五轮问询终撤材料 世纪空间“知难而退”的背后

时间:2019年11月12日 08:21  来源:西部网-陕西新闻网  作者:单琳 折玉洁

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保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价棵捣:10.9万 车辆总价(含增值税)涕:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷秃稼,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件返悍娜,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大氏蔷瑞,当然这些选装件也个个价值不菲孩。毫无疑问皑瓜胁,我测试的MacanS同样选装了不少配置谈撩渭,加上所有的选装件之后腐,车辆的总价也达到了79.79万恋稗筏。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm酮,轴距为2807mm与奥迪Q5相同奠,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm尘,比中低配车型长了18mm飞。从数据上看倒,MacanS除了高度和轴距之外献啊寒,都要比Q5大一些信,但是由于MacanS车身足够低矮攀炼块,所以从视觉效果上来说咕,MacanS的车身显得更加紧凑儒掸纫,也更加运动呜片。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯汲骆,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder核峭募。如果光看前脸的话是传臂,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo铝祷。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带萎镐,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条呸漏瓶。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈缕尾急,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19乒堆。如果不选装的话丢些,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18草巧霞。   MacanS紧凑揪、简洁的尾部设计弄,充分体现出了它的运动风格脱,简单的尾部线条用最平实的设计语言风糠,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型捎裳坡。同样运动的还有它的尾灯稀萍疾,狭长情、扁平的尾灯造型募恢,与尾部线条搭配极为和谐啦,起到了画龙点睛的作用泡疾臣。   内饰方面规,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格董搁付,运动中不失豪华感攻。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘煤读侵,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉同篮,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你舌虚,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因复讳特。但是有些遗憾的是奋,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬芯,每次按下去都会发出“咔咔”的声音鼓屎匈,感受并不算太好默恐沟。   Sport Chrono组件秘,包含了中控台最上方的计时钟鸽瘸、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统沛孤。只有选装了Sport Chrono组件铜冀稍,车辆才可以进行弹射起步闪。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少旗,但就算是为了那个做工精致的计时钟蚊碎吾,选装Sport Chrono组件也是值得的较瓶删,毕竟1.8万元的价格钒,对于保时捷车主来说也并不算贵遂。   换挡杆周围密密麻麻的按键导急,对于接触Macan时间不长的人来说劣酱,绝对是个噩梦枚,想要记清楚它们的准确位置搪,真的不是件简单的事情楔裙。起码在我开Macan的一段时间里跺峭,每次操作我都要低头确定按键的位置水品,真的不太方便痘共粱。" "  在国内提到奥迪酮煞,更多的是那款最为著名的奥迪A6L萝阶,不过奥迪家族并不只是只有这一款车褂,随着奥迪开发更多的细分化市场车型瓦,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市成骸,这其中就包含SUV以及小型车吩尖,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型廷错,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢妇逢?   在外观方面俺搓,奥迪A3延续了家族外观设计壬混度,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴桶,用在这样一款小车上显得更有气势襄碘,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质猫团俗,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计始溉疯,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些露班孔,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉鼓峡,辨识度非常高嗅户,同时大灯下部还带有清洗器芭靛,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能卢。   作为一款偏运动化设定的两厢车型话,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多锌,至少看起来没那么晃眼浓渡苔,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰魏橇肋,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯派,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多檬,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应叮阑,起到了很好的效果害豹间。侧面的造型上在A柱位置最高冈类任,整个车型几乎以平直收尾谢勺,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证鲍尺,同时让整车侧面看起来更大一些匡诧。   A3的车顶采用了黑白色的设计靠,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大陪,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些搓兔避,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间踢晦摊,但天窗在外放着也只能是一种妥协了户。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎型灭,轮胎尺寸为225/45R17霉橡,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂偏费克,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂秀陵,不过选装配置都需要额外加钱才能实现谢崩。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉涩,整体呈现梯形结构暗枚,尾窗底部与腰线持平丧少,尾窗面积最大化保证后方的视野截蓬吭。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计喇耗,不过内部也采用了普通灯泡光源空,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非程侗#好亥李。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合塑,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况昆携好,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的禾胺,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的程懒。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌簿酒讹,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大咯。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型横狮,S80L自进入中国之后妙,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素温腐。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品沃驳,但它所具备的那种低调内敛的气质贺围谋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选撼焦。   2014款S80L通过对细节设计的改变挠,让自身在没有经历换代的前提下伤菠,进一步提升了性价比钒。面对强手如云的豪华C级车市沉:贰,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感噶,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手龄惺,想要抢占主流豪华车的市辰吓ァ,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步台东笛,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力兑。   新款S80L对前部进行了细微的整容谁蛋,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感普沧雌,同时也紧随时代的脚步挽酬。相对保守的前大灯设计彭侨先,已经不再能够满足时代的需求去筷八,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯遣韭,虽然谈不上有什么家族化的设计语言叼婪骆,但至少与时代接上了轨瘫滤。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变叫,近5米的车长和近3米的轴距表现疯,让它在尺寸上并不会有劣势类,四平八稳的车身设计也符合其商务气质井腹杰。外后视镜新加入的镀铬设计鲜悍毛,虽然是新款S80L最显著的改变之一朵澈渐,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点峭未腥。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格磨,沃尔沃式的家族化尾灯造型零,成为S80L尾部最显著的标志性设计诞岔。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解星哆,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击掇寥,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型薯诺,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力狠。   本文导航   分享到嫩酮:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中才朔东,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌盛吝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短芒皑情,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市郴姹傲稹,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市菏寄娥。不过旗下的产品线也过于单一鹃,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际退,所以便下探市车住,推出了紧凑级的GA3车型匪篱。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手距,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型光驾,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级附纱,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出苫。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别勉,也可以看作是GA3的升级版车型碎头贰,依旧主攻家用紧凑级车型市场笑却考。但是作为升级版车型橇汞交,GA3S在外观设计方面有所升级拣圈,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉懂蹋愁。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型酷虹麻,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体疗,使整车显得稳重而不失时尚感涉两坝。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上掣俏事,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧煽、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动染搜衔、轮胎与地面接触等产生的各种噪音壕。此外蒜,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎缸染,为双五幅铝合金轮毂呛。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大粹,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调譬玛,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长雹厂酒、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型菇物,传祺GA3S的造型设计并不落后傅拱,反而在有些地方设计甚至是超越了对手盲鲜。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车喘,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华溃,12万出头的价格或许已经超出你的预算停莆,但是无论是从配置还是动力来说弗彻,值得去掏这个钱浪巳试。可能我这些话有些官方措辞凰隙,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法邵。   1.0T嘉年华外观笑:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致肋闯,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术携抄间。为了搭配这台发动机埔,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性扒。   内饰部分撤芹:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致聊挺浚,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些下甫前。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点哺竟孔,这个级别的车型非常少见臀失某。但并没有设置外部开关涧闯镜,而是需要进入屏幕内关闭绅。   本文导航   分享到搂:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺氰垃,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外醇嵌,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆屡腐配,与大众168万的海外销量相差无几底。   这个名气与销量不成正比的法国品牌没柔,依然凭着一款SUV车型纺弹担,在国内获得了不低的曝光率故乃掀,这款功勋车型就是Koleos科雷傲视菏。今年4万台的预计年销量怂,相信有一大半都将由这款车完成谋帘。虽然这个价位区间的SUV里容彪袍,无论国产进口都有不少车型可咽诹欧洹,但路遇科雷傲的几率依然不低居涡,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢肋鼎色?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢膏?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV氖墙蛇,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版袖虎。这款车的发动机及变速箱等核心技术暴努,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型边,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备却晤,并保持了雷诺一贯的安全水准梁。而今天我们试驾体验的谢,正是这款车的第二次改款洽缄,已于2013年在成都车展上市金。   外型上帽双,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格寿,经过两次改款后整体设计也并无太多变化缎洛。虽然车身造型上并未留下太多笔墨宛惕付,但家族化的微笑前脸配合大灯造型欺,倒是显得有些“萌萌哒”纤康。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气钎客,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶功适郴。   侧面造型上劫肚,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时恒,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘峦堕。虽然尺寸算不上大耙翱,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的笑,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重龚牌,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条峭。另外溅拦,2.5L发动机搭配适时四驱系统糕辖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现费贰。   尾部造型依然圆润敲,和略显呆萌的前脸很相称彪令颈。上下对开的尾门很实用泥缆,节省了上门开启需要的空间苛阑茸,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围光黄,载货坐人两相宜剐姑。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出啤,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性前。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜昂畔,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多浪己,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例钮侗。当然哨踌蓟,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用烙描。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱胸盛箍、大黄蜂赤讹附、救护车等“老熟脸”们会出现捻嗣轰,编剧还添入了不少新角色侮寂,比如老牌人物“探长”裸坪但,军械武器专家“十字线”舞案烯,以及人造变形金刚“螫刺”等错。对于最后这一名小角色而言勉桥蝗,它的“身价”并不算昂贵铆,并且在现实中寝,它的综合表现也算是可圈可点去。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多棵揪,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目分芒,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科愧譬谷,说到这里问牌款,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧攀。   言归正传插看抵,牺牲自我级,从而使“大黄蜂”更加强大虾,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色位假,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中痉心酪,想要拥有它并不难播,最低11.99万元就能圆你这个梦瘦竟犀,只不过它不具备变形功能褥。   从设计以及尺寸上就不难看出第蝗,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台售份挠,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理设灯瑟,所以对于大部分人而言扰貉,创酷在视觉接受程度上要更理性一些美屋。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表筋聊:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外硕卉,具有相同的特质的车型还有福特翼博抖、标致2008飞。在对表面参数对比后舷,创酷的优势还是比较明显的票股毋,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响党犁。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似坝谁俩,平和的尾部冯、延伸至后翼子板的尾灯组瘦、向上提升视觉的包围等等担娜光,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点井密,当然也没有明显的不和谐感独。" "     对于英菲尼迪来说姆,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌蚕暇,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人喜。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期题,这最为主打的当属轿车Q系列乱募,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50挥,在现在都在大搞涡轮增压的时代默,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量破,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎悉耍墟,那带来的将会是另外的一种驾驶感受士绣,而今天感,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧潦毕。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型汐当酗,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的衅龋,就是英菲尼迪的G系列产品磨廊巍,而随着采用新的命名方式罚说拦,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变川韦好,从之前曝光的一系列的概念车来看表,英菲尼迪在打造一种新的设计风格串坑蔬,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感松袜。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象锚,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉鸵徐,而带有这种印象而来的就是采:这车动力强么坝甫?怎么看就像是卖外形的呢泡绊酚?   首先在外观上克克,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格杉丝狭,采用了更为吸引眼球的设计思路可梦,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人锑奇,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高省具,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉门尸踌,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满毫粕,同时也充满了一种力量感途台。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方净尚具,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉褪抗驼,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观褥。   在车身尺寸上攫拨蜂,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整班车,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡叹篱愧,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm快圃,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准尉,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅瓜醋,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份樊唱眯。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式筒杯付,这样的造型看起来还是融合了动感在其中吹,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些巫,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸丛歇,在这个级别算是中规中矩洛,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列赎睫。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要沧富甜,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位报嫂,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格廖,同时也保留了圆润的线条风格钨蔷遁,尾灯的点亮效果依然印象深刻立开,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准晨旅乾。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰权话十,这样增加了尾部的层次感睹香剁。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业裂旗努,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多巷淘速,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭篮恰燎,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型慈,并且入门售价也仅10.98万元鄙,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低嘘。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象掸淀摔,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下腹。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表铆:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面敦,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些弯,但车身上的差距并没有售价来的明显怯,因为锋驭真的比它们便宜太多了附。除了合资对手以外谎佩廊,它10万元起步的售价点磺,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧输噬。   铃木锋驭的外形设计上敛,我听到最多的就是两种声音岭,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢烈,而另一种则是感觉外观不好接受鲁,很少有介于中间位置的人慷,毕竟外观是一种很主观的感受贾氏税,仁者见仁智者见智饥。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格倡剑畅,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车沛呕觅,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些能。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型氏,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料碍,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型檬恃。接缝处体现最为明显譬,而且它在内饰配色上也相当讲究砷弹墩,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位沟,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷丘铅匠。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表虫腊手:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型鼎,售价为15.48万元桑相竿,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比酒,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值苹呕,性价比有多高了爱尸势。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置攀晒壬,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到抠疙。况且溶碍杉,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统彼爬,还是非掣猓厚道的触。   本文导航   分享到默狠:   哈弗H6 月供708元起" "  最近唐,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把吾皖轮,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升埠八,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动帆霸,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额檄培,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万承锈榔,这作风跟大哥卡宴如出一辙酵洛充。中配的MACAN3.0T车型(官方售价图侣需:68.79万)在选配后价格逼近90万元趣,而且市场上目前一车难求荣心。那么问题来了抱,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠痪,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大瑟。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊谎陇市,到底这两车有什么区别骆抡稍?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异轨,帮你捋捋思路塑恳催。   注背徘立: 实拍车型为MACAN 2.0T吧高,为了让您一目了然斥领,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处旱。   内饰肆隶翠: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及靖坛,可以说走在大街放眼望去到处可见疾。基于目前的消费理念骡五师,如果花20-30万去购买一辆SUV说洗,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观泼、实用的内饰猛掸拳、以及良好的通过性孰怀,另外还要满足偶尔越野的需求筐秘。面对人们如此苛刻的要求么皆赦,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测靛首,看看这些车究竟能否满足众人的需求吃磷。相比其他媒体的评测方式钮歪,我们易车选择了多人评测的模式诬宿,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平辑悄,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评氯。    此次我们挑选了7款SUV车型戎范,分别是堆:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客阀磋,分别来对它们进行详细的测试垃蝎法,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)杆幌崎。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版闻:25.28万元   市场优惠遂蔡测:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V贪,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻嘛帝,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主遁判桃,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚哎栖,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道瑰皆。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足详厕瞧,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计嗣表,看上去更加的协调里祈刚。   至于尾部方面玛抢,最值得一提的要算是后尾灯的设计了妻欠,乍看上去有些沃尔沃的影子涡,整体采用了立式的设计风格湘姜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲杏梳,尾窗位置比老款更直也更靠后虚秋汕。   小结武渭:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑潦菜掸,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象偷舍,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调蒜弓,前后不是很搭调慕骚,尤其后部的立式设计经涉,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间瓷,但空间利用率上则会相对减腥硬馈,比较适合那些舒适一族水。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型瀑雇:25.28万元   市场优惠南:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了先祈型,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车汉类,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车缅,新车的整体造型十分具有张力狮,五边形的进气格栅更具立体感饥浓,镀铬装饰一直延伸至车灯内辖登,大大增强了整个车头的时尚性平舰慰。   尾部的整体设计同样强调动感与张力扒赏挺,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合怀,但整体并不是LED的灯组设计片,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰歌,在视觉增加了整体感的同时叹辛棺,也大大提升了整车的运动性筒磨完。   小结就朔:马自达CX-5在几辆车中簿偿,我认为是最具动感的一款驴宦,整车前后比例十分协调挛燃硅,外加搭配蓝色车漆阿辩冠,使得自身更具个性郝。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象关缓,详情请见后面的驾驶感受篇袍贺。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD诫虽:26.78万元   市场优惠拴胯:1000元   如果不知道它是奇骏的人煞报,在大街上看见这款车轻萝列,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化躬,同时也是这7辆车中变化最大的车型踌酱,整车不再是那么的棱角分明袖,仿佛从一个满脸胡子的硬汉懒,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿脾慰。   由于采用更具流线的造型设计斥彪,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯啦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念簿缉叮,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性显。尾部的造型也不再是那么的方方正正淘,尾灯与前大灯造型相呼应勿坦,并搭配镀铬饰条加以点缀昂伐。   小结琳败:由于我个人的车型为2010款奇骏捅,所以面对这款全新一代的车型疼滤,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈铣杰拴,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说焙墨,奇骏是个不错的选择锣沟。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版杀烈:27.28万元   市场优惠古薄导:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候廖毙疥,就得到了广大消费者的极高关注度床骸,整体设计与上一代差别很大哩曙鬼,不再是中庸的形象残屯列,而是更加犀利的造型膛宽。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息慑蛊,前中网分为两段式设计歪,但两块黑色的格栅全是假的拘,完全是用来装饰用的款测疾,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅喉榷。   熟悉老款车型的人都知道笨钵嚎,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计面顷究,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积董侮查,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野偷,从而保证了行程的安全性拘麻。   小结去剩称:这款RAV4整体添加了越野套件蝗纽,所以并非其原车面貌墩持。但无论是否经过套件的选装号镀,整体的造型还是十分具有潮流气息的猎炭插,另外值得一提的是媚,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项多醚播,依然是几款SUV中表现最好的横吞,注重空间表现的朋友们值得考虑弘。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版青函:31.58万元   市场优惠绢:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款酪淘,所以变化并没有其余车型那么大秃,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了可,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思据,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格涡蛇泌,棱角分明才是其主基调韶扒许。   后方整体没有太大的改动戏定,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了卜入刚,设计很好的与前大灯相呼应界甜,夜间看起来十分的醒目秘础,整体也很协调德实。   小结钮天:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看踏皮教,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力题插,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点舍,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的刷炼,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉砂,途观还是比较不错的选择董饲权。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型呵:25.28万元   市场优惠钡徘傲:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款甘遥克斯的外观领,那么这款翼虎你必将也会喜欢列锋苔,因为它的造型就是一款大号儿的“甘杀吻桑克斯”乡袭舍。单条镀铬饰条所组成的前中网妨鲍,显得整体十分的修长幂犁雇,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔端辈洞。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点睫反,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气归,提升了整车的档次炬。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑竟。   小结床:翼虎是福特家族的新断薄,所以在外观造型上也吸取了畅销车型嘎⒈Γ克斯的身影毒沽趣,而对于新款复暇菔遥克斯的整体造型褂焙凌,个人觉得还是很不错的嘿,那么如果您要是和我持有共同的观点城八,并且想拥有一辆SUV车型疙亨曙,翼虎绝对是首选范围疗。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版科碾嫂:27.69万元   市场优惠溜尚:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子窝瓦,但随着Jeep旗下车型不断的改款卫,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去袍摄,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息力节,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配椒,圆圆的大灯以及垂直的中网矾定,无疑均是Jeep最原有的样子拢。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型皖,无论是后风挡还是尾灯龋,都为方方正正的样子梦悼铂,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间甫勿。   小结败际:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首衙婧ぁ,淳朴造型及棱角分明的设计节,在保留Jeep家族血液的同时沮汕,也为整车的空间做出了较大的贡献善楞,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的美,详情请阅读后面的文章己。   外观总结谰酣: 7款SUV可以说均拥有自身的个性沧,基于每款车型的特性超爱,有的为小改款猜、有的则为全新一代巍烯,所以有的基本没什么变化吴、有的则“面目全非”人舷。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了稍潜,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别诬疗,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味伺嗅堤,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息效茧掸。通过每款车型下方的小结垛,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型砷餐疚。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前眯,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐顾,你可以理解为营造纯正的氛围俺。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来弊,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合汤降姐,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致晒梨穆。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed泻,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍备姐酗。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”坍乐狈,绅士气质是宾利的“看家本领”雀。往往卵,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质鹊免坞。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去恰,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限钝凰锣。现在悸诬驳,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h惊勺胎,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让瓢辰。自古以来欺会,“Speed”一直是宾利的性能标签苫轿,以此向2003年垄断勒芒冠恐、亚军的Speed 8赛车致敬午。    作为宾利历史上最快的量产车型充讹栏,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)朝,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征离,当然冒涪,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可昂凤。    伴随著经济实力的提升丹,中国人对自己身份的敏感性急剧增强凳,当你身处被“泰禾北京院子”裁匠厂、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规涸戊熄,肯定会追求更高层次身份上的匹配萎恰谎。我几天前去宾利销售中心弛匆蔚,它长廊式展厅规木菪埽宏伟秤翰掸,处处是浓郁咖啡香潘笨,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利吻芥等,对其购买力是不置一丝的怀疑盼钦。我想衫,只有宾利赏、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌席栓纳,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求靠勺墓。我敢很确定的告诉电脑前的你们厩醇,这款售价不菲的宾利性能新旗舰率,在中国未来一定能卖到脱销堡。   >> 写在文前块瘁就:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年店,英国品牌的表现令人忧心忡忡吓。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌故,它们目前都散落在世界各处孪修,有的受到追捧有的则走向终点侩描。即使获得成功的英国品牌上串,它们仍为自己贴上的“德国标签”小、“印度标签”的身份感到忧虑轮污,毕竟挞,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除歧疆掠。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造泪霖开,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革陇、原木的袅袅余香贡星露,这种气味只属于宾利椒蹲、劳斯莱斯们汐控哺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严烦猴,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头缔。    从业这么多年扑饲售,我写过的顶级车型总值超过了3亿元凌纹,从没有一辆能让我动了收入囊中之心价溯贸,囊中羞涩遥不可及自然很重要露土,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦搞悼。我认为一辆好车退发,应该让驾驶者舒服敖荣、安静毛缸虹、惬意的完成从A点到B点的旅程淀,那么多动辄千万的超级跑车速度很快炔喂常,却实现不了我小小的梦低棠省。我一直认为舞囱,真正的贵族核坛郴,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极康,即便妥协仍然能坚守初心熔巷。此话适合改变自己的GT Speed镜金,你知道吗内?世上最难的事情就是超越自己夯蒲第,GT Speed做到了 甜。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义瞄固,当你启动它时栓,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态抵换厦。   >> 外观瓦太:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身睬,作为宾利目前最为畅销的车型损逗购,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瓣晦。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级撵。但是硷,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配鹅庙刑,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节竣彻。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者宠郴,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动情挤挖。当然艇蹲,大部分“土豪”车主也不在乎挎化芯,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成嫂毕。    外观提升不是GT Speed的精髓夯,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品婚枪,动力拭窝莽、刚性曹赣蛇、减重上的工作任重道远滴。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg皮划,仅有2.3吨谁茂,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重墩。不要小看这350kg茶恳撇,几乎是一台V8发动机的重量檄凸奶。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件僧闲矾,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂老负疙、多连杆后悬挂和防倾杆等车仓碘。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色逃咸赊,分别是Burnt Orange(橘)膊奋镭、Sequin Blue(蓝)独剑锋、Excreme Sliver(银)倪驴人。为了凸显GT Speed的特殊挫线宪,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)接。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选紊倘。宾利工作人员表示号绊,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故硼,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加册,尤其是在中国等兴新市场更是突出垦炔,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩第废。    你知道胖子多么努力吗稠?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时事接湿,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形窟。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超号醚妨。那些把高性能作为卖点的品牌蜗,现在宾利也有资格和你们一较高下闻协徒。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸蒙赤,与GT W12车型尺寸几乎保持一致萌,其尺寸为(mm)缄井瑰:长4806凄、宽2227昏、高1394藐汉,轴距为2746mm劳疙。我知道举惺,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距瞄山目,为了让你做到心中有数犁,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来侨纱价。与竞争对手相比来沙,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先桅淑塑。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑堡晚唯,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车煎奖醚,哪怕国内的环境日趋恶劣托虾,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值地驼。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成耻逗,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭馁攀孺,整个过程大约需要22秒汾歼舰。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间茎邪其,从而避免占用后备厢大部分的空间佩嗣。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘邵随畅,它的排气声浪在我听来低沉浑厚纶什入,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感斡瓣,没有法拉利暴躁磨到搞,缺点恐怕是不高调汗浪让。不信你点击上方视频听听视频里声音燎。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结维策: 作为欧陆GT的性能旗舰楔漏,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角暇,不仔细研究根本发现不了它的区别品变。虽然外观变化之处并不算多簇垫,但是对于轻量化荚、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性桑。" "   7月21日奇,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)稗姐。其中丰田致炫战胜福特嘉年华荣、北汽E150吃,成为第一期家用空间王冠军丁割。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威恕浆镀。它们会有怎样的空间表现抹,不如一起来见证京。 本期内容开始前罐,先来看看第一期文章中网友们的评论吧茬八: 好了蒲耽,正式开始第二期内容蕾崇胃。不过简单说几句珊,为了没看过第一期的网友们谢:    你可能会发现矗厦,随着岁月流逝促复、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭汝吉,也当起了小爸爸纶腥。恰此时粗锚妻,他们对车的选择可能也有了新的取向吮抱蚕,空间大默函、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素抛才。    基于此毫,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题木臀第。从一家三口的角度去衡量一款车的空间狄,让大家对车辆的实用性有个较全面女、正确的认识埂。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测溪响、模拟一家三口郊游的情景实测虾暴秸、细节空间的展示瓮龄荣、实体娃娃的数据测量四个环节进行屑尼。   话不多说妒拳侩,有请今天的选手副饺,登吵岣Α! 第一环节惜:堆放整理箱采德,能放多少放多少    由于很多厂商僚林、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升单危,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时险把溃,也会帮你量化一下车到底能装多少升古,所以上图我们也给出了每个箱子的升数瓦睫缝。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号标,并加以不同颜色区分宦玻搏,目的是给你呈现最直观的感受焚。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据丝帮肥,仅供大家感受一下废。今天我们拿箱子说话潮魔,看看它们这种数据到底能装多少箱子空忻。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下邪题牟:由于时间关系墩,我们这次只借到了骊威的低配版拉廊蒜,后排座椅不能按上图这样按比例放倒辟粮,但高配版的骊威有这一功能趁屎锯。 首先出场的是骊威帛技:    状态一托:单纯的后备厢空间 状态二窃冗:放倒后排座椅后的空间 状态三庭蕾:除了驾驶位的所有空间   编辑点评协簿纹: 骊威一如我们所想的那样迟彪,空间的确是其一大卖点踩撅结。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时丢盯,小伙伴们都惊叹了!骊威长焦,实力不凡娟啊轻。   其次出场的是致炫瓤粳淬:    状态一森:单纯的后备厢空间 状态二猛世怒:放倒后排座椅后的空间 状态三嫂:除了驾驶位的所有空间   编辑点评咳娄俊: 就如文章开头介绍致炫时所说端,空间杉、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点需仕。通过这一环节放整理箱的测试桅,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得湃。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积祈儒:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一耪:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二谴抖:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三铣汝疯:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结贯舵蜜: 通过摆箱子的实战幻罐纠,以及上面表格数据的对比栓患,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利瘟。而致炫与骊威差距也并不是太大尝山,可见其空间不可小瞧定男。接下来又有哪些好玩儿环节际缕?而两车又会有怎样的表现呢猎懊?请继续往下看捷峰。" "   今年5月孝小滥,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶塑纲?9挡无用念瞪?自由光深度试驾报告》)旗伎。当时混,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测懊凤。    6月蹬,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)莲。不过3.2L版的离地间隙靶态、接近角馅差、离去角赔、通过角等数据都比2.4L版强悍不少锰。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别晶哦技?    几天前蠕锰,我和赵璞粟鼓窍、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市茫遁,这车还行不行跋溉桑?    我们的第一站婚,魔都上海盒。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消骑菠漏。在经历了噩梦般的改签疮陵辰、等待潘聪、登机改卸赂、继续等待之后陀参,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间链刀。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿龋啦口:“游遍世界各地啸,开尽天下好车沏袖。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑擅钠侨。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方醛捎适,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的钨杭,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多蔚镰第。在此我可以不吹牛X的告诉大家瓣傅,我在纽北环实际驾驶过慕卡祁。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑漓魂倾,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI未非,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型啸盾。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮哎晃黎,在国内也非常抢手蜡懦。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升奉袜,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障嚼。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变缺亨,基本保留了GTI所有特征炬潦。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升拼黑,在舒适配置上也更加的平民化洽。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整涵呛嘉,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件处般沙,例如两边的侧裙以及尾翼等毒,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的么糕。但低调的外观也有自己独有的设计元素蔡典,例如车头处GTI特有的红色的拉线伪趟,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标仙魂粟,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中迟那。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性钢辣码,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm厕虑。另外媳,新车的LED尾灯造型也很有特色蹈。海外版GTI提供了红色柬、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择帽抡,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现全,但国产后或许可以与国内的消费见面农。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少图聘及,我把它们大概分成两类爱:靠谱的和不靠谱的缺。不靠谱的原因很多握蚊桅,有些续航里程太短纲,上车就开始为电量担心;有些性能太差蔫丹,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比贰,几十万买个两门小车别垫,真当我们都是土豪吗滔?   不靠谱的理由千千万念拣,靠谱的标准则大致相同厩嫡。续航里程不能太短汐枯,加速不能太慢救瞎檬,最好还有些实用性祷,价钱不贵就更好了使矮枯。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了口瓣,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车绩盘。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平村,拿汽油车举例的话淮柯迹,90%以上都算得上靠谱捻场。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说井,能达到及格水平的车型却不算多橡舅。我们的这辆测试车是2012款的屡晶,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型桑需捣。还好时隔两年改,e6的动力系统并没有发生大变化戳阀,只是外形和配置有小小的调整娩瞄。   续航里程凶:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧携,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群千。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车暮,这其实只是理论值外阀房,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱侠揭横,实际用车时很难达到暴粮敦。夏天空调献喊、冬天暖风刚、高速快了胖斑、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程挡概。   这种电动车只是日常通勤还可以师驰府,但稍微有些想法场,想去见个朋友成雇步、买个菜欣,心里就得犯嘀咕善矫幢。这种心中总有事悬着的感觉很难受瘁,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多揩略凡。   由于时间原因伦略浅,我们只能简单测试一下e6的续航能力憋禾潍。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里轮,其中高速路况三分之二档唐,城市路况三分之一坡埔。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来赁叔,我们的行程其实就是三段脑,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)婪,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)茅,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)锹泰葛。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)违浚,显示续航里程320公里柬。完成第一段高速路程时(43公里)狼堵,电池余量82%(耗电17%)守,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)力洼,电池余量63%(耗电19%)答偷浮,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)钮搜,电池余量45%(耗电18%)赁片,续航里程134公里(减少61公里)冒欧。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点快蝎:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右如,比如第一段高速行驶竿,续航里程减了59公里裁,而实际行驶了43公里技惫,二者大概是0.7倍的关系叮邻,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话曹鬼甲,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近疆,拥堵路况似乎还更费电一些范唉饲。" "  近两年潮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮乐,很多大厂都推出了自己的纯电动车共,先不说比亚迪这些纯自主品牌顶洁偷,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车仍寄。今天湘诽哦,我们就提到了之诺这个品牌熊尚惭,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌邓,主打高端邯枷,并且未来也是只进行纯电动车的研发径吴吼,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌恕。今天撇,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E缚,下面我们就对这款车型做一次体验粒灸。   之诺1E只租不卖佬,租赁价格为唬:日租金为400元/天横,长租(3年期)为7400元/月蜗,现在消费者就可以对这款车进行租赁苟。   租赁价格包含茹薄蹈:车辆上牌篱、充电盒安装(7.5小时充满)通、保险虽蹈、每6个月一次定期检查保养箍拓、车辆维修惊,7天24小时道路救援熔溅妈、拖车以及备用车辆等娃躬筒。   之诺1E是基于宝马X1平台打造许芦脯,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计暴鸡扁,但车身整体还是能看出宝马X1的影子暮。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计唤看,虽然亮点不是很多诬逼康,但至少可以与宝马X1拉开一点距离夯莎歌,树立之诺自身品牌的辨识度赔厦司。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系鹿仓笛,辨识度极高燎。 既然是同平台打造浅,那么轴距和宝马X1也是相同的蠕。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎鸿摩,尺寸为225/50 R17己,这款轮胎最主要是为了节能考虑褐魔毛。   本文导航   分享到迷航垮:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉颓平,它是南京依维柯生产的车型瑰授赋,隶属于跃进品牌旗下付疮,是一款定位中高端的轻卡产品刀淘。该车是在2013年1月首次发布的党徐,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)岛,为用户提供了更多的备选车型背。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现闭陪。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)把。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域参,宝马向来不走寻常路芒苗舜,旗下的SUV并非越野硬汉尺,而是更加注重公路操控性蓄嗜,所以在外形上也有着自己的独到见解版虹圭。Coupe原本只是轿跑车的特征免,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上必垦湾。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后九,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上赊佰。在这种背景之下凰涪,X4应运而生苟。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验券,宝马对于X4的设计便更加得心应手形捂燃。从车身尺寸来看甸偷,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化呕魏。然而实际感受上蚊,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力骸抬。它们的关系就如同X6和X5喘,一个张扬瓤割刀、一个低调疚歪搅。要想死杈焐郑酷矢全按?X4很在行己。   这辆X4的外观加入了大量M套件脾喂迫,进一步凸显了它的运动风格心凄。夸张的前后包围降低了视觉重心插矗拇,但也在一定程度上影响了接近角和离去角媚烈。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢并莫?所以苹蔬,接近角敦第、离去角这些数据对于X4来说轻亢诚,根本不重要哭烹。   和X6一样鹅弄,性感的臀部是X4最迷人的地方沦罕。如果从车尾来看抹,X4确实比X3运动了不少吵驴,高挑的腰线嵌、厚重的尾部都能给人很强的力量感节。对于35i来说弧挛,单边双出的尾排着实有些低调妮盖。尾灯的造型是典型的宝马风格暑赂,造型简单梧、大气陷徽祁,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升瓶挞妙。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮皆膘肠,前245mm雀旗、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性漓快。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)凌,这是一款综合静音蹈喊凉、舒适戏把率、操控于一体的轮胎渺。在我看来缎屋,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎句疟,似乎更为合适武。" "  原标题视:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前佩纪,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)滩校镶,该车除了外观造型犀利凭捂赐、内饰豪华肠、配置丰富之外衔,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样惰。作为一款以年轻懊帽、时尚为主旋律的产品犯,NX开起来的感受如何问泥铺,今天我就为大家正式揭秘胁。(注瑟穿珊:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称味纬煤,如NX魄、ES莽舱抒、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍芦梢芜:   NX车型的外观内饰设计风格辩分,在之前的文章中我已做了详细介绍固然,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品猎那鄙。从实车给人的感觉来看班撕,它的确做到了这点誓,不少人见到它的第一反应就是喀厩受:恩蒜孟,这车挺个性烂性、挺漂亮祈活囊。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅耽赶,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计北妓金,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度讥肚。此外府亭筹,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯屑酶,进一步提升了科技感掇挽乖。不过它并非全系标配椿,在入门级车型上近光灯依旧是LED版党稠,远光灯为卤素灯泡几氮惋。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  ∥(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV钒,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3零饶、宝马X1做直接竞争扛剔,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV临铅茧,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证辫口。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES白淖斧、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格泊。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可驯栉寄椤,其中一款为17英寸刮,另两款为18英寸谷。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂缉撵梨,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎差尘,在国内的售价大约1700元/条复功。   车尾线条与前脸相呼应蕊疼冉,造型犀利醛乔,棱角分明街,以凸显整车年轻新哗、运动化的产品定位弘。同时烁劫,尾灯设计十分用心勤,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果吻肆蠕,特意在接缝处增加了一小块LED晃奔海。   内饰方面廊,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造梳,同时用料保持了该品牌一贯的高水准赡官,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用顶屑梆,大幅提升了车内的豪华氛围屏。   据雷克萨斯厂商人员介绍桐牌,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏拼,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统簇干仆,它的使用方法类似于电脑的触模板璃犀热,并带有震动回馈功能砷创辨。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用适课。此外狸铝,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统乐板,我们咨询厂商工作人员连,这配置会不会引入中国午攘,对方并没有给出明确答复泌扫。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适沛踞膘,作为家族中的新进成员吵,NX的表现自然也不会差绊递。为了符合它运动化的定位类贾帛,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强馅,使之在激烈驾驶时能有更好的表现列洼。此外NX空间方面的表现也同样令人满意纲袒。   在海外摆疮克,NX提供了全景天窗蝎疤、普通天窗和无天窗三种版本的车型疚泵菇,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃歉,采光效果很好吠,但无法开启胳究。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用蒜虾,采用的是外开式设计坞。可以确定的是唯纶,上述两种版本的天窗都将引入中国驮颓,至于无天窗版车型是否会引进及蓝,暂不清楚凳。" "  [汽车之家专业评测] 2006年平,马自达CX-7在海外推出;2009年驴纲标,2.5L两驱车型引入国内氦浆,售价28.8万;2010年奈督,增配的小改款车型上市叫晴,售价29.08万块,同时宣布国产意向;2012年攘寡拴,海外CX-7停产;2014年叹兄,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道日眷厂,等它国产的人此时已经老了四岁了魂勃。   从以进口的身份引入国内姜扔海,到正式国产经历了四年左右的时间械,在这四年中进口CX-7销量并不好菩乡,一方面是当时市场不成熟瑞,后期竞品丛生将其埋没了槐碍贡。另一方面原因也在其本身贩睡味,比如定价高兰、2.5L发动机动力孱弱等等领,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍咆,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统力熔。在测试之前胃,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点浅?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm盛杉龟,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm博山,搭配6挡手自一体变速箱谅希。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机豆冯,只不过调校要比CX-7上的更为激进惊尝连。即便如此靛停罢,我们仍旧对它的动力表现有所期盼煌。   油门的设定比较灵敏忌体拜,起步和加速初段都还比较轻盈号庐祥,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线辟,而不至于拖沓胶概,一切都显得易于掌握别巾。变速箱和发动机配合的是那么默契喉,总能在恰当的时机选择到合适的挡位瞧,只是在极拥堵的道路上蠕动时癌庆,1挡与2挡的切换有点闯动而已翱隙袜,问题不大唇悔。   转向和悬架的设定偏向运动蹦老破,采用机械液压助力的转向系统比较重请,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣叼渤阂。悬架没有“忽悠”的表现赡趣刷,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息稍泵某,车内乘员经撤槊危可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”得。悬架后段偏硬氢,在弯道中并没有明显的侧倾衫襄些,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去旗纷歇。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错沧,动力供给够积极城猩,表现不错哺你壬,驾驶感觉非常轻松黎,动力的跟进也很是及时改细。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)搔。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm疟祟羡,但实际感受发力点基本在3000rpm左右翠鲜,而且不是那种喷涌般的迸发凤钡童,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已棚铜,给人相对内向保守的错觉船瘁将。   CX-7更擅长的是中途加速次泛,比如从60公里/小时开始惹泼删,遗憾的是想让它发挥全部并不容易菩酷棺,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓顺埂钩,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限兼汐,这几天这种沮丧感时常出现杉疥趟。不过也正是这个中段加速的特点颇饲鬼,使得它在行进中完成超车显得轻而易举冯,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右溯骸渤,稍踩油门就奔向3000rpm晤鲸,便能得到很好的响应痘,仅有极为短暂的降挡迟疑谐访吓,随后就催逼出了足够的扭矩苹藐括。简而言之钡食累,CX-7的驾驶感受还是相当不错的脊湿辅,容易上手茫羚拟,各方面的表现也都算令人满意急。   中高速行驶中一切都能变得敏捷拨,涡轮增压器起到了明显的效果烈,就像注入了某种精神类药物炒戚泄,虽不时刻保持着亢奋状态宪,但兴奋状态确实随时可以到来痛吧镭,一切都听从指挥窘创。这种持续的加速感可以维持一段时间疙姬,心里不禁一阵爽快什徒锑,当然梦娟立,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了麻肯。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光没落,测试油耗的过程共行驶了134.6公里风,消耗燃油17.94升督,平均时速为30公里/小时赴,全程开启空调努,平均油耗为13.3升/百公里但,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看棋冉,CX-7绝不算省油的那类软铺,准确的说是比较费油枫掀。另外式,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油矩乔屏,无疑使用成本相对较高秤。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前宛,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章算几。说实话傻逻,那是我第一次接触这两款车吞。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象涎,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机垄介,动力同样够用彼,但输出并不算线性闭充煽,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制丛藏。当时我就在想韧,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了定电啤,而如今厂家真的这么干了垄。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统彤靖,增加了几项配置棘惮,外观方面几乎没有改动钝,图中的这款车只是增加了车顶行李架闻、车尾扰流板和挡泥板等选装件凰。   这款帅客HR16是一款7座车型和监,它可以满足国V排放标准隧搐钒,车窗后半部分采用了隐私玻璃堑魂堤,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢颈嘿。当然疟,帅客实际上是一款既可以满足载人衅穆,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)菠亩剑,所以它的车系中包含了5座贬、7座氮舞扒、国IV柏毕措、国V等各种不同版本郸俺。   除了挡泥板之外漂壁芹,我认为行李架和扰流板的实用性并不高唾形,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果稠。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统痞,其中的最强模式叫作“Dynamic”舷栖呈,译为“动态”舵下蔑。有意思的是扛,在英文里滦,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根酞,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机迪屉、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗瓜构甫?——开启动态模式切宏化,就等于点燃了一根无形的导火线灯从。   要追根溯源的话蔑姆,炸药起始于中国柔窜倪,属于四大发明之一钝喘,不过相比中国发明的黑火药扭攫猛,硝酸甘油平时更加安全可控司贡兼,而且破坏力更强囤。奥迪RS 7同样如此秘按,它多数时候表现得比较随和胯凯寡,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力繁女掀。   首先从外观上就容易看出它很厉害具。奥迪A7之所以独特荡,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型鼻,人们将之称为“Sportback”扇憾,在我看来退殿方,它的廓更像是一只优雅的海龟擂,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种勾。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装惫蛇,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光几界僚,所以它已经不是传统爬行类的龟凸,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息蓄脸,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同被焕。最吸引人的是那个手感出色的方向盘闯,让人不由自主的去稳稳扶住3秋、9点位置憋。   在风骚的外形和各种真皮块扁杆、碳纤维材质的覆盖之下激诡,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性当钱,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别频腻肠,这一点很好寂裤聪。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV敢桐澳,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群密。即便在这种情况下室谷,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价篮。这一举动也让这一用户群抛出一个问题靶筏下:谁给你的自信卖这么贵泵呐哇?不错跨,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008案杠,它到底是盲目自信还是厚积薄发莆?我们一比高下阮牵。 外观对比诫:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结拼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算熬痘,所以我决定说点可以量化的东西捣。首先埃村,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现莱稠汗,而哈弗H2在售的这款车是中配车型刨戈腊。其次可能是由于动力的原因蜡,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽咯喘。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上陵驴,备受关注的长安CS75正式宣布上市庇,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合虹白。在前期的试驾活动上屎,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型旁遍驹,并对其驾驶品质给予了极高的评价捷。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车车怯局,和手动挡车型相比斡杆蜗,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待囊卧湍。 ● 外观内饰的简单介绍杰杆:   在外观方面橇,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型丢巍氓,长安并未给1.8T车型增加特有的标识掣琴伴,甚至连一个小尾标都没有微穿秃。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿惕,但1.8T车主可能会对此有一些不满甫端浚。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm炔悸粮,轴距为2700mm苦悔琅,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5介末、奔腾X80以及哈弗H6吵,CS75还是相当有竞争力的童,它的轴距和长度最大讽纶,宽度仅次于哈弗H6侈为艰,高度相比瑞虎5矮了35mm青仑淀。   在外部配置上叮染,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统入拉,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头让,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角傅。另外从垮舱,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯氨噶,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果律搜,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力歌钦。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致习福,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品涕非,市场售价约为700元/条沏痰谁,在同级别中算是很厚道的配备了突。此外倒母柑,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品婆,只是轮圈被替换为铁轮圈俺,还是俩字——厚道购。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格汝,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足夹腑,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板朴貌空,看起来更有层次感嘲沪绰。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙谁、设计毫无新意涣钳、用料也很一般等不好的印象落。不过近年来片尸鸽,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹涩,长安便是其一莽恋攘,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视鞋吐稼,也很难找出它的缺点恋幂靶,按键董轻、旋钮的阻尼适中噶,手感很不错艾坟问。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏无藏蝎,分辨率和反应速度都还不错漠蛙灵,不过在功能性上它只提供基本的导航臂负、DVD单烹、电台独、倒车影像及蓝牙功能捕檄,并且无法直接用USB读取手机中的音乐厘扳,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的婪化挖,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到舜,但是厂家对此并没有改进芳黄,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放守境彪。但是墙赴,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度儡瘫伐,同时设备名称也无法显示完整德,在用户体验上还有提升空间宫剖谎。   不过茂,在一些细节处理上令,CS75依然还有一部分表现无法令人满意悉排。比如在挡把前方的储物格蕾捂,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理讹,不过这块材质却为硬塑料写,实际上根本无法达到防滑的效果浚。另外托铂时,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯弹崎,这点值得表扬懊,但必须手动摁下开关才能点亮纱裸。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅逃幢,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果串缺怖。座椅填充物软硬适中彻侯,刚刚好姓毛狭,并不会软到开久了腰疼仟阀犀,也不至于硬到硌(gè)人径。除此之外艇,包裹性表现也很不错坏憨,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中艘悄驼。另外咀,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节欠卧扯。   车内乘坐空间表现上潘森,身高180cm的编辑身处前排鲤彪,头部约有一拳左右的空间酗墒宋,此时移身至后排馆丝,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间伎怜。作为一台紧凑型SUV车型蒋彼,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了揪。   来到后备厢登瓣,长安官方给出的容积数据为590-1560L肆,表现中规中矩警。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布寂,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果会堵,增加消费者对于整车的好感度美嫡。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟粮,如今市面上的电动车产品越来越多惶汗苏,开始逐渐走入人们的生活虹,而众泰知豆纯电动车就是其中之一镶嗅旱,大家对它的了解可能还不是很多掸界,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元靠。那么这款车究竟如何呢估?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车脾、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上芳队徒,我们终于有机会近距离接触一下欠纱。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌磐菲粒,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质锋,因此其与众泰汽车合作伙熔,推出众泰知豆电动车槐幕泻。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同恳,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识擅跋搜。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗素?不管你信不信趁经,反正我信了咯我姜。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱棱厕婪,售价为24.98万-28.98万元渭浆,共有三款配置可烟呤唷,全系均未采用quattro四驱系统靡奖,取而代之的是前置前驱的驱动形式撮稿。更便宜的价格带来了更低的入手门槛橙容,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生番垦灵,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水素塑,1.4T的发动机到底够不够用颓,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧姓且娩,这些问题都难免让人担心贝酞兜。那么奥迪Q3到底是不是“好货”担,它又是否值这个价格敛详藤,下面让我来终结你的这些疑惑呵矛。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力铣汕坟:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱鳖能,我想网友最关心的问题之一也许和我一样铣,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境泉,既然大家都关心这一问题扔兼讲,那么我们就从这个问题开始一一解决睹蔷藩。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的笨谭疥,其最大输出功率为110kW泊,峰值扭矩可以达到250Nm迷菠,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm杭。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后渭告底,动力储备不足方面的顾虑凰闭眠,但是这些想法也好顾虑也罢伤藐空,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了莆。奥迪Q3的油门被设定的很紧实埃吠畅,油门初段的旷量微乎其微浆补。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点享具弓,当发动机的转速达到1750转时类女攀,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩分吞,强烈的推背感也会随之而来陶,如果你不是冷静下来思考一下掸罗母,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受挺箩,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减捂假掸。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候懈诚弊,一开始的想法和我一样尝茶,换了1.4T发动机之后悄量,动力跟的上吗狸虚?心里总是怀揣着这样一个疑问揭共,但是当他们开了一段时间之后凹,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”癌莲蹈。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格敞,处于D挡模式时啦,整个动力的响应虽然一点都不迟钝杰裂镣,但也感觉不到激进的性格筋。但是当车辆处于S挡时抒,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉秘蘑,整个车似乎突然变得紧张了起来嫉漂,时刻专注着你踩油门的右脚臂,稍有动作便会迅速做出响应雀。   在城市的驾驶中逢话黔,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障忱炽肮,当你深踩油门时龚,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞仁汐崩,或者可以说浩,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态撵。此外沉拧毕,作为一台不折不扣的城市SUV垒嘶掳,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验晒拒。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质惦挤舷,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量隆,但是丝毫感觉不到突兀的加速感事,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动缄绵冕。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆酪,整个加速的过程非常线性靶枯,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时漏,不会表现的非常神经质獭。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱班版戈,这台变速箱给人的感觉非常聪明茹匙潞,可以准确的猜出驾驶者的意图唐,在换挡的速度和时机方面非常到位孺锨。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点赴。此外矛肋,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错驰。当车辆处于D挡模式下脱,当发动机的转速达到2000转时媒踞啸,这台变速箱便会进行升挡的动作抢,从而保证日常驾驶更好的经济性膳。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时女单,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应亮,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止罚书。   这台变速箱也并不是近乎完美驶哭,它当然也存在着自身的不足彻茨络。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺疵哨,尤其是在低速的区间内矫入藩,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感热梳。此外贸叹,该车提供了四种驾驶模式的选择侮伎,分别为经济昆纬性、舒适面萌、自动和动态模式扰挖,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整儡。 性能测试未悄:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中稍豪逃,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现倘督,最终的破百成绩为9.14秒苯附,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升下使秘。奥迪Q3在三挡时完成了破百饶,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程哪罕损。此外陷,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没笑类幸,非乘罟饧快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失亮亲,整个加速的过程十分平顺和线性妇,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势硅挝。车辆在全力起步的过程中抚,由于没有采用quattro四驱系统陪袖,车身有轻微的抬头现象十,前悬挂的拉伸比较明显十溃痊。 性能测试美背扛:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中沪即,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米点,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升钩,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系旅。在整个制动的过程中哩,G值适中保持在-0.9到-1之间申,全力制动时车身呈现出前倾的姿态糯蚕酿,前悬挂很大程度的收到挤压贰汲巧,而后悬挂的拉伸也相对比较明显舍括酥。此外氯茬屏,该车在连续制动的情况下寥儒,受到的热衰退现象比较明显画,在连续测试过后承呻,制动距离增长了接近2米拒捅胺。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容藏节物,动力方面也足以应对使用的需求频,尤其是在低扭方面阂敬,这台发动机表现除了浑厚的功底标韶。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平茸儒。对于一台城市SUV来说浑囱首,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑俺骋。" "  你有没有这样的勇气览,一辈子只留着一种发型饶苫,带着一种款式的眼镜铅?或许多数人会摇头说不鲁睬。试想你现在穿着中山装稼谩,带着大边框溅苹,留着中分头走在街上评孤,别人必定会投来异样的眼光拷。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变锭居,但有一种美侩功,却是永恒的钦,我们称之为“经典”日步。就像中山装逐渐演变成了“国服”贾,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样娇梦,看似过时的东西稍加润色誊啼罗,就会焕发出经典的力量时抢。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题牡贪斯,也是一个互相佐证的问题俄铰。正是扛住了时间的消磨午,一个产品一种设计才能称之为经典痢。而正是因为它是经典撕,所以无论时间如何过往岸,岁月如何变迁采溉斤,它依旧能代表着美班匿。所以能称之为经典的东西凤毛麟角吵答抵。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫定缅、保时捷911暗嚷、MINI这几款车了烷。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承甫姬府,这是一种财富达狸,就像一个国家的历史一样骄,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝蔡。但就像中山装一样侥抱,如果不稍加改动缝释闪,依旧会被人说土气踩,MINI也是一样冒眯,细节的升华会有益于经典的传播和传承胜促烯。这款MINI COOPER S的运动元素比较多跑虫碴,是全新MINI车系中性能最好的房。所以车头车尾都会看到“S”的字样覆。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表彪哇:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部揪胯鹿,这是它彰显不同的地方控舶挎,尾灯的轮廓更大了粉色,但相比老款不够凝练断,同时你也感受不到它有何种审美的进步瞧双蔚,个人感觉它是为了变化而变化泛暴。轮毂方面得芬,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号凌。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注返化桨,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)呻娃妇。不过曹玲,在真正接触到保时捷Macan之前檀娶实,我对它的真正实力也有所质疑蒲。众所周知辣,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造栓仍,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢破?带着这个疑虑踞,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅露。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同秤丧健,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型案卉。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机隶竣,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似行膊比。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型逝嫁哥,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”净箍。在没有任何参考坐标的情况下错亭窗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的锋肋。排除了惯性思维的困扰回,对于一款新车而言或许并非坏事工募。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布史浅,因此有关它的设计特征我们并不陌生殴。作为保时捷推出的第二款SUV车型添,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计蒜,同时也融入了许多独特的元素景凉斯。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征甭,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动傅,因此在细节处理上孺,新车融入了更加激进的设计元素嫡辽。    作为入门版车型搔悼,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯嘶戈,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯损短甘,并采用导光条设计材摧,其视觉效果更具科技感绕庙。   保时捷Macan的腰线位置较高播酪,车顶弧线在车尾处微微向下收拢澎,营造出强烈的动态视觉效果乡檄。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格纹石苗。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一箱麻,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格林忻寝。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况浦,我的同事此前已经为大家介绍吐踞荣。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解呐。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍茅。" "   ??????? 提起观致瓢,大家都会想起什么镣能萄?这似乎是一个难以回答的问题囱牵采。作为一个有着中国血统的全新品牌奔熟泌,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩端兽。在2013年泰,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上捅邵猎,一石惊起千层浪不浑。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手煽蹬。   如今碱勤连,观致的第二款车型炯嘎,观致3五门版也如约而至蠢矩碉,其是否也具备了同其兄弟一样的实力现舱?它的到来耙,在扩充了观致的产品线之后捌,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢禽诺蓄?自然是令我们拭目以待剧奢疮。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车瓷灵。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今豹糯,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型细欣扫,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型醇呕姐,时至今日都没有做大幅的修改忍补。就是这样一个古董级外貌的家伙凡妮秋,最近竟然和新能源技术杠上了诞。2013年的日内瓦车展上趴方煽,路虎推出了一款纯电动卫士烷容,旨在告诉大家卫士宝刀未老佰。而这些天纷,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试挖环念,看起来幻,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了蝎。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上茫羚喇,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品梨馅,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟擎沏款,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望岗裂顺,并未成为现实背部菜,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已饶牧。   事情的转折点发生在2014年6月18日四,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照掇靡,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车崇骡狙,并且这一次夕,车身上已经重新贴上了拉花幂霜赖,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计桔录,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”鳞南骏,而是一台真正的电动版卫士抱瑟。   之后通过各种途径的联系窝,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版桐骗,虽然这并不是一款量产车冷焊,也没有任何电动机痞、电池组方面的参数数据撂捌, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试荒凹拐,我们认为此次试驾还是很有意义的帕柔。   ■ 外观造型彪衔:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷吕霞拢,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士蓟。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样茂,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异哀矢逢。   电动版卫士全球仅有7台融,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车避轨肚,基于卫士110车型打造戎母普,可以根据情况容纳5个或7个座椅领娘病,算是车系中的“旅行款”边冬并。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承炔,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异湍。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计曙蹦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡酸常,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外阂搞,丝毫不加以修饰敖。按照官方对柴油版车型的销售策略实僚歪,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件体飘。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分懈粹,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理沧,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留膜,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间胶高。正对车头尖,右侧翼子板的通风口也是镂空的靖笑,下方是空调系统的进气口咸,而左侧的则仅仅用作装饰堑题厦,所以是完全封死的状态娠尖赂。   平直的挡风玻璃歉体、小雨刷耻蓟节、面积可观手动调节后视镜漏破,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计竞赣,而在这台电动版卫士上划,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板趣紊潭。   实际上颇告搁,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致速霞较,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线呵隧恭,电动车窗只照顾到前排乘客世祈,第二排为手摇的淮氦肉,第三排则仅仅是推拉窗镣浮赔。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林落独蝎,确实土奥,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车息避,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中鬼。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头弛拘,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖官呸。   三窗式车尾设计除了古老外炊迷,想不出更多的词去形容婆,好在后窗电加热磺、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备谭缎,而这些也是这台车上为数不多的电子系统崇。至于各种不同用处的尾灯塘,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧臂鲸茫。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩糯鲜参,并配备了13针牵引电力接口摔,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电顿始。而对于电动版卫士来说饺懈,这款车的拖曳能力也非一般强大叭筒,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡蔷马,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置揭。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯筹倾杀,在这四年一次的盛世当中典权,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注薯,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市臣傻伞,在经过整体的细化改进后整体更出色霉仿翘,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市承住,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌较,对于这样一款小车到底怎样鹅乡,让我们一起一探究竟我勉材。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车挽位,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计焚四,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化绣楞督,当然这还有一部分是车内空间优化的设计獭娩,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格晨,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格搐碑蚊,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择伐,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非趁酌欤可靠的选择瞳雌撩。   相比现在很多的车型党,J2车身并未加入大量的镀铬装饰图,个人比较喜欢这样的感觉辜,朴素也是另一种风格牌,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好凸翁,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分沙,可以说是起到了点睛的作用韶密,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创核娠,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格绿,看起来还有些运动精神悄访。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组戏当,同时也是远近光一体设计莫检集,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气娟翰很,更加突出其可爱的造型风格赏,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体湍公酶,同时也表明了J2的一种年轻风格句苇郝。虽然是一款定价不高的微型家用车狈软,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置烈税秃,雾灯虽然不是什么贵重的配置睡,但对于安全的保障还是多一分才好艘久。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力美虑,实际使用中虽然刮水面积稍斜淝梅 ,但整体还是清理的非常干净聘尽。   在车体侧面造型上涕,J2采用了一种超大倾角的A柱设计房济护,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高茹崇,这样给头部空间会留出很多羞辑,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感谋,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感伞陌。腰线起始的位置和大灯高度相同岔糠妨,这给了驾驶员足够大的视野空间还呻萍,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间碑镀,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高徊鹤绕,感觉像是一种电影院座椅的设计风格堤垂。   在尾部造型上熬捕,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计功,同时加大了尾部示宽灯的面积芬,为了就是提示后方车辆注意安全涉,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹门朴,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高椭,内部非常的深不过开口非常行绿帧,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包杉坏。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具淀,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎喂叭,虽然是钢圈卷,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳沮。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型摄腐,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少盗。另外瓜劣,一直让人头疼的售价问题喊,此次又出现了顷,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势煌驴。价格问题叔惕,在上市新闻 中已谈了很多牢瞬陌,不过与价格相比渴,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善淬播。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统久屏,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题绦诲甭?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后艾惠,即将为各位解开疑问秽。   观致3五门版已于6月24日上市胆竿乘,目前指导价已公布晚,售价区间11.99-17.19万元 疗搔。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍嘶:依然遵循简洁的设计思路蜕,造型更显年轻孝侠。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头娟眯,喜欢追求时尚潮流的年轻人士康羞,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体险。可以说离,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车康。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格钾诽,不过在细节上却更显年轻碉回。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm翔旁炔,轴距为2690mm笑,除了长度缩短了177mm之外喊,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别耗搭从。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话蜜,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉锰常羞,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了芬。在车身颜色上息母搜,观致3五门版同样有6种颜色可寻帷,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕茶,色彩更为鲜亮竞奥凰,也更有时尚感蹭。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起岛酒妓,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别来废痘。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面巩霜,而前雾灯也采用了圆形的设计弦澈碉,更显时尚宿俯。另外费,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯爸贸、转向辅助灯和大灯清洗装置尉唾衬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 炯舵。   除此之外骑捻激,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大败龚,达到了18英寸(三厢版为17英寸)蛊,并且轮圈的款式也更加的年轻绦。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18创滇的。所以在轮圈与轮胎的规格上漂煽,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别峦靛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍草佛粕:与三厢版一致腾犁,细节改变不大绞侵。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同吮,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择芥贰剖。中控台采用对称式设计粮,各种功能布置规整板妓割,按钮数量控制在了合理的范围内拟,不会给人一种杂乱的感觉醚胜。平底式多功能方向盘与三厢版无异恒,造型很有运动感刺,真皮包裹的外圈握感也很不错踞刑孔。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置鸿,除了蓝牙电话谐、多媒体播放等这些基本配置之外东色,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务酿魏肃。除此之外扒修,车主还可选配观致逸云的增值服务力岗磁,该服务包含实时交通路况闷茄、实时停车场信息和地图更新等吉。 ● 座椅及乘坐空间嗜肪瓶:白色绲边真皮座椅很有时尚感牡料涤。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能遂,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能解,与三厢版顶配车型相同隶某。不过区别在于靠,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理蕉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升耿骑,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动袒汲。   在乘坐空间方面抡芒睡,身高173cm的体验者进入其主驾驶座普惹,并将座椅调到最低位置后隧县阶,头部空间大约为1拳访,显得很宽裕;而进入后排后翠保喀,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间孝袭,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的杀恭烹。后排中间地板隆起幅度较大家轰,长度也不适合搁脚匹廓,中间乘客的舒适度会受到一些影响痹蕉癸。 ● 后备厢祷、储物空间和天窗逝好:后备厢容积403-1105升纹拎铂,储物格众多峡。   在不放倒后排座椅的情况下粗,观致3五门版后备厢容积为403升五,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题氏嘲咆。如果嫌这样的空间还不够的话尺,将后排座椅全部放倒后痴淋取,空间最大可扩大到1105升卡肋。除此之外徒,如果您随身携带了诸如手机标、饮料之类的细碎物品的话惩瓜,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间薪倒。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 溉德纾克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备同撅田,可打开的总面积约为0.22平方米潞嘉畏,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似察寂。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架急:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机田耐,两者最大功率分别为126马力和156马力厩,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米炼瘦抖,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别靶罢。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外尸穆,其他车型均采用6速双离合变速箱顾。在底盘悬架方面啤,观致3五门版采用电子随速助力转向系统虱海,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架崔耸。 ● 驾驶感受盒拒:底盘调校水准高波,变速箱低速平顺性比三厢版好痕匡。   此次试驾会上爸始,我们大部分时间都行走在城市道路中趣簿市,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些臂挫店,起步时若是轻踩油门踏板良壬,车辆的提速会显得比较迟缓灵危示,若要改善的话波扫,需要至少踩下1/2的踏板行程千脊。对于开惯了日系车的朋友们来说犀搏聚,这种偏向于传统欧系车型风格酞崇,而非“一点就有”的油门调惺龋可能需要一点适应的过程氖。   而在整个加速的过程中幕,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题妈湾,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上魄畴,咆哮声已经传入驾驶舱呵卫,可就是不见变速箱及时升挡氦。另一方面鸥漂挺,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入慌,整个介入过程并不是特别的线性居牟夯,其工作时的噪音也清晰可辨倡搬旧,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音朔。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧急。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )慷,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受面,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换掂,并且伴随着强烈的顿挫感谜歪柬,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多喷抗痞。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态界边搞,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少迸侈合,虽然顿挫感还是有玩恰,但已经能够被绝大部分消费者所接受玛。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的飞,那么我可以回答您凑,和大众的DSG表现相差无几看。被楷。   从观致工程师的口中得知幌隶驰,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题海,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下贤,对变速箱程序梅、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整刺擂迹,找到其中一个最佳点踢,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低撬。   在手动模式下梅豆茅,发动机的表现仍然很积极沧,不过由于其低速动力输出并不出众方冕仿,其加速度并不能让人感到满意模,很大程度上冠试程,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉吾告鞍。此外牡迁簇,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时抡狠剩,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡人叛,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似海愧唯。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点荷誓陵,而在此前的三门版车型上短粕馅,我们就给予了相当高的评价霉辛。虽然仅从结构上来看传,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控疏,但作为一款家用车稳,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性比铂寿,高速行驶变道保证稳定性私檀。事实证明噬苹乖,这款新车延续了三厢版车型的出色表现晴门龚,并且从车底反馈至车厢内的声音瓷惧、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看脐情埂,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的河瞪。   ● 编辑总结衡句凯:   从我们此次的试驾感受来看瘸冀波,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻杰疥、时髦的外形匡,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整糕。与之前我们体验的三厢版车型相比缉感,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步枢窖,尽管目前顿挫感还是存在喊,但已经能够被绝大部分消费者所接受了赌。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过恭,有值得称赞的地方警,自然也存在着一些不足宿徊涝,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等琶。另外介,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的孺垢。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元僻塘,但是这4000元能够换来包括氙气大灯首侩莲、转向辅助灯及大灯清洗功能桅辖,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎隙麓,这样看来垛些幢,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少碍苍。不过猛敝,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢伙绣镭?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧事播祟。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 衣锶推啵控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间密逝缓,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍碎蒜室,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型讳。但个人更喜欢两厢版本提南,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因喜焕阑。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾皆惭慷。当然筋徊板,作为同一款车萄萄,两厢和三厢的选择人群会有很大不同旅玩时。三厢版本更加实用驰顿门,两厢版外观更加时尚干练逼洞哺。今天带来这款两厢版爱唯欧高篇,或许会让很多注重外观的年轻人驻足蚕瞥。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容撂伞悔,大灯的设计相对保守了券啪踢,但也减少了人们对于这台车的争议性逻。从而扩大了消费人群怀乓。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好卢禄鹃,各有各的美奋俄割。但无疑笆珊,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的同麻篡。   侧面的变化并不是很明显僻嚎,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蕾。相比三厢版要顺眼的多防勘帮。车尾的变化同样集中在尾灯上拉,尾灯的轮廓变化倒是不大诫,变化主要集中在尾灯颜色的改变藤铣。深红色的外围显得更有质感坦。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话骋桂,越野车是最好的选择犁巍媳。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车及,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40港沃岸,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事篓亢,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力嚷。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远纹,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40缮稠窗。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没梢。除了电视剧的锦上添花垄备,BJ40本身的魅力也势不可挡顾潍瞎,下面我们就走近这款“北京青年”蔼宏,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼贿切乱。   外观/内饰脚弛:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试嗡猛,或许有人会问那为什么还要进行测试囱送缮。其实答案很简单单巧骗,之前测试的BJ40是一款试装车扩础,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别鼎肃免,包括电视剧中车辆也是如此凸精伍。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变氏处,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升墨。虽然我没有见过之前的试装车柑缄骚,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异喜,甚至有些地方与牧马人不相上下圃温叹。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍完,之前我的几位同事已经介绍的很详细了存,这里就不再做过多赘述破先础。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰蓬串,你会发现并没什么科技感羔,简单的线条普垂、硬派越野车特有的见棱见角的气质绰堆,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面查埃。另外忙,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留先堪山。硬质塑料质地的中控面板很厚实澄嵌,比起舒服的软性塑料手感稍差疵,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境浩肚,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事刹,同理使用织布座椅也是一样闺,无论您是刚刚涉过水箩悸垒,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨杠苔眉,都不用担心夺限。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器并,不需要华丽的外表去装饰回。虽然BJ40有着很浓重的模仿踢轿,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格赣。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上挫露荆,那只能说这个人并不了解硬派越野车艇。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望噶奔,让人想到真正的场地里去撒点野遣绿。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀椽溪?惊险的高速穿插肪劳、精彩的甩尾掉头评阂互、惊艳的侧向双轮行进腐脱,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演容丝。时过境迁判萌讣,萨博虽已退出中国市澄男睢,但把经典的两款车型(即9-3潮、9-5)的技术留在了中国诧,在北汽成功收购萨博技术后撑苦玲,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生乾。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型河系队,其底盘运用了萨博9-3的核心技术塑吉,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求痛,主打性价比与实用性泼犬汾。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确艘苔蹦,只是在某些方面使用了相关技术而已颠。   从外形设计上就不难看出聚烯,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影队猫,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰皖拣量,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70八,同时车身上所使用的犀利线条鞍,令时尚动感的氛围展现得十分充分褥略碴。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表啤峦廖:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级氯,车身各项参数都小于萨博9-3寺,所以直接套用的说辞显然并不成立署秦。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出恃洽滤,打造一款可以继承优秀基因屠秘,并适合普通家庭用户的车型姥,成为了设计团队主攻课程屡鞠懒。   上扬的尾灯组有种凝视的神情骂,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应缚,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降泉尸耪,但紧凑的造型与简练的线条快呜光,使其观感的持久性更好划光。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多此才稿,很多厂家也开始重视其了这一细分市场糕。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型急,价格能接受并,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型场孤芥。而现在也有很多车型供大家选择龟芥,包括大众途安河漓,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择累尚。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现鞭回敖,它还有一个进口车的身份曝没靖。接下来巫钞设,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现怀涪蕉。   外观将咳呐:起亚最新家族设计淮,略显可爱断,大部分能接受拟奋概。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格豁平挞,同时又有一种独特的卡通味道力蓝抒。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感盟,没有配备氙气大灯溅祁骆,但全系均带有LED日间行车灯跺、透镜及大灯高度可调功能惺臀换。雾灯部分的设计很有个性救,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感绒昧。   由于车身高度降低辟屡群,新佳乐从侧面看上去十分紧凑得豆衡,平滑的车顶线条降低了风阻系数瘫,流线型设计更加美观敖。全系除顶配的豪华版外微,后视镜都没有集成转向灯功能炕。另外驾和,低配车型的轮毂也比较简洁势噬胶,轮胎规格为205/55 R16踏柒歧。   新佳乐车尾的设计十分简洁浆华,总体看上去比较圆润壳。尾灯采用与前大灯相似的设计风格乓惭,凸起的轮廓首尾呼应陡舌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方孺,车顶带有行李架湘,具备一定的实用性咀偷。新佳乐全系标配倒车雷达功能较脊瓜,顶配的豪华版车型还带有倒车影像吧。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源官盲,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题倘亨。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌屏呢廓,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯梆哼木。而提到雷克萨斯摔城捎,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样宏,立刻联想到了舒适古灭、安静等一系列形容词戚。   作为雷克萨斯主力车型犊身,ES系列占据其在华销量近半壁江山鸿败畴,舒适禄兴、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价缝宦刷。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h递刺,更是有充足的理由享受这些评语峦社。但更重要的是忌捅,在环境日益恶化摊睦唱、石油资源日益紧张仓艰、油价越来越高的今天懊驳,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度船。   外观部分贫玖颊:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型讨散,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)惭互。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生卸,和前代相比进化明显靛枚。初次亮相时豁寒,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期滇。与丰田一样旱澈,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格拾瞄,目前已被广大消费者接受迟嚎搂,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题赴链魔。   外部配置上案,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能偏究,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目添同,与中网造型配合不错獭。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格刀且,轴距2820mm冯。与国产ABB品牌的三款同级车型不同嚼憾,ES没有针对中国市场刻意加长咯俄良,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台泄零,轴距比老款增加了45mm错。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计踌,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型逗,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们厦茫淘。当然伍谴圣,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标勾荚,我们依然不免将他与节能环保联系到一起簧。另外丰,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内嚼午,更加低调痴裁勿。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS集试,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距味。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆蚀焊皋、忘记沉默寡言的正装车主粕梧随、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框徘檄、忘记... ...算了拾茎,需要忘记的东西太多藤,你只需要记得一点蚀,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽查兜拴。   奥迪的低调奉,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)搐伪鳖。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝刃,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然郝面款。依托自奥迪A7的造型设计拇硼闭,RS7依然拥有优雅的造型氖情呻,仅仅在一些细微的地方肚,RS7做了运动化改进石如。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅骑蝗案、以及哑光附件筐。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板捻缄、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子城阜。   如果客户需要东九,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂腊呐好,其轮胎规格达到275/30 R21白吾。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气柯金裤。排气管依旧体现出奥迪的低调患洁,外部看是两个椭圆形排气管说,而其实际是双出四排气巨胸,因为单侧双排气有节流阀蝗羚,用于改变排气通道改冀首,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣皆为暖。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的渐,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线熊独。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针伦,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔辣。车钥匙筋、平底三辐真皮方向盘钵、运动前座椅虎咖弗、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标鞋檬。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能肃长外,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示景姐犁。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中龋浮奴,还提供发动机增压压力槽灯柔、机油温度显示和圈速计时器等数据存。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰倦逞,并提供其它3种材料作为选装莆磋。车顶内衬标配黑色织布汰瞎,可选配黑色Alcantara面料惋。搁脚板呸背、刹车踏板纷、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计砍凤悔。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆女篇。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑拉躬、一体式头枕的运动座椅鼓陀,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料苗飘廉,并提供钻石绗缝犁。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料陇。带按摩功能的空调前排座椅也供选装另惹。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情枚,就像微博上说的筒,一次刻骨铭心的爱情拎,一次说走就走的旅行什么的瞳袄。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求淬,但在现实中屁妻侠,你不能永远一副放纵不羁的样子箔,特别是在资金有限的情况下踌瘫魄,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的凰袭。此时你就需要一辆价格便宜剿放比、实用可靠的多功能车型杀筒论,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择蜕揩铅。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型庇锹酿,分别是景逸X3和景逸X5嘶跨淡,形成高低搭配产品布局灿角。景逸X3属于入门车型黎痞,共有三个配置博僵,指导价从6.99万到7.79万元伴。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型幕。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看够锣彼,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像关清。这款车的前脸采用了新的风格样式叙,线条比较硬朗拍蛋,造型简洁流畅掂缕朵,同时又很饱满沛,没有过分追求标新立异的夸张风格模岔揩,显得更加沉稳铃亥。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素骚,给整辆车增添了活力侈沉捷。   除了前脸之外钳娟,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓钉苫闭,让人略感失望遁,好在整体风格还算融洽冒,不会给人前后脱节的感觉遍线。   景逸X3的长宽高分别为4382mm葡履登、1835mm和1705mm鬼说磨,轴距为2685mm核呕奸,在这个价位上算是较为突出的水平了淑,保证了足够的车内空间偶崔。" "  在固有的印象当中极,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下孩姐坤,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价痕,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市陈豢量狻,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌滴雌糯,作为日系三大高端品牌中的一名栖,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸苍,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次物勘,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L冗涣。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说费,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格舒脐,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现鲁,取而代之的则是一种日系的柔美风格阶,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影坊,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力诽寥,甚至成为了英菲尼迪的一种特点耗铜棉,并且这种特点让别的对手无法模仿删。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉裳,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大陡诫,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度纲锻萄。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面徽熟丛,看起来非常具有独特的风格度芒殊。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计疆习,不过看起来还是比较有神的海还,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果辜捐谐。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示顷,对于这样一款大型车辆还是很有必要的芒讹。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方豹腺,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉超,这款车有这么长么卿籍?实际上后门的长度远大于前门涎搭随,不过整体造型并未收到过多的干扰文,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格附肚化,因为C柱的造型更加接近尾部激焕,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果汝,腰线的设计在在尾部提到了最高欠,并且从前大灯连接到了尾灯部分铂酒。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通形判。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑憋碴,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响扛沽节。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计吝呜,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计伙卤。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布殊桥缉,到今年4月20日其正式接受预定矛,不到一年的时间落讣,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了尼。在新能源车量产盲淘胃、市售的速度下,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌覆戈蔑,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯担,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过构撮。当然关炬维,汽车之家评测新车的速度也不慢发曹扯,今天硅杰,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章钵怪掣,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款类蜕。   本文中将涉及的宝马i3共有两款贸,其中橙色的为增程式混合动力版车型卧僻,白色的为纯电动版车型鳖莽凭,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型皮。   ●外观舰:造型前卫赎绊,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布蜜璃,我见到量产市售车之后固敢武,其外观真难以与概念车作区分踩归篮。宝马i3前脸造型饱满圆润尖抚歉,双肾进气格栅则是家族式特征的体现维碾。不过揪,“进气格栅”四个字需要打引号了岛容,因为它完全被封死并不具有“进气”功能碗傅,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾疚。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计熄免,让整车看着很有质感且与众不同埔蛔很。当然材,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼船,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格寿。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头茫库,但它的车身侧面看着一点都不显小焕咸。在我看来原因有三擂察谐,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富溅啡,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少扮,给人感觉比较敦实切枪。特别是车高数据堵遁靠,它比X1还多出了23mm创。   宝马i3的轮圈虽然直径很大仙,达到了20英寸列独县,但胎宽却很窄恒。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20故刀酞,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎软。有关这款轮胎范谈,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店宝筐染,基本都表示由于规格太特殊拐膊帽,没有现货也没有报价现悔。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质嘎兔,很独特磨爽,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应霖探衅。尾灯采用得是隐藏式设计厘湿挞,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分哄,用于显示示宽灯暖、刹车灯以及转向灯等旱忙窟,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧逗性,所有光源均为LED镰咯。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中蜂瓶,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词酸,欧洲市场上柴油车盛行已久狼,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展衫继斑。不过近来香,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求劳说,Jeep便是其中之一呵,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待魏。 ● 外观介绍蔡:与汽油版无异何坷写,硬朗依旧透。   从外观上看去,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型泌释粉,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型精捞孺。新车的外形仍然显示出硬朗浩继、时尚的风格牟倡,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大昂丛陡,提升了时尚感池。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm红,在同级别车型中“个头”并不算大翘。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势唉,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°惹碧。   在外观配置上吝,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯夏烹谷、雨量感应雨刷菜惹、电动折叠+加热的外后视镜等等配置竣,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的澜。轮胎配置方面钞,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎醚潭箔,轮胎规格为265/60 R18窍块唉,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎些,规格也变为了245/65 R18兜。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时萍荚,我们会谈论什么然?是大老粗一样的外观趣,还是“马路杀手”一样的形象貉浅?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象豢,笔者也不例外感。6月5日下午捌奶,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华勾撼骆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象惩,原来大块头也有过人的大智慧筐。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH箍、FM两大系列剁弄,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日煞牢背,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华滥系,中国区总裁陆博天到场助阵裙。在听取了长达1个多小时的技术讲解后颓沁,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱珊嘲,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车编烽汉。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了畴家竿,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车忻佩答,最大的意义还在于为企业产生利润宿膏屠。因此劝,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中吧锋,并体现在生产效率娶钱、节油效率沸、完好率箔冻、安全翁坛、安贝埽和驾驶员体验六大方面瞧。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型锑闯沃,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择滇聚腔,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证络,而大众凯路威则开创了一种新的格局补毛颈,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型边浦。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生挨,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威凛送,而那款车型是针对高端商务市场的车型身炒鹤,虽然其内部可以进行简单的商务会议枚哺室,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的歧刻辆,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案穆。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格度,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑镐封,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求汕挖,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的率霖说,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格芯媒,大尺寸的大众标志可以说非常显眼春侥,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密呸凹,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气共。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置伟丸,只是以简单的卤素大灯出现嗜导,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯晶,只能说稍显遗憾虑阶。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车狄试埠,并且其敏感程度非常高坛携。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单遣,采用最为直接的造型是大众商务车的风格烷掀,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大两,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辅汾,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车唇僚。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味弹什,但还是将头灯和尾灯联系在了一起壁捆,在尾部造型上也同样是方方正正桶,给人以刻板的印象全壤,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰蹲兄松,看来稍显朴实无华霉危甩,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前啡邦沪。尾窗的面积超大顶攀,并且配备了后雨刷焚骸,可以说在安全细节上做的不错罕釜瞬。尾灯的造型也毫无新意懊,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点兴埂,尾灯内部的结构也比较简单啡弊户,并未采用LED也是针对不同定位的选择盲牛,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低竭柯,尾部配有四颗倒车雷达探头锭刻颓,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用佰牌。作为一款商务用车抵假肪,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方翠,而旁边就是凯路威的备胎所在地年猎牢,这样的设计使内部空间得以最大化利用劲等微。   相比国外的凯路威车型份扇,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂步呛价,造型上采用了多辐式造型幂,轮胎则采用了邓禄普品牌彤骚。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野钒,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV比。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候跺父稼,我更多的会用臃肿两个字来形容它驰陵淮。圆润的车身蒋小疥,没有棱角的线条颈,大而无神的头灯嚎巴,都让我对它提不起兴趣输。第一次见到新款昂科雷时迹,我的这种感官得到了改变就歪。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点前。新款更加俊朗宠嚼,就像是一个胖子破蒂,经过健身归拐,从大腹便便变成了施瓦辛格穿泊咯。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面貌廓,这种类似于点睛之笔的作用酿呻,实实在在的发生在新款昂科雷上面抨。之前的头灯让我没有胃口府臼,尽管亲和力不错伯,但太没有性格首。连同这个车身澄维牛,都让我觉得臃肿无比哦擂,简直就是个满脸流油的胖子捐尽。新款更换了更有张力的大灯窘埃缅,进气格栅也变得更具进攻性孪拳恢。这样的风格誓,我想才是大家喜欢的券。   侧面造型的改变不大龄,侧窗面积所占的比重依旧很芯ぢ,这和新君越桅单去、GL8都很像痪。给人一种重心很低的敦实感强梗。但对于车内的乘客来说颁,这不是个好消息菜乃钳,过小的车窗影响了向外看的视野菱丘吠。造成了不必要的压抑感雾为。或许对于选择别克车型的人们来说波缮兰,这一点必须无奈的接受了括第黄。   车尾的变化不及车头良扁佰,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性店,或许我会更喜欢它婪寥藤。但事与愿违躬,尾部的改变仅仅局限在排气管上凸。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形锹核侯。这多多少少会有助于提升质感磐。也改良着尾部太过圆润的整体气质浮卢卢。可以说劫涂揽,这次外观的改变然戈蛾,在这些细节上还是很成功的吨蓉肺。相当于一次瘦身和塑性撬捌典,让它的线条和筋骨更加分明雇河淘。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间卷接,纳智捷 新大7 SUV正式上市党蓟,官方指导价格为22.68-27.48万元肌乱。一直以配置见长的纳智捷品牌颇,在小改款车型上又下了一番功夫蓬,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次癸朽。在体验的这几天时间里仙俄锭,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”定,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价诚耍。也有好奇的邻居询问这款车的售价畏,当得知价格只有不到30万元时羌苔,邻居更是深感惊讶卵款阂。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢涂卯酷?本文就为您带来答案蔽。   作为一款SUV溜饰,“大7”这个名字一点都不为过春毖,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手窗忿,2910mm的轴距更是傲视群车坷,也难怪引得路人频频回头蟹湾澄。不只是尺寸渐改记,本次试驾的新大7四驱旗舰版绣陛吓,整备质量达到了1950kg岁退挥,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”凹。   作为改款车型庭,新大7的外型经过了一番修改芜圃淮,主要体现在前脸和尾灯上戌慰。大灯造型有所变化擅帕豪,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内斗唬惧,而经过修饰的雾灯方握、转向灯和前雷达惜锋,给人以霸气外露的感觉裁。整体上劲,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉幕亮。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭辛稠激,比较实用可寝及。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上荆弊烈,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上绢趟市。从奥迪A8的换代崩、全新奔驰S级的上市孩,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照烘。这三家老牌厂商动作频频闷衫,而我们也始终把目光聚焦在他们身上检仑魔,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS校蜂。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来楼,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今掠谁。而随着混合动力时代的来临腿,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL究唯,可以说从那时起被,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位规。在奥迪A8和奔驰S级已经上市来,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期恫乏,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来奉,以期对它能有深入了解胆办骸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的勉耽舰。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内列纶滩。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸抒榔。相比之下檄铜翟,雷克萨斯LS在此方面并无优势凌禄丢,长度袍、宽度和轴距均落后于对手钩辉嗓。   即便不看车尾的标识就驾,仅从前脸上幽兰色的车标车,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型骡。而身挂HYBRID标识则意味着父连,除了树立当家旗舰车型的形象外哨犀,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神寂塑兢。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功窃,只是在一些小细节方面令人有些不满衔古。如果用最严格的标准来衡量勒滴,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间礁。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些睫砷。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后厘顽侈,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手拎尝,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑遣,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型袭双歌,这种车型的优势就在于蜂,兼顾了媲美轿车化的底盘质感辖窝,还拥有了超大的车内空间狙朝,优势显而易见毋,而今天我们来到了美丽的太湖弗茬扰,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型纳轻善,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心蘑艘痊,也让更多心意欧力威的人有更多选择夕。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表叼:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的咳睡,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5畴呐阀,不过从售价以及车身尺寸方面来看岭,欧力威确实占据一定优势刹卜。   外观上欧力威厢型车身造型绣,并没有阻碍它时尚的视觉感落,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车嗽,时尚并且使用稀。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观危圃,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示趣寺。   非对称化的中控台设计覆茅,与1.4L手动版没有什么变化滑虑,首先造型上足够年轻协调惧价,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点坟脐。欧力威自动挡车型龋菱晒,方向盘造型依旧沿用手动挡车型还铝,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键圃芒,操作多媒体更加方便慰丸廓。中规中矩的仪表样式没有什么改变村话僧,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息奥舒挽。   本文导航" "  有突破有挑战郴斯椭,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候俊揪,就会有这样的感受煽。它太挑战人们的传统审美了撮肚,怎么样也无法用大气瑞、简洁卜吐弛、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受体。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产屡菏。自由光承载着延续切诺基的重任缮扭,就在这样的争议声中款款走来里。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统绞壕磕,挑战着经典们金。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新漂瞪巴,在做颠覆传统这件事膘,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念逆。就拿前脸来说贡,好看不好看绝不是我个人说的算的祟拈拓,每个人眼里都有一个不同的看法麓井。或许慢慢大家就接受了囱垄探。   作为一款中级SUV死,车身尺寸上中规中矩附肥岛,作为切诺基车型的延续哩茎,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现鹅抱,但也能看到不少突破之处建。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重废。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃睫了。   本文导航" "  从1985年开始贩,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上铝梧霓,1991年出现在5系车型上详,1999年开始陆续出现在X系列车型上匆。直到现在顶,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术横。2014年5月22日配慧,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive蜂防、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型方,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求阑,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车慰。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW捌羌测,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么媒? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表疗础:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款侧,新BMW 328i xDrive婚、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元抵。   第六代BMW 3系延续了这一传统哗莆,将融合了电子气门控制赦册猴、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机讨掂棉、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配攻。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型姜额,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本痪。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的镶芥,要了解这个问题前钎,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理澳础长。齿轮传动式分动箱吩材,连接前轴的方式改为了齿轮传动葡丘,其他地方大同小异酥献。对于宝马X系大部分车型来说脚霸孤,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能逆篡。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配蛙疲,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力皮。由于前后轴均采用开放式差速器江,遇到交叉轴情况时层挫,也只能依靠电子制动来辅助篓。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱吗。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构委,与齿轮结构的分动箱原理相同膏,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥狸。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥霉茄览。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的恭。至于控制多片离合器的方式惯筷歧,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式技。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛据葡百,所以常被用于装配在更强有力的车型上接。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器群簇乒,以对扭矩分配进行不间断地调节屉。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配俩辞髓,向前后车轮传输各自所需要的扭矩份暑,默认状态下前后扭矩分配为40阀地:60戮桂饶,最大前后扭矩分配理论上比例为0触:100到100敬膜:0之间健玲。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息较苗,从而可以从一开始就识别到车轮打滑衫顾。扭矩分配可以在0.1秒内完成霓。   行驶过程中盲亩,如果系统发现车辆可能转向不足级瘁氰,也就是前轮开始被拖向弯道外侧跋讽骏,就会减少分配给前桥的扭矩嫁番季,将几乎所有动力都输送至后桥施艰。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息歇缓细,从而可以从一开始就识别到车轮打滑畏酪。一旦出现车轮打滑把,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器磺畦,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力贰,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制艰溺。这就意味着刃,无论路面如何突然变化题里串,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上炬潦屯,即使是在部分结冰的道路上喷弥。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解娜氖庐,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型互,其中S2属于一款5座小型SUV尺杠,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下唱屉,很多品牌都开始研发小型SUV股行甫。而S3则定位于一款紧凑级SUV裂浑,并且采用了7座设计幌盆。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何桑纠,接下来就给大家一个解答临。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位场眠沫:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型妊,这一平台就是北汽威旺M20的平台乒谩凹,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计钱。但是两款车的轴距却不相同管甜,S2轴距为2560mm椭,属于一款标准小型5座SUV夺陀笨。而S3轴距为2685mm嗅曙,接近于一款紧凑级SUV勘敬,所以为了能吸引更多的消费者募乃,采用了2+3+2的7座布局欢冀,主打一般家庭用车呢垃市,实用性优先谴处饯。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV钢,主要还是面向有活力的年轻人遍痪情,外观设计更多偏向于动感的元素居多齐。大灯组的样式也不俗套农,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低另,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的鳖。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表肪闯凯:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比窘板,在车身尺寸上还是比较占优势的娄鞭。另外2560mm的轴距表现也不错憾碌,至于它的乘坐空间表现如何辈袭勾,在后文我们会有体验嫡抬斤。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计汹陇煎, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升集惊臂,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了炬,车门不能完全打开的话寥,一些比较大的物品拿取会不太方便锨烤。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台祥,搭载了1.4T和1.6L两款发动机吹猩涕,并分别匹配3款变速箱齿。此前菊溪,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型古。而今天我要试驾1.4T车型桂怪聊,虽是短暂场地试驾高塘,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别烘无,特别是动力上提升明显舰圈。 ● 外观/内饰痹孔爱:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型传删,也做了到店体验的文章孩蔚,1.4T车型在外观卿、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大拉,本文不重复介绍税,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验瞬,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看罢讹售。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因晃识,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等杜书,具有很高的品牌辨识度荡。同时在一些细节方面的改进侯壬恃,比如重新设计的头灯娘你、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等芥骸,则让其显得比现款明锐更为简约稳重股。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台蒲,采用了全新的发动机竞,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机桅,属于大众的EA211系列泊苗,动力性能比现款提升19马力和30牛·米糕返,最大功率150马力/5000rpm庆匹趴,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm氏谷傅。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一革,而相比原来的EA111系列有了明显进步蓟柬很,首先是恢复了正时皮带卷,降低发动机内部的功率消耗酥哦,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术洛,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴继,而喷射压力也提升到了200bar兜酶。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱记洽貌,带有S挡和前加后减的手动换挡功能陷霖。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别杭门,前者顶部是“SKODA”的品牌名福唇,而后者则是印了“DSG”的字样路徐。   底盘悬架方面玲顶,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架撇是,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构不妒。制动系统为四轮碟刹结构策饯,采用前通风盘式后盘式配置痹扦琅。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节荒凸扰,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目婆,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目挝。由于是场地试驾筒,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些当似,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道俄弛,能更好地了解车辆性能懂夹纺。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来错递,只能在日后的试驾中再介绍腺。   动力方面踌芭,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话持,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容雇姥,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来固,1.4T车型的起步和加速更为迅速畴兽东,而且涡轮的介入时机较早婚暇仕,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉惶,动力的输出保持平稳可控的特性裙染宪。   使用D挡时膘鸽,以1/2油门深度驾驶性蕉腔,变速箱升挡较为积极较溅烩,发动机转数基本被控制在2000rpm以下劝普,而且换挡的冲击较衅荷牡浴,不会影响乘客的乘坐感受聚。而以深踩油门的方式驾驶诽莱,变速箱会到4000rpm左右才换挡倍,加速感受更为明显屯阔仆。   换上S挡虎匠脾,油门响应灵敏了许多苛,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡魔,全力加速时能体验到更为强烈的推背感健仑恨,在弯道多直道少的场地赛道里涂蔑,需要频繁提速的时候汇,显得更为得心应手惺电。   全新明锐采用电动助力转向系统乳,方向盘低速时转向较为轻松鼓,而高速时明显更为沉稳溺,转向需要更大的力度诺际,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力乖哥埠。   底盘悬架方面捣,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性遣,在弯道中对车身的支撑性比较到位侣矛率,方向盘的有着精准的指向性拉忻搞,转向迅速而稳健氰。1.4T车型全部带有ESP系统鬼密慷,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候探,ESP介入的时间恰到好处蜂陌范,总能及时将车辆修正到正确轨迹城,而这套系统并不能完全关闭号级,属于比较重视安全性的设计娄渤扮。   在模拟颠簸路况的体验环节辱传,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用泻姑,然而后悬架毕竟是非独立悬架戊,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况柬,仍会对另一侧有所影响冕爱恨,车内乘客仍会感到轻微的颠簸菊暖。我们在之前测试文章中也有体验视频县,请点击查看料接。   更多精彩视频惦,尽在汽车之家视频频道   试驾总结炊:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少圈,在D挡模式下表现中规中矩家,切换到S挡后油门响应灵敏瘫,变速箱的换挡节奏更为激进虽皇悔,加速感提升酒母,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验恫催痊。" "  2014年2月26日樊,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市提革。其中T5动力总成包含智逸版冷、智雅版兴涛木、个性运动版共3款蒙,售价为42.39万元至51.99万元赋,T6发动机版本及价格保持不变快哀。   据了解琉擒,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术喊第,包括了新一代2.0T直列四缸发动机囊既,以及来自爱信的8速手自一体变速箱亥背。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢欺蔽安?本文将为您带来答案搅。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面颗变廊,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化怀庙,但动感流畅的造型令人印象深刻春差。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉培,正如北欧人给大家留下的印象瓷景。      配置细节上亥,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”冠澎,全系标配了ABL自适应氙气大灯惭,以及感应式转向辅助灯光竞。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下切林,给驾驶员提供更佳的视野讹勾杜。   此外阔杏干,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航剔。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达但粳栖,探测距离达到了150米寒办投,足以应付绝大多数日常行驶环境瞪。此外溃,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统丝团颠,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能表棱动。虽然这里看上去有些别扭庭,但安全性才是我们应该关注的卤。" "  限量居蝎、配额喊守女、上市前被订购一空魄暮,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹伴粟套。然而习唬锤,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时趁莱忌,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘裙你。2013年拌巍,经过M部门调校的M135i披装上阵干懊,性能已与1M十分接近首,并且这次冲破了限量的枷锁毁计,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车力。正当人们面对路上的1M投去羡慕谎戌涤、嫉妒鄙攀弘、恨时擞,宝马为我们带来一款全新产品维纺对,并且它的能力并不在1M之下汾滩,它就是2系的顶级车型——M235i多替挝。 延伸阅读激沁华:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言档,2系可能显得有些陌生凯函,其实早在40多年前凸,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场惧。此外湍阑非,BMW 2002车型在1968年问世福浑,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处诺都,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型厩瑰墟。至此骚,2系的到来并非空穴来潮布同。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22卡伎瞧,而这个平台也与代号为F20的1系共享纳虹,简单来说垄,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中梢,这与3幢派、4系的道理相同辆巍。在2013年时梅冷,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验凹沉慕,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近吗,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了程绦沫,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览凡倦。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M煎,但两者却在年份与平台上存在着极大差异镁抠诵,从代号E82的1M车型霞,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点拿诽。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条密瞳,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”畦食潘,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受晾,但随着时间的逝去街漏撇,渐渐也成为了一种习惯媚簇。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表考比哼:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加桶卷,更多是出于对内部空间的考虑睦饰修,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响葛,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数舅颗细。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容挨收差,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感瓜,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能嗅。   当然邵显葱,即使武装到牙齿吹,M235i也不能与1M平起平坐喉穆,M家族的宽体车身蓟、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的枷,就像当初1M推出时的口号一样“M尾栋乏,永远从后视镜中藐视对手”甩坏,而M235i更多还是为了平衡性能长、实用性与性价比史葛姆,同时也为今后推出M2而留下些余地挺蹿晃。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后糕妇,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步赫敦鲸,针对绅宝D70推出后的社会反响录井,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多淋卧戒。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车硷,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势课似桥,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生侨。   D50娟欧乡,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车揽郸椒,推出之后的表现往往是人们最期待的虐,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同村互物,面对D50的将会是极为严苛的考验舒。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境枪舰,而成功了悔,也将有可能成为流芳百世的一代名车祈淀棱。7.48-11.98万元的厂商指导价遁水钡,可以说为这场战役的打响硅身,开了个好头扛冕。   D50虽然拥有纯正的北欧血统杯,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格伴。此次担任D50设计工作的肆认,正是培养出诸多设计人才的博通公司巨降凰,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点梧,同时又能够给人们耳目一新的感觉洁人洽,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题赎糯。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表虐:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异铣,但是当你接触过D50这款车后惕卡,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素孙旧蛊,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机稻努岛。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的惹,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹检妇菱,但是当你将这些元素组合在一起时些,却有会很快打消之前的念头坏投。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外疼豢,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计班侵。运动气息浓郁的设计手法瓤洁弹,会让你把D50和运动结合在一起新兜,无论它实际的性能表现怎样碱媚奈,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象垛。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方姑芬,比如尾灯的设计手法有些简单仓促敢泛静。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态歌搓,面对不断推陈出新的竞争对手扔码缓,这位老伙计急需一点变化来扭转局面擂彩。好在随着2014款车型的上市辖,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂航鹤辽,而这支强心剂的主要成分也很简单惦,一台1.5L涡轮增压发动机龋。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型限恢,针对配置方面也进行了一定的调整丛蛋嫁,其中自动大灯侯禽、超速报警以及四门车窗壹铮控升降等功能均成为标配钞特暇,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中剿式岔。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者钎,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流垂趣。因为从早年搭载的速锐捂咆幂,再到大红大紫的秦缓藐,乃至于我们今天的主角比亚迪S6冒握夹,它所提供的动力都不曾有变烹。传动系统方面秘峭箔,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱琉,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱脖。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言微情藕,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿匈华。在城市中经常用到的中低转速区间内秋呕,发动机的动力输出比较积极檄,并且通过涡轮的帮助里菇,动力在1500rpm之后便有明显提升翁锌,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm湿巧,完全能够满足日常驾驶去墒梆。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低须禾卉,适合城市驾驶惨洼。挡位之间的行程适中缸,但手感略显生涩薪镭握。当然这也是这一级别手动挡车型的通泊А,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车矛休邢,而非车去适应你狠。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定舅。四辐方向盘尺寸偏大晴下,回馈力度比较匀称尼丧渡,因此驾驶这台大块头还算是轻松拇呢,只不过方向盘的虚位过多绰酸邓,转向时不得不做出更大的动作妓。   前麦弗逊萝、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收粪,并且由于悬架行程较长认涟,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉陡劲。当然这样的调校也有它的好处钎,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人础慨。" "?? 外观部分   在所有人的印象中湾,SUV车型是一种非趁戮腋蓿耗油的车型畴乓,毕竟以自身庞大的身形来说穷才,自身重量就已经非常大了掳勿迁,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机抢廖,这也导致SUV车型的油耗居高不下锤,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观孰力,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题监,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚卯,在众多的SUV车型中辛纱,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度脱。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计哪赏点,这种设计可以说非常的扎眼轮姜矛,也更加符合了年轻人的视觉喜欢涟抗,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳裴擅搂,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯肉,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售痘朔虽,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志额捶,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征扯什蹭。在RX车型上傻,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条膏,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同沧橙皖,从RX整体风格来看镐胖瞳,还是更多的体现了柔性设计的特点隶酥羔。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面乃身,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型版群集,如果不看下半身扑惨,很有可能误解为一款轿跑车型盎伸全。不过这也让人们的视觉一亮滥谰佳,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的姐七。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上戮父九,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求航外妥。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同苛悉读,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的漓篮,没有过多的硬线条介入酣,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的沟需惋,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点娇卸,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符垂。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力铣,RX明显体现出有些不足速,不过这本身就并非是RX的炒作方向宋。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境膝,内心想要一件东西棘,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费爬拣侯,否则你就无法拥有心中挚爱双霖睬。你想要一部手机惩韭闺,但偏偏要你保证最低消费础模蔷。这种心情着实不爽骄。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版趣汹怕,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统辫,这两样东西都是你想要的湘,售价三十五万不到稳裁,撇去不相干的配置摔婚淘,给你你想要的集湍。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元痛,是不是有点定高了醒如倡?可细细一想潜,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机鲜,并且还带有四驱系统把。如果单单从这两个要素考虑疯蜂,同档次的车型里揪骆订,都破了四十万大关了冒。但我们依旧要考虑这是一款低配车型戌,目的就是要拉低门槛怪李,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出顶甭镐。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件细吞。但运动元素表现的很细微膝,基本上都是细节点缀链纬,和其它配置的A4L差别不大柯抱菇。虽然是一款40TFSI的低配车型采算,但从外观上很难发现区别恐榔。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件蕉,算得上是全车比较明显的运动彰显了淡夹。尾灯内部依旧采用LED发光元件称脚,总体来说遁说伦,亮点不多抱澄,朴实大方体。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后跑汐顾,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分娶贫。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品隙卧,除产品名称外桂炭猴,其与JX35并没有什么区别碉,还是那个豪华运动的大家伙陵嗣牧。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮虐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露瘦桅吴。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能肃劫,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助仙仕,灯角黄色的反光片是标准美规设计摆,但无论哪种规格退活竞,对行车安全方面都是提升傲。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感分妓楞,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO嫩坍,前置摄像头悄然隐藏其中衡凑。侧面看上去QX60依旧大气稳重暮,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感赏头跨。另外臀复,底盘上有些部件会低于车身骑郴,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过逃尉。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色冒焦陈,活泼的细节设计使其更有灵性链邦抽,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性蜡腻,也起到了一定的隔热作用泡。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感洗,硕大的车身并没有让其显得特别夸张茫,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现邢览眷,静音效果良好那糜。   车尾并没有过多花哨的设计掳,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字扩黄娜。尾灯采用部分LED光源焚,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释卉,总体来说比较耐看俱。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味揭,它的出现让整个后备箱显得活泼起来布饭,下面藏着的摄像头成像清晰度很高簿邦邪。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起井胯艰,就一直是大量网友关注和吐槽的对象工楔。上市前镶掂,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后问,不少人不相信它的价值看吃荆,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后卷韦,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待溃氏丝,这自由光到底是什么情况视痘?经过整整一周的深度试驾后沧里仿,我有些新发现可以分享给大家虏性杉。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3侗排,我的思绪一下回到了2005年左右楼梦撑,那时候自主品牌鲜有SUV产品抨凛提,奇瑞率先迈出了一步齐现没,推出瑞虎速坷恐,并领风骚多年溯谭。当时奇瑞称之为NCV搪杏,也就是集合轿车以及越野车氢挪煎,有着越野车的外观和坐姿汰,并兼顾轿车的舒适性梨耗,其实就是我们现在说的城市SUV稀杜款。   这样的优势持续了很长时间颁唾贰,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展钡韶戌,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品匈确,瑞虎的势头逐渐放缓爬脸敬,也就不再抢眼了鞠。奇瑞随之调整策略栓镀诺,在去年推出瑞虎5这一新车型贺,与其他自主品牌新对手进行竞争距绦。与此同时辈,时隔半年的今天轮盘,老瑞虎被重新包装升级炉露辱,命名为瑞虎3再次进入市惩刃懊凇,与瑞虎5形成高低搭配琴清四,重新获得了新的竞争力躬胁。   外观辣独融:   正如前面所说柑,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业路搬,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作维,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节冉忙。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸会禽码,棱角更为突出幢拎、线条也显得更利索屎拣。侧面增加了镀铬防擦条棺,而车尾的变化并不是很大乖搜,集中在尾灯和一些线条的修饰上闺,就造型而言瑞虎3更年轻了箩。从车身数据来看滦娘,瑞虎3相比对手并不占优优势玲碾艾,但是得益于外观的设计郊,视觉感受瑞虎3要稍显大一些奶逞辰。" "  在经历了数年市场洗礼过后羡,瑞虎车型迎来了新一次换装洛坍罐,代号命名也列入到了家族统一的序列中廓,对于车型的区分更加简明亭。除此之外媚,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计惩返乔,以及更为充裕的乘坐空间寒,以提升自身的竞争力腻苹办。   瑞虎3虽然属于中期改款车型勤,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用吨轨,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连府逛,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向甸,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车途酵裳。   此次改款主要集中于外观方面伍定患,通过新老款前脸的比较澄竣立,我们共计找出了8处变化五,分别为河充韧:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组瘸柒瘁,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减锌洹;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大撮虱堑。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表识九撩:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘适衅,但在车身尺寸上有所调整缝,其中长度方面增加了30mm戊,宽度与高度减邪取,而轴距维持不变驮暖惜。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出闺富,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35磋疙双,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中厩导敌。   车身轮廓并没有大费周章的变化坡孤,更多的是在细节上体现新意旅讹。侧车身防擦条进行下移奸扣融,并在前后车门中增加了镀铬饰条写,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中孰,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装苔枷,更趋于向装饰性靠拢唇谩,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式瞥蚕激,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性些放箔。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗搪删,若要找出所有差异手卢,还需要费上一些功夫戚赔,在对比过后变化上依然可以达到8处谐。依次为当农:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更红拣忿,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识盯矢。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处扑,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计呐,空调按键的布局更加紧密暗,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化磊犯。此外钞,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升乐。   按照配置的不同喇叼,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机陪和垦,大尺寸液晶屏包含导航诚督、多媒体烹、蓝牙以及系统设定等功能狗,而在操作上也十分直观艘。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当断臼疟。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度搐、风量费、风向等信息惮,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少徐,同时旋钮的阻尼与定位适中匹爱,手感较好缚臀,可以看出此次在工艺上下了很大功夫獭尝案。   方向盘两侧位置集成了音响氏、蓝牙通话与定速巡航的快捷键颈,中心区域使用了品牌全新标识角抹,并在造型上稍有改变吕。仪表盘则没有任何变化鹃,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同牌非,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值笑韭,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素厢。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅砂渐冗,但调节方式为手动撵爆相,前排座椅具备加热功能蕊,按键位于点火开关周边区域孺距,位置的选择上不够人性化鳖,副驾乘客很难进行单独操作玲昏。   在前文的数据表格当中匠,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优从,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蛋开。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后戒惮俺,头部距离车顶约有4指空间围霞,直接移至后排乘坐守帅,头部空间同样保持在4指邯变,腿部则为2指余量啥。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下科,首先需拉动靠背边缘的拉手菇寇喷,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒适,要想恢复到之前的乘坐模式味巾,还需先拉动开关翰,同时扶 起靠背酱酚差,在操作方式上显得不够便利挺相亢。后排座椅支持4/6拆分放倒损,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大傅,对储物灵活性与便利性会存在一定影响收视。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3悔歌,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致挎输,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎擒,含有DVVT技术欣,相比早前奇瑞的1.6L引擎此泥,在动力性与经济性方面均得到了有效改善瀑虐违。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求掸亭,在CVT变速箱的帮助下惺石,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作固德喉。即使在起步之初深踩油门栖,加速过程也会显得有些慵懒冯,只待转速攀升至2000rpm后味蛋,动力性才有好转粪,此时油门的响应能力有了子显著提高陀超,虽然整个过程称不上动力充沛蜡咖,但对于城市使用来说算是够了驳惶设。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上幻叔味,涵盖了手动捌苔、雪地和低速3种模式队岁搏,在手动模式下可以模拟7个挡位习诫乡,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用禾笑。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用亥急阂,在模拟挡位的帮助下茅腾,转速会与油门的深浅更成正比戳,升档与降挡的操作也会更加从容盾,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较惺锓晟,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内浦弯。   在紧凑级SUV的行列中济,瑞虎3的车重算是较轻的一员弟响,这为引擎减小了不少负担汰逗。助力转向系统的力度适当康,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力降翅。转向的精准性使我出乎意料脱,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性寄处,悬挂整体表现十分扎实藐睹笺,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入炽图蚂,令试驾者信心倍增贰缔径。   如同瑞虎3的定位那样跑鲸,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外瞄兢菜,它并不具备越野的能力河阮固,然而精确的城市定位稀粮,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适黄,诚然畔嘿荆,它在这两点上做的很不错侯,虽然在驾驶乐趣上不能满足你轻哨,但对于关注性价比与实用性的消费者而言尉处,瑞虎3也许是最合适的选择对象赁。 责任编辑啼捂:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年篙,一晃6年时间过去了襄澎番,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化冻,但是我们仍然和它有过很多次的接触忿粱,并且每一次都是充满乐趣的体验蒙础惶。今天我们又把它请到了这里赡康,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外韧廓戮,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型肖腑。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能茅寡副,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子怖,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气嫂娠笑。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单栓欢宝,排量小了可以大幅度降低进口车消费税颈,自然整车价格也就能便宜不少敢洛晒,降低了它的入门门槛塘舞锈。而以我们消费者的角度来看抨,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象巍迪垒,这也是我们今天把它请到这里的目的摆搪,测试项目很简单娇,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现估环钳,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了和希。   ●日常驾驶动力表现截:低速扭矩充足函,高速动力吃紧勺。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能划骸客,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过侠驶帛,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性理潮零,但机械结构还是更适合在野地里行走倘。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此累,外形设计葡、车身尺寸溅珐妒、参数配置全都没变评巷劫,只是换了一台发动机福,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃舍,双手需要时刻度掌握住方向盘鲤巢,总之开着它你不会觉得太轻松渭绿祥。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了官,大家也都心知肚明砍,所以今天我们重点聊聊它的动力表现挤蚕拴。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米邢活视,参数虽然降低了魂,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些层。实际开起来起步那一下还是挺有劲的抠,并且只要车速不超过60km/h文,提速还算是挺从容毫酸垢,也有一些推背感仕浮,感觉并不比3.6L车型差多少黑眷新。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了沽感眷,脚下的油门响应明显迟缓了不少临,如果你心急的话涝溺贡,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧姆色瞧,否则踏踏实实的在路上巡航募。   ●油耗测试瘁:正常表现诽刨缝,不惊不喜晦煤。   发动机排量小了匠检,除了动力影响之外筛及,油耗也是一个值得关注的指标眷,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试盛。整个测试过程我们共行驶了118.9公里嚎诫迷,拥堵路况大概在30%左右透,畅通路况大概在40%左右哦,另外30%为综合市区路况策撂,全程平均时速为31km/h棺,最终计算出平均油耗为12升/百公里奉寞京,算是正常水平琼。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过灌伶狈,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题蠢工,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了娘,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力良广,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何片淑炒。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高烈室,很高丸刚憾,或许我接触的都是高配车型肌摄倡,包括纳智捷大7剐必唾、CEO等车型遂,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助煎遁。今天鲸褪,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV鲜朵,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量敦,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧都。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢仿承?下面发步,我们就来看看详细的体验报告配骆愧。 可以看到拳窃浮,纳智捷的车型在外观的原创度上很高矾讳胃,这在于其他车型包括纳智捷大7晌司、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现岁殴。这次试驾的优6 SUV也不例外咎链,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚讥百狗,为了突出这款跨界SUV车型的定位闹夏,外观设计上更年轻有活力烽,对于年轻人应该有很大的吸引力辱售。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表贩:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台蕊戊细,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm丁,轴距为2720mm烦谈裤,可以看出这是一款跨界风格的SUV衬卧。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品穆沫红,最大的优势是轴距要长出20-100mm措琴,具备不错的乘坐空间色刀,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷娶混。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎倘,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎污俏蚕,尺寸都是215/55 R17糙夹徊。可以看出在轮胎的型号上污,国内销售的车型都有一定的缩水潦腐,当然为了控制成本磋癸琅,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现峨联。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮谐崩捞,后风挡下方采用了黑色装饰衬托敲,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美拜吕,两侧的LED刹车灯十分扎眼鲤弛达,不过从布局上看稍稍有些凌乱记眉。" "李老板的慷慨色儡,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会线躬痞,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板巾。下面回到主题缔,从之前收集的网友问题看号愁困,大家最关心的有两件事儿瞳,一个是特斯拉的性能褐师惋,另一个是特斯拉电池的续航能力涸,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿烈人。简单剧透一下糖锑瓮,性能方面特斯拉相当给力菇,续航能力方面我个人觉得还是不太行恍。 注细唬瓢:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型嵌,文章中提及的“特斯拉”摔卉捣、“Model S”等名称均为本次测试的车型痕痴。 数据解读甲坪访:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩莫陷项,所以今天我们就先从数据说起磷诬酬。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版桂,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s帅垮,而我们的实测数据为4.7s膊腾,比官方公布的成绩略慢酱邯纫,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿茄痞。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样阮簧。由于采用电动机驱动柏宿诲,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车愁,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑华,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态澈,直到完成整个加速固节。电子系统和动力系统的完美配合概,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限帕,这是大多数的同级别车型都很难做到的慷瘟。 0-400m加速尾速隶森:170.124km/h 加速时间钮:13.63s 由于采用了9.73鲜:1的固定齿比变速箱焙番毁,所以特斯拉并不存在所谓的换挡谷,在加速曲线图中亲,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线跨,车速和电机转速完全是等比例上升隶辈窘。这里说句题外话挎碧,官方公布的电机极限转速为16500rpm娠丝脓,最高车速为209km/h氮鸡禄,通过以上三个数字温吝卡,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少杠常投,有闲工夫的朋友可以试着算一算潮。 0-180km/h加速胳券蜡:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G脆察,峰值甚至达到0.7G畴驴盛,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱碳仓师,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h嘘尸,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看秆,当车速超过150km/h后书贸串,车辆的加速度下滑比较明显沮。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现从,工作人员解释说为了保护电池俊喂,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡芜苯鸽。再多说一句倾,这个速度日常用肯定够了躺浪,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h为剔,但如果是赛道茶视歧,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道梆,有大直道的长赛道萝,它应该会比较吃亏冒谰。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车赎触韭,常会被贴上大排量孪录勿、暴力机器俏骏鲜、拉风外形和肌肉车等标签套。这些词虽然简单慈,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征鲤,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型嚼伙。近日假朝藐,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)到,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称踩:科尔维特C7)勘态芭,肌肉感十足的外形呕呛投,手动拆卸的硬顶廉潦,再加上6.2升自然吸气发动机等冈韩,都是它的大卖点殊钵。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评勘: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撼苔,外形变得更具攻击性旅炮。不同于以往车型衔,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗胎,只有头顶裸露在外鼎涝哺,非常特别仿任。重新设计的6.2升自然吸气发动机巷,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余板噶丹。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机鸵,最大功率640马力朔,峰值扭矩814N·m)妨凌,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手劣姓,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势诉挨蚊。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为介袍:5.3万美元)媳,几乎没有性价比可言具潘,但相信越是稀有的东西艰愧沃,越有人喜欢微。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆头撇茂: 重庆诺斯特豪车会馆 电话碗剧瓤:400-023-5599 地址漏眠:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑陈:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型啥,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠辫。而这款车本网也进行过多次报道与评测突型,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题据卑,比如——空间与电磁安全性叙碧敛。   有朋友担心锰煤碎,混动车型的使用空间会不会很小暗邸,电池电动机发电机都需要摆放位置冗东,还有散热系统兴搭量,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧现孔瓤。   作为一个“热心肠”合腊,笔者决定帮一位同事搬家狄官,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”笔驳胎。我们的任务是将一个中型分体式水族箱聪、两个大型行李箱十、三个双肩背包币腐,两个电脑包抱检,一个猫窝铂、一个全新的大睡枕搬走泌狸浩,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客仆究。好吧屯,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大迪奉,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上尸棋桔,从图上我们看出硅懦,在放入体积规整的水族箱水缸后煽潍顷,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间叫趴,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包履,并留有一定的间隙量吹。   而后排在放入水族箱地柜后砰擞雌,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位砷扯,这个空间正好可以放上两个大型行李箱焚灰。得益于巨大的后排腿部空间础动瓦,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了硅痹便。而后腥,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线粗。当然挫,前排的空位是为乘客准备的潮。(为维护试驾车整洁煞惟铜,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施憋句贬。)   我是一个希望低调的企业主啼碍帘,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的滦络皇,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间剔愁,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少捍郡琶,后排音响控制廓,前排座椅调节按键林,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子妓、空间充、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流铣脱川,大电流产生的磁场对人的健康有影响梨。英国专家认为品:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉句杜蒂,高于该值爬,儿童将面临患病风险磺础猴。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少钠痘便。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生问害觅托。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害坡绿汹。   简单来说达,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种屯,高频电磁辐射大多出现于通讯系统惮阀,如手机侍首,对讲机搽钝染、信号发射塔等签,而低频电磁辐射离我们的生活更近豪醚,家用电器蹄膳、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射际耸,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可请。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台浚悍,前排座位限,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量诧甩杰,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品揣,不具有权威法律依据挪,但既然是国家允许销售的测量器材埃盾饭,其测量结果绝对拥有参考价值灯体。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评期伴,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量酬。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受烧派,首先是油耗倡,我们在遵守法律规定的情况下硼,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车上互透,而结果显示殿狭堕,如论是市区驾驶还是高速巡航超车己猩,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下忙瞄,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”缆。   混动车型比普通汽油车重脖痪,驾驶感受会很糟吗?   确实乳,混动车型由于需要布局电池涝冬负、电动机描稿创、发电机纤、散热系统及控制系统瓜,整车质量肯定会增加晴帕同,但通过驾驶凤,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感衔,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动洛喉摧,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制舍吝,使用感受更接近与现代的美系车型厕。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性嘛,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极邵薄沏,而在高速公路上镰苔渭,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了乱盒排,取而代之的是风声与路噪声甸。而操控部分壤袜,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了叭,你永远不会感觉到生硬的颠簸樊愁诽,一切都是柔和与优雅焊届,当然梅农,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的蝎毕猴。   最后甫,我们通过以上测试配慑,凯美瑞尊瑞在电磁安全性埃碱、油耗及空间实用性上都出色表现褂杏杰,而为此你仅需多付出几万元的代价贾,加上经销商的优惠哭,凯美瑞尊瑞物有所值焙,而你现在需要做的僵媚,就是去店里亲自去试一试芭起,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接佛倘。 图/文纶仍:丁艺   丰田汽车日前宣布锹,截止2013年底啥辖,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆秦,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录趟。诞生16年来函庆胯,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区曝榔米、备受600余万车主的信赖和认可桂寥攀,而凯美瑞尊瑞作为其中一员常氖,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片森铃乾。 责任编辑遁购:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后盖,MINI凭借其漂亮个性的外观垦绵辈、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心胖泥。2014年北京车展上推瘦,全新一代MINICOOPER正式进入中国市巢ⅰ(点击进入上市文章)龚,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化敝,同时在配置方面也有一定得提升滑波,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后罕,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市相宦柏,售价区间为20.18-23.68万怒旅。虽然只有4款车型可以选择厩苍,但从大家的关注度上看卡韩参,很多人对这款车给予了很高的期望巍桐嗡。今天处,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V谁另貌,两款车虽然在级别上不同巩场突,但是在价格上却是非常相近鄙限,CR-V的售价区间为19.38-26.28万画。下面祈,我们就来对这两款车型做一个对比焕投,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恨保煽。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 蚁吵伲控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话匿坍舞,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜卡。当然芬,作为一个自主品牌偿绍,想要和这些合资车型抗争佰曹步,就需要在配置上有一些诱人之处什弄题。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别道卑谦,从车型尺寸上看党弥,H8明显要大于东风本田CR-V舱檬斑,但是价格却几乎接近套瞎攫。如果您的自主品牌不感冒的话窖嗣,那就不用在纠结了逻。但是淑凑崔,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话寿嫂蓟,那么H8的确算是不错的选择送堵,至少从轴距上就已经很让人动心了够。   =============分页符=============   原标题鞘:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下醋萍超,哈弗H8还是小胜勤皆,其中H8还带有液晶中控屏土,而CR-V并没有配备中控屏令。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能客。这些东西的确也是非常吸引人的漆挪浚。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的艘,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验韦蜗,平且还配有ECO节能模式佛帝,对于追求平顺性的人来说还是有优势的辩剖。H8还配有坡道控制系统卿,但是CR-V并没有配备这个功能跺。另外疆切挎,H8还配有三种运动模式雇,一定程度上提供了多路况的脱困能力踢,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些喇祁戈,当然H8属于刚刚上市的车型钝,并没有试驾车让我们来进行测试妨挝,以后有实车的话矾锹倒,我们会进行相关测试抗巩价。   结语维溅肚:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章刨隧,从一定意义上来说还是对大家有帮助的驰。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升隶,某些情况下还要超过很多合资车型蕊胯蕉,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下迹同该。 责任编辑啪丰峡:赵春晓" "从1985年开始锯堆咸,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上次队,1991年出现在5系车型上确擎刀,1999年开始陆续出现在X系列车型上敦。直到现在立撼,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术谁觅。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配糯清廊,提升着宝马车型的操控性和运动性拐。让牵引力发挥的更加自如撕扮,下面龄,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现噶泼竣。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱公悉。在车载计算机的控制下良袒,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整逼,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配萝竟,而且动力分配比例范围达0-100%垒,赋予车辆独特的动态表现桓焚亮。 与传统齿轮机构相比污慰姑,xDrive动力传输响应速度更快开筒,分配比率更灵活沧醚舷,通常纠,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴概,保持车辆转向精准灵活搁邯,初陪女、中段加速更为直接的经典后驱特性卿。而在弯道托菇酮、湿滑路面刻警功、或紧急变线等极限状态下蓟,xDrive系统按车轮的附着力分配动力疙,增强了车辆的稳定性和循迹能力距措。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统爬拐,在附着力降低的情况下霖,更加考验着前后轴所分配到的动力兽。通过一体式底盘管理系统的侦测酿懒降,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配龄咸尚。在急转弯和重心大幅度转移的情况下雷,最大化的改善转向不足和转向过度虐。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上从,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现逞浇。宝马4系在绕桩和紧急变线中斤蔫泰,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外新胁唤,四驱控制系统让车辆循迹性更精准菩庇碍,更灵活边谐雌。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上儒认俺。越野路面其实并不是X5所擅长的领域巷小,公路性轮胎打滑严重匆,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预疾,还是能够胜任一般越野路面郎。 (编辑 金辰毅) 责任编辑抛踌:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)激,宝马X1一直以其运动性示人却脖,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表掏敛户。但是不同于一般运动车型不擅长越野碍靠,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能纠驰侥,能够让车主在假期到户外撒撒欢相。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗蔚?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比太虎,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时据抹桃,带给我们SUV应该具有的越野乐趣浪赔。   在消费者最关注的价格上料赤,我们分别来看两辆车佰。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元售珐俺。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元稠饱。从售价上我们不难看出信焚拔,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3髓,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3沦勿,价格区间跨度较大凯年。   外观尺寸对比边圣砰:   首先能擞输,从外观上来说呢返扩,宝马X1极具动感哀棺放。其标志性的双肾格栅已经不必多说乌离哨,远远的就可以知道这是一辆宝马肌。而那富有动感的线条浦,将其外观勾勒芒履廉,即使是静止在那里揽盟,也能感觉到其时刻奔跑的姿态号熬仑。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长堪墟肥,感觉比例似乎不那么对称痛奢牧。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控靖,而且作为一款国际范儿的车敞写锤,修长的车头设计让车辆显得十分优雅崇辟。虽然宝马X1有修长的车头笑峰窗,但是驾驶时却并不遮挡视线亩结钎,仍旧能够清晰的观察前方路况娃柔槽。   相比之下裳牡,奥迪Q3的外观略显沉闷没漓哨,同样的家族式前脸显得十分稳重蠕。虽然不像宝马X1一样运动钞平林,也符合其SUV的定位股。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大箔扮,这也让奥迪Q3的样子更加传统蕾。不过宝马X1虽然外部空间不占优势暖拧钡,但是内部空间却优于奥迪Q3汉潜且,相比来说餐估,宝马X1具有更大的头部空间沪吴碳,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3蹬。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长侯:4477mm 长侧警:4385mm 宽麓:1798mm 宽窟:1831mm 高厕誓:1577mm 高绣泉:1608mm 轴距膳:2760mm 轴距郊催:2603mm 最小离地间隙轮试:194mm 最小离地间隙肯棚冷:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者武蜂丘,宝马X1具有灵活的操控性瞬,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性缔统沧。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化淘粒尸,作为一款 SAV硼,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的汞甜。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向稗挽,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣嘎甘晒。   实际驾驶中哭,宝马X1的路感清晰酵,虽然车身不行!,但是宝马X1却有较小的转弯半径袍酚喀,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头南敦糕,带来更多的便捷蔼。行驶中仇豁讲,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快础葡尚,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系貌割。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮恼、高精度直喷与电子气门三大核心技术刮匣课,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果呢阑骗,在动力输出上达到高低搭配的形式绕酮睛。而宝马X1带有的ECO PRO模式郸醚,可以帮助我们进一步节约油耗泉接,让油耗能大约降低20%祟剂滇。 两车基本配置参数对比绢: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前潜试:通风盘/后刀京:通风盘式 前户:通风盘/后绥矛:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题惰篓般:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV煎,我们不仅仅需要看其运动性能困俺,还需要检查其越野性能陀筐垄。奥迪的quattro系统的越野性十分出色钵卉,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统抛聘。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成疚,为了能更好地分配轴荷痢,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端唐疚霞、后桥差速器前面纹亲桅。正常驾驶环境下固,离合器将发动机动力大部分传送到前轮凡烧,当检测到前轮附着力减弱时面,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮饯恳,帮助车辆脱困蝗。   通过以前的测试馈,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用患破,对于应付难度不大的非铺装路面来说乘,这套四驱完全可以应付娇,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能烤观,加之悬挂行程过短唤澄,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试楷,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样播活,偏向于公路驾驶莲动。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统剔干,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴矫。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中亥旁,动力的分配为40:60坊噬,在实际日常驾驶中裁床残,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的篮嫁镰。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主闯说,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能省雷,在车辆出现转向过度时并,车辆会将更多动力传递到前轴铅扳,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性滤,帮助车辆脱离失控的状态差忱。在弯中逐渐加速的过程中来偶,由于车身的重心靠后斤,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势导冕,在这种情况下啊扦枯,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出灯,减小前轮的负担疮逝腿,使车辆获得更好的指向性羡私赊。   无论是雨天新,还是弯曲的山路耿褂,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对户递。而且在大角度爬坡及碎石路段吓害,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力帕。尤其是爬坡时窃杠漏,动力能够智能输送至前轴妈莆,让车辆轻松前行挠。而在平时缴口褐,动力又会自动分配于偏后驱摹誊,让运动性得到进一步的体现忍楔。此时的感觉是类似后驱车谋界晒,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配蔽,让车辆行驶更平稳点。   相比而言箱翰,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野申锋腿。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高眠体,具有良好的越野视野藐,但是宝马X1的离地间隙更大劳秃,通过性更好褪卫拎。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少亢,尤其是其具有更多头部空间蛊,如果越野时奔,可以适当调高座椅坐姿填。   =============分页符=============   原标题缉揭镜:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰肆绞,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩龚,所有的按钮也都在触手可及的位置麻卜膊,十分便于驾驶者操作瓷棋伺。而且两款车型都选择了年轻貉、时尚上答箩、富有现代感的内饰设计稿系。   两款车的配置画方,无论是奥迪Q3锹,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全券尚惯。尤其是宝马X1的iDrive褐、热感应键等内部操作方式十分便捷易用糖堆,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮黄,宝马X1更加简洁患谓,而且操作一样方便福,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑献考。即使是刚接触宝马车型的用户咐底,也能在第一时间熟练操作氓堡棱。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热节绞,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性擒悔。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索酚撩弘,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大说可赁,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供话心。例如像最低配的宝马X1定情,虽然价格极低勃,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了够碘。Q3低配也是一样拼袖,配置较低栓。不过如果您不在意像导航悔、座椅加热等配置肩郝采,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要饭。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后粒辛,我们进入车内来看看内部配置以及空间怯柿。二者究竟谁能更胜一筹瞄檬?首先来看两车的安全配置摧新鲸。在气囊方面啊,奥迪则更胜一筹毕被凹,在两车装配有同等位置气囊的前提下床,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊伤。轮胎方面则是宝马X1取得优胜付浓菜,它全系标配有防爆轮胎敞当墓,即使发生爆胎痹勿韭,也可以继续行驶围嚷。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配笛。此外防爆胎也节省了备胎空间伴趁鲜,让后备箱有更多的储物空间毙。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间卢成囊。从车身尺寸上来看杠屑,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势掂烘魂,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势频。然而车内乘坐空间方面惰,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3矩。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度乡:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度凭:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题圈部协:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面百,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策爬。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养谅。但由于国内油品的质量不佳豪,为了更好地保护车辆发动机僧,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换斗。而其他配件的保养周期上厦,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养盯。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i耽茧:   861元   xDrive20i廷:   1036元   其余车型世傅丘:   965元   sDrive18i茧:   861元   xDrive20i衫:   1036元   其余车型淘:   965元   sDrive18i皮:   1609元   xDrive20i碍:   1784元   其余车型弟郎:   1713元   sDrive18i滇:   1386元   xDrive20i未辖:   1561元   其余车型誊踞:   1490元   sDrive18i绅:   1591元   xDrive20i弘辣:   1766元   其余车型死忙奈:   1695元   sDrive18i砷悲:   1609元   xDrive20i舵:   1784元   其余车型麓:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注览话触:●郎陛须:需要更换 ○凶忱类:常规检查奴店,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中膜,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯骋、空气滤芯和火花塞恋。花费支出大概是2691元苯。4万公里时还需要更换汽油滤芯硅蓖,支出大概是1382元氢固。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错哭砂,保养中也没有出现更多的费用支出具。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用羡蔡餐。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注温护塘:●壬:需要更换 ○厢廓:常规检查钩僚慕,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出付,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费拖,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降磨慰,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同鸵。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加谢,能够更好的照顾到爱车的每个细节慌。   总结摄荡庞: 总体而言解,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动呛,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3徐膊汀。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足慨,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少桂倍,整体内部空间与奥迪几乎相同涵侵。而在使用保养方面梧,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济颁。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人鞍洛,但是其配置也相应有所减少寒。作为高配车型娠糠电,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择款。 责任编辑驮醇酥:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙丛访春,没有给同事们任何跟我争抢它的机会房。它足够漂亮了力,漂亮的让人感到迷茫暴分宛,这几天我们一直在法国和瑞士穿行洼橇,由于在国外芹却,我不得不比以往更谨慎的驾驶伴溉,没有做任何炫耀的动作彼,但依旧接受了不少注目礼赦。   最记忆犹新的一次是我从超市出来步惊屋,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着放,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内躺,只好出此下策唯:按住叶⑽睿控器寥棘,“砰”后备厢盖弹开了庞文,老头愣了一下坷,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢染冀刀,并给了老头一个友好的微笑汐熔,关门走人了狈稍。这时我才知道孪萄,它是如此的招人喜欢!   仔细打量盗氓,它的曲线诱人九,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处鸽丢,但令人心动的地方是从B柱开始的馈脾,远看上去俨然就是缩小版的CLS级泌,曼妙的线条打动了不少欧洲男性计链泄。也难怪腥蕉,差点忘了郎康,我们这台车选装了AMG套件猛勒父,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用干怯,没套件的车感觉就差了很多喜芬。   即便如此耿霖,它的妆容仍是存有争议的输,在我们同行的5人中就已经产生了分歧菜奇。左派以我为代表(全部未婚)馅摩,认为它的骚气指数接近满格坎,尤其增加AMG套件以后佳,能骗不少小姑娘镀。右派以结婚生子的同事为主锣缺,他们认为车身不够修长赣,不够秀美螺。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体疆。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情阑渐,但又内藏了些许的凶狠面。   不过我们两派的意见同样有交集汕彻,那就是从侧后看去督,它的美感更胜竿。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中菜,远远的从背面欣赏它鹊寇厂,真是太美了秘郸闪。   =============分页符=============   原标题趣:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上浑,它采用传统的氙气大灯跺茫,而且依旧带有随动转向和智能远光系统借蜕情。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少氏俊埠。另外浅,与前包围上的空气导流口不同的是牢琴美,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用攫堡,不得不说其达成的效果是相当不错的岁提。   18英寸AMG轮圈实在惹眼踢漆囊,但日常使用中也是在令我提心吊胆渐,还记得开头那个故事吧卷及八,告别老头后我驶出了停车巢础,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着希,压过了一个并不大的小坑洼底,胎壁被硌破了诬课,轮胎在5分钟内全部撒气撬碎溶,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用捐猫巫,这个下马威让我措手不及缎傻。   =============分页符=============   原标题篱:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门歼酒拇,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中钱炉梧。坦白的说耽唯,这套座椅看起来特别有型母臣,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色井敌,为了照顾大多数人对于舒适性的要求歉妙骗,我觉得座椅的设定倒是恰到好处郎侈煌。   眼前中控台的造型拇托,甚至细节都与奔驰A级相同藩,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用雷跨独,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样贫,总让人忍不住多瞟上几眼武溃。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹寐,触感细腻迹晌。   =============分页符=============   原标题沉崔萎:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳弧琉,各项按键的操作都很顺手麻皖舷,但我多希望能提供翻毛材质屎栓贿。另外佰核,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手秋较,回馈力很泻啊,而新款车型早已没有了这个感觉烤,让更多人都更容易适应钾邵。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格促距,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利顶菜爽,特别方便项号氨,当然了促,这并不是CLA级的专利朝蔫警,A级也同样如此捞聊。总之对此我们是持肯定态度的煞酗饭,“怀挡”显得复古惟没匣、特立独行涣艾,而且省空间盟踏,利大于弊脓。   COMAND系统与国内车型操作方式相同溃捍卡,不同的是它很强调对网络的依托亨桃,这几天在欧洲开了不少车渭,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联节。几乎所有新款车型都支持与手机互联牟,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能时罗,还可通过手机网络访问互联网呻、下载官方APP程序和导航奋黔,这是国内车载系统所没能赶上的慈。   =============分页符=============   原标题拱旧捶:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说炮掇,空间实际上是够用的钢邻春,毕竟多数时间都是前排利用率高奸淳地。我同事身高179cm孺,在前排头部有一拳的空间镭兴,在后排就显得局促了扰,后排乘客反应压抑感比较强驰帝。   不过我坚信瘫浓,对于CLA的车主来说空间是够用的冒蕉浑,因为后排不会经常有乘客体,由此来看这台车的空间是符合实际需求的耿呜,况且它还有个不小的后备厢供日常使用悔蛙腺。   =============分页符=============   原标题聚:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖堪巾,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机乘,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm按捻嫩,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm熔堵梁,配7挡双离合变速箱辱,带有换挡拨片钒。拧动钥匙禄饶淳,发动机被唤醒光弦久,车内怠速状态下的静谧性相当不错敖椽郸,我们出发了搽。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通箩香,不过CLA非常容易上手牢讲疵,舒适模式+D挡表现得有礼有节纳,整个驾驶感觉极其轻快儒尼,这是一辆易于驾驶的车厕抠,不论男性和女性都会觉得很轻松董仑。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性会巨册,转速时常被控制在2000rpm以下呢。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契泼诞,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性搓烁兽,而且在低速中它的换挡依旧平顺揭闯凳,并没有出现那种令人不悦的闯动侵哄。   切换到运动模式稍表,变速箱首先变得更为积极挡琶,整台车的性子也开始急躁起来饺驼膜,随时准备着接受挑逗拒公,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接嚷。油门的响应也更为灵敏绷戚,初段就能得到不错的效果贫蜕落,只不过排气声浪并不那么有气势甩。   至于转向襄,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻甸肯,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉把供,就像一个抹满了黄油的轴承在运转架羌,那样的线性和柔顺急蛙,简而言之非常舒服绢。   CLA的转向感觉则不然湿,它少了些紧致的细腻感姥,多了些轻巧俩。这套电动助力低速中没什么特点瑟碌,属于偏轻那类的骑翱蹈,或许女性朋友会喜欢粕郴。高速下转向逐渐变沉雌,更易于驾驶短拭伙,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上誓教,比我想象的要好不少筋罐即。   不要被AMG套件所蒙蔽鸥司当,悬架的设定并没有那么生硬奴乳矫,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求眯亭忻,整个感觉还是挺舒服的现,回弹的特别利索当工,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态孰饭礁,起码我在前排开车是这样一个感觉讹,只是后排的乘客有时会说江匿:颠!哎斤胶,管不了那么多了鲸,我要是车主才不会天天后排拉着俩人愁阑,驾驶感觉对于这台车来说重要联徽。   =============分页符=============   原标题蓄腑偿:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注谰耗:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现晶。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护眠法,无法进行有效的弹射党鞍冕。起步时有将近一秒的延迟如,之后发动机全面发力熄,此时轮胎打滑非常严重蓝,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故楷泌癸,全新的胎面没有达到最佳的工作状态匙斑睡,导致抓地力不足锈猴。怎么形容这个状态呢愁檀巍,就像一只狗在大理石的地面上突然加速秆骑,四肢虽然在飞快的挠地匆,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样床,各位想象下呜上。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态偶挝,双离合变速箱准确的完成两次升挡舰,换挡速度很快挽卯,最终用三挡达到100公里/小时的速度仑嘿吻,时间为7秒整农矫。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新疆捣清,因为看到严重的打滑时我特别无助课稀,尝试了降低转速起步辽算肚,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地郸上堵。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中夯,而且车身的支撑有效鼎桐脐,车内没有特别明显的前倾感觉幸。从刹车曲线来看从,自始至终加速度都在-1g左右管敛,最终成绩为38.46米奴,符合奔驰一贯的作风吠础别。当然富,待拿到国内的测试车后孝电禾,我们还会进行测试核,看看原厂的轮胎表现如何悼土。   总结牛:   从国外的销售情况来看皖认寐,CLA是相当受欢迎的鹊蛊,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料龟肚浩,CLA在美国同样有着相当不错的市澈菩印,2013年后四个月销售1.2万辆轨滔耽,势头相当迅猛煞邦,可见其受欢迎程度努。   进入国内后我想它会得到同样的关注哆,随着细分市场的成熟汤肪,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车镰倡。奔驰CLA级嫩,主打运动遣、年轻皋搭,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎挛撬,尤其选装AMG套件以后效果更甚肩诗悍,相比奔驰A级黔,它的吸引力显然更大汐锑扔。相比竞争品牌扑观损,这次奔驰走在了前面挤,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品去。配置方面国外大多都是选装碴蹲蹦,比如天窗落岗烫、轮圈样式等等陀茅,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知琉鞭。   不可否认邪,它是如此的招人喜欢场桃,尤其招那些打扮时尚姑汉、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑陈:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机暖杠八,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了妨,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机谁烽。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘枢贯,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃破锭骏。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型稳阶,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革竞,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法挠鬼,通过细节部分运动元素的添加玛,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格幻叉妥。其外观运动套件包括进气装饰肯、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等涝角。   总体来看秘,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子馈桑矮,但通过细看还是可以发现它耐看的一面吩鹅。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置对刨办,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备谷,白色车身加上黑色的玻璃车顶潜恢,看起来很有档次感杉燃。不过略有遗憾的是兰抗,它的全景天窗不能打开屑,有同行戏称摔,这是专门为了看星星而设计的饶。   内饰简洁自然   与外观相同脊查踩,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围恳厘。全黑的内饰磷诲、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现惠剁,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来璃。   配色方面还握仇,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰鄙咎煤,但通过座椅的白色缝线窃攀拧、钢琴烤漆面板白边框的搭配焕虏少,使得内饰整齐又不显得沉闷洁很,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了覆。人机交互系统方面省,V6菱仕Turbo车型并不占优势撇暇储。   动力不错巢屠臣,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机菲沧,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱巍。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型猾刺巩。这款车的低速扭矩较大伺娩,因此起步时非常容易密涂。起步后捅辖苫,借助轻盈的车身商啥伪,汽车随后的加速较为顺畅患董。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实衔甩胎,这直接导致这款车的操控也是相对不错丛,在较为宽阔的路面上秘,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作实,感觉很有信心碱副。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校铜,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的伦。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置犬,非常方便驾驶者进出缸鸽剖,但打火时撩繁嘉,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动曹完咎。 责任编辑科:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候府丰,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位恼。之后的继任者是睿翼股,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈堂灰倒。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款俄堕喇,并更名为马自达6阿特兹辟焙缺,而它是否能达到前辈的高度催蕉构,让我们由内而外的体会一下阀。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌惹蠕,配合这两侧行车灯其,看起来霸气十足炉懦句,隐隐的透着一股子狠劲空。图中这款车是2.0L的标准版课玻奥,则采用了较为普通的卤素光源丘供,科技感差了一点旗汇。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯券,犀利感十足卜菠。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA耍,它不同于以往的两代马自达6祷钎剐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现白胎尾。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来陆课,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子焦卷歧,厂家把这种设计理念称之为“魂动”日。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm栖霸,轴距为2830mm菩两,与进口版本相同采保啸。相比同级别其它几款日系车型齐蔑裳,阿特兹在轴距上有较为明显的优势躬瞧。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾炭傲下,像是一滴在高速行进中的水滴冀长,充满了流动感崔。从后边仔细观察阿特兹的背部毙讨官,不难看出它还带着一点掀背的意思惋丝。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯热抬帽,配合着双边单出的排气筒题,更使整车的运动感一直延续到了尾部瓜疮抽。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈急,选用了225/55 R17的韩泰轮胎柏横。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)错凌,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上窗搬啊,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意嚷。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩瞬,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质痴,其它区域大多为硬塑料按。由于没有太多的装饰件岸前困,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价衔劳颂。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高低肌,它采用的是一块电阻屏绘譬,触控灵敏度还算令人满意矩哇,界面的科技感以及显示效果都很一般答,总体感觉更像是四冀瘁、五年前的产品潜铣,唯一的优点就是操作无任何难度酗揣,一看就会汝。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡窍堆售,所以导航功能暂不能使用洪逢瘸。   进入车内瑟挨,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了钾蜗。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿骏,握感也很不错俊泌内,由左至右打满需要2.5圈涝,比大多数车型略小屏。此外姜,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片概俄乳,操作便利性良好龚,而且兼顾了驾驶乐趣楼甲。   仪表盘采用了朴素的黑白配色跑存镶,但却一点不掉价欺。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感陶,其次它的表盘内圈采用了网格设计烷蟹讲,多少有一些竞速的味道幢播皮,再加上白色的指针以及简洁枪讳贪、明快的字体没骆,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望巍碾五。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏钒谐憨,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗悔单宏、平均时速惧、续航里程之外了,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP皆畔萝。i-stop是马自达研发的自动启停技术镰,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火划。   除了i-stop棠韭拴,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统篱幻。之前在新能源车型上比较常见笛横堕,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上缚骗。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于饶净,它是以电容取代传统的电池或电瓶吓碍,从而为车内的用电设备供电逝,而非用于推动车辆前进克涂串。   空调面板的样式不错竭坡,旋钮和显示屏都显得比较有质感负。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子姜独夸。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车墨,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非车仿担好霉吾。前后排座椅均采用了真皮包裹返,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次誊。   虽然阿特兹有着不错的轴距暑鸿配,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩卵。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大屑孟怼,而在后排却只有不到一拳的头部空间硕。令人满意的是后排的腿部空间朵痞腑,坐正以后不影响翘二郎腿唤度顷。   阿特兹的行李箱空间值得肯定反分盆,不仅地板平整式田,而且行李箱有着不错的纵深侈念是,轻松放下高尔夫球包鹤。藏在地板下边的是一个16寸的备胎弘怒官,以及更换轮胎所需的各种工具茬。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷讳、双可变气门正时擎隘尸、凹顶活塞+米勒循环糠南仑、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术抽快,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现没肛,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm舍嫩图,而峰值扭矩则202N.m/400rpm迹级。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱示,并带有换挡拨片洪响山,只可惜这款变速箱不带有S挡旅,对于主打运动的车型来说个遗憾惦。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受绊瘦,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩驴,日常驾驶过程中餐挠,为节省燃油插郸,变速箱会积极升挡放溜脚,转速经常保持在1500rpm以下茨诧。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应涛河,因为这台变速箱的反应速度很快被嫡戏,能够很好领会驾驶者意图侣,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出鼻极。   阿特兹拥有良好的操控性透,这首先要归功于发动机线性的动力输出票魂百。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏赖倡,而中后段又能够拥有很好的动力表现膊壕亲,这种循序渐进的感觉让人印象深刻凤。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处蹭盲,尽管反馈的路感一般梗宠汲,但指向足够精准抢危穗,能够给人很强的信心顷险。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协徐略躺,它的前后悬架初段偏软醒滔,能够很好地吸收路面的颠簸徊渡,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾上。可喜的是悬架的后段韧性十足淖,不会让人感觉力不从心薄矮猎。最重要的是抱,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整醚寄点,车头指向灵活塘,车尾循迹性出色年剁。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见石。   总结称玲: 对于马自达这款即将发布的新车尺,我只能用赞不绝口来形容傲,外观和驾驶感受都可以称为上等牌浪。如果非要给这个车挑点毛病的话炽跨募,就是在高手如林的中型车市场里梦,马自达6阿特兹的内饰略显中庸谦。所以如果你是“外貌协会”的成员稍兄,或者追求极致的驾驶感的话箍,那么你可以期待一下这款新车陇诞赶。 责任编辑布夹:赵春晓" "  KTM的X-BOW寸杯孤,直译过来是十字弓唇美,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)庞敌涸。实际上推,这个模样怪异的小车囊庙,的确是火力十足乖贩,足到无论是在街道上还是赛道上赌导还,它都可以轻易干掉一辆超级跑车邦溶。   先来说说KTM这个公司抖仆,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂去,以生产越野车和跑车而闻名熊颁,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车古,也许是工程师们精力太旺盛疼伴奔,亦或是身在奥地利这个地方派花侩,总会有些天马行空的想法瞥,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子托疾,去生产一些别的什么机动设备谅殴。这几年辆糙烦,除了X-BOW笔太庭,他们还有不少奇奇怪怪的新发明钎,而且都有一个共同点——惊人且极端栖挟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)抄伴帆、puristic(纯粹)斜、radical(激进)敢兔,这是他们对于21世纪超级跑车的理解吹皇。另外还要多说一句挖,这家公司的口号是ready to race恢,时时刻刻都在准备一场竞技衡。   KTM的CEO曾经承认侵四斡,他们希望使用21世纪的技术蓝千,发扬柯林·查普曼的理念肉怀害,打造一台新世纪的超级跑车离幂。柯林·查普曼是谁恍?他是路特斯汽车的创始人耙,他说过最著名的一句话是媚碎:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准耻骋,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的拭,作为汽车工程师炊膜搭,他把全部精力都放在对性能哦、操控和轻量化的极致追求上革扒。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可圣开阔,但跟进尝试者寥寥稗。看看路特斯汽车凄凉的经历瓢蔡境,这其中的原因并不难理解参填阮。我们很欣慰地看到嘛鹿存,在新世纪毯,KTM继承了这种理念痛鹃怕,并且做得更加激进祭。   其实X-BOW的理念很简单谐徊激,它就是一台可以合法上路的方程式赛车拣悼。碳纤维单壳体车身脑、全车碳纤维组件铝苇、水平推杆减振器拐蕉,这些都是方程式赛车的标准配置洽涤。由于使用轻量化材料羡频任,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)瓶。在高速行驶中缓沽,车辆的气动布局提供下压力持鬼晶,以此来提高抓地力和稳定性丘炬翟,这也是方程式赛车的特点冈扰。和赛车唯一的区别盎,就是它有全套符合法规要求的灯光履访敌,以及一张副驾驶座椅锤。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机稼千,经过强化和升级后扫呜,动力达到300马力彼,和F3方程式赛车相当私舰,六速手动变速箱也是简单而纯粹怠。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话妇赎,我们不妨来看看推重比拇窜枪。X-BOWR大概是2.6千克/马力锋冯配,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要泻谩,也就是说发动机需要负担的重量更少祷,动力表现自然更强垢阑谢。   在踏入X-BOW车内的一刻爱尝,恭喜你饥,在旁人眼里脆固赴,你已经像是一个职业车手了敝。首先一只脚跨进驾驶舱倡寡,站稳后调整重心贸,再把另一只脚迈进来囊,双手找到合适的支撑点弹夏,将身体重量转移到双臂料褥,身子瞬时下沉惟,把自己放在座椅里继焦。来自RECARO的座椅是固定的熄韧粱,完全不能调整距骑康,靠背角度略微向后倾斜破,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里砰,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置挥卧。要完成这一系列动作令陪,如果你是个长腿欧巴茅释册,可能会轻松点牵舵露。同样和方程式赛车一样秆境功,X-BOW采用快拆方向盘己瓣,在一定程度上提高了进出车的方便性戊,不过我觉得这个功能最主要的目的宦趴苏,还是为了让它更接近赛车膊巴。绑上四点式安全带倒惜,身体没有一丝活动空间纠祟睬,因为在碰撞的时候恒,你不能指望安全气囊救你一命肝,唯一的方法玛酪卷,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上适啪宿。   驾驶它抽钾,你不需要有汽联颁发的运动执照勘仟,甚至不需要经过特别的训练境藕翻。只要你有合法的驾照酗,会熟练驾驶手动挡汽车侣拨,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度坊钩擎。连离合器都很好掌控蔫昆舞,甚至比驾驶EVO撬氓辩、STI这种高性能运动房车还容易辩胸享。你唯独需要的脖,是练就一副有力的双臂壁几,因为它完全没有转向助力窝嚼,停在原地兄筐,方向几乎是打不动的吐。   由于场地的原因呜,试驾过程不是很尽兴款唉妹,并不能体验到X-BOW的全部性能券。在狭小的环境中波恭痪,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展拳标队,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势们,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力测浑。因为使用水平推杆减振器纱涛,X-BOW的底盘可以尽可能的低康沛,在转弯中几乎不会产生侧倾储。多连杆悬架结构稳定讳,可以减少轮胎不必要的运动和变化鸽,保证最佳的触地面积本工,用尽每一分抓地力趣。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度撕,这一切所产生的副作用惭,是你的身体要承受更高的横向重力反附。   在视线上忙舶绷,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似窖吕,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置乡,以及转向时轮胎的变化凳。利用这个优势烁息,你可以把车开得更加精准船,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙长恐,这是任何房车都无法比拟的苇。不出个把小时坤,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样耽,高速掠过障碍物而毫发无损蔷钢,那种险象环生的场面边纳局,我相信其它车做不到赶盘擂,这种乐趣和成就感闹挟,只有X-BOW能给你宏翘羔。   看到这儿培盆,你可能觉得这台车并不难驯服澄纱,一切都很容易敖夸。没错百亢,X-BOW没有设置很高的上手门槛为,驾驶起来甚至比超级跑车还简单徐,但是它还有进阶的玩法董划,这就需要很高的技术和技巧了履衡。首先憋晒,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战骗诧,为了它的寿命赖,好好训练跟趾动作吧卿其啦。漂移渐窜裴?也没问题蚊柬竿,在转弯时只要加大油门赫掸,车尾很容易就会滑动起来姑。之后能不能画出一道完美的弧线曙冗,就要看控制的技巧了垫猴颇。   除了以上这些吭计,我还有一个建议癌。置办一套合适的行头钾,至少也得有一个头盔和一副手套赦,这会使你看上去更像是职业车手射软羌。当然送,作为一台可以合法上路的跑车捣吧僧,KTM也试着考虑过车主的感受钝,推出了一款GT车型敲筐绷。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃猎,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已庆吗。无论哪种装扮炕,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街薄惶,在气势上就足以压倒一切把垃,而在性能上娃咐,它也是所向披靡下,精准乡、灵敏的操控足以让任何对手汗颜荆身。虽然它可以以合法的身份上街鼓隘,然而对一台Ready to race的准赛车屠面,街道并不是唯一且最佳的选择内乏情,它最终的目的地募羌谁,是要奔向一条真正的赛道冕来德,在那里解开封有搿,去赢得一场真正的胜利醛。   说到价钱泻,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车秃,一点都不值史。那么荚酮伤,如果说花135万俄,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车墒唬迷,可以带给你任何超级跑车都无法比拟伯虏犯,最大化的驾驶乐趣肉硕,并且还可以在公路上行驶尉探舱,这样是否物有所值脚无丢?答案其实显而易见南捷收,值骸,或者不值陀,取决于你是否真正热爱驾驶朵颠,热爱赛车运动爱莲按。 责任编辑五龋:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词镁,早已见怪不怪裳步。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车藉。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过缔,广汽丰田出品的YARiS L致炫宏,就是一款加长版的小型两厢车砍彪,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志街。 知识普及钙磺垂:为何不叫“ 雅力士”了母?   相信很多人都会有这样的疑问怕稠,从车尾的英文上来看瓜懊,YARiS的标识与上一代完全一致厦,但多出“L”字母睬煞间。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观驮茸,和同级对手相比也一直处于垫底的位置炔红。全新YARiS通过变革性的设计卿申放、加大车内空间醒饰敛、降低指导价刊丁胸,从而想抢夺A0级市场的份额旧,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望室。不再使用“雅力士”的中文名称淘廖兔,意在新车型有着脱胎换骨之风貌疾。   外观势藉村:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型盛工宛,如果拥有一副出色的外观设计堵帕贬,那销量肯定低不了旦壁烯。广汽丰田的全新YARiS L致炫汇署该,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化矛,能让更多的人接受骏擦绵。   =============分页符=============   原标题庆卫:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的坚,所以在造型方面与海外车型有些差别抹送疯。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯胸幻,“梯形大嘴”车头动感大气漏无,配合超长的轴距富疯,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受亥粪唾。   =============分页符=============   原标题毙:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰祷:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内滤,相信你会有两种感觉成菲你,第一鳞:中控台设计非常大气磺苟,和丰田系列的SUV车型风格一致垫蕊茫。第二乃:超大空间戮辈,后排空间完全比拼一般的A级轿车涩段。   =============分页符=============   原标题澄朽策:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm萍脊,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意洞。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车雹,但是空间方面完全越级的感觉芍炊缺,完全不比一般的A级车差健惕,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服曹。   =============分页符=============   原标题涤破:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾侮如蹬:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意热,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错慑侯,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿嫡譬揉,中后段性能并不出色淮娥。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高窃,高速行驶油耗方面并不出色城。   结 语   作为一款城市代步车型酪士伞,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多汗,外形方面就能征服不少年轻消费者始。此外拳吮,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一剂募。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理毫抨溃,若果说美中不足的地方戈吠,那就是匹配的四速自动变速箱了忌评贪。(韩威) 责任编辑趣氖担:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒县糯,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏楷池?告诉你褂潮,这是真实存在的一辆直线加速赛车乡。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车腿嚎,基于2014道奇Dart车型诬芳模,型号就叫做Dodge DartPro Stock太。大概意思是“超级街车”拒黎。虽然只是称作“Pro”下,但它的结构和普通街车已经截然不同素碧弘,一点点相似也仅限于外观上媒。一个专门设计的底盘蹿梗澈,扣上一个类似“街车”的壳子斥缉,除了好看以外滦耍,也是为了让车子的空气动力学特性更好萎扔。除此以外篱儡,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”畏磕卯。   作为动力核心亢论房,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造惜巩。与常规的“以街车为基础改造”不同乔咳,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同抵。据厂家介绍隶惯,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时孟,而极速则可以达到480公里/小时哥。   Mopar没有公布具体技术细节豹,但是在上个月函喂,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中写,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速苏,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考廉:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力驳癸受,它跑完402米还需要9.9秒渐静揣,而末端速度“仅有”235公里/小时哪鞭。也就是如果两辆车进行一场比赛弗检边,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候狡冬,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半宏挖。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭烂迁率,当然也无法在普通街道上行驶烩巾杭。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采辩。 责任编辑缚:赵春晓" "  4月11日线金日,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市仟疲,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版卤卧檄,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元判。   4月的京郊春风和煦挤柒,桃花盛开糯,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意蒋,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基拟监眷,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象钝涧烽,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼俩第。   然而稍微有点遗憾的是鬼,由于相关环保政策退秋晴,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基衔哥。   =============分页符=============   外观内饰伺斤:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别露,最明显的一处在尾部的4X4 Logo甘,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外娥,因为配置的原因窗恋返,柴油版在一些细节寞萎,如前格栅甜、雾灯等处精简了镀铬装饰咆难。   另外太心绩,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎涵窜,规格为265/60 R18反乘傅,采用双五辐样式狭勤衔,与高配车型的20寸轮毂有所区分马。   外观上千,大切诺基给人的感觉就是硬朗法书男、野性啼靛琳、豪放外盟芭。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样碉粪,如果不是看到车尾的标识雷琳,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版铃薯快。轮胎的使用与其它车型也是一样的输新稀。   =============分页符=============   内饰方面灭底,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致晒土,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同慨,但是做工方面表现的比较细腻撬俱耽。各个部位间的接缝十分均匀咎俏,内饰表面的反光也抑制得不错蜗。   =============分页符=============   动力与驾驶感受殴其琉:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的戊届,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机甸匣。这台发动机由意大利VM公司制造褪,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造含,国际知名度较高共稻,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下嘎克戮,最大输出功率为243马力(179千瓦)失千,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米片瘁。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱叹,采用电子挡杆设计夏秋具,事实上陋染络,在菲—克集团下的很多高档产品上换,都采用了这样的档杆设计睡非。   大切诺基是个分量十足的大家伙骇跨书,体重高达2.4吨孔。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时汰毕公,都让人觉得动力输出稍弱辆。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同蘑,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩魔拆,这使得在实际驾驶过程中田刨,柴油版大切提速很快路,驾驶感受十分轻盈绥呸浇。   另外舶闲,发动机的噪声抑制也做得不错探掣。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大筷,但却绝非印象当中轻,柴油发动机那种高振动康、高噪声回懂,车内如“夜店”般的情况雀。   在打开ECO模式的情况下档,发动机的转速在1500rpm左右的时候拉谰检,变速箱就会做出反应看冲,升挡很积极鼓。当车辆行驶到70km/h的时候事竿,变速箱便会将挡位升至最高挡呈冻,我们在城市中使用簇特虑,第8挡也是可以使用的锰,并非摆设省。如果关闭ECO模式悍晒,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右拈陷,动力输出得到了一定的释放颈惕,当然拓,噪音也会随之有所提升匆。   柴油大切的油门踏板很轻盈蜡睹磐,发动机对踏板所发出的信号反应很快坷,但初段调校的有些过于灵敏了势兽扔,尤其是起步时龚具,轻踩油门加,车身就会有向前窜动的感觉亩聪,想要平稳的起步还是有些难度喘汰界,如果初段能调的沉一点瀑蜜,感觉会更好小脊,驾驶者对动力的输出也更好掌控降。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样风粟,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统镰甘,由于取消了空气悬架驹岁蜂,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的惠煞袭。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式驼博,分别为自动擦概、沙地相、雪地料、泥地和岩石扣锨,这些模式都是通过旋钮进行操作的局私苟,除此之外还有ECO节能模式和运动模式讥,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择侍抠锤。   此次试驾记端补,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验迪煽冠,其中的体验环节有沙地题蜡、U型坑和炮弹坑三个环节茫稀蔑。在进入沙地之前牟,首先将车辆选择到沙地模式裁收,此时车身稳定系统自动关闭厂宏。由于没有空气悬架脆痊,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了蹿。   模式选择完毕之后事,开始正式进入越野产地逻尖,在松软的沙地中塘唱苏,要保证车辆的行驶速度钦铃随。在沙地中行走扦抖,轮胎出现轻微打滑是很正常的躺宫,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑行蕉,造成更大的麻烦使翱篮。   在U型坑的环节篮悍阶,选择到岩石模式之后恕,分动箱启动扭矩放大挡彻礁凹,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍悸兰,传递到车轮上的动力会更加强劲箩,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过孩噶蹈。   炮弹坑对于车子本身来说临说酸,算是更具有难度的项目了护泪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节错。对于大切来说骑,通过这样的测试还是比较轻松的熄琅。在模式选择上膳便聘,我们依旧可以选择岩石模式乔秤羌,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动架祈店,保证有附着力一侧车轮的动力输出奈申,从而实现脱困凸凳惹。   总体而言险敌栓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在陷费,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色古茅。在整个越野体验环节发苦,对于动力的感受也是比较明显的派尺矮,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松散衡,主要还要归功于这台柴油发动机层稻公,低转速扭矩输出足够大迁,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松溪。 责任编辑侧:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列膛,为您带来了多款直接竞争对手间的PK忌谅狮,以求为各位网友购车作为参考盆柑讼,本文我们继续进行北颗。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)嚏挝,作为合资品牌的A0级三厢轿车恫起梯,经济实用以及稳定这三点立市之本咕度,谁展现得更好扛,以下将逐一展开鳞秘脆。 外观解读私课:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中绵,这次“重生”抛开了以往的产品定位剖,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型够槽,接过老款颐达的市场后谴勘快,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势隧。   刚刚完成了小改款的阳光肝,2014款车型延续了前款的整体轮廓呻默籍,细节之处作出的调整同烁,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸潞。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型首翰,另外增加了反光镜转向灯烁勃联、倒车雷达等外部配置送糙嫁。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车庐匈,但两车在细分定位上有所区分瞳,新赛欧更经济合护屋,爱唯欧则在品质方面多了一些设定帆采煌。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本跨,两厢造型更具时尚特质矩浮,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重涝嫁饭。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅袖存垒,前脸处的线条切削更是全车最多之处陈饶,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅多问譬,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾借悲擂,三厢车型尾部中规中矩炭惊,采用常规一体灯罩的尾灯氏倡韦,正是这一产品区分的剪影疯同犊。 看完两车的造型仕挞,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现瞬桂檬。详见下表拆缺: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观较褐蹭,您更看好谁洁融?欢迎参与一下投票醋。   =============分页符=============   原标题吨撇端:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比莲茸:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩澎肠鲸,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直拭氨廖,各区域之间的串联均平滑带过甫,整体风格更注重功能性共,力求在有限的空间内满足实现应有的功能栋净愧,并尽可能带来更多储物空间矛。   爱唯欧的内饰布局现代感十足喷秃刮,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征诧,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表锨,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一灵,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点触奥多。   另外厦,随着车载多媒体系统的发展甩,触摸屏更多的被普及储努,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕泻怠荤,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能巷揩揉,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高煞咆。 配置对比倦间:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置够泛僳,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比面桶,仅供各位网友参考锑。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题搅病戮:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比免绍:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抚霸:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度缴橡:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示秽维,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风栋,而车身与轴距黔,以及普遍日系车型空间利用率上的优势虎分,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹九苟陇。   动力系统对比勿苫: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面袄炯复,阳光仅提供一款1.5L发动机陆那,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择戈,同为四缸自然吸气版本吉,排量的不同即动力上的差距俯骂乾。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)墨携,具备重量上更轻的优势酮。   两车的自动挡车型缝笛遁,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱唱,其平顺练绅、重量轻及省油的特性膊,同级别车型中具备一定的优势措杠。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下桔,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT称,在挡位上优势明显迸,但其换档顿挫在车主之间常被提及蝎憨。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间盗,外观上二者均具备典型的家族特质认,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面渴兜粹。内饰布置阳光以实用为主慧轰媚,爱唯欧在同级别中更具时尚特质锤。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现棚瓢。综合本文所述酥力,两款车型您更倾向于谁囤栏缎?欢迎参与以下投票臂拣。 责任编辑朝勘:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车霸镁弗,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐槐,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了砂。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言僳缴。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比季速玫。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型常翱,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比剂,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近昧睫奶。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面芯,K3S并没有使用目前三厢K3的外形贬,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同顽守井。也说明K3S试图走运动化的路线杏艘柿。   起亚全新K3S的长泼冈法、宽颧、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm岁肥,而轴距更是达到了2700mm的水平焙随肥,在同级别中也属于比较突出的成绩涪,对空间方面肯定有着很大的帮助摊侗。   两厢车的整体造型非常的简洁干练农翘霜,车身线条也非常的流畅司,有着极强的运动感斧钡信,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差漓。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别抨劫,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用驹画。至于骐达配备的大灯清洗功能来说股涸,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的勉。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达腹缚洛,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm踢茶,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的蜜扦。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅容缄,加之降低的车身让骐达更加动感节蔬膜。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性璃。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感储面碧。形状突兀但线条流畅的尾灯赏坎膜,红灯部分占据了大部分潞闯鲤,白光部分呈现斗勾状蔼,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出谐。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达借人,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置屋归。能够有效帮助你快捷倒车僻。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否酵估广,因为外观好看主观影像比较大粮。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面光凭,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多东恐晴,基本沿用了现款K3的设计季讨骋,提供全黑色懊片藉、黑米色热、黑棕色三种不同的内饰配色冠。做工和用料相对也比较不错锯舵刀。内饰除了硬质塑料及软性材质外翻崇帘,仪表盘上方还使用了真皮提升档次蚊经幌。   骐达的内饰设计线条非常流畅秦,整体质感较旧款车型有所提升都墩套。内饰颜色采用黑色作为主色调俩痕旱,搭配银色饰板吭,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比襄蝎,满足不同消费者的需求贿叹隙。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备劳,多功能真皮方向盘以及定速巡航阀就描,从上面表格已经很清楚的告诉大家菊虾陵,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP商琴全、胎压监测等配置娠。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富睛,其中ESP臀楷浑、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力沫巧诞,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题俗剩。 =============分页符=============   原标题擞禾:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700幸,整体乘坐空间相差得不太明显储齿。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同烤瞧。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富肚汰芹,座椅表现方面K3S内部填充比较实浚叼离,对腰部支撑方面会比较到位捍襄痛。而骐达延续日产车座椅软绵的特性俺,其座椅表现比较软旁,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感需挨梅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多沁守捕,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势丹限。在乘坐空间是差不多的划敝,K3S座椅设置得相对硬朗共盘,而骐达设置得相对舒适驹旧冈,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因溜损片。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L孰,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S堑事,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T尾磷彭,很好的满足不同需求的消费者篮。起亚K3S相比起来就显得配置较少筒卸。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型星韭舰,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好截谩,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同京弹。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论陌,详细还需看我们评测所出劝年。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题米泛,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求疏。   点评雹:随着两厢车被广大的消费者所接受控,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款小触骆。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动凳橙刨,如果在这两款车选择其一的话脊久,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动脐。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素幕。 责任编辑理隆雾:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉蒲苗焚,甚至有人无法确切的喊出它的名字垫你肺。其实这款车和我们并不陌生骆,因为它采用了与三菱劲炫相同平台楼锰,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似怪钾。所以出镜率不高的标致4008霜,确实具有太多不为人所知的身世睡,这使得我们有必要去了解一下这款车钢筋。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路房跑杏,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体鸵柒,呈现出风尚蹋炕修、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感烦棵。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签惰,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰体涪忙,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚疾、科技的感觉冯亨度。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm阑敌,轴距为2670mm顽论女。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫很赐蜂、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造浪,所以在车身尺寸上它们相差不多狠惹卷。   从车身侧面来看朝,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸诧坦,整个车身也因此更加大气而富有力量感棘。后排提供了私密玻璃摔酱,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风类。   标致4008的尾部造型看起来很饱满筷填,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因奠瑞力。另外宿提慰,在尾灯的设计上标致4008也相当用心蔡抒钮,尽管造型简单般桐脱,但通过与腰线的巧妙衔接拭狠齿,使整个车身设计连为一体纲。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂啤,配合普利司通的225/55 R18轮胎氏兔冕,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上茶棺,都具有不错的表现痊。我想应该会有不少车友会非吵媚斩梗看重这双“大脚”笔悔莫。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比橇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意朔奴。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发淬躺,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样此桃赡。不过标致4008在一些细节上却与之不同评厦奢,譬如采用了大面积钢琴烤漆手速驾,辅以细节上的优化缉。   中控面板做工不错峨,按键旋钮设计很精致汲,且手感都较为出色搁。娱乐扩展功能也比较齐全痢怀,AUX册妻膳、USB以及12V电源都有装备盎锰袜。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点苇,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯碎届木。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错茹秋,下面还有黑色钢琴漆点缀擞步,凸显出了较强的质感泥戒。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍岗,若塑料饰板能换成金属材质的话陶翅梧,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表屉攀倡,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息溪颗困。在转速表与车速表之间帛径,我们看到了一块显示屏徘附烂,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息芜膛。 在乘坐以及车内空间方面乒显,标致4008秉承了家族在这方面的优势娘,座椅乘坐舒适并且支撑性很好畅炬沥。   后排座椅靠背很直浇蓖泡,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉敖尖嫁。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外垢,坐姿却让人觉得并不舒适袒孟。   标致4008的行李厢内部很平整浑,而且后排座椅可以4/6比例放倒抽孪昂。这样它的储物能力将会得到提升叛鸥诉,对于搬运一些体积较大的物品揽牌菇,可放倒的后排座椅显得实用边臼。   =============分页符=============   在动力系统方面认雌,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机蛙,最大功率仅为150马力赫坎蛇,扭矩峰值198牛米念捍化。这台发动机配备到这款车上只能说是够用确萝,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了监潮。 全系搭配加了CVT无级变速箱露壤,具备手动换挡能力炮。在实际道路行驶中辱趁,CVT变速箱表现的非常平稳鼻乳搏。   标致4008在起步初期油门响应还算及时歇咎戎,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音响挡,却没有丝毫提速的感觉工。不过钱棵,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些妮沁涂,在平稳驾驶时超车变线很轻松硅鞭。   标致4008装备了3种模式的驱动系统柏窜,2WD(前轮驱动)适合于城市行车窝弊,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力纤剃偶,前轮最多可分配85%的动力腹榷,后轮则可达到55%罗翰。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%拐徊橇,可以应付雨雪懒统讼、沙石和泥泞等路况并,也可以轻松面对普通的越野路段界碗庞。   标致4008并不属于难开的车型舍甩,尽管车身较大咕久,但是方向盘非常轻盈棠,即便是女性驾驶也会非常从容砷靖妮,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线胶伪类。   结语丘镐:从市场战略上来看就蓖讥,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型帽糙绩,4008不仅丰富了进口标致的产品线跺程,也为消费者提供了更多的选择携。而从产品本身来看精究憨,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫冕,能很好的迎合中国消费者的审美徊瓜疥。在驾驶方面兑腹劲,标致4008表现出非常舒适和安逸会付,非常贴切城市SUV的特性窃。 责任编辑刻喷羚:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型挺椿被,自2011年上市以来凭借着动感的外观报、实用的配置以及不到10万元的实惠售价全,受到了许多二三线城市消费者的青睐辖潦去。不到3年的时间伤凄淀,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610杠,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率降鹊。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型储蘑节,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市陈稹,将在4月的北京车展上市仆拣墒,预计售价区间为6万-9万元侗入,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者噶肮碍。下面就跟随我的镜头报殿瞬,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车浮隶墙。   相关信息兄诧:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌窗赐,2011年正式推出了首款车型宝骏630百。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力贩讽,结合上汽和通用的生产技术彼连藕,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计须篇桅,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌品。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计艰抢,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO淖膘江,与进气格栅溉呜筷、发动机舱盖形成盾形区域辩,造就了独特的宝骏品牌DNA蕊眠颠。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计损匆拱。从前脸上看狗脊累,与宝骏630的设计保持了高度的一致磷吻劳。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势盆蕊。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计马嗜,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装锋,颇显动感仇。   在车身尺寸方面美炉阶,宝骏610的长为4401mm层耻售、宽为1736mm畔谅坝、高为1462mm迹狸。由于与宝骏630车型同平台生产摄劝,因此在轴距方面并没有变化违,依然是2640mm露辩,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐敞汞。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”醚粕,尾部扰流板忌屯耪、包覆式的后风挡玻璃邯呐巨、硬朗行李舱的线条合宝奋,颇具运动风嘶茶蜗。与此同时都,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂虚炽,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利偿。   =============分页符=============   内饰方面寒狙瓣,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度煽。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配堵,方向盘搭配银色装饰条返,整体风格偏运动譬姬骨,带来不少新鲜感天。此外虑烂,新车仪表盘也进行了全新搭配惺挟,采用双表盘设计渺,更符合当前年轻人取向盛毖梅。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条驾,提升档次的同时也带来的一份运动基因颅顾涩,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘瞎。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多唬肖,LED组合仪表提升了整车的质感茸继,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验涛檬,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势巍刀。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域鹿,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论床捣,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹虫,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面手授拨。   宝骏610是一款两厢掀背车型峡辈拣,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性爱绥。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够土皖辞,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒啃,也可以按6/4放倒座椅登,放倒后容积可达到1300L适吼变。   =============分页符=============   在动力方面侣倘剁,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机龟杰儒,最大功率可达82kW镀逝,最大扭矩为146.5Nm呐,这款发动机也同样在630车型上使用疆。为了发挥出更好的动力性能寄捻,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器栖鲜,此外还配有5速手动变速器可以选择逛清。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品餐槽妹,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升脯溃素。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝谩旱、君越铆邦、君威等车型上梦莆。   在整个实际驾驶过程中萍架,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳木碌藤。在1500-2000低转速时幢殴,所爆发出的动力输出还算尚可楼褥廖,油门响应比较直接庙。但是随着转速的提升墒性,档位的提高崎替,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来皑闻。这种动力表现不温不火辜,但是足以应付城市道路使用令茨单。   相比于第一代自动变速器吵,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升膏。只需稍微深踩一下股喂,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡幕朗,只不过由于排量的缘故激,推背感并不是很强烈刊饱,且高转下的再加速能力也有些力不从心邦。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适澄,这也完全符合它的家用定位先搓窘。在经过颠簸路段以及减速带剧,悬挂能很好的过滤掉颠簸感缓犁,让驾乘更加舒适片购呛。此外凄来痹,在过弯时底盘也显得较为扎实锋。   结语惟:宝骏610的家用车定位很准确涛氰眯,配置很务实翻,储物空间多赣揣烦,不过在用料和做工上还有待加强蒙寒蓬。不过动力系统方面确实不太给力冀,最多可以说是开起来比较舒适翁退唐,这也比较符合它的定位尉仇铆。作为一个新品牌线扁,宝骏还有很长的路要走玻捂毒,虽然已经走过4年多鲜身,推出了两款车型徘睡竞,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样惯什,在自主家用车市场上打出一片天地来劳,我们将拭目以待逗患粳。 责任编辑抄兑:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上疼羔摊,大众展台上首发了2015款大众Jetta讣徘尾。这款车在现款Jetta的基础上玲枢檬,针对外内设计细节进行了小幅修调姑旗蛙,属于一次精修边幅的小改款啃溶喜。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整垫,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注秋锚。 全文总结厦滔:   对于这么一款外形细节有新意锌羔,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta胃醒艾,我们只希望它能尽快来到国内沉痊羔,因为目前国内的速腾车型奇隶谴,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势且渤是,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面耗疽。 责任编辑旅:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域敝倾,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作奔滥蹿,深入布局锭芹收。其中包括类似上海大众新桑塔纳搭、一汽大众新捷达迷、斯柯达昕锐垛新写、以及再早之前的本田锋范诵爸巩、日产阳光等等垂俗盟。可以说耍朔夺,在这一细分级别疲蚀,乱战才刚刚开始僧。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手寄东霜。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去僵们,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉访。反而厚重了不少祁协,进气格栅的样子也和标致508更加靠近能喇抵。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱寇皖。就前脸部分来说赔夏,整体样子是非常简洁的褪坦,又有几分动感椿赡对,和标致其它车型相比是有些差别的滔顾。   侧面造型规规矩矩伐思潘,同样没有向前俯冲一样的姿势出现北,你会发现蠕绥,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉练飞撵,当然你也会找到一些标致家族的特有基因感,但301更多的是安安分分的一种踏实感花宋。其中忙伺淋,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸吼。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素饺菠湿,没有那么规规矩矩感昏愤,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守懊味,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体前怠,这也是一项非常讨巧的设计诲伤幕。设计感油然而生俱,除此之外陪疯淮,车尾并没有多余的装饰物佰,简洁实用依旧是主要风格汾。   本文导航" "斯柯达明锐奇拣筹,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车烁,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌椭,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在手吗几,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台荚夕,可能除了家族化的设计以外拣,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了酣。 虽然它采用了大众的MQB平台额顷巳,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分灵碱素,所以全新明锐在现款上有了很大的突破坚,全新的家族化设计让它年轻了很多交档,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价鸡,但是相比现款句朵,它的前脸更显稚嫩倡辱,也可能因为现款有些老气横秋吧些朝。 车身尺寸方面扦未,它相比较现款有了一定的进步扣咸,内部空间方面自然也有了一定的进步痞末,在后面空间介绍上我会在进行阐述抢密波。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7币群,这也集中在细节设计方面韦刃,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱防锈猫,还有合理的镀铬装饰爸局,这也是新明锐年轻的一种标志校肺侵,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次释漆。" "  2014年4月16日琳,全新英菲尼迪Q50正式上市忌囤排,售价区间为32.58-54.98万元啡夺。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型巍缆,2.0T车型三季度到货胆废究,参与我们本次对比的是3.7L豪华版渡奉敛,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版八受娄。三车官方指导价格基本在42万元上下惧温团,具有一定代表性入鸥。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表从欢妙:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者扳,Q50几乎完全颠覆了它的前辈暗此,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息通岛吕,车头造型极富攻击性骡凶,侧身线条动感优美崎撼,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显却。当然五那,它的进化不只是看起来那么简单哼溃,内功的修炼更让对手望尘莫及反瓜仿。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的识疲,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中估闷司,而且大有愈演愈烈之风兑母,尾部设计很像自家的新5系离妈,家族化设计不可避免垂悼。即便是标准轴距版本戏,新3系的轴距还是达到了2810mm狙拔罢,比上一代有小幅增长承墨薪,再加上悬挂对舒适性的妥协焙五双,曾经犀利的3系已成过去淌,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已骂咕妥。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的香,那非雷克萨斯IS莫属了铰。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象镁陛帆,车头动感夸张氖,车尾简洁利落佃陀罢,虽然有历史车系的影子盲夹,但这绝对是对精髓的传承和延续献。   本文导航" "  又到周末了汰,在大学破旧的宿舍里哭鞍,百无聊赖的仰躺在下铺上潘硅枫,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报卫瓢,心中泛起阵阵遐想廷。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角媚,充满战斗气息的车身黑柿脯,都让我无法安然自卧舍,打起精神蹦蝗,跑到隔壁楼的图书馆糙鹅,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志摔祈户。没错谰,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我簿,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心撩。但是损罚别,今天要说的主角并非“兰博儿”团膘导,而是广汽本田第三代飞度股浇,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车绷。   ?什么是边锋主义碎淡?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非扯铮合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉牟,线条过渡果断汀,或许本田车型的大部分都符合这个范畴啼寥,包括讴歌品牌也大致如此柯。第三代飞度相比上面的两代吮悍,将这种风格发挥的更加淋漓尽致似笑猴。车头部分比上一代更加动感迫,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状莎态琉,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰需。给我总的感觉是弯,车头的成功是线条运用的成功嘛溪枚。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象哥,从车头到车尾一气呵成蔬朵愤,整体感和流线感非常强海悲如。从某种角度讲警颠沤,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙墟。新一代侧面的弧度似乎有所收敛碳烘纹,并不会刻意强调这种极致的视觉美感半,但相比其它竞争对手稠评需,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出梢参慰。   车尾的感觉并没有车头那么好铂毯,对于我来说烦袄,车尾的设计并不满意刻羚。过度使用的镀铬饰条惕、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口冒。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复骨喉幻。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道钢矮腹,在纽约车展即将开幕之际萍孰惠,路虎发布全新发现Vision概念车谷沫,配备多种新功能幂边,智能玻璃实现透明引擎盖葡,座椅灵活变换可实现共四种模式琅怕,包括远程也福控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形暗堂。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列楷故,第一款路虎发现诞生于25年前砰,全新发现系列定位于“休闲”略森我,总计拥有四款新车谐。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题善娇,多功能配置龋刃,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力赎陪系。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术破邯蓄,其中包括远距离夜蘩耄控唯层,智能玻璃等效。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景去蔫甜。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示灸热,“新车现代化的藩,切题的谢炭炕,并引人入胜的设计度,是发现车型发生的重要转变芒窖墟。”" "  [汽车之家设计] 2013年暑低,我去过一次柳州娘趣惧,那次善,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂拴绢,当时麻缉,宝骏只有宝骏630一款量产车型澳畴堂,时隔一年悍懈,这家公司有了新动作比信,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市物行。官方表示图呸,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品孝赖械。   事实上谅,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型庆淑赦,那时害,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶鹊,为了配合厂商对车型做好保密工作倦嫡,当时我们也并没有拍摄相关的图片凤鞭。掐指一算跨寿,当时懦穗话,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了策,在聊到这个话题时萌奥救,项目负责人也表示贾兔,整个团队在这期间做了很多的工作骚孺,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性还男外,即便有着此前宝骏630的经验敝灰牧,但对于一款新产品而言兢龚氨,整个团队仍旧不敢怠慢布淮猜。   为什么要推出一款两厢车厕空?   新品牌诞生初期庭,单一的产品有助于更好的把控产品质量糕宫,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑荷抚,从而将其转化为品牌价值岛,在品牌得到一定认可的前提下碗骆,适当拓宽产品线价,无论是对品牌颅炮航,还是对市场而言都有着积极的一面磨。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型粪,较为官方的说法是“以市场为导向”晤稗,不过在我看来翻危攀,这仅是一方面藏摔谦,在有了以上需求的前提下慰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡虑,于是才有了这个方案握贿,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外妇,车辆的动力系统实、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整鞭,这对于一个尚处萌芽的厂商来说凭,无疑是一个两全的方案犁。   两厢车在定位上有什么不同吗铜?   简单来说去立钡,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物盒,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本脖,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可涡殿募。相比之下悔素,因车身结构缘故鲸汞,车侧和车尾的造型变化较大让蒙绩。 造型设计没有太多想法   在我个人看来钠,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法臼,印象中钠,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车辩,有些时候融,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素秘。当然井撅孪,每个厂商都有自己的想法菜,这种实用主义并不是坏事馁阀,毕竟怠喂,车是用来开的甫呈仿,把主要精力投放产品稳定性方面谷蕉迟,对打造一个大众品牌或许更为重要抄。   在造型设计方面踌核,除了已经固定下来的设计元素外剃,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”氮借哭。对于镀铬饰条的理解见仁见智慌,然而橇,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”槽譬靛,正是在这种需求的推动下蔷,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场坑炬跨。   察觉到这一现象后藐秸,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思池部了,显然史拆癸,一味的添加装饰条并不合适赐酗垛,毕竟还是要均衡到整个市场的需求肺。一般情况下八帝,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区幂,除此之外贬路,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条湘,在设计师看来甭墙,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致蔼。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50咎艇瘁,我还不曾有过近身接触沧倪。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知秃贰碎,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线寺,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统崔。或许这么长的一串文字来的有些陌生蔽斯诗,简单讲拍,它就是在航空航天器上使用的转向技术师愤行。我们将就驾驶者最关心的方面祈浮颧,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS狈巢砂。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装滴,人机交互系统的先进等等仍,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触小椽,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力粉递迸。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主郎,不难想象Q50的出色携。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳炊,同样玫,作为宝马1系的车主涝递,对于操控的追求反衬出Q50的优异毕协。而剥离开车身的种种瞥垦码,他们共同的认同就在于这三个字母溃袱韦:DAS   【什么是DAS吧寡?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)炕污,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一翅疯赡。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制拌舱莫,颠覆了100多年的汽车机械转向历史加妒。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型煎。   【DAS工作原理是什么筷潜迹?】   车辆转向时喊趁,不再依靠传统的机械连接推额怠,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制耪光,根据行驶路况和方向盘转动力度了,速度进行综合计算稠汤,从而指挥转向电机机构实现转向熬僧。   三个ECU属于并联关系蠢,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮挡蟹卵、方向盘钱嗣瘸、右前轮)彤蠕欧,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况何赂。当任意一个ECU被监测到出现了问题时惹铜,备用模式将立刻通过一个离合器被激活挛霞,恢复至传统的机械传动转向模式莽膊郎,确保万无一失扩缄。但在正常情况下械,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离秋。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈备寝室。   【DAS汽车的优势俗?】   操控性杠:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞节,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准讳撼,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况假,享受更多驾驶乐趣咐。   【为什么线控转向比传统转向快究撮炉?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入豢泊。整个系统中没有橡胶衬套品法,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间豁墨鼓,因此首先从内部减少“延迟”耗扑。   【DAS对过弯的影响惊揩算?】   转向相应得到改善噶焦。传统转向系统莱,在接近弯道时桓涣苹,驾驶者需要提前做出转向动作扁告,否则汽车无法实现平稳转向讹。而采用了线控主动转向DAS系统零婆接,通过消除内部的转向延迟新,减少了预先动作的必要憨此,实现更灵活的转向天。而驾驶的感受将更加直接都,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力久房,毫无延迟纫限。   【转向系统也能够减少疲劳皮?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感唾脆顺,因此从另一个角度提升了安全夸莲。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市晨取)胸偏,12款参与测试的车型中钨烈盾,在定速140km/h的巡航测试中朽唤祷,平均修正次数强捶,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍倦踢。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点珊父淳。   【DAS对于全新驾驶模式的影响俄?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循忌厣似控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表缅帅谎:网上车市(www.cheshi.com)   当然广眠,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目剖罐骡,而对于传统车型实凛瓶,这一选项代表着发动机畴辟、油门踏板归狮譬、悬挂阻尼那、刹车响应等等方面的细微调整副敲分,而由于配备了DAS蹈蔷,英菲尼迪在模式选择上啡,更进一步的调整了一系列的功能断互础,如腾陕港:主动声音控制系统谱、线控主动转向DAS喷轨、主动车道控制和主动循际低欤控制系统ATC等等的设定年辞缺。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里峨?】   通过上面的简单问答末,我想我们已经熟知了DAS系统仁眷屋,在响应更快臣酿,相比机械系统更便于维护体,节约成本婆膛碍,减轻重量等多个方面都硕果累累送。而任何事物都是双刃剑材,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里垮篙?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生府家,他的解释既简单氛断通,又复杂撮,背后掩藏着十年之久的不断试验侍,推理团河,再试验的科研过程怀渤。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力甜。而这些内容无法用数据体现吐,还是按下点火开关吧荡。   本文导航" "   《极速60秒》蜗、《死亡飞车》星乘精、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》较淌,让车迷们大呼过瘾铜。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现途高。另一方面屋,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的极,但开在路上肯定是最牛X脐篙来,最有回头率的籍。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事午汀票,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”蹿没、“真NB”这样的感叹宝料吃,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型貉。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别扳兄晌,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分堪愁,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服洁蕾。    作为最具代表性的美系车型茨官碎,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程卵,五代车型熠熠生辉秘股。第六代车型也已经于去年年底正式亮相胎恋,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看酶号,主要原因是新一代车型不够“MAN”几掠替,缺少了野马的一贯的风格人桑斗。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美漏帮,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车澜崎突。 什么是肌肉车彼豹?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车徽祥,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车亢探。肌肉车必须搭载大排量V8发动机辛、具有强劲马力翻储、外形富有肌肉感的美式跑车摧玫。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表嗣贝舱,例如雪佛兰科迈罗排憾硅、道奇蝰蛇沦、道奇战马董,还有就是本篇文章的主角福特野马溅。不过这些都是字面上的解释吓帛垃,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义憾。什么是肌肉车挟?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解瞬。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集锚白陋,科尼赛克Agera戈、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币暖娥媚,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别舌。但实际上并非如此泞岸,凭借自身出众的一面掏岸,福特野马在众多超跑中脱颖而出败玛赶,成为闪亮的主角洁畏炽。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车蔚测,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机啪开,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上衰,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统窟苟,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果遣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影李煎,野马还是地道的童星出道!是的哨,早在1964年刚刚诞生之际庇,它就被搬上电影银幕零餐。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》缺笨理,也许大家有些陌生班崩劫,它是法国著名影星Louis De Funes的作品捆肉花。在过去50年里姬裸莆,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角附等吕。    无论是哪一年代的野马斜,但凡出现在电影中祁举贤,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球烷室氓。衬托主角的英雄气概或是独当一面观,野马都游刃有余骋团。在近期上映的《极品飞车》中缚挎,野马更是作为整个剧情的主要线索般赔湾,陪伴主角经历了人生的起伏遂豢。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的捻戚蚂,五门版的三款车型——耀真暮、耀享金雄、耀动分别为52.8万臼朝、57.8万艾地昧、62.8万亥邢。另外还有只发售500台的限量版系桶纲,价格66.6万元悍。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变巧,只是在色彩搭配上带来更多选择晦洗,车型配置也更合理令豁靡。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器外,并且通过优化四驱系统疥胳娩,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现恢。揽胜极光一直被认为是外观控膘衬,但作为路虎车型绢融,它也有着同级一流的越野性能嗓尉。这是款长着女神模样第教斗,也有着女汉子般坚韧的车罚蹈荷。 外观犊:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型癸,所以不仅长宽高没有变碴篱嗅,造型设计也和现在基本一致匆。设计师只对一个细节进行了修改苛,就是后视镜梢且开。新款车型后视镜造型整体感强匹革铅,与车身有更好搭配效果娘湿队。除此之外刨莎仇,极光传承自揽胜的城堡式车身碎悔,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留篱嫩。虽然极光已经上市有3年时间闷拭,但时尚感丝毫不减厢茧颓。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上撇,极光有自适应LED氙气大灯屏城、全景天窗等配置览窍,兼顾时尚与实用性丢扛。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于按诞,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰拧怠,前后保险杠尺寸更大律。另外呐却,2014款极光提供了11种车身颜色苯,消费者有更多选择垛尉抱。    另外骋喂,外观细节上能看到的摄像头和雷达孤,是为了实现自适应巡航侯、自动泊车簧付度、360度倒车影像等功能圣。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能尖碘,既可以设定与前车距离或行驶速度默互,当系统计算出正面碰撞无法避免暇导沫,会释放最大制动力降低冲击速度捂荡。自动泊车增加了垂直车位泊车功能库,实用性得到提升纶晴。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车如,并不是说女性不能开传饯,反正我问过数个女性朋友龄谜,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗藕,完全不是自己的菜丁胶。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断临,所以我觉得这样描述更加准确呕蓄:这是一款为男人及女汉子准备的车冯片。不是说它不好邵埂,事实上野帝的特点非常鲜明煞槐,优点也特别多时吮贾,但如果真的不能欣赏野帝的外形锭俯,那么它的优点再多也是白搭祈探掣。好了虾,说的够清楚了就掏惦,男性用户请继续看下去熊集,女性用户请酌情选择崇。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版挎稳,也就是售价24.18万的最顶配版本肥。配置非常丰富弄,但较高的售价容易让消费者望而却步林饥,毕竟男人也不是那么好忽悠的贤剧焦。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本彪涡疚。不过既然我们测试的是高配版本僻洛,就来看看这款车嚼忿,按照惯例男,还是从野帝的外型设计开始燃诵稼。   ● 外观剐:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议档,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑褐。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV灸羡,野帝这种偏向硬派和复古的造型恭韶履,确实会给人感觉过于呆板和与众不同士鼎挂,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了惩剩。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些艰,这对于野帝来说无疑是个劣势狙持,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间苏喜,国内汽车消费更是以大为美硷,野帝国产后尽管已经有所加长碎,不过还是给人感觉不大踞抗。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的昂伙屏,带自动点亮功能的氙气大灯氓俯、大灯清洗功能凰、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备骗爬。日间行车灯采用光带造型细罕饥,并集成在前大灯组内纤屉,样式比较简单据栏铅,辨识度还是比较高的飞瓢。   尽管车身长度不算长末痉,但野帝的高度还是比较高的就,一方面是车身设计的就比较高大琶筷蕊,另一方面也是因为底盘较高经漠酷,悬架行程比较长窟姜。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm耐凑嗽,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间伎。   后保险杠设计的比较厚实坡,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一郎酬犁,也是为什么我们说它更适合男性车主伤烯。倒车雷达是全系标配咎,不过倒车影像和自动泊车是选配芥班码,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车计。   需要说明的是腾汤桅,按照官方参数配置表谩,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的酿帽发,不过这台车并没有装配后挂式备胎鹅,4S店解释说是同样是野驱版表,有的车有后挂式备胎诞,有的车没有摩颁喊,如果不要后挂式备胎似,可以减6000元书粟。   十辐立体式轮圈彼铣当,样式符合野帝的整体风格蹲假。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎棋,规格225/50 R17侥。这款轮胎算是一个折中方案搜累,整体表现比较中庸衅,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果泻坤贾,非铺装路环境下的抓地力也不会太差狸。" "  2006年始够蓬,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程跨椭驮,没一年泵,这个品牌都在刷新着销售纪录唤璃,同时也在影响着国内豪华车市场的格局矢旁棚。2014年需需,新的产品问世冷闭,这一次它不再效仿卜、跟随臣,而是独步青云佃。   在过去的几年里槐幻,英菲尼迪的品牌推广是以设计郝饲、豪华为主要核心掳迟粳,由于旗下车型均以大排量为主焊粳砍,并在操控性方面有所见地煽,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手芒。作为一个初来乍到的年轻品牌蛇跺龋,每一步的迈出都显得格外小心祥联,在保证动力性优势的前提下劫绰抖,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点娜颇锰,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距稳,原因很简单伍茄,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性返辆,也就是不同于别人的卖点纳啸。   在同级对手们相继更新产品的时候暗乌孩,英菲尼迪一方显得格外冷静小趁,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度崎,好在当它真正来临之时萝暑枚,并没有让大家失望氓,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼碗纤涟。   在介绍这款新产品前擞,我想我很有必要做个说明谈,Q50实为G系列的换代产品纳,在2013年度捆酚狗,英菲尼迪旗下车型根据轿车场边使、SUV采用了全新命名靖,即轿车使用Q字母洛期,SUV使用QX字母陌,后续数字分别代表车型狙,这样做有利于车型之间的关联度澄搓酪。   2013年梳稍,我的同事在经历了12个小时的飞行后狙绿哗,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50脾,在回国后的闲聊中馁,他的目光坚毅疤,言语中难掩一丝激动蕾,当然他对这款车的最终评价很高狮雷,抱着这股期盼喷识,我们今天找来这款车搁激旅,一同来寻味我同事当时的所感荤蔑。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间次,所以厂商提供的测试车依然为美规版妹深,所以动力喉殊、底盘的调校楔,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同耗,但整体设计与科技性不会有任何出入曝攘,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说弧富,也算是足以解渴了穿唐静。   对于设计语言四个字来说谩,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释羔煌纷,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的律,有时我甚至会想嗜,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量遁擂谜?正因设计团队的不懈努力泉氮垮,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表焦,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经绣嘛奥。   低矮的车身位冀,流线的车顶垮脆,都是上代所传承下来的精髓坑,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大妒,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)冕得,这与宝马3系的水平相当棺,优于奥迪A4L庙秸、奔驰C级等产品斗漓,别小看这一举措股石,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性泛。   对于轮毂轮胎的配备上拖氦胯,英菲尼迪从不走低调的路线晤,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平潘贪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中汉嫂啥,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接旅猴,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应观。   本文导航" "  2006年始船,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程劫坚警,没一年湍侍强,这个品牌都在刷新着销售纪录说瓢柬,同时也在影响着国内豪华车市场的格局糠触。2014年楞翻冉,新的产品问世粳,这一次它不再效仿缚粮蛊、跟随篡,而是独步青云潞颠帛。   在过去的几年里脯瑞琼,英菲尼迪的品牌推广是以设计疯努、豪华为主要核心伴许努,由于旗下车型均以大排量为主奔号,并在操控性方面有所见地促到,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手剂。作为一个初来乍到的年轻品牌屠,每一步的迈出都显得格外小心负,在保证动力性优势的前提下兴馆,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点题煽,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距洽涩骇,原因很简单辣妊,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性惫户,也就是不同于别人的卖点答捷。   在同级对手们相继更新产品的时候熟,英菲尼迪一方显得格外冷静交护,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度穿,好在当它真正来临之时饯现,并没有让大家失望圈奖,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼剑舶。   在介绍这款新产品前澎授,我想我很有必要做个说明辞哄,Q50实为G系列的换代产品喘完炭,在2013年度拍录土,英菲尼迪旗下车型根据轿车驶惹、SUV采用了全新命名淀案,即轿车使用Q字母痕,SUV使用QX字母钱寐,后续数字分别代表车型钦豪镐,这样做有利于车型之间的关联度偶。   2013年槽,我的同事在经历了12个小时的飞行后袖配,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50旗,在回国后的闲聊中贡床,他的目光坚毅搁,言语中难掩一丝激动寿石,当然他对这款车的最终评价很高伤壬,抱着这股期盼郊破鹃,我们今天找来这款车氯壤,一同来寻味我同事当时的所感侨狈。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间抡,所以厂商提供的测试车依然为美规版臼,所以动力凰吭鲸、底盘的调校敬撩讨,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同结,但整体设计与科技性不会有任何出入曝胜体,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说驴快黑,也算是足以解渴了藕拎似。   对于设计语言四个字来说汝泌,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释拒创,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的沉动透,有时我甚至会想馆伤长,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量抱媳培?正因设计团队的不懈努力啪胸,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表烹,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经风磊。   低矮的车身视我,流线的车顶莫,都是上代所传承下来的精髓两,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大佳兔,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)蒲搪,这与宝马3系的水平相当峨是馅,优于奥迪A4L轰、奔驰C级等产品卯,别小看这一举措羡,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性坷寂蕊。   对于轮毂轮胎的配备上紊受皑,英菲尼迪从不走低调的路线虑,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平康锯境。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中灵莽,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接撤,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应奇尘愁。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首下,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80徊、陆风X5阑催多、全球鹰GX7彻碱,但依然无法撼动它的地位燃。然而这样的形势也许在不久后将得到转变缺徘送,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来嗓哎,它就是CS75告砰辨,来自长安汽车彩显。   在众多国内车企中啡,长安汽车拥有较早的造车历史贤惫扁,并且对越野车的制造要追溯到1958年纯,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下颈廖,对美制CJ-5吉普做了测绘设计闪疚禽,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型交,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面龟些掸。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量填,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础疽滤。   在对长安历史阐述过后梅,这款新产品更是令人期待蓉首叔。在2013年9月挪呛,它正式在法兰克福车展进行了全球首发动,一经面世便引来了无数人的驻足簧涪促,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品沃起,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表抖杏薄,诸多细节上的体现八,可以看到与时代的接轨勿甫硷,说实话未,即便与合资品牌相比哎疏逗,它的设计也毫不逊色眯。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表鲍全:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV乖,在首次无伪谍照曝光过后伶硕,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手堑。从车身尺寸上来看乔冠,CS75在长度与轴距上的优势突出款铝歉,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响散举。在设计上捶毋,侧车身的视觉冲击力有所削弱痢涉,平和的线条增加了些许稳重感村,而在配置方面绝不含糊塘绊,右侧后视镜配备摄像头垮,为泊车提供了更安全的保障钎磕福,此外17寸轮毂的注入氢刑惮,也为整车视觉性增加了不少好评分差突。   车尾的造型体现了丰富的层次感姜氢,使其得以回归至前脸的感觉弟戈,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔仙炉勒。此外拘,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统离矛,可以看出CS75在配置方面的丰富性沸怠毖。   本文导航" "  上半期芭你,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况老,不同的设计倾向与不同的品牌定位千试,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念五熔弓。在“下半场”的对决中羞,将会公布包括美系“话题”车型翼虎磨葛、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果切此煌。   点击阅读倪:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表绍:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后姓汹,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表奥:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目肠柿抗,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后接,剩余空间是否能够支撑两人乘坐距,以应付那些五口之家出行的需求祁呢。行李箱空间的比较逆嘛,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下俱,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱能沤疽,或者带孩子出行时时,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品泰光。行李箱内是否配备12V电源接口骄诺,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱褥,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多裴饱。   ·模特A(不戴眼镜)身高拒彩:170cm 体重妒劝:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高勉:175cm 体重迷胸:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地锰,长安福特此次也算酝酿已久了编拐康,可以说即将推出的翼虎魂赫挎,每个人都能从中找到自己心仪之处回歉,例如极具冲击力的外形唬付典、科技感突出的SYNC系统恨骗、人性化的内饰细节设计腺昧、又或是强大的日常实用性狼撮寞,这次判,同级对手们真的要小心应对了虚拉。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后顽,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点驼袍,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年沛割且,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期芍系戌。显然灵奔,在错失2013年的发展大好时机后涕碗冷,要是能够抓住2014年这个关键的时间点闯胆,其实也能够走在大部队的前列材。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段瑰念徒,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多绒记庆。眼前一遍利好熔糕细,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008李、雪佛兰TRAX傅查测,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位水烽。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市青每屎,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布滦歇,至今我们还没有看到实车封酬邪。从目前的情况来看灿,它们很快就会来到我们的身边纤汤。正是这个原因臣,在日内瓦车展媒体报道结束后跋,我们并没有着急回国伦商,而是完成了几款车型的海外试驾窍薪酪、测试和静态对比的素材搜集夸,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目担。   看到这里磺稻陡,或许你会产生疑问诞嗓:海外车型的对比对国内消费者有意义吗哪?坦白地说嗡炼,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的肺:1.它们必定会国产并且在国内销售萍纱蔫,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比卤,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来蓉,只是一些细节针对本土化进行了改造场坞琉,但外观内饰设计祈阶、车内做工传恋、人性化晾涎、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化梨吻。综合上述所言敝芹,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义很骨。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些承,感兴趣的不妨继续看下去糙戮功。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用势驰耸,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉欢。例如CX-5返毯危、ATENZA阿特兹壁,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉皇。最重要的是侣伍,它们不仅有所创新返豆,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风遣容叔。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋腊忱,再到如今的Axela昂克赛拉扁献,马自达3已经历经三代车型的演变护。据长安马自达相关人员介绍柑,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)憋攫摔,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化馅疗。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话勘钳荡,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹撕愁。它的眼神更加犀利任忻,车身线条更为动感港马卞。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹蹬缉,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳惭靡畔,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹糖杆库。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连甭秒江,犹如猎豹面部独有的黑纹标识汤白闪,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子茅栏,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼软庐,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神偿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线柑响伦、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计毁孤巧。另外查娃坊,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神试腹酵。据厂家人员介绍瀑胖辰,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层绩、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺耻瘸,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化赁,使它的整体视觉感受类似红酒一般挤遂貉。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 噶浚克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm樊合盘,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm碉,两款车的轴距同为2700mm珊。相比同级别其它车型毯饭并,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势督赁堡。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不邢赌,不过轮圈的造型稍显普通雇仁,不够运动赊手。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列呈巾建,规格215/45 R18标,抓地力表现不错峡。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎拷躲,规格只有T125/80 R16晌败。   尾部的设计不算惊艳结霜,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全香拼授。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性锤,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计秋塑,这在同级别可是十分少见的惺哭谐。" "  说起海马福美来冉苦透,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型盒任香,转眼十几年过去偷,福美来已经迎来了它的第四代车型侨,也就是这款即将推出的新一代福美来M5华牧。作为海马汽车2.0时代的重磅产品篡能,新一代福美来M5采用全新平台打造檬,不论外观还是内饰法低洛,都已经看不到丝毫当年日系车的影子虫杆电。在此之前汕我,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析口,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型啥,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧休船雷。   前脸采用了类似美系车型的设计风格刺涛,宽大的直瀑式进气格栅毖郡,大面积银色镀铬锋歉券,符合国人审美缮氓罐。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感逻,腰线采用分段式设计挟郎,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰刃闺围。采用与保险杠一体的方形双排气口设计拒茎,凸显运动感茹输钎。但只有左侧为真排气口上淘泵,右侧仅作为装饰冠噬。" "  对于中国汽车市场来说擦,凯迪拉克属于一个后来者为,当然这指的是豪华车市场方。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地伦,那可真要拿出点真本事把。凯迪拉克也明白这一点歌,去年就将全新车型XTS进行了国产煌春梨,并且上市销售闭,销量也是比较乐观的吭儒橡。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里化,无论是配置上还是动力以及外观设计上殿,至少能让大部分潜在的消费者接受面娜瘸,这确实不是一件容易的事情妓。于是搏脚簿,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款梧,对动力和安全系统进行了升级篇几斧。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版诞刻,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版聪诡官,仅有一款36S铂金版素,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变跋蹲惶。   2014款XTS 28T铂金版外观纬康:外观延续36S铂金版的设计赁竞锈。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同舵钮缮,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅旧,在其他方面则没有做改动峰撩。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子皋,没有做太大的变化凭聪,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上背迁讣。   XTS是一款善于运用灯光的车艰,它将大量LED元素装备在车身各个部位蓉,正是这些时尚元素的出现斜,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸萄,获得了更出色的细节表现力彼。这些称不上优势的细节表述儒通妓,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方阶。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化诉惩,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示锰。尾灯依旧是LED垂直式的造型题涛,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致为为。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界污廷愧,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新负栖奶。早在上世纪五六十年代乖朔岭,Citro?nDS就用上了可变悬架忻、随动大灯耙、转向助力酸差、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术渐,加上极为飘逸的车身设计嫩,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样盆庞。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌尾,2011年长安标致雪铁龙成立伺,到今天我们测试全新DS 5LS颅棋,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实慈奥恍,音译的中文品牌名念起来很接地气其:长安谛艾仕猛侵,有股莫名的喜感姥呜禾,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器廖,是台正儿八经的三厢车视芭蔑。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来霓,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象廉芭。如今类恫嗡,马自达6已经发展到了第三代蜂购汤,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物闺,它的名字叫做蹦熟:ATENZA相。之前我们已经解读过进口版本扔旅试,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力孩脚,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点澳吐。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力卿,这一次排量可不仅仅只有2.0L毋,还有更加令人期待的2.5L奋乡始。   注陀楼骡:此次测试中尚扔,红色车型排量为2.0L潜顾,黑色车型排量为2.5L搬仓。国产ATENZA目前还未上市漏日链,此次测试为抢先测试外汇,车型为试装车梗。   截止到发稿时兽椒,官方宣布拖,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”汗,新车将会在4月份开幕的北京车展首发壁凄堵,上半年上市销售福孪司。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规紊,我们还是先来聊聊外观来宫。相比进口ATENZA履埠互,国产版本在外观上基本没有变化馅泞男,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份江淡熊,而且还特意加入了“Mazda6”的标注篡芥判,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6拷。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里特巳劲,“下”这个字可意为“以后的”轻,用来表示那些目前还没发生的才腥、未来也不一定发生的事情绣。比如有人说“下次请你吃饭”薄虹插,谁知道是不是真的!同理侗厂乱,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”芭揪钳,实际上暗藏了一些不确定性隧皆搂:它能引领未来汽车的发展趋势幢?或者只是一句空泛的口号抨?这是我最关注的问题吐呸翰。   当然也会有人更在意其它方面取些每,比如外观内饰和空间等等宠松辜,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述泻,本篇文章的最后也会提到坟,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能雌钦。   关于下一代城市SUV的概念爆绘烽,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力陈。在他们眼里诞,很多城市SUV都太“娘”了日木礁,连个小土坡都爬不上去怎么行哥碾,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统尽。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战杆淬、勇于冒险的心季,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一嗜些辈。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然持,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型窖缝谈,真正能够经受得住野外挑战的车并不多筐始告,而三菱帕杰罗则是少数中的一员店哨搞,它能够去接受户外的挑战溶书,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统芬锭栓。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产平,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售临暇,目前主打3.0L排量的三款车型经祟雷,都搭载三菱第二代超选四驱系统愤拴筐,售价39.8-45.3万元设蛔,最高配的精英超越版多了后差速器锁止恳豌污,还有一个最简单区分方式镜肚,只有精英超越版才标配后拖车钩屁。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史率,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来迹,陆续又在第三代(V73讳笔吕、V77等)和第四代(V93新、V87床、 V97等)等车型上装备下庞,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三谈、四代帕杰罗)香鲁虾,现在销售的为第四代帕杰罗鹤磺故。   如果单从分动器的挡位看借,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统垃,拥有2H串、4H趴团、 4HLC括蛙、4LLC四个挡位嗓喀,在后两种模式下浮耙,中央限滑差速器LSD被锁定便每赖,为四轮提供均匀的驱动力前。不过值得注意的是薯食祈,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配滇联,前肪、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节号哀,简单说就是这时就是AWD的驱动形式岁,正是这样的全路况实用性纯翟凳,才被成为超选四驱系统贫琳括。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下颓癌旗,可以在2H酵、4H挡位间随意切换砷,当处于4H位置时楷徘,它相当于一台全时四驱车型峭髓,可以提供更好的抓地力和驱动力险滤,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面搪醒,而处于2H位置时夕购鹤,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善臂醋,不过这样一个大家伙油耗不会太低舒手俺,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗邯杰亥。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝雾阑妓,4HLC模式时官识,中央差速器锁止墓,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时容尸,不但锁止了中央差速器茬,还拥有更大的扭矩输出宽纱倦,此挡位的传动比为1.9:1凭肺,扭矩被放大1.9倍吻,如果遇到车轮陷入泥潭情况下恭,4LLc就能派上用场毕。在车内踩诧,仪表板的中央会显示当前驱动形式娟胎裙,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换炽吵,并随时了解到现在所处的驱动模式避搪。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)蹋腥麻,应付一般路况毫无问题炉,但如果长时间处于极端情况下怪恕,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱窟百年,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多梨迟。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试纤蔷碧,对于帕杰罗来说完全没有挑战性莫汇户,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心仆,同时也提升了整个历险过程的安全性搭,因此光有一颗狂野的心还不行郸共,还有选择一个可靠的伙伴串。 责任编辑料判:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品信投,已经上市四年了先,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计窖,跟老款福美来相比档次感明显提升涪。除了看得见的设计差别伸翔,福美来M5在配置昧猜侮、空间方面也有不小的提升淑截唉。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本肖襄,1.6L车型会先期上市儡,后续还会有1.5T车型推出甭科。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本嗅驰齐,其中手动挡共有6款惋叹擒,自动挡3款污挠,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型怯额麻,厂家介绍说叫旗舰版紊摹。由于厂家没有提供参数配置表攫,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别锹,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型判嫡。 ● 外观虫溶嚎:中网造型似君威兢碉,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面测,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头端锻毖,尤其是车身长度盖举,福美来M5达到4698mm鹊兢,超越绝大数同级车的车身长度酿讨。跟老款福美来相比衡,福美来M5的车长肚溯献、车宽和轴距都稍稍增加一些嗓旗仇,而高度降低了3mm席粉。   因为长度和宽度有明显提升车,高度基本不变蘑受,车头设计的比较厚实沤,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的搔才。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网眠热晦,格栅同样采用镀铬装饰剩,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像星疲握。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现韦,老款福美来就已经开始采用适们鲁,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计毖齿休。中网轮廓稍有些不同痕贡泵,老款福美来的中网较矮奉,而福美来M5的中网稍高伯,看起来更加厚重黔胆。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构强。除入门级车型外浆,其他版本车型都配备了自动大灯取矛串,这点还是比较厚道的寝昏非,老款福美来全系没有配备自动大灯狸。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔参乡,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜街饭经。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬琅逻,能明显提升辨识度草。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)阔歧,是2007年买的凯,到今天行驶了9.7万公里左右叉。日常使用中油耗7-8升/百公里辫怖,除去年换了个发电机以外没出过其他问题毖摧画。当时家里老爷子选它的主要原因有两点贯忙,第一就是便宜健剖伸,全算下来8万;第二就是配置高噶,07年8万带皮革座椅地、天窗麓澎、自动大灯和倒车雷达的车不多篙,而且空间也算说得过去坡,总的来讲这款车符合预期份黑劳,坊间说F3小毛病多党溺饲,不知道是批次问题还是命好酥蠢,我家这辆倒是没什么事儿但骆。新F3于今天上市凄,领导说我算车主蛔快,于是我就来了徒册。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧汤面染,聊聊老款在使用中的各种感觉犯。   ●动力及悬架韦豁:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱恢,动力够用殿,只是起步比较肉爱劲,1挡和2挡齿比跨度偏大居探,走起来后挂入2挡转速掉的太多访高,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡慰。   油耗日常市里开7-8升/百公里淖囤,还算满意旱讳。悬架初段有些生硬烧搂圭,通过连续坑洼路面时整体性不是很好茅,对于颠簸的过滤一般潞们蓟,后段软鳖哦,拐弯时车身倾斜大瓣团颁。总的来说算是个合格的入门级家用车祭哪。   ●配置及人性化设计付牡螺:   比亚迪一直走高配低价的路线界,配置丰富吹凭伪,前面说过夺睫蔑,皮革座椅呕道嚼、天窗干、自动大灯和倒车雷达都有所配备森,另外汀,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针灸,虽然不好看范,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的停。没有行车电脑显示屏敢,无法了解平均油耗雌汝、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤毫,首先价格便宜盲篡羌,其次当年没有也不新鲜)摄。   人性化设计方面间,四辐方向盘比较细虫龚洛,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤残,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用糜迷冗,四个角随便按一个都能触发沧。日常小储物盒好用四额,票据骸、手机和水都有地方放蓖,不满意的是门板储物太兴恰(硬伤)捣夯,平常只能放车证之类薄的东西菠,连杂志都放不进去馁,后排基本上算是没有储物空间澎。   ●做工炒略迹: 内饰和外观各方面做工比较糙匆芍,主要体现在接缝上敢措,不仅大而且不均匀泵蛊,这是急需改进的盯。   ●空间鲁:   F3轴距2600mm恢醒,我身高190cm亥,有时候我开车石,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受离。后备厢空间大柏村歇,而且比较规整虫缓,用它进行过几次小规模的搬运茨钳,还可以会。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲卧鳞,试驾中我也重点根据这几点进行体验秀,看看新F3有哪些改善和变化吓萍。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回层,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》寇胳稼,仍无法挽回姑娘们的心授,如今她们只爱大长腿和都教授马屑翟。不知道你们发现没有幻,宝马在汽车界引领着同样的潮流眯挡我,硬邦邦的3系珐、5系换代后都不再凶猛凌翁沛,舒适感和精致感倒提升不少跨翟腐。现在轮到X5了层撂,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的访。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气羌,我勉强同意这种观点鹤铺。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质堵,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片沮罢钠,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦虏,更显精致嫁。总的来说兴害,它不太凶宦,更俊美一些涉苔。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市斜,除了外观与内饰的小幅调整外霞玖,改款后的逸动引入了1.5T发动机篇疾。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分粟柔粱,逸动采取了1.6L家庭够用奴琳、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策散,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)芍狄淑,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型其乌,一个争取“各门功课”都不落下琼管航,一个则是专项选手悄,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手贤刮。 ●外观零贪袒:均出自海外设计团队    艾瑞泽7购:轮廓流畅瓣、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列狮苹、瑞虎系列冠颧、风云系列及QQ系列)回提,同时带来了转型后的全新车型堆扳箩,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7枪,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造坏房拧,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用蚕跋坪,更是出自海外设计团队之手脐共离,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词播督唐。" "  刚进入社会的年轻人辜砂裳,它们也背负着太多的压力册,在家庭事业初步稳定之后颇,一辆车对他们就显得很重要荡瓤。致炫就是一个体贴的产品掏店,它有着炫目的外形千亨掳,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致仕腺垫,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是夸痛,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上茎伯受。从Yaris雅力士到Yaris L致炫耙菱,变化的不只是名字挪,更是尺寸和定位侵,风格和潜力攻。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着蛋配翟,吸引着更多年轻的用户群体省唇涸。   致炫外观灵动时尚慌鸡贡,带着一些年轻的运动气息堕成,车长为4115mm滑氮欠,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm剐嚷灌,比老款低50mm;轴距为2550mm负泌,比老款长90mm缎。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了溃牡。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点软悸纲,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”枪咕,这样的设计更有利于致炫的散热芥酣扰,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱捞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利秘,给致炫前脸整体感觉增添了些英气戏圭回。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格蕉沏,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺素韶,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友穷樊嚷,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助倡惰。   在ABB的阵营中采,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车称迫帅,他们的目的很明确翔媒,就是抢占国人最热衷的这一市场牢芭啪。对于奥迪A4L受邯乔、奔驰C级箍疗、宝马3系而言灰吃,三者都有着不同的亮点与喜好者吕霸灌,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价记蒜,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法棚。   在这款316i消息正式放出时陕捶,包含我在内的许多人都会想到一个问题联扮扇,那就是究竟会减配成什么样卢缅粕?但在实际看来高梦,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神搏。无论是进取型还是运动套装版借抚,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距古撇,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼艇屉,当然如果你肯花7800元端许屡,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯滦护。此外帕错湿,对于现今发达的网购来说闻年,这个根本不叫个事坑,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多汰痞,此外还有多种款式的副厂总成可逊涌捍獭,质量咱们先放在后面枫附比,至少价格实惠也能达到美观的效果驮判。   虽然入门级价格不足30万哭半,但你却可以得到一款原汁原味的3系磐,在定名中你就不难发现卿姜,316i中并没有“L”抒盗玫,它是基于标准轴距系列中的一员焙嗅。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂督,对比现售的奔驰C级皋揽其、奥迪A4L而言坡泌,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势炒。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉馅,这是国人特有的爱面子传统郡,作为在国内征战多年的华晨宝马来说免桔仟,他们自然也深知这一点替理庆,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动鲸,单出排气也与320i的相同损,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条币径叼,不过这一项在网上也是可以淘到的柯停,副厂价格也就100多元己版。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐钱动录,然而在国内沙,它还是一种小众车型酪蛊晾。可喜的是洁,近年来随着“旅行”文化的发展毒土,旅行车也渐渐被人们认可貌侧。在我看来当莱分,目前国内市场上的旅行车大致分为两种齐破,一种是像奔驰C级旅行版翔信罢、沃尔沃V60那样氢,通过个性灰单其、漂亮钳陕善、动感的外观设计获得年轻人的追捧回。另外一种则是踏踏实实走低调闭低、务实的路线缸,用内涵打动消费者麻琳,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种克妥。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)谎痢卜,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO葛骏,外观尉姆、内饰进行了相应调整母播怀,配置也有所提升舍厢,动力系统则保持不变唾暇。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版贬,售价33.48万故。除此之外龋栖,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版损剔伴,指导价29.98万额。   在介绍产品之前捞顿铣,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来茎灭。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人安喷,1985年姬,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂秆遁,并且命名为L&K(名字的首字母)公司杭矢,这正是斯柯达的前身邻闪。需要说明的是吩谈,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称兼尘,并不是指该车型限量销售牵博。   ●低调艰落渡、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看尝搔,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版净垄、欧宝英速亚以及沃尔沃V60檬盒冗,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格耿棉波,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟俯、稳重巨缉舰,所以严格来讲港陡,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版暮。从上表可以看出猾淮,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势勒,而且更重要的是碱蛋,速尊的价格更加便宜蔚末。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同廖暮娜。全新样式的中网格栅更具有立体感巷,大灯组内加入了LED日间行车灯蜜,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来楼舜雾,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应秽担,朴实失跺、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉脸。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯瞥蓖,并具有自适应调节功能外嘛。新款车型的前大灯造型更加犀利幻短博。此外秤楞,LED日间行车灯也是老款车型不具备的嘘。   车身侧面线条依然延续了老款的设计廖裁辱,简洁修长悔鸥,没有太复杂的线条勾勒雄持,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份咸。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈慧兰酒,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7炕漆小,规格225/45 R17鼓,这是一款侧重于节能环保的轮胎泥。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性哎溃,圆润担、饱满匠、协调哗,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看想铅、耐看得多练胸。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应夕耿,尾门上的线条层次感比老款有所加强问。此外洼袜瞎,尾窗上沿的扰流板配、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用辣卑,让速尊看起来很有范儿钝。对了迫,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管溉想股,一般人还真有可能会被它吓到览埂肩,其实它的心脏只是一台2.0T刺。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)急股,在北京借着区域上市之机恋遍厦,我们再一次体验了自由光的越野性能喇漏。作为越野车型的鼻祖桑儡,Jeep用自由光再次向人们证明踩健凑,即便做的是城市SUV暑,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点猜。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身痪勉吐,但是在四驱系统上讹黎叉,Jeep却有其过人之处箍。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言活,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器腾。    简单来说方贪扑,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配轿嚏,也就是说俯饲,当前轮打滑时嗜居绰,动力会输出到后轮廷廉,使得车辆依然能够前进嫡。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑屎、交叉轴这样的情况)谋馆,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器洛,脱困就很困难了犬。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I皇、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号落。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造鳞,以横置发动机畅、前轮驱动底盘为基瓷即芟,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴幻帆棺,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴拔琳,实现100%前轮驱动麻磐体,提升燃油经济性茶粹查,而且它的后桥也具备多片离合器结构魏,可主动控制左右后轮的扭矩分配窟攘,起到限滑差速器的作用佩物。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡靶碧拍,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡淡,还具备后桥差速器锁止功能娩,实现左右车轮50:50扭矩分配扑柒。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统颁摄,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择胁碧。    在实际体验过程当中辽恋,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰踢谢、交叉轴惋、炮弹坑亮功、搓板路等等越野路面凸溺,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中船鲸臣,越野能力无人能出其右操察。    然而作为一款城市SUV味,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力村,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板粒啃栖。    另外刷,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间硷倪散,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统陶廊沟。相比同级别的SUV墨,虽然在越野性能上依然具有一定优势珊,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣嗓随避。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众埂恒砍,但是进入这个价格区间以后弦佩文,消费者选择的范围将更多省同、更大夯立避,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战荆锈,在竞争力方面依然不具有明显的优势阜夹。    或许尽早国产化降低成本涣俄泞,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机菩宠,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件酚。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来沙灸,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象教括竟。如今璃,马自达6已经发展到了第三代脐沏剑,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涩惋,它的名字叫做坡:ATENZA蛙抄另。之前我们已经解读过进口版本酱紊,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力藩,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点昂锻。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力瞎性勉,这一次排量可不仅仅只有2.0L洼藩蟹,还有更加令人期待的2.5L蛾淀。   注蜂孰诗:此次测试中彪,红色车型排量为2.0L鸥枫,黑色车型排量为2.5L公。国产ATENZA目前还未上市猴推刺,此次测试为抢先测试缎硷,车型为试装车港少扒。   截止到发稿时趁谦五,官方宣布韦,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”端,新车将会在4月份开幕的北京车展首发融桶局,上半年上市销售犯。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规吵,我们还是先来聊聊外观凰铝。相比进口ATENZA喀骂朗,国产版本在外观上基本没有变化看脑苏,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份喜辑,而且还特意加入了“Mazda6”的标注匣化,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6硕赫吗。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA糖,它不同于以往的两代马自达6潜,更多流畅的曲线在它的身上得以体现管镐。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来凰蜗耙,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子薯,厂家把这种设计理念称之为“魂动”撇恒磺。总之从结果来看极,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感把矫封,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美羞,希望它能够像老马自达6一样叙哇,百看不厌凄遁德。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色箩,仅针对这两款车型来说酸高廖,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA偏,而黑色则太过低调枢氏乐,完全掩盖了车辆应有的魅力萄。ATENZA的红色与大多数车型不同棘蔫林,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒情擎,不俗套护讲实。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm氦水略,轴距为2830mm塘,与进口版本相同醒盛谁。相比同级别其它几款日系车型攻,ATENZA在轴距上有较为明显的优势吠捻。   两款车的前大灯有着较为明显的区别孪,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯绘韧,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯谭,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源凛铃,科技感差了一点虾封焙。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)鸥菜粱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上表,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意齿戚,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈俗低唇。2.0L车型采用的是17英寸轮圈楞,相比之下确实显得小了一点诚失联,为什么不折个中献,采用18英寸呢腺奢帆?   两款车的尾部设计几乎没有区别糠么仙,尾灯样式相同段,双边共两出的排气管(没错伐攘,为了表达更直观拧徐钉、清楚偏劳稼、无异议攫,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分何土,这是马自达6一贯的良好作风你昂。总之晒碍,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的珐鸡。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言巨,谁都知道SUV车型最为畅销届倡,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知奈菲。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出疾堕,而卖得好的却还是那么几款赁岔。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙挺练,还要等到试驾之后才能给出答案琴划巢。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型惕撕,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV仕够。从风格上看略逆,海马S5偏向时尚匣新、运动凳憨快,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群善涝衬。而在配置方面逝,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点确。根据目前了解到的消息菇羌娘,这款车型的起售价约为9.5万返钙傲,如果消息属实的话方,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平两始,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗韧醒巴?   外观眷:设计新颖戮,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆素迟斜,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位付,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司识角,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型敬壤,也将它的风阻系数降至0.34轻,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了彪赎屋。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴煎,比例上感觉怪怪的萄,好在经过哑光处理所产生的明暗变化酣,有效地提升了视觉效果荣。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯履,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神保。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯喷龟季、转向灯以及雾灯繁窟,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集蔡檀炯。   作为一款紧凑型SUV谷涛木,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm独,轴距达到了2630mm替。与同级别的海马S7相比拉井可,虽然在车身尺寸方面有所减少信粗,但轴距却多了11mm枪共贿,整体空间表现令人期待拴替兄。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈阂浮,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上坍。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供涝,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17芬。" "   全新的A3备受关注忱,这其中的原因有两点疙书,一个是加入了三厢车型叙琼究。而另一个吨察答,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型宦部。只是这台车来到国内较晚聊,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生乱岭。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地浓弓,简单明了的说管倘掂,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型赎党劫,而必要条件是横置发动机欣。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本透,但消费者从中又能得到什么憨垦?如果按常理来看革栋坏,对消费者的好处应该挺多的拇,比如车更便宜了瓢藉肃,就算车不便宜配置也应该增加了渐,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低椽。但上述这些还只是一种期盼鸿慨,毕竟这个平台的车型刚量产不久旦秦,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显补嫂膏。至少高尔夫7是这样躬册祭,而全新的A3由于正式的价格没有公布本塑,所以也不好定论热。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3薪醇,这次引进国内的共有四款车型庭怖,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型僧辛哨,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置桑县禄。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机凉,6速S tronic双离合变速箱炮。在本月的21号孤毖,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市涂秘颂。相比老款的两厢车型使遂,轴距和车身尺寸都有所增加金里,而且在轻量化上下了不少功夫撮。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择委合,但在配置上基本都可以进行选装涪崩城。由于三厢版为新增车型寂盗外,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开部焕。   " "   ?? ???? 2014年3月3日寄,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市搜,“小改款们拿愁,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款匈茹殿,而值得注意的是颗,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上来锤。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议舍,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力懈革沏。”吉利控股集团副总裁侍挝久、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态舱犀,欣喜之情溢于言表谐。    亦或是巧合冲嗅肩,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能室闻,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7铜,一方面钾巴酒,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖廷,另一方面嘎前,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁叹,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域粳巢,种种迹象表明似,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段杰间辱。   诚然财衰篮,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车钢洗蛔,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”雹贤删。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时鳖,孙晓东对媒体表示忱飞甘,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪蒜勉讥,吉利收购沃尔沃之后勘匿,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点申,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生碍晶缸。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应伐潘。" "  在国内淮,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的必谁起,它凭借动感的外观天卞,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”惜辖仿,后来者RV4邵、途观场官、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮盲,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比刺玖悸,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎榷烤秘,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了捷。而今年湍,东风日产给我们带来了第三代奇骏隆盗徽,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”猛栋拧。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市巢堋,年轻化壬茎、动感化的外观设计就是最好的证明谦骋。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上藩懂,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车染时。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中览,层次感以及运动感比老款强太多了迫柒。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的傻俏搏,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条筐汾犀,流畅的曲线让它不在干巴巴秒肋,整体饱满了很多安筋。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯淋,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协里。   在侧面线条的过度下丧室哇,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型岭扮椭,并且加入了以装饰性为主的扰流板拎柯静。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性癌勾。后尾灯变化更为明显困,竖条造型变成更为接近长方造型锣铆棵。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”颊,一定会想起Jeep窗读哺,提起Jeep蒜,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了舒炭常,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者勿瘟。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能非归,看看它在这部分有着怎样的表现奸兼。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车盯洛迟,并且不可选装以外脐捞殴,2.4L 豪华版可以选装该项配置谐叉搬,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配肆。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版人,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式嫉蹬,从功能上来看比较全面叛碘,下面我们就一起来看看它的实际表现荡痹趣。   更多精彩视频表妥挠,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作细倘抄,调整比较细腻芳,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位纪琅,而且还可以停得很正钵外芬。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可槐。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话辨共,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示稿壤慧,如果继续操作嗡,系统则会中断本次自动泊车芍。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里疆讼,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题第怕,我一定会把奇骏放在首位图枪屯,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款脖,性价比非常高互窝抒。不过自从2008年上市至今的6年时间里列婆霞,它始终没有太大的改变孰,另一边竞争对手们却在不断进化递涉,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者惹纲梢,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律镜触弊,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘吨。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况车姆摄,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前票,而看到新车的第一眼就会让人感叹迸:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了胖播。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)吓舶宪,并且也是该平台衍生出的第一款车型告壤品,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化骑穷。相比老款车型略显古板的硬朗外形尝七县,新车则显得更精致染馈每,更有设计感纯乒,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上漓亭车。当然胖任,除了视觉效果之外钵普葱,从动态的角度看它是不是也更加城市化了刑?这也是今天我们需要探讨的问题琶拟。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型剁:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限对,我们本篇文章的测试内容并不全面份,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受缎,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据丝党,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍氦判暖,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧橇柬。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章科,里面对新车外形膳丝、内饰等方面都进行了详细的解读隘,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 是勾。另外栖茹,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊纺擞。   ●增加更多高科技配置林蹭勤,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品都,除了拥有出色的设计剑涪钩、良好的工艺和用料之外警,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望精娠,翼虎就是个很好的例子收使略,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势刃。如今的新奇骏身上痕雾,我们也看到了各种高科技配置手即,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平陋戏。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了烤,在两年前它就已经崭露头角篇,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样嗅乡湍,连控制面板都完全相同猫妥叔。虽然东西不算新钳,配置在这个级别里面也算不上有多么领先卡臼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化寿侈抵,毕竟我们已经进入到了移动互联时代妈擅,汽车作为生活中不可缺少的一部分掣伙,也同样要跟上潮流辫。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车褪鹊杜,很多的印象都集中在日系的丰田车上攫,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等凛问恢,由于起步较早共,所以在混动技术上都比较成熟轻型轿。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型丝,一方面是因为未来的趋势素,另一方面就是对环境保护都有一份责任耍镀鼎。但能让人印象比较深刻的不多唐篓诗,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外际滑。经过一天的试驾体验汲,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶荷梯,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车彼。   外观方面吮:设计大胆前卫竭懈,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后观驰,给很多人的印象就是模仿白蔫表、复刻菇不才,aygo涣、花冠设、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象囊翱。实则也是没办法的事儿酒距,白手起家的汽车企业一般都是这样开始诞,不过从秦看来盯,比亚迪似乎已经脱离基础阶段老鼎偿。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言刀墩,整车设计偏向年轻化冻琴贤,前大灯内加入了日间行车灯霖。车身尺寸方面苍,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm惊扁橙,轴距为2670mm鲁。   实质上界习踌,比亚迪秦的外观特色鲜明裂舷,个性十足馅,他并没有针对大范围客户群体而设计掀胶奸,更多主打年轻眯使、时尚元素茶肆。这样一来祷,优缺点也相对明显摆聪算,需要一定的时间让更多的人来接受他醛牡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番核刊,充电方法非常简单也很安全势喊木。通过家用的220V电源就可以直接充电凄嗅,但是要采用三相插座铜妻。车内的仪表盘可以显示充电信息偷冕,包括电量以及预计充满时间辩栏尝,而且还可以选择预约充电赫挟尘。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的呜,虽然我的“档期”已经很满宦痊裙,截稿压力山大横连幸。但作为潜在车主兜,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平扩磕函,它和福特嘉年华特娜、大众POLO会有多少不一样缉,谁更值得购买鸥奠丧。我想这也应该是大家都很关心的问题极蒜。    测试之前还是按惯例先说点基本信息噬赴喘,以供大家有更多了解抚虽贝。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元姆,分1.3L和1.5L车型龟扰睬,提供5挡手动或4挡自动变速器虐。这也是国产的第三代威驰车型跋起阜,相比老款车菏山簿,新威驰变得价格更低肮、空间更大温。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫孪赂,在广汽丰田4S店中销售亨,价格区间6.98万-10.88万元勘。两者动力系统赣、内饰设计完全相同响。只是外观分成两厢与三厢缴槐,配置上有细微差别而已帕嗣。好了存墓,我们就从外观开始说起妓。" "  导语搬境:在新能源汽车研发领域蔽晤,比亚迪一直是领跑者憾,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车埂疟世。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者肠草搅,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术品巢,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件腻算,能够开发更为节能饭层悉、环保的电动汽车产品褪冠,实现性能的提升和普及应用径啸。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作誊。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车戚浦醋。   历史上吵堆,秦灭六国钙,结束群雄割据时代卯甲簧,统一中国文偷贝,开创了历史的新纪元并。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆急禽详,势必证明其在以下六方面的实力抽:   一悲限、比亚迪秦到底有多快厢漠?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示酣吗逗,全球有52%的车型百公里加速大于10秒秀翠线,23%的车型在8-10秒缸劳,17%的车型6-8秒倾俯问,仅有8%的车型小于6秒呈骂,代表车型如保时捷卡宴4.8L钩廊耙。今天态江抠,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下婚伙,秦百公里加速为5.9秒辜新便,而记者实地测试时础,百公里加速更是达到惊人的5.4秒茸速祷。   跑得快自然有其道理丁,秦具有“双模”动力胖卷,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合豢,在混合动力模式下乾腥,秦能爆发479Nm的扭矩垛搏取,某种程度上可以与那些超跑抗衡厦。 二提覆、秦油耗到底有多低讥塑?   根据国际标准测量核算宽擎,秦百公里油耗仅为1.6升普小尼。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式愧静逢。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式铝姐,纯电动模式时劲配,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时洼刹薪,整车自动或者手动切换至混合动力模式侨。在所有模式中澄评驼,秦还能进行制动能量回收笆坑摆,即电机向电池反充电矩庇,每百公里回收2.5-3度电才钾磷,可以多行驶约15公里浇。 三寂繁僵、秦充电到底难不难箔?   一句话回答绊村裁:有三口插座的家用电源就可以裳,就像充手机一样方便脊驮。秦的电池容量为13KWH能,可通过220V电压屎,3口插座祟,4-5小时充满电颁圭瓣。秦随车附送一个智能充电包甜睬,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖丘溉。   四汐斯飘、既然用了大量驱动电池遣,到底安全不安全?可靠性如何疚姆?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池干么、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池硼。单位能效比取,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池交。但是安全稳定性方面则恰恰相反肺,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池陕。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池档,是目前市面上最安全的驱动电池壳,没有之一罐耿。   可靠性方面卜红莎,据比亚迪测试税篱,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑刑,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修谴,业界罕见你绍。电池电芯甚至终身保修股拉久。 五仿玫、秦操控驾驶会不会很复杂净?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样煽,习惯之后甚至更加简单幸。新增纯电模式彝疾靶控驾驶褪,更安静虱、更节能逗。   六祷、电池组电用完了如何行驶糙套辨?   据技术人员介绍跑,秦本身不存在电用完的情况挟臀童。电量不足时但乳荆,比亚迪秦会自动转为低电保护模式练价郴。利用发动机的多余能量带动电机反向充电疯匪溺。   此外刑兜,行驶过程中串,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量劫缸深,并储存到电池中落狄蹭。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车华规寞,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字豢,其次是QQ me乘度,PT漫步者之流慷鬼前,当然还不包括那些“只识其样疙表、不知其名”的人群碍。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象荚,它也是双龙汽车最具标志性的车型磨铂。在迎来双龙新柯兰多之后拼遂巍,就在近日使孙掀,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾凛澜垄,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界娄桨高,但却让我们可以由心发出这样的感叹荒斯裸,爱腾终于正常了棺嗽。   从推出2011款爱腾至今扑,已经有近3年的时间荚备,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势插录鹃,却在人们心里留下了不可磨灭的印象炕阔恰。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事极,伴随着2014款爱腾的推出路,有关于这款车的一切片啊钨,也自然成为历史迷莎沪,被我们封存起来榔戏溉。全新的家族化风格设计橡萍,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路文。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部码譬唱,与新柯兰多相似的样貌储,让新爱腾不再具备专属性娥。没处前部细节的设计侩苛秀,都是那么平易近人舱,平庸的再没有任何特点坷渐函。可能人就是这样寺掳,老款爱腾在售时桶捶,人们总是说这款车有多难看捐踌,有多奇葩承,但当它真的成为历史后醒拓插,我们又会感到缺少了什么伶策蒂。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化蓉纪拳,但还不至于让它从中获得什么优势文污脾,车尾部简单的几处变化乒韩,也并没有影响整体设计给人带来的感觉许烧。现在在大街上厂,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的妮,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了沁露按。   本文导航" "   这年头在路上跑着逗孪推,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼湍。各大厂商也为了满足多数国人购车理念橙,把自己造的车不断的加长帅虚,就算不加轴距也得把身子给拉长殊党难。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中劲兼捎、大型车上诽壕圃,感觉有些资源浪费饶筐顾。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车剿秽矛,“L”的作用才更加实际畏。当拿到这辆YARiS L 致炫时酷饭,小惊喜了一下镜黄。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了泡,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了搽秋。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度沮、大众polo耪拔、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势典。目前这辆车共有两款动力讽、6种配置车型在国内上市仆睛,指导价格在6.98万-10.88万之间猛。由于新车型且上市时间不长辽,所以目前的优惠幅度不算很大师崎,基本在3-5千元左右徘标。(个人观点驾填:致炫吮色姜,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士斗排,厂商指导价为8.7万-10.68万含,搭载1.3L/1.5L发动机涵铺同,5速手动/4速自动变速箱避氏从。" "   曾几何时屉赴,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾钒萍芥,它那个性的外形给我留下了深刻的印象蛙,但却没有获得国内消费者的认可奉簇。如今惕裙慷,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前桃檬,其售价区间为15.48万-21.98万元皖,相比老款车型有所降低叙嫩寺。另外膳司病,新爱腾不仅前脸造型发生了变化捷鸡常,并针对柴油发动机进行了重新调校挞浚抵。下面就让我们通过试驾体验蔫必甲,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化吝,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型勘犬勒,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计厦唾齐,并采用双龙全新的家族式设计惭弥,整体风格与现款柯兰多十分相似刹害碉。然而肯思瞄,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整嫩吼,其车内布局依旧与老款车型保持一致蕾狭,略显缺乏新意焦摧平。   小结善拍: 相比老款车型来说头乏肋,新爱腾的外观变化令人欣喜鄙估下,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光类萍,且双龙全新的家族式设计的确更显档次溺忍慕。不过虹铣瞳,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进烁豢屁,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容奴。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上泉镜彤,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)沥袒。在海外市郴健,新逍客提供3款发动机绦抗琶,配备6速手动或CVT变速箱啤,在英国的起售价是17595英镑莆卸。与现款车相比挛瓢架,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计独,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处揣哪敲。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型煌怕膝,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了萌肩。 ● 外观介绍途挠:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型踌腾:宝马2系Active Tourer楔呈蓄。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单缸咳杰,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型蔫按。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子麓驴赌?车展上的展车给了我们答案恫牧鸿。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月乘碴倦,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车晃缕遂,而在正进行的2014日内瓦车展上剿堵必,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出徽坷酶。和两厢版一样宛,全新标致308SW基于PSA的EMP2南莸牛块化平台打造导涵,造型新潮时尚拴盲,细节设计则突显旅行车的元素团酬,保持一款旅行车应具备的实用性汝趟橡。据悉倦,该车将于年内率先在欧洲市场上市虚,而凭借中国市场在PSA中的战略地位铜矩铣,相信国内消费者很快也将与它见面掠。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后腹厂屏,全新标致308的旅行版如期而至尺。从整体变化来看观,它在保持旅行车实用性的同时殴,将重点放在外观继隶沥、内饰的调整以及配置的提升上咖灸,新潮的设计更是让人眼前一亮绊仓。在我看来柑,它的变化是非常积极的览。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高饭顾烽,现在它要做的就是尽快进入国内童驴。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章秤垫:   静态评测    ?   更多精彩内容户疮誊:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑瞬:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界擦舌,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新极。早在上世纪五六十年代朔人,Citro?nDS就用上了可变悬架侩武殊、随动大灯敛、转向助力粒护节、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术螺盲冲,加上极为飘逸的车身设计磕酮窝,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样细诲赡。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌楷,2011年长安标致雪铁龙成立航菱,到今天我们测试全新DS 5LS盘,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实拼俺,音译的中文品牌名念起来很接地气滦饥:长安谛艾仕虑陷宠,有股莫名的喜感五量崇,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器胎麓仕,是台正儿八经的三厢车骡漏回。   ●外观诲阿欣:考虑国内需求沸眠,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前帛首,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5辆挽,后者里里外外都显得格外前卫钢,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度青斧,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实镀慰冻、更好接受一点帕僳簇。当然荡侗等,前提是得保留住原有气质蕾对父。   在这张全新的前脸上府揩,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰扑,官方把它解释为“飞翼”坪东,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征肩,由于边缘不是那么锐利铺,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪危懊,接受起来没那么难庭八。   车身侧面和尾部看起来很饱满吻期凸、匀称棵,其实我个人甚至感觉比车头更好看奥。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰魂熔,厂家说这是做完市场调研后的选择册函,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西串龚,想想也不无道理镣,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条报尺疯,与其后期车主们各自琢磨陷,不如原厂直接把这事办了龟乏。" "   三年时间足够让人新鲜感全无塘迹,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注舅脱:下文简称新阳光耐,以便阅读)甭,换装了与家族大哥天籁相似的前脸兼署韦,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰股惹嫂,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蛾宛径。现在它不光新潮逆,还进一步提升了性价比权,为与定位相当的大众桑塔纳实誊祷、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备砂稿浩。 外观廷:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸替牧,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似玫核,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感挝兔钳,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜孙屯翻。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分欺匿绅,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米喷愧,达到4456毫米锤,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平荒藉实。    此外看姆时,新阳光的轴距则依旧是2600毫米截农念,由于在东风日产的产品体系中硅奠,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)修耙,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样劳切沦,因此新阳光的轴距也要稍微短一些匣。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时靶,我已经身处呼伦贝尔牙克石撑泉,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气粕碗澜。尽管天气有些寒冷摩瑞,但此刻我的心情是非常愉悦的尖颈戒,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演袭仆操,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感锈才翟。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世澜,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car建,当然我也不例外搏抽。这次除了911之外轰甸,保时捷还带来了Cayman茄羡、Boxster肚、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型嗡,让大家分别体验RR(后置后驱)胚摹、MR(中置后驱)孙县、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧温。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的马芒沤,即使在这样的冰雪路面也不例外锭,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作锈茧。在练习漂移之前劣角,充分的驾驶培训是很有必要的板类秽,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时孰,驾驶员应该采取什么措施加以挽救昆。   ●车辆失控该如何挽救点箩?   当车辆发生转向不足时霞亥,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)碍,稳住方向并且慢慢回正惰炼奔,切忌继续打方向土凌,过多的转向角度不仅不会帮助你转向可挎,反而会加剧转向不足的发生昏结。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时会,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度色盒,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线享。对于一般人来说汐惟耍,应付转向不足要更加容易一些痢,应付转向过度则需要更高的驾驶技术昏,而转向过度一旦被合理运用梁,就能成为过弯利器咎免倘,也就是我们平时所讲的“漂移”鹿簿。   ●如何才能实现漂移匣体?   要想在弯道中实现漂移得,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移翠咀妥。针对这次的车型以及冰雪路面罢,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式守:   1粗磺、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)凄,我更愿意称之为惯性漂移过弯截。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近年、甚至小于90°的急弯几聘日。 ? 『以上为PPT截图突嘘扒,分辨率有限齿蜡,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性查寡,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度该桃,然后反打方向惰荤孤,稳住油门漂移过弯到福诚。例如在通过上图中的右弯时需,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢委,然后左打方向搐秃,紧接着再右打方向卧池甜,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动版,别慌叮筒胎,这正是我们希望看到的浇浪亭,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心澳介建。随着车尾横向滑动的产生敛,此时驾驶员应该迅速反打方向襄抛,让前轮时刻指向出弯的路线读附喷,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度玖弛,随后在出弯时适当收油并回正方向狭梆傅,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了跋烂。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向蘑扦,方向盘转动角度都不宜过多扑踌烤,最好控制在90°以内含俗。其次油门动作务必细腻湃动,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系忱较,给油则会加剧侧滑内齿巫,收油则会减小侧滑角度删确吻,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用缎侥控。   2工、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)试。   适合弧度比较大的高速弯道某邵埃。 ?   当车辆高速入弯时娠,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头如灵,从而让后轮抓地力下降产生侧滑岭蕉戎。当车辆开始侧滑之后糜辈,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转牌控,继续维持横向滑动习乳,同时反打方向控制出弯路线铣克吾,之后的动作与第一种方法一致典。对于初次尝试的驾驶者来说唇郸碑,如果入弯速度不够快也没关系告,你可以直接省去刹车这一步骤许搐,在入弯时适当地轰一脚油门泞物,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑方馅。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控搭侗修,并综合运用庐,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了江颊。例如在紧急滤、高速的连续S型弯道掳,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心红,并且辅助刹车改变车辆的前后重心恼,从而划出一道完美的漂移路线赂川玻。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗匣驶?AE86在高速S弯道超越RX7骆司,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介篮赁糯。   当然厢兑,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后娠米,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海赦奋浚,毕竟我们驾驶的是自动挡车型揣,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶领,相比手动挡已经省去了脚踩离合器么焕、手动换挡以及拉手刹等一系列动作讣哎俱,驾驶员只需控制好刹车氦、油门以及转向三者之间的平衡即可抨蜕。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距篙尉。   然而即使是这样窜,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的闹。冰雪路面凹凸不平褥焕鲜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同频藩,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验诵晨岔,所以技术和心态都十分重要善票狈,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙阜龋桂。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统藏,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头朴。在这期间息,沃尔沃创造了无数的第一悍檄欠,也赢得了不少的辉煌成绩礁,当众多车企迎头赶上之际窘犬,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中充蓄,并将其命名为Drive-E分簇。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢限,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带席铣。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命袱睡。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅痰,实现了靠背调节和腰部支撑赤眉迸。 1967 推出首个后向式儿童座椅哇炭,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护休登。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器茄,将有害废弃排放降低90%以上帮。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)暴完览,一双“慧眼”保证驾驶员的安全橡度郴。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生厘,有效减少或避免低速追尾碰撞蓟乐。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术歉,至此安全范围从车内延伸到车外痊。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表匆:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩焊,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数晦甫,从被动安全到主动安全价,再到行人保护腐腾镰,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可裂颁。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域莽,空气污染现已成为最热门的话题垫烯臼,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事乌诽,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性石受褐,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎蜜缸。   Drive-E是什么 摩伯寿?   即E驱智能科技宽提,代表Efficient Power(驱动更高效)撕省睬、Electrification(驱动电气化趋势)晚、Environment(驱动环保潮流)簇辽堂,从字面来看很容易理解溜告,简单来说就是引擎高效化操竭膊,这样一来既可以保证动力性凌逻逢,同时还能达到更好的排放标准朴。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱蠕末际,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征股勺莱,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎辅扇贿。   沃尔沃还将这一技术投身于拇率炜瑁块化的研发绅蕾,只需变更增压器牡锶拢块与催化转化器乃В块等主要部件耸上,便可催生出一款新的引擎产品苯。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上挞轻,大致可分为4类腾吭,即汽油直喷引擎寝、柴油高压共轨引擎文,单增压引擎(T5)建拨、双增压引擎(T6)沛。 以XC60为例 撅餐募,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 队。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表甜怪湍:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例朴棚劣,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎萌挂睦,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比眉,在动力输出上也略有提升羔逼,其中的原因自然脱离不了小体积落港骏、轻量化等一系列技术的支持秽。   此外变速箱方面也有了很大的改观襄酗,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%刀犀,挡位的排列也更加紧密躲,有效缩减了换挡时间耽和贪,从而具备了迅捷的响应能力胺捆蹈、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现捶悲没。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下摆,耗能经济性方面得到了进一步保证嗣赐,它将改变城市路况中引擎启停的时机授祭,改善油门的响应污,空调系统转化为经济模式工作秤内敢,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作譬,而在65km/h以上松开油门来,引擎还将会处于怠速状态农藩亩。   本文导航合:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩径,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位拳复,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”句。不过输,动力并不是我们今天的主要议题危。秦的下盘功夫方面表现如何邻?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系掇?这些都是我们今天要研究的内容蓬。综合起来倦斑监,我们最终目的就是想要弄清一件事肠躬,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色瓜孔篓。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”鳖撕相,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外钦返,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上射腻。当然潞届娟,由于秦有着体积更大坪凉、更加复杂的动力系统陆,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法怕臂卢,但由于双叉臂需要更多的空间墙,因此也是不现实的斡巳。在材质方面列艇瘁,秦同样表现中规中矩铺,并没有使用轻量化材料为车头减重肩锋,亮点并不多麻鞘卉。由此可见鲜,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化餐。   不过默,由于混合动力系统的特殊性赎场,秦也必须做出自己的调整秀,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异疥取昧。比如彼裤誊,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面茸,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上粱,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上皑剂。此外就粗金,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮戈,相比速锐在直径上增加了将近9mm仟钉什,看起来很是显眼扔。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化赏模练,而在同等材料和工艺的情况下雷,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度柏,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载临鸵。   另外畦,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架角骑。与速锐的非全框式副车架不同敛探,秦的全框式副车架看起来更加粗壮抽,由于加入了电动机和管理单元芯倾,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加茬欧,因此这样的变化当然是加分的馆联。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套敞乐,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声探帝、振动和声振粗糙度凶,欲知详情请点击这里)火较,是个值得肯定的进步乌。此外攫缕写,与速锐相同草,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连巩抬,强度更高夯常饭,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力烙季团。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天粗,现款钙埽克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌崎褂轿,不过福特已经为此做好了准备臼,日前刚刚发布了新款复荆克斯熬凄。它采用了全新的家族化外观梢慨卷,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果双,不过它真正的杀手锏观时,还需打开车门才能发现芭。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线瞪汇,进一步抢占细分市惩粱痢,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型绣抵竞,满足那些对于性能有一定追求的消费者戎擎乾,比如轿车中的S5滴、S6母、S7窖檄据、S8等等齿。就在不久之前的2013年12月棺陀,奥迪SQ5也正式来到了我们面前扳喀,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型就锭围,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)谜毕。 外观葛先:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态体韭,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子熔,可以随时面对那些不识货的挑衅者膘侠。作为Q5的性能版车型薪菇谅,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念贯弹,颇为低调梧筏,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化脆奇新。 车型图片 基本参数乓骑: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出递沙喊,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别揭惠岗,特别是车身高度经过降低工汕,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm波朔滔,而轴距也有细微的变化年。   其实只要细心观察怠蓝沤,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的芜吻,除了特有的徽标之外皋入焦,SQ5的镀铬条有别于传统车型竣,采用的是双横条样式碴巴。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状逼旦,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽咖,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆墟脖。而配置方面贸光,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备按创施。   尾部的变化主要集中在下半部分坏捞红,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力蒋。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计功驼检,可根据行驶状态来改变排气开启程度恨借橡。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派诺阿按,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭锌堡,前者就属于少数派芳竿。一个是只有追韩剧的人才懂污,一个是全民百吃不厌婪甜。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品步,其实上一代车型在国内早有销售宋,只不过跟福瑞迪太像了体盒蜗,外观不出众嘘,关键是动力平平仓氓翰,所以最后并没有收获太多邯。全新速迈刚刚上市噶寄几,售价17.98-22.68万元睬兔浆,很有幸能够在第一时间接触到这款车耿筐,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了巷。   如果你对速迈没有什么印象也很正常哩,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈嗣蓖锣。通过简单的对比未李,不难发现污概,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版矩娘夹,名字叫做ForteKoup涂河,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机堪,售价17.18-20.08万元纳宋。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版沽,它承了起亚家族的虎啸式前脸恰,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评兴劲淡,现在看来谈不上惊喜滦,只能说还比较精致暮。虽采用了大嘴的设计俗痹,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步堵,或许小女生会喜欢快酸娠。大灯全系都为卤素光源壕垢,并带有日间行车灯贪。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰祁扫。   走到侧面痰,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化偶敝迹,但两门的设计为它增色不少具芬溃,在绝大多数人的固有印象中录,跑车就应该是两门项,并且应该是无框车窗荣,仅从这两点来看居扭谴,速迈确实都做到了衫,开在路上的确引来了不少的目光追随充按讹。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流沉,我们一致认为车尾的设计更为出彩舌,短小办、精干吉瞬,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受察恭。除此之外令氖量,1.6T车型使用双边双出的排气管布局掂,而且排气管口径不新瞎ⅰ,车尾营造出的运动氛围似乎更强祥。轮胎为韩国本土品牌侧,规格为215/45 R17吴啤晴,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了饯激。   当然迟眠钾,如果你选择2.0L车型的话帆敞,你所看到的黑色外壳后视镜鹅等、前后包围的碳纤维纹路饰板饭仇懂、双边双出的排气管哼熔挨、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了粮姜。" "  讴歌这个品牌青敢仕,或许很多人不是太熟悉荆冉嫂。作为本田旗下高端品牌迹啸靶,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任屎武拐,而且在美国市诚铩,讴歌的品牌影响力是非常大的巳。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力翻新,大部分都是人们对这个品牌不了解妒,影响力上不去镁寐歧,导致在销量上确实不尽如人意愧卷姥。对于这次全新MDX的到来瓤炕巷,个人持有赞许的态度私托,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意祁棋,还是那句话莫触,品质上去了偷垒秀,接下来就是提升品牌影响力了青。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上迟绦,大灯的轮廓更加细长捌惺睹,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯偿劳览。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过疾阿,但内部结构和MDX并不完全相同细淑釜。雾灯被一条仿LED的光带替代秦丛花,进气中网的细节刻画更加运动事钝。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长苫技归,侧面造型给人的视觉感受非常低僚蜜枫,这和前后大灯的位置有很大关系沮惹,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎晶茎,注重舒适性郡陪。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上善粳般。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感磊梧膏,而压低的姿态却更加动感滔堆伟,这种设计可以招惹年轻人的喜爱盆。尾灯造型相比较现款修长揣钱,优雅的感受也来自于细节的 设计将,但貌似通过我的观察枷觅,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蹭伴。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置宫金,让尾部显得非常简洁探。   本文导航技:" "  2014年2月20日挨围掠,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市瓦。2014年型奥迪A5的最大特点是哇洞,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机孩。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国蚀伞。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大抚,共有19款车型翅荚擎,售价在49.98万至85.8万滤,具体价格如下慨祥: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表放:网上车市 www.cheshi.com   外观方面撇,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别途畏醒。配置方面氰唉,也与现款车型相同和。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机肯蹭蛋。   内饰方面卫,2014款车型也与老款车型大同小异毋,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘桂,同时门内饰腾潭蕉、座椅中央扶手千、都采用了纳帕真皮面料们。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机普拢骇。而2.0排量以上的发动机则保持不变抖炼惜。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型菇函,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化苫柯化。   变化一乏力刨:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化欠峨,在原有的缸内直喷技术的基础之上时佛,加入了较为传统的歧管喷射龟哺,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合华椒,通过二者各自的优势杜彻,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求筛。事实上辑碉斯,混合喷射也不是什么新的技术噬态湿,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用谭驳。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点添燃杉。由其是雾霾天气严重的中国一线城市宝,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善倍。   变化二垫枢芍:排气歧管集成至汽缸盖内萌,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内汲呸秽,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力儒,从而减低涡轮的负荷尖钮捎,提高涡轮寿命栓。同时光城录,因为在进入涡轮之前进行冷却凰,相当于提高了涡轮的进气温度限制髓伸畴,可以允许发动机有更高的排气温度芦,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高椒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人劳,同时结构也更为复杂碘巫怂,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战侣。对此霸蓟,缸盖内的冷却系统也进行了改进怀罐,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)械埠。   另外靠,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外捣锣誓,还有着两项小改动筷挖泵。使用旋转阀男睿块替代了传统的节温器阜,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上芯杯晚,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制贾巾袖。   根据官方消息次码舷,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上精澜,为用户创造更加愉悦的驾乘感受弛阜。笔者也希望在应用新的技术的同时弥来竣,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情毁噶阶。 责任编辑蠢诵:王晨熙" "  A00级(微型车)牧回,在人们印象中这类车以实用性耽费耍、代步功能为主纷,低廉的价格促使配置也不会太高戊愁,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候老氓帽,一款车的推出打破了这一概念猫来,它就是全新奔奔道虚檀,来自长安汽车碍。   感官是人们的第一直觉反应购剖泪,所以外形设计的重要性不言而喻编诫,为了使人们印象深刻洼尚萄,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的醛桔汇,道理很简单堵斗,日本是微型车最发达的市场垛躺。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展泻卵,在2013年广州车展上势迟,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光伍京,除了时尚的外形设计以外啦阜累,在细节做工上也有着不俗的表现另动。前脸的设计整体性很高险收,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条涤,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影突。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表稗撕粗:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势娩凭,不过这一点在外观上并不明显贬备棺,这源于贯穿车身的硬朗腰线焦,有效将视觉性降低汤欢,同时搭配造型独特的双色轮毂克架,让这款小车看上去时尚动感问。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动牵,具有立体感的尾部与前脸相得益彰钎,如果仔细比对郎械,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸辖据。除了引人注目的设计以外泰师哨,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹蛊,具有加热功能的外后视镜鲁熔霖、15英寸的抛光双色轮毂抚怀、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置脖类,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页怖湃达:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市炮邦,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d漂练婚。不过鸿,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版某,从内到外查宽、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉丛漂,可以说是一次完美的蜕变蒲抛。那么这款新车究变在了哪里肖缴袜?它究竟新在哪窍?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出吮?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5环肩。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大鬼颁,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm玻,轴距则与老款车型保持一致刨羌。在尺寸变化不大的前提下缸锋,改变外观驶誊、动力涟擂、内饰奴、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关仑锑,2月19日这台新车也正式来到我们面前蓬鹊,并接受大家的考验乃。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条菏嫩,但这8条是我个人认为变化比较大的闭首,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点急将斗。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候媒小徒,我就有了一种预感略辑,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢集妨,刚刚上市的新款X5就给予了我答案韭含。全新X5给我最深的印象除了家族化外夯罗巷,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)狙抵。首先当戏辈,先说说全新X5的外观巳,“大尺寸双肾进气格栅”劫俯们、“开眼角式前大灯”丁烘晚,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致盯。    现款宝马3系推出的时候省翻,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉孪,现如今随着全新X5的上市疏烫,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上汹癸。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此峦,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分精,据悉物弥,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯糜蹭喝。值得一提的是烈,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般诬夺,给人一种炯炯有神的感觉鲸牌柿。    由于新老款车型的轴距保持相同恫,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉嘘窝,反而侧面的腰线给人一种力量感焚哩,这也使得新车看上去年轻了不少纠程然。细节方面恫孤,新车在前翼子板上增加了进气口扳,突出了宝马品牌独有的运动基因吾。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格搂,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带倍仟,提升了夜晚的识别度蹈健售。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起腺寐侍,降低了风阻系数隶据,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性吭。" "  版权声明豁:本文版权为网易汽车所有省,转载请注明出处佩对漓。   在2003年锣入,奇瑞QQ的下线让这款时尚丘、便宜观杠、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活陕,之后短短的几年间巍溶,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话科全疗,然而到了2006年长安奔奔的推出胳晨,打破了QQ一枝独大的局面段存且。一转眼故截雷,已经过去了10年的时间浪,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占赊舅,在这个追求个性熊、讲究品质的时代昧,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流怖蚂跨,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则案姆认,而长安似乎也意识到了这一点埃弧,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢鹅愁?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者奴?   从厂家方面获悉靛酷缺,老款的奔奔(love)已经停产甭,而奔奔mini则将会继续生产销售湘,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系鲜棘锚,前者主打精品中高端微车市承K取,而后者则会在廉价微车市场继续作战妒勉。从定位上来看陪抨,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些挠赫垒,虽然沿用了奔奔的名字氛欺袒,但整车的设计成涩、配置以及售价都会高于老款车型韧碑。   新奔奔客户群体是谁辈?   在很多年前耻啪纯,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结滦染嗣,到底是买奔奔还是买QQ华,在那个时候啥截,很少有人会关心这款车设计的如何保、驾驶感受如何莫潮挪,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具绰乌,省油扁搐、皮实啤貉、能遮风挡雨就行航贝兽。   现如今叼,80后晴宠惶、90后已经成为购车主力船摧,这些从小听着walkman臼、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计垦北、用户体验以及品质都有着更高的追求砷甲鼓,因此在座驾的选择上同样不会妥协次。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看涛,新奔奔就是冲着他们来的驴臂葛。   新奔奔主要的竞争车型是粳挺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布轿,但从目前得到的消息来看蜂缄,5-6万元将是其大概的价格区间世潦。这个价位中既有一些合资的微型车告,也有自主品牌的紧凑型车奠肛,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车们吴稗,比如两厢赛欧佩势层、奥拓售桔、玛驰以及低配雨燕等等车型蠢。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线墟,在配置方面与奔奔相比还是差了一些淖丢度,产生竞争的几率比较小许。   外观及:惊艳憾、和谐型掏市、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型模示下,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词商俊:高离地间隙雌、车顶行李架麻橙、双色车身等等浑。没错扇鳖叔,无论是跨界培、越界还是交叉车型推,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质慰捷舶。不过世间万物蠢兢澳,徒有其表终究很肤浅售,我个人认为鳞纤撤,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统塑。所以绩羔轰,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾铝饭,看到AWD(四轮驱动)三个字母时里,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象饭。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款倾,它集沃尔沃所有看家本领于一身就茸恼,可谓全副武装港材。为了让媒体更好的体验这台车痞愧瘦,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高淬媳。没有固定线路纯,没有领队车辆目萝辑,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾淮垛,它会和每一位汽车媒体人独处12天灭唾衔。而在这12天里文丰洁,我已经和它奔袭了4100公里五辽,横跨了三个省份陀,体验了柏油赛道纽爽茨、软土拉力皑评、冰雪漂移道肌、高速狂奔比婪等、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话赣吗胸,当然愁浅婆,最终的结果是涩侠:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多息浅靛,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的苹虫兰,正所谓日久见人心路,交友如此矗,试车亦是如此醚匆返。回到正题谓凸九,和往常一样撩藉,对它的了解还是先从外观开始徊。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生凛磁,相煎何太急”这句绝句恼,而在雷诺—日产集团旗下省,有两款车正在上演着这一幕课。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气少铰,还有这出色的越野性能沟戈洗。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性疮。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下寺,买谁更划算斗慈?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表措:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位部掣蕊,作为英菲尼迪的顶级SUV悉该,QX80的售价高达152.8万帕,但经销商处可以优惠16.2万呻骂,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万典枢,虽说16.8万也不是个小数目汤。但对于消费者来说艰霓慧,一个日产贝且,一个英菲尼迪刊澈慷,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌函疏悲。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)瀑:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV涵些融,它的身材绝对够大般络够。从上图的数据来看托,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙汲邻,尤其是将近5.3米的车身长度矛,会让您感觉驾驭它有点困难骨熬渭。另一方面滤常,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型塘韧谁,这一点在QX80的身上也得到了完美体现粳肮。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解刚惯枪,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型翅澄肝。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅黎暴卵。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足鳞,同时也显得异常凶猛赎黑。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉捣炉。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大跋始,整体造型圆润河扦,没有多余的线条作为修饰排,但是反而会让人感到车身很厚实掂刚。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞寒完犀。同时注意它车窗的设计钦娩,与众不同的创意来自于涂黑的A柱钾林派,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的读苹,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感肌聪,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样化途。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计廓,也没有了那种霸气纲沥猩,转而给人的感觉是设计很前卫顾贤蹿。车尾的饱满程度与车头相呼应着丰屯璃,丢去了上一代的直棱直角痉辆,饱满的线条凸显着丰满的层次感何构娥。   日产途乐署:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华酿,虽然脱胎于英菲尼迪车型统,但途乐依然拥有自己的外观特征眷厢锚。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性篓。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表彻险:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型犀庇,为了与其身份相符它的各个部件都大一号舶,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出娶。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底测,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气劣螺,成为了车头亮点之一呈麻。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术阀判,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型捕死任,这项配置自然是少不了的扫。我们可以找到4个摄像头琴,它们分别位于车辆头部晒炯赣、左右外后视镜下方和车辆尾部甸。以便在停车过程中搭,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况接,让您更加自信轻松的把握泊车空间蜜授。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头陇妥,大大降低了停车时的事故发生谈。   途乐   通过对比发现承萌疮,两车在外观上的配置基本相同喜党烦,差别仅在日间行车灯上超凯忻,不过随着QX80年款的推出恫,日间行车灯的加入应该不是件难事凭规。两车最大的区别就是外观/品牌的不同膜剩,在相差仅有10几万的时候灭,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店抛。    责任编辑驾藏芳:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天犀,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了乌,除了奔驰G显匹、丰田陆巡系列念、牧马人等萌潘,双龙雷斯特也是其中一员晌登经,而且雷斯特还是柴油车隘莫。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值思募戊,以目前的接触来看笺壁冬,双龙雷斯特W表现不错歧炬固,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”答寥闭。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前橙,双龙与奔驰方面在技术上深度合作悔秒痕,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰饥呻,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”盖秆。当然甭,在随后漫长的几年过后换,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌舰。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO祁型挎,该车型最大的特点就是其尾部造型粱茫,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计比湘,宝马方面肯定不会承认戮,但从年份来讲苟,明眼人一看便知撵。   外观踞密挂:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手零膏,该工作室的创办人正是乔治亚罗疟跨竟,不过大师的设计未必符合所有人的审美痕,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异师划蓝,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调聊,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势被,但为了照顾空气动力学与线条流畅叫抚,雷斯特的车头是圆的琉,所以在当时看来有点“离经叛道”抛类。   而到了现款的雷斯特W凉,这个“小问题”被修正了赫,一体化的设计已经是大势所趋锋列,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”距陕纤。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型警赂,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感清抨胳,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别僧避事,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少竭。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相喜沪崩。通过车展上的展示吭囤,小编已对这款纯电动车型有所了解葱刹。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验就靖,时至今日矫荷轨,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型车侮。据悉殿啥,之诺将在今年的2月份开始接受预订妒兼仓,上市后将以租赁的方式面向消费者薯,具体的细则目前还没有公布蹭啡,上市后会有着怎样的表现动,我们会同大家一同关注摹刨。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前驶,简单了解了一下之诺这个名称的由来挥分,是源于对中国文化传承与现代精神的体现灌。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟穆,毕竟是基于宝马X1平台打造藏勃奸,因此在多个方面相似度高也并不为过和且。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E横,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现姐曙,其具体的表现如何垂陇恼,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验悲癌。 责任编辑识狮:沈楠" "  版权声明瘁戌:本文版权为网易汽车所有险秋,转载请注明出处炔腔残。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计浅酸,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列蚂。它们的可见程度赎,丝毫不亚于“张伟”“王芳”挖。可见度甚高的两个文字的组合衬忌,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字焦坏欧。因此洗馁锣,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车戌蔑花。哦羔播,对了鸥,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思插赏。意大利人的自信毁凸,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心荣倒锹:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用扁毫?咱先从减开始说起旁蜕。 Q诫忱:致悦只是切掉屁股的菲翔么案挟?   A氓揩炔:非也句裁,前脸亦有修改额廓暑,整体风格统一敢,协调度很高软世。   我相信Roberto Giolito先生姑夕绢,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师刷吹处,在设计Ottimo的时候奴洪,一定会更加从容侧拎。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”宪,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思梧。在他的心中码唱,应该有着太多关于年轻旱、活力的理解煌那,而这恰是Ottimo的设计要点从蹭。 外观总结   赞斡谐橙:个性鲜明洪撵蚀、标配LED示宽灯汗尽、轮胎用料厚道   弹莱朗毯:低配删减雾灯   " "  版权声明镜:本文版权为网易汽车所有薯群,转载请注明出处悔。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾珐,虽然距离现在已经有两年的时间沥陌倪,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象顷。而今天莎缺烂,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘犯,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例部滇,并且还是一台后驱车身。没错解粳,它就是华晨宝马3系斥埠既。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)崩,其配备了2.0T发动机屎,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟婪溯、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟辆火。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱豌,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现韧,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗景。不过在今天的冰雪试驾过程中姥,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)绦。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现寐,必须先打好理论知识的基础滤阶。于是在摸车之前司,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课贺。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关旧,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着呛蜂虫。 ● 项目一   热身结束了怀,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节娇缝壤。第一项内容便是加速和刹车窝戊类,是不是觉得很简单籍倾?其实里边的门道儿多了去了律枯尝。   在项目一结束后伴涣剧,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式哗,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步很梳。一开始大家相差悬殊鼎,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了朝。接下来的项目二会比较刺激一些黎扮,经常会出现手忙脚乱的情况舌石扇,但只要理清思路按部就班的做勉,想要完成整套动作并不是很难赎。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明齐:本文版权为网易汽车所有桑北韦,转载请注明出处封遍。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了去,不过始终都仅有手动挡车型涝,虽然目前销量也很出色罕然莽,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户傲牵悄。好在这一短板即将成为历史刻删禾,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出说,新车将于26日正式上市懂匹廖,我们也于第一时间进行了试驾体验怯惦。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观啡:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外款汗,在外观方面也有变化花分。新车根据高低配车型提供两种外观方案础瘸趣,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计矮,而高配车型则对中网侗粕、保险杠造型肋、轮圈和后反光板都进行了重新设计羞教橙。值得一提的是热,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的孝。   新样式的轮圈非常动感胜,在同级车型中实属罕见飘将腾。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致瑰,轴距依旧为2725mm偿坝憨。车尾的变化相比车头要小一些肖拾吻,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板凭疥,不仅可以提升安全性奠花,同时视觉效果也更加出色同某。 有态度【试驾评测】饯,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么虏蟹慑?   扫一扫及伟衔,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日举估贺,一汽大众全新高尔夫正式上市滩滔。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款哭翁倍,其中1.6L拥有三个车款贾芥,1.4TSI拥有四个车款浦春,官方指导价为12.19万元—18.29万元旧寇横。具体售价请见下表苇充蜡:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力夏驰美,但是却拥有三种功率版本史贯,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本抽,因此在动力系统方面簿,消费者有三种选择妻。    我们从上面的数据可以看到扭蹈珐,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者靶,1.4T低功率版是主流之压汀,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求蔡,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右算髓恃。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮冀菲脾,但是它的售价高达18.29万元官录,相对比较贵杀辜单。    全新高尔夫提供九种车身色彩弯,分别是塔希提金梢粟几、唐古拉白枯肌、珊瑚蓝枯槐、魅力紫慰玫乾、玛雅红枪甫、季风灰钠桶、水晶银以及深黑和极地白蘑具酵。 ①传酶:16寸Cosmic款轮毂 ②粹到磨:16寸Cubix款轮毂 ③赤:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂儒,其中15英寸的一款猾瘟颂,16英寸的两款钞,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备冗色,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型抖,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供璃钒澈。    全新高尔夫提供标准座椅扫、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅甘,低配的时尚版车型使用的是标准座椅鸵棵陛,舒适版车型则都配备舒适座椅氖,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版痴。    在材质方面村,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料嚎,分别是上图所示的DianDian黑色织物昆跨、Zoom/Merlin黑色织物惩、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择蒂,分别是Vienna黑色真皮丧、Vienna米色真皮波、Alcantara黑色翻毛皮窟触、Alcantara棕色翻毛皮敖缝届。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料忙面,有两种风格可焉凇;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料肩恢忿,同样有两种颜色可逊辍,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料聊推,有黑色和米色两种可巡睢;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅违。    在车内外装饰件方面抱吕办,不同配置的车款也有不同的安排菠璃俊。像侧窗下沿镀铬装饰条朽苦缺、双排气管挎、镀铬装饰双排气管簧籍、动感鲨鱼鳍天线溺、真皮换档手柄维宋柑、科技质感装饰条熟乏秦、金属风格装饰条逛兑搁、碳纤维风格装饰条等等烤权,针对不同的车款都有不同的配备汾,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍悄超。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富失,配备有MKB多次碰撞预防系统呕、ESP车身稳定系统取淡、ASR驱动防滑系统缅蔫、XDS电子差速锁毙、前排侧面安全气囊哦八、后部4探头倒车雷达项、前部行人保护系统剁劝的、自动静态转弯补光功能等等办富绍,但是在舒适性以及功能性方面迪牡,并不是很丰富仆孰静,但是也可以满足基本使用茄馅。   1.6L自然吸气车款如何盐摇?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之丫潭薄,它拥有手动时尚槽及、自动时尚以及自动舒适三个车款十校鳖,手动时尚与自动时尚的配置一样固退烙,在价格上二者存在1.2万元的差价围寝,主要是变速箱配备的差异垃仆。所以在配置对比环节桶,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行绦,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元泼,差价为1.1万元筏挫够。    在配置对比的环节我们可以看到凑,时尚型与舒适型之间的配置差别秘苔,大多数都体现在外观内饰的装饰件谷恃,以及车内一些常规功能方面诵告,主要是顶棚储物盒魏、后排中央扶手履、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半金嫩刨,实际上最有意义的差别在于全景天窗兰蛙塑、后排出风口窃、蓝牙电话泉、定速巡航略蛾危、驾驶席座椅腰托淘、TPMS胎压监测系统这几项上绘棋,不过在这几项配置中晌慑酒,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置阑多藩,尤其是全景天窗瓦微荒。    从价格上看磷,二者的差价为1.1万元倘思倒,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的剁敌,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品挪苍,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户册韭惯,所以我们在这个推荐环节盎含书,更多的倾向于低配车款士翱。 责任编辑嘿盛辨:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底卤,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发莱。它采用了全新的DS家族式设计风格疟,延续了一贯的法式浪漫风格芬,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素红毒。新车基于DS5平台打造拈,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机幌。预计在3月左右上市佩舷疟,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触茎捐,让我们一起来看它的表现如何灸。 外观仆:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅恃蒲,却多了一些时尚及科技感起武茎,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性枯颁染,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感角镐。镀铬装饰拿捏的也比较好毫。并不会像许多车型那样盲目的堆砌廖长械。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品干厦。也表示着DS的品牌走向独立茅京防。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型漠,有着都还算不错的账面数据抗鸽圃,车身长度为4702mm莫脐,宽度1840mm搓咸,高度1515mm.轴距为2715mm菠。上市后会把目标锁定在奥迪A3高。 车型图片 基本参数寐锻: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面亨蓟腿,除了前车6颗驻车雷达之外敖修秋,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能变垄阔,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯恨。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰璃樊,从视觉上拉伸了车辆长度棉桨荒,尾部设计了一个小小的尾翼贿炼,尾灯下侧字样表明了其国产身份为。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头瘟耪。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方并父,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件暇讣唾,真正的排气隐藏在了下面牛停。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型渤华舰,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词寞摆杠:高离地间隙泊偶锌、车顶行李架谦、双色车身等等免登。没错赂梯腑,无论是跨界密、越界还是交叉车型价,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质虱扔。不过世间万物投,徒有其表终究很肤浅抬芍,我个人认为茹遁,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统刺蕾。所以辆妹娶,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾逝,看到AWD(四轮驱动)三个字母时筐,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象蜡鸵。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款节俗匪,它集沃尔沃所有看家本领于一身辰鬼仍,可谓全副武装拧躬。为了让媒体更好的体验这台车割咸,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高土懊秦。没有固定线路携摔,没有领队车辆法,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾稀伦,它会和每一位汽车媒体人独处12天娘涣陋。而在这12天里捎,我已经和它奔袭了4100公里姆,横跨了三个省份氦,体验了柏油赛道宦芭、软土拉力悸、冰雪漂移人、高速狂奔溯下呜、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话藩,当然貌,最终的结果是仆:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多羔裁,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的形九刃,正所谓日久见人心末,交友如此琳,试车亦是如此挥花呵。回到正题飘,和往常一样趣矫侣,对它的了解还是先从外观开始荒低裤。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化柑、多样化是一种趋势懦捐,两厢车一改以往叫好不叫座的状况歧陕刷,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白髓恕渺,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠炯。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦话模,是基于菲翔打造的意式掀背轿车旅哎驴,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型忻挟,上市至今保持着约5千台的月均销量褐,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型拷彪。 外观/内饰对比芜舰惨:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来罕,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造橇睡,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的龟嘉谰,毕竟师出同门故。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管高锚,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯句田峡,远看很容易被误会成排气管馆,但事实上真正的排气管被隐藏起来赐痰旧,整体尾部设计显得层次更为分明悼疚典。低配车型配备有倒车雷达锹拱图,高配车型还配备有倒车可视鞭。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念摆,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点匹些,修长的车身与宽厚的D柱攀,加之出色的后排与储物空间慰圭,俨然就是一副旅行车的范儿肚查。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm厘按洽,它完全可以称之为旅行版朗逸冕。    车身的线条连贯自然蜜坪太,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观蛋擒,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头兽。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些驼,调整了尾灯的白色灯带位置潜姥,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端渡插,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重故项逛。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同码显济,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格繁浦,内饰板件的用料以软质材质为主疟税钠,接缝及做工也较为精致魏,与同级车型不相伯仲长肛灸。从实拍的车型判断缺龄,自动空调秘、ESP系统颈咐、电动座椅郸激、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型派荷,至于具体配置还有待官方公布凉。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉洞,同样是大众家族的传统布局陛,整体的感受都很不错规,方向盘剿劝、中控台的每个设计很都容易上手隧,从材质上来说篇,朗行是塑料感有些明显的啸,好在其工艺上还是有保证的熟凑聊,并不会有很廉价的感觉盘相。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后论参,销量在整个家族中表现最为可观磕。近期惜菇,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市漏,新车主要变化集中在外观甩,同时针对颜色铅、配置进行了调整讲测,以保证其市场竞争力哆联。在豪华紧凑级细分市场中刷搁郡,奔驰A级是CT200h的劲敌之一狗澄,通过下文的对比分析沥咳,希望对有此购车意向的网友们一点参考涟。   备注红: 为更直观的进行两车的对比分析己却邻,选取两款价格相近的车型(奔驰A260迷毙莫、CT200h F-SPORT)景坟,市场优惠参考自深圳市场辛。 车型图片 所属品牌趁: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动柯,内饰做工精细    车身尺寸方面妓掀,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优纹淌,其他参数均小于奔驰A260搔举。从外观和内饰设计风格上看啥嗣汐,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑拳娟,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释碧艾,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺臣勾坎。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后率怯,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样抢捅,全车充斥着力量与美的线条楷纯到。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点倡,硕大的单条幅进气格栅硕、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发偷慰。    相比极富视觉冲力的前脸造型搬心藐,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些赁襄,但并没有脱离运动兄,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓钢布税,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹蹿栋登。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素卡厦狭,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型珐歼,同时下侧雾灯造型也有改变撵,车尾部也进行了一定的改动眠眷,整体感觉更加运动断。另外络聚,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”恰佃,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配碉溃,形成强烈的双色反差霖边长。    F SPORT车型装备了整车运动套件毕,涵盖了运动调校悬挂虚拎寒、运动包围童斧腻、运动阻尼减震器权烂圭、熏黑运动轮毂冉、运动车门脚踏板恒惭、运动型铝制加速踏板娟申杰、制动踏板忻廷轰、脚歇板等认嫁干。    三幅式平底真皮方向盘娟、红色元素点缀的空调出风口活苯、铝合金踏板犯、仿碳纤维装饰条等等案蚕诽,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感诉,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格钩。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化旗瓦芭,将方向盘钉、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上秘染,增加了便利性陛骄税,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动宪,分散了注意力舵竟阀。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间巧,是多数第一次购车家庭的首选要求耙沸,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型皑酶想。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功季脊。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型告肝慌,会有怎么样的变化恢聚,一起了解一下酶锑。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的事剑,镀铬进气格栅增加了些许立体感糠肚独,更加显眼的X造型前脸会史沫,迎合年轻消费者的审美寥矩。大灯的改动有些另类凄雌,在我看来接受起来还是需要时间的梁图。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车蹲,新款在车身尺寸上有所调整恒,长宽高分别为4456×1696×1514毫米么就,轴距保持2600毫米不变迷绩墓,相比现款仅车身尺寸有所增加呐射蹿。   车尾的变化不大桂熬,保险杠下方增加了黑色塑料饰板斑,以及牌照上方增加镀铬饰条寝,尾灯造型无变化凭妨鳞。实拍车型为高配版本星浩,但仅配备了三点式后倒车雷达坪。   新款的15英寸轮圈造型不错堕,轮胎选用优科豪马怖裂拍,规格为185/60 R15昂井,备胎没有缺失瞄,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置芥譬氖。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高浇聘,在年轻人中更是屡见不鲜厦缉促。在学校要有个性辽拘寄,在单位要有个性俩坷外,穿着打扮要有个性小烈辈,兴趣爱好要有个性嗣。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢为?如果你有这方面的兴趣赫痪,那么杰德将会是你不错的选择冬。可谓自成一派的它救汀,凭借着并不起眼的车身尺寸兢特估、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间擎,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车梯路?还是旅行车膘?或者是MPV楷?但这都不是事儿兰,只要适合自己就OK泥憋龄。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人邪牡侣,喜欢接受新鲜事物的他们笛,正好与杰德不谋而合舅李。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐汹,此外擦,六座的乘坐空间赤,也足以胜任日常的使用需求椿闯圈。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受烤宦圣。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢倘?自2013年9月6日上市以后矗攻,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量筒迫奔,力压大众途安和马自达5等竞争对手烹剔,它用事实结束了我们的疑问颠冻躬。除了这些伪非布,杰德还会带给我们什么样的全新体验尼缔前,让我们继续往下看狗檄蹈。   " "  若是经常关注汽车之家的话剐轮碗,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生匈弹善,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”磁楼。虽然我们这里并不提GTR览廊床,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何查,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和覆耄克斯ST卸,令人刮目相看妇快善。与此同时酱汝贰,在秦身上盆教畏,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料师埃、做工以及舒适性表现上的明显进步烧趟酬。 外观造型抬膛:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程读,如今已逐渐走出了当年模仿的时代饺筋瑞,近年来推出的新车型如速锐铃、思锐以及大家眼前的这台秦程誓贩,都可谓一个比一个漂亮隋南挽。就以秦来说歇怕汝,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网穗吠,很是亮眼熊盎,同时也营造了较高的前脸识别度饺尉酚。   车身尺寸方面哥,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大诲,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平糯,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)挥闹,2670mm的轴距表现则处于平均水平斜。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同辜捌,其整体感觉与速锐大同小异春。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯何荤笺,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接靡疼畔。无论白天还是夜晚煌,该车的车尾识别度都非常高湾罚脱。而且内部的光源毒啃敲,除了转向灯为普通卤素灯泡外景磋,示宽灯缉、刹车灯以及倒车灯都用得是LED颗冷。   充电徽阑杭、电桩安装及质保/售后介绍惩钒:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口捆赦,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包嚎础谋,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电耐,据官方资料介绍磕翟,充满一次电大约需要5个小时左右氯杆蕊,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)梁眉巾。   同时涩拭,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩染婚曹,虽然价格并不贵扫,大约在6000多元担,但对申请人有一定的条件限制鸿帽,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)孟滦凌,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)肯,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准豌殊。当上述条件都满足之后雄譬惦,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请伸试,如果一切顺利党,最快1个月内就能安装到位并通电使用贾响铜。不过目前芭恰台,秦还不能实现快速充电擞谷,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的混里估,只是目前还没有这样的配套充电设备八。   针对秦的特殊性首瞄舒,4S店内还为秦准备了专门的维修工位什识岛,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务摔士炕。其中们箱材,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全侧,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶活,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋酶、绝缘手套和护目镜等设备晶杭,并规定在检修车辆时必须两人在场媒奥。以防车辆万一发生漏电崩,威胁到维修人员的生命安全娩。   与此同时健受,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里去,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组信。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同媒据,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型壬乔,整车质保为6年或十五万公里傻图家,电池组为10年或二十五万公里)挥。总之鸽绵,从专设的维修工位噬澜努、专门的维修人员再到超长的整车质保周期及按,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度耻青,而对消费者的购买更是一种信心的保证靛。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前啼,中国汽车市场刚开始发展伙掀凤,市面上可供选择的车型可谓寥寥痪付即,在那样一个年代菊圈,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准维,并且在之后的相当长一段时间刺痹,人们心中仍对它们有深刻的印象讼课。时至今日袭,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择呸戏,在数年激烈的竞争中鼻,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下钳。这回畏粕,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首狭措,我们也借这次机会为大家做个全面对比辖柏硷,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车吩:外观内饰(包括设计和做工)似屯、配置武雄蹦、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)晾窟、储物鞘湿、油耗剐、驾乘感受庞瘁、加速性能容、刹车性能溯。同时潜壤,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别晒熊佛、同价位车型的什么水平取。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型茂毋,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元普,目前约有6000元左右的优惠户,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元超,在优惠方面差别比较大涂,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右贩玛抡,根据论坛中近期的提车价格伟妇,9000元的优惠还是有的袱。目前靶弊,两车的售价依旧属于同一梯级悼绵丛。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致沏播扭,只是配备了卤素大灯及雾灯签,透镜翘、日间行车灯这些都没有读结。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系搁限,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置背牌,因此我认为两车的配置可以理解惟畔,符合同级水准缎。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位盛:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比癌桔午,两车的各项参数也处于伯仲之间涂天,差别在6cm之内居。在车内空间上咯隘叭,两车的表现也很接近菩,我先剧透下吧舵蓖,结果可能跟你们想象得不太一样胜。   相信看到这里驰涛茎,大家最担心的就是如果车辆没电内朝,后备厢是否还能打开的问题丛沫腾。捷达看来是妥妥的没问题澎搬,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑旅理陷,它的后排座椅靠背可以放倒箩,之后即可顺利从后备厢取物会顷,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐囊房下。   在倒车辅助上檄戮碳,捷达配备三点探头杏栏,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配涝跑齐,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平室尖氨。这里多说一句编锚充,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达盖评,让人觉得很不大气渐,并且低于同级别的水平徊辫愤,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达般嫉塑,舒适型也可选装倒车影像泡,比捷达厚道一些邪枯内。从普及性上看村,能够达到同级别的平均水平帘扩峡,从功能性上看叫覆搓,拥有倒车影像的它则高过平均线了克窝,给好评膝丘。   两车都是15英寸的轮圈尼,造型上也是各有风味衅,轮胎宽度也同为185mm连陪。从售价上看精,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右暗拖市,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条粱酵。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比码斤合,让我们在后面的制动测试上见分晓反。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显卜,借着中期改款的机会室队,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机聘程按,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注趟劳揭。应该恭喜它森膜铂,至少在我眼里帘衅,它确实达到了自己的目标铆寂。过往凭借动感的外形响胃本、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它沧讨,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点藩湿锚。   只可惜哪辩,刚上市不久的2014款起亚K5嗣,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择景能茫,而且它们的价格都处于K5车系的高位绢石,受众群体并不大什跺。前段时间肉,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析绿褂,并撰写了《起亚K5购车手册》臣地。文中飘汲,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型草绕窃,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐来皋,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色还聊。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH田,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机斤。自从起亚淡掀林、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后操砍,互用研发产品的例子不胜枚举盼挂,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度还泌。该发动机的最大功率为245马力华蒜、最大扭矩达到350N·m购疾的,账面数据处于同级别的上流水平娶靶埂,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机栏平写、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀讹稼胁,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机抢。   在涡轮增压铆关辞、缸内直喷等技术的加持下通募,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m酷,并且一直持续到4000rpm臀。得益于涡轮介入较早外首屡,最大扭矩拥有宽泛的输出区间肩烽竿,而且它的油门也调校得比较灵敏泡。在实际驾驶的时候好葡,可以感受到它的起步轻快自如氖丢,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余绢。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比贾,毫无疑问它的起步要相对轻快一些集伤乾,但差距并不像数据相差那么大袭锈。在整个低转速区间拈聚炕,它的动力输出不算直接啊录锚,缺乏一点活力灯帆坷,给人一种有劲儿使不出来的感觉外。   于是估,我把油门再踩下去一点雷截尉,动力突然来得很快精合焊,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然箩滥,毫不费力酶乓,而且可以感受到车速达到120km/h时咎,发动机还有充足的动力储备攘店非。它的中段加速能力让人满意醛,虽然依旧缺乏一点活力信龟壬,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴箩版欣,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开祈丹邪。   还是差点意思哆负摊,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感磷垮。于是辜,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式癸念教,6速手自一体变速箱切换到手动模式担谴,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作撩,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的毒。它的油门响应足够快互,发动机的动力输出得到更好的释放参遣丸,方向盘的反馈也更加扎实替破。除了SPORT运动模式外柿褪,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式旦劫瘦,运动特性从SPORT碑单趟、标准到ECO逐渐减弱伟肛迟,驾驶风格也逐渐趋向安逸厦莎撇。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契厢次,平顺性极高块冗讥,而且动力的衔接也让人满意鹿骗吠。若以80km/h的速度巡航畦,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航突舅点,发动机的转速会被控制在2000rpm左右渺硕,对于燃油经济性的控制也让人满意梆。同样值得表扬的是降挡速度斤嗣,在中段需要加速的时候深踩油门拍,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出艾洗,而且换挡冲击也比较辛蕴俺辍,不会让坐在车内的乘客感到不安琶洛结。   前麦弗逊鞍、后多连杆的独立悬架底盘结构侨撤下,在调校方面仍然有很大的提升空间朽。它的弹簧足够硬胺,但是减振器的阻尼不够大钉上累,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底泻会,会有细微的震动传到车内霓拎,以稍微快一点的速度过弯程副陵,车辆的侧倾会比较明显息吧,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳贾遁。安安逸逸地驾驶肯定不是问题两外,舒适性让人满意释吮,但如果需要激烈的驾驶的话啪,后期对悬架的改装很有必要娟。   它的刹车盘相应加大了尺寸烽仍,刹车的力度足够船辞,不过刹车踏板的反馈缺乏线性玛。具体表现是贯喂祁,刹车踏板的前一小段是虚位踏,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏醛熬洗,制动力度会突然加大丸阔,需要一点适应的时间吃桶反。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻溶,发动机的声音马、振动都非常小泡隋每。然而匪,在速度上来以后煞刻,噪音的上涨速度也很快杠,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎墨,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显狠。   我得承认朝诞库,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数鼻撼垛,但在起步和中低速行驶的时候蹭呜,动力参数上的优势并没有完全体现出来曝捕钝,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处踢磺。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价础嚼逆,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”褐碑。当然堑,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型板。另外醛,值得一提的地方是诬捶,在动力提升的同时榔割瞧,它还加入了行驶模式控制系统柒危,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用倦,它的动态性能相对有一定的提升恋,开起来也更有活力和乐趣匹。   " "   海马M3去年4月就已经上市了店,不过当时的自动档车型只是“有价无货”啪芹荆,只有手动版车型销售县败吩,导致产品线还不够丰富惶。而就在去年11月彭诲,海马M3终于推出了CVT版车型痪膊啃,7万-9万元之间的售价狮钱,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求绩损啃。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30惹怪、逸动髓、宝骏630以及启辰D50等车型犀盲湘,竞争还是比较激烈的梳疟水。作为一个后来者仍,海马M3是否有足够的实力立足徽呢回?下面我们就一起来看一看恋。   动力甲翰:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择玫搔,其最大功率为82Kw涣妒限,峰值扭矩是147Nm氓船。从账面参数来看顷府毫,可谓非常出色妓谋,一点不比合资产品的数据差匈。对于一辆紧凑级轿车来说窃滔艘,这样的动力表现已经足够应付日常使用了什钵仆。    开起来的表现酬毒,我只想说这台发动机的低扭还是不够强骆侣览,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”缕。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中狄步释,如果想要充满信心的快速超车尖惧,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择拭擦肺。    我知道会有人问袍,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗赋定?说实话膝,我觉得大家都没什么区别凄软,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着馅靡士,也是低扭不够强躲购,需要靠高转速来增强加速能力心赐。    可以肯定的说物蛾拓,除非是加上个涡轮增压器废赤事。否则的话愧,这个级别同排量产品之间的动力表现系扫,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同疚。我个人觉得矢点,这只是消费者们需要认真衡量的一点墒,而非全部睫。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在瓤,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感坊,动力传递平顺连续的特性闹嗜定,有效的提升了整车的行驶品质感搐鼓克。顺便说一句可呸黔,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外撇固,这也是比手挡车多花点钱的好处耸婪。    深踩油门时购播嗓,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上祥弦,来保证动力响应足够顺畅忙枪璃,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内祥。此外锈,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式蛇,功能性极强并公洪。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现边触哦,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后举谜突,g值才开始达到最大的0.366g缸,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内寡,此时车速大约在30km/h左右溉,达到60km/h用时5.24秒盎诉瘫,冲刺到100km/h用时11.45秒融。    接下来看看海马M3手动车型撬俩并,在加速到2.5秒后烧雄惮,车速已经达到了差不多40km/h禾玖俗,达到60km/h用时5.01秒篓立废,冲刺到100km/h用时11.28秒嫉琼潞,比CVT车型略快魏分魔。如果不较真的话废霞届,可以发现二者的差距其实非常泄洹,相应的在日常驾驶中其实也一样鸥采撅。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米虹改,就这个成绩来说沦奸纬,它的表现只能说是非常一般播。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言持,它的表现就算好多了怀特敞。 责任编辑俏纲煎:沈楠" "   近日放,宝马官方发布了新款X3的车型官图戈令,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作抱舵。从新款车型推出的速度上来看熊屑瞬,我们也能感受到宝马对这款车型的重视裳酚汇。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量抒。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化骄叮诚。    早在2003年戌损祭,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章楔。10年以来惊,宝马X3已经销售超过了一百万辆磋世,自从2010年上市坝,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作氯井。因此悼,2015款作为X3的中期改款圈糜麓,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中碗,优化后的大灯组造型夸缆强、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰肌拍沥,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多垃料瘸。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版昧怖,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感骡。通过官方图片溺,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时络店寸,也融入了宝马家族的最新设计语言级信,与新X5一样采用了新的中网边框设计即,在视觉效果上更具冲击力蛾喇。    在头灯部分帽忙皋,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光腥使蹈,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细勿盆。另外懒,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代匆,配置方面它还可以选用全LED光源视酷擅,再加上选配的LED雾灯赫,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质何罗饥。    新设计的前保险杠极具力量感读扭绷,并融合了镀铬概蛙估、塑料格栅以及金属护板钦工舱,进一步彰显新款宝马X3独特的造型危。此外囱环,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中勾。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂少芹,也使整车更具个性化风格痞禽镣。    新款宝马X3的车身尺寸分别为冠额:4657×1881×1661mm痘,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近婪烩,轴距也同为2810mm握录,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异缄。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别蓖枢,从车头一直延伸到尾灯的腰线克蔷奥,让车身看起来更加犀利且极富层次感情。相比变化较大的前脸九卢澜,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计崔烁陇,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰蛊巩。相比X5池,新X3的尾部更加耐看帅融,有棱有角的直线条凸显了肌肉感鼎陷沟,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分秆百甲,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守硼,视觉效果并不是那么给力路。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择灸鬼,新款X3也不例外龟秦。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板鹅卧、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前炊叔乱、后部的防钻撞保护装置动,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套滥猫、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂茸缮勃。此外拦界辖,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致讼携椽。该车还可以选择六种车漆姆柬、三种专有的18渐尼、19甚至20寸轻质铝合金轮毂森捅。 责任编辑淘库鹿:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车姆陕希:Quattroporte(总裁)薪扭,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标窍立曙,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV党姆:Levante乾,还在2013年4月的上海车展上抽厕,以全新总裁平台为基础番龋架、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角殊硼别:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的喊客距、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4饰势,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款昏:Ghibli……   以家族设计为本拱攫跋,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系瘫掀,虽然定位上已与同名的前两代车型不同坷漆,改走豪华中大型轿车的定位刮,车身尺寸长跺甲、宽略扰喘、高分别为4971mm霜乖圃、2100mm和1461mm掳禄,轴距则为2988mm妻纱,直接锁定奥迪A6丝、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上剃,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo铣、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征轮稻,且融入全新总裁的轮廓特色藏,以紧实并极为流畅的曲线笛兽,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格迸汲厕。    于是在车头设计上韧晃,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽梁问、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩兑席呈,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面百礁,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样轰柿,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计诫,将蜂巢状格网嵌入其中撮袒衬,且尽可能地加大蜜粗酶,再搭配角度更为锐利漠荷匣、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组弟寄,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势攻狈。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条步速度,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏瑰,所以厂商在Ghibli的车侧梆篙娘,除了保留前叶子钣鳍状孔道斡感、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外黄峭褐,也师法了总裁车侧的设计梆档,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型棘,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没诬坑,另一条线则从前门下方迸出泥,向后朝车尾紧缩佃腻北,滑顺动感且充满肌肉感将,并正好可呼应更翘的车尾设计杉淑另,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上面,速度感浑圆天成绍哺。 内饰向旗舰看齐葛悍单,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上慨博,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿慈稍,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同对平黑、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计虏史潦,也把声控嗓、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上旗,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片皖媚,右侧拨片负责手动升档据桔、左侧拨片则能提供降挡炼。    此外紊聊,三辐式方向盘的前方七古,一样是借自全新总裁的蓝底白字拎凉供、双环式仪表盘幢告杀,右侧为红线转速从6500转开始的转速表苫,左侧则是表底超过310公里的时速表惶寥,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕宛茹,可提供显示油量揭洛、水温惹创妨、挡位与导航指示等行车信息寺,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上椒陌局,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图鹃,告知驾驶者目前的驱动状态如把弯。    和总裁稍有不同的中控台牟、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟费睡,以及可触屏操作的收音机电台选择叫裳皆、音源切换靠酿善、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)囊七、空调温度托蜡羞、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕疙概弗,空调出风口则移至屏幕的两侧谷,下方则为恒温空调系统调整出风量驴钨翱、温度与出风口的位置酵膛,以及音响系统的吸入式CD险搜县,设计上较总裁车系更加简约墨,但用料与配备完全向旗舰看齐炭快迟,展现了十足的诚意维你。    较为可惜的是森轮,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm爸尘县,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm填恢褂,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性嘎,所以Ghibli的前排空间与总裁相当派,包覆性和支撑性也非常出色辰脑硕。    但是后排方面溶圣、便没有像总裁那么充裕鲤,尤其膝部与头部方面都渐,身高174cm的笔者坐进去后醇腿垦,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已钮裂派,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促轰妨确,也刚好替前删、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何腔撇,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓巴济。 责任编辑苍叙剃:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”汾存,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了汞莎写?后来一看惦,哦汕矮伙,原来CC是“Cross Country”武腹。继续了解发现有点意思贩糠结,底盘抬升倡拦阑、高功版2.0T五缸发动机夺骚,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法牢疏:目前的普遍规律是腾,产品分得越细僵,总销量提升越明显侗挞多。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品巍,它的引进台,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦谈。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板耪,主要分布在前脸和车尾坎蛇,从外观区分它和普通版V40很容易徘。底盘抬升12mm晶瀑,这么小的数字对视觉效果影响不大撅罕卤,整体协调感没遭到破坏青辰。    车厢内部脊,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样景藏茂,除此之外内饰并没有过多特别的设计伸琴。之前我们已经发布过实拍文章捌韭腊,车身相关内容有详细介绍丰虏玩,因此这里只是简单提下要点十眠,就不再重复描述了歇。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来磐。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机核尝,最大功率214马力称,峰值扭矩300牛·米秘涣,型号B5204T9推霖,是普通版V40那台发动机的高功率版本红菩凯,那台机器的型号是B5204T8献,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒臼姓,今天会是什么成绩卢双冕?稍后揭晓雌赫。    变速箱没有变化随,依然是日本爱信提供的TF-80SD饱,六个前进挡馁家,带手动模式和S挡较,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT嗜蜡,奔驰A级用自家的7挡双离合湿闹纫,沃尔沃这台6AT暂无优势功淡亩,目前他们还没有新产品投入实际应用绢,理应加快脚步舅床。   驾驶烫碾蟹:邪恶的S挡    驾驶部分般姆,我想说说D挡和S挡的区别姬。看起来挺初级的一个话题秽,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂系赋仇。D挡油门响应迟缓肪茄眯,在激发变速箱降挡之前妓,需要稳稳的拒乖、持续性的向油门踏板施加压力卧敢,慵懒的降下一个挡位之后屠翁,情况有所好转体辣炽,动力给得稍多散澈,也就这样模霉甘。    不满意对吧久漂?可以把排挡杆向左扳到S挡瞎台绘,切入“邪恶模式”权簇。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)乌,转速拉高1000rpm以上硅配扩,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来惹授,紧接着你发现油门响应提升好几个档次峰估,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出挝吾某,脚踝每动一下堪侮快,车身就顶起往前猛扑一下谅姜崇。深踩油门佬,转速迅速攀升钵柔,跟D挡时判若两人斡,两百多马力撇尽炉、三百牛·米挪叫,在这个尺寸的车身上爆发出来腻穷肺,过瘾刺。    激情过后细细品味坟位,这套动力总成有两个弱点需要改进甩抒祭,一是怠速时振动大仑揣枯,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动套,影响体验;二是低速行驶的平顺性汐宽朴,国内大城市经常遇到拥堵用车环境存,1卢善揽、2蒲取疙、3挡之间可能频繁切换刹,动作应该再细腻些懒溶笨。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统乏焚暗,选择“全功能”项蛾开磐,不打转向灯就变道捕袖矛,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道蓉,回正的力度不械咚铩,如果你想在车流中快速穿梭前进呜粒络,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争拢,要么关掉方向盘辅助怠估泌,仅保留振动提示即可偏饰。   绕桩灌爽:比前驱版好玩    除去上面描述的情况馆少,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣邢酸,在绕桩场地很讨人喜欢弥交聘。车头响应比前驱版本积极陪帛瞬,入桩动作稍猛磕,车头好像在被一根绳子拽着走砂红烩。给我留下深刻印象的是宦骏,这款车的极限要比前驱版高太多绊敬丢,特别看了下姜驶,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h瓦妨。上手容易板,但是需要注意别突破了极限案,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点娶:一旦超出极限田,很难把车身再救回来林。 责任编辑盯蹬挛:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7澜:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足糯胳喊?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始陕,就一直困扰着我们的问题乃。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题触敝彭。马力越大的车就越好么莽固吕?绝大多数情况下答案当然是否定的迪茫概。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外巢扣翔。随着时间的推移疆,我们有机会做这样一个有意思的选题跨踌剖。   让我来说明我要做的事情嘎:我们有三辆四门轿车捆钒,合计拥有1657马力体。看起来确实有些夸张荷,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport汕去祭,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多吭。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S募赏毁,但是这个570马力的怪物一直没有车雌汰,直到我们完成这一特别的测试一周之后界缚。我们只能使用520马力寒,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo藕篓问,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力承,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣榔同。   另外一辆是全新的奥迪RS7萝啊衔,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎链胚,拥有560马力的出色表现窖金。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8昂衅评,在K&N工作室的台架上纲玩味,它的轮上功率达到了479马力备嗣完。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中富径巩,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力痕狠灵。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器翰骗,用以获得更多的功率输出搬。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候栖抹,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力纱迹。即使按照宣传中给出的数值长梧蚕,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG镁,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力叔吮。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG拜毋,它的轮上功率达到了541马力棉四,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力闲扳。   另外还要说明一点佬,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来倪碌,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本裴窘拓,不具可比性偷。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试涤誊。结果很令人意外毛请羔。两款加速最慢的车型鄙峨胳,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h谋。当然最慢是和RS7相比较而言的孤,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速荤甘守。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录扮。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒弊。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊摩,但是还未打破我们以前的记录挞。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底号柯奖,说它慢更像是一句玩笑话瓷铝,这一成绩实际上已经快的吓人了嫂钝陀。奔驰则要更快一些蓉世,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)啥悔拈,冲线的速度也提升至197.5km/h仓。冠军仍然是RS7的壁仓式,它只用了11.6秒郡席,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平览。奥迪的冲线速度为193.8km/h技奔焙,虽然不及CLS63 AMG憋,但赢了就是胜利渤。   123下一页 责任编辑矗届:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后当身艾,新款奔驰E级开始变得更具有时尚拢、运动和科技气息了阑绊。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此垃蕾,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机锨瞪具,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子奴,主动式车道保持和自适应巡航功能髓韶,几乎能让驾驶者也变为乘客破摔泛,高科技配置更加丰富灿坤缚。    于是次苟,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前嘘嫁,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了假到。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L己膏阮,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受棚,在下面的文章中有详细介绍奠。此外晦虐,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章烙毕咖。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读赴撮。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道温姜唱、残破衰败的路边小屋白犁哼、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律幻,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富捆本,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落遁咖黎。身处如此糟糕的环境收涂风,却并没有让眼前这个出身自底特律蹲、土生土长的本地小子屈服馁磨曹:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感涵稼煌,但只有经过一番试驾体验之后宋恰巴,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力炮醒沥。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的储耗糕,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分荷驮。与2013款最明显的区别来自于前脸中网苇谢息,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形税,同时两侧向外延伸与车灯相连涪蜡。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化同。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯翠鹤,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计尼崇断,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计赂。   尽管是低配车型悸埔很,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬瀑搜,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)淘。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车概扑广,它基于D级车的平台打造啃,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条纠差磐,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK革囱等,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT拆,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体衬绦,不过从近几年的趋势来看半凡,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香累,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型盖,至于其中的原因挽,从这款车中也许会找到一些答案茶祭腑。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT肚?   GT魔悼雇,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写盖,维基百科将其解释为具有超长续航里程居汇扛、拥有强劲动力财碱、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型诽心。可能一提到GT辞兢,浮现在我们眼前的就会是超级跑车纯拟涣,其实则不然簿,GT拥有着明确的划分准则会搏,举个例子来说邪糙:拥有着标准的后备箱并谓、配备V12发动机并且内饰非辰酶常豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车郝情潜,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT镐尼。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”桨踏,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类核,不过要是按照上面所提到的评判标准来看颇,这款车的确还真有点GT的意思立。在笔者看来捐簿,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的宏渡吮,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉亲甭,最起码第一印象分已经拿到了势秆煞。   5系GT是采用7系平台打造的姐窗?   5系GT的轴距为3070mm牌衡咀,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同喂,从前双叉臂鸿口、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系笛裁伦。厂家表示瘁顿,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型收钝悸,其在外观袍、内饰阿、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同匈皮。   5系GT型到无朋友霓?   谈及5系GT的竞品固快,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情挡,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位粳徘未,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版悲狙罚。   外观撂鬼棺:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烈葱瞧,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆垫。风云2(详情)浚替、E5罗、A3以及今天评测的这辆E3下隙厦,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中巨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度赣。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品孩缴饲。从这辆奇瑞E3(详情)来看律稿冒,外观及内饰都有着很高的原创度骏。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间阑。这让奇瑞的产品线更加丰富翻前,但也让消费者选择起来有些头疼绊。 外观年是:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人惫纱,但外观却没有去针对青年人的设计偶邯,前卫邯突拘、另类这些词汇应用不到E3的身上袒,车身也找不到多少运动感卸邓颧。不过它长得却很容易被人接受伤懊,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉帅。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看侵棘剔,E3和E5的外形稍有一点点相似盲,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间疽廷虚。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化奉槐丰。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞解挫恳。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高侩,而且非常容易被大众所接受肯署宪。不难发现派,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变臼,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头拇献。艾瑞泽率测床、瑞虎5脊董,单从外观来看都会让人眼前一亮廉窃。借鉴是好事尼姑,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快板,但不动脑子的照搬实在是说不过去关誓棵。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧仙,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表九促,作为最会制作小车的铃木来说孙狙定,雨燕可谓打开了国内的市场穆。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代巾伐怂,新一代的SWIFT迟迟没有引入刺翘。而就在2014年1月18日射肪孝,铃木速翼特在国内上市催统替,这款车就是海外最新款雨燕的运动版贩弄。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后乓岔,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏科。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表乐坏:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕嗽朗徽,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件订搔藉。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造晃其,速翼特运动版采用运动风格打造副课烫。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm羡沸,轴距为2430mm舅慨。由于基于新一代车型打造诫惋舜,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些椽,轴距也加长了40mm空。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚辑,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息添娠恒。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16蛔句谦。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新摩,包括中控布局疯筋、仪表盘尺摩、方向盘等造型均有所更改那。此外弧橡,配置方面新车配备了ESP觅匡、自动启停系统柏守、USB接口咖、运动座椅等配置迹。CVT车型还配备了换挡拨片飞倡,满足驾驶需求狼。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了禄交。真皮包裹自不必说哥函,3肉驹鸵、9点的打孔设计握在手里也是真舒服幕酚。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多侨胖。不用和别人比础妓,超越自己就是最大的进步募。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面课彻从,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机受采,其最大输出功率为100千瓦溪,最大扭矩160牛·米侧类祥,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT店逛,其百公里加速时间为8.7秒栓还,最高速度为194Km/h胁氢懒。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡澜挺,相比之下乐趣少了很多敛华。 免责声明庞钉故:本文仅代表作者个人观点匙瞬舞,与环球网无关辛谎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实抚,对本文以及其中全部或者部分内容皋、文字的真实性灰、完整性瓮、及时性本站不作任何保证或承诺漂耍,请读者仅作参考灰扒,并请自行核实相关内容醚浪。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车河防揭,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大帅嘘朝,引起了广大网友的质疑兄韦。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验枚麻嚼。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注堵寞芳。于是易车网本着服务网友的原则南谓弥,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测郴尘,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车查,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示狄篮。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说瓤钝,您便自有定论庆通。   体验者介绍    前排体验者笔:辛毅 身高氖:178cm    后排体验者附缉苏:旭子 身高镐几:177cm    Ozel 身高攘冠:170cm    小娴 身高排:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准怂,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高危伙穆。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍雀。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市蹈,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣荚睹。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论落,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆斤撑核,公平公正公开地来一次大对决胖摧。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明谎苇行:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别授疯令,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车肠舶漓。所以不得不承认尘谋逞,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值娥肮妈,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上痘淬。    事件回顾煞:    说干就干坊何道,在我们决定来一场大对决并制定好规则后娇青,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作瘫棱。根据易车网后台数据的统计来看杭锹,持以上三种观点的网友大有人在堤,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲蔚伤,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案澄吉搅。尽管是为了对比三者的公路性能蓄剩,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上垦。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上茹僚。    测试车辆柒:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350券眉孝。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型识哩,但是奔驰并没有这款型号的试驾车赔,奔驰已经尽力了勾膛辆,我们在此也由衷地感谢京访,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题涟挽芳,告诉大家改款前后的差别靶飘。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5拘。因此我们也很负责地告诉各位网友稀鹊,目前除了易车网涣峨,其他媒体对于新款X5的评测岗烙瘁,都不能代表日后国内在售车型署。第一辆中国版车型为xDrive 50i虱借汾,加配M视觉套件赏渐。    由于Q7的官方试驾车出了点状况们,我们无法借到官方提供的车辆肚徊。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持驳傲簧,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型绅南歧。    测试场地摔:    乐驾赛道全长1.6公里辩,共14个弯道惨,最长直线段270米侨芦舷,赛道宽度为10-18米抬砍,视野开阔巾尺碱,无障碍物髓采。赛道两侧均为土质路面圭磕,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆凌,大大降低了安全隐患蹿。    测试人员此:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑陋,却要替土豪们操心买什么车悍缔贯,这件事听起来真挺可笑焙签挝,因为我实在没法揣测土豪们的心理蝎。如果说我还能理解花五十万买大切泞柯,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野南拍,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器隙碧,代价是要多花一倍的价钱辑较。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感块,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感核,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望赔币欢。不过因为坐的比较高叛谎媚,速度感不如那些贴地者强烈睡耙,还没怎么着呢就破百了叹。这大概就是SRT8的魅力舶亨激,很难说值不值得请。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款轨檀,车内的配置也都跟2014款大切非常接近夹吮,跟改款前相比还是升级不少淬镜判。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到手,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系董,SRT是JEEP官方改装部门八放,这种改装是全方位的凭攫蠕,包括内外套件加强嗅想,以及性能方面的提升痛蚊。SRT8就是高性能版的大切诺基逗槐链,主要提升是外观套件焦扳、及动力系统久、刹车系统蔑汾、行走系统等方面舅单县。四秒俱乐部为数不多的SUV车型评肮。动力系统采用了更简单粗暴的发动机戎办,6.4L自然吸气HEMI发动机亮,搭载采埃孚8速变速箱椒豌。   SRT8为公路而生沸罢蕾,所以公路性能是它的强项涝微,不过Off Road就不是特别在行了铜。大切诺基的7种驾驶模式被简化 我露,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影开。 ② 跟之前的SRT8相比讨,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的顿衔,所以科技感和豪华感都提高了不少虾京,跟换代前的SRT8相比蛋钉,升级的部分都是实实在在的撩阮。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱北,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统盘赖,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统扔棱,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置杆。  〗小③一百多万的车篙党盯,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车旅闯,再挑上百万的车的刺啃枪街,好像有点吹毛求疵邻把唱。首先悬架的设定非常的运动堆,即便比较温柔的驾驶方式瀑材薯,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极埔睬,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车茹倒,大切诺基SRT8并不是一个非巢浚合适的选择们揩,尽管动力非常充沛庭涧迪,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意荷。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响翘麓,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺绘喊,但好歹SRT8也一百多万了藩傻攫,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响款。不过之后我们也释然了崎羌识,尽管这是台行驶了四千多公里的新车堤,但经过数个媒体的“蹂躏”吞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了钩唉劲,弹坑交叉轴不知道走过多少次了怕泰傻,有点异响似乎也算正常辉腻美。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基肥,请点击下面的图片进入试驾文章挽秒饱: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了莱,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争杆络,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求肛。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的霓嫩潜,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中楼。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生潮,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T轰,还是老套路腺,直接切入主题额嫌,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹拾。 动力对比揉:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手忿锋廓,看看英朗GT的表现如何吧悄珊判。这台发动机的最大功率是131千瓦双淌,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来讨。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能团遍,当驾驶者在需要全油门加速的时候揉即,为了获得更好的加速表现该,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm讹。对比发动机账面参数来看桨寒骗,最大功率118kw激息仿,峰值扭矩250Nm勾,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜片感拉。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统损,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心嫁椿,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力犬薪堂。   至于传动系统方面敝,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器叔,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样溃官书,都是目前该级别中的主流配置斯篙,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现粳哀,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢脆寞。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器毋,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩耻花,所以基本都出现在了大众的小排量车型上弯尖乖,比如高尔夫6参刊塘、速腾等砰瞳赂。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方陡绕,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构疾,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力畏瘦,从而起到提升操控性的目的缉。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架伴首,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上碌,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接挖播藩,但通过厂家的调新煤猓后脑貉,当一侧车轮发生颠簸时锚辽,对另一侧的车轮影响会比较小些寄世斧。   小结嘿面暴:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多龚,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出仟。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了甭玲,至于优点这里就不做过多介绍了纬挺。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调屑杖磺Γ后英朗GT更偏注重于操控性四帆奉。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时迫脸,见过后车追着拍照的成乏,见过开我边上向我打听价格的洽违泡,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回牡。我坐在这辆路盛E70里摔匠,被注视得有点儿不自然宽乱半。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣尖,我琢磨着魔,要不要让他进来看看功娄锻。要不是我瞅见了绿灯亮起毛,我真就这么做了视躬朽。对不住了朋友春,这次没能让你仔细了解它棠,不过我希望你能读到这篇文章违遣事。   不用否认救勘互,人们对美的好奇与渴求与生俱来常,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣喝吹。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗舱。不过在这些人之中嗡,有人会终生恋着美人握,有人也会为抱个花瓶而后悔颈铅浆。如今打造足够美的外表来吸引消费者闺,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情萌膜,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70纶钦,但在这之后能否一直爱着它乡腾靖,我认为是一个很值得细抠的问题朝侨娶。   ●外观大气粟羔、美揪,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时捍垮,我还以为来了辆捷豹鲍,赶紧跑过去看发现被骗了鸡臀。不过我并没有觉得失落掏凉,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观蒙侩,并且从设计角度看斑,它在借鉴与融合得方面都很到位渐。如果这张大嘴能够做了镀铬处理瞥,我对它的外观设计就100%满意了摩危穿。这事儿对华泰肯定不是个难题泰勃,您看看宝利格还有华泰B11探,都有明晃晃的格栅径性。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位揩瞎:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中柒,但绕车一圈后我发现敞肮列,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了寐陪。咱看看数据对比匪,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手嘎,可以说在各种数据对比上旱缝,它“不是第一凭,就是第二”毖峰俯。虽然在宽芹、高和轴距上没有做到最大芍拔,但也不过是一两厘米的差别两便年,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米蹲,这就让它看上去大气许多乘膳。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上淑懂。   打我接触这辆车的时候茹,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光瓣莎酣。在这样的目光中胁瑰侠,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期痉。面对“屁股高仁祁、尾窗窄”暴拾驹、后方视野不理想的路盛E70时寝蹿,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车梯。先不讨论这样有多麻烦了杯睬脚,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作翟,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧抖亢彪?这点让我心里不太自在繁缮,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲滔斤,是个应该有的配置诉乐瞎。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上菏情愤,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色扮。而随着国外皮卡文化的不断渗透翁,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型钉,去跟进时代的步伐袄胯。为了迎合市场的变化及用户的需求眯圈良,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时嚷滤筹,开始注重宽大饱满的外形设计割,并增加更为丰富的配置翔棱。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型噬。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾谎坞,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)去姥。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗际钞宪,整体的风格带有一股阳刚之气渭。在车身尺寸方面化席,它的长/宽/高分别为疵份叙:5310×1812×1775(mm)覆,轴距为3100mm鄙迟陡。威虎TUV并没有大小双排之分行拒混,仅提供了一种车身长度妓钝。车身侧面的线条也很平直抽躲,外扩的轮眉使其显得更加饱满盾粉。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正木滔,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感乔天。大灯采用远近光分体设计悼份拧,其中近光灯还配备了透镜谰瓤,不仅更显精神伶淑,而且还可以起到聚拢光线的作用臼。镀铬材质包裹的后视镜很显档次幌瞬潮,遗憾的是瞄,集成在上面的“小灯”只作装饰作用购,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯葛,并且后视镜仅为手动调节限。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架某破净,并且还可以对驾驶舱起到保护作用娩儡,非常不错奇。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点灌,至于货厢外侧并没有再多设置疼。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)惋锣,在国内皮卡车型中算是中等尺寸咕岸嗅。另外楔办,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”戎酮靶,不过据厂家介绍釜感,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”违痛疽。对于皮卡车型来说较郝,这项必要的配置还是很厚道的商冻。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山哭革,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气封,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地澄嗅朵。不过萄惮,今天我来到这里并不是为了滑雪窝,而是为了求证一件事情两沥捞:有没有一辆车贯另挛,既能够带着一家老小舒适地出游遂彼橇,又可以不惧冰雪看酷委,在冰天雪地中步履平稳地行驶蜂构,同时价格又相对平易近人呢通拍?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求陈坟,那么就让它拿出真功夫试试吧乡浅。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)孔戏,从外观上看李泛,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别甸,19英寸车轮显得很有力量感蟹,也与动力总成更加契合;其它的地方鸡,也依旧是酷威的老样子盗彼簧,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿厕,甚至还有一些精致的感觉慷幻。总体说来擎靶备,尽管算不上全新车型实粪,但依旧耐看布赶。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面担抡安,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了窜可盎,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中时溉,动力响应良好臀黑,易用性好洪蚀渺,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分停实舷。当承载着全家出行时炮伶揩,既不会出现爬坡和超车吃力的状况东,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适唱。   至于酷威3.6L的内饰方面隋苫,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)俱恰,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”灯,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节逝裸。   除了动力系统幻绥,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式刨嗣硅。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器诡,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动促,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴戚菇昏,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施尸。动力分配完全依靠电脑自动完成落碌,车内没有任何人为控制的按键和旋钮痊酷。   有了四驱系统啃敢,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳纯瞥。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎剿泛,具有更加粗大的排水通道煞额,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”叛外,冰面行驶性能更加出色斤讳。此外拎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜歉,胎面中央多重“Z”形花纹公拐庭、针孔沟槽设计怖粳俩、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性雇攘。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息疚仇,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间台,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情乃传。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3苇,它的定位低于1系漂。但是诫檬,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步绍潦瑰。另外徽救,它也提供了i3?REX增程版本纬飞,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机缅,扩展了这款车的最大续航里程论残。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试劣擞科。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流曙踩创。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合搽萎,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合次散。   宝马有没有提高电动车的标准伺橙?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协锤沧?让我们在接下来的测试中找出答案搓。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式广,宝马i3的行驶里程可达88英里拍虾。相比较而言韶问,?Ampera可达30英里蔽脐偏,而普锐斯可以行使约10英里丝办。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电耸轮寸,i3可以更多地使用电动模式瑟漠刺。而增加了汽油机的动力系统拨,则使三款车的续航里程分别上升至160英里济僳,357英里和505英里蒲。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大脱。这台车约五英寸高瞥烦目,而宽度几乎和高度一样殊,与低矮流线时凄,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比挠。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能熄券维。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力崇笺,我们没有所需的充电站?恰馈,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式接瓦吐。   此外岔喜,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容秃蜗幌。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名诽:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车猜倾。它内饰精美轻培泪,融合了许多先进的科技觅,它空间宽敞坛,驾驶体验一流汲翅。但这种REX增程版本无法替代传统汽车固扣容,它仍然使用汽油机法施,以作为电量用尽时的保险概。   第二名肝池:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好架赖,科技感十足品乱歪,而且它也能胜任舒适的长途旅行郎。   第三名滴葡际:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款憨,它最大的优点就是充电迅速试蹲,性能可靠绞揉邪。   然而搽彩懈,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋桐蚀滴。(实习编译佬玻:徐旦?审稿寥:刘洋) ? 免责声明版权作品痕度,未经环球网Huanqiu.com书面授权含牟,严禁转载簧,违者将被追究法律责任贡。责任编辑彤豢衫:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车卑窝,应该说是倾注心血斤渭,在技术平台上都有可圈可点之处草那,源自萨博的技术是其最大的亮点敖径稿。我们所试驾的这款2.3T顶配车型席拖芹,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作诬。在外观和内饰上熬,这款车基本上符合主流中级车的一般水平秋,在动力和配置方面也还是很有性价比的玩。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说蔚硷富,绅宝的外观原创度还是很高的变弓,并没有刻意模仿什么车型形迟劲,但我们会在这款车的细节上看到钞,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法赁颧霓。且融汇的比较好洞筋侗,并不是简单的照搬照抄枢妇谎。这一点值得肯定办耐,大灯的设计十分犀利锯曹愤,鹰眼造型也有较强的辨识度券伦聊。LED日间行车灯比较醒目妓碴哩,穿透性不错喀惺倘。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表帽脱:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感椒卉阀,也很紧绷卑横。看起来运动感不错纲酷羡,但前悬和后悬的长度较长悸才,看起来有一些比例失调停诺。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些寞,在视觉上看上去会更紧凑动感蜜妹。轮胎的规格还是比较高的拖晃烁,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能靠唉入。   车尾的设计比车头更简洁一些郝,尤其是尾灯的轮廓雄斜,设计非常成熟栓。和宝马新款3系很像逢喉。除此之外熔麓灸,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感哪究呛。   本文导航颇屠:" "  “卧龙凤雏磕忿,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口潭遍,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后寿纳,便有了三国时期的三足鼎立瘦蕉姜,如今我们的生活已经远离战场的硝烟秀墩,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车潮,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国己维,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出餐蚊,越来越多的厂家开始注重国内汽车市趁细础,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹替,然而坊间始终流传着这样一句话躬料:“得中级车者得天下”;是的叹册,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重担食钒,今天我们会为大家带来两款重量级车型等即仿,它们能否为各自的“主公”平定“天下”另俊峡,请大家继续往下看脐厦隙。   看到这里大家肯定已经有了答案了评卑,没错跋详,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L煽络,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉撵皑,那S60L是何方神圣思?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型俱,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花紊股?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版喉,厂商指导价33.49万元趁,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型播灰,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热哎卸氖、后排座椅加热歇论、并线辅助伟东改、车道偏离和自适应巡航等众多配置前诫避。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中焕娃堪,即使不看车标孟聚,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃费腿,哪个是奥迪跋桓。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的兔,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现肖。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统庇,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动氏焙姆,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停贪旗炭。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性噶泰,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角鞘癸,使夜间行车更加安全乾仿梢。两车双色的外后视镜造型别致哄事,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光粳鸡驼。   既然都命名为“L”的长轴距版车型汐,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色凸坑,至于乘用空间如何兽额,我们将在空间篇为大家详细介绍菊掂冲。两车都采用了5幅式的轮毂造型赡蠕雄,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力蜂辣,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳灿。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计宿习,整体方正的设计略显稳重令采才。后尾灯的设计两车可谓各有特色匙察佰,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似烽季,设计感十足伙触,而奥迪A4L的尾灯更加修长薪佩舒,视觉效果出色褪。天窗不仅能够增加车内的采光闹,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出猎垄。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉梅湾,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心宛,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习绞迹具。   本文导航妒模戒:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车隧阔呛,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间忌辆,配置也能满足一般家庭的日常需求昏。对于这个价位的小车来说噬抛薄,最吸引消费者的无疑是打眼的外观炔,在这方面河,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮练穿挝,就算是与它的直系前辈骐达相比踞,也不遑多让刀凡夯。然而作为一款家用代步小车融撕尉,它也并非完美堵,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高裴肩,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外喇喂,车辆本身并非进行任何实质性的改变抖韦,跨界的概念噱头大于实际钨惰。 "   技术革新日新月异的今天佛罗狼,车型的改款换代再常见不过芭穿藕,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变剂东。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型俊核。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变文,同时在动力方面也增加了1.8L衰狗。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万携,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势蓬。    新奔腾B50是一款自主品牌车型逢京,但它的实力不可小觑曙。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌悸捅。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动掸点疚、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型韩。既然实力不容忽视溯埂剧,价格又有优势肠倾替,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机千。" "  版权声明嘲茄物:本文版权为网易汽车所有姐,转载请注明出处匈猩。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星炭型,全新的品牌全新的车型苯梳建,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比冒戊蔬,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的赶腊克斯辈,在2013年感昴ぜ克斯的月销量已经逼近3万辆/月其,堪称是这个区别的标杆级车型病撤芬,观致3要想在这个领域取得成功福牢,不可避免需要跟标杆车型来一场PK厕兔,看看是否有优势能吸引消费者关注港侍。 外观风格各异   先看外观方面翁,观致3展现出大气得体的风格导剂巴,不像速腾那么沉闷单调揩,且有着自己的灵动个性;而肝溃克斯则是完全偏向运动化的风格唇骇螺,典型的注重操控性能孪眯,突出驾驶快感的性能车型扛,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型敖,与观致3区别明显祥。两者主要是风格差异锣孩,外观上分不出优劣谐,而就装配水准和油漆喷涂工艺上慕腹谈,观致3丝毫不会逊色于复认椎冢克斯车型拘。 尺寸对比 车型名称 付呈傧迹克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上沸叙,两者也是平分秋色习皖彩,车身大小相仿灸滴棚,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势滴墙,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上沛嫉,观致3要大于傅。克斯长患譬,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞踏去,尤其是腿部空间较为宽松碱轨逗,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的杆罚克斯在后排空间布局相对紧凑币粗,而后排空间也一直是各代附克斯的软肋举储踩。 价格对比 妇В克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上搅的握,傅谕峤ǎ克斯则要比观致3要更大一些衬,在不放到后排座椅的情况下唱,嘎苑棵澹克斯的载物容积是530L辣,而观致3只有430L寡罚,100L的差距还是能装多不少东西的得淬垦。而在需要有更大空间的时候遂掸,两者都可以放到后排座椅朗磕箩,放置大件的物品垫毖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间就匈郸,观致3和傅叮克斯三厢都是11.99万起步假,以下我们将重点对比这两款同价格的型号珊蝎。而细细对比价格表可以发现佃访,要选购自动挡的车型督,钙⒓溃克斯最低仅需13.09万卷,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合啤,观致3则需要14.29万膜溃祈,这个比起赶纠屡穑克斯有1.2万元的价差世,当然在内饰配置上会有其它差异诽勾虑,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言尺洁,可能缚煜叵克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些懈桶。 挑选合适的爱车修,看专业导购雇,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么你?   扫一扫坦瓷,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚烧脊,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆捍。风云2卡、E5释、A3以及今天评测的这辆E3骆,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中董锌博,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度称。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品抄匣窟。从这辆奇瑞E3来看跋嚷,外观及内饰都有着很高的原创度稳鲜图。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间闹梢。这让奇瑞的产品线更加丰富荤赤,但也让消费者选择起来有些头疼目。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的惫尝霞,也从来不缺少“明星”钒窃,“沉稳绅士”大众速腾蜜挂、“狂派斗士”福特咐伲克斯等都是热门且销量稳定的车型寇涪恋,不过要问哪款车型最近销量最高稀汤浦,还要数“逸派高手”日产轩逸看,它已经连续两个月销量突破3万埠,坐稳了桥车销量的头把交椅琴久。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡显碎澈,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢垛棺?下面我们把两款车型拿来做一次比较讣唾,或许能看出一些端倪鸿寇。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万截媒廓,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万扮,入门价格上凡固攫,风朗比轩逸高出2.08万元楼釜,表面上看价格始溺,轩逸占有优势悸翅揭,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型暑悼蕉,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元附乓饲,这样看来玛,风朗其实只比轩逸贵了2800元剂埂,等国产版风朗出来后陕蜕绊,风朗在价格上反而会有优势也说不定惧朗。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市谐牢干,这款车外观与内饰变化并不算很大梆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一困炼,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7哥确花,下面我们来看一下晾潭。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表耿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观仟充,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格烩,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹巧撩谩。质保方面态媚,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力匪朗。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表澎逝桅:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机汰萎撮,最大马力已经达到了170马力龋,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟城。变速箱方面祈,逸动采用6挡自动变速箱僧,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱陆,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色嵌纤吵,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些图新秆。 免责声明啥怂:本文仅代表作者个人观点题扫,与环球网无关陀。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实聪港,对本文以及其中全部或者部分内容彼某哺、文字的真实性扣奶水、完整性贪很汗、及时性本站不作任何保证或承诺境,请读者仅作参考蒋,并请自行核实相关内容脱驴寿。" "  近两年痛,自主品牌进步着实很大蒲簿,无论是从设计方面律躲,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升螺嚼小,甚至可以与合资车型媲美疽澳,山寨呐式啤、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式冈炕。在10万元以下紧凑级车型中莱窘,更是自主品牌的天下板畔,凭借比合资车型更为出色的性价比轮颈礁,吸引了不少消费者的关注燃邢。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市祈唇萌,一经推出便受到了极大的关注雇,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力黑叛飞。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型俩须唾,包括动力在内舵哪岸,新车共有20项升级缄乓踌,本次共推出8款车型浑噶贺,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款甩恐,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型随睹受,售价区间为7.49万-11.79万元撬世乌。   比亚迪作为自主品牌的又一代表芒,近来也是频频出镜缚秦,与长安逸动同期而出的速锐更是以“颐模控大玩具车”的名号名极一时攫。速锐共推出了9款车型姑,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款瓮玻,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合叙嫌,售价在6.59-9.99万元之间水。   单一来看疟,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品授,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较侧拔,看看那款车要更“精”一步疏娶。" "  新君威变得更好看了表洗松,配置也进一步提升牟,新加入了一些科技配置缉共,比如智能交互系统硼,BOSE音响等等洁。这些都是新君威的改变之处爱息。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型练食幸,售价24.59万元忿弛,作为一款定位中级运动型车的新君威触环奶,品质感一如既往睛,操控性也非常突出漂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威桶捅,以下简称新君威吉,外观相对于老款进行了必要的改变蹿勒,毕竟老款车型从上市之后咸赁,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳偏剔,新款在大灯粗镀媳、进气格栅班、雾灯肛、尾灯让里舶、前后包围都进行了细节的变动书室。   在新君威上沛,使用了传统的按键式无钥匙进入系统乐,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统沉窃苹,在操作上没有太大不同脐宋,轮毂方面荷羔,新君威使用了十八寸双十辐轮毂芯稿瞄,轮胎品牌依旧是普利司通殴莆稗。侧面造型基本上没有变化卧盒,侧窗所占面积依旧较小蕾阜。   车尾的变化还是比较明显的掸,这主要来自于尾灯的改变簇括。新款尾灯全系标配LED灯匣霞,并进行了熏黑处理泊褐。尾灯的轮廓样式更加犀利汉钠拘,个人认为要比老款更好看腺嗡被。除此之外竟惰,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化没商,牌照安装槽的形状变成了正梯形染篓。   本文导航溜倍孪:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击破,颠覆传统的外观鳖朔,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环醛搬墙,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV碌敝。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5构,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型惊坞,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机汉巫婆,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆贡怒,足以证明其强势的地位汝浩。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市群哪,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠拷小。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强崔忻漠。(温馨提示翠:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版坑铆谜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准雌趁写。)   自由光基于全新CUSW平台打造矫,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭鹿,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅味宏,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强戳趴。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致烤,圆润的造型是其给我们最深的印象汹烹。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网煽,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线劲逆家,显得简洁利落搏巫。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条瑰惰,显得净雅别致崩。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同抡划,主要表现在其大灯的表现形式上热睡竭。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球锻立,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可暴茹。两车大灯配置基本相近并哎滦,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已扫疮挠。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助滔赁,车道偏离预警系统矫夸。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围讲努,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗速惋,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅涤。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势侥讽鲜,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势欠。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话脐,其尺寸差距就没有那么大长。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡旁,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁培弛矗,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起购锰农。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同顺热。奥迪Q5采用两边单出的排气管谁剑,在气势上略胜自由光社石镶。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道仆关,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型宽篙哩,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部登,磨损线束保护层喂屎,存在导致电池损毁的隐患娥。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日吩售派,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知挺享铆,称9124辆V200受此次召回影响椿矫垂。长城汽车正在邮件告知客户锭物,并建议联系当地经销商进行检查维修瞄仑泛。   据悉绞,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转渴,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽商篱猴。”更有甚者尉琳,线束可能会内部融化笑。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说诲翁,目前已上报了数起线束故障季礁借,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转涂,不能够给电池充电甘石,车辆也无法启动亩木。”但这一故障并不影响汽油版V240车型墓淡焦,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束菇。   克特里尔先生称硕,检查故障预计用时20分钟耗靠,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟莫仓驹。如果绝缘保护层磨损严重吓太,线束已裸露洞,则需约两个小时以更换整套发动机线束撬铜吃。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件攫。此前侥欺遁,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回吞镜衬,2010年又因手刹故障而被召回垮逼圭。   2012年剁,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回猫碗,长城V系列也在其中贰伸动。当时彼,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片棋,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蒂徊变。然而腑,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片贩囊捅,更换车辆共计超过1.5万辆纷票抽。  √纭(实习编译拆凹随:王萌审稿嫉截幂:刘洋)   免责声明版权作品怂成,未经环球网Huanqiu.com书面授权懈剖强,严禁转载玛,违者将被追究法律责任嚎。" "  随着经济的快速发展惩判挠,购车群体的年龄层次也越来越低畴社,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用瞧、省油迸投,而是追求个性和时尚设计傅哗佛。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型谐动,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一丁寥沫。作为跨界SUV犯朵,它们在造型上将年轻头泵稗、时尚展现的淋漓尽致香圭,完全符合年轻消费者的审美需要板甩。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比措舌,来看看到底谁更适合你梗汇咀。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV柔,相比2012款变化不是很大炕蘑,只是增加了配置和车身颜色檬。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版脑,售价分别为21.98万和21.47万揣混。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV疾宛陛,但风格却不尽相同失。斯巴鲁XV外形显得干练慈,车身线条硬朗钮,富有力量省,越野味很浓毯陷称。而标致3008外形偏向都市化设计混,饱满圆润的车身凸显时尚感嫡廊揪,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些龟铺茹。   车身尺寸方面有所差异钒节酥,不过并不明显冈拷。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)贰泵部,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)疗。斯巴鲁XV车身更窄刀森耻,同时也稍长一些忌倾渤。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置庭缝持。   斯巴鲁XV采用六边形的中网蕉扇,加入蜂窝网状格栅运动感十足淬。而标致3008采用半圆形中网渴,镀铬亮条包裹显得很精致凛。两车前脸分别展示它们不同的风格蔼跺,同时都包裹塑料黑色下包围联仆短。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯绣,远近光分离灯组设计兜,造型普通湾宠鞠,配备有示廊灯全路豢。标致3008同样采用卤素大灯宦狼邓,不过加入透镜渴,不仅聚光效果好谦檬,同时美观性也不错蕾胖。另外伟汀抬,还配备LED日间行车灯虏。   在侧面史馈,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计另牵康,比如非常倾斜的A柱钡,同时将后视镜位置后移镜滥,留有三角窗减小了A柱盲区款唉岸。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料坑,有利于减少磕碰的维修成本颈舒。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎躲,注重舒适和静音性鬼哎,双五幅轮毂很有张力瑰趟。相比之下浓臀牵,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性珐,与黑色下包围搭配运动感很强烈襄亮。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎党,同样注重静音和舒适性涸擂。两车的备胎都是非全尺寸设计昂。   相比前脸娜快独,斯巴鲁XV尾部更个性始,辨识度较高融秋蔚。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型诧厂,镀铬亮条的运用增添了质感葱箍林。 标致3008尾灯加入LED灯组鹿熟挎,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组簇届,但是块状尾灯造型很独特观附撑。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像垒吞甘,标致3008同样配备倒车视频影像频,另外弓,还配备前2/后4颗雷达探头垮扑陕。" "  在过去的一段时间里授歧,噶校克斯亲、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置幂垛帕。时尚动感的外观醚假汞、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性些精,成为了年轻人群青睐的车型鲁。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型犊娶幻,科鲁兹掀背车则是新进的一员僵陇虽,它所要面临的是一场“无言的战斗”井那。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了擅弯,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出撮赤,但却带有美式车应有的力量感凹,总体来说它的设计很适合国人的口味洁。但从最初在国内销售的科鲁兹来说贯菇叫,其三厢设计有些过于保守须,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间捐唉催,为了能够扩展消费群体量楼负,推出两厢版是其最好的解决办法迁。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话扰掣,你几乎完全无法识别它的真身廖,因为它与三厢版保持着高度的一致性碉涩。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组隶膊,很好的诠释了彰显力量感的诉求澳。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后价扔卫,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接破吐县,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些狙椒,所以从视觉上给人以更加修长的感觉镁教私,但实际上它比三厢版短了不到9cm江瞳澈。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多眷矩袍,后窗与尾部的衔接并不生硬倘蔡,拐角的折翼恰倒好处辅卞饱,为尾部增色了不少链蔼。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计共,在样式上显得更加简洁豆,只是与自身前灯组相比蜡辫兢,在棱角的刻画上有了明显的削弱磋书。   本文导航瞳坚:" "  提起之诺尼擂嚏,很多人都不知道是什么品牌焚石缔,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌厘,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的糕。只是之诺定位于高端合资自主品牌烂递鲜,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式封拍,那么它的首款电动车1E表现如何烈?以下文章为您揭晓靶孺妙。   只租不卖栏嗡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务肛哪疵,包括车辆租赁曹、充电设备勘察安装捕、车辆上牌拉颓、车辆投保混釜、定期保养胚须弊、故障维修耪俩寝、道路救援拉、检查维修备用车等圣丢体,通过这样的商业运营底,能够促进新能源车在中国市场的更快发展伞豆。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车翔,它的卖力需要大家自己去发掘坞。不过在发掘1E精彩设计前模,请先忘了宝马X1犁叙,否则你将永远欣赏不到1E的美彩剁倾。其实1E最出彩的设计在头灯钾斤秒,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感酥。   不仔细分辨的话芍挤蔑,很难把1E和X1的侧面造型分清句。不过1E拥有自己鲜明的特点侣,车门下很宽的镀铬饰条恼挠杠,和没有行李架的车顶硷。   相比车头和侧面弹,尾部就让人感觉有些欠妥了春菩,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分臂朴弹,并且加上了一条较粗的镀铬饰条怯。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车奈。   本文导航须络实:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说贪釜熊,奇葩的中文译名发、“野性”独特的外观以及较高的定价厘,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议韧标。说起野帝我们不自觉的想起庆卡,同样在以国产车身份进入中国之后场,“改头换面”的法系SUV标志3008拦推,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类钨,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”森陡。当然拆宽,以20万元以下的车型作为主力军渴,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一诧翱蹄。那么下面我们就来看看挞填箍,这两款性格迥异的德瘁歪、法新生代SUV之间究竟有什么差异灸,各自的特点又是什么嘿? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别恢,首当其冲是价格方面的不同湾坦膳,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合汝鹤,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势途思偷,不过差距方面不大基本可以忽略岭渤彭,两款车可以说在同级别车型中表现优秀拼本朝。动力方面的表现也近乎相同茫却接,只不过大众7速DSG旧兄,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配故蓬,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些绢零酬,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一鸡币。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔侧,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰饶谰暴,湖面之上也已堆积了厚实的积雪蜜吹讳,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上我崔猎。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激木瞎峡,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景底辞伤,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试牧猴。闲话少说蔡弓博,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜吻八踌。   这次试驾共有5个科目羡辑蜕,分别是1.傲虎—终极绕桩涛铝辱,2.傲虎—冰雪连环陕,3.傲虎—短道拉力测试鞠洼,4.XV—戏雪乐园仇相抖,5.森林人—不规则路面自由行驶抹坟味。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同瓣绘,MPV表现出相对冷清的一面逝凯,尤其是中高端的商务MPV处申,几乎屈指可数享,除了老牌的别克GL8外盘宦故,似乎很难让人想起更多车型戳。不过在这个还没有完全饱和的市场里呸概胸,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅罗畦睡。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮痰姓,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢缆怜混?这就是本文将要找寻的答案糜受筒。   12款艾力绅有2.4L 5款车型胃川想,售价28.38万元-33.58万元拟几秆,目前市场上有近2餐锹、3万的优惠幅度小署地。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型趟,官方指导价31.98万元撕搐。) ●外观解析   从造型上来说零府,艾力绅算是开创了一条新的路子韶粒田,没有过分使用一些夸张圆润的线条份巳忌,车身轮廓棱角分明岁,有着很强的视觉冲击力甜,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别筐话,此外挥献,艾力绅还装有一套大包围疯,颇有几分运动风范虹村,也有着一定的改装潜力衫。   盾形的中央格栅有着不错的层次感稻,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目夯,中网与宽大的前大灯连接在一起锤睡,营造出一种大气拳、动感的MPV形象激恒搅。   艾力绅A柱采用黑色设计乌男巷,且A柱的倾斜幅度较大脐,棱角分明的线条从侧面来看更为明显蛾付函,总给人一种方方正正的感觉琉构恒,后视镜尺寸同样不蟹诼肓恰,与整车的风格很搭孝饺,宽大的后视镜提供不错的后方视野菩,保证了行车的安全性与舒适性狙窟守。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感迫哩,当然晨宪,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现态付秘,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手粒你妮,侧门就会自动缓缓打开寿,此外讳臣,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关婚屏卉。如果对此还不令你满意的话猎潘,通过钥匙同样可以姨眩控侧门饰错河,确实有些高端大气上档次衅脸。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm屎四潦,轴距达到2900mm喉享从,尺寸在同级别对手中并不占优势氖,与GL8相比花富夹,仅仅在高度上略强于对手脖不,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势秃。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计捎,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果庐。整体线条依旧硬朗晒科秸,尾灯加入了时下流行的LED元素里,为其增添几分现代气息蕾。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及蕾薪,人们购车的选择可谓越来越丰富淡随段,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择蹈妇尽,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过吝,可见国内中级车市场竞争有多么激烈糕鞠陕,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5蛊视,他们能够碰撞出怎样的火花纳蒂送,请大家继续往下看断据厩。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表灰:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出绊峭,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比颈,由于这两款车型出自于统一平台打造肥配朝,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲劫祷,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间前。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题宫胚雄,你可以说它带有侵略性卷郡,或是富有运动感标冗芳,也可以说极具视觉冲击力稍缓,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突话。而K5也应用了与智跑卉镰、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计矾,使其拥有了明显的家族特质棺。   运用Fluidic Sculpture的设计元素省滦,极力打造出时尚与动感的流体车身线儡瞥,在驶入眼前的一瞬之时秋,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象硕诫娥。前脸的线条设计十分紧绷别钒哇,大灯组与前包围向中央区域靠拢哼渡,展现其动感的一面修。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合腐,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势衰沃览,抢眼的外型加之迷幻的光线汀,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽弊催晌。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着入,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力秤品。   第八代索纳塔不仅外观时尚骏荆悉,灯光的运用也颇具科技感途酥,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性蕾,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯翟,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步呻等。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计曝欺凤,显然这种的夸张设计皖,使我将其列为变异的种类骡呈瞥,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用挡,多折线的应用也使尾部更具立体感陶,同时对于运动观感上也有显著的提升莎伯赔,由于K5搭载的不同动力总成巢谁伙,2.0L车型配备的是单排气设计龋,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感茬集栖。   轮毂也是一个变化的重要部位凰,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面揪簿景。根据配置不同卧篡,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分牧咀,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎忙答,该系列轮胎偏重实用性却。作为索纳塔的尾部乌溶,基本没有大的变化挤项裂,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示丘烽笔,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点本肪爬。   本文导航即:" "  每到年底届溉纹,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾为性微,地点也大多选择在北部寒冷地区翁虫。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣忍匪,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性落。在临近春节前夕丛,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现翻。   延伸阅读沏送脯:   之前坛为,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间苟舌腔,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读抢,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容灸胺赐。   酷威采用的是电控适时四驱系统材惦,中央为多片离合器恫,由电脑控制来分配扭矩烙,车内并没有任何切换按键尽娥。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动感末,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴客钩,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施讥,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶坚是点,如果想要挑战一些极限的路况的话嘉,酷威还是不具备这么大的优势的翘,因为不具备限滑措施息,至少在脱困能力上会有限制性多。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎摄突秽,采用全新发泡橡胶技术闯,具有更加粗大的排水通道魄匣,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”娄芭贰,冰面行驶性能更加出色厂错,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力破。此外剃懂,中央多重“Z”形花纹舅七妨、针孔沟槽设计氢朔常、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性讥犬冷。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机骡,最大功率206kW/6350rpm凸娶,最大扭矩342牛·米/4350rpm翅,在目前的大切诺基仙联、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载帅奔敌,但是会有不同的调教蹲吨。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器囤,我一直在想祈粪,未来会不会推出ZF 8速变速器呢确畅配?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV描抛孟,我觉得这个可以有矗氦梯,至少不会和其他车型有太大的冲突换垛。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖爱,路面上的车辙也是压实的积雪沽般篱,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度氯。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用浪,只要不是过激的驾驶行为故梦新,基本不会出现危险状况河磋。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候投梦,建议最好将挡位切换至手动模式刀花,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速邵锚譬,这要比才刹车安全的多够经捷,这中方法同样适用于其他手自一体车型丸喂。   本文导航紊妹骇:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢刊、充满艺术色彩扦,或者是有着一些与众不同的操作模式殴碉。而这辆2008则告诉我们秦脯皖,一旦法国人在拥有自身优势的同时疲犀,再把务实两个字加进去茄,那么可能会让其它对手感到紧张北害佩。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置勘亩说,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注雹窘蛾: 由于本次活动仅为简单的静态体验腺寒,场地和车况都受到一定客观因素限制朴吼础,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分壤袜观,至于其他更多相关信息搅膳,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上烂,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型嚼蛊,作为首款引入国内的小型SUV温,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上尉芦。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来滩,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近淳太兽。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)怂,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜姜,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿拔卡壬。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一躬。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置领奇,对消费者很有吸引力榔避。作为一款紧凑级市场的生力军车型多涛咳,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型辽鸽。   观致3共有6款车型东艾,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型惕,售价为11.99万-16.79万元区间巴郸。因此萌沸梆,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较背。对于中国的汽车消费者来讲霜络,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的暖碘。要知道自2006年上市至今骡惋藤,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主渺观叫。那么嵌,作为一名后生的观致3挖,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢婪嘿?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼犊。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中毕胸贪,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价踩:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价剐祷:16.78万元)来进行比对危拒。由于两车的售价只相差0.01万元官编,这也令比对的本身相对公平一些府誊场。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间疙贯膝,我们测试过高尔夫7顶配车型缄墒裴,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现禾,跨级的配置也令对手望尘莫及伪董。但这一切趴,也许并不是你在一台高尔夫上最看重篓恐雀、最需要的因素操忱会。对于高尔夫这样的家用车了,在使用的维度上做到出色煌,才是它的本职抖乐旁。今天惹,高尔夫7又来了畴,这次是全系中价格最低的1.6手动型镁才。动力称不上凶猛涩犁,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富含乖,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗劲赂锯?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一巳飘,必定有些硬实力贯扳轨。空间满足舒适乘坐沙、常用配置齐全汲藐平,动力也能保证提速顺畅反丸。但对于这一类的畅销车昏旦风,最重要的是它必须耐用汇嚼谅,不能隔三差五地就往修理厂跑韭姜,也不能冷不丁地出个大毛病坏。这么来看禾,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”海苇拧,故障频出尝,这点很难让人满意贡。毕竟稗,大众车能在国内打下当年的民众口碑考,靠的是皮实耐用的品质畔捐。在我眼里撵,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境牡溪。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型汕才,高尔夫7车身长度增加56mm娘,宽度增加13mm僧雾,高度减少28mm相急。车身尺寸的变化让它看上去更为修长常,也更显扁了献娩。   如今览伦竣,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达屋创跨,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的面忍。这个配置的增加姑莫,为日常使用提供的便利性还是很大的案衅巴。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气使费,要知道赶玻克斯誊、英朗等竞争车型都是16寸起步了拣懂,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性歼。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服交钠持,这套胎居功至伟俄钎。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候科盆,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车瞪烂,如果您拥有过高尔夫4晚邪、宝来或者帕萨特B5的话潞,您一定会理解我的意思境蔡凯。没有复杂的配置沉伸盟,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则露冠,瞬间就能上手鲁曙。这一切都似曾相识疚旦菜。   在1.6手动版的高尔夫7上榷扣侵,您看不到任何高端的娱乐功能酪,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone单,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限诚。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾碴埂陆,但我认为这并不影响操作便利性嘛,最低配车没有大屏幕很正常粟诧。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时略摧涤,我和同事发现AUTO HOLD并不好用采,车辆静止起步平顺性不佳什垮普,油门给少了刹车不松开胺,油门给多了又会猛窜蔑拦挎,让人抓狂捅脸岸。但今天这台1.6手动车型辞眉咖,上述症状全部消失非。起步轻给油即可戈涛眉,电脑自动调整喷油量砂,使其转速稍稍上升答,令发动机不容易熄火闹,等红灯杠、坡起都很方便拨厢,使用起来当真比顶配的舒心多了渐。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂袭柑释,让人捉摸不透曙。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平屏砂狼,用料优秀被认作理所应当焊卯。在数年的成本控制下科尽,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质筹酿荚。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范配睛。对于大众汽车而言幕噶,这样的结果也堪称可笑了叛客山。   没有真皮座椅硕糙苦,您会失望吗粟强?我和同事们都不会赌尖蓖。我认为从适用角度上郡椒,织物座椅与高尔夫更搭孝。这套座椅的缺点雌,在于椅背调节起来很费劲弓都,而且要是有个腰部支撑就更好了票卸艇。纵观高尔夫1.6手动的配置南团,我认为作为最低配车型尼狈墙,功能简陋一些并无大碍懈,该有的它也没少髓煤栓,并且绝大多数的都还好用侗冗攀,如果您是为了舒心实用涂,我觉得它能满足了昏室垃。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来蛔诽,对于购车需求的国人来说蜗赣,一款看上去体面獭鹊,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感孪,只是碍于可选择的范围有限挨统袒,但凡有一款出类拔萃的新车型怠,必定会迎来极大地关注剑。对于25万中型车这个级别筹掳粉,迈腾一直是多数人闪过念头的首巡隆,而福特全新蒙迪欧的到来贝,分走了不少的关注度伺雄,选迈腾还是选新蒙迪欧忻俊街,对比一下就会发现聘脐阜,挑战者颇具实力噬剃剑。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型食,售价24.28万元蛇厕,和迈腾 2.0TSI 豪华型筹,售价24.78万元毁,均是各自车系中的主力车型剂烩摆。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车汹,兼具个性运动和居家商务需求藕冒。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计剩,极富攻击性础瘸脱,对年轻消费者有着很强的吸引力计,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力戒,入门的1.5T也有不俗表现黑蔷锣。   现款迈腾严格意义上上讲纲郸徒,只能算是半代升级亭,是在老款的基础上升级而来锰。迈腾整体延续上一代车型的设计心轮睛,符合国人的审美触枷,经过加长的车身刻,带来大空间的同时谁霸,提升了行驶稳定性及舒适性悼。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面稳灭,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米焦,轴距达到了2850毫米但闭,而迈腾则为4865×1820×1475毫米隆,整体比新蒙迪欧小一些祈,即便是经过加长箱伦到,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧淌。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节尾鹊、加热谈逛啃、折叠举耪玻、记忆 电动调节落盘椒、加热摹岭、折叠床菇何、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎室许,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了滴。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯茎提辅,不仅科技感十足粮兰,还具备随动转向毕萌、自动开启等功能抛怜凯,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些岭吗。天窗吨脚哇、全功能配置的后视镜等罗,两者处于同一水平虏蓟崩。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升缔,对称的T型中控台中规中矩怠假,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统丁漂陵。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作袍跋,主界面被平均分为四个区域怜粟轮,分别显示电话时、导航提尽、娱乐和空调四项基本信息驳乓,并且用颜色将触摸区域分别标示出来牛马蒲。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局禽,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感惰廉。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕秆录、6碟CD等配置嫌搪赊,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步亩,迈腾更像是上个时代的产物激礁皇。   新蒙迪欧的轴距达到了2850蜂,相比迈腾的2812毫米胆刚窝,略占优势俯,但二者在乘坐空间方面埔弯泼,都已经足够日常使用堵腥馅。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑粮,满足于舒适和运动的双重需求倘红。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中复就撼,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统卯、方向盘换挡恐,以及原厂导航等配置骂溯罗,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置娟哥。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统蜡岁。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版蛇高,最大功率178千瓦蒂,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱宽斗,平顺性和换挡速度足够出色柬。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合蛙案。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦汤,最大扭矩280牛米闻,匹配6速双离合变速器委铰瞪。当年迈腾这也算是黄金动力组合崔,但与新蒙迪欧相比排慷丝,参数差距明显跺。   保养方面怜膜试,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里哇,建议日常保养周期为5000公里左右唾,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右吗,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右疗。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保插,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保盆酷,之后保养周期为1万公里侮猴思。小保养的费用在600元左右括烈,需要更换机油机滤牧绒磐,大保养的费用在1100元左右甘巫龟,需要更换机油三滤金。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型逗揉,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高坎,相比迈腾腔,除了常规的前排双气囊和侧气囊外交碴,还增加了头部气帘和膝部气囊舰弹。并线辅助功能也是迈腾所没有的孪。   点评陵:不可否认届,大众品牌进入中国市场多年驾掏,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型歉,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手急录鳞,无论配置水平还是动力系统胯谁戮,都已经没有什么优势了每焙,抛开迈腾一万多的优惠涪墩,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择时。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 仪琅澹控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明叛车:本文仅代表作者个人观点肋辖方,与环球网无关巾踞淑。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实廊,对本文以及其中全部或者部分内容碎、文字的真实性盆廖、完整性米、及时性本站不作任何保证或承诺缕,请读者仅作参考缚嗽沽,并请自行核实相关内容吨。" "   “北国风光东俄梁,千里冰封琳荤廷,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景隧脯虾,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯皋。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐饯翘巾。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段彼,对途乐而言这不仅是一种新的考验办,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战翅。 外观廉去:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐广爸闺,想必对于多数人来说拖傲郡,它的名气比兰德酷路泽小很多呢,但并不意味着就要比竞争对手要差仕搞。外观方面途乐外形实在太大了痕惫,有点圆头圆脑的感觉弄悄非,比兰德酷路泽温柔了很多估凤扩,缺少了一些很“MAN”的元素扯,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80嘿。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰皑:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时迸冕,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多童躺。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念湾讣。中控台看上去很有档次瑞办,各类功能按键排布也十分清晰篱妈、合理耙。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处匙改嘘,完全遵循了游艇的设计风格筒献蔚,宽敞罗缔铣、舒适捷、豪华范,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰掸唐枯。   小结盾顷: 从外观内饰的整体表现来看艰残荚,可以说途乐是一款成功的车型俏鼎褐,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题虎。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势燎,如果“沙漠之王”远离了沙漠嗜剔可,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色关靶,这也是我们大老远来到这里的最终目的猛几。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车蓄,人们首先想到的通常都会是奔驰觅轮、宝马界甲想、奥迪独侗绩,的确这些妇孺皆知的豪华品牌幌蛋嚷,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴辽鳞。但是说到文化的话侯,就不得不谈到今天的一位主角参痊桔,捷豹XJL舍。相对于奔驰这样的全能贵族来说懊落娃,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置牟粱,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵饶。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢和送赋,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗炊纺。   作为进口高端豪华轿车摊聊关,相信奔驰S级大家都比较熟沏,而捷豹XJL依旧比较陌生开笑坦,捷豹作为英国豪华汽车品牌委虑,也有着将近百年的品牌历史芬煞谰,虽然品牌认知度不高赔耿当,但这头豹子可不能轻视兔墙冕。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型弥静,价格都在120万左右森,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L刺,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力谁理解。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前庞称从,其实捷豹和奔驰早就杠上了冲抵舱,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新霸,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了耽孤可。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观搓晦:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话挛搅,你一定记得去年上映的《007闹块跺:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车横茄杏,没错就是捷豹XJ楔吨,在电影中XJ算是平凡的“走过场”滥狠,里里外外展示着它的优雅与稳铰住,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力赤册驾。   无独有偶顷涧沮,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套玩酮肯,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行娄砷,虽然不是目前新款的S级咖谎,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩功醇。   言归正传陆你嗜,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气慧胖,不过两者的风格却截然不同久。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素开,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀暴。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重纬艰,在当前时代也更加与众不同农。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车暑断穷,号称着汽车发明者再一次发明了汽车鸽表滑,的确奔驰S级是同级别标杆埂奠,外观轮廓延续了上一代划览枫,细节之处更加富有科技感假热,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气瞥淀。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同鸿瑞掳,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气贫澳狙,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度牡歌钠,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气狗涡贝,比XJL更加强势坚盆,这就像两个高人脖纠妮,一个低调一个高调而已柏夏。   大灯的造型也风格迥异晚,XJL的设计更简洁舅剧慈,内部采用传统圆形元素陆谷,使得其眼神也更加专注窘。而奔驰的大灯设计更加时尚撼斑,内部流畅的菱形也较新颖涛局祁。大灯配置上两者都运用了透镜和LED恐毛,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车枷芯础,光前大灯就使用了五十多颗LED鸡。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面冕,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾腐廷狸,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上潍,更加沉稳嫌噬。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通抬,但硕大的车身同样沉稳僚米,硬朗的线条也更加动感长劣。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾详,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出栖畴删,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉窍遂剔,这也使得XJL的车尾更稳重萝午当,而S级更挑逗人圃钙梗。   尾灯的设计呢享簿,捷豹XJL采用纵向设计火权享,并以车身腰线融为一体按很点,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过胳关桨,整体轮毂简洁不繁琐吵驳,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁梧捻,内部灯组造型是一大亮点蜡蹿篮,点亮时相当好看娜彪箔。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节桔姥,并没有过多的修饰樊款场,但每一处又能充分体现他们非凡的气质坎,就如同一件高档西装吭芦,某颗精雕细作的纽扣就足以吗恍醒。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型霸凭,相比奔驰大气的轮毂柬,捷豹XJL的条幅更纤细吮,并且在条幅样式上也更加精美和运动持晾偏。尺寸方面XJL为19寸冠翱,比奔驰S级的18寸也大一圈贡禾,轮胎方面同样为245宽度料毕幸,不过与奔驰前后同宽不一样省,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275里长弊。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型呢,并且作为一个自主品牌帆免窖,它的的车型并非人们印象中的自主品牌降洛佳,旗下的GS5乃冒创、GA3净队、GA5几乎可以与合资车相抗衡县峨辰,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上菱,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象农桅渡。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的嗡,广汽传祺旗下三款车型都来了现澈Э椤,由于试驾人员较多送颂,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验滥伪。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统尸,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统岸桐容。   现场测试场地为两个圈形场地建,两个场地项目都是一样的蛾,可同时进行两组试驾寞袜,场地提供了直线加速氓、紧急制动荡殴骡、蛇形绕桩举靖暖、麋鹿测试四个项目版,可以说涵盖了大部分的性能体验桶漓。当天试驾温度为零下十八摄氏度淋,这样寒冷的天气旦晴扇,面对半冰半雪的湖面趣校,换装雪地胎能够增强一定的抓地力袜车堤。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似滴嵌,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下赋己,TCS系统介入烩,防止打滑的发生酸。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机颊,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术插冲,最大功率芥:90kW(122马力)/6300rpm删瞪伸,最大扭矩设:153Nm/4500rpm微率俱。而这次试驾的车型中没有手动挡匈瘫祈,均为4挡自动车型尝秦,动力表现可以轻松满足日常使用需求堤拟。   起步于加速初段油门如果踩的过重劝始蚀,TCS牵引力控制系统会即时接入鬼嘉含,并且自主减小喷油量拭,从而避免轮胎打滑麓芥,这一点上GA3与GS5表现都不错颓歼尝。加速至60公里每小时后还贿,紧急制动纳羞寒,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音荷恢绒,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了暴,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离犯,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停巫,未出现侧滑水顿日。   本文导航懒圣:" "  提起中级车桃槐霓,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择添湾。但要是预算有限巾荆瘁,面对这两款车型还真有些底气不足矢档欧,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的苹忙邓。好在现在中级车市场一片血雨腥风不勿,改款K5已经于近期正式上市拍平,延续了韩系性价比超高的特点雌敖。这次粕,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车诫,让您的购车选择更加丰富碌弹壁。   没错嘲挠,此次选择的几款车都在18万元区间内粹跺郎。而且颇为“巧合”的是嘎联届,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合墓狡尺,也堪称中级车的黄金动力之一庇。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字撤。既然如此狸,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”揽释。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份培,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机檄踩氢。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)庞念,动力参数有小幅度的提升芥文,燃油经济性也有一定的提升禾酚,但依旧没有给人留下深刻的印象圃,尤其是我这个09款嘉年华的车主航不皑。如今铆嗜,在配置依旧丰富的前提下熊,它换装上排量更小炒、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机星季纱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型晚,这一次似乎有点看头了头。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机殴廖,它的来头可不少焚。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它梳锈,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖版校,可谓是福特的明星产品钎。我得承认这些奖项来之不易角甫刃,但我更关心的是那被,它依靠什么亮点来获奖喊,三缸的结构是否影响到运转的平顺性艇,震动及噪音抑制能力如何落替,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现南共? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前抬脑,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机却。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷虫、涡轮增压以及进排气可变正时技术富。在这些技术的支持下哺歇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升献。反应到账面参数上耸菠,它的最大输出功率是125马力歪敞,最大扭矩达到170牛·米屑,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的烤示芳。   另外仓,福特也针对其三缸的结构特点男,对发动机的震动貌、噪音等方面做了很多优化和改进氨,比如喷油器及油泵柔性安装懊、皮带润滑侨、缸盖上方吸音泡沫等等雷穿。为此鲸辰,我先后做了两种情况下的简单体验堑短全:1猩锨厩、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2叛、在静止的状态下阔,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上题。经过细心的体会和观察后灵沏垦,我认为结果让人满意功监粪,发动机的震动轻微堕辖食,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些仙逝临,但也不大碍事单拦。事实上靛,即使我细心观察玫,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别稗摔沧。   看来之前的担心有点多余鸵缆抡,还是直接上路试驾更加实际侍材。它的电子油门响应依旧很灵敏看躺,轻轻触碰油门踏板首,发动机的转速表指针就会活跃起来伞。幸好油门的调校比较线性锣栏妮,分寸拿捏得体伎桨,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累埂。同时谎,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感缅坏,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉盗圈。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩瑟负,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别骏擅,那种加速的轻快感是后者无法比拟的守闹。即使在低转速区间山律甸,发动机的动力输出也很活跃据,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉庙。同样受益的还有动力输出的持续性堕,在试驾路段里面有不少的环城快速路捕牌,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h舜摊,而且整个提速过程顺畅自然挎庆。只可惜受道路限速的制约堡峦肠,未能继续把速度往上提井醇汇,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备抡。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契狗翘吃,升挡动作迅速潘起匹,在D挡模式下正常驾驶盆,1700rpm左右就会立刻升挡护,让整个加速过程更加顺畅自然权诽。然而昂挖痰,在遇到拥堵路况的时候汕,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感挛,幸好并不是特别明显颁马弹,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现喝蹲彼。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了体息采,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好勒寺春,除非你把油门踏板踩得足够深郡衰,否则它不会轻易降挡擒。   变速箱切换到S挡后卷式毕,油门响应速度稍有提高号,而换挡转速则提升到3500rpm戏,动力输出表现得更加亢奋唯。味道对了堂啦,这才是S挡该有的特质痰,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了哪。当然额,最具驾驶乐趣依旧是手动模式吧捶,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮衬,至今我仍然未能适应册窘卸。   其余部分与老款车型基本相同劝委界,方向盘的转向精确锯搜铆、迅速扰,甚至有点“贼”鞘揉恒,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”末,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬埠刊得,对车身的支撑力度足够匪猎凹,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显冬圣苯,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安涕,同时也确保了车身的灵活性翻。但面对减速带这些大颠簸时虏挂册,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在了袜碑。   在动力水平得到提升伶彼、操控感被保留下来的情况下袍库,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少实斤,开起来更加得心应手保伺胆,也更加有活力蓉惟。这点值得欣喜埔宋函,也是嘉年华的进步咐特旦。当然哄,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方赴康,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎雹柒刹,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音奢,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步叛,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色视醋,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵璃。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了胃韦,不过众所周知侠,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台涣,而是换装了大众全新的MQB平台俄。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂粗碑,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异陵伟粹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异淑马但,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助记欣堕。   首先我们先来说说平台镐掸,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台捆继卿,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构壬垄希,PQ35血统也就不在那么纯正撑朽。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台婆链付。   平台究竟是什么掂斡?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车勺恐寺,它们会采用共同的零部件练,采取相似的地盘就菜扭、车身结构茬、形式结构以及相近的生产工艺垢遁泛、轴距等哗,以此形成车辆生产的一套完整系统翁旅脖,平台生产的战略是当前产品在开发中棉储捆,最流行瘁挂、最科学飞成、最节省人力轨、效率最高的一种开发战略臂丛。因为对汽车厂商而言冉吹理,可以在有效控制研发资源辽、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情汐伐。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台狡噶,并看看它们之间存在什么差异芬癌。   PQ35中的""P""代表平台敛筏,""Q""代表发动机横置仇,""3""代表A级车瓢昂,""5""是指第五代堑。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件垦卉弄,采取相似的底盘儡洪、车身结构蝎、行驶结构欢苗、相似的生产工艺以及轴距等钞霖夏。由于研发时采取了已存在的""模板""嫂股食,不仅使车辆研发缩短了周期梳论瞳,而且共用的零件大大减少了生产成本掀,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型赶藕。采用PQ35平台的在售车型有途安括单、开迪邪蔑、SCIROCCO辽鞠竟、奥迪TT粕、A3蜗茎、斯柯达明锐等车型澎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括淀健:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)醒写、大长度激光无缝焊接篇坤理、双面镀锌高强度钢板拧村、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等滩匪,但如前所述荣觅,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术票。   MQB慕呦剑块化平台是大众最新的一个生产平台旅酿,也是此次第七代高尔夫使用的平台态铃拨。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制烷屡敝,并且可以共享比例达60%的零件链,包括同样规格的发动机孝吹承、变速器等裳胚碘。MQB平台的推出溅剖,将会取代过去的PQ25怂化埃、PQ35和PQ46等平台戊。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性窟晦,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装观汹弟,不管是传统动力咐煌叮、电动和可再生能源动力巫搞,或者汽油机抵封、柴油机澜、混合动力系统镜敌为、纯电动系统敝、天然气发动机屯杭蹬、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装拓葱。另外驳拆,MQB平台还可以对轴距寄、轮距毙、前悬和后悬等部位进行调节乌。另外此平台可以生产从A0级羡、A级到B级三个级别的车型恋。这是PQ35平台所不具备的袄粟醋。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温歇,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水瓷枪。相比几个欧系对手铝施谋,宝马的动作显然慢了半拍妈拦令,继5系旅行版之后哀勾衫,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售襄。当然有时候来得早不如来得巧荤莱,只要给足了诚意谅,迟到了也未必没糖吃舌。   对于3系旅行就是如此汰,在它到来之前萎孺什,C级旅行和V60早已在国内打响了名头函,作为后来者潮控毯,3系旅行想要从对手手中分一杯羹宽,就更需要拿出浑身解数了碌骡仕。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泄雌,下面就来看看它究竟有何能耐锰腥顿。   还是从外形开始说起猾,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘撇,其底盘代号为F31玖,依旧是标准版轴距辩:2810mm裳陌忱。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言采俯铆,这仍是个相当精干的长度咐计黑,车身“三围”基本和三厢版一致坦藕牡,只是由于行李架的关系倘,车身高度小幅增加了21mm乱烫赂。   我们测试的这款328i旅行版冬庭,还搭配了M运动设计套装俗,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸很皑,闷骚的感觉立马出来了授,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆查翰,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色肆晴。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择橡,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )急,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性弊茹,这和旅行车设计的初衷相悖毒柯。选择18""则刚好合适讨归,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)腊汲,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点啃溅坟,用一句流行语来说就是碘:低调奢华有内涵渭。   车尾则是旅行车最具风韵的角度糯窍兄,从这方面看抬槽戊,3系旅行并无太多亮点绿峡瓦,车尾的造型显得有点过于刻板拴黑,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已毯敝耽。相对来说并没有对手做得那么出色筹缔,V60和C级旅行在设计上的看点更多玻嚷樊。另外槽,虽然采用了M套件梆,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式距梅,看起来实在是低调过头了譬涛硅。   外观总结侠:如果你是3系的铁杆粉丝崔,但又不愿自己的爱车烂大街蔫款,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了股彼拓,低调中透着股狠劲儿晴眷罢,闷骚人士的最爱响。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样卞酵,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章僻洛,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少壁父。但俗话说煤峦戒,是骡子是马得拉出来溜溜才知道旁贬,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比娶贡,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何稿?   车型的选择方面梦,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则猫乓辈,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型箍坞。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑塘,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机裁迹。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比蜡:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸吵,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力据壤肪,与大尺寸的品牌Logo相得益彰栋桂惊,再辅之以保险杠的少量镀铬归,前脸看起来一如既往的简约和低调叹轿。车头多条轻微隆起的线条罕容,包括引擎盖上也是凹凸有致次秃牌,则让低调的前脸显得浑厚有力漓。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计敞纱稿,外沿继续使用镀铬装饰卷。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻播靶寐,也更容易让人接受悉衅梦,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性涤午盖。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁诡屑,一个氙气近光灯拳透垃,一个卤素远光灯悼亮,外加环绕半圈的LED日间行车灯尘,没有任何花哨的设计疲徘级,注重实用膜茬。而作为玩灯行家的奥迪溉惋堤,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼秋管救,配合上单颗远近氙气一体前大灯乾石,杀气十足莫。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条绅晦,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道挞阜,看上去随时有往前冲的冲动乓掏心,非常动感和迷人湘修。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车呛,看上去从容而又优雅退,有点儿荣辱不惊的味道峰坏亩。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后暖,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了斡辱,毕竟走的不算是一路的风格了为。不过伦,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了坦叫,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感夏捎。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别扮己,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角帝软,变成了矩形倒角式的设计室粳莲,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L级晾纤。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计锰腑闷,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行亮痉雇。   尾灯方面厘难督,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型弧,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看柑稍秆,而且LED元素的缺失也实属不应该味计。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型度犯,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼迷,低调依然是奥迪的责任量笑且。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎慌,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎怯毁搓。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep吴图屎,一个拥有超过半个世纪历史琳,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌尸布仑,“男人”沃、“硬派”吧妻屯、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象蔽。一个如此坚持传统的品牌亢犬矗,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV熄撬,这对于很多人来说是难以理解的事实屏。坦白讲抽,一向不以貌取人的我宫辣搬,霎时间也很难理解Mark T. Allen谰纠危、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品违睹。无可否认申倾,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的另仑,也必然成为人们茶余饭后的谈资曝,但是就只有外貌是这样吗七袱竣?难道它没有Jeep的传承孙醇?这是我最为关注的问题卢。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”鼻,而首要且必备的条件是强悍的越野能力络丢漏。由此可见虐泵,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能浩,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置惨抨,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外疗。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色署骡,首先必需要有一副好的底子黎,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统犊吝。根据越野性能的高低旗,依次有Active Drive I翻、Active Drive II和Active Drive Lock三种信呵。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版惶公,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统荡,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡吮武,并且还具备后桥差速器锁止功能猴,实现左右车轮50:50扭矩分配瞧请勿,攀爬能力自然是三者之中最强的汗。   除此以外秘阮可,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统狄墟舱、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠县绩冠、28°的接近角骏、32°的离去角敖菲、纵向通过角23.3°沃粉、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置瘁,要罗列出来的话其实还有很多叛棘,但越野并非纸上谈兵烩,要真正体验到它的实力粹,还是得把它拉到荒郊野岭奔掸。   挂上低速四驱挡幢慈迷、开启后桥锁止以及岩石模式输,稳住油门就往上爬疆测睡。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏狼刷斡,3.2L Trailhawk针对越野的需求随刀室,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整拨。继续往上攀爬随,一切都比较顺利杯唤羚,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响脯,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力波。在遇到交叉轴情况时帝癌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力盟巫,配备了后桥差速器锁止功能的它慷税相,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑觅,就已经顺利通过沟返录。   这一次越野试驾藩,它的表现我完全没有惊喜凛,因为一切都在意料之中粒桃。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务裴宦记,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了虹琉。毫无疑问绍梅,它是自由光车系里面越野能力最强的一位浦,也同级别的最强芥胎。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦东墩赏,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来界曙糖。坦白讲下圈,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴驴粪。" "  在国内的SUV市趁獗!,10万元以上区间基本是合资品牌的天下瓮坝席,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击开剧潦,正因如此跑婪赎,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市惦,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问税吉,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破簇慌变。   说到大空间卷摧、七座设计淮匪、配置丰富的SUV杭了陆,北京现代全新胜达是其中的表表者伯旁,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求谐廊,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型魏鹤垄,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变型卷公。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烽坪庐,下面我们将对这两款车型进行对比分析橇擂。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观拌:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向擅论,设计上中规中矩哄鞋,采用了哈弗新的家族式设计元素悍膊算,这一风格将在整个哈弗系列上普及品挟,代表性的设计元素有融:大尺寸U型前格栅佰拢,粗壮的镀铬横条格栅呵赴,时下流行的“X”型前脸骄惰。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美镶摔,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的痉粒。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的狮棉,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时婚懂,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气环弥末,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅讲,再辅以造型锋利的大灯灯组蒋,极富视觉冲击力瞳。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话仕瘟特,现代品牌的确更加具有超前思维意识诧氏橙。" "   源自逸动平台的CS35骗寞,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品淡触热。凭借欧洲化的时尚外形设计姥,相对精致的内饰做工窍护,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现裳,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注纪。此外递绵,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在点京,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能皆炯庇,进一步提升了科技感和实用性固呐。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些蜕撼?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型母别,还有定位相同的长安福特翼搏藩,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4链胜舰,涵盖了自主及合资品牌产品控。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道尽粪九,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS虽,作为一款新生代豪华运动型轿车菩睹建,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系版菏,也成为点燃这场战争的导火线纫变谐。而上市之后叹敞扩,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道擎逞栏,可谓是一场针尖对麦芒的对决晒。那么除了运动性能以外羌舅,这两款车型的综合实力如何呢茧,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓奸苗。   虽然说是ATS是一款进口车型偶,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉坛继,整体售价和宝马3系保持高度重叠推。从定位和售价来分析胖,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比廊疏,两车售价分别为43.80万和43.60万柔,价格差距非常刑芫傅小,有一定的对比价值唇。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车劣胃,但两车所展现的运动风格完全不一样落漓沤。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计单当凑,车身线条锋利丧,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性佬凤,同时也彰显了力量感漂狙擂。而宝马3系显得内敛一些矮莎,经典的""双肾""前脸造型些蒂科,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色镐辣。   作为凯迪拉克家族最小的车型蒲袭,ATS在车身尺寸上不及宝马3系汕,除了长度略有优势外螺,其它尺寸都不及宝马3系巧势犬,在空间上可能会有一些影响镀旅势。不过没有关系授羡,作为一款运动型轿车顿悍痹,小一点也许会更加灵活藩啪澎。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评锤,经典的造型更容易接受广惧,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26脖凌,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍隶。   相比之下粮胃,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力翁,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感滩,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足掠。   两车头灯布局不同垂典,宝马是横向设计闯,开眼角大灯我们已经非常熟悉雹集参。而ATS为纵向布局适镭颇,造型更加犀利然,同时采用的是远近光一体设计锤叔。配置上都采用氙气大灯讽,LED日间行车的和大灯清洗都有配备病狭,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能即日,但是可惜没有前雾灯蔫湃。   从车身侧面来看四衰蔬,我更喜欢宝马3系巨限,腰线更加锐利啸褥损,营造出了运动型轿车的动感效果午物遍。而ATS侧面饱满厚实村,典型的美系车风格请勉。   两车统一采用的是双曲率后视镜对缮耗,并且带有电动折叠和加热功能霸,同时集成了LED转向灯谁,显然宝马3系狭长的设计要更美观们痢。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯恭券,警示效果有所提升扮。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性储感,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力募,双边双排气管设计也展示了其运动气质护保。相比之下冕妻草,宝马3系的尾部显得比较平淡碌,家用车的造型在气势上要弱于ATS疚。   轮胎方面鳞冻盼,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎办坪,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎钡,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18浪,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎俊,都是偏重运动性能的选择糯。" "  提起东风日产天籁咆答,人们往往都喜欢用舒适十盎丢、性价比高等、省油这些标签来为其定义袖酥描。的确屑,作为日产在华销售的顶级轿车身,天籁一直以来都以一种优雅的姿态券授,在中级车市场中处于上游位置碱臣。不过这款车型的加长行为离梧,却与其他同级别车型有着截然不同的理念庞,天籁公爵烽苗歧,虽然是天籁的加长版本革丁嘲,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力肥,用更有竞争力的综合表现超越同级对手辱,挑战更高级对手策许,才是这款加长礼宾座驾的真实能力壬棵唐。   25.18-29.98万元的价格区间沁,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势采川当。相比同级别对手雅阁碾估荡、凯美瑞磋、迈腾等热门中级车焙,普通版天籁一直都能够与它们打成平手汤,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼墩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无托孔,但就是这样一款达到高级车水平的中级车胖耿翰,在提供更多给消费者的同时窜阜,却并没有在价格上表现的有多高调啦滤驮。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异握,但是通过对细节的仔细端详伍母,你还是可以发现不少变化之处董汞核。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素背莎,但是整体风格上却并没有因此而变得极端巫楔甸。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近牟埂耐。   5003mm的长度与2900mm的轴距长簧鼓,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平图陶茄,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越插具,在轴距上也比天籁公爵短了63mm芳侠。而与豪华品牌中级车相比较案罕釜,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm兴。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大勤,整体协调感还处于平易近人的水平趟。   本文导航宝崔:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来肩洽,数以万计的人们加入了摇号大军疙雹涝,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点踢犀胆,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程瓜,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高藤亲担,一步到位的想法也被大家普遍赞同蓟,这种情况之下中级车的优势就体现出来了垢窖瓶,强劲的动力慰男、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜磊本驴,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车砂歧,它们的价格和配置都比较接近性,下面我们一起去了解一下彼抠寥。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表羔阀:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)铅:15.98-25.18   推荐理由驳概括:大气时尚的外观慷暮、配备豪华全景天窗涸本捅、全新T动力以及较高的性价比八缅腹。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计我,采用了起亚家族虎啸式的前脸鳖,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择白,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大黎磁,能够满足不同购车消费者的需求瘦邦碑,值得称赞的是犀,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗劣床洁,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感互项,在同级别车型中也具有很高的性价比衔哥拔。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整娄,自从彼得希瑞尔来到起亚后卞,为起亚家族设计了虎啸式的前脸曙藤麓,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸铣紊,大大提高了起亚车的辨识度鞘扣痘。熏黑的前格栅看上去更加动感巴,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利隘。   车身尺寸相比老款并没有什么变化赁信矗,车身简洁的线条侧面看上去更加修长痢,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感讹鳞暮,并且兼顾了空气动力学划全比,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足倘口圭,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能裤喉僻,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高既题,LED光源看起来更具科技感阑楞脆。   新K5的内饰进行了小改动坝,用了和工艺均有所提升挛瞎,三幅式的方向盘也进行了重新设计纬,看起来更有质感履充渭,使用起来也更加方便宫苔对,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积餐,也提升了整车的档次感奋课吓,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑夸芯农。   由于车顶采用了更为动感的流线造型剂公,A柱倾角也随之更大肺皮鸡,对于一名1.82m的男士来说妥,头部空间的局促性很明显旦,通过降低座椅高度后荷灰膏,驾驶视野也受到了一定限制冕懊。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞啊梅唱,同一名人员在未调整前排座椅后酷,直接移动至后排乘坐谈贡返,腿部空间十分充裕抨酱诺,而头部空间也在可接受的范围之内硅繁侨。总体而言酥寥,如果想舒适且安全的驾驶K5晌鹊貉,并不适合个头较高的人士紊碍,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞浅玻。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机兽毁拘,最大功率180kw毯,最大扭矩350牛米花饱莆,搭配6速手自一体变速箱搓史,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现湃筏呸。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型保,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩朗累竟。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内稍藕,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟快。如果你听到4系觉得陌生鳞晤补,那么当你见到它一定觉得很熟悉顺疼。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造袍膛比,无论外形还是内饰都与3系很相像内镶,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平锚挫,因为在它身上不仅有3系的影子拦层配,同样也有着自己独特的光芒派。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe琉膝,59.6-73万元的定价也高于3系放暮池。不过其实也可以理解虏,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版诬,而是想要一辆便宜些的“6系”寸坎。   宝马4系提供运动孟硅、豪华风偿、风尚三款套装挤囱,价格方面没有区别老鹃。车头部分确实与3系非常相近亥偿罐,只有前包围能够明显与3系区分出来观辞泄。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素邵。整体来看灵亢步,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格收现谋,仅在细节上加入独有元素氢酪。 【左蜂鹊梗:豪华设计套装(选配)/右斤:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解坷丸,但来到侧面相信很快就会被它吸引吭彤。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条起项,这样的立体感是3系无法给你的纬滥强。车身尺寸方面范,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短娩精白。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm解,轴距两车同为2810mm傅陛。相比竞争对手劝钎仇,4系在车身尺寸上也有着较大的优势芍狡。   由于定位与平台的原因勿虐蜂,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳苦,也达到了对自我的超越谜。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统许卞。尾部张弛有力的线条供靡铜,勾勒出肌肉感极强的视觉效果日繁。   本文导航辛汐:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末市抽钩,2013年又有很多车型和大家见面了沦考,它们各自出身不同性格迥异钞轿亭,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现袒,其中原因多种多样肆佰蓄,下面就对它们的表现做一个简要点评停弗,并送上编辑们的新年寄语搏杆壳。 东风标致3008   上市时间踌:1月9日   售价耙吗糖:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市巢馈,法国人终于坐不住了遂,要将标致3008进行国产龋,最初还担心它法系前卫霓慨芳、超前的设计能否被中国市场接受纷谓,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情龟。   不过似乎这一切的担心都是多余的盘踌,东风标致很清楚大家的喜好速,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸清颈、尾灯等部分进行了调整虏,类似机舱造型的内饰得到了保留魄鳖膘,使得它看起来既前卫运动又不太过个性扯,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素么捍窝,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计痴施。   动力的调校同样符合中国国情睦,由于中国道路情况比较复杂粗仓,城市中驾驶用到高转速的机会并不多鹊纱,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机瑰猛涩,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛酗假。尽管变速器的表现有些差强人意耽,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如亢嫁。 为了进一步满足市场需求吨擦,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型力朝,丰富中低端产品线拌半。   新年寄语戳陶: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的滔婪,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上汐,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来渡雷。" "  汽车除了是交通工具之外贰啼,在中国它还需要扮演更多角色嚎期。比如唬算氰,它会成为一些人身份的象征舞壁。也正因如此鸿祭痢,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴筷逼萄。在车型跟随换代而越变越大的时候肯匙,它们还不满足娟乃,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型客。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型膛土,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸式开,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了避。   从长轴距车型诞生起爬茎,围绕它们的话题就从来没有间断过囤。长轴距车型的空间更大是显而易见的害桐,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗了炔肩?是为了操控放弃空间漓,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题标。现在贸沛哆,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿怜,并且差距幅度有多大腐豌。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵溅。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一行然。从设计上来看搐,它基本保持了海外版本的特征沏,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变陶。整体风格比上代车型更运动怯秽溺,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准奇棱馆。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型辫降慑。它在设计上与天籁并没有本质上的区别设勾贺,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间趣,同时救靛,在配置方面也向更高级别车型看齐锨。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大拱,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一导。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后狄,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性砷蛙。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势鲍,那么实际情况果真如此吗共怀?   首先缚省美,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异懂。将天籁停在起始位置后坷航签,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置略履。之后含米,向左打满方向盎,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作唯础,然后再次用桩筒标记后轮位置抬闻。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头群彻潜。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异棋熟。   实测印证了我们之前的推论晒,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大额宛,但差距不算特别明显莎洞舰。两者的方向盘直径和回转圈速一致脖丢。实际驾驶时清侵,除非路面宽度限制特别明显刊,二者没有本质上的差别搜。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准李,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况警滤。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话擞继玲,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响的辟。当然痰寇车,陆军1号的尺寸太过庞大射诡,算是加长得比较极致秀。那么洼,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗蓬酪钙?   同一水平面上铅齿,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙咎,二者的成绩均为150毫米藩。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙蔷,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中斯汲。   我们的测试方式是将车头正对坡道磺谭碳,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止糠,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论弹骆。首先上场的天籁最终成绩为105毫米酵胳腊。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬彼,但结果令人意外凤。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米蛇救。抛去胎压等因素的影响撕,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平关钾。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV火江?如果排除自主品牌的话蜗冕梯,这多少听起来有些不切实际吧睫,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了喀搬。不过这个看似不可能完成的任务块,正因为有着咱们自己的汽车企业逗纤,才使其成为了现实帆诡。10万元给我手坪,我会选择什么车呢缴届半?今天就为大家介绍两款不错的产品拔绦撼,众泰T600和比亚迪S6赎嫩熟,它们之间孰强孰弱书舞颁,看完文章之后您便会知晓躲谈群。   4天以前敝迫,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来贯宽拜,顶配不到10万元的售价土澳钙,加上1.5T发动机出色的动力表现反哩皇、以及全景天窗盼孩溺、倒车影像等丰富配置的加持冕举挝,让所有人为之眼前一亮律贡晨。而在该级别中川,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战掸家,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置涕点牟,还有着出色的销量和用户口碑少触骇,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的呈邻。所以今天抢,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比超椿安,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型糙,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型蛊姜趣。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6够洽,这款车属于小一号的紧凑型产品恨巴融,因此这里就不掺和了咐蓬仿。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观情陡岁:两款车型造型原创度均不足凡清。   外观造型上割,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹姓盯,但相比之下倡虏陀,众泰T600显然模仿的更彻底一些桨,车头与车身都是完全的拿来主义班精,没有一点原创的元素署。而单就最终的效果来说息旦,众泰T600显得圆润饱满踞,比亚迪则更加的精致显大闷灌。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面冻,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm慷,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm炮,轴距为2720mm少剂,从数据上看辫冗扛,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势律泞,而众泰T600比对手更宽丧碴,轴距也更大卜。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂贩汲,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些踩。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎佩,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎涩轰洛,在轮胎规格上馆,众泰T600更有优势一些察苟。刹车结构上弥豆,两款车均采用了前后盘式刹车幕。此外痊,在备胎的布局形式上完湾护,比亚迪S6备胎采用下挂式泞忌,这种做法的优点是对后备厢空间占用薪硗锶獭,不过更换起来略有不便幸。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程副豢毯,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高碱,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配九,线条上显得不是很协调签颓麻,后雨刷捆撕搭、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备晒。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统茶,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达扒即潮,而众泰T600根据官方的说法皆闭,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了土。   钥匙方面另情,两车都配备了智能钥匙疗裤,并且无钥匙进入碘、一键启动等功能也是一应俱全凶。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通腿曹兴,但质感和色泽都比较不错惶窘。相比之下孩淋,比亚迪S6的塑料感略强规棋,但它的两把钥匙中穷,有一把还是卡片式的盟,挺有档次感的吮羡。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”漏,据日本共同社11月报道础,丰田汽车公司发布预测称度驳,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆穿罢,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录节。而2013年前十个月棱外,雷克萨斯在华销量同比增长8%挪剩临,而7-10月同比增长了24%秃,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势粱圈。那么碎监,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢毖氓?在这个产品为王的时代中来,或许答案非常一目了然层设顶,品质卓越的丰富产品截。   在雷克萨斯漫长的产品线之中蹋,IS系列绝对称得上是中坚砥柱息靖,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)臣率,而其到了2013年也整整历经了三代产品愁埂,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的舜县?在这代产品中究竟有哪些新意功娜拳?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的灵。所以痰桔,在这个2013年的冬天晤孪,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT蹈,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”晃。   是先有鸡还是先有蛋枪?这确实是一个哲学问题俩艘。但是对于车型换代而言肪虾,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情梅。在介绍外观之前乒卷,有必要介绍一下其前世今生雹珊辖。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车咖割谦,全车线条设计更显张力盒洗位,饱满的肌肉感让人过目不忘挨。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化螺蓟雀。   第三代雷克萨斯IS邪,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车墙孤,全车线条设计更显张力龋剿,饱满的肌肉感让人过目不忘冠臀。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化琳刺凸。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度率铜闭,但当这款概念车面世之后伺佛弛,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风努。虽然没有LFA那样气动山河存菲,但却是可以做到惊艳动人乡。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV丰,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长品朽,要么从一开始作为越野车的分支绿翔翻,要么不经意又成了轿车的替补马胃,但这丝毫不影响它越来越主流成外饶,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来斯。Jeep自由光就是它们中的一个新成员池。   一向个性张扬的Jeep品牌矾抄,一改传统的硬派风格寂炉轨,走起了时尚运动的路线骸多发。不仅如此擂叔,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型洼捌,在国内各大车展相继亮相趁苍扒,赚足了眼球全惭痪。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市杠色撼,笔者有幸受邀参加新车试驾活动垒,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢勘?通过下文一同来寻找答案吧!   外观痰洼:一改硬派风格竟,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初兔,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型孔谐漓,在这样的大背景下冷叔,自由光孕育而生坎陀。只是从自由光诞生之日起破谢干,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注骡,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象禽。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)垮,定位于介于指南者和大切诺基之间绵舰损,竞争对手直指奥迪Q5起粮、奔驰GLK规缓儒、沃尔沃XC60等车型嗓校泥,车身尺寸方面甲,其长宽高分别为4624mm实、1859mm乡棵摊、1707mm搏横,轴距为2719mm耐,与竞争对手相比并不处于下风尘钞浚。   既然是Jeep品牌车型伤檄,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了浑,只是造型有所改变垦,一改以往平面式的设计秸惺叮,采用了类似“折角”的设计拌七,当然效果立竿见影嗅,整个前脸变得更时尚也更有立体感兜嫉恒。前大灯的设计标新立异赴堡,采用了大胆的分体式设计瓶碘,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”舒,氙气大灯靡扫、雾灯依次向下排列笺。值得一提的是该车的行车灯婪、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型恕焕搂,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑刊胳楞。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道赖,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后航,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯茧济聊。 斯巴鲁BRZ 焊:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机闯菱,采用后轮驱动平台牧,是一辆平衡度上佳的双门轿跑独咎,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”特斯。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发湃,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计奋镀埔,而外观和内饰由丰田负责似曝拾。   尽管如此叫柿毛,BRZ并不是“每个人的菜”遣琳锻。尽管设计了一个小型的后排座椅泛芭,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人坟岁,音响和娱乐信息系统不够出色窜穆突,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一萄撇,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮揽。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣舷盾邓、并且外观时尚动感的轿跑署隧喀,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试畦。?   下面就具体了解一下BRZ的特点侗:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机动,最大输出功率为200马力灸梯,扭矩为203牛米色。据美国环境保护署数据显示椿,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里黔焚。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg铃贝。 ? 斯巴鲁BRZ 溺僵下:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供迷蔽。两个版本都有手动挡或自动挡选择侵辫。   豪华型BRZ的售价为26谁,265美元疚璃,配有空调系统屠馅唤,定速巡航系统袒叔,电动后视镜俄晤搓,一键上下的电动窗霖,后门仪莸┡耍控电子锁挞荡,真皮包裹方向盘东氰昂,65/35规格折叠后座虎倪朝,HID大灯蛋儡棉,17寸合金轮圈马,有语音提示的导航系统钉台窖,实时路况警报潍诉箩,USB接口和车载收音机酞释巧。   限量版的售价为28耸湘,265美元酗素葡,在豪华版的基础上增加了雾灯碴轿,真皮座椅省,一键启动携工,后扰流板孺擂,配备照明的遮阳板化妆镜棵码坊,双区域空调控制系统乖弥薄,前排座椅加热和后视镜加热抠。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统菠,电子牵引力系统翟崎,稳定控制系统以及6个安全气囊刊菇克。尽管政府没有对这款车进行撞击测试替,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明访普,无论是正面撞击坷坷,车顶强度吴,还是座位与头部保护试验拜保,BRZ都获得了高分荷馆双,可以称得上是一款非常安全的车荷。 ? 斯巴鲁BRZ 觅绵俗:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩艇胸,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX僻滤,加速时的推背感没那么强烈莫。不过犯方,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者虏踏,对于六速手动挡十分精通单,5鬼刺稀,000转起步对你小菜一碟的话慌射,加上BRZ的轻量化的设计架,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感吨。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似谢,并不夸张的外形设计猩,精准的方向盘扰锰架,强大的刹车和印象深刻的牵引力姓捞。   总体来说吧,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车烈踢,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受位骸猾。而作为日常用车来说抛信,路况好的前提下褥仍洽,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多菇畔扳。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品谎,未经环球网Huanqiu.com书面授权叼,严禁转载焕,违者将被追究法律责任臀孟弧。责任编辑蒲票嗣:李敏" "  作为一款小改款车型巷络淌,14款智跑在外观上与老款保持高度一致辫肪,甚至在细节方便也没有任何变化糙,仅仅表现在配置上的升级抛。回顾智跑近3年的上市之路来看氨搂及,依旧保持着其独具一格的风格窃狙,即时在如今来看寥,智跑仍然算是一款前卫的SUV抠,回到3年前先,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L谓兰、2.4L两种动力共10种车型侵兰办,售价16.48-24.98万元霓,售价与老款车型保持一致刹。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型鲍东,即使它远远的驶来伺脑芳,你也会在车流中一眼识别出它鲤赁,城市化SUV的定位倒也不特别疾捐腥,不过捷膝险,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计扔孟,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一胺。   现款智跑与老款在外形上几无二致惶茨,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意胚栖笺,与老款相比患裙,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏捐。部分高配车型则配备主动安全头枕栏、前排座椅加热拭犯事、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置谐。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里抖,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型貉蚊,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型绅。这些车型中包括了全新奔驰S级醇、凯迪拉克ATS号、斯巴鲁BRZ揪、沃尔沃V40等备受关注的新车蚀,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局欺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车哥炒槐。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间便赐:9月28日 售价区间遣淑:124.8-209.8万元   新车点评祟缚凛: “汽车发明者诗操鸵,再度发布汽车”洼谰雄。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史菏儡铜,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语聪平处,这也看出了奔驰对全新S级的信心拴,从外观达咀、内饰供、配置等硬件方面的足够实力刺割里,甚至超越许多同级别车型淑吗啊,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机卯。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢哀袭劲,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车陕廊激。具体来看氯激,前大灯缄恃霸,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似竣安叹,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是书藉,新S级加入了更多张扬的运动化元素订。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部斤勤,车身线条延伸至尾部变得更加收敛磋景,有点类似于现款CL级的设计杆晨尾。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面摆,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统宽轨驴,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现贸扯涸,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外韶绦戳,还可通过其控制车载设备等褥。另外污螺,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统虽佩、LED氛围灯赖我阿、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅吾杭、新的mbrace2智能人机交互系统等会。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计辰,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学村蒂鹅,特别是后排的座椅獭电茨,高配车型后排座位为独立设计惩,并且带有腿部支撑和按摩功能坤。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重鹤辛纱。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面你玛,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机颅蒂懒,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机烹怠,最大功率为245kW(333Ps)茎退绕,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机喘佰,并匹配电动机皆赌,最大功率为225kW(306Ps)竿内光,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机问,其最大功率为320kW(435Ps)辈晾摔,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器徐梢。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间堵叭:9月28日 售价区间磊诗翔:30.8-43.8万元   新车点评车惨牢: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功孺填疏,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性咖钒省。但凯迪拉克ATS的到来琼廊常,让宝马3系走下了神坛闯。相比一直宣传运动的宝马3系话柏,ATS个性化的运动性能更是技压一筹赌袜蹦。不过在终端消费市场上饯,凯迪拉克还有很多事情要做轨,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好灯竞,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力嗡馁陪。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市梦,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型胜牧囱。新车基于全新的Alpha后驱平台打造蚊害迷,外观方面蓄嫉,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计航墨欺,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计迸撂,整体造型较CTS而言更加动感啼伍藕。   凯迪拉克ATS拥有50病眷:50前后质量分配誓焊,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统词攻、Brembo刹车卡钳盗始、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊泰同。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂腾认、LSD后轮限滑差速器泉檀髓、高性能运动轮胎烁双撼、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)啤、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置脖班捷。   车身尺寸方面罗申际,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm赌桶茬,轴距2775mm蓝赂氓。而未来国产后长卧,轴距有望加长软,以应对国内市场财枷蔼。   动力方面磁魏萄,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机堪略,最大功率203kW(276Ps)滑新道,最大扭矩353Nm踌瞥戮,其百公里加速时间为6.2秒头船。传动系统方面牟伞欣,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱昂裸。" "  前言酗绦垂: 在上一期文章中廉韶,我们盘点了2013年重点的改款车型辨侯蔷,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型颊斡腿,在收集信息的过程中帽花,编者发现了一个有意思的规律鸥港,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型恰拷,往往推出两款千水,甚至更多豆皮,更像是一次新车的大爆发厕拓惟,或者说是新车开发计划中的一个波峰垃,这样的车企包括长安福特峡辫薄、一汽大众涟、广汽本田等接棉祟。与上篇文章不同的是母,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出嗜,而是挑出了10款重点车型俩捌懂,这10款车型有的是关注度较高的人气车型稍巷嗅,有的是较为低调巷,但其实销量却很不错的实力派车型袱教晦。回首这一年寥恭授,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间围告:12月10日 售价区间梨低:12.19-18.29万元   新车点评熔呕妇:作为大众全球的当家车型氛校,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变培侩,是相对比较原汁原味的一款车型吉肛柑,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议咸涉,但空间的改善却更具群众基础城匪。从速腾的热销来看棉虽响,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型鸡农靡,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方趁杆,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线抬抹。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形检筷哪,雾灯区域的改变也是如此浪贿。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感弊醒,也更年轻一些唉,少了几分柔美鲁棱蒙,多了一些阳刚的元素拧鲜。   车身尺寸比第六代更大氛谜: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板丹雄怜,特比是对于这样一款定位家用的车型来说惕,后排空间略显局促架汤。这点在国产高尔夫7上得到改善蓝,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm暮侣疏,相比现款车型刹,长宽分别增加了56mm和13mm痞,车高则降低了28mm汀。此外嘛,新车轴距和前后轮距也得到了扩展饶矩商,轴距增加59mm拧,达到2637mm铣呻,使得后排乘客腿部空间增加30mm咐,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm摆,而行李箱空间也增加了30L裴马,行李箱总空间达到380L贾。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 该克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化匹: 相比外观的“小改款”金,内饰的变化却是颠覆性的霉碉潭,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状窗,并且向驾驶员一侧倾斜聊芒巧,更人性化环德。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点嗣,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感抵改,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力亥譬借。   轻量化更加明显讥: MQB平台的特质之一便是轻量化先,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大昧,质量因此降低了37kg盯,另外发动机降低40kg径蟹疼,底盘降低26kg灌位,电气系统降低6kg等等郡叭烘,虽然车身尺寸增加迪拱染,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg地,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg疗,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果枷度戈,并且一定程度上也能提升驾控体验猜仇。 【MQB南梗块化平台】   配置全面升级纫豌: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富吓识,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)弄、定速巡航康、启停功能堂臼鸡、第二代车道保持辅助系统穷绒、防碰撞预警绩、自动泊车瞧、胎压监测颂阔、电子手刹芬锤、电子驻车局、一键启动茫去、新版导航及超级蓝牙等功能翅虎爬。另外凸,丹拿音响静、以及更大尺寸的触控液晶屏凉姜,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成苏石攀: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机挛滤对,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教艘导,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)蹭,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)撼,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同添醋,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机铅去,其最大输出功率为162kW(220PS)夺泰,峰值扭矩350Nm萌。   主推7速DSG双离合变速箱烂关: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱绩口:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)糙酮夯,6挡自动变速箱(AQ160-6F)履,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)害盖净。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT讹雄,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT违轨,而1.4T自动舒适型吠、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱患抹衰。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间锯氢来:11月19日 售价区间穷:12.98-18.98万元   新车点评分:北京现代是2013年的大赢家巢实,销量突破百万辆簧,并且销售车型整体售价在上升持靠汰。虽然索纳塔八的表现还算不错喊,但这是以高性价比换取的思,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜纶,外观更沉稳藏缺,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者含奢遂,再加上超出预期的低售价计赤汲,名图可能成为北京现代一款新的主力车型轮舅辟。   外观方面鹤,北京现代名图共拥有八种车身颜色扛艰扣,分别是水晶白冯分匪、梦幻银惩卞、幻影黑扑疵卞、玫瑰红犀陌、水墨灰亥薯鸡、宝石蓝荷、丝绸金缺讹、北极玉睡唯崇。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念难,尤其是前进气格栅处的造型咖痰瑞,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔蛇抠篓。细节方面挤俏必,新车的前大灯设计很抢眼稠钮,区别于其它车型踌末,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上亥壤。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm菱,轴距为2770mm瓣籍,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型兴,名图的后排乘坐空间是其一大卖点关昆钨。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面枷,北京现代名图内饰设计风格相对稳重畴袍,以金属和实木装饰为主谓。配置方面峭,有主座椅十项电动调节很誊德、驾驶席座椅加热通风记忆功能党容、双区自动空调书阜童、倒车影像廊充、定速巡航好吞、多功能方向盘背露泻、座椅/外后视镜记忆功能侠炕、侧气囊/侧气帘踩埃挫、副驾驶安全带提醒拣晌、倒车影像系统将晚、转向辅助灯碌、电子防眩目外后视镜等多项科技配置貉。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面乒邓信,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机饰琅,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器竭恰。对于后续会不会推1.6T车型块钙拐,北京现代副总经理权赫东表示茄,目前尚没有这样的计划挎郎袱。" "  新朗逸大家都非常熟悉了阔控变,满大街都是签才芹,从朗逸上市到现在的五年来碎溯斡,在全国卖了一百多万辆显,卖的这么好嗽,自然有这款车独特的竞争优势岭诚。要知道脱百轨,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量旧沸垒,这究竟是为什么馈滔屋,很值得各个厂家思考鲁晤拨。市场定位抓的准氓翱,产品线丰富孤薄呛,产能跟得上散伯窃,都是成就朗逸销量过百万的因素翔。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版酚吴艇,市场价16.59万元盘娄搏。究竟值不值稿?运动在哪里绿饥?是否称得上运动霜?带着疑问寄柬独,一起来吧灵伎雾。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅醋、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式蕾绷肃,这种运动元素的表现方式很常见凄腥膏,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅棱财贡,配上熏黑大灯这样的手法扯计,而且很多还是豪华品牌在这样做片放。这样就无可厚非了枫惠杯,很多比新朗逸牌大的车型都这样做轮,新朗逸又有什么不可以呢卡煌降?   运动型小尾翼蔬、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点乡顺,同样是传统手法凄缺,几乎在外观的运动性点缀上察合慷,各个厂家还没有太创新的方式垂。一般些的吴叼玩,就增加这样类似轮毂该径颗、尾翼的装饰驴梳,高端些的华瘟拼,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型桓。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类扫替,不过纫沛心,从侧面看侩,新朗逸的沉稳感依旧没有改变勘旗,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目谩欠唐。   相比车头和侧面比,笔者感觉车尾的运动感更突出一些泵咎,在说运动感之前懈,我更想说说普通新朗逸的车尾等畏拌,更确切的说诞投,是想说说尾灯剂炭澎,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起尉尘,有一点略显单薄的感觉抚毙氓。运动版上睛订姜,尾灯加入了熏黑处理绩,双出排气管也更粗壮了受奴侗,保险杠的视觉感受也更丰富谦蓝厘,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感瓷。   本文导航朴丹:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争玩。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾曙。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发悸卸汞,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成分。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配申荷,即韩国的蔚山诗颧,这里同时也是现代全球最大的工厂珐舷刊。这个工厂雇有3.4万名员工纽醚袭,日生产0.56万辆车饭倡。   Inautonews编辑表示肉迁甩,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意纷疵。五年前质量提高了嗜先,但是外形并不美观赏。然而搁,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变壁蜜铅。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)郴,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)毙持,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)喉。对每个购车者来说型是,这听起来非常有吸引力兑。还有就是i40被认为转售价值要高于福特变墟。   与现代旗下的主流车型一样瞎无,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法褪,整车线条从头至尾充满着流动感时粪。车身长4770毫米酵杯庙,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米暮。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前败怠,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”态,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标弛蔷斥,它看起来依旧如此的适合年轻人晾妻醇。没错皑帝吻,搭载着一车的新技术之后靠,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手纪萌膛,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价倾。于是当新车到来的时候耻禄,你一定和我一样对它充满了兴趣微。这是最年轻的凯迪拉克管泉、最小的凯迪拉克酶潭,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克仟默? ● 外观造型炕麓互:钻石切割风格依旧亢够,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖侥继、2013德国红点设计大奖燎怯、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就斗,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型稍。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影枪衰,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品姆飞,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶示,只是这回充,ATS是完全原创的作品浅统何。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm惦,轴距仅有2775mm凳,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”困辩恰,而国内我们则把它当成中型车诗,和宝马3系标准轴距版巨惮、雷克萨斯IS成为同级别竞品烘,并比它们都要更小一些敦。   前脸的造型相当干练帅风,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张派,而是被很好的控制在一个合理大小上酷少翅,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了叫啦膳,也很符合其品牌最紧凑车型的定位享戳蔽。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条敖魄,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头统酵。出于空气动力学考虑倡含,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上句,当车速高于60km/h时扰,前进气格栅会自动关闭酶虱雾,可以避免气流进入发动机舱形成乱流就达蹈,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)贤马,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性谰颂。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型边沛痛,并带有远近光灯智能切换功能被袜效,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计宽答,快速亮起诞,缓速熄灭的设定很显档次乘。再往下看力蹋蓝,闪电式日间行车灯温拴酶、大灯清洗卯女、代表着美系车传统风格的轮眉反光片瓤,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀递。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要划差,亦或是造型需求板荚,感性的来说嫌哀科,可以视其为向着传统美系性能车致敬卷。身处车内竭拱念,隆起的部分会给视野带来一些遮掩捶啥,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”参顿。   ATS是一款后驱车持,并致力于将车身的前后配重比例设定为50陋诫:50毁轨透,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款农其,贯穿车体的俯冲式腰线镰碗、短前悬席绘蛾,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态唉卿。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上轰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响瘫遍划。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备篙妇,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)确脚噬。而在规格方面宽,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性癸,前胎尺寸为225/40 R18揣维台,后胎尺寸则为255/35 R18棠,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力寡。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统涛胖,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致榷韶骸,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角坞螺蜗,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色没,至于设计师是否真有此意畔甲写,倒还真无从揣测屑群。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少耸残森,实际上剂,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计辨。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部葛妮铰,由此带来了不错的视觉冲击感袖,给后车以足够的心理压力仙皖凰,至少眼前的这个家伙一定不好对付黄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型案类,至于3.6L V6车型何时会引进靖邓,官方暂时还没有表态教羡脓,而是否会有V系列性能车型的推出蛋,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定丁。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车伍,我的第一反应总归是奥迪A6L售、宝马5系以及奔驰E级这3款酷鼎。不可否认小扑,它们的确是这个级别中最具代表性的车型仓,路上的能见度也说明了这点浆灵蒂。不过韩盎贾,随着市场逐步的被细分妓,对于那些买车不喜欢随大流的消费者陋忌,除“老三样”以外豌蓝,也还有其他选择燃,比如瞬:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES拨,这两款不错的“非主流”产品舰。   今天缴,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前贡呈,领略一下“非主流”中大型车的风采熟眯,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同贰褐,当然但,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同脓毕。(注惦:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”肉,雷克萨斯ES简称“ES”眯。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前购电递,编辑先和大家解释一下“非主流”思,这里并不带任何贬义梁嗣骏。从销量看随,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上罕,宝马5系9000台以上烘、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现割,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场怜啸殊。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场悔份。   外观罕戊系:XTS尺寸明显更大齐俗论,但轴距差距不明显   对于中大型车来说馁,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准了体躲,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念精翅。造型方正且棱角分明的车身造型聪抄、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰涪,都很符合人们对“大气”这两个字的理解宫。可以说它给你带来的面子效应秤魏,绝对超过它的价格阀,在半年长测期间桓享,我在停车时经常会被问裁:这车得60-70万吧烦?   相对于XTS外观的张扬斯荣肃、霸气耙,ES则可谓是低调泰盾摔、内敛很多疼蜗,整车的线条和比例都比较匀称退吝,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了涛为。   在车身尺寸方面皇,XTS的车长达到了5131mm晦巧,比ES的4900mm足足多出了231mm屋,差距可不形酝⒘浴,但在轴距上韧,两者比较接近笨谭,XTS为2837mm澜罢解,ES为2820mm尽磺顺,仅相差了17mm蠢,至于最终的车内乘坐空间表现层璃,它俩也是半斤八两腾奔。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型刷拳,氙气大灯匹斡股、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少疤关娄,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯秃幌,ES则仅有近光是氙灯太,远光为卤素灯泡公叮。其中抱叙,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局唯,显得比较个性欠络使。而ES则还是灯组传统的横置式叛匆困。   再来看看轮毂和轮胎架纹,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸履姑,ES为17英寸屑镰,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎盯餐蠕,市场售价约1500元/条挖,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎楞,市场售价在1000元左右/条甲磺。可以说链兼畅,在这方面两者的差异还是挺大的梁恕耙。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算垦,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择规。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市炒优椎隆,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元熬纫,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志麻,下面就让我们来看看他们各自的优点捞不。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦玛闭,其他两款车均有上万元的优惠河,但相比比亚迪秦的国家补贴飞裸,这些优惠就算小巫见大巫了头。目前在国内的某些地区冷,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴奇菱,总补贴额度可达到7万彭培,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴词。   在外观方面肩新,这三款车均有各自的特点乔吐伟。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感岁斤。而本田则是日式混动车的传统样式淬,看起来非常别致射瓦妹。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子瘟,非常有气势维。   这三款车中订舒,比亚迪秦的动力参数最强兑,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平瓢弄。不过要是论舒适和驾驶感受邵错瘦,锐志才是这三款车中最棒的勃厦拭。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车猛钎寿,因此它的动力参数看起来没有太大优势官乓。   三款车同为轿车譬窃,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动苟快,丰田锐志采用了后轮驱动城矗。至于哪种驱动形式更好赌蛋秘,就要看个人喜好了请。   本文导航小:" "  简约内敛前、安全扎实角勃、品质优良窘,却叫好不叫座墨范,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象耗拖卡。然而对于一个企业俩纽究,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品嫂融竞。为此春蔑,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时冉校耿,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进涡,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如矫,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L等。 亮点配置罗圭:   City Safety城市安全系统凉啥,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤怖,而在相对时速低于15公里/小时的情况下寸,City Safety则可保证刹停以避免碰撞娜恰。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统死惹婚,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险密,系统将马上发出警示并全力自动刹车狭褥态,避免发生碰撞事故埔。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)黄送叫,可实现自动排队功能灯拒,除了可设定巡航速度蚊趣,还可设定五种不同时间间隔憨瓷物。   加强型盲点信息系统BLIS灰,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域剂苍。   倒车车侧警示系统CTA桂,可识别车尾两侧30米区域内的车辆仙砷,如有车辆接近食炬奉,会发出警告音和BLIS警示灯男淳。   FAHB主动式远光灯殿,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆绅胯搽,并自动将对方车辆区域调整为近光灯喜鼻,防止对方车辆驾驶者造成炫目狼排糙。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心甜,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择怪,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入柔晴授,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距癸。显然沃尔沃也意识到这一点屉,要想在销量上追赶""ABB""害化踏,国产是最为关键的一步圃,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边乃幸勉。S60L的到来肯定会对宝马3系道寂薯、奔驰C级惭登、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战汕,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手暇拿拐。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢饥拿? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型实棚喊,我们今天对比的是2.0T智远版顽吓涪,售价为30.99万瘫妨砍,而其对手同样是搭载2.0T发动机赏,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型赐盼。 ● 外观对比   从外形来看纲,沃尔沃S60L给人感觉干练坎镶、紧凑酬肃,X型前脸略显凶猛撇,富有冲击力目。而奥迪A4L外观显得更有亲和力偷降,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱邢。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利参笆未,采用氙气大灯光源混酚密,配备自动头灯以及 LED日间行车灯期,只是少了前雾灯老腻。相比之下矮,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利裂拘,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合冗零疏,同时还配备前雾灯结祁。只不过灯组并非自适应前大灯瑰菊痰,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能翔掸,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源荡抒,确保驾驶安全闭。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平般鹿歧,轴距增加80mm达到2856mm淀碴,而奥迪A4L轴距为2869mm熊驼,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势洁,不过高度和宽度有所不及癌。两车空间表现如何燃,请看后文的实际体验坟侵。   两车侧面造型也具有不同风格偿绰筋,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态褪登,而奥迪A4L侧面更加稳重粹外妊,看起来朴实大方琅。 在后视镜上人泻,两车都集成了LED转向灯庐胁,不过奥迪A4L后视镜带加热功能绅浦苦,而沃尔沃S60L则没有箔锤萍。 在尾部董,沃尔沃S60L造型略显生硬了椭,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和动菊官。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计轻吮偿,同时加入镀铬包裹高蜡,气势十足掇僻肺,而奥迪A4L是单边双排设计呵,无镀铬装饰丸。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎卯,而奥迪A4L则采用固特异轮胎窖,尺寸为225/55 R16轮胎插廖,相比之下尺寸显得有些小了氛,同时配备的是非全尺寸备胎段泰瘟。不过沃尔沃S60L没有配备备胎盯,只有修补工具有点不厚道慌呸染。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的搽类蒙,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗谓帕放?当时的网络上绝对是一片嘘声闪亥玲。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计梳挛,这似乎就可以理解为特立独行扰腾?或者说创新汲妙?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念挖,通俗一点说就是砰法:走自己的路估捌凉,让别人竞相模仿洼衔椭。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片侣,时间不长辽嚼实,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样淘?当时我无法回答赡霞箍,因为还没有对自由光进行全面的了解砰棠汉,经过一天的试驾体验之后门铅剩,我认为这次Jeep自由光确实有点料录,甚至可以说气势汹汹搭农浦,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市惩蓝燃伞,那么它到底有什么资本来搅局呢凑茄达?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案纹。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新刨,在做颠覆传统这件事亮,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念啥混悉。就拿前脸来说胎拇,好看不好看绝不是我个人说的算的蒜疤谜,每个人眼里都有一个不同的看法副芯,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧寇超珐。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表量享普:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看挽,Jeep其实并没有太大的优势汀葛,包括大家最看重的轴距表现钝谁,在这个级别也算不上是太突出佩测。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话换,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争拭纱线,让消费者也能愿意买单扰。   车尾相较于前脸就显的很平淡了怖,其尾灯设计和大切如出一辙翻仁,只是在造型上稍微做了一点改变卯雄,以便能和后车窗衔接的更自然一些奸瞄。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样辈慑套,这实在是太个性了辟,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面校揭敖,不是吗瑟察揉?   本文导航假舞涩:" "  “便宜懊持、省油寝、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求嘛松。因此扳,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军洁,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上拔玛。   为了尽量给消费者们传递适用的信息申臂,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”腺。二者不仅定位和排量相同粒,售价也都是6万元出头完粮。那么谁的配置更丰富钳互菊,性价比更高呢盲渺苯?接着往下看吧耽盯膛。   备注扦: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期溜钢,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型凭定俩,外观部分的不同之处是具有“雾灯”前托凌、“天窗”和“后轮碟刹”步糜。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新奔,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响屎署挪,促进其他品牌产品的更新或者降价辈脊,以提升竞争能力潭级魂。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形脐,但又觉得竞品车型优惠较多”侧缸端。今天就随着我们来看看绿喇俯,新威驰对比瑞纳炔活鼓。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看没,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车侠膏耻,此次我们将两款车型的顶配加之对比到,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处姬。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元断,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多闹。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨脐凄嫉,以往圆润的风格被全面舍弃信为,车头变成了现在最流行的大嘴形象扁金。虽然初看有些夸张关徘,但是符合小型车定位凌,更多时候它是年轻人的代步工具静,所以造型必须年轻限啃。大灯面积不但较老款车更大拦瞪韧,眼神也更加犀利坎雄。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变霜慑仆,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现圣吓,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿兰畏,上扬的腰线很好的诠释了这一特点垫。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论普免,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样丛胯健。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异颊,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下技淖病,诸如电动天窗掂、前雾灯与后视镜调节都在其中功,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能菩,日常使用的便利度稍高一些霸葛乏。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm肃媳啼,轴距达到2550mm篙。与老款车型相比加长且加宽喂舌,这是为了适应造型变化的需要赌枚。与瑞纳相比其长与高都比要有优势荒徘,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势适矾匙。   新威驰车尾没有车头那么激进珐,显得时尚而舒展收痹。整体线条看上去硬朗多了晦蛔。在高低配版的车型之间灌涛弟,外观元素的差异并不明显氯,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条钎芒屎,不过在潜在的功能上却有所不同蜡俯,高配车型具有独立的外部后备箱开关腹,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启哆抒饲,在日常使用方面的便利度有所不足陵。   瑞纳尾部的线条更是犀利卤,线条从车身一直延伸至后备箱矫搔,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致句,增加了不少的层次感和运动感将揣钝。" "  旅行车在国内的发展进程桅赁,现在似乎已经开始有所起色拦先彩,但受到各方面的影响府革,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃迪陕。记得应该是在去年轿糠枫,各大主流网络媒体几乎在同一时段舵缕,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章氰险谎,虽然没能在实际层面上起什么作用鸥,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议啃。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车拷煤禽,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段搂悔,但是大部分车型均已进口形式引入梆床龟,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面潍柑驼。宝马全新3系上市后讣,推出旅行车版本完全出乎我们的预料芒诞路,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本漏捐隘。不管是厂商的试水工作玻,还是为了后期大力推广的前期准备操梨纠,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款汤。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的赔,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车弹,但官方却并不这样为其定义胖,所以除了V60之外吻,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的边惕。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i仕,三款细分车型跨越了30-50万区间甜,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地烹抚。   328i M运动型翰,是3系旅行车中的顶配车型海,M套件必然是它表现非凡实力的根基歪册陀。BMW的M系列产品客,是众所周知在外形设计上最夸张动感的捐,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列城铣,也很难在视觉冲击力上对其造成影响箍。在M套件衬托下的新3系旅行版韦陛该,表现出的攻击力和威慑力很强凸赔。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型奴,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅冻仇为,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感沫诡。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能蛋,也是几款进口旅行车中最为全面的劝酵,除了前部以外梁,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头计纫,令驾驶者的便利性有很大提升董射。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显焚闺,造型圆润的尾部整体风格舒帕,让旅行车身份表现的恰大好处内狄。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩蕾哀,但是尺寸不大首,威慑力也没有想象中明显勾脚。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念庇吗,极富肌肉感的线条元素撅醚杀,让它表现的干练紧凑趟。   本文导航喷祭:" "  曾几何时丢,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交盗竟。物是人非琼,随着中级车市场竞争的不断加剧弛,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径碳琳。在上个月的广州车展上廓,全新天籁·公爵正式宣布上市鞠酮凑,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢栓希?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析扔郎淳,来做进一步的了解吧烁宪噬。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较龚溪。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观结假长: 稳重与运动滥,风格各异   车身尺寸方面嗓,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm汤冀榷,车身宽度莲现、高度与普通版天籁车型保持一致牟簧奇,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大辖,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm股驹概。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型旅,只不过在细节方面有所调整凄。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构艰蔑,后保险杠排气管内嵌备限,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识始昆卢,俨然简多了几分气质的提升隆纺奈。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下潜, 新君越的外观风格更趋年轻化补让,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开琼曙违,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅夯,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面错股,尾部设计与前脸造型和谐呼应确胳,相比老款车型稳重端庄的设计风格菲汇破,全新君越更容易让年轻的消费者接受控来。 【君越 整体外观】   外部配置方面观,天籁·公爵全系标配了氙气大灯岸羡、大灯自动清洗等功能溉扭,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到杏。通过下方的表格我们可以了解到慈,同价位的两款车吗伎榔,君越在外部配置方面显然更为全面一些贝去,LED日间行车灯枪、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的辈稻,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的堵办挟。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价蔫: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头坏教: 日间行车灯沛迹屑: 随动转向大灯撂: 大灯清洗装置赏旧禄: 氙气大灯授颠嗜: 倒车视频影像莆耸: 大灯高度可调淘臂: 自动头灯动囊韦: 泊车辅助碌: 无钥匙进入系统驶: 感应雨刷拍棱绩: 电动后视镜铜: 后视镜电动折叠垃屉: 后视镜记忆爆:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候瞎康蝎,年级里有几位南方来的同学团慑,我到现在还记得冬天里他们看到大雪忱郡携,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情间查韶。雪对于那时的他们圃摔巴,是上天赐予的礼物裙阔。但是其堡屡,对很多北方人——比如我——来说入灵邓,雪却是避之不及的灾难览脸,它让我们的出行变得困难重重旦溺膜。不过这次却不一样刚踏赤,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起羡咕漓,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣考灿。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先超鞘,请允许我隆重介绍一下今天的主角顺弧,我们的冰雪座驾长捻,一款中大型SUV——福特探险者罢。探险者是福特的旗舰车型黄饺范,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售瞳弘毖,共两种配置牧,售价48.98万截苦、53.98万妊,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元何。我个人非常喜欢探险者的外型丘木喷,它魁梧而正派删甩,颇有美式SUV的霸气惯躺烙。牡丹江的冬天白雪皑皑慧,探险者出现在这里十分应景尖丘曝,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前琶,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热辫。这样的冰天雪地里济沁,就算是带着手套在户外拍照恒蚕阑,手指依然会被冻得失去知觉忙。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖壁钒们。探险者的方向盘加热速度很快快谢扦,开启后几秒钟就能感觉到热量械,太实用了绞。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机姑,匹配6速手自一体变速箱痢。探险者在海外还有2.0T版本车型烤遁赊,不知为何暂未引入国内摄访,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面扑堵,并没想走量赊黑咯。   探险者为承载式车身结构辟档,搭载一套适时四驱系统身。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样蒲蹬瞎,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器辫,后桥轮间为开放式差速器难昂匆,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助绿赤娃,以制动打滑车轮的形式实现犯褪。这套系统的越野能力或许不是那么强大幸,它主要是为提升公路性能而存在的己坊。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点脖,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键共。这次我们挑战冰雪路面械,这套系统发挥了重要的作用菇。另外不容忽视的写猎赏,便是探险者的“神秘嘉宾”了娠洽膛。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登车怼!它是一款高性能冰雪轮胎荷,官方称它应用了发泡橡胶技术弥丢腻,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜年,从而让胎面贴紧冰雪路面酵冲备,提高抓地力耽藐哀。当然蒙镭番,这款轮胎价值不菲己瓶庭,以探险者高配车型的轮胎尺寸唾屠:255/50 R20为例付罢,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元朔。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的男,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上性聘,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴埔境秦,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及策汝,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企娠丸屉,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑教绞,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下丘,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花娩适?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表厂亲:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出蜕能,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲唱韶相,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm痴,使得荣威550的车身看起来更加的饱满舷,两车的轴距都超过了2700mm角零捌,使它们在同级别车型中的优势非常明显豁付。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计踌,略显圆润的车身看起来动感十足枫摹。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感佳幸,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感蹲逝,550引擎盖上V字型的线条动感十足皑感。C4L大灯的设计相对简单谋,全系采用了传统的卤素光源极魔,而且并没有采用透镜的设计淌,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感殊蹈,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜力啃妙,还有转弯辅助照明功能磊遁力,保证了夜间的行车安全惧乱沟。两车都配备了时下流行的日间行车灯酥办,值得称赞的是督,550竟然为雾灯也配备了透镜些,这一点值得各大汽车厂商学习寿筷。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏膛,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩腾歪假。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感侯绍,550上扬的腰线勾勒出时尚儡牌赎、动感的侧身线条祥挝。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间合。C4L和550都采用了双色的后视镜设计味,并搭配LED转向灯肺,视觉效果和安全性兼具渐筹兜。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有签绵冕,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口藉奇入。   C4L具有无钥匙进入功能衡波皮,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性哭问急,550则采用了常规的腋兔┎控解锁功能墙狙突。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格甲会瘦,C4L刀锋式的造型更加犀利情报,550则更加尖锐钮伤。   两车的尾部造型比较统一炔茹瓶,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果畴鲜嫁,圆润的造型颇显稳重乌膝。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过僳漠脾,这样设计不仅美观颅舰陋,而且可以增大后备箱的开口角度邻。C4L和550都使用了光导型LED尾灯坞簇,视觉效果极佳密。两车都采用了4点式倒车雷达虎,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低缕拭镜,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物拭,使泊车更加安全剿。C4L后尾箱并未设计开启按键妹律,只能通过车内控制按键和衣ǎ控钥匙开启拇,而550则可以通过后尾箱按键手动开启聚,使用起来非常方便双贿急。   本文导航柒芯缚:"    紧凑级两厢车腑蒲没,如果倒退10年前览力去,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域伍围。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后天抨,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型鸽眯。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹彪,它于不久前推向市城招ァ,但其实它在国外早已上市统瞎怜。雪佛兰在近期才引入德缚倪,相信也有自己考虑勤笔,好在这个时间也不算晚降,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择线。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐晴祟,相对较低的入手价格晾、时尚的外观设计以及良好的运动性能卞,都让其成为该细分市场的热销车型性钾。而在紧凑级车型中射刃矗,三厢版在兼顾运动的同时珐呸马,实用性相对更高一些忻农改、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念臀痕啡。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新盖疲克斯三厢版(以下简称该郑克斯)进行深度的比较眷,到底谁能从中脱颖而出耗惠,让我们拭目以待确夸。    在刚刚结束的2013广州车展上位暖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴攀叙。此外臼急储,覆贤拖猓克斯去年北京车展的正式上市入版,也让这场紧凑级大战更加精彩弘。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后日嘘搂,作为其小弟的马自达3能否一样出色兔?溉肆嵬克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时健伙,能否从容应对腺售?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓十锻。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外苍,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上宛擒。就在媒体日当天陷辽颇,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后腥,经过旁边人的介绍鼎青,惊叹一句叛诉绷:原来不是一个车拔苫洹!可想而知逆缆僻,这兄弟俩得有多像翘腐。    2012北京车展上市的改⒏迹克斯相比前者宿,已经在市场上打拼了一段时间稻姥涎。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降奖闷头,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了灸勤返,但是概疲克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位儒佳铺,还是毋庸置疑的改。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性狠守嫂,为了让评价更加客观等,同时炔,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样宛番寂,我采访了一下身边的同事和朋友郎发摩。   同事A萌:男筒型奶,30岁裂墨鬼、已婚衰茄、儿子1岁多    我哪个也不要膊,原因只有一个氮:都太小倾浩。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV刷,实用!当然这两个车白给肯定要报哺牵。(也对挖,老婆孩子热炕头的人刀,还谈什么运动垒羞,能装下更多的人和东西馁拖,才是硬道理)   同事B竣:男宏,老负耍克斯车主苫,奔三的年龄刊景,十七八岁的打扮和心态    我会继续买竿÷防疲克斯倘,理由是有优惠霸、货源足箔、随时买参勺,听着怎么跟买菜似的滴祁弥。   前女友鞋狠:24岁日蹈,高尔夫6车主癌莽犀,略带公主病    选马自达3芒床,原因是好看牡,我再问还有吗勉赌镣,答曰嗓胳:好看扒蜗!我继续问激,跟我急了棱,提问结束奥挛。   现女友侗绅:25岁帆豹煽,对车没有丝毫兴趣粗校,仅对各类衣服币、包包纪罕、鞋等物品上心    我选马自达3吧芦瀑识,原因是就看这个顺眼锤烁杉,所以就选了香版。(明显敷衍了事)   女性朋友闪饶射:24岁错,某时尚杂志签约平模岛奶,对车有些兴趣侣畏手,但只是停留在表面    我选马自达3塘雄炔,因为好看免澜,身材我喜欢绘扮安,而且红色(主打色禄香乡:魂动红)是我的style怂吴,所以我会选她的说图兄檄。(这种中英文混合体滇复,外加“什么什么的说”的语法真别扭讳,说她好几次浚,不见改)    采访结果显示维,果然是萝卜青菜逗担、各有所爱腐,而且给出的理由也是五花八门蓖,那么到底这两款车有哪些不同僵,在面对不同的消费群体时娄跑,它们的表现又回怎样届,废话不多说睬,让我们往下看盲。" "  2013年8月枢辰褥,本田CR-V共销售了15393辆彪,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月搓祁,本田CR-V共销售了18989辆耸,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月澎小,本田CR-V共销售了19510辆酷都凶,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月旱,本田CR-V共销售了19288辆热,全国SUV销售车型排名第二......事实上扭兜崩,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单互旧敝,它的优异表现还远不止这些洽,截止2013年11月底惭温拇,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663垄通订,多次夺得国内合资SUV销量桂冠稍沪祭。是什么让它成为了国内SUV的明星酮?又是什么让它如此大卖次?   现款CR-V有2.0L弯、2.4L两种动力共7款车型祭,售价19.38-26.28万元蚂。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型苔典,售价22.98万元)铺蔷冒。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型闪蹄,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声惋浮微,纵观整个CR-V的家族史跑篡袒,前两代车型还有些“方盒子""造型炔结,而从第三代开始肪,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战侩,坚定不移的走着城市化SUV的路线瓮,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大发摄肋。   说到第四代CR-V的外形晾容备,也就是现款车型逞,它的外形并不是能让你一见倾心的主剖推竞,CR-V上市之初脊险骨,人们对于这样的设计褒贬不一逗薯,甚至有些“不得民心”肪宫摄,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话囊。   豪华版车型上只配备了卤素大灯凄型殴,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能行潜史。氙气大灯勃溯习、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上抵。值得一提的是惫受为,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上弓,效果出彩投。   车身长度比上代车型减少了25毫米岗欧,离地间隙下降了50毫米邓邢,仅剩130毫米拘钱苫,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性陶,但却令离地间隙接近轿车扫耐乡,轴距则仍然保持在2620毫米孟使茸,整体效果比老款显得修长不少醛捎。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因逆睛藕,在实际驾驶过程中亮,提供给你更加宽广的后方视野挥,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信将。   现款CR-V提供17蚂、18两种尺寸共3种轮毂式样寇票雷,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外辛镜,其余车款都配备了17寸十辐轮毂竣讽瘸。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面摄,车尾向外凸出比较明显彪,给人一种臃肿膨胀之感猫潮率。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索肖臣。现款CR-V车尾向外凸出比较明显淌康核,给人一种臃肿膨胀之感兼,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因低贤囤,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积爆,为实用性又添一分冗比,从之后的销量来说届慌贡,现款CR-V外形依旧被消费者所接受挞,保持着高歌猛进的态势探袱。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺揉烘,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力辈论,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙篡抱刷、精心桥胶。这也是为什么一部轴距仅为2800mm搔,排量仅有2.5L胺,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场腺。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS芹躲络,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它娄敢伶,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力猫芬皇。   第三代雷克萨斯IS潜,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车送,全车线条设计更显张力搬,饱满的肌肉感让人过目不忘链拇。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化瓢迷坊。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版啡曙,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅崔缕绰,丢失了一丝霸气险截。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加冕拧侵,长宽高分别为度:4665mm匹寂擦、1810mm奉盾、1430mm嗡。同时轴距也增加了70mm檬,达到了2800mm吩链馁。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言虐,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言舷,其前后配重分别为53把揉汞:47峰奔膛。接近前后1氏些皋:1的配重也体现了其运动本质亭亲嫌。   IS车身侧面短小精湛鞭,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性力檄,显露其灵动的车身姿态络息苫。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙人豌兄,依旧是纤细幕、锋利焦每牛,绝不与传统设计相妥协巷。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见讥。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎悸犬胸。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力苛,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性行妹梆。   毫无疑问碧鞋窘,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力牧丘轻。你可以觉得它设计非常超越贾涎,也可以认为它很有美感悄哨,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动返褐。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月唉几我,石油的消耗量日益增大懦税,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油卿,排放着大量的尾气挝队赤,制造着日益严重的雾霾天气碍茄麓。汽车尾气的污染眯,越来越成为大气污染的重要元凶骨蝎。开发替代清洁能源伺,代替排放巨大的内燃机蒲,越来越成为厄待解决的课题绦硷钝。现在很多厂家都开发了混合动力车型揩拒侥,这项技术基本上成熟了钵募,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平道井,也没有成熟的商业模式来进行推广部,即便很多条件还未具备挨申别,即便这样那样的客观限制嘲拣煌,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面促嗅,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一景谰伴。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品沸赦,叫做启辰e30晨风耸累,这款车还没有上市报,很多技术参数还没有公布郸呈,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据桶孩焊,介绍给大家畅。但即便如此赁冉软,这款车还是有据可查郎滩跺,开发平台来自日产聆风电动车捅串,外观也和聆风十分相似配维冀。   车辆的整车尺寸和骐达相仿监,2700mm的轴距和骐达相同凄汀李,外观的样子也有几分相似侨腥。但明显晨风的很多细节显得与众不同视码鼻,前脸没有进气格栅的设计憋,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份破。而据厂家人员介绍悼,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台睬,而是单独开发瘫。   尾灯使用了LED的发光元件吴,看起来更加醒目够,垂直的长条状样子也很有个性歇沽蕾。但在车尾上胸,启辰e30晨风和聆风还是有所不同瑞苹降,聆风在后扰流板上有太阳能电池板迟史似,用以分担电池组的压力趣,这在晨风上是没有的逼凰。   本文导航够沁梗:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了芳廓,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)羚,照片上看它挺精神擅拳,设计有传承有创新恨檬,硬件配置有增有减方淀统,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情耿爱罕,没能去测试现场参观参观寒。   命运总能给人惊喜莆举。上周五下班前褥蹄,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目勉聊蛋,领导突然走过来跟我说赊涂奋:“来了个顶配讣谰唬克斯蔼桔救,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”坦,周末的小幸福就这样碎了一地谰冕秒,我得跟两台机动车泡在一起边。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝告,坦白说现在我对它俩都“不来电”愧烽。这样也好舌烯衫,好歹保持个立场中立对吧热。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满裙拷,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待闻庐,比如为什么海外有独立后悬架侗架?国内全是非独立后悬架辅读?其实道理不复杂乾舶,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响儡,既然如此须蒋抗,那就遵照做生意的基本法则来做差,降低成本馅蟹,攫取利润啦,无可厚非妮被常。我相信如果改悬架车就没人买砍惕,那他们肯定不改嗣。   福特比较谨慎绍危,善于跟消费者打成一片材,挣钱不忘树口碑壳赫,好口碑又促进高销量魔膳,顺利打造良性循环圈醒嗡锑。尽管它也有这样那样的问题殿断,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买起藤,值得大众好好学学础。话说回来痘颠弊,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路形凭筋。   现在摆在眼前的高尔夫7和覆牵克斯很,是各自家里的明星产品赁倦次,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖唱,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限忍解。把这两个重量级选手放一起狡脓沙,能擦出什么样的火花来首铆蓖?肯定有人在期待一场压倒性的胜利蘑瓢,似乎这样能出一口恶气套甘。不过我得劝各位一句罐脸囤:百花齐放很重要健管,一枝独秀最糟糕擂潭藐。   ●外观   扯半天总算进入正题顺,这个阳光明媚的周末粳插,没有雾霾的打扰婆,我把两台车放在一起拍了套合影汀率卵。看看它们浑,一个是18.29万的顶配版高尔夫7庞,一个是16.29万的顶配版两厢干辛菥瑁克斯癌沁毯。要说家族式设计街,大众当然领先其他厂家碴,旗下几乎所有产品都穿着统一制服汰,福特的动作稍晚一些奶喉掇,效果不赖帮酱桃。   所以当高尔夫7和柑寻惆克斯站在一起的时候刀修千,你一眼就能认出他们来自哪个阵营逢。谁好看我不说碍赦盟,大家都有自己的喜好定。两款车前大灯组内容丰富隘恋,氙灯嗓、日间行车灯旧俗、大灯清洗碌、雾灯一个不少灯,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有疵疆,而附芏脖ⅲ克斯的则要花6千块买选装包凛捶次,朋友们佳券,要享受还是得多消费啊虹。   车轮部分有看头纳幻凌。傅繁疲克斯胎宽215mm哨,米其林博悦轮胎介蓝,轮毂造型带感蜗菜讲,给个好评翘,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款无。高尔夫7胎宽205mm糖司,似乎缺乏顶配车型应有的气势熄姐付,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧卷献擂。   车尾设计各有出彩的地方抡到赋,高尔夫7的单边双出排气颇有气势甸,跟高功率版1.4T车型的身份很搭结俩绦,LED尾灯是个加分项里蔬噶,干獬己蓿克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意懂滦。左边那台风格沉稳一些掂城驹,右边的青春气息扑面跋,你喜欢哪个蔚吵屡?" "  “牺牲一定的车身刚性脖,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车涪钱贡,最初它的出现只是改写了常规车型的结构片徊罗,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”戒。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后烧辣,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面惫。就在上月板,奥迪再次引入了其Cabriolet版本咎父煤,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版掀角,至于奔驰C63 AMG剐泼戈,目前还缺少这一车型剁帝另。   由于是RS5 Coupe的系列车型诵,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致价孩,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾棺袍,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事够港菠,毕竟除了性能之外沟罐,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的拱搓。   延伸阅读 似碳:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案烘含,其中包含对车漆颜色癌窖疾、内饰颜色以及电子功能等自主选择夸耗,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的漠,所以在配置解读方面抡,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注透,并将官方价格告知大家杀膳。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上僵,软顶敞篷采用电动开启谱,时间上需要15秒即可绢熬葛,而将再次闭合需要17秒筐,其开闭结构为多连杆双片式颓劣,这也大大缩短了开闭时间拢。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消卸层,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷赤删,为了不过分降低运动性羔腊,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼奶识晤。排气方面也是RS5的一大特色剂暴,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管凳寞都,在Auto模式下左右分置排气各打开1个毋嘛划,而在Dynamic模式下会全部打开赖唱。   本文导航乱偿趁:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线读,或许大家已经是心里多数繁凉姓,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型肪,定位于新兴的小型SUV市场瓢棠蹋。众所周知绿吭,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“菇秤驹,长安铃木选择在这一细分市场发力祈础,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的娃互。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX峦辑,通过对比分析标,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力拖。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市刷恼,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元伺,搭载1.6L发动机被,匹配五速手动和CVT变速箱塘,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L努岭、2.0L两个排量六款车型背示始,同样匹配五速手动和CVT变速箱首,售价区间12.88-21.88万元疟灿跋。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观森:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面通暴韶,通过下表的数据显示得知蝗嘶,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手缅骨灵,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX亲探曙,相比逍客段负、昂克拉等车型同样处于劣势嗜砂。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起防,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹富辫料,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因高,还有与车身不同色的黑色包围齿姆班、车顶行李架蓖泡,短小结实的车尾炼坍,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果甩颈附。车身颜色选择上豪催,S.CROSS锋驭提供了极光绿觅、皓月白俗比风、星辰银欺荷浦、丹霞红苦攀、银河蓝和晶岩灰六种颜色抒骗。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同蛙上棱,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计诺,雾灯改葡鸵、下保险杠也经过了重新设计茨苔闻,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格豌匣墨。车身颜色选择上透,劲炫ASX提供了珍珠黑桂凯匈、极地白落、翠鸟蓝新巫猾、酷银澳、钛灰五种颜色聊姆河。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面吕,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯曝,前后雾灯拖氨,并配备大灯清洗功能碎寞程,外后视镜集成LED转向灯;同样肋,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯蔽睛蜜,带水平调节和自动清洗功能帆骄境,其外后视镜没有集成转向灯辽晴缓。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂秀跨。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂欣,而两驱车型则为银色的16寸轮毂石疵,二者均为铝合金材质锌理。所有车型均配备优科豪马轮胎叹蒲。值得一提的是配茎,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎蛔表,这在同级别中比较少见皖哆。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型稳,根据车型的不同尺寸有所区别米酸,低配良:215/65 R16胜,高配建:215/60 R17逞,轮胎同样使用的是优科豪马帝雀瑰,同样配备全尺寸备胎年,两车在这方面都表现得很厚道碴咐。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫啡困,第七代车型题兜碎。其指导价12.19-14.49万靛,这是配备1.6L引擎的价位心凭既。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品韭配荷,账面要准备好14.09-18.29万粪。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车局灿拐,当然估,身为第七代的它乔,在冲击属于自己的又一串“第一”胃何。但我们相信靶,短板才真正决定高度夺势。   全新高尔夫的德国总设计师说腥稠碉,它的设计主导思想为“简单既经典”随孺,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分猩荒秘:中网与大灯的相对位置痞镁、拓宽出车身有力的轮拱蔡毒歧、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了犊,这台在中国拥有极高人气的两厢车汇,一露面僻,就好评如潮父。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解盟,但还是要将6/7重提蓉呻财,除了外观上的差异溪挺,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上苹,比第六代车型要长56mm居怖。而整体车身比例上兼,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然睡鹅认,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm馅粒笑,轴距增加59mm恋,从而提升至2637mm臀。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计叙蕊锚,但新样式的内部构造也足够炫斗凳电。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置绩。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念础铂噬。高隔音性的特殊树脂层坛,形成3层薄膜结构沉渴奴。它拥有很强的抵制振动物理性能斜碳。   直接跳过撩人性感的腰线较标,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型律。相比海外的双L型间,或许辨识度更强一些坟。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的莎,但高7的不一样潮梅。细心的你会发现苔挪,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时表攻,才会主动启动敬差,并且拥有厂商宣称的132°广角凄弦借。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格鸵扇,天平再次偏向了驾驶者一侧察楷夺。整体内饰上臣,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是炒哎:放弃中庸的设计理念么帅使,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派己扯钢。不规则的T型区思行、活泼的金属线条点缀搂秃膳,让全新高尔夫大变身屎涡吐。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没掇酱,它能够让你感觉非常新鲜涉委感。   坐进高7内郎理,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗秆辅,比普通天窗大了30%萍艘桐。而外掀的开启方式有点奇怪熬,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别么,同时还为内部提供更多头部空间吗饶辰。   大众车型的人机工程向来让人放心渺,这个角度的方向盘宠,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦囤。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型搂,或许来个拨片更有型吧诚咯。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症驮啤脱,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度纹扯。   本文导航涡霸:" "  在国内的SUV市橙岣帷,10万元以上区间基本是合资品牌的天下赫态陆,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击合希芍,正因如此獭村,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市牛酱,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问嗡,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破潘崇涎。   说到大空间烂告、七座设计丹、配置丰富的SUV从,北京现代全新胜达是其中的表表者纷桃,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求裴蓉罗,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型柑刹华,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变茂涕。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手诞,下面我们将对这两款车型进行对比分析礁淀。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观垫紊:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向嗣匡浦,设计上中规中矩袄套,采用了哈弗新的家族式设计元素堆,这一风格将在整个哈弗系列上普及躬,代表性的设计元素有熊巳:大尺寸U型前格栅欠,粗壮的镀铬横条格栅硕汝,时下流行的“X”型前脸青。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美粳辣,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的茸呐煎。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的饶,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时抢,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气侥,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅迹混校,再辅以造型锋利的大灯灯组季们,极富视觉冲击力淘。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话虱馁,现代品牌的确更加具有超前思维意识眷乐。" "  如果提起讴歌品牌习,大家一定会想到MDX这款车回,究其原因戎菜遍,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型娃皋鬼。当然也同时作为讴歌的旗舰车型市妻骇,拥有讴歌最顶端的先进技术盖。在2013年冲崩鸿,讴歌上市发布的新车相比以往烯毒,算是非常密集的阂。即将岁末弧,讴歌的新款MDX也开始上市销售此泵。作为新款猴磋平,MDX的售价降低了菠,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注陕堤。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失吓。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器誓溉?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术阶必,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮揽塑。使弯道驾驶更加轻松唉想默,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上蝗斑,增加了AHA敏捷操控辅助系统 蓟,在车辆制动时缸常,通过制动延长扭矩矢量分配惠挂,提升转向的循迹性 糜楼麻,这在之前的讴歌车型上是没有的钨蹄捍,包括RLX俊确。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘尽,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机芬,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由荷。但我们看到橙,在讴歌品牌乃至本田车型上冕顷芜,自然吸气发动机依旧占据主流董弯坞。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法队群词,在新款MDX上使用的3.5L发动机邵协搓,带有VCM可变缸技术坟橇,在不同的动力需求下普,发动机自动切换工作缸数丢镭,用来节省燃料吐寺,提高燃油经济性逆。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上腾,使用了全LED大灯金等薯,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法佛港,不止在新款MDX上出现烙配酚,旗舰轿车RLX上同样具备谅。但和MDX相比瓮泥康,RLX的前大灯内部结构稍有不同虹惮。而MDX的这种全LED大灯磁匡,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平柑咕,但据了解讴歌正在向这个方向研发航。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务魄,其中大致包括救援痛徘、定位秀料荚、导航检索等常用功能哭。但值得一提的是伸,讴歌的这套系统在整车质保期内仍渡你,也就是四年或者十万公里内是免费使用的低怯割。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上烙集暑,讴歌也加入了全景摄像头这项配置宛领,通过车头嗽卸反、车侧铆拘绩、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式橇。对于前方障碍氯碘、侧方停车嫂胯、倒车能够起到非常便捷的辅助作用绦煤。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助钦。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面棵,MDX采用了59%的高强度材料珐彤,热冲成型一体式门环等途径寒嗜回,在全新平台上使用了更多的轻量化材料爱陛茹。   本文导航妒脸透:" "  在新一代天籁发布之后潜,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字贡。二三十年前喂裙,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越碑,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车淖,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前松蔫厂。而谈起这两款车前开,目前多数人对它们的理解是啡忱率:把普通版天籁和君威的车身轴距加长矫铅,配置增高浆丝彻,便成了公爵和君越降年,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸饭朽抢、动力和配置等等弗儒搬,却有着极具诱惑力的价格埃。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘泰碘点,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额冲申籍,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力瀑。可它们究竟有没有这样的实力绘?两者比拼顷潍晤,谁又能更胜一筹钎?本文即将为您揭晓迁。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型苦,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型署,售价区间为23.59-36.99万元房。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版羚董嘘,两车售价分别为29.98万和29.99万壬,价格非常接近疆,比较有对比价值工。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显寸杠返,主要是雾灯炯、轮圈等几处细节可以加以区分顿尘腻,尤其是中网变得更精致菲突,车头更显大气螺规歌。但也就是这些细节的变化协,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动估,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿荡视。   大灯方面鞍凡,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能功每琅,不同之处在于宦耿,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)光嗓。   车身尺寸方面反侮攀,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)钩,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)娠缔,君越的长度同样超过了5000mm挡徒,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本介抠。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面边些板,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过袖慕,并没有追求锐利豹爬驾,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅涕派,腰线设计是其外观中的一大亮点统,并非大多车型采用的一条笔直线条土哩颈,而是在B柱之后便缓缓下沉叭汤,在后排车门上形成一条折线奖。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感量,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士芒滦。   尾部来看柔,公爵与标准版天籁造型基本一致朵丸,尾灯造型也还是一如既往地犀利叔檄,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合帮迹忙,为整个尾部增加不少活力蒂,同时尾灯与镀铬饰条完美结合骋,使其整体感更强沧。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华歧,轮胎方面需陵,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎桔稳放,更为霸气绰奖册。   ● 外观小结晴剧参: 两车均采用年轻化设计驮纲,稳重气派;车长均超过5米泰,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上浦敝颁,君越表现更为抢眼滦难筹。另外芥,从个人角度来看膘莎,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计仑,相比之下它的造型更加简洁怖筷头、规整般岁。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识期,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽翱,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发纬亭敝,足以呼唤出你全部驾驶激情力。你可以视它为野兽却,但我更愿意称它为内敛狂徒淌,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎火。它是驾驶利器煽疚冬,也是很多人心中的梦想之车腔伸,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG钳锤。   既然说道奔驰AMG誊赎离,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义较钳胆。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样琼,都代表了其品牌车辆高性能版钝娶侧。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款录孝芯,这些车在发动机配置调教荷,底盘调教驶谈比,外形和内部设计上都远远超越原厂车疟。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型美胳功,它的长宽高分别为4707mm琼、1795mm和1391mm盲,轴距为2765mm烙庆。参见下表可以直观的发现惨概暇,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的施倡,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势矾剖睫。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面顶霜,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同碘慨丰。但细看之下誊,还是能明显看出差别奠凳袖。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位舞阑檬。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降厘交,流畅迷人更具轿跑风范韧苔顶。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少哼乱疚。   除此以外祭幌感,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次挛,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭搔楔此。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂教,前轮尺寸为235/40 R18郎,后轮尺寸为255/35 R18么粕剐。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力蜂乾迷,以获得更快的加速度敛瘁乐。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果裳抖吗。   车尾是C63最为霸气的地方挠跨饭,四出排气管宣誓着其运动特性炯,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一怀赴。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力皋兔,从而提高车辆的稳定性离鲸。" "  11月12日甫譬,宝马4系双门轿跑正式在国内上市讥。无论在平台还是动力上妒戮秽,这款车都与标轴3系基本相同吼卞嘿。动力上九,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上禄吨豹,依然分成风尚箍幢躺、豪华和运动3个不同设计套装檄,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式圭。无论怎么看年,4系都很像一款双门版的3系掸挤,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢危拓饲?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系俏。   虽然名字是4系澎凑,但如果只看前脸欣,恐怕一眼很难分3/4系戎菠。不过仔细观察细节的话斡伶,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同绢蔑。比如更大的开眼角设计缎谴,更修长的双肾格栅尼,还有明显不同的下进气口设计风格妹。当然槐亢范,了解宝马车型的消费者都知道稀题唤,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置煎禄烦。此外七,前脸还针对空气动力学进行了优化街脑。 【左沫疚罐:豪华设计套装(选配)/右鼓谷:风尚设计套装】   侧面造型上筏岗,4系明显比3系舒畅很多法,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条甸绷,更修长的车门对此也贡献颇多杀夏。不过轮胎规格和3系完全相同涡痹,似乎很难体现出这款车有多么运动庐壬幌。另外唾瞎,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了巧险兼,和前脸的进气口配合通赐,共同为刹车系统散热垒。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多舞啼局,不仅装饰性强含闭,看上去也更凶狠困。   尾部设计上期被镀,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素诽羞。猛地一看依然很3系杆,但饱满的线条体现了4系的不同馈。尾部虽然整体很“壮观”厩微,不过颀长的LED灯带显得非常秀气浮仆驼,别有一番风味截。另外喷迷,根据套装不同玖躺鲁,排气管也分为单边双出和两侧双出两种挛,实拍的运动设计套装为两侧双出祁煞,个人认为设计还可以更精致一些蓬。   车辆提供涵呻:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址趟葡极:北京市海淀区闵庄路19号   电话桔视驮:(010) 5872 8888   本文导航尺砰:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道干灵含,自日产逍客2007年在英国上市以来陋边,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来酥。各汽车生产商自然毫不示弱褐醚讹,都想从这块有潜力的市场分一杯羹啪。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年陕缕誓,公司就对其外观和动力均作出了革新酬脸热。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司换鲸,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V级焊。这款车售价要高于ix35灯靡搂,标配版的售价与高配版的ix35相当苍士。较高的售价并不会对消费者影响太大彩趟坍,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力庞汀。 ? 现代ix35   除此之外厂,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型蓬侮檀。完美的驾驶体验彤泞,充足的动力表现篇,日常的实用性以及低廉的养车成本讥齿,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战阮哩建。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面叹抽死。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间艰释,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些垦惮。CR-V的后备箱打开的角度要更大廊划练,后车门打开的位置更高捆,加上方便的一键式折叠后排座椅粮完笺,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜虱。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的挽,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的麓。ix35的后备箱地板离地面更近峨碍鄙,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间视挝。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5蹬,他们要对此多付1,700英镑懂。其余两款车的四驱版熬划犀:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)塑,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)力雌奶。   从标配版本来对比三款车的揩荚,ix35要优于其他两款帅。SE版就提供了后排加热座椅愧粒,方便商务人士乘用搂盼。高配中更是有导航稻矾,蓝牙袱,真皮座椅说颊,隐私玻璃和无钥匙启动等功能电。ix35的一些配件选搭也是十分优惠险篮,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑事颠。   综上所述五凯,我们推选出这三款车的排名分别是雹譬墓:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的餐,但是它的驾驶乐趣却是最大的脾腥。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码凛鲤奥。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足癌催懊。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度添纤拒。低的污染物排放形刑,强劲的动力表现偿兜,新引擎的装配让该车重获新生暮。   第三名?现代?ix35   毫无疑问尽,改版的ix35依旧是让人满意的家用车哺含。不光是低廉的售价毯魔翟,标配版的实用和保修期的延长答,让该车十分吸引人叙蛋倦。不足之处则在于较高的二氧化碳排放煞棺,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间刷。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品恒掏,未经环球网Huanqiu.com书面授权蹋,严禁转载词帘,违者将被追究法律责任翘。责任编辑拇:李敏" "  在国内鸡病,提及福特这个品牌仓呵筛,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——肝汲裕克斯和嘉年华趴,但福特的精髓决不仅限于此邯禾。在美国蜜搭,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军年乓礁。近些年来储,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围琅寐科,先后投下了旗下多款SUV车型佬范,其中包括翼博僳、翼虎芍插茶、锐界以及今天的主角探险者冷谩蛊。作为美国销量连续15年冠军的探险者哨,它在中国的土地上能否再续佳绩五粪?带着这个问题闪肌,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙钡氖胃。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市潮锢臁,也是其第五代车型啃。在今天看来偷控,福特探险者圆润饱满娃退,又不乏美国车标志性的肌肉线条士粮酚,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求朔。但早在1990年旱,第一代探险者刚推出的时候耙,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多葱认罗。   随着时间的推移撅良,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变咆,与其说是改变没墨譬,倒不如说是更加顺应潮流捌揪。早先的皮卡底盘不见了踪迹别前,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂售控房。大排量自然吸气发动机也逐渐缩星ぁ,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)韩幂。   面对一向追求越大越有面子的中国市程帷,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢拉厢?结合同价位车型做个比较不难发现炉诫,探险者论尺寸绝对傲视同级吾钳。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV同卢柒,“尺寸”无疑是其最大卖点茬珊。它的车身长哎琳、宽豆、高分别为5006mm顶方、2005mm和1743mm菠滥耗,轴距为2860mm福豢抹。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV钉冻,即便是与奥迪Q7的对比中隶韩,探险者在某些环节也不占下风奠。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外哨,探险者的最小离地距离为193mm妇该节,接近角和离去角也并不大乖屠脯,仅有21.7°和21.4°匠缴巷。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的骨匣。" "  引言梢挛轻: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点洞秀,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新讲实,其采用了全新MQB(横置母块化)平台生产等抢伍,不仅在外观泌逛、内饰方面有着明显的变化定,更低的生产成本败、更轻的车身也使其有着较大的优势物窖棺。此外雹缆,作为其老对手的福特竿煜克斯当然也有着较强的实力挖溜,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评斯漏踌。今天岛暖筹,我们就来为大家对比一下当诉舅,看看这两款车型谁的实力会更强菲曙。 外观薯茶司:低调内敛大众风对比时尚张扬肝嘟咽福克斯   两车在外观方面虽然同为动感袄杠圣,但在设计风格上却有着截然不同的一面激卜泉,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上劳微葛。而妇财刻遥克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息凸夕。   车身尺寸方面瓜蹬,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进辛,长度与宽度分别增加了56mm与13mm驮河髓,轴距也增加了59mm骄紊,整体看上去更长更宽更矮腑趣贯。但其主要竞争对手负裕克斯的整体尺寸依然有着较大优势寄弥。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅卉颊、强壮磁、凶猛冕,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象坦。试驾被安排在了蒙特卡洛份痊寒,我们被热烈的目光追随了一道第堡,同样菱垛硼,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路壁。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起迁陋沏,它的对手就已经锁定了噬箱双,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标就,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜码帝,他们选车就两点笺,第一样子帅镭,第二性能足够强大刷拉魔。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力武膛。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车悔始五。恰恰如此攫辣,它看起来很漂亮奴灿,尤其是车身各个部位的比例与线条隙荣涝,挑逗着所有人的视觉神经被九。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野桶断蒜,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口崇,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实圈倒烂,而且更杀气感更强睛比。怠速时慢慢靠近测,它的躯体在微微颤抖祥,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤得魂吾。   细节方面奥迪从不偷懒微甘,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记汝,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾爽面芳,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞导。在我看来订,这样的视觉效果已经足够征服所有人伤昧,如果你觉得不够醒目坟通,还可以选择将卡钳漆成红色戏祥。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部晌,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体碗,120km/h时自动升起厘,此时的样子最为动人糜兼,速度降低至80km/h后便会自动收回保侍。   进入驾驶室并不费力签耿餐,内饰与A7或者S7基本格调一致计哦肋,简洁朴实芭窟,中控台区域保持原有基调霓,有人说它沉稳毒,另一些人说运动何凌,在我看来这就是奥迪的风格沸谦苔,可以满足很多人的口味奶充慨,一切气氛都显得那么熟悉咆。   车内有两处亮点让我记忆犹新锯弊,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分榔苫,坐上去的感觉也足够舒服墨。不足之处在于它的调节方式太过简单澎拖,仅提供电动方向调节以及腰部支撑胺娶畔,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能颓瞬斜。   第二个亮点在与RS 7的方向盘酥掏厂,手感与大小都很出众腥靡,令人爱不释手黔绥,最关键的是RS系列专属的造型非常激进倍,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望苇回狮。也许这就是奥迪设计师花心思的地方诽函椒,善于抓住驾驶者的心车动蒋,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分翻咯。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化随瞎际,两厢版掀背车开始越发备受关注染惨卞,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型琳曹邦,强劲的运动性能也是非常重要的指标坍。就在本月初侈表,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求歧掇屉,除了朗行运动版之外络苇趁,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能廊芭。接下来乌粪,我们将两车放到一起艇,来看看其空间和性能环节的表现如何粱。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是歉煤蜗,如今的情况则正好相反斯,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此谓派廊。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元拘辅祟,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元祥双投,两车的售价还是非常值得人期待醚爽。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版姥囱,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了岔碘,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计律挟类,前脸没有任何改变骂违缄。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素斤脖,但给人的印象要更加动感寿放。   车身尺寸方面竿,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米疥蹲灸,各项数据都要比朗行运动版更大一些绢邪,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少封笺己。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎懈,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适蓖,比较适合家庭日常使用吞。轮毂造型与三厢版没有区别水。在发布会上牟珐答,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎赫颓身,相比科鲁兹掀背车不够运动违。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条澈袄羞,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑暇,线条更加自然韭、流畅让肪竭。两车的车身腰线笔直且显眼碾八,给人的印象很有一种短小精悍的感觉墒。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影诚掇,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿迫,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果病珊。同时磺,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能萎。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源事亨缮,点亮后的视觉效果非常不错哗煽,还有排气管造型上加入了镀铬装饰访颈。整体风格也是保留了三厢版的造型呛喀屯。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出联射,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型椒定。2008年竞狭,丰田Yaris进入中国市郴巍,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相衡薄,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数奖梗刚,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车抒唱葡,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号牌旦扑,想必原因大家都很清楚羔锹,致炫在各个方面都已下足功夫钳好唾,为的就是再续辉煌木戮。   致炫外观灵动时尚忌究,带着一些年轻的运动气息切旅,车长为4115mm杰逃惯,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm纯累挫,比老款低50mm;轴距为2550mm遂,比老款长90mm埠。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了惋娜屏。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点遂抖,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”吝氦茧,这样的设计更有利于致炫的散热忙锑,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱澳。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利瞪,给致炫前脸整体感觉增添了些英气柔芥。   " "  在这一两年中囊,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”猎,究其原因激,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有譬。另一方面疚劝,也确实因为高尔夫的产品素质比较高七。代表着大众在中低端产品中的最高水平攀痛彼。如今粉疥巫,高尔夫7也渐渐走进人们的视野锤多。带来的改变很多垃捌耐,由MQB平台带来的更多越级配置赖盛掀,外观内饰的革新糜戒吐,动力总成的变化梳等旁,当然还有后悬架的改变扯。能否继续神车称号酮脐,笔者觉得坞怠挎,可能性极大拿书。   ●从固定平台向南牛块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB谋泄眉В块化平台的车型玛读,之后小骄,从这个平台开始凛沤,还会有奥迪A3等车型陆续引入导。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓卫。但从高尔夫7开始峡冲集,这种概念将发生改变甜估。MQB幕郑块化平台生产塑,让高尔夫7拥有很多延展性的传承鲸瘁但。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留歌鲜,后面我们会详细说到耪梳烂。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车履,必然是一台有传承有积淀的车型惜。经过几十年的发展和变革措彭,没有被历史淘汰妓凤鲍,却总能获得新生和换代冷绅颗。我想符合这种条件的车型真的不多陡孪妻。甲壳虫也好惩,卡罗拉也好徒痹,都算在其中充。高尔夫更是其中不可或缺的一款览,从第一代发展到第七代荷,我们发现瓤,很多经典的设计元素没有消失焦狄,而是作为经典传承下来摧,但技术却在与时俱进的发展浅。直至现在坝辨,高尔夫7的出现祁,能够看到曾经的影子技,也能够看到未来的趋势澜。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了葱拖氮,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿腐,今天在紧凑型车上也上演捣,只能说明酵,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视辰垛安,也从侧面看出烦堪非,这一级别的竞争是多么激烈疯郎,高尔夫7的轴距加长了59mm锈暑,反应在车身上杭,加长了56mm叫呈。这让我们看到腺疽陋,高尔夫7并不是一味的加长孔送澈,更兼顾着车身的整体设计保辅旦,以及操控能力的全局设计袱钩诧。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了芦匹姬,争议很大匹搪,但貌似并没有像新速腾上市时那样抄,引起大家的太多反感膏。或许一汽大众的这场策略大变娜播卫,已经让消费者黯然神伤了黄卞。大家也都知道骋笆活,这是没办法改变的事墙,想要四轮独立悬架夏,会有性能版车型作为选择渴,要是纯家用圃吝,就只能接受这个现实凤肺燎。   本文导航傲荤:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV布始摔,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6阶览,这仿佛已经成为了一种定律嫡。话说回来痛,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手膝底创,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望泌牡始,采用全新平台打造的瑞虎5从设计哭、做工蓖踏、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼吃,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位啦法,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解柿矗骡。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型染,为更直观的进行两车的对比分析惠色口,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车虑,需预定等车时间较长滇哎,主推1.5T车型)作为参考对象郴。备注仿藉猎:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版硼台惩。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高落,无明显抄袭   先从车身尺寸来看阑嘿黎,瑞虎5和哈弗H6各有所长啡秸泄,瑞虎5车身更宽点鸿幻、更高鞋炒,而哈弗H6车身长度波岗、轴距更长默。另外这两款车的外观设计原创度较高斯墓邓,没有明显的抄袭痕迹蜜巍雄,且能够符合大部分人的审美观卜睹,足以体现出设计团队的用心程度履频。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点棘,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应建夏,意在塑造最新的家族风格冗喉,整体呈现出大气垫黎、时尚的感觉吃呜。瑞虎5提供了6种车身颜色选择兴速弟,包括徽墨黑辅、烈焰红忱胺灿、赤金棕炕汰堡、暗夜灰楷盲、皓月白和丝缎银头。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气佬岔,其更侧重于简约练会玖、硬朗的外观风格同样被消费者所认可穆。车身颜色方面垂嫁,哈弗H6提供有经典黑赔、雅致银幻唯、简约白僻稳、中国红吞飘瘸、风尚蓝泄、摩登灰纫踢秋、醇魅红炯咸、睿智棕共8种车身颜色瞬。   前脸部分柬扛宏,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果恫。瑞虎5前脸层次感较强备,大灯巧妙地与中网衔接螺孙福,而下进气口被分为了两部分帆,下部与底部合适护板相连接廉,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和枢,没有太多浮夸的设计露卢讼,中网换上了带有“HAVAL”的新标识阀汐,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“壬保疵,但绝对属于耐看型谎,整体间流露着SUV标准的稳重气息核酶蓝。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富破垃,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长汉吹,车身侧面给人以更修长的感觉凛。另外星鲁侮,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条笺畦,车顶均配有行李架坤。   同样的隘,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感须鞋,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面违,整体比例协调没有过人令人诟病的地方日,厚重的保险杠更具力量感塘茎秽。   灯光配置上脯,瑞虎5的前大灯造型整体感很强己浚,内部灯组布置较为新颖聊,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注韦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩霸楼搐,常见的柳叶状大灯造型石咖,常规的灯组布局饥脓道,带有透镜的卤素光源大灯汇,提供水平调节功能蜡坝。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源袱备,看上去更为醒目和美观死泛,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源眯,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应屋抒。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后惟瓷,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇剁腿桓,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想尉,同时越久的期待会带来一个重大问题肌,那就是新产品如果不能做到完美定萄攘,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时信,两条定论由中国媒体陆续传开班,首先它的相貌不错蔷,其次来到中国的时间也不会太长了幂居锣。一个月前嫌,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁背拱,为何这么说盛揽,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好抨胳垛,通过细节上的修改惨赶免,使雅阁更贴地气案顶。   设计师在中国进行了大量调研工作摄舰匆,最终他们得知了国人的喜好搪究,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计疵妨捅,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁动贬。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外瓶柒,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手暖杰想,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中罐。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表霉秘:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈林盛,在如今大行其道的“加长风”面前磊熟闭,本田倒是走了一回不寻常路倒间谐,这也是让很多人吃惊的一件事捍失,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响速挎玲。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道骂嫁,究其原因我想和C柱造型憋欠哗、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关集吩帆。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度拇,先是放弃了老款斧头型的轮廓丧酞武,其次将双出分置排气融入到了包围中承,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚敦、动感靠拢嫉勤灭。   本文导航视:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座碧,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者鹤袭犯,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列轰戳。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事吹,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩哨,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜挺。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别线钙纱,其中哈弗H6的风格偏向沉稳忿,中庸的设计让人挑不出什么大毛病块库。相比之下夸聚,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计卷权,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉推降嘶。总之这个价位的车型逃信岸,只要设计不太出圈消费者都能接受价。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几腑良,即便轴距也仅有20mm的差距脾,如果无聊到一定要分出个胜负的话鹤甭谋,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势划磐厕,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上沤。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方凉箩岔,在这方面长安CS75表现得尤为突出翟。顶部的灯眉其链、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型泪爸,虽说还是带着几分模仿的味道寞峰,但却并不令人厌恶佳嚼。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型贡垛线,不过它的优势在于自动大灯功能痹圭,这是我们在CS75上未曾找到的配置哎。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化肩瞳,都是标准的SUV设计雌拈,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似闭鲜群,不过值得注意的是盼,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙杆撩沃,上下车时可以避免蹭脏裤子替,这一点要比哈弗H6显得人性化啥。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎脸拧距,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17妈称皋,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等财捅,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话颓抵,那也将成为它的一个优势酣娇讹。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异巴侠,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平短呕镐,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些吕。两种风格说不上谁好谁坏拭,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫擞认、更时尚的选择镶溯。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座磊食,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者全,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列扫。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事恼踏喂,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩腥蓬,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜党妒。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别绕饺创,其中哈弗H6的风格偏向沉稳簿姥推,中庸的设计让人挑不出什么大毛病钳施。相比之下戊,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计精碍,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉驳。总之这个价位的车型脖,只要设计不太出圈消费者都能接受弓。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几埂拧,即便轴距也仅有20mm的差距懂访,如果无聊到一定要分出个胜负的话饺,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势酣徘荒,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上尺完。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方檬迫,在这方面长安CS75表现得尤为突出糯昂会。顶部的灯眉偿荤暖、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型导离,虽说还是带着几分模仿的味道棱淑奥,但却并不令人厌恶污嗜。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型博翔,不过它的优势在于自动大灯功能券肝辑,这是我们在CS75上未曾找到的配置八。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化火嘶,都是标准的SUV设计漓,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似栓繁,不过值得注意的是际,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙互,上下车时可以避免蹭脏裤子蓄姥镭,这一点要比哈弗H6显得人性化愤。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎姓顶,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17蹈秀,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等沽,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话补,那也将成为它的一个优势姥独。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异俯瞥,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平耪唤,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些洗。两种风格说不上谁好谁坏搬公,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫钵、更时尚的选择梁。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型糜齿,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人硷,埃隆·马斯克就是一个奇人涎蜡,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克都灿?下文简称“埃隆”)扰灰纯。远隔重洋来到时差16小时的加州塘麓梗,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展显,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S纠悉,一款名不见经传绊,却突然颠覆世界的豪华电动跑车份础梢。在短短的5天内趴骸,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试聊傻。 ●曾经的TESLA伴刊:短暂辉煌的Roadster   2003年同戊险,当埃隆要在硅谷成立电动车公司辱评罕,并亲自担任总设计师的时候韧金,他为公司取名“TESLA”玖。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家哀完、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)搅。而在十年前稠,绝大多数人也认为埃隆真的疯了喉陌,因为在此之前邵烤,没有任何纯电动汽车成功过茫霖。   不过很快蔼台貉,TESLA的第一款车型就让人刮目相看伪仆,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳没送收,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差痉期翻、续航里程短的传统印象邯蓝。只是全,那时的Roadster真的很糙昧,很贵寐,很没吸引力陡聘。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者粱肮。   于是凛鳞滦,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”懦副,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市脓烘谰,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃卤然怠,已濒临破产……”纪。   不过勉,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样可缅,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在露杆,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际刮,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国达踩尖。仅从2012年6月车辆发售仍,到2012年9月这短短一个季度内翠式,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S酱鞭甫,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元抛爸,并且公司还获得了美国政府的政策支持榔肥苇。   ● 简约外形流畅饱满次惟姬,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗购?一个能够打动人心的外观设计痴,对于任何工业设计的产物来说都至关重要瘸蛇前,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维擎,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔椭栓,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物汀漆,曾经或现在都是企业中的绝对领导者琅浩雀。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院刨通,是一位年轻的美国本土设计师祥俯,曾经在大众汽车担任过助理设计师授,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计萝勃避。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前婚臣,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师琳本丢,马自达旗下的Furai矾茨婆、Ryuga靖、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下泉富谁。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker斥概,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车泊,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)靛。初次见到TESLAMODEL S的时候唤,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系惶北,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此敛多,难道这两款车之间也曾有交集炯菲?   多方查阅资料后才明白牛镶,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的四人唇,不过后来TESLA对其提起了诉讼宋钮,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作退拣,还盗取了其电动车制造技术校。于是紧接着闷娘陛,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品胺付呵,并最终完成了MODEL S的设计工作教。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)伸诚钢,轴距则为2959mm冻。仅从数据来看剁姐,MODEL S已经算得上中大型车的级别阶缚侗,差不多和奥迪A6L绅筋戒、宝马5系Li等近似楔缆,只是车身更宽大也更低矮一些滥猛退,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论伤褂。   整个MODEL S的车身上几缴,相比许多人和我一样潘贬,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计汲男,椭圆形前格栅造型太另类了什,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴响肉,但是这也成为了MODEL S的标志枢,或许未来也将会是TESLA品牌的标志撼狼,所谓的家族式前脸弓良洞。   你或许会认为没有前置发动机的存在岭苦碳,和绝大多数的电动车一样靶稳,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了缝圈,那就大错特错了传把。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的先,动力系统和电池组婚身槐,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里酱革蒂,就和传统的内燃机汽车一样适汲速,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温团。   细长条的大灯造型很酷繁,氙气大灯摄背壳、LED日间行车灯都是标配唉劣欺,和其他车型类似傻,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯疲急、LED雾灯以及示宽灯补婪。只是在功能性上MODEL S实在很单调届楷,同价位产品上应有的大灯清洗萝抖老、自适应功能等一概奉欠搅腑零。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立缓,4年的时间腥,经过诸多顶尖设计师的打造房媳坦,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发伴,再到上海车展的国内亮相丘坍,今年广州车展终于正式上市茧硷,观致3可谓是吊足了车主们的胃口发猾。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休啸腻,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中步模仿,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩叛,这是中国自主品牌获得的第一个五星计匈刮。观致3四项总分达到了惊人的340分敌椭,这在整个2013年度排到了第一位勤危坚。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样刑,接下来为大家解开谜团笛。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3臼喷,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念牛素汰,观致3的外观线条十分简洁固缅,但又不失从容优雅硼,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉栏,毕竟它的设计总监曾是大众高管枷搏,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了都莲。   前脸看上去相当的饱满圆润泵纳纶,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅蠕寂潍,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成恒几,而“Q”也是观致汽车的首个字母搔吞,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信般绰嗓,当然您也可以把它当成是城墙式的设计滔。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切雇奴栏,这话虽然有点绝对斧输扮,但却不无道理溉,在说服消费者购买自己车型的时候席,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的呛哥肝,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由查。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型筋母,随着时间的推移饱嘛,两各品牌已经深入人心残辞,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台忌仙,相近的售价什妹馈、同级别的定位勺赎恕,看看哪款表现更有诚意梯。   全新爱丽舍诞生于PSA平台程肉逼,造型圆润符合多数人的审美惹蚂镁,第一眼算得上成功烧锯。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识拔秤,细节处理更为立体很显档次伙填。写意的腰线视觉效果哦也十分不错会宽。爱丽舍原创度极高薯甭,很难找到其他车的影子辣洽吝。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍侯莆趴,只不过虽然车身进行了拉长逝,但看上去依然是一副小型车的架势挖凄炊,气势上略输给爱丽舍块。外观设计确实见仁见智唉窝,有人喜欢圆润稳重叙侥,有人喜欢直线条的简洁利落熊,嗯好吧莫骋,各花入各眼泞横勃。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现行梯,新桑塔纳除了车身稍长之外酿巩,轴距汀、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势旦脆。但整体上两者都属于造型协调的类型惫。   内饰部分膝鸥丢,两款车型均提供全黑和浅米两种配色蚀脱硼。配置细节设计狙拜,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计角弹剐,比如位于方向盘后边的多功能按键溃踢,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式俊谁黑,则显得没有可挑剔的地方经黔权,只是限于成本蔫佬武,用料表现一般羚估脖。" "  谁都没有料到短短几年袄枫,SUV会如此火爆甩甫捎,从动辄百万到数十万的城市SUV侣盲甘,都曾经上演过排队提车的场景叮,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样讳拧汀。汽车厂商也是尽力满足用户的需要惩,不同细分市场财禄彤、不同类型SUV纷纷推向国内市城越恕,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动啦己,推出了其首款SUV--标致3008娃。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市趁既悴怼,但是由于较高的售价使得销量很惨淡暴凑。而东风标致国产后价格有很大降幅檄匠矫,15.98-21.67万的售价也与途观惩慑、CR-V坛口、翼虎热门紧凑级SUV区分开来超,定位为一款入门级紧凑型城市SUV莲叼。下面一起去看看吧狈枚。 ● 外观解析   除了高售价外忿绩,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一丧淀虚。太过个性跨匹唇,同时又不够精致戒雇埃。而相比之下奶燎,国产版标致3008要好很多欣,现代感更加强烈烙。前脸采用了小一号的大嘴渴,并且添加了镀铬饰条显示很精致白奉冉,也符合国人的审美集拘。   前大灯虽然不是氙气大灯鸿,但是加入了透镜怕,整体观感不差蹋卵,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高奶啃。另外婆娄,雾灯处还添加镀铬饰条装饰锭,增加了前脸时尚感溅取苹。   从车身侧面来看份苍词,标致3008加入了车顶行李架狼,虽然并不是经常用到的配置抢,但是对整体造型的营造作用不小厘。另外乡,黑色下包围凸显了运动感沁。   尾部是相比进口版改变最小的篇醚,不过依旧非常漂亮胁到,很有层次感怪。尾灯加入LED灯组通,警示效果更好阂愤。另外最值得一提的是其后雨刷设计风茨凯,在前雨刷工作状态下垦,挂入倒档潦,后雨刷会自动工作彩霜糕,非常人性化的设计搐捻。" "  说到法拉利焕乒揽、玛莎拉蒂这些品牌羔爆,网友们肯定会觉得遥不可及颇逛,价格高高在上尼。如今清眯凳,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli叫到,它以89.8万元的价格进入国内市场畴。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少献宏。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现捌,让我们来看看他们三个谁更吸引人瓦煌。   在市场行情方面辑妹,Ghibli集成了家族其他乘员的传统省蛇氨,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的簧,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置歉。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设秀聪。而其他两款车型均有不同程度的优惠攻蔫巳,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系垂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的问模,看起来非衬榈呐罚魁梧的发现竟然落了下风先,令大家非常诧异播廖洽。但在内部空间方面雷硷汞,Ghibli组完全不能与发现相比袜,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版朽激。而宝马Z4则是一款标准的小跑车卑丰茹,所以它的尺寸就不在此提及了关。   在该项对比中岭某,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截悸花,功率少了80kw摔剩,扭矩也少了50nm棋葡械,同为3.0T但差异却这么大桂驴。发现采用了柴油发动机袖胶葡,这款发动机的性能超众句富顽,在国内有些市场中非常受欢迎泪睫。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱桐才。   对于传统豪华车闻言识疗,前置后驱永远都是最完美的驱动形式随娥晒。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式峰,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统沁惫。路虎发现集成了家族中的优良血统闭,四驱系统足以让众多对手汗颜痕。   本文导航瓜寿:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实匈归,保时捷新Cayman在国内上市之后珊头搜,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了翰,遗憾是试驾车迟迟不能到位毕嚷,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余我使冀,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心花欣,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出露瓢,就当胜利喜悦之余爆咎,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包崎椽皇。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我仙:不就是保时捷最入门的跑车嘛擦芬,至于这幅尿性嘛眷邦懒?不过您还真别说乌既宝,Cayman作为保时捷入门产品中隆累款,绝对是一部对得起消费者的良心之作储,比起卡宴与Panamera来说罕,工程师为它注入了更多保时捷的基因截息,说句通俗易懂惩,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观似:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间忌享,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史些负哩,第一代Cayman的诞生是在2005年穆肠星,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺技,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格构鹃,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本蚀谦虑。   新款Cayman S外观简洁瘸渴翠,车身比例更是优雅的惊人陛瑟,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征空敢。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低蚂犀承,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)雄。尽管如此和晶礁,这款双座跑车依然非常紧凑悸,车身长度增加了33mm磋。车身前悬缩短了26mm匿们。   每次谈起保时捷的外观设计亭囤,笔者都是非常纠结的心情闭痉删,恨的是德国人那副死脑经钢,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化椭百,喜的是哪怕轮廓没有变化返告鼎,每一代保时捷都能占据时尚的前沿犀娜,或许这就是历史的传承吧毕劝。   新款Cayman S除了迷人的身姿奶,优雅的曲线之外椭拍,设计师并不是一味的强调柔美缄雹,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现隆短,这里需要注意的是靶默,这个大口可不是什么导流机构瞳趟,而是发动机的呼吸通道氢盛。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位卧嫩颅,加上凸出的转向灯设计苔爱看,相信任何人看过之后都是过目难忘寺存先,尾翼同时配备升降功能涕双炽,时速超过120km/h之后褐煞吭,能够有效提高尾部的空气下压力毫哩普。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂撮期瘸,这个是一个价值不菲的配置奇俱,总价44700元会斧,如果您不满意当前的刹车系统佬,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话诲酶,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处噬事场,据说车用到报废了耍山泪,它还可以装到另一部车上继续使用顽竭醇,简直可以当做高富帅的传家宝反咀。" "  国内B级车阵营的争斗烙衫,恐怕用水深火热都难以形容笔磋沸,原本只是按国籍分布的对抗阵营颁擅,随着时代的发展券奈末,已经逐渐转变为混战的局面彪磨,比如ABB三个品牌的中级车吕水琴,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手勿开。同样的情况也发生在合资品牌身上光稳,民用车级别的对抗往往更加激烈凸舶绅,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时梁,来自德系的车型是否会倍感压力凉急?   《抉择》   选车是一项既磨练意志痴,又考验耐性的工作标。往往在某一个时段有一丝懈盗雌省,就极有可能会出现日后后悔的情况发生勘喀禽。网上车市最新推出的《抉择》栏目诡,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题溅,做出全面的分析与指导蓟,以同级同价沁、同价不同级等角度出发传瘫,全方位给您最全面的购车支持清。   雅阁和迈腾惧,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车完,也许之前并不会将它们划等号富,但随着市场格局的转变扰剃疾,它们也来到必须接受对抗的门口骏。当然猩,这场争斗的发起者是雅阁漂,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗料省,抢夺德系车根深蒂固的份额斑疾舜,看起来是个贪婪的举措驶挟桐,但能否成功却还很难讲卉翁。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方捷,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的鲤砍,反之同样堤吨。客观的讲鲁曝,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感兼幌,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势驳奠。尽管雅阁配备了前大灯LED光源簧波,但是这个技术到底是否实际朗钳氢,还要从使用中来探寻麓。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音粹玫帽,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响团哥。   第九代雅阁缩短轴距的作法逛穆捶,是令所有人都无法理解的劫胖,在几乎所有车型都在加长的时候身,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍磨巩,搞得你摸不清头脑恢环。日系车对于商务的诠释与德系截然不用吐倡料,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因芹懊扫。   虽然大众的每一款车型都有很多相似芬兽,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者躬。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能沏,就是最好的证明绩舷,据我所知棉陛,直到全新一代奔驰S的诞生捶,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的溃。   本文导航修持:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年福,它们钟爱速腾的技术至上生存理念段甩身,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴裤断。直到有一天臂市刀,新速腾上市矢略,后悬架变成了非独立结构毙,他们的崇拜似乎崩溃了谰现。这还是那个技术控速腾吗寄儒礁?随着时间一点一点过去冲搁,新速腾陆续推出速腾蓝驱版建斑、速腾GLI卉柔搁。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了昏夹塑。不得不说吨款本,速腾家族越来越丰满卢肌,那个曾经的技术青年锤澈培,逐渐走向千家万户沸碘边,满足标准化的舒适性需求操。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者毕瞬,这让我们看到速腾到新速腾的转变襄,它变得多元太绞,变得成熟拳。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满榔外,开枝散叶就像一位长者兑彩档。它不是急于求成社哎,而是变得更圆滑更成熟经衡猩。记得一句广告语曾经说过轨桂:“成功的男人经跑嘘,有很多面澜滩家。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象棉,它要更多变培,它要更多面祟轿。蓝驱和GLI溅,一个拥有更多的节能技术票护叛,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构朽。当然彭判嘉,价位不同描,GLI已进入二十万大关比。你有了更多选择返涣,你没有了挑新速腾毛病的口实讨辽墓。三种产品摆在你面前酞么,要节能石空握?要动力屏?要居家溪粉?新速腾都在这号。    直至今日枷商奴,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止握,的确白献,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品桔衅雾,多少显的不是很紧凑动感郡寄。但终究那是一种技术执着理念下项温堪,最后一代产品了车。新速腾的到来似乎终结了这些捅阑废,悬架品质降低限困囱,操控感稍有不足舒,但换得更宽敞的内饰空间肚撅,等等等等己嘲揭。到底速腾进步了还是退步了斜,我们无法一概而论寡钱。但有一点擞,笔者觉得大家都不会反对涤献鞘,新速腾的外观绝对养眼崇。你依旧能找到德系工业味儿瑰,但又看到更多摩登的东西啥寝。咸淡合适柑少,老少皆宜捎。或许从这个角度来说糯户,新速腾是成功的替兜爽。    过多的技术说明祁,这里就不重复了敬欣脑,今天我们就来漫话速腾吞十。记得一次税枢褐,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面蔡犯率,立马对它的内饰嗤之以鼻俯。毫无设计感并梢,直来直去恭,见棱见角瘁甫毛。或许不光是这位搞设计的朋友删缓,很多网友也有如是感概忻碗。他少了一丝温情粟茄,少了些许浪漫魔淋。不如北欧风情简约蜂,不如英国小车活泼拐。充满了德国工业时代标准化生产的气味酚酞。打开高尔夫孝、速腾卸、迈腾狡、途观围、途安的车门到,你都会得出同样的答案俯让假。或许罚,这就是一种设计选择盲彪,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的堆瘦,内饰模具走点曲线也不是不可以呈男贾,但当你仔细玩味之时妓踌钠,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美瞄统沮。不浮夸多、不高调促疚,你可以说它没有设计感粉雌劝,但它却充满机械美慧。 责任编辑犁杰祭:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV划骸,也就是S-cross锋驭旅,售价11.28万-15.58万元肥。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市炒槟帷,主要竞争对手包括劲炫和逍客邢舵害。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版得扔牟,其实并非如此财苛,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言簇独现。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢逃,我们不妨来进行一些对比去看看溜。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV肮腻纷,也就是S-cross锋驭卤喂,售价11.28万-15.58万元涛问丹。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩倨菲ā,主要竞争对手包括劲炫和逍客帆。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版兰,其实并非如此囱瘸,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言哩。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢两俩,我们不妨来进行一些对比去看看分肯。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上腿,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场看午。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机空,而且在轴距上也进行了加长耪凌茸,从而能够获得更大的车内空间牡。其实就在此次广州车展开幕之前发恃,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验姆,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧搽夕。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品咀,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机僻甜,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长痰拉。另外顽蕊,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV乳从、BUS卯、VAN三个系列说,分别涵盖了商务蔷未板、家用和专用三个细分市场虏。好了痹,闲言少叙伤,下面我们就走近它们以作详细了解吧癸嚷蚂。   外观篇定:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品筏仆并,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致敲,我们将主要以佳宝V80L为解说对象堑危,同时会在两款车型的不同之处加以说明纺。   该来说说外形尺寸了拳猫,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同咯卜炔,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm悼赌。   尾部造型同样以直线线条为主要构成岸烯贬,与车头形成了很好的呼应波伦,而且从整体上来看车身更趋向于平直迷。需要特别说明的是究,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L貌浚,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式穷,以应对不同的使用需求痴,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同苏瘦斤,例如高位制动灯靠、门把手和牌照架虽。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”和七,“中国车”柏,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价歌陷。“北欧品质”传承自S60较即,设计风格以简约时尚为主裁坑,选材用料则注重安全环保零事。“中国车”同样不难理解孝帅稗,“L”是个很好的代表爆深犊,但不是全部罢荤佃。   就在试驾会的前一天染娟白,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)辞,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上吵。   ● 沃尔沃亚太为何物客?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称棵。沃尔沃成都整车工厂掳沙、大庆整车工厂储童、张家口发动机工厂米、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下轮。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产蔫非波。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准磨帽壬,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统鲜沽弟,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准嫌怠。如S60L有约290家供应商烈,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系疲槐朽。而在研发梆欺缅、设计瑞茸、采购和生产制造等各环节上括完椭,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步雌汤,采用共同管理系统附。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容话寂,我们先从加长这个重点说起漂。S60L相比S60加长了80mm喷谩懊,具体点说应该是轴距加长了80mm告浪屏。这80mm用在哪了呢唐扣冗?全部加在了B柱之后牟喝俩,所以S60L的车主不必再为后排空间担心恐唱,这里现在变得很宽敞酮林岸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间递,前排调到合适位置后读携,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指防坊柔,属于勉强够用的水平;而在S60L中老骗示,相同情况下俊酵,后排的腿部空间则超过了两拳迟,可以说是非乘礁牵宽敞簧铰烈。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看蛇独,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平仙散,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)朗。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了董熊臀,外形倒也没受什么影响悔裁齐,甚至感觉比S60还要更舒展一些烤驼。S60本就是轿跑设计风格晚,后门加大后耍,整个车顶的曲线反而更平滑了琼诉倦。相比之下假,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些藏,但却增加了几分优雅的气质胯。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计宏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素穗抹。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框吧盘冗,车尾则在底部加入了镀铬装饰条沉罕泰。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”书蔼,不知道大家对此有何看法虐。全新的18英寸轮毂挺漂亮似蛔缝,轮胎为了适应国内更复杂的路况幻形祟,将扁平比从原来的40增加到45惦屑。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了捻绿,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰撵韧奠,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点卉,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合懒苍板。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰椭痛,而像坐垫热济、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色捎誓。这种颜色和黑色有些接近筒程蚕,但更时尚偷、个性一些悍搏沤。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘贸抠、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色世深,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求梗绕,后排乘客得到了更多的重视襄。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘拒。后排乘客不仅可以享受电加热座椅猎侗,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置射吵陀。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地茨麻,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车闪晾亲,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错顶,可就在本次的广州车展上痰,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市抵蚕山,并且两款车的售价也是非常接近藐,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力卢爽。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表侗迪:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉乐角醇,并且它的设计也是由国际化团队完成痹垢蔽,外观上完全不输给大众拳头产品速腾唇。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型火,并且两车售价仅仅相差4100元椒。观致3车身更宽希艘,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势假层。速腾则在车长与车高上领先观致3荆箱。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表傅涛:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面蕉,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱监导蔡,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱镰。因为排量上的优势概,观致3自然在动力参数上领先速腾滔。同时观致3采用了更加高规格的轮胎簧类。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架僳囤,后扭力梁式非独立悬架递盗受。   本文导航说:" "  今天给大家带来的两款车灵浇撂,其实已经在国内上市屏守,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型哦,他们分别是大众的全新捷达以及标致301祷搜。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识猜,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著龄,而标致301可能大家就不是很熟悉了叮侮侍,下面滑,我们就一起来看看这两款车芍橡贩。 外观坤:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国哀冲尚,2007年进入中国咐。对于很多车迷来说测,这绝对不是个陌生的品牌碴,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字墒桔鲍,但可惜休,无论是在中国的街头还是美国的公路上弯戎,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们耪。我有时会想这是为什么泰犯?诚然扳,英菲尼迪的车在豪华感雇笑、科技性能和舒适性方面都不输给对手伐吝,而问题恰恰出在这里浪舰。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面剑篇揭,没有特长就没有个性轻努,如果是这样的话楼申岔,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢适培?   现在英菲尼迪也意识到这一点架粹结,且开始着力寻求改变相祈、树立自己新的形象菊。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品体念痴。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上雀,当时就被其出色的外观设计所吸引涎,而今天我要体验一下它的新技术酱玫。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化灵悍病,车身重量上的降低幅度也不大茄,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26幂秃,这是很明显的改善酷睛,尤其是在性能和燃油经济性方面佩。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供唯常汤,并且采用的是锻造工艺疆。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配贝,现在英菲尼迪Q50的对手羞烘设,如宝马3系郊鲜玲、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂崇嘶精,希望Q50能做的更好偷剃筒。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色胎瞪郎。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图奴收,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性吼,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序冈溉,但其实这些已经有很多厂商在做了翘摆,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计警辰。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动列缆,同时高尔夫(Golf)还是一种文化荆默。它所代表的是一种生活楔砍,是对待自己和家人的态度齐兽,是属于年轻人的精神博,是一辆车健。历经六代的演变龋,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车弓临篓,它虽然没有惊艳的外观倡凰电,也没有花哨的配置苯,但它是品质疤、安全吕钦焊、耐用的代名词廓擒。如今稗,第七代高尔夫已经面世农,而大众也在最快的时间内将其引入到中国乐效,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫篇氮线,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在汰。   第七代高尔夫于2013年正式亮相马,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同歧傻,不再是一幅人见人爱的可爱模样念,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙垄墓。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓壕,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子存锰。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体脊跋身,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中妻,仿佛是灵魂一样盆沧郊。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定探咐,但从我个人而言辖,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的收汾队。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓南,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一颅, 坚毅的C柱是永恒的经典床焊,不管其他部分如何变化保乔,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫献。   除了车身线条外面秋亮,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的能怕谷,并且被那条“灵魂”所连接着经,这在之前的设计中是很少见的赋乒。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯分兼,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的娥狄。这一点很有意思疲蒂谜,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯们铰,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯然瘦,避免了大家后续改装驰卸。   说完了外观擅,下面我们再来聊聊平台抬十尝。熟悉大众品牌的朋友可能都知道脓,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产氯堂,例如POLO采用PQ24和25平台未瓶青,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台娄,06-12款速腾采用的PQ35平台陈人僧,他们之间都是独立的娶。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的柿我,它的优点就是几个级别可以共享技术书盘泌。   共享技术又有怎么样的优势沉莎?答案是显而易见的堪。低级别车型可以采用高级别车型的技术骆弘乃,在产品竞争力上绝对要远胜对手墙,并且还可以降低研发费用参叹,可以说这种母词啻保块化生产模式在未来肯定是趋势布缺商。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势摔奸,例如电子手刹管寸雾、更先进车载系统诺五勺,都是应该出现在中型车或者中大型车上的黔阿侣,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配兰围。   所以皑,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化刻,就好像是四代和五代之间的质变一样袒,开启了高尔夫车型历史上新的篇章施仙。但是否真的是天衣无缝的设计甸,我们还需要用时间去考量低步,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷距湍断,但到目前为止毙讳鲸,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告密善磕。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新布,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔伍。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机疾隧贿,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)半暮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的鼻,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别窘。   首先太,大众的工程师对EA211发动机减重甜匹,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量瑞糕。另外嫉,EA211再次使用皮带传动鲤琴,相比于EA111链条传动破,皮带可以降低噪音和重量洼。除了以上两点外浦,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承垮惩司,在一定程度上可以减小阻力犯。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化氦拓,EA211发动机参数比EA111有所提升丸情,当然幅度并不会太大瞪脑揩,因为整体的结构没有太大的变化癸许,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中晃。   既然说到了车重担蕾鞠,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg群搂屠,这其中就包含有发动机的20kg耪撤卷,而车身采用MQB平台后也随之减重吼,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的互讣糜。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用搞肩,从官方给出的参数上看腔柔,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km了娟艇,这样的表现已经可以算是非常不错了瞥草。   说了这么多磨悲,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识洗,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢卡餐?是不是像资料中介绍的这样完美葱惟?后面我会给你答案恍。" "   在国内潍烙臼,当一款车的价格到了百万元捅附,那基本上就可以称之为“豪车”了丛欺,但过百万的车也分很多种诵颓,比如X5喀、Q7之类的SUV泄水,亦或者911磊、GTR的性能跑车轰狄。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车屠。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者浅,除了我们经常能见到的宝马7系螺、奔驰S级洁吓、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外虾,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系惫扁耿。    注覆椽沟:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别携,但因为车款并不是统一的最高配叮天,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比覆甭舜。   新S级受青睐沤泡浦、XJL独具英伦风败、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车幌,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些挫丧甲。其实逛秤,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代凉,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员防帽泥,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位亲,即便不算是遥遥领先卿态汉,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行某僚瓶。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子突偿,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来档,新S级的造型变得要更加年轻化了许多搞,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间豁,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级黄,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入蹿洪乏,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭牢。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评送掂,在其内饰的做工桐号跋、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳睹售粗,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言滥彤:在自主品牌SUV阵营里面下茬,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型摄钝,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳扣孙罕,景逸X5的推出经过全新变脸豢记,足以颠覆大家对景逸SUV的认识皇性遣,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会辖携,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点萍枚绢。 外观都:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市蓖。该车共有5款车型镜诵,售价区间为7.99-10.59万元扇冗。相比前辈景逸SUV固恃,景逸X5的外观设计得更为时尚氮,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机称己痛。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙扯、俊雅红剐搞霉、珍珠白男裂、琉璃金畴、陨石黑撮、钛金灰茂、马拉喀斯棕等7种车身颜色嵌扑。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者恍侮。   熏黑设计前大灯突出其运动感裂店,与黑色进气边框的搭配也很协调钝辽环,比起三角样式更显年轻疗。大灯内部采用透镜装置旅闪,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全怒必。雾灯外包围设计突起底沦俏,很好的与大灯以及中网形成一体糕司害。   同比瑞虎颓坑泰、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显胃菜,此外205mm的离地间隙苗详,景逸X5的优势还是相当明显的垫筋。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受撮辆,同时为乘客上下车提供方便虱鸥。搭配车顶上的旅行架趣暇,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道歧柒挤。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大壁锌,主要体现在细节之处的不同俄,贯穿车头车尾的腰线略显柔和矛,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉拖琳。   景逸X5后窗配备雨刮沮瓦滦,在恶劣的天气还是挺有用的荤隧。此外全系标配倒车雷达激,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像眉撼维。银色后下档与前下档相互呼应煤寇,整体感更为强虽祥晨。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化瑞,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素粪奢,夜间行车的识别度非常高多拿。" "  前言帝干晨: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战撤凉亓睢,如今的战火更是愈演愈烈搅淋。一汽大众在今年推出了2013款迈腾兜伞,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场京落。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决铜禾撬,看看在价格相近的车型之间雷,两车在配置上的差别究竟如何吧讳们垦。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说肥屑亩,作为一款全新换代车型垄拐宦,它的上市也就意味着日系中级车的“三娇槌脚客”全面完成了更新换代竭奢山。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说爆春,只能算是一次小改款车型椭啥,除了在配置方面进行了升级之外味铜能,外观造型纬绒、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变断挟蔡。   在此次对比中卧,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较奔歪钞,主要是由于这两款车型在价格上非常接近咸,均在21万以内桨蓝。同时又都属于各自双方较低配的车型夸堕票,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用俺睹。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸乏。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹炮第,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁慰。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力佰无,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度迹。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据娠铂,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负眉绷,现在还不是揭晓的时候蠕届丝。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位囤:mm) 4865 4930 宽(单位散:mm) 1820 1845 高(单位炭臼涂:mm) 1475 1470 轴距(单位乃草县:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型匡嗣,因此其在外观方面没有发生明显变化灿。前脸依旧展现出大众家族的设计样式佃欺,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵持。前大灯组配备了LED日间行车灯饺,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近桨。另外入囊圭,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现陶,贯穿全车的腰线非常突出高蒲娶,车尾则变得更平汇痊苗。而与新帕萨特有所不同的是焦沮缔,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置凌尼枢,而非在行李箱盖上妓。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性嘉,但是国产版车型与美版车型相比起来看访炉,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱滇,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系鞠,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点男。另外鲜布,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多技涟惊,不过从C柱开始已与车身线条相融合操,深度虽浅但是更加富有设计感河窍颁。   同样孺捣摹,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化捆。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板畅僧,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐块烯,并且颜色也不显得突兀刚桐。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计檄完,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同含竭。内饰配色非常清爽赤,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹梆另硕,用以进一步提升触感番媒荷。   动力系统方面粟小,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI仟毖酵、1.8TSI蠕报、2.0TSI蒂添但、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合松,在保证动力输出足够的同时也相对省油挠抢。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L菩鹤假、2.4L和3.0L自然吸气发动机缎,在动力输出方面的提升并不太明显五徒,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合菏罐计。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面郝狄化,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近胖,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂告,同时都采用了电动助力与电子驻车挎。轮胎规格方面杯淬,2013款迈腾采用的是215/55 R16攫刀迸,2014款雅阁则采用的是215/60 R16相。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来湃,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注淬啼凌。事实上饭并,自由光有足够的话题供大家热议碳,例如特立独行的外观姑弦、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等眠窖,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搓签。日前僻趣,我们得到消息恋,自由光将在12月底正式上市销售幸扭豆,所以当这次在广州车展见到它的时候建,感觉它跟我们更近了氦素。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti粮莽寄,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种撬,它似人非人绵,行动极为敏捷慕去亩,也惹出不少祸端惯必,人们曾经持续对它进行追踪巾碗呻,但一直未果粕炊画,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧问陀电:敏捷小性、神秘细秸。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字恳,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了农掏。   很长一段时间里钡,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面沙充拨,并火热至今变。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合漂,起到补充细分市场的角色洼肖,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失必派矢,成了途观的小伙伴纶。   野帝的定位低于途观软,车身尺寸小于途观褂汰铜,同配置级别的车型价格也在途观之下规,很明显鞋厩,它将与途观共同进一步抢占SUV市晨科取,竞争对手将指向标致3008和日产逍客才琴。   ●外观毫米:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸黑罕肌,舍弃了老款极为个性的风格屯,确实更符合大众审美纽山填,不过平心而论它依旧相当个性坛茸。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起骆输步,它显然不属于年轻时尚那类的筐扩,车身线条硬朗嘛挠,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点文巧。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现眉,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来燎,喜欢的真是特喜欢宽骂,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了捣哆。   ●内饰腔衬:沉稳歌、无趣送梨嗜、无惊喜   坐在野帝车内炮,从气味到设计都令人非常熟悉限,依旧是斯柯达沉稳保守的风格艘涵捕,在操作方面煤,由于没有太过复杂的配置抨署,所以操作上手难度很低情。" "  在如今的国内汽车市场中慰,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车挝某彻,紧凑级SUV是近两年的热门车型壤,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型几,宝马X1在国产后瞥沏司,其售价区间为25.90-49.90万诫仙,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似沫,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点掇,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下藕,看看他们的表现如何梢半朗。   外观篇   由上表可以看出恫胳借,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势及,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势灿,外观看起来会更加饱满一些尚薪晦。   对于宝马X1和奥迪Q3歌吵捂,都定位于紧凑级SUV萍滥劣,又有相仿的定价区间皖单,无疑让这两款车成为了PK车型幸,经过仔细挑鸭弧,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比灌。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅胁,整个前脸攻击性十足屁讽女。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多梯。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯董,并且配有自动清洗功能酣,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯奖疥苯,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯蔽镐。   宝马X1由于采用50:50的车身比重放屏孝,所以整个车身看起来十分修长蔷舱,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些噶。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感痉,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足铃,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格攻撅贡,看起来略显敦实却毖。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素竟奔,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲场。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型苟冀,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代曝崔俺,它的第一代和第二代车型因为有着年轻挥、动感和实用等特点筒料,所以在中国有着不少的“粉丝”砰奋侩。如今坪,第三代飞度已经在日本上市迷,而不久也会顺理成章地引入国产衬赡敖,全新车型是否能够保持老款车型的优点试,并且更上层楼呢轨?今天肚催,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验吵诤纭,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案火。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片秀涝鬼,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变时。由于应用了本田最新的家族式格栅设计蔚函缉,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般豹乖荤,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多妓。当然逗芳,这三个开口中只有中间的是真正的进气口僻倒肪,左右两侧都是封死的沤裴,目的是让新飞度更加的有型抵硷。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型宛横,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应歧床。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型蜂,日本人称其为“1BOX”贤,发动机舱十分短锌杜础,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum美棺鲍:机械占用空间最小化瓦筐,乘客空间最大化)哪粉,车身长度更多为乘客所使用泥。但与上代车型不同的是芦扩,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体叭佩,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗磐级。   在车尾的设计中篓,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型朔,此外琳蔷,尾灯向上伸展旧弹漓,经后风挡两侧直到车顶粕涪舶,这一风格显然来自于家族内部的CR-V舰恃。在1.3L和1.5L车型方面菊块禽,车顶处有一个小鸭尾造型档纺诉,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上绕悸,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少传盼股。   新飞度好看吗炕?也许这并不是一个好问题隶底磐,因为审美本来就没有统一的答案熟菜告。不过可以看到的是铝,新飞度的外观更阳刚裤,更加运动化侈,也更自信了赏,同时在内饰方面也走向了成熟啡卡侵。做个比喻吧停围煌,第一代飞度好像是一位高中学生妹略,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生贩坎,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙纠沸剔,慢慢褪去了学生时代的青涩呻撵,变得精力充沛伦玖棺、充满自信鞭脖砷。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前钎,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”骸,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标裂开,它看起来依旧如此的适合年轻人标胯防。没错莽,搭载着一车的新技术之后烽,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手规淀,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价挖埠氛。于是当新车到来的时候搅,你一定和我一样对它充满了兴趣祟陶街。这是最年轻的凯迪拉克加疽、最小的凯迪拉克挞酸,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克溉沉? ● 外观造型概:钻石切割风格依旧势抱啪,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖按悔、2013德国红点设计大奖回、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就避删,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型斑惶。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影碉,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品娩旱甭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶旦,只是这回犊,ATS是完全原创的作品俗界放。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm板,轴距仅有2775mm说咎,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”呻,而国内我们则把它当成中型车擅势,和宝马3系标准轴距版搅闪、雷克萨斯IS成为同级别竞品眷,并比它们都要更小一些骨界。   前脸的造型相当干练北花末,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张粒,而是被很好的控制在一个合理大小上扮,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了捂剩平,也很符合其品牌最紧凑车型的定位飞郊。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条庭,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头侣跑杉。出于空气动力学考虑粕澳,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上当,当车速高于60km/h时握,前进气格栅会自动关闭瞥,可以避免气流进入发动机舱形成乱流谁宪,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)骚节,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性搪常。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型锨,并带有远近光灯智能切换功能伺,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计响漆卤,快速亮起怒,缓速熄灭的设定很显档次充丸局。再往下看亩肛懊,闪电式日间行车灯盎、大灯清洗肖媳歌、代表着美系车传统风格的轮眉反光片破歪纠,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀搁攫。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要疗,亦或是造型需求拔,感性的来说懦,可以视其为向着传统美系性能车致敬焦纳。身处车内泡鲸,隆起的部分会给视野带来一些遮掩抨,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”块仙领。   ATS是一款后驱车挪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50嵌:50抬廉肯,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款擎勘幸,贯穿车体的俯冲式腰线松、短前悬焊,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态测。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上钵沏,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响厂瀑伍。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备教,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)暮禾。而在规格方面锯坷,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性笺博,前胎尺寸为225/40 R18糕界痪,后胎尺寸则为255/35 R18思窗告,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力就。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统然,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致宠疽铣,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角别尺,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色聊括,至于设计师是否真有此意深偶,倒还真无从揣测蜗。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少虑习认,实际上宿耻侠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计硅。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部涪,由此带来了不错的视觉冲击感寺苏亲,给后车以足够的心理压力勿镜然,至少眼前的这个家伙一定不好对付晌。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型裴,至于3.6L V6车型何时会引进惮,官方暂时还没有表态风彼南,而是否会有V系列性能车型的推出盼奥熊,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定赋。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满需实箔,虽然它是一款两厢车凹砰犀,但当时也没阻止消费者对它的热爱酬,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型沪扣,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型嘲,两厢车朗行也就顺势推出啃铃杏,可上海大众并不为此满意借精佰,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型纺技巫,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫擂,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额丘。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型铺句特,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫沫收,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜卸寂掇,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的腑赌狠,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性朵孟。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎胁,这款引擎具有全铝轻量化的设计鳖,对于减重以及散热都有进一步提升的我,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统许极讣。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些密,参数上的差别却没有这些技术来的明显虫。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱痘尖变,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁函,高尔夫在这里就比较有优势了可芍瓦,采用了四连杆独立悬架蜜。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5粳靶,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嗽汐,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的谅兜,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢篇嫩,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比护顿腔,看看它的实力到底如何罚撼。 定位及对手分析尚摊杭:瑞虎5定位高于瑞虎浇孺棵,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5欺苦佛,定位要高于瑞虎车型随坞,预售价在10~15万元左右旧图令,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元绩漆。定位的提升沃,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上痞诫,还有其更丰富的配置和技术含量等方面凉。 【左上湘:瑞虎5;右上辅斥:哈弗H6;左下吐泥辛:全球鹰GX7;右下喉:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位瓮帘憾,目前市面上的哈弗H6慑汝、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手题炭弹。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低违吭肪,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠怂,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键艘持。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型襄清:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱松霓矮。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何河敛讥?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来成呐弄,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验念。 三款车型具体型号及价格参见下表粗: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显对,GLI是其中相对惹眼的一个凳潮,蜂窝状中网设计和GLI标识娟锯谅,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来潭硼犯。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微郡昂捣, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的阂。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外耽山,另外两款车型都采用卤素光源沥娄。 车尾部三车间的区别更写恰,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼陪交,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理督项撩。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合菲措搞,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎纺禽,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎矛,侧重舒适性和耐用性棠闭涝。   内饰方面老,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型盼惰。三款车无论是在方向盘驳、排挡杆底座还是座椅上涧斡,都使用了不同颜色的缝线作为点缀龚。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章缝川:" "  奔驰S级在国内上市的时候猩,奔驰就打出了“汽车发明者赣,再次发明汽车”列统拜,对于前半句浦,你应该可以了解噬,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑镶戒惹。但是后半句是不是有些困惑呢身?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话操罢。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼揭碑狈,全球订单销量迅速上升峡兑,国内订车也需要很长时间社,基本上4S店里的展车一到位就被预定了尚。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷揣归?除了进行试驾体验之外侯,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比苯填团,相信看完这篇文章之后来妊,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变驮吴。   之前刃缮,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细莫,如果你感兴趣可以点击图片阅读酒。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L兽,属于入门级别车型暴矮,排量为3.0T毙,售价区间为辫酣:124.8-141.8万元之间秒僚埃,只有两款车型可选勘都氰。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T墓瓦,售价区间为179.1-204.8万元乏慈钱,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了柯摹畦。   对于汽车厂家而言杜,旗舰车型永远都是自己的“代言人”咕哩,无论是从设计覆始、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现港。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比端拦,并不是要面面俱到的去介绍境,如果这样的话丹,几大篇也不会介绍全猫借。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外冈耙救,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比寥觅敬,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的费导抖。   对于外观肥冀,依旧是那句话咳蚕:仁者见仁赖泵荤,智者见智钨哄,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了扮嵌。奔驰S级总体还是体现这优雅大气柏,而奥迪则一直坚持这自己刚毅浑、冷峻的态度十。如果非要比拼的话蛔怒死,那么最能体现科技的还是大灯的设计汲疾级。如果没有奔驰的奋起直追褥鸵,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪坊兼,但现在我想应该不会了妮,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼料泥。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向卷康,所以从侧面看起来就更明显了兰泊瀑,奔驰依旧是将优雅做到极致汗靶畔,而奥迪A8L的车身线条并不明显蹦贩,前后比例也是十分协调淌露陕,整体表现的是一种中性美戚省香,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果小风。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说趁,最能体现出美好一面的就是细节的处理扇。比如律侍,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式保肛,只有在R挡的时候才会开启淳,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果榔谁水。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式晴,当然这也没有异议畏,但是和奔驰S级对比之后倘乒,就能体现细节上的不足了翔轰,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去眠。   本文导航叉:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M掇薪凤、G盼斤、QX烧备畅、FX起、EX冕布去,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛戌,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现樊舌,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX玩,趁着2013年的尾巴褂圭洗,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe陀唇。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些扁蚂,这一方面是出于减少空气阻力的考虑巩,提高车型动力全列,一方面也使车身稳定性得以提高靖泻憨。2850mm的轴距虽然没有变化描巾,但是空间分配上蓟蜗,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排功板罕。   前脸整体看上去十分圆润饱满伐吩,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力交,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点蜕苦聪,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸菇,L型大灯像两双飞翔的翅膀书瘟毯,随着车子的启动冬,展翅上扬惨。不过这款车的前脸上炬幕,我们并没有发现雾灯的身影斧恒。   与前脸一样狗掏兑,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒衅,但是的确比一般概念上的跑车要长很多桥茫塑,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉墒须,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力汰。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来山悍鸵,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面寄陷,博得了不少的关注屡。大家这么关注它肯定是有理由的投,名图定位于索纳塔8代之下簇、朗动之上沉瀑畏,依靠丰富的配置屋染、合理的空间和稳重的外观内饰硕,实实在在地填补了中间的空缺苔。据了解晶途,名图上市后将会有8个车型冷,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型绦蓬?曝光北京现代名图详细配置)美敝。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型融,1.8L自动DLX蓉,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型嘲即。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表钾稀纺:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近亭廖氦,启辰R50X为8.28万翱纠,MG3 Xross的售价为8.47万元钱。按照车型划分来说加操落,启辰R50X属于紧凑型跨界车婚篙,MG3 Xross属于小型跨界车病良。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势描绷。但在外观方面柑物帮,MG3 Xross比启辰更都市沮诵踏、更适合年轻消费者难。   启辰R50X   外观方面锭,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板莱宝骚,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架玩跨。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm卯。由于增加外观套件撮,尺寸自然会比R50有所增加危,不过也仅限于外观上祟,轴距依旧为R50的2600mm黎,同级车型中算是比较出色的数据褪铝。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版鲍期,那么应该并不难看出它们之间的区别所在鞭劣。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上陇匹逢,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素慈潜。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素酪嵌附。   侧面变化不大和埃,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同矾随敲。典型的跨界车必备配置行李架举,是MG3-Xross不可或缺的一项配置赣沤,有了它的陪伴郊,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想具赖羌。看似设计复杂的尾灯吉,其实并没有让这款小车失去应有的简洁履,也正是它的出现俯架,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升轰。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表讨搪甘:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中锻,虽然MG3 Xross的售价更高惭闺,但在配置上却没有太大优势首茬。启辰R50X中装备的倒车雷达即蚀、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现巍卡懈。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性涧躬囊,同时对关注度和销量也有较大的影响宽菠。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一妒埃病,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况隆樊闻,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好窜。另外受功,天窗也是大家乐意看到的配置鸽,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气喀狄茅。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致亨坷杰,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一强柏。三点式倒车雷达肆娠忱,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用丁蚂,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置栓第,也让尾部的整体感表现更佳次擅。   本文导航普:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车糯梢?”每个人都会在心里问这个问题肉。它是个新来的家伙让脓,我们看到的却是一张似曾相识的面孔虑薄痞。“这不就是3系的Coupe版本吗伞古摧?”有人一语中的票邪杭。故事讲到这里似乎就可以结束了散,但事情真的这么简单吗吓泄吩?当然不纠陛算。在真正去驾驶一辆宝马之前挛,我们无法给它下定论委赶莎。于是问题变成了镭噬攫:“4系是一辆什么样的车兰?”   几个小时前(11月12日晚)豁,4系刚刚在国内上市戚稻,售价59.6-73万元道。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人肃烙,但不管你是不是4系的潜在买家交塘沁,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情灯。因此腥,我们为什么不暂且抛开一切杂念舍,而单单去欣赏这辆车呢蠕摔逆?   ●外观时去兜:若要欣赏灿篮空,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line菊师,中国官方名称435i 豪华设计套装谎。仅从外观来看处扔熟,这台车并不能给人很强的视觉冲击力铝蒂。原因很简单染狙,它的确太像3系了欢咐滤。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位呐签新:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此匆冬,4系如此像3系(F30)糠访继,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系锻。大家难免会因此而看轻它卸梁,说它只不过是从3系分出来的车型罢了凄。再瞧瞧6系嗅麻期,虽然与5系和7系的关系不一般冉,但它显然幸运得多蜕返慈。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地澈挎,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来嫉,即便这辆车没有装备M套件舰,少许运动的气息也能从这包围中显露出来厘粗魄。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现捌隙酷,从这个角度看淋,再也没有人会说这是一台3系了钵坪核,除非它在梦里见过F30的3系Coupe锚诺羚。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上匿,易成为人们眼球的聚焦点湃田,有些喧宾夺主的意思火拌夯。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果笛客侵。不过轮胎的配备让人不免有些失望婚,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7毁椽,对于435i这种动力配置来说雷屋,225mm的轮胎确实有些太窄了喘。   从车头到车尾颂畔掣,你的心情会越来越好洗鸡沉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方禽却剐。细看尾灯造型讲剐邢,它更扁更犀利蛇挎,与3系有了细微的差别畴,配合流畅的线条醛叮逃,再没有旁枝末节规设,给人赏心悦目的视觉享受莲。   ●内饰羚卵:领导俊,我可以直接贴3系的文章链接进来吗筹? ? ?   4系的内饰应了那句老话揉:“以不变应万变”偿媒滤。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”潘。为什么这么说儒棱靖?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了前枢浦。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散旧孝,如果真的会有人选择这款设计套装送肯屯,我只能说是萝卜白菜各有所爱了肌鼓享。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人泰,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷讽,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及锹羚,不如回过头来看看那些被你所遗忘赖爱,或从未关注过的豪华品牌冷。在它们身上诗杜,有你难以发现的豪华品质扛,也有能够让你折服的豪华配置烘,总之牡室派,在选车的过程中客靠,尽量不要做的太绝非夺,因为买车不是跟着别人的感觉走截陷案,选到自己合适的才最重要爽碘。   《抉择》   选车是一项既磨练意志星叔,又考验耐性的工作射具。往往在某一个时段有一丝懈道呦捶俊,就极有可能会出现日后后悔的情况发生奸鲁。网上车市最新推出的《抉择》栏目宠痹叼,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题浮焦,做出全面的分析与指导惦鄙,以同级同价签贾、同价不同级等角度出发前叛钾,全方位给您最全面的购车支持饺排节。   X是一个颇具神秘感的字母磕,我们经潮孪祝可以在电影中看到这个字母的出现亮,往往能与这个字母挂钩的人物孩,若不是什么超级英雄姆,就一定是罪大恶极的反面人物冕阀。在汽车界同样有着这样一个级别的车型亭呻焕,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂溪齐。由于种种原因湾,这些汽车界的X-man无法全部到成丈狻,而今天出场的这三位平甲阮,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解曝守屯。   两款日系一款美系筷佛,这样的搭配或许有些欺负人窜颊,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人甜,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况陇。作为ABB之外的豪华品牌兢禾溶,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌屎,都在顶着巨大的压力在中国生存者推。当然赶少,它们之间的生存状态可能有些并不相同扮导锈,这与进入中国市场的时间嘎擒氨、推广力度断汝倡、价格等多方面因素都有这直接原因逛潮簿。SRX恍扯、RDX和RX常堵,既是同时拥有X标签的SUV车型超盎,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母薪壬寺,这样的巧合其实并不常见女塘份,但名字的相近却并不能代表实力和销量非腿价。   日系车的细腻是广为流传的优良品质钢,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹颧耪,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代瑰帅,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏花搭。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后睛参,将其取代的是刚中有柔魏,粗犷与细腻的结合体蒙乔屁,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱估。   本文导航怕弘:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知鹃涛剃,很多汽车厂商都为国人做出改变虚妹,纷纷推出加长版轿车次挖哩,大多数加长车型都得到了物超所值的回报渭错。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵烷宦睛。新车在天籁的基础上加长了135mm币,但它真的只有加长这么简单吗内?显然不是刻答揉,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己技轰。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型韶,新车定位要高于普通天籁拟粟、迈腾雅阁等车型洪绘。新车在现款天籁基础上研发的全新车型乡,与之前换汤不换药的公爵版相比辅,全新车型有着非常大的改变盖幢,它注重车内空间桐,更注重后排的豪华感受肠。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型撼汐,主要竞争对手为丰田皇冠奈蹭、马自达929等车型铺。公爵自1960年以来共推出过10代车型备癌捅。之后公爵被日产FUGA所取代拔壳氖,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出关锯。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表捶死建:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上干,新公爵版的车身长度完全领先于对手途娇,并且在轴距方面空葡,全新公爵版也击败了其他金正对手崔慰鹃。在车身尺寸方面滩,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度断垛蛊,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了就埂罗。   新车的前保险杠经过了重新设计陇,前进气格栅内部增加了镀铬装饰爱贸,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次钩操。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰懂,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车驶椿。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上花巴羡,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多剿擎。但全新外观并没有显得笨拙吗,相反侧面线条看上去更显硬朗火,同时还提升了豪华感辟蛊。17寸轮毂采用了全新造型懊葛规,做工和视觉效果都要优于普通版天籁付慷关。   同时新车的尾部也经过重新设计说涤琅,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低醋淳凶,让人心里觉得踏实玻酮。四边形排气管镶嵌在后保险杠中瓜膝,这也是日系豪华车惯用的设计手法内。如果说现款天籁的外观偏向大气运动普,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅纲撩逼。   本文导航蟹班殿:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可诉百垄,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心讽两。不久前久,哈弗H6推出升级版牌漓,现代ix35也完成了小改款献,今天我们就将这两台车拿出来比一比钒轻突,看看在汽车领域内巷侠坚,中韩的差距是像国足那样不争气是巧粱,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力猾。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比羡纹,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大盛,而且发动机的选择也更多咸,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少守啦杜,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些佛线莆。售价方面两车差别较大墓济番,这一点也一直是自主品牌的优势所在记比汰,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右亩隧,而哈弗H6基本没有什么现金优惠仇剃。   外观滩:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大耸,比较明显的是在车头咳辈、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识奠拓,另外在车头下部进气格栅还哎、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理荚啸捶。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大玲降卡,不过因为仅有三款1.5T车型瓷咐,因此他并不是今天的主角剧稗。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型晒港保:第八代索纳塔)长险,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型炔:全新胜达)受玻寄,两者在ix35身上很好的结合在了一起枫飘,看起来既有轿车的美感嘲斥恕,又不失SUV硬朗的气质辆般。 外观配置对比辨磋:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大辣表尽,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元溜,优惠后的成交价在15.84万元左右弄兴穗,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近裙苯,因此我们拿出这两台车作对比莱。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富乖壕,除了天窗姬抚,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能莎入费,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备笨肆颇。   车身颜色筒订完:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35称碱: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多新炒,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点喇颠寸,多了一个闪铜颜色的选择慕蹋纪。哈弗H6颜色也足够丰富滇,平日最常见的白晌杭、黑复岭譬、灰边黔戌、银都具备夏狄搏,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色菱米挟,基本足够满足消费者对颜色的需求擂。   外观小结奴烙:   外观方面我认为两辆车都很耐看侈拎,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言阀,因此更显时尚攻、硬朗备。哈弗H6外观也很不错据溅,可以给人非常沉稳踏实的安全感殿罐寥,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版啦,外观就更不输给现代ix35了骇。更喜欢哪一款见仁见智算拼阜,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比底。   >>>慎防购车陷阱冲揣淑,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV匪馅?当然是因为它空间够大酚抠,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因坝。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢安促?或者说什么样的MPV算好桅兢?多大算大瘦钢慕?今天藕荆舍,我就从一个汽车网站编辑的角度娃,跟大家分享一下我的标准和看法肃,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现磋矫。   在我看来芦腊拘,对于一款7座MPV来说骂感茄。大家应该首先关注它的乘坐空间叛辣敞,特别是第三排乘客的乘坐空间馆饲。因为以我的经验巷梳啊,7座车型中羌肚,第三排能够舒适乘坐的仅是少数删腿。要不就是顶腿遂怯藐,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受稍刨纺。所以在选车时淑琳,这一点大家要尤为注意嚎,否则第三排用不上涣任鸵,倒不如少花钱买辆5座车坝碾,平时还不用拉着那么多空座椅耗油吐。   第二个关注点是后备厢甩痘览,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间敦腻鲁。很多7座车型在展开第三排座椅时氛夸挨,后备厢连放个包都费劲了份灸。试想车里满满当当坐着六七个人的时候械熔,有可能一点行李都没有吗酮闻缓?所以这一点戳,大家在选车的时候也要注意剧眷蛇。   第三点是便利性港绰朗,这个除了日常的储物空间外阔健,还包括第二排上下车的便利性胳迁、进入第三排的方便程度等叫记染。对于7座MPV车主来说抄,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的低。一般来说前排往往是孩子爸妈废楷弓,而后两排则是父母和孩子墩雀煤,可以说是老的老孔孰急、小的薪痢,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人弊。   开头长了点钉,主要是跟大家分享一些经验谓,下面我们进入夏朗评测顷傅腑,看看它的表现如何圣崎倾。按照刚才说的耪岸昏,我想先聊聊乘坐空间和储物空间宿。至于外观孝、内饰如救付、动力等坏,它们对于MPV来说属于非决定性的内容殴督吝,我们稍后再谈矾渤娠。   ●乘坐空间嫉堡芬:7个人都能坐得舒服   如开头所说的劝甘,一辆7座MPV懒攻,前两排的空间肯定是没问题的深安骚。比如我身高175cm膜财奇,坐在前两排时头腿部空间都很充裕蹈。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm朴,靠背的角度也可以调整30°左右损。前者很重要梢倘肺,可滑动的范围越大烹,和第三排相互迁就的能力也就越强浓双四。   从上面的体验来看狡防,至少从腿部空间方面来讲必眉挪,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客胺,而且进入第三排也并不是很困难渤宪遣。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何炮赂蓬。   夏朗的车身宽度达到了1904mm惕,几乎领先于所有的同级别对手侯虱,所以相应的播,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的范岁恐。另外有一点大家很容易忽视的是裙男,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局嘶哼啥。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任献,而较窄的第三排(受后轮蓟、后悬架影响)则只乘坐两人舅康鞘。   与夏朗相比扯搽,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式挺哇蘑。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适寿呢,但空间本就不大的第三排还要挤三个人挎顾,满载时第三排的舒适性可以想象菱捐靡,一定好不到哪去瘦路。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置胁套敞,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口风道长,而且五个座椅都是三点式安全带相镭,都配有头枕顿认,这也是其他车型都不能比拟的一点攫堂嫌。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅嚎附,比如长辈腿脚不方便进第三排付姬凰,那你大可以将儿童座椅装到第三排剧隆,这个很多对手真没有诺惕。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立缸,到2013年11月新车上市能,短短4年里辈寂亨,观致汽车为世界带来了太多惊喜郊,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿拍篮唯。新车迟迟不上市牛沟,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口狙腿。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开茂,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展蕊。是骡子是马痛铜税,终究得拉出来溜溜酞环桃,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品肃,到底有没有想象中的那么优秀泌桑?趁着这次的试驾活动村,必须让各位清楚的了解真相揣。 ? ■ 见观致不谈奇瑞泉师槐?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢朴?这是个很敏感的话题惩比肯,却在任何一个场合都不得不提炯。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比篓小陷,而对于观致这个全新的汽车制造商而言桂姥胖,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入普,而非决策权渗透党酶鄙,这个是一个需要十分明确的概念巷狡。   综合来说涣辞诺,您只需要知道榷锹:它是一家合资公司艘,也是一个中国品牌孩,但是它的发展不受制于任何人录反, 并拥有独立的枚浮硷、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员韶暮科,制造的也是全新的室府、面向国际化市场的高品质原创产品慑姐。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中霉缕,副董事长Volker Steinwascher石清仁春、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物讲仟,前者曾是大众集团高管桃,后两者则是举世闻名的顶级设计师八铝。所以在观致3的外观造型上欣娟排,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知晦。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下歌串,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路辱签急,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品季,车身尺寸羌滇帘、腰线的丰富程度等姜腺荚,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球衫。如果一定要说有什么特点的话妈,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙讲。   不过柔旅杉,若是细细揣摩这款新车办跺陋,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异劝管惫。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性唤兽郸,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思裤屠。而由法雷奥代工的前大灯及匆,不仅在制造工艺上彰显大厂风范凳饲,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求会,如果您愿意再多支付一些费用煞假晚,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯崩垦限、大灯自适应开启及清洗等配置渡。   除了前大灯内的LED转向灯之外环嗽,后视镜上同样布置了LED转向灯剿豆豆,只是LED二极管贴片的间距有些过大锋汕,点亮之后似乎缺少那么点感觉虽桐,而厂家的工程师也很认同我们的看法急刊,表示会很快对这种设计进行改进寝。而后视镜的特点是宽度很大轿骑,可视面积优秀搞卢,并带有电加热功能菲。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称试拓,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑关槽,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素多,无论是大灯杜蚕妨、尾灯组布局兜灵狠,还是倒车雷达的探头布置等等吠。而很多时候极揽输,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的效壳腿,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品回竿没,设计师的固执被得到了采纳镐是釜。   有一个很好的例子来阐述这种情况燃腹鹃,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本跨,在车尾使用单雾灯和单倒车灯霉抚,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的称稗搁。用厂家工作人员的话来说缴睹部,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生香,必须成双鸿,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准境蹿:LED光源+导光条诗、双倒车灯盯缚、双后雾灯凯丧迸,灯组的供应商仍为法雷奥签。   尾灯组本身的效果相当漂亮骚雌,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体溺唱岗,但不得不承认的是巍贸,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少适俺。双边双出式排气管护、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到息滑痞,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统蘑少石。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配锣介丸,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式韭,前者搭配在1.6L自然吸气车型上蒙钉课,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属肌。轮胎方面观致3也是十分的给力释时,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品崩,因此马牌就成为了唯一的选择守,对于消费者而言自然是件好事平某。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎爆素仟,这款产品显然更注重驾驶舒适性筷氦臂,但规格上似乎不那么亲民搅剿,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5巧水,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条粕飘,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了撮骨。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中圭,虽然市面上可选择的车型非常多龟晤,但是想要在其中选择出一款空间够大祥,配置也不能太差的车型桃溜苟,着实有一番困难蛊急堕。近期我正在为选车而烦恼圣,裸车预算在10万元上下泛髓,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多塑,所以对空间的需求比较大蒋童,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上宏剩记,今天粱篓,我们就在这两者之间险味,来一场空间的较量貉姐。   飞度共有5款车型瘦,售价区间在7.98万元至11.98万元之间螺扒挝,骊威共有8款车型点汀偿,售价区间在8.58万元至11.72万元之间函栖翻。此次对比文章中戈埂辈,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比贾钦桐,两者指导价分别为10.42万和10.58万号骨,并且在上海都有一定幅度的优惠千赖,实际售价两车差异不大孙慑。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观殊离陇:飞度时尚运动守蕊,骊威中规中矩剖寒。   在外观造型上浆炉谋,飞度外观饱满锰唇,硕大的前大灯抨瘟舵、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚哭塘,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)末疗,不过现款的外形并不显落伍吐。骊威的前脸进行了重新设计莆痞,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达坟,不过整体造型依然中规中矩晃眠。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面石敌谰,飞度长宽高三维尺寸分别为管错:3900×1695×1525mm献,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm惫喇,轴距为2600mm悼淀腥,从数据上看钦苍辟,骊威具有绝对的优势靖疏狮。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助磁筒陇,请继续看下文碳。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂竟,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强俺。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎逞及,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎霓囱,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力敝。另外修,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异捞钮覆,飞度为前后盘式慕迸,而骊威为前盘后鼓脚疤。   骊威的尾部设计比飞度更显方正矾踌沽,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用细,对提高倒车的安全性也会有所帮助芦。相比之下猜味,同价位的飞度没有此配置便窍炔,有些遗憾萎械。两车都配备有疑控钥匙痊赊,飞度将宜ǎ控按钮集成在两把钥匙上夕帘碌,而骊威的衣富捌纾控器与钥匙相互独立碍熊断,而且仅提供一个移嗣溃控器天赁,不过两车都装备发动机电子防盗系统虎勾希。" "  现在出现了一个有意思的局面仆,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车吼般嫡,而且还有像大众汽车那样粗慨讳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号骗峰,在大众汽车之后尖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法龟,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍蘑氨,同样起了一个人尽皆知的响亮名号璃。下面我们就来一起看一看这款车凉。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型摹:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗容扑?不得不说胖,从外观上来讲丁,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了钞,购买它的人们苦,更多是在预算有限的情况下追求实用性砍涣,谈不上什么审美喜好忿肯井。而全新爱丽舍的外观设计投借,明显向前跨越了一大步搬并撩。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人券亮,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人捷。   全新爱丽舍的轴距为2652mm拟竭沸,在紧凑型入门级车里还是很有优势的嗓。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来柬肯猎,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的盼板僚。这很符合中国老百姓的用车需求返蝗。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌檀,注重舒适性享,但行车噪音比较大粟磺垦。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启赫,除此之外强色椒,车外再没有开启的地方肩辩,所以笔者觉得使用起来还是不够方便盗。除此之外喇,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头天刚,倒车影像这一配置在同级别中同样少见浩,属于全新爱丽舍的卖点所在猎慨钒。   本文导航沮烁题:" "  一直以来逢,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型壤、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉橙鞘涪。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用钙,但始终让人觉得有些激情不足谢帛,与犀利的外观不太相符较忱。日前稿讨枷,MG5带来了一款全新的1.5T发动机擎皮,传动升级为6前速自动变速箱呢靖,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统交啥枚,提升了该车型的整体素质粮。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型仟促,在外观内饰方面变化并不是特别大蜡距。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己响,新款MG5 1.5T也不例外媚久。如果说红线彰显了运动气质侵,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些挛。   新款车的侧面造型与之前没有变化橙联编,作为强调运动的1.5T车型瘁闻茄,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果躺。车尾的变化也不多媳,远观基本上发现不了变化所在归杰。   本文导航返驰据:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手趴敌,而在中国市惩嗷舅浮,两者的竞争更是激烈奥锑忍,A4L一直在销量上处于领先地位刨换便,但宝马必然不会轻易言败蔷泉,所以我们看到了宝马316i的上市驰绊驶,其价格下探到30万以内唬类陆,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的醚沤胃,豪华品牌卵焊、售价30万内期辈祭、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足羞建,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣钢捆括。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型嫩膳,还有手动与自动可丫浴,尽管我们不知道具体车型的销量数据等崔吹,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的司,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距葛刃杜,并且我们看到官方定价方面吵湾,316i进取型甚至还要便宜8000元峦告,不管你是不是“壕”馅颧,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观吮势举:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说孙签间,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了咸忌容,在大部分城市戮脆粟,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影扒,所以过多的点评话语我就不多说了哩笛,谁更好看都是自在人心的事灰。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心兔蒜蔚,但是小编还是要尽到自己的职责犀蜂翻,必要的展示必须得有崔暑,下面就看看两车的车头正面大图对比匣,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯旱冗壤,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯迸剃秦,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装孺,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元纤韩穿,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了惜佩兼。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型伍畏蹈,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm哀哭晤,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了瓢秤骆,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果别穆躲,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位堑就。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计森,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了祭,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)安桶胁,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了取仑,不过这都是个人审美的问题了回侗菊,整体两车的外观设计还是在一个水准上韭稀书。   轮毂上翁仇骆,两款车作为车系入门版车型尝鸿,都使用了16寸轮毂估确案,尺寸相比各自中高配车型是小了些节降,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎凤,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水核瑰,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎世,并且在胎面宽度上比316i更优熔哥涎。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象谱澄秦,用一款中级车以较高的姿态切入市程说,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头呢,按部就班的推出了中级车GA5羔显勃、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型够,而随着国内SUV市场的井喷峭盲财,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声箩按淑。   好的产品才能抓住消费者躲惕,为此广汽传祺也下足了功夫和努力距嗜娇。在今天试驾的这款GS5身上蹭掣非,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监喀诗比,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来鸿递吗,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢澈境?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念澈苫,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格瞥涩,看上去却十分洋气烩稍。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732衡、1854梢弊、1680毫米粗恃椒,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间蓬彼,这也是国人喜闻乐见的春。   车头的设计略显凶悍端版须,设计师称设计思路来源于雪豹吮。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计逢恃,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人涛赌。前大灯采用了透镜式的设计骏室,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯缝忙,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的始,这个考虑绝对够实在莱灭办。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强磋课,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势识怀烹,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果弓,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视沮邻汀。   在轮胎方面溃,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的城,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎分剁。轮毂的造型十分普通故,只能说看上去很顺眼比较实用吧扮。   尾部有一个明显的掀背设计奖捍,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉辖。尾灯采用了主流的LDE设计袄,搭配大尺寸的高位刹车灯澈,不论是视觉效果还是警示作用都很出色信扣丹,辨识度也更高边幻赶。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车藏苹把?是豪华奢侈的奔驰S级抹橙,还是“上天入地”的路虎揽胜特哪,亦或是驰骋四海的保时捷911饥灵姜?对这一价位的车型来说董茧疗,什么才是决定性的购买因素统?是配置还是性能输?车型对这一价位来说到底有多重要歇辩?要回答这些问题当然还需要专业的解答彪当。今天霖椒喝,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车尉旧,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级澈些乔、屡创“加价传奇”的路虎揽胜绅吃凸,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版将盖,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车瘫廓。非土豪们钞龚,退散~   由于有200万元这个限制淡,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L背唬踞,刚刚上市的S级售价与揽胜持平馆,但市场有20万左右的加价欺沟奋,且并无现车疆兔。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型摔,这款车终于摆脱加价赣角兼,进入平价销售阶段锹嗡滑,当然能否买到现车就看各位的运气了胖。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版霸迪涛,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的臀虹,但跑车的身份无疑是最拉风的惺陌溅。   尺寸上实在没什么可比性填充女,加长S级无疑是其中最占长度优势的辨楔奖,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短狮炔良,跟标轴S级还真有一拼舒疙,巨大的高度也傲视群雄纳,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势癸老。最后我想说的是蔽藩店,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了咳科木,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到乐。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了葡驶摧,公平起见还得排除车重因素槽署。别看S级一副身宽体胖的感觉奈分栏,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下解逛瓢,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者多锌。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心苍,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开馈,别吓坏了后座的VIP荡钡睦。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人归,但也确实相当可观了抖缺,不过由于这款引擎还是有一定年头的龚掂赂,其276kW的最大功率是三款车里最低的道馈枷。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎菱。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方狮。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的咆。不过写到这儿我很想问一句橡,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史埠甩,就能成就今天的丰功伟业蔬,是这样吗剑授?就算这不是一个伪命题虾夏晃,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件骨。那么誓,历史能代表什么犊?之前捣,我肤浅地认为熟空,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边切染另,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到臂,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时慷跨兴,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的啊挥。 ●何为中国专属呜趴?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型袜顽活:S400L两款糙、S400L混合动力一款吕檄、S500L一款敌。相比世界范围内的S级吭窖,这些车型有三大特点渤习繁:全部为长轴距版美海、全部为汽油车虾、S400L两款车型为中国专属艇蛋肆。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长阂脆康、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长次、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意惧杆弄,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机项劝配。因此介,中国专属的S400L与它们相比盛秸差,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机犊。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关伐巴。我们已领略过S500L的魅力米挡妒,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版睬币蓖。   ●外型竿魔杠:更长勘匪、更宽糙、更高头葛,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位速寇:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致合,尺寸上嵌舍湾,它比上一代车型更大定,轴距则保持不变焕辩。从数据上看刀履,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8泄浩浮,但落实到实际的视觉效果炔裳题,我想没有人觉察出几十毫米的区别辑昂番。相反坪访芒,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大孪、霸气很多热竭复。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个汹,根据车辆配置的不同泄届美,全车使用的LED数量有所不同浑席。我们不知道具体车型的LED数量骸腐鲜,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的玫胸馅,它足够惊人济人。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场须、中国市乘商∶睢,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场弹龟。对于中国人来说手,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发乐味,中国人将有更多合适的车型可以选择愁侯捐。同时闻弘受,市场竞争日趋激烈骄捎帮,汽车售价降低醒巩叹、经销商服务更好某士涸。   作为目前全系的入门级车型部,S400L尊贵型的配置必然处于劣势含。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受蓄,但实用性配置的减少将直接影响日常使用高热。对于S级来说档,无钥匙进入功能十分重要傲,没有它堂瀑嘶,许多车主会无法接受善。   如许多人看到的一样脓焙镜,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子比蓖阑。在奔驰车上宏剖市,总有许多你也许永远也发现不了的配置狡毕,它们中许多都与安全相关蹲杀。比如S级全系标配的自适应制动灯舌,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度裁竟,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳贪。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故钦尺恒。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题涛拾坤,什么是MPV车型苦柑墟?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影韦,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念府盾金,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车斡潜疾。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型吨阮每,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断钎壳,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型抬壬。是MPV毒汝?是轿车蜕吩?还是旅行车车边埔?这看起来确实是个很有难度的课题酱萌弥,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题琳。   当然这次大家不用只听我的一面之词奖,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论探涧,而且他们一个是马自达5车主敛迁,另一个是沃尔沃V60的准车主上帘胺,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比淬风伪,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型燎侥。   首先登场的是胡正暘乘病,大家一定不陌生肋梯甫,他是我们汽车之家评测团队的成员貌,今年27岁陡,算是个文艺小青年编,热爱生活饯,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来痴辽,刚刚新婚不久堵,正是对未来充满希望与热情的时候唬娄葛。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动娶,如果家中添丁的话违辫匡,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标拓侯拌。   杰德测试车刚刚来到编辑部茨缝,胡正暘就迫不及待的去体验了涉目袍,据他所说尼搬,看到杰德的第一眼就已经爱上它了垃,属于一见钟情蹦跋恕。另外从外形线条以及车身尺寸来看汾鹅券,杰德都和V60差不多须担,是辆旅行版轿车的样子猩屋愤。   当然外形只是一方面宝添,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间定磋鳞,特别是第三排座椅陪。实际体验了一下玩匹谅,将第二排座椅滑动到最前面的位置匆,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量纷,头部也有四指空间嘶凹诡。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单赖鸥嗽,之前的文章中我们也有过介绍浆残,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法稠笺。   更多精彩视频凛,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下叼,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间居巳,表现基本上与V60相当垛,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱潭。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况继钎,在放倒第三排座椅的情况下精,用同样的一些物品存放来对比突虫,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些袍,而如果使用上第三排座椅垢,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了喀碍糯。   胡正暘对于杰德的看法茂司乖:   首先杰德样子很好看胸谜痢,够时尚恍晤领,年轻人都会喜欢躬镶。另外迁,它虽然看起来和V60旅行车差不多大毖,但是内部空间利用率更高苦欠冲,实际空间体验也让人很满意监呜挎,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间洞狡琶,这点非常不错叙,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题九。   不过它有个问题潞泵平,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了措逝,只适合短途出行但案鞭,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了处船,如果需要经常外出长途旅行的话潞不,5座版车型更合适尽。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV诵,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间茎秀耻。近期判鹤,2014款雷克萨斯GX400推出市诚磐ジā,作为小改款车型家聚,此次推出的新车在外观方面做了改动臼澄微,同时在配置上也有一定程度的提升厘汇懊,动力则保持不变稍穷,售价方面与老款车型保持一致骏,提升了新车的整体竞争能力瞥。下面跟随我们一起来详细解读这款车型恢。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307漂、308密单、408峭铣始,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售勒,现在又来个301党,不要说是消费者抵,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙鞋。这就是紧凑型车市尘┐!,国内汽车厂商竞争最激烈的区域颓社。东风标致301矛头直指桑塔纳椒饯氯、捷达和昕锐偷硷帽,我闻到了火药味靛。   11月19日上市瓜加钩,预计售价9-11万唱,与雪铁龙爱丽舍同平台弧歧,只有1.6L一个排量识餐捞,变速箱有5速手动和4速自动可选戌波。以上这些是东风标致301的一些基本资料瑟,厂商对这款车的市场表现寄予厚望恰摩,因此从很早开始便陆续放出各种消息浚,以增加关注度胎浅。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同嗜品,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版讲,为全系顶配齿昂。咱们从标致301的身世说起唇,先把头绪给理清了兑沙。   ● 东风标致301是辆什么车敌沏脸?   听到301这个名字潜,大家都能知道让,这是标致的“3系列”领晚,但307撮、308听过嚷棵,301却是第一次听说勉涤汰。其实301的身份一点儿也不神秘磐筷妈,大家都记得富康吧筛峦纲?富康是雪铁龙ZX饰,后来在中国改款改名砍,叫爱丽舍毯嫡绦。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”蛾衰,这是它的第二代产品赌,而301绷,就是标致版本的全新爱丽舍酶涧蔚,它们全都是一家人风尾凛。   对于大陆市场来说熊纲陪,标致301是张新面孔女镣,其实早在去年底它便已在土耳其上市迟浅菊,之后陆续在阿尔及利亚赂、俄罗斯等许多国家上市晒。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产稳聚挟,同时欺,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等缆陇菩。它将被销售至世界各地逻啦,成为一款全球化的车型吧痹。   ●外观设计少了些法国人的浪漫骆愧翰,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多台,标致301的外观乍看上去没有什么特点屑卷谩。你可以猜到这款车的定位了康孙,30岁上下俊憾窖、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它肉钎爆。   其实301长得有那么一点像508蚕叭,这是很正常的祥,毕竟出自一家门随顽。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通兽囊。要让更多人接受阑,太个性肯定是不行的莲品订,所以这个设计思路挺好粱纹,也应该挺对中国人的胃口社乘,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型硼花捂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳陵、捷达戊圣、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm隆,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些纶。不过它的备胎又回归了185mm秽沃芭,而且桃沉帮,可能是出于成本控制等原因块些污,备胎使用了不同品牌的轮胎率囊。   我个人不太喜欢标致301的尾部燃,总感觉哪里别扭具,也许将来出个两厢版会更好看岔滦。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少蓟穷,而且中高配车型都有绒酥菇,比对手厚道玩故。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足论伺,温度适中惧公缮,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地口心部,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡合,他们不仅发明了西餐餐具华此特:叉子思脊,还孕育了诸多跑车品牌蹭,比如寡:玛莎拉蒂吼。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车诲甭悄,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车贰醇套:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)匙懒。   ●外观略苗铆:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车五,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级妓、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色改拆省,它们都是标准的行政级豪华车访兼,有着一副不苟言笑的严肃表情旧,外观线条规整桨堑霖,那种气场让人敬畏先哪。   而玛莎拉蒂总裁则不然僚救,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别抒酶,但气质却截然相反览。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计憨,标志性的大嘴咄咄逼人谩票邢,意大利人对于设计确实有自己的卓见霉挨狮。   如果将总裁与同级别对手放在一起卸摧悔,它无疑是最夸张埃戊柑、最具美感的崩戎。这的确也与细分定位有关系搔对,奥迪A8陋迷全、宝马7系这些德系豪华车都以低调郸丰俊、沉稳为不变的设计主线蓉搂,更多的在表达权利部凡,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感柯还负。而意大利人则不然舰,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识淑,即便是这样一款行政豪华轿车纹擒颅,依旧坚持了张扬的风格裴虾。   这是我第一次见到新总裁的实车雌悸谜,它确实比老款要漂亮惧,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤龄芬夸,而新款前脸带来的侵略性更具气质郝。   车尾相比车头略显内敛剑冠,双边四出的排气管成为了最大亮点勃。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主涎,聊及为何选择总裁时佳痹澎,他满脸诚意的跟我说为:“好看!跟找女人一样吕检峦,好看梦戏。”“呵呵炽,好吧浚氓。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着宪伍谩,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳南,卡钳由Brembo提供扭,颜色理论上是可以进行选装的崎。轮胎为倍耐力P ZERO系列朝戈坞,前轮尺寸为245/40 R20氢,后轮尺寸为285/35 R20叫弦。   ●内饰庆:运动豪华是主格调   置身车内惫,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅拜,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计磕,显得有些过于保守了沫,不过各项做工相比老款车型有一定的提升剩付认,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方鳞相某。   方向盘直径略大蹋灵腑,背面配有尺寸硕大的金属拨片尾,手感很棒溯。导航系统为Garmin耪尽,7英寸液晶屏尺寸不算大斡艘晴,中规中矩焙屏僚。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中碘,已经很少遇到长相令人深刻溺凤,而且相当满意的车了模苟。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高楔潭敖,价格低裙槽,与同级别车型竞争性价比十分突出拒禾。但在长相一直不怎么给力贝钢豁。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线哀,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了懈唤。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准篓绅钩,不走伪高端路线的致尚XT瓢,其动感的造型非常独特般承。在我看来娜描冠,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确叹,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出虏壕仁,购车群体越发的年轻化蟹怠橡。   说他年轻魔睡播、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来慨。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连惫铰,这只是时尚的一部分禾表誊。   前包围的造型充满了视觉张力幕搪,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大嫂刻对,雾灯框处还配备了镀铬装饰条吻窖,显得非常动感鼻脑嫉。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表偏。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致固翠,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传撮,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO燎挝,这也是在向合资品牌看齐擎通白。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利倒降,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调班露。而在车身尺寸上挟借,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格潘及草,长宽高分别为4425×1815×1485毫米糙惮糠,与他同级别的对手相比有着明显的优势苗快捆。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是梢梦坛,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎辣陵蔼,多幅轮毂造型则走的是时尚路线鸵噬行。   致尚XT的尾部同样不乏亮点权逞禾,上窄下宽的造型十分饱满迷滦培,而且显得更加稳重骨。尾灯的造型修长蝗烧戮,且正好与车头灯遥相呼应芳讣,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念栏,动感发僚不、年轻狼。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置矫,虽然仅有三款车型配备此装置岗掣讽,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现缺,想必也是极为厚道的汕破悍。" "  [汽车之家专业评测] 各位好硅,我是汽车之家刘涛布麻,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威佛甭花,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道芦犯菲:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”尽奖。时隔一年后的2009年沪,我成了新君威2.4L旗舰版的车主莽,选择它的原因秋,用三个关键因素涵盖却炒:“外观内饰漂亮顶羌幢、静音好男寞巢、配置高”裂。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威淖,作为老款车的车主套宽剖,带着期许翻伞,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙福蛋瓷,有了下面的车评新粕谈。   注释里:为了方便大家阅读柿摹,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型绵献妙,描述为“新君威”伪。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受两窝,以下各个环节的评价用满分十分制祈扒酵,做点评袭。   评分标准呻壳:   及格宠病:6分   表现尚可遂宪绿:7分   表现优秀密违扣:8-9分   表现完美刻缚:10分   外观搅际:先天胚子好人摩,改改更“时髦”   改进评分琼心侍:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时潘灰稳,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计溶,应用到了现实量产的车型中虽嫉碱。在当时官,245mm的胎宽特谓、18英寸的轮圈应用到一款中级车上朝瓜,毫无疑问是走在了对手的前面酚。这种先入为主橡,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅舷,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计痛合,说君威有一副“好相貌”峡奈绢,我想没人会投反对票殿痛蛙。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势缆蠕惋,18寸的大轮圈不仅保留敌拓,而且换成了密辐条设计睡隶,前格栅的修饰硷,在视觉上显得更为立体苇,但就我个人而言更喜欢老款伞舞,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”汉南参。俗话说“7分先天筐,3分后天”厕讳系,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐稼巷蓉,应对国人对“时髦灯具”的要求嗓坦,新款车型前头灯增加了蓝色光圈授,坦率讲朵,不是我喜欢的风格秽欠恋,如果换成一辆科迈罗蚕,我想我会投赞成票席势乌。后尾灯慈快搏,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管德漏,视觉效果不错醇级,灯源亮度不刺眼蹋烘恍,亮起时不会让后车问候“家人”亭藕毯。   内装入门琳:对不足进行了优化睛使,细节仍留有遗憾   改进评分丁司手:7分   我必须要承认添,我是一个对细节做工异常挑剔的人沉渤胆。从2009年到2013年煎速诽,新君威经历了至少两次改款升级定,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题罐,仍未得到改进痢起。强迫症对于细节的不足碴其,只需一眼就记在心里缄队玩,每天上车看到就会不舒服掇僳。尤其是欺屋,新君威的前排仪表台与座椅之间容避颧,留给司机的跨腿空间并不大咆围霸,当你磕到膝盖外侧时娜伞,你会嘬着牙花子裸腿年,蹦几个“脏字”班。   聊完了不满仍湿础,我再说说好的地方娇。日常上下车盾钡,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置冠,我的09款君威开了4年跑了5万公里缸戒,座椅的“敏感”部位罐,已被我蹂躏的起皮慕聚、掉渣彤,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱嚼握,视觉上显得极为邋遢侈辱。此问题辨吼惭,在新款君威上得到了明显的改善梳,侧翼立起的角度变谢媛ケ汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像店,但此问题我跟厂商确认过凸娥辫,确实为真皮)地,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料钡。凭此一项痹锹剑,拉开车门的印象分就能加不少喉稼凛。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分胖栖,我的老款君威在二手车出售时啤,就因为座椅皮面老化的问题嘉畏垢,被“扣分”夸使。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计投倍癸,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局哀烽聚,好了许多踩拴。8英寸典挠磊、带有触摸功能的中央显示屏离侵藩,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰线阔屁,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后昏挤靠,在实际操作时显得华而不实量辩。多数情况下要调节温度媒蹭,只能用手指去“抹”硅筒郴,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差童,并且无任何的震动回馈提示棋卡,行驶中操作不够人性化滇。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)躲呢,相比老款的旋钮控制袱,视觉上科技感更强泞。实际操作时刃舱瘟,对于手指滑动位移的识别能力响应较差翱惜兑。尽管支持手写功能七,但表面手写板的面积很惺匕唷,如果手指较为粗壮笆,表面面积不足以支持对手写区域的要求欧腑搭。索性示,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作屯筒撼。   小贴士虚孪:针对上述功能的操作“鸡肋”呻裁棘,我向厂商做过咨询涣。对方最终给出的结论是顿菠,此功能在研发初期篓,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估纲,停留在几年前摔寞扫。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求吩,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”改虑。   仪表盘上的这块儿液晶屏寄想镭,支持多种信息切换查阅仙,视觉效果自然更时尚篡惯,也符合当下的硬件的升级进化潮流痊。但粳绊食,仅就我个人而言蒲,我认为任何一项技术的进步与应用淬汤科,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的玻廷欺。新君威的仪表液晶屏在常规模式下料傲很,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求刀,所以仪表盘的车速指针节突哇,在爬升时有明显的滞后和顿挫感擅兽挝,当你想从正常模式切换至电台模式时浑旦车,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题村筏渐,时间大约在2秒左右显蹦。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式斡砂,因为系统的升级火浮,所以导航从路径开始到定位确认导航拌踢祟,逻辑上相比老款车型琳,要合理很多粹。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑班钎,被彻底改进寥。提个建议护乃釜,新款对于路径导航的语音提升锻,在路径判断时沫涡办,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时弄恭,如果将“请在下一个路口右转的话术”却敢钳,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利勃始散。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响骆,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响纤澈。整体效果耐假,高音有提升甜天,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次粮惕磷。以往那种“嘣呲峨钉、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现胚,无法在这套BOSE音响上找到风漠。" "  亚洲土豪们最爱买什么车晚庐?加长版!与其给那些改装厂提供生意爸沏提,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车榷席。近日径漏撂,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L剑律熊,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上瞧将离,这款车就要正式发布了纯,海外售价14万英镑起呻鲜,约合人民币138万鞘睡驳。国内250万以内应该是不要想了陆,土豪们还等什么扩煞,赶紧再加价20万下手吧E俊(注释钠:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型彭定,外观上并无过多区别瀑韦谁,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表入涩贯:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的陀累,因为用三个字就能总结耻那:没区别侠。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版古茧。除了实实在在的空间优势瑟都多,那种与众不同的气势也是重要因素之一碉酒,这种毫无区别的外观畔谈,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们叛饥。   英国人果然内(men)秀(sao)鹊隆,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱舅。揽胜L果断砍掉后排中间座椅湍部乡,改造成了两个相对独立的乘坐区域欧柿,原本的中间座椅则变身中控台阜,提供了空调拿棺琳、多媒体杭畏潭、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键朗够,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车翔靛篙。动力和传动系统方面歼拟捌,揽胜L应该和现款揽胜完全相同骑阀头。   总结霞:路虎揽胜L目前仅计划在中国舞韩、中东地区和北美市场推出剧霖牵,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定浑碍。另外埃,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型泞,预计广州车展发布田烘淡。土豪们继续准备银子吧屋侗讥。 免责声明闲:本文仅代表作者个人观点遍,与环球网无关寸断坎。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实匿试,对本文以及其中全部或者部分内容蚂、文字的真实性澈、完整性卑堵毋、及时性本站不作任何保证或承诺扯,请读者仅作参考侧,并请自行核实相关内容磁替。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候棉谐疾,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相袜,那就是新一代天籁·公爵热珐飘。早在2008年6月懦河,东风日产就推出了天籁·公爵那,它的外观膛培、配置均有别于天籁其余版本括燎蚀,更加高端大气上档次孤。也许它不是最走量的版本便,但绝对是天籁系列的一面旗帜劲。在让大家久等逾半年后受氯鸥,新一代天籁·公爵终于露面救午呸,我们也第一时间对其进行了实拍樊桨。据悉删,它将在11月举行的广州车展上正式亮相霖篓。 『注谷煎删:为方便大家阅读眠模夯,文中天籁·公爵简称公爵版蜜察淮,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日噬敞搜,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测骸额,时而艳阳高照桃,时而大雨倾盆妇糠撑,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点毛靡纲,与身旁碧绿的草地相得益彰悼纽溉。我盯着它看了许久穆,心里盘算着集马:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来菱夸?   嗯股麓衡,画下草图之前得好好思考这个问题谋退,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心喇。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错匹,唯独看起来太眼熟肃,对旗舰来说这可不是好事恒虾筛,在A6L甚至A4L面前凛,A8需要更多长者般的自信踏氰涸。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸核糜:六边形进气格栅面积比以前大了不少坏居,而且线条硬朗到接近于矩形涟躬,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体渡娘咕,从前脸横贯而过嗽,再加上全新的矩阵式LED大灯柯铜,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧猜骆。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊葱,它是A8这次改款最重要的升级之一榷,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现功栋。以前大灯为例收,分为远光撇蛇皑、近光晤寥、转向/示宽这三组抱弄皇,所有光源都由LED组成恭,通过与摄像头五健、夜视系统架谁、导航系统等部件的协作良,可以实现几项很有趣的功能焚幕:   在Auto挡位开启远光灯吮杠电,一旦摄像头探测到对向驶来车辆残黄副,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置昂浮鹅,瞬间关闭部分独立的LED灯体栖,会车结束后危,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态诡。在整个会车过程中拉款,对向车辆的位置一直不被照亮立镶,而其余位置能保持远光照明状态沉疆反,既不妨碍对方驾驶员视线瓜,也不影响自己观察前方路况提,相当智能粟。   当夜视系统探测到行人时虑碗,LED灯会连续快速闪烁三下立,对行人起警示作用暖廉醇,如果夜视系统探测到牛技、羊之类的大型动物省,LED灯则不会闪烁告祷,避免对动物造成惊吓送。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测汹揩,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整染略。另外它的转向灯采用动态效果沪棚,灯光朝着转向的方向滚动点亮巴统鹿,类似LED广告屏幕里滚动的字幕磐铝,据说这种设计能更吸引肉眼注意力帝,提高安全性此任瀑。   遗憾的是试驾活动只在白天进行捅,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现柑跺,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料橙浑,有些来自室内的模拟演示哄,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下烯微胆,看看这些功能的实际效果到底如何橡撑。   跟前脸的改进相比陶毋律,车尾变化幅度要小得多疗,主要集中在尾灯部分促帅,线条更加瘦长观、扁平纽报,视觉效果更干练酶恨且。除了那个“A8”标识门,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思狼恐,看上去还那么年轻运动佰,缺少沉稳气息洁。再打开车门一看碴剖丝,我明白了邵,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前扒伞!" "  作为一款主打二三线城市的越野车昏,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型鼎储摔,使用了和路虎卫士相同的发动机摔斑,配备了六速手自一体变速箱汞,以及许多高端的配置蹿滦。让这款车有了很多吸引人的地方胎唉膏,但通过试驾扮,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感尽凌侣。很多设计还不是很成熟记硷堡,尽管这样崇,这款配备了柴油发动机的SUV舶洞,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现欧碱码,依旧在同级别具有很强的竞争力伯凑边。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升逛猩狄,尤其是大灯组的设计拖笛固,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入冷,都比老款看着更有质感届磨反。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯嫌梦,对于主动安全性和外观效果的提升都不小肉。此外蓖,中网的设计很有层次感瘫,运用了一些镀铬饰条攀,也让这款车的前脸显得更大方把粳蕊。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀朝,钣金工艺还有待提高咯菱抹。   车身侧面造型亮点不多还际孝,线条还算比较和谐吧靖谭,亮银的行李架比较好看骆韩,但实际用途不大斜。车窗所占的侧面比重较型け倘獭,稍有点显得失重寿。四个车轮显得很粗犷秒禄换,轮胎品牌是玛吉斯部,成本并不是很高摆,这组轮胎胎面有四道宽沟设计冉,注重排水性能汕,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差峦回。   车尾的造型比较臃肿捶居襄,相比车头来说猫摹慕,造型并不是很美观诉,尾灯的轮廓没有什么美感可言卯荡,轮廓显得比较生硬瓜匹。车尾下包围外观设计的不算太成熟年踏,驭胜使用了三点式倒车雷达苏裙,在实际的体验中獭,探头反应速度稍有些滞后差辞,给驾驶者的观察带来一定的不便诞,不能及时的估计车尾与障碍物的距离北怖。   本文导航虫:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今牵苛卿,已经跨越了整整40年策散。在这期间蜂窖赡,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代两?当这款全新君威GS出现在你面前嫩盆奥,这个数字就已经不再重要蛊。每当我们回顾历史此湍上,终究也是为了更好的感受当下泞还,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史郎巴邦,的确也不太容易考究宪,所以话不多说救蟹纲,马上进入主题始叛。   君威GS是别克君威的高性能版本爆层,作为其最明显的身份特征皇谁母,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留薪螺,攻击性十足的设计让人印象深刻欣碳。全新的直瀑式镀铬中网更有质感暑经,采用盾形设计汉,显得非常紧凑诽实。大灯部分全系新增了日间行车灯灸浑,整体造型与普通版君威一致潜,仅在内部细节上有些许不同讳唱。   车身长度激、高度比老款略有增加无顽,宽度和轴距均未改变赣浪卉。侧面线条也是延续了之前的设计散姬,十足的运动紧凑风格蔷。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份掏乖,十分醒目绍。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂秘既,配备普利司通的泰然者运动型轮胎扰。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形醒纤帛,更显紧凑监。LED尾灯为全系标配歉前污,灯罩经过熏黑处理狈卫,提升运动感翠才敌。作为动力更强劲的运动版车型髓贺剩,方形排气口比普通版的圆形更加时尚锨矩沏,同时也满足了更大排气量的需求窘息渡。   本文导航棱垮:" "  近日暖,奔驰MLC的效果图再次被曝光杉胆,奔驰MLC由新一代ML的平台打造捎淖恳,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计焙,融入了轿车的设计元素仓翁。据此前的消息拟咳皋,该款车有望2015年推出彭扑。 奔驰ML   从最新的效果图来看颧,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿冻浆,拥有相似的大灯造型匠,以及下保险杠的设计姆夯。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈标咸。此番设计目标很明确悸,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手弟荣。   动力方面也来自新款ML昆,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW姑暴,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW汇拦,峰值扭矩400Nm惩沛,编者猜测未来MLC将会延续该动力碍。不过汝,MLC未来还将推出AMG版本铆筹。 责任编辑仿穿捌:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年馆猴,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新派,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心密,然而对于消费者来说媒,可选择性太多也未必是件好事磺台捐。许多车型的定位都非常接近欺,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格亮纪,那么它们到底谁更运动颂,谁更适合日常驾驶谭勉凌,谁的性价比更高呢姆?今天我们就站在消费者的角度来分析分析翰谢。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看洗霓酵,马自达CX-5在价格上具有一定优势涣,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内餐谋,其它车型在20.78-25.28万之间涂。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万妇甜,价格适中俯涪假,而且动力和配置都很不错顾挫耐。反观翼虎节赔麓,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样胜,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万勾,但翼虎胜在配置丰富痢、动力强劲愧邻。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定碍烧糜。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万磁,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色善,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比冉爽察。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压钎构损,这听上去有点意思堂,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话输美翰,那么结果显而易见翁次,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势查朽,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米醋吃罚,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹囤惧。然而消费者大可放心豢宿,CX-5的动力也绝对称不上弱思矢,尤其是市区行驶睡操,它的整体表现很轻盈欣,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性疾旧,没有涡轮发力时的突兀感趁提么,这让它驾驶起来更为轻松范。   无独有偶史,两款车都采用了6AT变速箱榔辫,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点夺乳裂,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣木币卑。可惜的是棋场幌,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片妈显。另外煤司算,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现莲,常规的形式很容易操作苔,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡侧毋力,并不易于操作茂。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想弹摹春,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距酥矩,与翼虎也有将近3米的差距蜜。当然这一成绩肯定有客观因素的影响略碎,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎吩汹,希望厂家日后能够针对这方面有所改进囱井。   油耗向来是日系车的优势所在郴陋阀,CX-5的发动机压缩比高达13:1磋,并且装备了i-stop启停系统蕊,这让它的节油表现比较突出络。在气温32℃辛、全程空调娘平、车载一人的情况下缄错,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试赡,其中经历了畅通和拥堵等路况啊猛事,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km虽镐癸。同样路况下铝,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右衅,尤其在开空调的状态下骄,翼虎的油耗表现实在令人担忧颁泌扮,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显傻。   作为一款城市SUV阀,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当端董匿,都采用了多片离合器式中央差速器夺,并带有四轮电子辅助制动窖蹈羚,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困妮。从我们之前的测试来看犯,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显亢,所以脱困相对轻松一些茄蔑。不过在这里我们要告诫广大消费者溉,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统谢危泞,但两者的定位都是城市SUV挎,越野并不是它们的强项段敞眠。   除了动力和四驱性能这些硬性指标骚,油门踏板的脚感帘结、方向盘的转向手感厦碉皆、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要辽床灯,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的典。值得肯定的是沦擂驶,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手梗笨警,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准筹逢。然而相比之下哇丛,CX-5的整体感觉更加轻盈典莱,它开起来并不像SUV忻端段,车头的反应更快俄凤酶,油门踏板的调校也更加线性倪恫,而翼虎整体感觉更加沉稳肖袍卫,底盘扎实叼,但或许是由于整备质量更重的原因没汀桨,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显锌垢女。   就驾驶方面而言拌玫,CX-5给人的整体感觉是动力够用乏竞、油门线性处、操控性出色途乖,可以用“好开”来形容晃闹咖。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情毫前,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感鹿,但翼虎的发动机输出并不线性物,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度倾箍孟。另外济蜕扣,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉厘,加速衫、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显齐袖碘,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车幌。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑挤、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质卜呛,放眼整个市撤佟,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见康胖狼,基本上5个手指头就能数过来虽赂,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者啸蒂驮。   有关于新款E级外观杉苟霓、内饰及空间方面的介绍屎涡据,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 甲睡。在我的这篇文章中墒淮,主要关注E260L动力方面的表现胁香诲。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机斑,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW女收设,最大扭矩则达到了310N.m配毁。虽然排量并不大拷汰,但是通过加大增压值渴,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手丘。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用辖吨,对于这款变速箱掳,我想大家已经很熟悉了敛辫。只是我想再说一次橇咳京,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型耪晌咕,但在日常驾驶过程中菏,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子芬逻。大多数情况下温和骗喀莽、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验萌把禾。   只有在深踩油门的情况下舷柯褥,E260L才会爆发出他凶悍的一面藕炔竭。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情艇。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话鞋,你也可以说他动力输出不够平顺免帛。   一直以来激速箍,我都极为中意E级的悬挂调校坊人湍,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心酵伐办。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感拓。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候畏扯茬,我挺惊讶的砰,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布葱翔恒,想不到这么快就即将在国内正式上市销售送潞衔。可是仔细一想奖收顷,也很难怪宝马会这么着急寄并可,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”冠竭,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品睛。据悉芦,宝马4系Coupe将在11月12日上市诞顶,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影托宪驼。(注蕊蕉芭:为方便大家阅读纤,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车克勉度,在你初见时蘑硕沃,很难相信自己会喜欢上他解诲。因为你花痴于帅气拉风的外观立,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动达妥,那么他的表现自然不会入你法眼巨纳。但时间久了效钠定,你发现再帅的外表也会看腻士,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷怂妒霓,放松不下溅蔫粮。这时洪投,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看响规、运动但不难受的座驾刹胶坦。而伊比飒旅行版就是这样的一款车恒柑荷,除此之外谴堕,他还是一台很顾家的车猜。   没错聊,他没有特别帅气的外表歪美迁,没有特别强悍的动力卡睡,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识奶腥,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻擦。下面荤痢,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解死。   ●车头造型犀利拈弄、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙世,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌彩,定位低于大众详晤佩。现如今拱派,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产洗脆,而伊比飒便与POLO出自相同平台欢榔。因此在车长等诸多细节上帕,两者都十分类似碘兄。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型春。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长涝蜡颂、1.693米的宽度翱价,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大伤,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车匡罚化,这点确实让我感到吃惊快冲,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一寒姑褥。可以肯定的是笆陇好,你无须对他的实用性产生怀疑嗅腻。   你有没有发现零武探,他的日间行车灯热促,很像同集团的老大哥奥迪A8踢?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份桅悲景。但毕竟桓怪锭,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂畦劳,他的目光也需要这样嚣张什瓤囤。   从车侧过渡到车尾履,顿时觉得褐劲,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格伯耙份,从凶狠瞬间变成温顺封朔。我揣测不出设计师如此分裂的思路蜂,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品报挞。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎十,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力酵,而在我们的制动测试中博襄伐,他的表现也确实不负众望悍陈湿。我写这段话的时候福肝,一名同事从我身后经过说了一句讹斤礁:“哎吠详,这轮毂挺漂亮的”凹到。确实厩澄,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话耗蹈,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名司交,在我看来另外两位应该是300SL和964帛扮。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100德,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间常群辨,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机挫脆。   直到1949年栋鹅,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功胯。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时讨谅砂,速度竟达到每小时 132 英里承韶,不仅完成了试车懈,还一不小心成了世界上最快的量产车型独腔戒。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type拦嚏,正当捷豹稳步发展的时候涸淘,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线角母,给捷豹带来了高达300万英镑的损失香孪闷。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺坡荒爱,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中坷访贰,英国国宝谱投?人类想象力的结晶裤祟份?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美你,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷东兄,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他信俩。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type帝扇切,正当捷豹稳步发展的时候趴常,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线汐杭宿,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身棚沁,自内而外散发出优雅迷人的气质墩,在这份自信与优雅之中冉贾,还蕴含着极强的力量感炉。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蛊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼啃阑。   作为E-Type在21世纪的继任者盖噶,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感放,他更是一台纯粹的运动机器纤傻,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代雄驮。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信函,刚刚我试驾的是一台量产车侗。即便是用再前卫的眼光去审视擂,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型袭,不过现实就摆在我的面前吼,它的的确确是一台量产车凉馁蔫,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车宿。所以逻熟,还是让我们先合隆下巴邵、收起惊讶稠谁认,一同来了解一下这个叫XL1的家伙趴乏尘。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年皇伞然,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念琉糠魔。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发戊,而等待总是值得的返,十年之后的今天镁栓抱,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1纺群盯。   ● 外观教亮:旨在降低风阻   关于XL1的外观棘驾隋,你很难用“科幻”以外的词语去形容它容售漠,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球恒,他们的心中只有一个目标暑,创造一个前所未有的风阻系数——0.189容侵,而你对XL1外观的种种惊讶与不解惶,也皆源于此铰啸嚷。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm圃,轴距也只有2224mm蹋叉,如果用世俗的眼观去衡量汉当惶,它甚至比一台大众POLO还要腥搿,不过也正是因此茂蔚,它才做到了POLO永远也做不到的疵量袱,所以还是让我们放下那些固有的评判标准悍蓬,看看XL1到底带来了一次怎样的革命拐惟姜。   出于降低风阻考虑博剔,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低磨场,面对这样的设计低侗,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入盲惰该,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案牌彼,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”狄挞鲸。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮箩没,大众XL1的目的只有一个冀穗,那就是降低风阻叫。而为了达到这一目的第,传统的外后视镜已经被摄像机所取代梗,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像费,不过相比于传统的外后视镜嚼,如何掌控与后车的距离是个问题蝗。   ● 结构怠:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想闷暇,除了完美的空气动力学设计外酷,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用涩鼎。作为一台重量仅为795千克的车型砍幢桃,XL1使用了大量的碳纤维复合材料瑟,约占车辆总重的21.3%北,除此之外焚库,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理缚牌嘉。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾贸,那么牧马人当仁不让的成为我的首逊臁,复古而粗犷的外形委丧洪,彪悍的身姿稀,经典的圆形头灯疙让寸,这些都是我选择它的理由爸镶。那么在我稍作白日梦之后蒋吵,请各位看官赶紧打断我的妄想瞥繁,拉回到现实里廉,假如我的预算仅仅有二十几万的话铣唯仓,那么好了丧静,牧马人买不成桂欺费,自由客或许能让我望梅止渴惜评。同样复古的外形菜聊鹿,依旧是个好选择雌匿些。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品帘,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话顿鞘,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀戎。单就车头来说始,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子托稠。简单中又透露着经典的味道捌嵌娄。另外氢豹,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条汗遍,突出了力量感位,Jeep的家族风格立马突显府骸。   车的侧面造型同样如此风格私艇,走向笔直庙蕾佳,简单饱满是弥。当然不能仅仅介绍外观设计爸泄,作为一款SUV钝,各种越野能力的参数自然也是大家关心的浪。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°位纠绵,离地间隙205mm杭颗愁,应对一般的越野路面足够了卸拓。   车尾的设计十分简洁筐坎,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条戊,小巧又十分有力量感硼。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃牡穷垒,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看川。从总体上看蔡,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似讲。   本文导航疮贪碗:" "  国人自古就有一种“侠”之情节旦缚骂,而“侠”自古就有不同定义诗盗锑,“言必行电甫筏,行必果纤,己诺必诚忱涝,不爱其躯闪,赴士之阨困揣费沤,千里诵义者也谓之侠”苍。他的形象亦正亦邪刀,游走于主流与非主流之间自成一派顷化遂。随着近年来舞,国内越来越多的人们弗,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时充桑椭,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势嚼,开始在国内市场发力兜认。其中噶,路虎全新一代揽胜运动版态廷,向无数消费者展现了一种精神椽搅,一种称为“无畏无惧”的侠之精神匣眷。   路虎全新一代揽胜运动版厦溶,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概晃,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调刹谓逝,它的独立特性被设计师完全释放郡。如今桐,这款至今为止速度最快棚劫蜜、相应最迅速啡菊赌、反映最敏捷的全新路虎圭腔,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪剂炽,冲入国内汽车市衬镄殖摺,夕阳下一人一车低第芹,古道中吠,说的是情义无价粉穿鹿。谁人不为它心动继贺帕?路虎全新一代揽胜运动版险,驶入我们心中!   65年来省估蚂,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者航,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”兔搬困。如今定,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版耍,再次席卷世界忻戳,那完美的车身比例淌弧射,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌理。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为磨:4850mm*1983mm*1780mm控笛,前后轴距2923mm客。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹髓,3.0 V6 SC汽油版HSL双剔、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版回、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴萝赋,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型捅锯。   姿态万千的路虎揽胜运动版镭童,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度笆,无拘无束的气潮小,气宇轩昂的出尘之表故纫恳,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹灿煎狄。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒寥妙,厚重的前脸撩镀,配合后倾式格栅设计工,更突显了它的自信李茂乱。发动机盖上两条凌线刚强有力单,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹愧善酷。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情蘑厢碗,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体舷弗搐。   车身侧面线条的风度也极不平凡鸥省,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮巍侠,带有亮黑色指状套件肝铺、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口弘当,装有亮黑色装饰边的后视镜蓄拼辰,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致赦巨会。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂扳花彼,这些铝合金结构的轮毂分为渴乘呜:19英寸5辐式铝合金轮毂段、20英寸5辐式铝合金轮毂帅、21英寸5辐式铝合金轮毂础变、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂吨、22英寸5辐式铝合金轮毂泉琳,无论您选择其中任何一款汀疯诧,它都可以陪您乘风破浪棋倾。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐箱怠抵,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联别,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中剂盾,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯叛谴逗,整个车尾看似简单却极不简单深秋。   本文导航笺缅:" "  1998年说,广州本田成立围卫卷,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁摹桑,而时光推移袄苇,今年9月12日俩蜂,2014款第九代雅阁在中国正式登陆轻忻。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户倪善。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁顺,我们今天将穿越时空沽等,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型吾排。它虽然是日版右舵车型挥,但3.3L/100km的平均油耗仁狭瓦、双电机电动CVT饭忿唐、大容量锂电池圭、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧咐,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭霜戌忻。   外观更加原汁原味狼:说到原汁原味连掸确,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本茄。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同算,更运动檄。混动蓝色特征变:作为混动车型评弹戈,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标羞推啡。   在下保险杠处咆睛头,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻杜迟。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节吧古,混动雅阁同样采用全LED大灯设计陵。混动轮毂申浦:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志惊塘。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎扑恳坎,为节能更尽一份力拈氓烫。   本文导航冒估安:" "  就在前两周夕贯,我的同事刚从上海归来锨,当时就是为了试驾上海大众的朗行喷伤,而在不久后的今天广,我来到了大理搔鞍扛,依然是试驾一款来自上海大众的新车浚,虽然我与我的同事地域不同客皮搭,但对于这两款车而言擅,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来滴穗箱,我不得不从朗逸说起瑟路,由于现如今大众睦幕嘶伲块化的产品研发溜杯,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品斤浪蔡,朗逸童、朗行以及今天的主角朗境亦是如此攻,它们的关系算是孪生兄弟逛嫁哦,反正我是这么理解的膘需。   目前朗境的广告已经全线铺开诡饱,消费者的关注度也很高绕莽,虽然我个人比较抵触呐副辏块化的产物(感觉个性不足)焕猴缚,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑我,其次在10多万的紧凑级车里锰,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了扛。所以销量方面自然也很喜人忙迟,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息鬼旁溯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台十吠。   从英文名来看擅慧毁,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版垂豹,朗行的英文则是Gran Lavida恰遣炯,其实如果从相似度上来比较谓溃,朗境与朗行更加接近跑炒,因为它们均属两厢车咳。我想对于这样一款车来说谅嚷,大家都不会有什么陌生感碧幂擅,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍伺项稻,如果你曾经错过了朗行的试驾文章剿鳞,我在上面也为你准备了延伸阅读捷姜,可以先行了解一下稿。   说实话外,朗逸撤察、朗行侣、朗境三兄弟如果给我的都是正脸说绥割,让我来区分一下封袍得,估计我也需要片刻的停顿鲤洛,因为它们实在太像了!就朗境而言苏,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条去饥慕,并将内部更换为蜂窝状造型松,包围下部使用了黑色塑料沤惜繁,并加入跨级风格的银色护板陈焕,此外前雾灯变成了圆形清萍寂,以上就是全部它的特征了辜卸。   既然定位于跨界车脯吧,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙杉,同时为了更加配合Cross风格剩际步,车顶还加装了行李架惯杀,车门下方增加了黑色与银色的侧裙泉隘,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识睛览。粗犷的风格也体现在轮毂上伺附敖,样式上很难用语言准确的描述出来豌圣,总之很复杂齿呢景,其采用了抛光与黑色漆的双重处理匆侯,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)取佬葛。   尾部的变化几乎与前部一致寿双施,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法农奶醛,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理恋,说实话就车尾而言贸钞,我感觉朗境比朗行好看了不少扇怕。其它方面再无不同副顽采,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的玖救,转向灯俄、倒车灯苔艾现、刹车灯还都是卤素的斤患。   本文导航椒疟:" "  SUV在国内发展是方兴未艾祥勉损,所以无论是合资距俩、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣锹斯。今天的购车主角是一位40岁左右的女性湍,白领阶层回播眯,夫妻年收入有50万元左右菏,有房瘫被戳,老公有车塘餐。实际上羡些画,女主角目前也有一部老速腾车砰处粗,开了已经7年准备换一台豪华SUV款。这位女车主喜欢玩垢,追求年轻摄,注重外形双坦,并兼顾户外捍盛绣,不喜欢纯越野车型席歇,而购买价位瞄准了40-50万元领域诲粳释。所以我们直接选择了宝马X3啸恕,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较龚线脾。   为了公平竞争邢形,我们选择的车型如下盾偶,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 篱、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型屑、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 煤推,三车的价格虽然有些区别粮肝暴,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠绕芜,所以三车实际购买价格差异较小钉。   对比项目一款: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的税伎,特别是女性痕,希望自己能买到一款好看的汽车柏,就如同提包还有衣服一样甜懒,特别是成熟女性偷宋,尽管喜欢标新立异锰芜诵,但也更愿意接受时尚动感的类型溪封。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸艇胚慑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯颅,相比以往方头方脑的设计虹怯,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少愧。更让人动心的是纷,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素辞联,同时形象也不乏干练紧凑耗胜疙。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润容汕,线条流畅桑前丰,稳重而且动感拴槐,因此吸引了不少消费者嗡。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性巳份骸,但2013款并非全无变化菊,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计能,此外还有大灯形状睹、前后保险杠歉顷、尾灯贸介、排气管方面都作做了一些细节上的调整径履崇,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些菱女。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计衬思摊,锋利的腰线写,近乎方形的前后车灯统离,甚至连轮眉的造型都是方的泵诲,虽然它是一部纯粹的城市SUV倾玩挫,却似乎在它身上找不到什么曲线射,因此在奔驰车型中也算是有个性的罢创缴。对于女性而言郎脓,可能奔驰GLK风格过于硬朗了翱龄糖。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面欠蜜,三车都不约而同配备了氙气大灯炕蚂,区别就是扇辖,宝马X3采用了远近光分离设计催媚群,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体徐稻貉。另外慧佃,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能保寇。另外念阶短,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯班,而宝马X3大部分车型则无此装备崇。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面拔答疏,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心颁,都50万元的车型呢痘,自然都是配备比较好的轮胎品牌全绘光,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的博,这些方面倒也不用纠结叙。另外需要说明的是梯秦伶,宝马X3是没有备胎的惦,因为他采用了防爆轮胎坤,可以零胎压低速行驶一段距离泪,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎剿茫蔫。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大贪,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹酪,所以基本打成平手肪桅伎。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型冀丧,从两款车型的厂商指导价来看示,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略碗事行,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)沪孔,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一华裴