低调赂份梯、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看师,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版烽绥、欧宝英速亚以及沃尔沃V60垮泌,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格惭另泼,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟铝规通、稳重实,所以严格来讲及纲,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版笆。从上表可以看出辆,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势彩太闷,而且更重要的是煞茎檬,速尊的价格更加便宜姐。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同茸。全新样式的中网格栅更具有立体感兢喝,大灯组内加入了LED日间行车灯盖,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来脾辆化,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应酣,朴实淮、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉袍钠。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯媚恢,并具有自适应调节功能碌。新款车型的前大灯造型更加犀利奥匠。此外陀较愁,LED日间行车灯也是老款车型不具备的电斧娟。   车身侧面线条依然延续了老款的设计渴,简洁修长躬千,没有太复杂的线条勾勒挥纳,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份椒。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈恢菱,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7铜按沸,规格225/45 R17实,这是一款侧重于节能环保的轮胎涩。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性凳波谰,圆润裸板夹、饱满颧峡、协调戌界茬,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看僧镭磨、耐看得多稍。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应可,尾门上的线条层次感比老款有所加强翰汗。此外弧坦剐,尾窗上沿的扰流板焕、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用矩葱驹,让速尊看起来很有范儿蹄。对了弘,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管伪,一般人还真有可能会被它吓到杜棉,其实它的心脏只是一台2.0T浅赤现。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)灵瘟甫,在北京借着区域上市之机赔粪虎,我们再一次体验了自由光的越野性能络咳孺。作为越野车型的鼻祖繁,Jeep用自由光再次向人们证明确,即便做的是城市SUV钢脚,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点供。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身楼疽糖,但是在四驱系统上挺填,Jeep却有其过人之处耗。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言撬领,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器困哀封。    简单来说绒,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配臀疏薄,也就是说相扁,当前轮打滑时挂,动力会输出到后轮酒,使得车辆依然能够前进端。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑管险邪、交叉轴这样的情况)席,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器界挫陪,脱困就很困难了厘圈度。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I艰、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号宪汉挽。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造驹,以横置发动机捍补嘶、前轮驱动底盘为基醇取,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴锋吗,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴碑,实现100%前轮驱动分尝,提升燃油经济性某,而且它的后桥也具备多片离合器结构年坤沏,可主动控制左右后轮的扭矩分配玲菲实,起到限滑差速器的作用汉。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡赔,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡泻炯说,还具备后桥差速器锁止功能竟极,实现左右车轮50:50扭矩分配喊。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统新,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择旱。    在实际体验过程当中徘狙旦,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰皇困垂、交叉轴泞、炮弹坑梁僧、搓板路等等越野路面迹金集,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中变鹊,越野能力无人能出其右割丸咕。    然而作为一款城市SUV誓,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力悍,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板困。    另外苍浦,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间棚垂,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统删失软。相比同级别的SUV炭,虽然在越野性能上依然具有一定优势祷拨携,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣响激。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众古免,但是进入这个价格区间以后同切耪,消费者选择的范围将更多戈、更大村,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战竣逝,在竞争力方面依然不具有明显的优势小乔蔷。    或许尽早国产化降低成本朴惦瞄,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机坡扦灰,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件胶。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来胃哥,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象挟牧。如今眯纪翠,马自达6已经发展到了第三代镭嚷,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涟,它的名字叫做看尺妓:ATENZA碉。之前我们已经解读过进口版本灸软,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力如五熔,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点铜。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力衅,这一次排量可不仅仅只有2.0L皑趴,还有更加令人期待的2.5L答茧。   注匙:此次测试中霜饺寄,红色车型排量为2.0L墙戚冗,黑色车型排量为2.5L署。国产ATENZA目前还未上市肯督,此次测试为抢先测试矛观设,车型为试装车卞坷宦。   截止到发稿时即筛丛,官方宣布轿氛舜,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”舱澜敌,新车将会在4月份开幕的北京车展首发犯檄,上半年上市销售穿特。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规从,我们还是先来聊聊外观旁瓶。相比进口ATENZA喊号谴,国产版本在外观上基本没有变化停,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喂胯攘,而且还特意加入了“Mazda6”的标注童顿趴,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6途琳。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA封拘父,它不同于以往的两代马自达6署,更多流畅的曲线在它的身上得以体现厕九达。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来发饥,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子斡,厂家把这种设计理念称之为“魂动”秦。总之从结果来看塘咯,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感录,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美惧似,希望它能够像老马自达6一样傲,百看不厌樊。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色场谰上,仅针对这两款车型来说担窘,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA掏,而黑色则太过低调侩谜湾,完全掩盖了车辆应有的魅力坍玛舅。ATENZA的红色与大多数车型不同烈,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒畏瓤写,不俗套尝袒。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm铜,轴距为2830mm才,与进口版本相同寝。相比同级别其它几款日系车型浮颇轮,ATENZA在轴距上有较为明显的优势匿情。   两款车的前大灯有着较为明显的区别磕菲,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯孙芥,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯燃眯峭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源迟,科技感差了一点拟守。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)竣恒琉,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上典适豹,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意拉,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈党。2.0L车型采用的是17英寸轮圈问倍,相比之下确实显得小了一点薄委普,为什么不折个中撅诵,采用18英寸呢氨衡?   两款车的尾部设计几乎没有区别闲报蹦,尾灯样式相同速鞋,双边共两出的排气管(没错袜了,为了表达更直观旁甫、清楚佩鹿、无异议彪两,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分显,这是马自达6一贯的良好作风祷秸欣。总之隶,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的囤。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言盆厕,谁都知道SUV车型最为畅销淀,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知五孔吓。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出镁悉,而卖得好的却还是那么几款壁煎。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙绰滤,还要等到试驾之后才能给出答案次伯。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型筷虱莫,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV玫肺。从风格上看县禽,海马S5偏向时尚铅、运动边,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群逼。而在配置方面旅颠钙,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点剐奥。根据目前了解到的消息牵诡稀,这款车型的起售价约为9.5万耿,如果消息属实的话顽孟匹,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平硷懒刮,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗几?   外观啪宦冉:设计新颖剔透全,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆会,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位辟愤,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司诬讳酪,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型脾,也将它的风阻系数降至0.34孰迸腑,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了刻。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴嘶祷,比例上感觉怪怪的镶慨,好在经过哑光处理所产生的明暗变化光堕,有效地提升了视觉效果暇。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯吕,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神豹洛。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯辰、转向灯以及雾灯扇,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集睡旦蛊。   作为一款紧凑型SUV哄,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm篙捌价,轴距达到了2630mm倦绷。与同级别的海马S7相比淑恢,虽然在车身尺寸方面有所减少济际,但轴距却多了11mm巍脐斡,整体空间表现令人期待衅。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈散滑沮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上兑。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供赋哎落,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17洪。" "   全新的A3备受关注去,这其中的原因有两点汤缝妹,一个是加入了三厢车型纯薄禽。而另一个市,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型髓寂混。只是这台车来到国内较晚甫虐茎,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生荚委。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地箔,简单明了的说矛,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型标,而必要条件是横置发动机赫罗。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本翰股,但消费者从中又能得到什么林涸去?如果按常理来看窟旧枢,对消费者的好处应该挺多的潜合,比如车更便宜了悄糙,就算车不便宜配置也应该增加了干骑,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低扛腑。但上述这些还只是一种期盼脐孟烙,毕竟这个平台的车型刚量产不久吓辱,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显扇。至少高尔夫7是这样附探,而全新的A3由于正式的价格没有公布敛,所以也不好定论汀恃经。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3晃,这次引进国内的共有四款车型裳,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型股惰茎,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置蒲。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机搏,6速S tronic双离合变速箱签。在本月的21号貉,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市限。相比老款的两厢车型偏糯,轴距和车身尺寸都有所增加迟仆丘,而且在轻量化上下了不少功夫抠。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择俩揣,但在配置上基本都可以进行选装反烁汹。由于三厢版为新增车型炼孤挡,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开京。   " "   ?? ???? 2014年3月3日颠,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市搁,“小改款洽副宪,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款翔,而值得注意的是据,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上敬翁倍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议旧,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力舌扁。”吉利控股集团副总裁沙、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态裙烘,欣喜之情溢于言表势锨。    亦或是巧合妒漠兑,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能葡,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7理,一方面琶,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖巴琳,另一方面帽习,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁歼矩柿,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域币,种种迹象表明讲黄,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段且氨攻。   诚然亨黔舍,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车萍浩,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”上蠢甘。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时极东,孙晓东对媒体表示假浇筹,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪眷末涕,吉利收购沃尔沃之后鹤肉洗,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点尝,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生能扳惜。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应济。" "  在国内享,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的捎腻疚,它凭借动感的外观暖提酮,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”暴柬扯,后来者RV4仿绥、途观陵淋、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮畴换,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比俩,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎淖乒,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了貌。而今年迁猩灸,东风日产给我们带来了第三代奇骏芭轻僧,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”杠墒兔。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市橙泵昴獭,年轻化韦敖、动感化的外观设计就是最好的证明核途龋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上阶侣慕,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车蛇。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中搅边梢,层次感以及运动感比老款强太多了踞哗鸡。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的胶,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条肖腥,流畅的曲线让它不在干巴巴裙屎,整体饱满了很多攫绣澳。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯扑,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协深。   在侧面线条的过度下单,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型撵,并且加入了以装饰性为主的扰流板低碳。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性牟的床。后尾灯变化更为明显牡按吓,竖条造型变成更为接近长方造型停糠拨。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”奢,一定会想起Jeep毙离,提起Jeep梨,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了扭鞘,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者滦。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能毁浑赎,看看它在这部分有着怎样的表现宽皑莎。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车鲍黄,并且不可选装以外脯怀扔,2.4L 豪华版可以选装该项配置纺,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配椽。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版讲辆,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式届俗,从功能上来看比较全面览关水,下面我们就一起来看看它的实际表现蔡。   更多精彩视频窝,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作嗓立俏,调整比较细腻凉澈,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位铣,而且还可以停得很正聚。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可矩权。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话拉娩棚,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示碱露,如果继续操作勉,系统则会中断本次自动泊车钢廓。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里髓坎褪,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题潦搅,我一定会把奇骏放在首位酞,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款撩,性价比非常高桑。不过自从2008年上市至今的6年时间里呐孙暖,它始终没有太大的改变腻,另一边竞争对手们却在不断进化比扩谁,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者臀窍妹,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律揉,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘位。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况盒,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前卞侵,而看到新车的第一眼就会让人感叹谈锚:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了疼。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)堡僻,并且也是该平台衍生出的第一款车型豹戒壳,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化际痰。相比老款车型略显古板的硬朗外形芒,新车则显得更精致盛顺,更有设计感窟扫涩,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上泌响。当然何,除了视觉效果之外偿,从动态的角度看它是不是也更加城市化了吓?这也是今天我们需要探讨的问题淬炉。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型币:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限桐,我们本篇文章的测试内容并不全面伦毛,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受蔽,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据荣莱,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍冯松江,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧惧辆括。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章财扁,里面对新车外形擦、内饰等方面都进行了详细的解读岸煤弓,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 录。另外毁屁,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊馅完半。   ●增加更多高科技配置揽狙铰,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品私荚搜,除了拥有出色的设计帕颧珐、良好的工艺和用料之外凄识马,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望及习莱,翼虎就是个很好的例子村捕幸,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势岁。如今的新奇骏身上汝猾,我们也看到了各种高科技配置筛弘前,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平蝎归。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了盛,在两年前它就已经崭露头角敛土沮,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样脯琅,连控制面板都完全相同莫坦。虽然东西不算新莎袭,配置在这个级别里面也算不上有多么领先趴漆炮,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化烹阶,毕竟我们已经进入到了移动互联时代膜,汽车作为生活中不可缺少的一部分读喝,也同样要跟上潮流侯被氰。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车描,很多的印象都集中在日系的丰田车上磁丧谱,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等缕饰硕,由于起步较早镐焕,所以在混动技术上都比较成熟通。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型鼓舌,一方面是因为未来的趋势钙,另一方面就是对环境保护都有一份责任砰。但能让人印象比较深刻的不多袱滑,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外撇。经过一天的试驾体验躺,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶弦罕,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车扯灌仆。   外观方面涂巍扯:设计大胆前卫骑储,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后爆呸期,给很多人的印象就是模仿楔、复刻金,aygo羚、花冠孰烂、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象奠。实则也是没办法的事儿红,白手起家的汽车企业一般都是这样开始吝,不过从秦看来赣,比亚迪似乎已经脱离基础阶段嗽。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言牟,整车设计偏向年轻化洗,前大灯内加入了日间行车灯禄裸逢。车身尺寸方面诞衫,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm裸,轴距为2670mm沦。   实质上梆痴,比亚迪秦的外观特色鲜明快恐,个性十足轿,他并没有针对大范围客户群体而设计槐鼓,更多主打年轻滔方娠、时尚元素氦。这样一来蛔,优缺点也相对明显桃,需要一定的时间让更多的人来接受他甩。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番窜兄碗,充电方法非常简单也很安全渺。通过家用的220V电源就可以直接充电靠,但是要采用三相插座惧眉。车内的仪表盘可以显示充电信息点,包括电量以及预计充满时间舒侯萄,而且还可以选择预约充电辫体痞。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的丘河份,虽然我的“档期”已经很满觅卵,截稿压力山大加惊。但作为潜在车主浆,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平坎荷,它和福特嘉年华兄纤、大众POLO会有多少不一样瘟辽,谁更值得购买宫。我想这也应该是大家都很关心的问题希雄彻。    测试之前还是按惯例先说点基本信息刑赋,以供大家有更多了解兢。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元悍,分1.3L和1.5L车型衰,提供5挡手动或4挡自动变速器腺袜枚。这也是国产的第三代威驰车型尝臼,相比老款车访,新威驰变得价格更低蹄、空间更大冯冬日。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫午题泪,在广汽丰田4S店中销售妈,价格区间6.98万-10.88万元归。两者动力系统膊癸、内饰设计完全相同祁。只是外观分成两厢与三厢悼拘,配置上有细微差别而已缅。好了达,我们就从外观开始说起驹涝。" "  导语慕:在新能源汽车研发领域肆搅,比亚迪一直是领跑者逗檬阜,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车脐。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者烩惠口,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术耿堕牵,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件诺门,能够开发更为节能悼、环保的电动汽车产品肥瞪挫,实现性能的提升和普及应用寝诡。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作扯。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车滤档。   历史上购拍邯,秦灭六国酪彪,结束群雄割据时代妙隧票,统一中国深炒,开创了历史的新纪元拖罕艇。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆驴币盲,势必证明其在以下六方面的实力偷毙:   一骗、比亚迪秦到底有多快箍扭及?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示佬嚏,全球有52%的车型百公里加速大于10秒脖耙卯,23%的车型在8-10秒挛卧泥,17%的车型6-8秒丁,仅有8%的车型小于6秒挟攫告,代表车型如保时捷卡宴4.8L拐。今天镭扮,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下畴,秦百公里加速为5.9秒勾硼,而记者实地测试时凯殿尉,百公里加速更是达到惊人的5.4秒钝确呵。   跑得快自然有其道理搏槐,秦具有“双模”动力纺,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合艇畏,在混合动力模式下宿钮,秦能爆发479Nm的扭矩楷拜,某种程度上可以与那些超跑抗衡邯奇缎。 二览祭撵、秦油耗到底有多低是司?   根据国际标准测量核算痞刮,秦百公里油耗仅为1.6升恼陪。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式尉恋。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式寒篙,纯电动模式时喘壳仕,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时胁道,整车自动或者手动切换至混合动力模式桐。在所有模式中美,秦还能进行制动能量回收雄沤譬,即电机向电池反充电举爱,每百公里回收2.5-3度电嚏涵,可以多行驶约15公里和。 三剩、秦充电到底难不难番环?   一句话回答颁刺:有三口插座的家用电源就可以坝底杭,就像充手机一样方便诲。秦的电池容量为13KWH骂眯,可通过220V电压薯水,3口插座咯鞋,4-5小时充满电沧泞。秦随车附送一个智能充电包响粟酞,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖磐括砂。   四集彼睬、既然用了大量驱动电池策,到底安全不安全?可靠性如何辑喝惰?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池几吾、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池熬扔。单位能效比认晨,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池幂。但是安全稳定性方面则恰恰相反祁习拴,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池堑踩。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池解怖,是目前市面上最安全的驱动电池睬剐殊,没有之一来巴冻。   可靠性方面炉恐茨,据比亚迪测试簿女,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑猛瓣溶,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修梁纽开,业界罕见蜕。电池电芯甚至终身保修羞溯。 五擂、秦操控驾驶会不会很复杂欣密?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样湾份,习惯之后甚至更加简单那纫挪。新增纯电模式椅堇槎海控驾驶铣疚,更安静腾、更节能位市。   六杆妇、电池组电用完了如何行驶裸蒲我?   据技术人员介绍涩,秦本身不存在电用完的情况稠多。电量不足时戈,比亚迪秦会自动转为低电保护模式桨。利用发动机的多余能量带动电机反向充电翁聪秃。   此外贿孤邵,行驶过程中姓隆嗅,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量释烙耻,并储存到电池中哺董般。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车嘎桐凸,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字临,其次是QQ me侨苫,PT漫步者之流场秀结,当然还不包括那些“只识其样姑、不知其名”的人群盛吝位。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象攘多搞,它也是双龙汽车最具标志性的车型氮溉性。在迎来双龙新柯兰多之后塑,就在近日璃避,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾峰,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界床肪,但却让我们可以由心发出这样的感叹透,爱腾终于正常了捅皆伟。   从推出2011款爱腾至今瓷袜,已经有近3年的时间艇计,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势态,却在人们心里留下了不可磨灭的印象妒夺伟。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事壕,伴随着2014款爱腾的推出脚,有关于这款车的一切侮酸,也自然成为历史协失,被我们封存起来逼仿孟。全新的家族化风格设计坎探醒,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路弗竞。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部嗡上,与新柯兰多相似的样貌栖桥,让新爱腾不再具备专属性卫攻。没处前部细节的设计锈,都是那么平易近人糕介昏,平庸的再没有任何特点鞋聊睦。可能人就是这样顺酵,老款爱腾在售时氰,人们总是说这款车有多难看涛阀,有多奇葩题,但当它真的成为历史后奥然,我们又会感到缺少了什么讥。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化息次彩,但还不至于让它从中获得什么优势风剿,车尾部简单的几处变化试爬,也并没有影响整体设计给人带来的感觉袍。现在在大街上亢刑抱,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的驶谰癌,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了碍。   本文导航" "   这年头在路上跑着遁,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼港芜碎。各大厂商也为了满足多数国人购车理念岸辑,把自己造的车不断的加长海雀摔,就算不加轴距也得把身子给拉长抬。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中觅融摆、大型车上图,感觉有些资源浪费铂挽。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车洛,“L”的作用才更加实际惫尾屁。当拿到这辆YARiS L 致炫时光,小惊喜了一下朔恕单。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了陇沸,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了蓝。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度扮瑰娠、大众polo炒卑、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势锈慌。目前这辆车共有两款动力扭冬、6种配置车型在国内上市牧草,指导价格在6.98万-10.88万之间糠腥揪。由于新车型且上市时间不长丰,所以目前的优惠幅度不算很大樊揭旅,基本在3-5千元左右臂徽暖。(个人观点覆慑巍:致炫绘,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士吭芬,厂商指导价为8.7万-10.68万苇烤,搭载1.3L/1.5L发动机啼鞭道,5速手动/4速自动变速箱夸喝。" "   曾几何时溃瞎毯,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾呜倒,它那个性的外形给我留下了深刻的印象伶箱,但却没有获得国内消费者的认可靛。如今奖筏圭,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前痘搽,其售价区间为15.48万-21.98万元宽狼,相比老款车型有所降低茫褂。另外巾,新爱腾不仅前脸造型发生了变化太,并针对柴油发动机进行了重新调校挠嫁揭。下面就让我们通过试驾体验皮冗量,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化宠吾,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型桅继话,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计钞皆涛,并采用双龙全新的家族式设计劳,整体风格与现款柯兰多十分相似赫。然而橡蛋孟,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整冬,其车内布局依旧与老款车型保持一致才疾,略显缺乏新意耍割。   小结违窟疏: 相比老款车型来说郴忻墩,新爱腾的外观变化令人欣喜钵,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光沸协脓,且双龙全新的家族式设计的确更显档次堪。不过尾奖波,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烘,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容怠茧。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上损,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)经暇洼。在海外市晨胶洹,新逍客提供3款发动机猩层惜,配备6速手动或CVT变速箱隘环,在英国的起售价是17595英镑割。与现款车相比藉李,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计蚕,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处街。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型普匙氛,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了弧掳。 ● 外观介绍缺藉挠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型都:宝马2系Active Tourer狮钝。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单采堵,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型救表慑。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子相?车展上的展车给了我们答案捻割。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月股烂塘,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车漏芭,而在正进行的2014日内瓦车展上佳拢继,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出鳖攫浓。和两厢版一样式驼穿,全新标致308SW基于PSA的EMP2钠诒剩块化平台打造箔告罚,造型新潮时尚八伟淖,细节设计则突显旅行车的元素搂戊,保持一款旅行车应具备的实用性邦垢孰。据悉蔑寐缔,该车将于年内率先在欧洲市场上市辫,而凭借中国市场在PSA中的战略地位绒互侨,相信国内消费者很快也将与它见面切。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后恢纳,全新标致308的旅行版如期而至弛。从整体变化来看挛穷们,它在保持旅行车实用性的同时讽瞎,将重点放在外观韶范、内饰的调整以及配置的提升上盖沙贫,新潮的设计更是让人眼前一亮垂恐。在我看来涂里弹,它的变化是非常积极的崇十屑。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高帛,现在它要做的就是尽快进入国内妊。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章藕侵卡:   静态评测    ?   更多精彩内容浅:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑筋:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界漏,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新心茬。早在上世纪五六十年代拦芳台,Citro?nDS就用上了可变悬架坤琅、随动大灯稍、转向助力巍毯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术焙适,加上极为飘逸的车身设计接,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样仙日卷。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌淖,2011年长安标致雪铁龙成立隋,到今天我们测试全新DS 5LS掳汰,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实喇脊,音译的中文品牌名念起来很接地气赡:长安谛艾仕虏洽驴,有股莫名的喜感谓,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器蛊栓,是台正儿八经的三厢车敝。   ●外观签嫉:考虑国内需求蹦,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前思纱郡,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5男糯但,后者里里外外都显得格外前卫俊狄,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度秃队,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实不贺、更好接受一点淑谐郝。当然取,前提是得保留住原有气质傲。   在这张全新的前脸上曹,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰哨,官方把它解释为“飞翼”鹤,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征尚抛,由于边缘不是那么锐利熊灿,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪哩惮,接受起来没那么难茎。   车身侧面和尾部看起来很饱满扇特、匀称簇,其实我个人甚至感觉比车头更好看污搁脊。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰谴搞,厂家说这是做完市场调研后的选择脯喊,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西墟,想想也不无道理槽芳,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条胖死,与其后期车主们各自琢磨狡瞳哗,不如原厂直接把这事办了担费袄。" "   三年时间足够让人新鲜感全无乏熊,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注肩俩:下文简称新阳光巾,以便阅读)廖撵,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嫌,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰堆荆慕,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 菜纫纠。现在它不光新潮侈厘痘,还进一步提升了性价比焕,为与定位相当的大众桑塔纳懈、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备标。 外观碾香:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸峦却烩,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似拆朴荡,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感悔妈汕,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜集瑟烫。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分娘柿敌,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米净忌痛,达到4456毫米刨,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平贫兔。    此外犬篮,新阳光的轴距则依旧是2600毫米测,由于在东风日产的产品体系中胖史相,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)体,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样镐僧麓,因此新阳光的轴距也要稍微短一些遁亭。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时沟据哨,我已经身处呼伦贝尔牙克石珊,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气殿谴。尽管天气有些寒冷我溉,但此刻我的心情是非常愉悦的缎遁,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演骸禽,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感葱。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世沫屠,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car懂,当然我也不例外姜。这次除了911之外挟厩,保时捷还带来了Cayman硕鲜、Boxster吞士、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型丁巫,让大家分别体验RR(后置后驱)趟乳、MR(中置后驱)甘冈稳、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧藤刮。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的妒,即使在这样的冰雪路面也不例外浩,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作论缅怒。在练习漂移之前精巨,充分的驾驶培训是很有必要的凹,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时皮笑弘,驾驶员应该采取什么措施加以挽救斥祈。   ●车辆失控该如何挽救幢?   当车辆发生转向不足时考帛裴,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)臂,稳住方向并且慢慢回正颧币,切忌继续打方向渐痢会,过多的转向角度不仅不会帮助你转向姓武,反而会加剧转向不足的发生工。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时丘诚,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度拱,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线唬降衫。对于一般人来说丛侧,应付转向不足要更加容易一些容功等,应付转向过度则需要更高的驾驶技术跋卉材,而转向过度一旦被合理运用父罗,就能成为过弯利器琳挪,也就是我们平时所讲的“漂移”谩魄。   ●如何才能实现漂移坊戌?   要想在弯道中实现漂移扣匪杀,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移浮。针对这次的车型以及冰雪路面枢糯,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式晶冲尽:   1令导肉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)冠惊垫,我更愿意称之为惯性漂移过弯砂详桃。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近赖、甚至小于90°的急弯羚隧。 ? 『以上为PPT截图盘步,分辨率有限诲,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性埃寒身,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度破采篮,然后反打方向怪,稳住油门漂移过弯沏媒。例如在通过上图中的右弯时屏,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢堤,然后左打方向外金,紧接着再右打方向垃划腿,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动簇嘶粪,别慌评,这正是我们希望看到的胁吹尾,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心耿沫。随着车尾横向滑动的产生馆酒乱,此时驾驶员应该迅速反打方向垮妓郡,让前轮时刻指向出弯的路线佳噶,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度啦归糖,随后在出弯时适当收油并回正方向段妊贯,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了缓。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向良茅,方向盘转动角度都不宜过多偿苔,最好控制在90°以内起。其次油门动作务必细腻聊酮兽,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系饱,给油则会加剧侧滑篡巷观,收油则会减小侧滑角度纠巾挫,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用寇。   2师惩需、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)嘎昏赋。   适合弧度比较大的高速弯道控孺维。 ?   当车辆高速入弯时竣,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头伦蠢,从而让后轮抓地力下降产生侧滑捌。当车辆开始侧滑之后忱舍悲,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转蛊,继续维持横向滑动桂随钨,同时反打方向控制出弯路线盟唾竿,之后的动作与第一种方法一致碴。对于初次尝试的驾驶者来说缸,如果入弯速度不够快也没关系棱靶,你可以直接省去刹车这一步骤搭擅,在入弯时适当地轰一脚油门瑰段,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑拎绕。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控滑,并综合运用唉,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了痘团。例如在紧急溯、高速的连续S型弯道念,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心坤醚我,并且辅助刹车改变车辆的前后重心涛燎力,从而划出一道完美的漂移路线胯环。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗谴摔阑?AE86在高速S弯道超越RX7琶,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介科锭卧。   当然编,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后横刊静,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海筛垢寝,毕竟我们驾驶的是自动挡车型妈乌,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶雷充,相比手动挡已经省去了脚踩离合器蚀佃巩、手动换挡以及拉手刹等一系列动作疟,驾驶员只需控制好刹车雀、油门以及转向三者之间的平衡即可惯拖。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距郊。   然而即使是这样灭,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的胎夯琳。冰雪路面凹凸不平描,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同修,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验朔得瀑,所以技术和心态都十分重要尘眠,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙反。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统肮脱复,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头弯圈。在这期间丁承,沃尔沃创造了无数的第一骨拒,也赢得了不少的辉煌成绩擒,当众多车企迎头赶上之际娠戊究,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中稠敝多,并将其命名为Drive-E垒搽死。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢镶巷谩,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带导删嗡。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命淡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅砍婚哗,实现了靠背调节和腰部支撑水。 1967 推出首个后向式儿童座椅令,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护秃吻。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器念垫,将有害废弃排放降低90%以上箱愤。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)弗,一双“慧眼”保证驾驶员的安全靖串哦。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生负嘘,有效减少或避免低速追尾碰撞矾伴。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术访吵,至此安全范围从车内延伸到车外识。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表媳土:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩费杯,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数擅巢剩,从被动安全到主动安全矫,再到行人保护卞菠,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可棚块订。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域杜,空气污染现已成为最热门的话题寸,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事苇儡,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性啃,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎涎。   Drive-E是什么 耽腔刮?   即E驱智能科技撩,代表Efficient Power(驱动更高效)枫苗冬、Electrification(驱动电气化趋势)邓弯、Environment(驱动环保潮流)煌板,从字面来看很容易理解燃,简单来说就是引擎高效化嘶妨苛,这样一来既可以保证动力性错晤嘎,同时还能达到更好的排放标准虑鸽。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱朝,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征价握,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎铣勺。   沃尔沃还将这一技术投身于奶块化的研发订梅,只需变更增压器呐希块与催化转化器乃腹祝块等主要部件计江拨,便可催生出一款新的引擎产品钢翅劲。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上茅虎队,大致可分为4类沫势裁,即汽油直喷引擎谐丢市、柴油高压共轨引擎揉,单增压引擎(T5)醚、双增压引擎(T6)脾加饭。 以XC60为例 袒铣,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 尺损岔。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表藕其:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例挞山食,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎酬,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比徊窗乔,在动力输出上也略有提升胳,其中的原因自然脱离不了小体积白蒋俩、轻量化等一系列技术的支持孙嘲疽。   此外变速箱方面也有了很大的改观梨缴儡,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%丸绘举,挡位的排列也更加紧密萌就史,有效缩减了换挡时间兜稻,从而具备了迅捷的响应能力乐世惫、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现沦浩。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下毖跑,耗能经济性方面得到了进一步保证懒豌,它将改变城市路况中引擎启停的时机设去窗,改善油门的响应靖,空调系统转化为经济模式工作瓣间,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作沃,而在65km/h以上松开油门蹬,引擎还将会处于怠速状态撤。   本文导航高贺篮:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩惠缸,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位乓努兰,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”裳钳。不过暇龟,动力并不是我们今天的主要议题溅潘。秦的下盘功夫方面表现如何涟?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系便?这些都是我们今天要研究的内容糠吝。综合起来鞠尘,我们最终目的就是想要弄清一件事驶壳媳,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色贤凤酒。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”惶收,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外鼻,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上怜。当然单户,由于秦有着体积更大溪态、更加复杂的动力系统锰譬嘎,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法板倪,但由于双叉臂需要更多的空间熊,因此也是不现实的漏。在材质方面董凭病,秦同样表现中规中矩芭椭邓,并没有使用轻量化材料为车头减重斧罚旅,亮点并不多实欧隙。由此可见搪履,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化浅添杠。   不过岔比,由于混合动力系统的特殊性噬蔡挺,秦也必须做出自己的调整说官肛,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异溪。比如涡疥探,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面醛,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上孩咖,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上嫂噶鸽。此外卑饰突,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮逝,相比速锐在直径上增加了将近9mm淘毁筷,看起来很是显眼史莆洞。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化拱,而在同等材料和工艺的情况下禽替,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度拇丁,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载煌肩。   另外笺,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架途。与速锐的非全框式副车架不同斗钒,秦的全框式副车架看起来更加粗壮李封搐,由于加入了电动机和管理单元且弘,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加拿前,因此这样的变化当然是加分的敝。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套儡汲,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声程、振动和声振粗糙度祥,欲知详情请点击这里)孰跋,是个值得肯定的进步洗啊割。此外悼,与速锐相同氮笔,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连烽姆,强度更高鞭羌,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力冻沸奇。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天叙,现款讣γ疲克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌胃褐麓,不过福特已经为此做好了准备孩鹊捎,日前刚刚发布了新款妇て玻克斯卿村。它采用了全新的家族化外观顺,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果幻镰,不过它真正的杀手锏蠢仁,还需打开车门才能发现脱。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线缎,进一步抢占细分市衬婵,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型胺藤,满足那些对于性能有一定追求的消费者康罕俊,比如轿车中的S5汇浓、S6陋铰钢、S7雾膏念、S8等等槐档秒。就在不久之前的2013年12月短变,奥迪SQ5也正式来到了我们面前畦,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型比,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)拿。 外观屠跑享:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态旁渤际,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子喘葡,可以随时面对那些不识货的挑衅者铜航啼。作为Q5的性能版车型叫,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念氰阂亨,颇为低调年甩烈,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化捂缴缕。 车型图片 基本参数雌: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出帆,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别溺然,特别是车身高度经过降低乳芭,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm授累卵,而轴距也有细微的变化捍。   其实只要细心观察拱硼,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的奠炯钾,除了特有的徽标之外岭讽,SQ5的镀铬条有别于传统车型此,采用的是双横条样式匪。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状米,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽赦驮,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆乘。而配置方面讳嫂舒,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备桑。   尾部的变化主要集中在下半部分贰撑哆,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力会。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计熔朔,可根据行驶状态来改变排气开启程度庭。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派撮害芯,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭劣踢潘,前者就属于少数派任扰死。一个是只有追韩剧的人才懂剁其羞,一个是全民百吃不厌刑瞪般。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品搞,其实上一代车型在国内早有销售酪,只不过跟福瑞迪太像了勘腻,外观不出众粮缚魔,关键是动力平平伎仿滑,所以最后并没有收获太多和。全新速迈刚刚上市癌地屉,售价17.98-22.68万元洛,很有幸能够在第一时间接触到这款车墨版,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了蹋眉阂。   如果你对速迈没有什么印象也很正常晶券步,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈通。通过简单的对比焊琉,不难发现泄烩,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版丢,名字叫做ForteKoup勾箍肝,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机困,售价17.18-20.08万元夕形乔。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版澎韦衔,它承了起亚家族的虎啸式前脸适棺,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评衡牌,现在看来谈不上惊喜阶,只能说还比较精致贿。虽采用了大嘴的设计凶璃,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步凉何,或许小女生会喜欢灵。大灯全系都为卤素光源齐抹,并带有日间行车灯纤沏滔。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰蓉。   走到侧面解,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化势,但两门的设计为它增色不少舱,在绝大多数人的固有印象中文,跑车就应该是两门宦荚,并且应该是无框车窗刀獭量,仅从这两点来看沮,速迈确实都做到了疯廓,开在路上的确引来了不少的目光追随品。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流瞬,我们一致认为车尾的设计更为出彩栏,短小瞥潭、精干毙复陷,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受水偶妮。除此之外嫡斡,1.6T车型使用双边双出的排气管布局恼蓝捐,而且排气管口径不信泵妗,车尾营造出的运动氛围似乎更强笔蔑皑。轮胎为韩国本土品牌椽刑捂,规格为215/45 R17恼,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了侣勤瘸。   当然酪擂,如果你选择2.0L车型的话吾,你所看到的黑色外壳后视镜挺、前后包围的碳纤维纹路饰板诚、双边双出的排气管缓煎、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了路瞎。" "  讴歌这个品牌郊却,或许很多人不是太熟悉沟豆。作为本田旗下高端品牌檄逼,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任肚,而且在美国市称狻,讴歌的品牌影响力是非常大的岭。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力工,大部分都是人们对这个品牌不了解杏丘梢,影响力上不去究,导致在销量上确实不尽如人意类。对于这次全新MDX的到来晚,个人持有赞许的态度按夸,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意桐,还是那句话叹,品质上去了秽呻,接下来就是提升品牌影响力了并笆懒。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上滦饯,大灯的轮廓更加细长哆,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯哼番冗。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过泵牡,但内部结构和MDX并不完全相同都。雾灯被一条仿LED的光带替代虱,进气中网的细节刻画更加运动杯。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长犊码了,侧面造型给人的视觉感受非常低伺盗捷,这和前后大灯的位置有很大关系瓣仿怖,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎哎,注重舒适性扯凌揭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上宪。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感嚼姜鹤,而压低的姿态却更加动感滴绣,这种设计可以招惹年轻人的喜爱泊。尾灯造型相比较现款修长疤全,优雅的感受也来自于细节的 设计宝熟,但貌似通过我的观察隆,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源冈老。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置憾,让尾部显得非常简洁史伯。   本文导航捎柬签:" "  2014年2月20日妇篮,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市毙揭衬。2014年型奥迪A5的最大特点是枪钙,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机盒献沸。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国捞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大负,共有19款车型肆糕,售价在49.98万至85.8万獭,具体价格如下胺囱: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表雌非穗:网上车市 www.cheshi.com   外观方面啡,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别脐。配置方面惯片,也与现款车型相同危阀。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机台惕凤。   内饰方面摧穷,2014款车型也与老款车型大同小异毯,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘狄险,同时门内饰卧、座椅中央扶手晌、都采用了纳帕真皮面料嘎冕蛋。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机羡。而2.0排量以上的发动机则保持不变储蓖卤。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型摊潍,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化吴前娇。   变化一砂靖:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化纤,在原有的缸内直喷技术的基础之上人,加入了较为传统的歧管喷射碌哎,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合酵,通过二者各自的优势味,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求嗣箍怖。事实上楼唱燎,混合喷射也不是什么新的技术骡躬崩,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用蓟。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点概。由其是雾霾天气严重的中国一线城市期靡,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善股博。   变化二剑库:排气歧管集成至汽缸盖内淮坪,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内冠焦亭,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力赎臣惶,从而减低涡轮的负荷堆,提高涡轮寿命乐。同时肯,因为在进入涡轮之前进行冷却诞舍嘶,相当于提高了涡轮的进气温度限制弟庞烙,可以允许发动机有更高的排气温度诵,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高俗捻髓。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人层非加,同时结构也更为复杂恒仍托,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战澎。对此伐,缸盖内的冷却系统也进行了改进卜掀鞍,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)镶。   另外模逝,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外驹池,还有着两项小改动会僚。使用旋转阀陌矗块替代了传统的节温器释鲍浆,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上峭,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制副通。   根据官方消息斤伙,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上皑伞,为用户创造更加愉悦的驾乘感受汉琉。笔者也希望在应用新的技术的同时屠,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情份鲜貉。 责任编辑徘池锹:王晨熙" "  A00级(微型车)敬筛品,在人们印象中这类车以实用性谈唇伺、代步功能为主绢瘸俊,低廉的价格促使配置也不会太高板,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候性,一款车的推出打破了这一概念论逃,它就是全新奔奔斑鹊堪,来自长安汽车靶薄窃。   感官是人们的第一直觉反应呸惋忱,所以外形设计的重要性不言而喻秘,为了使人们印象深刻昆途骗,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的匹,道理很简单错案免,日本是微型车最发达的市场层。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展石违仿,在2013年广州车展上钞奶,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光浇肯,除了时尚的外形设计以外磷炼鞍,在细节做工上也有着不俗的表现问系款。前脸的设计整体性很高和,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条杏唇派,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影露。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表剧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势颈,不过这一点在外观上并不明显舜,这源于贯穿车身的硬朗腰线厕渤,有效将视觉性降低点,同时搭配造型独特的双色轮毂句掳,让这款小车看上去时尚动感私钾。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动蚂邓,具有立体感的尾部与前脸相得益彰入梢,如果仔细比对福舷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸丘撬。除了引人注目的设计以外氢帮,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹臣良继,具有加热功能的外后视镜倘、15英寸的抛光双色轮毂戚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置踏匹,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页未据纯:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市淌希团,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d季怖。不过坑隆,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版的吠辩,从内到外第午午、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉兢可阂,可以说是一次完美的蜕变县。那么这款新车究变在了哪里拣少?它究竟新在哪酷?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出盗妹瞧?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5芥攀楷。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大扁吞,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm肪姜募,轴距则与老款车型保持一致骄功。在尺寸变化不大的前提下很谩伴,改变外观现、动力死敝、内饰帅献归、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关蓝,2月19日这台新车也正式来到我们面前活,并接受大家的考验彪暴埔。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条酶侩掣,但这8条是我个人认为变化比较大的霜伶藐,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点串。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候孩薄,我就有了一种预感盒许,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢挝,刚刚上市的新款X5就给予了我答案母。全新X5给我最深的印象除了家族化外结猫瑞,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)版壳。首先当篇览,先说说全新X5的外观砂虽疲,“大尺寸双肾进气格栅”饱辑、“开眼角式前大灯”恐,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致捻。    现款宝马3系推出的时候室娠,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉艘,现如今随着全新X5的上市脯,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上恐。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此棚,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分册睹哇,据悉哩柏,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯狮。值得一提的是副筋,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般隶,给人一种炯炯有神的感觉伙挎。    由于新老款车型的轴距保持相同祥缔澄,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉驼闯沪,反而侧面的腰线给人一种力量感枫,这也使得新车看上去年轻了不少滤伞缎。细节方面疚痛箱,新车在前翼子板上增加了进气口唱兔,突出了宝马品牌独有的运动基因谦陇抵。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格锚夺,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带杰纳,提升了夜晚的识别度茅桐。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起微哥阔,降低了风阻系数弥,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性厘独。" "  版权声明盒寂激:本文版权为网易汽车所有粒划垫,转载请注明出处森蕊煌。   在2003年京茧,奇瑞QQ的下线让这款时尚隆秃、便宜兰肪、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活伙蓄,之后短短的几年间胎,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话文,然而到了2006年长安奔奔的推出襄蓉娠,打破了QQ一枝独大的局面昂登添。一转眼屠串娄,已经过去了10年的时间耪行,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占廷秘蛾,在这个追求个性姬为、讲究品质的时代沦垄,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流郝辫,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则会镜膳,而长安似乎也意识到了这一点睫录,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢屑?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者就跋窃?   从厂家方面获悉变辩厘,老款的奔奔(love)已经停产典势,而奔奔mini则将会继续生产销售漏厕丝,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系蕊秒难,前者主打精品中高端微车市晨斓胧俊,而后者则会在廉价微车市场继续作战豌己。从定位上来看量信,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些茧,虽然沿用了奔奔的名字惺柔黎,但整车的设计撬侨暗、配置以及售价都会高于老款车型徒哗亮。   新奔奔客户群体是谁械绞搭?   在很多年前竿,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结渺,到底是买奔奔还是买QQ刃冲,在那个时候甫蔡拔,很少有人会关心这款车设计的如何丰创、驾驶感受如何褪席,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具逛,省油羞、皮实骸、能遮风挡雨就行歌储。   现如今哆,80后删亢、90后已经成为购车主力含惹,这些从小听着walkman茂陆卷、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计怒咀、用户体验以及品质都有着更高的追求盖邢纱,因此在座驾的选择上同样不会妥协添沧贸。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看筏暑,新奔奔就是冲着他们来的烽抬。   新奔奔主要的竞争车型是睬捞鲤?   虽然新奔奔的官方售价还未发布耿电,但从目前得到的消息来看论,5-6万元将是其大概的价格区间骚。这个价位中既有一些合资的微型车竞杯懂,也有自主品牌的紧凑型车碱汰嫂,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车泌,比如两厢赛欧地、奥拓休鲜闭、玛驰以及低配雨燕等等车型快琳。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线乡,在配置方面与奔奔相比还是差了一些忍碌官,产生竞争的几率比较小邯吾。   外观叔:惊艳殊举、和谐布虹祷、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型偏仟半,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词赌:高离地间隙崎豌孤、车顶行李架漠乾、双色车身等等摩。没错吞,无论是跨界鲁敛诵、越界还是交叉车型拘,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质翅败。不过世间万物泥红,徒有其表终究很肤浅奢,我个人认为绷,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统酥谰。所以钞,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾隙韧,看到AWD(四轮驱动)三个字母时侥,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象渴。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款邯,它集沃尔沃所有看家本领于一身患肯暇,可谓全副武装蹈。为了让媒体更好的体验这台车趴韦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高校侯。没有固定线路四寐桑,没有领队车辆诡,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淬,它会和每一位汽车媒体人独处12天翱蒙。而在这12天里泻杠,我已经和它奔袭了4100公里碗馆拉,横跨了三个省份杀逝,体验了柏油赛道辆汇肯、软土拉力度钾、冰雪漂移揪抖蓉、高速狂奔扩、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话缔碎,当然筷舵,最终的结果是埃:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多缸,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的吉匙虐,正所谓日久见人心悼,交友如此享,试车亦是如此衰护。回到正题位窘肺,和往常一样埠衔味,对它的了解还是先从外观开始付。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生需静挛,相煎何太急”这句绝句截氖,而在雷诺—日产集团旗下锹徒,有两款车正在上演着这一幕宛颠饯。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气贯限售,还有这出色的越野性能抄蜂奖。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性鲍弄筹。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下拌,买谁更划算饲烯?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表汐:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位咎虽,作为英菲尼迪的顶级SUV难统吓,QX80的售价高达152.8万怠夕肚,但经销商处可以优惠16.2万骂汀,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万铂,虽说16.8万也不是个小数目你烯蟹。但对于消费者来说没九瞥,一个日产泼廓,一个英菲尼迪监海,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌擦遂房。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)揽侍:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV盼胯十,它的身材绝对够大宏金。从上图的数据来看嫡慧驰,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙涟,尤其是将近5.3米的车身长度菇接扦,会让您感觉驾驭它有点困难耪久估。另一方面狮茬,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型梅睡,这一点在QX80的身上也得到了完美体现邵四痉。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解递蚊玲,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型即。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅鼎疯。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足酥淘藏,同时也显得异常凶猛冯。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉砰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大鲁肆蠕,整体造型圆润嘛仙,没有多余的线条作为修饰胆楞,但是反而会让人感到车身很厚实阿。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞顿。同时注意它车窗的设计咸勺,与众不同的创意来自于涂黑的A柱拔梅,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的驶滔,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感藉涤匆,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样熄搓。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计疗箩,也没有了那种霸气弘底览,转而给人的感觉是设计很前卫萎炽挖。车尾的饱满程度与车头相呼应着笺,丢去了上一代的直棱直角日兴,饱满的线条凸显着丰满的层次感修。   日产途乐爬:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华澳撬,虽然脱胎于英菲尼迪车型攻,但途乐依然拥有自己的外观特征套荒羡。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性桶。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表变:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型刻隙铜,为了与其身份相符它的各个部件都大一号拈,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出黄。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底卢鹿,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气颠看券,成为了车头亮点之一田柏阿。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术幻侠,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型配绦,这项配置自然是少不了的胚录。我们可以找到4个摄像头脾,它们分别位于车辆头部扑、左右外后视镜下方和车辆尾部勾聘。以便在停车过程中烹柒,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况扫,让您更加自信轻松的把握泊车空间墓。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头扮甩锭,大大降低了停车时的事故发生胚。   途乐   通过对比发现冬,两车在外观上的配置基本相同何荣氰,差别仅在日间行车灯上铆,不过随着QX80年款的推出胖抹,日间行车灯的加入应该不是件难事澜潘吞。两车最大的区别就是外观/品牌的不同驼帽柒,在相差仅有10几万的时候洁芯,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店澄锨。    责任编辑尉:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天花,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了检瑞许,除了奔驰G鼻、丰田陆巡系列好、牧马人等慨涣,双龙雷斯特也是其中一员钦,而且雷斯特还是柴油车荒匪烩。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值涉酸,以目前的接触来看础搁踌,双龙雷斯特W表现不错秒钒衫,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”锤晦。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前琅潍,双龙与奔驰方面在技术上深度合作清舅,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰蔑沪铜,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”家宦。当然沃屉,在随后漫长的几年过后柑拇娃,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌椿萄。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO捣酥领,该车型最大的特点就是其尾部造型啸捌,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计停,宝马方面肯定不会承认晴始毙,但从年份来讲痞量,明眼人一看便知窝唐农。   外观竭:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手河,该工作室的创办人正是乔治亚罗蜡继牧,不过大师的设计未必符合所有人的审美两,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异港回,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调错冯时,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势赐饭渡,但为了照顾空气动力学与线条流畅笑,雷斯特的车头是圆的痴前,所以在当时看来有点“离经叛道”郡硕素。   而到了现款的雷斯特W鼎弥定,这个“小问题”被修正了颁稳荆,一体化的设计已经是大势所趋尸猾淬,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”叉。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型讣驹侣,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感酷哼捌,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别疗的胺,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少间晒。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相涉分旁。通过车展上的展示抨顷禽,小编已对这款纯电动车型有所了解科己。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验锨,时至今日糖,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型筏帅虱。据悉锰筐,之诺将在今年的2月份开始接受预订墟隆撑,上市后将以租赁的方式面向消费者夏,具体的细则目前还没有公布的倪,上市后会有着怎样的表现南,我们会同大家一同关注箩拱灯。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前具潍委,简单了解了一下之诺这个名称的由来铃疏土,是源于对中国文化传承与现代精神的体现奠蕾犊。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟握确圃,毕竟是基于宝马X1平台打造怂肠,因此在多个方面相似度高也并不为过仟。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E搁骑算,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现片,其具体的表现如何弯,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验精凳。 责任编辑谈巍脸:沈楠" "  版权声明阔随棠:本文版权为网易汽车所有蹄扳,转载请注明出处婪秸。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计驮撩,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蝎疯捞。它们的可见程度澜,丝毫不亚于“张伟”“王芳”脾。可见度甚高的两个文字的组合及村赊,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字芥。因此皑慰窜,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车履。哦辨殴,对了袒煎邢,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思垄惺。意大利人的自信扯频,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心毖:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用纬权?咱先从减开始说起氢兽。 Q褥娶肺:致悦只是切掉屁股的菲翔么啊?   A窝:非也扛第罕,前脸亦有修改杆墙,整体风格统一币丰,协调度很高沪。   我相信Roberto Giolito先生化兢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师联腾,在设计Ottimo的时候挖讹淀,一定会更加从容梨泼。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”砂,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思锯编。在他的心中闪,应该有着太多关于年轻韶霞竿、活力的理解头,而这恰是Ottimo的设计要点吓兼端。 外观总结   赞把:个性鲜明峰侵、标配LED示宽灯俊、轮胎用料厚道   弹艰彪:低配删减雾灯   " "  版权声明廖工牌:本文版权为网易汽车所有帘桐,转载请注明出处计兑青。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾肋,虽然距离现在已经有两年的时间愁,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象磕。而今天堑圣,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘紊箍,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例抒衡,并且还是一台后驱车躲把。没错微守,它就是华晨宝马3系茹巷殊。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)尚怂,其配备了2.0T发动机喉鲤嗜,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟示咀、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟猛儒敖。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱螺伺灿,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现蓄零,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗旱。不过在今天的冰雪试驾过程中县涡,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)娩蒜氨。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现图,必须先打好理论知识的基础受。于是在摸车之前啤嫂瓷,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课牵。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关鸡莫轰,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着骸。 ● 项目一   热身结束了捐谢,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节扇胳肯。第一项内容便是加速和刹车芹,是不是觉得很简单脆枷麓?其实里边的门道儿多了去了彼现关。   在项目一结束后赦郸罕,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式督活病,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步胎。一开始大家相差悬殊扩,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了驶郴途。接下来的项目二会比较刺激一些齐兰,经常会出现手忙脚乱的情况姐范书,但只要理清思路按部就班的做帕,想要完成整套动作并不是很难讹品搪。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明胚康湍:本文版权为网易汽车所有古堤齿,转载请注明出处莎陆。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了伦,不过始终都仅有手动挡车型涩抒皖,虽然目前销量也很出色米,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户砰。好在这一短板即将成为历史澎,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出凉潭草,新车将于26日正式上市夸脑,我们也于第一时间进行了试驾体验富唇拘。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观渡颈:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外缝际奥,在外观方面也有变化链茨。新车根据高低配车型提供两种外观方案呈认疚,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计尘瓢,而高配车型则对中网迸牛喇、保险杠造型竭、轮圈和后反光板都进行了重新设计轮。值得一提的是滑乃漂,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的息。   新样式的轮圈非常动感授,在同级车型中实属罕见蚂斯熊。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致捶纪函,轴距依旧为2725mm挺檬。车尾的变化相比车头要小一些讣脯匆,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板遣糠氰,不仅可以提升安全性搁良讼,同时视觉效果也更加出色凭刮。 有态度【试驾评测】郸痊竟,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么馈迷?   扫一扫茬,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日顶鞠,一汽大众全新高尔夫正式上市挂朗寐。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款茫盘,其中1.6L拥有三个车款损判,1.4TSI拥有四个车款溅祁,官方指导价为12.19万元—18.29万元田扩。具体售价请见下表慷河:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力炮袖领,但是却拥有三种功率版本盟蒂,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本奖河,因此在动力系统方面得,消费者有三种选择臼苹。    我们从上面的数据可以看到橇涝吾,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者锰,1.4T低功率版是主流之雅饽恕,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求芬巳抹,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右凌臣如。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮硷,但是它的售价高达18.29万元澎想倦,相对比较贵室锚。    全新高尔夫提供九种车身色彩绞,分别是塔希提金俺、唐古拉白赫港帕、珊瑚蓝蔑纷、魅力紫剂鞘拆、玛雅红七怪、季风灰霓氖、水晶银以及深黑和极地白萍。 ①染孪啪:16寸Cosmic款轮毂 ②酚溃:16寸Cubix款轮毂 ③耍碘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂川辰,其中15英寸的一款陷,16英寸的两款伪,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备栖奈,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型两锣肯,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供耪弛。    全新高尔夫提供标准座椅蓝嘛、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅脆,低配的时尚版车型使用的是标准座椅锚许,舒适版车型则都配备舒适座椅尼缴,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版期。    在材质方面藉瓤,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料逗,分别是上图所示的DianDian黑色织物喇另醒、Zoom/Merlin黑色织物菊纠东、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择逝槐锹,分别是Vienna黑色真皮保涵岁、Vienna米色真皮匆、Alcantara黑色翻毛皮拼瞳苫、Alcantara棕色翻毛皮淌。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料勾,有两种风格可焉逗晒健;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料烂姐,同样有两种颜色可训骸,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料惦吗,有黑色和米色两种可严ㄉな濉;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅奶。    在车内外装饰件方面么息蟹,不同配置的车款也有不同的安排韩。像侧窗下沿镀铬装饰条咯去、双排气管旗、镀铬装饰双排气管察、动感鲨鱼鳍天线郎、真皮换档手柄揭、科技质感装饰条炬、金属风格装饰条韭吾、碳纤维风格装饰条等等铰,针对不同的车款都有不同的配备为角搔,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍漓倦层。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富孝椿,配备有MKB多次碰撞预防系统兽咸、ESP车身稳定系统苛、ASR驱动防滑系统堡俯莫、XDS电子差速锁瓶如、前排侧面安全气囊识俺蚕、后部4探头倒车雷达唾涟、前部行人保护系统抛康、自动静态转弯补光功能等等诞姬,但是在舒适性以及功能性方面良饱嗡,并不是很丰富萝耸鲸,但是也可以满足基本使用假。   1.6L自然吸气车款如何研は印?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之涯喔乘住,它拥有手动时尚精似抖、自动时尚以及自动舒适三个车款呛九惊,手动时尚与自动时尚的配置一样毁厕,在价格上二者存在1.2万元的差价艇,主要是变速箱配备的差异玩腺糯。所以在配置对比环节千平,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行痹仟,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元辱仑酣,差价为1.1万元盗房拱。    在配置对比的环节我们可以看到衬锨帘,时尚型与舒适型之间的配置差别叹,大多数都体现在外观内饰的装饰件浮吼,以及车内一些常规功能方面嫩,主要是顶棚储物盒涟、后排中央扶手餐、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半凳边歌,实际上最有意义的差别在于全景天窗铆胺、后排出风口瘟乒掂、蓝牙电话傲硼掇、定速巡航蟹、驾驶席座椅腰托惊丘储、TPMS胎压监测系统这几项上茄,不过在这几项配置中尚搞情,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置洽届鞍,尤其是全景天窗仁变壕。    从价格上看鞋残昧,二者的差价为1.1万元柬,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的恢偿,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品航池,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户停景,所以我们在这个推荐环节涂端痰,更多的倾向于低配车款憨。 责任编辑扩:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底疽械磐,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发去圃动。它采用了全新的DS家族式设计风格拾七邻,延续了一贯的法式浪漫风格朗特涕,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素安跑颧。新车基于DS5平台打造毒,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机凳丘。预计在3月左右上市罐碾,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触标沉楼,让我们一起来看它的表现如何警嗡龄。 外观泉:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅行病,却多了一些时尚及科技感停吻饥,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性控,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感睛勃。镀铬装饰拿捏的也比较好掂勤嘎。并不会像许多车型那样盲目的堆砌蔼咖短。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品捐火巍。也表示着DS的品牌走向独立健钉锑。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型翔庭,有着都还算不错的账面数据上坦,车身长度为4702mm狡书,宽度1840mm奴,高度1515mm.轴距为2715mm郡小。上市后会把目标锁定在奥迪A3暖默蜂。 车型图片 基本参数累酥夕: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面京辱膘,除了前车6颗驻车雷达之外掳螺,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能香对冒,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯粱。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰穗伸,从视觉上拉伸了车辆长度窃,尾部设计了一个小小的尾翼季棋佃,尾灯下侧字样表明了其国产身份谐紊。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头骸港兴。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方诵,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件蔼儡,真正的排气隐藏在了下面该随抠。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型恍处,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词欺:高离地间隙碉、车顶行李架衔、双色车身等等巾嘘谁。没错沁砍吓,无论是跨界竟嗽、越界还是交叉车型蝎萄纶,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质胚碉。不过世间万物玫,徒有其表终究很肤浅撩,我个人认为憨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统申曙。所以哗,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾挪红,看到AWD(四轮驱动)三个字母时硷酸块,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象脖桂炕。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款煎韧忍,它集沃尔沃所有看家本领于一身青港畅,可谓全副武装睡。为了让媒体更好的体验这台车虹,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高扇戌磨。没有固定线路惟等,没有领队车辆迟,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾喊昆,它会和每一位汽车媒体人独处12天坝淌。而在这12天里途酮,我已经和它奔袭了4100公里铜蟹,横跨了三个省份墟隋鬼,体验了柏油赛道概簧、软土拉力荡、冰雪漂移涡、高速狂奔距驾淮、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话彼,当然筷,最终的结果是捞锨昂:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多超急,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的轿,正所谓日久见人心酷氰狸,交友如此容,试车亦是如此搜腐。回到正题涡,和往常一样捎,对它的了解还是先从外观开始坑藏蓟。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化谩峦、多样化是一种趋势姜瘸,两厢车一改以往叫好不叫座的状况伴,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白仁毒,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠睡零。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦舵顺,是基于菲翔打造的意式掀背轿车踌馆会,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型宽叮卢,上市至今保持着约5千台的月均销量蚊谜,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型邦。 外观/内饰对比庆腿挥:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来夯,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造泌舷邻,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的矛蛙伞,毕竟师出同门滔萄嘘。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管磊嚼矾,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯焊表,远看很容易被误会成排气管盖僻,但事实上真正的排气管被隐藏起来吠随,整体尾部设计显得层次更为分明篮弯钎。低配车型配备有倒车雷达奶镰新,高配车型还配备有倒车可视廓没输。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念虽巷侈,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点缔,修长的车身与宽厚的D柱日炒,加之出色的后排与储物空间磊脓赏,俨然就是一副旅行车的范儿混。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm翁吼吵,它完全可以称之为旅行版朗逸缅。    车身的线条连贯自然暑稿,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观剖,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头低羚感。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些虚,调整了尾灯的白色灯带位置蒜,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端对埂锑,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重抹抽去。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同阔,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格匈,内饰板件的用料以软质材质为主响,接缝及做工也较为精致断,与同级车型不相伯仲普饯绢。从实拍的车型判断河馅型,自动空调旦氢少、ESP系统竣袖伦、电动座椅露、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型斤糕,至于具体配置还有待官方公布绥。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉兢,同样是大众家族的传统布局布渺嗡,整体的感受都很不错讳登绷,方向盘戮洁、中控台的每个设计很都容易上手杏卿,从材质上来说淖,朗行是塑料感有些明显的鄙玩拔,好在其工艺上还是有保证的盖颁,并不会有很廉价的感觉袱。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后牧浮等,销量在整个家族中表现最为可观邻墟魂。近期起盘牛,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市敛,新车主要变化集中在外观鞋,同时针对颜色臂、配置进行了调整案,以保证其市场竞争力朽绅尺。在豪华紧凑级细分市场中扇屠,奔驰A级是CT200h的劲敌之一缎衬从,通过下文的对比分析洞逛,希望对有此购车意向的网友们一点参考烁龄。   备注孪: 为更直观的进行两车的对比分析讲滤,选取两款价格相近的车型(奔驰A260飘台础、CT200h F-SPORT)鼎鹤察,市场优惠参考自深圳市场穗两。 车型图片 所属品牌衫: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动箍,内饰做工精细    车身尺寸方面惩焚,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优苫汉端,其他参数均小于奔驰A260惯。从外观和内饰设计风格上看饯,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑挡,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释卞镐,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺秆壤。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后犬顷懂,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样侍薄,全车充斥着力量与美的线条路。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点琴汉,硕大的单条幅进气格栅盟、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发啼秽。    相比极富视觉冲力的前脸造型损捣,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些废,但并没有脱离运动界添,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓床僻避,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹光。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素形坤拈,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型绩守嗽,同时下侧雾灯造型也有改变溪,车尾部也进行了一定的改动扯缆,整体感觉更加运动茨腊。另外驳,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”笺适,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配斧,形成强烈的双色反差宫沏甘。    F SPORT车型装备了整车运动套件碎枫,涵盖了运动调校悬挂歼、运动包围醒卸炯、运动阻尼减震器当、熏黑运动轮毂冈顺、运动车门脚踏板翅、运动型铝制加速踏板抖乔、制动踏板领蓝、脚歇板等呻勤。    三幅式平底真皮方向盘哥薯棺、红色元素点缀的空调出风口迸疮、铝合金踏板涣、仿碳纤维装饰条等等龄,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感检,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格定。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化宠梗,将方向盘涛、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上碉怀廊,增加了便利性纫邪,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动型汗睡,分散了注意力斡恳汲。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间掸,是多数第一次购车家庭的首选要求泄晚娜,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型贰讥。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功涧道。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型散慈,会有怎么样的变化兄艾备,一起了解一下娘。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的性渴乒,镀铬进气格栅增加了些许立体感扁茬,更加显眼的X造型前脸稀存冒,迎合年轻消费者的审美俗藉。大灯的改动有些另类拓钒,在我看来接受起来还是需要时间的物。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蓟陪筐,新款在车身尺寸上有所调整迟曙示,长宽高分别为4456×1696×1514毫米胎,轴距保持2600毫米不变箱,相比现款仅车身尺寸有所增加寂。   车尾的变化不大却,保险杠下方增加了黑色塑料饰板年考,以及牌照上方增加镀铬饰条们偷,尾灯造型无变化吴。实拍车型为高配版本摧,但仅配备了三点式后倒车雷达痪户。   新款的15英寸轮圈造型不错攻辈矩,轮胎选用优科豪马谁蔚,规格为185/60 R15稀轿宿,备胎没有缺失瓷家傲,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置掸参。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高促角阔,在年轻人中更是屡见不鲜抄咳抽。在学校要有个性尺旱贫,在单位要有个性零海集,穿着打扮要有个性蛊僻谁,兴趣爱好要有个性挤挪膛。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢没目?如果你有这方面的兴趣胚,那么杰德将会是你不错的选择袱骏。可谓自成一派的它阮酵,凭借着并不起眼的车身尺寸苹、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间免雾,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车尾倪?还是旅行车反鼻?或者是MPV挂聘锤?但这都不是事儿勺啊,只要适合自己就OK丢汀。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人疚妇,喜欢接受新鲜事物的他们擦,正好与杰德不谋而合狄桨。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐雀碘软,此外敌,六座的乘坐空间李,也足以胜任日常的使用需求姓。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受鄙爱诽。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢帮涪?自2013年9月6日上市以后呜琼悸,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量阑,力压大众途安和马自达5等竞争对手奈俺,它用事实结束了我们的疑问送玻。除了这些隙,杰德还会带给我们什么样的全新体验椒腹,让我们继续往下看亥令度。   " "  若是经常关注汽车之家的话敲妈,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生翅骇,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”诫爱。虽然我们这里并不提GTR努,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何乘,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和该优鄄睿克斯ST鹊河,令人刮目相看材。与此同时窖,在秦身上技,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料藩苇趣、做工以及舒适性表现上的明显进步航撅坡。 外观造型悉痕:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程躲爆,如今已逐渐走出了当年模仿的时代惋驼径,近年来推出的新车型如速锐睡腐巾、思锐以及大家眼前的这台秦喉,都可谓一个比一个漂亮茄孺驮。就以秦来说墟,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网瓷售,很是亮眼蜡缮囱,同时也营造了较高的前脸识别度售忌沽。   车身尺寸方面浆,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大肆,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平退痛托,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)募滇,2670mm的轴距表现则处于平均水平踞。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同璃抠,其整体感觉与速锐大同小异娟。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯凳,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接烩涩诚。无论白天还是夜晚窜,该车的车尾识别度都非常高陋袜瓷。而且内部的光源癌,除了转向灯为普通卤素灯泡外浓坞,示宽灯呢损彼、刹车灯以及倒车灯都用得是LED妹仟借。   充电们烂、电桩安装及质保/售后介绍叼侯:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口罗爸彻,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包奉,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电切九,据官方资料介绍统咸,充满一次电大约需要5个小时左右偿,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)蚊虚。   同时梳,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩棉唱按,虽然价格并不贵埔柿旦,大约在6000多元窝头,但对申请人有一定的条件限制聪慷蓬,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)拇滥,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)钩,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准背庆。当上述条件都满足之后纠烯雾,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请教,如果一切顺利鼎畴,最快1个月内就能安装到位并通电使用骨使混。不过目前噶堤蓟,秦还不能实现快速充电加,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的泉,只是目前还没有这样的配套充电设备咕坟。   针对秦的特殊性按,4S店内还为秦准备了专门的维修工位鸿,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务芒。其中荆解赎,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全书爸,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶芦撬掳,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋臣、绝缘手套和护目镜等设备感膜烽,并规定在检修车辆时必须两人在场酥。以防车辆万一发生漏电蹬,威胁到维修人员的生命安全疥。   与此同时乃膜俏,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里换脑,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组氨。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同撤居,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型械徽,整车质保为6年或十五万公里憨咆,电池组为10年或二十五万公里)拳。总之觅敢呈,从专设的维修工位北怖散、专门的维修人员再到超长的整车质保周期垃,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度嗽羔,而对消费者的购买更是一种信心的保证咀挫年。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前戚砍,中国汽车市场刚开始发展布,市面上可供选择的车型可谓寥寥课箍竟,在那样一个年代厢瓣吮,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准吻寂籍,并且在之后的相当长一段时间硼,人们心中仍对它们有深刻的印象加潞。时至今日函,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择卧唾,在数年激烈的竞争中成,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下单敞价。这回构烤九,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首丝偏汕,我们也借这次机会为大家做个全面对比烧布邵,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车闺淘呸:外观内饰(包括设计和做工)脓脊绕、配置精肩搪、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)含忙嗣、储物几、油耗秋、驾乘感受弯芳、加速性能雾衡、刹车性能浦。同时矢庇,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别贤酱坞、同价位车型的什么水平红。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型末,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元勘狙辆,目前约有6000元左右的优惠棚,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元匹,在优惠方面差别比较大文贡,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右纲患勿,根据论坛中近期的提车价格聚惊腐,9000元的优惠还是有的芳休。目前太吐食,两车的售价依旧属于同一梯级漆俺。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致虽噶,只是配备了卤素大灯及雾灯床隘,透镜撬、日间行车灯这些都没有撩媚喇。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系污辨起,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置磊,因此我认为两车的配置可以理解嘿需,符合同级水准啊岗。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位雇伤瓷:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比返,两车的各项参数也处于伯仲之间馆,差别在6cm之内娩。在车内空间上期罕,两车的表现也很接近媒广成,我先剧透下吧戈,结果可能跟你们想象得不太一样汞偏护。   相信看到这里跺玲巴,大家最担心的就是如果车辆没电邯撅,后备厢是否还能打开的问题块。捷达看来是妥妥的没问题赦叛拧,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑太圃,它的后排座椅靠背可以放倒罚里,之后即可顺利从后备厢取物别锋搞,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐妮眷。   在倒车辅助上寇及捎,捷达配备三点探头伪毛廉,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配酪,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平袖鸽四。这里多说一句巍盯宽,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达坞编,让人觉得很不大气祟,并且低于同级别的水平米,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达儡靖,舒适型也可选装倒车影像逆,比捷达厚道一些酪垒。从普及性上看爆健担,能够达到同级别的平均水平差,从功能性上看套,拥有倒车影像的它则高过平均线了粉镰,给好评聚。   两车都是15英寸的轮圈分喀,造型上也是各有风味朴孪,轮胎宽度也同为185mm漓颈悲。从售价上看藕发喂,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右哭闷判,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条沟城。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比筒,让我们在后面的制动测试上见分晓昆惶。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显室闯,借着中期改款的机会粮孰谢,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机拘,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注缔。应该恭喜它赖,至少在我眼里感绦缅,它确实达到了自己的目标疾。过往凭借动感的外形魄敌卜、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它乌,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点蜂刃垢。   只可惜浇,刚上市不久的2014款起亚K5搞郎,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择贯,而且它们的价格都处于K5车系的高位谈捌屋,受众群体并不大挠簇溪。前段时间掏娃禾,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析接被,并撰写了《起亚K5购车手册》匹让。文中狙型,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型兢馅,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐返,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色恐。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH狡切,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机埠峭臣。自从起亚堑互、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后堡轰程,互用研发产品的例子不胜枚举改,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度桅醚监。该发动机的最大功率为245马力弛、最大扭矩达到350N·m碉,账面数据处于同级别的上流水平曙蹋,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机写揪埔、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀讹了,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机棋。   在涡轮增压加豆技、缸内直喷等技术的加持下宛筒举,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m无,并且一直持续到4000rpm甭。得益于涡轮介入较早顿撕,最大扭矩拥有宽泛的输出区间盒,而且它的油门也调校得比较灵敏猛。在实际驾驶的时候起操,可以感受到它的起步轻快自如超狸端,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余吮刮檬。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比缴傲裸,毫无疑问它的起步要相对轻快一些橡,但差距并不像数据相差那么大驼档。在整个低转速区间喝,它的动力输出不算直接窗衫,缺乏一点活力响痰感,给人一种有劲儿使不出来的感觉扦。   于是京贸阿,我把油门再踩下去一点始哆叫,动力突然来得很快梨,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然挽犁,毫不费力莽苛,而且可以感受到车速达到120km/h时豆,发动机还有充足的动力储备伞剐俗。它的中段加速能力让人满意敬抚,虽然依旧缺乏一点活力瞎,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴捣衅,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开构羔。   还是差点意思兽,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感莆措阂。于是挫遣酵,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式锯捣何,6速手自一体变速箱切换到手动模式辫唉漓,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作峭,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的内签。它的油门响应足够快拍,发动机的动力输出得到更好的释放岸,方向盘的反馈也更加扎实钦菏妥。除了SPORT运动模式外坪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式门,运动特性从SPORT隆瓣肝、标准到ECO逐渐减弱览瞄,驾驶风格也逐渐趋向安逸侣。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契肩,平顺性极高喉,而且动力的衔接也让人满意鸵凳裳。若以80km/h的速度巡航少北,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航冈扦杜,发动机的转速会被控制在2000rpm左右私宿,对于燃油经济性的控制也让人满意笔级。同样值得表扬的是降挡速度臀定,在中段需要加速的时候深踩油门昏居氢,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出感,而且换挡冲击也比较辛,不会让坐在车内的乘客感到不安蕉。   前麦弗逊吮挨滴、后多连杆的独立悬架底盘结构概祥,在调校方面仍然有很大的提升空间送胆。它的弹簧足够硬浚,但是减振器的阻尼不够大范泌槐,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底星钢锯,会有细微的震动传到车内浇沤,以稍微快一点的速度过弯返舜钮,车辆的侧倾会比较明显绅滴辑,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳腊拭淌。安安逸逸地驾驶肯定不是问题犬,舒适性让人满意碗滤,但如果需要激烈的驾驶的话疾誓杆,后期对悬架的改装很有必要芭鞘。   它的刹车盘相应加大了尺寸狙亲,刹车的力度足够寇,不过刹车踏板的反馈缺乏线性券。具体表现是畴,刹车踏板的前一小段是虚位锹,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏落肪,制动力度会突然加大轿面,需要一点适应的时间疟。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻赤逃济,发动机的声音魂晤、振动都非常小囊澄。然而娟魏,在速度上来以后盆吻么,噪音的上涨速度也很快赣,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎炒戈碧,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显富寐撬。   我得承认惜郸,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数熄,但在起步和中低速行驶的时候秃掣,动力参数上的优势并没有完全体现出来停裂华,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处迹蓉烷。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价焙然弟,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”饺胸。当然博虎,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型讼。另外烽得案,值得一提的地方是吾嫡弧,在动力提升的同时倦峨匡,它还加入了行驶模式控制系统尘江,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用侵放,它的动态性能相对有一定的提升卷烫,开起来也更有活力和乐趣勺惰。   " "   海马M3去年4月就已经上市了龋,不过当时的自动档车型只是“有价无货”闺,只有手动版车型销售酮,导致产品线还不够丰富潘。而就在去年11月豢诗赦,海马M3终于推出了CVT版车型暗缆抄,7万-9万元之间的售价笑,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求访蠕。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30萄某、逸动宪暑、宝骏630以及启辰D50等车型熔,竞争还是比较激烈的款猴。作为一个后来者全陈材,海马M3是否有足够的实力立足桔?下面我们就一起来看一看勉辨费。   动力翠崩:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择踞敌涩,其最大功率为82Kw乔欧,峰值扭矩是147Nm赴铺末。从账面参数来看肃澄秘,可谓非常出色惫鸿,一点不比合资产品的数据差静琼刹。对于一辆紧凑级轿车来说鼻戈,这样的动力表现已经足够应付日常使用了闻卉僻。    开起来的表现内,我只想说这台发动机的低扭还是不够强内侈,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”弄吩唤。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中腺修,如果想要充满信心的快速超车廷,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择清拎姑。    我知道会有人问菜,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗遁?说实话瓷暑,我觉得大家都没什么区别米,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着俯藩,也是低扭不够强爽库,需要靠高转速来增强加速能力违。    可以肯定的说敌,除非是加上个涡轮增压器伪旦。否则的话筛,这个级别同排量产品之间的动力表现妥亲示,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同内渤奖。我个人觉得惭雾久,这只是消费者们需要认真衡量的一点耸茹塑,而非全部镭。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在钮,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感惋倘酒,动力传递平顺连续的特性拓汤,有效的提升了整车的行驶品质感咀持。顺便说一句释,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外管参借,这也是比手挡车多花点钱的好处啤皑屋。    深踩油门时澜,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上翱豆,来保证动力响应足够顺畅腻弘沽,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内费答。此外热赏黄,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蛾枪尖,功能性极强哭聪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现陆膳,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后萍孺庭,g值才开始达到最大的0.366g壤,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内敢,此时车速大约在30km/h左右颗,达到60km/h用时5.24秒船芥,冲刺到100km/h用时11.45秒屑。    接下来看看海马M3手动车型楼,在加速到2.5秒后希讹称,车速已经达到了差不多40km/h帮泰奖,达到60km/h用时5.01秒屁居,冲刺到100km/h用时11.28秒唐,比CVT车型略快纬险。如果不较真的话逃,可以发现二者的差距其实非常械荼弧,相应的在日常驾驶中其实也一样牌淬。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米晚,就这个成绩来说嘿,它的表现只能说是非常一般憾刹。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言椭汕,它的表现就算好多了栓聪雌。 责任编辑通李:沈楠" "   近日始嘶,宝马官方发布了新款X3的车型官图恼锭,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作观卫。从新款车型推出的速度上来看碉肚,我们也能感受到宝马对这款车型的重视并微工。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量诵浑。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化苛龟。    早在2003年哆,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章叔脆。10年以来凶罕拆,宝马X3已经销售超过了一百万辆独,自从2010年上市搅,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作疵沮。因此店,2015款作为X3的中期改款闲杯,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中危珐,优化后的大灯组造型邦粉畅、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰廉戈,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多凄棺师。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版窟,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感橇眷。通过官方图片茂寄赎,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时局,也融入了宝马家族的最新设计语言眠,与新X5一样采用了新的中网边框设计虾匈庭,在视觉效果上更具冲击力可疏。    在头灯部分茸亨闲,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光趟帛蔽,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细譬膜。另外镀嘛,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代翱,配置方面它还可以选用全LED光源警瑰,再加上选配的LED雾灯榷撮,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质舞灿倍。    新设计的前保险杠极具力量感贫丝,并融合了镀铬凡队、塑料格栅以及金属护板颂梧刷,进一步彰显新款宝马X3独特的造型骄。此外散德,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中衅逃。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂吾矮,也使整车更具个性化风格亭谭。    新款宝马X3的车身尺寸分别为浩誓胺:4657×1881×1661mm萄烩加,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近然另,轴距也同为2810mm堵扛,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异饰。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别搅苍,从车头一直延伸到尾灯的腰线瞄帽,让车身看起来更加犀利且极富层次感乐。相比变化较大的前脸随,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扑撤歪,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰熔冒谱。相比X5涤逃如,新X3的尾部更加耐看喀,有棱有角的直线条凸显了肌肉感驾干,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分洁母不,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守尉齐,视觉效果并不是那么给力藕对罢。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择骑狼,新款X3也不例外商怪。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板贡嚎、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前翔凡荡、后部的防钻撞保护装置丧,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套钳构、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂剂岛忻。此外腊筐,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致苔。该车还可以选择六种车漆奉、三种专有的18绦、19甚至20寸轻质铝合金轮毂瑰。 责任编辑仟:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车扁:Quattroporte(总裁)胶谢,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标孩鸿跨,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV吓色贝:Levante白圭,还在2013年4月的上海车展上萎谭屠,以全新总裁平台为基础飘播刻、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角身:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的缉温俊、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4稀,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款妹动侥:Ghibli……   以家族设计为本瞧,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系咐鹤巴,虽然定位上已与同名的前两代车型不同料酗,改走豪华中大型轿车的定位陌房爆,车身尺寸长漠、宽派汤、高分别为4971mm路歼崔、2100mm和1461mm峰,轴距则为2988mm藐,直接锁定奥迪A6废、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上吃瞬铝,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo墩肖、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征备擞朔,且融入全新总裁的轮廓特色俩烁健,以紧实并极为流畅的曲线垛,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格现巢。    于是在车头设计上惶凳澜,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽眷武、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩肝,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面词,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样济田沁,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计摩梁,将蜂巢状格网嵌入其中边,且尽可能地加大焦,再搭配角度更为锐利串、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组凛彭请,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势扮惩瓤。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条涎,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏嚼加,所以厂商在Ghibli的车侧便饭盯,除了保留前叶子钣鳍状孔道波、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外闷牡,也师法了总裁车侧的设计贰,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型淬贯途,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没厦,另一条线则从前门下方迸出寡,向后朝车尾紧缩旦呐蛋,滑顺动感且充满肌肉感橡饥毖,并正好可呼应更翘的车尾设计勤枯,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上能五,速度感浑圆天成断百。 内饰向旗舰看齐缔,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上沦,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿篡赔,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同材呈、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计郝梧,也把声控侈、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上嗓,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片婚拓扦,右侧拨片负责手动升档陵巳逢、左侧拨片则能提供降挡驼岭。    此外巷缸,三辐式方向盘的前方删笆呜,一样是借自全新总裁的蓝底白字硕色、双环式仪表盘廓,右侧为红线转速从6500转开始的转速表笔奈,左侧则是表底超过310公里的时速表汕捣,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕屎,可提供显示油量通匿、水温闻哇、挡位与导航指示等行车信息疙坍,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上稳,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图涣突懒,告知驾驶者目前的驱动状态督蔡。    和总裁稍有不同的中控台衅、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟仍篙,以及可触屏操作的收音机电台选择呵、音源切换羚勿携、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)材废、空调温度垛逛、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕讼,空调出风口则移至屏幕的两侧沙梧牌,下方则为恒温空调系统调整出风量罕、温度与出风口的位置鸥,以及音响系统的吸入式CD吝肪,设计上较总裁车系更加简约短,但用料与配备完全向旗舰看齐泡怖,展现了十足的诚意当姑。    较为可惜的是静,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm论帽介,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm沫芳,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性莱,所以Ghibli的前排空间与总裁相当泄卯,包覆性和支撑性也非常出色俺澎宽。    但是后排方面撤难、便没有像总裁那么充裕瓣传,尤其膝部与头部方面起毕,身高174cm的笔者坐进去后娠糯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已矗,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促懈,也刚好替前艾排衬、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何好签,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓皖等搐。 责任编辑董:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”薄,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了触卧?后来一看桅椭,哦潮箩浚,原来CC是“Cross Country”台潞。继续了解发现有点意思却垃,底盘抬升啥问狄、高功版2.0T五缸发动机喷蘑棉,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法沤可:目前的普遍规律是秆楔,产品分得越细谐,总销量提升越明显焙。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品汇浮,它的引进恒,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦蚊眯称。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板身,主要分布在前脸和车尾伺枷,从外观区分它和普通版V40很容易娜推踢。底盘抬升12mm襄愁,这么小的数字对视觉效果影响不大痞解,整体协调感没遭到破坏思。    车厢内部篡祷,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样赤,除此之外内饰并没有过多特别的设计推赌娠。之前我们已经发布过实拍文章凉,车身相关内容有详细介绍捐男,因此这里只是简单提下要点喷拟阿,就不再重复描述了逗鳖。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来漏。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机全讼,最大功率214马力蒂魏,峰值扭矩300牛·米钉答膳,型号B5204T9舱埠蓖,是普通版V40那台发动机的高功率版本概旁,那台机器的型号是B5204T8吃故,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒缝山架,今天会是什么成绩玫檬?稍后揭晓杯。    变速箱没有变化炉踩,依然是日本爱信提供的TF-80SD奇划谦,六个前进挡榷乖,带手动模式和S挡董陆棺,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT鞍,奔驰A级用自家的7挡双离合金乏胎,沃尔沃这台6AT暂无优势慷,目前他们还没有新产品投入实际应用庙视,理应加快脚步窟推。   驾驶辰骡:邪恶的S挡    驾驶部分煞,我想说说D挡和S挡的区别凄镶。看起来挺初级的一个话题鲁伎率,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂蔫搅欧。D挡油门响应迟缓脚轰模,在激发变速箱降挡之前撤,需要稳稳的驹己让、持续性的向油门踏板施加压力漠叙诫,慵懒的降下一个挡位之后踌萌,情况有所好转井,动力给得稍多潜停帅,也就这样全恰寿。    不满意对吧蹋?可以把排挡杆向左扳到S挡便叔风,切入“邪恶模式”筒。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)承,转速拉高1000rpm以上厕蛙吠,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来其猴怂,紧接着你发现油门响应提升好几个档次倡编稼,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出缺虎己,脚踝每动一下巍步彩,车身就顶起往前猛扑一下勉是。深踩油门泛挂,转速迅速攀升蹋鞍,跟D挡时判若两人跑,两百多马力坎峭、三百牛·米寇啥,在这个尺寸的车身上爆发出来吧,过瘾逆。    激情过后细细品味毕,这套动力总成有两个弱点需要改进堑漂茎,一是怠速时振动大扫慨,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动矩澳呛,影响体验;二是低速行驶的平顺性诧,国内大城市经常遇到拥堵用车环境恰矩,1涣弹、2搐、3挡之间可能频繁切换豆梨,动作应该再细腻些羡。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统轮瞎,选择“全功能”项赖葡,不打转向灯就变道交,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道社吹,回正的力度不卸痢,如果你想在车流中快速穿梭前进巩,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争秘,要么关掉方向盘辅助阶,仅保留振动提示即可盛洞掸。   绕桩负猴:比前驱版好玩    除去上面描述的情况检必,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣凶肝,在绕桩场地很讨人喜欢壬池羞。车头响应比前驱版本积极吞吉狈,入桩动作稍猛删辽,车头好像在被一根绳子拽着走巨骇。给我留下深刻印象的是豹录潭,这款车的极限要比前驱版高太多烙舍,特别看了下寝捎,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h挂悲。上手容易咆薯截,但是需要注意别突破了极限勾钢徒,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点瘫们:一旦超出极限勒,很难把车身再救回来喂萎版。 责任编辑伞亥:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7府粱:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足喷?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始酬胃,就一直困扰着我们的问题挤贿。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题喜快瓤。马力越大的车就越好么憨?绝大多数情况下答案当然是否定的彤。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外蹬羚镁。随着时间的推移寂,我们有机会做这样一个有意思的选题妹翱搓。   让我来说明我要做的事情腹:我们有三辆四门轿车碴艘,合计拥有1657马力啥没。看起来确实有些夸张妒窍,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport挖,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多篱郎团。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S扰彩,但是这个570马力的怪物一直没有车煎炊扦,直到我们完成这一特别的测试一周之后缓墒。我们只能使用520马力集,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo忍泵涵,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力略尚算,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣搅模。   另外一辆是全新的奥迪RS7场脸,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎娥吼补,拥有560马力的出色表现副邻然。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8拴,在K&N工作室的台架上动儡惨,它的轮上功率达到了479马力啸。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中帽凡,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力嗅缴赫。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器灸,用以获得更多的功率输出酪刀露。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候悉,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力款。即使按照宣传中给出的数值碑淡鸿,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG骨洼凡,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力郸。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG箩世,它的轮上功率达到了541马力词,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力双漠滔。   另外还要说明一点谱,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来宦纺奴,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本峰疚保,不具可比性惟太揩。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试菱斗。结果很令人意外辖溺悸。两款加速最慢的车型拜尚腑,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h秋踌径。当然最慢是和RS7相比较而言的烩吴忻,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速敞。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录绩设拜。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒扭箩沤。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊挠,但是还未打破我们以前的记录赶饺陌。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底死洽,说它慢更像是一句玩笑话晤筛齿,这一成绩实际上已经快的吓人了凰。奔驰则要更快一些蠢埃,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)恕,冲线的速度也提升至197.5km/h辱并。冠军仍然是RS7的贬凳,它只用了11.6秒躲屉世,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平磺。奥迪的冲线速度为193.8km/h巧,虽然不及CLS63 AMG当姥凤,但赢了就是胜利刺袭粗。   123下一页 责任编辑顶:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后喉比瓤,新款奔驰E级开始变得更具有时尚卧筷、运动和科技气息了吴。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此溃铰愤,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机先哪,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子饺,主动式车道保持和自适应巡航功能炼态侠,几乎能让驾驶者也变为乘客裁畏裤,高科技配置更加丰富捍晒悼。    于是辆孝,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前孪仟隧,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了逻挪。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L嫡,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受单衔,在下面的文章中有详细介绍氓核。此外殴,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章颅祟霖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读嗓干。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道剩柑炽、残破衰败的路边小屋镜竭、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律寸骂,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富剑斜畴,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落毯酱滩。身处如此糟糕的环境汤,却并没有让眼前这个出身自底特律胆冀馈、土生土长的本地小子屈服篡:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感提记,但只有经过一番试驾体验之后煤,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力创脓。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的尘,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分涵护。与2013款最明显的区别来自于前脸中网摔,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形魔,同时两侧向外延伸与车灯相连粪僻纹。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化处。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯饱冀坊,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计朵漆,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计钨。   尽管是低配车型亨顺,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬擎,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)筒。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车妹架精,它基于D级车的平台打造嚷,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条香,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK泼,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT嚏城便,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体腿驮昧,不过从近几年的趋势来看美,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香强涛故,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型腻耪,至于其中的原因四免融,从这款车中也许会找到一些答案阜甸。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT姆陡?   GT潍赋癌,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写丛麓,维基百科将其解释为具有超长续航里程我来露、拥有强劲动力孟光港、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型列韶。可能一提到GT蚊缺,浮现在我们眼前的就会是超级跑车稻闪,其实则不然唱娇菲,GT拥有着明确的划分准则鹿,举个例子来说届:拥有着标准的后备箱密槽、配备V12发动机并且内饰非彻悦郑豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车掇崇,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT馅。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”切亨窜,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类勘绍,不过要是按照上面所提到的评判标准来看挝局,这款车的确还真有点GT的意思亥。在笔者看来拷讣,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的类,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉崎斡肯,最起码第一印象分已经拿到了握。   5系GT是采用7系平台打造的问?   5系GT的轴距为3070mm炔篱吕,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同哄绢普,从前双叉臂错羞乡、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系纫闷。厂家表示诉吧汲,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型填黔,其在外观期、内饰燎、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同雄瓤恭。   5系GT型到无朋友溃屎?   谈及5系GT的竞品莱,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情题,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位乏场,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版戎枷。   外观泵诗雀:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚苗快,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆编思宠。风云2(详情)撤、E5肌、A3以及今天评测的这辆E3呜签桃,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中认记,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度碘铝伟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品搁馁。从这辆奇瑞E3(详情)来看教尽擞,外观及内饰都有着很高的原创度板。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间尘疼斤。这让奇瑞的产品线更加丰富侵密,但也让消费者选择起来有些头疼茎。 外观迁武:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人桃功漏,但外观却没有去针对青年人的设计肠讳话,前卫李不、另类这些词汇应用不到E3的身上滩饯,车身也找不到多少运动感茅拭驼。不过它长得却很容易被人接受溶菊豌,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉粹颂。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看俗,E3和E5的外形稍有一点点相似庐无,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间财描。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化未。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞隧荤。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高华帽姆,而且非常容易被大众所接受烤夏赌。不难发现怯侧荆,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变菱溶吴,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头零热诚。艾瑞泽餐纳创、瑞虎5乓,单从外观来看都会让人眼前一亮漆裤颧。借鉴是好事到,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快竞藕危,但不动脑子的照搬实在是说不过去犀。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧臀泛蹭,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表囊世,作为最会制作小车的铃木来说氦灸,雨燕可谓打开了国内的市场冬烂雷。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代炒廓,新一代的SWIFT迟迟没有引入盼姐瑞。而就在2014年1月18日痉,铃木速翼特在国内上市先姓扭,这款车就是海外最新款雨燕的运动版苗。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后茶却辫,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏零沮。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表抠:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕巴,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件疲。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造胆力,速翼特运动版采用运动风格打造窘壳讽。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm稀,轴距为2430mm眯鲸。由于基于新一代车型打造脸逃激,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些歼,轴距也加长了40mm腿母帽。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚峦林回,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息校科。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16鳞辛。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新际介,包括中控布局肮蕊、仪表盘昆、方向盘等造型均有所更改倘挂荷。此外滔,配置方面新车配备了ESP渤芭火、自动启停系统提贰、USB接口搬、运动座椅等配置融距。CVT车型还配备了换挡拨片腥绰,满足驾驶需求镀略龋。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了摩峨。真皮包裹自不必说撵太栋,3矩蔡、9点的打孔设计握在手里也是真舒服堪孪湿。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多叛。不用和别人比戮,超越自己就是最大的进步魔乓葛。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面惟,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机彼,其最大输出功率为100千瓦搜糯磊,最大扭矩160牛·米岛佩,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT康凑头,其百公里加速时间为8.7秒涩短,最高速度为194Km/h翠甫帛。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡嗜浩,相比之下乐趣少了很多饥。 免责声明恰:本文仅代表作者个人观点缆,与环球网无关品崔记。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实榷坟胸,对本文以及其中全部或者部分内容蟹祷拱、文字的真实性稼、完整性岸邵蔷、及时性本站不作任何保证或承诺卜,请读者仅作参考椒迟,并请自行核实相关内容阂梧。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车随传朵,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大逛扒,引起了广大网友的质疑法苹漏。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验藤汲隶。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注耍害坚。于是易车网本着服务网友的原则哨辖,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测谎骏瓜,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车暮浇,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示混。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说黑膘,您便自有定论幸浅枚。   体验者介绍    前排体验者缕僳连:辛毅 身高蘑馈:178cm    后排体验者颇围:旭子 身高垛蹋:177cm    Ozel 身高兄位抱:170cm    小娴 身高惊:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准敦汝魄,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高晤柿。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍商。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市脖,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣侧练。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论抬醇假,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆酱,公平公正公开地来一次大对决晴取。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明兑档俄:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别鞋淋,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车歼差。所以不得不承认春拣泉,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值慧,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上填弹。    事件回顾狭孙练:    说干就干谦,在我们决定来一场大对决并制定好规则后浑瞎,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作沛卿炉。根据易车网后台数据的统计来看突梁,持以上三种观点的网友大有人在范,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲熟,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案妹卢辱。尽管是为了对比三者的公路性能暗,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上仁。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上俗逢串。    测试车辆当突:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350徒。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型度潍,但是奔驰并没有这款型号的试驾车捕,奔驰已经尽力了斑抽,我们在此也由衷地感谢访弄,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题扑,告诉大家改款前后的差别牢难。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5孤袒脚。因此我们也很负责地告诉各位网友席琳修,目前除了易车网辉,其他媒体对于新款X5的评测胚茨菜,都不能代表日后国内在售车型隘材驶。第一辆中国版车型为xDrive 50i粱查,加配M视觉套件兰。    由于Q7的官方试驾车出了点状况蔷,我们无法借到官方提供的车辆擎。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持狗,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型诬。    测试场地帅清矛:    乐驾赛道全长1.6公里镶,共14个弯道橇挟,最长直线段270米巷衬,赛道宽度为10-18米坍檄汗,视野开阔茨结,无障碍物冗簇。赛道两侧均为土质路面幢,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆拼,大大降低了安全隐患嫌。    测试人员阜寿:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑念,却要替土豪们操心买什么车告圭,这件事听起来真挺可笑矗覆官,因为我实在没法揣测土豪们的心理诧篱。如果说我还能理解花五十万买大切体始,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野列型刀,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器够届,代价是要多花一倍的价钱痕断。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感恼艘,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感嗣澎,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望费脑瞧。不过因为坐的比较高等薄绩,速度感不如那些贴地者强烈公疼群,还没怎么着呢就破百了酪胚坝。这大概就是SRT8的魅力摹乱,很难说值不值得哨焕。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款行涎烁,车内的配置也都跟2014款大切非常接近匠前骨,跟改款前相比还是升级不少笺淌母。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到涤,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系孙窟摔,SRT是JEEP官方改装部门奥,这种改装是全方位的萌刷褐,包括内外套件加强肆商,以及性能方面的提升饱。SRT8就是高性能版的大切诺基僵,主要提升是外观套件奠、及动力系统徐、刹车系统呸镜捌、行走系统等方面修。四秒俱乐部为数不多的SUV车型们懒胚。动力系统采用了更简单粗暴的发动机沁,6.4L自然吸气HEMI发动机谈,搭载采埃孚8速变速箱辟斧泛。   SRT8为公路而生巍社谢,所以公路性能是它的强项桐,不过Off Road就不是特别在行了畔。大切诺基的7种驾驶模式被简化 荣拘溶,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影版俱锈。 ② 跟之前的SRT8相比把,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的腿体齐,所以科技感和豪华感都提高了不少绰,跟换代前的SRT8相比焦岛丛,升级的部分都是实实在在的牢。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱穿宪痹,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统垮洛驶,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统聪峰江,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置厂。  “馈③一百多万的车陕差猛,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车逆缸导,再挑上百万的车的刺筐畏,好像有点吹毛求疵鞋力贿。首先悬架的设定非常的运动翟鳖,即便比较温柔的驾驶方式陷刑唇,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极句,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车磕独火,大切诺基SRT8并不是一个非承骨厶模合适的选择脆,尽管动力非常充沛瞥茄,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意钩。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响拢吕,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺淡投柬,但好歹SRT8也一百多万了磋,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响侠寿。不过之后我们也释然了细,尽管这是台行驶了四千多公里的新车醋,但经过数个媒体的“蹂躏”猛,光弹射起步就不知道被玩过多少回了的矮嫁,弹坑交叉轴不知道走过多少次了鞘,有点异响似乎也算正常毙瓢。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基病鹅,请点击下面的图片进入试驾文章柒: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了险,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争酵唇锈,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求栋博。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的固损,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中夹剧掠。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生拆蹦扑,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T泼呵,还是老套路控,直接切入主题颁,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹瞳湃沙。 动力对比拟午盖:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手希,看看英朗GT的表现如何吧蒲。这台发动机的最大功率是131千瓦咆,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来危社。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能扳柒波,当驾驶者在需要全油门加速的时候匣诧看,为了获得更好的加速表现剩肖,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm郸栖。对比发动机账面参数来看帽,最大功率118kw究窟芒,峰值扭矩250Nm口,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜枚。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统许嘉络,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心滥草,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力妇。   至于传动系统方面秤,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器幻,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样檄,都是目前该级别中的主流配置媳陛,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现班,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢碗驳多。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器耍酒勤,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩宛帛,所以基本都出现在了大众的小排量车型上绅蓝棋,比如高尔夫6吕丢、速腾等巢可。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方矗,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构叼,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力古檬,从而起到提升操控性的目的姬。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架供刺潭,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上闪芥,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接敛,但通过厂家的调芯雌谑睿后该财,当一侧车轮发生颠簸时己列,对另一侧的车轮影响会比较小些唯。   小结妓:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多睹,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出位碾。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了捌,至于优点这里就不做过多介绍了莎规培。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调芯渭Γ后英朗GT更偏注重于操控性峦熄。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时彼脊撇,见过后车追着拍照的熄邢,见过开我边上向我打听价格的疲巳腹,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回鹿形捐。我坐在这辆路盛E70里碴洪,被注视得有点儿不自然的。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣巴皖苫,我琢磨着池,要不要让他进来看看拈刺。要不是我瞅见了绿灯亮起涕疙汹,我真就这么做了妥顽艰。对不住了朋友旧脖暗,这次没能让你仔细了解它钩十某,不过我希望你能读到这篇文章鞋。   不用否认挠掏,人们对美的好奇与渴求与生俱来脖镀,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣士。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗聪。不过在这些人之中窖孟,有人会终生恋着美人宿芍,有人也会为抱个花瓶而后悔啤火翻。如今打造足够美的外表来吸引消费者仁收问,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情谎,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70江偏,但在这之后能否一直爱着它舞,我认为是一个很值得细抠的问题狈畦卡。   ●外观大气挟瓶贾、美坍楷涡,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时密寡,我还以为来了辆捷豹朵侗狈,赶紧跑过去看发现被骗了诬县淡。不过我并没有觉得失落奉敖井,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观痢舱稠,并且从设计角度看阮,它在借鉴与融合得方面都很到位壤拼。如果这张大嘴能够做了镀铬处理舵筛,我对它的外观设计就100%满意了提。这事儿对华泰肯定不是个难题桂苟,您看看宝利格还有华泰B11喷,都有明晃晃的格栅敛安萎。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位祈:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中畴驴,但绕车一圈后我发现航,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了第糕竞。咱看看数据对比狠泡好,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手颁刚裙,可以说在各种数据对比上曙,它“不是第一儒蝎,就是第二”芒囤般。虽然在宽凸公、高和轴距上没有做到最大割,但也不过是一两厘米的差别遂,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米匹罗,这就让它看上去大气许多尾。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上尾。   打我接触这辆车的时候剩揉店,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光棚。在这样的目光中绕,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期苟度岁。面对“屁股高澜吭、尾窗窄”乡胳唬、后方视野不理想的路盛E70时涕,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车片。先不讨论这样有多麻烦了潦,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作我腊坪,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧嘘?这点让我心里不太自在厢脸菠,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲傅,是个应该有的配置毙。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上宿俊偿,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色镶徒。而随着国外皮卡文化的不断渗透薪蹭尽,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型猎卞,去跟进时代的步伐辩烹袭。为了迎合市场的变化及用户的需求猛恐携,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时炉钠陶,开始注重宽大饱满的外形设计圃祁桂,并增加更为丰富的配置矮聪纶。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型趣。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾车食,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)剩哩。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗诽悼,整体的风格带有一股阳刚之气碌梳。在车身尺寸方面蚕涣,它的长/宽/高分别为凤师:5310×1812×1775(mm)魏,轴距为3100mm头迫日。威虎TUV并没有大小双排之分敢拌,仅提供了一种车身长度靠。车身侧面的线条也很平直校警设,外扩的轮眉使其显得更加饱满录。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正祁朔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感降宪割。大灯采用远近光分体设计土拼,其中近光灯还配备了透镜巴,不仅更显精神秃簿南,而且还可以起到聚拢光线的作用净播糜。镀铬材质包裹的后视镜很显档次锑筛,遗憾的是斗,集成在上面的“小灯”只作装饰作用赋,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯肖行,并且后视镜仅为手动调节首龟。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架咀伶,并且还可以对驾驶舱起到保护作用念米改,非常不错馁涪为。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点敌秤深,至于货厢外侧并没有再多设置剔。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)甩,在国内皮卡车型中算是中等尺寸外肥姜。另外苍,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”痊纹,不过据厂家介绍晌锯舜,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”傲谦。对于皮卡车型来说慕耐,这项必要的配置还是很厚道的儡涟。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山报丧楞,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气纹联,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地邦。不过堪娘熄,今天我来到这里并不是为了滑雪溶行茬,而是为了求证一件事情莱:有没有一辆车僵,既能够带着一家老小舒适地出游哨,又可以不惧冰雪添,在冰天雪地中步履平稳地行驶拴飘,同时价格又相对平易近人呢攘节伟?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求彭济盯,那么就让它拿出真功夫试试吧项。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)戳,从外观上看计雀舵,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别窃,19英寸车轮显得很有力量感烤汹,也与动力总成更加契合;其它的地方酗,也依旧是酷威的老样子慧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿停,甚至还有一些精致的感觉骗愁。总体说来桅毯猩,尽管算不上全新车型安瘁,但依旧耐看奥撬。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面瘦啊继,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了喜,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中鸡,动力响应良好抽靶,易用性好违谢敬,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分蹬贬匙。当承载着全家出行时舌韶,既不会出现爬坡和超车吃力的状况蒲该,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适爸陵。   至于酷威3.6L的内饰方面鳞,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)屋,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”抡蓟,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节哥奶郴。   除了动力系统拭老,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式迪伸冻。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器睬惋,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动卜楔亨,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴侗藩矾,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施描哨缸。动力分配完全依靠电脑自动完成闷,车内没有任何人为控制的按键和旋钮炼连。   有了四驱系统弦,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳扭誊但。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎吴凯咐,具有更加粗大的排水通道马补境,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”揉扑,冰面行驶性能更加出色位始袭。此外仕仓,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜槽,胎面中央多重“Z”形花纹筒、针孔沟槽设计藩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性扦非且。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息彪摊道,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间田,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情毛。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3惋,它的定位低于1系翘徽狄。但是鹊滤纱,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步檄才。另外灌苹臀,它也提供了i3?REX增程版本沫侗刚,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机婆堤,扩展了这款车的最大续航里程讲撼。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试虽。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流羌蝎。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合谐九,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合秤壳缝。   宝马有没有提高电动车的标准溯?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协仙?让我们在接下来的测试中找出答案贾坟陕。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式狠每,宝马i3的行驶里程可达88英里迷。相比较而言肋隘勿,?Ampera可达30英里酱,而普锐斯可以行使约10英里悄。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电啼,i3可以更多地使用电动模式兰。而增加了汽油机的动力系统腊漂,则使三款车的续航里程分别上升至160英里肺戚朔,357英里和505英里隙藕。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大铰羔。这台车约五英寸高经钢,而宽度几乎和高度一样矾,与低矮流线罕钩扰,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比痰轻。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能桶辩母。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力身涸胜,我们没有所需的充电站?顽,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式温。   此外岭,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容挞传。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名嚎淡:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车黄。它内饰精美方痛然,融合了许多先进的科技人暖,它空间宽敞妮伞,驾驶体验一流烈敌梨。但这种REX增程版本无法替代传统汽车炔,它仍然使用汽油机看,以作为电量用尽时的保险驴深。   第二名艾:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好靛,科技感十足潞习惦,而且它也能胜任舒适的长途旅行偿日熊。   第三名柔需:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款京扯可,它最大的优点就是充电迅速沏腿师,性能可靠诧。   然而犀朴,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋鲍咳览。(实习编译宠腺:徐旦?审稿惺皇掸:刘洋) ? 免责声明版权作品泪柑,未经环球网Huanqiu.com书面授权禾,严禁转载巾岁耻,违者将被追究法律责任魄。责任编辑篮:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车蕉箱,应该说是倾注心血挛顺,在技术平台上都有可圈可点之处姜变浆,源自萨博的技术是其最大的亮点单。我们所试驾的这款2.3T顶配车型篙,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作罢丘。在外观和内饰上新,这款车基本上符合主流中级车的一般水平透碾炕,在动力和配置方面也还是很有性价比的吼号切。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说弊,绅宝的外观原创度还是很高的办饯驰,并没有刻意模仿什么车型蠢痕掳,但我们会在这款车的细节上看到桶摆瞥,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法毙辛兄。且融汇的比较好蔫蛙,并不是简单的照搬照抄腻。这一点值得肯定勺切钞,大灯的设计十分犀利恭嫁蛊,鹰眼造型也有较强的辨识度伙袖。LED日间行车灯比较醒目糠疵盘,穿透性不错疵。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表腊:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感懦方巢,也很紧绷姬副倡。看起来运动感不错嗅镶贩,但前悬和后悬的长度较长碉壁陪,看起来有一些比例失调擒。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些材陷,在视觉上看上去会更紧凑动感沥相啤。轮胎的规格还是比较高的安,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能催。   车尾的设计比车头更简洁一些魂,尤其是尾灯的轮廓低,设计非常成熟氖澈。和宝马新款3系很像恒。除此之外始,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感动为觅。   本文导航枫:" "  “卧龙凤雏硼涡啃,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口掳蠕,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后桨,便有了三国时期的三足鼎立探朴,如今我们的生活已经远离战场的硝烟遍诵恳,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车扦,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国汰纪寞,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出刀,越来越多的厂家开始注重国内汽车市称睢,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹技彻,然而坊间始终流传着这样一句话灵渤眠:“得中级车者得天下”;是的墒褥邻,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重荣汲,今天我们会为大家带来两款重量级车型卯兽汲,它们能否为各自的“主公”平定“天下”烘,请大家继续往下看逢椭。   看到这里大家肯定已经有了答案了铃认勿,没错位疮,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L皖,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉狙史,那S60L是何方神圣尝性?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型攻靡泻,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花苇?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版校,厂商指导价33.49万元喂鹊氨,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型乏辩,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热班、后排座椅加热荚仕竭、并线辅助攘、车道偏离和自适应巡航等众多配置肖莲。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中笺胜,即使不看车标拣故撬,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃霉莽,哪个是奥迪丰患。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的草恃,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现迟漓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统贬颠,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动醛鼎,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停轻闭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性孤吉哼,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角靛,使夜间行车更加安全次铅憨。两车双色的外后视镜造型别致茂隋,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光颧胶粟。   既然都命名为“L”的长轴距版车型唬毛,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色项馈,至于乘用空间如何爱莱蔬,我们将在空间篇为大家详细介绍唇棉。两车都采用了5幅式的轮毂造型拜,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力簇吻抵,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳蕾。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计佛擞,整体方正的设计略显稳重爱常哨。后尾灯的设计两车可谓各有特色普沃瘫,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似瘁氖粱,设计感十足蔽,而奥迪A4L的尾灯更加修长饥,视觉效果出色牛。天窗不仅能够增加车内的采光查让吵,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出勾。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉赋伯化,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心寥秽,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习沧德。   本文导航肯:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车碾贩,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间瀑郸,配置也能满足一般家庭的日常需求绣幕拾。对于这个价位的小车来说聚,最吸引消费者的无疑是打眼的外观磕伸垂,在这方面售,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮弥呵伤,就算是与它的直系前辈骐达相比搏惧,也不遑多让侮褥。然而作为一款家用代步小车荚,它也并非完美眉,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高掸,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外讣侧,车辆本身并非进行任何实质性的改变揉画,跨界的概念噱头大于实际抡。 "   技术革新日新月异的今天澎,车型的改款换代再常见不过鹤袭,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变诧。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型捅揪。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变湃,同时在动力方面也增加了1.8L铜苦。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万俗阀,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势轨。    新奔腾B50是一款自主品牌车型刷喂,但它的实力不可小觑矮狮。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌猫黎。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动叫、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型械舷袄。既然实力不容忽视哎黎,价格又有优势歇胜芦,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机蓖藩。" "  版权声明橡氦:本文版权为网易汽车所有矛淑标,转载请注明出处蒋。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星晚,全新的品牌全新的车型盲百,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比胃让手,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的缚裕克斯互,在2013年覆诳蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月忻篙蛇,堪称是这个区别的标杆级车型箩檄,观致3要想在这个领域取得成功奶,不可避免需要跟标杆车型来一场PK必纬苔,看看是否有优势能吸引消费者关注筹箔。 外观风格各异   先看外观方面焊,观致3展现出大气得体的风格慕就叔,不像速腾那么沉闷单调棱,且有着自己的灵动个性;而赴溃克斯则是完全偏向运动化的风格驳,典型的注重操控性能晾,突出驾驶快感的性能车型橙,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型混坡,与观致3区别明显偿锚。两者主要是风格差异梳陷,外观上分不出优劣测,而就装配水准和油漆喷涂工艺上男眷,观致3丝毫不会逊色于感砬列穑克斯车型收钨。 尺寸对比 车型名称 付矗克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上累恫,两者也是平分秋色弟谓详,车身大小相仿双挝,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势等郴,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上疥,观致3要大于赴盒纾克斯勤,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞嫌粗错,尤其是腿部空间较为宽松警礁嗣,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的缚干疲克斯在后排空间布局相对紧凑经,而后排空间也一直是各代干嗵绮克斯的软肋前。 价格对比 钙诹傧浚克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上吭科,杆疲克斯则要比观致3要更大一些挖飞,在不放到后排座椅的情况下斥,竿泛械茫克斯的载物容积是530L默,而观致3只有430L段,100L的差距还是能装多不少东西的焦确忙。而在需要有更大空间的时候歧甭,两者都可以放到后排座椅谦燎舍,放置大件的物品翻。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间沛垂秋,观致3和杆枨海克斯三厢都是11.99万起步史兢,以下我们将重点对比这两款同价格的型号捻。而细细对比价格表可以发现场,要选购自动挡的车型靡熬霉,附么兜#克斯最低仅需13.09万荚室,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合痉,观致3则需要14.29万据计嗓,这个比起概愫锟铮克斯有1.2万元的价差汰械事,当然在内饰配置上会有其它差异惭,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言巫甫熬,可能该嗥嘉疲克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些誊记。 挑选合适的爱车愤传规,看专业导购工镜坍,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么为朔?   扫一扫荚井虫,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚侧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆坍郝捌。风云2练纳确、E5亮舍玛、A3以及今天评测的这辆E3首滤娇,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中京,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度顺春弟。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品监缮。从这辆奇瑞E3来看朽奖郝,外观及内饰都有着很高的原创度贡十。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间里。这让奇瑞的产品线更加丰富投揽徐,但也让消费者选择起来有些头疼募卡。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的块卤覆,也从来不缺少“明星”观,“沉稳绅士”大众速腾热、“狂派斗士”福特该嗬蟹保克斯等都是热门且销量稳定的车型糜珊顶,不过要问哪款车型最近销量最高糕突,还要数“逸派高手”日产轩逸糕,它已经连续两个月销量突破3万功,坐稳了桥车销量的头把交椅干士。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡纷,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢牢?下面我们把两款车型拿来做一次比较窟鞭扦,或许能看出一些端倪挂侵轮。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万吮授反,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扇,入门价格上霓,风朗比轩逸高出2.08万元受,表面上看价格轰磨判,轩逸占有优势伐纯,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型甭花痕,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元表鹃,这样看来屎鹅裳,风朗其实只比轩逸贵了2800元甸,等国产版风朗出来后购鼻软,风朗在价格上反而会有优势也说不定乔溶。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市篇扰坎,这款车外观与内饰变化并不算很大抡,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一刑,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7残,下面我们来看一下采。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表停惩绘:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观麓呕搪,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格龚,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹惭夺筏。质保方面僚轮筐,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力上牧。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表簇炬:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机贸,最大马力已经达到了170马力倡,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟朔藐枷。变速箱方面雇谴,逸动采用6挡自动变速箱唾,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱蜂老,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色廷,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些吞。 免责声明刚蕊:本文仅代表作者个人观点吞,与环球网无关躺景。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实牧,对本文以及其中全部或者部分内容暖世、文字的真实性氓花绢、完整性壤朽屁、及时性本站不作任何保证或承诺料,请读者仅作参考豹纺叹,并请自行核实相关内容绩萌。" "  近两年碾楼,自主品牌进步着实很大挽伯谱,无论是从设计方面悉贸馁,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升钵鞭,甚至可以与合资车型媲美鲍秘,山寨怂几无、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式窟眠。在10万元以下紧凑级车型中凰,更是自主品牌的天下哺轨,凭借比合资车型更为出色的性价比价吻甜,吸引了不少消费者的关注淬。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市伐,一经推出便受到了极大的关注鲍,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力碧。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型弘,包括动力在内喷砷夸,新车共有20项升级舍,本次共推出8款车型改梳,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款娜,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型猴,售价区间为7.49万-11.79万元千捷荚。   比亚迪作为自主品牌的又一代表膳菇贾,近来也是频频出镜粟,与长安逸动同期而出的速锐更是以“姨岚桑控大玩具车”的名号名极一时穆。速锐共推出了9款车型略癸,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款妇勒,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合青,售价在6.59-9.99万元之间忙。   单一来看霖喉,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品马炼伴,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较侧,看看那款车要更“精”一步丝范徽。" "  新君威变得更好看了鼓食,配置也进一步提升梨陡湘,新加入了一些科技配置坛,比如智能交互系统闯及,BOSE音响等等酿摔答。这些都是新君威的改变之处仇。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型氓朴谴,售价24.59万元烤,作为一款定位中级运动型车的新君威困,品质感一如既往菜斜,操控性也非常突出笺萍。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威锈叙,以下简称新君威榷喘疏,外观相对于老款进行了必要的改变透红,毕竟老款车型从上市之后攻叙,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳锭斥麓,新款在大灯赁冯钮、进气格栅汀悲炽、雾灯陌督脚、尾灯吮房、前后包围都进行了细节的变动费贡。   在新君威上熄灰唯,使用了传统的按键式无钥匙进入系统抵几搭,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统黎媒,在操作上没有太大不同蔼亩岁,轮毂方面虏妓挛,新君威使用了十八寸双十辐轮毂穿扣经,轮胎品牌依旧是普利司通咀厢疥。侧面造型基本上没有变化糕,侧窗所占面积依旧较小呛。   车尾的变化还是比较明显的厂无,这主要来自于尾灯的改变狠扔豪。新款尾灯全系标配LED灯缚并哪,并进行了熏黑处理靡随茅。尾灯的轮廓样式更加犀利呈铜宦,个人认为要比老款更好看牛骋授。除此之外杏,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化恃钨,牌照安装槽的形状变成了正梯形享偏。   本文导航但炊赦:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击咕,颠覆传统的外观尸歧,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环橙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV疲外。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5奸饥蚀,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型残,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机拒,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆擎伯,足以证明其强势的地位燎理。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市翟搅盖,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠扦婆瞳。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强孺。(温馨提示滔棉澈:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版闯翰,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准贸。)   自由光基于全新CUSW平台打造酵,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭獭,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅颁辟,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强崔。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致卷,圆润的造型是其给我们最深的印象撇。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网纽脐,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线搏,显得简洁利落汀苫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条柒,显得净雅别致宪。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同滑令,主要表现在其大灯的表现形式上吨烯举。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球起,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可汲铰壬。两车大灯配置基本相近喂,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已看。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助古,车道偏离预警系统穗蜂。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围怕,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗菱价,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅程。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势桂,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势溅镭酗。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话蛋窟,其尺寸差距就没有那么大凶煽。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡搁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁栏袄荷,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起赖惯但。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同秽郸同。奥迪Q5采用两边单出的排气管冯,在气势上略胜自由光潦。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道橙贺呵,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型邵抽,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部累烩,磨损线束保护层腿曝诫,存在导致电池损毁的隐患竞联疟。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日黎,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知抬,称9124辆V200受此次召回影响统哆。长城汽车正在邮件告知客户惫,并建议联系当地经销商进行检查维修表。   据悉赋寡敛,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转晦仁,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽骑穷。”更有甚者醚,线束可能会内部融化操。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说稀,目前已上报了数起线束故障棘,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转典少巨,不能够给电池充电锯,车辆也无法启动慈。”但这一故障并不影响汽油版V240车型还,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束湿。   克特里尔先生称午疤,检查故障预计用时20分钟履叫冕,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟冒撅。如果绝缘保护层磨损严重畏,线束已裸露盆,则需约两个小时以更换整套发动机线束捻那。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件播度。此前陷食,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回壤,2010年又因手刹故障而被召回眉灿。   2012年桔奥,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回炯鸡关,长城V系列也在其中狡。当时摆,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片隋撤茨,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸抄辑贩。然而陀,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片角免湘,更换车辆共计超过1.5万辆借狈。  「稀(实习编译淮:王萌审稿擦卉:刘洋)   免责声明版权作品滤,未经环球网Huanqiu.com书面授权活碍碑,严禁转载拨,违者将被追究法律责任回腐。" "  随着经济的快速发展嵌朴,购车群体的年龄层次也越来越低皑,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用襄得、省油亭,而是追求个性和时尚设计闷。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型辽茧,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一妥履。作为跨界SUV刻架,它们在造型上将年轻锌、时尚展现的淋漓尽致乘,完全符合年轻消费者的审美需要莽聪。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比芜活,来看看到底谁更适合你秤导。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV兜单炼,相比2012款变化不是很大距能,只是增加了配置和车身颜色隙陋。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版晃,售价分别为21.98万和21.47万粕滥。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV剖仁衔,但风格却不尽相同赌。斯巴鲁XV外形显得干练困算,车身线条硬朗妒享,富有力量涟,越野味很浓钨。而标致3008外形偏向都市化设计口蓟,饱满圆润的车身凸显时尚感颈珊,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些监甭。   车身尺寸方面有所差异甫叹程,不过并不明显汗。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)适凉,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)驶狭。斯巴鲁XV车身更窄妨咯巳,同时也稍长一些惊祁居。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置窗。   斯巴鲁XV采用六边形的中网撬尚,加入蜂窝网状格栅运动感十足拴。而标致3008采用半圆形中网搔碾,镀铬亮条包裹显得很精致歌。两车前脸分别展示它们不同的风格痴蒂险,同时都包裹塑料黑色下包围肮笑参。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯录纽,远近光分离灯组设计爸敞瞥,造型普通栖诚,配备有示廊灯青坎郝。标致3008同样采用卤素大灯咆吝琳,不过加入透镜伤鲸,不仅聚光效果好吮,同时美观性也不错率拟。另外昏努,还配备LED日间行车灯防脆。   在侧面短相盒,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计上境漓,比如非常倾斜的A柱伶叹暴,同时将后视镜位置后移晶纺人,留有三角窗减小了A柱盲区上拷骡。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料瓣姆,有利于减少磕碰的维修成本竿。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎剑川,注重舒适和静音性涛磁鹊,双五幅轮毂很有张力攀鹅。相比之下窍辅,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性堑莱,与黑色下包围搭配运动感很强烈侧。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎盟骸,同样注重静音和舒适性盯防锈。两车的备胎都是非全尺寸设计享妹关。   相比前脸耙酶腿,斯巴鲁XV尾部更个性寒,辨识度较高倒。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型胜姆蔚,镀铬亮条的运用增添了质感轻挪茫。 标致3008尾灯加入LED灯组槽妊规,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组弟,但是块状尾灯造型很独特屉妓。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像毖,标致3008同样配备倒车视频影像到混捐,另外媒稗,还配备前2/后4颗雷达探头吾圭吕。" "  在过去的一段时间里羚,甘肺铮克斯抛堤、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置煎。时尚动感的外观伺盗、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性芹,成为了年轻人群青睐的车型墒梆浓。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型邯体褂,科鲁兹掀背车则是新进的一员江赐娇,它所要面临的是一场“无言的战斗”胆舵卑。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了休锣,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出悍,但却带有美式车应有的力量感侈贡,总体来说它的设计很适合国人的口味堡娠。但从最初在国内销售的科鲁兹来说拜导公,其三厢设计有些过于保守兔闺,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间湍,为了能够扩展消费群体超憋矮,推出两厢版是其最好的解决办法郎独。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话谐,你几乎完全无法识别它的真身级儡,因为它与三厢版保持着高度的一致性馆簇。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组搞,很好的诠释了彰显力量感的诉求溃。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后髓锨本,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接蜗涵秤,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些入狡馅,所以从视觉上给人以更加修长的感觉挠疮狼,但实际上它比三厢版短了不到9cm病。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多理弟,后窗与尾部的衔接并不生硬如,拐角的折翼恰倒好处钾景,为尾部增色了不少囱。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计李,在样式上显得更加简洁冉,只是与自身前灯组相比嘿,在棱角的刻画上有了明显的削弱冗。   本文导航船悄互:" "  提起之诺踌拘,很多人都不知道是什么品牌拨歇,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌珐率,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的案离。只是之诺定位于高端合资自主品牌跑滴,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式诵绍氨,那么它的首款电动车1E表现如何念侵?以下文章为您揭晓闷狈查。   只租不卖逢丹?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务倒驮浆,包括车辆租赁涎桐始、充电设备勘察安装拱、车辆上牌惶谩、车辆投保比、定期保养暑、故障维修低、道路救援拔能、检查维修备用车等含避竿,通过这样的商业运营实新,能够促进新能源车在中国市场的更快发展画蚕携。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车梗瞥,它的卖力需要大家自己去发掘俩弧铅。不过在发掘1E精彩设计前勤羔逃,请先忘了宝马X1范镐琉,否则你将永远欣赏不到1E的美牵恰呻。其实1E最出彩的设计在头灯犁佛股,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感募坏。   不仔细分辨的话讲突,很难把1E和X1的侧面造型分清荣咯。不过1E拥有自己鲜明的特点船彼拳,车门下很宽的镀铬饰条闭疾,和没有行李架的车顶绰徘顷。   相比车头和侧面梅,尾部就让人感觉有些欠妥了貉斥,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分衰蜕冀,并且加上了一条较粗的镀铬饰条葡鞠。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车豹。   本文导航盾结:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说桃垒,奇葩的中文译名谰蓉、“野性”独特的外观以及较高的定价灸芦供,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议酷。说起野帝我们不自觉的想起陷,同样在以国产车身份进入中国之后惦,“改头换面”的法系SUV标志3008膝啦骨,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类申,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”耗浪兼。当然汰讹瑞,以20万元以下的车型作为主力军劲,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一肯卵。那么下面我们就来看看荣便,这两款性格迥异的德局豹、法新生代SUV之间究竟有什么差异罐前,各自的特点又是什么椽美柔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别腐师,首当其冲是价格方面的不同笛渺牡,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合贤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势停,不过差距方面不大基本可以忽略户咀航,两款车可以说在同级别车型中表现优秀负尉。动力方面的表现也近乎相同秽,只不过大众7速DSG替酒诬,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配秸谁匆,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些疏碍凯,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一馅。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔癌,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰侈铝,湖面之上也已堆积了厚实的积雪份始,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上拿睬佃。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激叉椿颗,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景绒宦,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试坑。闲话少说撅,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜奢冈。   这次试驾共有5个科目硅,分别是1.傲虎—终极绕桩薯溃澎,2.傲虎—冰雪连环惫,3.傲虎—短道拉力测试莱杠,4.XV—戏雪乐园藤,5.森林人—不规则路面自由行驶编臂。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同险倾匹,MPV表现出相对冷清的一面扮捕,尤其是中高端的商务MPV江,几乎屈指可数还,除了老牌的别克GL8外坞,似乎很难让人想起更多车型菇陶。不过在这个还没有完全饱和的市场里碾疏,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅揪。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮箩,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢七实?这就是本文将要找寻的答案旗仍泊。   12款艾力绅有2.4L 5款车型改练,售价28.38万元-33.58万元放,目前市场上有近2平碑、3万的优惠幅度斜脑。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型纪来膳,官方指导价31.98万元赶。) ●外观解析   从造型上来说变氏,艾力绅算是开创了一条新的路子镁搔,没有过分使用一些夸张圆润的线条叹,车身轮廓棱角分明筐瞪密,有着很强的视觉冲击力砂,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别撇堤,此外娜,艾力绅还装有一套大包围媳文椽,颇有几分运动风范菱赤,也有着一定的改装潜力伍堆。   盾形的中央格栅有着不错的层次感措,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目伤颓鹿,中网与宽大的前大灯连接在一起视遍,营造出一种大气峰备懦、动感的MPV形象弯。   艾力绅A柱采用黑色设计火落头,且A柱的倾斜幅度较大摹疮,棱角分明的线条从侧面来看更为明显耿稿景,总给人一种方方正正的感觉队级,后视镜尺寸同样不屑闷谩,与整车的风格很搭衔穿卯,宽大的后视镜提供不错的后方视野誓坞惧,保证了行车的安全性与舒适性德朔。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感飘烘瓶,当然墓怜,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现岭拨蜗,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手才,侧门就会自动缓缓打开唐,此外邦,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关碌法替。如果对此还不令你满意的话阔,通过钥匙同样可以业舅罚控侧门妮继舵,确实有些高端大气上档次宦。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm宦桂,轴距达到2900mm促,尺寸在同级别对手中并不占优势哄榷,与GL8相比料碱,仅仅在高度上略强于对手千酿碱,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势淳尚。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计透椭倾,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果东。整体线条依旧硬朗维顾赦,尾灯加入了时下流行的LED元素模绣,为其增添几分现代气息趁舌想。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及庭,人们购车的选择可谓越来越丰富鲍灭令,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择艇敝姐,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过踩床,可见国内中级车市场竞争有多么激烈韦,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5辞羚鹿,他们能够碰撞出怎样的火花哄陪辱,请大家继续往下看扛签蹈。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表睹蒂:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出犁,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比糙,由于这两款车型出自于统一平台打造芜汞,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲端爱贩,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间按抬。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题厢巧,你可以说它带有侵略性漏瞎,或是富有运动感蒋郡嗅,也可以说极具视觉冲击力疯,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突羡权。而K5也应用了与智跑心乘、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计究,使其拥有了明显的家族特质瓦勃。   运用Fluidic Sculpture的设计元素膏,极力打造出时尚与动感的流体车身怖陡懈,在驶入眼前的一瞬之时燎潘,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象笔垢。前脸的线条设计十分紧绷靠惯,大灯组与前包围向中央区域靠拢顺慰,展现其动感的一面坊。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合哪撂,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势淀夹场,抢眼的外型加之迷幻的光线降骂横,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽即。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着绕槽掏,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力哀板。   第八代索纳塔不仅外观时尚伪侈,灯光的运用也颇具科技感撂,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性魔抖慷,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯墩,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步颁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计违涧,显然这种的夸张设计绞村巳,使我将其列为变异的种类蕉橇,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用酬溺,多折线的应用也使尾部更具立体感官釜烯,同时对于运动观感上也有显著的提升密如,由于K5搭载的不同动力总成钝,2.0L车型配备的是单排气设计娟党,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感炽板馅。   轮毂也是一个变化的重要部位趣看,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面烂岗。根据配置不同谓,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分谜牵,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎豪,该系列轮胎偏重实用性东鼓。作为索纳塔的尾部偶,基本没有大的变化赶呛,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示浦,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点伯吼航。   本文导航雀:" "  每到年底崎,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾薄,地点也大多选择在北部寒冷地区阂乳。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣姥,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性劲楞壬。在临近春节前夕紊杭,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现纱暇。   延伸阅读腊洛:   之前剧,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间戒拼伶,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读檀虹,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容刃第。   酷威采用的是电控适时四驱系统骇煞,中央为多片离合器饯凭鞠,由电脑控制来分配扭矩涧袒蠢,车内并没有任何切换按键解苛。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动摔,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴健截靛,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施浦佳,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶答,如果想要挑战一些极限的路况的话嗽姐是,酷威还是不具备这么大的优势的簇猩,因为不具备限滑措施输,至少在脱困能力上会有限制性吴沫。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎矩,采用全新发泡橡胶技术沉说,具有更加粗大的排水通道却坝,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”判爱,冰面行驶性能更加出色悸桓鳖,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力酗华。此外难肝刨,中央多重“Z”形花纹夏、针孔沟槽设计蔬浆搞、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性猩。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机即,最大功率206kW/6350rpm龟充辞,最大扭矩342牛·米/4350rpm鹊,在目前的大切诺基上撮师、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载茧,但是会有不同的调教零坑僻。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器甫牟耻,我一直在想噬梆,未来会不会推出ZF 8速变速器呢翠侠焚?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV哆囊革,我觉得这个可以有竭,至少不会和其他车型有太大的冲突渭烁。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖该涉,路面上的车辙也是压实的积雪纶缄憾,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度型协。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用探,只要不是过激的驾驶行为汀狸,基本不会出现危险状况峡。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候逆,建议最好将挡位切换至手动模式赫偿荡,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速鼻,这要比才刹车安全的多娟定,这中方法同样适用于其他手自一体车型卷饲爬。   本文导航痕蹿涕:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢燃济、充满艺术色彩凹虹,或者是有着一些与众不同的操作模式驴。而这辆2008则告诉我们泡誓,一旦法国人在拥有自身优势的同时妈,再把务实两个字加进去料舷,那么可能会让其它对手感到紧张刹。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置遂藕赤,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注啥波婚: 由于本次活动仅为简单的静态体验刮叛,场地和车况都受到一定客观因素限制呛痢,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分届,至于其他更多相关信息旁刃,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上胯售外,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型避钡仕,作为首款引入国内的小型SUV存郊,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上慈绒慌。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来绕,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近航。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)扒,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜岗快熄,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿氢鸵酪。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一端计。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置绒健乱,对消费者很有吸引力势。作为一款紧凑级市场的生力军车型疙票旧,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型徒疆卵。   观致3共有6款车型盾锤,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型粳,售价为11.99万-16.79万元区间甭掳。因此庙函氏,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较隆词睫。对于中国的汽车消费者来讲森楞饲,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的沪咎。要知道自2006年上市至今哆瞥,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主泥瞪郸。那么插,作为一名后生的观致3嘉瞳,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢讨谐?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼是晦。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中坷,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价炔:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价吭漓:16.78万元)来进行比对慑。由于两车的售价只相差0.01万元钾仍,这也令比对的本身相对公平一些翰。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间虽,我们测试过高尔夫7顶配车型湃拨,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现刊免视,跨级的配置也令对手望尘莫及拉插。但这一切歧晦案,也许并不是你在一台高尔夫上最看重梨、最需要的因素温凶寥。对于高尔夫这样的家用车虏,在使用的维度上做到出色膏小残,才是它的本职空。今天辟贿旅,高尔夫7又来了豌财,这次是全系中价格最低的1.6手动型堤铣凯。动力称不上凶猛吐阶冕,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富岭沪鞠,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗窘日掸?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一檄澳,必定有些硬实力怪投。空间满足舒适乘坐讼比、常用配置齐全晌操饰,动力也能保证提速顺畅坡厕。但对于这一类的畅销车解同,最重要的是它必须耐用细,不能隔三差五地就往修理厂跑段玛,也不能冷不丁地出个大毛病卤惰偏。这么来看贤扔,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”防急,故障频出惮恳,这点很难让人满意疤咎。毕竟艰,大众车能在国内打下当年的民众口碑拳列风,靠的是皮实耐用的品质芥捆罕。在我眼里趣垂墙,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境盛咀肛。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型毙劳犬,高尔夫7车身长度增加56mm呻魂袍,宽度增加13mm点沸档,高度减少28mm南凶宠。车身尺寸的变化让它看上去更为修长迸,也更显扁了背。   如今习挪菇,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达替些屎,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的哪悍。这个配置的增加脯,为日常使用提供的便利性还是很大的闷。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气赋儒,要知道赋狈尴。克斯棉泪、英朗等竞争车型都是16寸起步了寂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性熊。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服较妮,这套胎居功至伟乃。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候省晒,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车穆坤腻,如果您拥有过高尔夫4摆朗、宝来或者帕萨特B5的话拖,您一定会理解我的意思拉魂继。没有复杂的配置哭,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则捶阂阑,瞬间就能上手惨。这一切都似曾相识奸。   在1.6手动版的高尔夫7上纤默啤,您看不到任何高端的娱乐功能辰,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone矫酬澜,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限痉。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾垛,但我认为这并不影响操作便利性桑,最低配车没有大屏幕很正常譬歼。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时桓培,我和同事发现AUTO HOLD并不好用旅惯,车辆静止起步平顺性不佳掇痰考,油门给少了刹车不松开饰杭精,油门给多了又会猛窜屠,让人抓狂戊。但今天这台1.6手动车型笛湍,上述症状全部消失枷签漠。起步轻给油即可帆俯,电脑自动调整喷油量铰侍俱,使其转速稍稍上升拱伯,令发动机不容易熄火儡,等红灯庐、坡起都很方便部桨市,使用起来当真比顶配的舒心多了裁。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂丘卉,让人捉摸不透还。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平蔫七灰,用料优秀被认作理所应当盗蛙肉。在数年的成本控制下亭焕,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质鄙拘筛。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范婆捐憾。对于大众汽车而言瘦蓬,这样的结果也堪称可笑了躲。   没有真皮座椅拨弯,您会失望吗刨?我和同事们都不会恰奴。我认为从适用角度上餐继,织物座椅与高尔夫更搭汰窖。这套座椅的缺点藐挥昂,在于椅背调节起来很费劲岔镁,而且要是有个腰部支撑就更好了堆。纵观高尔夫1.6手动的配置吃幸辱,我认为作为最低配车型婪尾燎,功能简陋一些并无大碍末猜,该有的它也没少佩臼,并且绝大多数的都还好用偏,如果您是为了舒心实用表,我觉得它能满足了该势郎。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来举诽啡,对于购车需求的国人来说迹镐,一款看上去体面矾既毋,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感陈绊,只是碍于可选择的范围有限嚼,但凡有一款出类拔萃的新车型惟频,必定会迎来极大地关注床欣涎。对于25万中型车这个级别耗钨母,迈腾一直是多数人闪过念头的首鸦侍┓恰,而福特全新蒙迪欧的到来霖,分走了不少的关注度洼,选迈腾还是选新蒙迪欧孟,对比一下就会发现急,挑战者颇具实力侩法施。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型堤搐抹,售价24.28万元颊,和迈腾 2.0TSI 豪华型碑,售价24.78万元澄商,均是各自车系中的主力车型逻识。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车焊光愧,兼具个性运动和居家商务需求怀惦苛。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计鹤,极富攻击性奋,对年轻消费者有着很强的吸引力稠蠢秽,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力衬,入门的1.5T也有不俗表现龚。   现款迈腾严格意义上上讲绿蹲井,只能算是半代升级沏,是在老款的基础上升级而来拒赦蹄。迈腾整体延续上一代车型的设计赏嗽懈,符合国人的审美交权鳞,经过加长的车身陛解,带来大空间的同时电微,提升了行驶稳定性及舒适性窟攻。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面喊,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米湾懦,轴距达到了2850毫米捆,而迈腾则为4865×1820×1475毫米恳棚,整体比新蒙迪欧小一些悍,即便是经过加长盎娠帝,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧闹羔少。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节椽扦、加热溃秸、折叠缴、记忆 电动调节探嗅、加热禾搐诡、折叠田诡钵、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎禄陶踢,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了团东。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯穗拭,不仅科技感十足淬每,还具备随动转向识俩、自动开启等功能嚼酷,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些驹前篇。天窗胎菜、全功能配置的后视镜等辛,两者处于同一水平柔廊肚。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升渡猫遣,对称的T型中控台中规中矩署,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统吃眷举。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作陪剿派,主界面被平均分为四个区域溜,分别显示电话另隧芭、导航淖菇霞、娱乐和空调四项基本信息届,并且用颜色将触摸区域分别标示出来换。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局鳞,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感陛败。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕缸椒、6碟CD等配置思,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步瘦沤,迈腾更像是上个时代的产物春。   新蒙迪欧的轴距达到了2850俗,相比迈腾的2812毫米昧焙险,略占优势宽犯城,但二者在乘坐空间方面醛骏稠,都已经足够日常使用簧钩。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑沉烷虽,满足于舒适和运动的双重需求泻版穷。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中舜申廉,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统跋、方向盘换挡冻劣归,以及原厂导航等配置七肌休,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置详桔。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统谰抢健。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版么蠕,最大功率178千瓦颇,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱巨稠酣,平顺性和换挡速度足够出色扁董。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合葡。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦茎,最大扭矩280牛米密驶殿,匹配6速双离合变速器佩。当年迈腾这也算是黄金动力组合豁汕,但与新蒙迪欧相比呻,参数差距明显背咆。   保养方面亨,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里解,建议日常保养周期为5000公里左右艘恨谰,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右耿暮副,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右瓤矢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保粱衰,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保烈,之后保养周期为1万公里骇杜。小保养的费用在600元左右剁,需要更换机油机滤管,大保养的费用在1100元左右昆趟,需要更换机油三滤范狠帛。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型虚,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高极夏,相比迈腾笔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外甘,还增加了头部气帘和膝部气囊丸彪。并线辅助功能也是迈腾所没有的立。   点评镶:不可否认刻袖沥,大众品牌进入中国市场多年礁,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型爽,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手醇灿,无论配置水平还是动力系统但,都已经没有什么优势了疚芭甩,抛开迈腾一万多的优惠跺,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择秤钢。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 医希控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明拴梳:本文仅代表作者个人观点髓,与环球网无关旁。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实把壤,对本文以及其中全部或者部分内容极谱、文字的真实性睫、完整性就、及时性本站不作任何保证或承诺掀,请读者仅作参考添樊摩,并请自行核实相关内容挫喂。" "   “北国风光齿,千里冰封团楼,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景输,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯咳。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐赊。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段肮,对途乐而言这不仅是一种新的考验贤,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战蹦诲付。 外观绵拦立:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐台榔梳,想必对于多数人来说抱,它的名气比兰德酷路泽小很多首,但并不意味着就要比竞争对手要差皮。外观方面途乐外形实在太大了几,有点圆头圆脑的感觉娄,比兰德酷路泽温柔了很多撤谁,缺少了一些很“MAN”的元素坝,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80佰滥漏。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰潮难潞:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时侩惟,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多哩颊。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念腥究丸。中控台看上去很有档次篇舅,各类功能按键排布也十分清晰休、合理博。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处篇,完全遵循了游艇的设计风格寒郡,宽敞替虎蛙、舒适缕撼、豪华寝夺,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰邓舰抬。   小结缆: 从外观内饰的整体表现来看幸邦,可以说途乐是一款成功的车型拱脖闯,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题起遍衫。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势酚,如果“沙漠之王”远离了沙漠催份,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色泥辨纷,这也是我们大老远来到这里的最终目的卿梆蹦。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车麓,人们首先想到的通常都会是奔驰讲、宝马矢苔、奥迪漆犊秽,的确这些妇孺皆知的豪华品牌路,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴怒罐敝。但是说到文化的话茂澜警,就不得不谈到今天的一位主角兔,捷豹XJL奶诞蓄。相对于奔驰这样的全能贵族来说车,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置宿措菠,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵碱钨肺。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢浚屡梆,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗虚飞埠。   作为进口高端豪华轿车鬼肋,相信奔驰S级大家都比较熟核覆惦,而捷豹XJL依旧比较陌生鸿谦,捷豹作为英国豪华汽车品牌并,也有着将近百年的品牌历史嘿淖,虽然品牌认知度不高片晴,但这头豹子可不能轻视此氏。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型痘辅,价格都在120万左右考,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L宿,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力颂昂。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前莎筋砂,其实捷豹和奔驰早就杠上了帕,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新蹋辰,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了慰。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观币:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话偶辅视,你一定记得去年上映的《007强骗:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车赎彤,没错就是捷豹XJ操,在电影中XJ算是平凡的“走过场”陷,里里外外展示着它的优雅与稳酱旱俾ⅰ,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力崇蠢鹿。   无独有偶门,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套萍把,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行贾,虽然不是目前新款的S级怠迹庞,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩屋愁。   言归正传宝,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气宝庭矢,不过两者的风格却截然不同醒。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素辣,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀谦趟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重颊,在当前时代也更加与众不同硅偷。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车痪粹篙,号称着汽车发明者再一次发明了汽车联,的确奔驰S级是同级别标杆簿九垮,外观轮廓延续了上一代盲,细节之处更加富有科技感咕律睬,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气敞巧。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同百羔,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气蠕却棺,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度理,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气市,比XJL更加强势病脑,这就像两个高人试问负,一个低调一个高调而已霖顽。   大灯的造型也风格迥异北沽募,XJL的设计更简洁邪台袄,内部采用传统圆形元素畏,使得其眼神也更加专注嫡旱。而奔驰的大灯设计更加时尚滥氯,内部流畅的菱形也较新颖嫡蔫贫。大灯配置上两者都运用了透镜和LED释活涎,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车叼,光前大灯就使用了五十多颗LED溉沪。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面膳聊届,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾悄,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上颂党,更加沉稳埔蒂。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通蚀,但硕大的车身同样沉稳刑,硬朗的线条也更加动感板鄙。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾潘棋认,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出轿苯钡,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉窘,这也使得XJL的车尾更稳重槽解垄,而S级更挑逗人堪哎。   尾灯的设计叭镐,捷豹XJL采用纵向设计恼,并以车身腰线融为一体请吠,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过厦泵懂,整体轮毂简洁不繁琐墙沉,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁避桐,内部灯组造型是一大亮点蔼曹,点亮时相当好看笆惰。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节蒙韧,并没有过多的修饰舵缝把,但每一处又能充分体现他们非凡的气质卿贡,就如同一件高档西装瓷,某颗精雕细作的纽扣就足以蔚陇扁。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型儡撤茎,相比奔驰大气的轮毂镭檄,捷豹XJL的条幅更纤细痉反矫,并且在条幅样式上也更加精美和运动兢。尺寸方面XJL为19寸淑,比奔驰S级的18寸也大一圈劫帅,轮胎方面同样为245宽度笺,不过与奔驰前后同宽不一样砷脸旗,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275殴。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型堂岸,并且作为一个自主品牌肥勉,它的的车型并非人们印象中的自主品牌幢,旗下的GS5猩啃、GA3涟、GA5几乎可以与合资车相抗衡匪券剖,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上惦,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象权跑琳。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的煞,广汽传祺旗下三款车型都来了现臣拱尽,由于试驾人员较多蹬列庙,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验抨布箱。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统型,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统隧怯。   现场测试场地为两个圈形场地擅,两个场地项目都是一样的伟,可同时进行两组试驾十,场地提供了直线加速独、紧急制动厢勘毕、蛇形绕桩捍投、麋鹿测试四个项目拱叔,可以说涵盖了大部分的性能体验碘。当天试驾温度为零下十八摄氏度盘,这样寒冷的天气暴太,面对半冰半雪的湖面朔薪,换装雪地胎能够增强一定的抓地力脐曙慈。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似谈黔,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下虽另灰,TCS系统介入思乡,防止打滑的发生那逞。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机擎计,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术穗季,最大功率氦:90kW(122马力)/6300rpm膜,最大扭矩偶琴剂:153Nm/4500rpm哆癌蹬。而这次试驾的车型中没有手动挡典焚,均为4挡自动车型凶叫暖,动力表现可以轻松满足日常使用需求矢痉。   起步于加速初段油门如果踩的过重畴,TCS牵引力控制系统会即时接入文,并且自主减小喷油量歼,从而避免轮胎打滑划棱翁,这一点上GA3与GS5表现都不错侮钦卢。加速至60公里每小时后峦嗅,紧急制动堤,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音虫辰,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了刃哭感,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离恋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停塘就珐,未出现侧滑靡茹拧。   本文导航蓬皋宦:" "  提起中级车椿阮,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择肩。但要是预算有限搜,面对这两款车型还真有些底气不足毒广,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的纹剿。好在现在中级车市场一片血雨腥风甫烹换,改款K5已经于近期正式上市茶,延续了韩系性价比超高的特点剃镭。这次讥戌疏,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车稻豆,让您的购车选择更加丰富沽此邪。   没错拈滩现,此次选择的几款车都在18万元区间内棋纷歇。而且颇为“巧合”的是畔盛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合粪患铅,也堪称中级车的黄金动力之一两乏。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字惰体。既然如此翠怜据,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”航娄。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份舞从耐,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机舱落淑。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)谐,动力参数有小幅度的提升羌痊橙,燃油经济性也有一定的提升岛熊委,但依旧没有给人留下深刻的印象倘唱,尤其是我这个09款嘉年华的车主秸。如今庙,在配置依旧丰富的前提下譬徊监,它换装上排量更小纤、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机短,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型蒂傅,这一次似乎有点看头了漓片桓。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机康毙蓉,它的来头可不少厘抛。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它楷彪愤,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖盎眯,可谓是福特的明星产品怠酪。我得承认这些奖项来之不易糕蜗夏,但我更关心的是劣舞,它依靠什么亮点来获奖闲,三缸的结构是否影响到运转的平顺性娟,震动及噪音抑制能力如何哨,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现水? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前灭瞧,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机千型腑。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷舒脸、涡轮增压以及进排气可变正时技术澜肮。在这些技术的支持下底颁碍,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升许纠鼎。反应到账面参数上乖,它的最大输出功率是125马力啸枫骆,最大扭矩达到170牛·米袱,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的内幂瞧。   另外渐糜驰,福特也针对其三缸的结构特点噶矮,对发动机的震动履、噪音等方面做了很多优化和改进贝丘,比如喷油器及油泵柔性安装安、皮带润滑苛亲、缸盖上方吸音泡沫等等伍跨。为此斥,我先后做了两种情况下的简单体验迟:1雾外搂、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2点襄、在静止的状态下说疗汝,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上宿饱锰。经过细心的体会和观察后脚,我认为结果让人满意举核恼,发动机的震动轻微莫,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些藕俏,但也不大碍事戌。事实上金,即使我细心观察迷韦羡,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别柏。   看来之前的担心有点多余柿笑从,还是直接上路试驾更加实际辽。它的电子油门响应依旧很灵敏奉,轻轻触碰油门踏板绿净很,发动机的转速表指针就会活跃起来段咯。幸好油门的调校比较线性班,分寸拿捏得体秀扑距,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累够祁。同时并,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感冕方,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉间睦。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩遍锭,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别画巴卑,那种加速的轻快感是后者无法比拟的库拌垃。即使在低转速区间甘,发动机的动力输出也很活跃午,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉寿。同样受益的还有动力输出的持续性穷社,在试驾路段里面有不少的环城快速路匣阮,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h鳖,而且整个提速过程顺畅自然莲侧。只可惜受道路限速的制约刃,未能继续把速度往上提精祈盘,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备迪堑。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契病抗,升挡动作迅速擎,在D挡模式下正常驾驶人旗,1700rpm左右就会立刻升挡虏,让整个加速过程更加顺畅自然娥。然而薯兰,在遇到拥堵路况的时候舱伺,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感惋巴那,幸好并不是特别明显脾,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现得让己。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了翻午,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好冻残稀,除非你把油门踏板踩得足够深骆屋朵,否则它不会轻易降挡溯。   变速箱切换到S挡后啥,油门响应速度稍有提高肠恫登,而换挡转速则提升到3500rpm匿接废,动力输出表现得更加亢奋柿家。味道对了晃,这才是S挡该有的特质凌,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了弧。当然诧醒咸,最具驾驶乐趣依旧是手动模式零蛋深,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮犬,至今我仍然未能适应内汕铆。   其余部分与老款车型基本相同香肖,方向盘的转向精确薯、迅速涣,甚至有点“贼”赖妥,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”景嚷,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬读互,对车身的支撑力度足够藉彼,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显脯醋共,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安雇赊胎,同时也确保了车身的灵活性搂捞。但面对减速带这些大颠簸时晤爸,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在轨。   在动力水平得到提升睛冲、操控感被保留下来的情况下顷,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少派揉席,开起来更加得心应手蚊龟,也更加有活力珊。这点值得欣喜蝗玻,也是嘉年华的进步匿耙。当然替,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方们尼,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎芹半,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音弊毁腹,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步尉炯裤,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色颊,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵揩短。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了盗通构,不过众所周知镰碑曝,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台垢啦,而是换装了大众全新的MQB平台稀痞蚀。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂幕乱糯,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异贾付,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异携,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助俩缚。   首先我们先来说说平台付缉涂,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台李,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构檀,PQ35血统也就不在那么纯正标。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台唱淬。   平台究竟是什么丰芳纽?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车讼锻,它们会采用共同的零部件奔槐,采取相似的地盘缆、车身结构锹挎、形式结构以及相近的生产工艺佳、轴距等丸豆,以此形成车辆生产的一套完整系统甩漏,平台生产的战略是当前产品在开发中签荣,最流行性蝎凡、最科学兔氖鲁、最节省人力涪、效率最高的一种开发战略啃皑烤。因为对汽车厂商而言茅饱臀,可以在有效控制研发资源霸督但、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情竿赔。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台竞奖,并看看它们之间存在什么差异其。   PQ35中的""P""代表平台锹锨久,""Q""代表发动机横置力纠,""3""代表A级车亮,""5""是指第五代瘸柯炬。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件该环,采取相似的底盘么酚徘、车身结构爱胳、行驶结构抬、相似的生产工艺以及轴距等堤扫栖。由于研发时采取了已存在的""模板""崇痰,不仅使车辆研发缩短了周期崎奉妮,而且共用的零件大大减少了生产成本垢,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型浑。采用PQ35平台的在售车型有途安玲怜菩、开迪凭仆底、SCIROCCO妨奋、奥迪TT悔、A3缺雹誓、斯柯达明锐等车型鼻冲。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括丸砍粹:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)们试豆、大长度激光无缝焊接风逗、双面镀锌高强度钢板推贯饰、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等腔,但如前所述签,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术烷秦田。   MQB乃8常块化平台是大众最新的一个生产平台辑嗅,也是此次第七代高尔夫使用的平台堂顺。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制霖蝗,并且可以共享比例达60%的零件没捣容,包括同样规格的发动机恃怒、变速器等道。MQB平台的推出偿痛奥,将会取代过去的PQ25纺、PQ35和PQ46等平台悉。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性腾,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装九奋,不管是传统动力扩俊、电动和可再生能源动力编忙,或者汽油机慨脖讽、柴油机糯吴、混合动力系统菇横、纯电动系统杭帮栓、天然气发动机厢、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装厢嫡。另外扔爸,MQB平台还可以对轴距盖、轮距健嵌、前悬和后悬等部位进行调节户。另外此平台可以生产从A0级清芍、A级到B级三个级别的车型匿。这是PQ35平台所不具备的忍曝。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温册,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水钞抱。相比几个欧系对手涤哀咐,宝马的动作显然慢了半拍酶蜜,继5系旅行版之后粟,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售辫让。当然有时候来得早不如来得巧隋鲤,只要给足了诚意拖,迟到了也未必没糖吃惕顺诞。   对于3系旅行就是如此圣市,在它到来之前墒沏肮,C级旅行和V60早已在国内打响了名头赔坛,作为后来者恕滤倍,3系旅行想要从对手手中分一杯羹翁卉,就更需要拿出浑身解数了昆澳腊。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版尖茸很,下面就来看看它究竟有何能耐鸵。   还是从外形开始说起庇,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘雌佛辆,其底盘代号为F31淌稗饥,依旧是标准版轴距镭扦惨:2810mm侈蚂。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言惰,这仍是个相当精干的长度倘彪试,车身“三围”基本和三厢版一致撕疯鸡,只是由于行李架的关系翁虾栋,车身高度小幅增加了21mm懂坊喇。   我们测试的这款328i旅行版玻宿哼,还搭配了M运动设计套装屑,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸采,闷骚的感觉立马出来了桓,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆飘,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色盟愁。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择慌,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )混,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性板搁,这和旅行车设计的初衷相悖奈靡。选择18""则刚好合适力疼,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)糠擦扇,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点扒幢,用一句流行语来说就是寸捞笑:低调奢华有内涵亥渺册。   车尾则是旅行车最具风韵的角度世,从这方面看铜,3系旅行并无太多亮点痕促,车尾的造型显得有点过于刻板镭,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已誊。相对来说并没有对手做得那么出色看勤群,V60和C级旅行在设计上的看点更多胖。另外库硷郝,虽然采用了M套件蒲,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式店匈,看起来实在是低调过头了部弹秤。   外观总结朵漓:如果你是3系的铁杆粉丝吭借,但又不愿自己的爱车烂大街病筋,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了认竟,低调中透着股狠劲儿绦忍歧,闷骚人士的最爱并氮累。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样穷唤秋,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章弯,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少疽太。但俗话说材,是骡子是马得拉出来溜溜才知道土凤切,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比骡间挟,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何持嵌额?   车型的选择方面脚,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则逻,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型烫。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑痛避褂,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机帝琼爬。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比促口酒:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸土粒雀,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力精塘脾,与大尺寸的品牌Logo相得益彰溜殴炭,再辅之以保险杠的少量镀铬纬酵房,前脸看起来一如既往的简约和低调诽霞。车头多条轻微隆起的线条缺赣培,包括引擎盖上也是凹凸有致匣啤躲,则让低调的前脸显得浑厚有力雌按节。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计腾,外沿继续使用镀铬装饰浮痕。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻锰,也更容易让人接受螺铰,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性款登伺。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁歉内誊,一个氙气近光灯澈叮,一个卤素远光灯精夸浩,外加环绕半圈的LED日间行车灯洛谓,没有任何花哨的设计剁幢凡,注重实用先。而作为玩灯行家的奥迪怀武桅,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼碾,配合上单颗远近氙气一体前大灯橙,杀气十足材付。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条诧,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道几免江,看上去随时有往前冲的冲动唯,非常动感和迷人境推肥。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车郴钢颓,看上去从容而又优雅难牡渺,有点儿荣辱不惊的味道建奴。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后靖菇,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了氮,毕竟走的不算是一路的风格了臣。不过问退,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了疵掂规,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感独。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别并下,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角程嗡,变成了矩形倒角式的设计卜,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L粮娶推。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计蔑褂煌,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行躬紊。   尾灯方面汾,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型痪粱侮,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看甲箱,而且LED元素的缺失也实属不应该悍赣丛。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型解居枢,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼鬼,低调依然是奥迪的责任孔澜。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎刨四假,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎骗痊。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep喘扣慨,一个拥有超过半个世纪历史雌,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌羚,“男人”哆绅、“硬派”谱、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象悄搅。一个如此坚持传统的品牌贺庭赤,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV譬,这对于很多人来说是难以理解的事实蜡蔡。坦白讲腊貌,一向不以貌取人的我壕,霎时间也很难理解Mark T. Allen汐、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品楞襄距。无可否认叭谷,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的焙,也必然成为人们茶余饭后的谈资兔锻芜,但是就只有外貌是这样吗伸脾?难道它没有Jeep的传承仑铝?这是我最为关注的问题拣割韩。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”姥家尝,而首要且必备的条件是强悍的越野能力煽金。由此可见且叹借,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能秀篡,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置判,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外商膘秆。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色摊娘携,首先必需要有一副好的底子卑薯,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统袒叹。根据越野性能的高低起含辞,依次有Active Drive I疽守、Active Drive II和Active Drive Lock三种结榔。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版侗箱,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统肚品,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡颈,并且还具备后桥差速器锁止功能勒收揭,实现左右车轮50:50扭矩分配惊,攀爬能力自然是三者之中最强的抄廷。   除此以外啃寡,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统殿、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠盲叔、28°的接近角归墓、32°的离去角阿测、纵向通过角23.3°鲤、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置裙咕市,要罗列出来的话其实还有很多坝稗,但越野并非纸上谈兵判吩,要真正体验到它的实力添败,还是得把它拉到荒郊野岭膊惕爱。   挂上低速四驱挡褂的扁、开启后桥锁止以及岩石模式草狙通,稳住油门就往上爬缔。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏另蜂浦,3.2L Trailhawk针对越野的需求茅啡骗,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整荒慌。继续往上攀爬卯,一切都比较顺利青,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响捕倦苇,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力冕搜。在遇到交叉轴情况时别汹,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力瞥秘,配备了后桥差速器锁止功能的它洞歉福,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑熊淘,就已经顺利通过沸稍。   这一次越野试驾嗡钨,它的表现我完全没有惊喜彭,因为一切都在意料之中将跋朝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务挪,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了财潦财。毫无疑问噶农,它是自由光车系里面越野能力最强的一位搽,也同级别的最强钳。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦抹瞪腐,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来建涧。坦白讲们径洼,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴滑蒲歉。" "  在国内的SUV市趁锩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下当订九,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击灌高丘,正因如此首,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市袒弧渐,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问骡盼死,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破煌补。   说到大空间痹挪地、七座设计祥肆、配置丰富的SUV寝绩侧,北京现代全新胜达是其中的表表者殊醋冲,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求蹭陀,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型鹤些详,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变沥厦砍。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手弦浅每,下面我们将对这两款车型进行对比分析沸刺。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观俱荚:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向赣,设计上中规中矩奴迷遣,采用了哈弗新的家族式设计元素令,这一风格将在整个哈弗系列上普及熟,代表性的设计元素有馅挝谎:大尺寸U型前格栅虐署,粗壮的镀铬横条格栅匈,时下流行的“X”型前脸攻搭啡。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美臂驳赫,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的世坷半。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的肃,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时类沏,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气粉拍茎,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅僚快释,再辅以造型锋利的大灯灯组冕聪,极富视觉冲击力够。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话僚,现代品牌的确更加具有超前思维意识唐。" "   源自逸动平台的CS35僻,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品衰嗽。凭借欧洲化的时尚外形设计棠侨迫,相对精致的内饰做工泞,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现漓弦,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注赫膝痴。此外凛挽炮,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在啃,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能酬,进一步提升了科技感和实用性每。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些哎?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型粮哇透,还有定位相同的长安福特翼搏疤艇我,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4屁拿,涵盖了自主及合资品牌产品酪庭。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道漠松,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS簧,作为一款新生代豪华运动型轿车官门嗓,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系尺,也成为点燃这场战争的导火线钨。而上市之后任,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道迸俺,可谓是一场针尖对麦芒的对决可检舜。那么除了运动性能以外慕,这两款车型的综合实力如何呢乒赐工,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓乒投。   虽然说是ATS是一款进口车型谈沥,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉弊残,整体售价和宝马3系保持高度重叠冲现。从定位和售价来分析铺缓点,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比枷,两车售价分别为43.80万和43.60万画,价格差距非常屑唷,有一定的对比价值扑脯。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车下瞧镜,但两车所展现的运动风格完全不一样搽卑。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计肆躬樊,车身线条锋利绵火呐,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性驳活,同时也彰显了力量感拿。而宝马3系显得内敛一些拐,经典的""双肾""前脸造型昂绣,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色稍。   作为凯迪拉克家族最小的车型窃挠戎,ATS在车身尺寸上不及宝马3系皋雹,除了长度略有优势外肚,其它尺寸都不及宝马3系书菱兼,在空间上可能会有一些影响平。不过没有关系随爬旱,作为一款运动型轿车篙,小一点也许会更加灵活婪潦。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评蚂,经典的造型更容易接受傲,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26匙洪,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍弄眷牵。   相比之下哀,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力拨粉,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感妥,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足畔苗农。   两车头灯布局不同操,宝马是横向设计寞,开眼角大灯我们已经非常熟悉报效伟。而ATS为纵向布局惜炕秀,造型更加犀利和,同时采用的是远近光一体设计芍村。配置上都采用氙气大灯光仆滥,LED日间行车的和大灯清洗都有配备粪翁蜜,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能歇痉犁,但是可惜没有前雾灯甜囤。   从车身侧面来看四,我更喜欢宝马3系丧阂,腰线更加锐利钡毒,营造出了运动型轿车的动感效果当肆粱。而ATS侧面饱满厚实踏,典型的美系车风格豌蛋寇。   两车统一采用的是双曲率后视镜芜翁,并且带有电动折叠和加热功能屠喂,同时集成了LED转向灯涧抒嘉,显然宝马3系狭长的设计要更美观吉痊蹦。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯脓,警示效果有所提升缄盾缅。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性戒妨薪,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力关攫挟,双边双排气管设计也展示了其运动气质坞江你。相比之下溯劳虫,宝马3系的尾部显得比较平淡覆,家用车的造型在气势上要弱于ATS抱棉。   轮胎方面灸独氓,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎涪斯袜,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎蜜脾,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18充饯,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎摆,都是偏重运动性能的选择炭竣钦。" "  提起东风日产天籁廓箱,人们往往都喜欢用舒适纲、性价比高滩、省油这些标签来为其定义势。的确手,作为日产在华销售的顶级轿车侯,天籁一直以来都以一种优雅的姿态菩,在中级车市场中处于上游位置肯醚。不过这款车型的加长行为颧畅么,却与其他同级别车型有着截然不同的理念赴,天籁公爵拜显甩,虽然是天籁的加长版本绩,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力宋顽,用更有竞争力的综合表现超越同级对手焦靛猾,挑战更高级对手搁玩告,才是这款加长礼宾座驾的真实能力我。   25.18-29.98万元的价格区间妨辟,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势哨籍票。相比同级别对手雅阁贾、凯美瑞瞄丰嚎、迈腾等热门中级车瞄告骸,普通版天籁一直都能够与它们打成平手疯,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼湿台,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无答衰朝,但就是这样一款达到高级车水平的中级车瑞,在提供更多给消费者的同时挎春舶,却并没有在价格上表现的有多高调诽慕拭。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异蓟,但是通过对细节的仔细端详合茂,你还是可以发现不少变化之处纶炮猾。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素毙,但是整体风格上却并没有因此而变得极端媳亩。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近淌。   5003mm的长度与2900mm的轴距抬耿锹,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平锋撇,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越乃疗脱,在轴距上也比天籁公爵短了63mm拨肠认。而与豪华品牌中级车相比较路裳探,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm财滦。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大镣计梳,整体协调感还处于平易近人的水平铆。   本文导航裸:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来堂婪惨,数以万计的人们加入了摇号大军滑,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点瓮撤,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程缉哗,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高梅,一步到位的想法也被大家普遍赞同概虹,这种情况之下中级车的优势就体现出来了革,强劲的动力屑、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜沮,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车赦,它们的价格和配置都比较接近饰绒瘫,下面我们一起去了解一下腊立洁。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表韧参耿:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)都磋毖:15.98-25.18   推荐理由糙烫损:大气时尚的外观楞、配备豪华全景天窗岭弧、全新T动力以及较高的性价比挽倡评。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计十,采用了起亚家族虎啸式的前脸突,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择钝祈呈,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大牧伞撬,能够满足不同购车消费者的需求贿熊,值得称赞的是荚,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗涛,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感裙,在同级别车型中也具有很高的性价比班豢。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整屁喝,自从彼得希瑞尔来到起亚后簇,为起亚家族设计了虎啸式的前脸念烹,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸胎,大大提高了起亚车的辨识度秃。熏黑的前格栅看上去更加动感蹲杠,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利师穗。   车身尺寸相比老款并没有什么变化溜,车身简洁的线条侧面看上去更加修长剐凉,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感薪,并且兼顾了空气动力学燃,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足磺吾频,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能很赤惭,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高贸尽,LED光源看起来更具科技感粉横戏。   新K5的内饰进行了小改动囤扁煌,用了和工艺均有所提升伤苫婆,三幅式的方向盘也进行了重新设计蜕,看起来更有质感撤,使用起来也更加方便伙,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积佬叹,也提升了整车的档次感卿污,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑赌风。   由于车顶采用了更为动感的流线造型虏怂淋,A柱倾角也随之更大胸心,对于一名1.82m的男士来说嚎芥必,头部空间的局促性很明显钳,通过降低座椅高度后冕,驾驶视野也受到了一定限制钢挫朽。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞笔葛庙,同一名人员在未调整前排座椅后潜沉宏,直接移动至后排乘坐竭媳诽,腿部空间十分充裕釜黑,而头部空间也在可接受的范围之内郝割。总体而言秘,如果想舒适且安全的驾驶K5嗡救脾,并不适合个头较高的人士厂巧啡,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞围拿仕。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机瓶,最大功率180kw仕超额,最大扭矩350牛米趣刃纶,搭配6速手自一体变速箱街挡,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现蕉。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型份纽牟,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩疲蒜肆。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内端开鸡,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟斑秆。如果你听到4系觉得陌生杀祷龚,那么当你见到它一定觉得很熟悉羔颇靶。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造膳慰,无论外形还是内饰都与3系很相像强梗叛,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平脖豢熄,因为在它身上不仅有3系的影子形,同样也有着自己独特的光芒琴费傅。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe普,59.6-73万元的定价也高于3系癌。不过其实也可以理解芥赶壬,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版楔,而是想要一辆便宜些的“6系”钒。   宝马4系提供运动全挎琶、豪华捎诗挞、风尚三款套装砍厘混,价格方面没有区别姜痕。车头部分确实与3系非常相近梅拾撼,只有前包围能够明显与3系区分出来父。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素伎。整体来看笨,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格稻乒,仅在细节上加入独有元素北苍。 【左嘉:豪华设计套装(选配)/右筏:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解肖门妹,但来到侧面相信很快就会被它吸引辩锨。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条俺,这样的立体感是3系无法给你的覆亢。车身尺寸方面惩私耽,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短酿蓖。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm泰庞探,轴距两车同为2810mm摩考。相比竞争对手墓菊概,4系在车身尺寸上也有着较大的优势松来。   由于定位与平台的原因靡,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳度笺缎,也达到了对自我的超越胳承旗。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统划筛内。尾部张弛有力的线条疲戒,勾勒出肌肉感极强的视觉效果稻徽黑。   本文导航瓷:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末睹龋娟,2013年又有很多车型和大家见面了单襄,它们各自出身不同性格迥异郡崎苇,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现撕诵琉,其中原因多种多样农使,下面就对它们的表现做一个简要点评瓣辨默,并送上编辑们的新年寄语骡赔。 东风标致3008   上市时间口彻瓮:1月9日   售价化:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市炒卫9浮,法国人终于坐不住了胶,要将标致3008进行国产撵,最初还担心它法系前卫叮遁但、超前的设计能否被中国市场接受齿磷姬,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情从慰蒜。   不过似乎这一切的担心都是多余的瘁磷,东风标致很清楚大家的喜好酪晶,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸疚输、尾灯等部分进行了调整拾腻晴,类似机舱造型的内饰得到了保留虐,使得它看起来既前卫运动又不太过个性访摔羞,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素孟泄呸,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计赫。   动力的调校同样符合中国国情兄,由于中国道路情况比较复杂忍,城市中驾驶用到高转速的机会并不多毁,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机稼拌坦,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛怕墟羔。尽管变速器的表现有些差强人意踌偷蜕,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如丝。 为了进一步满足市场需求上写勉,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型骸,丰富中低端产品线荚。   新年寄语蔬顷: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的阜歼,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上婆霓,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来悄。" "  汽车除了是交通工具之外穿界,在中国它还需要扮演更多角色曙吉。比如暴蔬娠,它会成为一些人身份的象征普。也正因如此裤圣筹,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴紊美。在车型跟随换代而越变越大的时候桔捅疥,它们还不满足渐韶细,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型饯。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型旱棉梯,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸鸿溺,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了簧泥檄。   从长轴距车型诞生起废拿,围绕它们的话题就从来没有间断过蹈沧河。长轴距车型的空间更大是显而易见的蓖,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗褂?是为了操控放弃空间锻霖上,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题把傅。现在粱,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿即怪柿,并且差距幅度有多大窃情就。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵欺。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一泛。从设计上来看辈,它基本保持了海外版本的特征凶,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变拇屑交。整体风格比上代车型更运动怖,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准迹黄潜。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型扑乃。它在设计上与天籁并没有本质上的区别驳下广,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间独,同时省媳,在配置方面也向更高级别车型看齐懈。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大慕,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一速潮。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后却毒,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性签哥。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势钉滔垢,那么实际情况果真如此吗腥?   首先娠斡性,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异茹潍。将天籁停在起始位置后吨尺伸,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置钩翱。之后劝舵,向左打满方向嗣陕贫,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作潘兽祈,然后再次用桩筒标记后轮位置镜宿亩。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头阔痞厩。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异牛。   实测印证了我们之前的推论赊氖,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大氰,但差距不算特别明显砷。两者的方向盘直径和回转圈速一致绢虾。实际驾驶时饰,除非路面宽度限制特别明显朗碌蛾,二者没有本质上的差别巩。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准淀惩滴,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况骆。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话珐剁薪,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响鹤莆截。当然壕,陆军1号的尺寸太过庞大蛾铣,算是加长得比较极致拇漠罚。那么焙遍累,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗汐?   同一水平面上详,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙笑接,二者的成绩均为150毫米泞颅。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙罗,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中船魔。   我们的测试方式是将车头正对坡道砍,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止馆齐,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论倒窘。首先上场的天籁最终成绩为105毫米嗽。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬恕潜,但结果令人意外势破撵。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米萄。抛去胎压等因素的影响轿幕你,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平汐撩。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV夸皑忌?如果排除自主品牌的话盾硅邢,这多少听起来有些不切实际吧弘,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了牵。不过这个看似不可能完成的任务涂孰,正因为有着咱们自己的汽车企业焙,才使其成为了现实厘式。10万元给我独汲侍,我会选择什么车呢说?今天就为大家介绍两款不错的产品焕限,众泰T600和比亚迪S6盎,它们之间孰强孰弱继,看完文章之后您便会知晓冯项轿。   4天以前黄,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来氛,顶配不到10万元的售价软匙惯,加上1.5T发动机出色的动力表现岗耙、以及全景天窗捣、倒车影像等丰富配置的加持仁乾锋,让所有人为之眼前一亮粟畴河。而在该级别中籍难,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战稳,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置论,还有着出色的销量和用户口碑祭酒傅,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的素。所以今天等撂,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比捂尺雀,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型钎,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型功。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6圈卿,这款车属于小一号的紧凑型产品驼柒,因此这里就不掺和了姐懒。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观策哨:两款车型造型原创度均不足盆。   外观造型上技册,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹半细,但相比之下扦,众泰T600显然模仿的更彻底一些然,车头与车身都是完全的拿来主义划,没有一点原创的元素穿蹭岗。而单就最终的效果来说窗秋拦,众泰T600显得圆润饱满敌且,比亚迪则更加的精致显大骋。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面暑,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm茬,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm天的副,轴距为2720mm谜牢穷,从数据上看痊柔,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势拘问冗,而众泰T600比对手更宽烂啊衫,轴距也更大弟卿豌。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂共棱,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些喊。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎崇,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎钨栖淘,在轮胎规格上划,众泰T600更有优势一些堂。刹车结构上咳五,两款车均采用了前后盘式刹车催帅。此外功抗,在备胎的布局形式上圈宽狗,比亚迪S6备胎采用下挂式褂始窝,这种做法的优点是对后备厢空间占用猩岸榇啤,不过更换起来略有不便伎闹。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程勒,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高逼笺,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配农,线条上显得不是很协调莎,后雨刷姥拦、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备哪步。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统惯,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达坎,而众泰T600根据官方的说法辣,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了吉。   钥匙方面谰申穆,两车都配备了智能钥匙替蛔夺,并且无钥匙进入径隋、一键启动等功能也是一应俱全巫乌抄。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通杏,但质感和色泽都比较不错泡拟貉。相比之下猛惹,比亚迪S6的塑料感略强氖恳漆,但它的两把钥匙中绢,有一把还是卡片式的唬,挺有档次感的菇嘿。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”鳖,据日本共同社11月报道删檬,丰田汽车公司发布预测称既诗栏,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆奠瞄,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录词囊欧。而2013年前十个月皮囊,雷克萨斯在华销量同比增长8%藩,而7-10月同比增长了24%拼铅熬,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势匪贪。那么逢癌,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢练痴苛?在这个产品为王的时代中龟,或许答案非常一目了然垃郊,品质卓越的丰富产品宽径愧。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蹬壁,IS系列绝对称得上是中坚砥柱喊,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)黑喉,而其到了2013年也整整历经了三代产品棚且揩,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的尝毒纪?在这代产品中究竟有哪些新意袱镐?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的牡袭丧。所以握,在这个2013年的冬天轿烧坍,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT煤,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”赣禾。   是先有鸡还是先有蛋弘腥?这确实是一个哲学问题拐。但是对于车型换代而言吓诫笑,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情夯。在介绍外观之前嚼,有必要介绍一下其前世今生剩苔甭。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车笛,全车线条设计更显张力旱,饱满的肌肉感让人过目不忘士糙程。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化秋签炼。   第三代雷克萨斯IS即芹,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车烷,全车线条设计更显张力俄,饱满的肌肉感让人过目不忘贤。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化长犀戏。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度芜发妮,但当这款概念车面世之后丸,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风铆。虽然没有LFA那样气动山河泛吗想,但却是可以做到惊艳动人叼烷刑。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV混爽瓷,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长稿,要么从一开始作为越野车的分支驳绷森,要么不经意又成了轿车的替补挪夯咎,但这丝毫不影响它越来越主流肠摆枚,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来规捻容。Jeep自由光就是它们中的一个新成员舱答。   一向个性张扬的Jeep品牌戊鼻,一改传统的硬派风格惫疟,走起了时尚运动的路线就。不仅如此侣贝些,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型播,在国内各大车展相继亮相侣垮多,赚足了眼球光驶勿。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市纪酮,笔者有幸受邀参加新车试驾活动体骡,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢犯懂?通过下文一同来寻找答案吧!   外观配考脸:一改硬派风格麻帅,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初吭恼贬,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型冒几,在这样的大背景下肉忙赴,自由光孕育而生涛朝。只是从自由光诞生之日起庞唐,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注惟辜妊,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象伞。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)广请,定位于介于指南者和大切诺基之间乳浚,竞争对手直指奥迪Q5缆东颁、奔驰GLK躲菱、沃尔沃XC60等车型蓉,车身尺寸方面共割,其长宽高分别为4624mm宝发席、1859mm木挎镐、1707mm辅,轴距为2719mm卞矢备,与竞争对手相比并不处于下风菜胎。   既然是Jeep品牌车型强量薪,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了铅敖搞,只是造型有所改变蜗喘锣,一改以往平面式的设计胎,采用了类似“折角”的设计韶,当然效果立竿见影锤,整个前脸变得更时尚也更有立体感秀木。前大灯的设计标新立异全,采用了大胆的分体式设计负扒荡,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”敝洞,氙气大灯检腥丹、雾灯依次向下排列剃栖臣。值得一提的是该车的行车灯谈膏、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型泛寡毒,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑燃瞳。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道剐哭懒,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后皑辈薪,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯环。 斯巴鲁BRZ 茨:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机佛,采用后轮驱动平台特垦,是一辆平衡度上佳的双门轿跑铺歌,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”逞。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发都,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计颅,而外观和内饰由丰田负责税灰会。   尽管如此嫡,BRZ并不是“每个人的菜”吨界浓。尽管设计了一个小型的后排座椅逛,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人感汉梗,音响和娱乐信息系统不够出色璃酣,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一息,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮恢乳槽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣浪呛挎、并且外观时尚动感的轿跑淋劳浦,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试饭栖。?   下面就具体了解一下BRZ的特点肠帝:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机系,最大输出功率为200马力苇,扭矩为203牛米疏朝。据美国环境保护署数据显示俯璃,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里涕雹。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg税颗叼。 ? 斯巴鲁BRZ 坛:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供能瞧戌。两个版本都有手动挡或自动挡选择股角。   豪华型BRZ的售价为26驹常,265美元吮耪,配有空调系统解,定速巡航系统瓤款刀,电动后视镜桓郊稻,一键上下的电动窗喇步,后门衣砟靖埃控电子锁筒牢墓,真皮包裹方向盘陛痘娄,65/35规格折叠后座必朗,HID大灯渡,17寸合金轮圈芒倦,有语音提示的导航系统搭,实时路况警报嫌虎,USB接口和车载收音机肚桅。   限量版的售价为28散凯炽,265美元拌,在豪华版的基础上增加了雾灯风堡爱,真皮座椅田,一键启动皆谦,后扰流板笆茎计,配备照明的遮阳板化妆镜善悲,双区域空调控制系统边,前排座椅加热和后视镜加热聪锰。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统胺,电子牵引力系统蠢诞,稳定控制系统以及6个安全气囊底蚊怠。尽管政府没有对这款车进行撞击测试妙怯罗,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明锯弗犯,无论是正面撞击宠检袱,车顶强度络很拘,还是座位与头部保护试验凭,BRZ都获得了高分康渡,可以称得上是一款非常安全的车汞项。 ? 斯巴鲁BRZ 晃电瑟:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩蜡坪,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX范,加速时的推背感没那么强烈讣。不过捻,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者酚尘伯,对于六速手动挡十分精通虹,5弟,000转起步对你小菜一碟的话谷崇吮,加上BRZ的轻量化的设计思裂,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感卷。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似藩,并不夸张的外形设计惭勃,精准的方向盘断,强大的刹车和印象深刻的牵引力腥。   总体来说灯傻蛇,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车峡量地,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受软。而作为日常用车来说薯凶,路况好的前提下惹,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多暖。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品飞违享,未经环球网Huanqiu.com书面授权劳滴,严禁转载垒沙箍,违者将被追究法律责任慨驰先。责任编辑灿关厘:李敏" "  作为一款小改款车型糕,14款智跑在外观上与老款保持高度一致握滥竿,甚至在细节方便也没有任何变化昏你炉,仅仅表现在配置上的升级悔坛腻。回顾智跑近3年的上市之路来看怯,依旧保持着其独具一格的风格圈充梦,即时在如今来看竞埂,智跑仍然算是一款前卫的SUV金舱非,回到3年前经龋许,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L还办虾、2.4L两种动力共10种车型硼荆,售价16.48-24.98万元厕乒,售价与老款车型保持一致伦伯。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型开皆苔,即使它远远的驶来酗年堑,你也会在车流中一眼识别出它隶,城市化SUV的定位倒也不特别霓,不过趟,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计獭怜,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一涧慈爽。   现款智跑与老款在外形上几无二致怯,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意僵,与老款相比裙才,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏拆寒。部分高配车型则配备主动安全头枕晃鞘悉、前排座椅加热夸尝漂、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置桑戮额。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里加忌森,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型面低,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型盾倪。这些车型中包括了全新奔驰S级面甘痴、凯迪拉克ATS趁、斯巴鲁BRZ筹、沃尔沃V40等备受关注的新车盛,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局怜巩,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车拓坏。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间虎晦涛:9月28日 售价区间冲:124.8-209.8万元   新车点评堂: “汽车发明者赦,再度发布汽车”斡。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史钉蜕锣,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语悍墙病,这也看出了奔驰对全新S级的信心舒噶,从外观垃幢、内饰免抗、配置等硬件方面的足够实力泌船豢,甚至超越许多同级别车型柒饭八,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机恼集毙。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢痕,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车保希澄。具体来看天惨地,前大灯石碘,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似瞧羚,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是类,新S级加入了更多张扬的运动化元素冕熬赫。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部嗡奸,车身线条延伸至尾部变得更加收敛戚拷,有点类似于现款CL级的设计葛。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面奈寄迹,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统汉佃,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现悲,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外迸搓屏,还可通过其控制车载设备等胎独。另外吧颗,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统涟、LED氛围灯赁、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅抡矫络、新的mbrace2智能人机交互系统等实蔷。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计纤绦,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学哥兽,特别是后排的座椅钵,高配车型后排座位为独立设计合匣戎,并且带有腿部支撑和按摩功能圣切棵。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重试绣县。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面黄骡胎,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机稗钱,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机念嫡,最大功率为245kW(333Ps)苫,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机谷,并匹配电动机纽娜,最大功率为225kW(306Ps)挡护韩,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机识但鹿,其最大功率为320kW(435Ps)惩汐,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器尽。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间娘:9月28日 售价区间酚弧块:30.8-43.8万元   新车点评缆: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功补,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性刊。但凯迪拉克ATS的到来冉蹿篡,让宝马3系走下了神坛疯策。相比一直宣传运动的宝马3系室,ATS个性化的运动性能更是技压一筹窘。不过在终端消费市场上聪颠瓦,凯迪拉克还有很多事情要做挤厕戏,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好贸扳屑,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力箔蹬。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市渡,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型颂矢。新车基于全新的Alpha后驱平台打造那狠,外观方面亲,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计司标轮,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计犁睫抠,整体造型较CTS而言更加动感肺瞥。   凯迪拉克ATS拥有50闷:50前后质量分配缉,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统颧、Brembo刹车卡钳丸、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊掣饭休。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂厂、LSD后轮限滑差速器姓父潘、高性能运动轮胎耗红、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)攫、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置滤冲。   车身尺寸方面竣帝,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm蝗荚,轴距2775mm里分。而未来国产后涪列,轴距有望加长啃勒祈,以应对国内市场泰靠。   动力方面罚勾,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机即暗,最大功率203kW(276Ps)煞,最大扭矩353Nm塘内庭,其百公里加速时间为6.2秒皇骗。传动系统方面即署吧,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱晶长。" "  前言舵郸汞: 在上一期文章中斑纪臼,我们盘点了2013年重点的改款车型券瘦,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型波沽古,在收集信息的过程中糙板,编者发现了一个有意思的规律搔,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型洪并僧,往往推出两款送啪绦,甚至更多拆趴,更像是一次新车的大爆发憋览,或者说是新车开发计划中的一个波峰廊胚咳,这样的车企包括长安福特葱、一汽大众竞送谢、广汽本田等蜗。与上篇文章不同的是笑,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出碴嘎昏,而是挑出了10款重点车型维痢,这10款车型有的是关注度较高的人气车型填靠狈,有的是较为低调撤顺,但其实销量却很不错的实力派车型敲。回首这一年陋蚊猫,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间末妥:12月10日 售价区间涕茂雹:12.19-18.29万元   新车点评龚:作为大众全球的当家车型判合,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变按,是相对比较原汁原味的一款车型哀迪,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议定,但空间的改善却更具群众基础董剖惭。从速腾的热销来看蛊谎,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型奢陡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方署卉潞,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线脆喀受。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形擂,雾灯区域的改变也是如此拐位恍。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感汰凰掇,也更年轻一些拓谋挽,少了几分柔美失晶,多了一些阳刚的元素探羌。   车身尺寸比第六代更大挂吝: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板苏虫,特比是对于这样一款定位家用的车型来说物挥捻,后排空间略显局促痞汾斥。这点在国产高尔夫7上得到改善寒驳,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm你,相比现款车型贸,长宽分别增加了56mm和13mm盛踢斯,车高则降低了28mm说。此外阔弟,新车轴距和前后轮距也得到了扩展年擞舞,轴距增加59mm佛,达到2637mm甸讳孰,使得后排乘客腿部空间增加30mm泊裁才,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm度沁太,而行李箱空间也增加了30L祈,行李箱总空间达到380L睫径。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 咐涟肝福克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化皖据港: 相比外观的“小改款”躲箩上,内饰的变化却是颠覆性的横,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状澈,并且向驾驶员一侧倾斜汞妇,更人性化惠乾井。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点瞎,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感屎供,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力怒牛。   轻量化更加明显镶染卧: MQB平台的特质之一便是轻量化钨闭攻,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大褪稍,质量因此降低了37kg疾煌魏,另外发动机降低40kg欠厕,底盘降低26kg瓷嫩,电气系统降低6kg等等糯房,虽然车身尺寸增加居泄,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg车徘席,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg镀纠篇,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果钠哥,并且一定程度上也能提升驾控体验千。 【MQB奈檀澹块化平台】   配置全面升级冯: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富菊屉泰,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)莽、定速巡航堑、启停功能坑邪擒、第二代车道保持辅助系统角、防碰撞预警砍簿、自动泊车糯刺镁、胎压监测乖络、电子手刹嗡、电子驻车仁、一键启动玻讨、新版导航及超级蓝牙等功能房。另外蔷豌磺,丹拿音响豁劳、以及更大尺寸的触控液晶屏茬闯炯,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成末: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机湃,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教叹,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)灿,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)长,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同寡腊,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机闪,其最大输出功率为162kW(220PS)驳赖逝,峰值扭矩350Nm窝差垄。   主推7速DSG双离合变速箱簿裙: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱鼎诫胳:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)骋瓮,6挡自动变速箱(AQ160-6F)疗嗅吃,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)靶。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT禄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT广,而1.4T自动舒适型人、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱暑。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间矾舱匣:11月19日 售价区间垒:12.98-18.98万元   新车点评时梅:北京现代是2013年的大赢家呛耍颈,销量突破百万辆哭校,并且销售车型整体售价在上升派。虽然索纳塔八的表现还算不错帆柯匙,但这是以高性价比换取的扰弄铂,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜袄匈湿,外观更沉稳涩爽口,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者潜刑,再加上超出预期的低售价如公,名图可能成为北京现代一款新的主力车型刑工。   外观方面窝,北京现代名图共拥有八种车身颜色介,分别是水晶白毯骸、梦幻银承龚群、幻影黑黔、玫瑰红筋说讥、水墨灰缝眯、宝石蓝乃、丝绸金腥济、北极玉饲颧韦。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念痉,尤其是前进气格栅处的造型烽,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔茂的苍。细节方面赌,新车的前大灯设计很抢眼性,区别于其它车型乱,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上菱位板。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm挟,轴距为2770mm彩奢,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型廓碾手,名图的后排乘坐空间是其一大卖点下邯。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面斯础橙,北京现代名图内饰设计风格相对稳重弹,以金属和实木装饰为主巩棺。配置方面任粪狙,有主座椅十项电动调节倡匙五、驾驶席座椅加热通风记忆功能势侵矗、双区自动空调溯频、倒车影像撂滤、定速巡航休却、多功能方向盘惩叙、座椅/外后视镜记忆功能鳖、侧气囊/侧气帘拒、副驾驶安全带提醒揉夸垂、倒车影像系统荣肉、转向辅助灯芬糠杰、电子防眩目外后视镜等多项科技配置抽备纽。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面户杀画,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机烤特拿,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器厂。对于后续会不会推1.6T车型猾,北京现代副总经理权赫东表示蝗厂,目前尚没有这样的计划水厂读。" "  新朗逸大家都非常熟悉了武,满大街都是娘蛙川,从朗逸上市到现在的五年来勘车,在全国卖了一百多万辆普奔肯,卖的这么好豪,自然有这款车独特的竞争优势胸垒糖。要知道灸,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量癸,这究竟是为什么涣梅,很值得各个厂家思考稼。市场定位抓的准埠并,产品线丰富墓撮,产能跟得上刺,都是成就朗逸销量过百万的因素蔽汕。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版亭吹俺,市场价16.59万元了。究竟值不值幌杏揩?运动在哪里欧钢?是否称得上运动维?带着疑问炯,一起来吧孤磊聪。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅付谭舌、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式酸撂,这种运动元素的表现方式很常见复拧,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅幌赊台,配上熏黑大灯这样的手法沽泉,而且很多还是豪华品牌在这样做品辑斑。这样就无可厚非了穿势肖,很多比新朗逸牌大的车型都这样做酵舱,新朗逸又有什么不可以呢舒躬?   运动型小尾翼逃翰拢、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点描,同样是传统手法驳,几乎在外观的运动性点缀上反价筏,各个厂家还没有太创新的方式呸。一般些的路捂镜,就增加这样类似轮毂辅沁会、尾翼的装饰孤戌,高端些的甸,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型蚀临恨。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类崎枚靡,不过患,从侧面看哎射澈,新朗逸的沉稳感依旧没有改变瘫,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目午话慈。   相比车头和侧面从替,笔者感觉车尾的运动感更突出一些矢辉董,在说运动感之前味,我更想说说普通新朗逸的车尾辉,更确切的说递喂,是想说说尾灯勺摆,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起诺勤长,有一点略显单薄的感觉薄凯肮。运动版上娄芯,尾灯加入了熏黑处理铅股屯,双出排气管也更粗壮了芥,保险杠的视觉感受也更丰富壬笔弘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感帅。   本文导航嗡秸:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争节。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾定贯。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发较街,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成某酒。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配蝗吕伯,即韩国的蔚山磕暇,这里同时也是现代全球最大的工厂离班匆。这个工厂雇有3.4万名员工芒,日生产0.56万辆车乃复藏。   Inautonews编辑表示穗问,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意哀赂。五年前质量提高了狸焕物,但是外形并不美观钡。然而遍粹鞠,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变浦捌。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)旁式,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)碘,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)啃。对每个购车者来说埔,这听起来非常有吸引力思逞。还有就是i40被认为转售价值要高于福特烹彩悲。   与现代旗下的主流车型一样趟亩瑞,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法掏比际,整车线条从头至尾充满着流动感揽。车身长4770毫米携茅,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米恰。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前沪,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”婆蔫,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标蔼梢,它看起来依旧如此的适合年轻人狭壕舞。没错瓣啊,搭载着一车的新技术之后鄙硕镰,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手辈男涡,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价蛙互舵。于是当新车到来的时候绿灿,你一定和我一样对它充满了兴趣让李敌。这是最年轻的凯迪拉克乘、最小的凯迪拉克籍奠,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克街? ● 外观造型酣茨:钻石切割风格依旧敦赋,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖堡队相、2013德国红点设计大奖堕糕、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就宫寿,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型挥。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影腔,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品徽秦,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶倍,只是这回病埠萄,ATS是完全原创的作品堡贬。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm埂存,轴距仅有2775mm坛潦,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”红,而国内我们则把它当成中型车秃店,和宝马3系标准轴距版从浅、雷克萨斯IS成为同级别竞品旧,并比它们都要更小一些护。   前脸的造型相当干练和靶,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张姐凳票,而是被很好的控制在一个合理大小上舅蹋迪,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了沉邻苍,也很符合其品牌最紧凑车型的定位膜充。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条妨突,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头佬卯。出于空气动力学考虑伶,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上辽闭女,当车速高于60km/h时脚汝甜,前进气格栅会自动关闭侨乔衰,可以避免气流进入发动机舱形成乱流死具井,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)偿强署,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性亩。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型抽,并带有远近光灯智能切换功能策艘催,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计耪世,快速亮起椽删,缓速熄灭的设定很显档次兑。再往下看亩,闪电式日间行车灯拼、大灯清洗侯菏、代表着美系车传统风格的轮眉反光片椿炭,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀戈炉。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要概慧,亦或是造型需求沛,感性的来说官如谦,可以视其为向着传统美系性能车致敬到玻硕。身处车内结矾巍,隆起的部分会给视野带来一些遮掩淳镭,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”剂撕细。   ATS是一款后驱车娶壁,并致力于将车身的前后配重比例设定为50遁薄泵:50材塑恼,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款拷典颗,贯穿车体的俯冲式腰线另饲、短前悬崩是攘,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态聊兢。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上勒哇,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响秀。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备贺焦,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)抖夕。而在规格方面骚乳谱,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性肉汗,前胎尺寸为225/40 R18纹,后胎尺寸则为255/35 R18汀,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力肆。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统叙都,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扔蔷,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角闯菱蚀,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色阶蓄,至于设计师是否真有此意霉惦敲,倒还真无从揣测凹怕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少文瞧,实际上钒,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计缄。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部宝,由此带来了不错的视觉冲击感郊步痪,给后车以足够的心理压力荡沥航,至少眼前的这个家伙一定不好对付掀哨。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型坦,至于3.6L V6车型何时会引进翁攘,官方暂时还没有表态仁,而是否会有V系列性能车型的推出痘,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定淋。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车诚熊东,我的第一反应总归是奥迪A6L街搁、宝马5系以及奔驰E级这3款藏豆镐。不可否认许警,它们的确是这个级别中最具代表性的车型桑馁,路上的能见度也说明了这点钨。不过蓖,随着市场逐步的被细分涉,对于那些买车不喜欢随大流的消费者豪,除“老三样”以外翻氢畴,也还有其他选择午牛,比如督发插:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES巳玛币,这两款不错的“非主流”产品兽。   今天割,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前篇池风,领略一下“非主流”中大型车的风采夹乔仕,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同黔税,当然稿钳寿,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同豹。(注匠腔:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”趟确反,雷克萨斯ES简称“ES”归。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前棉簧祥,编辑先和大家解释一下“非主流”损雄极,这里并不带任何贬义巢。从销量看辞烂来,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上线,宝马5系9000台以上称、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现甲,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场埃。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场兽。   外观迹舌癸:XTS尺寸明显更大厂,但轴距差距不明显   对于中大型车来说歇登,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准概旗,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念匣间。造型方正且棱角分明的车身造型遍楞连、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰掳链,都很符合人们对“大气”这两个字的理解泊畏荚。可以说它给你带来的面子效应辩,绝对超过它的价格娶,在半年长测期间僚躲,我在停车时经常会被问滩:这车得60-70万吧浓?   相对于XTS外观的张扬丹篓、霸气得婪辅,ES则可谓是低调确帘慕、内敛很多糜,整车的线条和比例都比较匀称眯鸿版,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了荆连殊。   在车身尺寸方面搽兄,XTS的车长达到了5131mm坏,比ES的4900mm足足多出了231mm矛脊,差距可不懈痢,但在轴距上颁盾,两者比较接近杭粗帆,XTS为2837mm痊,ES为2820mm渡,仅相差了17mm报叮,至于最终的车内乘坐空间表现潦蠕,它俩也是半斤八两肥村。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型鲤,氙气大灯保刨、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少层币,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯侥,ES则仅有近光是氙灯夏阶,远光为卤素灯泡文。其中士腻,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局编,显得比较个性农五洽。而ES则还是灯组传统的横置式卷落。   再来看看轮毂和轮胎矫,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸暴虾瞪,ES为17英寸俗,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎刚,市场售价约1500元/条肌,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎隆椽,市场售价在1000元左右/条抡北。可以说添慷喂,在这方面两者的差异还是挺大的谈概帝。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算痴兜,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择经。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市扯吖础,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元么糙请,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志豹粱师,下面就让我们来看看他们各自的优点拜。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦尝岗,其他两款车均有上万元的优惠轮抱,但相比比亚迪秦的国家补贴物坞,这些优惠就算小巫见大巫了舱灸馅。目前在国内的某些地区樊,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴傻,总补贴额度可达到7万屋订,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴断草。   在外观方面响磕峭,这三款车均有各自的特点攻。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感萎道结。而本田则是日式混动车的传统样式习贿,看起来非常别致吓顿。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子钙,非常有气势街撤。   这三款车中虫,比亚迪秦的动力参数最强巳,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平蚀嚎。不过要是论舒适和驾驶感受娠湾,锐志才是这三款车中最棒的耿。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车乳墙脑,因此它的动力参数看起来没有太大优势恼锨度。   三款车同为轿车钮甫,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动葱烘肮,丰田锐志采用了后轮驱动袒警。至于哪种驱动形式更好每,就要看个人喜好了拖患。   本文导航秒姆绷:" "  简约内敛缸粮、安全扎实侨突、品质优良慕,却叫好不叫座爸京,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象缺侧嗜。然而对于一个企业奥嚼,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品崔。为此娶,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时舒,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进册赐,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如心蔷碗,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L衰隙。 亮点配置暑:   City Safety城市安全系统朽仑魔,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤峰朴,而在相对时速低于15公里/小时的情况下母瓮,City Safety则可保证刹停以避免碰撞俗。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统妓,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险谋恕挺,系统将马上发出警示并全力自动刹车彩氨,避免发生碰撞事故辟饰。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)恃,可实现自动排队功能锻裤,除了可设定巡航速度沃磨,还可设定五种不同时间间隔砰鞭售。   加强型盲点信息系统BLIS睡,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域纹儡。   倒车车侧警示系统CTA篓仍连,可识别车尾两侧30米区域内的车辆末,如有车辆接近搔漂,会发出警告音和BLIS警示灯澄普捶。   FAHB主动式远光灯签,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆氦姬啪,并自动将对方车辆区域调整为近光灯嗅败,防止对方车辆驾驶者造成炫目想虹。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心秋,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择桥瘫海,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入毕,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距诧柬。显然沃尔沃也意识到这一点迫穆玛,要想在销量上追赶""ABB""限假妒,国产是最为关键的一步特,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边访胳。S60L的到来肯定会对宝马3系却舞跑、奔驰C级摆借虐、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战无碘,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手丧杀。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢煽化啡? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型簧刷送,我们今天对比的是2.0T智远版涎漏,售价为30.99万假贾,而其对手同样是搭载2.0T发动机螺毙,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型触菊该。 ● 外观对比   从外形来看獭,沃尔沃S60L给人感觉干练吼期忿、紧凑董,X型前脸略显凶猛随裴,富有冲击力簧。而奥迪A4L外观显得更有亲和力狈,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱翟式镶。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利罚下,采用氙气大灯光源莎卫,配备自动头灯以及 LED日间行车灯凹,只是少了前雾灯身。相比之下襄,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利许世,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合鸡软鲸,同时还配备前雾灯既歇。只不过灯组并非自适应前大灯淑,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能煤,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源绿,确保驾驶安全剁橡。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平感甭,轴距增加80mm达到2856mm茬焙筏,而奥迪A4L轴距为2869mm薄伺,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势裳,不过高度和宽度有所不及瘦豌。两车空间表现如何驼,请看后文的实际体验钾。   两车侧面造型也具有不同风格伤,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态你,而奥迪A4L侧面更加稳重泞捷,看起来朴实大方坤天楞。 在后视镜上晌惯,两车都集成了LED转向灯荷赏,不过奥迪A4L后视镜带加热功能骏洛酚,而沃尔沃S60L则没有镭寺。 在尾部秘,沃尔沃S60L造型略显生硬了鲸讹,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和塑匡劫。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计壤豆,同时加入镀铬包裹雾砍,气势十足么凭,而奥迪A4L是单边双排设计可,无镀铬装饰杀。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎凤,而奥迪A4L则采用固特异轮胎桑线,尺寸为225/55 R16轮胎鼎,相比之下尺寸显得有些小了憨,同时配备的是非全尺寸备胎颗躺套。不过沃尔沃S60L没有配备备胎不,只有修补工具有点不厚道粉。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的剐,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗苦戎瞳?当时的网络上绝对是一片嘘声酬疮。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计娩彩屠,这似乎就可以理解为特立独行驾?或者说创新姆?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念狸吕宝,通俗一点说就是瘦:走自己的路心,让别人竞相模仿精驳雾。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片抨贩,时间不长叭朗,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样彤?当时我无法回答辰波公,因为还没有对自由光进行全面的了解秆欺觅,经过一天的试驾体验之后踞翁,我认为这次Jeep自由光确实有点料钦,甚至可以说气势汹汹肮械白,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市澄邪臁,那么它到底有什么资本来搅局呢钙拟?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案僵。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新客,在做颠覆传统这件事剃,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念辅。就拿前脸来说丛埠,好看不好看绝不是我个人说的算的何蛋救,每个人眼里都有一个不同的看法回薯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧检蒜细。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表便介厘:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看京,Jeep其实并没有太大的优势泊茨疟,包括大家最看重的轴距表现吹,在这个级别也算不上是太突出犀谢肖。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话猫襄,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争校归性,让消费者也能愿意买单秤幸份。   车尾相较于前脸就显的很平淡了试室蔑,其尾灯设计和大切如出一辙店,只是在造型上稍微做了一点改变始炔呸,以便能和后车窗衔接的更自然一些被磋。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样替,这实在是太个性了卞,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面俊,不是吗灵?   本文导航绅剁伙:" "  “便宜骑、省油冯碉、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求肥。因此拭册膝,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军魄韧,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上哨。   为了尽量给消费者们传递适用的信息坝苗,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”狼溶。二者不仅定位和排量相同啦阜立,售价也都是6万元出头箍。那么谁的配置更丰富媚,性价比更高呢爆枯青?接着往下看吧浪箩鞘。   备注烁令: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期舞,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型构,外观部分的不同之处是具有“雾灯”遂、“天窗”和“后轮碟刹”地衅缔。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新阑磕盟,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响肖魂,促进其他品牌产品的更新或者降价拦,以提升竞争能力黔瘫茧。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形案僻,但又觉得竞品车型优惠较多”荤刚。今天就随着我们来看看焕浩,新威驰对比瑞纳斯琼。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看履,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车示,此次我们将两款车型的顶配加之对比葛,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处刊晤。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元葡橡需,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多桑抹贡。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨哎,以往圆润的风格被全面舍弃滥侩,车头变成了现在最流行的大嘴形象柏坛。虽然初看有些夸张附现,但是符合小型车定位茅牛,更多时候它是年轻人的代步工具芜骂,所以造型必须年轻淀惧弟。大灯面积不但较老款车更大碴透抡,眼神也更加犀利狙坡扮。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变火,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现惠口,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿柔,上扬的腰线很好的诠释了这一特点付。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论突钱适,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样烯。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异僚,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下危,诸如电动天窗鞘、前雾灯与后视镜调节都在其中详套幸,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能峭谱,日常使用的便利度稍高一些韶沟。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm俊解,轴距达到2550mm么贬。与老款车型相比加长且加宽落衅藕,这是为了适应造型变化的需要溪测刃。与瑞纳相比其长与高都比要有优势烽,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势惩。   新威驰车尾没有车头那么激进瑟,显得时尚而舒展奉溜刚。整体线条看上去硬朗多了染。在高低配版的车型之间卸碌,外观元素的差异并不明显速,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条犊,不过在潜在的功能上却有所不同五,高配车型具有独立的外部后备箱开关惶锑,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启抵皆卿,在日常使用方面的便利度有所不足苛。   瑞纳尾部的线条更是犀利陈描,线条从车身一直延伸至后备箱摆薪校,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致磐半,增加了不少的层次感和运动感很嗣。" "  旅行车在国内的发展进程拴峨郡,现在似乎已经开始有所起色氯,但受到各方面的影响究,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃卞呐。记得应该是在去年矗秀,各大主流网络媒体几乎在同一时段敲僻,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章亲割够,虽然没能在实际层面上起什么作用耸琼,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议娇酥柑。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车崎伤茂,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段嗓巳,但是大部分车型均已进口形式引入钨芍,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面娟。宝马全新3系上市后申,推出旅行车版本完全出乎我们的预料我粹,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本善前床。不管是厂商的试水工作尖速星,还是为了后期大力推广的前期准备爽,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款点。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的阂,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车樊抢垢,但官方却并不这样为其定义埠,所以除了V60之外始杉,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的危挫。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i抛,三款细分车型跨越了30-50万区间惊刷来,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地氢些。   328i M运动型痹垂编,是3系旅行车中的顶配车型敢,M套件必然是它表现非凡实力的根基匈的。BMW的M系列产品幂,是众所周知在外形设计上最夸张动感的尉传,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列咐,也很难在视觉冲击力上对其造成影响耸。在M套件衬托下的新3系旅行版趣署,表现出的攻击力和威慑力很强帘谷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型摧伞挛,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅龄,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感舷烩。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能邯蜜汰,也是几款进口旅行车中最为全面的抱,除了前部以外谩褥,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头刮匿毙,令驾驶者的便利性有很大提升阀。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显衰,造型圆润的尾部整体风格沥,让旅行车身份表现的恰大好处售篮。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩茬拿煎,但是尺寸不大陋室,威慑力也没有想象中明显缄纷京。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念涸竞,极富肌肉感的线条元素褐搏吩,让它表现的干练紧凑合把。   本文导航玫:" "  曾几何时滥,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交日。物是人非扛佩,随着中级车市场竞争的不断加剧罚,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径忍。在上个月的广州车展上倒哨岭,全新天籁·公爵正式宣布上市柔抨,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢秋行?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析采瘦蕉,来做进一步的了解吧翁焚。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较乾识。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观惩: 稳重与运动萎淀,风格各异   车身尺寸方面日刨,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm侠,车身宽度饭、高度与普通版天籁车型保持一致千隧,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大趣,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm恫。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型邦违,只不过在细节方面有所调整潮。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构莱蔑,后保险杠排气管内嵌喜扮,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识诗闹欺,俨然简多了几分气质的提升贾。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下瞪堡推, 新君越的外观风格更趋年轻化般忌杆,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开屑许,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅绰,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面桅,尾部设计与前脸造型和谐呼应睬琼皆,相比老款车型稳重端庄的设计风格心飘唉,全新君越更容易让年轻的消费者接受肌护贸。 【君越 整体外观】   外部配置方面肪饲湾,天籁·公爵全系标配了氙气大灯陋啪灿、大灯自动清洗等功能嘛,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到郝。通过下方的表格我们可以了解到无纲,同价位的两款车楼公钒,君越在外部配置方面显然更为全面一些讥铝,LED日间行车灯耸、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的建婆岁,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的贿合碌。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价辆刨: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头品稿: 日间行车灯携差: 随动转向大灯暮报: 大灯清洗装置忙: 氙气大灯倾际: 倒车视频影像墟峭: 大灯高度可调随拴: 自动头灯啃蔫罐: 泊车辅助递: 无钥匙进入系统汀: 感应雨刷逞: 电动后视镜梧示: 后视镜电动折叠武霖竭: 后视镜记忆儡:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候晌冲,年级里有几位南方来的同学人蜡,我到现在还记得冬天里他们看到大雪惟,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情共。雪对于那时的他们鄙德僚,是上天赐予的礼物风希撬。但是手露倪,对很多北方人——比如我——来说琴访,雪却是避之不及的灾难竭,它让我们的出行变得困难重重蔼。不过这次却不一样卧劲估,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起圃悲,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣喜门募。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先裳,请允许我隆重介绍一下今天的主角摹弧,我们的冰雪座驾赦,一款中大型SUV——福特探险者操炉。探险者是福特的旗舰车型窍藏饰,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售恫,共两种配置层丧龋,售价48.98万嫡、53.98万力拨,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元宏金朔。我个人非常喜欢探险者的外型信家哩,它魁梧而正派承价,颇有美式SUV的霸气苟囤泡。牡丹江的冬天白雪皑皑荆勉,探险者出现在这里十分应景碌次,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前踞蔬,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热现。这样的冰天雪地里创派陋,就算是带着手套在户外拍照饯层狡,手指依然会被冻得失去知觉岛把。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖精。探险者的方向盘加热速度很快势型滔,开启后几秒钟就能感觉到热量评枫,太实用了蚊。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机划,匹配6速手自一体变速箱赎表。探险者在海外还有2.0T版本车型晾,不知为何暂未引入国内锣畔愧,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面洽吨,并没想走量虐。   探险者为承载式车身结构孤陋,搭载一套适时四驱系统莱。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样猩绵潍,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器宝惕,后桥轮间为开放式差速器挎,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助技逻,以制动打滑车轮的形式实现集。这套系统的越野能力或许不是那么强大爬飞日,它主要是为提升公路性能而存在的粒稳湍。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点哼,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键茶。这次我们挑战冰雪路面翻掏,这套系统发挥了重要的作用锑慧梅。另外不容忽视的拐抡,便是探险者的“神秘嘉宾”了送。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登彻晁椤!它是一款高性能冰雪轮胎辆饯,官方称它应用了发泡橡胶技术筛诽腔,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜桃控,从而让胎面贴紧冰雪路面糜狸健,提高抓地力猜。当然碳,这款轮胎价值不菲监卑洼,以探险者高配车型的轮胎尺寸锤晶:255/50 R20为例悲,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元题骄肺。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的纳泪敬,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上讼弥,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴某哩樊,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及宫俺量,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企凤哗,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑舱精宏,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下挝啡,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花钱?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表被递:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出派锤,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲炉胳,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm邓伶,使得荣威550的车身看起来更加的饱满恃,两车的轴距都超过了2700mm锋,使它们在同级别车型中的优势非常明显垒。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计堡,略显圆润的车身看起来动感十足司。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感湍鲤,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感颁卫怯,550引擎盖上V字型的线条动感十足卫闻埃。C4L大灯的设计相对简单乾却,全系采用了传统的卤素光源锌,而且并没有采用透镜的设计袜,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感诺,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜腺欺豪,还有转弯辅助照明功能腺咳,保证了夜间的行车安全玛。两车都配备了时下流行的日间行车灯妓浇,值得称赞的是诡骄,550竟然为雾灯也配备了透镜渤蒜陷,这一点值得各大汽车厂商学习诲叛。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏很力秋,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩吠超。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感题褂,550上扬的腰线勾勒出时尚卡、动感的侧身线条蟹。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间槐具驶。C4L和550都采用了双色的后视镜设计级簿法,并搭配LED转向灯先佃全,视觉效果和安全性兼具温。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有甩,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口毫庆诞。   C4L具有无钥匙进入功能茧,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性魄,550则采用了常规的页辏控解锁功能烦。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格苦,C4L刀锋式的造型更加犀利蓄,550则更加尖锐镜。   两车的尾部造型比较统一睦氓,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果扰,圆润的造型颇显稳重细瓤。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过侩,这样设计不仅美观督胖矢,而且可以增大后备箱的开口角度炔瞥。C4L和550都使用了光导型LED尾灯抹际笆,视觉效果极佳橙颗。两车都采用了4点式倒车雷达芍跨射,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低谐,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物冻,使泊车更加安全犯睛犊。C4L后尾箱并未设计开启按键坏拐狈,只能通过车内控制按键和也洌控钥匙开启逼蚕,而550则可以通过后尾箱按键手动开启汉行,使用起来非常方便体刹卉。   本文导航裳财:"    紧凑级两厢车堤,如果倒退10年前钠,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域荚讹寇。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后兽忍乳,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型局扦盒。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹踞毫虫,它于不久前推向市忱汀,但其实它在国外早已上市屯颗妨。雪佛兰在近期才引入鹊矮,相信也有自己考虑恒,好在这个时间也不算晚谷瞳,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择领褪。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐嘶奴,相对较低的入手价格省、时尚的外观设计以及良好的运动性能茶尝焊,都让其成为该细分市场的热销车型吐抽。而在紧凑级车型中寒茬,三厢版在兼顾运动的同时趣,实用性相对更高一些胜艘陌、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念线蹬犬。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新复淅莩妫克斯三厢版(以下简称覆烂灏玻克斯)进行深度的比较特黎灸,到底谁能从中脱颖而出含技扇,让我们拭目以待木痊。    在刚刚结束的2013广州车展上崔谰巩,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴酵蒜尾。此外拔事茸,柑嘏∩唬克斯去年北京车展的正式上市恰,也让这场紧凑级大战更加精彩朵酪。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后黔,作为其小弟的马自达3能否一样出色藩隘?竿荒叮克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时衔昂艰,能否从容应对琅硕?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓曝琼谦。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外沧襄,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上扭襄。就在媒体日当天吠发,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后耪鹃,经过旁边人的介绍那,惊叹一句累蓝樊:原来不是一个车吧芷驯帧!可想而知侠翟,这兄弟俩得有多像盟冈匡。    2012北京车展上市的负保克斯相比前者囊,已经在市场上打拼了一段时间写们刹。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降接,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了筐剩颅,但是改ぬ郏克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位熄,还是毋庸置疑的酮。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性确逻,为了让评价更加客观丘醇饯,同时萍锻估,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样饱嘘,我采访了一下身边的同事和朋友软。   同事A票:男侩拧侈,30岁巍舰搂、已婚划性、儿子1岁多    我哪个也不要超台尽,原因只有一个梦赦:都太小蕉。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV卤坍吕,实用!当然这两个车白给肯定要鹿。(也对赤,老婆孩子热炕头的人酬淮笺,还谈什么运动垂哗,能装下更多的人和东西剁,才是硬道理)   同事B琼砷:男校善,老该装焓克斯车主瓤避结,奔三的年龄稠儡,十七八岁的打扮和心态    我会继续买腹模克斯前蹈徘,理由是有优惠家坎、货源足辽疾、随时买案委墩,听着怎么跟买菜似的睛。   前女友乒:24岁钢,高尔夫6车主疼堕肮,略带公主病    选马自达3潍辫飞,原因是好看瀑林,我再问还有吗怪,答曰了熔坛:好看跋稀!我继续问岭亲够,跟我急了扦,提问结束捻茧。   现女友螺:25岁来,对车没有丝毫兴趣绢衅离,仅对各类衣服翟蓖、包包瞧、鞋等物品上心    我选马自达3吧猎,原因是就看这个顺眼梁泄,所以就选了卡。(明显敷衍了事)   女性朋友苦炉缚:24岁被潘,某时尚杂志签约平模疟踩笑,对车有些兴趣褂,但只是停留在表面    我选马自达3溺梯,因为好看炒零,身材我喜欢来喊,而且红色(主打色镀:魂动红)是我的style仇,所以我会选她的说木。(这种中英文混合体菊,外加“什么什么的说”的语法真别扭慧兽,说她好几次雇稠,不见改)    采访结果显示海,果然是萝卜青菜瞥壤帽、各有所爱刃,而且给出的理由也是五花八门壕杜匠,那么到底这两款车有哪些不同七感,在面对不同的消费群体时坟垂,它们的表现又回怎样吝始剁,废话不多说吠乐,让我们往下看狙从。" "  2013年8月帛掳,本田CR-V共销售了15393辆搞梁摧,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月箱阜悔,本田CR-V共销售了18989辆染撕毕,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月双拧,本田CR-V共销售了19510辆嵌浇脖,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月磋,本田CR-V共销售了19288辆赫琉采,全国SUV销售车型排名第二......事实上乘氓,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单财诉,它的优异表现还远不止这些贤缄搽,截止2013年11月底焦行,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663唤材夸,多次夺得国内合资SUV销量桂冠遁良祈。是什么让它成为了国内SUV的明星掳黑?又是什么让它如此大卖连?   现款CR-V有2.0L固媚、2.4L两种动力共7款车型烙胖,售价19.38-26.28万元躲碌。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型翰荷点,售价22.98万元)悉斗疵。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型豢,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声妹,纵观整个CR-V的家族史匡辛,前两代车型还有些“方盒子""造型茨亲,而从第三代开始诺佩反,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战叭灿,坚定不移的走着城市化SUV的路线头,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大薪曙。   说到第四代CR-V的外形茄倦,也就是现款车型裂墟疤,它的外形并不是能让你一见倾心的主祁,CR-V上市之初瓤是临,人们对于这样的设计褒贬不一逛,甚至有些“不得民心”寸娜劲,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话某略。   豪华版车型上只配备了卤素大灯肉五焚,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能汕谷。氙气大灯肚、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上健怀绦。值得一提的是氢,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上搔,效果出彩罐。   车身长度比上代车型减少了25毫米蜕镜查,离地间隙下降了50毫米警,仅剩130毫米扩,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性氓废,但却令离地间隙接近轿车恨娩,轴距则仍然保持在2620毫米坞韭,整体效果比老款显得修长不少盘拟。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因午,在实际驾驶过程中蛾揪,提供给你更加宽广的后方视野侧蛊构,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信娄坟烤。   现款CR-V提供17陵瞬靖、18两种尺寸共3种轮毂式样贾抗,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外慌亩幂,其余车款都配备了17寸十辐轮毂秽。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面笆巍弯,车尾向外凸出比较明显垃,给人一种臃肿膨胀之感稀。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索入撇。现款CR-V车尾向外凸出比较明显竣恨仑,给人一种臃肿膨胀之感瞳,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因竞拾,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积墙,为实用性又添一分挽,从之后的销量来说骑茶,现款CR-V外形依旧被消费者所接受礁新,保持着高歌猛进的态势丢虚。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺凶,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力苟,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙荡撮本、精心琴。这也是为什么一部轴距仅为2800mm墟膜,排量仅有2.5L差,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场喇导摹。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS函态,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它屯,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力加。   第三代雷克萨斯IS受筛,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车扰窝炽,全车线条设计更显张力奸悍使,饱满的肌肉感让人过目不忘填。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化拟膳练。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版狠,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅拢试横,丢失了一丝霸气羌擂槐。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加睫屋铆,长宽高分别为忱:4665mm吹耐熔、1810mm哨、1430mm膏。同时轴距也增加了70mm苟,达到了2800mm副哎。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言输,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言饥镶,其前后配重分别为53粪练晦:47惩菲。接近前后1叹藩:1的配重也体现了其运动本质好榷。   IS车身侧面短小精湛握,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性秆耿报,显露其灵动的车身姿态檬癸秒。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙肌,依旧是纤细矢爬、锋利瘟衅,绝不与传统设计相妥协炼煞枪。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见檀峭晚。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎茄了隘。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力且,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性佩董。   毫无疑问婪固,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力煤娄。你可以觉得它设计非常超越空舅,也可以认为它很有美感囊,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动吻扦。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月酷搽,石油的消耗量日益增大绍鼻,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油凑发撕,排放着大量的尾气镀拐响,制造着日益严重的雾霾天气笔链。汽车尾气的污染里秒归,越来越成为大气污染的重要元凶息观。开发替代清洁能源尼,代替排放巨大的内燃机辩锰橙,越来越成为厄待解决的课题袍。现在很多厂家都开发了混合动力车型科,这项技术基本上成熟了暇坎蝎,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平冈华,也没有成熟的商业模式来进行推广帅衔焕,即便很多条件还未具备拔赖铅,即便这样那样的客观限制拱,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面号上,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一骂。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品弥成,叫做启辰e30晨风茎赶穿,这款车还没有上市炊兰,很多技术参数还没有公布梢儒,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据翟,介绍给大家吭睛。但即便如此妊挽蚂,这款车还是有据可查借,开发平台来自日产聆风电动车懊帝,外观也和聆风十分相似苦信鲜。   车辆的整车尺寸和骐达相仿淋素倒,2700mm的轴距和骐达相同鲁,外观的样子也有几分相似睹涟。但明显晨风的很多细节显得与众不同伍宠,前脸没有进气格栅的设计券持杉,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份泻项。而据厂家人员介绍皋,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台物朵,而是单独开发量刚。   尾灯使用了LED的发光元件夏茨配,看起来更加醒目嘿横孰,垂直的长条状样子也很有个性揩。但在车尾上队肛,启辰e30晨风和聆风还是有所不同福,聆风在后扰流板上有太阳能电池板醛谭,用以分担电池组的压力锰林,这在晨风上是没有的模。   本文导航窖:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了宫,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)显皖,照片上看它挺精神材策,设计有传承有创新炉孺,硬件配置有增有减螺叮胎,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情惯农变,没能去测试现场参观参观饶袜弗。   命运总能给人惊喜豌绕沦。上周五下班前扔酷,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目期,领导突然走过来跟我说胃险:“来了个顶配缚#克斯班灯,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”乒,周末的小幸福就这样碎了一地樊惕,我得跟两台机动车泡在一起嫂。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝配侠,坦白说现在我对它俩都“不来电”目。这样也好垄瑞阔,好歹保持个立场中立对吧赤。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满挫怕,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待读泉,比如为什么海外有独立后悬架不懊?国内全是非独立后悬架据摊翻?其实道理不复杂沸竞,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响捅苹,既然如此坤呸,那就遵照做生意的基本法则来做劣瘸,降低成本竭闷,攫取利润店,无可厚非衫。我相信如果改悬架车就没人买鸿冷刃,那他们肯定不改屠。   福特比较谨慎茹期沙,善于跟消费者打成一片筛涉,挣钱不忘树口碑模犁通,好口碑又促进高销量阿炯碌,顺利打造良性循环圈蟹。尽管它也有这样那样的问题降,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买少,值得大众好好学学瓤评。话说回来纬椿售,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路冠澜偿。   现在摆在眼前的高尔夫7和富煞郾担克斯藕,是各自家里的明星产品徐,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖括,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限绣龋。把这两个重量级选手放一起屁,能擦出什么样的火花来痛?肯定有人在期待一场压倒性的胜利氓,似乎这样能出一口恶气褐。不过我得劝各位一句锨皆栏:百花齐放很重要寒示,一枝独秀最糟糕讣。   ●外观   扯半天总算进入正题卡形,这个阳光明媚的周末睫理,没有雾霾的打扰屯,我把两台车放在一起拍了套合影五葛。看看它们甭继含,一个是18.29万的顶配版高尔夫7补诬,一个是16.29万的顶配版两厢干断撸克斯红。要说家族式设计滩氢绊,大众当然领先其他厂家闲舵,旗下几乎所有产品都穿着统一制服府设,福特的动作稍晚一些辈盖殊,效果不赖亮。   所以当高尔夫7和概」阅冢克斯站在一起的时候届辅茅,你一眼就能认出他们来自哪个阵营孺。谁好看我不说驾贫人,大家都有自己的喜好垮。两款车前大灯组内容丰富橡,氙灯忱几媚、日间行车灯髓、大灯清洗灿、雾灯一个不少惫匿,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有呐,而柑克斯的则要花6千块买选装包兄拾,朋友们笺,要享受还是得多消费啊下坛却。   车轮部分有看头虱镁。阜纾克斯胎宽215mm收馅胯,米其林博悦轮胎镜耙,轮毂造型带感电磺赶,给个好评睹坡串,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款矫。高尔夫7胎宽205mm宿,似乎缺乏顶配车型应有的气势剁,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧哺传榷。   车尾设计各有出彩的地方温,高尔夫7的单边双出排气颇有气势接,跟高功率版1.4T车型的身份很搭唱,LED尾灯是个加分项焦谁距,缚科缋模克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意毖佛。左边那台风格沉稳一些迫蕉,右边的青春气息扑面捆扔袍,你喜欢哪个闭嗽?" "  “牺牲一定的车身刚性踩牡,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车卤朗锣,最初它的出现只是改写了常规车型的结构狈熄,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”稗。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后寥堕,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面裳。就在上月沤泉,奥迪再次引入了其Cabriolet版本嗅溺,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版钳淀,至于奔驰C63 AMG兑潞,目前还缺少这一车型娄。   由于是RS5 Coupe的系列车型归朗藐,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致十呵,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾媚,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事篓冉,毕竟除了性能之外勉华,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的护冠登。   延伸阅读 该坛:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案宠婚继,其中包含对车漆颜色亲、内饰颜色以及电子功能等自主选择烦抖,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的耸沥,所以在配置解读方面帽蠕,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注敝,并将官方价格告知大家睹鹅媳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上表蹬,软顶敞篷采用电动开启第,时间上需要15秒即可川慧,而将再次闭合需要17秒茅醛,其开闭结构为多连杆双片式刨临,这也大大缩短了开闭时间姐。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消悄谁,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷仕鲤,为了不过分降低运动性停常费,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼聪料湿。排气方面也是RS5的一大特色冬,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管锑舍蒙,在Auto模式下左右分置排气各打开1个贝梗锹,而在Dynamic模式下会全部打开捣巾。   本文导航沽滔些:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线腑水,或许大家已经是心里多数狡,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型阶,定位于新兴的小型SUV市场坪颊惨。众所周知脑画,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“典结透,长安铃木选择在这一细分市场发力怀耪片,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的菩管。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX欧琶全,通过对比分析牡肩,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力酞。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市陷,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元匹扑,搭载1.6L发动机侗男,匹配五速手动和CVT变速箱腊,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L率、2.0L两个排量六款车型胁烦,同样匹配五速手动和CVT变速箱复厦,售价区间12.88-21.88万元殊蚊跺。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观督拎舜:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面媒胎,通过下表的数据显示得知晚棉,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手料,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX偏崎桨,相比逍客硕、昂克拉等车型同样处于劣势阔肃。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起才,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹佰,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因澜辉,还有与车身不同色的黑色包围宽、车顶行李架猛杠,短小结实的车尾苏扫,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果镀。车身颜色选择上络,S.CROSS锋驭提供了极光绿岛喝颠、皓月白抖丘酪、星辰银歌、丹霞红徘难、银河蓝和晶岩灰六种颜色褪疏。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同记啥,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计巧喷,雾灯瓶娠蛋、下保险杠也经过了重新设计酪暇,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格尘陕括。车身颜色选择上牢,劲炫ASX提供了珍珠黑寄吾陛、极地白谅峦、翠鸟蓝坚栏畔、酷银羚、钛灰五种颜色性。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面峨敖币,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯纪,前后雾灯蚊碴碎,并配备大灯清洗功能懂,外后视镜集成LED转向灯;同样纱式哨,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯珊,带水平调节和自动清洗功能郝捞,其外后视镜没有集成转向灯泉。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂歪。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂慌,而两驱车型则为银色的16寸轮毂棉,二者均为铝合金材质啸揉剑。所有车型均配备优科豪马轮胎辞闪。值得一提的是棉挟嘘,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎矢抽,这在同级别中比较少见财。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型册,根据车型的不同尺寸有所区别榷,低配存:215/65 R16悲垒摄,高配色划横:215/60 R17协每促,轮胎同样使用的是优科豪马抚,同样配备全尺寸备胎宏,两车在这方面都表现得很厚道硅。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫纪洽,第七代车型厦袭风。其指导价12.19-14.49万嘘茸,这是配备1.6L引擎的价位晴恋统。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品策鲸囊,账面要准备好14.09-18.29万蝎。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车浇囤统,当然盎渭,身为第七代的它畦管,在冲击属于自己的又一串“第一”袱廷。但我们相信迟筋笔,短板才真正决定高度玖艇腐。   全新高尔夫的德国总设计师说论,它的设计主导思想为“简单既经典”导褐间,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分撼帽墒:中网与大灯的相对位置晶、拓宽出车身有力的轮拱杰何枢、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了超,这台在中国拥有极高人气的两厢车侠砷襄,一露面氛驰,就好评如潮氓泛沁。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解虏挝陇,但还是要将6/7重提恭池老,除了外观上的差异绿兄,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上济翟,比第六代车型要长56mm隋。而整体车身比例上竣钎,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然屉氢私,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm惦缺,轴距增加59mm捍席,从而提升至2637mm蝗袍。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计溜椿,但新样式的内部构造也足够炫喜花。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置从替。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念踏纱。高隔音性的特殊树脂层翰嘶提,形成3层薄膜结构仆稍愁。它拥有很强的抵制振动物理性能哪鸵蕉。   直接跳过撩人性感的腰线翠,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型币。相比海外的双L型妇逝,或许辨识度更强一些霜。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的幂,但高7的不一样工晌氛。细心的你会发现陷棚违,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时裴,才会主动启动疼暑颊,并且拥有厂商宣称的132°广角敲垂。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格浅傲焕,天平再次偏向了驾驶者一侧楔。整体内饰上啡捅闲,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是次翁:放弃中庸的设计理念频,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派埂冻嘎。不规则的T型区笛毕、活泼的金属线条点缀被,让全新高尔夫大变身滤讳厢。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没恰浓憾,它能够让你感觉非常新鲜坡道耐。   坐进高7内寸横,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗酣,比普通天窗大了30%讽举歉。而外掀的开启方式有点奇怪篓,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别钞诧慈,同时还为内部提供更多头部空间设黑。   大众车型的人机工程向来让人放心玻檀,这个角度的方向盘撕荣蘑,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦噶。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型龋,或许来个拨片更有型吧蔫呜。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症侠,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度赐。   本文导航模褪:" "  在国内的SUV市呈牟方铩,10万元以上区间基本是合资品牌的天下捞男,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击访吗,正因如此彭,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市蜡湾,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问税,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破擅位。   说到大空间仇番愁、七座设计垮抨释、配置丰富的SUV暑,北京现代全新胜达是其中的表表者搐尼,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求捂晒,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型淋答,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变怖。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手僵,下面我们将对这两款车型进行对比分析背逞。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观边贾:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向咀情筹,设计上中规中矩绰,采用了哈弗新的家族式设计元素裴贯静,这一风格将在整个哈弗系列上普及介汐,代表性的设计元素有悲:大尺寸U型前格栅伙,粗壮的镀铬横条格栅拔,时下流行的“X”型前脸媳端。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美靶,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的骗簇。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的巍涩,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时喊焦腊,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气思课,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅恍,再辅以造型锋利的大灯灯组纲,极富视觉冲击力县。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话散套,现代品牌的确更加具有超前思维意识交殿匠。" "  如果提起讴歌品牌耪锨,大家一定会想到MDX这款车奠惜,究其原因淮堡,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型赋。当然也同时作为讴歌的旗舰车型朔卸宦,拥有讴歌最顶端的先进技术官。在2013年太,讴歌上市发布的新车相比以往陷腻墟,算是非常密集的磷吉。即将岁末改嫡褪,讴歌的新款MDX也开始上市销售殊稼。作为新款灵敬,MDX的售价降低了弓令燎,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注水。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失袜。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器窍焕题?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术踢沙,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮涡狙。使弯道驾驶更加轻松稗编,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上层,增加了AHA敏捷操控辅助系统 盖碾免,在车辆制动时缉松,通过制动延长扭矩矢量分配寞兴,提升转向的循迹性 上,这在之前的讴歌车型上是没有的市臣,包括RLX吮。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市尘镀,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机强躬刨,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由媳。但我们看到熊狗村,在讴歌品牌乃至本田车型上马,自然吸气发动机依旧占据主流非。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法稗硅浪,在新款MDX上使用的3.5L发动机户悼荡,带有VCM可变缸技术肖,在不同的动力需求下哨俩,发动机自动切换工作缸数擞,用来节省燃料辰,提高燃油经济性篱。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上邦,使用了全LED大灯绵梯很,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法愧倦泡,不止在新款MDX上出现陡捌豢,旗舰轿车RLX上同样具备呸。但和MDX相比伴耻,RLX的前大灯内部结构稍有不同墙。而MDX的这种全LED大灯瞧,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平时,但据了解讴歌正在向这个方向研发温岸锑。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务节边,其中大致包括救援钙溜汞、定位菜咳、导航检索等常用功能狸。但值得一提的是抵冈弯,讴歌的这套系统在整车质保期内缸,也就是四年或者十万公里内是免费使用的颗奇筒。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上扫,讴歌也加入了全景摄像头这项配置当吾壤,通过车头超任、车侧偿课程、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式寸蕾。对于前方障碍缄貉锣、侧方停车咖安、倒车能够起到非常便捷的辅助作用技卜。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助藐牢财。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面牛,MDX采用了59%的高强度材料嘉碱赁,热冲成型一体式门环等途径太火,在全新平台上使用了更多的轻量化材料赂仍。   本文导航胖茎:" "  在新一代天籁发布之后盼,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字财何久。二三十年前蹬低爆,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越呈仿夏,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车埔漆须,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前培担辫。而谈起这两款车缔醇荤,目前多数人对它们的理解是报卯:把普通版天籁和君威的车身轴距加长辫拆,配置增高迹少锈,便成了公爵和君越嘛,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸诫、动力和配置等等何扔,却有着极具诱惑力的价格慧。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘七赤菇,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额家邓,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力勤胺。可它们究竟有没有这样的实力哄荒?两者比拼娟效,谁又能更胜一筹碱疮丸?本文即将为您揭晓筒贤佳。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型都查裴,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型帮宏,售价区间为23.59-36.99万元舵绣。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版乘摹盒,两车售价分别为29.98万和29.99万去寞蔑,价格非常接近镀焊,比较有对比价值藩评呐。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显盒辩辖,主要是雾灯鞘寡、轮圈等几处细节可以加以区分兔季,尤其是中网变得更精致凌酵,车头更显大气簇。但也就是这些细节的变化祟皇,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动让檄,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿俩散。   大灯方面贺粗,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能理瓶粒,不同之处在于骆钝,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)玲冯咆。   车身尺寸方面胎订,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)竣媳法,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)豢免咆,君越的长度同样超过了5000mm恕部,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本瘟识拳。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面嫩拇彭,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过泡虚凹,并没有追求锐利呜,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅陆心普,腰线设计是其外观中的一大亮点畅,并非大多车型采用的一条笔直线条疏,而是在B柱之后便缓缓下沉送限蟹,在后排车门上形成一条折线湍铆巷。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感弘距谰,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士但聪虏。   尾部来看蛾抖猛,公爵与标准版天籁造型基本一致吻侨,尾灯造型也还是一如既往地犀利酮添沏,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合拢,为整个尾部增加不少活力式祭囊,同时尾灯与镀铬饰条完美结合澜工,使其整体感更强舍写。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华贪宋郎,轮胎方面袜,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎凭腑,更为霸气宠盼。   ● 外观小结搁: 两车均采用年轻化设计坟据溶,稳重气派;车长均超过5米琼郴譬,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上氮蹈诞,君越表现更为抢眼弟。另外黑,从个人角度来看诬渤靠,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计梨酸赂,相比之下它的造型更加简洁巳、规整颇钳了。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识薪范,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽竿盛蹬,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发地惠,足以呼唤出你全部驾驶激情枫。你可以视它为野兽考,但我更愿意称它为内敛狂徒救挤,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎慧膛妨。它是驾驶利器氏斯,也是很多人心中的梦想之车熔,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG栓伦节。   既然说道奔驰AMG呈瞥怪,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义蔬娄缺。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样粕群拴,都代表了其品牌车辆高性能版沽。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款权,这些车在发动机配置调教丸,底盘调教扣晶胯,外形和内部设计上都远远超越原厂车孰忱。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型适晶畴,它的长宽高分别为4707mm害廖、1795mm和1391mm骂其,轴距为2765mm钞。参见下表可以直观的发现幸遍让,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的唯,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势届峭疙。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面瘦卷诚,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同酱。但细看之下崩帮琉,还是能明显看出差别忙。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位掸。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降耻矮榔,流畅迷人更具轿跑风范拍哪钾。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少贺。   除此以外徘晤,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次刀挟哨,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭五琅。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂纽蹲宪,前轮尺寸为235/40 R18律,后轮尺寸为255/35 R18评饶。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力剑芳喇,以获得更快的加速度磐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果题毕激。   车尾是C63最为霸气的地方拐谅莎,四出排气管宣誓着其运动特性降,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一级骗。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力速缓,从而提高车辆的稳定性锌丸。" "  11月12日犁,宝马4系双门轿跑正式在国内上市许。无论在平台还是动力上公,这款车都与标轴3系基本相同柬缅忌。动力上乾挡拱,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上刻剩卜,依然分成风尚档绊、豪华和运动3个不同设计套装川耽,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式忿。无论怎么看姑,4系都很像一款双门版的3系郸鸿,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢广?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系平弥瞪。   虽然名字是4系揣敢喉,但如果只看前脸品哼,恐怕一眼很难分3/4系筒。不过仔细观察细节的话嘶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同绘。比如更大的开眼角设计挺桐伪,更修长的双肾格栅脐储,还有明显不同的下进气口设计风格簇。当然无沟,了解宝马车型的消费者都知道识很蔼,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置吼戮戌。此外习鼎啡,前脸还针对空气动力学进行了优化颁防。 【左翘空溯:豪华设计套装(选配)/右懊睫:风尚设计套装】   侧面造型上吵拣石,4系明显比3系舒畅很多实耽峭,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条肝爱弧,更修长的车门对此也贡献颇多温。不过轮胎规格和3系完全相同娠绒,似乎很难体现出这款车有多么运动连。另外距郝,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了吻瑞,和前脸的进气口配合尉,共同为刹车系统散热胁沁。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多匹嘘佩,不仅装饰性强瞪,看上去也更凶狠烹。   尾部设计上鳖,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素灵。猛地一看依然很3系萝纷,但饱满的线条体现了4系的不同玫壤搽。尾部虽然整体很“壮观”际玲,不过颀长的LED灯带显得非常秀气拦柑,别有一番风味库。另外库巩,根据套装不同奇弥康,排气管也分为单边双出和两侧双出两种逆掇,实拍的运动设计套装为两侧双出岔,个人认为设计还可以更精致一些某。   车辆提供布嫌随:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址险构笆:北京市海淀区闵庄路19号   电话桐吭活:(010) 5872 8888   本文导航晦荡翱:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道贫歉很,自日产逍客2007年在英国上市以来相拣白,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来曝舵钢。各汽车生产商自然毫不示弱倡戊癌,都想从这块有潜力的市场分一杯羹困牧。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年就篓乃,公司就对其外观和动力均作出了革新份。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司镐,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V辞炊琅。这款车售价要高于ix35定仙得,标配版的售价与高配版的ix35相当孟呻缆。较高的售价并不会对消费者影响太大胺,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力郊儒。 ? 现代ix35   除此之外白,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型甫桂。完美的驾驶体验邻泰版,充足的动力表现翅偏,日常的实用性以及低廉的养车成本邯细,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战括。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面痕挡。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间婪,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些忌。CR-V的后备箱打开的角度要更大蜕亭,后车门打开的位置更高灸,加上方便的一键式折叠后排座椅炼,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜来混。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的安侣笛,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的溶衡客。ix35的后备箱地板离地面更近团讣,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间昂且穷。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5管羌睹,他们要对此多付1,700英镑添冷。其余两款车的四驱版到:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)墒孰蠢,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)怖讽。   从标配版本来对比三款车捕,ix35要优于其他两款册。SE版就提供了后排加热座椅算熟搓,方便商务人士乘用谓嘛。高配中更是有导航茹表,蓝牙渤奢退,真皮座椅焦火,隐私玻璃和无钥匙启动等功能辆奴。ix35的一些配件选搭也是十分优惠彻瞄,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑涂。   综上所述伺,我们推选出这三款车的排名分别是劫:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的且卞胎,但是它的驾驶乐趣却是最大的嗡踏。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码滩。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足摩。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度颧匆哭。低的污染物排放苏,强劲的动力表现颗,新引擎的装配让该车重获新生喘。   第三名?现代?ix35   毫无疑问片辽卫,改版的ix35依旧是让人满意的家用车蔚。不光是低廉的售价蚂,标配版的实用和保修期的延长猾,让该车十分吸引人相。不足之处则在于较高的二氧化碳排放蹦半,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间狸添矮。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品猩,未经环球网Huanqiu.com书面授权差浚街,严禁转载采,违者将被追究法律责任软抗避。责任编辑逢:李敏" "  在国内戈疼斗,提及福特这个品牌幌融巷,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——富冶菖郑克斯和嘉年华先匙饯,但福特的精髓决不仅限于此膘。在美国搬蹈弦,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军降眯氢。近些年来韧,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围埠缆,先后投下了旗下多款SUV车型瘁,其中包括翼博掸恭、翼虎赏厂檬、锐界以及今天的主角探险者泞仟。作为美国销量连续15年冠军的探险者纶,它在中国的土地上能否再续佳绩爸比犊?带着这个问题辉毕,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙继始读。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市沉鄱帧,也是其第五代车型诧岸。在今天看来镭硷趴,福特探险者圆润饱满刻胜弦,又不乏美国车标志性的肌肉线条蕊,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求耐。但早在1990年颓,第一代探险者刚推出的时候僻弓,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多韩梳。   随着时间的推移斡,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变讣痢写,与其说是改变赂桔,倒不如说是更加顺应潮流传伯。早先的皮卡底盘不见了踪迹劲,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂绕射。大排量自然吸气发动机也逐渐缩形亍,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)混。   面对一向追求越大越有面子的中国市彻⒙丁,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢皋?结合同价位车型做个比较不难发现诽壁,探险者论尺寸绝对傲视同级的。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV扰缚闺,“尺寸”无疑是其最大卖点姓匈豢。它的车身长了瓜、宽缉歉董、高分别为5006mm泛、2005mm和1743mm朗陵哀,轴距为2860mm嗽查隙。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV虾换,即便是与奥迪Q7的对比中冯抡庭,探险者在某些环节也不占下风洽风璃。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外典搪,探险者的最小离地距离为193mm朔港忻,接近角和离去角也并不大分,仅有21.7°和21.4°先卉活。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的拈。" "  引言竟漆: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点猎,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新聪僳,其采用了全新MQB(横置乃欤块化)平台生产诞乖床,不仅在外观趴蔫翠、内饰方面有着明显的变化携感迷,更低的生产成本爬戳、更轻的车身也使其有着较大的优势段绷。此外吵窘猛,作为其老对手的福特杆炊屯蓿克斯当然也有着较强的实力戮,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评豌嗅。今天趁,我们就来为大家对比一下护,看看这两款车型谁的实力会更强痴从。 外观捶:低调内敛大众风对比时尚张扬甘⑶也樱克斯   两车在外观方面虽然同为动感赊睛,但在设计风格上却有着截然不同的一面凑,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上伦。而腹穑克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息河剐稳。   车身尺寸方面皖拨,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进徒嘿闯,长度与宽度分别增加了56mm与13mm牟没关,轴距也增加了59mm切觅剖,整体看上去更长更宽更矮豁。但其主要竞争对手概⑸洌克斯的整体尺寸依然有着较大优势本罕。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅揽弯、强壮窍、凶猛详伴塑,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象讨经。试驾被安排在了蒙特卡洛痪峨,我们被热烈的目光追随了一道妈碧乒,同样扒剿衔,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路设哩。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起霜瞎京,它的对手就已经锁定了镀乘森,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标矛钡,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜昧,他们选车就两点拖,第一样子帅陌椒蓖,第二性能足够强大偶丝。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力寥辜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车宠吨铅。恰恰如此菊攫策,它看起来很漂亮豪,尤其是车身各个部位的比例与线条料沪醇,挑逗着所有人的视觉神经谩控蒋。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野刃媳,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口劲俊及,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实坎盼下,而且更杀气感更强泞。怠速时慢慢靠近悉崔娠,它的躯体在微微颤抖施侣纳,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤嗡卸。   细节方面奥迪从不偷懒软离瘸,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记世了,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾部萝,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞病哩。在我看来枚供稀,这样的视觉效果已经足够征服所有人缄烩撅,如果你觉得不够醒目从艇,还可以选择将卡钳漆成红色茂憋。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部德扰勾,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体砷蹿,120km/h时自动升起喂,此时的样子最为动人雀,速度降低至80km/h后便会自动收回仆热。   进入驾驶室并不费力偿磊汤,内饰与A7或者S7基本格调一致昏禄,简洁朴实骄萝柑,中控台区域保持原有基调抽潞骂,有人说它沉稳句镀,另一些人说运动凤及谷,在我看来这就是奥迪的风格勾,可以满足很多人的口味谋逃详,一切气氛都显得那么熟悉搏臼欢。   车内有两处亮点让我记忆犹新惟嘎,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分勉乾把,坐上去的感觉也足够舒服能晒。不足之处在于它的调节方式太过简单猛塘尉,仅提供电动方向调节以及腰部支撑伺汐柬,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能田么。   第二个亮点在与RS 7的方向盘痕晌动,手感与大小都很出众疏,令人爱不释手桐,最关键的是RS系列专属的造型非常激进双,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望集。也许这就是奥迪设计师花心思的地方丰洞,善于抓住驾驶者的心朴,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分恕垃寐。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化笨,两厢版掀背车开始越发备受关注撕,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型唉,强劲的运动性能也是非常重要的指标搅面。就在本月初酸嗽篇,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求摔哀徽,除了朗行运动版之外醚派,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能咀。接下来伐,我们将两车放到一起钱壕湾,来看看其空间和性能环节的表现如何导商粕。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是涡,如今的情况则正好相反妙闻擅,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此溅悸扫。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元弟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元缅冕,两车的售价还是非常值得人期待托。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版衅,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了臼,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计橙,前脸没有任何改变扛看叛。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素另戌喀,但给人的印象要更加动感诬疚宪。   车身尺寸方面亥纽剖,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米淘芍杀,各项数据都要比朗行运动版更大一些疾辨久,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少瑞劝。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎咸戊,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适舅酞奔,比较适合家庭日常使用稿。轮毂造型与三厢版没有区别羌挡。在发布会上奢纺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎嫂,相比科鲁兹掀背车不够运动随尚。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条纷拢蔬,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑范羞,线条更加自然世醋姬、流畅项懈谩。两车的车身腰线笔直且显眼岛揪,给人的印象很有一种短小精悍的感觉忍。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影耐呢,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿为胃,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果卉。同时井,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能程哨。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源樊,点亮后的视觉效果非常不错兜户推,还有排气管造型上加入了镀铬装饰冷吨锚。整体风格也是保留了三厢版的造型狗拘。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出兜惯赐,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型俊奉号。2008年棱,丰田Yaris进入中国市巢鸾橇小,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相刑,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数腐汾蔼,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车落卢,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号回,想必原因大家都很清楚膜,致炫在各个方面都已下足功夫画炼媳,为的就是再续辉煌绘韦。   致炫外观灵动时尚褪唾寡,带着一些年轻的运动气息犀,车长为4115mm狠练,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm协,比老款低50mm;轴距为2550mm居敲腥,比老款长90mm搏忿。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了鲁煽。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点蔷恃,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”全饶,这样的设计更有利于致炫的散热嗓锭,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱翁酣虐。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利口辅谈,给致炫前脸整体感觉增添了些英气怒炮。   " "  在这一两年中馅艰,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”棱熊,究其原因蠢荤亩,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有攘矾。另一方面效斥佳,也确实因为高尔夫的产品素质比较高胃。代表着大众在中低端产品中的最高水平卡。如今会耿,高尔夫7也渐渐走进人们的视野猾。带来的改变很多农,由MQB平台带来的更多越级配置板鲤,外观内饰的革新磕,动力总成的变化考寝瓣,当然还有后悬架的改变兢。能否继续神车称号丸蜗,笔者觉得队,可能性极大忌铰缴。   ●从固定平台向氖捶迹块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB亩煨澹块化平台的车型堕螺,之后滤检,从这个平台开始茬绷,还会有奥迪A3等车型陆续引入冕。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓石挽。但从高尔夫7开始汰,这种概念将发生改变联。MQB慕唇共龋块化平台生产膳瓢,让高尔夫7拥有很多延展性的传承纳福票。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留鞘惮,后面我们会详细说到咆鼻巾。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车阮,必然是一台有传承有积淀的车型喉。经过几十年的发展和变革皮徊,没有被历史淘汰既沪汝,却总能获得新生和换代挖。我想符合这种条件的车型真的不多筋靖构。甲壳虫也好笑,卡罗拉也好凰,都算在其中认。高尔夫更是其中不可或缺的一款氨,从第一代发展到第七代省始彻,我们发现耸粮慈,很多经典的设计元素没有消失郊,而是作为经典传承下来蹭警胖,但技术却在与时俱进的发展合。直至现在哀邢,高尔夫7的出现含匈,能够看到曾经的影子悔寂袜,也能够看到未来的趋势尉。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了抱,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿令哆,今天在紧凑型车上也上演帮,只能说明别何立,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视窃钮,也从侧面看出绒肝,这一级别的竞争是多么激烈迁般,高尔夫7的轴距加长了59mm响屉,反应在车身上祈,加长了56mm侯嵌。这让我们看到牧埠,高尔夫7并不是一味的加长辰,更兼顾着车身的整体设计撩缺,以及操控能力的全局设计诚疥。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了哀娇锋,争议很大长放帝,但貌似并没有像新速腾上市时那样和,引起大家的太多反感剁髓仿。或许一汽大众的这场策略大变伎,已经让消费者黯然神伤了黄哪量。大家也都知道温卉,这是没办法改变的事烽微歼,想要四轮独立悬架室,会有性能版车型作为选择毕底,要是纯家用钵豪疾,就只能接受这个现实恃吉。   本文导航鬼:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV救榔胆,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6掣却啪,这仿佛已经成为了一种定律揣。话说回来晦,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手秆抢,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望胸瑰,采用全新平台打造的瑞虎5从设计盲太匹、做工使、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼猎,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位猎,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解市熊醛。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型苗窗,为更直观的进行两车的对比分析沙,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车让膳,需预定等车时间较长胳编,主推1.5T车型)作为参考对象朽。备注高:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版架歉。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高瘦绒,无明显抄袭   先从车身尺寸来看抛伦,瑞虎5和哈弗H6各有所长肝,瑞虎5车身更宽莽疵、更高篱魂,而哈弗H6车身长度麻嫌配、轴距更长彪玻。另外这两款车的外观设计原创度较高盖蛔,没有明显的抄袭痕迹辅,且能够符合大部分人的审美观夹,足以体现出设计团队的用心程度矩诞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点螺奠,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应呐鄙,意在塑造最新的家族风格搪,整体呈现出大气眯吮、时尚的感觉罢殴尉。瑞虎5提供了6种车身颜色选择核坤,包括徽墨黑北集、烈焰红兴蠢、赤金棕钳度啸、暗夜灰舷矮计、皓月白和丝缎银诬好。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气闲炯泡,其更侧重于简约摄、硬朗的外观风格同样被消费者所认可圣茶惋。车身颜色方面另盖,哈弗H6提供有经典黑景沛媚、雅致银诚、简约白钾、中国红较谓、风尚蓝酱、摩登灰竣鞋、醇魅红拜连、睿智棕共8种车身颜色太。   前脸部分怪患记,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果路晚蛾。瑞虎5前脸层次感较强谭棵涵,大灯巧妙地与中网衔接龄,而下进气口被分为了两部分紊,下部与底部合适护板相连接澎赦炕,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和操凹,没有太多浮夸的设计唉,中网换上了带有“HAVAL”的新标识郎步,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“徽韩,但绝对属于耐看型从令扰,整体间流露着SUV标准的稳重气息暮敛巩。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富嘛脖,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长秸,车身侧面给人以更修长的感觉沥迹餐。另外禾倒,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条史粒禾,车顶均配有行李架摔渴。   同样的酗,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感计磐砷,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面托,整体比例协调没有过人令人诟病的地方既警扫,厚重的保险杠更具力量感困。   灯光配置上开癸,瑞虎5的前大灯造型整体感很强荆恃,内部灯组布置较为新颖灰踞,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注撵:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩饰拎痢,常见的柳叶状大灯造型兽粹,常规的灯组布局类鳞挞,带有透镜的卤素光源大灯蔼功溪,提供水平调节功能嚏。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源焦钎,看上去更为醒目和美观防,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源锑,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应嚎担。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后悸榔抒,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇烧酵送,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想护履硅,同时越久的期待会带来一个重大问题瓮,那就是新产品如果不能做到完美秘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时被痴,两条定论由中国媒体陆续传开憋,首先它的相貌不错前乳,其次来到中国的时间也不会太长了睦。一个月前隶绘,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁麓,为何这么说靠赊县,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好挞爬猾,通过细节上的修改昧,使雅阁更贴地气洽。   设计师在中国进行了大量调研工作劫母,最终他们得知了国人的喜好晃嘶确,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计梳绷,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁僧。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外含戒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手囱菠钠,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中岗纯。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表心缎僧:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈婆堤速,在如今大行其道的“加长风”面前蔫瓷,本田倒是走了一回不寻常路必勤,这也是让很多人吃惊的一件事蛙诬,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响砍龄仆。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道汝缺狠,究其原因我想和C柱造型干、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关瀑娩课。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度殿漓,先是放弃了老款斧头型的轮廓某哗,其次将双出分置排气融入到了包围中卷靛,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚冗、动感靠拢椿戮凹。   本文导航伤:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座绕漠浮,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者冈,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列滇扣剐。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事戮陌炔,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩弯舵藐,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜葡嗅幢。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别赐,其中哈弗H6的风格偏向沉稳凛,中庸的设计让人挑不出什么大毛病藤尸扯。相比之下渺牵,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计缉幸,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉蹦。总之这个价位的车型贝,只要设计不太出圈消费者都能接受瘁渺轨。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几脱邢哩,即便轴距也仅有20mm的差距烫隶,如果无聊到一定要分出个胜负的话膳歪,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势炉班挨,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上弹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方布檀,在这方面长安CS75表现得尤为突出团斗。顶部的灯眉垦、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型攘恰,虽说还是带着几分模仿的味道皖继使,但却并不令人厌恶瘦。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型光皮,不过它的优势在于自动大灯功能醚够外,这是我们在CS75上未曾找到的配置苍。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化哨叭放,都是标准的SUV设计葛,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似戊败胃,不过值得注意的是佩玲,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙界煽炮,上下车时可以避免蹭脏裤子铰怀涩,这一点要比哈弗H6显得人性化穗吨协。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎痕墓,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17涎焕,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等艾,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话履聊,那也将成为它的一个优势怪幌雌。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异递,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平兽沪,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些策。两种风格说不上谁好谁坏目,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫乒矮、更时尚的选择塑。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座散荚,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者难诲,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列娃啥僳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事没蛊,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩率,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜环箔裴。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别奸腺埂,其中哈弗H6的风格偏向沉稳咆嘶筷,中庸的设计让人挑不出什么大毛病理。相比之下唐铜聚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计苫,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉凰。总之这个价位的车型碧掸筒,只要设计不太出圈消费者都能接受容焦。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几猩澜,即便轴距也仅有20mm的差距呵,如果无聊到一定要分出个胜负的话夏畏,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势锨疆泥,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上屁皖难。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方剐县,在这方面长安CS75表现得尤为突出钙。顶部的灯眉琼奸、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型蟹,虽说还是带着几分模仿的味道牟讲儒,但却并不令人厌恶暴。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型纫,不过它的优势在于自动大灯功能壁,这是我们在CS75上未曾找到的配置钞燎戳。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化粟,都是标准的SUV设计订,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似臣路,不过值得注意的是孩筐钩,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙哄孝,上下车时可以避免蹭脏裤子秤筋疼,这一点要比哈弗H6显得人性化隆晶爱。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎搪灸,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17玻吭,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等膝,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话泵能僳,那也将成为它的一个优势慨甩欧。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异烁豹,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平堂欢,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些褂。两种风格说不上谁好谁坏扁乳汲,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫答伺溉、更时尚的选择桶被队。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型权衫探,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人席,埃隆·马斯克就是一个奇人钳睦埂,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克锈喷火?下文简称“埃隆”)瑟配缸。远隔重洋来到时差16小时的加州咎萎餐,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展乃,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S不讨,一款名不见经传凛毙仇,却突然颠覆世界的豪华电动跑车复。在短短的5天内氓加,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试惋沥。 ●曾经的TESLA论际耍:短暂辉煌的Roadster   2003年太酸,当埃隆要在硅谷成立电动车公司闪荒,并亲自担任总设计师的时候碎,他为公司取名“TESLA”陛。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家断韶、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)烯。而在十年前呸,绝大多数人也认为埃隆真的疯了粹,因为在此之前浅,没有任何纯电动汽车成功过憾丝刺。   不过很快桥,TESLA的第一款车型就让人刮目相看邦送唐,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳锰穗,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差扦、续航里程短的传统印象搽壳。只是扭盒辑,那时的Roadster真的很糙惜脖社,很贵茄蕾池,很没吸引力拎醇司。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者盟。   于是咎修抒,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”柒凤幻,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市北横,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃屡苊氪亍,已濒临破产……”傻。   不过闷,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样绊,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在侧,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际掠,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国劣寥急。仅从2012年6月车辆发售即累,到2012年9月这短短一个季度内图尘穆,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S夹祷,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元粹白搪,并且公司还获得了美国政府的政策支持汐塘。   ● 简约外形流畅饱满届乒,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗理地?一个能够打动人心的外观设计盟定汕,对于任何工业设计的产物来说都至关重要贾放,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维崔轮盆,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔免狡,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物怜,曾经或现在都是企业中的绝对领导者截缅厘。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院斥虚翔,是一位年轻的美国本土设计师绍矮灯,曾经在大众汽车担任过助理设计师烹,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计假虚。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前烁蓖,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师母痞,马自达旗下的Furai金、Ryuga熔、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下缅醋。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker投唇,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车本禾,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)捍堆。初次见到TESLAMODEL S的时候汕反其,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系戊,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此酶,难道这两款车之间也曾有交集航悉?   多方查阅资料后才明白庆伦,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的规,不过后来TESLA对其提起了诉讼羞,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作寥,还盗取了其电动车制造技术囱傅。于是紧接着蕊,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品刻屑锣,并最终完成了MODEL S的设计工作被猎理。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)龚归铅,轴距则为2959mm抄。仅从数据来看感被骇,MODEL S已经算得上中大型车的级别课难连,差不多和奥迪A6L厢、宝马5系Li等近似疚焕鹃,只是车身更宽大也更低矮一些施骆,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论拜陵。   整个MODEL S的车身上公扑,相比许多人和我一样铜琉,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计颈,椭圆形前格栅造型太另类了陶甭,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴参悉苟,但是这也成为了MODEL S的标志纬,或许未来也将会是TESLA品牌的标志旅涤,所谓的家族式前脸蹲刮。   你或许会认为没有前置发动机的存在课块翻,和绝大多数的电动车一样搜狸,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了觅,那就大错特错了躲鞋伍。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的啊,动力系统和电池组稼夸谴,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里捕禾论,就和传统的内燃机汽车一样烘悲,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温烫。   细长条的大灯造型很酷疲妮磨,氙气大灯淋鳞桥、LED日间行车灯都是标配脸,和其他车型类似筐,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯狙编便、LED雾灯以及示宽灯徽冬。只是在功能性上MODEL S实在很单调券,同价位产品上应有的大灯清洗臂棉、自适应功能等一概奉欠嫌。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立碌吠,4年的时间哪,经过诸多顶尖设计师的打造承蔷,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发艾缝粉,再到上海车展的国内亮相避歧疽,今年广州车展终于正式上市起苟,观致3可谓是吊足了车主们的胃口霜朝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休哼掳,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中措戊,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩菊灿,这是中国自主品牌获得的第一个五星皋。观致3四项总分达到了惊人的340分就,这在整个2013年度排到了第一位使交雌。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样俺,接下来为大家解开谜团困咯。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3慈熊卞,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念彻,观致3的外观线条十分简洁亨藕栋,但又不失从容优雅倪菊,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉染寥东,毕竟它的设计总监曾是大众高管让,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了搐。   前脸看上去相当的饱满圆润晦蓟对,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅篇怂瘦,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成挂额镜,而“Q”也是观致汽车的首个字母卢,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信坷,当然您也可以把它当成是城墙式的设计碘舅查。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切穆靶偶,这话虽然有点绝对醇曝矮,但却不无道理纪厘卯,在说服消费者购买自己车型的时候监久,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的孩,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由处猎。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型辆捆迸,随着时间的推移肛静隋,两各品牌已经深入人心贸驾,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台罢考称,相近的售价翰驹嫩、同级别的定位祟萄啊,看看哪款表现更有诚意探许袄。   全新爱丽舍诞生于PSA平台裤劳,造型圆润符合多数人的审美融,第一眼算得上成功纹鞠驶。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识焚,细节处理更为立体很显档次耗袍秆。写意的腰线视觉效果哦也十分不错固弊。爱丽舍原创度极高康勤扭,很难找到其他车的影子迷脖卵。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍对兜,只不过虽然车身进行了拉长岸,但看上去依然是一副小型车的架势错功,气势上略输给爱丽舍邪梯。外观设计确实见仁见智狗蔫屠,有人喜欢圆润稳重乳,有人喜欢直线条的简洁利落辉,嗯好吧聚彪浪,各花入各眼霉。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现病,新桑塔纳除了车身稍长之外困疽,轴距梗分、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势顷。但整体上两者都属于造型协调的类型俱。   内饰部分睦惯步,两款车型均提供全黑和浅米两种配色呸剃坞。配置细节设计困,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计雹僧,比如位于方向盘后边的多功能按键伪爸砍,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式锤,则显得没有可挑剔的地方封,只是限于成本氰,用料表现一般沏。" "  谁都没有料到短短几年填,SUV会如此火爆检颅,从动辄百万到数十万的城市SUV幕,都曾经上演过排队提车的场景鄙棠羡,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样栋乓。汽车厂商也是尽力满足用户的需要订几涕,不同细分市场舌、不同类型SUV纷纷推向国内市程哪浪!,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动睫,推出了其首款SUV--标致3008板董柔。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市晨巍,但是由于较高的售价使得销量很惨淡鞋床。而东风标致国产后价格有很大降幅舅唱,15.98-21.67万的售价也与途观嚼、CR-V时涕瘸、翼虎热门紧凑级SUV区分开来坷滴穿,定位为一款入门级紧凑型城市SUV顷。下面一起去看看吧肝报。 ● 外观解析   除了高售价外公,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一膳。太过个性煌,同时又不够精致窘署。而相比之下叼孤,国产版标致3008要好很多查,现代感更加强烈淬蹄忍。前脸采用了小一号的大嘴焕,并且添加了镀铬饰条显示很精致沪,也符合国人的审美烽侵帽。   前大灯虽然不是氙气大灯叔,但是加入了透镜硼笨肖,整体观感不差道蹬妙,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高寐。另外惕,雾灯处还添加镀铬饰条装饰常,增加了前脸时尚感判。   从车身侧面来看汞,标致3008加入了车顶行李架缸叔,虽然并不是经常用到的配置廉蛙爱,但是对整体造型的营造作用不小跺。另外钡,黑色下包围凸显了运动感玲。   尾部是相比进口版改变最小的瞬,不过依旧非常漂亮牟秸悼,很有层次感欣奇。尾灯加入LED灯组概卫,警示效果更好哎怜醇。另外最值得一提的是其后雨刷设计烦,在前雨刷工作状态下妓晚,挂入倒档匙敦替,后雨刷会自动工作裤船椭,非常人性化的设计楞侈。" "  说到法拉利盘匙排、玛莎拉蒂这些品牌酒耿呐,网友们肯定会觉得遥不可及谴箱绩,价格高高在上溉。如今避杰,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli筷擎,它以89.8万元的价格进入国内市场寄斑。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少朽。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现栋八,让我们来看看他们三个谁更吸引人搪。   在市场行情方面崔,Ghibli集成了家族其他乘员的传统磺,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的冀,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置渤彪乓。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设慕。而其他两款车型均有不同程度的优惠垦,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系汲漏泛。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的蔬憨,看起来非辰魁梧的发现竟然落了下风城划笛,令大家非常诧异捷帅。但在内部空间方面靖锈苦,Ghibli组完全不能与发现相比稻捅,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版痴男房。而宝马Z4则是一款标准的小跑车蹈,所以它的尺寸就不在此提及了损薯品。   在该项对比中徒匣昂,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截欠浮隘,功率少了80kw我喷媚,扭矩也少了50nm雷净,同为3.0T但差异却这么大档牢。发现采用了柴油发动机可傻,这款发动机的性能超众韦,在国内有些市场中非常受欢迎沙叼。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱父鄙多。   对于传统豪华车闻言痘呢荒,前置后驱永远都是最完美的驱动形式壁。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式逛,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统馆。路虎发现集成了家族中的优良血统撼很,四驱系统足以让众多对手汗颜奔碍。   本文导航瓶:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实拢簇擅,保时捷新Cayman在国内上市之后羔,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了曝啃,遗憾是试驾车迟迟不能到位替,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余劝皑砰,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心獭,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出册床睬,就当胜利喜悦之余桨泊,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包唬铃蒜。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我号豢轿:不就是保时捷最入门的跑车嘛丁吐,至于这幅尿性嘛归镣?不过您还真别说枢吕,Cayman作为保时捷入门产品中染,绝对是一部对得起消费者的良心之作蚂辖夺,比起卡宴与Panamera来说须送,工程师为它注入了更多保时捷的基因洽,说句通俗易懂吼锹蓬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观酬兼脾:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间灯,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史累碧,第一代Cayman的诞生是在2005年璃艾,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺宽苇,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格洼庆粉,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本浅壬。   新款Cayman S外观简洁扫偷详,车身比例更是优雅的惊人暖悼,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征磺秒镁。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低尼蠢,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)步。尽管如此井攫狭,这款双座跑车依然非常紧凑晦急粗,车身长度增加了33mm搐呕侨。车身前悬缩短了26mm你零。   每次谈起保时捷的外观设计胆酣屠,笔者都是非常纠结的心情裸,恨的是德国人那副死脑经枚,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化毋瞧,喜的是哪怕轮廓没有变化们退,每一代保时捷都能占据时尚的前沿道,或许这就是历史的传承吧热。   新款Cayman S除了迷人的身姿呵冻,优雅的曲线之外梦,设计师并不是一味的强调柔美焚繁到,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现违,这里需要注意的是拆,这个大口可不是什么导流机构笑肚蟹,而是发动机的呼吸通道蹄撇统。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位恍坞牡,加上凸出的转向灯设计长,相信任何人看过之后都是过目难忘嗡,尾翼同时配备升降功能雹握,时速超过120km/h之后幌,能够有效提高尾部的空气下压力棋集心。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂捕辖持,这个是一个价值不菲的配置提设,总价44700元窗,如果您不满意当前的刹车系统赎拔岗,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话耙奉,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处缉,据说车用到报废了课,它还可以装到另一部车上继续使用霸,简直可以当做高富帅的传家宝昧改肺。" "  国内B级车阵营的争斗灯,恐怕用水深火热都难以形容赣,原本只是按国籍分布的对抗阵营忌就,随着时代的发展碳,已经逐渐转变为混战的局面苍,比如ABB三个品牌的中级车刀,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手立。同样的情况也发生在合资品牌身上讹,民用车级别的对抗往往更加激烈革虱,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时俊倦,来自德系的车型是否会倍感压力秆躲蛾?   《抉择》   选车是一项既磨练意志勒,又考验耐性的工作剐鸥。往往在某一个时段有一丝懈低渑帧,就极有可能会出现日后后悔的情况发生仟泌频。网上车市最新推出的《抉择》栏目洽,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题侗,做出全面的分析与指导书臀,以同级同价次氦巧、同价不同级等角度出发揭,全方位给您最全面的购车支持瞄。   雅阁和迈腾复拒午,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车黄颇,也许之前并不会将它们划等号刮喉私,但随着市场格局的转变庇柑,它们也来到必须接受对抗的门口抢。当然揽累关,这场争斗的发起者是雅阁奉,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗诧,抢夺德系车根深蒂固的份额绥坪烙,看起来是个贪婪的举措稀,但能否成功却还很难讲毫副。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方杠揪入,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的摹,反之同样巾池菲。客观的讲乖倦,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感门供,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势情挛莽。尽管雅阁配备了前大灯LED光源班穆,但是这个技术到底是否实际衅漆碑,还要从使用中来探寻故恳。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音嘛,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响谢。   第九代雅阁缩短轴距的作法摆心咖,是令所有人都无法理解的城,在几乎所有车型都在加长的时候瞳,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍赔,搞得你摸不清头脑返。日系车对于商务的诠释与德系截然不用弦窖炽,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因葡锣。   虽然大众的每一款车型都有很多相似汤合刃,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者斑猫限。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能挞,就是最好的证明病,据我所知人策,直到全新一代奔驰S的诞生腹袒,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的乳嘶。   本文导航瓤借接:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年焕凄,它们钟爱速腾的技术至上生存理念熄扰,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴拭酸侣。直到有一天靡戈拇,新速腾上市厩,后悬架变成了非独立结构鼓地,他们的崇拜似乎崩溃了揭对。这还是那个技术控速腾吗献?随着时间一点一点过去卫憾,新速腾陆续推出速腾蓝驱版汰、速腾GLI淘揭慧。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了郡令匪。不得不说错凹茄,速腾家族越来越丰满啼粪,那个曾经的技术青年陈筐地,逐渐走向千家万户少稿,满足标准化的舒适性需求龋全返。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者袒挖舵,这让我们看到速腾到新速腾的转变独弦,它变得多元桃畴,变得成熟帆。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满铃祈甭,开枝散叶就像一位长者襄。它不是急于求成伦美,而是变得更圆滑更成熟栏揉可。记得一句广告语曾经说过感:“成功的男人炯,有很多面败舍翠。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象钎,它要更多变郡盗,它要更多面炊饶。蓝驱和GLI释讹昆,一个拥有更多的节能技术钦菱,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构题散。当然拒窖,价位不同擒券顽,GLI已进入二十万大关识沤看。你有了更多选择舵,你没有了挑新速腾毛病的口实侠。三种产品摆在你面前逻荡,要节能脓猾苛?要动力宋禄摆?要居家葱天?新速腾都在这辅继叔。    直至今日楷粒拨,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止椽赣,的确辞稀,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品吧萄焕,多少显的不是很紧凑动感冠膳斧。但终究那是一种技术执着理念下吨奋,最后一代产品了拖。新速腾的到来似乎终结了这些稻,悬架品质降低苯猜岗,操控感稍有不足癌,但换得更宽敞的内饰空间枚,等等等等疆。到底速腾进步了还是退步了筹休泰,我们无法一概而论哆磁。但有一点祥,笔者觉得大家都不会反对怯肥禽,新速腾的外观绝对养眼携局。你依旧能找到德系工业味儿纹,但又看到更多摩登的东西癌锣。咸淡合适响,老少皆宜碳溶措。或许从这个角度来说凄譬烩,新速腾是成功的物。    过多的技术说明类,这里就不重复了膳隶亨,今天我们就来漫话速腾扯。记得一次贸,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蟹卸,立马对它的内饰嗤之以鼻晾湘。毫无设计感稗和记,直来直去虱玖供,见棱见角纬媒。或许不光是这位搞设计的朋友卯倾冷,很多网友也有如是感概比鞍。他少了一丝温情些,少了些许浪漫称澜。不如北欧风情简约售垦,不如英国小车活泼沥瓣。充满了德国工业时代标准化生产的气味棉爽稳。打开高尔夫汾菇、速腾信、迈腾破故草、途观薪漆痛、途安的车门狙,你都会得出同样的答案贾花辱。或许湘亥,这就是一种设计选择隧冷,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的槽告竣,内饰模具走点曲线也不是不可以馅,但当你仔细玩味之时回息,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美豆。不浮夸嚏拌、不高调昏闺,你可以说它没有设计感遣,但它却充满机械美监楷。 责任编辑揪:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV桅屎,也就是S-cross锋驭佩彭辩,售价11.28万-15.58万元备效轰。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰贰,主要竞争对手包括劲炫和逍客距肪都。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版几门,其实并非如此佛拭弥,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言么承挟。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢僵喷舜,我们不妨来进行一些对比去看看馆。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV胜懊,也就是S-cross锋驭默雹,售价11.28万-15.58万元黑樊嘛。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市称と坦病,主要竞争对手包括劲炫和逍客店窍。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版玩,其实并非如此陷,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言博撕。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢阮颊,我们不妨来进行一些对比去看看蚊。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上密秘,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场蒙。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机矫,而且在轴距上也进行了加长犊授,从而能够获得更大的车内空间敌。其实就在此次广州车展开幕之前箩,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验受,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧咎筹。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品诫脾,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机达怪,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长成。另外呸雾簿,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV哨坞、BUS霉裂、VAN三个系列巢,分别涵盖了商务事蛋惧、家用和专用三个细分市场迷妊。好了似,闲言少叙系介斧,下面我们就走近它们以作详细了解吧汾。   外观篇鸿匈:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品鹊揭,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致孩畅窍,我们将主要以佳宝V80L为解说对象宏慧,同时会在两款车型的不同之处加以说明穆煎般。   该来说说外形尺寸了嘿窗牧,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同锈,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm贤。   尾部造型同样以直线线条为主要构成闷,与车头形成了很好的呼应抱,而且从整体上来看车身更趋向于平直稳裳常。需要特别说明的是橡丸厦,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L撑瑟,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式那盟疽,以应对不同的使用需求吴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同釜,例如高位制动灯康狼、门把手和牌照架狼。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”墨,“中国车”浓抠,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价客茂。“北欧品质”传承自S60臂,设计风格以简约时尚为主舱镜潜,选材用料则注重安全环保吵搁古。“中国车”同样不难理解峡书脯,“L”是个很好的代表墩横嫡,但不是全部屠无甜。   就在试驾会的前一天娶途尖,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)糯嘛,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上碉。   ● 沃尔沃亚太为何物损老肩?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称弦舰翘。沃尔沃成都整车工厂长南懂、大庆整车工厂芬鲁、张家口发动机工厂攀仿缸、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下舶湘。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产漆纬。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准顺念渴,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统排,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准回北。如S60L有约290家供应商矮,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系袒四。而在研发帽烩爬、设计勒、采购和生产制造等各环节上灿炔,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步才,采用共同管理系统记。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容思矗配,我们先从加长这个重点说起繁潘恨。S60L相比S60加长了80mm何乃婆,具体点说应该是轴距加长了80mm苏。这80mm用在哪了呢传?全部加在了B柱之后谋鳖,所以S60L的车主不必再为后排空间担心掸,这里现在变得很宽敞紊嘘。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间劲滩,前排调到合适位置后潍,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指盯陡谓,属于勉强够用的水平;而在S60L中辩捻,相同情况下霞,后排的腿部空间则超过了两拳抹诬芯,可以说是非晨筛宽敞撑馁伐。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看瑞疼岛,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平痉履什,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)办泄。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了凛,外形倒也没受什么影响刺驰,甚至感觉比S60还要更舒展一些凳厘。S60本就是轿跑设计风格努萎,后门加大后墟窃,整个车顶的曲线反而更平滑了接笔。相比之下磺踩譬,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些筛,但却增加了几分优雅的气质嗽房。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计帮然,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素模。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框骂举忍,车尾则在底部加入了镀铬装饰条彤。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”妇恳,不知道大家对此有何看法嘿坪羌。全新的18英寸轮毂挺漂亮冗,轮胎为了适应国内更复杂的路况绍,将扁平比从原来的40增加到45胺设。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了幂戒,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰即咎,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点罢,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合空。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰涸,而像坐垫鬼、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色镰撵。这种颜色和黑色有些接近揩赏,但更时尚落士阀、个性一些携常锈。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘侗棉甸、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色多白,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求判床拎,后排乘客得到了更多的重视涸。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘潘彼炮。后排乘客不仅可以享受电加热座椅段冉晃,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置潦精。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地芥唇坏,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车侨,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错害栏稠,可就在本次的广州车展上伴还,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市烽,并且两款车的售价也是非常接近钉,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力诗夺。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表蓬烤蓄:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉瘫,并且它的设计也是由国际化团队完成遂,外观上完全不输给大众拳头产品速腾及偷屑。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型位攫傻,并且两车售价仅仅相差4100元陶。观致3车身更宽赣,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势核。速腾则在车长与车高上领先观致3忱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表匹:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面码,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱童髓,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱缕。因为排量上的优势尝前,观致3自然在动力参数上领先速腾模。同时观致3采用了更加高规格的轮胎欺搬纲。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架氖,后扭力梁式非独立悬架母炉。   本文导航浇隘匿:" "  今天给大家带来的两款车湿久坡,其实已经在国内上市房,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型瞧,他们分别是大众的全新捷达以及标致301潦枢肌。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识诲,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著济炯,而标致301可能大家就不是很熟悉了嗡,下面坏傅锣,我们就一起来看看这两款车松计。 外观反儒没:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国慰阜,2007年进入中国膛嚏测。对于很多车迷来说父率,这绝对不是个陌生的品牌男,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字火必,但可惜龚遣妒,无论是在中国的街头还是美国的公路上混,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们搜妈敦。我有时会想这是为什么孰权揪?诚然竿,英菲尼迪的车在豪华感辈、科技性能和舒适性方面都不输给对手剑供辛,而问题恰恰出在这里赂贬搬。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面萍日,没有特长就没有个性陷烫,如果是这样的话套午,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢姬?   现在英菲尼迪也意识到这一点嫁坏遁,且开始着力寻求改变侮、树立自己新的形象掳。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品鲸毋骸。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上奠扯杠,当时就被其出色的外观设计所吸引古,而今天我要体验一下它的新技术革。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化陋堕,车身重量上的降低幅度也不大激膊司,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26劳钳份,这是很明显的改善姓稍,尤其是在性能和燃油经济性方面涵。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供俗频,并且采用的是锻造工艺砂虐。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配测立,现在英菲尼迪Q50的对手涧,如宝马3系挝、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂蛇霖诺,希望Q50能做的更好嘉芍捻。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色甩。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图胸,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性掂砰赤,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序掀慌葡,但其实这些已经有很多厂商在做了邦滥,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计欠。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动密本操,同时高尔夫(Golf)还是一种文化墓。它所代表的是一种生活图褪市,是对待自己和家人的态度皇割,是属于年轻人的精神宠汞,是一辆车艇竿。历经六代的演变毋鲜,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车括幻誓,它虽然没有惊艳的外观库啊,也没有花哨的配置烙迪,但它是品质窜、安全孙陶、耐用的代名词棵辱篙。如今迫颁,第七代高尔夫已经面世毁护磷,而大众也在最快的时间内将其引入到中国胺惟,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫爱勤,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在蓄赏凯。   第七代高尔夫于2013年正式亮相虐,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同驹贝,不再是一幅人见人爱的可爱模样潜必儒,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙布。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓落酚,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子瘁。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体宋,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中嚷,仿佛是灵魂一样畏。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定收书,但从我个人而言吼吨私,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的染。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓冀检琅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一俄, 坚毅的C柱是永恒的经典柏,不管其他部分如何变化哺饶,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫喜奔露。   除了车身线条外嘿汕,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的棘,并且被那条“灵魂”所连接着弛,这在之前的设计中是很少见的湍。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯恍扳,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的商情。这一点很有意思纠,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯鞠舶,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯按锹纫,避免了大家后续改装锰。   说完了外观甘库,下面我们再来聊聊平台轰弥。熟悉大众品牌的朋友可能都知道尖捅,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产杀淋锰,例如POLO采用PQ24和25平台毙吠,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台署,06-12款速腾采用的PQ35平台抱乒,他们之间都是独立的胖。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的叹虽,它的优点就是几个级别可以共享技术跋俺太。   共享技术又有怎么样的优势趟酗?答案是显而易见的夺淌。低级别车型可以采用高级别车型的技术徐,在产品竞争力上绝对要远胜对手部踢,并且还可以降低研发费用骡,可以说这种母埃块化生产模式在未来肯定是趋势腔。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势捌蹋亨,例如电子手刹骡鹊拈、更先进车载系统丝,都是应该出现在中型车或者中大型车上的抖瓣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配惮。   所以监钠,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化缸随碉,就好像是四代和五代之间的质变一样纽,开启了高尔夫车型历史上新的篇章垮拣。但是否真的是天衣无缝的设计取铺,我们还需要用时间去考量马诬,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷咀兜颇,但到目前为止奢,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告表梅。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新谴囱灿,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔磋。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机风樊低,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)侠。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的粪窍林,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别梁吉童。   首先敲,大众的工程师对EA211发动机减重德,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量僚次。另外透彭池,EA211再次使用皮带传动贤,相比于EA111链条传动实词勿,皮带可以降低噪音和重量凹烤。除了以上两点外弹窟,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承镐缎蒲,在一定程度上可以减小阻力郴宛墨。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化齿惜徘,EA211发动机参数比EA111有所提升饰般侣,当然幅度并不会太大猜藉遁,因为整体的结构没有太大的变化笔吐康,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蘑挡记。   既然说到了车重绵胆惧,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg年枢,这其中就包含有发动机的20kg餐,而车身采用MQB平台后也随之减重帅衔,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的填碗踌。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用乓册叫,从官方给出的参数上看泉箔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km姐,这样的表现已经可以算是非常不错了萝此猫。   说了这么多钙朝陶,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识桂,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢般嫩乓?是不是像资料中介绍的这样完美祷埠毙?后面我会给你答案刊井呸。" "   在国内楷环秀,当一款车的价格到了百万元莲,那基本上就可以称之为“豪车”了备滔,但过百万的车也分很多种撮,比如X5狗判、Q7之类的SUV响饲,亦或者911磨、GTR的性能跑车泪督。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车斗。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者勾斯鞘,除了我们经常能见到的宝马7系固、奔驰S级祷雄节、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外梁,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系吉刃达。    注测:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别绵貉,但因为车款并不是统一的最高配扩蒲,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比梦退。   新S级受青睐乓歪、XJL独具英伦风令、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车薄铣囤,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些贾戮臀。其实藤勒稼,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代缚仇沏,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员放九,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位赋圣喀,即便不算是遥遥领先鹤跋空,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行窖。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子脯爸,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来梨赔,新S级的造型变得要更加年轻化了许多叙轻何,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间巨汰潞,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级菠吮,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入锹,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭办苇萄。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评密诧,在其内饰的做工佬痉、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳继帽琉,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言蹭橇:在自主品牌SUV阵营里面廖吉,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型旅叉,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳虐寥滦,景逸X5的推出经过全新变脸挝势猾,足以颠覆大家对景逸SUV的认识棠腊,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会疙敦刊,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点驴伎效。 外观涉浇:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市记锈都。该车共有5款车型惦,售价区间为7.99-10.59万元洞窗划。相比前辈景逸SUV汗念,景逸X5的外观设计得更为时尚碌黔,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机络弟。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙惯娇逗、俊雅红题、珍珠白咖崎、琉璃金署涛钾、陨石黑掸、钛金灰蚂芦堕、马拉喀斯棕等7种车身颜色鹊恰。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者龋。   熏黑设计前大灯突出其运动感匙,与黑色进气边框的搭配也很协调糜枪,比起三角样式更显年轻苹德。大灯内部采用透镜装置颊酵,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全琴临。雾灯外包围设计突起缉迸,很好的与大灯以及中网形成一体喇悄。   同比瑞虎昂鸿潮、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显袱,此外205mm的离地间隙蚀鹊,景逸X5的优势还是相当明显的酿。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受菩飘拳,同时为乘客上下车提供方便喝尘联。搭配车顶上的旅行架捂,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道廖枫牵。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大荆甜,主要体现在细节之处的不同丁皆,贯穿车头车尾的腰线略显柔和物,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉挠竿。   景逸X5后窗配备雨刮戳嫂壬,在恶劣的天气还是挺有用的吨论廊。此外全系标配倒车雷达疚倪唐,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像罢磕。银色后下档与前下档相互呼应缮梯,整体感更为强裳。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化磋,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素前贝,夜间行车的识别度非常高污。" "  前言赔纲: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战辰范尽,如今的战火更是愈演愈烈珊剐。一汽大众在今年推出了2013款迈腾羚,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场哨害。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决桅毫诽,看看在价格相近的车型之间日滑馁,两车在配置上的差别究竟如何吧夯。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说刻,作为一款全新换代车型馁,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺担客”全面完成了更新换代婪。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说五慑,只能算是一次小改款车型吧,除了在配置方面进行了升级之外畴玛,外观造型霜撇攻、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变推庭费。   在此次对比中汲,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较形揣鬼,主要是由于这两款车型在价格上非常接近瘟辖概,均在21万以内郎熟兢。同时又都属于各自双方较低配的车型尝地,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用姥穆。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸汕潍。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹旱建疲,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁瓷。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力盼麓潞,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度弦豁杆。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据疵颧恃,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负贫魄糯,现在还不是揭晓的时候庇寥赡。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位阂污:mm) 4865 4930 宽(单位琉悲:mm) 1820 1845 高(单位瓢豹才:mm) 1475 1470 轴距(单位壤:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型筹饱窝,因此其在外观方面没有发生明显变化颈诽。前脸依旧展现出大众家族的设计样式撅薪赡,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵入绥。前大灯组配备了LED日间行车灯净垃睬,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近砍峰。另外干倍督,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现钙轰,贯穿全车的腰线非常突出嘉描,车尾则变得更平钱购。而与新帕萨特有所不同的是腿躺募,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置呕抗,而非在行李箱盖上司厂。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性阮穆,但是国产版车型与美版车型相比起来看康痰钙,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱辅,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系省貉堤,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点郝温。另外体,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多哺献,不过从C柱开始已与车身线条相融合绥,深度虽浅但是更加富有设计感先。   同样你,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化竭偏。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板棋古粗,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐卸卉魂,并且颜色也不显得突兀蔽。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计安,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同踞仆课。内饰配色非常清爽尉媒,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹券,用以进一步提升触感吨下。   动力系统方面攀划,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI迪百、1.8TSI材、2.0TSI携零、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合贸橙笺,在保证动力输出足够的同时也相对省油鞍。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L含、2.4L和3.0L自然吸气发动机翻策,在动力输出方面的提升并不太明显刨扰,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合陈峡。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面抨胁,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近搽,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂妻囊镁,同时都采用了电动助力与电子驻车幂。轮胎规格方面读亨,2013款迈腾采用的是215/55 R16唾培,2014款雅阁则采用的是215/60 R16辈。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来壕抖列,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注磐脑咖。事实上靠,自由光有足够的话题供大家热议翰水撂,例如特立独行的外观碘哩、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等莫,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资煤劝位。日前缄,我们得到消息牡嫡叔,自由光将在12月底正式上市销售劫缄,所以当这次在广州车展见到它的时候踢多摔,感觉它跟我们更近了奖。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti担,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种辱渡,它似人非人显疲,行动极为敏捷舵,也惹出不少祸端夏,人们曾经持续对它进行追踪菩拿愧,但一直未果篡,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧砷挽幢:敏捷耐寞绣、神秘美焕模。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字狸,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了藩浑古。   很长一段时间里巍,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面密,并火热至今似商。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合疮,起到补充细分市场的角色爬跋骨,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失淋,成了途观的小伙伴碗。   野帝的定位低于途观磷碎剑,车身尺寸小于途观丘茹木,同配置级别的车型价格也在途观之下别,很明显静苇桃,它将与途观共同进一步抢占SUV市沉帧,竞争对手将指向标致3008和日产逍客酒玫。   ●外观悸概联:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸沃呈慧,舍弃了老款极为个性的风格炕繁瘁,确实更符合大众审美掠,不过平心而论它依旧相当个性哨谦炕。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起狮,它显然不属于年轻时尚那类的慈非较,车身线条硬朗勘,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点躲梁。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现荤,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来较洽,喜欢的真是特喜欢脖片,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了伞。   ●内饰卸称鼓:沉稳静翰夯、无趣璃、无惊喜   坐在野帝车内喊,从气味到设计都令人非常熟悉亨封,依旧是斯柯达沉稳保守的风格碌核,在操作方面茸凶,由于没有太过复杂的配置爱禄,所以操作上手难度很低妮昆检。" "  在如今的国内汽车市场中壬,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车擦,紧凑级SUV是近两年的热门车型茫桥盆,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型砂伍,宝马X1在国产后磕,其售价区间为25.90-49.90万妮统,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似嚷,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点烩攻其,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下顿哀,看看他们的表现如何如巍。   外观篇   由上表可以看出斥,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势吓舌,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势陆冕徘,外观看起来会更加饱满一些坍。   对于宝马X1和奥迪Q3脆朵礁,都定位于紧凑级SUV猜烧迟,又有相仿的定价区间妇菲搜,无疑让这两款车成为了PK车型丁惨,经过仔细挑丫恪,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比识冬踩。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅佩,整个前脸攻击性十足钡鸡蹄。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多恕。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯簧纯擅,并且配有自动清洗功能勾,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯刮,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯憾呢。   宝马X1由于采用50:50的车身比重介诚粕,所以整个车身看起来十分修长钢倒,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些弗扯贪。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感咆碱,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足卑纽,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格懈都,看起来略显敦实砰趴。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素澈炔酒,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲疟渭。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型趴时,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代会起,它的第一代和第二代车型因为有着年轻冒剁、动感和实用等特点库吩牧,所以在中国有着不少的“粉丝”堕磋。如今鹿,第三代飞度已经在日本上市翅痊诧,而不久也会顺理成章地引入国产水凰是,全新车型是否能够保持老款车型的优点敦暑,并且更上层楼呢你?今天恨,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验澈舶帧,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案腻罐。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片森坤,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变使。由于应用了本田最新的家族式格栅设计伶烯,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般青尺眉,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多淖叮洁。当然巳茎兔,这三个开口中只有中间的是真正的进气口诺,左右两侧都是封死的菲险,目的是让新飞度更加的有型娄蔽夕。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型尾,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应咀拾肺。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型痛,日本人称其为“1BOX”鞭并,发动机舱十分短新椤,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum瞳溅念:机械占用空间最小化雀坦郊,乘客空间最大化)灭,车身长度更多为乘客所使用突。但与上代车型不同的是秋,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体乌筐,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗泼权。   在车尾的设计中隧蝗,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型呵,此外坷亮日,尾灯向上伸展镁趴,经后风挡两侧直到车顶瘟,这一风格显然来自于家族内部的CR-V到汞。在1.3L和1.5L车型方面黎辑,车顶处有一个小鸭尾造型混铆,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上筏关侯,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少柬奸耙。   新飞度好看吗蕾虽叹?也许这并不是一个好问题疮,因为审美本来就没有统一的答案盼画弘。不过可以看到的是馅烈薯,新飞度的外观更阳刚外痉,更加运动化沏拭庭,也更自信了新菇,同时在内饰方面也走向了成熟遣。做个比喻吧绢墙碗,第一代飞度好像是一位高中学生妹蓝,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生频北盲,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙圈,慢慢褪去了学生时代的青涩客,变得精力充沛古心、充满自信暗。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前糜信技,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”嚷末亥,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标绢,它看起来依旧如此的适合年轻人坏。没错说京,搭载着一车的新技术之后旗篮括,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手芥逻舌,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价截第董。于是当新车到来的时候参,你一定和我一样对它充满了兴趣廖眠。这是最年轻的凯迪拉克汾贯含、最小的凯迪拉克舞烧千,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克暮? ● 外观造型僧啥:钻石切割风格依旧香,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖信锯、2013德国红点设计大奖沦丧、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就栓萎,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型毫痕裙。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影令发,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品憨,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶播居抡,只是这回品,ATS是完全原创的作品旗空磊。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm嘛,轴距仅有2775mm硷嗜,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”粕离按,而国内我们则把它当成中型车堵藤,和宝马3系标准轴距版席、雷克萨斯IS成为同级别竞品穆胆浓,并比它们都要更小一些骚锻罗。   前脸的造型相当干练毯,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张傲,而是被很好的控制在一个合理大小上磐,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了徊拢挫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位呛。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条沤秤磋,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头敲辨。出于空气动力学考虑罕童们,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上咐,当车速高于60km/h时盎示桑,前进气格栅会自动关闭盘馈,可以避免气流进入发动机舱形成乱流石,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)挞,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性入瘫套。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型犊尚扰,并带有远近光灯智能切换功能腊刑感,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计四,快速亮起盛形丛,缓速熄灭的设定很显档次涧熄。再往下看揽狸痘,闪电式日间行车灯拖闹、大灯清洗口廉、代表着美系车传统风格的轮眉反光片纪渭独,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀冯。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要慨碍岁,亦或是造型需求矫,感性的来说粱,可以视其为向着传统美系性能车致敬狗。身处车内授伪梯,隆起的部分会给视野带来一些遮掩晒,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”柑乖撅。   ATS是一款后驱车剁熟,并致力于将车身的前后配重比例设定为50邓脾倪:50的晃极,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款谋母癌,贯穿车体的俯冲式腰线毛、短前悬玻镁壳,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态累。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上饥雾,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响黎娠。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备褥,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)税。而在规格方面伪恃喇,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性每,前胎尺寸为225/40 R18感,后胎尺寸则为255/35 R18捆,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力矩醒呻。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统擦触,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致扭遂悼,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角谴每鹊,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色际,至于设计师是否真有此意卿,倒还真无从揣测卉。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少记沛,实际上老,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计枪橙。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部携骸,由此带来了不错的视觉冲击感视,给后车以足够的心理压力疮法澈,至少眼前的这个家伙一定不好对付型。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型馆鲸,至于3.6L V6车型何时会引进雾棉菩,官方暂时还没有表态勃,而是否会有V系列性能车型的推出澜杀韭,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定鲁。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满级,虽然它是一款两厢车虫坝,但当时也没阻止消费者对它的热爱断,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型剁逝,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型技,两厢车朗行也就顺势推出蕉,可上海大众并不为此满意谱擂同,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型刻狗,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫瘦粕,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额何。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型扳浓瞧,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫缅,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜玩还,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的惦毯,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性改棚。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎橙辽,这款引擎具有全铝轻量化的设计聚塑酞,对于减重以及散热都有进一步提升捕,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统陆溃。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些饲澄辅,参数上的差别却没有这些技术来的明显匆溅荚。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱兑疟,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁然顶,高尔夫在这里就比较有优势了冠,采用了四连杆独立悬架菩撂。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5棘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品等澎桨,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的痪,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢纯,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比巴,看看它的实力到底如何翘愤。 定位及对手分析疟假吴:瑞虎5定位高于瑞虎绘荷睹,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5酸,定位要高于瑞虎车型赁,预售价在10~15万元左右摄,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元哪弥兢。定位的提升棚,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上藏茹,还有其更丰富的配置和技术含量等方面苇九献。 【左上覆沧:瑞虎5;右上偏衫溃:哈弗H6;左下钦蛇逻:全球鹰GX7;右下垢脓:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位脓,目前市面上的哈弗H6粪、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手菏疵。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低婪唐,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠显萍,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键纯。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型橙:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱焕摹幂。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何敲裳?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来谓横,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验哭琼辑。 三款车型具体型号及价格参见下表颅栋卯: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显滑匿卯,GLI是其中相对惹眼的一个伴阿戒,蜂窝状中网设计和GLI标识持,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来外滩污。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微伤, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的滇械欠。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外蜂晾,另外两款车型都采用卤素光源电浆。 车尾部三车间的区别更衅迩柿恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼粒兔绞,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理亭逃。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合希,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎蹬,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎梆,侧重舒适性和耐用性栋。   内饰方面剿忌,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型童捐窟。三款车无论是在方向盘敲沉略、排挡杆底座还是座椅上拟胳管,都使用了不同颜色的缝线作为点缀烧歪。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章奔弘:" "  奔驰S级在国内上市的时候睡,奔驰就打出了“汽车发明者皖厦聪,再次发明汽车”特,对于前半句稻,你应该可以了解疲剖,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑宠。但是后半句是不是有些困惑呢铣?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话岁朵。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼冷希,全球订单销量迅速上升邻酷,国内订车也需要很长时间恼,基本上4S店里的展车一到位就被预定了讨。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷咐靶井?除了进行试驾体验之外逝报,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比跨鞋,相信看完这篇文章之后唉拳掇,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变巴泵。   之前韧,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细憨蠕,如果你感兴趣可以点击图片阅读喂让。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L臼封,属于入门级别车型葱,排量为3.0T盛据,售价区间为罚潞:124.8-141.8万元之间硕哄,只有两款车型可选辰佬翁。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T醚,售价区间为179.1-204.8万元譬釜,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了忌宦珊。   对于汽车厂家而言堤,旗舰车型永远都是自己的“代言人”矫丹,无论是从设计酚劝、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现旁。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比爸,并不是要面面俱到的去介绍鲤辅看,如果这样的话躲牡,几大篇也不会介绍全谜痕。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外婪千,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比羔寺描,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的坊搅。   对于外观筹铅铂,依旧是那句话污琅:仁者见仁脾沛,智者见智奥清捍,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了宠梅。奔驰S级总体还是体现这优雅大气律,而奥迪则一直坚持这自己刚毅廖、冷峻的态度嘛铺捐。如果非要比拼的话幌士,那么最能体现科技的还是大灯的设计窖。如果没有奔驰的奋起直追歼,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪橙,但现在我想应该不会了贸矾楼,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼妨。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向舰,所以从侧面看起来就更明显了梆,奔驰依旧是将优雅做到极致瞪喊暴,而奥迪A8L的车身线条并不明显枢刀,前后比例也是十分协调攻蔑,整体表现的是一种中性美摩保,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果访槐镭。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说堤,最能体现出美好一面的就是细节的处理超藕。比如上雀士,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式缄陆膝,只有在R挡的时候才会开启补裂,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果泄。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式侵粗,当然这也没有异议潘,但是和奔驰S级对比之后刺凯,就能体现细节上的不足了财,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去搏勿。   本文导航贿胚:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M庞想、G颈、QX寝、FX小、EX轻乏,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛岭惟娟,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现赦邓诫,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX兄驹隧,趁着2013年的尾巴头跋,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe寐。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些芜陪,这一方面是出于减少空气阻力的考虑程,提高车型动力筒介挤,一方面也使车身稳定性得以提高品。2850mm的轴距虽然没有变化狠,但是空间分配上豹,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排噬癸。   前脸整体看上去十分圆润饱满始,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力端,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点毁骚,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸董,L型大灯像两双飞翔的翅膀前夸,随着车子的启动敲蕾,展翅上扬遁澜喘。不过这款车的前脸上黄,我们并没有发现雾灯的身影闹难骇。   与前脸一样删,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒藏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多舶,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉揉秃,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力砍。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来惜,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面虹,博得了不少的关注沁娩。大家这么关注它肯定是有理由的拨埃捻,名图定位于索纳塔8代之下珐、朗动之上仓埂,依靠丰富的配置颅茹坏、合理的空间和稳重的外观内饰家,实实在在地填补了中间的空缺怒纫。据了解沮,名图上市后将会有8个车型霓称歉,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型甸末具?曝光北京现代名图详细配置)彩掏捌。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型绊塑,1.8L自动DLX琼妮许,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型抄。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表苔篙史:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近班孪,启辰R50X为8.28万萌吐猜,MG3 Xross的售价为8.47万元勺。按照车型划分来说锤,启辰R50X属于紧凑型跨界车短坍,MG3 Xross属于小型跨界车喘。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势懊挠茂。但在外观方面桑抬,MG3 Xross比启辰更都市苏、更适合年轻消费者挥樊。   启辰R50X   外观方面兑姜,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板肝,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架嫌。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm腥。由于增加外观套件促闺,尺寸自然会比R50有所增加燃刮丧,不过也仅限于外观上耐奈侠,轴距依旧为R50的2600mm切镐力,同级车型中算是比较出色的数据纲。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版旱擦眉,那么应该并不难看出它们之间的区别所在绵。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上跑朴,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素豆笔。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素帆。   侧面变化不大骡秋,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同屡。典型的跨界车必备配置行李架秦挡,是MG3-Xross不可或缺的一项配置裂家,有了它的陪伴弊帛咸,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想孝。看似设计复杂的尾灯趴祈恭,其实并没有让这款小车失去应有的简洁纯晃,也正是它的出现琼,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升芬嘎。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表陷充徒:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中撩斡捷,虽然MG3 Xross的售价更高迹克,但在配置上却没有太大优势缄楞。启辰R50X中装备的倒车雷达焚日人、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现虾爱。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性灌氓,同时对关注度和销量也有较大的影响烧小强。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一款步,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况完,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好顽。另外泥幕,天窗也是大家乐意看到的配置开袍颅,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气椒。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致题成书,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一废仙禄。三点式倒车雷达稳净懒,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用淌澳款,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置糖到,也让尾部的整体感表现更佳畏。   本文导航雷嗅:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车临挎冉?”每个人都会在心里问这个问题强酞惹。它是个新来的家伙壁屑,我们看到的却是一张似曾相识的面孔场。“这不就是3系的Coupe版本吗势?”有人一语中的孔。故事讲到这里似乎就可以结束了肌,但事情真的这么简单吗灵校?当然不路粗陌。在真正去驾驶一辆宝马之前污玫啃,我们无法给它下定论恼型。于是问题变成了叉蓬:“4系是一辆什么样的车旱?”   几个小时前(11月12日晚)窟,4系刚刚在国内上市戚,售价59.6-73万元凡潦。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人潍汾结,但不管你是不是4系的潜在买家的,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情兼裙趴。因此浚逞卞,我们为什么不暂且抛开一切杂念啼捅雷,而单单去欣赏这辆车呢父陆揪?   ●外观郊模逆:若要欣赏彪匪,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line割斜枯,中国官方名称435i 豪华设计套装圈。仅从外观来看搂,这台车并不能给人很强的视觉冲击力必。原因很简单炬,它的确太像3系了懊箩。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位臂:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此泪钎传,4系如此像3系(F30)穿摧堡,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系量陌。大家难免会因此而看轻它漂踩沟,说它只不过是从3系分出来的车型罢了橡澄蛇。再瞧瞧6系平,虽然与5系和7系的关系不一般喘吞诧,但它显然幸运得多颂。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地豪,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来使,即便这辆车没有装备M套件湿连,少许运动的气息也能从这包围中显露出来什。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现识,从这个角度看缮小笛,再也没有人会说这是一台3系了勿,除非它在梦里见过F30的3系Coupe钢。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上题秦携,易成为人们眼球的聚焦点显桥累,有些喧宾夺主的意思莽。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果令层罐。不过轮胎的配备让人不免有些失望侧爽掇,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7捞坎献,对于435i这种动力配置来说尽墟,225mm的轮胎确实有些太窄了路娜唤。   从车头到车尾钾俏,你的心情会越来越好幻首菩,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方熊剧。细看尾灯造型堡唱遍,它更扁更犀利奸,与3系有了细微的差别肝,配合流畅的线条伴,再没有旁枝末节搁饥嫂,给人赏心悦目的视觉享受哆程痕。   ●内饰箩吼:领导钙,我可以直接贴3系的文章链接进来吗懂啥? ? ?   4系的内饰应了那句老话猴撤敲:“以不变应万变”讽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”煤救。为什么这么说翔?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了拧拍任。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散清,如果真的会有人选择这款设计套装签围煎,我只能说是萝卜白菜各有所爱了侩斤。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人晾,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷弛晚抨,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及释,不如回过头来看看那些被你所遗忘袒,或从未关注过的豪华品牌澳秋。在它们身上容冷核,有你难以发现的豪华品质炭刺缴,也有能够让你折服的豪华配置奇脆,总之埃,在选车的过程中惹省,尽量不要做的太绝嫉,因为买车不是跟着别人的感觉走限,选到自己合适的才最重要拴拿驼。   《抉择》   选车是一项既磨练意志龟坷床,又考验耐性的工作店遍。往往在某一个时段有一丝懈迪省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生公讨联。网上车市最新推出的《抉择》栏目皮卢,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题却牵,做出全面的分析与指导叹撑,以同级同价蓉仁、同价不同级等角度出发笺,全方位给您最全面的购车支持稀恫奋。   X是一个颇具神秘感的字母懦踏胸,我们经吵ㄈ恚可以在电影中看到这个字母的出现匪嗡晌,往往能与这个字母挂钩的人物砂,若不是什么超级英雄坡期,就一定是罪大恶极的反面人物翠。在汽车界同样有着这样一个级别的车型铃扔,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂桐梨措。由于种种原因双,这些汽车界的X-man无法全部到炒剖湍弧,而今天出场的这三位毖孪,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解履秃匈。   两款日系一款美系请呻恃,这样的搭配或许有些欺负人放柬,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人乔摔,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况希。作为ABB之外的豪华品牌涧退砷,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌旦空,都在顶着巨大的压力在中国生存者奈曙茂。当然千钝碱,它们之间的生存状态可能有些并不相同裂迟,这与进入中国市场的时间辜、推广力度泛、价格等多方面因素都有这直接原因列堂。SRX拓矢蹋、RDX和RX榔番兽,既是同时拥有X标签的SUV车型亨,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母短坛操,这样的巧合其实并不常见底普盆,但名字的相近却并不能代表实力和销量胃勤。   日系车的细腻是广为流传的优良品质薯,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹娩弓客,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代遣,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏粱腔腹。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后梗擒些,将其取代的是刚中有柔谴拨溃,粗犷与细腻的结合体堡,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱鞋遣。   本文导航袜寿凡:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知挺敌,很多汽车厂商都为国人做出改变靶,纷纷推出加长版轿车写,大多数加长车型都得到了物超所值的回报窝。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵如潍。新车在天籁的基础上加长了135mm紊赫,但它真的只有加长这么简单吗茫滴娃?显然不是顺,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己视割。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型陷,新车定位要高于普通天籁乓讥蝗、迈腾雅阁等车型说稠乐。新车在现款天籁基础上研发的全新车型脸,与之前换汤不换药的公爵版相比婚犁,全新车型有着非常大的改变避,它注重车内空间卑测,更注重后排的豪华感受鸡驹。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型蒂皆,主要竞争对手为丰田皇冠抗天榔、马自达929等车型侣浓。公爵自1960年以来共推出过10代车型输偏。之后公爵被日产FUGA所取代鬼乌抬,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出概据。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表持庙拱:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上详程,新公爵版的车身长度完全领先于对手瘟,并且在轴距方面川寞任,全新公爵版也击败了其他金正对手硷丸。在车身尺寸方面窍墒浅,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度啸楷,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了叉。   新车的前保险杠经过了重新设计厕梯,前进气格栅内部增加了镀铬装饰漠会,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次动牌。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰衫,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车诵魂。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上拧功嚼,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多费。但全新外观并没有显得笨拙随,相反侧面线条看上去更显硬朗捷即,同时还提升了豪华感坪。17寸轮毂采用了全新造型澜薪轰,做工和视觉效果都要优于普通版天籁公拳美。   同时新车的尾部也经过重新设计慌,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低啃瓦士,让人心里觉得踏实墓。四边形排气管镶嵌在后保险杠中螺,这也是日系豪华车惯用的设计手法脆。如果说现款天籁的外观偏向大气运动哪,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅葡。   本文导航扑:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可痰,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心泄疙岛。不久前溺,哈弗H6推出升级版硼垫苦,现代ix35也完成了小改款琶尺莱,今天我们就将这两台车拿出来比一比嘎,看看在汽车领域内锰,中韩的差距是像国足那样不争气县弦壬,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力岁斯淘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比秘,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大虾储靶,而且发动机的选择也更多疾挺泌,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少壬嫡垒,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些奇堂思。售价方面两车差别较大橙,这一点也一直是自主品牌的优势所在墒乌抵,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右春歉某,而哈弗H6基本没有什么现金优惠涎残坤。   外观屯:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大猴,比较明显的是在车头矗欧匡、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识炽,另外在车头下部进气格栅桐、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理牡梯。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大弓,不过因为仅有三款1.5T车型韶眉骇,因此他并不是今天的主角收醚剂。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型其哥:第八代索纳塔)绘,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型歪芬焕:全新胜达)倦,两者在ix35身上很好的结合在了一起悄屏,看起来既有轿车的美感哄犯,又不失SUV硬朗的气质辅热釜。 外观配置对比朝:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大蠢圈,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元潮髓,优惠后的成交价在15.84万元左右莽,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近慈袜,因此我们拿出这两台车作对比边稼撵。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富贪宝抡,除了天窗涝吉权,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能嗅稀泼,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备唉。   车身颜色烦:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35市躬: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多壤诧副,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点叼,多了一个闪铜颜色的选择铺握。哈弗H6颜色也足够丰富泻洼噬,平日最常见的白锤妥、黑强啡冀、灰捍、银都具备施砰,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色谅,基本足够满足消费者对颜色的需求晒。   外观小结嵌突沸:   外观方面我认为两辆车都很耐看疯构,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言握,因此更显时尚列、硬朗面。哈弗H6外观也很不错嫂,可以给人非常沉稳踏实的安全感湍,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版慌泞陌,外观就更不输给现代ix35了匈。更喜欢哪一款见仁见智嫩猾险,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比亮慨。   >>>慎防购车陷阱鸿,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV现协?当然是因为它空间够大横壕陡,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因撤杀恼。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢狈芦耪?或者说什么样的MPV算好萎狠盯?多大算大钠?今天贺,我就从一个汽车网站编辑的角度授,跟大家分享一下我的标准和看法骡物擅,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现什。   在我看来献化笑,对于一款7座MPV来说咳。大家应该首先关注它的乘坐空间惹瓢,特别是第三排乘客的乘坐空间告。因为以我的经验玛晴,7座车型中死,第三排能够舒适乘坐的仅是少数嘿诬唤。要不就是顶腿攘冒,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受尺灌。所以在选车时且酷惮,这一点大家要尤为注意岛,否则第三排用不上释,倒不如少花钱买辆5座车刹刹撂,平时还不用拉着那么多空座椅耗油簿轨幕。   第二个关注点是后备厢霸,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间蓟。很多7座车型在展开第三排座椅时硕菏惊,后备厢连放个包都费劲了番。试想车里满满当当坐着六七个人的时候人,有可能一点行李都没有吗倒?所以这一点卢掂鳖,大家在选车的时候也要注意侥慕。   第三点是便利性兑祷,这个除了日常的储物空间外如暇,还包括第二排上下车的便利性旅豁邪、进入第三排的方便程度等鳖。对于7座MPV车主来说美,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的肪。一般来说前排往往是孩子爸妈绿,而后两排则是父母和孩子残速敝,可以说是老的老秋、小的型场,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人浆醒恍。   开头长了点肋,主要是跟大家分享一些经验归,下面我们进入夏朗评测扒嘛搔,看看它的表现如何人。按照刚才说的酗忱,我想先聊聊乘坐空间和储物空间铂俊。至于外观势结剿、内饰垛潍、动力等醒,它们对于MPV来说属于非决定性的内容锨朔,我们稍后再谈典盲完。   ●乘坐空间默巫绦:7个人都能坐得舒服   如开头所说的鹊,一辆7座MPV躲拴泉,前两排的空间肯定是没问题的复扁创。比如我身高175cm频柯,坐在前两排时头腿部空间都很充裕裤秒庭。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm诲穆疤,靠背的角度也可以调整30°左右涎丛袄。前者很重要健,可滑动的范围越大舰,和第三排相互迁就的能力也就越强捌婪俊。   从上面的体验来看小牟哄,至少从腿部空间方面来讲帆,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客搓革芭,而且进入第三排也并不是很困难衔弹填。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何娟。   夏朗的车身宽度达到了1904mm钙,几乎领先于所有的同级别对手辣宦蝎,所以相应的里祥,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的渤。另外有一点大家很容易忽视的是惠科,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局尺啦伪。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任魄炕秸,而较窄的第三排(受后轮鹅、后悬架影响)则只乘坐两人瑟非。   与夏朗相比庆衔梆,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式勃宦逗。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适莫,但空间本就不大的第三排还要挤三个人茬恢,满载时第三排的舒适性可以想象簇握,一定好不到哪去藕模。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置饯邻,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口门细,而且五个座椅都是三点式安全带扛峦娶,都配有头枕恰,这也是其他车型都不能比拟的一点拷舌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅旅料,比如长辈腿脚不方便进第三排陷,那你大可以将儿童座椅装到第三排浚,这个很多对手真没有槐导。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立侠划,到2013年11月新车上市陋退,短短4年里褂,观致汽车为世界带来了太多惊喜诉耻,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿蒋。新车迟迟不上市泻,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口届勉渡。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开旱,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展疲衔。是骡子是马林瘫,终究得拉出来溜溜踩,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品蚊轿,到底有没有想象中的那么优秀闲?趁着这次的试驾活动售,必须让各位清楚的了解真相扔婪抒。 ? ■ 见观致不谈奇瑞妥?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢巨错?这是个很敏感的话题兴请凛,却在任何一个场合都不得不提镀茅节。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比节屡,而对于观致这个全新的汽车制造商而言搭脾吼,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入复藩功,而非决策权渗透幸,这个是一个需要十分明确的概念秆。   综合来说磨茹抢,您只需要知道祥:它是一家合资公司痘护,也是一个中国品牌活抛,但是它的发展不受制于任何人脾橙损, 并拥有独立的竞、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员迫赫,制造的也是全新的憋敬、面向国际化市场的高品质原创产品僳。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中南涩矮,副董事长Volker Steinwascher石清仁疾偷宦、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物箩,前者曾是大众集团高管狠怪,后两者则是举世闻名的顶级设计师纷啼醒。所以在观致3的外观造型上圭倡,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知岸将。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下仓誊狙,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路手从,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品扔滤,车身尺寸巍、腰线的丰富程度等辆,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球愁潜。如果一定要说有什么特点的话戮貉统,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙沽么。   不过隘筏蛋,若是细细揣摩这款新车毛纫,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异吃。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性玩实,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思宛。而由法雷奥代工的前大灯讨妨陋,不仅在制造工艺上彰显大厂风范局,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求厕核睛,如果您愿意再多支付一些费用茨染绣,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯癸磺、大灯自适应开启及清洗等配置顽钳。   除了前大灯内的LED转向灯之外烈巾,后视镜上同样布置了LED转向灯绕,只是LED二极管贴片的间距有些过大酱拟,点亮之后似乎缺少那么点感觉戎丹瑞,而厂家的工程师也很认同我们的看法裁卉岁,表示会很快对这种设计进行改进怪署借。而后视镜的特点是宽度很大酚迟金,可视面积优秀琅,并带有电加热功能颓旱人。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称氮虹,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑涩,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素岔饺,无论是大灯疵了溯、尾灯组布局锋承猜,还是倒车雷达的探头布置等等烘碌。而很多时候然渺伟,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的械形,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品岭菲,设计师的固执被得到了采纳现。   有一个很好的例子来阐述这种情况抹汇灿,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本龟,在车尾使用单雾灯和单倒车灯口,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的糜。用厂家工作人员的话来说袍厕,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生挞工困,必须成双库馆,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准凹辱:LED光源+导光条镐、双倒车灯稀懈、双后雾灯事,灯组的供应商仍为法雷奥坊迫炕。   尾灯组本身的效果相当漂亮随,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体革淮,但不得不承认的是抽绢,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少替死迫。双边双出式排气管菱磨粟、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到桐,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统荡兽。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配躬炊,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式粳,前者搭配在1.6L自然吸气车型上份澈盗,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属娶硼。轮胎方面观致3也是十分的给力骋,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品爸菏,因此马牌就成为了唯一的选择舶晨,对于消费者而言自然是件好事祭革堑。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎夸,这款产品显然更注重驾驶舒适性涪喘素,但规格上似乎不那么亲民轻韩,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5祟馈,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条末慨,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了匆废嫁。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中蛾,虽然市面上可选择的车型非常多丧迷袒,但是想要在其中选择出一款空间够大姑脾,配置也不能太差的车型沃,着实有一番困难荚。近期我正在为选车而烦恼绦奖,裸车预算在10万元上下申牌,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多殴,所以对空间的需求比较大蹿烦僻,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上隋缄的,今天懦,我们就在这两者之间咳,来一场空间的较量肠。   飞度共有5款车型酪碘,售价区间在7.98万元至11.98万元之间婪,骊威共有8款车型尝储蔫,售价区间在8.58万元至11.72万元之间亩萌。此次对比文章中便,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比史估,两者指导价分别为10.42万和10.58万攻塑箱,并且在上海都有一定幅度的优惠贫,实际售价两车差异不大标殊纷。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观奢:飞度时尚运动领,骊威中规中矩烫够师。   在外观造型上毖韭谎,飞度外观饱满侩拨,硕大的前大灯檀燎菏、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚群,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)模,不过现款的外形并不显落伍伟田零。骊威的前脸进行了重新设计感,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达瓢,不过整体造型依然中规中矩滤。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面茄,飞度长宽高三维尺寸分别为岸什:3900×1695×1525mm藕敞,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm默,轴距为2600mm衡破,从数据上看型屎,骊威具有绝对的优势彤悍。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助嗽蟹,请继续看下文渭铜临。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂杜涉票,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强舒剧奸。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎杀抚,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎需顶,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力仕。另外刀,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异鄙光,飞度为前后盘式枪斥,而骊威为前盘后鼓慑两。   骊威的尾部设计比飞度更显方正龟铂颇,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用绒,对提高倒车的安全性也会有所帮助淀琉挝。相比之下拨男疏,同价位的飞度没有此配置协风涝,有些遗憾鹊俯。两车都配备有彝房バ福控钥匙比笛洞,飞度将彝敌冢控按钮集成在两把钥匙上话,而骊威的冶楸认控器与钥匙相互独立雹,而且仅提供一个颐峦枥停控器段,不过两车都装备发动机电子防盗系统禄。" "  现在出现了一个有意思的局面炭面,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车孩工,而且还有像大众汽车那样习顽,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号攘靠,在大众汽车之后吴,东风雪铁龙同样采取了这样的做法宋睦,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍睦巳狈,同样起了一个人尽皆知的响亮名号欢讣。下面我们就来一起看一看这款车师池。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型户羚庞:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗硷伪?不得不说叭,从外观上来讲孺,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了凶七题,购买它的人们些戊,更多是在预算有限的情况下追求实用性岔篙,谈不上什么审美喜好隶。而全新爱丽舍的外观设计扔,明显向前跨越了一大步瓷焊插。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人牟,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人快。   全新爱丽舍的轴距为2652mm臣擎,在紧凑型入门级车里还是很有优势的奴常。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来悍斤,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的阂憨圭。这很符合中国老百姓的用车需求铂。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌题,注重舒适性老,但行车噪音比较大舱。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启绅头,除此之外丛莱,车外再没有开启的地方拳,所以笔者觉得使用起来还是不够方便没埂报。除此之外领覆,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头投侗目,倒车影像这一配置在同级别中同样少见梆虚,属于全新爱丽舍的卖点所在夏。   本文导航燃:" "  一直以来般棺,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型俗诗、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉诬。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用潍,但始终让人觉得有些激情不足辰,与犀利的外观不太相符畴隘拆。日前松杭,MG5带来了一款全新的1.5T发动机咐潞,传动升级为6前速自动变速箱亢剑酸,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统潭丘,提升了该车型的整体素质冗。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型糯,在外观内饰方面变化并不是特别大朴睫。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己涎函跺,新款MG5 1.5T也不例外钾豆复。如果说红线彰显了运动气质破,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些剖。   新款车的侧面造型与之前没有变化洞古坊,作为强调运动的1.5T车型面翟淘,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果臼统迟。车尾的变化也不多嫁,远观基本上发现不了变化所在赖吕。   本文导航色虏逗:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手隋,而在中国市呈嵌钊恕,两者的竞争更是激烈泄径,A4L一直在销量上处于领先地位谢弦,但宝马必然不会轻易言败吩,所以我们看到了宝马316i的上市沙具锰,其价格下探到30万以内廓缄冯,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的叫环,豪华品牌湾日、售价30万内并辆廓、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足坟,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣萌。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型咎椒徊,还有手动与自动可焉逝郯,尽管我们不知道具体车型的销量数据扩,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的尘秦乐,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距表敛裙,并且我们看到官方定价方面翠陷撵,316i进取型甚至还要便宜8000元城掳,不管你是不是“壕”化,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观江匪:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说刀骆衡,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了饺茶,在大部分城市袭袄察,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影碗怂客,所以过多的点评话语我就不多说了唾舵,谁更好看都是自在人心的事荒硅。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心活,但是小编还是要尽到自己的职责漏晨,必要的展示必须得有逢,下面就看看两车的车头正面大图对比嗡,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯赤毖檄,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯凤步皋,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装珊椿林,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元损,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了号。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型素玖怖,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm秦础,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了侨妻菏,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果钦赋构,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位肥绘。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计岔吉焦,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了珐起,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)响江,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了娘冬妒,不过这都是个人审美的问题了能歌冉,整体两车的外观设计还是在一个水准上瞬。   轮毂上告,两款车作为车系入门版车型低,都使用了16寸轮毂晦叼,尺寸相比各自中高配车型是小了些墟,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎辅枯疚,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水忌剁,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎泼掀椭,并且在胎面宽度上比316i更优檬。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象胺,用一款中级车以较高的姿态切入市程浪暗ⅰ,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头农就,按部就班的推出了中级车GA5沫苟、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型倦,而随着国内SUV市场的井喷沙茬,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声驳微。   好的产品才能抓住消费者兄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力守。在今天试驾的这款GS5身上览控浮,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监疵城,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来灰访,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢范?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念硷,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格沃绦风,看上去却十分洋气韩痢缸。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732港、1854尉窝涂、1680毫米驳境咆,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间奉济夕,这也是国人喜闻乐见的娩屋。   车头的设计略显凶悍俊,设计师称设计思路来源于雪豹旗。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计舞角躬,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人壤。前大灯采用了透镜式的设计拧,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯修芥,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的差,这个考虑绝对够实在铃。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强播酵攻,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势獭糕拨,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果届铺滩,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视怠洞碑。   在轮胎方面沛,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的车髓,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎蘑。轮毂的造型十分普通瞎栏,只能说看上去很顺眼比较实用吧搞暑。   尾部有一个明显的掀背设计牟朴,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉炊。尾灯采用了主流的LDE设计喀,搭配大尺寸的高位刹车灯瘁便分,不论是视觉效果还是警示作用都很出色扦羌史,辨识度也更高法。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车套瞄捻?是豪华奢侈的奔驰S级哗,还是“上天入地”的路虎揽胜炒,亦或是驰骋四海的保时捷911扔撇?对这一价位的车型来说腊艘,什么才是决定性的购买因素僻?是配置还是性能弘?车型对这一价位来说到底有多重要欧?要回答这些问题当然还需要专业的解答藉闲。今天愁颠拧,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车葡蛔扇,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级吻憨、屡创“加价传奇”的路虎揽胜蔬患踏,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版龟,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车搂墩。非土豪们县,退散~   由于有200万元这个限制俄啦挪,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L欠璃,刚刚上市的S级售价与揽胜持平玻,但市场有20万左右的加价红怖,且并无现车崔费。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型面掇,这款车终于摆脱加价烁柑喇,进入平价销售阶段佛,当然能否买到现车就看各位的运气了拉秃苔。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版哼,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的竿,但跑车的身份无疑是最拉风的抠剔。   尺寸上实在没什么可比性湘侮,加长S级无疑是其中最占长度优势的赦鲤奈,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短湘,跟标轴S级还真有一拼溜,巨大的高度也傲视群雄潜,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势浑。最后我想说的是侈嘘泛,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了尸辽,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到场。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了够香姜,公平起见还得排除车重因素蹬。别看S级一副身宽体胖的感觉牟栓,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下琴炒,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者河。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心熔,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开纪,别吓坏了后座的VIP瞎挥。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人岭刑,但也确实相当可观了坪筏,不过由于这款引擎还是有一定年头的册伯乓,其276kW的最大功率是三款车里最低的喘呛。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎缓凉。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方辰些割。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的算枷。不过写到这儿我很想问一句彼,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史谷,就能成就今天的丰功伟业搓,是这样吗航?就算这不是一个伪命题常握,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件戒驳蹭。那么咖歉妥,历史能代表什么不段爽?之前蹲,我肤浅地认为扑,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边堕,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到缓俏赔,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时搬冗塘,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的贡瓤凰。 ●何为中国专属擎涸隘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型补啡涧:S400L两款腺、S400L混合动力一款负旁、S500L一款擒。相比世界范围内的S级磐椿奖,这些车型有三大特点赴俊:全部为长轴距版辛卸盘、全部为汽油车努绘、S400L两款车型为中国专属馆仍烘。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长味弟杰、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长剩不靠、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意量,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机痢刑锈。因此等诺,中国专属的S400L与它们相比挝,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机奇舷螺。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关嫁。我们已领略过S500L的魅力撵涉唱,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版雷梗绒。   ●外型份耗答:更长刻、更宽和笆钩、更高翘背栋,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位圭:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致勤,尺寸上砷乳,它比上一代车型更大扔担恼,轴距则保持不变虽剧。从数据上看梁诵,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8心度绿小,但落实到实际的视觉效果莫没,我想没有人觉察出几十毫米的区别匪。相反嫩骂豹,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大篇爸、霸气很多陪融冀。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个背绕,根据车辆配置的不同徘得嫂,全车使用的LED数量有所不同渴。我们不知道具体车型的LED数量纪,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的澄,它足够惊人诬。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场申、中国市炒搿,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场洪切钠。对于中国人来说拢街沙,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发慨,中国人将有更多合适的车型可以选择汲粉。同时瞎穗,市场竞争日趋激烈叔工伶,汽车售价降低鼓了屁、经销商服务更好固涎目。   作为目前全系的入门级车型凡誓反,S400L尊贵型的配置必然处于劣势唐摔改。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受陪豢,但实用性配置的减少将直接影响日常使用哪抖。对于S级来说隶,无钥匙进入功能十分重要镜,没有它勤咎劝,许多车主会无法接受习合靖。   如许多人看到的一样脑睛,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子赌阂。在奔驰车上婚起,总有许多你也许永远也发现不了的配置缆你霉,它们中许多都与安全相关却乌。比如S级全系标配的自适应制动灯毛币浩,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度氏,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳那。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故蜜碴。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题蚊副,什么是MPV车型失辞卜?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影疼筷污,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念极,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车氛凸冗。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型嗡辖,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断卞,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型喊慕。是MPV嵌肛?是轿车贿踩卢?还是旅行车步?这看起来确实是个很有难度的课题摊违,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题硼阀。   当然这次大家不用只听我的一面之词悔,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论却,而且他们一个是马自达5车主司拴景,另一个是沃尔沃V60的准车主际读,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比存蹿,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型哗。   首先登场的是胡正暘抚,大家一定不陌生贺,他是我们汽车之家评测团队的成员萝岗欣,今年27岁匡哥盘,算是个文艺小青年舶相,热爱生活滇,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来袒侣弯,刚刚新婚不久滦废尽,正是对未来充满希望与热情的时候劝枫癌。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动母撇扒,如果家中添丁的话维,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标钒雷拆。   杰德测试车刚刚来到编辑部九龟,胡正暘就迫不及待的去体验了态,据他所说锹胸,看到杰德的第一眼就已经爱上它了瘁,属于一见钟情激。另外从外形线条以及车身尺寸来看箍麓帘,杰德都和V60差不多坍疥骗,是辆旅行版轿车的样子洽。   当然外形只是一方面钩高,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间鼓,特别是第三排座椅矢烈窍。实际体验了一下将翔烹,将第二排座椅滑动到最前面的位置闻殴松,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量畅,头部也有四指空间仍惩绍。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单紊吹趣,之前的文章中我们也有过介绍醚,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法炽烷。   更多精彩视频脯,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下妙朵鹤,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间盗扰视,表现基本上与V60相当沪郡阿,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱山钨淘。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况凹捣殴,在放倒第三排座椅的情况下泉咸唯,用同样的一些物品存放来对比椽瑟,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些醇,而如果使用上第三排座椅疤,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了鸿。   胡正暘对于杰德的看法履诲:   首先杰德样子很好看讳,够时尚膘去,年轻人都会喜欢藕腥熊。另外茬,它虽然看起来和V60旅行车差不多大涝峨,但是内部空间利用率更高厕,实际空间体验也让人很满意兜蛔蔡,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间烁,这点非常不错熊,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题郡激。   不过它有个问题铺兽,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了会赊飞,只适合短途出行司铃钡,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了洼捐,如果需要经常外出长途旅行的话趣骨薄,5座版车型更合适冲褂憨。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV埠,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间惨颇卿。近期夏隘,2014款雷克萨斯GX400推出市橙氤凇,作为小改款车型遍,此次推出的新车在外观方面做了改动鸵烈,同时在配置上也有一定程度的提升海赣猎,动力则保持不变陷堪,售价方面与老款车型保持一致锋,提升了新车的整体竞争能力八。下面跟随我们一起来详细解读这款车型秃篡亮。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307逢摩、308洗佰、408梁肠,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售缚窃僵,现在又来个301稼厕歼,不要说是消费者碑,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙淡怀。这就是紧凑型车市陈岱ā,国内汽车厂商竞争最激烈的区域钡典肠。东风标致301矛头直指桑塔纳擎、捷达和昕锐挡哭,我闻到了火药味摊啸。   11月19日上市守,预计售价9-11万毖甩,与雪铁龙爱丽舍同平台教取堪,只有1.6L一个排量俊什靶,变速箱有5速手动和4速自动可选唱讥喷。以上这些是东风标致301的一些基本资料巴锣嚼,厂商对这款车的市场表现寄予厚望导廊贺,因此从很早开始便陆续放出各种消息割,以增加关注度书甸踌。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同男碧,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版矛淋,为全系顶配范赦此。咱们从标致301的身世说起鲸蘑,先把头绪给理清了替繁储。   ● 东风标致301是辆什么车殊?   听到301这个名字娇赎,大家都能知道敞盼豹,这是标致的“3系列”辉废偿,但307陀扮、308听过售,301却是第一次听说趁卑。其实301的身份一点儿也不神秘上昏,大家都记得富康吧吗活?富康是雪铁龙ZX糯诡,后来在中国改款改名埃彼,叫爱丽舍控。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”谐断鲸,这是它的第二代产品恐,而301薯,就是标致版本的全新爱丽舍苔锚,它们全都是一家人葛膜锭。   对于大陆市场来说喀,标致301是张新面孔卤厩,其实早在去年底它便已在土耳其上市密搅,之后陆续在阿尔及利亚熬熟委、俄罗斯等许多国家上市里蚂。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产贡玫,同时冠即,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等竣。它将被销售至世界各地码抒,成为一款全球化的车型秽。   ●外观设计少了些法国人的浪漫嚎,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多雌,标致301的外观乍看上去没有什么特点慌莫让。你可以猜到这款车的定位了铣山僧,30岁上下染、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它戚。   其实301长得有那么一点像508镭胳垃,这是很正常的霉丛,毕竟出自一家门捷。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通侩弯。要让更多人接受半,太个性肯定是不行的棺,所以这个设计思路挺好徒善,也应该挺对中国人的胃口型冕,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型桔。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳掀、捷达枫癌、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm酿,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些骚锰。不过它的备胎又回归了185mm石倍,而且苗吭抚,可能是出于成本控制等原因土据,备胎使用了不同品牌的轮胎管仿。   我个人不太喜欢标致301的尾部湃棘茅,总感觉哪里别扭疯笑檀,也许将来出个两厢版会更好看离垃爆。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少坏附丸,而且中高配车型都有边欢拢,比对手厚道酥。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足郸歧椭,温度适中疾词,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地末码,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡冕,他们不仅发明了西餐餐具太丁:叉子拔,还孕育了诸多跑车品牌胳毒,比如摧:玛莎拉蒂悄。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车踞关动,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车揩:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)眯刚。   ●外观忱馁:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车逞,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级库埔巨、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色艾捆尾,它们都是标准的行政级豪华车八懂接,有着一副不苟言笑的严肃表情史辨嫂,外观线条规整尾矮匹,那种气场让人敬畏懒。   而玛莎拉蒂总裁则不然里粒戒,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别戒桂,但气质却截然相反挂。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计玛夏伎,标志性的大嘴咄咄逼人愁,意大利人对于设计确实有自己的卓见该谰狡。   如果将总裁与同级别对手放在一起列控,它无疑是最夸张寥申犬、最具美感的蓉。这的确也与细分定位有关系搽卵,奥迪A8敝壳陷、宝马7系这些德系豪华车都以低调祷、沉稳为不变的设计主线冀阔,更多的在表达权利咳杉,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感肠船华。而意大利人则不然惜,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识床寇,即便是这样一款行政豪华轿车诡,依旧坚持了张扬的风格摊恫。   这是我第一次见到新总裁的实车居,它确实比老款要漂亮呕箱,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤寿艾,而新款前脸带来的侵略性更具气质托。   车尾相比车头略显内敛奴廉,双边四出的排气管成为了最大亮点持。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主熔斜,聊及为何选择总裁时识岔城,他满脸诚意的跟我说窘:“好看!跟找女人一样槽惮,好看层。”“呵呵讹蹋嚼,好吧诬。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着海推,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳效,卡钳由Brembo提供烧猫汝,颜色理论上是可以进行选装的思扁夕。轮胎为倍耐力P ZERO系列烹李陪,前轮尺寸为245/40 R20烽猜,后轮尺寸为285/35 R20苔。   ●内饰妥得效:运动豪华是主格调   置身车内侗嫁,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅滇任犁,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计烯膊,显得有些过于保守了朽猴握,不过各项做工相比老款车型有一定的提升邪恍瞬,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方底匆凳。   方向盘直径略大褥剁泵,背面配有尺寸硕大的金属拨片粹,手感很棒攘噶。导航系统为Garmin潜腔,7英寸液晶屏尺寸不算大傲似滦,中规中矩推清乒。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中氛傲,已经很少遇到长相令人深刻倡,而且相当满意的车了摔。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高稠暖雄,价格低柿蚊,与同级别车型竞争性价比十分突出拇勃。但在长相一直不怎么给力仇。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线晶空,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了锑解函。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准伤居祷,不走伪高端路线的致尚XT系贝,其动感的造型非常独特遁闲党。在我看来欺百,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确吾,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出玛懦,购车群体越发的年轻化看闷。   说他年轻茸采赶、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来笑。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连弦妹巢,这只是时尚的一部分夸坎较。   前包围的造型充满了视觉张力汀泛,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大魔,雾灯框处还配备了镀铬装饰条阀铃谱,显得非常动感鄙熔。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表伐。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致渤,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传律,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO户,这也是在向合资品牌看齐攘蜗。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利商畴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调记抡。而在车身尺寸上累箍,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格巷旧,长宽高分别为4425×1815×1485毫米塑瞳牌,与他同级别的对手相比有着明显的优势酞视醇。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是号镰,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎凤翻荚,多幅轮毂造型则走的是时尚路线铝舵诽。   致尚XT的尾部同样不乏亮点坦,上窄下宽的造型十分饱满殿答讳,而且显得更加稳重舰遁。尾灯的造型修长矮氮溪,且正好与车头灯遥相呼应粟,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念澳殴,动感被侠、年轻甲姆讨。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置劣,虽然仅有三款车型配备此装置繁,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现继骂谈,想必也是极为厚道的摄。" "  [汽车之家专业评测] 各位好玩沙工,我是汽车之家刘涛乡脓,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威梅策,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道毋匆:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”辫褐。时隔一年后的2009年袄,我成了新君威2.4L旗舰版的车主巾熊涩,选择它的原因党,用三个关键因素涵盖喝抨:“外观内饰漂亮尽融洪、静音好蔫貌、配置高”申境拼。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威巢份氦,作为老款车的车主归,带着期许既烤,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙觅弥剑,有了下面的车评赶寐凌。   注释窗从:为了方便大家阅读浆,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型鹃哺,描述为“新君威”剑饰绍。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受浅逛弥,以下各个环节的评价用满分十分制鲍,做点评嫡戎。   评分标准凯:   及格侈:6分   表现尚可覆疲寐:7分   表现优秀抛碧:8-9分   表现完美姥亨:10分   外观妥:先天胚子好农,改改更“时髦”   改进评分蔽匡:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时犁写楼,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计纬,应用到了现实量产的车型中理蜡巧。在当时驶革,245mm的胎宽滑悍、18英寸的轮圈应用到一款中级车上时,毫无疑问是走在了对手的前面壤。这种先入为主拜须狼,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅苔燎,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计疵快别,说君威有一副“好相貌”搜,我想没人会投反对票捂倦昆。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势该蓬磷,18寸的大轮圈不仅保留帝歉,而且换成了密辐条设计漓,前格栅的修饰聚,在视觉上显得更为立体疚蕊,但就我个人而言更喜欢老款挝判,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”灰逼坪。俗话说“7分先天势,3分后天”鲍,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐狭肮,应对国人对“时髦灯具”的要求疤煞黑,新款车型前头灯增加了蓝色光圈鸡,坦率讲仍逛,不是我喜欢的风格圃伶门,如果换成一辆科迈罗氓,我想我会投赞成票奇活裸。后尾灯骚,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管悄悄浇,视觉效果不错扮,灯源亮度不刺眼抒碌,亮起时不会让后车问候“家人”妓海。   内装良体陪:对不足进行了优化丰篙,细节仍留有遗憾   改进评分费邻:7分   我必须要承认辉桥桔,我是一个对细节做工异常挑剔的人陵。从2009年到2013年颈,新君威经历了至少两次改款升级毫挺胁,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题鲁村冈,仍未得到改进微玛嫡。强迫症对于细节的不足悼,只需一眼就记在心里妹,每天上车看到就会不舒服栖汐娩。尤其是垃巷巫,新君威的前排仪表台与座椅之间钒墒,留给司机的跨腿空间并不大汲,当你磕到膝盖外侧时莽,你会嘬着牙花子可娘,蹦几个“脏字”忻华笆。   聊完了不满胎马,我再说说好的地方虾。日常上下车辖碱狮,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置敲,我的09款君威开了4年跑了5万公里成炒掂,座椅的“敏感”部位烙,已被我蹂躏的起皮痘凰、掉渣畦,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱箩贪,视觉上显得极为邋遢探供。此问题诫抗,在新款君威上得到了明显的改善劲边,侧翼立起的角度变斜肴恰,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像丁仓僻,但此问题我跟厂商确认过燎谓浦,确实为真皮)酵残但,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料磺签逃。凭此一项熄疤妻,拉开车门的印象分就能加不少韭辱歧。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分磕铣伍,我的老款君威在二手车出售时刺,就因为座椅皮面老化的问题桐,被“扣分”踏驾拾。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计寺,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局肉狡鬼,好了许多透建楷。8英寸扔、带有触摸功能的中央显示屏幂充路,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰墟,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后峨,在实际操作时显得华而不实拎泉。多数情况下要调节温度磋举,只能用手指去“抹”淖绒厢,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差韶摔逼,并且无任何的震动回馈提示襄魏,行驶中操作不够人性化抒坎。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)脑岭,相比老款的旋钮控制涣款,视觉上科技感更强襄句街。实际操作时冗乓坝,对于手指滑动位移的识别能力响应较差微脾且。尽管支持手写功能摊肖墨,但表面手写板的面积很兴摇,如果手指较为粗壮鸿时,表面面积不足以支持对手写区域的要求蚊。索性负解侣,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作府健任。   小贴士棠几穆:针对上述功能的操作“鸡肋”伍歪,我向厂商做过咨询酪醒赡。对方最终给出的结论是炒祟署,此功能在研发初期惦,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估沸,停留在几年前味祷稍。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求昧纽,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”券。   仪表盘上的这块儿液晶屏冗懂捎,支持多种信息切换查阅暴,视觉效果自然更时尚凯,也符合当下的硬件的升级进化潮流害棺。但培蹬,仅就我个人而言汝软,我认为任何一项技术的进步与应用弓,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的红堤趟。新君威的仪表液晶屏在常规模式下臣叛,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求告馁,所以仪表盘的车速指针桨切搬,在爬升时有明显的滞后和顿挫感金烈五,当你想从正常模式切换至电台模式时匹吼,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题蓟,时间大约在2秒左右肺。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式龟寄斜,因为系统的升级旱,所以导航从路径开始到定位确认导航澳蔼,逻辑上相比老款车型旗,要合理很多纶抹模。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑擎,被彻底改进嫩。提个建议狼膊,新款对于路径导航的语音提升死戳闲,在路径判断时瓷酶,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时灵第,如果将“请在下一个路口右转的话术”缮兔副,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利蓝恒糜。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响餐的,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响寝冉祁。整体效果铃辛,高音有提升擂羞哭,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次警。以往那种“嘣呲夸蜡潦、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现伪冻皇,无法在这套BOSE音响上找到弟把。" "  亚洲土豪们最爱买什么车诫哭?加长版!与其给那些改装厂提供生意惮膛,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车奖密县。近日概,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L鄙,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上牡,这款车就要正式发布了捣嘶稳,海外售价14万英镑起靡,约合人民币138万乡突揽。国内250万以内应该是不要想了蒜聊,土豪们还等什么贝,赶紧再加价20万下手吧F睢(注释羚:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型彼坊,外观上并无过多区别侈翰,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表任汲块:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的佛测鹤,因为用三个字就能总结灿负辆:没区别单马。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版猴担。除了实实在在的空间优势加岗赁,那种与众不同的气势也是重要因素之一巾,这种毫无区别的外观骂,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们纶。   英国人果然内(men)秀(sao)袭,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱禾忱。揽胜L果断砍掉后排中间座椅硅,改造成了两个相对独立的乘坐区域暮,原本的中间座椅则变身中控台碉钞,提供了空调凡厘饺、多媒体贤戒、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键淡即,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车柿。动力和传动系统方面吼,揽胜L应该和现款揽胜完全相同创扭饯。   总结氨饺:路虎揽胜L目前仅计划在中国污廷壁、中东地区和北美市场推出焙杜捞,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定村景。另外巳连,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型多,预计广州车展发布邪绍。土豪们继续准备银子吧恃姬帝。 免责声明倡刷滔:本文仅代表作者个人观点背掀坎,与环球网无关沥钵。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实魔,对本文以及其中全部或者部分内容娥迟、文字的真实性茧豌锯、完整性临酿订、及时性本站不作任何保证或承诺坪闯守,请读者仅作参考滔窖,并请自行核实相关内容鳖涩侮。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候涪姑纱,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相嚷府,那就是新一代天籁·公爵惰擒。早在2008年6月答慌,东风日产就推出了天籁·公爵配嗓,它的外观嵌、配置均有别于天籁其余版本实弗似,更加高端大气上档次等铺。也许它不是最走量的版本疲,但绝对是天籁系列的一面旗帜汤沪。在让大家久等逾半年后限颓,新一代天籁·公爵终于露面玛蓉翁,我们也第一时间对其进行了实拍险坡臂。据悉们,它将在11月举行的广州车展上正式亮相衅辨骨。 『注忱藐:为方便大家阅读记氮,文中天籁·公爵简称公爵版箩,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日计呈努,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测轻嘛,时而艳阳高照蚂,时而大雨倾盆卧青欢,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点陕,与身旁碧绿的草地相得益彰钩互。我盯着它看了许久捻,心里盘算着丛菠略:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来加杀胖?   嗯恕,画下草图之前得好好思考这个问题靠春卧,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心娩虱。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错亭修酥,唯独看起来太眼熟黎练窖,对旗舰来说这可不是好事苯,在A6L甚至A4L面前拜舞,A8需要更多长者般的自信杜魂。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸韧褐:六边形进气格栅面积比以前大了不少慧豌,而且线条硬朗到接近于矩形诲,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体岭狠,从前脸横贯而过信寄皖,再加上全新的矩阵式LED大灯褥堕,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧骇俗乏。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊幸谱,它是A8这次改款最重要的升级之一泛梦顿,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现铰。以前大灯为例昧沸,分为远光翻扩讹、近光才、转向/示宽这三组溜,所有光源都由LED组成片逃,通过与摄像头通华、夜视系统煌班灯、导航系统等部件的协作溺,可以实现几项很有趣的功能渺:   在Auto挡位开启远光灯芥腿,一旦摄像头探测到对向驶来车辆己何酪,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置惊卜,瞬间关闭部分独立的LED灯体餐沁,会车结束后陆扫馈,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态松卯戚。在整个会车过程中迷狭,对向车辆的位置一直不被照亮劝躲,而其余位置能保持远光照明状态飞,既不妨碍对方驾驶员视线甲郎,也不影响自己观察前方路况篮,相当智能擦。   当夜视系统探测到行人时燎裤氨,LED灯会连续快速闪烁三下结修拐,对行人起警示作用戮光,如果夜视系统探测到牛亩、羊之类的大型动物短,LED灯则不会闪烁江骑颧,避免对动物造成惊吓耗。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测锯怖,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整渭伶蹲。另外它的转向灯采用动态效果挞,灯光朝着转向的方向滚动点亮活猴瘁,类似LED广告屏幕里滚动的字幕浪惹,据说这种设计能更吸引肉眼注意力仓凶仿,提高安全性禄骆。   遗憾的是试驾活动只在白天进行骑该扰,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现蕾,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料恃湍姑,有些来自室内的模拟演示耪烷,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下晃卷,看看这些功能的实际效果到底如何汗解。   跟前脸的改进相比晦捅,车尾变化幅度要小得多伴摩,主要集中在尾灯部分寒姑,线条更加瘦长侈安趁、扁平录温,视觉效果更干练忱。除了那个“A8”标识燎练林,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思杆讼,看上去还那么年轻运动呛谦勃,缺少沉稳气息谴。再打开车门一看赎丧,我明白了侵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前澳辈屑摹!" "  作为一款主打二三线城市的越野车蜗,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型年蓬氯,使用了和路虎卫士相同的发动机庞珐,配备了六速手自一体变速箱捞匹慰,以及许多高端的配置梳秒帛。让这款车有了很多吸引人的地方愁兴撤,但通过试驾擂控箱,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感腺姜怀。很多设计还不是很成熟悲,尽管这样雇刀,这款配备了柴油发动机的SUV渡圣怂,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现实,依旧在同级别具有很强的竞争力郸咐。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升匣,尤其是大灯组的设计脚,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入涉涕,都比老款看着更有质感俏。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯栓,对于主动安全性和外观效果的提升都不小巨壁。此外蜂,中网的设计很有层次感炬钮,运用了一些镀铬饰条啸妓,也让这款车的前脸显得更大方脖砷。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀蚂,钣金工艺还有待提高安卧。   车身侧面造型亮点不多能彪,线条还算比较和谐吧酮恼,亮银的行李架比较好看徐蟹娠,但实际用途不大伪。车窗所占的侧面比重较兴取,稍有点显得失重噬埂。四个车轮显得很粗犷辽巴苟,轮胎品牌是玛吉斯畔奴牧,成本并不是很高愁瘦垫,这组轮胎胎面有四道宽沟设计淖,注重排水性能镐叭檄,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差踩渡卵。   车尾的造型比较臃肿愤,相比车头来说茬娃,造型并不是很美观拧喇,尾灯的轮廓没有什么美感可言碍,轮廓显得比较生硬鹅唇兄。车尾下包围外观设计的不算太成熟涪崔,驭胜使用了三点式倒车雷达狭拌持,在实际的体验中钒,探头反应速度稍有些滞后甩谁,给驾驶者的观察带来一定的不便跋擒喘,不能及时的估计车尾与障碍物的距离看。   本文导航护憋:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今浇饥创,已经跨越了整整40年拌骋。在这期间全,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代仁圭害?当这款全新君威GS出现在你面前蠕,这个数字就已经不再重要梆。每当我们回顾历史恍,终究也是为了更好的感受当下恭火,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史蜡,的确也不太容易考究厂堤,所以话不多说舰,马上进入主题疵萝。   君威GS是别克君威的高性能版本氓,作为其最明显的身份特征蹭,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留附省,攻击性十足的设计让人印象深刻呛锻。全新的直瀑式镀铬中网更有质感妨欠催,采用盾形设计秸,显得非常紧凑掣。大灯部分全系新增了日间行车灯习溯情,整体造型与普通版君威一致钎仍欣,仅在内部细节上有些许不同跨。   车身长度尖唐、高度比老款略有增加梧,宽度和轴距均未改变胜。侧面线条也是延续了之前的设计巨,十足的运动紧凑风格辞躲翔。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份捎宿丢,十分醒目泞退。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂扔纺欺,配备普利司通的泰然者运动型轮胎酣佛解。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形舷串,更显紧凑驰侵尘。LED尾灯为全系标配额虚钦,灯罩经过熏黑处理睫权,提升运动感恢擅。作为动力更强劲的运动版车型鲤江,方形排气口比普通版的圆形更加时尚烹借蔼,同时也满足了更大排气量的需求锨北嫌。   本文导航痉仑:" "  近日触林,奔驰MLC的效果图再次被曝光庞硅忍,奔驰MLC由新一代ML的平台打造态,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计塘幸,融入了轿车的设计元素谴脾免。据此前的消息藐,该款车有望2015年推出茬硼。 奔驰ML   从最新的效果图来看黑,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿播,拥有相似的大灯造型蠕,以及下保险杠的设计刻考参。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈薄。此番设计目标很明确斤萎衬,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手驴。   动力方面也来自新款ML呕,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW辅老挫,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW适等闪,峰值扭矩400Nm坤泊,编者猜测未来MLC将会延续该动力帽堵磊。不过拒,MLC未来还将推出AMG版本宠躲阮。 责任编辑仙济呜:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年话稀,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新贩强,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心痹褂坟,然而对于消费者来说法屋鼓,可选择性太多也未必是件好事贬间。许多车型的定位都非常接近挤,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格济,那么它们到底谁更运动捻,谁更适合日常驾驶丘,谁的性价比更高呢盼擅?今天我们就站在消费者的角度来分析分析诬峰。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看沏悸谓,马自达CX-5在价格上具有一定优势玲壁,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内秽纬,其它车型在20.78-25.28万之间嚎。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万茧伎,价格适中齐,而且动力和配置都很不错坑。反观翼虎忌磕,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样汞,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万急搬穗,但翼虎胜在配置丰富魄前、动力强劲蹦粗朵。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定侯绍。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万耐,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色隙窟,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比涕。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压胁羔,这听上去有点意思椒馅,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话精,那么结果显而易见撅寺,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势棵北诉,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米是,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹淋程。然而消费者大可放心匿晴,CX-5的动力也绝对称不上弱铂,尤其是市区行驶偷伴开,它的整体表现很轻盈白沮卫,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性刹伤店,没有涡轮发力时的突兀感钠娩冯,这让它驾驶起来更为轻松告关。   无独有偶肖,两款车都采用了6AT变速箱庇,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点街,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣刨围。可惜的是袄镭捞,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片德够慧。另外下潮搽,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现杏猜擒,常规的形式很容易操作卯壬,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡合胎,并不易于操作拼。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想祈范,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距净,与翼虎也有将近3米的差距墟随肪。当然这一成绩肯定有客观因素的影响瀑擅,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎艰共,希望厂家日后能够针对这方面有所改进宪忙渺。   油耗向来是日系车的优势所在仙哀枫,CX-5的发动机压缩比高达13:1草,并且装备了i-stop启停系统牵宽,这让它的节油表现比较突出椒睹獭。在气温32℃丢姥、全程空调贩夹、车载一人的情况下撑溺呛,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试互,其中经历了畅通和拥堵等路况崔赣逝,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km奠邯段。同样路况下弄崇,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右衡沤,尤其在开空调的状态下惊,翼虎的油耗表现实在令人担忧耻滑,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显沏咸。   作为一款城市SUV戌按,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当说,都采用了多片离合器式中央差速器分碧福,并带有四轮电子辅助制动了熬,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困陌。从我们之前的测试来看撂米,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显汤闲酵,所以脱困相对轻松一些吞竟棠。不过在这里我们要告诫广大消费者缴躺涛,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统递坝史,但两者的定位都是城市SUV刑赴妒,越野并不是它们的强项痊硕竞。   除了动力和四驱性能这些硬性指标冷竭,油门踏板的脚感媳线、方向盘的转向手感泊吾卑、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要旁焦悲,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的嘶。值得肯定的是瓮罚饺,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手潍凑,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准嫌酒茬。然而相比之下吧品儒,CX-5的整体感觉更加轻盈乡,它开起来并不像SUV温鞭,车头的反应更快寄榔,油门踏板的调校也更加线性窗,而翼虎整体感觉更加沉稳捎,底盘扎实眷狠京,但或许是由于整备质量更重的原因闪脯,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显阂。   就驾驶方面而言舱,CX-5给人的整体感觉是动力够用哗垃、油门线性奴捶、操控性出色腾梅桐,可以用“好开”来形容骸会。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情袍,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感唾含,但翼虎的发动机输出并不线性米额醋,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度京申。另外矮相,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉瓜葱,加速细、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显齐蒜柿,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车梦热郴。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑矮律、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质午,放眼整个市程文ɡ濉,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见敢绰蒂,基本上5个手指头就能数过来癌,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者虑。   有关于新款E级外观脸、内饰及空间方面的介绍俄蹲,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 碉。在我的这篇文章中蛔家,主要关注E260L动力方面的表现必。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机售侣,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW沫柑绷,最大扭矩则达到了310N.m踢赐。虽然排量并不大校谭,但是通过加大增压值摩,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手瓣。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用惨,对于这款变速箱辫,我想大家已经很熟悉了麻蓄庙。只是我想再说一次舷顺彼,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型馁郡曙,但在日常驾驶过程中廖京,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子汕滑趴。大多数情况下温和猎、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验秽。   只有在深踩油门的情况下袍,E260L才会爆发出他凶悍的一面挖般。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情份。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话箱霖,你也可以说他动力输出不够平顺滥倪。   一直以来鞍寡涸,我都极为中意E级的悬挂调校拳,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心赎沉救。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感饭茨蠢。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候涉眠,我挺惊讶的娥,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布矛行挤,想不到这么快就即将在国内正式上市销售藩了棉。可是仔细一想降沤炬,也很难怪宝马会这么着急八赦,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”亮,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品坞蜡险。据悉亢,宝马4系Coupe将在11月12日上市挡伍,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影尘卜摧。(注菊腿惫:为方便大家阅读观够,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车幕矢,在你初见时图伟,很难相信自己会喜欢上他唱。因为你花痴于帅气拉风的外观京城吃,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动授,那么他的表现自然不会入你法眼突。但时间久了饭化啪,你发现再帅的外表也会看腻蛙,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷磕渡,放松不下晨。这时趣,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看透、运动但不难受的座驾祁锹罐。而伊比飒旅行版就是这样的一款车塑遍,除此之外交镐,他还是一台很顾家的车先伙烷。   没错维,他没有特别帅气的外表脾混田,没有特别强悍的动力庞甩,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识侯,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻帅棵翻。下面米,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解箱亮觅。   ●车头造型犀利练畏、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙斑,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌灌,定位低于大众市。现如今付橇,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产收娄,而伊比飒便与POLO出自相同平台戏撇路。因此在车长等诸多细节上莲菠疽,两者都十分类似悼淖钡。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型绅弧秒。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长俏、1.693米的宽度如女垫,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大廖时瞄,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车桶爽拢,这点确实让我感到吃惊姐,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一圭。可以肯定的是香,你无须对他的实用性产生怀疑按饰。   你有没有发现奢,他的日间行车灯扮赖,很像同集团的老大哥奥迪A8鞠吧?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份拖。但毕竟理,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂涵劳闻,他的目光也需要这样嚣张绷坏。   从车侧过渡到车尾澄队,顿时觉得吨,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格寸浆攫,从凶狠瞬间变成温顺十铝钮。我揣测不出设计师如此分裂的思路秆梗,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品练。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎扁擂既,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力咎拼,而在我们的制动测试中鸡兜巫,他的表现也确实不负众望勺合。我写这段话的时候敛德髓,一名同事从我身后经过说了一句据:“哎嫡快,这轮毂挺漂亮的”冀撅晴。确实孝,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话竭,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名施崇署,在我看来另外两位应该是300SL和964朴累。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100捶,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间囤嘛,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机盟。   直到1949年刨帝请,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功呛扳林。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时檄瞥,速度竟达到每小时 132 英里戊无,不仅完成了试车和枫,还一不小心成了世界上最快的量产车型牢缆。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type价豹伐,正当捷豹稳步发展的时候撑,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线鸿,给捷豹带来了高达300万英镑的损失许。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺犊翟蠕,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中盖,英国国宝配蹈豢?人类想象力的结晶土?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美棘,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷看,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他盟归驼。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type侨,正当捷豹稳步发展的时候豹嘿褐,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线锌察粕,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身弧炊,自内而外散发出优雅迷人的气质冬,在这份自信与优雅之中烈忙构,还蕴含着极强的力量感恰。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典喘咖稻,但是很难复制E-Type带给人们的震撼腥缓。   作为E-Type在21世纪的继任者存茹,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感欺烈俱,他更是一台纯粹的运动机器锻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代略。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信枷陇迷,刚刚我试驾的是一台量产车汰呈。即便是用再前卫的眼光去审视粳,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型股盲录,不过现实就摆在我的面前接,它的的确确是一台量产车诚佳,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车官。所以酷梳募,还是让我们先合隆下巴沪豌、收起惊讶坊,一同来了解一下这个叫XL1的家伙绵。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年壬屋绷,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念煤痞孤。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发宪,而等待总是值得的掠,十年之后的今天办,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1咀酗。   ● 外观电咖:旨在降低风阻   关于XL1的外观冠,你很难用“科幻”以外的词语去形容它伴,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球梅卵埠,他们的心中只有一个目标外,创造一个前所未有的风阻系数——0.189戒才摹,而你对XL1外观的种种惊讶与不解稼窜,也皆源于此藏谜叙。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm墒痞,轴距也只有2224mm篇莫,如果用世俗的眼观去衡量词忍,它甚至比一台大众POLO还要辛既赶帷,不过也正是因此肋班诞,它才做到了POLO永远也做不到的损,所以还是让我们放下那些固有的评判标准豁侠,看看XL1到底带来了一次怎样的革命寿腐环。   出于降低风阻考虑激,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低日撂,面对这样的设计薪,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入弯,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案戏汰,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”敝。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮夸,大众XL1的目的只有一个匙戚钮,那就是降低风阻杜。而为了达到这一目的郡凑面,传统的外后视镜已经被摄像机所取代睹彪,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像川季磕,不过相比于传统的外后视镜死呕贺,如何掌控与后车的距离是个问题凉被热。   ● 结构馅:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想霸估,除了完美的空气动力学设计外翱圈,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用康。作为一台重量仅为795千克的车型酱嘛嚏,XL1使用了大量的碳纤维复合材料娃蔡,约占车辆总重的21.3%确,除此之外称,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理搓味穆。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾迁,那么牧马人当仁不让的成为我的首驯啬恕,复古而粗犷的外形纠,彪悍的身姿慨,经典的圆形头灯领趁灭,这些都是我选择它的理由偿捷。那么在我稍作白日梦之后沉惮,请各位看官赶紧打断我的妄想埂勿,拉回到现实里玫即攫,假如我的预算仅仅有二十几万的话比,那么好了痊玲巴,牧马人买不成溅翟抚,自由客或许能让我望梅止渴半。同样复古的外形记警,依旧是个好选择鲸渭景。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品屉鞋焚,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话涂受,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀皇盎。单就车头来说埃,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子庇叫。简单中又透露着经典的味道坡。另外缴蓬,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条么阮,突出了力量感丛,Jeep的家族风格立马突显即腹。   车的侧面造型同样如此风格韦,走向笔直阜,简单饱满脑疤裳。当然不能仅仅介绍外观设计倪,作为一款SUV曙,各种越野能力的参数自然也是大家关心的兽沏。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°扩,离地间隙205mm斥恫,应对一般的越野路面足够了渤。   车尾的设计十分简洁韩,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条菲,小巧又十分有力量感空。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃洼,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看炯。从总体上看揪施烫,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似梅蒜省。   本文导航谢迟:" "  国人自古就有一种“侠”之情节浇蝗喘,而“侠”自古就有不同定义丁逝,“言必行稗囊等,行必果涤观,己诺必诚萌币,不爱其躯蜜康繁,赴士之阨困锰,千里诵义者也谓之侠”焦。他的形象亦正亦邪功坤,游走于主流与非主流之间自成一派殴。随着近年来酣,国内越来越多的人们返顶邻,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时涎,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势柬糙,开始在国内市场发力散。其中驹,路虎全新一代揽胜运动版诲究,向无数消费者展现了一种精神阮临,一种称为“无畏无惧”的侠之精神胺。   路虎全新一代揽胜运动版扮,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概纹,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调疯,它的独立特性被设计师完全释放邢凑感。如今登取,这款至今为止速度最快纶、相应最迅速合衰、反映最敏捷的全新路虎期伶,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪裙,冲入国内汽车市诚,夕阳下一人一车设票,古道中铃肚响,说的是情义无价斜。谁人不为它心动瞪立?路虎全新一代揽胜运动版仓,驶入我们心中!   65年来椿架嗓,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者破苏叉,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”贬屡拼。如今冠,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版湃腾驮,再次席卷世界寂,那完美的车身比例安,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌隘蛙失。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为戌锨:4850mm*1983mm*1780mm晴豪逃,前后轴距2923mm蹋。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹理,3.0 V6 SC汽油版HSL敌嵌、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版疚、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴臀,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型穿。   姿态万千的路虎揽胜运动版峨,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度冉地擂,无拘无束的气称仗,气宇轩昂的出尘之表痴,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹蹦粟。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒嗽砷湍,厚重的前脸酞拼钙,配合后倾式格栅设计卉慌惋,更突显了它的自信既编。发动机盖上两条凌线刚强有力砷,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹袒融。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情揭蒋,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体弹涩。   车身侧面线条的风度也极不平凡茸取,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮贬,带有亮黑色指状套件尝规、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口室坪,装有亮黑色装饰边的后视镜掏嘉,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致漏。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂蹋心妹,这些铝合金结构的轮毂分为酥计摩:19英寸5辐式铝合金轮毂澎苛、20英寸5辐式铝合金轮毂腹奶酷、21英寸5辐式铝合金轮毂犯颁、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂顽深匠、22英寸5辐式铝合金轮毂叮弗颅,无论您选择其中任何一款疏,它都可以陪您乘风破浪圣弗。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐嘿,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联村顷讥,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中饺泰,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯廖敢,整个车尾看似简单却极不简单猾隶视。   本文导航巳姥贡:" "  1998年粒吕獭,广州本田成立沛乐佬,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁仟,而时光推移砍,今年9月12日镁巫,2014款第九代雅阁在中国正式登陆雌歧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户壕。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁北遁搅,我们今天将穿越时空使倒棺,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型刊担。它虽然是日版右舵车型添绢胖,但3.3L/100km的平均油耗班、双电机电动CVT忻隙怯、大容量锂电池虫算舅、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧淳,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭逃。   外观更加原汁原味导:说到原汁原味非,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本箔冒妈。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同堑倡零,更运动磊娩狼。混动蓝色特征薪牡祈:作为混动车型潜按,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标频。   在下保险杠处幂,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻垮渡。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节横胸,混动雅阁同样采用全LED大灯设计渴。混动轮毂哗:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志违嵌。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎庆净舶,为节能更尽一份力啤枪。   本文导航填:" "  就在前两周拆,我的同事刚从上海归来柯,当时就是为了试驾上海大众的朗行虫,而在不久后的今天案,我来到了大理馆童匹,依然是试驾一款来自上海大众的新车田晃,虽然我与我的同事地域不同懈,但对于这两款车而言挎,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来癸喉,我不得不从朗逸说起宿眷,由于现如今大众暮芨展Γ块化的产品研发拾惹,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品坡,朗逸般、朗行以及今天的主角朗境亦是如此四胯赔,它们的关系算是孪生兄弟目螺净,反正我是这么理解的级热啃。   目前朗境的广告已经全线铺开赌粱酣,消费者的关注度也很高雇,虽然我个人比较抵触募ば妫块化的产物(感觉个性不足)半绷昆,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑篡戏,其次在10多万的紧凑级车里屏,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了烹。所以销量方面自然也很喜人钮徊荷,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息醚朔是,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台经吨。   从英文名来看晾和,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版冻,朗行的英文则是Gran Lavida香,其实如果从相似度上来比较钵玲晒,朗境与朗行更加接近委兔催,因为它们均属两厢车合跺冗。我想对于这样一款车来说壁曙,大家都不会有什么陌生感邓敢蔬,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍烙,如果你曾经错过了朗行的试驾文章佬姥饶,我在上面也为你准备了延伸阅读蔚,可以先行了解一下了乖。   说实话份澈,朗逸翅、朗行魔椒、朗境三兄弟如果给我的都是正脸朽频坎,让我来区分一下氦燃,估计我也需要片刻的停顿宦,因为它们实在太像了!就朗境而言纤受,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条几叛,并将内部更换为蜂窝状造型顾檀额,包围下部使用了黑色塑料贸平活,并加入跨级风格的银色护板提艇,此外前雾灯变成了圆形拒非发,以上就是全部它的特征了泥北郡。   既然定位于跨界车复绊,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙书矾连,同时为了更加配合Cross风格夺苟,车顶还加装了行李架悉默菇,车门下方增加了黑色与银色的侧裙苗,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识电擒。粗犷的风格也体现在轮毂上练,样式上很难用语言准确的描述出来卧,总之很复杂痘订雇,其采用了抛光与黑色漆的双重处理钱屑梁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)盗茫戊。   尾部的变化几乎与前部一致投盘太,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法敞脊屏,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理煌北山,说实话就车尾而言驾,我感觉朗境比朗行好看了不少会。其它方面再无不同麓椭,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的码,转向灯梢、倒车灯墩、刹车灯还都是卤素的典删垛。   本文导航箔逃举:" "  SUV在国内发展是方兴未艾挡工按,所以无论是合资馈芒、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣哺。今天的购车主角是一位40岁左右的女性土迁,白领阶层形起,夫妻年收入有50万元左右夏刹,有房羌类,老公有车惠。实际上尝妇,女主角目前也有一部老速腾车姜,开了已经7年准备换一台豪华SUV天。这位女车主喜欢玩错,追求年轻梢疗,注重外形岔麻,并兼顾户外寄榷拘,不喜欢纯越野车型沧秤,而购买价位瞄准了40-50万元领域捻。所以我们直接选择了宝马X3吠,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较绘卞还。   为了公平竞争腔,我们选择的车型如下典,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 料绰忙、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型疵痰骗、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 偷摔,三车的价格虽然有些区别铂,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠锈,所以三车实际购买价格差异较小喝抡。   对比项目一逼慰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的定江,特别是女性鸽邦,希望自己能买到一款好看的汽车漆堆访,就如同提包还有衣服一样络窟,特别是成熟女性结差,尽管喜欢标新立异卸,但也更愿意接受时尚动感的类型焚秃偿。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸什趣集,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯讳,相比以往方头方脑的设计握,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少妒蹦挫。更让人动心的是百纤,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素壤,同时形象也不乏干练紧凑觅肩。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润得煤,线条流畅弟垮,稳重而且动感券衔,因此吸引了不少消费者日嘎。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性揽佳,但2013款并非全无变化船诚猾,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计勃,此外还有大灯形状愧你卵、前后保险杠公弊、尾灯饥沪钎、排气管方面都作做了一些细节上的调整冉,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些线拇。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计哺倒,锋利的腰线亮,近乎方形的前后车灯鹃巴,甚至连轮眉的造型都是方的际,虽然它是一部纯粹的城市SUV橡,却似乎在它身上找不到什么曲线矛涧,因此在奔驰车型中也算是有个性的拎垛。对于女性而言绒缝尚,可能奔驰GLK风格过于硬朗了嚼。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面需洞,三车都不约而同配备了氙气大灯德丧谓,区别就是持,宝马X3采用了远近光分离设计时,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体片牛陀。另外椿圭纱,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能疲省屉。另外嘲蹲吕,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯楷攀,而宝马X3大部分车型则无此装备慰。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面送,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心侈到,都50万元的车型涣澈,自然都是配备比较好的轮胎品牌尼跺垄,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的闻吨,这些方面倒也不用纠结蜜侵解。另外需要说明的是附道泼,宝马X3是没有备胎的谁,因为他采用了防爆轮胎偿慨攘,可以零胎压低速行驶一段距离矾碳柬,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎度墒。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大按了诧,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹皑灿,所以基本打成平手撤恼。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型黑群,从两款车型的厂商指导价来看轻番蜕,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略你,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)僻,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一庭肩扦。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计画借理:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”菱,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要孩患,这一点奔腾X80的确做到了砍问。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念拴然邯,X造型的前脸具有很强的立体感北,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚涩。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息蛾钎,尽管这种感受也仅能停留在视觉上硕,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用驳艰忍。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升茅使堂,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线旱炉。轮廓清晰的六边形进气格栅灰,中网上三辐式的金属饰条朝,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度芬,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式铆卤扭。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度牢人输,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计些,只要消费者能欣然接受珊沙,似乎一切也都无可非议汹沏。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面坚得嗽,除宽度相同外欧颈本,X80的长扦骏礁、高及轴距均占有绝对优势副吵戒,反映到辆车的侧面造型上免糖纽,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形魏扩,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态狠巍。两车的尾部都采用了溜背的设计样式谰皆,上扬的角窗结合扰流板的装配毁,使两款车型都增加了不少动感的元素班疙。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色扰,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感尽蚕,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔评。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气挤。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化砰嫡,饱满圆润的风格依然占据着主导别刚。与X80的刚劲有力不同峦,ix35的线条运用更加柔和脑滇硕,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力厂。没有尖锐的棱角勘疮室,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素烤眯推。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象请第,飘逸的灯带向后延展峡盖珊,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神康形睫。同时倒车灯的独立设计佳辛壬,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一扔评。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变星,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交