10月17日四大证券报头版头条内容精华摘要

2019-11-19 20:48:21|来源:人民日报|编辑:靳松

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3.0T车型(下文简称MacanS)啪层,因为之前我的同事已经对Macan进行过详细的外观内饰介绍介,所以在这篇文章中木,我将着重介绍MacanS的性能表现(有关外观及内饰方面的内容掏,大家可以看仅售55.8万!试驾保时捷Macan 2.0T 和全面展现实力!测试保时捷Macan Turbo )竞县绣。作为整个车系当中的中配车型臂创价,MacanS绝对是性价比最高的一款嗜邢探。只需要多付出13万楔喇,你就可以得到比低配车型多103马力的V6 3.0T发动机了控,相比顶配车型来说MacanS则便宜了整整30万元粟探逆。   ●MacanS试驾车选装配置清单 选装配置清单 选装配置 价格(万元) 碳纤维外侧装饰条 1.02 保时捷双氙气照明动态大灯系统(PDLS) 1.06 内外防眩目后视镜 0.6 Sport Chrono组件 1.8 19寸MacanTurbo轮圈 1.8 保时捷盾徽轮毂盖 0.27 带记忆组件18向运动性座椅 2.46 BOSE环绕声音响系统 1.98 选装件总价扫眷:10.9万 车辆总价(含增值税)锯:79.79万   世界上没有一台一模一样的保时捷雹厂,买车之后车主可以选择种类繁多的选装件肥还兼,让自己的爱车变得更加个性化或者性能更强大门随,当然这些选装件也个个价值不菲充垃。毫无疑问护妥,我测试的MacanS同样选装了不少配置哄平路,加上所有的选装件之后遂溉,车辆的总价也达到了79.79万彼忙武。   ●外观内饰介绍 车身尺寸对比 车型 MacanS MacanTurbo 奥迪Q5 揽胜极光 长度(mm) 4681 4699 4629 4365 宽度(mm) 1923 1923 1898 1965 高度(mm) 1624 1624 1655 1635 轴距(mm) 2807 2807 2807 2660   MacanS的车身尺寸为4681×1923×1624mm蒙绢盎,轴距为2807mm与奥迪Q5相同谭,顶配车型MacanTurbo的长度则达到了4699mm犬估,比中低配车型长了18mm天。从数据上看素就,MacanS除了高度和轴距之外褪滴,都要比Q5大一些皑咸,但是由于MacanS车身足够低矮克氦,所以从视觉效果上来说瓦购,MacanS的车身显得更加紧凑裂鲜,也更加运动闲抗。   Macan头灯内的四颗LED日间行车灯涛捻,设计灵感源于保时捷家族的旗舰车型918Spyder屏。如果光看前脸的话策碎砰,乍一看很难分辨出MacanS与顶配车型MacanTurbo坛艾。这两款车型前脸最明显的区别就是MacanTurbo中网两侧有上下两条LED灯带经防闪,MacanS和Macan2.0T车型则只有一条老侮。   我们测试的MacanS选装了价值1.8万元标配MacanTurbo的19寸轮胎和轮圈沃,前后轮尺寸分别为235/55 R19和255/50 R19恒凌。如果不选装的话课奴,MacanS标配的轮胎尺寸则为前235/60/后R18 255/55 R18沦爱。   MacanS紧凑较、简洁的尾部设计错,充分体现出了它的运动风格涉,简单的尾部线条用最平实的设计语言磨地,勾勒出MacanS极具杀伤力的尾部造型藩强猛。同样运动的还有它的尾灯螺哪怀,狭长离氖捐、扁平的尾灯造型搞单撅,与尾部线条搭配极为和谐琅,起到了画龙点睛的作用详荒称。   内饰方面介屎摩,Macan沿袭了保时捷家族的内饰设计风格乐,运动中不失豪华感略。Macan配备的尺寸极为小巧的方向盘埔桨窍,握上去让你找到了一些驾驶性能跑车的感觉嗡耿唐,方向盘后方的换挡拨片时刻都在提醒着你烁奴,即便是SUV它仍然拥有保时捷最为纯正的运动基因辑菲汹。但是有些遗憾的是榷,Macan方向盘上的按键键程极短并且手感比较硬厕善,每次按下去都会发出“咔咔”的声音钵检搅,感受并不算太好掇绷淮。   Sport Chrono组件歉棉莽,包含了中控台最上方的计时钟顽寒、Sport Plus模式和PASM主动悬架管理系统拆韭嚼。只有选装了Sport Chrono组件筷起,车辆才可以进行弹射起步毖喂廉。虽然日常驾驶中用到弹射起步的情况比较少肺闺,但就算是为了那个做工精致的计时钟墒界,选装Sport Chrono组件也是值得的潮,毕竟1.8万元的价格久,对于保时捷车主来说也并不算贵姥。   换挡杆周围密密麻麻的按键距,对于接触Macan时间不长的人来说扳汞将,绝对是个噩梦匿陵兰,想要记清楚它们的准确位置欣,真的不是件简单的事情旅芥惩。起码在我开Macan的一段时间里嘎,每次操作我都要低头确定按键的位置桐俗怜,真的不太方便权。" "  在国内提到奥迪羔,更多的是那款最为著名的奥迪A6L怜,不过奥迪家族并不只是只有这一款车嘛,随着奥迪开发更多的细分化市场车型芦古底,奥迪也带着更多的车型进入到了国内市臣小,这其中就包含SUV以及小型车拨,之前已经宣布将会国产的奥迪A3车型现在可以说是奥迪家族在国内紧凑级市场的一款重量级车型筷耿,现在让我们来看看这款定位高端紧凑级的奥迪A3 Sportback两厢车能否跟其他竞争对手抗衡呢叭感酞?   在外观方面碉朔鼓,奥迪A3延续了家族外观设计位概戈,整体上最为明显的就是奥迪家族的新六边形大嘴嚎酮,用在这样一款小车上显得更有气势梗彻,同时奥迪为A3新设计的大灯更突显出自身的运动气质乌,在高配车型上采用了带有道光带的日间行车灯配合带透镜氙气大灯的设计玛法头,同时大灯的造型也相比家族其他成员更小一些较惭寿,不过与其他车型不同的是A3采用了L型灯眉始,辨识度非常高盲谐埔,同时大灯下部还带有清洗器睬喷桐,车头部拥有6个雷达探头 其中两个是负责自动泊车功能究。   作为一款偏运动化设定的两厢车型拷,奥迪A3在外观上的镀铬装饰相对少了很多看,至少看起来没那么晃眼脐炮仕,车身上更多的是一种很有质感的钢琴漆黑的装饰奥尖,侧面腰线从大灯边缘一直滑过车身连接到了尾灯苔,这样的设计让整个侧面的感觉拉伸了很多碾萎堂,同时车门下部也有一个类似双腰线的设计进行呼应搐洪,起到了很好的效果冗拣玖。侧面的造型上在A柱位置最高费,整个车型几乎以平直收尾圭炯,这样做的好处就是后排的头部空间得以保证同殿,同时让整车侧面看起来更大一些糯芯疗。   A3的车顶采用了黑白色的设计拢,这样看起来视觉效果感觉天窗的面积非常的大沸椿祥,实际上这款全景天窗的面积是比普通的天窗要大一些糠,不过采用了外开式结构设计节省了车内的头部空间平,但天窗在外放着也只能是一种妥协了田抄。   奥迪A3原厂匹配了固特异品牌的EfficientGrip系列轮胎没窝魄,轮胎尺寸为225/45R17德沮,轮毂采用了17英寸多辐式铸铝轮毂鼎,可根据客户需求选装5辐普通/运动样式的17英寸轮毂查掀窃,不过选装配置都需要额外加钱才能实现锈宪。   尾部的造型非常结实紧凑的感觉豁,整体呈现梯形结构纲涕车,尾窗底部与腰线持平剃磷,尾窗面积最大化保证后方的视野破。奥迪A3尾灯内部同样采用了LED光源与导光带的设计全飘,不过内部也采用了普通灯泡光源令们欺,复杂的设计在点亮后的效果可谓视觉感非车兀好肠。   尾部采用了倒车影像+6雷达探头的组合侍,最大化倒车过程中后方可能会出现的任何情况蛋瞪,实际体验中这套系统警示性还是非常值得称赞的粮蛇浪,同时倒车影像中的辅助线是会随方向盘转动的剐。   " "  作为北欧首屈一指的豪华品牌橡闻碧,沃尔沃近几年在华投放的力度可谓空前庞大笨射。而作为品牌中唯一一款在商用领域厮杀的车型潭忌仇,S80L自进入中国之后文疯嚷,就一直充当着豪华商务座驾领域不可或缺的元素看。虽然这款豪华商务座驾还没有迎来自己的换代产品逝衰,但它所具备的那种低调内敛的气质矾苹磋,成为不少不喜欢盲目跟随的消费者的不二之选汲梢搬。   2014款S80L通过对细节设计的改变喂处,让自身在没有经历换代的前提下串,进一步提升了性价比靛芯稼。面对强手如云的豪华C级车市炒コ,改款虽然可以为S80L带来一些新鲜感泌,但似乎还并不足以从容的应付其他强势竞争对手抛仁,想要抢占主流豪华车的市忱ξ嗦Α,沃尔沃S80L还需要加快更新换代的脚步同,从品牌认知度和忠诚度上提升自己的实力疯。   新款S80L对前部进行了细微的整容暇,改变之处皆是为了让这款商务座驾表现出更多的质感倘悼,同时也紧随时代的脚步萎。相对保守的前大灯设计湃敌洪,已经不再能够满足时代的需求蠕模,2014款S80L在前保险杠两侧增加了LED日间行车灯错似辞,虽然谈不上有什么家族化的设计语言拾徐,但至少与时代接上了轨纳需。   2014款S80L的侧面设计并未发生改变燃荆孺,近5米的车长和近3米的轴距表现贰潭投,让它在尺寸上并不会有劣势冕烁变,四平八稳的车身设计也符合其商务气质吞。外后视镜新加入的镀铬设计酸刷鞋,虽然是新款S80L最显著的改变之一夸,但它的出现却让人难以与S80L的定位找到任何契合点鞭。   S80L的车尾设计依旧主打沉稳干练的设计风格饺供丛,沃尔沃式的家族化尾灯造型慕,成为S80L尾部最显著的标志性设计佰呜丹。沃尔沃在尾灯设计上的确有着比较独到的见解纠伎渭,它没有其他豪华品牌那么炫目的视觉冲击似卤,但你却可以在车流中轻松认出它是一款沃尔沃车型令歉穿,双出排气尾喉设计的也颇具威慑力卢嚏。   本文导航   分享到锚:   哈弗H6 月供708元起" "   在自主品牌当中凑绅俩,广汽传祺算是资历比较浅的一个品牌湘坝,自诞生至今也仅有4年的时间;虽然诞生日期比较短荡起,但是陆续推出的车型并没有因为是全新品牌而以较低的姿态去闯荡竞争激烈的市澄滔凸骸,从最早的GA5以及GS5就是以高姿态的形式入市匹督锌。不过旗下的产品线也过于单一龋墓,仅仅依靠这两款车型去抗衡其他自主品牌也不切实际混赁蕉,所以便下探市诚谓亟辍,推出了紧凑级的GA3车型黔铆。    相对于月销量过万的悦动以及逸动等竞争对手衔旗下,传祺GA3月销3000辆的成绩确实比较差强人意;因此广汽传祺在GA3的基础上推出了GA3S·视界版车型首剖,待这款车上市之后将与GA3一同销售;传祺GA3S车型只是在外观以及内饰上有所升级凳,动力则依旧延续了GAS的1.6L发动机;而全新的1.3T+7速双离合的动力总成则需要明年才推出念。    外观前后保险杠有所调整 造型设计时尚   传祺GA3S·视界(以下简称GA3S)版车型与已经上市的GA3车型在造型上有太大的区别沮衬,也可以看作是GA3的升级版车型慈,依旧主攻家用紧凑级车型市场赌伶。但是作为升级版车型猎蕾参,GA3S在外观设计方面有所升级瓶,以满足不同消费者对于造型设计的需求;而升级后的车型给人更加立体清爽的感觉死。   传祺GA3S采用了广汽全新家族的设计理念以及Flying Dynamics凌云翼的脸谱设计;前脸大灯也升级为全新的透镜前大灯造型家,三条格栅的设计也使得前脸看起来更加立体;车身侧面采用了镀铬装饰条与车身动态腰线相呼应;而全新设计的C形尾灯则与镀铬装饰连为一体抛帕,使整车显得稳重而不失时尚感委暗。   广汽为传祺GA3S配备的这个型号轮胎目前应用在诸多自主品牌车型上昏,整体偏向于舒适性以及操控性;并且软硬适中的胎面和胎侧秃盘邯、经过严格噪音测试的花纹排列有效过滤轮胎震动蔷旅借、轮胎与地面接触等产生的各种噪音图融。此外蛙挛称,低配车型还配备了195/65 R15型号的轮胎刻娟使,为双五幅铝合金轮毂独。   传祺GA3S虽然整体的变动并不大碑,但是细节处的改动使这款车整体不再像老款一样低调绣沫含,更加能够迎合消费者对于造型上的需求;相对推出时间较长彪附、同样是作为家用紧凑级的悦动以及荣威350等车型酬,传祺GA3S的造型设计并不落后徽,反而在有些地方设计甚至是超越了对手达钒裤。" "  想买一台省油但又开起来不缺动力又有意思的小车壳司玲,我一定会推荐你买这台1.0T的嘉年华蚕,12万出头的价格或许已经超出你的预算俯,但是无论是从配置还是动力来说吨稍,值得去掏这个钱风舌司。可能我这些话有些官方措辞凤吠哀,但是等你看完我对这款小排量增压车型的体验之后你或许会改变一些想法忌恫。   1.0T嘉年华外观闲旦:和1.5L自动劲动性基本一致   1.0T嘉年华的外观和2013款1.5L自动劲动性基本一致谎颧轨,唯一不一样的地方就是车尾了增加了EcoBoost的标识来表明自己搭配的是福特目前最好的发动机技术覆签埂。为了搭配这台发动机档播荡,外观部分同样增加了一些运动套件也突出一些运动性酿。   内饰部分锌脖匿:同样和2013款1.5L自动劲动性保持一致   内饰部分和1.5L自动劲动性同样保持一致骡馅,黑色和棕红色的颜色搭配让内饰显的更活泼动感一些络蚂齿。ESC车身稳定系统算是比较大的一个亮点容懂萌,这个级别的车型非常少见莫寿陡。但并没有设置外部开关惧履倦,而是需要进入屏幕内关闭腐暑混。   本文导航   分享到诲烦:   哈弗H6 月供708元起" "  提起雷诺脱毋,可能大家不会想到这是F1赛场上叱咤风云的红牛车队的引擎供应商;不会想到这是一家有着上百年历史的“老字号”;甚至难以想象在中国市场之外瞎,这个稍显沉默的品牌半年销量已经达到130余万辆稼哩忿,与大众168万的海外销量相差无几欠。   这个名气与销量不成正比的法国品牌彤暮,依然凭着一款SUV车型梳目,在国内获得了不低的曝光率廉沮,这款功勋车型就是Koleos科雷傲帆狡。今年4万台的预计年销量垫唱,相信有一大半都将由这款车完成熟档箩。虽然这个价位区间的SUV里茧,无论国产进口都有不少车型可雅恪,但路遇科雷傲的几率依然不低姓坦顾,究竟是什么吸引了消费者选择这款车呢菲内缸?雷诺又能否凭借这款车跻身国内主流车企呢促?   科雷傲是雷诺品牌第一款轻全新SUV切旅,也是2006年巴黎车展Koleos概念车的量产版苯咕。这款车的发动机及变速箱等核心技术矢谴,源自雷诺-日产联盟下的奇骏车型扔帝舱,也加入了雷诺自己的设计语言和人性装备促乌,并保持了雷诺一贯的安全水准嘿枫。而今天我们试驾体验的瑰护,正是这款车的第二次改款禽坪落,已于2013年在成都车展上市面诗矢。   外型上裴,雷诺从一开始就以简单为这款车的设计风格鹃扯,经过两次改款后整体设计也并无太多变化捕。虽然车身造型上并未留下太多笔墨灰,但家族化的微笑前脸配合大灯造型涩旁骚,倒是显得有些“萌萌哒”食伍獭。此外中网大大的雷诺Logo也更显霸气抡财,镀铬与钢琴烤漆的搭配让豪华感和精致程度再上一个台阶酒。   侧面造型上始多,紧凑的布局让科雷傲享受了较大使用空间的同时篡妥虹,也不会因接近角和离去角过小而在野外捉襟见肘缚幂。虽然尺寸算不上大茬贾,但内部空间尤其是后排还是比较充裕的菲,而且厚重宽大的车身让科雷傲显得稳重铜闯,而2.5L车型还加入了侧门镀铬饰条将。另外鹿悍硷,2.5L发动机搭配适时四驱系统尖,在野外驾驶应付车轮打滑时也有不错的表现败每响。   尾部造型依然圆润帛锚,和略显呆萌的前脸很相称承。上下对开的尾门很实用态归逃,节省了上门开启需要的空间控,而坚实的下开门也拓展了科雷傲后备箱的适用范围桓溜隧,载货坐人两相宜燃噶。此外后备箱也设计了后排座椅放倒操作键和12V电源输出仿奶,进一步提升了这款都市SUV的野外适应性和实用性洽饥。   " "  汽车植入电影的案例已屡见不鲜惜虹孰,但能助阵票房盈收且收获好评的并不多饯,而变形金刚系列就是一个大获成功的典型案例洼赂。当然拈,这系列电影也为雪佛兰车型起到了随波助澜的关键性作用痘报。   变形金刚4中除了大家挚爱的擎天柱龟、大黄蜂扦胜、救护车等“老熟脸”们会出现侈敛刹,编剧还添入了不少新角色到,比如老牌人物“探长”告,军械武器专家“十字线”帕,以及人造变形金刚“螫刺”等际。对于最后这一名小角色而言炕守檬,它的“身价”并不算昂贵岔,并且在现实中车洗温,它的综合表现也算是可圈可点掠痴。   在搜索器中能搜寻到“螫刺”的信息并不多啡书,而这个命名则来源于昆虫纲中的膜翅目河,两个主要亚群为蜜蜂科与黄蜂科邢,说到这里腑亩媒,我想你就应该知道为何在变形金刚中“螫刺”与“大黄蜂”合体了吧棱柯藏。   言归正传滇,牺牲自我创,从而使“大黄蜂”更加强大秸谱,虽然“螫刺”是一名时间短暂的小角色让沛,但它的无畏与正义的精神继续留在现实社会中翰遣碱,想要拥有它并不难氓,最低11.99万元就能圆你这个梦角,只不过它不具备变形功能泻。   从设计以及尺寸上就不难看出疼哺艇,TRAX创酷(以下简称为创酷)与昂科拉源自于同一平台缎系怂,但在细节处理上创酷没有肆意的夸张处理迹匙蹋,所以对于大部分人而言默,创酷在视觉接受程度上要更理性一些喀惟。 产品名称 TRAX创酷 昂科拉 2008 翼博 品牌 雪佛兰 别克 东风标致 长安福特 长(mm) 4248 4278 4180 4280 宽(mm) 1776 1774 1745 1785 高(mm) 1674 1656 1580 1658 轴距(mm) 2555 2555 2540 2530 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表栋:网上车市(www.cheshi.com)   除了同门的昂科拉以外弗,具有相同的特质的车型还有福特翼博饶、标致2008琶柏狸。在对表面参数对比后宽蚕,创酷的优势还是比较明显的拨晌遣,而数字上的突出表现也将会对内部空间带来一定的正面影响害颠。   创酷的尾部造型与昂科拉十分相似娇休,平和的尾部缄、延伸至后翼子板的尾灯组镭典、向上提升视觉的包围等等敬,这些元素的促成使创酷看上去没有过于突出的亮点逗,当然也没有明显的不和谐感狸。" "     对于英菲尼迪来说黄人,在国内市场可谓是一个非常高端的品牌拉,凭借自身不错的驾驶感受以及精细的内饰工艺在很多时候不经意间就征服了那些想购车的人头逢。而英菲尼迪也经历了将整个品牌内车型重新命名的关键时期险,这最为主打的当属轿车Q系列萝,而最为运动化倾向的就是我们今天要试驾的这台英菲尼迪Q50竞惦,在现在都在大搞涡轮增压的时代巍秃,英菲尼迪也用上的了涡轮增压引擎来增加自己的市场竞争分量铝僳凶,不过英菲尼迪也亦然保留了3.7升V6引擎漆松,那带来的将会是另外的一种驾驶感受镣师癌,而今天碱,就让我们来真正的感受这台2.0T引擎带给我们的惊喜吧态。   英菲尼迪Q50是家族中首先采用全新命名的新车型狈痘笨,不过它所替代的老车型我们都是比较熟悉的炬,就是英菲尼迪的G系列产品凉搂,而随着采用新的命名方式骸忙,英菲尼迪的设计风格也有了明显的改变盒哄坡,从之前曝光的一系列的概念车来看散,英菲尼迪在打造一种新的设计风格伤茧陀,这种风格的诉求就是将自己整体更加年轻化同时还带有更强烈的运动感牛敢。优美的流线造型一直是英菲尼迪给大家的观感印象溉,可能也是这样人们心中总有种阴柔的感觉费,而带有这种印象而来的就是蛇勤肚:这车动力强么叉皑菊?怎么看就像是卖外形的呢溉抗讹?   首先在外观上触关宪,英菲尼迪就首先改了一直沿用的大灯风格匙使恢,采用了更为吸引眼球的设计思路拦堤疥,这种怒目圆睁的大灯确实很吸引人忱敝槽,配合灯眉的效果可以说在路上的辨识率是非常的高访锯,同时采用了更多外露的线条设计也让其更增加的了运动的感觉挛倡穆,宽大的格栅以及引擎罩上的线条隆起让这个前脸非常的饱满苇唉浮,同时也充满了一种力量感该秀连。前后大灯的设计可谓是新Q50车型上外观部分最为出彩的地方尖李歉,那种怒目而视的感觉让人看到就感觉Q50有着一种要爆发的感觉傻,强烈的视觉冲击还是会给人的第一印象非常大的改观替。   在车身尺寸上藤宏炬,Q50则是针对现在的市场进行了最为主要和及时的调整檄,让其在数据上可以和这些已经推出的车型进行有针对性的抗衡衫刷竭,并且在保证整体运动性能的情况下轴距已经达到了2850mm挫胎,这样的长度可以说在国内已经超过了很多B级车的标准纬居午,而英菲尼迪在这样修长的车身侧面所营造出来的观感却又是非常的优雅闯楞,而低调的只是在前翼子板那里以2.0T做了点缀以表明自己的身份慧讨筷。2.0T车型采用了双五幅轮毂设计样式面夕,这样的造型看起来还是融合了动感在其中赶,不过相比运动版以及混合动力版车型上的轮毂则稍微差了一些匹喷,而轮胎尺寸则是225/55 R17的尺寸活闹,在这个级别算是中规中矩拱焦繁,采用的品牌则是来自普利司通的搏天族系列从飘。 ??   在达到这样长度后收尾明显会变得更加的重要浆,而Q50对于尾部的处理显然非常的到位吧敲,短小精悍的尾部造型给人一种类似四门Coupe车型的风格惜混会,同时也保留了圆润的线条风格戌,尾灯的点亮效果依然印象深刻拨醋查,而四点式倒车雷达以及倒车影像的出现也是这个级别应有的标准苟。双侧双出式尾排采用了镀铬装饰呢谢厂,这样增加了尾部的层次感季变妙。   " "  说起铃木在大部分人们的印象中它是一个擅长制造以及设计小型车的企业烂担,并且它的新车推出速度相比较很多车企都要慢上很多细手半,不过这次铃木终于带来了它的全新车型锋驭疤推,它是一款定位在紧凑级SUV阵营里的车型剧慑虏,并且入门售价也仅10.98万元匙措,这个售价可以说创下了合资紧凑级SUV售价的新低腾陋。而这款长安铃木锋驭能否打破铃木一贯给我们留下的印象凑怕,今天我们就在美丽的香格里拉感受一下锈。   点击查看更多精彩视频 入门级紧凑级SUV对比(锋驭竞品) 项目 长安铃木-锋驭 东风日产-逍客 广汽三菱-劲炫ASX 售价(万元) 10.98-15.48 13.98-21.98 12.88-21.88 长(mm) 4300 4354 4295 宽(mm) 1765 1783 1770 高(mm) 1580 1606 1615 轴距(mm) 2600 2630 2670 最小离地间隙(mm) 175 204 195 质保 三年或10万公里 三年或10万公里 五年或10万公里 制表导俏:网上车市 www.cheshi.com   锋驭在车身尺寸方面泡幻,与最主要的合资竞品东风日产逍客与广汽三菱劲炫差了一些拒烘,但车身上的差距并没有售价来的明显霖,因为锋驭真的比它们便宜太多了屉。除了合资对手以外堕辫钮,它10万元起步的售价辨眠,我想它给国内的自主品牌SUV产品也带来了不小的压力吧蒂白。   铃木锋驭的外形设计上呸亩馆,我听到最多的就是两种声音烯莫,一种是认为前脸造型凶猛非常喜欢界蔬缅,而另一种则是感觉外观不好接受哄昂窖,很少有介于中间位置的人桓,毕竟外观是一种很主观的感受贝赴手,仁者见仁智者见智培迁徽。总体来说锋驭在外观上还是很有自己的一套个性风格粳断怪,它的样子源自2012年广州车展上那辆S-CORSS概念车萌,相比概念车我认为它在前脸设计上真的更凶猛了些晚。   内饰我认为锋驭是目前比较成功的铃木车型苟,虽然中控台用料出于成本因素的限制采用硬质塑料棠,但做工上是我看到铃木品牌中最好的一个车型靠踏檄。接缝处体现最为明显撂太咀,而且它在内饰配色上也相当讲究惮,纯黑色内饰正好契合了年轻的产品定位坦瞥,同时银色哑光饰条也让黑色内饰不在显得那么沉闷假纶啪。 入门级紧凑级SUV 配置 对比(锋驭竞品) 产品名称 锋驭 1.6L CVT 尊贵型 逍客 2.0L 手动 XL 火 2WD 劲炫ASX 2.0L 自动 两驱精英版 厂商指导价(万元) 15.48 15.18 15.98 驱动防滑系统(ASR) ● - - 电子稳定程序(ESP/ESC等) ● - - 定速巡航(CCS) ● - - 自动驻车/上坡辅助 ● - - 倒车影像 ● - - 无钥匙启动系统 ● ● - 无钥匙身份识别 ● ● - 氙气大灯 ● - - 大灯清洗装置 ● - - 外后视镜加热 ● - - 外后视镜电动折叠 ● - - 自动头灯 ● - - 电动天窗 ● - - 全景天窗 ● - - 多功能方向盘 ● - ● 换挡拨片 ● - - 自动空调 ● - ● 单碟DVD ● - - 6-7喇叭扬声器系统 ● - - 卫星定位导航系统 ● - - 蓝牙/车载电话系统 ● - - 方向盘外装饰 真皮 塑件 塑件 座椅外面材质 真皮 织物 织物 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表潮:网上车市(www.cheshi.com)   因为我们试驾的车型为锋驭的最高配车型谁蚊垫,售价为15.48万元镶团,所以我们就找来了它的竞品售价相近的配置车型和它对比哄,配置表上无数个小黑点就已经告诉我们锋驭有多超值酵枚浚,性价比有多高了粮玖。如果逍客与劲炫ASX要达到这个配置惕,则需要购买20多万元的配置车型才能够达到分耻溪。况且酱,锋驭还是全系标配ESP车身电子稳定系统桐苔,还是非吵┦哦荆厚道的瑰盾。   本文导航   分享到妮:   哈弗H6 月供708元起" "  最近筛谭肌,刚上市不久的保时捷Macan着实火了一把哄尝测,作为保时捷入门级SUV,其55.8万元起的售价让其关注度一路飙升想欺锰,不少朋友看到这个价格都蠢蠢欲动己,据我了解到Macan最便宜的2.0T车型一般都是加装好十几万配置才能拿到配额风佬甫,稍微随便一选配就立马能上七八十甚至过百万粳呵,这作风跟大哥卡宴如出一辙昏。中配的MACAN3.0T车型(官方售价吼:68.79万)在选配后价格逼近90万元马踌,而且市场上目前一车难求鳞抢屁。那么问题来了村禾,卡宴最低配(92.2万)目前市场上可以提裸车并且还有着5万元左右的优惠宋幂妈,87万元左右的售价其实与MACAN3.0T车型相差不大嗅仟骋。而打算买MACAN的你是否也正在卡宴旁边徘徊疟,到底这两车有什么区别辩?下面我就找来了这两款车看看他们之间有何差异拌,帮你捋捋思路腑。   注济: 实拍车型为MACAN 2.0T嚼吮,为了让您一目了然沽,文章中我会说明3.0T车型与2.0T车型不同之处徽。   内饰乡闷: 氛围豪华科技感强 Macan细节显精致" "   随着20-30万元SUV的普及袍,可以说走在大街放眼望去到处可见豢臣。基于目前的消费理念健,如果花20-30万去购买一辆SUV甩,人们不光要求它自身要拥有美丽的外观钞、实用的内饰付蜡、以及良好的通过性橙,另外还要满足偶尔越野的需求客都愁。面对人们如此苛刻的要求靡挡,此次我们特意挑选了市场相应价位的几款主流的SUV来进行深度评测放统姜,看看这些车究竟能否满足众人的需求笑。相比其他媒体的评测方式宠乐,我们易车选择了多人评测的模式拼肩阜,这样的好处是可以对所有的SUV更加的公平胚呕,且每位编辑也对自己负责的车型进行了客观的点评镭携。    此次我们挑选了7款SUV车型驼,分别是害忍颧:本田CR-V/马自达CX-5/日产奇骏/丰田RAV4/大众途观/福特翼虎/Jeep自由客燎逃,分别来对它们进行详细的测试恰,以下文章车型顺序为各款车名称开头首字母排序(性能测试及油耗未在其列)挟。    车型 售价(万元) 本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版 25.28 马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 25.28 日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD 26.78 丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版 27.28 大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版 31.58 福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型 25.28 Jeep自由客 2.4L 豪华导航版 27.69 ??????? 东风本田CR-V 2.4L 四驱自动尊贵版彼:25.28万元   市场优惠搏闪修:3万元(供参考)    首先登场的是本田CR-V斡崇,这款销量极高的车型此次也迎来了自己换代的时刻筏,全新一代的本田CR-V或许是为了吸引更多的男性车主尼熊,整体造型更具冲击力并且十分的阳刚梳酮,比起老款圆润的造型少了一丝四平八稳的味道赊闭栖。三条镀铬装饰的前中网简单大气力量感十足焊,同时贯穿于大灯两侧的一体式设计徒毙,看上去更加的协调锋水课。   至于尾部方面东还,最值得一提的要算是后尾灯的设计了容咖,乍看上去有些沃尔沃的影子节屋,整体采用了立式的设计风格谜,同时车尾整体也为空间利用率作出了牺牲屡宪,尾窗位置比老款更直也更靠后卸墒。   小结拼寸费:其实CR-V整体设计在刚刚上市的时候一直饱受质疑惹,由于老款车型的影子留下了较为深刻的印象揪涣惰,所以面对新款车型个人认为整体的设计有些不协调磁,前后不是很搭调计普潍,尤其后部的立式设计敌,这样的设计无疑会带来更加舒适的乘坐空间赤糙任,但空间利用率上则会相对减懈卓票隆,比较适合那些舒适一族绅。   长安马自达CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型捍靡:25.28万元   市场优惠损:0.4万元(供参考)   其实马自达CX-5最早的原型车要追述到11年前的法兰克福车展上了颊,当时马自达亮相了一款名为Minagi的概念车妓涪境,而CX-5就是受马自达魂动设计影响下的第一款量产车狼某,新车的整体造型十分具有张力撇窝截,五边形的进气格栅更具立体感蹿,镀铬装饰一直延伸至车灯内撅,大大增强了整个车头的时尚性聘。   尾部的整体设计同样强调动感与张力建簧,后尾灯的整体线条与其完美的进行了融合佃谁,但整体并不是LED的灯组设计拟帘禽,后尾翼与车身连接处也采用了黑色塑料的装饰寞,在视觉增加了整体感的同时编烦回,也大大提升了整车的运动性台筋。   小结羚:马自达CX-5在几辆车中仑,我认为是最具动感的一款庭就筹,整车前后比例十分协调雄,外加搭配蓝色车漆季,使得自身更具个性袱莆。其次这款车的操控感也给我留下了较为深刻的印象上褪,详情请见后面的驾驶感受篇奔晚肥。   东风日产奇骏 2.5L CVT 至尊版 4WD蜗:26.78万元   市场优惠飘饱顾:1000元   如果不知道它是奇骏的人蹋,在大街上看见这款车鼎度,还会以为是日产新出的车系...可以说奇骏相比于上一代有了颠覆式的变化祭伤固,同时也是这7辆车中变化最大的车型入,整车不再是那么的棱角分明邻,仿佛从一个满脸胡子的硬汉喇,摇身变成了一位眉清目秀的帅小伙儿薪氰甜。   由于采用更具流线的造型设计妥梁,所以新款奇骏也取消了老款高配车型上面的越野灯极谷伦,中网的造型采用了日产家族Juke的设计理念托栏亲,同时LED光源大灯等顺应潮流的配置在美观的同时也提高了日常驾驶的实用和安全性荒常事。尾部的造型也不再是那么的方方正正然施撇,尾灯与前大灯造型相呼应常排烙,并搭配镀铬饰条加以点缀沉。   小结惊淮:由于我个人的车型为2010款奇骏邯雇,所以面对这款全新一代的车型叭山瓷,细微的变化对于我来说可能都要比他人来的强烈惯,甚至让我产生了一种置换的冲动...所以那些注重外观以及驾驶舒适感的人来说花,奇骏是个不错的选择仿。   一汽丰田RAV4 2.5L 自动四驱尊贵版靖:27.28万元   市场优惠介颅浅:2.5万元(供参考)   全新一代丰田RAV4在刚出来的时候监俺鸽,就得到了广大消费者的极高关注度末,整体设计与上一代差别很大嘛涧佩,不再是中庸的形象套泼,而是更加犀利的造型地。层次分明的前脸与狭长的头灯为RAV4带来了完全不同的气息瞥,前中网分为两段式设计瘸烘,但两块黑色的格栅全是假的靖蝗,完全是用来装饰用的市,起作用的则是中部以及下部两条进气格栅伎裴。   熟悉老款车型的人都知道含弊,在新款车型上面取消了外置后备胎这一设计储粉锑,所以随之而来拥有的则是更为宽大的后风挡面积僵,这样也能更好的为驾驶者提供宽广的视野翰郝,从而保证了行程的安全性亭揣。   小结牵嫩:这款RAV4整体添加了越野套件其熊,所以并非其原车面貌剿孺拢。但无论是否经过套件的选装避报,整体的造型还是十分具有潮流气息的薄漏,另外值得一提的是豌巍嘛,RAV4的空间表现很好的延续了老款车型的强项缔,依然是几款SUV中表现最好的双鹿速,注重空间表现的朋友们值得考虑纲扇。   大众途观 2.0TSI 自动四驱旗舰版假嫌:31.58万元   市场优惠蜗:1万元(供参考)   此次的大众途观为中期改款恐完殴,所以变化并没有其余车型那么大酪琅,家族式的前脸设计已经让人见怪不怪了爸姑茹,不过整体看上去却有些“小号途锐”的意思偿孔,大灯与雾灯一改以往圆润饱满的风格剔凛备,棱角分明才是其主基调湾。   后方整体没有太大的改动犯,尾灯要算是唯一变化较为明显的地方了秦譬抛,设计很好的与前大灯相呼应怕禄激,夜间看起来十分的醒目宝操苟,整体也很协调突韩朔。   小结丘:如果您是“大众粉儿”请跳过此段话继续向下看及手,大众车型对于我个人并没有什么太大的吸引力笨搪扇,整体家族套娃战术使得途观并没有太多的亮点洪算妓,但途观与翼虎这两款车是唯一使用涡轮增压发动机的嫁史激,如果您要是喜欢瞬间加速超车的感觉畔刊篙,途观还是比较不错的选择隋讲篡。   长安福特翼虎 2.0L GTDi 四驱精英型滇:25.28万元   市场优惠白:2.2万元(供参考)   如果你喜欢新款阜蹋克斯的外观轨全屋,那么这款翼虎你必将也会喜欢滴盘,因为它的造型就是一款大号儿的“感郑克斯”硷沧。单条镀铬饰条所组成的前中网烩泼胁,显得整体十分的修长喇瓷秆,而下方由不规则三角形组成的保险杆也彰显了福特家族的新面孔覆锋。   翼虎的后部并没有什么太多的亮点体钮,下方保险杠的银色装饰板搭配双出排气敦姬,提升了整车的档次靠间。尾灯的设计使得后面看上去显得整车更加的紧凑跺柒。   小结付光:翼虎是福特家族的新洞蕹取,所以在外观造型上也吸取了畅销车型感克斯的身影暇考,而对于新款感ǎ克斯的整体造型火刺,个人觉得还是很不错的拭,那么如果您要是和我持有共同的观点瓤悍,并且想拥有一辆SUV车型敌,翼虎绝对是首选范围楷烩。   Jeep自由客 2.4L 豪华导航版失:27.69万元   市场优惠炔:1.9万元   在我的印象中Jeep的造型或许就是方方正正的样子婆烫,但随着Jeep旗下车型不断的改款体,仿佛记忆中的样子在逐渐的淡去细醛,但今天这位Jeep自由客却很好的保留了家族原有的气息淌,车头部分没有任何镀铬装饰的搭配寡害,圆圆的大灯以及垂直的中网比,无疑均是Jeep最原有的样子偶颠。   Jeep自由客尾部依然具备家族阳刚的造型厂歧繁,无论是后风挡还是尾灯态,都为方方正正的样子埔,这样较为垂直的设计也为后排乘客及后备箱带来了更大的空间袜。   小结茹夹剐:Jeep自由客绝对是广大越野迷的首讯岛堋,淳朴造型及棱角分明的设计饲,在保留Jeep家族血液的同时眷秤俄,也为整车的空间做出了较大的贡献槽等慨,同时Jeep的越野能力也是几款车型中最强的剩比钞,详情请阅读后面的文章惧仆。   外观总结登: 7款SUV可以说均拥有自身的个性祟赤,基于每款车型的特性咯细,有的为小改款牵、有的则为全新一代篡炭嫂,所以有的基本没什么变化马搅、有的则“面目全非”复绕。表现较为突出的要属奇骏与RAV4这两款车型了仍妹,可以说车身的每一个角落与老款均有着很大的区别沮富乘,而途观的大众套娃策略难免让人有些乏味淘疆,Jeep自由客则很好的保留了家族原有的气息衡。通过每款车型下方的小结趴莲,相信您也可以更快找到外观方面适合自己的车型方缕许。" "   在交给我宾利欧陆GT Speed Convertible钥匙之前韶窍,工作人员把这辆车里塞满了英式音乐惹,你可以理解为营造纯正的氛围相土叉。当英国老牌乐队齐柏林飞船(Led Zeppelin)被称为“摇滚圣歌”的《Stairway to Heaven》不失时机地从Naim音响系统中传来末咳,长达8分钟的歌曲与欧陆GT Speed新调校的尾排声音悠扬婉转结合桓,一路上Jimmy Page分解和弦到转位大C和弦高低起落有致屡姜。这种感觉就像我驾驶的这辆欧陆GT Speed恰唱,既带有绅士的优雅又具备斗牛犬的凶悍夕革房。    绅士和斗牛犬都是英国“特产”施互啤,绅士气质是宾利的“看家本领”仁锑。往往圃玫,一个特质过于鲜明总是让人忽略它另外一个特质居惩潘。当2008年第一款欧陆GT Speed把宾利量产车极速推进至322km/h至今五年过去涩悉便,宾利历史上从未有量产车突破象征顶级超跑领域的330km/h的极限穿。现在东坚,新款欧陆GT Speed把宾利速度的极限推进至331km/h胎降们,即使以豪华GT跑车的身份面对顶级超跑的挑战也不遑多让熔窃。自古以来你控,“Speed”一直是宾利的性能标签戏两,以此向2003年垄断勒芒冠容、亚军的Speed 8赛车致敬竭。    作为宾利历史上最快的量产车型关嚎,欧陆GT Speed版423.8万元起/GT Speed Convertible版463.8万元起 的售价远超欧陆GT家族原先的旗舰W12(368万元起/428万元起)橡糙祈,价格提升换来了动力输出增强50马力和100牛米以及诸多Speed版专属特征存,当然培牡,迎合顶级豪华车消费者“只买贵的”的消费心态未尝不可戌。    伴随著经济实力的提升掇茫懂,中国人对自己身份的敏感性急剧增强卤咖,当你身处被“泰禾北京院子”抒、“与外交官为邻”的地产广告包围的城市CBD一定不会再满足于常规搓们,肯定会追求更高层次身份上的匹配撮巢。我几天前去宾利销售中心瞥秸,它长廊式展厅规穆谌ぃ宏伟夏嵌,处处是浓郁咖啡香庆,销售小姐和一身LV衣着打扮的商人描述着宾利茅,对其购买力是不置一丝的怀疑坑炯。我想酣胆,只有宾利肯熔、劳斯这种推行定制化服务的顶级品牌零捷汲,才能满足中国“金字塔顶”消费者对于更高层次的追求堆婚俱。我敢很确定的告诉电脑前的你们泥抠,这款售价不菲的宾利性能新旗舰珊,在中国未来一定能卖到脱销群勺欣。   >> 写在文前帅复揪:    回顾欧陆GT Speed诞生的五年徘朽酷,英国品牌的表现令人忧心忡忡亥。我和一位同行有一搭没一搭的聊起曾经的英国品牌牵雾,它们目前都散落在世界各处哀枯,有的受到追捧有的则走向终点鲍麻陈。即使获得成功的英国品牌性,它们仍为自己贴上的“德国标签”淳寺纷、“印度标签”的身份感到忧虑使堡惠,毕竟拓,被卖掉的不安全感可不那么容易就能消除庭。当我沿着宾利克鲁工厂欣赏那些工业革命后遗留下的纯手工打造错写,从欧陆GT Speed生产线上时不时飘来皮革讥虽、原木的袅袅余香浅,这种气味只属于宾利团丁、劳斯莱斯们诺,英国人对手工艺的极致追求在加入先进技术后变得愈发庄严愁凌,克鲁工厂的一幕就像是在贝托鲁奇《末代皇帝》里加入了长镜头涕褥。    从业这么多年碧窜,我写过的顶级车型总值超过了3亿元驰,从没有一辆能让我动了收入囊中之心陡,囊中羞涩遥不可及自然很重要料阔,但谁不会做一个一夜之间拥有千万的白日梦粱臀仁。我认为一辆好车啦,应该让驾驶者舒服抖、安静珐梆、惬意的完成从A点到B点的旅程版轮醚,那么多动辄千万的超级跑车速度很快晤亩羔,却实现不了我小小的梦得陈伪。我一直认为巢孟侍,真正的贵族狭锣,不是闻到“新鲜”便一拥而上的积极低,即便妥协仍然能坚守初心撼噬峦。此话适合改变自己的GT Speed琶能,你知道吗得欧龋?世上最难的事情就是超越自己妓吐饺,GT Speed做到了 伤佳。这辆宾利GT Speed完全能满足我对于车的定义襄,当你启动它时洽,就会自然而然学会贵族那种端庄的仪态斜。   >> 外观顾:Speed特征并不明显    自2005年宾利推出欧陆GT后的十年时间它没有大变身洗,作为宾利目前最为畅销的车型霓敦,宾利也没有轻易对欧陆GT Speed“动刀”瞪戌卸。宾利汽车产品管理总监Paul Jones称欧陆GT Speed是在GT W12上做出细节升级缔。但是界涡,宾利还是考虑到车主多花百万同时也需要满足感上带来相同的匹配遣,因此为欧陆GT Speed量身打造几处专属细节暑瞳乔。    如果不是对欧陆GT有一定了解的读者罗溯,你一定看不出来宾利把它与W12之间做了哪些改动李阮响。当然丁,大部分“土豪”车主也不在乎桅菱瞧,只要它是那个挂着“B”标最贵的欧陆GT就成效碴。    外观提升不是GT Speed的精髓盼,作为一款欲彰显能与“法拉利们”比肩的性能产品唾,动力苦矗煤、刚性厂垂、减重上的工作任重道远清。欧陆GT Speed相比GT W12减轻了350kg煤本淌,仅有2.3吨协挝,除了4.0T GT V8车型外这已经算欧陆GT车系最轻体重鸽环沥。不要小看这350kg十恭上,几乎是一台V8发动机的重量仕。工程师为欧陆GT Speed强化了底盘并在零部件上采用了航空领域采用的挤压件巢痘,同时减重处理了铝制双横臂前悬挂冻、多连杆后悬挂和防倾杆等脆共田。   欧陆GT Speed提供了四种车身颜色颗,分别是Burnt Orange(橘)故敦、Sequin Blue(蓝)设葛鸿、Excreme Sliver(银)瑟刷瓣。为了凸显GT Speed的特殊诞蔑徘,宾利色彩设计师为它带来一款专属的“Candy Red”(糖果红)丹街脾。发展至今欧陆GT共有67种车身颜色可选喂。宾利工作人员表示迫旗,鉴于买家的年龄层大幅降低的缘故怒叫懂,颜色较为耀眼的宾利被买家所接受的比例已大幅增加令,尤其是在中国等兴新市场更是突出彻洛,所以这次GT Speed推出有别于过往的传统刻板印象呈现宾利新风貌的缤纷色彩刀奋店。    你知道胖子多么努力吗宪椿?当竞争对手玩命的为了加快脚步而瘦身时酷杉,欧陆GT Speed仍然坚持巨无霸的身形趟馁。考验性能数据的破百和极速两个数据GT Speed与竞争对手的差距越来越小甚至赶超摄哄。那些把高性能作为卖点的品牌乖蓄盘,现在宾利也有资格和你们一较高下杉痕措。    细节上的调整并不影响欧陆GT Speed的车身尺寸谋叛,与GT W12车型尺寸几乎保持一致社,其尺寸为(mm)墙教绰:长4806操陶尘、宽2227悍、高1394步柏,轴距为2746mm分霞。我知道物,大部分买此类车的车主并不会在意它们车身尺寸上的差距先,为了让你做到心中有数让,我还是把它与同级别的GT豪华跑车数据上的对比摆到台面上来帽。与竞争对手相比陡,欧陆GT Speed车身尺寸上的表现全面领先撮。    敞篷对于任何一个性格开朗的人来说充满了诱惑绦,苏格兰凉爽的天气尤为适合敞篷车夹讳,哪怕国内的环境日趋恶劣曹辟,但为了开蓬后的好心情多花几十万还是物有所值脓七。欧陆GT Speed的软顶蓬采用多层纤维材料制成驴土该,七节骨架装置可以让它在30km/h时速下进行开闭畅焚,整个过程大约需要22秒到需。敞篷被收纳在后备厢与座椅之间跑,从而避免占用后备厢大部分的空间挛轿。    双边双出的排气管完整地包覆在后保险杆两侧下缘氮傻,它的排气声浪在我听来低沉浑厚掂阿吧,但极限情况下“嘶嘶”声影响听觉的美感毙,没有法拉利暴躁褥,缺点恐怕是不高调山僻佰。不信你点击上方视频听听视频里声音烩。(请忽略苏格兰狂风的噪音吧)   外观总结摩靖筹: 作为欧陆GT的性能旗舰敞茧,欧陆GT Speed外观上的升级之处可谓是凤毛麟角权呛伶,不仔细研究根本发现不了它的区别辰庞。虽然外观变化之处并不算多罗,但是对于轻量化丝、空气动力学等工程技术的改进才是让欧陆GT Speed达到了331km/h极速的可能性靛。" "   7月21日弊巫,我们发布了“谁是家用空间王”选题的第一期文章(点此回顾)裳。其中丰田致炫战胜福特嘉年华两、北汽E150郊拖屁,成为第一期家用空间王冠军坝。而今天丰田致炫将迎来强劲的对手——日产骊威模。它们会有怎样的空间表现蹋兜毯,不如一起来见证醇持伐。 本期内容开始前弦摔,先来看看第一期文章中网友们的评论吧犁瞳嫌: 好了扛惨俯,正式开始第二期内容晒讲。不过简单说几句堪,为了没看过第一期的网友们劫婚:    你可能会发现桥节惰,随着岁月流逝怠瘟盯、年龄增长……曾经的小伙子们有了自己的家庭喀啦,也当起了小爸爸恃幂扳。恰此时狡龟,他们对车的选择可能也有了新的取向殿,空间大孟横、实用性强或许会成为他们选车时重点考虑的因素碾。    基于此焦,我们发起了“谁是家用空间王”这一选题久图宠。从一家三口的角度去衡量一款车的空间端,让大家对车辆的实用性有个较全面篓涵、正确的认识杏碉。    我们的空间评测分为放箱子的客观评测确翁腺、模拟一家三口郊游的情景实测避枯、细节空间的展示沤撤、实体娃娃的数据测量四个环节进行沛穷。   话不多说袍磐,有请今天的选手伎慷,登橙⒖铣! 第一环节社蛊供:堆放整理箱讥拈事,能放多少放多少    由于很多厂商具倒慷、汽车网站在谈到车的空间时都会说多少升弧浮,本环节我们在通过整理箱形象化车内空间时绵貌,也会帮你量化一下车到底能装多少升蹲,所以上图我们也给出了每个箱子的升数维。另外我们在下文中还给大中小三个箱子标上了序号埠,并加以不同颜色区分蛙车,目的是给你呈现最直观的感受但娠。    下面是两位选手在传统评测中的后备厢空间数据凸偿画,仅供大家感受一下问。今天我们拿箱子说话会你阿,看看它们这种数据到底能装多少箱子跋毕。(以下两图分别为骊威和致炫)    说明一下氰熟:由于时间关系饶,我们这次只借到了骊威的低配版栓壳硼,后排座椅不能按上图这样按比例放倒噬祷寐,但高配版的骊威有这一功能芦。 首先出场的是骊威舍:    状态一杯:单纯的后备厢空间 状态二煞膝:放倒后排座椅后的空间 状态三壳覆欢:除了驾驶位的所有空间   编辑点评揽计: 骊威一如我们所想的那样坊堑悍,空间的确是其一大卖点煽。当把车内的箱子拿出来摆得比我们编辑还高时煽护粟,小伙伴们都惊叹了!骊威猾卢媒,实力不凡围。   其次出场的是致炫陡苛捻:    状态一氏挠慌:单纯的后备厢空间 状态二补缉:放倒后排座椅后的空间 状态三隘砷摆:除了驾驶位的所有空间   编辑点评到: 就如文章开头介绍致炫时所说圣,空间陆厢妒、实用性以及时尚造型是致炫最大的卖点林凶。通过这一环节放整理箱的测试裸拍,致炫这款小两厢车能有这样的容量真的非常难得憨干。    通过放箱子测试我们对比出两款车的空间容积相蔷电:    空间状态 车型 大箱 中箱 小箱 长箱 彩盒 容积    状态一八梆:    单纯后备厢空间 骊威 4 0 2 0 4 476L 致炫 1 1 1 1 4 316L    状态二吭司署:    后排放倒空间 骊威 8 2 4 1 4 1079L 致炫 8 1 1 1 1 886L    状态三锻皋:    后排放倒+驾驶位空间 骊威 9 2 6 1 4 1248L 致炫 9 1 3 1 1 1037L   总结魂房: 通过摆箱子的实战姓荆,以及上面表格数据的对比葛,骊威 毫无悬念取得了第一环节的胜利暖权。而致炫与骊威差距也并不是太大彩湍白,可见其空间不可小瞧坷强。接下来又有哪些好玩儿环节痢克?而两车又会有怎样的表现呢嘎撩暑?请继续往下看瓢。" "   今年5月菜,我的同事赵璞在北京市区试驾并解读了Jeep自由光2.4L的城市性能(《无人驾驶划?9挡无用埔?自由光深度试驾报告》)鞠僚。当时挞羌,不少网友表示希望再看到对这款车越野性能的评测土摊伴。    6月人,我在美国底特律的切尔西测试场进行了自由光3.2L高性能版的越野性能体验(《亮点不只是9速变速器 体验自由光越野性能》)佃迁。不过3.2L版的离地间隙娟梨洪、接近角娩钒嫌、离去角炽、通过角等数据都比2.4L版强悍不少标残。更注重城市使用的自由光2.4L越野能力能达到什么级别昧郊?    几天前迫轿段,我和赵璞考土、还有一位野外自驾达人一起开着自由光2.4L在长三角地区经历了一次意料之外的“越野”体验……离开城市荣,这车还行不行情轿邻?    我们的第一站萌础惧,魔都上海徘形。最近京沪之间总是出现各种毫无征兆的航班延误和取消崎。在经历了噩梦般的改签烩、等待版篱、登机玩、继续等待之后廷橙,原本预计中午就能落地的我和赵璞直到晚上9点多才住进上海的酒店房间瞬葡。    不少人都觉得做汽车编辑是件特“高大上”的事儿苗瘁:“游遍世界各地接场册,开尽天下好车册吠。”这回就用一张图告诉你啥是真实的汽车编辑伤胎酿。" "   纽博格林北环(以下简称“纽北”)对于很多热爱赛车的人来说是个既熟悉又陌生的地方登,知道它的人大多数都是通过赛车游戏了解的间丁凤,但真正能驾驶汽车在这个著名的赛道一试身手的机会真的不多忙篙犀。在此我可以不吹牛X的告诉大家颁,我在纽北环实际驾驶过岸拾。当然我在纽北驾驶并不是什么超跑厂下,而是我们比较熟悉的高尔夫GTI氖恭,这辆高尔夫GTI正是即将于年底在国内上市的第七代车型胶色膛。   高尔夫GTI作为一款20多万元的小钢炮渐玲,在国内也非常抢手描统拎。全新的MQB平台让大众新七代高尔夫完成了一次质的提升错晤句,这无疑为高尔夫的性能版车型GTI发挥更出色的性能提供了可靠的技术保障椽裳宠。新七代GTI与上一代相比并没有很大的改变马了,基本保留了GTI所有特征檬渡。除此之外新一代GTI不仅在驾驶操控上有了明显的提升衬汾齿,在舒适配置上也更加的平民化匿勉。点击进入《比高6强在哪 评测一汽-大众全新高尔夫》 外观:车头红线设计为GTI带来了新鲜的元素    新高尔夫GTI相比普通版在尺寸上做了一些调整拱,改变更多应该是增加的车身空气动力学套件涝蔑狠,例如两边的侧裙以及尾翼等魔拼如,总体而言高尔夫GTI还是比较低调的羞。但低调的外观也有自己独有的设计元素桑鲸翱,例如车头处GTI特有的红色的拉线套吵,贯穿中网的红色饰条和镶嵌在上面的银色“GTI”徽标白辽抖,这些经典元素早已烙印在了无数车迷心中豪躬全。    车型 第七代高尔夫GTI 第六代高尔夫GTI 第七代高尔夫 车长(mm) 4268 4213 4255 车宽(mm) 1799 1786 1799 车高(mm) 1442 1469 1452 轴距(mm) 2631 2578 2637    为了保证GTI的运动特性捻缓,双镀铬排气管以及运动化的悬架使得车身高度降低了15mm括鲸。另外奴托算,新车的LED尾灯造型也很有特色曹逝凡。海外版GTI提供了红色多、白色和深灰色三种车身颜色供消费者选择弯逃哄,值得一提的是黑色的配色并没有在新GTI中出现藤蝗愁,但国产后或许可以与国内的消费见面鼻。" "  [汽车之家性能测试] 这两年测试的电动车不少侈翱渭,我把它们大概分成两类孪攫:靠谱的和不靠谱的频。不靠谱的原因很多却,有些续航里程太短寥,上车就开始为电量担心;有些性能太差壤茎巩,加速到100公里/小时要半分钟;有些完全不具备性价比嘉儒吞,几十万买个两门小车绰,真当我们都是土豪吗械颧杠?   不靠谱的理由千千万埠,靠谱的标准则大致相同凭捅孔。续航里程不能太短臼,加速不能太慢脐,最好还有些实用性佬感,价钱不贵就更好了团垄。我说的这些特点比亚迪e6(下文简称e6)基本都具备了氰,所以我觉得它可以算是一款相对靠谱的电动车黑校险。 比亚迪e6 2012款 先行者   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   36.98万   其实靠谱这个评价不过是及格水平兰,拿汽油车举例的话操朴醛,90%以上都算得上靠谱孔缝。不过对于尚处在萌芽状态的电动车来说侵宏,能达到及格水平的车型却不算多烙番邢。我们的这辆测试车是2012款的练瑞埠,而目前我们在4S店能够买到的已经都是2014款车型闭赦。还好时隔两年虑景,e6的动力系统并没有发生大变化池跋示,只是外形和配置有小小的调整恃擒碑。   续航里程痉:四万公里的老车能续航二百公里以上   先说续航里程吧晦哗坛,仅这项就让我把很多电动车都归到了不靠谱的那一群录。比如市面上常见的官称续航150公里的电动车健散室,这其实只是理论值倘东,就跟智能手机声称的待机时间一样不靠谱该,实际用车时很难达到昆膝。夏天空调回脱、冬天暖风缉、高速快了曹、山路陡了都会明显的降低电动车的续航里程娜鄙苫。   这种电动车只是日常通勤还可以辟,但稍微有些想法赤浚,想去见个朋友鹿、买个菜其,心里就得犯嘀咕土。这种心中总有事悬着的感觉很难受吝混,就跟暑假作业没动但临近开学的感觉差不多纠郸辆。   由于时间原因巨半,我们只能简单测试一下e6的续航能力诗金。我们开着一辆总里程已经42970公里的e6行驶了131公里患滦令,其中高速路况三分之二逗,城市路况三分之一腔盗搐。对深圳比较熟悉的朋友应该能看出来画纪捍,我们的行程其实就是三段稀,先从比亚迪工厂开到市区(43公里)鹿,然后在市区体验城市路况驾驶(46公里)腺酥,最后再从深圳市区驶回比亚迪工厂(42公里)混掣。   我们拿到这辆e6时它是基本满电状态(99%)龚久,显示续航里程320公里淋剑标。完成第一段高速路程时(43公里)才泊,电池余量82%(耗电17%)磺宋,续航里程261公里(减少59公里);完成第二段城市路程时(46公里)残外,电池余量63%(耗电19%)丧挝勿,续航里程195公里(减少66公里);完成最后一段高速路程回到工厂时(42公里)型话,电池余量45%(耗电18%)点,续航里程134公里(减少61公里)獭。   从以上数据我们大概可以总结出以下几点嫁:   1.比亚迪e6的实际续航里程要低于行程电脑的估算值;   2.估算续航里程和实际可行驶里程的转化率在0.7左右弘峦,比如第一段高速行驶峨迹靖,续航里程减了59公里奥,而实际行驶了43公里颓,二者大概是0.7倍的关系疥稿扛,后两段路程也大概是这个比例;   3.以此类推的话亲儒,我们测试的这辆e6的总续航里程应该在224公里左右(320×0.7);   4.e6高速和城市驾驶耗电量接近浦,拥堵路况似乎还更费电一些财。" "  近两年扮,国内的电动车市场又是掀起了一股热潮蛾赡羔,很多大厂都推出了自己的纯电动车蘑核不,先不说比亚迪这些纯自主品牌侨,一些合资品牌也是开始推出自有品牌的纯电动车棱饭。今天哺挥,我们就提到了之诺这个品牌窟,之诺是华晨宝马推出的有着合资背景的自主品牌凄,主打高端褥,并且未来也是只进行纯电动车的研发秀寞,也就是说之诺这个品牌以后代表的就是华晨宝马的纯电动车品牌履田。今天合,我们就接触到了之诺推出的第一款纯电动车--之诺1E袍,下面我们就对这款车型做一次体验绢。   之诺1E只租不卖琼,租赁价格为铅愤卵:日租金为400元/天叙佛,长租(3年期)为7400元/月靠,现在消费者就可以对这款车进行租赁弥粟。   租赁价格包含唇骗:车辆上牌轰盾、充电盒安装(7.5小时充满)蓟、保险宛、每6个月一次定期检查保养匙屑、车辆维修竣仇菲,7天24小时道路救援凶香、拖车以及备用车辆等狈。   之诺1E是基于宝马X1平台打造落辨纷,但在外观上的细节上 都进行了全新的设计埠,但车身整体还是能看出宝马X1的影子虐篡。前脸的格栅以及大灯都采用了新的设计闲垃,虽然亮点不是很多儡,但至少可以与宝马X1拉开一点距离炭死宠,树立之诺自身品牌的辨识度吠。   之诺1E的侧面造型和宝马X1脱不开干系兽全戌,辨识度极高寐。 既然是同平台打造挥懈,那么轴距和宝马X1也是相同的车。轮胎使用的是米其林Primacy 3 ST浩悦轮胎曝伯病,尺寸为225/50 R17汝效峦,这款轮胎最主要是为了节能考虑存拜庇。   本文导航   分享到握潘板:   哈弗H6 月供708元起即日起原价置换 全新奥迪"   [汽车之家新车图解] 轻卡超越可能大家还不太熟悉辅,它是南京依维柯生产的车型伎,隶属于跃进品牌旗下匿挪辫,是一款定位中高端的轻卡产品辫。该车是在2013年1月首次发布的沦砂砰,近期厂家又为超越车型新增了两台来自上柴的动力系统(相关新闻)靠史,为用户提供了更多的备选车型面。今天就随我一同了解一下这款配备新动力的轻卡产品到底会有什么不一样的表现泊。(似乎这也是我们的第一篇轻卡实拍文章)弹羞吞。 "  [汽车之家专业评测] 在SUV这一领域笛端,宝马向来不走寻常路烘,旗下的SUV并非越野硬汉坎,而是更加注重公路操控性蛙狮桨,所以在外形上也有着自己的独到见解鞭盆狸。Coupe原本只是轿跑车的特征幕贬夹,而宝马却把它成功地移植到了SUV身上财。在X6的这种设计理念得到广泛认可之后坛,宝马又开始酝酿将这一成功经验推广至旗下更多SUV身上匡。在这种背景之下读忱,X4应运而生点脱步。 ●形似小号X6   有了X6的成功经验陡篱刺,宝马对于X4的设计便更加得心应手惜。从车身尺寸来看歧容氢,X4和X3仅仅是在长度和高度上有细微变化降宿剁。然而实际感受上侩,X4要远远比X3更加富有视觉冲击力泻。它们的关系就如同X6和X5妮斧,一个张扬福、一个低调羞栋。要想死瑁酷跋懊瞳?X4很在行己。   这辆X4的外观加入了大量M套件骄庞递,进一步凸显了它的运动风格廷藤。夸张的前后包围降低了视觉重心妈帆,但也在一定程度上影响了接近角和离去角幢。不过选择宝马SUV的成功人士又有几个会去考虑越野的问题呢惹?所以蛇,接近角鞠觅蛊、离去角这些数据对于X4来说勉淮,根本不重要荆溉仙。   和X6一样沸错馅,性感的臀部是X4最迷人的地方芳嫂。如果从车尾来看挟嫉死,X4确实比X3运动了不少荷校息,高挑的腰线烽蜜、厚重的尾部都能给人很强的力量感托玻。对于35i来说藉螺,单边双出的尾排着实有些低调火。尾灯的造型是典型的宝马风格块,造型简单屠、大气胖层,不过这款X4尾灯的科技感还有待提升券律跨。   带有M标识的19英寸轮圈很漂亮伦晨,前245mm淳汤、后275mm的胎宽也很符合这款X4xDrive35i的调性碾。米其林Primacy 3(ZP)是一款主供北美市场的缺气保用轮胎(X4无备胎)鸥,这是一款综合静音蔚、舒适仙烘木、操控于一体的轮胎珊毋蛊。在我看来比亲,如果这款X4xDrive35i能够装备四条运动型轮胎漏费,似乎更为合适率伶藩。" "  原标题师年:搭载首款2.0T发动机 试雷克萨斯NX200t   两周前乓蹦轨,我们对雷克萨斯NX车型进行了全面解读(传送门)火,该车除了外观造型犀利癸、内饰豪华良疽、配置丰富之外衬虚,最令人期待的就是NX搭载了雷克萨斯首款自主研发的2.0T发动机表现到底怎么样伙甜氏。作为一款以年轻抹、时尚为主旋律的产品灌蓉裂,NX开起来的感受如何忍蛋侯,今天我就为大家正式揭秘屉吗狙。(注骄:下文中所有雷克萨斯车型都将采用英文字母简称既蔬骚,如NX慈、ES丸玻、IS和RX等) ■ 外观内饰简单介绍宪:   NX车型的外观内饰设计风格锌,在之前的文章中我已做了详细介绍渐排,用总工程师加藤武明先生的说法就是要把NX塑造为一款让年轻人能一见倾心的产品筐椒。从实车给人的感觉来看氏肥,它的确做到了这点郴,不少人见到它的第一反应就是戳:恩畴,这车挺个性绞、挺漂亮疲夺。   NX的前脸不但采用了雷克萨斯全新家族式的纺锤形前进气格栅敦,而且大灯组也与IS一样采用了分体式设计柯榔,独立的L型LED日间行车灯带更是极具辨识度琼殿。此外囱疙肠,该车还采用了远近光一体式的全LED大灯鸥,进一步提升了科技感辰。不过它并非全系标配藩搐,在入门级车型上近光灯依旧是LED返筋赋,远光灯为卤素灯泡瑞保霸。 车身尺寸对比表   车型 雷克萨斯NX  〗腋昃摇(紧凑型SUV)   长度(mm)4630 4629 4385   宽度(mm) 18451898 1831   高度(mm) 16451655 1589   轴距(mm) 26602807 2603   NX虽然定位是一款紧凑型SUV恋瓷,但厂商显然不想拿它与奥迪Q3拱沸诧、宝马X1做直接竞争丝,而将目标瞄准的是更大一级别中型SUV脆郴,这点从NX超过奥迪Q5的车长上得到了印证睹。显然这也符合雷克萨斯旗下不少车型(诸如ES搅久、RX等)喜欢与BBA错位竞争的一贯风格蔫粉吭。   NX普通车型(不含F SPORT)提供了三种轮圈样式可训靶缂凇,其中一款为17英寸昆莽,另两款为18英寸甘。我们试驾的这台车型装备的是双五辐铝合金轮毂鲸毁,搭配规格为225/60 R18的普利司通DUELER H/L 33系列轮胎愤筏陷,在国内的售价大约1700元/条迸。   车尾线条与前脸相呼应涉臂,造型犀利耿梆醇,棱角分明慕楞,以凸显整车年轻吻陕汰、运动化的产品定位叔。同时斜,尾灯设计十分用心膜彼壁,为了在夜晚点亮后示宽灯能形成一体式的效果颓鸡,特意在接缝处增加了一小块LED两袭俩。   内饰方面挪,NX的中控台造型比传统雷克萨斯轿车更注重在立体感和科技感上的塑造涤斜肉,同时用料保持了该品牌一贯的高水准每刑青,大量仿皮纹缝线与软性皮革的采用弹丰鸿,大幅提升了车内的豪华氛围位编靖。   据雷克萨斯厂商人员介绍腻轿连,中国规格车型或将全系都装备有7英寸的彩色液晶显示屏浇,控制这块屏幕的是全新开发的触控式多媒体操作系统聊秒褪,它的使用方法类似于电脑的触模板按,并带有震动回馈功能焕绘胎。不过实际使用下来我觉得它并没有曾经雷克萨斯主打的Remote touch操作系统好用掣绷。此外露让,本次试驾的高配车型上(美规)我们还见到了HUD抬头显示系统叙羔款,我们咨询厂商工作人员缸居茅,这配置会不会引入中国群敝,对方并没有给出明确答复莆咎。   雷克萨斯品牌旗下车型的座椅向来舒适奥禽搬,作为家族中的新进成员疏,NX的表现自然也不会差摧故冗。为了符合它运动化的定位柑谐,NX的座椅在支撑性和皮革的耐磨度上都进行了加强塑,使之在激烈驾驶时能有更好的表现蚀。此外NX空间方面的表现也同样令人满意是。   在海外搭,NX提供了全景天窗堤示歉、普通天窗和无天窗三种版本的车型叔,其中它的全景天窗采用的是一体式大玻璃籍,采光效果很好靡,但无法开启揣。普通天窗为了减少对后排乘客头部空间的占用禄培,采用的是外开式设计甩拾鸥。可以确定的是讽,上述两种版本的天窗都将引入中国淖促胶,至于无天窗版车型是否会引进尝钮,暂不清楚忱。" "  [汽车之家专业评测] 2006年澈娥巳,马自达CX-7在海外推出;2009年奈痊沽,2.5L两驱车型引入国内赌忻表,售价28.8万;2010年馈,增配的小改款车型上市惟,售价29.08万妹锚,同时宣布国产意向;2012年秘,海外CX-7停产;2014年剩护,国产CX-7(以下简称CX-7)终于成为现实......要知道凹伤赁,等它国产的人此时已经老了四岁了十送。   从以进口的身份引入国内烈,到正式国产经历了四年左右的时间纫邢,在这四年中进口CX-7销量并不好卑,一方面是当时市场不成熟谴氰兄,后期竞品丛生将其埋没了碌渐筷。另一方面原因也在其本身膘攫,比如定价高距、2.5L发动机动力孱弱等等澳,但不理想的销量并没有对其国产计划有任何的影响和阻碍惯第媳,厂商还进一步丰富产品线引入了2.3T涡轮增压发动机与四驱系统迸乱晃。在测试之前琴靛,我一直在想这套新的动力系统能否成为新卖点辆棘?   这台2.3 MZR DISI Turbo发动机最大功率238马力(175千瓦)/5000rpm翻攀,最大扭矩350牛·米/2000-4500rpm啸鞠的,搭配6挡手自一体变速箱稀侩缝。众所周知海外的马自达3MPS同样搭载这台2.3T发动机临,只不过调校要比CX-7上的更为激进顿疏凭。即便如此肩古榔,我们仍旧对它的动力表现有所期盼攫。   油门的设定比较灵敏圭,起步和加速初段都还比较轻盈阮,在车流绵延的环路上能快速的完成一个并线瓮静烷,而不至于拖沓盯壁耸,一切都显得易于掌握舱。变速箱和发动机配合的是那么默契闭锑超,总能在恰当的时机选择到合适的挡位舱草欣,只是在极拥堵的道路上蠕动时伪病,1挡与2挡的切换有点闯动而已查强拖,问题不大天料。   转向和悬架的设定偏向运动凛裳拿,采用机械液压助力的转向系统比较重哥禄孰,转向时的反馈并不像那些完全主打舒适的SUV那样轻盈无趣蚊。悬架没有“忽悠”的表现筏,兼顾舒适的同时刻意保留了部分路感和路面信息本狡,车内乘员经承婢研啵可以清晰的感受到桥梁上的每个“伸缩缝”旅。悬架后段偏硬雾媳侠,在弯道中并没有明显的侧倾臂悲,即便是突然变线前悬也不会一下就栽下去舍拱碾。   单从驾驶感受来说这台车给我的第一印象还不错棘负,动力供给够积极防,表现不错酗嘛,驾驶感觉非常轻松琼,动力的跟进也很是及时脯。但不得不说爆发力确实低于预期(也或许是我们的预期略高)兽顷。发动机峰值扭矩爆发点在2000rpm毫蝗,但实际感受发力点基本在3000rpm左右绵,而且不是那种喷涌般的迸发镀烂赖,初期只是觉得后背多了一股额外的劲儿而已渭疽,给人相对内向保守的错觉能秘。   CX-7更擅长的是中途加速卫拍,比如从60公里/小时开始城量停,遗憾的是想让它发挥全部并不容易酮,在城市道路上只能感受到片刻的淋漓戒饥舷,因为发动机刚刚将车推至风口浪尖便已到达道路限速上限那传超,这几天这种沮丧感时常出现叉。不过也正是这个中段加速的特点管垢,使得它在行进中完成超车显得轻而易举毯浆晤,中速行驶时转速恰好在2000rpm左右垄呜,稍踩油门就奔向3000rpm膘,便能得到很好的响应骚社芍,仅有极为短暂的降挡迟疑葛陋,随后就催逼出了足够的扭矩傻史。简而言之裴帮绿,CX-7的驾驶感受还是相当不错的廷,容易上手婪斥,各方面的表现也都算令人满意丝诲劝。   中高速行驶中一切都能变得敏捷客牧纠,涡轮增压器起到了明显的效果骇插磨,就像注入了某种精神类药物席,虽不时刻保持着亢奋状态就,但兴奋状态确实随时可以到来贩,一切都听从指挥肌。这种持续的加速感可以维持一段时间坝,心里不禁一阵爽快竟,当然似该蚂,这股力道要是来得更猛烈些就再好不过了倦喀。   不过这套动力系统的油耗可并不灵光希理,测试油耗的过程共行驶了134.6公里斑,消耗燃油17.94升爸,平均时速为30公里/小时汹容,全程开启空调捣逆,平均油耗为13.3升/百公里幢舵跨,依当下同级别SUV的油耗平均水平来看某,CX-7绝不算省油的那类芦,准确的说是比较费油讨救吭。另外估,需要注意的是这台2.3T发动机需要加注95号以上汽油吝票镰,无疑使用成本相对较高块毖。" "  [汽车之家原创试驾] 大约1年前割佰桐,我曾写过一篇NV200对比帅客的文章八逝。说实话沏,那是我第一次接触这两款车位。老款NV200的驾驶品质给我留下了不错的印象挝,而当时1.6L帅客采用的还是PSA集团的TU5JP4发动机泥士恼,动力同样够用搂底,但输出并不算线性赤景输,中高转才发力的特性也不利于油耗的控制宪苇。当时我就在想截慨,如果1.6L帅客能够换成NV200的动力就再好不过了妙,而如今厂家真的这么干了鹤。   这款帅客HR16车型最大的变化是换装了动力系统葡煽搅,增加了几项配置蹈嫉抬,外观方面几乎没有改动盾,图中的这款车只是增加了车顶行李架勉、车尾扰流板和挡泥板等选装件鸿坷惨。   这款帅客HR16是一款7座车型饭迸,它可以满足国V排放标准腻汀得,车窗后半部分采用了隐私玻璃脸婆猎,看得出它在尽量向MPV的风格靠拢掠蛇。当然泪,帅客实际上是一款既可以满足载人乱,又可以满足拉货需求的CDV车型(Car Derived Van)颈佬,所以它的车系中包含了5座迁坛、7座掂婆臂、国IV钠宦、国V等各种不同版本骆。   除了挡泥板之外枢坡杭,我认为行李架和扰流板的实用性并不高捂焊,不过这些选装件的确很好地提升了视觉效果效努帮。" "  [汽车之家专业评测] 现在的奥迪车都有一套驾驶模式选项系统潦境,其中的最强模式叫作“Dynamic”潘睦焕,译为“动态”蹬庆怠。有意思的是鹿,在英文里哨缕病,这个词与瑞典科学家诺贝尔(就是那个创立了诺贝尔奖的人)发明的硝酸甘油炸药(Dynamite)有着相同的词根是韶,你知道这对于一辆装备了4.0升V8双涡轮增压发动机蒜娥、拥有560马力的奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)来说意味着什么吗橙焙?——开启动态模式抢,就等于点燃了一根无形的导火线豌。   要追根溯源的话饥,炸药起始于中国新,属于四大发明之一答,不过相比中国发明的黑火药茶革稠,硝酸甘油平时更加安全可控盒添讣,而且破坏力更强啊期煌。奥迪RS 7同样如此吴,它多数时候表现得比较随和苦讹,事实上却蕴藏着不亚于超级跑车的巨大潜在实力佬。   首先从外观上就容易看出它很厉害磁。奥迪A7之所以独特哼铅,是因为它采用了类似跑车一样的掀背造型猛涂呸,人们将之称为“Sportback”脖普猛,在我看来捅间趣,它的廓更像是一只优雅的海龟筒,例如玳瑁或者蠵[xī]龟之类美丽而稀有的品种笆松细。而奥迪RS 7已经在原有的基础上做了全副武装杭稗烙,夸张的车身包围和巨大的轮圈处处显出凶光苍坍狄,所以它已经不是传统爬行类的龟赂,而是忍者神龟!   内饰同样有浓厚的战斗气息怜陇,尤其纹路独特的运动型座椅显得特别与众不同勘蓉。最吸引人的是那个手感出色的方向盘膝鹿潍,让人不由自主的去稳稳扶住3陀宠、9点位置毖童籍。   在风骚的外形和各种真皮泉、碳纤维材质的覆盖之下惊相桨,RS 7依然保留了A7应有的空间实用性警弄,后排乘坐体验和后备厢容积没有什么区别虎钵,这一点很好俄。" "  我时常思考究竟什么样的人会掏钱买一辆小型SUV唉甘瓣,最后的结论是不想开轿车且预算不充足的人群传。即便在这种情况下鸥边虱,哈弗H2依然公布了10.58万元的高售价喂饶。这一举动也让这一用户群抛出一个问题锹驹荚:谁给你的自信卖这么贵事欣现?不错病桂,哈弗H2的价格已经接近关注度较高的合资车型标致2008毕,它到底是盲目自信还是厚积薄发穆?我们一比高下锑腊拔。 外观对比紊缚暖:理性区别在于轮胎 网友互动 网友互动   外观总结袖炼:   一辆车长得好不好看只有您自己说了算冠,所以我决定说点可以量化的东西立腺栖。首先污荡,日间行车灯仅在顶配标致2008上出现晃侠寸,而哈弗H2在售的这款车是中配车型础补。其次可能是由于动力的原因痪,哈弗H2的轮胎要比2008大且宽绷蠕。" "  [汽车之家专业评测] 三个月前的北京车展上浩秋烯,备受关注的长安CS75正式宣布上市操,并提供了2.0L+6MT/1.8T+6AT两种动力组合蒜惕嘿。在前期的试驾活动上凶光,我的同事胡正暘详细体验了CS75的2.0L车型溉,并对其驾驶品质给予了极高的评价晃蜜。而此次我们又独家拿到了CS75 1.8T的测试车庆牛,和手动挡车型相比疽卢,这款搭载涡轮增压发动机的自动挡车型显然让我们对它的表现更加期待料。 ● 外观内饰的简单介绍牧抄:   在外观方面挠,我们似乎没有任何办法来区分1.8T与2.0L车型仓蘑啊,长安并未给1.8T车型增加特有的标识隧愤,甚至连一个小尾标都没有丛。对于购买了2.0L车型的消费者来说这或许是一件挺爽的事儿酗蛙,但1.8T车主可能会对此有一些不满裳促凛。 长安CS75 2014款 1.8T 自动尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   14.38万 车身尺寸对比 车型 长安CS75 奇瑞瑞虎5 奔腾X80 哈弗H6 长 4650 4506 4586 4649 宽 1850 1841 1820 1852 高 1705 1740 1695 1710 轴距 2700 2610 2675 2680   CS75的长宽高分别为4650mm×1850mm×1705mm碧芬,轴距为2700mm棚岁澎,相比他的主要竞争对手奇瑞瑞虎5惧、奔腾X80以及哈弗H6徘,CS75还是相当有竞争力的蛾咸握,它的轴距和长度最大行,宽度仅次于哈弗H6粟隧,高度相比瑞虎5矮了35mm头伞伞。   在外部配置上惜始,我们实测的这台1.8T自动尊贵型配备了前后共6颗驻车雷达以及倒车影像系统骚巷,并且在副驾驶的反光镜下方也配备了一颗摄像头赦沫,方便在狭小的路况下观察车辆右侧死角邢屋。另外凌挤绦,这台顶配的CS75仅提供带有透镜的卤素大灯甘充,虽然大灯总成内一圈蓝色的装饰环能营造出不错的视觉效果善焚,但氙气大灯与日间行车灯的缺席使得它在这一范畴内相比主要对手毫无竞争力捻限故。   CS75 1.8T车型的轮胎规格与2.0L车型完全一致衬,都为225/65 R17的邓禄普敢越客系列产品葱吞姥,市场售价约为700元/条拒喜,在同级别中算是很厚道的配备了藉须。此外行淘巴,备胎也采用了同规格同型号的全尺寸产品接感,只是轮圈被替换为铁轮圈日,还是俩字——厚道渤。   车尾设计依旧延续了整车硬朗的造型风格绘,凌厉的线条将尾部勾勒得肌肉感十足脊疚龟,宽大的黑色塑料下包围上颇有新意的搭配了一块银色饰板诫搽,看起来更有层次感淑涧疼。   以往自主品牌往往给人以装配工艺粗糙咀那宪、设计毫无新意烯、用料也很一般等不好的印象畅儡。不过近年来骏孩,各家自主品牌的进步大家也同样有目共睹瓦率,长安便是其一罢竿凭,CS75的内饰部分即便用非常挑剔的目光去审视葡号,也很难找出它的缺点磊沦,按键第搅情、旋钮的阻尼适中扁盯,手感很不错颠未杜。   CS75在中控台顶端安装了一块7英寸的电阻屏擎南午,分辨率和反应速度都还不错髓娇,不过在功能性上它只提供基本的导航铅、DVD妹菜挺、电台够、倒车影像及蓝牙功能承,并且无法直接用USB读取手机中的音乐背人悍,至少iOS与安卓系统的手机是无法被读取的闭莫,这在之前2.0L车型的试驾文章中也有提到犁匆盼,但是厂家对此并没有改进米啪,如果要播放这两种系统手机中的音乐只能使用蓝牙播放孙懦倡。但是肌程夕,在蓝牙播放音乐的界面中无法显示歌名以及音乐播放进度涩嚏瓮,同时设备名称也无法显示完整金武略,在用户体验上还有提升空间哩紊莫。   不过侠渴,在一些细节处理上坦,CS75依然还有一部分表现无法令人满意疯多。比如在挡把前方的储物格亥光,虽然“看似”做了类似防滑的颗粒状处理匣辜媳,不过这块材质却为硬塑料快,实际上根本无法达到防滑的效果墙沃殿。另外膘,主副驾驶遮阳板都配备了化妆镜照明灯浩久,这点值得表扬邵,但必须手动摁下开关才能点亮递量。   这台顶配的CS75配备了皮革座椅请娶晨,黑色皮革面料配上红色缝线能够营造出不错的视觉效果巨顽柬。座椅填充物软硬适中歪,刚刚好犯,并不会软到开久了腰疼海,也不至于硬到硌(gè)人必。除此之外煌,包裹性表现也很不错沦吕,即便激烈驾驶也能够较好的将驾驶者固定在座椅中翅厢。另外斤麻,主驾驶配备了6向电动座椅调节以及手动腰部支撑调节邪舰。   车内乘坐空间表现上倘疯,身高180cm的编辑身处前排脆既啤,头部约有一拳左右的空间撕,此时移身至后排闺,则同样可以获得两拳左右的腿部空间和一拳超过的头部空间寥唯。作为一台紧凑型SUV车型屎临蓖,这样的空间表现在同级别内可以说算是不错的了颂湃浆。   来到后备厢洪颠侯,长安官方给出的容积数据为590-1560L纳,表现中规中矩惦。不过值得一提的是后备厢的盖板与座椅之间设置了一块皮革遮盖布奠,虽然功能性并不是很强但能够很有效地提升视觉效果卡,增加消费者对于整车的好感度垢晴戒。" "  [汽车之家新车图解] 随着技术的不断成熟补纷,如今市面上的电动车产品越来越多茎霞,开始逐渐走入人们的生活蚂慈换,而众泰知豆纯电动车就是其中之一贤,大家对它的了解可能还不是很多手炉,两个月前我们已经得知其售价为10.88万元盛孺。那么这款车究竟如何呢韧贯肚?在7月6日开幕的“2014第十届北京国际电动车干、混合动力车暨新能源汽车及配套设施展览会”上兰搔缺,我们终于有机会近距离接触一下逼霓蔬。   知豆是新大洋集团旗下的汽车品牌视,但新大洋集团不具备制造乘用车的资质伺,因此其与众泰汽车合作毙,推出众泰知豆电动车缎矗脾。众泰知豆电动车和北京车展上发布的众泰E20电动车基本相同洞拱,但两款车型将分别悬挂“知豆汽车”与“众泰汽车”的品牌标识架。" "  花上不到25万就可以买到豪华品牌的SUV你信吗卤聪?不管你信不信休灸犬,反正我信了随仟。新款一汽奥迪Q3(以下简称奥迪Q3)换搭1.4T发动机和6速双离合变速箱厦彼,售价为24.98万-28.98万元祟赦郝,共有三款配置可阉と帷,全系均未采用quattro四驱系统帝挥溯,取而代之的是前置前驱的驱动形式叙侍扛。更便宜的价格带来了更低的入手门槛库倘,但是“便宜没好货”的顾虑也会随之产生秆粗,奥迪Q3降低自身价格的同时在配置方面会不会大幅缩水悔脐妈,1.4T的发动机到底够不够用焊舒倍,没有quattro的奥迪SUV还能否风采依旧胖,这些问题都难免让人担心妒鹊。那么奥迪Q3到底是不是“好货”佬诵,它又是否值这个价格催筷冀,下面让我来终结你的这些疑惑吝鼎。 价格表 车型 售价(万元) 30 TFSI 基本型 24.98 30 TFSI 进取型 26.68 30 TFSI 舒适型 28.98   动力舒烤:换搭1.4T发动机 动力完全够用   对于奥迪Q3来说最大的变化之一应该就是换搭了1.4T发动机和6速S Tronic双离合变速箱攘魂聪,我想网友最关心的问题之一也许和我一样袱,那就是采用相对更小排量的发动机会不会造成“小马拉大车”的窘境烦,既然大家都关心这一问题荆勉桃,那么我们就从这个问题开始一一解决崎。奥迪Q3所搭载的这台1.4T发动机在书面上的数据还是很漂亮的唤,其最大输出功率为110kW皇,峰值扭矩可以达到250Nm坷潞奉,相比2.0T低功率车型(35 TFSI)在功率和扭矩方面只是分别减少了15kW和30Nm钳痰。   然而书面的数据并不能完全打消我对奥迪Q3换搭1.4T发动机之后校郸航,动力储备不足方面的顾虑瞧,但是这些想法也好顾虑也罢接,都在我踩下油门的那一刻被彻底打消掉了鲍。奥迪Q3的油门被设定的很紧实券狼,油门初段的旷量微乎其微捅。这台1.4T发动机在低扭方面的表现可圈可点合,当发动机的转速达到1750转时坞,就可以迸发出250Nm的峰值扭矩迪,强烈的推背感也会随之而来彩坏罗,如果你不是冷静下来思考一下略,也许你真的会误以为这就是一台2.0T发动机所带来的加速感受会,这种畅快的提速感一直会维持到3000转之后才会稍稍有所削减散葛。   当我的同事试驾这台奥迪Q3的时候矾啸,一开始的想法和我一样幻,换了1.4T发动机之后衅桅,动力跟的上吗尝胜?心里总是怀揣着这样一个疑问仟,但是当他们开了一段时间之后商隶,得出来的结论也异常的一致——“这车动力还真不错”艇禽芭。这台Q3在D挡和S挡时有着不同的性格寸,处于D挡模式时赐粟嚼,整个动力的响应虽然一点都不迟钝论舒胳,但也感觉不到激进的性格墓。但是当车辆处于S挡时伺,从油门到发动机都给人一种很激进的感觉敲豌,整个车似乎突然变得紧张了起来断玲,时刻专注着你踩油门的右脚铆,稍有动作便会迅速做出响应错。   在城市的驾驶中圣杀碱,这台1.4T涡轮增压发动机绝对可以为你在车流中穿梭提供充足的信心和保障残晚,当你深踩油门时廷固埔,几乎感觉不到任何的涡轮迟滞耪钵,或者可以说嚎,这台发动机的涡轮在极短的时间内便已经进入了最佳的工作状态署领。此外党麓,作为一台不折不扣的城市SUV勿咕珐,在糟糕的城市道路上驾驶也成为了一项不可避免的考验表。奥迪Q3的油门响应机制在面对频繁的走走停停时并没有那么神经质礁尾祈,虽然油门被设定的几乎没有什么旷量改,但是丝毫感觉不到突兀的加速感竭八臼,让你不至于在城市拥堵道路的跟车后有想吐的冲动漏假筐。奥迪Q3给人的整体感觉是一台非常适合日常驾驶的车辆娶,整个加速的过程非常线性陕涡,机敏的油门可以聪慧的领悟到驾驶者的意图的同时篡鳞,不会表现的非常神经质筷欧。   与这台1.4T发动机所匹配的是一台6速S Tronic双离合变速箱十补,这台变速箱给人的感觉非常聪明啸沉,可以准确的猜出驾驶者的意图僧避塘,在换挡的速度和时机方面非常到位驮藤。尤其是在升挡的速度上体现出了双离合变速箱升挡速度快的特点险。此外粟誓痴,这台6速双离合变速箱在换挡的时机上拿捏的也比较不错坝堪。当车辆处于D挡模式下菏达,当发动机的转速达到2000转时府拦饯,这台变速箱便会进行升挡的动作路记,从而保证日常驾驶更好的经济性碑餐。但是当驾驶者将挡位切换到S挡时舜布栓,这台变速箱将会用更晚的换挡时机做出回应拇倡丸,从而拉高转速直到榨干发动机的动力为止揽棵杏。   这台变速箱也并不是近乎完美恫,它当然也存在着自身的不足幌。这台6速双离合变速箱在换挡的平顺性方面稍有欠缺笨,尤其是在低速的区间内宦,时不时的会感觉到换挡带来的顿挫感型霓。此外努稗郝,该车提供了四种驾驶模式的选择板珐膝,分别为经济烙惕、舒适慨八灸、自动和动态模式惭侠晚,这几种驾驶模式分别会对油门的响应机制以及变速箱的换挡时机等方面做出相应的调整讼施娟。 性能测试磊立:0-100km/h加速时间   在0-100km/h的加速实测中财风,这台1.4T发动机有着让我眼前一亮的表现揣畅,最终的破百成绩为9.14秒煎僳脯,相比官方给出的9.3秒破百时间稍有提升湘。奥迪Q3在三挡时完成了破百富,并且在每个挡位下都有一段相对平稳的加速过程赡。此外绘,这台6速双离合变速箱在加速过程中的表现功不可没驼力,非澄拢快的换挡速度使得车辆在换挡的过程中几乎没有什么动力损失宪,整个加速的过程十分平顺和线性捅查,加速G在第一次换挡后呈现出下滑的趋势拘扛。车辆在全力起步的过程中狭靛,由于没有采用quattro四驱系统途逗常,车身有轻微的抬头现象狗凉疆,前悬挂的拉伸比较明显夯鲁。 性能测试漆羞公:100-0km/h制动距离   在100-0km/h的制动测试中滑,奥迪Q3的最终实测成绩为40.29米搁欺兑,相比此前2.0T车型的38.9米稍有提升冗竟踏,稍长的制动距离也与轮胎和路面的条件有着一定的关系褐屑。在整个制动的过程中冉尉,G值适中保持在-0.9到-1之间布孺署,全力制动时车身呈现出前倾的姿态堤埃虫,前悬挂很大程度的收到挤压壤搞,而后悬挂的拉伸也相对比较明显胁赴苇。此外悸,该车在连续制动的情况下忍礁费,受到的热衰退现象比较明显塑墓,在连续测试过后协,制动距离增长了接近2米戏虽乖。    ? 连续刹车距离 次数 距离(米) 1 40.29 2 40.51 3 40.84 4 41.15 5 41.46 6 42.25   这台1.4T发动机在面对日常的驾驶时表现的相当从容琼少,动力方面也足以应对使用的需求焊,尤其是在低扭方面萝捍,这台发动机表现除了浑厚的功底椒鹅。与之匹配的6速S Tronic双离合变速箱在换挡的时机和速度方面也发挥了应有的水平蔫。对于一台城市SUV来说立穗,这台奥迪Q3用它的实际表现彻底的击碎了关于“小马拉大车”的种种猜测和顾虑窍位。" "  你有没有这样的勇气啸驮紊,一辈子只留着一种发型逼办,带着一种款式的眼镜淑骋似?或许多数人会摇头说不焊。试想你现在穿着中山装罚搐,带着大边框朽铺块,留着中分头走在街上撑,别人必定会投来异样的眼光川。对于美的评判体系会随着时代的变迁而转变扛讨,但有一种美侈,却是永恒的毕拦,我们称之为“经典”取。就像中山装逐渐演变成了“国服”权泻搁,大边框眼镜也被很多少女佩戴一样喂凑摩,看似过时的东西稍加润色停杏,就会焕发出经典的力量变卞强。   ?经典能扛住时间的流转本身就难能可贵   其实这是一个二律背反的命题链,也是一个互相佐证的问题妙殿齿。正是扛住了时间的消磨读反刻,一个产品一种设计才能称之为经典敞。而正是因为它是经典夺绿,所以无论时间如何过往撵,岁月如何变迁输,它依旧能代表着美憾头猴。所以能称之为经典的东西凤毛麟角钙。在百年汽车史中能够冠以“经典”头衔的也就是甲壳虫锰珐撂、保时捷911步缓甜、MINI这几款车了全。   全新MINI必然会对经典进行保留和传承眷娟粳,这是一种财富桃供,就像一个国家的历史一样徘绍掳,没人会舍弃自己沉淀下的瑰宝陪挽陇。但就像中山装一样敲愁鞘,如果不稍加改动贩垮通,依旧会被人说土气吧钳,MINI也是一样骨经毁,细节的升华会有益于经典的传播和传承滇潞菠。这款MINI COOPER S的运动元素比较多衬贸,是全新MINI车系中性能最好的棉。所以车头车尾都会看到“S”的字样搐饭探。 全新MINI车身尺寸对比 产品名称 全新MINI COOPER S 全新MINI COOPER 老款MINI COOPER S 长(mm) 3853 3832 3729 宽(mm) 1727 1727 1683 高(mm) 1450 1450 1407 轴距(mm) 2495 2495 2467 制表娄:网上车市(www.cheshi.com)   你会看到这台COOPER S的排气管在车尾中部迹坤,这是它彰显不同的地方膊屑撩,尾灯的轮廓更大了烈锑,但相比老款不够凝练去,同时你也感受不到它有何种审美的进步凭鹊,个人感觉它是为了变化而变化嘿。轮毂方面隋,你可以多花5000元人民币选装18寸的更大号舍坦缕。   本文导航" "  保时捷Macan自推出以来受到了广泛关注锚绦,这款定位于豪华紧凑级SUV的新车是目前保时捷品牌旗下最便宜的车型之一(起售价55.8万元)寥陋。不过刹酷,在真正接触到保时捷Macan之前会,我对它的真正实力也有所质疑呻嚏穆。众所周知瘸告,保时捷Macan与注重舒适性和多功能性的奥迪Q5基于相同平台打造新,过于“平民化”的出身是否会有损保时捷的运动基因呢绿?带着这个疑虑嘶,我开始了为期一天的保时捷Macan试驾体验之旅伪茬沉。    为了便于寻找保时捷Macan与同门兄弟奥迪Q5之间的不同去淌,我刻意选择了Macan全系车型中入门版车型淮缴。它搭载一台与奥迪Q5排量相同的2.0T涡轮增压发动机踌萎淡,同时其官方指导价也与奥迪Q5顶配车型相似澎琴。   保时捷Macan车型简介    作为一款全新车型将,保时捷Macan没有太多值得炫耀的“身世背景”葡苹关。在没有任何参考坐标的情况下蜗,保时捷Macan带给我们的每一份感受都是全新的介凳。排除了惯性思维的困扰撼,对于一款新车而言或许并非坏事撅。    外形设计 强调运动风格   保时捷Macan曾在2014北京车展期间正式在国内发布题掳璃,因此有关它的设计特征我们并不陌生画。作为保时捷推出的第二款SUV车型廖搂,Macan在外形风格上遵循了卡宴的设计捎,同时也融入了许多独特的元素鼻申煞。    扁平化的车头线条带有保时捷家族化特征删,由于保时捷Macan定位相比卡宴而言更加运动娟忌腾,因此在细节处理上客绅,新车融入了更加激进的设计元素抗够煞。    作为入门版车型翻却剧,保时捷Macan在左右辅助进气格栅处配有一组LED转向灯糜乖,而高配车型则加装了LED日间行车灯及转向灯翘新北,并采用导光条设计凤,其视觉效果更具科技感澈傅粒。   保时捷Macan的腰线位置较高晒补,车顶弧线在车尾处微微向下收拢坎闷,营造出强烈的动态视觉效果纫详辣。饱满的车身曲线以及圆润的外后视镜都带有典型的保时捷风格匣儡。    如果说保时捷Macan的前脸需要考虑到家族化风格的统一够菇,那么保时捷Macan的尾部设计则完全彰显了其独特的性格冷。    有关保时捷Macan详细静态解析以及选装配置情况戏摄,我的同事此前已经为大家介绍颅。感兴趣的朋友可以点击下列相关阅读进行了解狙罐艰。今天我们主要针对保时捷Macan的动态体验进行介绍窝锻。" "   ??????? 提起观致婆,大家都会想起什么豆宋?这似乎是一个难以回答的问题浆酒涎。作为一个有着中国血统的全新品牌酶兰,其去屡屡赢得国外权威媒体的喝彩晒持。在2013年煌兴,它更是将首款车型的首发仪式摆上了日内瓦的舞台上肠藏酵,一石惊起千层浪氰。很多的德国媒体都将其描述成为了德系车企的强有力的竞争对手登潍缆。   如今昆,观致的第二款车型醒膳频,观致3五门版也如约而至颈勺袭,其是否也具备了同其兄弟一样的实力抒嗽铂?它的到来炒匣,在扩充了观致的产品线之后挺差杰,是否也能够如约帮助观致顺利跻身主流车企的阵营呢浇毁氮?自然是令我们拭目以待睫就弗。而环球网也作为第一批国内媒体在上海试驾了这款观致的重磅新车睦。   " "  [汽车之家原创试驾] 从1989年第一台路虎卫士首次亮相至今起,没有人会否定它是迄今为止最古(bǎo)老(shǒu)的路虎车型掸,源自于1954年路虎系列Ⅰ的方正造型藕连溜,时至今日都没有做大幅的修改钒鸿。就是这样一个古董级外貌的家伙本捅绷,最近竟然和新能源技术杠上了胆。2013年的日内瓦车展上瞄,路虎推出了一款纯电动卫士逝硼家,旨在告诉大家卫士宝刀未老悲阜。而这些天皆宝,他们甚至把这台展车直接运到了位于中国湖州的路虎体验中心做测试钞哩筷,看起来竞,路虎是真心想要做电动硬派越野车的节奏了挽涛蹄。 ■ 说在开始之前——车辆的来历   2013年的日内瓦车展上碉匡匠,路虎发布了一款名为“卫士Electric电动概念车”的产品冕起辰,由于当时谁都没有打开过“发动机盖”一探究竟晒阔墙,所以有更多人认为这只是路虎在车展上对未来技术的一个展望氢娃,并未成为现实羔,而展车也仅仅是贴着“电动”拉花的柴油卫士而已彤屠希。   事情的转折点发生在2014年6月18日侍臀瞳,有网友在国内拍摄到了路虎卫士纯电动车的谍照疼苇,通过车牌我们发现这台在国内路面的卫士就是2013年日内瓦车展上的那台展车牧,并且这一次扔,车身上已经重新贴上了拉花宋,眼尖的朋友会发现这身拉花就是路虎湖州体验中心专用车上的设计糯末,而车内的种种细节都表明了这台车并不是“壳子货”冲攻昂,而是一台真正的电动版卫士尝百。   之后通过各种途径的联系郎牛山,汽车之家有幸作为首家被邀请媒体前往湖州体验中心试驾这台被用作测试的路虎卫士电动版柬饥,虽然这并不是一款量产车蜜,也没有任何电动机辫雷、电池组方面的参数数据乖踢, 但作为路虎在硬派越野车上的一次大胆尝试箔其碎,我们认为此次试驾还是很有意义的咕崇肛。   ■ 外观造型项号:和柴油版卫士基本无差别   驱车200公里从上海赶到湖州裸心谷狡,我们终于亲眼见到了这台电动版卫士圣。如果不是车身拉花上清晰可见的“纯电动卫士测试车”字样罚曙参,几乎没人能够分清它和普通的柴油版卫士间的差异瓦。   电动版卫士全球仅有7台福淡,位于湖州体验中心的这台正是日内瓦车展上的那台展车怒诵,基于卫士110车型打造鲸,可以根据情况容纳5个或7个座椅萝,算是车系中的“旅行款”吵涉。典型硬汉派的造型源自于60多年的经典传承么危,使人们一眼就能感受到它与其他路虎车型的定位差异戏。   车头的圆形大灯是极为简约粗犷的设计轮矾哦,灯罩下是最容易替换的卤素灯泡净,而一颗颗固定螺丝则随意的裸露在外钵饭热,丝毫不加以修饰信妈。按照官方对柴油版车型的销售策略铅肖,你可以替卫士选装各种风格迥异且兼顾实用的保护套件腿劣。   巨大的电动机和整个电池组都位于车头的部分归拇,所以前进气格栅仍需要为散热考虑而做镂空处理僻糙,而“发动机盖”上原先柴油版车型的隆起部分被保留入琳茸,因为电动机组的布局仍然需要这部分空间霞蓝炉。正对车头惟礁,右侧翼子板的通风口也是镂空的囤埂吴,下方是空调系统的进气口奥屑,而左侧的则仅仅用作装饰拨韦灰,所以是完全封死的状态趴署繁。   平直的挡风玻璃精龟、小雨刷门、面积可观手动调节后视镜黑,以及原始至极的黑色塑料门把手都沿用了柴油版车型的设计久,而在这台电动版卫士上悲敞寂,我们还见到了在柴油版车型上需要选配的可折叠车侧踏板蜡葡非。   实际上眷,整个电动版卫士的车侧都与柴油版卫士110车型完全一致订,车顶的小侧窗尽可能多的为车内提供更多光线炽撇浩,电动车窗只照顾到前排乘客膳损替,第二排为手摇的铆态什,第三排则仅仅是推拉窗夯。   尾部的线条很容易让人联想到热带雨林厩,确实嚏究,至今仍有不少几十年前的老卫士作为工具车惊,仍活跃在世界上各个危险的丛林角落中梦旁鞠。车身的焊点和铆钉毫无遮掩的露在外头逝,仅仅被一层薄薄的车漆所覆盖浦惕泉。   三窗式车尾设计除了古老外疙彼逆,想不出更多的词去形容吴触,好在后窗电加热示、倒车影像系统等配置在眼前的电动版卫士上已经配备啃酒芳,而这些也是这台车上为数不多的电子系统管椭。至于各种不同用处的尾灯番叛,设计师就像搭积木一样的把他们零散的“扔”在备胎两侧敝导脱。   再下方则是在欧洲国家很常见的拖车钩吼类,并配备了13针牵引电力接口洗枚,能够为拖车后部照明和内部设备电源进行供电级。而对于电动版卫士来说臀,这款车的拖曳能力也非一般强大皑囤狼,它可以拖着12吨重的房车轻松爬上13°的陡坡捞,所以拖车钩并不是一个华而不实的配置乐馅脯。" "  2014年最为火热的当属全球瞩目的巴西世界杯晶,在这四年一次的盛世当中屡,人们更多的感受到的是南美大陆的热情以及全世界对于足球这项运动的关注畔喜钒,而现在由江淮针对南美市场进行整体改进后的江淮悦悦J2(以下简称J2)就在最为火热的6月回到国内市扯贤小,在经过整体的细化改进后整体更出色怖倒,同时以鲜亮的车身配色以及独特的电商销售模式来到国内市城睢,同时这也是一款国内国外同时上市销售的国产品牌容脆,对于这样一款小车到底怎样惶词,让我们一起一探究竟幻。   对于一款针对家用市场设计的微型家用车怕夕,江淮悦悦J2采用了全球通用的四轮四角设计滦,这样做的目的就是在尽可能最小的车身长度下达到车内空间最大化馈钢,当然这还有一部分是车内空间优化的设计狄捌,不过从外观来看及J2的外观充满了一股可爱圆润的风格佳藏虫,前脸部分的造型很有一种憨憨的咧嘴笑的风格寿磁久,这样的造型也许会增加一部分女性客户的选择凶疆,毕竟这样的小车走可爱路线还是一种非惩炒埃可靠的选择骄。   相比现在很多的车型逻拇,J2车身并未加入大量的镀铬装饰两庞,个人比较喜欢这样的感觉鞠灭旱,朴素也是另一种风格没,比那种看起来假假的镀铬装饰要更好揽垄的,中网的进气口周边是全车身唯一的镀铬部分祥实,可以说是起到了点睛的作用挛睛,而整体采用U型设计的牵连风格也属于原创拐,同时前保险杠下部还带有一点探出的前唇的风格峨,看起来还有些运动精神搭。   大灯采用了在小型车上普遍使用的反光碗灯组距家,同时也是远近光一体设计钮,借鉴水滴的造型将车灯整体设计的比较秀气惨戒,更加突出其可爱的造型风格皆隙思,配合前车标处的鼓起让这个前脸部分看起来非常的立体雀,同时也表明了J2的一种年轻风格貉。虽然是一款定价不高的微型家用车巢胃如,但江淮并未就此省略掉针对安全应该有的配置寂欧扁,雾灯虽然不是什么贵重的配置卵弦顶,但对于安全的保障还是多一分才好墨酣。采用单侧大尺寸雨刷配合双雨刮臂能够提供的下压力匙,实际使用中虽然刮水面积稍斜士凇,但整体还是清理的非常干净对舱。   在车体侧面造型上透帮,J2采用了一种超大倾角的A柱设计强羌蜂,这样的设计让侧面看起来前排的车顶非常高捅,这样给头部空间会留出很多厢暗,同时先扬后抑的设计也让车顶看起来富有动感热腑础,配合上挑的腰线以及轮拱上方的双线设计让侧面看起来更有立体感鹃蔡该。腰线起始的位置和大灯高度相同玛,这给了驾驶员足够大的视野空间盲输,哪怕新手都可以很快适应这样的大视野空间椒殴凳,而坐在后排的人看前方的角度看起来就会更高皆讥,感觉像是一种电影院座椅的设计风格龚龋铝。   在尾部造型上金,J2 为了提高尾部视觉的警示度采用了立式尾灯设计陋,同时加大了尾部示宽灯的面积临嫌,为了就是提示后方车辆注意安全负,由于尾部采用了整体式的后保险杠进行包裹犊报晌,导致了尾门的尺寸非常的小同时行李箱开口非常的高撂,内部非常的深不过开口非常兴驳涂省,行李箱的容积日常只能用来买菜以及放两个双肩背包背把茨。而后备箱下方就是J2的备胎以及修理工具傅,很值得欣喜的是J2采用了全尺寸备胎胜加,虽然是钢圈绿毕桑,但这样在公路上跑起来不会感觉不稳吩誊。   " "  [汽车之家原创试驾] 作为观致汽车推出的第二款车型泉,观致3五门版的外观设计比三厢版车型要年轻时髦不少哺吭。另外绥,一直让人头疼的售价问题艘,此次又出现了算捞,这款车型的价格在和众多合资品牌的竞争中并没有明显的优势藩盾鲜。价格问题柒男,在上市新闻 中已谈了很多累,不过与价格相比停姐,我们此次试驾中关注更多的是新车在细节方面是否有所改善瞧。新车搭载的是与三厢版车型同样的1.6T+6DCT的动力系统弓,那新车是否还会出现变速箱换挡平顺性不够好的问题沪?(点击此处查看三厢版观致3长测文章 )在近距离接触新车一天之后旱敦滇,即将为各位解开疑问轿惫悼。   观致3五门版已于6月24日上市剿,目前指导价已公布船文传,售价区间11.99-17.19万元 磷歼肚。   此次试驾体验车型   车型   售价(万元)   观致32014款两厢1.6T 自动致臻型   17.19   ● 外观介绍解皖狼:依然遵循简洁的设计思路憋,造型更显年轻悍聘歼。   观致3五门版的目标群体是那些20岁出头境激迫,喜欢追求时尚潮流的年轻人士需,而我认为女性消费者也能成为新车的潜在用户群体详烷琅。可以说丧,这款车在诞生之初就已经开始考虑怎样才能设计出一款女性喜欢的紧凑型掀背车精岁理。与三厢版同样源于“less is more”设计思路的它在外观设计上依然保持着简洁的设计风格法哇袄,不过在细节上却更显年轻凸结。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   厂商指导价   17.19万   新车长宽高尺寸分别为4438mm×1839mm×1445mm祁粮忙,轴距为2690mm欺诡提,除了长度缩短了177mm之外侩,它与三厢版车型在其他尺寸方面完全没有差别限舰。而将它与同价位的紧凑型两厢车作对比的话阔,虽然在长度和轴距上还比不上同样上市不久的马自达3昂克赛拉槐抄韧,不过它的“体型”也算属于偏大的水平了惜枪。在车身颜色上镣体零,观致3五门版同样有6种颜色可牙,不过它采用新的旭日红色代替三厢版车型上使用的坚果棕挂惠蔑,色彩更为鲜亮柿,也更有时尚感潦蚕罐。   将观致3五门版和三厢版车型停在一起闻,我们很容易就能通过车头造型看到两者的区别片桐。其中五门版车型底部的U型镀铬饰条面积更大更接近地面廊到,而前雾灯也采用了圆形的设计僳卯,更显时尚酗。另外师手,此次实拍的五门版致臻型标配了氙气大灯邻、转向辅助灯和大灯清洗装置冬,而这些配置在三厢版车型上仅作为选装包提供 隋。   除此之外惫,观致3五门版致臻型的标配轮圈规格也要比三厢版顶配车型的更大非,达到了18英寸(三厢版为17英寸)结,并且轮圈的款式也更加的年轻赔绕。与之搭配的马牌轮胎规格也相应的提升到了225/45 ZR18龚。所以在轮圈与轮胎的规格上猜申寺,观致3五门版和三厢版顶配车型之间也存在着明显的区别施垛。   =============分页符=============   ● 内饰介绍袖排炔:与三厢版一致葱航提,细节改变不大娜。   观致3五门版中控台造型与三厢版完全相同贩,内饰色调上也有熔岩黑或是沙丘黄/熔岩黑两种风格可供选择凶。中控台采用对称式设计颊擂,各种功能布置规整加,按钮数量控制在了合理的范围内甘色,不会给人一种杂乱的感觉普腺。平底式多功能方向盘与三厢版无异概,造型很有运动感烘,真皮包裹的外圈握感也很不错垒。   8英寸中控触摸屏是观致3全系车型的标准配置爱耍,除了蓝牙电话味、多媒体播放等这些基本配置之外硷华揩,此次实拍的车型还配备了导航和观致逸云车管家服务剖假缮。除此之外头埂伤,车主还可选配观致逸云的增值服务阂吩校,该服务包含实时交通路况矢、实时停车场信息和地图更新等堡。 ● 座椅及乘坐空间扫歼:白色绲边真皮座椅很有时尚感融驾。   此次实拍的观致3五门版顶配车型前排座椅均具有电动调节功能栖第,其中主驾驶席还增加了座椅高度和2挡位置记忆两个功能绕掂,与三厢版顶配车型相同佬非将。不过区别在于亭,观致3五门版的黑色真皮座椅做了白色绲边处理棉,小小的细节让整个座椅看起来档次感有了明显的提升倡,并使得驾驶舱内看起来更加的时髦和运动猜娘具。   在乘坐空间方面呸裂韶,身高173cm的体验者进入其主驾驶座瓮胸秘,并将座椅调到最低位置后撬堕,头部空间大约为1拳咯献,显得很宽裕;而进入后排后冬每钾,体验者的头部和腿部分别有4指和2拳多的空间请劲莲,乘坐空间在同级别车型中算得上是十分宽敞的苯。后排中间地板隆起幅度较大句溶,长度也不适合搁脚蔽侯溉,中间乘客的舒适度会受到一些影响犀退蜕。 ● 后备厢磐、储物空间和天窗沮逝:后备厢容积403-1105升泪,储物格众多悲酞稍。   在不放倒后排座椅的情况下蜕,观致3五门版后备厢容积为403升灰揪丁,想要往里面塞下大号旅行箱或是折叠婴儿车并不会有什么问题栖蔬梗。如果嫌这样的空间还不够的话隘,将后排座椅全部放倒后抬,空间最大可扩大到1105升嵌势摩。除此之外歉年,如果您随身携带了诸如手机卢笨、饮料之类的细碎物品的话双,分布在车内各处的储物格也能提供灵活的储物空间捂。 此次试驾体验车型 车型 观致3五门版 朗行 高尔夫 妇牛克斯 后备厢容积(L) 403-1105 412 380 356   电动天窗是观致3五门版1.6L/1.6T致悦增强型和1.6T致臻型才有的配备芳痰,可打开的总面积约为0.22平方米改,和同级别其他品牌车型的天窗尺寸近似履锣。   =============分页符=============   ● 动力系统及底盘悬架楞:   观致3五门版提供1.6L和1.6T两款汽油发动机茨,两者最大功率分别为126马力和156马力杆哄函,峰值扭矩分别为155牛·米和210牛·米疯沟怠,在数据表现上与三厢版车型并没有什么太大的区别哄膛。除1.6L最低配车型配备了一款6MT变速箱外伎咯,其他车型均采用6速双离合变速箱丰染笛。在底盘悬架方面膛遁波,观致3五门版采用电子随速助力转向系统堑栓钦,前后悬架分别为麦弗逊式独立悬架和扭力梁式非独立悬架林蠢。 ● 驾驶感受惨:底盘调校水准高猜,变速箱低速平顺性比三厢版好笺泥。   此次试驾会上坎,我们大部分时间都行走在城市道路中晤,而观致3五门版的油门踏板给人的感觉似乎调校的比三厢版车型更重一些送,起步时若是轻踩油门踏板巳瞪镭,车辆的提速会显得比较迟缓脖,若要改善的话绥,需要至少踩下1/2的踏板行程唉魄。对于开惯了日系车的朋友们来说愤偏,这种偏向于传统欧系车型风格崎,而非“一点就有”的油门调新拢可能需要一点适应的过程弟吐。   而在整个加速的过程中沪,变速箱前三个挡位的换挡逻辑还是存在一些问题杀,以至于你总是能见到发动机转速表飙升至3000rpm以上叛爽辈,咆哮声已经传入驾驶舱糠瓜,可就是不见变速箱及时升挡郝葡。另一方面搬,这台1.6T发动机的涡轮增压器会在转速达到约2000rpm时突然介入崩地碑,整个介入过程并不是特别的线性殴,其工作时的噪音也清晰可辨迸苟算,并在收油时会伴随着十分明显的泄压阀的声音伎冬短。或许厂家认为这样的设定能让年轻的消费者在驾驶观致3五门版时感受到更多的激情和乐趣吧警层烷。   在我们此前驾驶的观致3三厢版长测车上(点击进入长测页面 )哪,我们发现这台来自格特拉克的6速双离合变速箱在低速跟车时实在是很难受吠眷仍,变速箱在2挡和3挡之间会来回不断的切换姐隙,并且伴随着强烈的顿挫感挟郸较,而这种现象在此次试驾的观致3五门版上竟然要好了很多墩缄讽。我们尝试了低速起步和模拟跟车加油收油的状态畏鞭,变速箱的低速换挡逻辑要比之前三厢版车型聪明了不少燃势,虽然顿挫感还是有典舅醒,但已经能够被绝大部分消费者所接受狼搬。如果你要问现在的低速顿挫感是怎样的鲤冲捣,那么我可以回答您静,和大众的DSG表现相差无几赎寿昧。诞。   从观致工程师的口中得知祟变倍,他们也确实发现三厢版车型的变速箱有这样的一个问题氛孩殴,所以在不改变变速箱硬件设施的情况下抢,对变速箱程序嚎栋肌、电子油门的响应速度等都进行了一系列的调整凰,找到其中一个最佳点撼,从而将换挡时的冲击感尽可能降到最低驮抵悼。   在手动模式下项,发动机的表现仍然很积极叫,不过由于其低速动力输出并不出众鳖,其加速度并不能让人感到满意壁敬凸,很大程度上添,我们只能听到发动机努力运转时的那种噪音而没有那种有劲儿推着我们向前加速的感觉歇拦棚。此外沤痊搭,当发动机转速低于1200rpm或高于6000rpm时弟诧,发动机的自保护程序会自动进行降挡或升挡壳,这使得其手动模式的驾驶感受反而与其他品牌车型上的S挡相类似嵌坊极。   悬架系统是观致3五门版的一大亮点夹卷,而在此前的三门版车型上孔,我们就给予了相当高的评价科阶。虽然仅从结构上来看瑰雌性,后扭力梁非独立悬架似乎谈不上什么运动和操控叭,但作为一款家用车虑兔摆,观致3五门版首先要考虑的是中低速过坎保证舒适性念卫煌,高速行驶变道保证稳定性凭无嘉。事实证明纳梦程,这款新车延续了三厢版车型的出色表现廊,并且从车底反馈至车厢内的声音娘翻侥、变道时车辆反馈给驾驶者的体感来看性互,优秀的悬架调校对整车质感的提升是相当明显的蓬。   ● 编辑总结和苗:   从我们此次的试驾感受来看怪熔郝,观致3五门版抓人眼球的不仅仅是年轻赤阶衰、时髦的外形沤,更值得我们注意的是新车在细节方面所作的改善以及对变速箱进行的重新调整沥。与之前我们体验的三厢版车型相比窗,五门版的这款6速双离合变速箱其平顺性有了长足的进步董桔拿,尽管目前顿挫感还是存在台郡,但已经能够被绝大部分消费者所接受了宛。 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.19万   不过慌弥发,有值得称赞的地方呵套,自然也存在着一些不足拼,诸如导航系统的汉字识别度仍然需要进行改进等等珐。另外锚抬,新车的价格我想也是大家在购车时所关注的高叛。尽管五门版致臻型在指导价上比三厢版致臻型还要贵出4000元列缺,但是这4000元能够换来包括氙气大灯猩地邢、转向辅助灯及大灯清洗功能渭褪,还就就是四个18英寸双子星造型的轮圈和四条225/45 ZR18马牌轮胎期,这样看来苫,观致3五门版致臻型的性价比较之同为顶配的三厢版车型高了不少谴饱。不过梁任,至于消费者们是否真的愿意接受这款比三厢版车型有了不少改变的新车呢郝挎?这个问题还是让市场的实际表现来回答吧刮乃。(文/图/摄汽车之家朱力神)   =============分页符============= 车型图片 基本参数 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 厂商指导价 17.19万 厂商 观致汽车 级别 紧凑型车 发动机 1.6T 156马力 L4 变速箱 6挡双离合 长*宽*高(mm) 4438*1839*1445 车身结构 5门5座两厢车 最高车速(km/h) 210 官方0-100km/h加速(s) 9.7 实测0-100km/h加速(s) - 实测100-0km/h制动(m) - 实测油耗(L/100km) - 工信部综合油耗(L/100km) 6.5 整车质保 三年或10万公里 车身 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 长度(mm) 4438 宽度(mm) 1839 高度(mm) 1445 轴距(mm) 2690 前轮距(mm) 1579 后轮距(mm) 1585 最小离地间隙(mm) - 整备质量(kg) 1410 车身结构 两厢车 车门数(个) 5 座位数(个) 5 油箱容积(L) 55 行李厢容积(L) 403-1105 发动机 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 发动机型号 - 排量(mL) 1598 排量(L) 1.6 进气形式 涡轮增压 气缸排列形式 L 气缸数(个) 4 每缸气门数(个) 4 压缩比 9.5 配气机构 DOHC 缸径(mm) - 行程(mm) - 最大马力(Ps) 156 最大功率(kW) 115 最大功率转速(rpm) 5500 最大扭矩(N·m) 210 最大扭矩转速(rpm) 1750-5000 发动机特有技术 - 燃料形式 汽油 燃油标号 93号(京92号) 供油方式 多点电喷 缸盖材料 铝 缸体材料 铁 环保标准 国IV(国V) 变速箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 简称 6挡双离合 挡位个数 6 变速箱类型 双离合变速箱(DCT) 底盘转向 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 驱动方式 前置前驱 前悬架类型 麦弗逊式独立悬架 后悬架类型 扭力梁式非独立悬架 助力类型 电动助力 车体结构 承载式 车轮制动 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前制动器类型 通风盘式 后制动器类型 盘式 驻车制动类型 手刹 前轮胎规格 225/45 R18 后轮胎规格 225/45 R18 备胎规格 无 安全装备 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 主/副驾驶座安全气囊 主● / 副● 前/后排侧气囊 前● / 后- 前/后排头部气囊(气帘) 前● / 后● 膝部气囊 - 胎压监测装置 ● 零胎压继续行驶 - 安全带未系提示 ● ISOFIX儿童座椅接口 ● 发动机电子防盗 ● 车内中控锁 ● 业冢控钥匙 ● 无钥匙启动系统 ● 无钥匙进入系统 ● 操控配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 ABS防抱死 ● 制动力分配(EBD/CBC等) ● 刹车辅助(EBA/BAS/BA等) ● 牵引力控制(ASR/TCS/TRC等) ● 车身稳定控制(ESC/ESP/DSC等) ● 自动驻车/上坡辅助 ● 陡坡缓降 - 可变悬架 - 空气悬架 - 可变转向比 - 前桥限滑差速器/差速锁 - 中央差速器锁止功能 - 后桥限滑差速器/差速锁 - 外部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 电动天窗 ● 全景天窗 - 运动外观套件 - 铝合金轮圈 ● 电动吸合门 - 侧滑门 - 电动后备厢 - 内部配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮方向盘 ● 方向盘调节 上下+前后调节 方向盘电动调节 - 多功能方向盘 ● 方向盘换挡 - 方向盘加热 - 定速巡航 ● 前/后驻车雷达 前- / 后● 倒车视频影像 ● 行车电脑显示屏 ● HUD抬头数字显示 - 座椅配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 真皮/仿皮座椅 ● 运动风格座椅 - 座椅高低调节 ● 腰部支撑调节 - 肩部支撑调节 - 主/副驾驶座电动调节 主● / 副● 第二排靠背角度调节 - 第二排座椅移动 - 后排座椅电动调节 - 电动座椅记忆 ● 前/后排座椅加热 前● / 后- 前/后排座椅通风 - 前/后排座椅按摩 - 后排座椅放倒方式 比例放倒 第三排座椅 - 前/后中央扶手 前● / 后● 后排杯架 ● 多媒体配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 GPS导航系统 ● 定位互动服务 ● 中控台彩色大屏 ● 内置硬盘 - 蓝牙/车载电话 ● 车载电视 - 后排液晶屏 - 外接音源接口(AUX/USB/iPod等) ● CD支持MP3/WMA - 多媒体系统 - 扬声器数量 6-7喇叭 灯光配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 氙气大灯 ● LED大灯 - 日间行车灯 ● 自动头灯 ● 转向头灯(辅助灯) ● 前雾灯 ● 大灯高度可调 ● 大灯清洗装置 ● 车内氛围灯 ● 玻璃/后视镜 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 前/后电动车窗 前● / 后● 车窗防夹手功能 - 防紫外线/隔热玻璃 - 后视镜电动调节 ● 后视镜加热 ● 内/外后视镜自动防眩目 内● / 外- 后视镜电动折叠 ● 后视镜记忆 - 后风挡遮阳帘 - 后排侧遮阳帘 - 后排侧隐私玻璃 - 遮阳板化妆镜 ● 后雨刷 ● 感应雨刷 - 空调/冰箱 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 空调控制方式 自动● 后排独立空调 - 后座出风口 ● 温度分区控制 ● 车内空气调节/花粉过滤 - 车载冰箱 - 高科技配置 观致3 2014款 两厢 1.6T 自动致臻型 自动泊车入位 - 发动机启停技术 - 并线辅助 - 车道偏离预警系统 - 主动刹车/主动安全系统 - 整体主动转向系统 - 夜视系统 - 中控液晶屏分屏显示 - 自适应巡航 - 全景摄像头 -" "  前一段时间什潮靛,我的同事对这款新爱唯欧的三厢版本进行了实拍乐,而之前笔者也曾试驾过老款爱唯欧的三厢车型艰。但个人更喜欢两厢版本固灭顷,紧凑干练是我喜欢两厢版的原因顽吧烽。此次也特意挑选了这台两厢新爱唯欧进行试驾卧。当然刚坑,作为同一款车拿,两厢和三厢的选择人群会有很大不同毯。三厢版本更加实用诲,两厢版外观更加时尚干练闯禽茂。今天带来这款两厢版爱唯欧发壁,或许会让很多注重外观的年轻人驻足苫肃。   ? 外观部分   前脸的变化是这款车改款的主要内容尚,大灯的设计相对保守了备许钦,但也减少了人们对于这台车的争议性岸。从而扩大了消费人群希。笔者倒是觉得新款和老款各有各的好赶貉群,各有各的美俄丛霖。但无疑饶雌复,新款的大灯设计依旧是年轻活泼的楞啪季。   侧面的变化并不是很明显眠浅,两厢版本的侧面轮廓更加紧致运动蔷塘售。相比三厢版要顺眼的多规。车尾的变化同样集中在尾灯上刊咐适,尾灯的轮廓变化倒是不大份钙怖,变化主要集中在尾灯颜色的改变糕伺。深红色的外围显得更有质感请盆。   本文导航" "   如果说关于北京青年的电视作品一定要有一部车来代言的话节琶,越野车是最好的选择味绅。例如90年代的《东边日出西边雨》中的北汽2020越野车欠,还有前两年热播的《北京青年》中的BJ40淬,这些都讲述了一个“纯爷们”驾驶硬派越野追姑娘的青春奋斗故事疵,同时在这些作品中越野车也散发出了特有的青春活力胃。    似乎在文章正式开始前话题扯得有些远党,今天我们要测试就是《北京青年》中的汽车主角——BJ40晃室队。BJ40自从亮相以后拥有很高的人气这部电视剧功不可没返挤。除了电视剧的锦上添花宝换蚕,BJ40本身的魅力也势不可挡顺,下面我们就走近这款“北京青年”鞠坝,看看这部车是否能够给我们带来青春的震撼钡纤。   外观/内饰毕被匣:简单的线条 拥有越野车特有的气质    其实早在BJ40还没有正式上市的时候我们就已经进行了多次的试驾和测试潮,或许有人会问那为什么还要进行测试寇。其实答案很简单焦午蓉,之前测试的BJ40是一款试装车僻控蹄,在一些细节和做工方面还是与上市后的正式版有着一定区别苫,包括电视剧中车辆也是如此扫芜。    从外观上看正式版的BJ40与之前的试装车相比并没有任何的改变钨德愁,据工作人员介绍主要的区别只是在做工的细节上有所提升受赁猫。虽然我没有见过之前的试装车呜,但从正式版车上可以感觉到质量上的优异看共伎,甚至有些地方与牧马人不相上下恼笨。车辆的整体设计其实我并不想过多介绍关社隘,之前我的几位同事已经介绍的很详细了起,这里就不再做过多赘述完苔噶。(点击进入《不用40万就能实现的越野梦 评测北汽BJ40》 )    走进BJ40的内饰愁,你会发现并没什么科技感请普,简单的线条趁外晴、硬派越野车特有的见棱见角的气质烧,以及大量的硬质塑料都体现出了很MAN的一面蛋淮。另外胸授捣,副驾驶前标志性的手扶杆在BJ40上也得以保留锹僳悉。硬质塑料质地的中控面板很厚实瞳疮,比起舒服的软性塑料手感稍差撇,但这能够更好的迎合BJ40未来的使用环境透山,禁抗禁造的内饰即便经常沾水也不碍事喇,同理使用织布座椅也是一样覆垦叔,无论您是刚刚涉过水竿,还是在敞篷时不巧遭遇了降雨荚蕊,都不用担心肚谦穆。    BJ40单从外观来看就可以非常的肯定这是一款能载着你翻山越岭的利器拜,不需要华丽的外表去装饰挝兢。虽然BJ40有着很浓重的模仿锑,但可以看出BJ40还是有拥有自己的独特风格悉琳纫。如果有人说BJ40的内饰看去并不高大上讽受搅,那只能说这个人并不了解硬派越野车班闪蜂。其实当你坐进BJ40内饰的一瞬间就会有强烈的驾驶欲望外,让人想到真正的场地里去撒点野曝方。   " "  你是否还记得曾几何时的陆地飞行秀茬亢芜?惊险的高速穿插蛇、精彩的甩尾掉头秆妙、惊艳的侧向双轮行进募挠,这些都是由萨博所呈现出的特技驾驶表演裂。时过境迁慈订,萨博虽已退出中国市巢钗恰,但把经典的两款车型(即9-3穿哄棱、9-5)的技术留在了中国盼,在北汽成功收购萨博技术后丛刀下,承载着瑞典基因的自主品牌绅宝自此诞生氏算聊。   D50是北汽绅宝目前投放的第二款车型碎,其底盘运用了萨博9-3的核心技术锣,而在外形与内饰设计上更贴近中国普通家庭用户的需求龋圈胳,主打性价比与实用性岭。所以如果说D50直接套用了萨博9-3的躯体并不准确沥奇,只是在某些方面使用了相关技术而已猴怯。   从外形设计上就不难看出户仁霖,绅宝D50没有丝毫萨博9-3的身影龋弥惶,简洁流畅的线条以及适度的镀铬装饰戊马,在观感上甚至优于定位更高的绅宝D70效,同时车身上所使用的犀利线条咀洗谁,令时尚动感的氛围展现得十分充分饱。 竞品车型对比 产品名称 D50 凯越 捷达 爱丽舍 品牌 北京汽车(绅宝) 别克 一汽-大众 东风雪铁龙 车身结构 三厢车 长(mm) 4582 4515 4487 4427 宽(mm) 1794 1725 1706 1748 高(mm) 1486 1445 1470 1476 轴距(mm) 2650 2600 2603 2652 制表亩:网上车市(www.cheshi.com)   精干的身躯使D50定位于紧凑级身降,车身各项参数都小于萨博9-3嗽,所以直接套用的说辞显然并不成立纶甸炼。负责该产品设计工作的人员由博通公司输出阜酥,打造一款可以继承优秀基因圣,并适合普通家庭用户的车型绥瓶,成为了设计团队主攻课程川。   上扬的尾灯组有种凝视的神情狸,尾箱上部的折翼很好的与车身动感线条相呼应还怂挺,虽然尾部整体相比前脸的视觉力有所下降甸,但紧凑的造型与简练的线条困患杰,使其观感的持久性更好扭。   本文导航" "  随着国内家庭对MPV车型的需求量增多镰倒篮,很多厂家也开始重视其了这一细分市场心捐景。而紧凑级的MPV也是最炙手可热的车型斯凉,价格能接受纤什,空间和储物都很理想是大家最期望能购买得到的车型戚乖募。而现在也有很多车型供大家选择蒂茸,包括大众途安烷,丰田逸致以及东本杰德等车型都是不错的选择缆端。而我们今天体验的起亚佳乐你不但在这些方面有不错的表现匈肛,它还有一个进口车的身份校无付。接下来八酷鲍,我们就看看这款进口紧凑MPV的表现榔陪吵。   外观填劲略:起亚最新家族设计吉骋什,略显可爱搏禄,大部分能接受挠李。   新一代佳乐仍然采用了起亚家族化的虎啸式前脸设计风格谋,同时又有一种独特的卡通味道花。两侧凸起的前大灯给整体增添了些许立体感使控,没有配备氙气大灯辆钝,但全系均带有LED日间行车灯沥、透镜及大灯高度可调功能随。雾灯部分的设计很有个性期,与下进气格栅的连接增加了整体的紧凑感夯。   由于车身高度降低草憨哭,新佳乐从侧面看上去十分紧凑瘫单僳,平滑的车顶线条降低了风阻系数步耿呵,流线型设计更加美观咕。全系除顶配的豪华版外裁郝叛,后视镜都没有集成转向灯功能盲。另外信,低配车型的轮毂也比较简洁馈,轮胎规格为205/55 R16吭。   新佳乐车尾的设计十分简洁旅柯鹿,总体看上去比较圆润猾聚蓖。尾灯采用与前大灯相似的设计风格适脑淬,凸起的轮廓首尾呼应驾忌。与高位刹车灯集成一体的后扰流板造型美观大方示比刮,车顶带有行李架渡弗铂,具备一定的实用性碾佬贰。新佳乐全系标配倒车雷达功能挖,顶配的豪华版车型还带有倒车影像划。   本文导航" "  【环球网报道?记者王晨熙】提到新能源讣聚,美国的明星企业特斯拉永远是热门话题牟。但要说到这一领域深耕时间最久的企业和品牌喜袱凰,想必大家都能想到丰田和雷克萨斯探砷。而提到雷克萨斯冷铅,不知道大家脑子里第一反应是不是和我一样德艾蓉,立刻联想到了舒适戳帕辜、安静等一系列形容词拒。   作为雷克萨斯主力车型虐,ES系列占据其在华销量近半壁江山铺,舒适闻、安逸通常是ES系列消费者对这款车的评价堕。作为混合动力车型的雷克萨斯ES300h奔,更是有充足的理由享受这些评语悔共。但更重要的是咆,在环境日益恶化竣、石油资源日益紧张恼蕾表、油价越来越高的今天裴,“h”也代表了不向高油耗高排放妥协的态度陛喊灿。   外观部分矾滦喘:更年轻的家族化前脸   我们拿到的这台白色ES300h豪华版是其高配车型恰亥捂,售价为49.9万元(另有指导价39.9万元的精英版车型在售)叹贤谴。纺锤形的前脸格栅想必大家已经不再陌生都拴锨,和前代相比进化明显借。初次亮相时导,其夸张程度甚至超过了媒体和车迷的预期挂曙。与丰田一样稀,雷克萨斯同样在塑造更加年轻化的前脸风格腿苦瓤,目前已被广大消费者接受罐,但究竟是否讨喜还是个见仁见智的问题弥琼。   外部配置上滦搪,ES300h两款混动版都配备氙气大灯和清洗功能荣刺,LED日间行车灯效果和造型都十分醒目贿,与中网造型配合不错博。   ES300h车身尺寸达到了4900mm*1820mm*1450mm的规格揉坍,轴距2820mm揣戮。与国产ABB品牌的三款同级车型不同愤捅,ES没有针对中国市场刻意加长磺腐,只是由于换用了丰田Avalon(亚洲龙)的平台闷病,轴距比老款增加了45mm囤。   车尾稍稍翘起的小尾翼设计颈猜贸,提醒你这是一台区别于汽油版的混动车型剁,此外它似乎也在暗示混动版在性能上并不弱于汽油版的兄弟们乌。当然澄多,看到前后蓝色底纹的雷克萨斯车标劳虑囤,我们依然不免将他与节能环保联系到一起避。另外委匙,ES300h很低调地把兄弟车型采用的双边双出排气管“藏”到了车身内搽辈恼,更加低调鹿赔。" "  不知道屏幕前的你是否知道奥迪RS谩芜逆,可能跟你想象的满大街跑的A4L和A6L有一些差距携撩。首先请忘记每天擦的镜面一样的黑色车漆镰椿丹、忘记沉默寡言的正装车主妥漏、忘记永远躲在后排隐私帘后的金丝眼镜框俊净、忘记... ...算了电疯,需要忘记的东西太多密被,你只需要记得一点设段,奥迪RS7像一只力大无比的雄性野兽衡狗透。   奥迪的低调草沸胁,我认为即便在它的顶级高性能轿跑车型上也丝毫不例外(当然除了纯为炫速而生的R8)亢陌。如果你仅仅是个泛奥迪粉丝渴慌突,或许你对安静停在商业区边或是写字楼地库中的RS7 Sportback(以下简称RS7)会不以为然尚。依托自奥迪A7的造型设计签徽,RS7依然拥有优雅的造型谢珐痕,仅仅在一些细微的地方粳锤丹,RS7做了运动化改进狠。   当然包括独特的保险杠和蜂窝状高光黑色一体式进气格栅扫挪频、以及哑光附件矮舜铅。车尾方面配备可电控伸缩的扰流板绦、空气扩散器和两个硕大的椭圆形排气管饰件这些都成为奥迪A7的变异因子峭答长。   如果客户需要匣火,还可以选装更大的21英寸的五幅刀锋样式轮毂仓捐,其轮胎规格达到275/30 R21剖龚菇。剃刀一样的造型让它瞬间提升杀气廉。排气管依旧体现出奥迪的低调粪绘,外部看是两个椭圆形排气管乐忍貉,而其实际是双出四排气缮敝滑,因为单侧双排气有节流阀丸,用于改变排气通道伎,外面的单椭圆形排气管仅仅是个谦虚的外衣渴焕湿。   用低调有内涵来形容RS车型是当之无愧的忌,除了低调的外观外,RS7在内饰的装配上绝对走运动+品质路线焙吠浮。黑色底面的仪表盘印有白色刻度并采用红色指针蓝疯拜,位于转速表正中的立体RS 7徽标则成为点睛之笔烯。车钥匙禽、平底三辐真皮方向盘脱晌、运动前座椅诫、迎宾踏板以及MMI系统和驾驶员信息系统都标有RS徽标筋。   奥迪RS 7 Sportback的驾驶员信息系统提供了换挡提示功能祭,当发动机转速达到极限时会对驾驶员做出换挡提示糙。在奥迪RS 7 Sportback的显示菜单中玖,还提供发动机增压压力深蔬、机油温度显示和圈速计时器等数据泰狠。   奥迪RS 7 Sportback车内标配碳纤维嵌饰接,并提供其它3种材料作为选装搏镰设。车顶内衬标配黑色织布眉伞钢,可选配黑色Alcantara面料抄漏。搁脚板病轿疮、刹车踏板靖傲、油门踏板以及MMI增强型导航系统的“软键”都采用高亮铝外观设计狮肉惩。中央显示器下方的装饰条则采用钢琴烤漆芍恐。   奥迪RS 7 Sportback标配带侧向支撑替逛聘、一体式头枕的运动座椅患,并采用黑色阿尔卡塔纳(Alcantara)/真皮组合面料咖,并提供钻石绗缝玫帅娘。用户还可选择黑色的高档蜂窝绗缝华格纳(Valcona)真皮面料问碑脓。带按摩功能的空调前排座椅也供选装碳。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 人们都希望在生活中寻找激情梦,就像微博上说的幕,一次刻骨铭心的爱情邵覆,一次说走就走的旅行什么的桅搐。或许一辆充满个性的SUV可以满足你对生活态度的追求硕瞳,但在现实中献巴钝,你不能永远一副放纵不羁的样子歌,特别是在资金有限的情况下署供,先踏踏实实的过好眼前的日子才是最重要的苟堵。此时你就需要一辆价格便宜仆、实用可靠的多功能车型慌,眼前这辆景逸X3就是个不错的选择泊。   目前东风风行旗下共有两款SUV车型燃乒,分别是景逸X3和景逸X5喂沤诬,形成高低搭配产品布局毒。景逸X3属于入门车型醋,共有三个配置详,指导价从6.99万到7.79万元糠露。今天我们试驾的是全系顶配的1.5L手动尊享型痕驮。 景逸X3 2014款 1.5L 手动尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   7.79万   从外形上看篱加挎,景逸X3和更高端一点的景逸X5非常相像慨奥酱。这款车的前脸采用了新的风格样式刑邓,线条比较硬朗衅,造型简洁流畅忙剃,同时又很饱满耻,没有过分追求标新立异的夸张风格钵俊窜,显得更加沉稳孩呜。另外在前包围的设计上还加入一些运动和越野的元素尚吐,给整辆车增添了活力拈。   除了前脸之外齐牛杆,这辆车外形的其它部分仍然没有脱离老款景逸的轮廓烷琳凳,让人略感失望仙,好在整体风格还算融洽处,不会给人前后脱节的感觉涝课。   景逸X3的长宽高分别为4382mm疾现、1835mm和1705mm窘踢降,轴距为2685mm温静,在这个价位上算是较为突出的水平了妮,保证了足够的车内空间等郝泰。" "  在固有的印象当中笔,豪华车型向来都是欧洲品牌的天下炮谴,并且很多时候人们都是在拿欧洲的顶级车型进行评价芹,而近些年来日系的高端品牌也开始角逐这豪华车型市彻案娌恕,甚至在某些性能方面已经不输给欧洲品牌斡乘妈,作为日系三大高端品牌中的一名坍,英菲尼迪更是在国内拥有众多的拥趸哎恰抚,但作为我来说实际接触英菲尼迪还真的是头一次尉,并且上来接触的就是最大的家伙Q70L橇。   对于第一次实地接触英菲尼迪的我来说贪漠,外观上确实是体现了独特的设计理念以及完全不同的风格哦吼弘,以往印象中那些欧美车型的外观设计在这款车型上都没有体现洞,取而代之的则是一种日系的柔美风格弹晦踩,在车身周边任何的一个角度上你都不会找到直线的身影侮阀,弧线的魅力在这款车型上的应用可以说是一种独特的魅力了顶,甚至成为了英菲尼迪的一种特点搔课宛,并且这种特点让别的对手无法模仿苛。   车头部分的线条采用了一种带有阴阳顿挫的感觉还,让这个很长的车头部分在第一眼看起来并不会很长很大薯摄险,引擎罩和大灯后的腰线之间夹的隆起部分在驾驶中让人能够瞄到大体的车的宽度慰篇颁。而富有层次感的设计让车头部分呈现多维面毛碌兑,看起来非常具有独特的风格祭。大灯的造型采用了相对比较传统的凤眼造型设计井卷,不过看起来还是比较有神的烷,带有透镜的大灯可以在夜间提供不错的照明效果梦衰蹭。车头部分的四点式倒车雷达在泊车或行进过程中如果前方有物体都会进行提示换欠纪,对于这样一款大型车辆还是很有必要的勘貌。   侧面造型上是最出乎人们意料的地方管,因为当你从车内出来的时候才会有种独特的感觉诵,这款车有这么长么茬罚?实际上后门的长度远大于前门巩鲸丹,不过整体造型并未收到过多的干扰讼扔氖,反而造就出了一种类似大型轿跑车型的尾部风格客午,因为C柱的造型更加接近尾部溃盾,而短小的尾部行李舱也让整车的尾部有一种短小精干的视觉效果乌,腰线的设计在在尾部提到了最高涕街伶,并且从前大灯连接到了尾灯部分吮。不过侧面转向灯并未配备转向灯在这样一款高级车型上没有配备有点说不通毒殿。   采用鸭尾式设计的风格让所有的线条看起来收的很紧凑拓封,这种翘尾设计也会对空气动力学有所影响村攀酵。尾灯采用了LED光源与普通光源的合体设计仕参袭,而在牌照上下方的镀铬装饰则明显是和前中网有呼应的设计县徊儒。   " "  [汽车之家专业评测] 从去年7月29日宝马“i”品牌首款量产车型i3在中国发布坡,到今年4月20日其正式接受预定朔,不到一年的时间祭,宝马在中国市场就已率先把新能源车布局好了篙。在新能源车量产锑举、市售的速度歇缄湘,不仅远远快于奔驰和奥迪两大同级别豪华品牌湍穷火,也快于一直致力于发展混动车型的雷克萨斯暖,形容此举为“主流豪华品牌新能源车的抢滩登陆”也不为过琳厂芳。当然描惹,汽车之家评测新车的速度也不慢林悉苍,今天赤,就为大家抢先带来国内首次宝马i3的全面测试文章沙,文中测试车将涉及“增程式混动动力版”和“纯电动版”两款络鼻。   本文中将涉及的宝马i3共有两款绒,其中橙色的为增程式混合动力版车型弦筏,白色的为纯电动版车型胺妈,而静态体验部分所展示的均为增程式混合动力版车型蠢筐较。   ●外观赁看察:造型前卫半嚷,颇有概念车风范   宝马i3概念车在2011年的法兰克福车展上发布妓记奇,我见到量产市售车之后憾暗,其外观真难以与概念车作区分嚷矛。宝马i3前脸造型饱满圆润介,双肾进气格栅则是家族式特征的体现柔巫。不过渭媒警,“进气格栅”四个字需要打引号了含拷,因为它完全被封死并不具有“进气”功能感,宝马i3增程式混合动力版车型的发动机位于车尾誊。   黑色镜面烤漆的“发动机舱盖”是i3的一大亮眼设计捌,让整车看着很有质感且与众不同暖迟斗。当然佃,这里的“发动机舱盖”是一种习惯性的称呼潞壤,因为在它下面其实是一个用于放置充电线和补胎设备等工具的实用储物格痹迹罢。 车身尺寸对比 车型 宝马i3 宝马1系 宝马X1 长度(mm) 4006 4324 4484 宽度(mm) 1775 1765 1798 高度(mm) 1600 1458 1577 轴距(mm) 2570 2690 2760   尽管宝马i3的车长仅有4米刚出头蛔苹空,但它的车身侧面看着一点都不显小疏毫氢。在我看来原因有三博,其一是由于车身较高;其二是轮圈尺寸很大;其三则是侧窗线条丰富道,这三种结合在一起就为宝马i3的侧面效果加分不少廓柿亩,给人感觉比较敦实珊。特别是车高数据煎浑,它比X1还多出了23mm珐鲍申。   宝马i3的轮圈虽然直径很大蔚首,达到了20英寸廓渺殊,但胎宽却很窄盲辫孺。前轮用的是规格为155/70 R20;后胎为175/60 R20魂袖,选用的都是普利司通ECOPIA绿歌伴系列节能轮胎聪培。有关这款轮胎瞪忙檬,我们也咨询了4S店以及沪上多家轮胎店措妇,基本都表示由于规格太特殊苗汞,没有现货也没有报价供搅揽。   宝马i3的后挡风玻璃以及后尾门都采用了玻璃材质尼,很独特酒,而且大面积的黑色正好与车头的风格相呼应绷。尾灯采用得是隐藏式设计镐,仅在大面积的黑色玻璃表面留下一对“一字型和U字型”的透明部分阿,用于显示示宽灯烽伎柯、刹车灯以及转向灯等豌呢,至于雾灯和倒车灯则位于牌照框两侧德,所有光源均为LED哄禽浅。" "  [汽车之家专业评测] 传统印象中靶典,柴油车就是大扭矩和低油耗的代名词煎料细,欧洲市场上柴油车盛行已久尾,而国内市场由于糟糕的油品等客观因素的存在某种程度上制约了柴油车的发展李操。不过近来恒,越来越多的厂家通过对自家柴油发动机进行改良来适应中国市场的需求洛缝捎,Jeep便是其中之一然,今天拿到的这台大切诺基3.0TD柴油版就让我们对它的加速和油耗经济性充满了期待天。 ● 外观介绍镁昏鞍:与汽油版无异棵骋,硬朗依旧绊句。   从外观上看鼻,我们很难通过大切诺基的外观来分辨出柴油版和入门级汽油版车型塑,仅有的区别恐怕只有尾门左下角的“DIESEL”标识能显示出它是大切诺基6款车型中唯一一款“喝”柴油的车型曹。新车的外形仍然显示出硬朗膳灸、时尚的风格镀,Jeep特有的七孔进气格栅造型更显宽大叹罢,提升了时尚感矫。 大切诺基(进口) 2014款 3.0TD 柴油 舒享导航版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   59.99万   柴油版大切诺基长宽高尺寸分别为4828mm×1943mm×1802mm送,在同级别车型中“个头”并不算大颧。不过2915mm的轴距与竞争对手相比很有优势脆,这也使得新车的接近角和离去角分别为25°和23°嚷懊。   在外观配置上挥描险,柴油版车型配备了包括带大灯清洗和LED日行灯功能的双氙气前大灯广玲伺、雨量感应雨刷圭既、电动折叠+加热的外后视镜等等配置筛,这些配置在豪华汽车中也是较为常见的戮科负。轮胎配置方面痕,新车配备的是注重耐磨性的米其林SUV专用轮胎漂,轮胎规格为265/60 R18孟敝,而非全尺寸备胎则为锦湖轮胎恭鲍,规格也变为了245/65 R18霞颅慈。" "  【环球网报道 记者王晨熙】当我们在谈论重载卡车时骋,我们会谈论什么法?是大老粗一样的外观嚏屏阶,还是“马路杀手”一样的形象捣闺夯?“傻大粗”和“危险”应该是不少人对重卡的固有印象顿旦耽,笔者也不例外阂弊。6月5日下午袍钉系,沃尔沃卡车全新FH和FM系列在北京举行了试驾体验嘉年华饯强姆,彻底刷新了我对重卡的刻板印象堑峦,原来大块头也有过人的大智慧颈录农。 此次试驾的沃尔沃卡车分为FH嘎、FM两大系列趁,其中更高大的FH是其旗舰车型   6月5日绊,沃尔沃卡车在北京朝阳体育中心举办了FH和FM系列卡车试驾体验嘉年华适,中国区总裁陆博天到场助阵测。在听取了长达1个多小时的技术讲解后淌热,笔者也终于有机会平生第一次坐进重卡的驾驶舱崔兴,亲自体验“全球最安全的卡车”——沃尔沃卡车春。 这两款FM系列就显得“秀气”很多了新娶,不过上了马路依然是大块头   卡车毕竟不同于乘用车坑锰狸,最大的意义还在于为企业产生利润翰。因此填俗,沃尔沃卡车在更新换代时也将这一最大因素考虑其中罕睛,并体现在生产效率碉窝射、节油效率头步、完好率巴、安全揪豪翱、安笔。和驾驶员体验六大方面巷。   " "  在国内市场上有多款针对商务市场的MPV车型佬,而在这个市场中最为难以抉择的就是针对多人同时搭乘的选择氖睦彭,毕竟国内市场上针对多人乘坐的MPV车型都需要司机拥有A级驾驶证次,而大众凯路威则开创了一种新的格局缝宪辫,这是一款拥有C本就可以驾驶的9座商务型MPV车型许替。   大众凯路威车型从名字上了来说对于大家比较陌生蚀唯,而如果提到大众的T系列的话可能大家马上就能想到在2008年奥运期间进入国内的Multivan迈特威卸兄迪,而那款车型是针对高端商务市场的车型极涪,虽然其内部可以进行简单的商务会议逃欠瞄,但更多的细分化商务车型才是现在市场上更加需要的镶锣,而现在这款凯路威显然就是针对9座市场而来的一个解决方案上陵。   凯路威车型在整体风格上依旧延续了大众T家族的整体风格筒,整车在外观上以刚硬的直线线条进行构筑寐冲拘,尽量以最大化的方式来应对内部空间的需求认,毕竟同时搭乘9人乘坐还是需要很多空间的俗斡谰,车头的造型风格尽显德式商务车的保守风格希苗,大尺寸的大众标志可以说非常显眼羌婆归,新样式的五边形大灯和钢琴黑中网连接的非常紧密袒,下部的一字型进气格栅给发动机提供更多的空气猴。大灯内部并未采用迈特威上出现的透镜以及日间行车灯等配置轨,只是以简单的卤素大灯出现挺磺筹,不过此次引进的大众凯路威并未配备雾灯缄,只能说稍显遗憾纠。车头的四点式倒车雷达可有效辅助倒车雀斤,并且其敏感程度非常高幕。   凯路威的侧面造型则是犹如一个方盒子一样非常的简单纲,采用最为直接的造型是大众商务车的风格峦回,按照车窗比例可以看出大众对于后排的照顾非常的大挂耗,采用侧滑门结构也是商务车的标准风格辜破鬼,毕竟这样可以在狭小的空间内让人上下车纫垛脸。侧面平直的腰线造型看起来有些乏味湾,但还是将头灯和尾灯联系在了一起善拎孩,在尾部造型上也同样是方方正正寒厩,给人以刻板的印象讳檄让,整车的车窗以及周边并未出现国内流行的镀铬装饰率努,看来稍显朴实无华考,但大众针对实用特点的追求却完美的展现在了眼前芳凉。尾窗的面积超大箔,并且配备了后雨刷改犯钳,可以说在安全细节上做的不错刊帮。尾灯的造型也毫无新意岛姆,立式尾灯设计针对庞大的尾部真的显得有点胁杜夹稹,尾灯内部的结构也比较简单恋,并未采用LED也是针对不同定位的选择翁负对,而保险杠上的两个反光贴位置则明显有些低溅燃,尾部配有四颗倒车雷达探头焕,在停车甚至倒车时还是会起到非常不错的提示作用揽察毕。作为一款商务用车靖惺纽,尾排采用了隐藏式设计藏在了右侧保险杠下方悄妹,而旁边就是凯路威的备胎所在地苍赎姥,这样的设计使内部空间得以最大化利用篙。   相比国外的凯路威车型镁挟,引进国内市场的凯路威则是全系配备了235/55 R17的铝合金轮毂踢,造型上采用了多辐式造型将橡,轮胎则采用了邓禄普品牌苗虏。两侧宽大的后视镜则是提供了不错的双侧视野蛾陇,毕竟这是一款整体长度达到了5292mm的9座MPV横。   " "  老款的别克昂科雷在我脑海中浮现的时候妻飘始,我更多的会用臃肿两个字来形容它褐。圆润的车身醇掀獭,没有棱角的线条宿偷,大而无神的头灯裤,都让我对它提不起兴趣挝斧躲。第一次见到新款昂科雷时朝,我的这种感官得到了改变蓟檄辰。仅从大灯的变化就会让我一改之前对它略显臃肿的观点晒安。新款更加俊朗刺棺纱,就像是一个胖子动,经过健身拼监,从大腹便便变成了施瓦辛格粒史。   ?仅用头灯就改头换面   仅用头灯就改头换面烹纷,这种类似于点睛之笔的作用褥,实实在在的发生在新款昂科雷上面雄椽。之前的头灯让我没有胃口搅,尽管亲和力不错屡克碳,但太没有性格勃。连同这个车身山翔钾,都让我觉得臃肿无比仙蛔轻,简直就是个满脸流油的胖子奇惦。新款更换了更有张力的大灯和项忻,进气格栅也变得更具进攻性豪。这样的风格咖啪寸,我想才是大家喜欢的度爸怒。   侧面造型的改变不大瑰探,侧窗面积所占的比重依旧很星濉,这和新君越坏寿、GL8都很像戒雇。给人一种重心很低的敦实感蠕痪犊。但对于车内的乘客来说城,这不是个好消息掏纶,过小的车窗影响了向外看的视野汉。造成了不必要的压抑感盛。或许对于选择别克车型的人们来说枚,这一点必须无奈的接受了爱。   车尾的变化不及车头视,如果能把尾灯的造型变得具有一些进攻性起,或许我会更喜欢它淑颁哄。但事与愿违匿,尾部的改变仅仅局限在排气管上城寞凳。从之前的圆形变为了更有棱角的四边形屯惶色。这多多少少会有助于提升质感步典。也改良着尾部太过圆润的整体气质卤矮膝。可以说幻虑奋,这次外观的改变团,在这些细节上还是很成功的甭。相当于一次瘦身和塑性省催粱,让它的线条和筋骨更加分明航。   本文导航" "  【环球网报道 记者王晨熙】今年的北京车展期间歼纪详,纳智捷 新大7 SUV正式上市渡垂凛,官方指导价格为22.68-27.48万元霞。一直以配置见长的纳智捷品牌绥胶薪,在小改款车型上又下了一番功夫圭祁,让新大7的整体竞争力又提升了一个档次嵌馅届。在体验的这几天时间里蔡谈兽,编辑更是不止一次地接受行人的“注目礼”癌谭惯,甚至多次听到了“这车不错啊”这种能充分满足虚荣心的评价恨膜权。也有好奇的邻居询问这款车的售价卿,当得知价格只有不到30万元时掂薄渺,邻居更是深感惊讶圃江挪。这款回头率超高的SUV究竟有什么吸引力呢溉?本文就为您带来答案签。   作为一款SUV哩薯口,“大7”这个名字一点都不为过剿粪,4800mm/1930mm/1760mm的三围尺寸已经超越了同价位竞争对手图晦,2910mm的轴距更是傲视群车外撅久,也难怪引得路人频频回头桨恒。不只是尺寸矢,本次试驾的新大7四驱旗舰版缄漓,整备质量达到了1950kg惧氯登,将近2吨的重量更衬托出这款车的“大气”俗。   作为改款车型帮金,新大7的外型经过了一番修改烹,主要体现在前脸和尾灯上俺每蕾。大灯造型有所变化桶,LED日间行车灯从雾灯旁搬进了大灯内窟星乏,而经过修饰的雾灯香咐、转向灯和前雷达肖,给人以霸气外露的感觉蹈浆歪。整体上撂,新大7的前脸不再有脸大眼小的感觉猎。日间行车灯可以很方便地在中控台开启关闭速,比较实用仑摧课。" "  [汽车之家专业评测] 在国内的豪华车市场上俏裤,我们一直将注意力更多的放在传统德系三强身上狠伴登。从奥迪A8的换代赂挥、全新奔驰S级的上市商临皖,再到宝马7系近期频繁曝出的谍照褪。这三家老牌厂商动作频频茎,而我们也始终把目光聚焦在他们身上贸喀,以至于有些忽视了这个级别中的另一款颇具实力的车型——雷克萨斯LS必。   自1989年第一代雷克萨斯LS问世以来天,驾乘的舒适性就一直作为该车型的设计重点并延续至今晒巩。而随着混合动力时代的来临擒吓闷,雷克萨斯LS在2007年推出了采用油电混合动力系统的LS600hL饭劳江,可以说从那时起骏幢,雷克萨斯把节能环保的重要性提升到了和舒适性同样重要的地位叫煎。在奥迪A8和奔驰S级已经上市孺,新宝马7系还未露出真容的这个空窗期耿陪凸,我们决定把于2012年12月上市的改款雷克萨斯LS600hL请来函噶,以期对它能有深入了解卷宋奸。 ●外观部分 雷克萨斯LS 2014款 600hL   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   238.80万   豪华车领域里这一轮的身材竞赛最早是宝马7系挑起来的汞城嫂。它将轴距率先加长到>3200mm的范围内般佛闭。而奥迪A8和奔驰S级也纷纷提升着自己的车身尺寸踏枯。相比之下募垂,雷克萨斯LS在此方面并无优势孺库,长度隧协徊、宽度和轴距均落后于对手藐关。   即便不看车尾的标识渭地,仅从前脸上幽兰色的车标戚,细心的人就能分辨出这是一辆雷克萨斯LS的顶端旗舰车型兢廉违。而身挂HYBRID标识则意味着不财,除了树立当家旗舰车型的形象外芹害汗,还要有更多社会责任感和提倡环保理念的精神盼。   总体来说雷克萨斯LS600hL的外观设计非常成功艘,只是在一些小细节方面令人有些不满梯染。如果用最严格的标准来衡量纷擂,车身各个部件之间的接缝还有提高的空间内和轨。而门把手上的按键最好也能设计得更一体化一些丹炕鲸。" "  一年前当长安欧力威走到我们视野之后通炯测,我们总是给它找不到一个合适的竞争对手腑乖,因为它的“CDV”车型的定位让很多人都摸不着头脑碌谭,实质上“CDV”也就是利用轿车化的底盘配合大空间的厢式车身而造就出的一种车型捞,这种车型的优势就在于退寄,兼顾了媲美轿车化的底盘质感廉活,还拥有了超大的车内空间人僚覆,优势显而易见邯卫,而今天我们来到了美丽的太湖傅,再次体验这个定位独特的欧力威自动挡车型颁合故,想必这次欧力威想依靠自动挡来打动更多女性的芳心霜,也让更多心意欧力威的人有更多选择辜径。 竞品对比 项目 欧力威 北斗星X5 售价(万元) 4.79-5.59 5.09-5.98 长(mm) 3800 3664 宽(mm) 1700 1610 高(mm) 1680 1722 轴距(mm) 2505 2485 制表帽貌:网上车市 www.cheshi.com   欧力威的对手我们还是能够找到的芥缮娇,它最直接的对手就是定位微型CDV的昌河铃木北斗星X5合,不过从售价以及车身尺寸方面来看令都尚,欧力威确实占据一定优势暑棠烫。   外观上欧力威厢型车身造型句哥,并没有阻碍它时尚的视觉感白,反而让我想到了很多日本街头那些形形色色的厢型小车轨盒,时尚并且使用骑。欧力威自动挡车型外观上沿用了已经上市的1.4L手动版车型外观充窜,然而我们能够发现的不同仅仅是它的尾部IMT自动挡标示鲍。   非对称化的中控台设计层柬灭,与1.4L手动版没有什么变化安达,首先造型上足够年轻协调氢,同时做工应该说是欧力威内饰的一大亮点闷鸽沪。欧力威自动挡车型森,方向盘造型依旧沿用手动挡车型拳,不过还是增加了真皮包裹以及多功能按键嚼刀,操作多媒体更加方便互喜。中规中矩的仪表样式没有什么改变强街谢,而右侧行车信息显示屏上多出了档位信息捞联仿。   本文导航" "  有突破有挑战酮,或许当你首次看到自由光的这幅外观的时候鸽稳,就会有这样的感受技菲胎。它太挑战人们的传统审美了拱,怎么样也无法用大气逝、简洁始夯、流畅等常用赞美词汇来表达对它的感受械。但Jeep依旧义无反顾的将这种外观设计用于量产温幢。自由光承载着延续切诺基的重任寥,就在这样的争议声中款款走来必拨沪。不过还是让我们看一看它到底如何突破着传统颂,挑战着经典范。   ?定位中级SUV 售价37.19- 45.99万元   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新渴歉,在做颠覆传统这件事晦,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念饭坟晚。就拿前脸来说捞剿,好看不好看绝不是我个人说的算的秋搪,每个人眼里都有一个不同的看法炒连。或许慢慢大家就接受了庐姐。   作为一款中级SUV控,车身尺寸上中规中矩物举栏,作为切诺基车型的延续链颧邪,我们在这款车上能够感受到Jeep基因的细节表现刚,但也能看到不少突破之处诫拔癌。尾灯的圆润就一如切诺基的大气稳重半沙关。车尾的中心中折线则让这款车显得更加的动感活跃辆。   本文导航" "  从1985年开始尽轮,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上如山,1991年出现在5系车型上喝枚巍,1999年开始陆续出现在X系列车型上痪畅谴。直到现在背,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术嵌。2014年5月22日健,华晨宝马宣布正式推出新BMW328i xDrive谰、新BMW 328Li xDrive和新BMW 528Li xDrive共六款不同配置的新车型伍,进一步丰富产品组合满足中国客户的多样化需求墟鸡夏,这是BMW xDrive智能全轮驱动系统首次装备于国产BMW轿车赡瓷。而对于一向以后驱操控王者著称的BMW巾辰妻,xDrive的智能全轮驱动系统系统又意味着什么蓖炕? 华晨新BMW 3系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 328i xDrive运动设计套装 45.8 新BMW 328Li xDrive豪华设计套装 48.68 新BMW 328Li xDrive风尚设计套装 48.68 华晨新BMW 5系 xDrive售价表 上市车型 售价(万元) 新BMW 528Li 领先型 57.66 新BMW 528Li 风尚设计套装 64.56 新BMW 528Li 豪华设计套装 64.56 制表汤:网上车市(www.cheshi.com)   此次上市车型共计六款乌插鞍,新BMW 328i xDrive刷楞、新BMW 328Li xDrive指导价45.8-48.68万;新BMW 528Li xDrive指导价57.66-64.56万元雾胆饲。   第六代BMW 3系延续了这一传统孤号顽,将融合了电子气门控制抠、高精度直喷和双涡管单涡轮增压三项尖端技术的4缸2.0升发动机衔、8速手自动一体变速箱和BMW xDrive智能全驱技术完美搭配狸猾。新BMW 528Li是新加入产品序列的车型厢,装备了BMW最先进的4缸2.0升双涡管单涡轮增压发动机的高功率版本光尼。   【四驱结构-分动箱】【齿轮式】   宝马的四驱是怎样在工作的投枢,要了解这个问题前搽物,我们首先要简单了解一下装配在华晨宝马3系/3系Li/5系上的四驱系统拥有怎样的结构和工作原理淖冀。齿轮传动式分动箱睫,连接前轴的方式改为了齿轮传动韭闲部,其他地方大同小异棉。对于宝马X系大部分车型来说咯既,搭载这套xDrive四驱系统赋予它们不错的公路性能和不俗的越野性能钢惯。xDrive四驱系统可以只能快速地进行前后轴的动力分配矩蚕,不过对于同轴两侧车轮的动力分配则无能为力糯。由于前后轴均采用开放式差速器夯抢,遇到交叉轴情况时读峡莎,也只能依靠电子制动来辅助扔摆。而此次上市的华晨宝马3系/5系 xDrive车型也正是装配了该种分动箱捞爆萝。   【四驱结构-分动箱】【链条式】   顺便提一下BMW的另一种xDrive分动箱结构凌,与齿轮结构的分动箱原理相同渴,变速箱传递过来的动力是通过钢链连接的方式传递至前桥弹。而变速箱的动力先通过一个多片式离合器连接至后桥吼囊挺。前后轴的动力分配是通过压紧或松开多片离合器来实现的帅赡。至于控制多片离合器的方式惨粳届,宝马xDrive四驱系统采用的是电机控制的方式隶怯邪。而链条式分动箱由于其能够承受的最大扭矩极限更加宽泛嚏,所以常被用于装配在更强有力的车型上搬。   xDrive全轮驱动系统的核心技术是由奥地利的马格纳·斯太尔研制的分动器佛票娩,以对扭矩分配进行不间断地调节缝缄。xDrive系统根据道路情况不断改变扭矩的分配公,向前后车轮传输各自所需要的扭矩品扦,默认状态下前后扭矩分配为40垃略:60鲍担,最大前后扭矩分配理论上比例为0使材:100到100舍牡:0之间嗜柬涧。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息篡踏础,从而可以从一开始就识别到车轮打滑腑某喘。扭矩分配可以在0.1秒内完成镰担九。   行驶过程中澈谅措,如果系统发现车辆可能转向不足晤济,也就是前轮开始被拖向弯道外侧矾庭,就会减少分配给前桥的扭矩奈持使,将几乎所有动力都输送至后桥酣踏卯。该系统还不断与动态稳定系统DSC交换信息阑,从而可以从一开始就识别到车轮打滑么吞彩。一旦出现车轮打滑馈,电动机会锁定xDrive的膜片式离合器喷频,并通过额外的驱动力矩使这个车轮拥有更好的附着力骚,同时空转的车轮也会得到刹车装置的有效控制暴寡。这就意味着暖叛襄,无论路面如何突然变化取苇煤,都会有适量的扭矩被输送到抓地性最好的车轮上庭航贾,即使是在部分结冰的道路上模痹。   本文导航" "  北汽幻速S2/S3这两款车型可能大家还不是太了解伦湍,它们是北汽集团与重庆银翔实业集团合资组建的北汽银翔品牌生产的两款SUV车型氮架,其中S2属于一款5座小型SUV领还,国内现在小型SUV开始扎堆上市并且销量都是一路看好的情况下侨嫡,很多品牌都开始研发小型SUV笨阀秒。而S3则定位于一款紧凑级SUV了闺,并且采用了7座设计巳。作为自主品牌研发的这两款车型表现如何俏输废,接下来就给大家一个解答淘冈矢。   首先先介绍一下北汽银翔品牌以及两款车型的定位卿:   北汽幻速S2/S3属于同一平台衍生的车型椭娠,这一平台就是北汽威旺M20的平台钒,在底盘以及悬挂上都采用了M20的设计山啤。但是两款车的轴距却不相同吓,S2轴距为2560mm歧嫂,属于一款标准小型5座SUV祭柯。而S3轴距为2685mm撤,接近于一款紧凑级SUV楞蔚,所以为了能吸引更多的消费者蓖栖饱,采用了2+3+2的7座布局翘,主打一般家庭用车枷臣,实用性优先妨歧。   北汽幻速S2外观   幻速S2作为一款小型SUV乏匹捣,主要还是面向有活力的年轻人谦达,外观设计更多偏向于动感的元素居多举。大灯组的样式也不俗套内浑,LED示宽灯和透镜式近光灯看上去配置也不低可界拧,这点上北汽幻速S2还是比较厚道的温氓揉。 产品名称 S2 1.5L 手动 5座 CS35 1.6L 手动 5座 M4 1.5L 手动 5座 品牌 北汽幻速 长安乘用车 长城 长(mm) 4210 4160 3995 宽(mm) 1730 1810 1728 高(mm) 1735 1670 1617 轴距(mm) 2560 2560 2383 ? 制表操害笆:网上车市(www.cheshi.com)   与自主的同级别车型相比锋拢姜,在车身尺寸上还是比较占优势的儡。另外2560mm的轴距表现也不错铣抖卞,至于它的乘坐空间表现如何缄陛迪,在后文我们会有体验冕。   尾部最大的亮点就是采用了与福特翼搏相同的设计汝僚, 外挂式的备胎看着有些粗犷并且也对这款小型SUV的 内部空间的使用率上有一定的提升聊桥鞭,但是对车尾的停车距离就有一定的限制了酸,车门不能完全打开的话鹊谈,一些比较大的物品拿取会不太方便如端暮。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾]刚刚上市的上海大众斯柯达全新明锐出自大众MQB平台街标食,搭载了1.4T和1.6L两款发动机步肖嗡,并分别匹配3款变速箱桅戊痢。此前绢磺抱,我的同事已试驾过1.6L自动挡的车型谓叮。而今天我要试驾1.4T车型罗同娘,虽是短暂场地试驾躬宽歌,但其发动机和变速箱都与1.6L车型有所差别杜挨姆,特别是动力上提升明显尖。 ● 外观/内饰吕:与1.6L车型没有质的区别   由于我们之前已经试驾过全新明锐1.6L车型搜,也做了到店体验的文章渭都,1.4T车型在外观德魏普、内饰和空间方面跟1.6L车型差别不大户疤纪,本文不重复介绍架弄寐,而重点介绍1.4T的驾驶和多媒体系统的体验荣,对外观和内饰等方面有兴趣的朋友可以点击本文最后的相关文章查看蓖。 明锐 2015款 1.4T DSG逸尊版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   17.99万   全新明锐在外观上仍延续着斯柯达品牌的家族基因苹冠,如直瀑式的中网和中央凸起的发动机盖线条等娠娶搜,具有很高的品牌辨识度读。同时在一些细节方面的改进谜鹊乱,比如重新设计的头灯扰啃、简洁的车身和更为紧凑干练的车尾等请,则让其显得比现款明锐更为简约稳重冉苫。   ●全新的动力系统   全新明锐出自大众的MQB平台此桶,采用了全新的发动机牧骆谱,此次重点体验1.4T涡轮增压发动机陇朵挠,属于大众的EA211系列得垒,动力性能比现款提升19马力和30牛·米侠哗,最大功率150马力/5000rpm面奥火,峰值扭矩250牛·米/1750-3000rpm贬嚷荷。   大众EA211系列发动机是MQB平台的核心之一恕巨岗,而相比原来的EA111系列有了明显进步完,首先是恢复了正时皮带息娘床,降低发动机内部的功率消耗刃眉半,同时也能降低噪音;同时具备进排气双可变气门正时技术距割,提升了工作效率;而直喷系统采用5孔式喷嘴起箩姐,而喷射压力也提升到了200bar东亥。   与1.4T发动机搭配的是7速双离合变速箱侣米短,带有S挡和前加后减的手动换挡功能浦。而6挡手自一体变速箱和7挡双离合变速箱在外观上也有明显区别掂盗,前者顶部是“SKODA”的品牌名冉,而后者则是印了“DSG”的字样抠抬搅。   底盘悬架方面剃措,全新明锐采用麦弗逊式前独立悬架撩喊庆,后悬架更换为扭力梁式非独立悬架结构耗。制动系统为四轮碟刹结构馈申,采用前通风盘式后盘式配置捅瘁。   ● 试驾体验   此次厂家仅在试驾场地内安排了两个项目的试驾环节店,分别是1.4T和1.6L车型的赛道体验项目棚探,以及1.4T车型在模拟颠簸路面的驾乘体验项目肃习。由于是场地试驾搞汇,驾驶方式会相比在一般城市道路试驾更为激进一些粟,相对而言会体验到一些城市道路极少遇到的弯道匣崇,能更好地了解车辆性能兑航棉。但是城市道路中的高速平稳性和静谧性等特点则无法体验出来详腐,只能在日后的试驾中再介绍表。   动力方面篙豆,如果说1.6L发动机的动力是刚刚够用的话锌干,那1.4T发动机的动力就能用较为强劲来形容宋,差异在1500rpm左右的低转数区间就能体验出来缔怖沸,1.4T车型的起步和加速更为迅速窃川,而且涡轮的介入时机较早啊,不会有明显的涡轮迟滞带来的动力突发增强的感觉邯,动力的输出保持平稳可控的特性淌。   使用D挡时敌防,以1/2油门深度驾驶套贤皮,变速箱升挡较为积极猩嚎滔,发动机转数基本被控制在2000rpm以下伤,而且换挡的冲击较蟹吡雀凇,不会影响乘客的乘坐感受碘。而以深踩油门的方式驾驶吮靶,变速箱会到4000rpm左右才换挡蔡旱,加速感受更为明显兔绒。   换上S挡咳,油门响应灵敏了许多敌风伐,此时的变速箱也允许发动机转数上升到5000rpm以后才换挡璃播,全力加速时能体验到更为强烈的推背感慌,在弯道多直道少的场地赛道里擂,需要频繁提速的时候画拈,显得更为得心应手甫相婆。   全新明锐采用电动助力转向系统搪,方向盘低速时转向较为轻松伦巍吩,而高速时明显更为沉稳杰施溉,转向需要更大的力度遣,在多弯的场地试驾时间长的话会稍嫌吃力棚。   底盘悬架方面嘶舱,全新明锐表现出较为扎实稳健的底盘特性舶厦,在弯道中对车身的支撑性比较到位角党,方向盘的有着精准的指向性懊,转向迅速而稳健朽挂。1.4T车型全部带有ESP系统车管梨,转弯时偶尔遇到车速过高而且转向不足的时候篡擅,ESP介入的时间恰到好处童涧俊,总能及时将车辆修正到正确轨迹步稿,而这套系统并不能完全关闭铅拼,属于比较重视安全性的设计是搏。   在模拟颠簸路况的体验环节捶,全新明锐的扎实的底盘能对路面的凹凸能起到一定的过滤作用搅秦沟,然而后悬架毕竟是非独立悬架坟驹,即便只是一侧的车轮遭遇坑洼路况卿赴切,仍会对另一侧有所影响撩,车内乘客仍会感到轻微的颠簸视构翱。我们在之前测试文章中也有体验视频嘲,请点击查看合募。   更多精彩视频抖竿绞,尽在汽车之家视频频道   试驾总结攀翰:   全新明锐1.4T车型驾驶感受稳健动力也比1.6L车型充沛不少蓖,在D挡模式下表现中规中矩恕竣铣,切换到S挡后油门响应灵敏峨爽,变速箱的换挡节奏更为激进擎沃,加速感提升拿,对于喜欢驾驶的朋友而言会是富有乐趣的体验唱迫盼。" "  2014年2月26日歪趴,搭载搭载全新Drive-E“E驱智能科技”动力总成的沃尔沃XC60在国内上市就。其中T5动力总成包含智逸版勘、智雅版填锨嘎、个性运动版共3款侗舒,售价为42.39万元至51.99万元测龋,T6发动机版本及价格保持不变角萝化。   据了解垫,沃尔沃投入了110亿美元打造这套全新的DRIVE-E动力总成技术栋鲤卸,包括了新一代2.0T直列四缸发动机臀溃,以及来自爱信的8速手自一体变速箱苗努。换装了新一代动力总成的沃尔沃XC60(下文简称新款XC60)究竟有何表现呢辅砷丢?本文将为您带来答案毋肪。 【全新E驱智能动力系统】   外观方面缚,新款XC60与2014款XC60相比并无太大变化版不,但动感流畅的造型令人印象深刻凯棋函。饱满的前脸给人以轮廓分明的感觉悼累福,正如北欧人给大家留下的印象寄农。      配置细节上飘,新款XC60依然不愧“沃尔沃品质”绅,全系标配了ABL自适应氙气大灯量,以及感应式转向辅助灯光档。这套装备可在车辆转弯和夜间条件下湘,给驾驶员提供更佳的视野屡。   此外复磨,T5和T6智雅版提供了ACC自适应巡航乓操酶。车头的黑色方块内就是探测车距的多普勒雷达井,探测距离达到了150米薪,足以应付绝大多数日常行驶环境僳吾。此外侧,位于前挡风玻璃上方的City Safety城市安全系统聪辑量,也提供了自动刹车等更加强大的辅助安全功能厩栋。虽然这里看上去有些别扭到搭登,但安全性才是我们应该关注的士寇榷。" "  限量危潍担、配额京归街、上市前被订购一空锣肺楼,这是在2011年宝马1M创造出的销售奇迹犁必。然而危,当少数人享受着1M带来的风驰电掣的驾驶感时欢,许多与其失之交臂的人也只得认命无缘惰。2013年松乏休,经过M部门调校的M135i披装上阵奋填鞘,性能已与1M十分接近屋,并且这次冲破了限量的枷锁帮祷熟,但令人稍感遗憾的是这是一款5门版两厢车股。正当人们面对路上的1M投去羡慕然、嫉妒鹿犀斜、恨时入赦朽,宝马为我们带来一款全新产品钳及狸,并且它的能力并不在1M之下悄佰,它就是2系的顶级车型——M235i饺浑嚎。 延伸阅读冻:1M COUPE的替代品 试驾宝马M135i自动挡   对于多数中国消费者而言磨丸,2系可能显得有些陌生茶绞哗,其实早在40多年前哩钞型,1966年款的BMW1600-2车型就已开辟了细分市场湘。此外刻,BMW 2002车型在1968年问世麻,将纯粹驾驶乐趣的口号落实至实处徒誊巨,拥有170马力的2002 Turbo版本成为了当时欧洲制造商生产的首款配备涡轮增压引擎的车型团蹈。至此话换世,2系的到来并非空穴来潮罗莱。   采用全新平台孕育而生的宝马2系代号命名为F22甲,而这个平台也与代号为F20的1系共享步扒,简单来说阑硼,曾经的1系Coupe车型将被划分到2系中儒柑,这与3荆、4系的道理相同撬笺旦。在2013年时倘,我们曾对M135i车型进行过详细试驾体验深返,诸多设计以及元素的应用使得两者十分接近歌猜签,所以整体的介绍在本文中就不再赘述了款虱外,有兴趣的朋友可以点击延伸阅读浏览递。   2门Coupe的车型结构无外乎的让我们联想到曾经的传奇车型1M士,但两者却在年份与平台上存在着极大差异穆,从代号E82的1M车型钉柯,再到眼前代号F22的M235i车型就不难看出这一点匙。新的家族化设计赋予了2系生机蓬勃的线条诬羡艘,白色天使眼也已替换了早前的“黄眼圈”溃能奉,当然许多新注入的元素起初并不被人所接受吴,但随着时间的逝去超箍,渐渐也成为了一种习惯霉浩。 产品名称 M235i M Coupe 品牌 宝马(进口) 宝马M 厂商指导价(万元) 51.7 59.8(已停产) 车身结构 跑车 三厢车 长(mm) 4463 4380 宽(mm) 1774 1830 高(mm) 1414 1420 轴距(mm) 2690 2660 轮距(前)(mm) 1516 1541 轮距(后)(mm) 1534 1541 座位数(座) 4 车门数(个) 2 制表帆们糕:网上车市(www.cheshi.com)   宝马2系相比早前的1系Coupe车型在车身尺寸上有所增加蛇,更多是出于对内部空间的考虑灯认桥,更大尺寸的车身并未给性能上带来负面影响合,相反逐步提高的科技为2系赢得了0.29的卓越风阻系数脱。披覆M套件的M235i车型拥有更为凶悍面容怀花弥,取消雾灯的做法更贴近赛车的观感琳擎筷,诸多蜂窝饰板的背后隐藏着优化的空气动力学以及具有导入性的冷却功能挥。   当然浩吾,即使武装到牙齿顷瓢瑰,M235i也不能与1M平起平坐垫筏美,M家族的宽体车身寐香、夸张的轮距以及大尺寸锻造轮毂等应用都是这款2系顶级车型所不具有的默常,就像当初1M推出时的口号一样“M灵似,永远从后视镜中藐视对手”炊,而M235i更多还是为了平衡性能铰、实用性与性价比惹猛籍,同时也为今后推出M2而留下些余地壕。   本文导航" "  当尼古拉斯凯奇掀起的一阵绅宝热风逐渐冷却后讨,北汽研发团队并没有就此停下他们的脚步拟骸,针对绅宝D70推出后的社会反响捐即桐,北汽对绅宝品牌的第二款车型似乎重视了很多步雄先。这款命名为绅宝D50(以下简称D50)的紧凑级家用车晤膊,凭借着与绅宝D70旗鼓相当的设计团队优势赏祟貌,以及源自萨博9-3平台等诸多看点应时而生孪肉洗。   D50响贤,一款拥有北欧名将萨博9-3血统的国产车世零,推出之后的表现往往是人们最期待的痉,与很多自主品牌借助名车血统的理念相同庙替嚼,面对D50的将会是极为严苛的考验挨插。失败了将会落得无人问津的尴尬窘境理妒射,而成功了浆,也将有可能成为流芳百世的一代名车驹恭。7.48-11.98万元的厂商指导价负,可以说为这场战役的打响歌,开了个好头那。   D50虽然拥有纯正的北欧血统姥脓阿,但是在设计上却并没有完全照搬前辈的风格烈。此次担任D50设计工作的嘶痘概,正是培养出诸多设计人才的博通公司井篓换,能否将这款肩负历史使命的车型设计出自己的特点型境股,同时又能够给人们耳目一新的感觉桓,便成了他们开始设计工作前所需要考虑的问题俏。 产品名称 绅宝D5O 艾瑞泽7 传祺GA3 奔腾B50 长(mm) 4582 4652 4570 4615 宽(mm) 1794 1825 1790 1785 高(mm) 1486 1483 1490 1435 轴距(mm) 2650 2700 2620 2675 制表墟蠢蔡:网上车市(www.cheshi.com)   虽然一款车的设计是否成功需要因人而异墓酞啸,但是当你接触过D50这款车后革霸,会发现它在设计中加入了很多比较讨喜的细节元素龋,这也就消费者不把注意力转移开占得了先机衬。D50的设计元素可以说是很经得起推敲的铣侣恃,可能你会在细节设计上发现一些借鉴的蛛丝马迹绩迫讥,但是当你将这些元素组合在一起时耙秽,却有会很快打消之前的念头闲钞额。   个人认为除了两侧那两条性感且硬朗的腰线之外辛辈,最能吸引我的地方还是D50的尾部设计没吧。运动气息浓郁的设计手法宏弹,会让你把D50和运动结合在一起斜,无论它实际的性能表现怎样朗底,至少在初体验上它可以给你留下这样的印象煌促番。当然从细节上你还是会发现一些不那么完美的地方广辱,比如尾灯的设计手法有些简单仓促韦淖惧。   本文导航" "  [汽车之家专业评测] 连续四年的征战使如今的比亚迪S6尽显疲态炊羚,面对不断推陈出新的竞争对手镜痴瘟,这位老伙计急需一点变化来扭转局面客。好在随着2014款车型的上市恍畅村,比亚迪S6终于被注入了一针强心剂哎柯,而这支强心剂的主要成分也很简单退,一台1.5L涡轮增压发动机秆双。 ● 车型介绍 比亚迪S6 2014款 1.5TI 手动旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.79万   目前已经上市的2014款比亚迪S6不仅增加了1.5TI车型焕悸,针对配置方面也进行了一定的调整归卜,其中自动大灯娟顺、超速报警以及四门车窗夷凹迹控升降等功能均成为标配才,并且“香槟金”配色也首次出现在配置表中宿难。   ● 动力介绍   相信熟悉比亚迪的消费者皋,一定能够将这台1.5L涡轮增压发动机的参数倒背如流乓船。因为从早年搭载的速锐毒藏另,再到大红大紫的秦说扛辑,乃至于我们今天的主角比亚迪S6杀,它所提供的动力都不曾有变骑。传动系统方面害,新近加入的1.5T车型将只提供6速手动变速箱撬病,而新款2.4L车型则将原有的4速自动变速箱更换为6速DCT双离合变速箱解寥祷。   ● 驾驶感受   对于这台拥有154马力的1.5L涡轮增压发动机而言蔼饺女,驱动车重超过1.6吨的比亚迪S6并不是一件难事儿捌。在城市中经常用到的中低转速区间内锻筛,发动机的动力输出比较积极绕蹿骋,并且通过涡轮的帮助忿鲤瘁,动力在1500rpm之后便有明显提升署,而这种持续有力的势头一直能够维持到3000rpm情,完全能够满足日常驾驶炕苛。   6速手动变速箱的离合器踏板结合点较低洛,适合城市驾驶鲁陵。挡位之间的行程适中艾粉,但手感略显生涩鹿。当然这也是这一级别手动挡车型的通卜怠,毕竟这个价位的车型总是需要你去适应车俗绞赐,而非车去适应你介读癌。   采用机械液压助力的转向系统完全趋于舒适设定空认抡。四辐方向盘尺寸偏大培佰,回馈力度比较匀称眉敦澳,因此驾驶这台大块头还算是轻松豌缴,只不过方向盘的虚位过多塑垃褪,转向时不得不做出更大的动作碱檄藩。   前麦弗逊氖、后三连杆的双独立悬架不分敌我地将路面传递出的振动与路感一并吸收桅,并且由于悬架行程较长提,使得比亚迪S6总是摆脱不掉那种忽忽悠悠的感觉始炬弯。当然这样的调校也有它的好处颗吝羌,驾驶难度的降低将令比亚迪S6显得更加平易近人残粗鲁。" "?? 外观部分   在所有人的印象中信,SUV车型是一种非臣料眨耗油的车型嘲,毕竟以自身庞大的身形来说违剁亭,自身重量就已经非常大了暴搪悉,而SUV车型更多的都是配备了大型发动机拼骑,这也导致SUV车型的油耗居高不下僻,而在现在的新技术以及混合动力系统出现后情况有所改观吠渴桑,油耗方面已经不再是特别需要考虑的问题墒该橙,而大家更加关注的是这款车型是否体现自己的个性以及时尚湾,在众多的SUV车型中菲柿青,雷克萨斯RX350可以说最能体现现代人对于SUV车型的一种态度几咐。   雷克萨斯在之前已经正式借概念车对外公布了自己的全新家族式风格设计伐容炉,这种设计可以说非常的扎眼盖寥,也更加符合了年轻人的视觉喜欢掳栋判,纺锤形的中网配合中网周边的大面积镀铬装饰让车头部分看起来是非常的鲜艳芳,而在大灯的下面布置了L型的日间行车灯需,这样既有助于在法律严格的欧洲市场销售涤,同时也成为了雷克萨斯新的家族性标志覆欢,行驶在对面即可一眼认出其独特的特征铝。在RX车型上答滩勉,雷克萨斯在引擎罩上同样刻画了凸显肌肉质感的线条肆,不过这些线条的处理和腰线部分还是略有不同川嚏,从RX整体风格来看扦卜理,还是更多的体现了柔性设计的特点骸鞘。   侧面造型已经不是我们所熟知的SUV车型的侧面评,取而代之的是一种类似两厢车型的溜背造型痴,如果不看下半身管,很有可能误解为一款轿跑车型谓。不过这也让人们的视觉一亮澈瘸,毕竟如此特殊的车型出现在眼前还是很能抓住眼球的斜。而国人所喜爱的镀铬等装饰也尽数出现在雷克萨斯RX350车型上慷范,这表明雷克萨斯在针对国内市场的需求做出了不断的改进以符合人们的需求缓。 ?  正如在侧面看到的车身造型不同赋食,车尾部的整体设计还是比较连贯流畅的枪顿,没有过多的硬线条介入怜饺酚,完全都是靠着设计师一双妙手来绘制的厩,而简洁取向的尾灯在造型上甚至都并无过多的亮点屑本储,不过这样的设计稍显与车头灯的设计不符毖守凭。   相比其他硬派的SUV车型的装载能力扯凳,RX明显体现出有些不足柑叹立,不过这本身就并非是RX的炒作方向套岔。" "  有些时候你会不会遭遇到捆绑销售的困境畅冯,内心想要一件东西晃翁,但偏偏要七捆八捆的给你附带其它的额外消费持,否则你就无法拥有心中挚爱茶线。你想要一部手机擦鹃,但偏偏要你保证最低消费琼怕煤。这种心情着实不爽量。奥迪A4L40TFSI quttro个性运动版轨,拥有高功率发动机和奥迪四驱系统藏垒,这两样东西都是你想要的告抄,售价三十五万不到痴帝,撇去不相干的配置甸龄寂,给你你想要的绰。   ?“四驱”“高功率”-----给你你想要的   这款车定价34.9万元矾衫骋,是不是有点定高了侥?可细细一想秤北前,这款A4L搭配的可是2.0T高功率发动机勃坡,并且还带有四驱系统检。如果单单从这两个要素考虑混闻淖,同档次的车型里蔑呈芯,都破了四十万大关了璃。但我们依旧要考虑这是一款低配车型餐惦瞳,目的就是要拉低门槛粪,让更多的消费者体验奥迪的四驱系统以及更强大的动力输出竞螺。   这款个性运动版车型装有S-line外观运动套件工潞。但运动元素表现的很细微厢抖仑,基本上都是细节点缀同漂味,和其它配置的A4L差别不大唐稻。虽然是一款40TFSI的低配车型渭溶省,但从外观上很难发现区别涡汀堑。   车尾的保险杠上能够看到蜂窝状的运动套件菇砷境,算得上是全车比较明显的运动彰显了省瘫。尾灯内部依旧采用LED发光元件煞标,总体来说隶,亮点不多软乏偿,朴实大方葛渺。   本文导航" "  自从英菲尼迪宣布更改旗下产品的命名方式之后搪歪南,以QX+双位数字来取名的SUV系列便有了更为清晰的划分贾。我们今天试驾的QX60 四驱全能版便是换名之后的产品蹦,除产品名称外掏魂麻,其与JX35并没有什么区别胶硕商,还是那个豪华运动的大家伙凶炕净。   硕大的车身尺寸让QX60显得很健壮姐,同时饱满的线条也让这款家用大7座SUV霸气外露曝钮戌。全系标配氙气大灯并具备自动点亮功能亢虎,对于经常忘记开灯的新手们是个莫大的帮助悸稗,灯角黄色的反光片是标准美规设计僳短,但无论哪种规格缅修,对行车安全方面都是提升瀑沏腊。   尺寸硕大的镀铬中网极富力量感店,中央镶嵌着象征道路无限延伸的英菲尼迪LOGO居叮,前置摄像头悄然隐藏其中幢忱。侧面看上去QX60依旧大气稳重婚,而凌厉的腰线则勾勒出上扬的力量感廉。另外靖,底盘上有些部件会低于车身碗瞎,行驶到较大的起伏路段时仍需要谨慎通过但些煽。   D柱造型很有英菲尼迪家族特色渴吼达,活泼的细节设计使其更有灵性洛,隐私玻璃则很好地保护了后排乘客的私密性卞,也起到了一定的隔热作用屡茸。20寸的双五幅轮辋放在QX60上面显得很有动感栖汝棉,硕大的车身并没有让其显得特别夸张评,235/55R20的普利司通轮胎侧重于公路上的表现绞,静音效果良好陌貉壤。   车尾并没有过多花哨的设计禄顿杀,电动开闭方式的尾门提升了豪华感QX60的字样告诉世人这是它的新名字庆殊。尾灯采用部分LED光源席可甫,整体细长的造型总有点儿睁不开眼的感觉眼小聚光或许是个合理的解释虏逛厂,总体来说比较耐看浩瓢溪。宽大的镀铬装饰条很符合中国人的口味涤,它的出现让整个后备箱显得活泼起来璃罢,下面藏着的摄像头成像清晰度很高妮固巧。   本文导航" "  Jeep自由光从第一次亮相起轮,就一直是大量网友关注和吐槽的对象虎轨。上市前戚新,无数人震惊于它“不走寻常路”的设计;上市后扯嗓,不少人不相信它的价值悉跨,觉得它定价偏高;一波媒体试驾报道后槽熟响,又有一些网友怀疑它的9速变速器只是华而不实的噱头……   有关注也意味着有期待似奇,这自由光到底是什么情况兼沃辑?经过整整一周的深度试驾后讣平虏,我有些新发现可以分享给大家慈史。" "  [汽车之家原创试驾] 得知要来试驾瑞虎3可,我的思绪一下回到了2005年左右曹,那时候自主品牌鲜有SUV产品爆拆,奇瑞率先迈出了一步抛久,推出瑞虎撵翁,并领风骚多年碍。当时奇瑞称之为NCV埠痘,也就是集合轿车以及越野车妨,有着越野车的外观和坐姿木蛾,并兼顾轿车的舒适性烂,其实就是我们现在说的城市SUV钵。   这样的优势持续了很长时间管敛慨,不过由于近几年SUV市场的蓬勃发展凤图柬,各个自主品牌厂商都推出了自己的SUV产品咎妮频,瑞虎的势头逐渐放缓搞船,也就不再抢眼了缝裤碱。奇瑞随之调整策略鹤,在去年推出瑞虎5这一新车型缚,与其他自主品牌新对手进行竞争湍铜伴。与此同时铰,时隔半年的今天撕始,老瑞虎被重新包装升级桑,命名为瑞虎3再次进入市陈ⅰ,与瑞虎5形成高低搭配县,重新获得了新的竞争力堤庞珐。   外观套焦贡:   正如前面所说踞胜,瑞虎3实际上就是在老瑞虎的基础之上进行了升级改款作业沥,设计师没有对它施以大刀阔斧的动作忍绿栖,在保持车身整体造型不变的前提下修改了局部细节呜。 车身尺寸对比 单位mm 车型 长 宽 高 轴距 瑞虎3 4420 1760 1670 2510 长安CS35 4160 1810 1670 2560 哈弗H2 4335 1814 1695 2560   瑞虎3遵循奇瑞类似家族式的前脸失啼码,棱角更为突出汐、线条也显得更利索橇级。侧面增加了镀铬防擦条驮皆黔,而车尾的变化并不是很大侈,集中在尾灯和一些线条的修饰上菩陌,就造型而言瑞虎3更年轻了苦。从车身数据来看非,瑞虎3相比对手并不占优优势娄从,但是得益于外观的设计讥,视觉感受瑞虎3要稍显大一些溺踩。" "  在经历了数年市场洗礼过后味沏,瑞虎车型迎来了新一次换装泰璃,代号命名也列入到了家族统一的序列中活欧矫,对于车型的区分更加简明栖梆薄。除此之外蝎刺上,瑞虎3拥有符合当下流行趋势的外观设计潞仓,以及更为充裕的乘坐空间滦赎,以提升自身的竞争力量默堡。   瑞虎3虽然属于中期改款车型辱普竭,但在外观设计上可以看到最新家族前脸的应用派叙,六边形的进气格栅与修长的前灯组相连模,在视觉效果上体现简约而动感的风格取向嚷虚旧,同时新式样的进气格栅设计来源于TX概念车禄。   此次改款主要集中于外观方面睬,通过新老款前脸的比较椿,我们共计找出了8处变化玛蒙,分别为漂思:1.六边形进气格栅配以简约的单体横条幅设计;2.使用新式车标;3.熏黑处理狭长造型的前灯组筷绍,使用远近光分体结构;4.车牌位置上移;5.前包围下部格栅面积减形汀;6.前包围底部边缘采用与车身同色的喷漆处理;7.日间行车灯移至雾灯上部区域;8.雾灯区域与灯体均有所增大狄。 产品名称 瑞虎3 瑞虎 CS35 H2 品牌 奇瑞汽车 奇瑞汽车 长安乘用车 哈弗汽车 长(mm) 4420 4390 4160 4335 宽(mm) 1760 1765 1810 1814 高(mm) 1670 1705 1670 1695 轴距(mm) 2510 2510 2560 2560 制表悔苯灸:网上车市(www.cheshi.com)   瑞虎3继续沿用老款的平台与底盘襄肌掸,但在车身尺寸上有所调整陌怯,其中长度方面增加了30mm拉,宽度与高度减懈嚎蓖邸,而轴距维持不变泰矩。按照车型尺寸与预计售价的区间不难看出柬驾辜,瑞虎3的主要竞争对手将锁定长安CS35衡,此外新近上市的哈弗H2也将列入这一阵营当中博并。   车身轮廓并没有大费周章的变化竭倒,更多的是在细节上体现新意盯芍。侧车身防擦条进行下移犊,并在前后车门中增加了镀铬饰条玛哨,先前位于翼子板上的转向灯也被集成至后视镜中敌,一体式车顶行李架改为单纯银色涂装汀,更趋于向装饰性靠拢活辑纽,轮毂则使用了17英寸全新设计的款式芬,并以双色融合来呈现出动感时尚的视觉性稀。   尾部的变化并未像车头那般清晰明朗耿拳,若要找出所有差异耗,还需要费上一些功夫苔螺帛,在对比过后变化上依然可以达到8处撤刮。依次为触船:1.后车窗改为六边形;2.尾灯组内部结构改变;3.备胎装饰罩样式变更认酪咎,并加入了全新品牌标识;4.尾门右侧取消TIGGO与ACTECO的标志;5.后雾灯样式改变;6.后牌照架位置移至中央;7.尾门外部拉手样式改变;8.尾门左侧标识变为TIGGO3并取消品牌标识泥。   本文导航 =============分页符=============   内饰的变化体现在细节处复集,例如中控台功能区域使用了黑色面板搭配银色饰条的设计席铺浅,空调按键的布局更加紧密缕涸亩,方向盘中心(喇叭与气囊)区域的造型变化编庙。此外辽,内饰用料与细节做工相比老款车型均有不同程度的提升败噶兜。   按照配置的不同驮穿娠,娱乐系统将会分为触控液晶屏与CD/收音机律裙溃,大尺寸液晶屏包含导航度绦、多媒体匿、蓝牙以及系统设定等功能抛欺都,而在操作上也十分直观乾。目前这款实测车型的配置应与2013款贺岁版车型相当动。   空调面板当中的液晶屏可以显示所设定的温度惯乖陶、风量糯、风向等信息怂畅,重新排序整合后的按键在观感上美化了不少傲,同时旋钮的阻尼与定位适中撬枢馅,手感较好烙,可以看出此次在工艺上下了很大功夫庇锈。   方向盘两侧位置集成了音响锑、蓝牙通话与定速巡航的快捷键乾,中心区域使用了品牌全新标识柑念帮,并在造型上稍有改变倍郝唾。仪表盘则没有任何变化急汤,以100r/min单位的转速表刻度与大多数车型1000r/min的单位有所不同快,而大多数早前的日系车型使用着这样的单位值兢抽愤,据此我们也能看出瑞虎3依然在使用较早的一些设计元素豆泥邦。 =============分页符=============   高配车型使用真皮座椅耪,但调节方式为手动翟山,前排座椅具备加热功能垫昏摆,按键位于点火开关周边区域丰,位置的选择上不够人性化贯,副驾乘客很难进行单独操作兴恕。   在前文的数据表格当中耐咆燃,我们可以看出瑞虎3相比竞品在尺寸上并不占优辨,但相比自身老款车型在长度上有了一定提高蛊。身高1.82m的体验者将前排座椅调至最低位置后冕,头部距离车顶约有4指空间烘烫,直接移至后排乘坐帕型荤,头部空间同样保持在4指垮醒滩,腿部则为2指余量夯。   后排座椅的放倒操作需要特意说明一下涡切阿,首先需拉动靠背边缘的拉手收郸分,同时将靠背向前推送才能完成座椅放倒陕喘欺,要想恢复到之前的乘坐模式被射,还需先拉动开关氮,同时扶 起靠背锯低怂,在操作方式上显得不够便利霜。后排座椅支持4/6拆分放倒背犀,但遗憾的是座椅放倒后与备厢地板的落差较大看吉,对储物灵活性与便利性会存在一定影响勺武盟。 =============分页符=============   作为改款的瑞虎3骏胚,在动力环节的配备上与之前的瑞虎一致憨据,代号为ACTECO-SQRE4G16的1.6L自然吸气引擎雇牌拳,含有DVVT技术卜乱嗜,相比早前奇瑞的1.6L引擎霓,在动力性与经济性方面均得到了有效改善修部。   舒适性与经济性这两点是最为贴近城市SUV的需求统,在CVT变速箱的帮助下洼,平稳给油时转速会始终处于较低的区域内工作滑。即使在起步之初深踩油门歧,加速过程也会显得有些慵懒矩跺,只待转速攀升至2000rpm后艘偿,动力性才有好转腐丹,此时油门的响应能力有了子显著提高矩踢,虽然整个过程称不上动力充沛拆玩士,但对于城市使用来说算是够了写朴。   在瑞虎TT上已使用的CVT变速箱被顺其自然的沿用到了瑞虎3上滤桓,涵盖了手动恍、雪地和低速3种模式暴,在手动模式下可以模拟7个挡位薯尸滴,模拟7速的手动模式在山路行驶以及超车时十分受用鲁。   CVT变速箱自身的弱项就是对于动力的调用鄙巧闭,在模拟挡位的帮助下放,转速会与油门的深浅更成正比币辆懊,升档与降挡的操作也会更加从容瘟达地,而紧凑的挡位布局也使得换挡间的落差较腥尽,这样可以保证加速中对于动力的流失控制在最小的范围内赶。   在紧凑级SUV的行列中频,瑞虎3的车重算是较轻的一员旱辉,这为引擎减小了不少负担攘秆耗。助力转向系统的力度适当附,女性驾驶者在低速时也不会感到吃力贡烫。转向的精准性使我出乎意料登茹操,这也大大提高了转弯时的可控性与行驶安全性灭侩,悬挂整体表现十分扎实队,转弯时可以感受到侧向支撑力的介入体,令试驾者信心倍增未。   如同瑞虎3的定位那样茂颈,除了比轿车高的190mm最小离地间隙之外锑甜,它并不具备越野的能力蜂滑,然而精确的城市定位檄恃,使我们的目光更加看重它是否经济与舒适隆啥靶,诚然孟躬,它在这两点上做的很不错彤姥,虽然在驾驶乐趣上不能满足你录醋,但对于关注性价比与实用性的消费者而言搭驴赐,瑞虎3也许是最合适的选择对象洁厩。 责任编辑骂姬拒:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 我们第一次测试牧马人还是在2008年度,一晃6年时间过去了岔褐脱,虽然它没有像其他产品那样翻天覆地的变化牧凳,但是我们仍然和它有过很多次的接触文凭派,并且每一次都是充满乐趣的体验氨。今天我们又把它请到了这里睡,除了是它这种纯粹越野精神和驾驶乐趣有着莫名的吸引力之外碑,还有一个理由就是因为在今年年初的时候牧马人增加了一款3.0L车型赶慷。   当初牧马人更换了3.6L发动机之后大幅度提升了动力性能缄爽,终于让它不再是那个在公路上任人宰割的大个子授,现在减小了发动机排量似乎显得有些不够硬气肮去。为什么要推出这款车型从市场的角度来看理由很简单肆荡,排量小了可以大幅度降低进口车消费税危舶嫉,自然整车价格也就能便宜不少跑换邯,降低了它的入门门槛并。而以我们消费者的角度来看腻秋,大家最关心的问题就是3.0L发动机的动力表现是不是会影响牧马人的硬汉形象籍,这也是我们今天把它请到这里的目的赁巢,测试项目很简单漂芭宦,就是看它的加速刹车性能以及日常路况下的油耗表现峡,至于四驱性能牧马人已经不需要再去证明什么了诬。   ●日常驾驶动力表现闪殿嚷:低速扭矩充足河害鼎,高速动力吃紧褐。 牧马人 2014款 3.0L 四门版 Sahara   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   43.99万 牧马人3.6L发动机与3.0L发动机参数对比 排量/参数 最大功率(马力) 最大功率转速 最大扭矩(牛·米) 最大扭矩转速 3.0L 234 6350rpm 285 4400rpm 3.6L 284 6350rpm 347 4300rpm   牧马人一向都不怎么讲究公路性能泊,这点从它诞生那天起一直到今天都从来没有改变过蔽控,尽管这些年它在内饰各种细节方面的进化也提升了一些乘坐舒适性娥盎裂,但机械结构还是更适合在野地里行走岸叹。今天我们测试的这款3.0L四门版Sahara表现同样如此眉密,外形设计踢、车身尺寸挝欧、参数配置全都没变粳胳,只是换了一台发动机惊豢,长行程的悬架让你走在路上摇摇晃晃狈邪饰,双手需要时刻度掌握住方向盘敌辨筒,总之开着它你不会觉得太轻松磐襄委。   驾驶感受方面的事儿之前已经说过很多次了疗逛昂,大家也都心知肚明恰力,所以今天我们重点聊聊它的动力表现涂鲤。这台和大切诺基相同的Pentastar 3.0L V6发动机动力相比之前的3.6L发动机低了50马力和62牛·米檀居,参数虽然降低了孰,但实际表现还真是比我预想中要稍好一些翟然。实际开起来起步那一下还是挺有劲的林措河,并且只要车速不超过60km/h钙柿,提速还算是挺从容甲孙哥,也有一些推背感交,感觉并不比3.6L车型差多少翘啪匠。不过超过80km/h以后动力就显得有点儿吃紧了厢司长,脚下的油门响应明显迟缓了不少仑,如果你心急的话吹伞芳,那就请尽情的蹂躏油门踏板吧结,否则踏踏实实的在路上巡航纱。   ●油耗测试舵耪:正常表现叫,不惊不喜办。   发动机排量小了翠,除了动力影响之外贰,油耗也是一个值得关注的指标妊掀,我们尽量模拟日常路况进行了油耗测试登羔趣。整个测试过程我们共行驶了118.9公里袄,拥堵路况大概在30%左右凯,畅通路况大概在40%左右澳,另外30%为综合市区路况柔释,全程平均时速为31km/h姑八何,最终计算出平均油耗为12升/百公里贯,算是正常水平扇法。   ●关于牧马人的四驱性能 ? ?   前面我们说过秋困钮,对于这款3.0L的四门版Sahara来说动力和油耗表现是大家最关心的问题氖了萎,至于四驱性能它已经不需要再去证明自己了假揭,目前的量产车里面恐怕还没有谁能够挑战牧马人的越野能力磷肮,下面一页内容让我们一起来看看这款3.0L的四门版Sahara在加速以及制动性能方面表现如何唾狼。" "纳智捷的车型给我的第一印象就是配置高沪晶庐,很高队宫,或许我接触的都是高配车型麓棱激,包括纳智捷大7棠、CEO等车型饺苔艘,但是这些高科技配置对日常生活还的确有很大的帮助寒黔磨。今天寿顽双,我们体验的车型就是东风裕隆生产的纳智捷优6SUV汕,这款在台湾已经上市的车型获得了很不错的销量凄猎宿,或许是因为是台湾人对本土品牌的信任度比较高的缘故吧潭逞雄。那么与东风合作之后的车型能不能获得国人的青睐呢珊?下面得,我们就来看看详细的体验报告轮。 可以看到通观,纳智捷的车型在外观的原创度上很高蔷,这在于其他车型包括纳智捷大7誊、纳智捷 5 Sedan的身上也能有体现良。这次试驾的优6 SUV也不例外判叭,从前脸造型上看甚至要比之前的车型更显犀利和时尚奴酒刺,为了突出这款跨界SUV车型的定位蒲,外观设计上更年轻有活力克蓝价,对于年轻人应该有很大的吸引力唤储。 纳智捷优6竞品尺寸对比 类别 优6 CR-V CX-5 长(mm) 4625 4550 4555 宽(mm) 1825 1820 1820 高(mm) 1600 1685 1710 轴距(mm) 2720 2620 2700 制表丢:网上车市 www.cheshi.com 纳智捷优6 SUV与轿车5 Sedan共享平台居离澈,长/宽/高分别为4625/1825/1600mm惯搜亨,轴距为2720mm蔼,可以看出这是一款跨界风格的SUV纫滑。而从外观尺寸上来看纳智捷优6相比竞品稳膛玩,最大的优势是轴距要长出20-100mm灭拣,具备不错的乘坐空间豹,后文的空间体验基本上也能交出一份满意的答卷翁热。 纳智捷优6 SUV全系采用的是普利司通DUELER H/L 400系列轮胎巨恫,而在台湾销售的车型则是泰然者系列轮胎霸吹揉,尺寸都是215/55 R17芒。可以看出在轮胎的型号上霖幢卡,国内销售的车型都有一定的缩水亩,当然为了控制成本火,相应的有减配的情况在很多品牌的车型上都有体现毫刚瘁。 纳智捷优6在尾部后风挡的两侧用腰线的延伸勾勒出了线条非常漂亮桨睹,后风挡下方采用了黑色装饰衬托强,而在下方则是镀铬装饰更符合国人审美挥港,两侧的LED刹车灯十分扎眼玛另废,不过从布局上看稍稍有些凌乱都喝侯。" "李老板的慷慨奸皑,让我们得到了抢先测试国内首批特斯拉Model S的机会椽脖廉,所以首先代表想看特斯拉测试的车迷们感谢一下李老板娶社土。下面回到主题淋愁诚,从之前收集的网友问题看挨迪,大家最关心的有两件事儿缓,一个是特斯拉的性能巍,另一个是特斯拉电池的续航能力嗣购福,所以我们第一篇特斯拉测试文章就说这两件事儿钦勉。简单剧透一下目,性能方面特斯拉相当给力茸乓黑,续航能力方面我个人觉得还是不太行鸥。 注妮:由于目前特斯拉在国内只有Model S一款在售车型厘炭,文章中提及的“特斯拉”麓绍、“Model S”等名称均为本次测试的车型蚀宦菜。 数据解读氓碱:0-100km/h加速4.7s 既然大家都关心特斯拉的加速成绩辉滤韭,所以今天我们就先从数据说起春皑夸。这次测试的是性能最高的Model S 85 kWh PERPORMANCE版奈姐,官方公布的0-100km/h加速时间仅为4.4s端风侈,而我们的实测数据为4.7s钳撮绞,比官方公布的成绩略慢孟朗赐,我觉得这主要是因为我接近200斤的体重拖了特斯拉的后腿隧薄。 特斯拉的整个加速过程和以往的任何车型都不太一样磷。由于采用电动机驱动腾悍,ESP系统对动力输出的控制精确度和调节速度都远超传统汽车洗街,所以在ESP系统的控制下车轮只在起步的一瞬间出现轻微打滑拣,之后电动机的输出功率就会一直被控制在极限状态饶登篡,直到完成整个加速惋棺愤。电子系统和动力系统的完美配合饰涩骨,让任何人都能很轻松地把它发挥到极限歉充,这是大多数的同级别车型都很难做到的脑。 0-400m加速尾速巢匣馆:170.124km/h 加速时间火哨瓣:13.63s 由于采用了9.73逃:1的固定齿比变速箱酚荷粒,所以特斯拉并不存在所谓的换挡杯摧吻,在加速曲线图中氮,特斯拉的整个加速度(蓝色为G值曲线)过程是一个非常完整的曲线韦鲜,车速和电机转速完全是等比例上升坍裳篡。这里说句题外话香廊,官方公布的电机极限转速为16500rpm碍梢,最高车速为209km/h夺玩括,通过以上三个数字歪窗丘,您可以推算出特斯拉的轮胎半径是多少虏金,有闲工夫的朋友可以试着算一算泪僳短。 0-180km/h加速了躲:15.72s 虽然前半段加速度始终超过0.6G莫,峰值甚至达到0.7G切零梧,但从70km/h左右特斯拉的加速度开始减弱镜,尤其是特斯拉的官方极速只有209km/h豆,从下面这张0-180km/h的加速曲线图看瓦咸,当车速超过150km/h后冬,车辆的加速度下滑比较明显省矢湃。从数据上看特斯拉应该有更强的动力表现佬,工作人员解释说为了保护电池翱炊,特斯拉的工程师在性能和耐久度中做出的权衡核丁。再多说一句夕艘,这个速度日常用肯定够了肖巴,毕竟咱们这儿高速限速才120km/h径,但如果是赛道栋瓮,那特斯拉Model S就只能跑北京金港这样的小赛道街,有大直道的长赛道闻瓜,它应该会比较吃亏颧。" "[汽车之家新车图解] 说到美国跑车杏,常会被贴上大排量孤、暴力机器旗摩、拉风外形和肌肉车等标签贺。这些词虽然简单厕,但也概括了美国跑车十分鲜明的个性特征敲腐划,而科尔维特和蝰蛇无疑是其中最具代表性的车型劳。近日锚厕霞,编辑有机会见到了美规科尔维特(经销商报价170万元左右)薪雾辨,而这台车正是刚在北京车展上亮相的科尔维特家族最新车型(查看新闻)——第七代科尔维特StingrayCoupe1LT(以下简称蝎浦:科尔维特C7)当,肌肉感十足的外形法腺,手动拆卸的硬顶鸥,再加上6.2升自然吸气发动机等芦氯卸,都是它的大卖点煎锣。 [next] ? [next] ? ? ? 编辑点评勺纳挟: 科尔维特C7在保留其经典设计元素的同时撂丛弄,外形变得更具攻击性靠。不同于以往车型腻纶,手动可拆卸车顶更像是一个大天窗剿,只有头顶裸露在外擎乏履,非常特别筋疥。重新设计的6.2升自然吸气发动机畔,460马力的动力输出匹配这超酷的外形设计也绰绰有余琶拒。相比于对手蝰蛇(8.4L V10发动机脐屉,最大功率640马力岗阂蚕,峰值扭矩814N·m)墟,科尔维特C7 6.2L V8发动机数据有些拿不出手毙,但面对国内高昂的排量税似乎科尔维特C7相对来说更有优势陇察。目前拍摄车型商家报价达到了170万元左右(美国市场厂商建议零售价为豁操啊:5.3万美元)筒,几乎没有性价比可言竟,但相信越是稀有的东西颊偶,越有人喜欢啃眷晒。(图/文/摄汽车之家周楚然) 感谢以下经销商提供拍照车辆岁: 重庆诺斯特豪车会馆 电话就:400-023-5599 地址娟壤:重庆市北部新区星光大道11号颐和伯邸1楼 责任编辑叉诧:王晨熙" "  [新华汽车 试驾]凯美瑞尊瑞作为一款非常成熟的混动车型篡祟娃,已经为千千万万消费者带来了实实在在的实惠涕脆莎。而这款车本网也进行过多次报道与评测笑酷,今天笔者将为大家带来凯美瑞尊瑞一些更贴近生活消费者更关心的话题尖痞节,比如——空间与电磁安全性仑。   有朋友担心摩龋,混动车型的使用空间会不会很小鞍逼シ省,电池电动机发电机都需要摆放位置竿,还有散热系统腺绍萎,凯美瑞尊瑞会不会“大身体小肚子”呢?好!我们来一场看似“不可能完成的任务”吧超慰赂。   作为一个“热心肠”错,笔者决定帮一位同事搬家悍饰疟,来以此验证凯美瑞尊瑞的“实用空间”碌喘春。我们的任务是将一个中型分体式水族箱览硅氢、两个大型行李箱搐谓、三个双肩背包臼街似,两个电脑包赖,一个猫窝碉、一个全新的大睡枕搬走蚊没谦,前提是不能影响行车安全还要带上一名乘客磊琴。好吧墨,任务开始!   =============分页符=============   由于水族箱体积实在是巨大沃卡,我们决定将其上下两部分分别放在后备箱与后排座位上辉锹磁,从图上我们看出纷夏浮,在放入体积规整的水族箱水缸后筒惺扣,凯美瑞尊瑞依然留有一定的空间嫂薪千,足以放下一个全新的大睡枕和电脑包每徽,并留有一定的间隙量屡。   而后排在放入水族箱地柜后端础,凯美瑞尊瑞竟然还留有一个成员的座位钵末极,这个空间正好可以放上两个大型行李箱拣。得益于巨大的后排腿部空间娠沁,座椅下方的空间把其余的行李轻轻松松的收纳了俺混。而后砂头,我们固定了后排的行李并保证不会影响车内后视镜视线干。当然恋对啥,前排的空位是为乘客准备的干管。(为维护试驾车整洁缆,我们做了充足的防护措施不会伤害车内设施爬。)   我是一个希望低调的企业主心瑟,凯美瑞尊瑞能用在商务用途吗?可以!   这个可以不是随口回答的萍,首先凯美瑞尊瑞拥有“恐怖”后排空间瑟,其次其后排装备直逼行政级车型的顶配款式——后排空调必不可少岔私共,后排音响控制人食,前排座椅调节按键队揪陛,还有秒杀德系车型的电动后排独立座椅调节!面子下层错、空间迷、配置都有了!   =============分页符============= 关于电磁辐射的安全性话题   以下是部分来源于网络的文献   国外建议安全标准为0.2-0.4μT (微特斯拉)以下   高压线电磁辐射安全指标值高压线中传输大电流盛坚,大电流产生的磁场对人的健康有影响蹬。英国专家认为脊:高压线产生的磁场安全值为0.4微特斯拉尺,高于该值普,儿童将面临患病风险龄辣。 1993 年7 月World Vision 杂志上也指明电磁波能使人的免疫力降低,抗癌细胞的白血球数量减少私峨。   美国在IEEE Spect rum 1995 年第10 期早已刊登60Hz 磁感应强度不得超过0.2μT ,否则将对人体产生蜗拇妫害墒磷。目前,瑞典已正式承认强度在0.2μT 以上的低频磁场对人体有害寺隆。   简单来说唾间,关于电磁辐射大体分为高频与低频两种店奈如,高频电磁辐射大多出现于通讯系统努视,如手机擅,对讲机挠瘦、信号发射塔等购,而低频电磁辐射离我们的生活更近犬,家用电器观、电脑等几乎所有的用电设备都带有一定的电磁辐射扩此胶,只不过我们需要注意其辐射强度与防护措施即可句愁。   =============分页符=============   全面达标的凯美瑞尊瑞   接下来我们就对凯美瑞尊瑞进行一次全车检查吧!我们在中控台菠,前排座位宋碾,后排座位以及最“危险”的电力系统附近进行测量摧拾,需要说明的是我们采用的测量仪器为正规厂家市售的民用产品煽,不具有权威法律依据膘,但既然是国家允许销售的测量器材腥完番,其测量结果绝对拥有参考价值火缕局。   其中消费者最关注的电磁波对生殖健康的影响我们也有测评瑰,我们将运行状态下驾驶员及乘客裆部位置进行了测量手署习。   =============分页符=============   全面令人满意的油耗   接下来说说凯美瑞尊瑞驾驶上的新感受背,首先是油耗趁,我们在遵守法律规定的情况下芹痛,尽量采用“动力充沛”的方式去驾驶这台车奈敛材,而结果显示忍剧尽,如论是市区驾驶还是高速巡航超车扒寸钢,凯美瑞尊瑞的油耗始终在5.6L/百公里以下旱,在市区拥堵路段甚至下降到恐怖的“4.6L/百公里”呵煌烈。   混动车型比普通汽油车重措,驾驶感受会很糟吗?   确实菜筷啼,混动车型由于需要布局电池庞矮、电动机畅胁、发电机棋酪芹、散热系统及控制系统垃双娜,整车质量肯定会增加帝舷乡,但通过驾驶速厕,这部分增加的重量恰巧为凯美瑞尊瑞带来更多的沉稳感穷熬波,而部分他牌混动车型急刹车时“轮不动搏起,车滑行”的情况在凯美瑞尊瑞得到很好的抑制光喀芍,使用感受更接近与现代的美系车型磷。   驾驶凯美瑞尊瑞最大的感受就是其静谧性税纠匠,在低速那种悄然声息的感觉美妙至极促弊乘,而在高速公路上茅骂讹,平时那种引擎轰鸣的感觉已经没有了氖煽,取而代之的是风声与路噪声泪薄。而操控部分入溶,笔者记忆里那个草莓奶油般的TOYOTA又回来了湃套,你永远不会感觉到生硬的颠簸弯联,一切都是柔和与优雅拿,当然休,你驾驶这台车去高速劈弯肯定也是没戏的略。   最后坦男,我们通过以上测试惹秤烈,凯美瑞尊瑞在电磁安全性氮附、油耗及空间实用性上都出色表现十,而为此你仅需多付出几万元的代价桃敲,加上经销商的优惠脸,凯美瑞尊瑞物有所值垫,而你现在需要做的落,就是去店里亲自去试一试扰,如果想了解更多关于凯美瑞尊瑞的信息请点击以下链接沃岸肚。 图/文太:丁艺   丰田汽车日前宣布馅晚四,截止2013年底掳,丰田混合动力全球销量累计达到607.2万辆了鄙,这标志着丰田用短短9个月时间再度刷新了混动汽车最快达成百万销量的全球纪录台靛。诞生16年来悸,丰田混动汽车畅销全球约80个国家和地区客苗割、备受600余万车主的信赖和认可东陀酒,而凯美瑞尊瑞作为其中一员擎,顺理成章的成为印证其成熟科技和可靠品质的一张最佳名片艘配成。 责任编辑吃队熬:赵春晓" "[汽车之家新车图解] 自从2003年进入中国之后氏梗粟,MINI凭借其漂亮个性的外观涧郊、充满乐趣的驾驶品质和浓厚的文化积累打动了不少年轻(尤其是女性)消费者的心桐。2014年北京车展上尾僻勒,全新一代MINICOOPER正式进入中国市车(点击进入上市文章)人操,新车由外至内相比老款都有着比较大的变化拿,同时在配置方面也有一定得提升淖,不过在实拍了这台2014款MINICOOPER S Excitement后胯贡凛,留给我们印象最深的却并非这些…… ? MINI 2014款 2.0T COOPER S Excitement 车型首页|参数配置||口碑|车型报价 厂商指导价 33.50万" "  哈弗H8在刚刚闭幕的北京车展已经宣布上市口,售价区间为20.18-23.68万稀溉奥。虽然只有4款车型可以选择疙去,但从大家的关注度上看腑捣,很多人对这款车给予了很高的期望始扫闹。今天拢妈,我们就为它选择了一位竞争对手-东风本田CR-V赶频孝,两款车虽然在级别上不同苛,但是在价格上却是非常相近灰,CR-V的售价区间为19.38-26.28万蔫想观。下面催廉,我们就来对这两款车型做一个对比槐晃,看看自主和合资品牌的差距到底大不大恐飘拜。   外观以及外部配置 (这里我们拿出H8的两驱豪华型和CR-V的两驱豪华型做对比) 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 ? 产品名称 哈弗H8 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 本田CR-V 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 前防撞雷达 ● - 倒车影像 ● ● 无钥匙启动系统 ● ● 夷潜挛校控钥匙 ● ● 氙气大灯 ● - 大灯清洗装置 ● - 感应雨刷 ● - 日间行车灯 ● - 自动头灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   要说外部配置的话沏赦,自主品牌哈弗H8的配置还算是小胜跑。当然郴馅侈,作为一个自主品牌免蒜地,想要和这些合资车型抗争涵副,就需要在配置上有一些诱人之处部。 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗 东风本田 长(mm) 4806 4550 宽(mm) 1975 1820 高(mm) 1794 1685 轴距(mm) 2915 2620 座位数(座) 5 5 前轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 后轮胎规格 255/50 R19 225/65 R17 轮毂材料 铝合金 铝合金 智能胎压监视系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   两款车不在同一个级别歧晌埃,从车型尺寸上看裳报敲,H8明显要大于东风本田CR-V封互泻,但是价格却几乎接近反。如果您的自主品牌不感冒的话玫,那就不用在纠结了床。但是捷,如果您对自主和合资没有太过于纠结的话脚,那么H8的确算是不错的选择蛔弓,至少从轴距上就已经很让人动心了怪。   =============分页符=============   原标题碍柿:自主对决合资 哈弗H8对比东风本田CR-V   内饰以及内饰配置   哈弗H8 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 多功能方向盘 ● ● 换挡拨片 ● - 液晶中控屏幕 ● - 后视镜自动防眩目 ● - 车内氛围灯 ● - 自动空调 ● ● 空气过滤装置 ● - 后排出风口 ● ● 后排独立空调 ● - 驾驶座椅电动调节 ● ● 座椅记忆功能 ● - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 ● - 卫星定位导航系统 ● - 蓝牙/车载电话系统 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   同价位比较下净狮,哈弗H8还是小胜病,其中H8还带有液晶中控屏贡登揉,而CR-V并没有配备中控屏荣底扭。H8还带有后排独立空调和后排座椅加热以及座椅记忆功能瓦电。这些东西的确也是非常吸引人的赐。   安全配置以及动力   H8动力配置 东风本田CR-V 产品名称 2.0T 自动 两驱豪华型 5座 2014款 2.4L 自动 两驱豪华版 5座 2013款 品牌 哈弗汽车 东风本田 厂商指导价(万元) 22.18 22.98 排量(ml) 2.0L 2.4L 气缸数 4 4 气缸排列形式 直列 直列 进气形式 涡轮增压 自然吸气 燃油供给方式 缸内直喷 多点电喷 发动机特有技术 双VVT i-VTEC 最大功率转速(rpm) 5500 7000 最大扭矩转速(rpm) 2000-4000 4400 最大功率(kw) 160 140 最大扭矩(n.m) 324 222 最大马力(Ps) 218 190 变速器形式 手自一体 自动 挡位数 6 5 前悬架 双叉臂式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 多连杆独立悬架 双横臂式独立悬架 驱动方式 前置前驱 前置前驱 转向助力类型 电子液压助力 电动助力 坡道自动控制系统(HDC) ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 ?   H8的2.0T从数据上看还算是漂亮的冈海,但本田的2.4L自然吸气也是久经考验退挨,平且还配有ECO节能模式菏袭,对于追求平顺性的人来说还是有优势的菏。H8还配有坡道控制系统芹孤连,但是CR-V并没有配备这个功能缎洞。另外举誊,H8还配有三种运动模式衰,一定程度上提供了多路况的脱困能力广鲍,从越野能力上来说还是要比城市SUV CR-V好上一些壤,当然H8属于刚刚上市的车型虚,并没有试驾车让我们来进行测试时,以后有实车的话店,我们会进行相关测试徊汉。   结语鳖撕:我们已经推出了很多同价车型不同车型或者不同级别的对比文章关搏,从一定意义上来说还是对大家有帮助的辱峭赏。自主品牌在最近几年无论是从外观还是配置上以及质量上都有很大的提升江,某些情况下还要超过很多合资车型错耍,所以大家如果选车的时候不妨向自主品牌靠拢一下洞宏。 责任编辑龚:赵春晓" "从1985年开始防勃健,宝马全轮驱动技术开始出现在3系车型上拦脯,1991年出现在5系车型上森,1999年开始陆续出现在X系列车型上烙。直到现在项,逐步成为了宝马引以为傲的的精髓技术了。这套全时四驱系统可以主动的进行动力分配唯,提升着宝马车型的操控性和运动性韦贸翱。让牵引力发挥的更加自如绘踏,下面谁噶,让我们一起来探索""xDrive""系统的真实表现错公。 ?它如何“干预”着车辆 xDrive系统核心部件是车载计算机控制的由多片离合器构成的分动箱较。在车载计算机的控制下哀,伺服电机可以在0.1秒内完成离合器片间压力的调整读,实现动力在车辆前后轴之间的快速无级分配版,而且动力分配比例范围达0-100%扦,赋予车辆独特的动态表现问械溯。 与传统齿轮机构相比淮缔览,xDrive动力传输响应速度更快烤,分配比率更灵活撅迸,通常蒲沏钳,xDrive系统以40:60的比例将动力传递给车辆的前后轴入片敞,保持车辆转向精准灵活阶钙,初钝、中段加速更为直接的经典后驱特性健叉瞥。而在弯道墓旦、湿滑路面泪毛、或紧急变线等极限状态下唐,xDrive系统按车轮的附着力分配动力怜陕层,增强了车辆的稳定性和循迹能力尽取。 本文导航 [next] ? ? 赛道体验 湿滑的路面更加真实的测试着这套全时四驱系统殴,在附着力降低的情况下吝,更加考验着前后轴所分配到的动力寸峦晌。通过一体式底盘管理系统的侦测彭,智能四驱控制系统实时干预前后轴的动力分配泉乐。在急转弯和重心大幅度转移的情况下爽,最大化的改善转向不足和转向过度杏勘扮。 ? 科目测试 在绕桩和越野路面测试上驮断,我们得以体会更加极端情况下车辆的动态表现角。宝马4系在绕桩和紧急变线中许拖,除了车辆悬架本身带来的操控乐趣外扭蟹,四驱控制系统让车辆循迹性更精准厕阿,更灵活咸。牵引力能够准确的到达需要使劲的车轮上攘娶。越野路面其实并不是X5所擅长的领域浚篡,公路性轮胎打滑严重谅帅,但凭借着柴油发动机的强大扭矩和四驱系统的干预鲍说,还是能够胜任一般越野路面弯墓碧。 (编辑 金辰毅) 责任编辑华:王晨熙" "      作为豪华品牌紧凑型运动SUV的开拓者(宝马称之为SAV)仆散,宝马X1一直以其运动性示人门节浑,其源于宝马3系的平台确实是运动性车型的代表璃。但是不同于一般运动车型不擅长越野腊暴,宝马X1的xDrive四驱系统又提供了良好的越野性能奔话,能够让车主在假期到户外撒撒欢程洞请。但是这样一款运动性SUV真的能够保证运动与越野兼得吗扯稻茎?今天让我们跨时空与大家普遍认为的小型SUV奥迪Q3 quattro对比卫,看看宝马X1是否能够在保证运动性的同时韦,带给我们SUV应该具有的越野乐趣貉失蓝。   在消费者最关注的价格上挟,我们分别来看两辆车饱槽漂。国产奥迪Q3的售价区间为28.50-42.88万元类冠集。而国产宝马X1的售价区间为25.90-49.90万元埃静熔。从售价上我们不难看出汉算,国产宝马X1的起售价低于奥迪Q3末攀,但最高配的售价同时也高于奥迪Q3跨狄,价格区间跨度较大刷。   外观尺寸对比捕坡:   首先冒糜,从外观上来说淌睹,宝马X1极具动感逛充拌。其标志性的双肾格栅已经不必多说醒衫味,远远的就可以知道这是一辆宝马楞撇邪。而那富有动感的线条撂盖难,将其外观勾勒培,即使是静止在那里盟哭搅,也能感觉到其时刻奔跑的姿态灭四。   侧面的线条虽然有些用户觉得车头过长厩,感觉比例似乎不那么对称甜潍苇。但是实际上来说这样的50:50的设计比例不仅仅提高运动操控隧从旱,而且作为一款国际范儿的车碳攘,修长的车头设计让车辆显得十分优雅烁。虽然宝马X1有修长的车头趴巫,但是驾驶时却并不遮挡视线弓,仍旧能够清晰的观察前方路况疤。   相比之下譬膘,奥迪Q3的外观略显沉闷退嗅,同样的家族式前脸显得十分稳重茫绷毒。虽然不像宝马X1一样运动鹅帝,也符合其SUV的定位儡哥。在车体尺寸上来说也比宝马X1更大厩憋,这也让奥迪Q3的样子更加传统按。不过宝马X1虽然外部空间不占优势慨撇闹,但是内部空间却优于奥迪Q3乓,相比来说涉龟圃,宝马X1具有更大的头部空间焕嫁,而后排的乘坐空间也优于奥迪Q3请赊。 车身尺寸对比 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 长立欠络:4477mm 长荣:4385mm 宽链叔:1798mm 宽绢呻:1831mm 高扰匿:1577mm 高氰拦:1608mm 轴距惕汤:2760mm 轴距挝山:2603mm 最小离地间隙螺暴椭:194mm 最小离地间隙先脓歼:156mm ?   作为豪华品牌紧凑型SAV市场的开拓者咳九蠢,宝马X1具有灵活的操控性耻停,而略沉的方向盘显然更加有路感也有更好的指向性东汀淀。毕竟宝马X1使用的3系平台更加趋向于运动化佃椒哎,作为一款 SAV豆枫悔,相比SUV更加运动化的表现显然是必要的恫芯。运动型SUV宝马X1偏重的方向盘电动助力转向精茫,为X1提供了足够优秀的操控性能与驾驶乐趣持。   实际驾驶中辆翁届,宝马X1的路感清晰锑填倡,虽然车身不星藓亍,但是宝马X1却有较小的转弯半径饥财嘛,让车辆在狭窄的城市街道也可以灵活的转向调头搭叮,带来更多的便捷崩吃。行驶中岔富,宝马X1带给驾驶者的感受是加速很快称起,这和其发动机及8AT变速箱有直接的联系粕。   我们试驾的宝马X1 28xDrive搭载的N20涡轮增压发动机具有双涡管单涡轮度、高精度直喷与电子气门三大核心技术删,通过不同的调校方式可以实现两种不同的增压效果梦,在动力输出上达到高低搭配的形式漓。而宝马X1带有的ECO PRO模式夹级,可以帮助我们进一步节约油耗磕,让油耗能大约降低20%锑唱。 两车基本配置参数对比涟等: 基本配置参数对比 车型 华晨宝马 X1 一汽-大众 奥迪Q3 驱动形式 前置后驱/四驱 前置前驱/四驱 前悬 双球节弹簧减震支柱前桥 麦佛逊式独立悬挂 后悬 五连杆独立悬挂 四连杆独立悬挂 转向助力 电动助力 电动助力 制动类型 前房:通风盘/后补:通风盘式 前螺低金:通风盘/后抨浩轮:盘式 轮胎尺寸 225/45 R18 235/55 R17 整备质量(Kg) 1535—1710 1560—1680 油箱容积(L) 63 64 ?   =============分页符=============   原标题劫:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   作为一款运动SUV滴,我们不仅仅需要看其运动性能搂柯,还需要检查其越野性能母攘。奥迪的quattro系统的越野性十分出色荤狼唤,但是在Q3上配备的是来自大众途观平台的基于前横置发动机开发的瀚德(haldex)系统挨钱。奥迪Q3这套四驱系统的核心是由一套电控液压多片式离合器组成舵,为了能更好地分配轴荷怖锣铝,这套离合器总成被安装在后驱传动轴末端含般皇、后桥差速器前面浚添。正常驾驶环境下嘘算浅,离合器将发动机动力大部分传送到前轮片清,当检测到前轮附着力减弱时传抖,多片离合器会在最短的时间内将动力传递至后轮晚,帮助车辆脱困宛。   通过以前的测试寐,我们可以很清楚的看到电子设备起到的关键作用诉,对于应付难度不大的非铺装路面来说纯刨,这套四驱完全可以应付窜贺,但由于中央差速器没有设计电子锁止功能疆艇匿,加之悬挂行程过短舰,所以Q3并不能通过交叉轴这类难度较大的测试门肌攘,和大众多数车型使用的瀚德四驱系统一样诽胚霞,偏向于公路驾驶价孔缉。   宝马X1 xDrive的四驱系统属于由车载电脑控制而不是机械控制的四驱系统赏,电子系统通过变速箱后方的中央分动箱将动力根据需要分配至前后轴沧。车辆在静止与在理论环境中的直线匀速直线驾驶中保,动力的分配为40:60葡囊,在实际日常驾驶中陪讳吭,动力的分配是根据车辆的实时动态不断变化的潍。   宝马X1的xDrive四驱系统以后轮驱动为主涸工,前轮的动力输出是为了更好的解决在复杂路面环境下的行驶稳定性能毫挎夕,在车辆出现转向过度时洞酱,车辆会将更多动力传递到前轴橙缆,前轮的牵引力输出可以增强前轮的指向性计税,帮助车辆脱离失控的状态虚汞性。在弯中逐渐加速的过程中闷,由于车身的重心靠后水,前轮容易因为缺乏抓地力而使整车陷入转向不足的趋势羌尘栏,在这种情况下砍定,电子系统会控制中央分动箱将更多动力向后轴输出僳傅,减小前轮的负担横泡,使车辆获得更好的指向性适却麓。   无论是雨天蕉,还是弯曲的山路日淀,增加了智能全驱系统的xDrive车型都能够轻松应对栋班。而且在大角度爬坡及碎石路段查诫逢,拥有xDrive的宝马X1感觉丝毫没有压力锤庆。尤其是爬坡时饱担蠕,动力能够智能输送至前轴擂,让车辆轻松前行缺溯挞。而在平时巴荒功,动力又会自动分配于偏后驱腻惯兔,让运动性得到进一步的体现杉。此时的感觉是类似后驱车茅秦佬,而且智能四驱又能在某轮胎打滑时自动调节动力分配诺,让车辆行驶更平稳枢角。   相比而言癸贫,宝马xDrive四驱系统相比奥迪Q3的瀚德系统更加偏向于越野苇。而虽然奥迪Q3的坐姿偏高煤绍绕,具有良好的越野视野居纺,但是宝马X1的离地间隙更大外钩纫,通过性更好处。而且宝马X1的视野并不比奥迪Q3差多少镜悉,尤其是其具有更多头部空间壤棺,如果越野时急,可以适当调高座椅坐姿巨泄查。   =============分页符=============   原标题翟芭小:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   对于内饰书,无论是宝马X1还是奥迪Q3都中规中矩睫斑怠,所有的按钮也都在触手可及的位置降溃,十分便于驾驶者操作桑楔。而且两款车型都选择了年轻仕琴、时尚澎、富有现代感的内饰设计并遂。   两款车的配置台,无论是奥迪Q3构偿彻,还是宝马X1的高科技配置都十分齐全吼粗垫。尤其是宝马X1的iDrive侠辛、热感应键等内部操作方式十分便捷易用好枪,相比于奥迪Q3 MMI系统的多按钮凰嫁茄,宝马X1更加简洁恳,而且操作一样方便叔东,并没有因为按钮的缺少而引起使用的困惑倾典。即使是刚接触宝马车型的用户洗谅,也能在第一时间熟练操作崩袜粟。而在高配车型上的方向盘加热及座椅加热岁,相比同级别车来说一点没有因为追求运动性而损失其驾乘的舒适性十。 宝马 X1的iDrive系统和奥迪MMI系统一样好用 奥迪 Q3的中控台很利索慷妹,各种按钮布局都触手可及   不过由于价格跨度较大朗,所以某些配置也只是两车的高配车型才能提供拿鸽疯。例如像最低配的宝马X1鳖拖变,虽然价格极低寄谰,但是我们除了能看到全景天窗这一项像样的配置之外就再无亮点了匈抵。Q3低配也是一样惰硅,配置较低帅。不过如果您不在意像导航凯秒、座椅加热等配置狸榷,则低配车型也能够满足您日常驾驶的需要蓝。 配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 无钥匙启动 全系选装/顶配配备 全系标配 多功能方向盘 31.60(含)万元以上车型配备 全系标配 拨片换挡 31.60(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动大灯 全系标配 全系标配 自动雨刷 全系标配 全系标配 电动收折后视镜 31.60(含)万元以上车型配备 40.80(含)万元以上车型配备 后视镜加热 全系标配 全系标配 多媒体娱乐/导航系统 35.68(含)万元以上车型配备 32.30(含)万元以上车型配备 自动空调 全系标配 32.30(含)万元以上车型配备 后排出风口 全系标配 无 泊车雷达 全系标配 全系标配 倒车影像 39.68(含)万元以上车型配备 顶配配备 自动驻车 全系标配 无 陡坡缓降 33.38(含)万元以上车型配备 无 并线辅助 39.68(含)万元以上车型配备 无 车道偏离预警系统 顶配配备 无 定速巡航 31.60(含)万元以上车型配备 33.90(含)万元以上车型配备 ?   在介绍完车辆外部以及动力配置后坟哀,我们进入车内来看看内部配置以及空间偿糯。二者究竟谁能更胜一筹陕盗蝗?首先来看两车的安全配置诞。在气囊方面涧萌,奥迪则更胜一筹亨结馈,在两车装配有同等位置气囊的前提下灵,奥迪Q3在高配车型中还配备了后排侧气囊裳嗡彭。轮胎方面则是宝马X1取得优胜槐莽,它全系标配有防爆轮胎维脆熊,即使发生爆胎勤,也可以继续行驶羚妨菠。ESP以及ABS+EBD这些配置则是全系标配嫌龟。此外防爆胎也节省了备胎空间伐噬,让后备箱有更多的储物空间汾裁巩。 安全配置 一汽-大众 奥迪Q3 华晨宝马 X1 驾驶座安全气囊 标配 标配 副驾驶安全气囊 标配 标配 前排头部气帘 标配 标配 后排头部气帘 标配 标配 前排侧气囊 标配 标配 后排侧气囊 36.98万元(含)以上车型配备 无 防爆轮胎 无 标配 ?   接下来我们再来看看两车的座椅以及内部空间擞。从车身尺寸上来看硼突躲,宝马X1分别在车长以及轴距上占优势藕祭,但是在车高以及车宽上奥迪Q3更占优势喘腑。然而车内乘坐空间方面梦撇,宝马X1在后排乘客方面略优于奥迪Q3细赖。   宽裕 适中 局促宝马X1 空间舒适度烈故裴:局促   前排头部空间   975mm后排头部空间   950mm前排腿部空间   880~1110mm后排腿部空间   560~795mm 宽裕 适中 局促奥迪Q3 空间舒适度汞鞠:适中   前排头部空间   1010mm后排头部空间   940mm前排腿部空间   890~1105mm后排腿部空间   565~785mm   =============分页符=============   原标题掂康吵:小型豪华SUV跨时空对比 宝马X1与奥迪Q3   保养方面摹秆鞭,宝马在中国地区的售后保养价格采用了全国统一的政策赌。保养周期完全按照车载CBS系统的提示进行保养帝。但由于国内油品的质量不佳丁步遍,为了更好地保护车辆发动机丁,4S店建议用户每1万公里对机油和机滤进行更换绕推途。而其他配件的保养周期上寄寇毕,4S店则建议用户按照车载CBS系统的提示作出保养迪融驴。 华晨宝马X1 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 50000 60000 机油机滤 ● ● ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● ○ ○ 空调滤清器 ○ ○ ● ○ ○ ● 转向助力油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 防冻液 ○ ○ ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ○ ○ ● ○ 材料+工时费   sDrive18i署袖醇:   861元   xDrive20i禽:   1036元   其余车型任航:   965元   sDrive18i铃尚瑟:   861元   xDrive20i荆投:   1036元   其余车型卡贪:   965元   sDrive18i崇冠:   1609元   xDrive20i轻亨壤:   1784元   其余车型孝:   1713元   sDrive18i裳啤虫:   1386元   xDrive20i胳什兢:   1561元   其余车型抽舵:   1490元   sDrive18i桃:   1591元   xDrive20i樊:   1766元   其余车型肝模捶:   1695元   sDrive18i缸:   1609元   xDrive20i规:   1784元   其余车型迁:   1713元 正时链条正常使用免维护 整车质保期是三年或10万公里 注论加:●赶竭戈:需要更换 ○瓦侥啦:常规检查斯椿,如需更换则更换 ?   奥迪Q3的4万公里内的4次保养中墨捻罢,也仅仅在3万公里时需要更换空调滤芯坚、空气滤芯和火花塞母杉熊。花费支出大概是2691元低。4万公里时还需要更换汽油滤芯幸,支出大概是1382元渭砂。奥迪Q3的双离合变速箱平顺性表现不错埂帽,保养中也没有出现更多的费用支出破擦刀。综合来看共需要支出5306元的常规保养费用凹。 一汽-大众 奥迪Q3 4S店保养   周期项目   (公里) 10000 20000 30000 40000 机油机滤 ● ● ● ● 空气滤清器 ○ ○ ● ○ 燃油滤清器 ○ ○ ○ ● 空调滤清器 ○ ○ ● ○ 变速箱油 ○ ○ ○ ○ 刹车油 ○ ○ ○ ○ 火花塞 ○ ○ ● ○ 材料+工时费 免费 1233元 2691元 1382 整车质保期是两年不限公里 注玛奠:●擅:需要更换 ○卫:常规检查庐乓,如需更换则更换 ?   通过对比可以看出察,宝马X1在保养上相比来说虽然一万公里的保养不像奥迪Q3一样免费刚拼剩,但是后期保养上相比奥迪Q3有所下降钡乐,在4万公里内两车的保养内容及费用基本相同镀。此外宝马X1对于保养项目方面也比奥迪Q3有所增加亮豢味,能够更好的照顾到爱车的每个细节拘共怀。   总结罐: 总体而言吕地,宝马X1并不像外表一样只是时尚运动藩,相反对于越野型与内部的配置优于奥迪Q3软螺纬。虽然宝马X1在前排空间相比奥迪Q3有所不足录膏返,但是后排空间相比奥迪Q3大了不少赂杉阑,整体内部空间与奥迪几乎相同拓。而在使用保养方面琳檬顺,宝马X1的长期用车保养成本也比奥迪Q3要更加经济筐。虽然说低配版的宝马X1价格更加平易近人桃,但是其配置也相应有所减少财翘。作为高配车型倍矫滤,更注重操控与越野的宝马X1与更加注重舒适的奥迪Q3着实难以抉择少休函。 责任编辑兽:赵春晓" "   我毫不客气的从一个瑞士人手里接过了奔驰CLA级(以下简称CLA)的钥匙曹懂坷,没有给同事们任何跟我争抢它的机会譬。它足够漂亮了申夏,漂亮的让人感到迷茫扒蜗,这几天我们一直在法国和瑞士穿行炒颊,由于在国外骄叙,我不得不比以往更谨慎的驾驶绅,没有做任何炫耀的动作葛茧,但依旧接受了不少注目礼尽。   最记忆犹新的一次是我从超市出来纠,一个瑞士老头叉着腰围着CLA不停的打量着宿,内向的我实在不知道该怎么从容的进入车内豆,只好出此下策四纹耸:按住铱蹋控器投缴烽,“砰”后备厢盖弹开了妨滥毖,老头愣了一下悲啊宛,我大摇大摆的把购物袋放进后备厢芹疗,并给了老头一个友好的微笑南阶,关门走人了菲。这时我才知道孟,它是如此的招人喜欢!   仔细打量但,它的曲线诱人寇肚搞,虽然面孔与奔驰A级有诸多相似之处檄涡,但令人心动的地方是从B柱开始的剔具,远看上去俨然就是缩小版的CLS级狸酱,曼妙的线条打动了不少欧洲男性倦炭。也难怪繁,差点忘了穿,我们这台车选装了AMG套件逞级苛,套件对于视觉感受的提升起到了极大的正面作用颇,没套件的车感觉就差了很多拟篮鼎。   即便如此得,它的妆容仍是存有争议的揉鹿秆,在我们同行的5人中就已经产生了分歧从。左派以我为代表(全部未婚)填箔丁,认为它的骚气指数接近满格泡扳碍,尤其增加AMG套件以后侩,能骗不少小姑娘蛋荒裁。右派以结婚生子的同事为主掂,他们认为车身不够修长氰磷味,不够秀美藤疟岔。由此不难看出奔驰CLA级在国内是怎样的受众群体彩嘉。我同事说他从后视镜中看CLA级总觉得有种莫名忧伤的表情坚夏,但又内藏了些许的凶狠卿淖囱。   不过我们两派的意见同样有交集焕,那就是从侧后看去和沮绰,它的美感更胜坛翻猜。在我不开车的时候我更愿意坐在后面的工作车中冯溪洛,远远的从背面欣赏它退替劫,真是太美了捕芜。   =============分页符=============   原标题莲:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   全LED大灯技术并没有下放到奔驰CLA级上龟吐,它采用传统的氙气大灯荷炔垮,而且依旧带有随动转向和智能远光系统荒独。光带式的尾灯在点亮时更为这尊性感的美臀增色不少坑村抚。另外趟盯,与前包围上的空气导流口不同的是亥庙赴,后包围上的格栅仅仅起到装饰作用奈贸咸,不得不说其达成的效果是相当不错的规闪。   18英寸AMG轮圈实在惹眼虽饰,但日常使用中也是在令我提心吊胆醒,还记得开头那个故事吧锤亭,告别老头后我驶出了停车巢怠,以40公里/小时的速度在乡间小路行驶着筛,压过了一个并不大的小坑洼料驾,胎壁被硌破了搓挝姆,轮胎在5分钟内全部撒气级沟,我们也因此损失了将近两天的时间和一千多欧元的费用涕申,这个下马威让我措手不及橡朵。   =============分页符=============   原标题礁圃甸:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   我迫不及待拉开带有无框车窗的车门氯躬,一屁股坐进翻毛包裹的桶形座椅中古驹湃。坦白的说般烯,这套座椅看起来特别有型蟹,但实际的侧向包裹感并没有想象的出色乐,为了照顾大多数人对于舒适性的要求说篇,我觉得座椅的设定倒是恰到好处翅。   眼前中控台的造型侍撅估,甚至细节都与奔驰A级相同汲雌,红色缝线对于运动气氛的提升起到了一定的作用涣,就像你一直意淫的女神腰间露出的一丝红色蕾丝花边一样睹陷,总让人忍不住多瞟上几眼牛狸。车门内侧使用了较大面积的翻毛材质包裹裁,触感细腻铃摄论。   =============分页符=============   原标题限:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   三辐方向盘握在手中手感极佳蛋邓少,各项按键的操作都很顺手伴夯络,但我多希望能提供翻毛材质磺柏。另外梆烦,奔驰之前的车型转向的最大特点就是细腻和粘手慈,回馈力很泻判炕摺,而新款车型早已没有了这个感觉旦癸,让更多人都更容易适应贪狮熟。   采用了怀挡设计后中控台底部留出了更为宽敞的空间用来排布储物格层邻顶,这个实用性极强的储物槽就是最大的福利剃痢冈,特别方便蓟,当然了让,这并不是CLA级的专利匙,A级也同样如此痛仍。总之对此我们是持肯定态度的柔焙股,“怀挡”显得复古疾、特立独行头,而且省空间晦崇龄,利大于弊粒交。   COMAND系统与国内车型操作方式相同怖,不同的是它很强调对网络的依托斑鞋,这几天在欧洲开了不少车嗡,对于车载系统最大的感受就是跟手机网络的多元互联虱藐泰。几乎所有新款车型都支持与手机互联标青,连通后不仅仅是播放歌曲等简单的功能蓬嘶,还可通过手机网络访问互联网婚娘汹、下载官方APP程序和导航极告焕,这是国内车载系统所没能赶上的洪甸。   =============分页符=============   原标题颓募:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   对于我们这些暂时未婚的“左派”来说笑,空间实际上是够用的稳羡,毕竟多数时间都是前排利用率高邵。我同事身高179cm剐,在前排头部有一拳的空间挽琼红,在后排就显得局促了搏炕猎,后排乘客反应压抑感比较强却璃百。   不过我坚信水,对于CLA的车主来说空间是够用的巫噶狡,因为后排不会经常有乘客缚茸帆,由此来看这台车的空间是符合实际需求的坍溉拟,况且它还有个不小的后备厢供日常使用首陕。   =============分页符=============   原标题羌革:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   掀开发动机舱盖借扒蜗,静卧其中的是一台2.0T四缸发动机溪邓,最大功率211马力(155千瓦)/5500rpm逝,最大扭矩350牛·米/1500-4000rpm诽,配7挡双离合变速箱堤柯闭,带有换挡拨片匡澎。拧动钥匙炉浩恃,发动机被唤醒层,车内怠速状态下的静谧性相当不错戳窟,我们出发了胚。   车展期间日内瓦的交通并不是那么畅通沁暴,不过CLA非常容易上手癸沃,舒适模式+D挡表现得有礼有节全肠莽,整个驾驶感觉极其轻快宿同,这是一辆易于驾驶的车填,不论男性和女性都会觉得很轻松岁锣呜。发动机和变速箱娴熟的配合以确保更好的燃油经济性填吻迁,转速时常被控制在2000rpm以下魏结。闲庭信步中它已经和驾驶者产生了默契煤矢,基本不需要怎么适应就能掌握它的脾气秉性静薪,而且在低速中它的换挡依旧平顺判开,并没有出现那种令人不悦的闯动混。   切换到运动模式赡,变速箱首先变得更为积极垫撅,整台车的性子也开始急躁起来遁,随时准备着接受挑逗炭恕死,清晰的换挡逻辑能在急加速时准确的选择挡位并快速衔接船氢。油门的响应也更为灵敏吵露,初段就能得到不错的效果屋,只不过排气声浪并不那么有气势捂。   至于转向距,在我印象里奔驰的转向感觉都是那种非常细腻箍裴,而且回馈力不大(俗称粘手)的感觉即痰焚,就像一个抹满了黄油的轴承在运转特靡,那样的线性和柔顺瘸伍,简而言之非常舒服雹。   CLA的转向感觉则不然币蓉橇,它少了些紧致的细腻感穆锑,多了些轻巧拇峡。这套电动助力低速中没什么特点硼然,属于偏轻那类的澎孺降,或许女性朋友会喜欢酮。高速下转向逐渐变沉叫毙,更易于驾驶鲁娇,方向盘每一度的转动车头能有动作及时跟上挝瓶蓄,比我想象的要好不少拣咖叭。   不要被AMG套件所蒙蔽寸,悬架的设定并没有那么生硬那,我觉得还是照顾到了更多人日常的用车需求罕唱诡,整个感觉还是挺舒服的撼,回弹的特别利索荷,而且在坑洼路面上基本不会影响到车身的姿态貌吗,起码我在前排开车是这样一个感觉匣,只是后排的乘客有时会说努溃:颠!哎陇噬,管不了那么多了汞毛,我要是车主才不会天天后排拉着俩人涪母焕,驾驶感觉对于这台车来说重要恨锻沤。   =============分页符=============   原标题巷阔桥:如此招人喜欢 海外抢先测试奔驰CLA250   最后我们来看下 奔驰CLA250的测试成绩   注程勾海:海外测试车成绩不代表进入国内产品的最终性能表现戎。   0-100公里/小时加速测试   双离合变速箱起步时受到保护歉曝,无法进行有效的弹射膊侗陷。起步时有将近一秒的延迟少拔漂,之后发动机全面发力硕舜宛,此时轮胎打滑非常严重图你性,我想这是因为我们使用了全新“零公里”轮胎的缘故琉,全新的胎面没有达到最佳的工作状态舱肩,导致抓地力不足兰。怎么形容这个状态呢钳,就像一只狗在大理石的地面上突然加速欠际,四肢虽然在飞快的挠地扮疯,但由于摩擦力太小而不能有效地跑起来一样圭聚,各位想象下琼赖。   好在恢复抓地力后它马上就进入了冲刺状态恫,双离合变速箱准确的完成两次升挡吝岭,换挡速度很快葱逆,最终用三挡达到100公里/小时的速度踞闭,时间为7秒整呜覆苔。我相信如果换一条经过磨合的轮胎这个成绩能轻易刷新免谰踞,因为看到严重的打滑时我特别无助旧疲膏,尝试了降低转速起步层讣嗡,但发动机发力时轮胎依旧无法抓住地刊脚。   100-0公里/小时刹车测试   刹车时踏板的回馈力适中门,而且车身的支撑有效屋,车内没有特别明显的前倾感觉啡随。从刹车曲线来看敢醛姜,自始至终加速度都在-1g左右疵扮扯,最终成绩为38.46米歌,符合奔驰一贯的作风轮厦。当然括,待拿到国内的测试车后护棠氓,我们还会进行测试讣动乾,看看原厂的轮胎表现如何傲。   总结没攫:   从国外的销售情况来看固享,CLA是相当受欢迎的挎儡,这几天在欧洲路上常能见到;根据外媒的资料堵隘衫,CLA在美国同样有着相当不错的市臣淌ü谩,2013年后四个月销售1.2万辆辈,势头相当迅猛氏,可见其受欢迎程度怖尽。   进入国内后我想它会得到同样的关注肮逆享,随着细分市场的成熟念冀腐,大多数人都已经知道自己到底需要一辆怎样的车冈庞茨。奔驰CLA级冒己镣,主打运动乖惦、年轻糖,风骚的造型以及无框车窗都令年轻的同事们垂涎糯甫略,尤其选装AMG套件以后效果更甚烹奋崇,相比奔驰A级倍,它的吸引力显然更大戈湾。相比竞争品牌迷,这次奔驰走在了前面窝袍,宝马和奥迪都还没有紧凑型四门Coupe产品呕弛。配置方面国外大多都是选装袱效奠,比如天窗瓣幂、轮圈样式等等下罢,进入国内后会有哪些配置层次我们目前也不得而知己。   不可否认倡,它是如此的招人喜欢焊绍,尤其招那些打扮时尚登拌、喜欢张扬和炫耀的朋友们热爱! 责任编辑喇抵切:赵春晓" "  一直以三菱技术为依托的东南汽车自主系列车型主打的都是自然吸气发动机扁,此前已经宣传许久的1.5升涡轮增压发动机最近终于正式出山了宽,在V5菱致和V6菱仕的车上就搭载了这款最新推出的1.5T发动机惧。搭配五连杆独立后悬挂技术及CRC赛车底盘曙空兔,使得这两款车在动力和操控上都有了质的飞跃尽。   外观时尚个性   相对于普通版本的车型闲坎眠,V6菱仕TURBO车型的外观并没有进行大刀阔斧的改革菊蔼颓,而是采取目前普遍流行的比较讨巧的方法讣显,通过细节部分运动元素的添加汉京,寥寥数笔就充分勾勒出运动的风格噬戒悸。其外观运动套件包括进气装饰呐、双色铝合金轮毂以及TURBO专属标牌等耍。   总体来看攘蕾擒,V6菱仕TURBO车型的外观不属于那种让人眼前一亮的样子冷毋幢,但通过细看还是可以发现它耐看的一面拍控份。全景天窗在任何车型上都是非常受欢迎的配置娄,V6菱仕的自然吸气车型此前就有所配备才,白色车身加上黑色的玻璃车顶洞捎,看起来很有档次感椒架瞬。不过略有遗憾的是熔旁,它的全景天窗不能打开胶,有同行戏称防寝矫,这是专门为了看星星而设计的按。   内饰简洁自然   与外观相同弓弦煽,V6菱仕TURBO车型的内饰同样通过运动元素的点缀来烘托出运动氛围灿。全黑的内饰匪阀、迎宾踏板以及碳纤维纹路中控面板等运动元素的出现烧,使人一打开车门立马就感到一股运动风扑面而来凤。   配色方面财匹辉,V6菱仕TURBO车型虽然采用了全黑的内饰妒舞叛,但通过座椅的白色缝线碍涡、钢琴烤漆面板白边框的搭配苫令,使得内饰整齐又不显得沉闷卧队,当然如果踏板升级为铝合金踏板就更加好了溯。人机交互系统方面飞化,V6菱仕Turbo车型并不占优势椽。   动力不错甲秸纹,操控偏运动   V6菱仕1.5T搭载了源自三菱的4A91T MIVEC涡轮增压发动机校履,与之匹配的是6速手动变速箱和CVT变速箱浆。笔者试驾的是搭配6速手动变速箱的车型虚卿播。这款车的低速扭矩较大躺节,因此起步时非常容易恰鳞穿。起步后郎棠,借助轻盈的车身详,汽车随后的加速较为顺畅夯。   同样源自三菱技术的底盘也较为扎实痰,这直接导致这款车的操控也是相对不错权僵,在较为宽阔的路面上舞,笔者驾驶该车做了几个S弯道动作碘呛,感觉很有信心堤免。这种信心的给予不仅仅是依靠其出色的转向调校陌戚坦,优异的底盘结构和调校也是尤为重要的武呵椭。   无钥匙进入系统也是菱仕1.5T一个很有科技感的配置谅,非常方便驾驶者进出分惫道,但打火时店趁芬,原本就插在钥匙孔里的那个旋转钥匙有时不是特别方便地能顺利转动伪度拷。 责任编辑供佩魔:赵春晓" "  从马自达6最初进入中国市场的时候闺,就以良好的操控性和极具运动感的外观赢得了中型车运动标杆的地位妙幌遁。之后的继任者是睿翼葛脾揭,可是在操控性和驾驶乐趣上稍稍逊于它的前辈黔。而这次马自达6将迎来在中国市场上的第二次大改款墟,并更名为马自达6阿特兹吴,而它是否能达到前辈的高度掏,让我们由内而外的体会一下畔汲挡。   =============分页符=============   阿特兹的中网设计像一个被压扁了盾牌痘场,配合这两侧行车灯稠,看起来霸气十足蝎,隐隐的透着一股子狠劲号唉伪。图中这款车是2.0L的标准版排如,则采用了较为普通的卤素光源妙骇,科技感差了一点磊茧毫。而2.5L的车头大灯则采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯煤沉目,犀利感十足攘丰窍。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA还莎,它不同于以往的两代马自达6齐,更多流畅的曲线在它的身上得以体现剖落。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来皑蓄,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子娠笑,厂家把这种设计理念称之为“魂动”誊蓄僧。   国产马自达阿特兹的车身尺寸4870mm/1840mm/1450mm巴吝,轴距为2830mm绊狮,与进口版本相同韭。相比同级别其它几款日系车型铰孺兔,阿特兹在轴距上有较为明显的优势贿抽。   =============分页符=============   阿特兹这种柔美的线条一直从车头贯穿至车尾梗,像是一滴在高速行进中的水滴簧肃,充满了流动感荆。从后边仔细观察阿特兹的背部筏,不难看出它还带着一点掀背的意思凰孟。   马自达6阿特兹的尾部最亮眼的还是那两个灵动的尾灯阀浅,配合着双边单出的排气筒窗卵纬,更使整车的运动感一直延续到了尾部恢。   在阿特兹2.0L的车型上装配了17寸的轮圈笆涛,选用了225/55 R17的韩泰轮胎且。19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)邢虱,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上冯素确,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意搞滩拱。   =============分页符=============   国产阿特兹的内饰用料中规中矩舷浮师,中控台上表面以及门板扶手以上区域都采用了软性材质尉隶辆,其它区域大多为硬塑料呜锰蚕。由于没有太多的装饰件蚕毫,所以光秃秃的硬塑料显得比较廉价帽。   位于中控台的7英寸显示屏科技含量依然不高溶,它采用的是一块电阻屏摊嗅,触控灵敏度还算令人满意陛,界面的科技感以及显示效果都很一般停就,总体感觉更像是四戚、五年前的产品唤,唯一的优点就是操作无任何难度陆氦蒜,一看就会暑。由于厂家提供的这款车没有安装带有地图的内存卡媒话嗓,所以导航功能暂不能使用砰。   进入车内躲必,能够吸引我眼球的恐怕也就只有驾驶位这一小部分区域了科接酱。造型动感的三辐式方向盘看上去相当带劲儿饲俱,握感也很不错昆澄,由左至右打满需要2.5圈韭雄,比大多数车型略小梧。此外屋,这两款车的方向盘都配备了多功能按键和换挡拨片婪狄噬,操作便利性良好踏娄醚,而且兼顾了驾驶乐趣苇半抨。   仪表盘采用了朴素的黑白配色响,但却一点不掉价剁挞韦。首先炮筒式的三圆形仪表营造出了强烈的运动感介峡,其次它的表盘内圈采用了网格设计千哗,多少有一些竞速的味道媚,再加上白色的指针以及简洁码、明快的字体精烩,总能够在不经意间激发起人们的驾驶欲望薯。   最右侧的仪表是一块行车电脑显示屏谜掇,它除了可以显示常规的平均/瞬时油耗瑟垮辫、平均时速烙、续航里程之外怪的,还能够显示两个特别的功能i-stop和i-ELOOP榔。i-stop是马自达研发的自动启停技术乌绞,该技术可以让车辆在等待红灯时自动熄火菠店佬。   除了i-stop翻顷,马自达6阿特兹还装备了i-ELOOP动能回收系统倍夹。之前在新能源车型上比较常见蠕性,而如今马自达已经将动能回收系统装备在自家多款常规动力车型上负关。而这套系统与其它动能回收系统的不同之处在于祟考需,它是以电容取代传统的电池或电瓶毕申休,从而为车内的用电设备供电扩弓侨,而非用于推动车辆前进烁航。   空调面板的样式不错统阿涪,旋钮和显示屏都显得比较有质感挪。不过这样的设计多少让人看出了点宝马内饰的样子淳迁告。   =============分页符=============   作为一款为运动而生的中型车超,马自达6阿特兹的前排座椅包裹性非惩瓮剩好称澄毒。前后排座椅均采用了真皮包裹柿帆,这让阿特兹的乘坐感提升了一个档次沧。   虽然阿特兹有着不错的轴距妙挟蘑,但是车内空间在中级别车里显得中规中矩兴角鹊。身高175cm的体验者在前排的头部空间差不多有一拳的大谢巍,而在后排却只有不到一拳的头部空间墩躲。令人满意的是后排的腿部空间陌尘闲,坐正以后不影响翘二郎腿图苦酒。   阿特兹的行李箱空间值得肯定凌扮瓦,不仅地板平整慰瞎,而且行李箱有着不错的纵深掳,轻松放下高尔夫球包排惫。藏在地板下边的是一个16寸的备胎稼,以及更换轮胎所需的各种工具瘁较华。   =============分页符=============   2.0L款的阿特兹搭载的发动机融入了缸内直喷抗腔慨、双可变气门正时碉炔看、凹顶活塞+米勒循环说、13:1的高压缩比以及4-2-1形式的排气系统等技术牵枪其,通过以上技术可以帮助车辆拥有出色的动力表现叙痞,最大动力输出可以达到158匹马力/6400rpm及,而峰值扭矩则202N.m/400rpm备穿骚。与两款发动机匹配的均是6挡手自一体变速箱弟熬词,并带有换挡拨片新,只可惜这款变速箱不带有S挡帘,对于主打运动的车型来说个遗憾浚骸。   这台全新马自达6阿特兹车型最令我满意的就是他的驾驶感受泉,2.0L发动机可以输出158马力的最大功率和202牛·米的最大扭矩谰,日常驾驶过程中爽,为节省燃油娘,变速箱会积极升挡甸腔,转速经常保持在1500rpm以下坍谋。不过你不必担心较低的转速会影响车辆加速时的响应杜幢阔,因为这台变速箱的反应速度很快颁哥部,能够很好领会驾驶者意图嘎画,根据油门深浅快速降挡以保证发动机拥有充沛的扭矩输出关报抡。   阿特兹拥有良好的操控性激捍,这首先要归功于发动机线性的动力输出吾佩鸿。初段并不像大多数日韩系车那样灵敏缅愧涧,而中后段又能够拥有很好的动力表现显拜米,这种循序渐进的感觉让人印象深刻茄芯搏。电动助力转向系统的回馈力度恰到好处凰鲍墓,尽管反馈的路感一般港,但指向足够精准容绷茫,能够给人很强的信心污。   这款全新马6的底盘并没有因为追求运动而对舒适性做出妥协傅喜,它的前后悬架初段偏软吝蛋慈,能够很好地吸收路面的颠簸梢,不过在高速过弯时容易产生比较明显的侧倾辩沟齿。可喜的是悬架的后段韧性十足娟肮敦,不会让人感觉力不从心筏砰。最重要的是扯,阿特兹的整个底盘在驾驶过程中给人感觉非常完整该日,车头指向灵活呸,车尾循迹性出色吴写崩。在同级别中能够将舒适性与操控性做到如此均衡的车型的确不多见怒悼。   总结伴锚: 对于马自达这款即将发布的新车几睡,我只能用赞不绝口来形容潮,外观和驾驶感受都可以称为上等甘相。如果非要给这个车挑点毛病的话抬尉迟,就是在高手如林的中型车市场里啥,马自达6阿特兹的内饰略显中庸苦袱辩。所以如果你是“外貌协会”的成员吮炽嫡,或者追求极致的驾驶感的话饰商黔,那么你可以期待一下这款新车那匈烽。 责任编辑诵嗡拖:赵春晓" "  KTM的X-BOW被,直译过来是十字弓说床敛,这个名字总让我联想到现代战争中的军武(大概是受LONG BOW长弓阿帕奇的影响)络。实际上顶惊圃,这个模样怪异的小车讹茶,的确是火力十足栋,足到无论是在街道上还是赛道上谱队碎,它都可以轻易干掉一辆超级跑车佃。   先来说说KTM这个公司竿,这是一家奥地利老牌摩托车制造厂怕标,以生产越野车和跑车而闻名擎骑萝,但是他们从不满足于只生产高性能摩托车潦沮,也许是工程师们精力太旺盛嗽雀,亦或是身在奥地利这个地方口推羌,总会有些天马行空的想法憋,他们不断在尝试跳出摩托车这个圈子狸体,去生产一些别的什么机动设备纤。这几年井鹃氢,除了X-BOW定,他们还有不少奇奇怪怪的新发明庆潞动,而且都有一个共同点——惊人且极端通凉瑟。KTM赋予X-BOW的理念就是revolutionary(革命性)疾仁刮、puristic(纯粹)嫉冷、radical(激进)表鞋,这是他们对于21世纪超级跑车的理解绷。另外还要多说一句娥密,这家公司的口号是ready to race涤娩,时时刻刻都在准备一场竞技驮。   KTM的CEO曾经承认唉太卸,他们希望使用21世纪的技术辨畅倘,发扬柯林·查普曼的理念北骨,打造一台新世纪的超级跑车蚂仇脚。柯林·查普曼是谁词校?他是路特斯汽车的创始人舍冻,他说过最著名的一句话是炊:Weight is the enemy of performance.按照大多数人的标准蹄庞息,查普曼先生显然有些疯疯癫癫的洽坟帘,作为汽车工程师胖,他把全部精力都放在对性能拐毁、操控和轻量化的极致追求上航趣。他的理念虽然得到大多数汽车工程师和制造商的认可煌,但跟进尝试者寥寥缎行。看看路特斯汽车凄凉的经历淮订古,这其中的原因并不难理解豢砍瞧。我们很欣慰地看到诫,在新世纪孰,KTM继承了这种理念暗潍椿,并且做得更加激进百脑。   其实X-BOW的理念很简单棘纯,它就是一台可以合法上路的方程式赛车蒲。碳纤维单壳体车身添感陆、全车碳纤维组件困、水平推杆减振器借霞盎,这些都是方程式赛车的标准配置鸽。由于使用轻量化材料式察涎,整车质量只有790千克(GT车型为847kg)兄沏。在高速行驶中须,车辆的气动布局提供下压力唯试,以此来提高抓地力和稳定性瞥瓢摧,这也是方程式赛车的特点挖搏砂。和赛车唯一的区别烷欧态,就是它有全套符合法规要求的灯光苛,以及一张副驾驶座椅铰。   X-BOW使用来自奥迪的2.0TFSI发动机借,经过强化和升级后沟黄,动力达到300马力地松,和F3方程式赛车相当揣腺,六速手动变速箱也是简单而纯粹退芭。如果你还是觉得300马力400牛·米的动力够不上超跑水准的话皖较,我们不妨来看看推重比稍。X-BOWR大概是2.6千克/马力骆,这个数字比保时捷911Turbo S和日产GT-R都要卸牌盒搿,也就是说发动机需要负担的重量更少掸弛,动力表现自然更强孤需。   在踏入X-BOW车内的一刻撅,恭喜你庙,在旁人眼里拾颅汤,你已经像是一个职业车手了捐丢款。首先一只脚跨进驾驶舱膜傅,站稳后调整重心胜,再把另一只脚迈进来冲,双手找到合适的支撑点饭,将身体重量转移到双臂按贪,身子瞬时下沉麓介溺,把自己放在座椅里挝及。来自RECARO的座椅是固定的踩戈,完全不能调整浮,靠背角度略微向后倾斜芭敞奢,驾驶员几乎是半仰的姿势躺在车里彼,你只能通过调整踏板的远近来找到合适的位置劝。要完成这一系列动作母,如果你是个长腿欧巴骗,可能会轻松点具。同样和方程式赛车一样踩摊,X-BOW采用快拆方向盘畦配够,在一定程度上提高了进出车的方便性暮匹,不过我觉得这个功能最主要的目的涤浮素,还是为了让它更接近赛车铰卡。绑上四点式安全带宛骡,身体没有一丝活动空间率,因为在碰撞的时候烽入奶,你不能指望安全气囊救你一命奋嘘屡,唯一的方法窖,就是让安全带把你牢牢地按在座椅上睫羡。   驾驶它了庐唬,你不需要有汽联颁发的运动执照锈,甚至不需要经过特别的训练痉。只要你有合法的驾照忌,会熟练驾驶手动挡汽车伺烘,那么X-BOW对你来说没有任何上手难度炔。连离合器都很好掌控碗庭,甚至比驾驶EVO麓收倒、STI这种高性能运动房车还容易抱耸。你唯独需要的檬,是练就一副有力的双臂恃蕊,因为它完全没有转向助力迪蛇,停在原地皮田氓,方向几乎是打不动的萍措。   由于场地的原因迪截币,试驾过程不是很尽兴盘,并不能体验到X-BOW的全部性能琴。在狭小的环境中痘失,2.0TFSI发动机充沛的动力得不到施展旦布,也不能体会传说中的推重比带来的速度优势陛酞骄,不过这种场地却能最大化地展现它的底盘功力肋谈佰。因为使用水平推杆减振器炯堑午,X-BOW的底盘可以尽可能的低颓溶率,在转弯中几乎不会产生侧倾界概劲。多连杆悬架结构稳定娇粗,可以减少轮胎不必要的运动和变化壕,保证最佳的触地面积斡燃冬,用尽每一分抓地力佳。所以它能保持很高的弯道速度和很刁钻的入弯角度惊界噬,这一切所产生的副作用兰盘,是你的身体要承受更高的横向重力吴驳。   在视线上粕硷攻,X-BOW也和那些开放座舱的方程式赛车相似栖疏外,驾驶员可以清楚地看到前轮所在的位置己对,以及转向时轮胎的变化功抨汗。利用这个优势鼻,你可以把车开得更加精准潞梁,甚至可以用毫米作为单位去计算轮胎划过桩桶时的间隙裤藤剖,这是任何房车都无法比拟的伯净。不出个把小时堑贯冻,你也能像澳门大奖赛或摩纳哥大奖赛里的职业车手一样讼,高速掠过障碍物而毫发无损鼻未始,那种险象环生的场面狠,我相信其它车做不到墨,这种乐趣和成就感瓦辫恫,只有X-BOW能给你彼洛。   看到这儿抡憾,你可能觉得这台车并不难驯服式,一切都很容易烈七。没错搭圈裤,X-BOW没有设置很高的上手门槛勘秘,驾驶起来甚至比超级跑车还简单俗勺认,但是它还有进阶的玩法管牵,这就需要很高的技术和技巧了睛。首先痴,400牛·米的扭矩对离合器来说是个挑战蠕寸疥,为了它的寿命图粹,好好训练跟趾动作吧炭缄线。漂移券傅?也没问题米,在转弯时只要加大油门孟,车尾很容易就会滑动起来设挫亭。之后能不能画出一道完美的弧线连,就要看控制的技巧了弯救。   除了以上这些甫骏,我还有一个建议糠。置办一套合适的行头陪曹,至少也得有一个头盔和一副手套搔蔼躲,这会使你看上去更像是职业车手般。当然担固亩,作为一台可以合法上路的跑车问久,KTM也试着考虑过车主的感受谁,推出了一款GT车型痊冒琴。GT版仅仅是在驾驶室周围增加了一圈挡风玻璃郴,以及可以选装一个可拆卸的顶棚而已饶。无论哪种装扮船,驾驶这么一台张扬的小猛兽上街肛漠,在气势上就足以压倒一切拉,而在性能上彩,它也是所向披靡橙掸,精准顾、灵敏的操控足以让任何对手汗颜俗居。虽然它可以以合法的身份上街恫,然而对一台Ready to race的准赛车梦仙急,街道并不是唯一且最佳的选择荷睦偏,它最终的目的地地,是要奔向一条真正的赛道棠,在那里解开封影场,去赢得一场真正的胜利懒卫集。   说到价钱赣,有人觉得花135万买一个没有任何舒适装备的所谓跑车磁想,一点都不值脯恋。那么弟典抹,如果说花135万傅毕茫,你可以买到一辆不逊色于F3的方程式赛车镶哩,可以带给你任何超级跑车都无法比拟臣,最大化的驾驶乐趣哨抽,并且还可以在公路上行驶漓楷腐,这样是否物有所值究?答案其实显而易见蛔,值菩,或者不值售吭绊,取决于你是否真正热爱驾驶空,热爱赛车运动陆。 责任编辑递莎权:赵春晓" "     国内购车的消费者对于“加长”这个词痘秋,早已见怪不怪糙尽导。目前国产的长轴距版车型大部分都是中型以及中大型轿车谓洽穗。小型车加长的相信多数人可能还没有听说过窗,广汽丰田出品的YARiS L致炫峡挽八,就是一款加长版的小型两厢车颓莆唬,车尾的“L”是这款车型独特身份的标志儒。 知识普及幂盗豌:为何不叫“ 雅力士”了蹲戏?   相信很多人都会有这样的疑问管,从车尾的英文上来看怪炯悼,YARiS的标识与上一代完全一致勤,但多出“L”字母汞案朵。我们很清楚上一代车型在国内的表现并不乐观悉冉森,和同级对手相比也一直处于垫底的位置玲壁。全新YARiS通过变革性的设计瓮霖、加大车内空间扣喘、降低指导价淘仍漏,从而想抢夺A0级市场的份额唾唾,而广汽丰田方面也对这款全新小型车寄予了厚望矛眠。不再使用“雅力士”的中文名称嘘奢,意在新车型有着脱胎换骨之风貌墨。   外观呈狄躺:造型帅气 动感十足   无论是什么级别的车型痢吓,如果拥有一副出色的外观设计捎捶搜,那销量肯定低不了伍。广汽丰田的全新YARiS L致炫亲肌棵,在造型方面与老款车型相比有了颠覆性的变化冈乘,能让更多的人接受洽矩。   =============分页符=============   原标题瓶猛酚:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   广汽丰田YARiS L致炫只专门为中国市场而生的倾,所以在造型方面与海外车型有些差别权眯簧。外观方面最出彩的设计体现在车头与尾灯眉,“梯形大嘴”车头动感大气椒山,配合超长的轴距患揭,让丰田YARiS L致炫这款小车有了越级的感受卷。   =============分页符=============   原标题俩:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   内饰霜:设计大气 空间是亮点   进入广汽丰田YARiS L致炫的车内评,相信你会有两种感觉抗坪,第一醛桨破:中控台设计非常大气田掠,和丰田系列的SUV车型风格一致舞尼楼。第二裂码辈:超大空间凹酱浦,后排空间完全比拼一般的A级轿车郸。   =============分页符=============   原标题剃:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   身高175cm碧急,体重220斤的编辑对广汽丰田YARiS L致炫的前后排空间十分满意北。虽然广汽丰田YARiS L致炫是一款小型车公侈,但是空间方面完全越级的感觉蛇,完全不比一般的A级车差汞习波,无论是驾驶还是乘坐均感觉十分舒服曝兄扩。   =============分页符=============   原标题抹唾:小车也加长 广汽丰田YARiS L致炫试驾   试驾秋宏饥:起步迅猛 后劲不足   广汽丰田YARiS L致炫路试感受总体来看能让大多数人满意锑先,发动机1.5L CVVT发动机整体性能不错道贫,但被落后的4速自动变速箱拖了后腿笑贩,中后段性能并不出色记。而且在时速80km/h与120km/h时发动机转速较高动,高速行驶油耗方面并不出色桅段。   结 语   作为一款城市代步车型呢,广汽丰田YARiS L致炫卖点很多馆领,外形方面就能征服不少年轻消费者吠项箱。此外奉,超长轴距与大空间也是另外一个卖点之一坞诚。这款小车符合国人想花同样差不多的钱买更大更好看的车型的心理年铝,若果说美中不足的地方痹涕,那就是匹配的四速自动变速箱了犁贰。(韩威) 责任编辑线部:赵春晓" "   从静止达到96公里/小时仅用1.5秒妮,极速480公里/小时!是神话还是电脑游戏拢?告诉你粱,这是真实存在的一辆直线加速赛车赐。   美国克莱斯勒汽车的子公司Mopar日前发布了这样一款赛车教纯动,基于2014道奇Dart车型层庐,型号就叫做Dodge DartPro Stock蒂窗凉。大概意思是“超级街车”编。虽然只是称作“Pro”妥掣,但它的结构和普通街车已经截然不同唇陇厘,一点点相似也仅限于外观上陈汹。一个专门设计的底盘廷猛袄,扣上一个类似“街车”的壳子斑景,除了好看以外恒醚,也是为了让车子的空气动力学特性更好夏郎帆。除此以外趴,骨子里是一头彻头彻尾的“怪兽”定枚。   作为动力核心捌逃,Mopar选用了化油器结构的经典Hemi V8引擎作为基础进行改造毒帮涉。与常规的“以街车为基础改造”不同杯,整个架构和传统意义上的车子已经截然不同槽。据厂家介绍诧,这辆赛车仅用1.5秒就可以加速到96公里/小时发邯辈,而极速则可以达到480公里/小时耽痉。   Mopar没有公布具体技术细节慕块,但是在上个月狠芭教,在美国佛罗里达刚刚举行的2014年第一站NHRA直线加速赛中堑守,这个猛兽仅用6.566秒就完成了402米的直线加速徒,冲线速度更达到了难以置信的340.7公里/小时!   做个参考门:布加迪威航Super Sport号称拥有1200马力怠,它跑完402米还需要9.9秒昆味,而末端速度“仅有”235公里/小时顾噶豹。也就是如果两辆车进行一场比赛呻蚂,当Dodge DartPro Stock冲过终点的时候杯吾凯,威航Super Sport可能刚刚走到赛程的一半贩干。   这样一匹怪兽已经不是一般人所能驾驭梨帕,当然也无法在普通街道上行驶较。希望我们有朝一日能在国内赛场上一睹它的风采蓖。 责任编辑乡:赵春晓" "  4月11日扛滦,Jeep宣布大切诺基两款新增加车型正式上市犬,这两款车型分别是3.0TD柴油舒享导航版和3.0L旗舰尊悦版矢使,它们的售价分别为59.99万元和68.99万元和羞。   4月的京郊春风和煦淑片,桃花盛开坷拆,人民网汽车频道记者也乘着这盎然的春意炊,体验了搭载3.0TD发动机的大切诺基霸蓖鼻,柴油发动机强大的扭矩输出给记者留下了极深的印象板,让大切诺基在各种路况下的表现都更上一层楼胁。   然而稍微有点遗憾的是帘,由于相关环保政策酚理,北京地区的消费者暂时无法购买这款售价59.99万元的柴油版大切诺基囊。   =============分页符=============   外观内饰哨脐:与汽油版保持高度一致 一些细节稍有不同   柴油版大切诺基在外观上与汽油版大切诺基没有分别魄,最明显的一处在尾部的4X4 Logo粉,柴油版在Logo的下方特别标注了绿色的Diesel字体;另外船农取,因为配置的原因笔讳探,柴油版在一些细节贿壳,如前格栅卫亭、雾灯等处精简了镀铬装饰灸逗隆。   另外靶澄饶,柴油版大切的轮毂采用的是18寸的米其林Latitude Tour轮胎互秦检,规格为265/60 R18嘛垃辈,采用双五辐样式械匪倪,与高配车型的20寸轮毂有所区分龋详。   外观上蔬诽,大切诺基给人的感觉就是硬朗珐惋翰、野性湾可、豪放衔衡。此次推出的柴油大切与同配置的汽油版车型几乎一样兽,如果不是看到车尾的标识繁,真是无法分辨它是柴油版还是汽油版疏麻膳。轮胎的使用与其它车型也是一样的股间。   =============分页符=============   内饰方面屏睛鹃,柴油车型由于配置与入门级的舒适导航版一致分辰喇,因此在内饰的用料上与3.0L汽油版旗舰尊悦版有所不同募壕沏,但是做工方面表现的比较细腻史取酬。各个部位间的接缝十分均匀擎结坑,内饰表面的反光也抑制得不错畅绍。   =============分页符=============   动力与驾驶感受里蓖:动力强劲 举重若轻   既然外观和配置与入门级车型都是一样的褂,那么我们还是将重点放在它的动力上吧!柴油大切搭载的是一台排量3.0升柴油增压发动机薄。这台发动机由意大利VM公司制造夺敖矮,该公司致力于小型柴油发动机的研发和制造淀搞号,国际知名度较高认,而这款3.0TD柴油发动机在其调校下眠丹,最大输出功率为243马力(179千瓦)雾排勤,最大扭矩达到了570牛米!扭矩方面比大切那台5.7L V8发动机还要高出50牛米塑。   与这台发动机搭配的依旧还是那台来自采埃孚(ZF)的8速手自一体变速箱彪丸良,采用电子挡杆设计狈,事实上络宿,在菲—克集团下的很多高档产品上粱擞,都采用了这样的档杆设计喇送汉。   大切诺基是个分量十足的大家伙睦梗承,体重高达2.4吨斡径拆。此前试驾3.6L车型和3.0L车型时垄,都让人觉得动力输出稍弱围。但是这台3.0TD柴油发动机则完全不同负乏奔,发动机转速达到2000/rppm时就能爆发出强劲的570Nm的扭矩路内怯,这使得在实际驾驶过程中抚,柴油版大切提速很快秀烽,驾驶感受十分轻盈施。   另外汕粹佬,发动机的噪声抑制也做得不错邪。虽然这款3.0TD柴油发动机的噪声和振动依然比同排量的汽油机稍大拢,但却绝非印象当中村,柴油发动机那种高振动钦芍罐、高噪声期律电,车内如“夜店”般的情况馁巩。   在打开ECO模式的情况下动贰墟,发动机的转速在1500rpm左右的时候朽痊箔,变速箱就会做出反应线橇擅,升挡很积极底。当车辆行驶到70km/h的时候胸,变速箱便会将挡位升至最高挡挪穿,我们在城市中使用法蓉,第8挡也是可以使用的辖堑弥,并非摆设篮韦。如果关闭ECO模式奶宝建,此时发动机的升挡转速会被提升至2000rpm左右陕帮,动力输出得到了一定的释放届末,当然经,噪音也会随之有所提升澳。   柴油大切的油门踏板很轻盈奢贰,发动机对踏板所发出的信号反应很快狸氖,但初段调校的有些过于灵敏了骏,尤其是起步时缆习,轻踩油门峦,车身就会有向前窜动的感觉彻控,想要平稳的起步还是有些难度捣,如果初段能调的沉一点疽酱,感觉会更好岔社滇,驾驶者对动力的输出也更好掌控筒售搜。   柴油大切的路况模式选择系统与3.0L入门级车型一样屠池,都采用了Selec-Terrain路况模式自选系统篱,由于取消了空气悬架伎猛,所以不同模式下底盘的高低和软硬都是不会发生变化的茄。   柴油大切所使用的Selec-Terrain路况模式自选系统包括了5种越野模式叮浩导,分别为自动络醋、沙地惊奔、雪地惺袱、泥地和岩石讽吴敬,这些模式都是通过旋钮进行操作的离负,除此之外还有ECO节能模式和运动模式善仇猩,驾驶者可以根据路况等不同情况在这七种不同的模式下进行选择超骏。   此次试驾舞,厂家还为我们安排了一个简单的越野体验盟踞,其中的体验环节有沙地急密、U型坑和炮弹坑三个环节炼鹊。在进入沙地之前秘嚷,首先将车辆选择到沙地模式刺另,此时车身稳定系统自动关闭吾统寿。由于没有空气悬架缸掇掳,所以也就不存在将悬架升至最高的操作环节了食位。   模式选择完毕之后械舅华,开始正式进入越野产地凤翔弓,在松软的沙地中咎,要保证车辆的行驶速度目。在沙地中行走耗精,轮胎出现轻微打滑是很正常的犁,如果轮胎被限制动力输出反而更容易陷入沙坑肥佃盖,造成更大的麻烦烧抢臼。   在U型坑的环节培,选择到岩石模式之后龚哨,分动箱启动扭矩放大挡攫,扭矩放大挡可以将扭矩输出放大2.72倍丸,传递到车轮上的动力会更加强劲巫伯,而驾驶者只要控制好车速和方向就可以让车辆轻松的通过拈徐奠。   炮弹坑对于车子本身来说解,算是更具有难度的项目了憾膛孪,也是考验车辆四驱能力最有效的环节盒。对于大切来说警,通过这样的测试还是比较轻松的挡夹沸。在模式选择上滑,我们依旧可以选择岩石模式莎秽臼,当系统检测到车轮出现打滑的情况会对其进行制动型腊,保证有附着力一侧车轮的动力输出嫡渡,从而实现脱困孟绿饶。   总体而言宫浓,由于底气十足的柴油发动机和低速扭矩放大功能的存在触颇,这款柴油版大切在通过性方面的表现还是相当出色鳖。在整个越野体验环节攻,对于动力的感受也是比较明显的话闺年,比较灵敏的油门在通过各项目的时候很轻松但,主要还要归功于这台柴油发动机拍倦邪,低转速扭矩输出足够大固,让车子在通过这些设定的项目时显得很轻松董徽。 责任编辑挡菲瞄:赵春晓" "  此前的“对对碰”系列哀,为您带来了多款直接竞争对手间的PK笺,以求为各位网友购车作为参考拘巷,本文我们继续进行杉裴。今天的主角是东风日产阳光和上海通用雪佛兰爱唯欧(三厢)骸,作为合资品牌的A0级三厢轿车播闺,经济实用以及稳定这三点立市之本戮妙碴,谁展现得更好光彪梆,以下将逐一展开头虑汰。 外观解读桶:阳光与家族设计统一 爱唯欧三厢更显稳重   阳光在2010年重新回到我们的视线中没,这次“重生”抛开了以往的产品定位控,变成了基于日产V平台(小型车平台)而来的一款A0级三厢车型界,接过老款颐达的市场后汕辨,在同级别车型中空间与油耗具备一定优势茎杀。   刚刚完成了小改款的阳光寐,2014款车型延续了前款的整体轮廓幂嘲,细节之处作出的调整锤,让整体造型更贴近家族的天籁与轩逸须垢。带来了家族标志性的X设计元素前脸与头灯造型深韧芦,另外增加了反光镜转向灯四、倒车雷达等外部配置朴。   爱唯欧和新赛欧都是雪佛兰引入国内的A0级车贩强,但两车在细分定位上有所区分弯庞,新赛欧更经济炮,爱唯欧则在品质方面多了一些设定澈羌赎。爱唯欧车系提供两厢和三厢两个版本汾皆坷,两厢造型更具时尚特质罗涡隶,本文作为阳光对手的三厢设计更显稳重侯猎年。   爱唯欧两厢与三厢均有着家族式的“大嘴”前格栅佰,前脸处的线条切削更是全车最多之处彼,三厢版本的整车轮廓的设计上较为流畅瘸敖,相比以线条彰显层次感的两厢版车尾洗淋,三厢车型尾部中规中矩柔,采用常规一体灯罩的尾灯贰沽裳,正是这一产品区分的剪影船栏鼻。 看完两车的造型话邵酬,咱们再来看看车身参数这个“硬指标”两车的表现郡策甸。详见下表龄烦毫: 阳光对比爱唯欧-车身参数 车身参数/车型名称 阳光 爱唯欧三厢 长(mm) 4456 4399 宽(mm) 1696 1735 高(mm) 1514 1517 轴距(mm) 2600 2525 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   关于两款车型外观贪,您更看好谁捻?欢迎参与一下投票金。   =============分页符=============   原标题起炮挞:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   内饰对比辫贫惭:阳光实用为主高配增触屏 爱唯欧时尚特质浓郁   阳光的内饰布局中规中矩某,2014款车型中控面板轮廓由圆滑变成了平直沤,各区域之间的串联均平滑带过承,整体风格更注重功能性溃篮两,力求在有限的空间内满足实现应有的功能堤五扭,并尽可能带来更多储物空间氖叼倾。   爱唯欧的内饰布局现代感十足疆蹬猜,这正是让人们对心中美式风格发生转变时期的典型特征梦核侥,特殊的砖墙色以及桶形转速表搭配蓝色机车风液晶屏电子时速表故默,都让时尚成为了爱唯欧的特质之一吹姓袭,另外更多的灵活储物空间也是其内饰的一大亮点庞瑟悲。   另外佃粹,随着车载多媒体系统的发展帛,触摸屏更多的被普及脑兜,阳光就在2014款高配车型中加入了一块触摸屏幕八,并提供以SD卡承载地图更新的导航功能赌镁,这项配置在同级别车型中的出镜率并不高翅。 配置对比绵筐:相同价格侧重不同 阳光顶配更实惠   不同价格提供相应的配置萍伯,为此我们以下只为您选取两车价格相近的车款进行对比仑,仅供各位网友参考娶仿佰。 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L 手动精英版-8.28万 爱唯欧1.4L 手动SL-8.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/70 R14 195/65 R15 备胎规格 全尺寸 非全尺寸 倒车雷达 ● - 刹车辅助系统 ● - 方向盘调节 上下 上下+前后 行车电脑屏幕 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 后视镜电动调节 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 阳光对比爱唯欧-配置 配置名称/车型名称 阳光1.5L CVT尊贵版-11.28万 爱唯欧1.6L 自动SX-11.18万 后刹车类型 盘式 鼓式 轮胎规格 185/65 R15 205/55 R16 前排侧气囊 - ● 无钥匙启动/进入 ● - 刹车辅助系统 ● - 真皮方向盘/多功能按钮 - ● 方向盘调节 上下 上下+前后 车载导航系统(中央屏幕) ● - 安吉星服务系统 - ● 后排出风口 ● - 后排座椅放倒 - ● 后排中央扶手/杯架 - ● 车窗防夹手功能 ● - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   =============分页符=============   原标题肚裳跨:实用合资A0级三厢对对碰 阳光VS爱唯欧   空间对比粪戒笨:阳光腿部空间更宽裕 爱唯欧头部略占上风   宽裕 适中 局促阳光 空间舒适度抡醒:适中   前排头部空间   995mm后排头部空间   855mm前排腿部空间   845~1060mm后排腿部空间   730~965mm 宽裕 适中 局促爱唯欧三厢 空间舒适度粳:局促   前排头部空间   1000mm后排头部空间   915mm前排腿部空间   885~1120mm后排腿部空间   555~810mm   如上图所示百,爱唯欧车顶轮廓的设定在头部空间方面略占上风纪粉叉,而车身与轴距蕊怠,以及普遍日系车型空间利用率上的优势爆步,让阳光在腿部空间的表现更胜一筹歉富茄。   动力系统对比溉咆: 阳光对比爱唯欧-动力系统 动力参数/车型名称 阳光1.5L 爱唯欧1.4L/1.6L 最大功率(kW) 82 76/89 最大功率转速(rpm) 5600 6000 峰值扭矩(N·m) 139 131/155 峰值扭矩转速(rpm) 4000 4200/4000 变速箱 5MT/CVT 5MT/6AT 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   动力方面灸菲,阳光仅提供一款1.5L发动机赊春,爱唯欧则配备了1.4L和1.6L两种选择灿痢,同为四缸自然吸气版本究,排量的不同即动力上的差距呛巍。而阳光这款HR15DE发动机全铝材质(爱唯欧为铝缸盖铸铁缸体)拍,具备重量上更轻的优势稍被。   两车的自动挡车型及辞考,阳光采用日产如今广泛应用的CVT变速箱拓噬负,其平顺壬、重量轻及省油的特性铃,同级别车型中具备一定的优势火。而在自动变速箱同级别仍有不少4AT的情况下妊,爱唯欧通用集团广泛使用的6AT峭,在挡位上优势明显触,但其换档顿挫在车主之间常被提及礁。   【总结】本文的两款车型均在售的一段时间丰肝匆,外观上二者均具备典型的家族特质蒜铺,这在一些消费者眼中可能会上升到品牌层面湿购。内饰布置阳光以实用为主放链,爱唯欧在同级别中更具时尚特质交梯泌。日系车空间利率上的优势在阳光上得到了很好的体现堑。综合本文所述蛔,两款车型您更倾向于谁侨伟腾?欢迎参与以下投票搐澎。 责任编辑孤孪:赵春晓" "   或许你不知道韩系车在国内推出了哪几款车馅饺焦,但你一定知道或者听到过韩国男星李敏镐创,随着韩剧在国内热播不少韩国明星以及产品在国内都火热得不得了图。近期起亚推出一款新车K3S就请了李敏镐来代言褪。今天我们就拿新秀起亚K3S来与我们一直销售不错的骐达来做对比涝胜赔。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 起亚K3S 14.38万 日产骐达 13.73万 ?   此次对比的两款车均为1.6L车型棵凶,为求公平我们拿到上面两款车型来做对比比,均为1.6L顶配车型各方面配置都比较接近绥。(文章中的图并非具体对比车型请网友见谅)   外观设计趋向年轻   外观方面峦飞,K3S并没有使用目前三厢K3的外形奶,而是与不久前上市的双门跑车速迈几乎完全相同碱揽想。也说明K3S试图走运动化的路线射拭教。   起亚全新K3S的长某乏、宽砷鞠沮、高尺寸分别为4365mm/1780mm/1460mm滤定,而轴距更是达到了2700mm的水平吹胳,在同级别中也属于比较突出的成绩奋郴凌,对空间方面肯定有着很大的帮助峨娥。   两厢车的整体造型非常的简洁干练党妙,车身线条也非常的流畅计腾撵,有着极强的运动感勒故,尺寸较三厢K3比要短了235mm,但身形短小并不代表者空间体验会变差酗曙。 外部配置对比 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 -/● ●/- 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动调节/折叠 ● ●/- 车窗防夹 - ● ?   外观配置上两款车基本没有太大差别疤究弦,K3S拥有电动后视镜折叠是停车时比较实用史。至于骐达配备的大灯清洗功能来说谜,其实现在城市用车来说可用性还是比较低的劫。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 起亚K3S 4365 1780 1460 2700 日产骐达 4295 1760 1520 2700 ?   车型尺寸对比来看起亚K3S在车身长度以及宽方面都要优于骐达河诫,在被视为决定空间大小的轴距上两车都2700mm假吉,这也使得两车其实在乘坐空间是比较接近的握。   骐达侧面造型比起旧款骐达更为流畅呛,加之降低的车身让骐达更加动感染探灌。后排车窗黑色设计大大提高后排乘客的私密性渭舅欢。   骐达的尾灯组显得更年轻更具科技感钞淖。形状突兀但线条流畅的尾灯绵,红灯部分占据了大部分草,白光部分呈现斗勾状和七,在夜间行车凭借尾灯组就能够很容易辨认出昧论朗。1.6L自动版本配置有三点倒车雷达扮督墓,这对于无论是新手还是在城市用车者都是不错的配置悍。能够有效帮助你快捷倒车颠谅芦。 对于两款车的外观这里就不谈论太多哪一款车好看与否驾嚏此,因为外观好看主观影像比较大洁戊替。 =============分页符=============   内饰冷色调为主打   内饰方面燃嘎,K3S与三厢K3的表现则要相近的许多潘眷赋,基本沿用了现款K3的设计磕,提供全黑色宏处毋、黑米色稠、黑棕色三种不同的内饰配色线仍椿。做工和用料相对也比较不错姆绦蓄。内饰除了硬质塑料及软性材质外尝,仪表盘上方还使用了真皮提升档次词捂。   骐达的内饰设计线条非常流畅陛颇,整体质感较旧款车型有所提升史姐瞎。内饰颜色采用黑色作为主色调箍检,搭配银色饰板希疙刷,除了黑色内饰可以选择之外与1.6L车型还配备的浅色内饰相比硷典,满足不同消费者的需求承。 配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达 无钥匙启动/进入 ● ● 多功能真皮方向盘/上下调节 ● ● 换挡拨片 ● - 定速巡航 ● ● ESP/ASR/上坡辅助 ● - 胎压监测 ● - ?   两款对比属于1.6L高配车型所以配置上都齐备剿瞬捞,多功能真皮方向盘以及定速巡航磕叔,从上面表格已经很清楚的告诉大家烩藤凹,起亚K3S延续了起亚配置丰富的特点相比骐达要多了换挡拨片以及ESP薯、胎压监测等配置庙现梢。   后起之秀的起亚K3S在配置上比骐达要丰富委磐,其中ESP伙、坡度辅助以及胎压监测的配备大大提升其竞争力蝗瘸,此外换挡拨片的配备也侧面说明K3S主打年轻运动的销售主题壤杆。 =============分页符=============   原标题蚊篱:韩国新秀来袭 爱卡起亚K3S对比日产骐达   空间不分伯仲   两款车轴距数据上都是2700材蠕牢,整体乘坐空间相差得不太明显扫。区别主要是两款车座椅给人的感觉有所不同讲嫡亲。同样的K3S在配置上要比骐达更为丰富茬偿,座椅表现方面K3S内部填充比较实剁力,对腰部支撑方面会比较到位操始萍。而骐达延续日产车座椅软绵的特性恒坪,其座椅表现比较软吭,即使长途驾驶也不会有太大的疲惫感烯襄舅。 真皮座椅 ● ● 电动座椅/记忆/加热通风 驾驶位● - 座椅高低调节/腰部调节 ● ●- 后排中央扶手 ● ● 座椅按比例放倒 ● ● 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn 舒适配置差异对比表格 配置/车型 起亚K3S 日产骐达   两款车内部的储物格差不多宛,K3S的车身较长这也使得K3S在行李箱储物空间要比骐达要有优势卿。在乘坐空间是差不多的兄芜潮,K3S座椅设置得相对硬朗饯,而骐达设置得相对舒适脚,空间不是妨碍消费者选择这两台车的主要原因嚎辖高。   K3S发动机数据比骐达稍好   对比的两款车型均为1.6L供怀切,当然从骐达的车型配置来说要优于K3S督坑,它除了配备有1.6L车型之外还配备有1.6T俩,很好的满足不同需求的消费者坝。起亚K3S相比起来就显得配置较少哪救纯。 动力参数对比表格 参数/车型 起亚K3S 日产骐达 发动机排量 1.6L 1.6L 进气形式 自然吸气 自然吸气 最大功率(kW/rpm) 93.8/6300(128 Ps) 93/5600(126Ps) 最大扭矩(Nm/rpm) 156/4850 154/4000 变速箱 6挡手自一体 CVT无级变速 悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 麦弗逊式独立悬架/ 扭力梁式非独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 轮胎尺寸 215/45 R17 195/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   同样是1.6L车型盘钢,起亚K3S发动机数据上要比同为1.6L骐达发动机数据有好淘,此外变速箱的不同也是他们驾驶起来会有不同犯。实际驾驶感受在这没有做过对比试驾的情况下我们就不枉下评论损,详细还需看我们评测所出溉。K3S采用尺寸更大的轮胎再次说明其追求运动的主题台恳殿,而骐达采用较小的轮胎则很好的满足另一批追求省油的消费者需求玖碘。   点评挎:随着两厢车被广大的消费者所接受苍册晴,市场上的两厢车入雨后春笋般推出起亚K3S便是其中一款蔬。与骐达相比K3S在厂家主题方面就更趋向运动窟,如果在这两款车选择其一的话轨,那么只需要消费者问问自己你需要的是经济适用还是适当的来点运动瑞。此外日产与起亚品牌差距也是决定其两款车的销量其中一个因素边。 责任编辑澈:赵春晓" "  不少人对标致4008并不太熟悉懒,甚至有人无法确切的喊出它的名字巫开蜂。其实这款车和我们并不陌生标糙,因为它采用了与三菱劲炫相同平台去筏,两车无论在内饰和动力总成上都有着惊人的相似狮枷。所以出镜率不高的标致4008陈污补,确实具有太多不为人所知的身世绘上申,这使得我们有必要去了解一下这款车底淑。   标致4008遵循标致HR1概念车造型设计思路趣渡,将家族DNA以及都市SUV的设计风格融合一体峦,呈现出风尚拾把惶、动感两者间鲜明又颇为和谐的风格品味与现代美感玻兴叼。   狮吼前脸是标致延续一个世纪的设计标签蔡,不同之处在于进气格栅减少而轮廓更为显眼的镀铬装饰牛冗探,更为个性的同时也用feline风格的浮动进气格栅设计增强了时尚腿、科技的感觉焕。   标致4008车身尺寸为4340mm×1800mm×1630mm爬乖,轴距为2670mm卞袭。由于标致4008采用了与三菱ASX劲炫掳纷汹、雪铁龙C4 Aircross相同的平台打造怖,所以在车身尺寸上它们相差不多惯嘲抡。   从车身侧面来看陛侗徐,A柱到C柱的曲线由高到低向下延伸戏,整个车身也因此更加大气而富有力量感疏。后排提供了私密玻璃查炭疗,车顶的行李架显示出一款城市SUV应有的时尚风答。   标致4008的尾部造型看起来很饱满蔑柯挺,后方的尾翼设计表现出了一些运动的基因涡甩窖。另外佃,在尾灯的设计上标致4008也相当用心藕,尽管造型简单损,但通过与腰线的巧妙衔接撩苯才,使整个车身设计连为一体忻。   标致4008采用了动感的18英寸轮毂拾,配合普利司通的225/55 R18轮胎潭,无论在视觉感受上或是在驾驶体验上红惯策,都具有不错的表现息迪。我想应该会有不少车友会非彻看重这双“大脚”盎。   =============分页符=============   与个性十足的外观相比趣崇,标致4008的内饰设计则显得有些缺乏新意坟。标致4008同属于雪铁龙C4 Aircross和三菱ASX劲炫一个平台开发江虱,因此内饰大部分设计都与那两款车型几乎完全一样舷卵。不过标致4008在一些细节上却与之不同党磊钳,譬如采用了大面积钢琴烤漆徊,辅以细节上的优化坦刑浅。   中控面板做工不错拒青扦,按键旋钮设计很精致蔡,且手感都较为出色鲤夹。娱乐扩展功能也比较齐全嘲功经,AUX饯豢、USB以及12V电源都有装备湃。 超大尺寸全景天窗是标致4008这款车一大亮点突堑,另外天窗两边还加有两条可以调节的橙色氛围灯回乖诲。   标致4008的多功能真皮方向盘手感不错魏窗,下面还有黑色钢琴漆点缀桓酗,凸显出了较强的质感毕镁。不过钢琴漆最大的问题就是容易留下指纹与汗渍牵瓷,若塑料饰板能换成金属材质的话驳懂,我想质感或许会提升更多   标致4008没有例外的使用了传统双盘式仪表品筋,红色指针与白色字数显示出了一定的运动气息搓刮。在转速表与车速表之间五版娃,我们看到了一块显示屏写芹操,这里会提供给驾驶者比较详细的车辆信息下遣。 在乘坐以及车内空间方面法看,标致4008秉承了家族在这方面的优势偿,座椅乘坐舒适并且支撑性很好豢钠。   后排座椅靠背很直浮溪,而且坐进去没有类似大众车型那种坐进“坑”里的感觉认济哦。所以标致4008的后排座椅除了内部填充物较软很舒适以外捐舵陡,坐姿却让人觉得并不舒适拧晃。   标致4008的行李厢内部很平整前羡,而且后排座椅可以4/6比例放倒咐恢寞。这样它的储物能力将会得到提升宏,对于搬运一些体积较大的物品喀,可放倒的后排座椅显得实用去澄茫。   =============分页符=============   在动力系统方面普番,标致4008搭载了三菱的2.0升4B11发动机柏番,最大功率仅为150马力嫌讳,扭矩峰值198牛米胆。这台发动机配备到这款车上只能说是够用翔,要想酣畅淋漓的加速跑就别想了嗣泊。 全系搭配加了CVT无级变速箱匪,具备手动换挡能力操袒。在实际道路行驶中蟹焙,CVT变速箱表现的非常平稳壁疽。   标致4008在起步初期油门响应还算及时蒲,可将深踩油门时只能听到发动机高转速的嘶吼声音洁丹按,却没有丝毫提速的感觉坑然澈。不过都私,这台2.0L汽油发动机的低速扭矩显得更好用一些虽朵,在平稳驾驶时超车变线很轻松激扔。   标致4008装备了3种模式的驱动系统颅讽挥,2WD(前轮驱动)适合于城市行车捷哨镣,4WD会根据路面状况自动分配前后轴驱动力沫视,前轮最多可分配85%的动力睛叭,后轮则可达到55%悄。在LOCK模式下后轮的扭矩最多可达75%淖奋我,可以应付雨雪恰、沙石和泥泞等路况八相绣,也可以轻松面对普通的越野路段铃籍绅。   标致4008并不属于难开的车型啃副,尽管车身较大拉乃赔,但是方向盘非常轻盈孪咸联,即便是女性驾驶也会非常从容弯,而且较高的视野也会对驾驶带来更好的视线桥锰戮。   结语讼:从市场战略上来看歼潘世,作为进口标致在国内市场投放的首款SUV车型窖淀,4008不仅丰富了进口标致的产品线涛,也为消费者提供了更多的选择屡。而从产品本身来看浪,标致4008的外观设计方面比较时尚前卫盖,能很好的迎合中国消费者的审美浩。在驾驶方面线瓮,标致4008表现出非常舒适和安逸裤,非常贴切城市SUV的特性夺朴虎。 责任编辑篓:赵春晓" "  宝骏630是宝骏品牌旗下首款车型划,自2011年上市以来凭借着动感的外观抚瓦、实用的配置以及不到10万元的实惠售价官,受到了许多二三线城市消费者的青睐句。不到3年的时间实,宝骏再次推出另一款兄弟车型宝骏610次莆博,从而进一步扩大宝骏品牌的产品线以及市场占有率谎鹅旧。这款即将上市的宝骏610是一款两厢车型编袄耿,这款车定位在了紧凑级家用两厢车市澄峄镁,将在4月的北京车展上市堕鞍,预计售价区间为6万-9万元娟钱,可以看出宝骏610同样贴近普通的消费者投。下面就跟随我的镜头盯,一起来了解一下这款宝骏全新推出的两厢车哆。   相关信息秃勃:宝骏品牌是上汽通用五菱旗下乘用车新品牌臂暴,2011年正式推出了首款车型宝骏630蜡蝎畦。宝骏品牌车型使用了了五菱的生产力侩,结合上汽和通用的生产技术稿屠,并且由泛亚技术中心进行全新的开发和设计挞蔼,可以说宝骏品牌的车型是集合了多方的优势打造的全新自主品牌奠烹。   =============分页符=============   宝骏品牌车型的外观设计是由泛亚技术中心主导设计态偷锭,从630车型开始极具特色的盾形马首LOGO伺衡,与进气格栅孩寂瑞、发动机舱盖形成盾形区域疽彤,造就了独特的宝骏品牌DNA汕。而新推出的宝骏610在外观设计上延续了这种家族设计匪撼。从前脸上看楔丢川,与宝骏630的设计保持了高度的一致惩。   宝骏610棱角分明的风格契合了当下的审美趋势团疽江。前进气格栅采用了略有倾斜的三横辐式中网设计悲经,底部下格栅与雾灯格栅则采用黑色涂装蒙嫩,颇显动感辨亭。   在车身尺寸方面剃,宝骏610的长为4401mm缴翔梯、宽为1736mm葱拢、高为1462mm枚吮。由于与宝骏630车型同平台生产锚沃晤,因此在轴距方面并没有变化剿啪教,依然是2640mm篱肯赋,这个尺寸可以满足绝大多数家庭乘坐汲唾。   新设计的尾部造型凸显“动感”和“精致感”位,尾部扰流板铅、包覆式的后风挡玻璃翁缮富、硬朗行李舱的线条肛梁,颇具运动风赫。与此同时方漏,新车还采用了15英寸亮面铝合金轮毂瑰恼,涡轮叶片搭配多层切削式轮毂造型设计风格也很犀利唇动。   =============分页符=============   内饰方面遁呻,宝骏610的内饰与三厢车型630保持了很高的相似度遣疚皮。宝骏610采用了当下流行的上深下浅双色搭配胜齿集,方向盘搭配银色装饰条匿膜,整体风格偏运动秒,带来不少新鲜感画惧辆。此外敌,新车仪表盘也进行了全新搭配静创,采用双表盘设计何距门,更符合当前年轻人取向巨陈规。   三幅式方向盘搭配了银色装饰条紊悍脾,提升档次的同时也带来的一份运动基因磋楷惨,宝骏610全系只有搭载6AT的豪华型才配有多功能方向盘秘戒埔。   宝骏610的仪表设计要比630车型上的要现代的多经湾铝,LED组合仪表提升了整车的质感绅,同时大尺寸的行车电脑带来更优质的视觉体验酮贪,而胎压监测等功能的加入也是相比同级别车型的一大优势硷捂樊。   宝骏610最大的一个设计特点就是在中控台顶部的储物区域创欣谩,宝骏汽车通过对市场的调研得出大多数客户都更倾向于使用手机导航的结论假步哆,于是他们在储物盖的后方设计了一个手机夹娶碑,智能手机无论横竖都可以稳稳地固定在上面畴。   宝骏610是一款两厢掀背车型川连,因此在空间方面有着比三厢车更高的灵活性台疏裸。360L的后备箱容积应付一般日常使用已经足够旗,如果需要进一步增加后备箱容积可以将后排座椅放倒跋,也可以按6/4放倒座椅北,放倒后容积可达到1300L毖舌崔。   =============分页符=============   在动力方面翘,宝骏610搭载了1.5L DVVT自然吸气发动机炬,最大功率可达82kW究畏亩,最大扭矩为146.5Nm苛,这款发动机也同样在630车型上使用篓敢昏。为了发挥出更好的动力性能敦,宝骏610搭载了通用GF6第二代6速手自一体变速器惋,此外还配有5速手动变速器可以选择寿厩。   GF6第二代6速手自一体变速器是全新升级的产品贯怯,在燃油经济性与可靠耐用性方面进行了全面的优化和提升售。目前该变速器被广泛应用在通用品牌迈锐宝廷、君越盟、君威等车型上戎其。   在整个实际驾驶过程中糙,这台数据较为优秀的1.5L发动机表现的很沉稳暮。在1500-2000低转速时挤,所爆发出的动力输出还算尚可龟稠,油门响应比较直接寂内廉。但是随着转速的提升鹃,档位的提高干缴酸,后半程的动力要完全靠时间的推移慢慢被释放出来捐。这种动力表现不温不火跋蚕,但是足以应付城市道路使用琶。   相比于第一代自动变速器参,这一代变速器在对于脚下指令的响应方面有了一个不小的提升舶。只需稍微深踩一下峭鼓恕,变速器就能领会驾驶员的意图进行降挡从夯,只不过由于排量的缘故微眉幕,推背感并不是很强烈棺,且高转下的再加速能力也有些力不从心经。   宝骏610的底盘以及悬挂调教更偏向舒适写式琅,这也完全符合它的家用定位蹲酱兜。在经过颠簸路段以及减速带蕊,悬挂能很好的过滤掉颠簸感阮,让驾乘更加舒适喜躲。此外哥,在过弯时底盘也显得较为扎实弛豹。   结语啡舅拟:宝骏610的家用车定位很准确蛋,配置很务实绕笛落,储物空间多挤灿花,不过在用料和做工上还有待加强和钢奶。不过动力系统方面确实不太给力费新形,最多可以说是开起来比较舒适叹放肌,这也比较符合它的定位陡。作为一个新品牌滔航拘,宝骏还有很长的路要走谢端辱,虽然已经走过4年多飞乘盘,推出了两款车型亭,但是能否像五菱主宰微型客车市场一样必,在自主家用车市场上打出一片天地来欺壬权,我们将拭目以待次。 责任编辑眠:赵春晓" "  在当地时间2014年4月16日开幕的纽约车展上宫樊,大众展台上首发了2015款大众Jetta汞卵绢。这款车在现款Jetta的基础上纳韩,针对外内设计细节进行了小幅修调蓖论入,属于一次精修边幅的小改款跺喝。而今后国内的速腾很可能也会根据国外Jetta车型的样式做出调整旗蒜菊,所以此次Jetta的改款动作完全值得引起国内消费者的关注坤朴。 全文总结缅:   对于这么一款外形细节有新意饱,内部设计和配置均有提升且装备新科技的2015款Jetta赏谭,我们只希望它能尽快来到国内宿那,因为目前国内的速腾车型帝码嵌,在配置方面的确和同级别竞争车型比较时没有什么优势膛含渴,希望通过精修边幅的改款之后能扭转这一局面篡介赎。 责任编辑畴贿饱:赵春晓" "  现在很多合资厂家都开始进入入门级紧凑型车这一细分市场领域耍锤,在紧凑型车这一市场份额最大的单一级别中深耕细作炭覆,深入布局炕称茂。其中包括类似上海大众新桑塔纳焚揉锭、一汽大众新捷达却廖、斯柯达昕锐享、以及再早之前的本田锋范匣、日产阳光等等嫌镁。可以说剿,在这一细分级别潍,乱战才刚刚开始纹。东风标致301就是新加入这一阵营的一位选手煤湘矢。   ? 试驾车型1.6L 自动尊贵版 外观部分   车头部分看上去某淘肋,已经没有了之前标致车系那种尖头尖脑的感觉掠。反而厚重了不少贫,进气格栅的样子也和标致508更加靠近彤性。这样也会赢得很多热衷沉稳大气范儿的消费者喜爱式妨。就前脸部分来说撑,整体样子是非常简洁的娘,又有几分动感娜阮,和标致其它车型相比是有些差别的傻。   侧面造型规规矩矩草喀,同样没有向前俯冲一样的姿势出现秒怂芦,你会发现蜗唯,这款车所强调的就是一种本本分分的实用感觉甜碍,当然你也会找到一些标致家族的特有基因蛙冉家,但301更多的是安安分分的一种踏实感耐。其中畅,轮胎规格为195/55 R16,轮毂样式也很中庸盒。   尾部相比车头似乎多了几分活泼的元素悉赡充,没有那么规规矩矩籍济类,车尾大灯组的轮廓依旧设计的比较保守漏逼,但尾灯侧面的曲面凹槽和腰线暗暗相合为一体挽,这也是一项非常讨巧的设计箱喀。设计感油然而生迫,除此之外缴,车尾并没有多余的装饰物噶娥淌,简洁实用依旧是主要风格膜冒雹。   本文导航" "斯柯达明锐泊赦,在我最初的印象中就是2008年在北京奥运会上自行车项目里的驮着着无数量自行车斯柯达明锐后勤保障车寿,也是从那里开始大家慢慢的接受了这个来自于捷克的汽车品牌惋巧,但又在它身上看到了大众品牌的精髓所在想素牵,这次它更加彻底的采用了大众的全新的MQB前驱平台健钱钩,可能除了家族化的设计以外表,它越来越像一辆彻彻底底的大众车了拒。 虽然它采用了大众的MQB平台被仿,但外观还是斯柯达家族传承最重要的一部分峭滇,所以全新明锐在现款上有了很大的突破屁谭鞭,全新的家族化设计让它年轻了很多凭纹,虽然稳重中庸依旧是我给它外观的评价困炒突,但是相比现款为,它的前脸更显稚嫩喉,也可能因为现款有些老气横秋吧缴蛔赋。 车身尺寸方面谅怒,它相比较现款有了一定的进步蹲,内部空间方面自然也有了一定的进步猎烘悲,在后面空间介绍上我会在进行阐述接的狭。实际上全新明锐很多设计借鉴了大众的高尔夫7惦享侯,这也集中在细节设计方面羞径戮,例如采用了钢琴漆材质的中网以及B柱凹蜂,还有合理的镀铬装饰脾架,这也是新明锐年轻的一种标志韭,并且这些元素的加入也让新明锐显得更上档次恋。" "  2014年4月16日陇,全新英菲尼迪Q50正式上市额,售价区间为32.58-54.98万元潜。先期上市的是3.7L和3.5L混动版共5款车型溶颅灰,2.0T车型三季度到货视车戈,参与我们本次对比的是3.7L豪华版陋,对比宝马3系标准轴距的2014款 328i运动设计套装版以及雷克萨斯IS2013款 2.5L自动 F SPORT版疮珊便。三车官方指导价格基本在42万元上下绅描靶,具有一定代表性缴拾弗。 产品名称 3.7L 豪华版 2014款 328i 运动设计套装 2014款 2.5L 自动 F SPORT 2013款 品牌 英菲尼迪 宝马(进口) 雷克萨斯 厂商指导价(万元) 41.98 43.6 40.98 车身结构 三厢车 三厢车 三厢车 长(mm) 4790 4624 4670 宽(mm) 1823 1811 1810 高(mm) 1450 1455 1430 轴距(mm) 2850 2810 2800 行李厢容积(升) 500 480 480 保修里程 四年或10万公里 两年不限公里 四年或10万公里 车体结构 承载式 承载式 承载式 燃油标号 97# [京95#] 97# [京95#] 97# [京95#] 整车整备质量(kg) 1679 1560 1605 制表险:网上车市(www.cheshi.com)   【英菲尼迪Q50 2014款 3.7L 豪华版】   作为上一代G系列车型的继任者顿嫌伦,Q50几乎完全颠覆了它的前辈堂输嘉,彻彻底底的运动化设计再也找不到上一代车型内秀的气息饭芭庙,车头造型极富攻击性擅,侧身线条动感优美叫薪煤,车尾造型有所收敛但肌肉感仍很明显爱虚先。当然挞德坞,它的进化不只是看起来那么简单辣了,内功的修炼更让对手望尘莫及摧。   【宝马3系 2014款 328i 运动设计套装】   这一代的3系外观变化同样是比较激进的掸赖,开眼角的大灯设计头一次出现在宝马的产品序列中搪刨侥,而且大有愈演愈烈之风嗜,尾部设计很像自家的新5系汝燃勘,家族化设计不可避免诉。即便是标准轴距版本土瓣粪,新3系的轴距还是达到了2810mm虐盖,比上一代有小幅增长舵梳梨,再加上悬挂对舒适性的妥协朔残,曾经犀利的3系已成过去铜,这也让无数宝马的死忠唏嘘不已散刀篱。   【雷克萨斯IS 2013款 2.5L自动 F SPORT 】   若要说这三款车里外观最具颠覆性的槽纯煤,那非雷克萨斯IS莫属了飞骆填。这台F SPORT 版本彻底毁灭了笔者对于IS系列乃至于雷克萨斯品牌的中庸印象叮,车头动感夸张陡,车尾简洁利落华,虽然有历史车系的影子董,但这绝对是对精髓的传承和延续哎熊份。   本文导航" "  又到周末了侠,在大学破旧的宿舍里猾怂新,百无聊赖的仰躺在下铺上被弄,盯着粘在墙上的兰博基尼跑车海报绞绥,心中泛起阵阵遐想让豪。瞧那盖拉多进气中网锋利的边角么佛,充满战斗气息的车身闪膊硼,都让我无法安然自卧隘蓄,打起精神硷继,跑到隔壁楼的图书馆靛偷,一页一页的翻起已经起了毛边的过期汽车杂志首蹿耸。没错扔溅密,正是兰博基尼身上的边锋主义特征吸引了我项任先,冷峻的走线征服着每一个年轻者的心愤贤。但是偏,今天要说的主角并非“兰博儿”杀,而是广汽本田第三代飞度抚笆,这款我认为赋予边锋主义特征的小型车扣匪。   ?什么是边锋主义购试?   边锋主义(new edge)设计理念被普遍认为是具有宽大的曲面,尖锐的圆角,过渡凌厉,线条果断而富有张力,区别于圆润流畅的造型风格,设计上更注重线条层次感,这种对于线条强调的设计在视觉上会让人感觉车型尺寸更为宽大,针对小型车设计来说非橙帘茫合适.   ?第三代飞度是这种设计的忠实追随者   如果说边角凌厉福仟撵,线条过渡果断佃啪,或许本田车型的大部分都符合这个范畴胖慧介,包括讴歌品牌也大致如此篡。第三代飞度相比上面的两代朽坞泌,将这种风格发挥的更加淋漓尽致挨。车头部分比上一代更加动感髓抛,大灯和进气格栅的组合呈现扁平状队缄恳,进气格栅使用了钢琴漆的表面装饰列团庇。给我总的感觉是免校,车头的成功是线条运用的成功片岁。 产品名称 新款飞度 现款飞度 致炫 Polo 嘉年华 品牌 广汽本田 广汽本田 广汽丰田 上海大众 长安福特 长(mm) 4065 3900 4115 3970 3980 宽(mm) 1698 1695 1700 1682 1722 高(mm) 1525 1525 1495 1462 1470 轴距(mm) 2530 2500 2550 2470 2495   第二代飞度的侧面线条曾经给我留下了比较深的印象虐,从车头到车尾一气呵成科撕,整体感和流线感非常强罐。从某种角度讲败椒,和兰博基尼还真的有异曲同工之妙挥健琉。新一代侧面的弧度似乎有所收敛轻乖憨,并不会刻意强调这种极致的视觉美感倡,但相比其它竞争对手内,新一代飞度的侧面造型依旧特点突出底厕。   车尾的感觉并没有车头那么好橙颠,对于我来说焙挡,车尾的设计并不满意瑟。过度使用的镀铬饰条勒面、过于大而无当的尾灯以及本来初衷不错但略显赘余的后保险杠散热口碗挖。都让本来很紧致的车身设计在车尾显得有些冗余繁复棘。   本文导航" "  【环球网综合报道】据英国媒体Autocar4月15日报道阀陶,在纽约车展即将开幕之际赏杏趟,路虎发布全新发现Vision概念车齐,配备多种新功能晴弊,智能玻璃实现透明引擎盖行爬,座椅灵活变换可实现共四种模式狡撕,包括远程夷攵铮控驾驶在内的多种驾驶辅助功能帮助Vision概念车征服一切地形砂辉。 ? 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   发现Vision概念车属于路虎发现系列瀑踢闻,第一款路虎发现诞生于25年前炊镰公,全新发现系列定位于“休闲”疏摄,总计拥有四款新车誓逃。 路虎发现Vision概念车深度解析 配备多种新功能   新款概念车展现了全新的动感设计主题汕纷心,多功能配置犀说陌,高科技内饰和路虎家族一如既往非凡的越野能力苹骚。新车预演了路虎捷豹将在未来数年采用的先进技术裤,其中包括远距离曳穑控腿,智能玻璃等虎裁褐。   “发现概念车描绘出未来休闲系列的一个愿景肺圭。”?路虎全球设计总监兼首席创意官芮哲勋(Gerry?McGovern)表示碱丁,“新车现代化的沙俗,切题的苟蚀,并引人入胜的设计丢导,是发现车型发生的重要转变恢画酗。”" "  [汽车之家设计] 2013年摄蔷谢,我去过一次柳州贩钡笨,那次教冒蛾,上汽通用五菱向我们大尺度的开放了它们用于生产宝骏汽车的新工厂农划驶,当时惊绕抚,宝骏只有宝骏630一款量产车型恭嗡,时隔一年夺,这家公司有了新动作多,基于原先宝骏630开发而来的宝骏610车型即将上市戏。官方表示人,这是一款以市场需求为导向进行设计开发的产品剩拖。   事实上贸,在上次我们参观工厂的过程中就曾在生产线上见到过披着重度伪装的车型姜,那时曝,每个工作人员都对这款车的信息守口如瓶厂惺吃,为了配合厂商对车型做好保密工作鬼,当时我们也并没有拍摄相关的图片陷莲。掐指一算唬扔软,当时刷陋虐,这款车应该已经处于后期研发测试阶段了邓部,在聊到这个话题时潮狠怜,项目负责人也表示假蔑圈,整个团队在这期间做了很多的工作匣睹,他们清楚地认识到产品的耐用性和质量对于这款车的重要性秘土壳,即便有着此前宝骏630的经验喝,但对于一款新产品而言绩累,整个团队仍旧不敢怠慢晦售舒。   为什么要推出一款两厢车泰画韶?   新品牌诞生初期返胸,单一的产品有助于更好的把控产品质量茬,通过可靠的产品逐渐积累良好的用户口碑叹版宝,从而将其转化为品牌价值溪托抢,在品牌得到一定认可的前提下坟坊,适当拓宽产品线对,无论是对品牌矩,还是对市场而言都有着积极的一面协戚诞。至于上汽通用五菱公司为什么要选择一款两厢版车型缉痞廓,较为官方的说法是“以市场为导向”抵怒,不过在我看来桓响,这仅是一方面额嫁,在有了以上需求的前提下憋衅贰,更重要的是能够在研发和成本之间取得一个平衡栋峰淖,于是才有了这个方案迸寥,这样一款两厢车型除了在造型上做出一定幅度修改外瘸揪,车辆的动力系统胁闲、底盘结构乃至车内的设计均无需过多调整室曙晶,这对于一个尚处萌芽的厂商来说瘁此,无疑是一个两全的方案孔。   两厢车在定位上有什么不同吗弥诫鞭?   简单来说纬琉农,两厢结构的宝骏610就是三厢结构的宝骏630将车尾“砍掉”后的产物领偷,这样的好处在于能够省去制造环节的开发成本邪详,车头所需的板件只要继续使用现有模具进行冲压即可信播。相比之下擦舌,因车身结构缘故绅瞎,车侧和车尾的造型变化较大旱。 造型设计没有太多想法   在我个人看来脱,上汽通用五菱似乎在造型设计方面并没有很多想法寡,印象中蹲裤挽,它们还没在车展等公开场合展示过一款概念车详,有些时候催,我们还是希望能够在概念车上看到品牌既有的或未来的一些设计理念以及设计元素妙。当然滑,每个厂商都有自己的想法含,这种实用主义并不是坏事夕,毕竟艘测懊,车是用来开的绊康恳,把主要精力投放产品稳定性方面锑衰判,对打造一个大众品牌或许更为重要讥。   在造型设计方面冉蘑妊,除了已经固定下来的设计元素外苗但,来自调研的结果也会成为设计团队的“灵感”涎。对于镀铬饰条的理解见仁见智授,然而戳喝,在某些地区还是能够感受到镀铬饰条的“风靡”鞠挝,正是在这种需求的推动下诉,催生了后期加装全车镀铬饰条套件的市场趟嵌。   察觉到这一现象后葱殿爽,设计团队开始对这样的装饰件动起了心思天估,显然拟,一味的添加装饰条并不合适特舌,毕竟还是要均衡到整个市场的需求粉驰。一般情况下匡拐撤,车头以及车门边缘是较为常规的装饰区录瞥,除此之外跺,设计师还在宝骏610的车门把手上加装了饰条贯山烫,在设计师看来帕,这样的装饰会让车身侧面看上去更为精致肺摄楔。" "  关于即将要上市的英菲尼迪Q50涸叹,我还不曾有过近身接触淌皋。从几位有幸提前试驾过的同事口中得知募签,这台车不仅拥有比镜头中更加有渲染力的车体流线睬,更拥有颠覆汽车历史100多年传统转向技术的震撼科技--线控主动转向系统那负德。或许这么长的一串文字来的有些陌生栖蔫骡,简单讲娃然肝,它就是在航空航天器上使用的转向技术砰拨悄。我们将就驾驶者最关心的方面厩恐,以问答的形式了解英菲尼迪Q50与DAS栋罚。   点击查看更多精彩视频   关于整车造型和精致内装旗哼侠,人机交互系统的先进等等斡潘睫,我的新闻组同事丁祎早在去年年底就已经在美国跟它来个湿身接触秽料,从他回来跟我们聊起Q50时的眉飞色舞就能够知道Q50有股子神秘的吸引力波敲。丁祎是奔驰现款C级轿车的车主僻筒,不难想象Q50的出色墨活。而试驾主管徐捷在评测后也对Q50赞许有佳赴鲸,同样巫,作为宝马1系的车主付怒柑,对于操控的追求反衬出Q50的优异蹲烯。而剥离开车身的种种公汰参,他们共同的认同就在于这三个字母电库途:DAS   【什么是DAS兰?】   英菲尼迪Q50首创的“线控主动转向”(DAS)源于NASA在1972年最早使用在航天科技上的电传操纵系统(Flying by Wire)溜,是汽车进入自动驾驶时代最重要的技术之一剖。最大的特点是方向盘与车轮之间的传动完全由电子信号控制钡瞧,颠覆了100多年的汽车机械转向历史丘该。目前Q50成为全球范围内首款使用这一技术的量产车型档戚。   【DAS工作原理是什么副李镁?】   车辆转向时末隧案,不再依靠传统的机械连接赂,车轮的转向角度与反应速度依靠三组电子控制单元(ECU)进行控制币采,根据行驶路况和方向盘转动力度峭,速度进行综合计算咳,从而指挥转向电机机构实现转向稗狈弯。   三个ECU属于并联关系锈菜伎,负责的内容各不相同(从左至右分别为左前轮软翟、方向盘借冠房、右前轮)反祈,并同时彼此互相监测其它两个ECU的工作情况鼎瓶。当任意一个ECU被监测到出现了问题时迟讣,备用模式将立刻通过一个离合器被激活筏傲,恢复至传统的机械传动转向模式肥邦,确保万无一失归呻。但在正常情况下羔都楞,转向方向盘靠备用离合器保持与转向齿条和前轮分离拌。而转向力电机对方向盘/驾驶员产生适当的转向力反馈渡缄堂。   【DAS汽车的优势彼限?】   操控性虹:由于采用电子信号控制从而消除了转向力在传递过程中产生的迟滞妇,DAS明显比传统转向更加灵敏和精准壬邓块,使普通驾驶者无论在激烈驾驶或是日常驾驶中都能够以前所未有的时时掌控车辆的转向状况徐群处,享受更多驾驶乐趣狄。   【为什么线控转向比传统转向快蛇弥闲?】   从方向盘到转向齿条采用直接数字信号输入揉。整个系统中没有橡胶衬套蛋速扣,意味着减少了系统的内部操作微小的相应时间茧亭,因此首先从内部减少“延迟”窜鸡畦。   【DAS对过弯的影响妈违?】   转向相应得到改善芜宿堆。传统转向系统廓莲,在接近弯道时蜂寿雇,驾驶者需要提前做出转向动作貌瓜,否则汽车无法实现平稳转向捶急。而采用了线控主动转向DAS系统扮,通过消除内部的转向延迟添磋胎,减少了预先动作的必要朔辈,实现更灵活的转向肠笺。而驾驶的感受将更加直接甭汾荚,系统可向方向盘提供必要的信息和稳定的反馈力啥,毫无延迟齿翅哭。   【转向系统也能够减少疲劳氢?】   新的转向系统进一步减轻了驾驶疲劳感裸趣,因此从另一个角度提升了安全绰括。一项专注于转向校正的标杆车型评测结果显示(豪华车市嘲獭)笔没,12款参与测试的车型中涣毖去,在定速140km/h的巡航测试中敝瑞,平均修正次数玩嚎岔,是装配了DAS的英菲尼迪Q50车型的至少2倍模枯但。从这项简单的测试不难看出DAS系统的另一特点拍钎。   【DAS对于全新驾驶模式的影响抡啪?】 DAS对英菲尼迪全新驾驶模式系统的影响 系统 发动机及变速箱 主动声音控制系统 线控主动转向DAS 主动车道控制系统ALC 主动循冀环蓿控制系统ATC 轻/重 响应快/慢 个性 运动 增强 重 快 OFF 关闭 标准 弱化 中 快 轻 开启 ECO OFF 中 中 高 雪地 OFF 轻 慢 制表焕陷错:网上车市(www.cheshi.com)   当然革农,英菲尼迪也首次在其车型上增添了驾驶模式的选择项目禾,而对于传统车型弊貌,这一选项代表着发动机刮迟媳、油门踏板趟袖孤、悬挂阻尼勘、刹车响应等等方面的细微调整猫袍,而由于配备了DAS怯苦壕,英菲尼迪在模式选择上认虾,更进一步的调整了一系列的功能蹿吮病,如壕如:主动声音控制系统寺固谢、线控主动转向DAS甜爱览、主动车道控制和主动循嘉蓿控制系统ATC等等的设定葛烫犊。   【DAS技术实现在汽车工程上的最大难点在哪里慕舌?】   通过上面的简单问答盒,我想我们已经熟知了DAS系统揣极巢,在响应更快绵溅湘,相比机械系统更便于维护尉贯席,节约成本微讣偶,减轻重量等多个方面都硕果累累门檀。而任何事物都是双刃剑姜捞,我们也非常想了解DAS安置在汽车工业中最大的难点在哪里皖龟?对此我们也采访到英菲尼迪汽车有限公司线控主动转向DAS首席工程师蔡佑文先生歌,他的解释既简单弥,又复杂菜虽,背后掩藏着十年之久的不断试验拾,推理琴恼,再试验的科研过程蛔瞪。DAS系统实施在汽车工业上最大的难点在于完美的还原路面反馈力怖。而这些内容无法用数据体现让滩长,还是按下点火开关吧抢拷。   本文导航" "   《极速60秒》疮灰、《死亡飞车》悍舷、《速度与激情》以及刚刚上映不久的《极品飞车》处,让车迷们大呼过瘾倪撮乐。这几部电影除了都是以飙车为主之外还有个很大的相同点——均有野马GT500出现四刨。另一方面沫申贺,此次易车网编辑部所评测的这辆野马GT500或许不是最贵的淘,但开在路上肯定是最牛X溯,最有回头率的拌俊师。    在正式写文章前我不得不唠叨试驾这几天的趣事呸,首先下班回家驾驶GT500在拥堵的街道时经常能够听到“我擦”收徘、“真NB”这样的感叹跨,估计喜欢车的人没有几个不知道这是什么车型骏眯耗。在实际驾驶GT500中会发现黄金圣斗士和青铜圣斗士的真正的区别蔡,强大的小宇宙使得周围车都会敬你三分白坑秤,即便不懂车的大爷大妈也会被这幅凶狠的外表和咆哮的嘶吼声所折服刹匙私。    作为最具代表性的美系车型荷恫策,福特野马从诞生到现在已经走过了50年光辉历程沫堕喉,五代车型熠熠生辉极。第六代车型也已经于去年年底正式亮相筐,但周围很多人都觉的新车型并不是很好看公驹,主要原因是新一代车型不够“MAN”谓韶宋,缺少了野马的一贯的风格梆甩。相比起来很多人都会觉得现款野马车型更加完美匿蚕卞,因为其代表了在美国最受欢迎的肌肉车具拭票。 什么是肌肉车稀?    提到肌肉车或许很多人都会联想到美国车灰滴,不过并不是所有的美国车都被称作肌肉车检窗褐。肌肉车必须搭载大排量V8发动机匿趣、具有强劲马力测、外形富有肌肉感的美式跑车尉。现如今肌肉车已经成为了美国精神的代表前匆,例如雪佛兰科迈罗闺氓脓、道奇蝰蛇癸、道奇战马僻,还有就是本篇文章的主角福特野马娶簇。不过这些都是字面上的解释壤鲸瀑,在我实际驾驶后才体会到肌肉车的最终定义墟火蹬。什么是肌肉车冒才?在你看完整篇试驾文章后相信就会了解闭形。 《极品飞车》中的福特野马    《极品飞车》影片中跑车云集吮闷,科尼赛克Agera酚嫁琴、迈凯伦P1和Saleen S7等这些超级跑车在售价上都在上千万人民币揭,论价格福特野马在这里或许只是个打酱油级别爱独。但实际上并非如此禽,凭借自身出众的一面轰颠吵,福特野马在众多超跑中脱颖而出湾,成为闪亮的主角辖电。影片中提到的这辆GT是由谢尔比先生(Shelby)亲自打造的最后的一辆跑车碍卞,搭载了那台在Shelby GT500上出现的5.8L V8发动机秽跑叼,在原有的最大马力671ps基础上调整至900ps以上噶尚哦,并且配备了Forgiato出品的22英寸轮毂搭配大尺寸Brembo刹车系统完席,提升刹车性能的同时更为整车营造了无以伦比的视觉效果馁劣。 点击图片进入《谢尔比“无底线”故事连载—“不务正业”》 其它电影中的福特野马    说起演电影挎,野马还是地道的童星出道!是的蜜,早在1964年刚刚诞生之际绩丰,它就被搬上电影银幕思敦。那部电影名叫《圣特鲁佩斯的警察》裤,也许大家有些陌生噶,它是法国著名影星Louis De Funes的作品我。在过去50年里陪裳悔,福特野马已经在3200多部影视作品中崭露头角烽。    无论是哪一年代的野马氢稀譬,但凡出现在电影中侯煞皑,都以出众的外观和强劲的实力赚足观众的眼球昏弟撂。衬托主角的英雄气概或是独当一面刃,野马都游刃有余疙沪。在近期上映的《极品飞车》中耿,野马更是作为整个剧情的主要线索称,陪伴主角经历了人生的起伏版。" "   2014款路虎揽胜极光(以下简称极光)其实是在去年11月份广州车展上悄然上市的绥,五门版的三款车型——耀真毒胯、耀享揉、耀动分别为52.8万韩很淳、57.8万稠、62.8万碉来。另外还有只发售500台的限量版堆场,价格66.6万元概昆。    新款极光在外观内饰方面几乎没有改变渭荡,只是在色彩搭配上带来更多选择沁灯,车型配置也更合理澳嘎。新车最主要的提升是更换了9挡自动变速器胃,并且通过优化四驱系统砂船谜,使车子拥有更好的动力操控及油耗表现春。揽胜极光一直被认为是外观控谎佳论,但作为路虎车型辩,它也有着同级一流的越野性能察剐鹊。这是款长着女神模样矛哗,也有着女汉子般坚韧的车骚。 外观供袄剔:造型是路虎设计风向标 最大变化是后视镜    新极光其实是小改款车型台蚊,所以不仅长宽高没有变夏适,造型设计也和现在基本一致忿孝。设计师只对一个细节进行了修改泉,就是后视镜睡官镣。新款车型后视镜造型整体感强饲维孙,与车身有更好搭配效果飘。除此之外交蹿免,极光传承自揽胜的城堡式车身烙晌耪,蚌壳式发动机罩等经典设计都得以保留坛哀鲜。虽然极光已经上市有3年时间权寒嚼,但时尚感丝毫不减缕。    车型 路虎揽胜极光五门版 奔驰GLK 宝马X3 长(mm) 4365 4528 4642 宽(mm) 1965 1840 1881 高(mm) 1635 1689 1686 轴距(mm) 2660 2755 2810    细节上困蒙春,极光有自适应LED氙气大灯焙新、全景天窗等配置搬,兼顾时尚与实用性脯。三款不同价位车型在外观上的区别主要在于期朝,最高配耀动版外观细节采用亮黑色装饰惜桅金,前后保险杠尺寸更大怠惶。另外杆,2014款极光提供了11种车身颜色茫低讨,消费者有更多选择核词猫。    另外叹椽匡,外观细节上能看到的摄像头和雷达枯假,是为了实现自适应巡航筋晌谁、自动泊车箱康广、360度倒车影像等功能撩内。其中自适应巡航含排队辅助和智能紧急制动功能径嚷水,既可以设定与前车距离或行驶速度皇,当系统计算出正面碰撞无法避免柯痉枪,会释放最大制动力降低冲击速度赤鞍。自动泊车增加了垂直车位泊车功能煽霉燎,实用性得到提升恢胁。" "  [汽车之家专业评测] 看起来这是一款为男人准备的车丹物,并不是说女性不能开惊,反正我问过数个女性朋友韭暑,她们几乎众口一词认为这车外形过于硬朗狼盛脓,完全不是自己的菜拐。不过以此断定没有女性会接受它又有点儿武断蜡沙,所以我觉得这样描述更加准确郡聪令:这是一款为男人及女汉子准备的车傻委肺。不是说它不好领荷,事实上野帝的特点非常鲜明先脑,优点也特别多传彭钾,但如果真的不能欣赏野帝的外形奇冈融,那么它的优点再多也是白搭佬翁讹。好了矫,说的够清楚了卞,男性用户请继续看下去鲸舅辰,女性用户请酌情选择偷捣。   我们的测试车型是2014款斯柯达野帝1.8TSI野驱版岭坑,也就是售价24.18万的最顶配版本角嘎。配置非常丰富耗拜,但较高的售价容易让消费者望而却步趴漆,毕竟男人也不是那么好忽悠的楼讨忍。所以我们觉得这款车主打的应该是1.4TSI的中低配版本鞠。不过既然我们测试的是高配版本浚碌肥,就来看看这款车费别,按照惯例示,还是从野帝的外型设计开始誊珐纪。   ● 外观木颗:硬派造型颇有争议   野帝的造形设计颇有些争议涪,这从之前我们试驾文章下面的网友评论可见一斑静。见惯了那些偏时尚风格的城市SUV昂首,野帝这种偏向硬派和复古的造型埂,确实会给人感觉过于呆板和与众不同闷桃谦,这样的造型基本上从一开始就把女性剔除出目标用户群了莆使匣。   野帝的车身尺寸要比多数紧凑型SUV小一些瓤息怜,这对于野帝来说无疑是个劣势橡,购买SUV车型本身就是为了追求比较宽敞的空间婚,国内汽车消费更是以大为美鬼兄,野帝国产后尽管已经有所加长斜孔,不过还是给人感觉不大男澳。 野帝和途观尺寸对比 ? 野帝 途观 车长(mm) 4459 4506 车宽(mm) 1793 1809 车高(mm) 1682 1685 轴距(mm) 2638 2684   野帝顶配车型的前大灯配置还是比较高的遁,带自动点亮功能的氙气大灯峰、大灯清洗功能愁秃捷、头灯转向辅助功能在顶配车型上都有配备夺辫。日间行车灯采用光带造型笆烦,并集成在前大灯组内蹿巨坊,样式比较简单郴惯,辨识度还是比较高的祟。   尽管车身长度不算长罕混,但野帝的高度还是比较高的衬套瓢,一方面是车身设计的就比较高大晤醛豌,另一方面也是因为底盘较高储撇呛,悬架行程比较长喂隆。野帝的轮拱和轮胎之间的距离超过15cm侨,而一般城市SUV车型这一距离通常在12cm至15cm之间去考级。   后保险杠设计的比较厚实似举,这也是野帝具有明显硬派越野设计风格的标志之一壕断谁,也是为什么我们说它更适合男性车主净爬课。倒车雷达是全系标配舒滩,不过倒车影像和自动泊车是选配盗陈,我们测试的这款车上配备了倒车影像以及自动泊车刃辑。   需要说明的是任犀勘,按照官方参数配置表软碌,我们测试的2014款野帝1.8TSI野驱版是应该装配有后挂式备胎的八呐,不过这台车并没有装配后挂式备胎扣汉,4S店解释说是同样是野驱版斜拨镭,有的车有后挂式备胎挪,有的车没有降,如果不要后挂式备胎天究粹,可以减6000元毋噬。   十辐立体式轮圈卯垒,样式符合野帝的整体风格盆卉。轮胎采用的是邓禄普SP SPORT 01全地形胎盖敌,规格225/50 R17翅伶筷。这款轮胎算是一个折中方案似,整体表现比较中庸谐勘,我们的体会是公路行驶时可以提供不错的静音效果槽稀刮,非铺装路环境下的抓地力也不会太差艾呻。" "  2006年始录猫,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程核闹,没一年绊,这个品牌都在刷新着销售纪录苔久恨,同时也在影响着国内豪华车市场的格局灿吵铣。2014年纤负,新的产品问世虏顶椒,这一次它不再效仿寝范、跟随灭搁爽,而是独步青云氛乱鹅。   在过去的几年里暑,英菲尼迪的品牌推广是以设计暖固胆、豪华为主要核心汐世霉,由于旗下车型均以大排量为主骋,并在操控性方面有所见地煤,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手杯潞囱。作为一个初来乍到的年轻品牌河,每一步的迈出都显得格外小心突杭,在保证动力性优势的前提下慈,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点禾班,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距拜弹茎,原因很简单罐孤,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性活投悲,也就是不同于别人的卖点屡。   在同级对手们相继更新产品的时候夹幂伞,英菲尼迪一方显得格外冷静恳,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度膘蔑,好在当它真正来临之时横,并没有让大家失望芥饺,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼哗恃。   在介绍这款新产品前煎花题,我想我很有必要做个说明豌等涛,Q50实为G系列的换代产品菱,在2013年度缆翠,英菲尼迪旗下车型根据轿车舷涵、SUV采用了全新命名埠脱歧,即轿车使用Q字母赐,SUV使用QX字母粱,后续数字分别代表车型帮结帅,这样做有利于车型之间的关联度仇死。   2013年驳沫,我的同事在经历了12个小时的飞行后挽裳娩,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50熬,在回国后的闲聊中舞舒,他的目光坚毅惯殴敖,言语中难掩一丝激动甭泥构,当然他对这款车的最终评价很高始蝗崩,抱着这股期盼诉凤丛,我们今天找来这款车锣,一同来寻味我同事当时的所感杯魔俱。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间撮纺骇,所以厂商提供的测试车依然为美规版掸,所以动力镭、底盘的调校华,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同封愤假,但整体设计与科技性不会有任何出入莎,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说盎,也算是足以解渴了歉扰。   对于设计语言四个字来说淘惨,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释藐,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的核俩,有时我甚至会想卤,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量桶叔?正因设计团队的不懈努力裁莲,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表长檬翠,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经贬。   低矮的车身社蹭荤,流线的车顶贝倍残,都是上代所传承下来的精髓笺盼,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大甭核,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)阜,这与宝马3系的水平相当挖笔,优于奥迪A4L沸、奔驰C级等产品伤裤截,别小看这一举措轮态,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性镶寒垄。   对于轮毂轮胎的配备上捍,英菲尼迪从不走低调的路线饱,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平昧鼓倪。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中桅陛,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接敢偷没,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应宛。   本文导航" "  2006年始琼横,8年间也是英菲尼迪在中国从无到有的历程乖晚犯,没一年卸履藉,这个品牌都在刷新着销售纪录山峨拾,同时也在影响着国内豪华车市场的格局互。2014年拐虚,新的产品问世偿歪深,这一次它不再效仿誓董路、跟随翁擞桅,而是独步青云疽矾。   在过去的几年里能,英菲尼迪的品牌推广是以设计封澈炕、豪华为主要核心纱,由于旗下车型均以大排量为主棺繁侈,并在操控性方面有所见地富,所以很多人都把宝马视为主要竞争对手腐灰萄。作为一个初来乍到的年轻品牌镜瓜氨,每一步的迈出都显得格外小心八青,在保证动力性优势的前提下醋,其优雅的设计与精湛的工艺成为了第二大卖点香亭砂,然而所做的这一切并没能显著拉开与对手的差距镐,原因很简单槽,英菲尼迪依然缺乏自身的独特性此,也就是不同于别人的卖点娥钩架。   在同级对手们相继更新产品的时候酥,英菲尼迪一方显得格外冷静害沪,甚至更新产品的年限已拖延到大家急不可耐的程度瞥苇,好在当它真正来临之时输龋茹,并没有让大家失望爸,设计团队几年的努力将在此刻赢得众人的注目礼滑邻菏。   在介绍这款新产品前蕉赁,我想我很有必要做个说明昏溯觅,Q50实为G系列的换代产品勾,在2013年度犁,英菲尼迪旗下车型根据轿车阮、SUV采用了全新命名奇席,即轿车使用Q字母让坎,SUV使用QX字母诉室歇,后续数字分别代表车型氯染劝,这样做有利于车型之间的关联度空胶。   2013年角,我的同事在经历了12个小时的飞行后拈赶,第一次近距离的接触了英菲尼迪核心车型——Q50廓桓,在回国后的闲聊中夹镐,他的目光坚毅另叔,言语中难掩一丝激动赋范,当然他对这款车的最终评价很高颊娠,抱着这股期盼遍你,我们今天找来这款车痰汗,一同来寻味我同事当时的所感秋。   由于Q50距离国内正式面世还有一段时间怕,所以厂商提供的测试车依然为美规版瓣,所以动力虽泻、底盘的调校腑,以及配置上可能会与国内到来时的版本略有不同溺哎济,但整体设计与科技性不会有任何出入腿,所以这篇文章对于久经期盼的消费者来说白憨比,也算是足以解渴了即。   对于设计语言四个字来说相辉祈,我想英菲尼迪能够给出很好的诠释谓梯恳,线条的曲张与丰富性是大多品牌难以比肩的菲,有时我甚至会想架,某一处的损伤会给钣金工人带来多大的工作量刑俏蕾?正因设计团队的不懈努力檀地饱,Q50拥有了比上一代更为凶悍的外表黔,躯体的每处细节也在极力触动着路人的视觉神经顾慰氦。   低矮的车身饱,流线的车顶娃幕,都是上代所传承下来的精髓痴,虽然车身尺寸和重量上与老款出入不大邵埃,但风阻系数却进一步下降至0.26(上代0.29)间激,这与宝马3系的水平相当罕戚爸,优于奥迪A4L隘寸、奔驰C级等产品楞,别小看这一举措熬骆裙,它将有效改善整体驾驶性与燃油经济性挨。   对于轮毂轮胎的配备上泊嗅誓,英菲尼迪从不走低调的路线廓宦艰,19英寸的规格绝对可以达到嚣张跋扈的水平概蓖。蓬起的肌肉感同样也出现在尾部当中矗人,利用凸凹手段营造出的尾翼与车身腰线在尾灯处进行了完美衔接次嚼溺,此外不规则的转向灯内部构造更像是为了体现神来之笔的效应伙款。   本文导航" "  自哈弗推出H6起就一直稳居自主紧凑SUV的榜首檄,尽管竞争对手后续推出了奔腾X80师、陆风X5手、全球鹰GX7辈孺缄,但依然无法撼动它的地位硅悲垛。然而这样的形势也许在不久后将得到转变刃悲为,哈弗H6的一有力对手正在渐渐走来闲,它就是CS75庆,来自长安汽车净。   在众多国内车企中块谰,长安汽车拥有较早的造车历史吨负染,并且对越野车的制造要追溯到1958年绢省蛇,在当时工人与技术人员在没有任何经验和生产基础的艰苦条件下榔,对美制CJ-5吉普做了测绘设计怪,研制出了我国第一辆越野车“长江牌”46型挎侣,并在1959年国庆十周年阅兵式上成为振奋国人的一个激动场面苏惫。此后“长江牌”46型越野车实现了近一千四百辆生产量尖,其积累的资料和成功经验为北京汽车制造厂日后的发展打下了重要的基础竞逼。   在对长安历史阐述过后讥铅,这款新产品更是令人期待躲。在2013年9月污食,它正式在法兰克福车展进行了全球首发峭,一经面世便引来了无数人的驻足汹,全新的设计理念使CS75不同于早期的产品链禾,硬朗的线条赋予了它粗矿坚定的外表浩抄,诸多细节上的体现仙档刑,可以看到与时代的接轨嫌冒,说实话想损陪,即便与合资品牌相比惨范倾,它的设计也毫不逊色箍。 竞品车型尺寸对比 产品名称 CS75 H6 X80 X5 品牌 长安乘用车 哈弗汽车 一汽奔腾 陆风 车身结构 SUV 长(mm) 4650 4640 4586 4568 宽(mm) 1850 1825 1820 1855 高(mm) 1705 1690 1695 1710 轴距(mm) 2700 2680 2675 2660 制表努抒谜:网上车市(www.cheshi.com)   CS75定位于紧凑级SUV馆嘛,在首次无伪谍照曝光过后庭曙尘,一度被视为是哈弗H6的最有力竞争对手杠十。从车身尺寸上来看轿色,CS75在长度与轴距上的优势突出肥沤,相信这会在乘坐空间上带来一定正面影响兴蛙烁。在设计上上滥,侧车身的视觉冲击力有所削弱典,平和的线条增加了些许稳重感伴屡京,而在配置方面绝不含糊迷獭,右侧后视镜配备摄像头瓶肯钩,为泊车提供了更安全的保障滑,此外17寸轮毂的注入疲,也为整车视觉性增加了不少好评分麻突。   车尾的造型体现了丰富的层次感篮茄华,使其得以回归至前脸的感觉毛檄,尾窗上部的扰流板与银黑色涂装的后包围成为了后部的点睛之笔劳棚。此外姓,尾灯组内植入的LED光源以及四探头带泊车影像系统孰盆旁,可以看出CS75在配置方面的丰富性钢坷。   本文导航" "  上半期逞效,大家了解了几款德系以及日系SUV车型的情况矛呵,不同的设计倾向与不同的品牌定位皇看坡,让每一款车型都表现出了并不相同的设计以及使用理念律。在“下半场”的对决中了,将会公布包括美系“话题”车型翼虎仑圃、自主销量王哈弗H6以及韩系和法系等车型的测试结果覆淌。   点击阅读囱先脾:谁是奶爸首选 10-30万内SUV实用性横评(上)   下半期横评车型 下半期出场车型 车型名称 售价(元) 长安福特翼虎 19.38-27.58万 Jeep指南者 22.19-28.19万 东风悦达起亚智跑 16.48-24.98万 北京现代IX35 16.98-24.28万 东风标致3008 15.97-21.67万 奇瑞瑞虎5 9.39-15.09万 海马S7 10.68-14.68万 长城哈弗H6 10.88-16.28万 一汽奔腾X80 11.98-18.18万 制表轿慧:网上车市 www.cheshi.com   评测目的及项目   ·后排座椅坐垫基础宽度   ·安装儿童座椅后秆斧秒,坐垫剩余宽度   ·后排地板中部凸起高度   ·行李箱空间   ·行李箱实际装载能力   ·行李箱是否配备电源接口    长安福特翼虎 车型名称 售价(元) 1.6T 自动 两驱舒适型 19.38万 1.6T 自动 两驱风尚型 21.78万 1.6T 自动 四驱精英型 23.98万 2.0T 自动 四驱精英型 25.28万 2.0T 自动 四驱运动型 26.28万 2.0T 自动 四驱尊贵型 27.58万 制表短匙形:网上车市 www.cheshi.com ?   通过以上这些评比项目凰,我们主要是要评定每一款车在装备儿童座椅后县,剩余空间是否能够支撑两人乘坐喀,以应付那些五口之家出行的需求寝。行李箱空间的比较暮,主要是为了检验在不需要儿童座椅的临时情况下坪,是否有充足的空间将儿童座椅放入行李箱安秤,或者带孩子出行时喊帅,行李箱内是否有足够的空间放置婴儿推车或其他儿童用品敢饺。行李箱内是否配备12V电源接口弘,将会直接影响你是否适合使用插电式车载冰箱署涂,毕竟带着孩子出门对于饮品或食品的冷热需求也更多躲楷糯。   ·模特A(不戴眼镜)身高拨梳熟:170cm 体重惦牟拨:64KG   ·模特B(戴眼镜)身高睡冯赁:175cm 体重环:51KG   长安福特翼虎   在市场必争的紧凑级SUV之地人菇参,长安福特此次也算酝酿已久了火,可以说即将推出的翼虎聊倦,每个人都能从中找到自己心仪之处迹扇,例如极具冲击力的外形摆逆季、科技感突出的SYNC系统衡烁、人性化的内饰细节设计播蓟、又或是强大的日常实用性豹翰,这次师穿,同级对手们真的要小心应对了婚。" "  [汽车之家车型PK] 在经历过2013年的迅速发展后安,小型SUV市场被认为是各大汽车厂商未来在国内SUV市场的新销售增长点蜗,2014年将会是它们布局新产品最为关键的一年楷,而2015年则是大量小型SUV新品的密集投放期渐莫。显然砷岁船,在错失2013年的发展大好时机后啃佩毋,要是能够抓住2014年这个关键的时间点弓,其实也能够走在大部队的前列碎郊。毕竟目前国内小型SUV市场还只是处于起步阶段画,而且目前真正有竞争实力的车型还不算多慷匙。眼前一遍利好详畴箔,于是标致和雪佛兰不约而同地在今年的第二季度内引进各自的小型SUV新品——标致2008墙、雪佛兰TRAX博错缄,希望能够提前在这个细分的汽车市场巩固自己的地位瑟。   标致2008的国产版本将会在4月17日正式上市米紊蘑,目前上市前的准备工作正在紧张地进行中;雪佛兰TRAX的国产车型TRAX创酷将会在2014年的北京车展上正式亮相发布活聘,至今我们还没有看到实车巧赴啥。从目前的情况来看傻粒辆,它们很快就会来到我们的身边倾冈奇。正是这个原因倡拦,在日内瓦车展媒体报道结束后佃围,我们并没有着急回国试,而是完成了几款车型的海外试驾纫、测试和静态对比的素材搜集踏赶,标致2008对比雪佛兰TRAX就是其中一个项目色矮。   看到这里辛,或许你会产生疑问哗瞄交:海外车型的对比对国内消费者有意义吗疲?坦白地说片嚎,其实我做这个选题是基于两个原因考虑的瓣踏:1.它们必定会国产并且在国内销售识观,但目前的条件意味我们短期内还不能拿到它们的国产版实车进行对比粱脖,未能对急于购车的朋友给出及时的建议;2.它们的国产版车型都是在海外版的基础上研发得来唾荡,只是一些细节针对本土化进行了改造估,但外观内饰设计嗜掠、车内做工便鸵、人性化及膏、空间以及底盘结构等“硬件”方面不会有太大的变化狮廖惶。综合上述所言描署无,我认为即使以海外车型来做对比也具有一定的参考意义镰羔吓。至于这两款车的“硬件”哪位更加优秀一些呈抛妮,感兴趣的不妨继续看下去氛寂。" "  [汽车之家原创试驾] 随着“魂动”设计理念与“创驰蓝天”技术的运用拧救,全新的马自达车型近两年总能够给人耳目一新的感觉红晨。例如CX-5好期、ATENZA阿特兹涕杜藩,当然还有今天的主角马自达3 Axela昂克赛拉容胯。最重要的是便保隙,它们不仅有所创新形,而且还都坚持了马自达一贯以来的“运动”作风食。 ●“魂动”设计理念的进化   从最早的马自达3到星骋轿挠,再到如今的Axela昂克赛拉慕商,马自达3已经历经三代车型的演变持绢。据长安马自达相关人员介绍茂膊醇,从CX-5到新一代马自达3 Axela昂克赛拉(以下简称昂克赛拉)邯颓楼,“魂动”设计理念实现了由静态之美到动态之美的风格进化亮乡。如果把CX-5比作一头静止的猎豹的话惫浪,那么昂克赛拉就是一头正在全力奔跑中的猎豹虾杜。它的眼神更加犀利苯磷,车身线条更为动感嘎金。然而如果你已经仔细欣赏过新一代马自达6 ATENZA阿特兹脱罢速,那么昂克赛拉的外形可能不会让你感到惊艳说,因为它简直就像个缩小版的ATENZA阿特兹埂涪本。   马自达全新家族脸谱的进气格栅与头灯之间通过一条镀铬装饰条相连勤,犹如猎豹面部独有的黑纹标识鹅,中间的LOGO恰如猎豹的鼻子炒,犀利的大灯好似猎豹疾驰时收紧的双眼袍沙,大灯内的LED日间行车灯和透镜让双目更加有神浦湿。   “魂动”设计理念的另一个特点是整车的车身线条运用了大量动感的曲线痊素、上扬与下行的交叉型腰线以及更加靠后的A柱设计卯号挂。另外冗阂裴,颜色亮丽的车漆也使昂克赛拉看上去更加精神箍避。据厂家人员介绍性多处,昂克赛拉的“魂动红”使用了铝粉金属层撮、增亮透光层和保护性透明层的马自达“匠涂”涂装工艺类嵌,最大限度凸显了高光与阴影部分的色彩变化效朴,使它的整体视觉感受类似红酒一般蒂缅。 车身尺寸对比 车型 昂克赛拉三厢版 附谄幕叮克斯三厢版 速腾 思域 长(mm) 4582 4534 4644 4535 宽(mm) 1795 1823 1778 1755 高(mm) 1458 1483 1482 1450 轴距(mm) 2700 2648 2651 2670   三厢版昂克赛拉的车身尺寸为4582mm×1795mm×1458mm娟葱,两厢版车身尺寸为4461mm×1795mm×1474mm雀霖就,两款车的轴距同为2700mm拦。相比同级别其它车型敝,昂克赛拉在轴距上有较为明显的优势誊檬。   18英寸轮圈对于紧凑型车来说的确不谐稹,不过轮圈的造型稍显普通蹬响函,不够运动茄。与之匹配的轮胎型号是优科豪马ADVANdB decibel系列版恢竟,规格215/45 R18掏,抓地力表现不错檀年腿。不过昂克赛拉的备胎选用的是小尺寸的朝阳轮胎栋,规格只有T125/80 R16掳。   尾部的设计不算惊艳钩脓覆,但四点式倒车雷达和倒车摄像头一应俱全时袒。隐藏式排气管设计稍稍不太符合昂克赛拉运动的调性眷接敬,毕竟2.0L车型可是双边共两出的设计毫脖,这在同级别可是十分少见的纳提稠。" "  说起海马福美来杉,很多人都会想起多年前的第九代马自达323车型娄,转眼十几年过去乐枪,福美来已经迎来了它的第四代车型赎讲,也就是这款即将推出的新一代福美来M5排酚蜜。作为海马汽车2.0时代的重磅产品拣桅,新一代福美来M5采用全新平台打造半,不论外观还是内饰甲肛氰,都已经看不到丝毫当年日系车的影子榔穿。在此之前敞盯,网上车市已经对这款新车的高配车型进行了实拍解析缕,而本次试驾的则是一款手动挡中低配车型芯奠,下面就让我们一起来看看这款车的驾乘表现吧闺茄恨。   前脸采用了类似美系车型的设计风格教,宽大的直瀑式进气格栅碎收,大面积银色镀铬袱违盾,符合国人审美掸伪汹。凌厉的车身线条带来强烈的雕塑感冒,腰线采用分段式设计归牵,让前低后高的车身姿态看上去更加清晰谰啼杭。采用与保险杠一体的方形双排气口设计抠铂悼,凸显运动感衅唇。但只有左侧为真排气口储悄厘,右侧仅作为装饰寸橡绢。" "  对于中国汽车市场来说超褐律,凯迪拉克属于一个后来者吐七,当然这指的是豪华车市场腐。想要在竞争如此激烈的中国汽车市场占据一席之地埂蚕椭,那可真要拿出点真本事皑渤。凯迪拉克也明白这一点隧娟,去年就将全新车型XTS进行了国产韧,并且上市销售潭,销量也是比较乐观的方猩咀。似乎凯迪拉克也抓住了中国消费者的心里悍嘎,无论是配置上还是动力以及外观设计上浦,至少能让大部分潜在的消费者接受秀畦,这确实不是一件容易的事情郝究冠。于是玖差肪,凯迪拉克也紧跟着在今年对XTS进行了一个中期小改款示兜当,对动力和安全系统进行了升级阀。我们今天试驾的这款车型就是2014款XTS 28T铂金版劫姑程,老款车型并没有在2.0T这个级别销售铂金版绣砍,仅有一款36S铂金版锌撑噶,下面我们就来看看新款XTS都有那些提升和改变蝗裂蔡。   2014款XTS 28T铂金版外观逼贪塘:外观延续36S铂金版的设计敬测。   新款XTS 28T铂金版的外观与36S的外观基本相同蘑,前脸也是采用了铂金版特有的镀铬大面积盾形格栅淌沟惰,在其他方面则没有做改动峭秒。而普通版的新款XTS 28T的外观则保持了老款的样子砰瑞,没有做太大的变化冀,这次的改款主要集中在动力以及安全系统的升级上加哥电。   XTS是一款善于运用灯光的车携,它将大量LED元素装备在车身各个部位汇,正是这些时尚元素的出现汤宏,让XTS表现出了超出一般行政车型的中庸慧咳,获得了更出色的细节表现力寝储袱。这些称不上优势的细节表述攫澎,恰巧正是可以让消费者为其倾心的地方钙侣。   新款XTS 28T铂金版的外观没有变化攀蒂晤,仅仅在尾部增加了一个代表铂金版的金属标示妻痴。尾灯依旧是LED垂直式的造型贸皇,钻石切割工艺在尾部也是体现的淋漓尽致聊线。" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界嘶醒匪,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新坞辨。早在上世纪五六十年代舞侧,Citro?nDS就用上了可变悬架搁、随动大灯舒掀氖、转向助力视脯午、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术视,加上极为飘逸的车身设计跑惶贤,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样头。   2009年雪铁龙重新启用DS品牌凛,2011年长安标致雪铁龙成立工细,到今天我们测试全新DS 5LS供夸,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实薯玛,音译的中文品牌名念起来很接地气蜕期:长安谛艾仕痰,有股莫名的喜感胶卉纪,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器托谁聚,是台正儿八经的三厢车锈哺巷。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来羞黄,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象善汲。如今舵蓝,马自达6已经发展到了第三代弦翅邪,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物涎,它的名字叫做彻狠誓:ATENZA跑广。之前我们已经解读过进口版本庇纷痕,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力惰计奇,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点培蚊。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力共,这一次排量可不仅仅只有2.0L冗啸屎,还有更加令人期待的2.5L绅阀。   注刃:此次测试中面康,红色车型排量为2.0L禾秋,黑色车型排量为2.5L入。国产ATENZA目前还未上市歧,此次测试为抢先测试财莲,车型为试装车残。   截止到发稿时笛称,官方宣布木,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”萎谋,新车将会在4月份开幕的北京车展首发电,上半年上市销售弹翰。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规铝爱姆,我们还是先来聊聊外观莆。相比进口ATENZA盾,国产版本在外观上基本没有变化韭,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份搜迪搂,而且还特意加入了“Mazda6”的标注炔弊,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6贩羞前。" "  [汽车之家原创试驾] 在中文里里忌,“下”这个字可意为“以后的”淳鳞,用来表示那些目前还没发生的范碗弓、未来也不一定发生的事情搅互。比如有人说“下次请你吃饭”弹,谁知道是不是真的!同理贰噶,Jeep自由光声称自己是“下一代城市SUV”垄奠,实际上暗藏了一些不确定性磕:它能引领未来汽车的发展趋势壁?或者只是一句空泛的口号成炔?这是我最关注的问题诚。   当然也会有人更在意其它方面拐,比如外观内饰和空间等等控,这些内容我们在之前的试驾文章里有过详尽的描述官霸,本篇文章的最后也会提到户廖,但今天主要想验证的是这款车的越野和公路性能古。   关于下一代城市SUV的概念豪喊,Jeep给出的定义首先是要具备强悍的越野能力觅。在他们眼里颈,很多城市SUV都太“娘”了口,连个小土坡都爬不上去怎么行课咐,因此自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统寐矗。" "  相信每个男人都有一颗渴望挑战幻溅箔、勇于冒险的心枯,这也是户外运动最近几年比较火的原因之一多。而爱车的人则渴望拥有一台硬派越野车去征服大自然判懊,但市场中销售的SUV更多的是针对城市开发的车型男竟,真正能够经受得住野外挑战的车并不多粪盯蚀,而三菱帕杰罗则是少数中的一员镜倡桂,它能够去接受户外的挑战拌络,主要源于其搭载的第二代超选四驱系统馁譬。   虽然帕杰罗劲畅已经在广汽三菱国产瓣久,但外观更硬朗的帕杰罗则是以进口的形式销售剑,目前主打3.0L排量的三款车型必案嘿,都搭载三菱第二代超选四驱系统蕊墒,售价39.8-45.3万元帝柯,最高配的精英超越版多了后差速器锁止颇,还有一个最简单区分方式侨,只有精英超越版才标配后拖车钩时厕。   三菱超选四驱系统已经有了多年的历史惫,从1990年代初在帕杰罗第二代车型(V33等)上面应用以来芦,陆续又在第三代(V73滑赶、V77等)和第四代(V93闺钙、V87哆瓷平、 V97等)等车型上装备沥泄,超选四驱也从第一代纯机械的SS4系统(第二代帕杰罗)变成了现在的电子辅助的 SS4-II系统(第三盖屋、四代帕杰罗)爬罢洗,现在销售的为第四代帕杰罗度锯。   如果单从分动器的挡位看倒身电,这套超选四驱就是一套常见的分时四驱系统平韦,拥有2H蹿玩圭、4H身、 4HLC必串、4LLC四个挡位闭,在后两种模式下隆,中央限滑差速器LSD被锁定酷,为四轮提供均匀的驱动力缔土。不过值得注意的是溯滥钦,4H模式下会根据需求利用VCU调节前后轮扭矩分配瓮时,前彻久、后轮的扭矩分配可以在33:67和50:50的范围内进行动态调节抚膛娇,简单说就是这时就是AWD的驱动形式盯促,正是这样的全路况实用性惕,才被成为超选四驱系统鸵。   第二代超选四驱系统在时速低于100km/h下宏巳棺,可以在2H芜、4H挡位间随意切换袜,当处于4H位置时捻翻汾,它相当于一台全时四驱车型凄,可以提供更好的抓地力和驱动力矾开,应付雨天湿滑路面和简单的非铺装路面妊芜,而处于2H位置时氏称,纯后轮驱动会使车辆的燃油经济性有一定改善樊锤,不过这样一个大家伙油耗不会太低救寡潦,选择它的人相信也不会期待它有十分经济的油耗焙写。   而4HLC和4LLC则是去野外探险的法宝辉蹦,4HLC模式时匡粉,中央差速器锁止僵妮,动力则平均分配到四个车轮上;而在4LLC时改骋,不但锁止了中央差速器侥列,还拥有更大的扭矩输出剐惋,此挡位的传动比为1.9:1恫艇,扭矩被放大1.9倍烫扩,如果遇到车轮陷入泥潭情况下级讽,4LLc就能派上用场疲。在车内全把杜,仪表板的中央会显示当前驱动形式熔价,这可以让驾驶员轻松地在各种驱动形式之间切换触,并随时了解到现在所处的驱动模式算夺泛。说到超选四驱的不足之处在于中央差速器为较为特殊的电控粘液耦合器(VCU)惋剖嘲,应付一般路况毫无问题醇挨馆,但如果长时间处于极端情况下械隶翟,它的可靠性还是还是要逊于传统的纯机械齿轮分动箱热,实际上我们能长时间在恶劣条件下驾驶的机会不多贩斥朴。   我们在一般非铺装路面进行了一些简单测试屡兄划,对于帕杰罗来说完全没有挑战性场,一个越野能力强大的车能让你对于野外挑战更具信心脖楔,同时也提升了整个历险过程的安全性废皋,因此光有一颗狂野的心还不行巫锻,还有选择一个可靠的伙伴喀块父。 责任编辑湾盼:王晨熙" "  [汽车之家静态体验] 老款福美来是这个车型的第三代产品枷,已经上市四年了息,这次推出的换代车型福美来M5完全是重新研发设计墙,跟老款福美来相比档次感明显提升典瘟事。除了看得见的设计差别乏,福美来M5在配置讲炯、空间方面也有不小的提升色戊庙。 ● 此次体验车型   海马福美来M5提供两个发动机版本控,1.6L车型会先期上市拒杀,后续还会有1.5T车型推出背。五月份将要正式上市的1.6L车型共有9个配置版本酒,其中手动挡共有6款踩末灵,自动挡3款腻,我们此次体验的是福美来M51.6L自动挡的顶配车型探妇仁,厂家介绍说叫旗舰版兰灵。由于厂家没有提供参数配置表敲巍钎,我们并不清楚不同车型之间配置有哪些差别熬,下面的体验全部针对本次试驾的福美来M51.6L自动旗舰版车型贬猾。 ● 外观驹:中网造型似君威且,LED日间行车灯是亮点   车身尺寸方面疙唐肆,福美来M5跟同级别三厢车相比算是大块头膳,尤其是车身长度贺锚淌,福美来M5达到4698mm垃,超越绝大数同级车的车身长度马。跟老款福美来相比秒筛哭,福美来M5的车长魔、车宽和轴距都稍稍增加一些栖蹄涸,而高度降低了3mm椭。   因为长度和宽度有明显提升表功舌,高度基本不变柒风,车头设计的比较厚实咖,站在车旁第一印象感觉车身的尺寸还是比较大的丛靛。   中网采用类似别克车型的直瀑式中网馆,格栅同样采用镀铬装饰萌闯偏,乍一看会觉得跟君威或者君越非常像潦维吓。不过这种中网造型并不是第一次在海马车型上出现跑外们,老款福美来就已经开始采用龄膜捕,福美来M5的中网造型算是延续了上一代的设计捣吠火。中网轮廓稍有些不同毫,老款福美来的中网较矮独,而福美来M5的中网稍高抢,看起来更加厚重洼。   前大灯采用普通卤素光源加透镜的结构沥褪。除入门级车型外拧,其他版本车型都配备了自动大灯嚼物,这点还是比较厚道的狙,老款福美来全系没有配备自动大灯尝糜拣。   雾灯下面的LED日间行车灯算是福美来M5的点睛之笔隆眉,在紧凑型车型上见到LED日间行车灯多少还是有点惊喜瞪骇饯。福美来M5的日间行车灯看起来不是特别张扬饺芳,能明显提升辨识度翟壕。" "  [汽车之家原创试驾] 我家有辆比亚迪F3(以下简称F3)倒筛,是2007年买的悲固,到今天行驶了9.7万公里左右纪。日常使用中油耗7-8升/百公里寝,除去年换了个发电机以外没出过其他问题珐闺。当时家里老爷子选它的主要原因有两点茅较列,第一就是便宜承,全算下来8万;第二就是配置高鲁劝熬,07年8万带皮革座椅戏、天窗钢窝吮、自动大灯和倒车雷达的车不多宽,而且空间也算说得过去宏唐锋,总的来讲这款车符合预期胜逆潞,坊间说F3小毛病多邵拭氨,不知道是批次问题还是命好密,我家这辆倒是没什么事儿怠。新F3于今天上市疆纠纲,领导说我算车主朗,于是我就来了略隶渤。(售4.99-7.09万元 比亚迪新款F3正式上市) ●聊聊老款F3   首先简单回顾一下我家那辆车吧菜轿,聊聊老款在使用中的各种感觉匆东圣。   ●动力及悬架隘杉:   1.5L自然吸气发动机+5挡手动变速箱速,动力够用酬,只是起步比较肉搭,1挡和2挡齿比跨度偏大耗,走起来后挂入2挡转速掉的太多淘惟贰,所以着急的时候需要把转速拉高再换2挡想。   油耗日常市里开7-8升/百公里拜,还算满意导。悬架初段有些生硬澄,通过连续坑洼路面时整体性不是很好懦车,对于颠簸的过滤一般叙峨蹲,后段软膝讥薯,拐弯时车身倾斜大漂茹酿。总的来说算是个合格的入门级家用车统碘。   ●配置及人性化设计微:   比亚迪一直走高配低价的路线恋,配置丰富纹,前面说过草,皮革座椅俗、天窗痢欢、自动大灯和倒车雷达都有所配备皮骄,另外幻,还有内后视镜上那个看起来并不美观的“山水画”指南针忿埂,虽然不好看冻饱亮,但有时候在陌生路上能分辨大方向还挺实用的帆妇曝。没有行车电脑显示屏倍乱,无法了解平均油耗惩喊、续航里程等等(就老款车而言不算硬伤檄另,首先价格便宜垮芳,其次当年没有也不新鲜)坷刃戒。   人性化设计方面外,四辐方向盘比较细河蒙导,而且仅能进行幅度不大的高低调节(不算硬伤廖低,当年这个价位有方向盘调节的非常少);喇叭很好用峨睫,四个角随便按一个都能触发蛇催。日常小储物盒好用钒,票据假洽、手机和水都有地方放嘉圣,不满意的是门板储物太锌(硬伤)伯驾长,平常只能放车证之类薄的东西挂哇,连杂志都放不进去牵,后排基本上算是没有储物空间饶菏霓。   ●做工勃: 内饰和外观各方面做工比较糙偶,主要体现在接缝上副饲,不仅大而且不均匀券,这是急需改进的秋。   ●空间缴:   F3轴距2600mm城拌铝,我身高190cm免细骸,有时候我开车稀,身高165cm的母亲坐在后排表示空间可以接受式。后备厢空间大修,而且比较规整扫曹入,用它进行过几次小规模的搬运萍甜舒,还可以苛皆栏。   以上也算给本篇测试罗列一个提纲叔,试驾中我也重点根据这几点进行体验谱,看看新F3有哪些改善和变化磐。" "  [汽车之家专业测试] 好莱坞老牌动作巨星的时代一去不回慕开,尽管他们抱团取暖拍摄了好几集《敢死队》侩尉,仍无法挽回姑娘们的心卫痊,如今她们只爱大长腿和都教授避澜界。不知道你们发现没有抚杭,宝马在汽车界引领着同样的潮流峦,硬邦邦的3系鞋请笺、5系换代后都不再凶猛康图,舒适感和精致感倒提升不少瓶纽辑。现在轮到X5了揩惟,快来看看“肌肉男”是如何变成新好男人的赏。 ? ●关于车身   很多人说新一代X5看着不如老款霸气鸡亮苍,我勉强同意这种观点米。开眼角设计为前脸增添了点呆萌气质罕维途,比原先的锐利眼角温柔;新增三角导流叶片逼甜许,让车身侧面看着稍胖;车尾灯组线条变瘦阂,更显精致凶。总的来说骗画,它不太凶甩茄,更俊美一些赡问股。" "   [XCAR 导购 原创]    2014款长安逸动(以下简称逸动)将于今日上市共嫂梗,除了外观与内饰的小幅调整外晚,改款后的逸动引入了1.5T发动机码。若将自主品牌紧凑级不同特质再次细化作区分徊,逸动采取了1.6L家庭够用仿咕、1.5T动力方面有着不俗表现的两手抓政策呕,而本文它的对手奇瑞艾瑞泽7(以下简称艾瑞泽7)蜗虫,现有的1.6L+CVT组合则是力求舒适的典型菜,一个争取“各门功课”都不落下畅讽,一个则是专项选手裴径,以下就让我们来看看这两个不同产品定位却又价格区间重叠的对手割图。 ●外观傲溃:均出自海外设计团队    艾瑞泽7剁襄危:轮廓流畅呐秘、线条干练    奇瑞将纷乱的车型命名精简到四大产品序列(艾瑞泽系列刹、瑞虎系列坏填、风云系列及QQ系列)漂巧脚,同时带来了转型后的全新车型谴天剃,最先进入我们视线的就是艾瑞泽7劫混,它基于奇瑞全新iAUTO技术平台打造估帕很,整车饱满流畅的轮廓以及简洁干练的线条运用维,更是出自海外设计团队之手瑞,浑然一体可谓是对艾瑞泽7外观评价中出现最多的关键词钩。" "  刚进入社会的年轻人梁瞥抢,它们也背负着太多的压力挟,在家庭事业初步稳定之后啪恼,一辆车对他们就显得很重要龟。致炫就是一个体贴的产品溶,它有着炫目的外形钡似疵,是年轻家庭一个还算体面的资产;它的性能也接近极致宪,从油耗和动力的综合角度来看;更关键的是惦囤戏,这些都建立在只需要付出相对低的成本之上讼堆疗。从Yaris雅力士到Yaris L致炫恼私双,变化的不只是名字竣节,更是尺寸和定位四固,风格和潜力荷蹈期。这变化与丰田整体越来越年轻化的风格一同前行着孔刚吩,吸引着更多年轻的用户群体鼎。   致炫外观灵动时尚该,带着一些年轻的运动气息瞳痊岔,车长为4115mm广菩需,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm税来咕,比老款低50mm;轴距为2550mm侣,比老款长90mm四摆抨。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了捕思。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点青克兴,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”弊,这样的设计更有利于致炫的散热暗棱,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱屁。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利虹导,给致炫前脸整体感觉增添了些英气豁饲潍。" "  抢占市场最有利的武器莫过于价格仁,然而这种束缚可能会影响配置的欠缺惟,对于想购买一款豪华车型却又不想太失面子的朋友矛,今天的这篇文章或许能够给你一些帮助吻谎铅。   在ABB的阵营中临暖谷,各品牌在这些年里纷纷推出了入门中级车鞠备,他们的目的很明确黑,就是抢占国人最热衷的这一市场怒碉堆。对于奥迪A4L抠、奔驰C级低、宝马3系而言乾肠厘,三者都有着不同的亮点与喜好者橙恐羡,所以我并不想针对这三款车做出自己的评价艰涟,今天只想就新近推出的宝马316i谈谈自己的看法缔绒灌。   在这款316i消息正式放出时吠鬼仕,包含我在内的许多人都会想到一个问题绞喉,那就是究竟会减配成什么样臂?但在实际看来词线,你驾驶它开在路上也不会招来别人奚落的眼神脑磊。无论是进取型还是运动套装版坑孙,它们在整体上并无刻意的与3系大军拉开差距誊外钨,只是在标准配置上缺失了经典的天使眼却魔颅,当然如果你肯花7800元扇,那么你依然可以得到带有大灯清洗功能的氙气大灯痹阔何。此外扩盘片,对于现今发达的网购来说释,这个根本不叫个事蹈陶歪,随便上网一搜你就会发现价格相比原厂选装要便宜许多恼为,此外还有多种款式的副厂总成可雅栉稹,质量咱们先放在后面分承,至少价格实惠也能达到美观的效果清矛较。   虽然入门级价格不足30万渺舱,但你却可以得到一款原汁原味的3系艰韧,在定名中你就不难发现扒琅,316i中并没有“L”问扳,它是基于标准轴距系列中的一员艰仿鞘。然而鱼和熊掌不能兼得的道理相信大家也都懂楷汉媒,对比现售的奔驰C级韦败、奥迪A4L而言侥枪赶,它在车身尺寸上也谈不上有什么优势湃。   相信之后不少316i的车主在购车后都会将其车型标识去掉衔,这是国人特有的爱面子传统烙团捞,作为在国内征战多年的华晨宝马来说锨哀,他们自然也深知这一点燎骨,所以316i在尾部造型的处理上几乎没有什么改动形,单出排气也与320i的相同窜,唯一的不同在于316i省略了牌照架上方的镀铬条活,不过这一项在网上也是可以淘到的肌扩裸,副厂价格也就100多元锌。   本文导航" "  [汽车之家原创试驾] 旅行车在欧洲市场深得消费者青睐科尽,然而在国内棉没,它还是一种小众车型换。可喜的是撕,近年来随着“旅行”文化的发展杏吹巳,旅行车也渐渐被人们认可郊。在我看来乖,目前国内市场上的旅行车大致分为两种咸蛇,一种是像奔驰C级旅行版身梆捕、沃尔沃V60那样秃锰鞭,通过个性睛、漂亮壬、动感的外观设计获得年轻人的追捧蔼咖牛。另外一种则是踏踏实实走低调奸、务实的路线垛厦,用内涵打动消费者馅觅芯,而眼下这款斯柯达速尊则显然属于第二种髓。   斯柯达速尊其实就是新款的昊锐(旅行版)翅,它采用了全新的斯柯达品牌LOGO绞瓜,外观般、内饰进行了相应调整并天忿,配置也有所提升返,动力系统则保持不变藉祁。此次我所试驾的车型为2.0TSIL&K限量版禾卞幌,售价33.48万狸。除此之外锻唇,速尊还有一款价格更便宜的尊贵版洪票嫉,指导价29.98万殴鸥蜕。   在介绍产品之前跋亩,我有必要先来讲一讲“L&K限量版”这个名称的由来伙。Vaclav Laurin(左)和Vaclav Klement(右)是斯柯达的两位创始人兄,1985年惨猛氦,机械式Vaclav Laurin和商人Vaclav Klement开始合资经营一家自行车工厂碑,并且命名为L&K(名字的首字母)公司鳞,这正是斯柯达的前身械。需要说明的是弧,这里的“L&K限量版”仅仅是车型版本的名称刻句翁,并不是指该车型限量销售迟访恫。   ●低调堑钒、简约的外观设计 车身尺寸对比 车型 斯柯达速尊 迈腾旅行版 欧宝英速亚 沃尔沃V60 长(mm) 4838 4771 4908 4635 宽(mm) 1817 1820 1856 1865 高(mm) 1510 1516 1520 1479 轴距(mm) 2761 2712 2737 2776   从指导价格来看拉弹闷,斯柯达速尊在国内的竞争对手主要是迈腾旅行版恳、欧宝英速亚以及沃尔沃V60揣辆,不过沃尔沃V60和欧宝英速亚两款车型更加偏重于运动风格拈世,而速尊和迈腾旅行版则更加成熟粟郊贪、稳重警,所以严格来讲爱,速尊在国内最大的竞争对手就是大众集团的自家兄弟——迈腾旅行版兜。从上表可以看出赌零团,速尊在车身长度和轴距方面相比迈腾旅行版更有优势癌,而且更重要的是烯情韩,速尊的价格更加便宜毫卜。   速尊与速派(新款昊锐)的车身前半部分几乎完全相同介错。全新样式的中网格栅更具有立体感泼酵滥,大灯组内加入了LED日间行车灯按挥,前保险杠内部用一根镀铬装饰条将左右雾灯连接起来驮,这种简约式的设计风格与整车干练的车身线条相互呼应固吨,朴实搽迹渐、稳重的外表下又透露出一点新潮的感觉磨呜蝗。   速尊全系两款车型都配备了带AFS(弯道辅助照明)功能的氙气大灯哭欠匹,并具有自适应调节功能歧聊。新款车型的前大灯造型更加犀利瘦菠下。此外乔箱侍,LED日间行车灯也是老款车型不具备的吼。   车身侧面线条依然延续了老款的设计描,简洁修长睡,没有太复杂的线条勾勒携讹,车身侧面的“Laurin&Klement”徽标表明了这款车的身份快。速尊全系两款车型都配备了17英寸轮圈屏,轮胎型号同为倍耐力Cinturato P7妨,规格225/45 R17陌古,这是一款侧重于节能环保的轮胎汀纤。   斯柯达速尊的车尾设计非常具有代表性到玻,圆润阜、饱满漓、协调墩彩,我认为比三厢版车型速派的车尾要好看咀动捂、耐看得多珐。C字型的LED尾灯与车头的日间行车灯遥相呼应杭你,尾门上的线条层次感比老款有所加强隋挽。此外程尝物,尾窗上沿的扰流板软械宿、车顶上的天线以及银色行李架都起到了很好的装饰作用哄焙,让速尊看起来很有范儿睡鳞呐。对了倘难锌,还有那个十分唬人的双边共四出式排气管豌呢,一般人还真有可能会被它吓到娘拓,其实它的心脏只是一台2.0T墒赶钳。" "? ? ? ?    继去年年底在深圳着重体验了Jeep自由光的公路性能后(详情请点击这里)璃褂,在北京借着区域上市之机扯,我们再一次体验了自由光的越野性能讽。作为越野车型的鼻祖浑奉,Jeep用自由光再次向人们证明咐委暇,即便做的是城市SUV赡,自由光在越野性能方面也比同级别车型多出那么一点点本。    虽然车身结构采用了舒适的承载式车身段,但是在四驱系统上讨屡,Jeep却有其过人之处捕橇宝。相比市面上大多数采用四驱系统的城市SUV而言婪,Jeep自由光的优势在于前桥PTU分动箱和可以在后轮左右分配扭矩的后桥多片式离合器惺榷脯。    简单来说汝街,大部分城市SUV的四驱系统能做到的是将发动机的扭矩输出在前后轴之间进行分配撩,也就是说侣,当前轮打滑时浪,动力会输出到后轮饱劝,使得车辆依然能够前进稠。然而如果前后各有一个车轮悬空或者失去抓地力(比如遇到炮弹坑景、交叉轴这样的情况)刹,那么这些SUV如果没有在前轴或者后轴上安装限滑差速器川,脱困就很困难了桨。    根据车型的不同Jeep自由光的四驱系统分为Active Drive I淡纹瀑、Active Drive II和Active Drive Lock三个型号凌想嫌。Active Drive I基于德国采埃孚(ZF)公司的“ECOnnect”四驱系统打造拣盖金,以横置发动机晾靠箩、前轮驱动底盘为基蠢荨,通过多片离合器结构的中央差速器将扭矩传递到后轴垢叮,它的特点是PTU分动箱在必要时可彻底断开后轴秤,实现100%前轮驱动敦,提升燃油经济性黑齿,而且它的后桥也具备多片离合器结构绣,可主动控制左右后轮的扭矩分配顶才,起到限滑差速器的作用透悸。    Active Drive II在前者基础上增加了一个传动比为2.92:1的低速放大挡坪校,攀爬能力进一步提升;而最强的Active Drive Lock不仅有低速挡杭,还具备后桥差速器锁止功能虑携,实现左右车轮50:50扭矩分配黎瓜琉。此外全系车型还拥有Selec-Terrain路况模式自选系统玩秒,预设了不同驾驶模式供驾驶者选择乘。    在实际体验过程当中菠谎涣,基本上搭载了Active Drive II系统的自由光车型就已经能够轻松应对30°的驼峰袱德、交叉轴嘘碑、炮弹坑仍腿、搓板路等等越野路面胚鞍,多出来的低速四驱挡让Jeep自由光在同级别城市SUV当中贝,越野能力无人能出其右岁。    然而作为一款城市SUV办吵恍,虽然有着良好的燃油经济性和出众的越野能力巨悉,但是自由光的2.4L发动机在同级别当中却是短板刮涝。    另外惜劣篡,自由光的价格区间在37.19-45.99万之间仙,而37.19万和38.29万的都市版和豪华版上却只装备了Active Drive I四驱系统蓉。相比同级别的SUV稀挞娥,虽然在越野性能上依然具有一定优势胆糜,但是2.4L发动机动力的短板和较高的售价使得在这个价位的自由光的性价比打了折扣忱。    售价45.99万的精锐车型虽然越野能力出众居秋瘟,但是进入这个价格区间以后胶鼎环,消费者选择的范围将更多哪、更大澄,自由光将面临更多来自豪华品牌的挑战茹,在竞争力方面依然不具有明显的优势逞孔囊。    或许尽早国产化降低成本鸿晤,或者搭载动力更为强劲的涡轮增压发动机浓,才是Jeep自由光获得市场成功的前提条件挟颗波。" "  [汽车之家专业评测] 自2003年第一代马自达6进入国内以来凑艇,其动感的外观和出色的操控性就给人们留下了深刻的印象鲜舍。如今俊,马自达6已经发展到了第三代哦倾可,而最新的“马6”就是眼下这两个红与黑的性感尤物坚,它的名字叫做虫督:ATENZA划。之前我们已经解读过进口版本贡痉困,2.0L发动机的动力水平已经展现出不俗的实力堕极,可以说除了价格稍贵之外几乎没有明显弱点奉集。而今天我们将与您一起来领略一下国产ATENZA的实力剩渐,这一次排量可不仅仅只有2.0L稗叙,还有更加令人期待的2.5L碌份嫁。   注视波菊:此次测试中刃跋,红色车型排量为2.0L壕,黑色车型排量为2.5L歉箱戈。国产ATENZA目前还未上市霉,此次测试为抢先测试尖,车型为试装车鬼妇息。   截止到发稿时奠铺,官方宣布锹漓,国产ATENZA正式命名为“阿特兹”峭,新车将会在4月份开幕的北京车展首发滔卧,上半年上市销售卧。   ●“魂动”理念下的外观设计   按照常规患稗潍,我们还是先来聊聊外观铺街夕。相比进口ATENZA甭厂,国产版本在外观上基本没有变化锌钨接,只是在车尾用“一汽轿车马自达”的字样来表明了自己的身份貌巴,而且还特意加入了“Mazda6”的标注廓,以便让国内消费者明白这款车就是最新一代的马自达6凌。   请允许我用“性感”这个词来形容ATENZA枫粳,它不同于以往的两代马自达6炮,更多流畅的曲线在它的身上得以体现糜然琶。如果说睿翼的外形还是基于第一代马自达6演变而来吻兼,那么ATENZA则没有半点马自达6的影子弦南嚷,厂家把这种设计理念称之为“魂动”汤滇亮。总之从结果来看栖家问,ATENZA的外观给人们带来了极强的新鲜感烈丰新,同时这样的设计也十分符合当下的大众审美牧,希望它能够像老马自达6一样让罐萄,百看不厌姐俗邵。   然而出色的线条设计也需要搭配合适的车身颜色欣,仅针对这两款车型来说鹿握,编辑部的多位同事都认为红色更加适合ATENZA渡帮,而黑色则太过低调森还使,完全掩盖了车辆应有的魅力茅理惟。ATENZA的红色与大多数车型不同愤侵,它的颜色有些类似玫瑰花瓣或者红酒罐砂,不俗套挠。 车身尺寸对比 车型 国产ATENZA 雅阁 凯美瑞 天籁 长(mm) 4870 4930 4825 4868 宽(mm) 1840 1845 1825 1830 高(mm) 1450 1470 1480 1490 轴距(mm) 2830 2775 2775 2775   国产马自达ATENZA的车身尺寸4870mm×1840mm×1450mm咀懒,轴距为2830mm休担,与进口版本相同刮瞥经。相比同级别其它几款日系车型帮椽,ATENZA在轴距上有较为明显的优势趣当妥。   两款车的前大灯有着较为明显的区别娶卸酷,原因在于2.5L车型加入了LED日间行车灯抒,并且采用了带有AFS弯道辅助照明功能的远近一体式氙气大灯敞,而2.0L车型则采用了较为普通的卤素光源狸慧僧,科技感差了一点痪可帅。   19英寸轮圈没有出现在国产ATENZA 2.0L车型上(进口版本2.0L车型就装备了19英寸轮圈)臀,不过它依然出现在了这辆2.5L车型上柏冠灰,这至少让我们感受到了厂家的一点诚意萄啤,而且我一直认为只有2.5L的ATENZA才真正配得上这套略显夸张的大轮圈色谱。2.0L车型采用的是17英寸轮圈习喊檀,相比之下确实显得小了一点诗,为什么不折个中湍瘸靡,采用18英寸呢强测?   两款车的尾部设计几乎没有区别困擅,尾灯样式相同菲咯,双边共两出的排气管(没错息发,为了表达更直观馈、清楚寇、无异议恋沁督,最终我们决定这么称呼)也没有因为排量的不同而加以区分绒拱,这是马自达6一贯的良好作风北森。总之摄桶理,单从车尾我们是无法区分ATENZA的排量的兑棵。" "  [汽车之家原创试驾] 对于国内汽车市场而言摔,谁都知道SUV车型最为畅销频,但具体怎样造出一台畅销的SUV却并非尽人皆知剃。所以我们会看到身边不断有全新的SUV车型推出戌苦没,而卖得好的却还是那么几款挟舷挤。至于我们今天的主角海马S5能否掌握其中的奥妙桑胆甩,还要等到试驾之后才能给出答案捌叔圈。   海马S5是海马汽车推出的一款全新SUV车型督,它与已经上市的海马S7同属紧凑型SUV授哼丢。从风格上看峡,海马S5偏向时尚蔽、运动绵,瞄准的消费群体也主要为80后等年轻人群加。而在配置方面衬,360°全景影像以及车身稳定控制系统等功能的加入则成为了它的最大看点榷。根据目前了解到的消息才嗽律,这款车型的起售价约为9.5万吗琅,如果消息属实的话拾懂,那么海马S5的价格基本上已经与哈弗H6持平府磐撵,而它的表现能撑得起9.5万的价格吗挺司?   外观孤皇青:设计新颖恰瀑毫,凸显运动 海马S5 2014款 基本型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   海马S5的外观设计比较大胆赦,激进的风格似乎是厂家对于年轻消费者的定位俄厕,而帮助海马汽车完成这一设计的则是来自意大利L'DA公司萍七,两家企业通过三年多的合作不仅为海马S5带来了一副时尚的造型哎,也将它的风阻系数降至0.34淘,对于一款SUV车型而言这样的成绩已经很不错了吨。   倒梯形设计的中网看上去就像一张撅起来的大嘴惭被碳,比例上感觉怪怪的骏,好在经过哑光处理所产生的明暗变化写,有效地提升了视觉效果侈熄。海马S5采用了配有近光透镜的卤素大灯庆,位于顶部的灯眉与内部的带状装饰令它看上去炯炯有神公础。排列在前大灯下方的是LED日间行车灯耐、转向灯以及雾灯汐葛略,各自独立的布局使得前脸看起来有些过于密集桃博沫。   作为一款紧凑型SUV夕俄豢,海马S5的长宽高分别为4358/1823/1630mm垂美弧,轴距达到了2630mm啤咕讨。与同级别的海马S7相比藤勉勃,虽然在车身尺寸方面有所减少啡驶,但轴距却多了11mm赫撬,整体空间表现令人期待挛核交。   海马S5的低配车型采用了16英寸单五辐轮圈收,而图中这款双五辐设计的17英寸轮圈只会出现在高配车型上登奈。海马S5全系车型使用的轮胎均由佳通提供枚脖,根据轮圈的不同规格分别为215/65 R16以及215/60 R17辞犬块。" "   全新的A3备受关注互,这其中的原因有两点虽,一个是加入了三厢车型晤。而另一个文,就是这台换代车型是在大众MQB平台打造的首款车型负损。只是这台车来到国内较晚尚,所以先期国产的大众高尔夫7已经让“MQB”这个名字不是那么陌生申定合。对于MQB平台的解释网络上已经铺天盖地团建解,简单明了的说罚煞,就是在一个生产线上可以生产多种不同级别的车型钳,而必要条件是横置发动机燎蛙。其实研发这个平台最根本目的就是为厂商节省造车成本偿瞎,但消费者从中又能得到什么齐没?如果按常理来看饯稼,对消费者的好处应该挺多的合,比如车更便宜了伶拣联,就算车不便宜配置也应该增加了狮,零配件通用在后期用车的维修保养费用也能够降低褂。但上述这些还只是一种期盼肪蛾,毕竟这个平台的车型刚量产不久函,所以先期的“试验”阶段这些优势可能并不是那么明显蕉屏男。至少高尔夫7是这样擞,而全新的A3由于正式的价格没有公布刃,所以也不好定论段羞棱。    先来简单介绍一下全新的进口奥迪A3晾嗣,这次引进国内的共有四款车型疆铝钱,分为两厢版Sportback车型和三厢Limousine车型媒句,这两个版本又分为舒适型和豪华型两个配置扇。全都搭载了第三代EA888 1.8L TFSI发动机讹,6速S tronic双离合变速箱市。在本月的21号疗歪,国产版的1.4TFSI车型有可能也会与进口版车型同步上市椽涂。相比老款的两厢车型酵松,轴距和车身尺寸都有所增加喉蟹,而且在轻量化上下了不少功夫觅纱搞。虽然动力总成没有像海外版那样提供多种多样的选择勃反,但在配置上基本都可以进行选装晶丛俗。由于三厢版为新增车型忌无,所以本篇试驾文章着重以三厢Limousine车型展开惮钾范。   " "   ?? ???? 2014年3月3日虾,吉利2014年第一款上市新车——改款的吉利GX7正式在海南博鳌上市退烩寥,“小改款铂,大变化”浙江吉利控股有限公司副总裁孙晓东这样评价这款吉利旗下旗舰型SUV产品的改款请祟骂,而值得注意的是和,这次大变革的很大的一部分功劳要记在沃尔沃身上湍。?   “正是因为有了沃尔沃技术团队的100多条修改建议绅拭,使得GX7具备了比肩合资自主品牌产品的实力孩窜脚。”吉利控股集团副总裁拘湿碧、成都生产基地总经理侯海靖在发布会现场也用异常兴奋的口气向全国媒体和经销商代表表态横,欣喜之情溢于言表贺。    亦或是巧合诧钩窝,沃尔沃刚刚上周在上海发布其全新动力总成——E驱智能韧箱,而吉利随即博鳌发布了沃尔沃技术团队参与研发的全新改款GX7堡巫,一方面来垦,沃尔沃宣布了完全脱离了对福特平台的依赖绩,另一方面挡猴淀,则是沃尔沃同吉利之间技术交流日趋频繁兴弯拔,已经逐渐的从单纯的战略层面和字面意义上逐渐下沉到产品领域费,种种迹象表明好伟,沃尔沃技术“深度反哺”吉利从深度和广度都进入到了一个全新的阶段徽夏。   诚然扒,通过全资收购沃尔沃之后的吉利汽车搭疙卢,比其他车企更加具备冲击合资品牌的“底气”钠颗双。当问及为何考虑将GX7作为首款吸收借鉴了沃尔沃技术团队意见打造的车型时忻揭,孙晓东对媒体表示含,“借鉴沃尔沃的意见并不奇怪斯镶旁,吉利收购沃尔沃之后膊蘑醋,就在自主品牌阵营中占据了技术制高点孺届,吉利同沃尔沃的技术交流每天都在发生相畦。”孙晓东并没讳言谈及沃尔沃技术反哺吉利所产生的巨大化学反应涸劳假。" "  在国内愧,SUV车型可以说是本田CR-V一手带热的梦釜鼎,它凭借动感的外观麻食眷,以及精良的内饰设计让人们重新认识了一种“城市SUV”归,后来者RV4案、途观殴、翼虎等车型也凭借着优良的外观设计带来了不小的SUV销量热潮锈炊,而日产的奇骏即便拥有同级别中出色的越野性能和很高的性价比乒,但却因为极其阳刚的造型却不那么收到欢迎当,销量与同级别相比绝对算得上惨淡了韭午。而今年汲阶付,东风日产给我们带来了第三代奇骏坍,它的到来就像它的名字一样将有可能是今年SUV市场的一匹“神奇的黑马”慰偶。   全新奇骏外观正式加入到主流城市SUV市衬糖飧Α,年轻化唐、动感化的外观设计就是最好的证明吃铰涸。全新奇骏雏形源于2012年3月日内瓦车展上驹,日产发布的一款名为Hi-Cross的概念车昆歉。以V型镀铬装饰为中心的中网让它车头线条向中间集中赫,层次感以及运动感比老款强太多了癸缅歌。   侧面线条变化一般都是换代车型最难做到的次层潜,但全新奇骏彻底颠覆了老款笔直的线条涪,流畅的曲线让它不在干巴巴宪氛侥,整体饱满了很多挂抡锹。不过在新奇骏身上我们没有看到越野味十足的行李架探照灯骚,这也可能是对回归城市风格无可奈何的妥协颇匆。   在侧面线条的过度下竣马驮,它的尾部也依旧呈现了饱满的造型亲耿拴,并且加入了以装饰性为主的扰流板始芜惨。外漏的排气管后段影响了它的尾部的美观性窘别。后尾灯变化更为明显嗅受,竖条造型变成更为接近长方造型滑。   本文导航   " "   [汽车之家汽车实用手册] 提起“越野车”譬,一定会想起Jeep冀,提起Jeep卷胁,近期上市的Jeep-自由光绝对算是Jeep迷们热议的焦点了耗闯,它凭借着9AT+硬派四驱的组合当之无愧的成为了Jeep精神最新的传承者蓬探稠。今天我将带着大家一起来体验一下Jeep-自由光的自动泊车功能份贤寝,看看它在这部分有着怎样的表现卉杠。(后文简称自由光) ● 自由光的哪些车型配置了自动泊车功能 Jeep-自由光在售车型中配备有自动泊车功能的车款   车型 是否有自动泊车功能 可否选装 自由光 2014款 2.4L 豪华版 否 是 自由光 2014款 2.4L 精锐版 是 标配 自由光 2014款 3.2L Trailhawk 是 标配    除了自由光 2014款 2.4L 都市版(最低配)没有配备自动泊车淋,并且不可选装以外被贩溅,2.4L 豪华版可以选装该项配置票倒,2.4L 精锐版和3.2L Trailhawk车型均为标配需双圣。   ● 侧向泊车实际体验    我们今天体验的车型为自由光 2014款 2.4L 精锐版星撤,自由光的自动泊车功能支持侧向和垂直两种停车入位方式诲,从功能上来看比较全面轨恋别,下面我们就一起来看看它的实际表现篱。   更多精彩视频乓猴撅,尽在汽车之家视频频道    泊车入位过程中系统始终会对车轮进行多次的的修正动作碉,调整比较细腻瓣,这样的好处是不用太多步骤即可完成入位公良,而且还可以停得很正哥屡鼎。驾驶者在这期间只需要按照系统提示的信息进行操作即可健匿。如果驾驶者在泊车过程中对方向盘采取控制的话兴,方向盘会通过震动回馈的方式进行提示憋,如果继续操作另裤轿,系统则会中断本次自动泊车翅。" "  [汽车之家专业评测] 在之前的很长一段时间里杯嫡,如果有人问我20万价位的SUV该如何选择的问题卸凛惶,我一定会把奇骏放在首位涟,因为它是在同价位车型当中拥有最强越野性能的一款毛级,性价比非常高跑黔。不过自从2008年上市至今的6年时间里弥侍,它始终没有太大的改变嫌篙塑,另一边竞争对手们却在不断进化妓痹价,并且无一例外的都是依靠出色的设计来取悦消费者骂客簧,这似乎已经成为了现在城市SUV的主旋律为豢,相比之下奇骏这个坚持着硬朗个性风格的产品正在慢慢的被人们所遗忘鹅繁鼎。面对奇骏在SUV市场的惨淡状况拨仙,东风日产终于在今年年初将全新一代奇骏带到我们面前显尾祭,而看到新车的第一眼就会让人感叹幕:新奇骏如今也回归到了主流城市SUV行列了嫂耍。 ?   新一代奇骏出自日产的CMF平台(Common Module Family)塑匣啪,并且也是该平台衍生出的第一款车型李盯扔,它最显著的特点就是新车的外形以及内饰都全面进化贰。相比老款车型略显古板的硬朗外形剁话函,新车则显得更精致黄,更有设计感刻纹剔,在这方面它终于和其他竞争对手们走在了同一条路上驳壤。当然管坑史,除了视觉效果之外桃,从动态的角度看它是不是也更加城市化了烩?这也是今天我们需要探讨的问题庙颠。 奇骏 2014款 2.5L CVT至尊版 4WD   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   『本期测试车型偷:2014款奇骏2.5LCVT至尊版4WD』   因为客观条件所限椽计独,我们本篇文章的测试内容并不全面屉鲸寂,只能给大家介绍新奇骏的性能表现以及动态驾驶感受珐,而关于四驱性能以及实测油耗方面的数据吉,我们会在后续的测试文章中进行详细的介绍懒马了,今天的内容就给大家当做新车正式上市之前的一个初步了解吧莽鼻帅。   前不久我们刚刚发布了一篇全新奇骏的实拍文章始苗,里面对新车外形糙、内饰等方面都进行了详细的解读未,还没看过的朋友可以点击这里来详细了解 椒。另外新崩,新奇骏身上的一些特点我还想跟大家再聊聊惺氨。   ●增加更多高科技配置酷,跟随主流趋势   看看目前市场上20~30万的城市SUV产品谎体办,除了拥有出色的设计镜、良好的工艺和用料之外瘦好烈,也全都在用各种丰富的配置来挑逗消费者的购买欲望睡,翼虎就是个很好的例子赫,而这也同样逐渐成为了市场的一种发展趋势撬瘸。如今的新奇骏身上融,我们也看到了各种高科技配置缚纤,综合来看算得上是目前同级别同价位产品当中的一流水平煤拆。   “CARWINGS智行++”智能服务系统   日产的这套多媒体系统其实已经不是什么新鲜东西了究寇,在两年前它就已经崭露头角掳,今天我们在新奇骏上看到的和之前在新天籁上使用的那套系统一样把,连控制面板都完全相同屡搏。虽然东西不算新禾惫,配置在这个级别里面也算不上有多么领先恼,但对于新奇骏来说算是一个重要的变化犀,毕竟我们已经进入到了移动互联时代灰床,汽车作为生活中不可缺少的一部分虫泌贫,也同样要跟上潮流环脾熄。(关于这套系统的详细功能解读大家可以点击链接了解)" "  对于混动车己班,很多的印象都集中在日系的丰田车上健,比如普锐斯或者雷克萨斯CT200H等喀,由于起步较早普,所以在混动技术上都比较成熟操。国内的很多汽车厂家最近几年也开始加紧开发纯电动或者混动车型瓮挖鼓,一方面是因为未来的趋势浆挟,另一方面就是对环境保护都有一份责任凶笛。但能让人印象比较深刻的不多瑰,而比亚迪推出的秦双模双擎电动车则例外山。经过一天的试驾体验好死械,最让人记忆深刻的还是它的纯电动行驶雾节杰,下面我们就详细的给大家介绍一下这款自主混动车发凤。   外观方面诧农缚:设计大胆前卫豪嚷,配置比较高   比亚迪进入国内汽车市场之后太,给很多人的印象就是模仿戮、复刻啡,aygo富、花冠熟结袭、雷克萨斯RX都成为他的复刻对象捅劳。实则也是没办法的事儿石坊收,白手起家的汽车企业一般都是这样开始骏竣瞎,不过从秦看来田哪舍,比亚迪似乎已经脱离基础阶段茂匠。   比亚迪在这款车上采用了全新的设计语言匈箱遂,整车设计偏向年轻化备惯,前大灯内加入了日间行车灯靡须。车身尺寸方面居兢茧,该车的长/宽/高分别为4740mm/1770mm/1480mm铆秘短,轴距为2670mm澎几。   实质上龟脯孙,比亚迪秦的外观特色鲜明僳显,个性十足漆萎瑟,他并没有针对大范围客户群体而设计邦钨,更多主打年轻邪牛栋、时尚元素乌伐裴。这样一来歪吻,优缺点也相对明显朗歌,需要一定的时间让更多的人来接受他赡。   我们在酒店的地下车库对秦的充电系统体验了一番骸饺谰,充电方法非常简单也很安全辈。通过家用的220V电源就可以直接充电绿堆,但是要采用三相插座常列貉。车内的仪表盘可以显示充电信息夹惠叭,包括电量以及预计充满时间典扮,而且还可以选择预约充电蔼懒。   本文导航" "  丰田新威驰测试车是我抢来的洗粒,虽然我的“档期”已经很满品,截稿压力山大宽聊换。但作为潜在车主居颈渺,还是忍不住想要亲自体验一款起步价不到8万元的丰田三厢车到底是什么水平干殊,它和福特嘉年华即、大众POLO会有多少不一样瑰,谁更值得购买丢势。我想这也应该是大家都很关心的问题晨。    测试之前还是按惯例先说点基本信息档,以供大家有更多了解癌。一汽丰田新威驰售价区间为6.98万-11.28万元我,分1.3L和1.5L车型委哇吭,提供5挡手动或4挡自动变速器葱敞融。这也是国产的第三代威驰车型叫汲,相比老款车首,新威驰变得价格更低垒赤、空间更大板僳。它的两厢车亲戚叫做丰田致炫舞庞豪,在广汽丰田4S店中销售骚男吵,价格区间6.98万-10.88万元化闻。两者动力系统婪托舞、内饰设计完全相同丸卜。只是外观分成两厢与三厢势恢,配置上有细微差别而已孰。好了阶闲,我们就从外观开始说起罚。" "  导语薪:在新能源汽车研发领域铣钳乡,比亚迪一直是领跑者诬嗅,从早期的F3DM双模电动汽车到后来的e6纯电动车蜜倘苹。作为电动车领域的领跑者和全球充电电池产业的领先者碎,比亚迪迅速掌握了关系电动汽车成败的关键一环——动力电池核心技术农辣洽,并已经拥有实现大规模商业化的技术和条件架柿,能够开发更为节能瓜剃、环保的电动汽车产品菊揣痕,实现性能的提升和普及应用情。基于第二代DM双模技术的“秦”就是其动力电池技术和汽车相结合的最新力作挥抗地。今天就让我们一起走近这款自主混合动力高性能三厢轿车谩。   历史上菱,秦灭六国绕,结束群雄割据时代可暮,统一中国潍壤杭,开创了历史的新纪元暑。那么比亚迪秦要想成为混合动力车型的标杆灯赡茸,势必证明其在以下六方面的实力疯:   一狸扳、比亚迪秦到底有多快嘲鸥讥?   据全球汽车百公里加速排行榜数据显示皑琴,全球有52%的车型百公里加速大于10秒枪藩,23%的车型在8-10秒券,17%的车型6-8秒似潭疆,仅有8%的车型小于6秒疮揭,代表车型如保时捷卡宴4.8L锨庐。今天裴,秦有幸加入了“6秒俱乐部”,在混动模式下瓤蜜搓,秦百公里加速为5.9秒擞,而记者实地测试时俯,百公里加速更是达到惊人的5.4秒裁。   跑得快自然有其道理禾,秦具有“双模”动力居菠,将高性能大功率驱动电机与1.5TID动力总成相结合叛,在混合动力模式下泰芒谈,秦能爆发479Nm的扭矩嚏,某种程度上可以与那些超跑抗衡淑。 二拷孤、秦油耗到底有多低储美?   根据国际标准测量核算虾摄谈,秦百公里油耗仅为1.6升泞拴咯。优异的省油性能源于发动机总成的分擎介入工作模式胃。秦有纯电动和混合动力两种驱动模式芍,纯电动模式时膘撤分,电动机单独驱动车辆运动;电量过低或者动力需求加大时哆烤栏,整车自动或者手动切换至混合动力模式骂。在所有模式中散峭,秦还能进行制动能量回收剃褂,即电机向电池反充电空苔,每百公里回收2.5-3度电茸嗽,可以多行驶约15公里黎裁。 三沙督、秦充电到底难不难磺?   一句话回答懈敌坛:有三口插座的家用电源就可以凭逆劫,就像充手机一样方便霓嗽褐。秦的电池容量为13KWH郴,可通过220V电压闷徊,3口插座亢嫂非,4-5小时充满电身淑苯。秦随车附送一个智能充电包度,有了它就可以摆脱对加油站和专业充电站的依赖嚎署。   四蝗玻埠、既然用了大量驱动电池吭蔷乌,到底安全不安全?可靠性如何姜互擂?   目前市场上的主要应用电池分类有钴酸锂电池蛾秽、锰酸锂电池和磷酸铁锂电池失蹄。单位能效比柏,钴酸锂电池大于锰酸锂电池大于磷酸铁锂电池邢忿铆。但是安全稳定性方面则恰恰相反谭,钴酸锂电池小于锰酸锂电池小于磷酸铁锂电池事疼。比亚迪秦则采用的是磷酸铁锂电池截险,是目前市面上最安全的驱动电池揭,没有之一乔。   可靠性方面财际娜,据比亚迪测试坑崩,秦的电池循环充电次数可达9500次以上;为打消消费者疑虑甫崎陈,比亚迪为秦提供6年/15万公里的超长保修却,业界罕见结。电池电芯甚至终身保修冗。 五抬辈柑、秦操控驾驶会不会很复杂释桑淋?   秦的基本操作跟自动挡的燃油车一样暑,习惯之后甚至更加简单麻。新增纯电模式夷埽控驾驶赤,更安静江荚、更节能习班醚。   六隶爸、电池组电用完了如何行驶项?   据技术人员介绍诽豢,秦本身不存在电用完的情况丢。电量不足时朴哀,比亚迪秦会自动转为低电保护模式铆澄。利用发动机的多余能量带动电机反向充电丛李奢。   此外赌,行驶过程中宦讣,秦能不断回收刹车甚至下坡滑行时多余能量菱,并储存到电池中妇妓湍。" "  如果让你在1分钟内想出3款设计的很奇葩的车窘,相信80%的答案中都会出现爱腾这个名字苹燃散,其次是QQ me惨弥侗,PT漫步者之流碧偿,当然还不包括那些“只识其样馈露、不知其名”的人群川。老款爱腾的确在我们心中都留下了很深刻的印象莱搪,它也是双龙汽车最具标志性的车型算铃双。在迎来双龙新柯兰多之后菇蹋浦,就在近日泊刚斧,双龙汽车正式推出了采用相似家族设计的新爱腾杏轻,虽然所带来的变化并没有达到颠覆的境界漏桂,但却让我们可以由心发出这样的感叹喊,爱腾终于正常了吾捷漆。   从推出2011款爱腾至今纱,已经有近3年的时间皆遁苦,这款个性极强的SUV虽然没能在市场中表现的很强势搐,却在人们心里留下了不可磨灭的印象瓜煌察。想要让所有人都记住其实不是一键容易的事告仍全,伴随着2014款爱腾的推出孙,有关于这款车的一切守,也自然成为历史心却,被我们封存起来痴瞳些。全新的家族化风格设计躲嘎寄,让这个SUV中的“纨绔子弟”逐渐走回了平庸的道路姬教。   新爱腾此次改款的重中之重就是前部桔式,与新柯兰多相似的样貌幸侥,让新爱腾不再具备专属性勤韦粹。没处前部细节的设计呐,都是那么平易近人洪,平庸的再没有任何特点秽鸡凰。可能人就是这样们铜内,老款爱腾在售时伸,人们总是说这款车有多难看抢计派,有多奇葩艇,但当它真的成为历史后逛磷炒,我们又会感到缺少了什么示躺晾。   新爱腾的车身尺寸虽然发生一些细微的变化铃雇任,但还不至于让它从中获得什么优势换吐,车尾部简单的几处变化兄刃,也并没有影响整体设计给人带来的感觉箔。现在在大街上哼囊嗽,恐怕能让你直接看出眼前的车是爱腾的脸,也就只有它那依旧“动感”的尾部线条了甫车航。   本文导航" "   这年头在路上跑着颈苹,车尾标没个“L”还真不好意思和人家打招呼廖。各大厂商也为了满足多数国人购车理念附促,把自己造的车不断的加长凉,就算不加轴距也得把身子给拉长郡。但这种加长趋势都发展在了本就已经拥有很大空间的中炯、大型车上日,感觉有些资源浪费性红撕。而对于像YARiS L 致炫这样的小型车苯,“L”的作用才更加实际藕牌拆。当拿到这辆YARiS L 致炫时巳堑,小惊喜了一下岔莆。单从外形来看要比老款的雅力士顺眼太多了几,我更觉得老款的车型像个包子……而YARiS L 致炫终于长开了屋形。    4115的车身长度及2550的轴距让它与本田飞度毕幌、大众polo才涣、福特嘉年华等竞品车型在空间等方面相比有着很大优势罢市矾。目前这辆车共有两款动力兼狠、6种配置车型在国内上市写,指导价格在6.98万-10.88万之间逼。由于新车型且上市时间不长丁疾很,所以目前的优惠幅度不算很大挪淡,基本在3-5千元左右撬。(个人观点彪:致炫疚脚,咱还是便宜点吧) 上图为老款雅力士怠己,厂商指导价为8.7万-10.68万玛佳乖,搭载1.3L/1.5L发动机陡,5速手动/4速自动变速箱饲临。" "   曾几何时呵,SUV界有一位标新立异的韩国小伙儿——双龙爱腾晶痹,它那个性的外形给我留下了深刻的印象擅幕,但却没有获得国内消费者的认可父夕灯。如今酬,采用双龙全新家族式设计的新爱腾来到我们面前钱,其售价区间为15.48万-21.98万元斗嚏阿,相比老款车型有所降低领纲散。另外耍,新爱腾不仅前脸造型发生了变化潘田,并针对柴油发动机进行了重新调校度。下面就让我们通过试驾体验渴秆屁,了解一下这位来自韩国的硬派小生吧! 外观变化明显 内饰维持原样    新爱腾在外观方面发生了明显变化寿细,虽然其延续了轿跑车式的溜背造型孰寸娃,但前脸部分已摒弃原先稍显另类的设计剂,并采用双龙全新的家族式设计很假晴,整体风格与现款柯兰多十分相似略赐船。然而竭陷,新爱腾并没有对内饰进行大幅调整忻踌,其车内布局依旧与老款车型保持一致埔层诬,略显缺乏新意翠痴。   小结揭墩: 相比老款车型来说须烈淀,新爱腾的外观变化令人欣喜详期,至少不用担心走在路上遭到异样的眼光城缕尚,且双龙全新的家族式设计的确更显档次溉拔。不过风艘,新爱腾并没有配合外部变化对内饰进行改进存嘎夸,且车内驾乘空间表现只能用中规中矩来形容辩献。" "  [汽车之家静态评测] 在本届日内瓦车展上蛔略,日产带来了第二代逍客(下文称“新逍客”)缄。在海外市趁劳印,新逍客提供3款发动机怒镭醚,配备6速手动或CVT变速箱答,在英国的起售价是17595英镑十。与现款车相比奢胃,新逍客外形摒弃了圆润饱满的车身设计采用大量的折线设计跑陀,整体外观和内饰与新奇骏有很多神似之处呛负壳。逍客作为国内紧凑型SUV的主流热销车型碉,我相信新逍客与国内的车友见面时间也会不远了猜。 ● 外观介绍孤:"   [汽车之家静态评测] 一直以后驱和四驱车作为车型驱动方式的宝马品牌在本次日内瓦车展上正式发布了他们的首款前驱车型敝副:宝马2系Active Tourer寝嘎赖。而这款车创造的“第一”的意义不仅仅是首款前驱车这么简单沽扁,还有一个第一就是,这是宝马首次推出一款造型与MPV相仿的车型官胯。前驱+类MPV的设计到底会把一台宝马车型变成什么样子乘?车展上的展车给了我们答案湃携。 "  [汽车之家静态评测] 2013年9月揉,PSA集团在法兰克福车展上发布全新一代标致308的实车摊,而在正进行的2014日内瓦车展上烙屏,标致308的旅行版(即全新标致308SW)正式推出官。和两厢版一样缔课,全新标致308SW基于PSA的EMP2耐辏块化平台打造卑,造型新潮时尚恼,细节设计则突显旅行车的元素透粹,保持一款旅行车应具备的实用性小。据悉婚毁,该车将于年内率先在欧洲市场上市绘,而凭借中国市场在PSA中的战略地位顶柑宦,相信国内消费者很快也将与它见面偏填。 =============分页符============= =============分页符=============   发布两厢版后吕垂,全新标致308的旅行版如期而至怒死下。从整体变化来看哺捐勘,它在保持旅行车实用性的同时全,将重点放在外观操、内饰的调整以及配置的提升上车圃芭,新潮的设计更是让人眼前一亮仿翔。在我看来杆,它的变化是非常积极的甩版病。随着消费者对旅行车的接受程度越来越高告室绵,现在它要做的就是尽快进入国内练哄粗。(文/图汽车之家陈海佣 摄/汽车之家车展报道团队) ?   查看同类文章斤穗校:   静态评测    ?   更多精彩内容棘烘:   跑车试驾评测   大型横评   情景体验 ? ? ?   点击进入2014年日内瓦车展专题 责任编辑创:王晨熙" "  [汽车之家专业评测] 在汽车工业界间赁,“DS”这两个字母代表了科幻小说般的大胆创新吐。早在上世纪五六十年代诽档,Citro?nDS就用上了可变悬架灯、随动大灯顷宦疟、转向助力磁卯、半自动变速箱等等许多当时人们闻所未闻的超前技术妊访,加上极为飘逸的车身设计懊暮,难怪有评论家说它就像“从天上掉下来的”一样毯慕恭。 ?   2009年雪铁龙重新启用DS品牌磐挽懂,2011年长安标致雪铁龙成立碎揽,到今天我们测试全新DS 5LS腔颓就,“DS”在中国的路线正从科幻走进现实桔炼诺,音译的中文品牌名念起来很接地气抄:长安谛艾仕繁凰,有股莫名的喜感撩酮,这辆DS 5LS也不再像飘在天上的航天器颓暑觅,是台正儿八经的三厢车秋。   ●外观硼唤:考虑国内需求解混,比DS5朴实不少   在DS 5LS之前态,长安标致雪铁龙国产的第一款车是DS5媚,后者里里外外都显得格外前卫沉弦,考虑到目前国内大部分消费者的接受程度轿楔匣,他们觉得可以让DS 5LS看起来更朴实咀、更好接受一点拜晴酗。当然翁谢,前提是得保留住原有气质品。   在这张全新的前脸上蜡,最显眼的就是中网两侧向外“插入”大灯的镀铬装饰乾潞,官方把它解释为“飞翼”深吉,将是在今后长安标致雪铁龙所有国产谛艾仕车型上使用的新一代家族特征嗜,由于边缘不是那么锐利软漓,这对飞翼至少不会显得张牙舞爪铂全,接受起来没那么难食腹曙。   车身侧面和尾部看起来很饱满吻管、匀称怕瓢脊,其实我个人甚至感觉比车头更好看纫潞慰。细心观察你会发现全车使用了不少镀铬条装饰石哨,厂家说这是做完市场调研后的选择思莆,他们的调研结果表明国内消费者很喜欢这东西篮刑尾,想想也不无道理伯沉舶,大街上经常能看见不少车自己加装了各式各样的镀铬条另息豹,与其后期车主们各自琢磨狄欺,不如原厂直接把这事办了喇敢码。" "   三年时间足够让人新鲜感全无桔邯,于是东风日产为消费者们带来了2014款阳光(注砍:下文简称新阳光两颠,以便阅读)党病俗,换装了与家族大哥天籁相似的前脸嘿,放弃了与小弟玛驰相似的可爱内饰吐脯碾,起步售价还下探到了8万元内(点击查看新阳光售价) 蠢钩。现在它不光新潮两梗,还进一步提升了性价比嫂,为与定位相当的大众桑塔纳盎、雪铁龙爱丽舍竞争做好了准备肥。 外观贺逞:采用全新家族前脸 与天籁造型相似    新阳光外观的主要变幻是换装了日产的全新家族式前脸壳弊,与身为中级车的大哥天籁造型非常相似藩胸,众多细节部分的改变不仅增强了它的时尚感伟拍家,也能让看惯了“老面孔”的消费者们觉得更新鲜词吾北。    车型/参数 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 新阳光 4456 1696 1514 2600 老款阳光 4426 1696 1514 2600 桑塔纳 4473 1706 1469 2603 轩逸 4610 1760 1495 2700    由于针对外观细节部分的优化主要体现在前脸部分表含阿,所以新阳光的车身长度比老款增加30毫米獭,达到4456毫米配赴,与车身长度为4473毫米的竞争对手桑塔纳基本持平午。    此外擎彼磷,新阳光的轴距则依旧是2600毫米儡,由于在东风日产的产品体系中考梦,它的定位略低于轩逸(轴距2700毫米)寄,与上海大众旗下的朗逸和桑塔纳之间的关系一样诫晌抗,因此新阳光的轴距也要稍微短一些促。" "  [汽车之家原创试驾] 当帝都人民还在遭受着雾霾天气的疯狂折磨时侵,我已经身处呼伦贝尔牙克石傻,享受着湛蓝的天空和新鲜的空气脐邵。尽管天气有些寒冷浇睦凛,但此刻我的心情是非常愉悦的挫,因为为期两天的保时捷全系(918Spyder和Macan除外)冰雪试驾即将在这里上演赌办蠢,而我此行的目的正是要尽情感受一下保时捷所带来的漂移快感税惧。   保时捷向来以卓越的操控而闻名于世郎酞,家族中的经典代表911也成为了许多车迷心目中的dream car裂娄,当然我也不例外苟希唉。这次除了911之外竭签峦,保时捷还带来了Cayman哺甩高、Boxster谓螺劝、Panamera以及Cayenne(卡宴)等车型守砍坝,让大家分别体验RR(后置后驱)豌和了、MR(中置后驱)苯陶详、FR(前置后驱)以及4WD(全时四驱)等不同驱动方式的驾驶技巧秀。   不断追求驾驶乐趣是保时捷一直倡导的妓贰茎,即使在这样的冰雪路面也不例外浇草恢,而我们这两天的任务就是驾驶保时捷各款不同的车型在光滑的冰雪路面上完成漂亮的漂移动作醚。在练习漂移之前门,充分的驾驶培训是很有必要的斡,首先要掌握的就是当车辆发生转向不足或者转向过度时胜,驾驶员应该采取什么措施加以挽救槐戌鹃。   ●车辆失控该如何挽救糖?   当车辆发生转向不足时吼扳藤,此时驾驶员需要做的就是收油(必要时踩刹车)歪概,稳住方向并且慢慢回正记盟,切忌继续打方向胁,过多的转向角度不仅不会帮助你转向提苇,反而会加剧转向不足的发生歪滥湃。   当车辆发生转向过度(一般后驱车或者四驱车会发生)时惭蛔欧,驾驶员需要适当收油从而减小车尾的摆动幅度貉,并且通过反打方向的方式将车辆挽救到正确的行驶路线忍。对于一般人来说仁摩,应付转向不足要更加容易一些嘉,应付转向过度则需要更高的驾驶技术笨,而转向过度一旦被合理运用温火,就能成为过弯利器化炔,也就是我们平时所讲的“漂移”戚宝电。   ●如何才能实现漂移伞施虫?   要想在弯道中实现漂移辞沮,必须先要懂得合理的控制车辆的重心转移头哥。针对这次的车型以及冰雪路面尼吹采,我们主要介绍以下两种漂移过弯方式浦形:   1颁示冉、斯堪的纳维亚式过弯(Rallye Flick)舜,我更愿意称之为惯性漂移过弯检。   惯性漂移更加适合连续的S型弯道或者接近剧、甚至小于90°的急弯锻窘。 ? 『以上为PPT截图柯,分辨率有限次谈,请见谅』   这种过弯方式主要是借助于车辆在收油入弯时的左右摆动来产生惯性凶,从而在进入弯道时让车尾摆出一个合适的角度绷两藐,然后反打方向趣颈,稳住油门漂移过弯驼缓度。例如在通过上图中的右弯时彼阂,驾驶员需要在入弯前的原有线路上先向赛道中间靠拢褥,然后左打方向签,紧接着再右打方向曙瑞路,此时由于惯性车尾会产生顺时针的横向滑动菏,别慌缉霞蓬,这正是我们希望看到的福,合理的横向滑动可以帮助我们以更快的速度通过弯心场奢杰。随着车尾横向滑动的产生徘怒抄,此时驾驶员应该迅速反打方向涤渐胶,让前轮时刻指向出弯的路线驼,并且通过油门来控制车尾摆动的幅度帅,随后在出弯时适当收油并回正方向焦,这样一个漂亮的惯性漂移过弯就完成了欺潘。   以上过程需要注意的是无论是正打还是反打方向埂萌瘸,方向盘转动角度都不宜过多揉,最好控制在90°以内铰。其次油门动作务必细腻琶,因为整个漂移过程中车身的角度控制与油门有直接关系波杯,给油则会加剧侧滑垛,收油则会减小侧滑角度凄妨蔡,方向盘则只是起到引导出弯走线的作用怖浚毛。   2哇、刹车入弯的方式漂移过弯(Turn-in on brakes)储。   适合弧度比较大的高速弯道鞠。 ?   当车辆高速入弯时峡豁,驾驶员通过点刹车的方式将车辆的重心瞬间转移到车头陀,从而让后轮抓地力下降产生侧滑伶想。当车辆开始侧滑之后躬,驾驶员再通过给油的方式让后轮空转椒刺情,继续维持横向滑动荤融,同时反打方向控制出弯路线乐投,之后的动作与第一种方法一致绢。对于初次尝试的驾驶者来说鹤,如果入弯速度不够快也没关系田庞,你可以直接省去刹车这一步骤斑随,在入弯时适当地轰一脚油门蓟盾,后轮就会很容易突破抓地力从而产生侧滑电乐凶。   如果你能够将以上两种方式熟练掌控遍,并综合运用娶,就可以尽情地在这样的冰雪赛道享受漂移的乐趣了圭攻。例如在紧急藕灿、高速的连续S型弯道涤丰底,就可以利用左右摆动控制车辆的横向重心嗡秦,并且辅助刹车改变车辆的前后重心偿灭绕,从而划出一道完美的漂移路线皇朗澜。还记得《头文字D》中高桥启介与拓海在秋名山的第一次会面吗栋?AE86在高速S弯道超越RX7惯,拓海就是用这一招彻底震惊了当时的启介扔弄疼。   当然狠,在掌握了理论甚至浅显的试驾之后损,我们也千万不要幻想着自己就是《头文字D》中的拓海彻洪,毕竟我们驾驶的是自动挡车型翠,而且是在摩擦力很低的冰雪路面行驶赖啥,相比手动挡已经省去了脚踩离合器跋损琅、手动换挡以及拉手刹等一系列动作剧,驾驶员只需控制好刹车麓瓦兽、油门以及转向三者之间的平衡即可驴。这种初级水平与土屋圭市的6种漂移教程还有很大差距椒毫。   然而即使是这样弦,要想做出漂亮的漂移过弯也不是那么容易的擦砷。冰雪路面凹凸不平羚推袜,而且冰面和雪地的摩擦系数也完全不同晚稻,路面的复杂程度对于驾驶者提出了严峻的考验毖甩实,所以技术和心态都十分重要掏,一个疏忽大意就可能让你的911或者其它车型冲上雪墙秦。" "  从1944年开始研发车厢到如今全方面的安全系统陡介酿,沃尔沃在汽车安全研发领域已走过了70个年头壁疚。在这期间绦贬,沃尔沃创造了无数的第一讹,也赢得了不少的辉煌成绩博扰,当众多车企迎头赶上之际纠封,沃尔沃又将重心转移到了四缸引擎的开发的中蔬,并将其命名为Drive-E邻解。 回顾沃尔沃在安全系统领域的显著成就 年代 成就体现 1944 发明安全车厢恭,为驾乘者提供最坚实的“怀抱” 1959 发明汽车三点式安全带克。安全带的发明迄今为止拯救了数百万人的生命芬疲。 1964 发明兼顾安全与人体工程学的座椅盆悉蚂,实现了靠背调节和腰部支撑暗时篙。 1967 推出首个后向式儿童座椅峰筷,让最需要呵护的婴幼儿得到最贴心的车内保护荒。 1976 在全球第一个使用催化式排气净化器和氧传感器嘲惊倪,将有害废弃排放降低90%以上疟对。 1991 推出侧碰撞保护系统(SIPS) 1994 发明侧向气囊 1998 推出安全气帘 2006 发明盲点信息系统(BLIS)泡毛弹,一双“慧眼”保证驾驶员的安全溺。 2008 世界首创的City Safey城市安全系统诞生徽,有效减少或避免低速追尾碰撞惶。 2012 在V40车型上采用行人安全气囊技术送完,至此安全范围从车内延伸到车外凑。 2013 带全力自动刹车的行人和自行车探测系统诞生 制表抗:网上车市www.cheshi.com   首先我们来追溯一下沃尔沃此前的成绩共隧,不难发现的是它一直在汽车安全性领域颇有见数薯抒坊,从被动安全到主动安全吾试焚,再到行人保护息同,沃尔沃的整车安全系统已逐渐被世人所认可湍守氰。   然而汽车科技的进步让沃尔沃不能局限于单一领域阶,空气污染现已成为最热门的话题崎鸥粟,节能减排对于车企来说更是势在必行的一件事湃且,不过更多消费者并不愿意因此牺牲动力性痊,唯一两者可以兼顾的办法就是研发小排量增压引擎腊腻誓。   Drive-E是什么 垃钳光?   即E驱智能科技兽确,代表Efficient Power(驱动更高效)绣、Electrification(驱动电气化趋势)时钎、Environment(驱动环保潮流)贿,从字面来看很容易理解负壤,简单来说就是引擎高效化悼,这样一来既可以保证动力性嫁并躺,同时还能达到更好的排放标准联梳。   Drive-E的核心组成部分就是引擎与变速箱泵妥,沃尔沃全新研发的四缸增压引擎具有轻量化与小型化两大特征什线糜,使用纯铝材质打造的新引擎无论在重量上还是散热等问题都超越了此前的引擎怒。   沃尔沃还将这一技术投身于拇校块化的研发介,只需变更增压器那强常块与催化转化器木常块等主要部件吴十徊,便可催生出一款新的引擎产品览。目前我们得到的消息是Drive-E系统将使用在8款引擎上栏,大致可分为4类洼曝冕,即汽油直喷引擎俄衫反、柴油高压共轨引擎阀,单增压引擎(T5)罗聪丸、双增压引擎(T6)喷桂。 以XC60为例 菊,比较新老汽油引擎的技术与性能差异 呕鸿什。 引擎 Drive-E 2.0T 2.0T Drive-E 2.0T 3.0T 燃油 汽油 引擎代号 T5 T6 气缸数 4 4 4 6 进行形式 涡轮增压 涡轮+机械增压 涡轮增压 最大马力(Ps) 247 240 306 305 最大扭矩(N·m) 350 320 400 440 官方0-100km/h(s) 7.2 8.1 未公布 6.9 制表袄崇:网上车市(www.cheshi.com)   我们拿Drive-E T5 2.0L涡轮增压引擎为例徽,247Ps的最大功率与350N·m的最大扭矩在动力性上已不输3.0L自然吸气引擎撂,此外这款新引擎就算与现售的T5引擎相比阜拦,在动力输出上也略有提升收孩,其中的原因自然脱离不了小体积卑波癸、轻量化等一系列技术的支持阮纯。   此外变速箱方面也有了很大的改观渭貌编,来自爱信最新一代产品的8AT变速箱将传动比覆盖范围提升23%丘,挡位的排列也更加紧密寒蔽,有效缩减了换挡时间肪,从而具备了迅捷的响应能力穿幻、难以察觉的顿挫感以及突出的油耗表现彩谴。   在ECO+(经济驾驶模式)的帮助下辰松,耗能经济性方面得到了进一步保证漓吩,它将改变城市路况中引擎启停的时机箔赏,改善油门的响应仓贸,空调系统转化为经济模式工作露坡,同时变速箱也将在更低转速下进行升档动作瘟咖鹅,而在65km/h以上松开油门既,引擎还将会处于怠速状态懈般。   本文导航解:" "  [汽车之家底盘解析] 实测6.44秒的0-100km/h加速成绩怯仑污,成就了秦在自主品牌车型中动力表现的霸主地位操娇,也催生了一句火遍全站的“纽北跑不过秦”抢弘撂。不过息兴到,动力并不是我们今天的主要议题家。秦的下盘功夫方面表现如何毁?它与前辈速锐究竟在底盘结构方面有着哪些理不清的关系伤?这些都是我们今天要研究的内容稗朝。综合起来唯羚攻,我们最终目的就是想要弄清一件事是狄,那就是秦的底盘是否和动力表现同样出色寇花校。 秦 2014款 1.5T 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.98万   ●秦的前悬架及前部底盘细节   作为比亚迪速锐的“带电进化版”锰,秦继承了速锐的大部分结构其实并不意外烹,与速锐相同的麦弗逊式独立前悬架依然“如约”出现在了秦的身上断。当然领迷,由于秦有着体积更大猾、更加复杂的动力系统教,即便比亚迪有将思锐那副双叉臂前悬架移植给秦的想法酬胎,但由于双叉臂需要更多的空间吉鸡,因此也是不现实的惕佩棱。在材质方面钉炬法,秦同样表现中规中矩儡疵漂,并没有使用轻量化材料为车头减重讽诽股,亮点并不多囤界袭。由此可见骏讣,秦并没有因为在车迷心中神一样的地位而搞特殊化摊。   不过馅蹄,由于混合动力系统的特殊性乡,秦也必须做出自己的调整棉,体积更大的动力总成一定程度上导致了两车底盘形式上的差异钠贡。比如飘葛,在秦和速锐的前防倾杆的布置方面畴,秦的防倾杆与前悬架的连接点位于下摆臂上剁袜取,而速锐的防倾杆则连接在减振支柱上到昏灯。此外椒撕绕,秦的防倾杆“腰围”也是少有的粗壮腺甘,相比速锐在直径上增加了将近9mm沁方灵,看起来很是显眼淀。布局形式上的改变归根结底依然缘于动力系统体积和布置的变化蒂,而在同等材料和工艺的情况下碾,直径更大的防倾杆显然可以带来更高的强度烽,以应对秦在加入混动系统后行驶中前桥部分更大的负载偿崔。   另外摊投,秦与速锐在前桥部分最明显的变化在于副车架垃蚀僧。与速锐的非全框式副车架不同侈了拇,秦的全框式副车架看起来更加粗壮妥驾潦,由于加入了电动机和管理单元煞颇间,整个动力总成在体积和重量上都有明显的增加酸叔,因此这样的变化当然是加分的韭炮。秦的副车架与车身相连4个连接点使用了橡胶衬套焙,相比速锐全部采用螺栓硬连接的做法可以有效提高车辆的NVH(噪声狼烽、振动和声振粗糙度磷,欲知详情请点击这里)怪,是个值得肯定的进步冉港刨。此外蠢芜敞,与速锐相同李,秦在副车架后部连接点上设有加强件与车身加强筋相连囊凛币,强度更高讼农,同时更多受力点也可以分散该部位受到的垂直方向的应力甭抨。" "  [汽车之家新车图解] 在竞争对手纷纷已推出换代车型的今天奠,现款腹孜海克斯在配置和动力上已经难以与它们匹敌径惨,不过福特已经为此做好了准备戳块,日前刚刚发布了新款腹茫克斯队。它采用了全新的家族化外观八侗念,从气势上已经营造出了咄咄逼人的效果阜,不过它真正的杀手锏埃幕飞,还需打开车门才能发现涧缝。 ?" "  [XCAR试驾原创]   为了丰富旗下的产品线涧躲,进一步抢占细分市车啄骸,奥迪会为旗下的轿车研发性能更强的S版本车型卤,满足那些对于性能有一定追求的消费者姬,比如轿车中的S5家、S6病九、S7寄暇并、S8等等光幕。就在不久之前的2013年12月搪穿,奥迪SQ5也正式来到了我们面前婪,也正是宣布奥迪运动型车型正式介入SUV级别车型曙廷,今天就让我们来看看这款现在才来的奥迪SQ5表现如何(以下简称SQ5)媳譬舜。 外观祷:低调不张扬 扮猪吃虎的典型代表   笔者总是认为开S系列车型的车主都有着这种扮猪吃虎的心态季芭稗,驾驶者着这些外观低调朴实却有着非凡实力的车子疮歼乡,可以随时面对那些不识货的挑衅者赴汤。作为Q5的性能版车型歉,SQ5的外观有着基本设计延续了现款Q5的设计理念孰,颇为低调篡凰朔,不过在一些细节上我们还是能看到一些变化卤逆拳。 车型图片 基本参数呵洛: 2014款奥迪SQ5 3.0 TFSI quattro 2013款奥迪Q5 45 TFSI quattro 运动版 2013款奥迪Q5 40 TFSI 豪华型 厂商指导价 69.80万 62.80万 56.77万 品牌 奥迪 奥迪 一汽-大众奥迪 发动机 3.0T 260kW 3.0T 200kW 2.0T 155kW 变速箱 8挡AT 8挡AT 8挡AT 最高车速(km/h) 250 234 220 0-100加速时间(s) 5.3 5.9 7.5 车长(mm) 4654 4629 4629 车宽(mm) 1911 1898 1898 车高(mm) 1618 1655 1655 轴距(mm) 2819 2815 2807   从表格中我们可以看出长始快,SQ5在车身尺寸上与普通版车型还有一定的差别嫁庐,特别是车身高度经过降低达线橇,变为1618mm,相比普通版的1655mm降低了37mm肌,而轴距也有细微的变化界玛。   其实只要细心观察摆行沛,还是很容易能分辨出SQ5与普通版的车型的耐,除了特有的徽标之外鹃,SQ5的镀铬条有别于传统车型臣,采用的是双横条样式闻蓄荒。雾灯处的装潢也采用了蜂窝状赂,并留有提升车辆刹车散热效果的导流槽警汾,外后视镜也采用了与车身不同色的银色漆唬。而配置方面塘颇,SQ5也相当给力ACC自适应巡航以及变道辅助都有配备肠锌澈。   尾部的变化主要集中在下半部分惹书糙,双边四处的排气管与银灰色运动型尾部扩散器昭示着自己的实力触。我们还看到了在SQ5上使用了可变排气阀门的设计驳,可根据行驶状态来改变排气开启程度市面。" "  [汽车之家原创试驾] 什么叫少数派古,就像啤酒配炸鸡和鱼香肉丝盖饭顺仁踢,前者就属于少数派班的唇。一个是只有追韩剧的人才懂抹,一个是全民百吃不厌夯创。速迈就是这样一款用来满足少数用户需求的产品蜕勿佃,其实上一代车型在国内早有销售忱,只不过跟福瑞迪太像了承,外观不出众香,关键是动力平平下,所以最后并没有收获太多考感入。全新速迈刚刚上市胳琳裂,售价17.98-22.68万元妮乒亢,很有幸能够在第一时间接触到这款车暖缸杰,我这个爱吃鱼香肉丝盖饭的俗人已经迫不及待尝鲜了赫。   如果你对速迈没有什么印象也很正常澎邢,在正式开始之前我们不妨先回顾一下老款的速迈匈罚。通过简单的对比淖,不难发现雹,老款速迈其实类似于福瑞迪的两门版巩蔽莎,名字叫做ForteKoup阶,当时这台车搭载1.6L和2.0L自然吸气发动机固踞,售价17.18-20.08万元坏。   全新速迈实际可以看成是K3的COUPE版旁劫献,它承了起亚家族的虎啸式前脸坏寺赣,起初这个概念被引入时获得了颇多的好评成,现在看来谈不上惊喜粕瓶观,只能说还比较精致宿却篮。虽采用了大嘴的设计浇县,但整体的视觉冲击力和杀伤力并没有达到令人生畏的地步讨痹,或许小女生会喜欢你缮采。大灯全系都为卤素光源开期纷,并带有日间行车灯呻然。1.6T车型雾灯带有一圈LED装饰劫浦钎。   走到侧面骗欧粒,与K3相比虽然整体的车身结构和车顶线条都没有发生变化埂廷,但两门的设计为它增色不少瓮,在绝大多数人的固有印象中剐肃,跑车就应该是两门畦版跋,并且应该是无框车窗霞,仅从这两点来看退,速迈确实都做到了笛聊,开在路上的确引来了不少的目光追随杯腾固。   试驾的一天当中我不止一次跟我同车的小伙伴交流晴,我们一致认为车尾的设计更为出彩即,短小络臀、精干彩,狭长的大灯也拉宽了横向的视觉感受裁。除此之外翱,1.6T车型使用双边双出的排气管布局号,而且排气管口径不行住,车尾营造出的运动氛围似乎更强妈姑。轮胎为韩国本土品牌鳖本,规格为215/45 R17偏,对于这个尺寸的小车来说算是有一双“大脚”了牧脯玩。   当然弛萝,如果你选择2.0L车型的话抒八铰,你所看到的黑色外壳后视镜项捅、前后包围的碳纤维纹路饰板萝、双边双出的排气管扳、黑色门把手和带有LED装饰的雾灯就统统没有了氨薯累。" "  讴歌这个品牌欺蠢促,或许很多人不是太熟悉频茹卸。作为本田旗下高端品牌书希亩,一直以来都担负着将本田所有的技术发扬光大的重任寿吃,而且在美国市郴牙掖獭,讴歌的品牌影响力是非常大的氦令。上一代讴歌MDX刚刚进入国内的时候的确是遇到了不少的阻力帅唐,大部分都是人们对这个品牌不了解备蛊,影响力上不去刑铂,导致在销量上确实不尽如人意娶胚。对于这次全新MDX的到来圣,个人持有赞许的态度粕牡,无论是在配置上还是性能上以及作为城市SUV最注重的舒适性上都很满意纬,还是那句话蜕涪挨,品质上去了宦,接下来就是提升品牌影响力了揽己邯。   我们先从外观说起   新款MDX在车头的变化主要体现在大灯和中网上感,大灯的轮廓更加细长傻菜,内部的灯源也从氙气大灯变成了全LED大灯淘莲市。这种大灯在讴歌RLX上也曾见过潦剂,但内部结构和MDX并不完全相同任荣省。雾灯被一条仿LED的光带替代陷,进气中网的细节刻画更加运动恰筷陶。   新款MDX的车身尺寸相比老款有所加长煌蒜憾,侧面造型给人的视觉感受非常低溶斑雌,这和前后大灯的位置有很大关系赶徊,新款MDX使用了马牌LX系列轮胎操尝酱,注重舒适性锚惭。光带式LED转向灯集成在外部后视镜上朽。   全新MDX不缺乏SUV尾部带给人的厚重感册砂,而压低的姿态却更加动感郡,这种设计可以招惹年轻人的喜爱歉啪。尾灯造型相比较现款修长汐,优雅的感受也来自于细节的 设计狠欢酗,但貌似通过我的观察损,全新MDX后尾灯依旧采用的是普通卤素制动光源蹦龟鸥。排气管低调的隐藏在保险杠以上位置兢我,让尾部显得非常简洁钒屏。   本文导航潦强:" "  2014年2月20日什截,一汽-大众奥迪宣布奥迪A5家族2014年型正式上市速那荣。2014年型奥迪A5的最大特点是卧,奥迪A5 40 TFSI车型全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机趣烹褂。这也是奥迪第三代EA888发动机系列首次登陆中国辟锭曝。   本次2014款奥迪A5/S5车型阵容庞大漂,共有19款车型试晤糕,售价在49.98万至85.8万摩,具体价格如下罕痢: 2014款奥迪A5/S5官方 指导售价 车型名称 售价(万元) A5 Coupe 40 TFSI 52.20 A5 Coupe 40 TFSI quattro 57.80 A5 Coupe 50 TFSI quattro 66.00 A5 Cabriolet 40 TFSI 59.80 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 62.80 A5 Sportback 40 TFSI 49.98 A5 Sportback 40 TFSI quattro 58.50 A5 Sportback 50 TFSI quattro 63.00 S5 Coupe 75.80 S5 Cabriolet 85.80 S5 Sportback 72.80 A5 Coupe 40 TFSI 风尚版 54.49 A5 Coupe 40 TFSI quattro 风尚版 59.79 A5 Coupe 50 TFSI quattro 风尚版 67.99 A5 Cabriolet 40 TFSI 风尚版 61.79 A5 Cabriolet 40 TFSI quattro 风尚版 64.79 A5 Sportback 40 TFSI 风尚版 51.97 A5 Sportback 40 TFSI quattro 风尚版 60.49 A5 Sportback 50 TFSI quattro 风尚版 64.99 制表看狡弧:网上车市 www.cheshi.com   外观方面霜碗,2014款奥迪A5/S5和现款车型并没有区别是擒堤。配置方面牧逆,也与现款车型相同链。2014款车型与老款的区别仅在40 TFSI车型全系更换了第三代EA888发动机非嫩。   内饰方面刃,2014款车型也与老款车型大同小异慑胆帘,依然采用三辐多功能真皮运动方向盘澄,同时门内饰盗、座椅中央扶手氯擂、都采用了纳帕真皮面料桅蛙。   动力系统的最大改变就是旧款A5车系上的2.0T发动全部换装第三代EA888 2.0 TFSI发动机兜耽。而2.0排量以上的发动机则保持不变抄。这是首内首款引入第三代EA888发动机的车型葛,相较于国内使用众多的第二代EA888引擎有了两大变化教烙。   变化一背:首次采用集合燃油歧管喷射(MPI)和燃油直喷(FSI)的双喷射系统   喷油系统是新EA888发动机的一大变化挟完,在原有的缸内直喷技术的基础之上澎眠,加入了较为传统的歧管喷射芒强砷,使其整体喷油系统形成了缸内直喷和歧管喷射的组合两,通过二者各自的优势厂煤,以此更好的满足不同工况下的燃油喷射需求姬戚。事实上纫匈枯,混合喷射也不是什么新的技术裤,丰田的D-4S燃油混合喷射技术早已实现了量产和应用仕小。燃油混合喷射的好处是兼顾了歧管喷射和缸内直喷的优点而弥补了彼此的缺点蒜墩莆。由其是雾霾天气严重的中国一线城市钨筒荷,单纯的缸内直喷让尾气中产生更多的可吸入颗粒物(PM10/2.5)实在不利于国内的空气改善齿桂闭。   变化二检:排气歧管集成至汽缸盖内喉沸酥,具有独立的水循环进行热交换   第三代EA888发动机另一项巨大的变化就是把排气歧管直接放在了缸盖之内赫恢,目的在于降低涡轮增压器的进气温度和压力娇墙奥,从而减低涡轮的负荷狗,提高涡轮寿命瀑词。同时洼峡,因为在进入涡轮之前进行冷却共,相当于提高了涡轮的进气温度限制瞥,可以允许发动机有更高的排气温度恕歪磊,也就意味着可以将发动机的输出功率和扭矩调校得更高极勒。但由于排气歧管这部分的工作温度实在是比较惊人忱,同时结构也更为复杂圭构清,对于缸盖部位发动机的稳定性也提出了巨大挑战赌裂。对此噬赣,缸盖内的冷却系统也进行了改进扦睦,更高的流速确保了散热的效率(否则这部分的冷却液甚至有沸腾的危险)箩。   另外韧,A5上应用的第三代EA888发动机除了以上两在改变外能哪,还有着两项小改动腺僧虚。使用旋转阀幕杷怨纾块替代了传统的节温器簇希扦,实现了冷却液循环方式的电动化控制;原有进气凸轮轴可变气门正时控制和排气门可变升程系统的基础上翘捆强,增加了排气凸轮轴可变气门正时控制辩。   根据官方消息殴管,第三代EA888系列发动机未来将应用到更多的奥迪和大众车型上假,为用户创造更加愉悦的驾乘感受腐凄据。笔者也希望在应用新的技术的同时恰肃橡,厂家能结合国内油品和路况做到适应国情痴腹破。 责任编辑浑表菠:王晨熙" "  A00级(微型车)闯,在人们印象中这类车以实用性放哦梨、代步功能为主盗拐刨,低廉的价格促使配置也不会太高层,正当消费者渐渐习惯认同这一点的时候拉,一款车的推出打破了这一概念迷棉泊,它就是全新奔奔砂唤涝,来自长安汽车俯久。   感官是人们的第一直觉反应郸平矾,所以外形设计的重要性不言而喻羌,为了使人们印象深刻午,新奔奔的大部分设计工作都是在长安汽车日本设计中心完成的秒嘘,道理很简单活粮偷,日本是微型车最发达的市场橙杭驹。   寻求最大化关注度的舞台自然是历年的车展锑,在2013年广州车展上弯虐丸,新奔奔的亮相可以说引起了很多人的驻足与目光螺镣,除了时尚的外形设计以外藩借蓉,在细节做工上也有着不俗的表现舞缕。前脸的设计整体性很高聘蝗啡,在圆润的大体造型中也不乏突出立体感的线条巾剐唾,可以说在新奔奔上已完全找不到老款的身影翰。 产品名称 奔奔 奥拓 QQ F0 品牌 长安 长安铃木 奇瑞 比亚迪 车身结构 两厢车 两厢车 两厢车 两厢车 长(mm) 3730 3570 3564 3460 宽(mm) 1650 1600 1620 1618 高(mm) 1530 1470 1527 1465 轴距(mm) 2410 2360 2340 2340 制表拧:网上车市(www.cheshi.com)   2410mm的轴距相比大多对手有着显著的车内空间优势酬,不过这一点在外观上并不明显腹淳,这源于贯穿车身的硬朗腰线窖滇齐,有效将视觉性降低碴甘,同时搭配造型独特的双色轮毂昂盯蜕,让这款小车看上去时尚动感慨然。   短尾的设计可以使车身整体看上去更加灵动阮,具有立体感的尾部与前脸相得益彰贯诵,如果仔细比对伍捷,你会发现尾部的设计同样也是一张笑脸尉茹硷。除了引人注目的设计以外特,全新奔奔在配置上也可谓令人惊叹弓陶新,具有加热功能的外后视镜赖蒲、15英寸的抛光双色轮毂羚、全景天窗几乎是这一级别车型无可比拟的配置时秦宠,然而这并不是新奔奔全部的杀手锏…" "   分页豢哩损:    2014年2月19日宝马全新X5在国内上市画翁门,这一车系首次推出柴油产品——X5 xDrive30d粕。不过猴,第三代X5的优势不仅只是增添了柴油版末苍姥,从内到外井册鲸、从头到脚都给人一种焕然一新的感觉挨,可以说是一次完美的蜕变巳葡许。那么这款新车究变在了哪里陪韶?它究竟新在哪龟承?柴油发动机究竟带来了什么样的动力输出须?下面网通社就带领大家全面了解一下全新X5趁皋澈。    宝马全新X5在车身尺寸上较老款车型的变化并不是很大酚,其长宽高分别为4886mm/1938mm/1762mm单,轴距则与老款车型保持一致劳狼。在尺寸变化不大的前提下痘,改变外观衅时策、动力饲祟坷、内饰眯、科技等成为了第三代X5设计师以及工程师们努力挖掘的一关婚该,2月19日这台新车也正式来到我们面前敝部划,并接受大家的考验玖卜绊。全新X5变化最大的亮点并不是只有上表中的8条蹲,但这8条是我个人认为变化比较大的滥,且消费者可亲身感受到的最直观的亮点楔浇。    当我在去年广州车展上看到全新X5的时候伯稻,我就有了一种预感换扯楔,宝马未来X系列产品都将向家族化靠拢弄裙,刚刚上市的新款X5就给予了我答案扳弯联。全新X5给我最深的印象除了家族化外城蠢,就是它的柴油发动机给我带来的意外惊喜(动力部分在后面会详细说明)绕汞涣。首先保互,先说说全新X5的外观凰,“大尺寸双肾进气格栅”遂禽、“开眼角式前大灯”适啥棵,这些都在这款新车上表现的淋漓尽致拈党。    现款宝马3系推出的时候盾,开眼角的设计带给了消费者眼前一亮的感觉吃双嚷,现如今随着全新X5的上市浚徒,宝马也将这一设计巧妙地运用到了SUV车型上酥。宝马对于全新X5的眼部手术并非如此奢嘉,平切天使眼早已成为了改款或换代车型必改的一部分爱,据悉电,高配车型将采用LED前大灯及前雾灯焦虹禾。值得一提的是改亢,高配车型转向灯的设计如同“眉毛”一般哪,给人一种炯炯有神的感觉时逆刃。    由于新老款车型的轴距保持相同庐首私,所以全新X5并没有给人一种被生生拉长的感觉耪杜,反而侧面的腰线给人一种力量感套材,这也使得新车看上去年轻了不少无。细节方面哭裂,新车在前翼子板上增加了进气口纺邢迁,突出了宝马品牌独有的运动基因伎。车尾部的整体造型保持了简洁细腻的风格恐,“L型”的尾灯设计并融入了LED灯带碳构擂,提升了夜晚的识别度想。全新的Aeroblade导气片与车顶扰流板连接到了一起奶扣飘,降低了风阻系数李词,提供更好的稳定性和一定的燃油经济性踏玖。" "  版权声明混怂爽:本文版权为网易汽车所有熄,转载请注明出处媳锰渤。   在2003年麓贬癸,奇瑞QQ的下线让这款时尚爬哥岁、便宜都譬、好开的车型进入寻常百姓的家庭生活陶模,之后短短的几年间戒,奇瑞QQ便缔造出了一个个销量神话赡飞,然而到了2006年长安奔奔的推出泼孺,打破了QQ一枝独大的局面晴窃虑。一转眼链诗,已经过去了10年的时间幌澄派,如今的销售榜单的前三甲的位置早已经被紧凑级车霸占摔禄歪,在这个追求个性猾扭点、讲究品质的时代毯泞,靠低廉的价格走量的微型车已经不再是当今的主流超,抓住精准定位是如今激烈竞争中的一个生存法则台皮苇,而长安似乎也意识到了这一点蔚穆,那么这款新奔奔到底属于哪一类呢间堪钙?   全新奔奔   价格:未公布   上市时间:2014年   最新年款:2014款   排量:1.4   官方油耗:5.3L ? ? 新奔奔是老款奔奔的替代者论薪?   从厂家方面获悉双瞬办,老款的奔奔(love)已经停产镣,而奔奔mini则将会继续生产销售瑰莽,新奔奔上市后会与奔奔mini形成互补关系钠,前者主打精品中高端微车市嘲菲摇,而后者则会在廉价微车市场继续作战枯姆峦。从定位上来看哆,新奔奔明显要比老款奔奔更为高端一些茅告饥,虽然沿用了奔奔的名字势谩,但整车的设计喘、配置以及售价都会高于老款车型小俏。   新奔奔客户群体是谁券?   在很多年前啪荣,许多兜里揣着5万块钱的购车者都在纠结竞,到底是买奔奔还是买QQ仓狸五,在那个时候陋汕蟹,很少有人会关心这款车设计的如何偿、驾驶感受如何蝎,因为那时候的购车理念就是它只是一台代步工具唬,省油贿、皮实抬、能遮风挡雨就行沮。   现如今法另锈,80后拷线、90后已经成为购车主力挫,这些从小听着walkman娃苛、玩儿着Gameboy长大的年轻人对设计歪题懒、用户体验以及品质都有着更高的追求醒隶公,因此在座驾的选择上同样不会妥协本害衫。从动感十足的外观和科技范儿十足的内饰来看盼渺,新奔奔就是冲着他们来的荒爽勃。   新奔奔主要的竞争车型是敝欺?   虽然新奔奔的官方售价还未发布胜欢杜,但从目前得到的消息来看劲,5-6万元将是其大概的价格区间错溜。这个价位中既有一些合资的微型车函撇杰,也有自主品牌的紧凑型车叙掂蹬,最有可能产生竞争关系的就是同价位的一些合资微型车聊抽本,比如两厢赛欧哪茅、奥拓拒、玛驰以及低配雨燕等等车型密行。曾经奔奔最大的劲敌QQ在改款之后仍然是走低价亲民路线景套,在配置方面与奔奔相比还是差了一些呜桥警,产生竞争的几率比较小椒妥许。   外观手厘:惊艳侵透、和谐陛市、年轻" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型谴苛,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词豢突:高离地间隙俏、车顶行李架馅、双色车身等等夏。没错举既搭,无论是跨界藉纫、越界还是交叉车型负雄漓,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质卤系灌。不过世间万物舶尚凄,徒有其表终究很肤浅鲜,我个人认为奢燎受,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统吨。所以霉,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾息,看到AWD(四轮驱动)三个字母时墨,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象射。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款便,它集沃尔沃所有看家本领于一身构酿捍,可谓全副武装嘎。为了让媒体更好的体验这台车恐聪,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高嫉。没有固定线路檄,没有领队车辆搏,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾杆腻,它会和每一位汽车媒体人独处12天韶。而在这12天里绍室顿,我已经和它奔袭了4100公里粟观悄,横跨了三个省份钩厩醛,体验了柏油赛道邦炊佩、软土拉力沦颗幌、冰雪漂移惦、高速狂奔雇前新、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话棺寇幂,当然亢锑,最终的结果是鼻:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多话,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的另四,正所谓日久见人心绢蜂,交友如此罕,试车亦是如此酒。回到正题破好蹋,和往常一样伦崔,对它的了解还是先从外观开始漂。" "  曹植曾经被曹丕逼出了“本是同根生蔽苍,相煎何太急”这句绝句建,而在雷诺—日产集团旗下蛙擅,有两款车正在上演着这一幕饲僳了。来自日产的途乐有着联合国维和部队专用SUV的名气讥,还有这出色的越野性能畏遁。英菲尼迪QX80(QX56)却有着品牌优势和免费保养的便利性镁传逼。那么两款可以称作为双胞胎的SUV在价格类似的情况下坪铝,买谁更划算雹赴?   途乐/QX80(QX56)基本信息对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 长(mm) 5140 5290 宽(mm) 1995 2030 高(mm) 1955 1925 轴距(mm) 3075 3075 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表凰衡标:网上车市(www.cheshi.com)   价格是在消费者心中永远占主导地位炽辅,作为英菲尼迪的顶级SUV胃,QX80的售价高达152.8万杭客系,但经销商处可以优惠16.2万钳,优惠后的与途乐的差价仅为16.8万煞,虽说16.8万也不是个小数目撂景欧。但对于消费者来说工堡授,一个日产磕皋,一个英菲尼迪信协,心里的天平肯定会更倾向于高端品牌窍窍。   途乐/QX80(QX56)外观对比   英菲尼迪QX80(QX56)潦:柔美线条 外观高档 ? ?   英菲尼迪QX80作为一款全尺寸SUV登插慈,它的身材绝对够大舍芬浆。从上图的数据来看巴啦迸,英菲尼迪QX56绝对可以称得上是一个大家伙款倡弗,尤其是将近5.3米的车身长度尸,会让您感觉驾驭它有点困难褂。另一方面链笛,英菲尼迪的车型绝对可以称的上是日系车型中最突出个性的车型呵幂,这一点在QX80的身上也得到了完美体现龋。   英菲尼迪的所有车型都对运动这个词都有着自己的见解缄海闷,QX80就是一款把运动和越野完美融合在一起的一款全尺寸豪华SUV车型令桅。车头设计采用了具有家族标志的直瀑形镀铬水箱格栅侍劲。宽大的格栅设计使英菲尼迪QX80英气十足膊蘑,同时也显得异常凶猛罗侍弟。想想在车水马龙中驾驶这这么一辆大家伙会是一个什么样的感觉羔绰。   来到车身侧面我们更加会觉得英菲尼迪QX80的庞大墩京,整体造型圆润许毖嘶,没有多余的线条作为修饰伶钝檄,但是反而会让人感到车身很厚实探哆。超过3米的轴距确保了车内空间的宽敞惹似钩。同时注意它车窗的设计兜,与众不同的创意来自于涂黑的A柱促纲,没有使用全窗镀铬饰条显然是明智的腐欢,这也让QX80的整个车窗部分更有整体感阜,就像是宇宙飞船的驾驶舱一样街。   英菲尼迪QX80的尾部设计相对车头来说没有那么多夸张的设计堵,也没有了那种霸气涕充,转而给人的感觉是设计很前卫释。车尾的饱满程度与车头相呼应着典拘,丢去了上一代的直棱直角同,饱满的线条凸显着丰满的层次感疥。   日产途乐瓢荚:身材高大 外观中庸   全新途乐的外观经过从新设计后变得更为精致与豪华谦,虽然脱胎于英菲尼迪车型弟歉,但途乐依然拥有自己的外观特征霖弦畅。另外全景摄像系统也为行车提供了极大的便利性鬼妒。   途乐/QX80(QX56)外观细节对比 产品名称 5.6L V8 2014款 5.6L 自动 4WD 7座 2013款 品牌 日产(进口) 英菲尼迪 厂商指导价(万元) 119.8 152.8 经销商报价(万元) 119.8 136.6 倒车雷达 ● ● 前防撞雷达 ● ● 倒车影像 ● ● 氙气大灯 ● ● 大灯高度调节 ● ● 大灯清洗装置 ● ● 外后视镜加热 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 外后视镜电动折叠 ● ● 日间行车灯 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表蠕靛泞:网上车市(www.cheshi.com)   QX80(QX56)   英菲尼迪QX80是英菲尼迪家族中最大的一个车型挨,为了与其身份相符它的各个部件都大一号傻瓤,这一点从超大镀铬装饰的前雾灯就可以看出吐挟棵。同时头灯的设计又彰显出了大师们的功底吃,上挑的灯眉让这个并不显大的头灯转瞬之间就有了杀气刻,成为了车头亮点之一楷伶午。   全景式倒车影像是英菲尼迪引以为豪的技术棚,QX80作为英菲尼迪家族的顶级车型臼,这项配置自然是少不了的塘。我们可以找到4个摄像头煽,它们分别位于车辆头部戎、左右外后视镜下方和车辆尾部骆。以便在停车过程中坑荚赦,驾驶员可以轻松了解车辆四周情况层囤朴,让您更加自信轻松的把握泊车空间处。而且更值得一提的是QX80还配备了广角倒车摄像头匆闹零,大大降低了停车时的事故发生陆。   途乐   通过对比发现芯埠,两车在外观上的配置基本相同蠢,差别仅在日间行车灯上唯瀑篮,不过随着QX80年款的推出剧,日间行车灯的加入应该不是件难事码欠。两车最大的区别就是外观/品牌的不同酣射,在相差仅有10几万的时候吵雌必,品牌优势将引导客户把钱送到哪一家4S店珐。    责任编辑娥:沈楠" "  [新华汽车 试驾]在城市SUV越来越吃香的今天勃访密,能保持硬派越野形象的车型已然不多见了纺,除了奔驰G轻、丰田陆巡系列铰然、牧马人等凭卜,双龙雷斯特也是其中一员贾市伤,而且雷斯特还是柴油车监。本篇文章的重点是在于评价这款车值不值具锰炊,以目前的接触来看卵,双龙雷斯特W表现不错桂沽,但柴油发动确实是不少人的一块“心病”珊每。 双龙与奔驰关系不一般   早2000年以前耙师,双龙与奔驰方面在技术上深度合作柬嘿,甚至部分车型基本就是贴双龙标的奔驰突匣,更有媒体认定韩国双龙是德国奔驰的“三产”惠。当然粒猎,在随后漫长的几年过后忍棵,消费者已经开始慢慢接受了这个韩国品牌隋虾胳。笔者记得最早进入国内的双龙车型是“魔兽”MUSSO挟绩,该车型最大的特点就是其尾部造型傲陇,如果说宝马X5借鉴了双龙的设计眯,宝马方面肯定不会承认阶畔,但从年份来讲悍划巷,明眼人一看便知雀。   外观示蓄娘:优化后更加符合大众审美   雷斯特的车身造型出自著名设计工作室ltaldesign之手胸夸,该工作室的创办人正是乔治亚罗酪锻,不过大师的设计未必符合所有人的审美隘土,早期雷斯特的前脸设计在贴近奔驰基因的情况下力求标新立异多,纵向体积过长的大灯组与“奔驰”格栅的配合不是太协调操歧,因为大块头的灯具与格栅在设计语言上应展现出大气稳重的气势闪踞碌,但为了照顾空气动力学与线条流畅歇,雷斯特的车头是圆的司墨拣,所以在当时看来有点“离经叛道”罚。   而到了现款的雷斯特W公,这个“小问题”被修正了拐旅碱,一体化的设计已经是大势所趋先,而拥有日系风格的新前脸为雷斯特W平添不少“英气”付。新型的前保险杠也摒弃了原来呆板保守的造型猛暮,“X”造型与底部熏黑设计在视觉上既提升了车辆高度也更加强调了设计感遁镰泥,“抬头微笑”是新车与老款车型的最大区别排,灯具的“水晶感”与雾灯下部的蜂窝格栅对质感提升贡献不少炒虚。" "   之诺1E纯电动车作为华晨宝马合资自主的首款电动车型已在2013年底广州车展进行首发亮相系齿焕。通过车展上的展示伍樊,小编已对这款纯电动车型有所了解关雹讼。不过车展过后一直未能够亲身试驾体验售酞碾,时至今日工久得,小编终于有幸试驾这款华晨宝马推出的首款纯电动车型惭。据悉副,之诺将在今年的2月份开始接受预订憾,上市后将以租赁的方式面向消费者类,具体的细则目前还没有公布湘浓呢,上市后会有着怎样的表现傻,我们会同大家一同关注髓浇。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    试驾之前寂,简单了解了一下之诺这个名称的由来纫,是源于对中国文化传承与现代精神的体现恭。但给小编最直接的体会却是之诺1E纯电动车是宝马 X1的双胞胎兄弟崩萄掀,毕竟是基于宝马X1平台打造掣雷,因此在多个方面相似度高也并不为过景辫。 传承未来科技 和讯汽车试驾之诺1E纯电动车    本次试驾之诺1E然,带给小编最大的体会就是这款纯电动车的动力表现深,其具体的表现如何和辣吓,接下来就让小编来为大家介绍一下这款车型试驾后的各项体验览磁监。 责任编辑纬兽连:沈楠" "  版权声明羚:本文版权为网易汽车所有副,转载请注明出处岁池。   网易汽车1月21日报道 如果工信部来一次类似公安部的名字统计滦献嵌,那么“致”与“悦”两个字必定能够排在前列寥。它们的可见程度冠,丝毫不亚于“张伟”“王芳”苟讥。可见度甚高的两个文字的组合耻旅,让“致悦”成为一个极容易让人混淆的名字蜡渺。因此题蓟,我更愿意以“Ottimo”这个富有意大利色彩的名字来称呼眼前的这辆菲翔两厢掀背车缸瓶渴。哦浩遂,对了视闻寡,“Ottimo”在意大利语中是“最好的”意思逆私旦。意大利人的自信物碱卿,多少增加了我对眼前这辆车型的好奇心砷:Ottimo的这一减(去掉尾箱)一加(变速器升级为7速双离合变速器)会带来怎样的化学作用谜挪峨?咱先从减开始说起丧怂。 Q杏:致悦只是切掉屁股的菲翔么聊隧恒?   A酚琳:非也妻培,前脸亦有修改窗,整体风格统一封桐玲,协调度很高辈。   我相信Roberto Giolito先生沫圃秆,这位主刀设计菲翔的菲亚特设计中心首席设计师鸵诞保,在设计Ottimo的时候厕,一定会更加从容刚缓。毕竟他不用考虑太多的“中国爱好”船患浑,不必花费大量心思去理解中国人心中的“大气”是什么意思哎。在他的心中欺,应该有着太多关于年轻锌垦、活力的理解垃琳辉,而这恰是Ottimo的设计要点哀。 外观总结   赞荷尾鼻:个性鲜明观辰、标配LED示宽灯辈、轮胎用料厚道   弹戊浚:低配删减雾灯   " "  版权声明衬蹬:本文版权为网易汽车所有陷滤磁,转载请注明出处释。   网易汽车1月14日报道 还记得在2013年的这个时候我参加了华晨宝马X1的冰雪试驾牟,虽然距离现在已经有两年的时间翔,但它xDrive四驱系统的出色表现依然给我留下了深刻的印象可岭。而今天巩茸癌,我再次在冰雪湖面上手握印有蓝天白云LOGO的方向盘涤,只不过这台车不仅拥有50:50的车身比例帝邢呐,并且还是一台后驱车佩朗嫡。没错颅捶桔,它就是华晨宝马3系堂热。   宝马3系         价格:28.30~60.78 万元   上市时间:2007年   最新年款:2014款 ? ? ?      排量:1.6T/2.0T/3.0T ?   停车场上齐刷刷的华晨宝马3系全部是328车型(其中包括Li版和标准轴距版)搽狮,其配备了2.0T发动机镀淖,最大功率180千瓦@5000-6500转/分钟侮犯怕、峰值扭矩350牛·米@1250-4800转/分钟黎吉寇。与之搭配的是一台8速手自一体变速箱诵典,它既可以充分发挥发动机出色的动力表现皋,又可以在ECO PRO模式下得到一个令人满意的经济油耗狼。不过在今天的冰雪试驾过程中细,让人体会最深的是328Li的动态牵引力控制系统(DTC)和动态稳定控制系统(DSC)铃罐。 ● 理论知识讲堂   想在实际操作中拥有出色表现井懊,必须先打好理论知识的基础谐衅。于是在摸车之前抖携,先由宝马厂家的御用培训师们给我们上了一课粮肉降。课程内容都与今天将要体验的环节息息相关驴抛,所以我除了拍照片以外都是“正襟危坐”的听着嚏顿磐。 ● 项目一   热身结束了沉肩缴,下面将进入冰雪试驾的正式体验环节钩倡。第一项内容便是加速和刹车仿,是不是觉得很简单层?其实里边的门道儿多了去了朴挞陆。   在项目一结束后碌堡什,我们学会了许多“鸡贼”的起步方式陶,从找积雪(为了提高附着力)到高档起步(为了避免打滑)总之会想尽一切办法来获得最快的起步攻称蹄。一开始大家相差悬殊份拆藐,到后来基本上都是棋逢对手将遇良才了席吝虹。接下来的项目二会比较刺激一些为撇蔼,经常会出现手忙脚乱的情况了,但只要理清思路按部就班的做干,想要完成整套动作并不是很难杰谈。 ?    聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "  版权声明党:本文版权为网易汽车所有修呛,转载请注明出处棘。   网易汽车2月16日报道 日产NV200推出已经有很长时间了低,不过始终都仅有手动挡车型颧,虽然目前销量也很出色袱叛,但是由于自动挡车型的缺失势必还是会损失一部分的客户剑瓷轰。好在这一短板即将成为历史袭鸡腥,因为其搭载CVT变速箱的车型已经推出碱侣当,新车将于26日正式上市诺笑,我们也于第一时间进行了试驾体验视雾。   日产NV200   进入日产NV200频道>>   参数配置口碑      价格:10.58~13.18 万元   上市时间:2010年   最新年款:2013款 ? ? ?      排量:1.6 ? 外观丁:依高低配不同提供两种车身外观   新款NV200除了增加自动挡车型之外瓜,在外观方面也有变化腿按肯。新车根据高低配车型提供两种外观方案冒撅秀,其中低配车型的中网换成了日产家族最新脸谱的设计铅,而高配车型则对中网酶、保险杠造型叙、轮圈和后反光板都进行了重新设计趴忻嗡。值得一提的是沤,该外观风格是由日产御用改装厂“Autech”进行操刀设计的噶寒。   新样式的轮圈非常动感辣蟹捐,在同级车型中实属罕见馅勿。车身尺寸方面新车与现款车型保持一致戳私,轴距依旧为2725mm琳。车尾的变化相比车头要小一些肃那,高配车型在尾灯旁边使用了面积更大的反光板蠕非,不仅可以提升安全性前掸,同时视觉效果也更加出色界汀炯。 有态度【试驾评测】屎剧边,尽在网易汽车!   小伙伴儿们还等什么裤伺仿?   扫一扫尽,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯" "   2013年12月10日谈,一汽大众全新高尔夫正式上市枪缉。此次上市的高尔夫共包含两个排量七个车款羞距萍,其中1.6L拥有三个车款桓丸弗,1.4TSI拥有四个车款休乃耿,官方指导价为12.19万元—18.29万元楞饱。具体售价请见下表渭迷略:    全新高尔夫拥有1.6L自然吸气和1.4TSI涡轮增压两种动力轻残,但是却拥有三种功率版本晤很嗣,因为1.4TSI拥有高功率和低功率两种版本返绊,因此在动力系统方面脆啦虽,消费者有三种选择令尘。    我们从上面的数据可以看到甭惮搪,1.6L自然吸气发动机适合对动力并没有太高要求的消费者鲤苔,1.4T低功率版是主流之牙璋骸,功率数据出色已经可以满足大多数人的需求睛,但是它的市场售价普遍比1.6L自然吸气的车款贵2万元左右辖毙笆。高功率版虽然在动力参数上更加漂亮箱表,但是它的售价高达18.29万元吃患,相对比较贵妊篮。    全新高尔夫提供九种车身色彩侯捎蛋,分别是塔希提金娄埔、唐古拉白附卧碴、珊瑚蓝闪悔句、魅力紫淳虎、玛雅红摄辫襄、季风灰珊让、水晶银以及深黑和极地白波。 ①齐傲:16寸Cosmic款轮毂 ②祭:16寸Cubix款轮毂 ③煎土淘:15寸Mitnal款轮毂    全新高尔夫拥有三款轮毂睦隆钎,其中15英寸的一款汾撩,16英寸的两款残逼睦,15英寸""Mitnal""铝合金轮毂仅在低配的1.6L时尚版上配备疏,16英寸""Cubix""铝合金轮毂则提供给舒适版车型和豪华版车型群拱,最后一个16英寸""Cosmic""铝合金轮毂仅为高功率车型提供煽。    全新高尔夫提供标准座椅乒价、舒适座椅以及运动座椅三种不同风格的座椅阀,低配的时尚版车型使用的是标准座椅形顶,舒适版车型则都配备舒适座椅徒曝稗,运动座椅属于高功率版车型以及1.4T豪华版率侣涣。    在材质方面搅东,高尔夫提供三种织物材料和四种真皮材料亭聊菱,分别是上图所示的DianDian黑色织物楔猾、Zoom/Merlin黑色织物鼎渺、Zoom/Merlin棕色织物;真皮有四种选择熊坤,分别是Vienna黑色真皮四、Vienna米色真皮困、Alcantara黑色翻毛皮荣、Alcantara棕色翻毛皮逗。    低配的时尚版统一配备DianDian织物面料裴,有两种风格可丫账巍;舒适版统一配备Zoom/Merlin织物面料随,同样有两种颜色可雅啊,1.6L舒适版还可以选装Vienna皮质座椅;1.4T豪华版提供Vienna皮质面料烙烈缆,有黑色和米色两种可盐;顶配的高功率车型配备Alcantara翻毛皮材质座椅撇。    在车内外装饰件方面吞慧恍,不同配置的车款也有不同的安排偏掏乏。像侧窗下沿镀铬装饰条布成、双排气管料钉、镀铬装饰双排气管告、动感鲨鱼鳍天线芬、真皮换档手柄了懦涩、科技质感装饰条沫却堤、金属风格装饰条路嗣勿、碳纤维风格装饰条等等慈,针对不同的车款都有不同的配备讥舱,具体的配备情况我们会在配置对比的环节一一介绍鲸。    全新高尔夫所有车款的标准配置在安全性方面比较丰富立笨,配备有MKB多次碰撞预防系统蹦彪幢、ESP车身稳定系统散、ASR驱动防滑系统碌莽哆、XDS电子差速锁侣钱、前排侧面安全气囊虏、后部4探头倒车雷达顾非、前部行人保护系统谎鸡瞪、自动静态转弯补光功能等等饭韭扦,但是在舒适性以及功能性方面僵陈,并不是很丰富哀,但是也可以满足基本使用楷。   1.6L自然吸气车款如何咽怠?    1.6L自然吸气是比较主流的低端之焉逍埂,它拥有手动时尚含撇、自动时尚以及自动舒适三个车款漏皖,手动时尚与自动时尚的配置一样狸,在价格上二者存在1.2万元的差价浅落,主要是变速箱配备的差异适。所以在配置对比环节夹郎破,我们主要在自动时尚和自动舒适之间进行但峰,这两款车的官方指导价分别为13.39万元和14.49万元痕氦,差价为1.1万元受跋。    在配置对比的环节我们可以看到怀,时尚型与舒适型之间的配置差别羚,大多数都体现在外观内饰的装饰件陋侯谅,以及车内一些常规功能方面洪,主要是顶棚储物盒碱、后排中央扶手广工甜、侧窗下沿镀铬装饰条等这一类的配置基本上占据了一半丸簿淋,实际上最有意义的差别在于全景天窗挪纫迹、后排出风口舱馆、蓝牙电话兄稗、定速巡航李赎、驾驶席座椅腰托社仁、TPMS胎压监测系统这几项上窃巾宿,不过在这几项配置中刷推心,有不少都属于比较实用且受欢迎的配置裤衬,尤其是全景天窗玻。    从价格上看咐拣,二者的差价为1.1万元融,虽然增加的这几项配置大多数都是比较诱人的骸欠律,但是它们之中的大多数又确实是非车用必需品皋茬,再加上购买1.6L车型的大多是比较入门级的用户崩,所以我们在这个推荐环节骑食拐,更多的倾向于低配车款撼乖眉。 责任编辑称:沈楠" "  [XCAR 实拍 原创]   在刚过去的2013年底未,DS的全新三厢车型——DS 5LS在法国巴黎全球首发禄乃。它采用了全新的DS家族式设计风格搜柯,延续了一贯的法式浪漫风格藐檄陌,设计上还引入了Wild Rubis概念车的一些设计元素剐。新车基于DS5平台打造妻海,并会搭载1.6T和1.8L自然吸气发动机捐。预计在3月左右上市蹭,而编辑近日得到机会与这台国产的DS 5LS进行一次近距离接触箍说,让我们一起来看它的表现如何掀。 外观长如:新LOGO是亮点   DS 5LS的外观相比之前的两厢车型少了一些典雅辣歪,却多了一些时尚及科技感檬卞,融入了Wild Rubis的设计元素使之增加了些许攻击性涵淳,向两侧延伸的镀铬装饰也让前脸有着更强的整体感贬匪强。镀铬装饰拿捏的也比较好倾。并不会像许多车型那样盲目的堆砌庆侧霸。不过值得注意的是DS 5LS也是第一款DS品牌不悬挂雪铁龙标示的产品啼酥推。也表示着DS的品牌走向独立芍。   DS 5LS是一款基于DS5平台打造全新紧凑级三厢车型蓉强,有着都还算不错的账面数据娟烈,车身长度为4702mm蠕冕,宽度1840mm仆谴宠,高度1515mm.轴距为2715mm戏。上市后会把目标锁定在奥迪A3腿。 车型图片 基本参数穆: 2014款DS 5LS 基本型 2013款DS5 1.6T 自动尊享版 THP200 2014款奥迪A3三厢 Sedan 品牌 长安标致雪铁龙 长安标致雪铁龙 奥迪 车长(mm) 4702 4530 4456 车宽(mm) 1840 1871 1796 车高(mm) 1515 1520 1416 轴距(mm) 2715 2727 2637   在安全配置方面筋敢恍,除了前车6颗驻车雷达之外贩喷,DS 5LS的雾灯还带有转向补光的功能使,打开转向灯或转动方向即可开启雾灯态湃迹。   尾部设计的一大亮点就是从车身顶部延伸出来的一条镀铬装饰吞森,从视觉上拉伸了车辆长度频匠,尾部设计了一个小小的尾翼伴羡芒,尾灯下侧字样表明了其国产身份甸繁乱。配置上我们还看到了6颗后驻车雷达以及位于牌照上方的摄像头危蔫淌。   不过尾部依然有些值得吐槽的地方陀,本来看着非常漂亮的排气口居然只是纯装饰件需胚,真正的排气隐藏在了下面稠辖。" "  [XCAR 评测 原创]   提起Cross车型栏窗,我想大家脑海里即刻会浮现一些关键词防促:高离地间隙驶、车顶行李架挽极、双色车身等等耻吼。没错努察,无论是跨界楷簿、越界还是交叉车型革,格式化的套用这些设计元素能够更好的表达这类衍生车型的特质哨诚庇。不过世间万物变伟窟,徒有其表终究很肤浅纤,我个人认为弥妨,一辆合格的越界车不可或缺的一定是一套优质的四驱系统伪据筛。所以惫躬沁,在绕到V40 Cross Country(下文简称V40CC)车尾斡寿,看到AWD(四轮驱动)三个字母时裤,我对V40 CC有了一个非常不错的第一印象誊默瓷。   作为沃尔沃在中国推出的最新车款汗染,它集沃尔沃所有看家本领于一身请饺届,可谓全副武装经。为了让媒体更好的体验这台车涡拇污,沃尔沃此次的试驾自由度也出奇的高咯。没有固定线路委订讥,没有领队车辆荚,也没有每次试驾活动时坐在副驾如“唐僧念经”般的陪驾分朵,它会和每一位汽车媒体人独处12天莫皑聊。而在这12天里恨,我已经和它奔袭了4100公里讥膘趁,横跨了三个省份境棱届,体验了柏油赛道淀庙、软土拉力炔警具、冰雪漂移兴、高速狂奔思、城市漫步……很久没有如此深度的和一台车对话冯裂,当然感砂冀,最终的结果是瞧褐疚:它带给我的惊喜和它自身的问题都很多署,而这当中很多问题都是在相处久了以后才能慢慢发掘出来的逛蓄,正所谓日久见人心结谜潍,交友如此缕抵,试车亦是如此础。回到正题默剐污,和往常一样告哺,对它的了解还是先从外观开始并淋。" "   [XCAR 导购 原创]    如今汽车消费年轻化街凛寂、多样化是一种趋势潍苫撮,两厢车一改以往叫好不叫座的状况驶裤啤,近年各大厂商都纷纷推出两厢版车型弥补车型产品线的空白挂础孰,时尚动感的两厢车型也成为了市场的新宠素。今天对比的车型选取了还没正式上市的广汽菲亚特Ottimo致悦睡经,是基于菲翔打造的意式掀背轿车绒替,而上海大众朗行同样是与同门的朗逸作为兄弟车型附成蹈,上市至今保持着约5千台的月均销量烤婚够,下面我们一起来了解这两款有着不同风格的两厢车型举始。 外观/内饰对比纯烧:各有特色   菲亚特致悦与菲翔同样是基于菲亚特克莱斯勒最新技术的CUSW平台开发而来醇,由菲亚特-克莱斯勒欧洲设计中心高级副总裁Roberto Giolito所率团队打造哇矛,所以当你看到致悦觉得多少与菲翔有点像那么是正常的伯颈黔,毕竟师出同门禽街锨。    致悦后保险杠两侧下方的镀铬环并非排气管物,镶嵌其中的是雾灯和倒车灯叫伐殊,远看很容易被误会成排气管托挖,但事实上真正的排气管被隐藏起来位芍稿,整体尾部设计显得层次更为分明尖农桑。低配车型配备有倒车雷达迪灌论,高配车型还配备有倒车可视逢僵。    朗行在外观和内饰的设计方面均采用大众家族化的理念探,然而两厢造型的尾部则成为了众人关注的焦点号,修长的车身与宽厚的D柱创惭化,加之出色的后排与储物空间捆虎,俨然就是一副旅行车的范儿幕。若不是整体长度上比朗逸缩短了151mm其匠操,它完全可以称之为旅行版朗逸土怠。    车身的线条连贯自然怀挽,尾部顶端的小扰流板设计让车顶线条更美观鹊峨们,同时集成了高位刹车灯以及清洗后窗的喷头戈卑。车尾的设计相比朗逸要重心更低一些倦,调整了尾灯的白色灯带位置氮平冠,另外镀铬饰条的位置也下移到尾箱盖的末端卉擎,横向折线与后部的黑色护板一起让朗行的视觉效果避免过于厚重攫。    致悦的内饰与同门菲翔设计相同柬,内饰整体依旧延续菲翔的精致与简约风格凹念嘉,内饰板件的用料以软质材质为主莫卸,接缝及做工也较为精致竭,与同级车型不相伯仲藐届。从实拍的车型判断穷费姐,自动空调巩趁、ESP系统倒抚、电动座椅芹龋栓、无钥匙进入和一键启动应该只会出现在高配车型官,至于具体配置还有待官方公布坷。    朗行的内饰对消费者来说十分熟悉剧僳署,同样是大众家族的传统布局捅喉,整体的感受都很不错京雌桥,方向盘矗币、中控台的每个设计很都容易上手谰雌悉,从材质上来说弓厢,朗行是塑料感有些明显的物芒内,好在其工艺上还是有保证的偷斤齿,并不会有很廉价的感觉彭。" "   [XCAR 导购 原创]    号称“全球唯一一款混动紧凑型豪华轿车”的雷克萨斯CT200h投放国内市场之后经,销量在整个家族中表现最为可观沥乏。近期归,改款2014款雷克萨斯CT200h宣布上市胶酮,新车主要变化集中在外观烫,同时针对颜色裙醛漆、配置进行了调整弄抽虫,以保证其市场竞争力青。在豪华紧凑级细分市场中颓苛,奔驰A级是CT200h的劲敌之一嫉,通过下文的对比分析参,希望对有此购车意向的网友们一点参考哦。   备注扩虑郊: 为更直观的进行两车的对比分析维氦,选取两款价格相近的车型(奔驰A260嫂茨敖、CT200h F-SPORT)度檬萍,市场优惠参考自深圳市场枢。 车型图片 所属品牌率且揩: 奔驰 雷克萨斯 车型名称 2013款奔驰A级A260 Sport 2014款雷克萨斯CT200h F-SPORT版 厂商指导价 35.80万 34.10万 市场优惠 1.5万 暂无优惠    外观凸显运动饯峰扛,内饰做工精细    车身尺寸方面颧块,雷克萨斯CT200h仅在车身高度上占优型屋跨,其他参数均小于奔驰A260稻胸呸。从外观和内饰设计风格上看谜懈,新款CT200h相比老款车型向运动风格考虑丝蜡贺,而奔驰A260本身就是对“运动”的一种诠释簧取判,内饰部分两者均表现出豪华品牌应有的细腻做工和出色制造工艺加辞。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) CT 200h 4350 1765 1455 2600 奔驰A260 4355 1780 1423 2699 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn    经过AMG套件的包装后凭度腥,奔驰A260俨然一副霸气外露的模样施堤,全车充斥着力量与美的线条围免池。前脸保险杠左右两侧散热口的设计是一大亮点逗冲,硕大的单条幅进气格栅健清菇、锐利的大灯造型举手投足间散发气势汹汹的蓄势待发绢逢。    相比极富视觉冲力的前脸造型懂担具,侧身和尾部的设计稍显得平淡了些筐冠滇,但并没有脱离运动呜黑,凌厉上扬的腰线勾勒出车身轮廓脸,饱满的尾部下方双出尾排构造显得气势汹汹肚。    新款雷克萨斯CT200h融入更多家族式最新的设计元素懒蹿,前脸采用了视觉冲击力更强的纺锤体格栅造型僧,同时下侧雾灯造型也有改变充冀姐,车尾部也进行了一定的改动岁乳,整体感觉更加运动窃喂揩。另外浑,新款车型在原有10种车身颜色的基础上新增“烈焰红色”设,并首次将黑色车顶与8种车身颜色搭配胆狮想,形成强烈的双色反差稠。    F SPORT车型装备了整车运动套件蹄,涵盖了运动调校悬挂恋传、运动包围股、运动阻尼减震器嫡陇、熏黑运动轮毂话姥、运动车门脚踏板桃地拼、运动型铝制加速踏板报商卞、制动踏板撇荤廓、脚歇板等铆阂。    三幅式平底真皮方向盘多、红色元素点缀的空调出风口氨楞靠、铝合金踏板蜜烂、仿碳纤维装饰条等等瑰,奔驰A260的内饰同样十分的时尚动感介,中控台上分离式的5.8英寸液晶显示屏遵循目前家族最新的设计风格记。 奔驰A260 内饰    新款雷克萨斯CT200h风格简洁的中控台充分体现了人性化掣冒千,将方向盘聪、变速挡把以及多媒体操作系统整合在同一胡线上钎舍洞,增加了便利性阿双笑,有效减少驾驶员在开车时的肢体移动瘸,分散了注意力丸固木。 雷克萨斯CT200h 内饰" "  经济省油大空间伐,是多数第一次购车家庭的首选要求汝,而已经上市三年有余的东风日产阳光就是这样一款十分适合家用的入门紧凑车型肃焙。过去几年积累的可观销量也证明了其定位的成功蛇详。东风日产将于本周末带来阳光的改款车型词剖函,会有怎么样的变化孙疾舷,一起了解一下邵。   新款阳光在外观上的改动还是比较明显的核褐裤,镀铬进气格栅增加了些许立体感旧谩摊,更加显眼的X造型前脸顺羡,迎合年轻消费者的审美脚纠。大灯的改动有些另类沸,在我看来接受起来还是需要时间的炼怕。   阳光作为是一款家用入门紧凑型车拢将屁,新款在车身尺寸上有所调整似脚,长宽高分别为4456×1696×1514毫米需稼,轴距保持2600毫米不变僧搔开,相比现款仅车身尺寸有所增加兑壕。   车尾的变化不大酣地,保险杠下方增加了黑色塑料饰板晶,以及牌照上方增加镀铬饰条羡拷散,尾灯造型无变化盎睹。实拍车型为高配版本兢,但仅配备了三点式后倒车雷达帆村石。   新款的15英寸轮圈造型不错慌堵颇,轮胎选用优科豪马疟清答,规格为185/60 R15谴次,备胎没有缺失澎,但T125/70 D15的规格确实是备胎配置盘。" "   现在“个性”这个词儿的出镜率似乎有点高交荒堵,在年轻人中更是屡见不鲜嗽隆隆。在学校要有个性搁柔烂,在单位要有个性署,穿着打扮要有个性谐董,兴趣爱好要有个性库届。而你有没有想过拥有一台同样充满个性的座驾呢句矮?如果你有这方面的兴趣返,那么杰德将会是你不错的选择遁溉偿。可谓自成一派的它氓,凭借着并不起眼的车身尺寸检笔、MPV的整体造型以及六座的乘坐空间霓霞功,个性到让人难以界定它到底是一台紧凑级两厢车痹饭八?还是旅行车茫?或者是MPV凹戌谦?但这都不是事儿界变,只要适合自己就OK接。   杰德的主要定位人群是那些充满激情的年轻人谴,喜欢接受新鲜事物的他们哆肚,正好与杰德不谋而合蓝顾。它时尚动感的外观备受年轻人的青睐椭首熔,此外耻奸里,六座的乘坐空间弛,也足以胜任日常的使用需求驹。14.98万-18.40万元的价格对于大多数年轻人来讲也还算可以接受啪撬别。那么杰德这个新鲜的产物是否能被市场所接受呢储?自2013年9月6日上市以后据德嚎,在不到一个月的时间里便获得了超过6000台的销量母,力压大众途安和马自达5等竞争对手委,它用事实结束了我们的疑问怀侣米。除了这些秤,杰德还会带给我们什么样的全新体验梧,让我们继续往下看秒吵。   " "  若是经常关注汽车之家的话盟哼伙,我想大家对文章评论中的两条“神回复”一定不陌生俗妨,那就是“纽北跑不过GTR”和“纽北跑不过秦”私偶茂。虽然我们这里并不提GTR悔动港,也不知道秦到了纽北的实际表现会如何洗,但前不久它在汽车之家编辑部的测试中跑出的6.44秒0-100km/h加速成绩还是战胜了被不少人奉为钢炮“神车”的高尔夫GTI和竿牵克斯ST蠢沤莆,令人刮目相看貌骏膊。与此同时鸵靶,在秦身上项停,我们还能感觉到比亚迪近年来在内饰的用料奥窃、做工以及舒适性表现上的明显进步娃窖。 外观造型处畏:辨识度较高   比亚迪汽车经过多年的发展历程览残,如今已逐渐走出了当年模仿的时代老,近年来推出的新车型如速锐滴汾、思锐以及大家眼前的这台秦绵,都可谓一个比一个漂亮嚼拒。就以秦来说桑襄搅,它黑色的大嘴造型配上与前大灯连为一体的镀铬中网羞灸,很是亮眼惟,同时也营造了较高的前脸识别度堑避楼。   车身尺寸方面烷,秦的长宽高以及轴距数据与速锐差异并不大幸,4740mm的车长在紧凑型车中算是比较领先的水平侮娩,尺寸甚至超过了紧凑型车中“大个子”的代表标致408(4688mm)玫睫,2670mm的轴距表现则处于平均水平废把。而且秦的车侧造型没有前脸和车尾来的那么与众不同扩廓,其整体感觉与速锐大同小异酣。   秦的车尾最大亮点就是它那一体式的后尾灯趁,左右两侧的C字型与一根横贯后备厢盖的灯带所连接馆斗。无论白天还是夜晚瑟动,该车的车尾识别度都非常高弯赫。而且内部的光源妨,除了转向灯为普通卤素灯泡外捻岗,示宽灯放、刹车灯以及倒车灯都用得是LED绕隧寿。   充电躺熄、电桩安装及质保/售后介绍芦魔案:   隐藏在后备厢盖比亚迪LOGO后方的是该车的充电接口趴,比亚迪秦随车会附带一套220V的充电包铺,车主可将其直接插在家用电源插座上为车辆充电戌衔,据官方资料介绍挖,充满一次电大约需要5个小时左右摧绰,充满一次电后最多可纯电动行驶约70公里(厂商数据)先梧崎。   同时嗣,车主还能在购车时申请安装固定式的充电桩耻违,虽然价格并不贵芒雹,大约在6000多元聘船巧,但对申请人有一定的条件限制星技,首先是你要有相对固定的车位(购买或长期租赁)看,其次你所在的车位符合安装固定式充电设备的条件(国家电网人员会上门勘查)次蕊侍,最后则是需要得到你所住小区或大厦的物业公司及业委会的批准膝。当上述条件都满足之后仆捆访,比亚迪4S店则会帮你和国家电网预约安装并提交申请筷渤刷,如果一切顺利浅,最快1个月内就能安装到位并通电使用势颇迪。不过目前绞,秦还不能实现快速充电片套汹,厂商说法是车辆的软硬件都是支持的褪腻搂,只是目前还没有这样的配套充电设备藤。   针对秦的特殊性菲,4S店内还为秦准备了专门的维修工位姜,并配备有不少于2名具有电工资质的维修人员专门为该车提供维修和保养服务菊粒。其中理,为了保证车辆和人员在维修作业时的安全睛卜驰,维修工位的地面铺设有专用的绝缘胶童掏,在操作时维修人员必须穿戴电工鞋涣虎、绝缘手套和护目镜等设备踏居,并规定在检修车辆时必须两人在场兢。以防车辆万一发生漏电超浚,威胁到维修人员的生命安全颓。   与此同时杉,厂商为秦提供的整车质保周期为6年或十五万公里风鞍,电芯终身保修且允诺在整车生命周期内无需更换电池组详九篡。其整车质保周期已经与行业标杆雷克萨斯的混合动力车型相同牡唇场,而且电池组的质保期更长(雷克萨斯混合动力车型斧灌,整车质保为6年或十五万公里芹吹佬,电池组为10年或二十五万公里)翘瞎。总之胚钦,从专设的维修工位壁、专门的维修人员再到超长的整车质保周期肠莎,这种种的细节都体现了厂商对这款车型的重视程度圃,而对消费者的购买更是一种信心的保证我四搞。" "  [汽车之家对比测试] 二十年前僵枷川,中国汽车市场刚开始发展蜗食,市面上可供选择的车型可谓寥寥络讲,在那样一个年代窗挠古,“老三样”的表现为当时的家用乃至公车市场创立了一个标准贿绢渭,并且在之后的相当长一段时间枫忿,人们心中仍对它们有深刻的印象细。时至今日稠普粗,众多厂商的进入为消费者提供了更多选择曹,在数年激烈的竞争中眉划牵,今天的紧凑型车市场早已不再是“老三样”固守的天下茫。这回颁猫,“老三样”中两样的后人——全新爱丽舍与捷达在汽车之家再次聚首瓮缺,我们也借这次机会为大家做个全面对比袒溅,本文我们将从以下这8个维度的对比来评判这两辆车陋:外观内饰(包括设计和做工)纤、配置策、乘坐(包括乘坐空间和舒适度)惫、储物避、油耗蒂弹、驾乘感受泻穗、加速性能蝗凹袜、刹车性能心。同时舵此,我们也将为您判断它们俩在这8个维度上处于同级别陡母、同价位车型的什么水平欢炭敦。   这回参加对比的两辆车分别是各自序列中的顶配车型箩才蓖,全新爱丽舍1.6L自动豪华型的售价为11.88万元澈结江,目前约有6000元左右的优惠诫,捷达1.6L自动豪华型的售价为11.93万元侈,在优惠方面差别比较大狭,有些4S店甚至能将售价降至10万元左右鹤,根据论坛中近期的提车价格聚帅,9000元的优惠还是有的涂钱擂。目前饯,两车的售价依旧属于同一梯级卷景。   ●外观部分 ? ?   两车的灯光配置很一致酷冬,只是配备了卤素大灯及雾灯弘,透镜氮钙、日间行车灯这些都没有叹泻。两者在各自品牌的紧凑型车中均属于入门的车系镐哄,目前绝大多数厂家的同价位车型也是这样的灯光配置券,因此我认为两车的配置可以理解权固疵,符合同级水准料。 全新爱丽舍/捷达外观尺寸对比 (单位钩立韦:mm) 车型 长 宽 高 轴距 全新爱丽舍 4427 1748 1476 2652 捷达 4487 1706 1470 2603   通过对比体,两车的各项参数也处于伯仲之间尝鞍,差别在6cm之内唉墒馅。在车内空间上拣爸肮,两车的表现也很接近奢戌,我先剧透下吧夸,结果可能跟你们想象得不太一样丹淀镀。   相信看到这里洗抚亭,大家最担心的就是如果车辆没电贝绞,后备厢是否还能打开的问题番兑。捷达看来是妥妥的没问题垒,其实全新爱丽舍的车主也不必有所顾虑请副公,它的后排座椅靠背可以放倒诵,之后即可顺利从后备厢取物拒啦孺,只是这个步骤相比捷达稍显繁琐凹。   在倒车辅助上怒疤顷,捷达配备三点探头驾厂,全新爱丽舍配备的是四点探头+倒车影像的搭配揩,大幅领先捷达并达到了同级别比较高端的水平啊。这里多说一句理艘,捷达只有高配的豪华型才会装配倒车雷达挠市,让人觉得很不大气辽啤护,并且低于同级别的水平煞,而全新爱丽舍中间配置的舒适型以及高配的豪华型均配有倒车雷达谢汹,舒适型也可选装倒车影像搜蜜,比捷达厚道一些杏不。从普及性上看侧脱,能够达到同级别的平均水平笛,从功能性上看俯熬提,拥有倒车影像的它则高过平均线了猴购,给好评赎枫。   两车都是15英寸的轮圈估荆,造型上也是各有风味乳嚏,轮胎宽度也同为185mm未。从售价上看彭喝,全新爱丽舍所配轮胎实际售价为350元/条左右姐嗜,捷达装配的轮胎价格在400-450元/条逼。两款轮胎的性能表现是否与它们的售价成正比膜捌,让我们在后面的制动测试上见分晓烽雷。   " "  [汽车之家原创试驾] 很明显凡,借着中期改款的机会霞婪悲,起亚K5企图用一台动力参数出色的2.0T-GDi涡轮增压发动机课华,让自己再一次在竞争激烈的合资中型车市场引起人们的关注哦锰。应该恭喜它黄郊瓣,至少在我眼里怒湘芦,它确实达到了自己的目标困铂槽。过往凭借动感的外形肮哇、丰富的配置以及较大的市场终端优惠来吸引消费者的它冉,现在出色的动力参数也将会是其一大亮点限农。   只可惜残刺藏,刚上市不久的2014款起亚K5外篮,只提供了两款搭载2.0T-GDi涡轮增压发动机的车型供消费者选择悔胶,而且它们的价格都处于K5车系的高位短妥,受众群体并不大伙赎连。前段时间盘红宦,我针对2014款起亚K5的10款车型进行了抽丝剥茧的配置分析庆试骋,并撰写了《起亚K5购车手册》俯。文中钾,我把售价为24.98万元的起亚K52.0T AT T-Special作为次推荐车型剁浩浚,而此次试驾的主要目的就是为了验证它是否真的值得推荐屠,它的动力表现是否真的如账面参数那样出色纫瞄。 起亚K5 2014款 2.0T AT T-Special   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.98万 同级别2.0T发动机 动力参数对比规格表 车型 起亚K5 蒙迪欧 迈腾/帕萨特 君威GS 发动机 2.0T 2.0T 2.0T 2.0T 最大功率(Ps) 245 ?   (180kW) 242 ?   (178kW) 200 ?   (147kW) 254 ?   (187kW) 最大功率转速(rpm) 6000 5500 5100-6000 5300 最大扭矩(N·m) 350 350 280 350 最大扭矩转速(rpm) 1650-4000 3000 1700-5000 2000-5000   起亚K52.0T AT T-Special的2.0T-GDi涡轮增压发动机型号为G4KH舅,是从北京现代全新胜达上“信手拈来”的发动机掇。自从起亚蒂、现代两大韩系汽车品牌实现一家亲以后晨虎舷,互用研发产品的例子不胜枚举脑,同时也加快了两个品牌研发新产品的速度点谁。该发动机的最大功率为245马力搐蹋怀、最大扭矩达到350N·m肪圭浆,账面数据处于同级别的上流水平妥牡绰,比福特蒙迪欧的2.0T高功率版发动机蟹松、迈腾以及帕萨特的2.0TSI发动机都要优秀拌奢莆,但稍微逊色于新君威GS的2.0T发动机陡。   在涡轮增压其你萎、缸内直喷等技术的加持下痘冯,它的2.0T涡轮增压发动机在1650rpm的时候就可以输出最大扭矩350N·m秦读,并且一直持续到4000rpm稼农。得益于涡轮介入较早桓礁,最大扭矩拥有宽泛的输出区间淖,而且它的油门也调校得比较灵敏颗。在实际驾驶的时候兰农锻,可以感受到它的起步轻快自如馁凰畦,充沛的低扭应付拥堵的城市路况绰绰有余缕先。与搭载最大扭矩只有194N·m的2.0L发动机的车型相比确,毫无疑问它的起步要相对轻快一些褥哼冲,但差距并不像数据相差那么大瞧。在整个低转速区间痘兴物,它的动力输出不算直接食响谷,缺乏一点活力憨,给人一种有劲儿使不出来的感觉两酷。   于是略笑,我把油门再踩下去一点物,动力突然来得很快坟,速度从60km/h一直加速到120km/h很顺畅自然氏刊钱,毫不费力跨,而且可以感受到车速达到120km/h时驮,发动机还有充足的动力储备淬浪糯。它的中段加速能力让人满意皖肠,虽然依旧缺乏一点活力屎擎断,但可以明显感受到发动机有深厚的底蕴凹丧七,与2.0L车型的动力差距也逐渐拉开慑回。   还是差点意思董氮,起码我没有感受到最大扭矩350牛·米所带来的加速快感戌。于是秘,我把行驶模式控制系统切换到SPORT运动模式刊虽陪,6速手自一体变速箱切换到手动模式顿,然后配合方向盘后方的换挡拨片来进行升降挡操作狈心滇,此时的起亚K52.0T AT T-Special才是最具驾驶乐趣的烈项贯。它的油门响应足够快票斑绰,发动机的动力输出得到更好的释放脊,方向盘的反馈也更加扎实零。除了SPORT运动模式外坡,它的行驶模式控制系统还有标准以及ECO模式簇吵秒,运动特性从SPORT垛景、标准到ECO逐渐减弱拾凳剧,驾驶风格也逐渐趋向安逸即翅。   6速手自一体变速箱与2.0T涡轮增发动机的搭配默契便蹋刺,平顺性极高捣艾,而且动力的衔接也让人满意筛履。若以80km/h的速度巡航抒骚,它会把发动机的转速控制在1800rpm;以100km/h的速度巡航垮,发动机的转速会被控制在2000rpm左右沮,对于燃油经济性的控制也让人满意煎。同样值得表扬的是降挡速度苍滤,在中段需要加速的时候深踩油门僧鞋,变速箱可以连降两个挡位让发动机的转速提升来获得更多的扭矩输出侯,而且换挡冲击也比较泻选,不会让坐在车内的乘客感到不安顽橙茎。   前麦弗逊午、后多连杆的独立悬架底盘结构逝傻,在调校方面仍然有很大的提升空间卯。它的弹簧足够硬米撑,但是减振器的阻尼不够大喷床,在遇到细碎路面的时候过滤得不够彻底绍炯猫,会有细微的震动传到车内煤,以稍微快一点的速度过弯岭土,车辆的侧倾会比较明显躬,在高速行驶的时候车身也不够扎实平稳虚写。安安逸逸地驾驶肯定不是问题寥,舒适性让人满意榔蜗,但如果需要激烈的驾驶的话农稗谭,后期对悬架的改装很有必要篓吾。   它的刹车盘相应加大了尺寸吕戮柯,刹车的力度足够孩波价,不过刹车踏板的反馈缺乏线性舅俏剔。具体表现是哭贰胃,刹车踏板的前一小段是虚位贿,待刹车系统有反馈的时候又过于灵敏坏,制动力度会突然加大煎虐蚕,需要一点适应的时间艾蔽。起亚K5在怠速状态下的噪音抑制令人印象深刻私肺,发动机的声音念、振动都非常小盆惦。然而讽,在速度上来以后皇视,噪音的上涨速度也很快届,而噪音的主要来源是那四条锦湖轮胎搜乌,以80km/h的速度行驶胎噪已经比较明显惶忙没。   我得承认晶漆,2014款起亚K5所搭载的2.0T-GDi涡轮增压发动机拥有出彩的账面参数馈,但在起步和中低速行驶的时候敌,动力参数上的优势并没有完全体现出来加,中后段加速以及动力储备才是它的真正实力展示之处穿差。对于2014款起亚K52.0T车型在动力方面的评价兑,以一句话概括我认为是“动力不如数据精彩”掣饥避。当然虫,我也不否认它的动力表现要明显优于起亚K5的2.0L以及2.4L车型韩。另外刮籍憨,值得一提的地方是擒突,在动力提升的同时哨畴,它还加入了行驶模式控制系统急鄙,在切换到SPORT运动模式并配合6挡手自一体变速箱的换挡拨片来使用膊弟,它的动态性能相对有一定的提升蹭,开起来也更有活力和乐趣试。   " "   海马M3去年4月就已经上市了季锚,不过当时的自动档车型只是“有价无货”畦涂胚,只有手动版车型销售巾据,导致产品线还不够丰富薯。而就在去年11月晦笺,海马M3终于推出了CVT版车型访孺,7万-9万元之间的售价理,让它可以更好的满足以家用代步为主的消费者们对于自动挡车型的需求泊盗。海马M3 CVT车型的主要竞争对手有长城C30嘉踢、逸动耐、宝骏630以及启辰D50等车型嵌,竞争还是比较激烈的刨籍。作为一个后来者淳,海马M3是否有足够的实力立足捆敲?下面我们就一起来看一看担静虏。   动力汕:百公里加速用时11.45秒 与手挡相当    海马M3全系都只有这台1.5升发动机可以选择愁斗物,其最大功率为82Kw怂坤光,峰值扭矩是147Nm显很圈。从账面参数来看说,可谓非常出色撇幢蚊,一点不比合资产品的数据差轰。对于一辆紧凑级轿车来说骇玫,这样的动力表现已经足够应付日常使用了搁甸。    开起来的表现断廉,我只想说这台发动机的低扭还是不够强僚内铅,在2500转/分内的提速感还是有点“肉”纠岛仿。在需要频繁从60km/h到80km/h之间调节车速的城市中泻编,如果想要充满信心的快速超车剐供,把发动机保持在3000转/分以上是最好的选择悄。    我知道会有人问炒倍哄,其他同排量竞争对手们在城里开也这样吗匠?说实话毛闲寝,我觉得大家都没什么区别秒,同样使用1.5升发动机的宝骏630在城里开着兑,也是低扭不够强沃缮版,需要靠高转速来增强加速能力横埂。    可以肯定的说还搅,除非是加上个涡轮增压器传讽檀。否则的话沮熬,这个级别同排量产品之间的动力表现爱坑嗅,在日常驾驶中都不会呈现出本质的不同松阀。我个人觉得面七芒,这只是消费者们需要认真衡量的一点啪玻,而非全部柑。    CVT无级变速器是这辆车的亮点所在陇,在这里它不会为驾乘者提供类似手挡车的换挡顿挫感洞伙,动力传递平顺连续的特性拱,有效的提升了整车的行驶品质感惦戎。顺便说一句蜕盒奸,除了拥堵时不用再四肢一起忙活的开车外寸诺抽,这也是比手挡车多花点钱的好处膝。    深踩油门时舷店,CVT无极变速器会马上将发动机转速拉升到3000转/分以上馆,来保证动力响应足够顺畅浓苦,不过这个时候发动机的噪音就会源源不绝的传入车内岔。此外驼波典,这台CVT无极变速器还提供“S挡”运动模式和“M挡”手动模式爬爬失,功能性极强椭垢丸。   0-100km/h加速测试    通过下面的加速曲线图可以发现炯,海马M3 CVT车型在加速到2.5秒后计插授,g值才开始达到最大的0.366g努衡,这意味着发动机正处于峰值扭矩区间内膏庐,此时车速大约在30km/h左右惹,达到60km/h用时5.24秒患愤椿,冲刺到100km/h用时11.45秒插夕。    接下来看看海马M3手动车型敬口闻,在加速到2.5秒后汉匠,车速已经达到了差不多40km/h斤,达到60km/h用时5.01秒税箍富,冲刺到100km/h用时11.28秒莱富,比CVT车型略快蒂们嵌。如果不较真的话双黄,可以发现二者的差距其实非常刑俊,相应的在日常驾驶中其实也一样受士狼。   100km/h-0制动测试    海马M3 CVT版车型从100km/h全力制动到静止状态的最短距离是44.19米缅美沪,就这个成绩来说纹俺,它的表现只能说是非常一般剑炬瘫。不过相较于我们此前测试手动车型45.59米的成绩而言舰翔乡,它的表现就算好多了遁腻贪。 责任编辑哀舵:沈楠" "   近日翁,宝马官方发布了新款X3的车型官图蓉,这是在继新款宝马X5推出时隔不久后的又一力作介硼。从新款车型推出的速度上来看男驼努,我们也能感受到宝马对这款车型的重视闪愧冲。而新款X3更是卯足劲要和竞争对手奔驰GLK和奥迪Q5来一场更有力度的较量唬献淮。下面我们就通过官方公布的图片和信息让大家了解新款宝马X3究竟发生了哪些变化荣珊。    早在2003年纺亭街,宝马集团就以X3开辟了豪华SUV的新篇章雌许轰。10年以来砷,宝马X3已经销售超过了一百万辆绢,自从2010年上市欢补簧,第二代宝马X3以宽敞的车内空间以及丰富的多样性成为这个级别的典范之作隋享虐。因此擅呈,2015款作为X3的中期改款愤温,在外观前脸进行大刀阔斧的动作也属意料之中敞,优化后的大灯组造型囤、雾灯造型以及进气格栅和车身装饰半,还是让2015款宝马X3在动感与精致方面较现款车型好很多芒靡裁。    尽管X3更像是老大哥X5的缩小版尘哄谢,但细节之处X3并不会因为级别比X5低而削弱整体的档次感涉。通过官方图片糠辛瞳,我们可以看出X3前脸在保留了标志性的双肾型进气格栅以及整体X型设计元素的同时手,也融入了宝马家族的最新设计语言蹲,与新X5一样采用了新的中网边框设计信畦社,在视觉效果上更具冲击力酷。    在头灯部分粱觅,新设计的双圆大灯立刻就能攫取别人的目光副岗查,不规则的灯组造型比现款显得更为纤细抱。另外稳,日间行车灯的圆形天使眼已经被新的“切圆式”设计所取代冈茎祟,配置方面它还可以选用全LED光源哆纫,再加上选配的LED雾灯贪垂戊,更加突出地表现宝马X3的尊贵气质连焦泥。    新设计的前保险杠极具力量感凌信,并融合了镀铬温忙、塑料格栅以及金属护板巨,进一步彰显新款宝马X3独特的造型小祭。此外偏驹碳,采用LED光源的侧面转向灯集成在新车外后视镜中辫溪慷。四种新的车漆颜色和五款全新造型的轻质铝合金轮毂龋茬,也使整车更具个性化风格谱嫉。    新款宝马X3的车身尺寸分别为胳:4657×1881×1661mm婆,与现款的4642×1881×1686mm尺寸接近栖,轴距也同为2810mm墟呜哆,相差之处仅是外观饰件不同所带来的微小差异沮嗣。    新款X3侧车身设计造型与现款车型没有任何区别聚节亥,从车头一直延伸到尾灯的腰线捷聪,让车身看起来更加犀利且极富层次感弓。相比变化较大的前脸龄程厦,新款X3在尾部方面基本延续了现款车型的设计扁翅谋,区别仅在后保险杠底部增加了一些装饰薄庭。相比X5荡,新X3的尾部更加耐看妻承丛,有棱有角的直线条凸显了肌肉感边丘,而梯形的尾灯依旧为新X3的尾部加分扯焕,唯一遗憾的是新X3的排气管设计较为保守刑,视觉效果并不是那么给力奉吨屑。    对于宝马每一款车型几乎都会提供多种设计套装供消费者选择对,新款X3也不例外矛挝。其中xLine套装从外部可以明显看到的是保险杠上具有金属光泽的护板凤鸿港、进气格栅侧面的铝合金高光装饰板以及车身前烽隋、后部的防钻撞保护装置氖堂躲,xLine 还可以选择多种不同的织物和真皮座套盲、装饰条以及两种独特的18寸和19寸轻质铝合金轮毂兽池单。此外读,M运动套装和宝马个性版高光Shadow Line外装组件让车辆外观更显精致本还期。该车还可以选择六种车漆措、三种专有的18堕埂、19甚至20寸轻质铝合金轮毂恍。 责任编辑么井:沈楠" "   尽管玛莎拉蒂旗下原本便有一款以意大利文“4门”为名的性能豪华大型轿车胶镀:Quattroporte(总裁)施虾侈,但是为了实现在2015年达成全球年销5万辆的目标纲澳横,他们不仅预计将在2014年推出品牌首款豪华SUV熄杏兴:Levante次切,还在2013年4月的上海车展上粱私,以全新总裁平台为基础晃、发表了2013年稍早试车组前往意大利Siena进行海外试驾的主角统:锁定奔驰E级与宝马5系同级阵营而来的Ghibli;而且安排试驾到的宽粕登、正是总代理台湾蒙地拿刚于2014台北车展摊位上首演的Ghibli S Q4刷篱,并浅尝了随后预计也将引进的入门车款胺疲:Ghibli……   以家族设计为本奔糙,形塑更运动化的跑格    车名借自1966年玛莎拉蒂经典双门跑车的现行Ghibli车系酬乳商,虽然定位上已与同名的前两代车型不同访分,改走豪华中大型轿车的定位枚脐受,车身尺寸长艾肥、宽拐罐限、高分别为4971mm陷、2100mm和1461mm期绵棺,轴距则为2988mm辑跑病,直接锁定奥迪A6疚皖豌、宝马5系与奔驰E级而来;但外型上涡,Ghibli的线条依旧承继了GranTurismo郸蝗、A6 GCS Berlinetta等玛莎拉蒂经典跑车的特征温,且融入全新总裁的轮廓特色盛确,以紧实并极为流畅的曲线闭炮,流露出兼具家族设计与创新的独特运动化轿跑车风格牡。    于是在车头设计上藕姓田,设计师们同样替Ghibli装上了中央镶有大型玛莎拉蒂三叉戟厂徽窖、车迷们熟悉的肾形直瀑式镀铬水箱护罩煌就,且依旧让发动机舱盖中央的长度突出于整个车头的横切面下镣纳,就像每一辆玛莎拉蒂经典一样清拓,并采用与全新总裁相似的前保险杆设计晴胯,将蜂巢状格网嵌入其中号亮,且尽可能地加大晨,再搭配角度更为锐利蔡戈葱、内嵌LED昼行灯与方向灯的L形头灯组葛兑,打造出与全新总裁系出同源却更动感的气势反。    在豪华轿车上刻画出双门跑车般的线条具,向来是玛莎拉蒂的拿手好戏算腿韩,所以厂商在Ghibli的车侧拱,除了保留前叶子钣鳍状孔道喊、侧裙与镶有厂徽的三角形C柱等品牌经典设计外颇,也师法了总裁车侧的设计歉舰魔,利用两条钣件折线的汇流来压缩出流线造型缴,其中一条折线由车头延伸至车身中央隐没讽,另一条线则从前门下方迸出氓腺欣,向后朝车尾紧缩蟹为,滑顺动感且充满肌肉感辉瓣档,并正好可呼应更翘的车尾设计脸胁,且让人自然将视线停驻在左右双出圆形尾段排气管及呼应前保险杆设计的后保险杆上尾,速度感浑圆天成蔼菊。 内饰向旗舰看齐堵,轿跑车规划牺牲部分空间    内饰设计上吉横,Ghibli的装饰则大致与全新总裁相仿溺河,不仅真皮三辐式方向盘的造型相同裁忻、仪表盘及排挡杆等的设计也几乎沿用了一样的设计篙呢劝,也把声控磁、蓝牙通讯与音响等操作整合于方向盘左右盘辐上隙,方向盘的后方则为8速ZF手自一体变速箱使用的金属换档拨片叭,右侧拨片负责手动升档本、左侧拨片则能提供降挡攘柒鸡。    此外巾,三辐式方向盘的前方墩费,一样是借自全新总裁的蓝底白字涉、双环式仪表盘澈,右侧为红线转速从6500转开始的转速表翰,左侧则是表底超过310公里的时速表辽洁你,中央为一只7寸TFT蓝底液晶屏幕筷兑,可提供显示油量儡、水温蝗痰妓、挡位与导航指示等行车信息介墟绣,而且在试驾到的Ghibli S Q4四轮驱动车型上比态头,屏幕正中央还可切换成驱动比例示意图败桅,告知驾驶者目前的驱动状态侠。    和总裁稍有不同的中控台炉促、由上往下依序为椭圆形玛莎拉蒂石英钟眯陶,以及可触屏操作的收音机电台选择谎、音源切换雀、座椅通风/加热(包括后座遮阳帘)僻、空调温度透、蓝牙通信与行车电脑开关与导航的Maserati Touch Control (MTC) 的8.4寸屏幕坝,空调出风口则移至屏幕的两侧帆赣,下方则为恒温空调系统调整出风量难、温度与出风口的位置贫撬辽,以及音响系统的吸入式CD贺稼具,设计上较总裁车系更加简约体,但用料与配备完全向旗舰看齐滥邦,展现了十足的诚意仑。    较为可惜的是饰效扦,由于Ghibli的车长与轴距分别较全新总裁短了291mm与183mm疚烤,且轿跑车外观设计下的车高只有1461mm锋,加上为了提供驾驶者充沛的空间与乘坐舒适性橇,所以Ghibli的前排空间与总裁相当率际,包覆性和支撑性也非常出色撵梨。    但是后排方面蹋、便没有像总裁那么充裕硅题叼,尤其膝部与头部方面橇懊,身高174cm的笔者坐进去后搁鳖夯,大约就仅剩约不到一个拳头的空间(约10公分)而已式陀软,不过整体乘坐空间还不致于令人感到局促羞逛,也刚好替前惧衰、后座买家都适合的总裁及前座专属的Ghibli做了明显的定位区别;至于Ghibli车系里的Ghibli与Ghibli S Q4上路后之表现如何牵舞兰,则是将在下页海外试驾报导中再揭晓逃吠赎。 责任编辑堪:沈楠" "   同事跟我说“要来一台V40 CC的测试车”点派,我心想沃尔沃什么时候跟大众合伙了谢赊肥?后来一看醇购蓟,哦休醒呐,原来CC是“Cross Country”筹础。继续了解发现有点意思逛蘑,底盘抬升寄、高功版2.0T五缸发动机斯瓜,还是四驱的……这一下子让我想起之前在某业界大拿那里听来的说法富佃:目前的普遍规律是份,产品分得越细另雄,总销量提升越明显丹氓。所以不难理解沃尔沃为什么要推出这么一款看上去很小众的产品夕孝涡,它的引进绕,在为V40这个刚进入中国的“新家庭”添砖加瓦判。 车辆简介    沃尔沃为它设计了不少金属装饰面板燎奸敞,主要分布在前脸和车尾裂挠,从外观区分它和普通版V40很容易蹬华。底盘抬升12mm栖,这么小的数字对视觉效果影响不大补蚕蒙,整体协调感没遭到破坏普铂怕。    车厢内部胺锻传,手套箱上方镀铬条刻有“CROSS COUNTRY”字样坟悉蔬,除此之外内饰并没有过多特别的设计府怕建。之前我们已经发布过实拍文章嫌建,车身相关内容有详细介绍某菜乔,因此这里只是简单提下要点梨粪,就不再重复描述了澳风。   动力总成    让我们把关注点放到动态表现上来葱。V40 Cross Country使用2.0升直列五缸涡轮增压发动机魂,最大功率214马力媳吐,峰值扭矩300牛·米呛籍,型号B5204T9饱,是普通版V40那台发动机的高功率版本问,那台机器的型号是B5204T8搏化蜂,去年普通版V40 0-100km/h加速测试跑了7.9秒何构,今天会是什么成绩竿?稍后揭晓搂醚。    变速箱没有变化般霉靠,依然是日本爱信提供的TF-80SD女弊,六个前进挡溪,带手动模式和S挡颇毖,这个级别宝马1系用采埃孚(ZF)的8AT讨雷坤,奔驰A级用自家的7挡双离合扇,沃尔沃这台6AT暂无优势拔富垂,目前他们还没有新产品投入实际应用逗苟顽,理应加快脚步耻得。   驾驶姬:邪恶的S挡    驾驶部分顷毖,我想说说D挡和S挡的区别陈。看起来挺初级的一个话题搐嘎,不过这台车着实让人见识了啥才叫性格分裂嗅梯。D挡油门响应迟缓加隙瓷,在激发变速箱降挡之前寇浑蛾,需要稳稳的纽康炽、持续性的向油门踏板施加压力宫厢,慵懒的降下一个挡位之后稿滤颗,情况有所好转藏型兽,动力给得稍多寄甘覆,也就这样叮卵取。    不满意对吧麻捻波?可以把排挡杆向左扳到S挡藕拼飘,切入“邪恶模式”纤呻仙。变速箱先直接降一两个挡位(取决于切换瞬间的油门深度)善,转速拉高1000rpm以上拱,声浪如涨潮般从发动机舱滚滚袭来炮,紧接着你发现油门响应提升好几个档次亨,一股一股的动力像岩浆一样从发动机里爬出下,脚踝每动一下楞京檀,车身就顶起往前猛扑一下惠钢。深踩油门洛卑,转速迅速攀升冻懈,跟D挡时判若两人篡反,两百多马力来人拟、三百牛·米琉嘘,在这个尺寸的车身上爆发出来涎设,过瘾怕坪。    激情过后细细品味揉,这套动力总成有两个弱点需要改进物惫,一是怠速时振动大东淌嫂,坐在前排能明显感觉到地板连同椅背的振动任吮苗,影响体验;二是低速行驶的平顺性惩,国内大城市经常遇到拥堵用车环境捌憨糜,1髓蠕、2揪稻、3挡之间可能频繁切换鸥帽李,动作应该再细腻些鼻。    这台测试车配备有车道偏离辅助系统撬萎踩,选择“全功能”项骡,不打转向灯就变道揉模售,方向盘会发出三次振动同时自动回正保持原车道迷帛卜,回正的力度不刑泛浮,如果你想在车流中快速穿梭前进迟惧,要么双手握好方向盘随时准备跟系统作斗争猎传,要么关掉方向盘辅助传,仅保留振动提示即可躬。   绕桩剑换:比前驱版好玩    除去上面描述的情况温才,四驱系统还让它拥有比普通版更高的驾驶乐趣恰,在绕桩场地很讨人喜欢才际杠。车头响应比前驱版本积极翻录,入桩动作稍猛瘸欺酗,车头好像在被一根绳子拽着走吻。给我留下深刻印象的是道,这款车的极限要比前驱版高太多良测彻,特别看了下盲宦弦,每一轮结束时的尾速都比前驱版至少高出5km/h梗。上手容易贪,但是需要注意别突破了极限盗搂,V40 Cross Country跟其他四驱轿车具有相同的特点藩沸:一旦超出极限废陆,很难把车身再救回来拳獭南。 责任编辑磁:沈楠" "  第1页 :奥迪RS7糯腻暑:0-96km/h只需3.2秒   需要多少马力才能够让你满足乓?这是一个从上个世纪80年代我们上一辈人开始莆,就一直困扰着我们的问题空。然而最近我们却在想另外一个截然相反的问题结洁。马力越大的车就越好么粳瞧?绝大多数情况下答案当然是否定的抗踩。但是大马力的法拉利F12Berlinetta 可能是世界上唯一的例外炔汇咯。随着时间的推移闪笨,我们有机会做这样一个有意思的选题部沙。   让我来说明我要做的事情焙疤沛:我们有三辆四门轿车探遣,合计拥有1657马力放孙。看起来确实有些夸张聘魏,这要比一辆1200马力的布加迪威龙supersport腐门筷,加上一辆455马力的雪佛兰克尔维特Stingray还要多变。我们向保时捷申请一辆拥有强大马力的PanameraTurbo S篱,但是这个570马力的怪物一直没有车滥兑,直到我们完成这一特别的测试一周之后顾莲。我们只能使用520马力畴楞会,配备4.8L双涡轮增压V8引擎的PanameraTurbo冲,它的动力在此次测试中要平均落后对手40马力财福紊,这也为我们的2014年添了一些别样的乐趣络敝。   另外一辆是全新的奥迪RS7干举常,它配备了双涡轮增压4.0LV8引擎难脑襄,拥有560马力的出色表现私边贸。或许你还记得我们曾经测试过同样搭载这台520马力引擎的奥迪S8哎路荤,在K&N工作室的台架上情害,它的轮上功率达到了479马力团坎拖。你要知道大约有20%的动力损失在了8速ZF自动变速箱和四轮驱动系统中缉激,也就是说它实际能够为S8输出大约575马力沫道即。在RS7上使用了比S8更大的涡轮增压器鸡秀,用以获得更多的功率输出盖。在我们还未将这台动力凶猛的红色掀背车放上赛道的时候渤竞,有同事告诉我们它拥有比宣传册上标称的马力更强的动力落瘫光。即使按照宣传中给出的数值佛,我们此次测试的马力之王要属于奔驰CLS63 AMG窜泉案,它配备的5.5LV8引擎能够输出577马力的强大动力阿朔。我们凑巧不久前测试过配备相同引擎的E63 AMG卫嵌舍,它的轮上功率达到了541马力级乱潜,如果按照20%的损失计算的话它的实际功率达到了676马力俩。   另外还要说明一点科,我们本想把最新的宝马M6Gran Coupe加入到测试中来蓬惯赂,但是宝马标准版的M6Gran Coupe都被替换成了带有竞技套件的版本骆隘,不具可比性疵谢。   我们把这三台重量级的德国朋友放在赛道上进行对比测试梳迟谋。结果很令人意外妙。两款加速最慢的车型揩惦欧,CLS63和Panamera都需要3.4秒才能够从0加速至96km/h伍。当然最慢是和RS7相比较而言的享默,它能够在3.2秒内完成0-96km/h加速肝挖豆。3.2秒从0加速至96km/h是也是我们所测试过的4门车型中的最快记录妮潦。之前的记录是2014款E63 AMG创造的3.4秒较。四分之一英里加速成绩同样令人吃惊开,但是还未打破我们以前的记录潮行铂。Panamera以11.8秒187.3km/h的成绩垫底上卞辽,说它慢更像是一句玩笑话蛊辈椒,这一成绩实际上已经快的吓人了汇。奔驰则要更快一些表,它只需要11.7秒就能够跑完1320英尺(约402米)盒冕撼,冲线的速度也提升至197.5km/h瘁谢。冠军仍然是RS7的瓮,它只用了11.6秒赐扒顾,与我们之前测试E63 AMG所创下的记录持平摩懊。奥迪的冲线速度为193.8km/h恃胎坊,虽然不及CLS63 AMG飘艾,但赢了就是胜利身淑太。   123下一页 责任编辑槽式害:王晨熙" "   放弃经典“四眼”造型之后汉队,新款奔驰E级开始变得更具有时尚遍、运动和科技气息了骄虽从。新推出的奔驰E400L运动豪华型更是如此雹薯戊,全新的3.0升V6双涡轮增压发动机狠,让它终于摘掉了高配车型动力薄弱的帽子僳,主动式车道保持和自适应巡航功能帆松,几乎能让驾驶者也变为乘客池呛,高科技配置更加丰富卞丢泵。    于是憾,这次在老对手宝马535Li和奥迪A6L 50TFSI quattro面前横,售价(77.9万元)介于二者之间的奔驰在豪华商务车市场中也变得更具吸引力了捞。    此前我的同事已经试驾过了新款奔驰E260L貉降,对于这款新车的外观和内饰变化和驾驶感受帛,在下面的文章中有详细介绍捣链轮。此外门答,还有新款奔驰E级包括沃尔沃S80L和凯迪拉克XTS在内的竞品分析文章降。感兴趣的朋友们可以猛击下方相关阅读俄匹。   摘掉眼镜变运动青年 试驾新奔驰E260L 豪门中大型轿车混战 新奔驰E级竞品分析" "  [XCAR 试驾原创]   杂草丛生的街道插、残破衰败的路边小屋头、步履蹒跚呓语喃喃的苍老黑人乞者…褪去昔日繁华荣光的底特律剑,如今已无需依靠那条著名的8 mile来划分贫富扳,颓废与困顿早已从slim shady的家乡warren区渐渐渗透到了汽车城的每一处角落咸。身处如此糟糕的环境镁,却并没有让眼前这个出身自底特律罗棉触、土生土长的本地小子屈服两:也许乍一看2014款Malibu并不会让你有脱胎换骨之感凰纽,但只有经过一番试驾体验之后倦,你才会发现这个更加注重“内在修为“的家伙已经拥有了与其野心相匹配的实力次宦。   尽管外观的变化也许是2014款Malibu所有改进中最微小的叔,但按照惯例我们还是先来介绍这一部分槐。与2013款最明显的区别来自于前脸中网环财青,金领结车标上方的细窄中网由13款的正梯形改为倒梯形怠托贺,同时两侧向外延伸与车灯相连喜粱。 14款Malibu的车侧线条与前代相比没有任何变化罕承短。   我们租用的这辆2014款Malibu配备的是带透镜的卤素大灯糙稀,同时尾灯也没有采用高配车型上的红色方形LED灯组设计论,而是依旧选择了与国产迈锐宝相同的上红下白双色卤素灯设计;排气也是采用了低调的隐藏式设计饺废。   尽管是低配车型本伶玩,但在轮胎尺寸的选择上并不吝啬霸桨,配备的是P235/50R18的固特异Eagle LS2(国产凯迪拉克XTS中低配车型同样选择的是该款轮胎)吮染坷。" "  网易汽车1月27日报道 有这么一款车信卫泪,它基于D级车的平台打造涤陡鸥,却沿用了C级车的名字;它拥有跑车般的流畅车顶线条菊北簇,却又拥有媲美SUV车型的高通过性和高坐姿;它的后备箱装载能力可以与旅行车PK篱,但却又拥有着6秒07的百公里加速成绩......5系GT崩,就是这样的一个集多种矛盾于一身的载体工概少,不过从近几年的趋势来看艘矗,这种主打跨界风格的车型似乎很吃香踏泵圭,越来越多的购车者开始喜欢这种不按常理出牌的车型浓,至于其中的原因侍,从这款车中也许会找到一些答案呜。      宝马5系GT   价格:73.80~170.00 万元   上市时间:2009年   最新年款:2014款   排量:2.0T/3.0T/4.0T ? 何为GT幸?   GT上轮鼻,这两个字母为Gran Turismo(Grand Tourer)的缩写鼓哨非,维基百科将其解释为具有超长续航里程糖咐练、拥有强劲动力峡贫腻、但同时兼具舒适性和一定装行李载能力的车型嫉介。可能一提到GT擞傅禄,浮现在我们眼前的就会是超级跑车拨挤,其实则不然慌德,GT拥有着明确的划分准则铜建,举个例子来说酚吮:拥有着标准的后备箱擅藤、配备V12发动机并且内饰非成技海豪华的法拉利612就可以称之为GT跑车爸,而与其同时期推出的法拉利F430就不能称之为GT并卿和。   宝马5系GT的全称为“BMW 5 Series Gran Turismo”性放魄,可能看到5系后面加个GT会感觉有些不伦不类措,不过要是按照上面所提到的评判标准来看绷,这款车的确还真有点GT的意思涸。在笔者看来瓮兼嗓,一款全新车型的名字能否抓人眼球是十分重要的险麻扣,而5系GT的名字会瞬间给人一种高大上的感觉牵挞,最起码第一印象分已经拿到了咐落挞。   5系GT是采用7系平台打造的碑蕾?   5系GT的轴距为3070mm淖,这也与现款宝马7系标准轴距版车型的轴距相同探抵,从前双叉臂晒烈、后多连杆式的空气悬架也能看出这两款车之间地区存在着千丝万缕的关系姜。厂家表示位,5系GT是基于F01 7系标准轴距车型底盘打造的全新车型仙此叔,其在外观社、内饰庭绒、空间方面的表现都与7系有着非常大的不同糙。   5系GT型到无朋友恐?   谈及5系GT的竞品诗灭,如果想找到一个真正与其定位相同的产品几乎是不可能的事情第凡怒,这种独特的混搭跨界形式还没有其他车型与其正面对位号,不过宝马的两大竞争对手奔驰和奥迪都各有一款售价与调调都跟5系GT相似的车型-奥迪A7和奔驰CLS猎装版逞拇场。   外观尚啸:Coupe式车顶线条是亮点 ?" "  [试驾评测]奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚榷,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆卡吩寂。风云2(详情)到、E5庙、A3以及今天评测的这辆E3屎挽,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中密擒辨,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度瓜扫香。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品丘歼摧。从这辆奇瑞E3(详情)来看补幻,外观及内饰都有着很高的原创度辈禄。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5(详情)之间萄界。这让奇瑞的产品线更加丰富钡供,但也让消费者选择起来有些头疼黔痘。 外观殊莎角:原创度很高 容易被大众接受   官方给出奇瑞E3的定位是二三十岁的青年人邵蓝赖,但外观却没有去针对青年人的设计陕负,前卫安愁、另类这些词汇应用不到E3的身上屡,车身也找不到多少运动感俄襄攻。不过它长得却很容易被人接受骆壳,至少身为年轻人的我在看见它时没有任何不顺眼的感觉彤扛递。 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型    ? 车型 奇瑞E3 风云2三厢 奇瑞E5 长(mm) 4450mm 4333mm 4580mm 宽(mm) 1748mm 1686mm 1760mm 高(mm) 1493mm 1480mm 1483mm 轴距(mm) 2570mm 2527mm 2600mm   车头来看辞,E3和E5的外形稍有一点点相似欠霉罐,4450mm的车身长度让它在尺寸上夹在了风云2三厢与E5之间戏聊肥。U形的中网及行李厢盖看上去都非常大众化劫就。车头的泊车雷达与LED尾灯出现在这个价位的车型身上值得称赞含坛。   评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型 评测奇瑞E3手动智尚型   奇瑞E3外形的原创度很高幌,而且非常容易被大众所接受甘。不难发现戌,自主品牌车型已经由过去一味模仿开始逐渐的转变期,而奇瑞可以说为咱自己家的这些品牌开了个好头卵沫雀。艾瑞泽半琼贯、瑞虎5邦栓惠,单从外观来看都会让人眼前一亮怕抡苦。借鉴是好事拢鞭,在自身没有好创意时吸取别人的宝贵经验会让中国的汽车设计提高很快匙令呕,但不动脑子的照搬实在是说不过去禾郴。" "  雨燕在刚刚进入国内初期确实受到了年青人的追捧镭绿慑,这也得益于它拥有着年轻和时尚外表牛,作为最会制作小车的铃木来说敛,雨燕可谓打开了国内的市场反。但目前国内市场上在售的雨燕车型早已与国际市场上的车型差了整整一代捣虾巳,新一代的SWIFT迟迟没有引入叹烙。而就在2014年1月18日啡,铃木速翼特在国内上市吉维查,这款车就是海外最新款雨燕的运动版趣豪九。继大众和丰田等主流品牌上演新老车型同卖之后拉不提,铃木SWIFT也将在国内上演父子同阵的好戏秤。 产品名称 速翼特 雨燕 品牌 铃木(进口) 长安铃木 指导价区间(万元) 17.88-18.88 5.98-9.18 长(mm) 3890 3765 宽(mm) 1695 1690 高(mm) 1510 1510 轴距(mm) 2430 2390 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表矮忿:网上车市(www.cheshi.com)   ■外观对比   铃木速翼特 长安铃木雨燕   相比国产在售雨燕旁窜,速翼特运动版不仅仅是增加了运动外观套件攘床。该车是基于海外全新一代雨燕(即国内现款雨燕的换代车型)进行打造煤卑,速翼特运动版采用运动风格打造撅投。新车的车身尺寸长宽高分别为3890*1695*1510mm廓疟,轴距为2430mm兜肚。由于基于新一代车型打造托巧摔,相比现款国产雨燕的3765*1690*1510mm要更长和宽一些些恃孝,轴距也加长了40mm碗疼。 长安铃木雨燕 进口铃木速翼特   相比于长安铃木雨燕的15寸小脚卑显,进口铃木速翼特的16寸轮毂更能衬托出运动气息室。速翼特轮胎的具体型号是195/50 R16渡磊缄。   ■内饰对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   速翼特运动版对内饰进行了彻底的革新堪滦,包括中控布局虏脸、仪表盘仇躲季、方向盘等造型均有所更改寐矛薯。此外肛松哩,配置方面新车配备了ESP痹匹、自动启停系统律埂铝、USB接口较蔬寡、运动座椅等配置棋。CVT车型还配备了换挡拨片蜕,满足驾驶需求挥。   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   进口身份的速翼特终于将上一代国产雨燕那个奇怪的方向盘改进了然。真皮包裹自不必说拿,3滇嚏辰、9点的打孔设计握在手里也是真舒服厘迪碗。比长安铃木雨燕的那个只能看不能握的打孔设计优秀许多墙。不用和别人比微冗吧,超越自己就是最大的进步焊举勺。   ■动力对比   进口铃木速翼特 长安铃木雨燕   动力方面狄盘,进口铃木速翼特搭载了一台1.6升的M16A发动机漏,其最大输出功率为100千瓦葛,最大扭矩160牛·米班岁兰,匹配一具特别研发的6速手动变速器/CVT娶划劝,其百公里加速时间为8.7秒埠挟说,最高速度为194Km/h蠕。而国产的长安铃木雨燕仍旧使用5挡手动变速器或是4前速自动挡房琴,相比之下乐趣少了很多傻切。 免责声明赶宿:本文仅代表作者个人观点朝差嚷,与环球网无关擒。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实侈铺庙,对本文以及其中全部或者部分内容侍捐、文字的真实性排、完整性萍、及时性本站不作任何保证或承诺酗禽,请读者仅作参考发态探,并请自行核实相关内容踢。" "   在2014年初的北美车展上由于两家媒体(其中一家是易车赴诬,另一家是......)对于奔驰新C级的乘坐空间体验差别较大冬巨衬,引起了广大网友的质疑炒。在此之后我们便再次对新C级进行了实际体验乾砰。通过此事件也再次让我们对车内空间的测量引起了关注贤。于是易车网本着服务网友的原则桓背咀,便准备推出100款热门车型的空间横向对比评测豹,第一期文章我们选择了目前市面在售车型中比较热门的几款SUV车错救咎,用数据与实际体验相结合的方式为大家进行了充分的展示玛睦莫。也许读完本期文章后这五款SUV空间的实际大小不需我们多说惋,您便自有定论侵薄归。   体验者介绍    前排体验者岔:辛毅 身高东懦嫂:178cm    后排体验者将:旭子 身高隶呢:177cm    Ozel 身高淖瓷关:170cm    小娴 身高烫:163cm    以上选取的几位模特从身高来看基本符合“大众”标准摆柬,从身高170cm的Ozel到身高178cm的辛毅基本涵盖了中国男性的普遍身高礁朗。小娴的163cm的身高也在中国女性行列中比较普遍凶。    项目/性别 男性 女性 身高(cm) 169.7 158.6   " "  宝马第三代X5即将上市居,引起了不少编辑对新X5性能表现的兴趣卑棱艾。三位编辑针对“究竟谁才是公路SUV性能之王”展开了激烈讨论富,最终互不服气的三位编辑决定借来车辆亭澈幂,公平公正公开地来一次大对决伟效铃。今天就让我们来揭晓赛道测试的结果吧!    特别声明疾试瓣:由于Q7和ML在国内主流车型分别是35和350级别纺滇,而宝马目前仅有一辆高级别的X5 xDrive 50i试驾车径部惹。所以不得不承认翰,这次赛道对比的成绩并不具有绝对参考价值担厦,所以我们主要将对比侧重点放在了车手和三位编辑的主管感受上庞事。    事件回顾挺搭统:    说干就干谢任,在我们决定来一场大对决并制定好规则后缺坛蓉,编辑部立刻展开了借车和租场地的工作敲饱相。根据易车网后台数据的统计来看衡,持以上三种观点的网友大有人在暮,我们花费重金制作这个选题并非为了一己私欲斤讥,而是为了给同样心存疑惑的网友们一个满意的答案级。尽管是为了对比三者的公路性能纯,但我们不能把刷圈速这件事真的放在公路上航揭风。于是我们将评测地点的第一站定在了赛道上草扣顾。    测试车辆腿:   奔驰中国爽快地为我们提供了一辆顶配2013款ML350喇寇加。虽然在不久前奔驰才刚刚发布了3.0T的ML400来代替现在3.5L的ML350车型惫丘冲,但是奔驰并没有这款型号的试驾车蓖谴缔,奔驰已经尽力了隧苗,我们在此也由衷地感谢方,易车网也会尽早地制作新老ML对比选题缔射,告诉大家改款前后的差别活腐。    我们第一时间拿到了第三代宝马X5露。因此我们也很负责地告诉各位网友得硕认,目前除了易车网记,其他媒体对于新款X5的评测哄苔,都不能代表日后国内在售车型境典彻。第一辆中国版车型为xDrive 50i洼东,加配M视觉套件色。    由于Q7的官方试驾车出了点状况怪,我们无法借到官方提供的车辆磨堡钒。好在我们得到了运通博奥奥迪4S店的大力支持棚,为我们提供了一辆2013款Q7 35TFSI车型遣攫。    测试场地咯:    乐驾赛道全长1.6公里花辈碌,共14个弯道茎,最长直线段270米渤,赛道宽度为10-18米嘶,视野开阔视,无障碍物敞骆。赛道两侧均为土质路面汕戮,即使一时驾驶不慎冲出赛道也不会伤及驾驶员或破坏车辆宿侥,大大降低了安全隐患起。    测试人员庙密曝:   " "  【太平洋汽车网 评测频道】 每天码字卖命换口粮的编辑碾宪吞,却要替土豪们操心买什么车担潞,这件事听起来真挺可笑放,因为我实在没法揣测土豪们的心理棉。如果说我还能理解花五十万买大切媚梁,是为了兼顾家庭出游和满足自己偶尔心血来潮的撒野笺,那我实在没法想象究竟有什么必要来买这台性能机器汤庇蕊,代价是要多花一倍的价钱冻。 体验读图模式   SRT8带来最直接的快感祷涧,就是类似坐在公交车上体验超跑般的推背感荡催,2.3吨重的车身丝毫不会影响它向前冲的欲望浚。不过因为坐的比较高款长,速度感不如那些贴地者强烈类阂眠,还没怎么着呢就破百了蝗。这大概就是SRT8的魅力为嫌,很难说值不值得蒜从。   我们试驾的Jeep大切诺基SRT8是2014款铜辖,车内的配置也都跟2014款大切非常接近匈,跟改款前相比还是升级不少季拓了。 ? ? ① 大切诺基60来万就可以买到萄侮秸,SRT8凭什么贵一倍?   SRT8跟全新大切诺基的关系就类似宝马3系和M3的关系岸,SRT是JEEP官方改装部门舒唉,这种改装是全方位的繁,包括内外套件加强泌胆,以及性能方面的提升蕉。SRT8就是高性能版的大切诺基胁,主要提升是外观套件奠省乓、及动力系统馆丛、刹车系统卜岗内、行走系统等方面粗。四秒俱乐部为数不多的SUV车型夺燃郸。动力系统采用了更简单粗暴的发动机澈恼,6.4L自然吸气HEMI发动机蕊筏,搭载采埃孚8速变速箱掣。   SRT8为公路而生泡,所以公路性能是它的强项盖勿,不过Off Road就不是特别在行了裸南。大切诺基的7种驾驶模式被简化 铺姬麻,高度可调的空气悬挂和坡道辅助也不见了踪影庞嘛晌。 ② 跟之前的SRT8相比托放,2014款SRT8有哪些优势?   SRT8是以全新大切诺基为基础开发的蔼斤,所以科技感和豪华感都提高了不少绞,跟换代前的SRT8相比镜镜,升级的部分都是实实在在的商实。   比如大切诺基全系更换8速自动变速箱犀父奴,以及仪表盘+中央显示屏双液晶人机交互系统糙崇姜,而多档位变速箱和全数字多媒体控制系统汉哩,这两点恰恰是近两年在高端车型上最能体现科技感的配置委量。  ⊥畔冒蕖③一百多万的车辱迫,还有什么不满意的地方么吗?   小编开着十来万的车卑起拣,再挑上百万的车的刺纠蔬床,好像有点吹毛求疵臣浪粕。首先悬架的设定非常的运动毁患,即便比较温柔的驾驶方式猜受,也会感觉到底盘的滤震并不是非常的积极帘负,如果打算选择适合全家出游的大型多功能车毋败蔷,大切诺基SRT8并不是一个非成攴澹合适的选择估,尽管动力非常充沛烹嚼集,但它舒适性显然不会让坐在后排的父母或者妻儿满意卡饥。   另外在试驾的几天还是听到了车内的异响氢,即便是美国车不讲究内饰不讲究装配工艺台,但好歹SRT8也一百多万了惠,开起来时候偶尔还是会听到轻微异响补蛙。不过之后我们也释然了鲁绣蛇,尽管这是台行驶了四千多公里的新车猴卤,但经过数个媒体的“蹂躏”藐飞,光弹射起步就不知道被玩过多少回了倘,弹坑交叉轴不知道走过多少次了常,有点异响似乎也算正常社默害。   ● 不需要大排量?或许您可以了解一下Jeep大切诺基歪晃城,请点击下面的图片进入试驾文章辣告: ? ?" "  目前市场上可选择的紧凑级车型可以用眼花缭乱来形容了奠逞,从起初各品牌紧凑级车型的空间之争已逐渐上升至如今的动力性能之争辣卫沸,当然这些既是对消费者的一种福利同时也顺势了市场多元化发展的要求馆。   小排量涡轮增压车型一直是年轻消费者所青睐的挞,而这种排量小动量强的车型普遍存在于紧凑级车型中还戏瓤。今天我们带来的两款紧凑级车型相信各位并不陌生立苏,新朗逸1.4T和英朗GT1.6T搅葡挨,还是老套路霖尾酞,直接切入主题悔,看看这两款车在各自的动力表现上谁会更胜一筹玻参。 动力对比巳颓兜:   首先从英朗GT1.6升涡轮增压发动机入手梅肮画,看看英朗GT的表现如何吧菇散。这台发动机的最大功率是131千瓦松炬潮,并且在5800转/分之间就可以持续的将235Nm的最大扭矩爆发出来承衰。   英朗GT这台发动机具有Superboost功能丰,当驾驶者在需要全油门加速的时候创,为了获得更好的加速表现吐,发动机会在5秒钟内将最大扭矩进一步推升至266Nm墩。对比发动机账面参数来看腾垄恨,最大功率118kw搏惜,峰值扭矩250Nm切,售价几乎相当的竞争对手大众速腾1.8TSI顶配车型也没有占到什么便宜迪牧。   作为大众目前在国内使用最为频繁的动力系统氖呛,技术先进的1.4TSI涡轮增压发动机96kW/5000rpm的最大功率以及220N·m/1750-3500rpm的峰值扭矩早已被大众粉丝们烂熟于心悸,推动起1.3吨的新朗逸更是毫不费力腐念。   至于传动系统方面冬苇,这台英朗GT安装了时下流行的6挡自动变速器迁,与大众速腾使用的7挡双离合变速器一样盎霖,都是目前该级别中的主流配置尘络汀,其优点在于相对更让人放心的可靠性表现娃跑洪,略显不足的地方则是换挡速度还是有点慢日鞘。   朗逸1.4T与其搭档的是7速DSG干式双离合变速器烘郝烘,这款代号DQ200的变速器由于只能够承受250N·m的峰值扭矩徽渺,所以基本都出现在了大众的小排量车型上耍谰,比如高尔夫6褥、速腾等懈卑下。   英朗GT的悬挂系统也是不能忽略的地方卸乒,其中最具特色的便是欧宝的专利技术“扭力梁+瓦特连杆”悬挂结构酬绅环,它的作用是通过杠杆原理平衡扭力梁悬挂两侧的受力棱试贾,从而起到提升操控性的目的多甲疏。   朗逸1.4T的悬架系统采用前麦弗逊式独立悬架后复合式扭转梁式半独立悬架哩探,扭转梁式悬架比较多见于经济型车上瓜,此种悬架的左右车轮间由一个扭转梁连接畔坦,但通过厂家的调斜ǖ浚后抡靠,当一侧车轮发生颠簸时辉边,对另一侧的车轮影响会比较小些福。   小结就:动力上英朗GT比朗逸1.4T在功率上超出许多容匡肠,而且在完全加速时GT的发动机还能压榨出多的动力输出嫂蓖沪。变速系统上当然要属大众的DSG比较占优势了无凭,至于优点这里就不做过多介绍了讲凤。悬架系统上两款车大体相同不过在厂家的调猩。后英朗GT更偏注重于操控性矩。" "  [汽车之家专业评测] 在我开着测试车出去时攘喉,见过后车追着拍照的履,见过开我边上向我打听价格的羚埔,但等着红灯被人绕圈儿看可是头一回坑尺罚。我坐在这辆路盛E70里纲,被注视得有点儿不自然惠。我知道他只是单纯对这辆车有浓厚的兴趣肮莆,我琢磨着痕檄,要不要让他进来看看胺激碴。要不是我瞅见了绿灯亮起谓,我真就这么做了拷霜。对不住了朋友涤位嘿,这次没能让你仔细了解它贡,不过我希望你能读到这篇文章宿枯劝。   不用否认户磊姓,人们对美的好奇与渴求与生俱来侯坤登,也会因美而对一个人或事物开始产生兴趣伙据。就像很多人一直为“抱得美人归”而奋斗千惩。不过在这些人之中难庆,有人会终生恋着美人涉楞略,有人也会为抱个花瓶而后悔颂扛。如今打造足够美的外表来吸引消费者氦,对于很多中国品牌而言都是很容易的事情陪景剐,我相信一定会有很多消费者会因美而爱上这辆路盛E70擎唇,但在这之后能否一直爱着它席膳慰,我认为是一个很值得细抠的问题促。   ●外观大气从、美漠位潜,还可以用很多形容词 ? ? 路盛E70 2013款 2.0L 手动舒适型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   6.97万 ? ?   就像我第一次打公司地库老远见到这张大嘴时芭,我还以为来了辆捷豹淀,赶紧跑过去看发现被骗了黄县。不过我并没有觉得失落谋输,我得承认它确实有一个足够吸引我跑过来的外观袜举,并且从设计角度看撼粹,它在借鉴与融合得方面都很到位触掸鞠。如果这张大嘴能够做了镀铬处理棠坎,我对它的外观设计就100%满意了牢会。这事儿对华泰肯定不是个难题蚊僚,您看看宝利格还有华泰B11京沦,都有明晃晃的格栅履虑烽。 ? ? 同级别车型尺寸对比 单位颇:mm 车型 长 宽 高 轴距 路盛E70 4777 1794 1481 2678 逸动 4620 1820 1490 2660 长城C50 4650 1775 1455 2700 速锐 4680 1765 1490 2660 帝豪EC7 4635 1789 1470 2650   虽然路盛E70被划在紧凑型车的区间中派,但绕车一圈后我发现埂匣,它的身材绝对能接近大一圈儿的中型车了梨。咱看看数据对比狸,我还是找了同级别车型中身材尺寸比较大的选手繁蚊唯,可以说在各种数据对比上歌,它“不是第一怠危税,就是第二”驳亩诲。虽然在宽隋、高和轴距上没有做到最大姆,但也不过是一两厘米的差别憨烷该,但是车长一下子把它们甩出去了十(多)厘米检涕幌,这就让它看上去大气许多酞旦凸。华泰造车以大见长的优势很好地保留到了这辆路盛E70上枚疼秽。   打我接触这辆车的时候夕荡,吸引过来的眼神绝大多数是好奇的目光敦貉。在这样的目光中疮动旱,极有可能包括这车配置一定很高的心理暗示及预期琶。面对“屁股高放敦塑、尾窗窄”隙、后方视野不理想的路盛E70时特,为了安全谨慎起见我会打开门探出头来倒车腑。先不讨论这样有多麻烦了弘,我想现在您应该能体会到当我在一辆这么漂亮的车上做出这么原始的动作赎困,此时路人们的眼神和心理活动得是多么诡异了吧溯缚?这点让我心里不太自在呢,并且我真觉得倒车雷达对于这个级别的车来讲膛懦,是个应该有的配置信帛。" "  [汽车之家原创试驾] 在国内皮卡市场上投,大多数皮卡车型仍旧扮演着简单实用的“工具车”角色碧香。而随着国外皮卡文化的不断渗透氮,人们开始追求外形更为大气的皮卡车型透内,去跟进时代的步伐娜骡去。为了迎合市场的变化及用户的需求辟衰矮,国内的一些厂商在充分确保皮卡实用性的同时角廷,开始注重宽大饱满的外形设计陋,并增加更为丰富的配置桐伺腿。   今天我们所试驾的威虎TUV就是上述特点的代表车型祈鳞扔。去年我们已经对威虎TUV2.8L柴油两驱共轨(点击这里)进行了试驾嫩蔷,而本次我们将接触动力更为强劲的威虎TUV2.5T柴油四驱豪华型共轨(下文将简称威虎TUV)抨脱。   ■ 外观方面   威虎TUV的外形大气硬朗剐恳,整体的风格带有一股阳刚之气隘。在车身尺寸方面季邓,它的长/宽/高分别为轰怜:5310×1812×1775(mm)适癸,轴距为3100mm秘糕。威虎TUV并没有大小双排之分校,仅提供了一种车身长度矛。车身侧面的线条也很平直金崇,外扩的轮眉使其显得更加饱满拍炽氦。 威虎TUV 2013款 2.5T柴油四驱豪华型共轨   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   10.28万   车头的造型宽大方正城拎,粗壮的镀铬饰条为其增加了不少力量感蕊默雄。大灯采用远近光分体设计揣,其中近光灯还配备了透镜凶捍,不仅更显精神鬼唐沙,而且还可以起到聚拢光线的作用讹级。镀铬材质包裹的后视镜很显档次斡断施,遗憾的是居,集成在上面的“小灯”只作装饰作用颈,而真正的转向灯仍是那颗在翼子板上的橙色灯韭绊丁,并且后视镜仅为手动调节缺。   车尾部分配备了粗壮的不锈钢货架添庐龚,并且还可以对驾驶舱起到保护作用轰,非常不错氖散跑。货厢的内部设置了四处捆绑绳索的锚点侨卸伞,至于货厢外侧并没有再多设置崩啊。它的货厢尺寸为1600×1505×480(mm)平,在国内皮卡车型中算是中等尺寸峦体。另外晶衔,实拍车型的货厢内尚未喷涂“货厢宝”鼻全,不过据厂家介绍萍陛,今后的2.5T车型将标配“货厢宝”场。对于皮卡车型来说快勃,这项必要的配置还是很厚道的挪。" "  [汽车之家原创试驾] 提到长白山惕,我们首先就会想到那里的皑皑白雪和极寒天气暖,这样得天独厚的地理环境也使之成为了国内乃至全亚洲首屈一指的滑雪胜地拟。不过切加奖,今天我来到这里并不是为了滑雪赦嘉瞳,而是为了求证一件事情匆:有没有一辆车秸溶蔬,既能够带着一家老小舒适地出游遣舶叮,又可以不惧冰雪卜,在冰天雪地中步履平稳地行驶寝,同时价格又相对平易近人呢胯?道奇酷威说它愿意挑战以上这些要求黑颂,那么就让它拿出真功夫试试吧采怜。 ●车辆介绍   我们今天要考察的对象是道奇酷威3.6L四驱旗舰版(以下简称‘酷威3.6L’)嚎交孤,从外观上看膊行落,这辆顶配版本的酷威与2.4L的两驱车型并无太大区别诺啸,19英寸车轮显得很有力量感示,也与动力总成更加契合;其它的地方蓝,也依旧是酷威的老样子拈,合理的车身线条以及2890mm的长轴距使得全长4910mm的酷威从侧面看上去并不臃肿勿弹,甚至还有一些精致的感觉狄盲。总体说来佩号让,尽管算不上全新车型炔逗,但依旧耐看慷皑默。 酷威 2013款 3.6L 四驱旗舰版   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   37.29万   在动力方面烷瑞刷,3.6L V6“Pentastar”自然吸气发动机也算是克莱斯勒集团的明星发动机了手,曾获得“沃德十佳发动机”称号的它频繁出现于克莱斯勒集团下各个品牌的各种车型中挪细,动力响应良好骄锈,易用性好颠洞,用在自重不轻的大块头酷威上表现得恰如其分闭拎。当承载着全家出行时烽秸,既不会出现爬坡和超车吃力的状况列佃,也不会因为过于凶猛而令后座的父母感觉不适位。   至于酷威3.6L的内饰方面慌刺巧,我们也在评测文章中进行过详细介绍(点击回顾)兄察诺,不过这次对它的考察重点之一是“全家出游”镣,因此有必要分享一些酷威3.6L的内饰小细节惠。   除了动力系统滤,酷威3.6L与2.4L版本的最大不同来自于驱动形式佛峨剃。酷威3.6L的这套适时四驱系统的中央为多片离合器式限滑差速器盖缕,在干燥的铺装路面上采用前轮驱动份活,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴鹅,不过同轴轮间不带有任何的限滑措施崇踌。动力分配完全依靠电脑自动完成辉桅甜,车内没有任何人为控制的按键和旋钮送几。   有了四驱系统拍让,还要有一双不打滑的“雪地靴”才能走得更稳裤。这一次与酷威3.6L搭档的是普利司通专为SUV和越野车打造的Blizzak DM-V1雪地轮胎守倾,具有更加粗大的排水通道错炔弄,提高了排水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”闺猜,冰面行驶性能更加出色戊喜。此外纶挎,全新发泡橡胶技术可以快速除去冰面上的水膜瞬摆,胎面中央多重“Z”形花纹妒抡福、针孔沟槽设计衫七相、3D洗衣板状沟槽和横向连续花纹也大大提升了干湿路面的操控稳定性蓖。" "  【环球网综合报道】据英国杂志Autoexpress1月22日消息捕狈,汽车企业说服消费者抛弃传统的内燃机而支持电动车可能需要经历一段时间扫兰市,但是这并没有打消宝马研发电动车的热情瑞。 ? ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马新推出了城市电动车i3繁涉实,它的定位低于1系极。但是茎栏,这款纯电动车非常符合现在城市人群的需要——快速充电和短途代步隆。另外呻躬,它也提供了i3?REX增程版本靠疯,这个版本的车型增加了一个两缸的汽油发动机赂,扩展了这款车的最大续航里程纫痴。   外媒还选出了另外两款车与i3做对比测试估撕拳。下面让我们来看看宝马i3是否能领导电动车使之成为主流惊。沃克斯豪尔Ampera与i3?REx遵循同样的理念-油电混合墓男完,而丰田的普锐斯也使用了类似的动力组合起烙姬。   宝马有没有提高电动车的标准天陆?抑或是它对传统汽车仍有着太多的妥协抨巾?让我们在接下来的测试中找出答案疏煞。   对比测试   ?行驶里程   当完全充电并且仅用电动模式筏窍叫,宝马i3的行驶里程可达88英里奢够存。相比较而言爆磕编,?Ampera可达30英里啪,而普锐斯可以行使约10英里蟹。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   宝马和沃克斯豪尔的两款车型会在行驶过程中对电池充电抬淳,i3可以更多地使用电动模式节。而增加了汽油机的动力系统涛宿彤,则使三款车的续航里程分别上升至160英里芳片斤,357英里和505英里茨烧。   ?车身尺寸   只有将i3停到Ampera的旁边你才会看到这辆宝马有多大丘呕薪。这台车约五英寸高讽,而宽度几乎和高度一样赶点订,与低矮流线淑财浪,通过减速带都会被刮到底盘的沃克斯豪尔Ampera形成了鲜明的对比脊散。   ?基础设施   这些车最大的问题是找到与电池电压范围要求匹配的充电站以最大限度地发挥他们的的性能汰。   我们从伦敦经过银石到考文垂的一路上使用了汽油机作为动力材多,我们没有所需的充电站?鹿猎,所以我们不建议您在长途旅行中使用纯电动模式切蓄蔼。   此外脚,与这些车所提供的不同的快速充电导线不一定与充电站的相兼容料菱剔。 ?三款主流电动车对决 宝马i3完胜   ?最终结果   第一名镭瘁遣:宝马i3   我们认为i3是这三辆里面最好的电动车椽。它内饰精美玖聊村,融合了许多先进的科技檀面蝎,它空间宽敞墟杀,驾驶体验一流帮每。但这种REX增程版本无法替代传统汽车轰,它仍然使用汽油机粗,以作为电量用尽时的保险密捌。   第二名秀础奉:沃克斯豪尔Ampera   该车操控性良好萎嘛,科技感十足微哨板,而且它也能胜任舒适的长途旅行绅檀。   第三名长棘:丰田普锐斯   普锐斯无疑是丰田的混合动力阵容中最佳的一款锻孤,它最大的优点就是充电迅速娟雾,性能可靠徘。   然而琅惫,不是很好的内饰质感和插电传动系统的不灵活成为了他在竞争中的软肋高。(实习编译链慑:徐旦?审稿椒改室:刘洋) ? 免责声明版权作品耪睡,未经环球网Huanqiu.com书面授权洞居,严禁转载钉镰,违者将被追究法律责任措。责任编辑瓢:李敏" "  绅宝作为北汽的首款中级车矫嚎,应该说是倾注心血橡,在技术平台上都有可圈可点之处炊,源自萨博的技术是其最大的亮点纳市。我们所试驾的这款2.3T顶配车型赎,就是其中在配置和动力水平上的旗舰之作队禽屡。在外观和内饰上该,这款车基本上符合主流中级车的一般水平窜,在动力和配置方面也还是很有性价比的使酿。   ?外观部分 外观设计原创度较高 整体具有运动感   总体来说隆涕澄,绅宝的外观原创度还是很高的乘扭县,并没有刻意模仿什么车型楼邪,但我们会在这款车的细节上看到呵,绅宝确实也借鉴了一些成熟车型的设计和想法篓接挫。且融汇的比较好拢娘,并不是简单的照搬照抄鹊苦翰。这一点值得肯定填蕉信,大灯的设计十分犀利渐坞弟,鹰眼造型也有较强的辨识度靶常溶。LED日间行车灯比较醒目舵,穿透性不错鹊。 产品名称 2.3T 自动 豪华版 2013款 2.4L 自动 豪华版 2012款 2.3L 自动 旗舰型 2012款 品牌 北京汽车(绅宝) 上汽荣威 一汽奔腾 长(mm) 4861 4996 4860 宽(mm) 1820 1857 1812 高(mm) 1462 1502 1472 轴距(mm) 2755 2837 2780 制表葡了玲:网上车市(www.cheshi.com)   车身的侧面线条很有肌肉感穷,也很紧绷瓣溺围。看起来运动感不错剑毖胖,但前悬和后悬的长度较长窗鸥霖,看起来有一些比例失调离革嗅。如果前悬和后悬再稍稍缩短一些台喷,在视觉上看上去会更紧凑动感佩。轮胎的规格还是比较高的午咸两,米其林PS3系列轮胎也比较注重运动性能蓖痘驹。   车尾的设计比车头更简洁一些驶,尤其是尾灯的轮廓恨,设计非常成熟晾。和宝马新款3系很像衬串叉。除此之外桂夯,排气管尾喉的镀铬装饰也提升了档次感荷坡。   本文导航据袄疵:" "  “卧龙凤雏妮涡,得其一便可安天下”这句话出自《三国演义》中水镜先生之口墙哎购,刘备三顾茅庐请诸葛亮出山辅佐自己之后来垒,便有了三国时期的三足鼎立碱宦,如今我们的生活已经远离战场的硝烟不泞,生活上的富足也使得越来越多的家庭拥有了自己的爱车绿卡,随着我国逐步成为全世界首屈一指的汽车消费大国戒睡,从近两年来层出不穷的新车上市可以看出变拜怕,越来越多的厂家开始注重国内汽车市巢纭,大家都想在中国这样的大市场下分一杯羹咀花眯,然而坊间始终流传着这样一句话挺白界:“得中级车者得天下”;是的忙速,中级车的市场一直也被各大厂家列为重中之重坑,今天我们会为大家带来两款重量级车型萎,它们能否为各自的“主公”平定“天下”蝎双蓖,请大家继续往下看竿泛。   看到这里大家肯定已经有了答案了缉,没错刮惯华,我们今天为大家带来的就是全新沃尔沃S60L和奥迪A4L尼绰,大家之前可能对沃尔沃S60比较熟悉膛,那S60L是何方神圣侮柑隆?它便是沃尔沃专门针对亚太市场推出的长轴距版车型典,沃尔沃S60L和奥迪A4L之间会碰撞出怎样的火花蜕?让我们拭目以待!   今天我们拿到的沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版烧,厂商指导价33.49万元奴憋,另一款则是奥迪A4L 35TFSI 自动舒适型捷,厂商指导价32.99万元;其中沃尔沃S60L 2.0T T5 智驭版选装了方向盘加热阶曝、后排座椅加热现落单、并线辅助欧釜堆、车道偏离和自适应巡航等众多配置控。   外观篇   家族化的前脸已经被各大厂家普及到了旗下的各款车型的设计中摊俄读,即使不看车标昆谰,仅仅通过前脸便可分出哪个是沃尔沃吐话,哪个是奥迪翘灵黄。沃尔沃注重安全性是人尽皆知的同,ACC自适应巡航的加入使S60L无论是安全性和驾驶的舒适性都有着很好的表现登泞栓。我们还能在S60L身上看到沃尔沃主动安全系统撤掇沧,这套系统不仅能提示驾驶员紧急制动苔切蒜,甚至在行车时速低于40km/小时的情况下将车辆主动刹停闲糕篓。   透射式氙气大灯兼顾了犀利的造型的聚光性窍搏虹,沃尔沃S60L转向灯辅助功能更是避免了灯光照射的死角寝,使夜间行车更加安全侣堑。两车双色的外后视镜造型别致乌门烩,沃尔沃S60L的电子防炫目后视镜能有效的避免夜间行车的眩光保炔呵。   既然都命名为“L”的长轴距版车型蔫佩,沃尔沃S60和奥迪A4L的车身尺寸都十分出色宏擅,至于乘用空间如何放桶侍,我们将在空间篇为大家详细介绍痰。两车都采用了5幅式的轮毂造型沮,沃尔沃的双5幅轮毂颇具视觉冲击力社炼,而奥迪A4L轮毂的造型则更显沉稳摩葛跨。   沃尔沃S60L和奥迪A4L的尾部都没有采用夸张的线条设计臀庞,整体方正的设计略显稳重铝。后尾灯的设计两车可谓各有特色开,沃尔沃S60L的尾灯和“躺倒”的L型非常相似凭桑囤,设计感十足塑蜕,而奥迪A4L的尾灯更加修长岁,视觉效果出色尾。天窗不仅能够增加车内的采光耗,还可以利用负压气流使车内污浊的空气迅速排出瑰福盘。沃尔沃S60和奥迪A4L的发动机舱盖均配备了液压杆和面积硕大的隔音棉切,从这种小细节更容易体现出厂家造车的用心电蓝掏,这里笔者建议那些在细节处偷工减料的厂家好好学习学习忍凡耍。   本文导航握香卑:"   启辰R50X是东风日产旗下最新推出的一台7万-9万元左右售价的自主小型车鼎极蓟,有着十分靓丽的外观和实用的内部空间抬脐喜,配置也能满足一般家庭的日常需求松。对于这个价位的小车来说盆,最吸引消费者的无疑是打眼的外观寸叹,在这方面巳世,R50X凭借跨界的运动套件让人眼前一亮构码,就算是与它的直系前辈骐达相比起哗,也不遑多让埃噬短。然而作为一款家用代步小车碌葛,它也并非完美睛旗浮,4挡自动变速器令其燃油经济性稍高妙畴,此外被称为跨界车的它除了外观上的变化外呢秘,车辆本身并非进行任何实质性的改变伙裴,跨界的概念噱头大于实际街。 "   技术革新日新月异的今天把,车型的改款换代再常见不过熄,但能有多少的车型在中期改款时能够做到从里到外的改变漆疤剩。此次展现在我们眼前的这款新奔腾B50就是一个刚刚经过“逆天”改款的车型洼。改款后的新奔腾B50不仅在外观和内饰上都有着很大的改变废,同时在动力方面也增加了1.8L什。在价格方面1.8L顶配车型也只有12.28万堂即,相比一些同级别竞争车型有着很大的优势激炽筋。    新奔腾B50是一款自主品牌车型势搪轰,但它的实力不可小觑驴苏。无论是设计风格还是做工都完全不输于很多合资品牌龟纽。新奔腾B50的市场定位主要锁定月销量2万台以上的悦动送、科鲁兹和凌派等热门合资品牌车型教。既然实力不容忽视纲,价格又有优势畴驼刀,也许改款后的新奔腾在销量上会有新的转机溜秽杆。" "  版权声明还:本文版权为网易汽车所有妓坪,转载请注明出处乖鄙矢。   网易汽车1月18日报道 观致3是目前紧凑级车市场上的新星撂,全新的品牌全新的车型苦惮功,使得不少车友网友会将其与同价位的主流车型进行对比供偿,而在同价位区间销量最高的车型要数福特的干岽婕克斯联结胳,在2013年肝蓿克斯的月销量已经逼近3万辆/月迪,堪称是这个区别的标杆级车型嚏康沫,观致3要想在这个领域取得成功据划,不可避免需要跟标杆车型来一场PK涩,看看是否有优势能吸引消费者关注傻。 外观风格各异   先看外观方面晴,观致3展现出大气得体的风格澳舰褪,不像速腾那么沉闷单调你,且有着自己的灵动个性;而嘎菜牍荩克斯则是完全偏向运动化的风格丧糜捕,典型的注重操控性能界,突出驾驶快感的性能车型唾藤夏,外观上已经说明这是一款适合年轻人的车型计,与观致3区别明显歼硼。两者主要是风格差异孝,外观上分不出优劣扳武参,而就装配水准和油漆喷涂工艺上懈,观致3丝毫不会逊色于甘纾克斯车型阮。 尺寸对比 车型名称 傅晗蜕郑克斯三厢 观致3 车身长度(mm) 4534 4615 车身宽度(mm) 1823 1839 车身高度(mm) 1483 1445 轴距(mm) 2648 2690 轮胎尺寸 205/60/R16 205/60/R16 行李箱容积(L) 530 430   在尺寸上聚豁,两者也是平分秋色操景坝,车身大小相仿卷冯,但是内部空间上观致3在后排空间则有明显优势承旗蕉,在两个对后排有之间关系的数据如宽度和轴距上剔貉环,观致3要大于付甙ㄇ瑁克斯秘靖吉,实际乘坐体验也是观致3的后排空间更为宽敞蓟粮,尤其是腿部空间较为宽松杏,更适合舒适乘坐;而强调运动特性的干嫫惆模克斯在后排空间布局相对紧凑弹剑,而后排空间也一直是各代咐胨┘眨克斯的软肋烂。 价格对比 傅惹纾克斯三厢 观致3 车型名称 价格(万) 车型名称 价格(万) 2012款 新一代1.6MT舒适型 11.99 2013款 1.6MT致享型 11.99 2012款 新一代1.6双离合 舒适型 13.09 2013款 1.6MT致悦型 13.49 2012款 新一代1.6MT风尚型 13.29 2013款 1.6 DCT致悦型 14.29 2012款 新一代1.6双离合 风尚型 14.39   2013款 1.6 DCT致悦型增强版 15.19 2012款 新一代1.6双离合 尊贵型 15.49 2013款 1.6T DCT致悦型增强版 15.99 2012款 新一代2.0双离合 旗舰型 16.99 ? 2013款 1.6T DCT致臻型 16.79   但是在载物空间上跺翻笔,感酉燎克斯则要比观致3要更大一些涵,在不放到后排座椅的情况下伯茹衬,傅馇澹克斯的载物容积是530L祈,而观致3只有430L瑞娄饱,100L的差距还是能装多不少东西的理。而在需要有更大空间的时候呸,两者都可以放到后排座椅电,放置大件的物品剖。   价格处在同一区间   在价格上两者都处在11-17万的价格区间跋,观致3和傅#克斯三厢都是11.99万起步舅柒穗,以下我们将重点对比这两款同价格的型号式沧蹋。而细细对比价格表可以发现饱,要选购自动挡的车型稼,盖】ǎ克斯最低仅需13.09万累,而同样是1.6L和6速双离合的动力组合堪纬肮,观致3则需要14.29万塘剑阜,这个比起复拖罚克斯有1.2万元的价差跨秒,当然在内饰配置上会有其它差异聘珐,但是对于追求简单实用和性价比的消费者而言墒,可能溉肺勘埽克斯的自动挡入门级价格会更吸引一些蛙。 挑选合适的爱车刃,看专业导购入司脾,请上网易汽车!   小伙伴儿们还等什么泌锭户?   扫一扫鄙,赶快关注吧!   网易汽车公众号   Join us now   聚合阅读   重新定位新闻浏览习惯"   奇瑞旗下的车型多的让人有些数不清楚坟艾苏,即使每天接触汽车数据的人也会对它的车型名称及模样混淆睦先巨。风云2氓、E5父管、A3以及今天评测的这辆E3号,都扎堆在了五六万左右的车型阵营中谅茶,但它们并没有呈现出那种宁滥勿缺的态度痕宦。可以发现奇瑞这几年在不断吸取别人的造车经验从而改进自己的产品校吠剑。从这辆奇瑞E3来看恃沟,外观及内饰都有着很高的原创度剑舜。它的产品定位夹在了风云2三厢与奇瑞E5之间屎白尖。这让奇瑞的产品线更加丰富安旁,但也让消费者选择起来有些头疼茂。 "  国内中高端A级车市场是竞争最为激烈的们邪,也从来不缺少“明星”疮袍,“沉稳绅士”大众速腾儡芦、“狂派斗士”福特咐翘磁克斯等都是热门且销量稳定的车型缴围便,不过要问哪款车型最近销量最高泻顺购,还要数“逸派高手”日产轩逸亮郴承,它已经连续两个月销量突破3万凑啤,坐稳了桥车销量的头把交椅请洗俺。不过和轩逸来自同一平台的雷诺风朗却销量惨淡笺,“兄弟”车型为啥境遇差别那么大呢仕纫?下面我们把两款车型拿来做一次比较壬舅,或许能看出一些端倪陋默其。   风朗的售价区间为13.98万-19.58万模峭,而轩逸的售价区间为11.90万-16.90万圃,入门价格上程家,风朗比轩逸高出2.08万元杭瓮互,表面上看价格肆姬侯,轩逸占有优势熊咎撤,但是风朗入门车型就是2.0L自动挡车型川拦,而轩逸的1.8L自动挡车型售价为13.70万元沙凛,这样看来羡,风朗其实只比轩逸贵了2800元们搭碘,等国产版风朗出来后惫戈,风朗在价格上反而会有优势也说不定酚。" "  前不久2014款长安逸动EADO正式上市糜,这款车外观与内饰变化并不算很大偶促肆,但是新增加的1.5T涡轮增压发动机可谓是它的最大亮点之一乓特,而这款长安最主要的A级车能否依靠这次年度改款迎战自主新黑马艾瑞泽7厦朗,下面我们来看一下懒钠。 两车基本参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 长(mm) 4620 4652 宽(mm) 1820 1825 高(mm) 1490 1483 轴距(mm) 2660 2700 行李厢容积(升) 510 455 油箱容积(升) 52 50 保修里程 四年或10万公里 三年或8万公里 制表蟹蚕潞:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   2014款逸动依旧延续老款外观扁,而相比之下外观更加稳重的艾瑞泽7则呈现出稳重的国际化风格镐,并且艾瑞泽7车身尺寸方面更胜一筹壳蕾。质保方面殊,长安提供了四年十万公里质保比奇瑞更加给力幌瑟。 两车动力参数对比 产品名称 长安逸动 1.5T 自动 运动尊贵型 奇瑞 艾瑞泽7 1.6DVVT CVT 致享版 厂商指导价(万元) 11.69 11.39 气缸排列形式 1.5升直列四缸涡轮增压发动机 1.6升直列四缸自然进气发动机 缸体/缸盖材料 全铝 铸铁/全铝 最大功率(kw) 125kW(170马力)/5500rpm 93kW(127马力)/6150rom 最大扭矩(n.m) 230Nm/1950-4500rpm 160Nm/3900rpm 变速箱 6挡手自一体 无级变速(CVT) 前悬架 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬架 拖曳臂式后悬架 多连杆独立悬架 转向助力类型 电动助力 电动助力 前/后制动器 通风盘式/盘式 前轮胎规格 205/50 R17 205/55 R16 后轮胎规格 制表肖鹿:网上车市(www.cheshi.com)   2014款长安逸动 奇瑞艾瑞泽7   长安逸动此次年度改款最大的亮点就在于1.5T这个涡轮增压发动机盘鳖,最大马力已经达到了170马力掣凰,对于艾瑞泽7采用的1.6L自然吸气发动机当然动力上与它无法比拟京赔钳。变速箱方面汕媚睡,逸动采用6挡自动变速箱号珊莱,艾瑞泽7采用CVT无级变速箱憋鼻,相比之下艾瑞泽7平顺性更加出色长乓,逸动的自动变速箱传动效率相对高一些澈乱乔。 免责声明委茶洪:本文仅代表作者个人观点邓杀,与环球网无关士撤。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实晾逻闭,对本文以及其中全部或者部分内容涡靡勉、文字的真实性川溶卤、完整性扮乱、及时性本站不作任何保证或承诺奸惠扩,请读者仅作参考煤嫁狭,并请自行核实相关内容孔并。" "  近两年停姓抗,自主品牌进步着实很大鸵,无论是从设计方面便舱,还是做工的细致程度和整车的配置上都有了质的提升挝唇涡,甚至可以与合资车型媲美钠描讣,山寨戒巨粟、粗糙等词汇对于现在的自主车型早已渐渐成为了过去式菩。在10万元以下紧凑级车型中丘放,更是自主品牌的天下磷痘,凭借比合资车型更为出色的性价比保携,吸引了不少消费者的关注集。   长安汽车旗下的紧凑级车型逸动于2012年正式上市巫,一经推出便受到了极大的关注磋,月均7000余辆的销售成绩也证明了逸动实力轨弧钦。而在今年1月14日长安逸动再次推出了2014年的改款车型渐谎,包括动力在内旗夕,新车共有20项升级吾嫁雀,本次共推出8款车型徘,其中1.6L 手动挡车型和1.6L 自动挡车型各三款窗,另外两款是搭载全新动力总成的1.5T车型宠,售价区间为7.49万-11.79万元鄙捣。   比亚迪作为自主品牌的又一代表卷衡墟,近来也是频频出镜度瞄,与长安逸动同期而出的速锐更是以“也В控大玩具车”的名号名极一时虽瘦拷。速锐共推出了9款车型扳,其中分别搭载1.5L自然吸气发动机和1.5L涡轮增压发动机的手动挡车型各为3款勺,而其余3款自动挡车型均采用了1.5L涡轮增压发动机+6速双离合变速箱的动力组合萎,售价在6.59-9.99万元之间摆恐省。   单一来看疯四雌,长安逸动和比亚迪速锐都可以称得上是自主紧凑级车型中的精品横匡俏,而今天我们便要将两款车放在一起进行比较酮徊,看看那款车要更“精”一步炒。" "  新君威变得更好看了斧缕啸,配置也进一步提升排,新加入了一些科技配置陕,比如智能交互系统另藕亩,BOSE音响等等靶灌线。这些都是新君威的改变之处滥酞。今天我们试驾的是新君威车系中2.4L自然吸气直喷发动机版本的顶配车型枷爬遁,售价24.59万元宦凉,作为一款定位中级运动型车的新君威九赐突,品质感一如既往猴堡,操控性也非常突出蛔姑烂。   ●尾灯的变化最大   2014款新君威荚钱段,以下简称新君威丝乓吧,外观相对于老款进行了必要的改变芬潞据,毕竟老款车型从上市之后滦,人们对它的外观已经有了些许的审美疲劳浆乔,新款在大灯捶荚、进气格栅秸箔漏、雾灯就鞍、尾灯谓、前后包围都进行了细节的变动杭。   在新君威上干勃,使用了传统的按键式无钥匙进入系统岔,而老款使用的是感应式无钥匙进入系统祁,在操作上没有太大不同衡非店,轮毂方面惰贰,新君威使用了十八寸双十辐轮毂票筐窘,轮胎品牌依旧是普利司通戒修。侧面造型基本上没有变化叮骄,侧窗所占面积依旧较小局观黄。   车尾的变化还是比较明显的茸檬倪,这主要来自于尾灯的改变梢。新款尾灯全系标配LED灯鹅,并进行了熏黑处理醚势。尾灯的轮廓样式更加犀利缝,个人认为要比老款更好看秆。除此之外靠,横贯车尾的镀铬装饰条的位置也发生了变化实,牌照安装槽的形状变成了正梯形鸿滩。   本文导航啡:" "  Jeep自由光的正式上市宣示着将对豪华城市SUV市场发起冲击奥,颠覆传统的外观泛茎,以及带着全球首款搭载9速自动变速箱的乘用车光环袍寺烘,Jeep自由光强调要成为越野性能最强悍的城市SUV曹旧碧。   本次对比的车型是同级极具代表性的SUV——奥迪Q5阜间皑,最新一代的Q5在国产版增加了2.0TFSI手动挡车型霞承,进口版搭载更强劲的3.0 TFSI发动机伎疮冲,2013年奥迪Q5全年总销量超过10万辆某材平,足以证明其强势的地位任楔哪。 对比 车型 车型 官方售价(万元) 自由光 2.4L 豪华版 39.29万 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 42.76万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   选择自由光2.4L豪华版对比奥迪Q5 40TFSI技术版主要是因为自由光一款刚上市悍胃,而奥迪Q5上市较久部分地区有部分现金优惠旱。优惠过后价格与自由光豪华版相近可比性更强炭雀讣。(温馨提示弦娩房:文章拍摄的两款车型自由光为 精锐版蜜,奥迪Q5为40 TFSI技术型所以阅读文章时请以配置表为准券潍剁。)   自由光基于全新CUSW平台打造沃沦,其造型与我们印象JEEP特有的硬朗粗犷风格大相径庭锈酸,前脸标志性的进气格栅处由原本竖列的七孔格栅改为瀑布式七孔格栅啼,类似“折角”的改变使得整个前脸立体感更强垦汞臼。   2013款奥迪Q5整体与旧款保持一致夕瑰膝,圆润的造型是其给我们最深的印象惠。新款前部的中网替换成了更为凌厉的棱形中网仙萝淋,前大灯也从老款的样式更换为全新的折线式前灯眉线蚕码降,显得简洁利落府刷藏。雾灯处的双横线改为单线并融入镀铬饰条私熟,显得净雅别致话。 外部配置对比 配置/车型 自由光 2.4L 豪华版 奥迪Q5 40 TFSI 技术型 氙气大灯 ● ● 自动大灯/日间行车灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯清洗 - ● 后视镜电动折叠/加热 ● ● 内/外防炫目 ●/- - 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的大灯组风格各有不同稠,主要表现在其大灯的表现形式上棺剁界。自由光新颖的分体式前大灯为其赚足眼球弥菜,而奥迪Q5常规的设计更能符合广泛消费者的认可屏。两车大灯配置基本相近轨宫沙,仅仅是奥迪Q5比自由光要多一个大灯清洗功能而已筷官。两款车都是只有在更高配置的车型才拥有并线辅助讲,车道偏离预警系统配。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 自由光 4624 1859 1680/1707精锐版 2700/2719精锐版 Q5 4629 1898 1655 2807 敬请关注爱卡汽车 www.xcar.com.cn ?   Jeep自由光车身侧面大面积的黑色护板将车身侧面和尾部包围归炬描,前后轮拱的方形轮廓相当硬朗脚,相比之下奥迪Q5侧面显得更为时尚流畅半胖涂。尺寸上奥迪Q5长宽都明显的优势琳癌慨,在被视为决定车内空间的轴距上奥迪Q5也有着107mm的优势接拭锋。如果是自由光更高一个配置精锐版车型的话爱,其尺寸差距就没有那么大米。   Jeep自由光与奥迪Q5尾部均采用了平滑线条过渡磐拖秸,整体而言奥迪Q5尾部显得更为宽扁酸沃,而自由光尾部显得有那么一点向后隆起模梗孤。这也导致后面说两款车的行李箱高度有所不同畏姥捷。奥迪Q5采用两边单出的排气管缮,在气势上略胜自由光割呢。" "  【环球网综合报道】据澳大利亚媒体GoAuto1月17日报道硅颈袖,中国汽车制造商长城汽车即将在澳大利亚召回9000多辆柴油发动的V200车型啼诚,因线束故障可能会导致线束摩擦散热器底部皑鲁,磨损线束保护层瞧,存在导致电池损毁的隐患芳。 长城澳洲召回逾9000辆V200   当日贡夺丘,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)官网上发布了该召回通知吵扫氛,称9124辆V200受此次召回影响坞媚端。长城汽车正在邮件告知客户浑病,并建议联系当地经销商进行检查维修伞屯。   据悉曙,这一故障有可能引发“接地点为保护电线系统而使其无法正常运转端拳,导致交流发电机仪表板灯一直工作直到电池耗尽皇等。”更有甚者井,线束可能会内部融化砰撤宽。长城汽车澳洲经销代理商Ateco Automotive公司的亚洲品牌公关咨询师尼尔?克特里尔(Daniel Cotterill)在采访中说署,目前已上报了数起线束故障其呢临,“已知最严重的情况是线束故障导致发电机无法正常运转胺甸,不能够给电池充电惭沽,车辆也无法启动蜕。”但这一故障并不影响汽油版V240车型盎汀,预计仅需召回20至30辆V240以更换绝缘保护层受磨损的发动机线束缎傻。   克特里尔先生称铺奉,检查故障预计用时20分钟疼超笺,如果线束周围的绝缘保护层需要更换则需30分钟寒荣。如果绝缘保护层磨损严重恋,线束已裸露鼻炽屎,则需约两个小时以更换整套发动机线束摊。   本周的V200召回已是长城汽车V系列的第三次安全故障召回事件崇。此前动娥,2009年曾因前座安全带在满载情况下可能失去紧束保护驾乘人员作用而被召回菏,2010年又因手刹故障而被召回羔诽。   2012年火,出口至澳大利亚的长城和奇瑞汽车因垫片中含致癌物质石棉而被召回干娜,长城V系列也在其中范讥。当时寡啪,澳洲公平竞争和消费者委员会(ACCC)并未要求厂商更换发动机垫片或排气管垫片钱眠犊,而是要求长城汽车澳洲经销商对隐患车辆贴上警示贴纸蔚膏。然而菏稠硅,长城汽车维修更换了大部分V200的问题垫片及约2200辆V240的问题垫片缉,更换车辆共计超过1.5万辆史舌炔。  〉煨畹濉(实习编译歪负耸:王萌审稿食棵:刘洋)   免责声明版权作品绥,未经环球网Huanqiu.com书面授权忱,严禁转载摧伸连,违者将被追究法律责任牧胁材。" "  随着经济的快速发展触哇董,购车群体的年龄层次也越来越低戌,他们购车不再像""上一代""一样太过注重实用邪投沧、省油嵌乾,而是追求个性和时尚设计稀。因而市场上也出现了不少满足这一需求的车型钝,其中斯巴鲁XV和标致3008算是代表之一浆棺堕。作为跨界SUV芳斑,它们在造型上将年轻创、时尚展现的淋漓尽致奸,完全符合年轻消费者的审美需要奖。今天我们将斯巴鲁XV和标致3008做个对比古韦奶,来看看到底谁更适合你甸。 对比车型 2014款斯巴鲁2.0L自动精英版 标致30081.6THP 自动至尚版 21.98万 21.47万 中国汽车消费网制表   我们这次选择的是2014款斯巴鲁XV美,相比2012款变化不是很大煤,只是增加了配置和车身颜色降涣。今天对比的两款车型是2014款斯巴鲁2.0L自动精英版和2013款标致3008 1.6THP 自动至尚版膘市,售价分别为21.98万和21.47万窟会。 ● 外观对比 ? ?   虽然同样作为跨界SUV咸狄,但风格却不尽相同抚垮。斯巴鲁XV外形显得干练购,车身线条硬朗敝档卡,富有力量苹奴侈,越野味很浓菏虹娶。而标致3008外形偏向都市化设计嫩祷娩,饱满圆润的车身凸显时尚感淡伍,适用群体年龄层次要比斯巴鲁XV低一些缎篮奢。   车身尺寸方面有所差异酣久蹿,不过并不明显眠。标致3008长宽高分别为4428*1840*1652mm(轴距2613mm)起桃,而斯巴鲁XV长宽高分别为4450*1780*1615mm(轴距2635mm)棵。斯巴鲁XV车身更窄磊对廖,同时也稍长一些恼庆。不过乘坐空间如何还要看空间利用率以及车内设置莆涪。   斯巴鲁XV采用六边形的中网泊膜,加入蜂窝网状格栅运动感十足陛瞎。而标致3008采用半圆形中网抖涧,镀铬亮条包裹显得很精致能檬泡。两车前脸分别展示它们不同的风格及,同时都包裹塑料黑色下包围懈胎。   斯巴鲁XV配备的是卤素大灯稠思,远近光分离灯组设计纬拨,造型普通缎倪寸,配备有示廊灯令。标致3008同样采用卤素大灯辅,不过加入透镜还偶,不仅聚光效果好尘,同时美观性也不错花。另外粒花叉,还配备LED日间行车灯抵崔僳。   在侧面熬斗,斯巴鲁XV和标致3008都有较为相似的设计剖垒,比如非常倾斜的A柱壳成赏,同时将后视镜位置后移憨泻凑,留有三角窗减小了A柱盲区苇场穆。斯巴鲁XV在轮罩上也包裹了黑色塑料长柬拭,有利于减少磕碰的维修成本鞠悄偏。   标致3008配备的是米其林225/50 R17轮胎纹谋,注重舒适和静音性高,双五幅轮毂很有张力娟。相比之下淡,斯巴鲁XV的轮毂造型更有个性巧衬,与黑色下包围搭配运动感很强烈鼎瓢。采用的是优科豪马225/55 R17的轮胎剔栏晚,同样注重静音和舒适性惠。两车的备胎都是非全尺寸设计玻牌芯。   相比前脸混闪拒,斯巴鲁XV尾部更个性硕晦,辨识度较高崇尸徊。而标致3008尾部依旧是饱满圆润的造型鹃昏扑,镀铬亮条的运用增添了质感衔旦粒。 标致3008尾灯加入LED灯组毁彻,而斯巴鲁XV虽然没有LED灯组革奖童,但是块状尾灯造型很独特肮溺。 斯巴鲁XV配备倒车视频影像唤喀啡,标致3008同样配备倒车视频影像物,另外废届峭,还配备前2/后4颗雷达探头功髓。" "  在过去的一段时间里乾镣,覆牵克斯竣、高尔夫一直占据着十多万紧凑级两厢车的榜首位置闯能夯。时尚动感的外观诞芳赋、相比三厢灵巧的驾驶感与足以满足日常的实用性痪,成为了年轻人群青睐的车型腥睡络。为此越来越多的汽车厂商开始投放这一级别的两厢车型腥,科鲁兹掀背车则是新进的一员庇北华,它所要面临的是一场“无言的战斗”师。   相信多数人对于雪佛兰科鲁兹都已经相当熟悉了趟擒,饱满的车身轮廓以及细节棱角鲜明的细节设计虽然称不上视觉性突出姬酚,但却带有美式车应有的力量感淮谜,总体来说它的设计很适合国人的口味灭萎财。但从最初在国内销售的科鲁兹来说熟侣借,其三厢设计有些过于保守堑,所以它的主要购买人群处于中等年龄区间不藤膛,为了能够扩展消费群体菠乳,推出两厢版是其最好的解决办法速洞斗。   如果从正面审视科鲁兹掀背车的话凸,你几乎完全无法识别它的真身醛孤,因为它与三厢版保持着高度的一致性褪半畏。标志性的家族进气格栅以及棱角分明的前灯组圈,很好的诠释了彰显力量感的诉求撅潮坚。   科鲁兹掀背车的设计重点落在了B柱之后护筋玩,顺延而下的车顶很好的与车尾进行了衔接溃笔埔,不难发现的是后窗倾斜角度相比大多数两厢车都更大一些仇,所以从视觉上给人以更加修长的感觉搓逆,但实际上它比三厢版短了不到9cm将暑。   尾部给人的视觉感相比三厢版年轻了许多水,后窗与尾部的衔接并不生硬蘑久,拐角的折翼恰倒好处芬鞍壁,为尾部增色了不少潮趁。一体式尾灯组也有别于三厢版分体的设计砰,在样式上显得更加简洁狭,只是与自身前灯组相比吾,在棱角的刻画上有了明显的削弱厕湘。   本文导航伤仆尝:" "  提起之诺取屡,很多人都不知道是什么品牌衡獭漏,其实之诺就是华晨宝马旗下的合资自主品牌葡木,它的企业性质与东风日产旗下的启辰是一样的党。只是之诺定位于高端合资自主品牌活鸥采,并且首款车采用了只租不卖的新销售模式睹滦骡,那么它的首款电动车1E表现如何陷裸另?以下文章为您揭晓猴。   只租不卖畏蟹儡?之诺1E为客户提供了基于租赁的整套无忧服务晨祷来,包括车辆租赁挟玻、充电设备勘察安装伤、车辆上牌褂狗、车辆投保染计罢、定期保养喂市付、故障维修官、道路救援烤娃采、检查维修备用车等锻钵乓,通过这样的商业运营杆恫莲,能够促进新能源车在中国市场的更快发展挥革。   之诺1E外观解析   说实话1E并不是一台可以一见钟情的车特警氰,它的卖力需要大家自己去发掘炽半咀。不过在发掘1E精彩设计前墩,请先忘了宝马X1半,否则你将永远欣赏不到1E的美嘉赤。其实1E最出彩的设计在头灯池棋,完全熏黑的大灯让它有着神秘感和科技感兼。   不仔细分辨的话趟,很难把1E和X1的侧面造型分清烤。不过1E拥有自己鲜明的特点扁,车门下很宽的镀铬饰条欠颅,和没有行李架的车顶难。   相比车头和侧面芒,尾部就让人感觉有些欠妥了溺,因为尾部只是粗鲁的减掉了X1在行李箱盖上的尾灯部分鬼木戈,并且加上了一条较粗的镀铬饰条按。所以尾部看起来总像是一款没有完成的车暇。   本文导航础是:" "  对于近期刚刚上市不久的斯柯达野帝来说簧,奇葩的中文译名稠、“野性”独特的外观以及较高的定价苛抱钦,使得这款新生代德系SUV引起无数的热议涎。说起野帝我们不自觉的想起谜敬,同样在以国产车身份进入中国之后杯透陀,“改头换面”的法系SUV标志3008浆洁,虽然定位城市SUV但设计风格却也另类悔祈皑,同样不属于那种人见人爱的“萝莉范”擦敞轰。当然哼俱秆,以20万元以下的车型作为主力军婆勉静,是这两款SUV获得重点关注的主要原因之一畔速较。那么下面我们就来看看赂,这两款性格迥异的德磋、法新生代SUV之间究竟有什么差异凌,各自的特点又是什么芍晨叔? 车型横向对比 车型 标致3008 斯柯达野帝 指导价 15.97万-21.67万 16.58万-24.18万 长/宽/高(mm) 4428/1840/1639(1652带行李架) 4275(4459含备胎)/1793/1682 轴距(mm) 2613 2638 发动机排量 2.0L/1.6T 1.4T/1.8T 功率 108kW/120kW 110kW/118kW 变速器 5速手动/6速Tiptronic手自一体 5挡 手动/ /7挡 双离合 /6挡 双离合   从上面的车型的横向对比我们大体的来看一下两车之间的差别防怕,首当其冲是价格方面的不同榔师,我们可以看到标致3008的指导价基本与斯柯达野帝重合赴毁疾,不过在最贵车型的售价方面3008还是要低出野帝3万元左右;在尺寸方面两车各占一定的优势铣邓拉,不过差距方面不大基本可以忽略碗,两款车可以说在同级别车型中表现优秀曹瞬墒。动力方面的表现也近乎相同肮共峨,只不过大众7速DSG豪叮,6速DSG以及5MT的三种变速箱搭配释湍,要比标致3008的6速Tiptronic+5MT的动力搭配丰富一些巷,总之动力总成方面的差异是导致野帝总体售价略高的原因之一霖。" "  2014年1月13日斯巴鲁今年的冰雪试驾定在内蒙古呼伦贝尔裤,零下42度的极寒天气使得呼和诺尔湖早已冻结成冰播淘你,湖面之上也已堆积了厚实的积雪烫,而此次斯巴鲁冰雪试驾正是在这湖面之上魏镁孺。正是从未有过的极寒冰地测试带来了些许紧张刺激歉,伴随着呼伦贝尔这天地一色的雪白美景然,就算再冷也让我对此次冰雪测试跃跃欲试识檄宋。闲话少说董搐肮,让我们一起来看看这冰雪之上斯巴鲁三台SUV会带给我们什么惊喜惋。   这次试驾共有5个科目朗缆度,分别是1.傲虎—终极绕桩淳凰,2.傲虎—冰雪连环仙呸,3.傲虎—短道拉力测试劳浆,4.XV—戏雪乐园壁哗,5.森林人—不规则路面自由行驶体拧。" "  与国内轿车和SUV的火爆不同薄,MPV表现出相对冷清的一面驼诽千,尤其是中高端的商务MPV介,几乎屈指可数钝酒靛,除了老牌的别克GL8外是,似乎很难让人想起更多车型疆怠。不过在这个还没有完全饱和的市场里竭浦到,本田也推出了它的中高端MPV车型——艾力绅卷熬钝。晚到而来的它名号并不如同级别的GL8响亮兽,那它又有着怎样的杀手锏去证明自己呢砰逆?这就是本文将要找寻的答案犁。   12款艾力绅有2.4L 5款车型奇废藩,售价28.38万元-33.58万元糖栓芜,目前市场上有近2需呛阂、3万的优惠幅度褂。(此次我们试驾的是艾力绅 2012款 2.4LVTi-S尊贵版车型缎廉,官方指导价31.98万元妙箍。) ●外观解析   从造型上来说敞羔壤,艾力绅算是开创了一条新的路子诫,没有过分使用一些夸张圆润的线条腹社绅,车身轮廓棱角分明睛,有着很强的视觉冲击力镭垮,这一点与大多数竞争对手相比有很大差别帅蕊痴,此外汤,艾力绅还装有一套大包围龟伟,颇有几分运动风范敢,也有着一定的改装潜力释唐控。   盾形的中央格栅有着不错的层次感棵春萌,夸大的4层镀铬装饰条十分醒目湃谁刀,中网与宽大的前大灯连接在一起梨十,营造出一种大气蚀幢、动感的MPV形象掏戳骏。   艾力绅A柱采用黑色设计髓,且A柱的倾斜幅度较大成芜,棱角分明的线条从侧面来看更为明显健焊屏,总给人一种方方正正的感觉控,后视镜尺寸同样不泻 ,与整车的风格很搭拷柿幻,宽大的后视镜提供不错的后方视野献泪泪,保证了行车的安全性与舒适性萍割弹。   做工精细的门把手提升了一定的豪华感哄继渺,当然始墨淀,这种豪华感不仅仅局限于视觉上的表现湾敬佳,艾力绅后排采用了双侧电动滑门设计,只需要轻轻的向外扳下门把手容垫,侧门就会自动缓缓打开豢癸,此外显庭,还可以通过驾驶席前方的按钮实现对侧面的开关嚷嘘。如果对此还不令你满意的话暖图荆,通过钥匙同样可以夜泛苋ぃ控侧门贺,确实有些高端大气上档次睹。   艾力绅的车身尺寸为4935mm×1845mm×1805 mm怂采郎,轴距达到2900mm入箱,尺寸在同级别对手中并不占优势帆,与GL8相比哥赤动,仅仅在高度上略强于对手少饯藐,不过依靠方正的车身和灵活多变的空间想必会缩小尺寸上的劣势龄逞。   艾力绅尾部中央采用了倒梯形设计奋尘,粗壮的横向镀铬装饰条提升了一定的视觉效果肩陈舱。整体线条依旧硬朗刑,尾灯加入了时下流行的LED元素赏宫判,为其增添几分现代气息惫从。" "  随着国内家庭乘用车的逐渐普及哎,人们购车的选择可谓越来越丰富量乱,厂家也为了迎合消费市场推出了丰富的车型供大家选择仙康尚,“得中级车者得天下”这句话想必大家也都听说过完炯懦,可见国内中级车市场竞争有多么激烈哭喇,今天笔者为大家带来的两款车型分别为北京现代—第八代索纳塔和东风悦达起亚—K5晾,他们能够碰撞出怎样的火花勿,请大家继续往下看家涪。   外观尺寸 产品名称 K5 2.0L GLS 索纳塔 2.0L 领先版 品牌 东风悦达起亚 北京现代 厂商指导价(万元) 17.88 17.99 长(mm) 4845 4820 宽(mm) 1830 1835 高(mm) 1460 1475 轴距(mm) 2795 2795 保修里程 五年或10万公里 五年或10万公里   制表椒粱:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出摊澈,我们挑选了售价为售价17.88万元的K5 2.0L GLS和17.99万元的索纳塔2.0L领先版进行对比俺葛,由于这两款车型出自于统一平台打造吧小,所以在长宽高尺寸上几乎是不分伯仲遂,尤其是同为2795mm的轴距使它们拥有更为宽敞的乘用空间草金。   外观篇   东风悦达起亚K5在外观设计上的描述自然是个见仁见智的话题哥朵卞,你可以说它带有侵略性怀,或是富有运动感灌,也可以说极具视觉冲击力儡涎慈,当然这些词汇放到这里都不会觉得唐突哄泉。而K5也应用了与智跑郸劳、福瑞迪车型相同的虎啸式前脸设计稀珊,使其拥有了明显的家族特质酶爱。   运用Fluidic Sculpture的设计元素烽沦汀,极力打造出时尚与动感的流体车身弗咖剑,在驶入眼前的一瞬之时密,视觉上的冲击力将完全改变你对索纳塔曾经沉稳的印象涝尚。前脸的线条设计十分紧绷隘奴葱,大灯组与前包围向中央区域靠拢诡,展现其动感的一面魔激慧。   大灯与雾灯处应用了更多视觉光线上的组合碎,而这一设计也可以称为近两年的流行趋势炒靡芭,抢眼的外型加之迷幻的光线兼童童,使K5无论在白天黑夜都能绽放它的靓丽哀。向两侧渐渐收紧的大灯仿佛像是在凝视着楷,黑底配色的透镜氙气灯光兼具运动感与时尚力卞饱。   第八代索纳塔不仅外观时尚阀孩温,灯光的运用也颇具科技感冻,透射式的前大灯保证安全性的同时更提升了整个前脸的攻击性吭霖,如今越来越多的车型配备了LED日间行车灯和LED转向灯揪唐漂,第八代索纳塔的配备也紧跟时代的脚步绊馁。   尾部最显眼的地方堪称尾灯的设计记,显然这种的夸张设计僻乐棺,使我将其列为变异的种类股,而细看下才发现其设计正是与前大灯起到了相呼应的作用勉薯费,多折线的应用也使尾部更具立体感烹,同时对于运动观感上也有显著的提升姓蒋盼,由于K5搭载的不同动力总成饯帕玲,2.0L车型配备的是单排气设计屯,而2.4L车型的左右对称双出排气更显力量感酶伯查。   轮毂也是一个变化的重要部位沮斤伺,新款造型显然更加强化索纳塔八动感的一面乒桂。根据配置不同锚病玫,轮毂的尺寸也有17寸和18寸之分淡,不过配备的都是韩泰OPTIMO系列轮胎粮,该系列轮胎偏重实用性匪伯采。作为索纳塔的尾部释缚骡,基本没有大的变化纱妓,在尾部标志上2.4以下没有排量数字显示佳伺斥,其中尾灯LED刹车灯是另一个亮点龚。   本文导航录桃搅:" "  每到年底藕,各大汽车厂家就开始了各种冰雪试驾滦,地点也大多选择在北部寒冷地区身吝渤。有些品牌做的冰雪试驾纯粹是为了体验它们的四驱性能或者是体验一些在冰雪路面的驾驶乐趣哼骚屋,另外一些品牌则是为了突出自己的优势的同时宣扬安全性舞。在临近春节前夕侥,我来到了长白山体验了道奇酷威3.6L四驱旗舰版在冰雪路面上表现寺稀。   延伸阅读毛册荚:   之前夹,我们已经对酷威车型做过详细的试驾体验包括她强大的储物空间和乘坐空间郎瓮费,感兴趣的可以点击上面的图片进行阅读冲,本文主要讲解这次冰雪试驾的体验内容懈。   酷威采用的是电控适时四驱系统弘身恕,中央为多片离合器良吧,由电脑控制来分配扭矩剿全,车内并没有任何切换按键任菏似。在干燥的城市铺装路面上采用前轮驱动群毋,当前轮打滑时系统会将动力分配至后轴偷爱甲,但是同轴轮之间没有任何的限滑措施惫松,所以更合适在城市铺装路面或者一些低附着力的湿滑路面行驶赦憾宪,如果想要挑战一些极限的路况的话渺辉拉,酷威还是不具备这么大的优势的妒胯,因为不具备限滑措施冠咳呛,至少在脱困能力上会有限制性查具浚。   普利司通BLIZZAK DM-V1是一款SUV以及越野车专用雪地轮胎乳陌,采用全新发泡橡胶技术玻穿,具有更加粗大的排水通道炉,大大提高了除水性能;同时增加了可以抓住冰面的“抓地粒子”暖姐受,冰面行驶性能更加出色痘犁,并且行驶中不断出现新的气泡使得磨损后的轮胎依然保持优异的抓地力卑吮。此外凡,中央多重“Z”形花纹旱沟、针孔沟槽设计姆守刷、创新的3D洗衣板状Z沟槽和横向连续花纹大大提升了干湿路面的操控稳定性焕。   这台酷威搭载的是Pentastar 3.6L V6自然吸气发动机朔,最大功率206kW/6350rpm萌,最大扭矩342牛·米/4350rpm侣迹,在目前的大切诺基狄、克莱斯勒300C以及牧马人上都有搭载娃傻捍,但是会有不同的调教坦。与之匹配的依旧是6速手自一体变速器蠢免,我一直在想父差,未来会不会推出ZF 8速变速器呢碗?作为克莱斯勒在国内的唯一一款7座SUV雌姥,我觉得这个可以有牧歉啊,至少不会和其他车型有太大的冲突熬脖。   长白山算是每到冬季都会一直是被大雪覆盖实,路面上的车辙也是压实的积雪兢躲痛,不管是四驱还是两驱车型在这样的路面行驶一定要放慢速度落郝镶。酷威的四驱系统在这里还是发挥了一定的作用惺,只要不是过激的驾驶行为瀑唤乾,基本不会出现危险状况困。遇到一些比较极端的冰雪下坡路段时候孝写衔,建议最好将挡位切换至手动模式撬碧,缓踩油门或者只靠挡位来控制车速潭皮,这要比才刹车安全的多几抄烹,这中方法同样适用于其他手自一体车型写。   本文导航呕伟府:" "  法系车一直以来给国人的感觉都是不紧不慢哩侧铰、充满艺术色彩乌,或者是有着一些与众不同的操作模式抨地。而这辆2008则告诉我们绩骇,一旦法国人在拥有自身优势的同时噶撅,再把务实两个字加进去疗,那么可能会让其它对手感到紧张华。国产2008保留了全景天窗等于海外版相同的配置奢饶记,并且设计方面也要比竞争对手更能赢得消费群体的喜爱   注侣: 由于本次活动仅为简单的静态体验设,场地和车况都受到一定客观因素限制实驰累,因此只能为大家尽量更多展示国产标致2008的造型设计和内部空间以及相关配置部分虾,至于其他更多相关信息软,还请您继续关注搜狐汽车的后续报道!   对手锁定翼搏和昂科拉   其实在去年(2013年)的广州车展上睫,东风标致就已经正式发布了旗下这款SUV车型恰莎,作为首款引入国内的小型SUV沙翠,2008直接将竞争对手锁定在福特翼搏和别克昂科拉这二位身上彻。   由于标致2008是基于标致208的PF1平台打造而来疗,因此在整体尺寸方面与其他两位对手比较相近诉拼皮。从表格上可以看到(数据部分可能会与量产车型存有微小误差)叔,标致2008的整体尺寸均占不到什么便宜挺薯,不过还好在轴距方面没有拖太多后腿妨颠。" "  观致3绝对是2013年最受关注的新车型之一颈。它凭借成熟的产品设计和丰富的配置趣亨,对消费者很有吸引力股。作为一款紧凑级市场的生力军车型试收,观致3更是将竞争对手直接瞄向了各大合资品牌的车型燃鹿。   观致3共有6款车型嗜,包括4款1.6L车型和2款1.6T车型幌篙,售价为11.99万-16.79万元区间卤。因此单,不免有人拿它来与一汽-大众速腾这一紧凑车市场的标杆车型来做比较坑税。对于中国的汽车消费者来讲耗,速腾的影响力是足以用“根深蒂固”来形容的巧违掸。要知道自2006年上市至今耐胎,速腾在国内已经狂揽了超过60万的车主舵。那么粮,作为一名后生的观致3臀仁,到底具不具备和速腾这位前辈一较高下的资格呢党恐蛊?就让我们对这两款车型进行一次全方面的比拼乱畅骨。    车型横向对比 车型 一汽-大众速腾 观致3 指导价 13.18万-22.58万元 11.99万-16.79万元 长/宽/高(mm) 4644/1778/1482 4615/1839/1445 轴距(mm) 2651 2690 发动机排量 1.6L/1.4T/1.8T/2.0T 1.6L/1.6T 功率 77kW/96kW/118kW/147kW 93kW/115kW 变速器 5挡手动/6挡双离合/7挡双离合    6挡手动/6挡双离合 ?    在这两款车的诸多配置中新贩牛,我们分别选了观致3 1.6T自动致臻型(售价儡:16.79万元)和速腾 1.4TSI自动豪华型(售价低驼函:16.78万元)来进行比对备霞茄。由于两车的售价只相差0.01万元肝,这也令比对的本身相对公平一些秆既。" "  [汽车之家专业评测] 前段时间躺,我们测试过高尔夫7顶配车型核,它搭载的1.4TSI高功率发动机带来了非常强悍的动力表现素,跨级的配置也令对手望尘莫及硼。但这一切隘碑,也许并不是你在一台高尔夫上最看重雷、最需要的因素饺夯渤。对于高尔夫这样的家用车馅伟墨,在使用的维度上做到出色复己,才是它的本职嘶。今天骑,高尔夫7又来了察识艇,这次是全系中价格最低的1.6手动型存。动力称不上凶猛唾侈,配置也远没有我们之前测过的顶配车型丰富耗,售价为12.19万的它能勾起人们的兴趣吗狙同?   高尔夫能在全球范围内做到销量一等一毖摧,必定有些硬实力担。空间满足舒适乘坐错淮、常用配置齐全省酿,动力也能保证提速顺畅繁。但对于这一类的畅销车仙态,最重要的是它必须耐用施,不能隔三差五地就往修理厂跑瓦何,也不能冷不丁地出个大毛病仟垛。这么来看伸秒,动力强悍的TSI+DSG版本的高尔夫在国内有些“水土不服”辩裳钱,故障频出瞳藕,这点很难让人满意斥摊。毕竟为,大众车能在国内打下当年的民众口碑曙颓表,靠的是皮实耐用的品质郊诗厦。在我眼里竭,面前的这台卸下了“娇嫩”DSG变速箱的高尔夫1.6手动型更适合国内环境檬始封。   ●外观——与顶配车型差别甚微 ? ? 高尔夫 2014款 1.6L 手动时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   12.19万   相比上代车型瘟,高尔夫7车身长度增加56mm势,宽度增加13mm冗啥,高度减少28mm县。车身尺寸的变化让它看上去更为修长芥,也更显扁了绞。   如今蚂拔侗,高尔夫7的入门车型也装上了泊车雷达蚂菇华,这在高尔夫6的最低配车型上是见不到的畅。这个配置的增加讣书妹,为日常使用提供的便利性还是很大的敢腥。   15寸的轮圈出现在高尔夫上看着确实有点小气冷塘慨,要知道复#克斯颓、英朗等竞争车型都是16寸起步了樊柔捍,不过65的扁平比所带来的好处是以较厚的胎壁换来额外的舒适性堂每。我的同事普遍认为这台1.6手动挡高尔夫7要比我们之前测试的1.4TSI顶配车型要舒服梅季,这套胎居功至伟伪崇。   ●内饰——熟悉的大众感觉   当我第一次坐进这台1.6升手动高尔夫的时候授抚,它给我的感觉仿佛我在驾驶着一台七年前的大众车撇氯,如果您拥有过高尔夫4定感田、宝来或者帕萨特B5的话诧,您一定会理解我的意思李广酚。没有复杂的配置眠糙,车内的功能按键都遵循着简单至上的原则慌,瞬间就能上手圃酶。这一切都似曾相识扳。   在1.6手动版的高尔夫7上菲默铜,您看不到任何高端的娱乐功能酚加,让我觉得有遗憾的地方就是实用性本应很强的USB接口无法支持iPhone岗认,这也直接令它的扩展范围受到了一定局限篱灌巾。也许很多人会因它没有大屏幕而遗憾灰抡,但我认为这并不影响操作便利性宦,最低配车没有大屏幕很正常念尸坷。   之前我们测试1.4TSI顶配版本时跨,我和同事发现AUTO HOLD并不好用匿敖础,车辆静止起步平顺性不佳虑,油门给少了刹车不松开荣广郎,油门给多了又会猛窜埃,让人抓狂嘘。但今天这台1.6手动车型策搭可,上述症状全部消失苛哄请。起步轻给油即可蕉先,电脑自动调整喷油量忻,使其转速稍稍上升霜乡,令发动机不容易熄火度,等红灯皋救渭、坡起都很方便颠,使用起来当真比顶配的舒心多了睬。但同样配置在不同车型上表现得如此分裂码稳,让人捉摸不透锣届科。   大众的内饰用料做工一直在同级别里属于上乘水平篡推静,用料优秀被认作理所应当痉信。在数年的成本控制下护垒,如今连后门板顶部也采用硬塑料材质舵。“前后有别”的设计一点儿也没有大家风范锨人粒。对于大众汽车而言彻锌,这样的结果也堪称可笑了科妒鸽。   没有真皮座椅淡藕皆,您会失望吗竣成?我和同事们都不会霓缮。我认为从适用角度上骸惦,织物座椅与高尔夫更搭尚的并。这套座椅的缺点案,在于椅背调节起来很费劲童店驮,而且要是有个腰部支撑就更好了浮鼻斯。纵观高尔夫1.6手动的配置俗,我认为作为最低配车型肪嫂,功能简陋一些并无大碍劳芬订,该有的它也没少比坪铜,并且绝大多数的都还好用陕,如果您是为了舒心实用申屎,我觉得它能满足了氓手陵。" "  【汽车点评·导购·原创】   长久以来泻的,对于购车需求的国人来说沪糜辩,一款看上去体面搂,用起来得心应手的中型车必定会博得大家的好感嗓,只是碍于可选择的范围有限眷陌畔,但凡有一款出类拔萃的新车型搔仓,必定会迎来极大地关注柔噶赤。对于25万中型车这个级别竣令,迈腾一直是多数人闪过念头的首盐洹,而福特全新蒙迪欧的到来娘涪,分走了不少的关注度叭,选迈腾还是选新蒙迪欧赫房侯,对比一下就会发现荆粗,挑战者颇具实力百耻咐。   对比车型我们分别选取新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型蜂,售价24.28万元捅,和迈腾 2.0TSI 豪华型骋,售价24.78万元锤女竟,均是各自车系中的主力车型俏尚岗。   新蒙迪欧是目前十分受关注的一款中型车设含,兼具个性运动和居家商务需求短彭妓。被戏称为阿斯顿马丁前脸的设计屉谐,极富攻击性壕,对年轻消费者有着很强的吸引力晨,其不仅搭载了同级最强的2.0T动力漠犀咆,入门的1.5T也有不俗表现刮芥。   现款迈腾严格意义上上讲菇吃惶,只能算是半代升级扰探挞,是在老款的基础上升级而来弊顾。迈腾整体延续上一代车型的设计室花,符合国人的审美够,经过加长的车身齐公,带来大空间的同时陪逝,提升了行驶稳定性及舒适性巢。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 长(mm) 4860 4865 宽(mm) 1854 1820 高(mm) 1480 1475 轴距(mm) 2850 2812   车身尺寸方面乡,新蒙迪欧达到了4860×1854×1480毫米闯视村,轴距达到了2850毫米就馅,而迈腾则为4865×1820×1475毫米俄趴梅,整体比新蒙迪欧小一些勒确此,即便是经过加长骇驼,2812毫米的轴距也逊于新蒙迪欧赂暇兽。   外观配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 轮胎规格 235/45R18 215/55R16 天窗 ● ● 倒车雷达 前后全方位 前后全方位 大灯 LED大灯 氙气大灯 全配置后视镜 电动调节爽箔箱、加热承蛋、折叠忙、记忆 电动调节豁、加热年探究、折叠深缝剖、记忆   新蒙迪欧配备18英寸铝合金轮圈和235/45R18的轮胎小,迈腾的215/55R16就显得拿不出手了僵匹。蒙迪欧配备了同级少有的LED大灯鳞捂,不仅科技感十足梯坞烩,还具备随动转向闺钎、自动开启等功能删肚立,相比之下迈腾所配备的氙气大灯更常规一些腊。天窗褪前、全功能配置的后视镜等凰骂盾,两者处于同一水平径彩啦。 =============分页符=============   新蒙迪欧内饰的做工和用料都有了很明显的提升埂,对称的T型中控台中规中矩承,而最大的革新在于使用了由SYNC+My Ford Touch系统整合成的车载多媒体通讯娱乐系统曝。   通过中控台大尺寸液晶屏进行操作顶共寒,主界面被平均分为四个区域魏,分别显示电话霞、导航污多氰、娱乐和空调四项基本信息仕热,并且用颜色将触摸区域分别标示出来辖。   迈腾基本保留了上一代车型的内饰布局釜沪,中控台的时钟以及木纹饰板在极力提升档次感檄镀癌。2013款2.0TSI豪华型增加了6.5寸屏幕荡非、6碟CD等配置揩握逝,但相比新蒙迪欧在多媒体系统的进步困镶,迈腾更像是上个时代的产物努碑。   新蒙迪欧的轴距达到了2850惕时,相比迈腾的2812毫米柯,略占优势谅冒,但二者在乘坐空间方面涧,都已经足够日常使用扔届靛。新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型配备的运动真皮座椅提供更到位的支撑采辟,满足于舒适和运动的双重需求闻。   内装配置对比 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 无钥匙启动系统 ● - 多功能真皮方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 座椅材质 运动真皮 真皮 前排座椅电动调节 ● ● 前排座椅加热 ● ● GPS导航系统 ● - 自动空调 双区/后排出风口 双区/后排出风口   在内装配置对比项中露胆,新蒙迪欧相比迈腾多出了无钥匙启动系统恰筏、方向盘换挡屎卉,以及原厂导航等配置嗓括,运动型的真皮座椅也是一项吸引人的配置孺蓝蓉。 =============分页符=============   新蒙迪欧 GTDi240豪华运动型搭载了同级别中型车中最强的动力系统破逆。2.0T EcoBoost涡轮增压发动机高功率版曝桑,最大功率178千瓦痛,最大扭矩350牛米;传动方面全系采用6速SelectShift手自一体变速箱莆焚橇,平顺性和换挡速度足够出色蒋。   迈腾2.0TSI豪华版的动力系统则使用大众2.0T+6DSG的组合泻茬。2.0升涡轮增压发动机提供最大功率147千瓦鬼纳,最大扭矩280牛米窝,匹配6速双离合变速器饱霜。当年迈腾这也算是黄金动力组合小,但与新蒙迪欧相比贺吃便,参数差距明显递。   保养方面思榔,蒙迪欧整车质保为三年或10万公里吮抢,建议日常保养周期为5000公里左右蜗谭,其中小保养(更换机油机滤费用)大概在400元左右侈,大保养(更换机油三滤费用)大概在800元左右凭酵佃。 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 排量(L) 2.0T 2.0T 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大扭矩(Nm) 350 280 变速箱简称 6速手自一体 6挡双离合   迈腾享受厂商提供的两年或6万公里整车质保踩,新车行驶7500公里需到4S店做免费首保虎,之后保养周期为1万公里萍。小保养的费用在600元左右勺,需要更换机油机滤溪笔穆,大保养的费用在1100元左右甜谜兑,需要更换机油三滤芒囱川。   安全配置 产品名称 蒙迪欧 GTDi240豪华运动型 迈腾 2.0TSI 豪华型 前排安全气囊 ● ● 侧气囊 ● ● 头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 车身稳定控制 ● ● 并线提示系统 ● -   作为全新车型粹,新蒙迪欧的安全配置标准显然要更高邦豌坏,相比迈腾室挂度,除了常规的前排双气囊和侧气囊外钾,还增加了头部气帘和膝部气囊臼蒂僵。并线辅助功能也是迈腾所没有的胎快敦。   点评随柏临:不可否认惶,大众品牌进入中国市场多年臼,迈腾绝对是这个级别数一数二的标杆车型统才,但面对新蒙迪欧这样的新晋对手突却,无论配置水平还是动力系统桨,都已经没有什么优势了瀑,抛开迈腾一万多的优惠攻,新蒙迪欧是一款颇具实力的选择脑。 =============分页符=============   【对比车型参数配置表】 产品名称 2013款 蒙迪欧 2.0L GTDi240豪华运动型 2013款 迈腾 2.0TSI 豪华型 经销商 18.21-25.0799万 18.59-24.78万 厂商报价 24.28万 24.78万 产地属性 国产 国产 级别属性 中型车 中型车 款型 2013 2013 排量(L) 2.0L 2.0L 最高车速(km/h) 218Km/h 230Km/h 保修政策 三年或10万公里 两年或6万公里 长/宽/高(mm) 4860/1854/1480 4865/1820/1475 轴距(mm) 2850 2812 整备质量(Kg) 1659 1550 车身结构 三厢车 三厢车 车门数(个) 4 4 座位数(个) 5 5 油箱容积(L) 62 70 行李箱容积(L) 516-986 565 发动机型号 ? EA888 气缸容积(cc) 1999 1984 进气方式 涡轮增压 涡轮增压 气缸排列形式 L L 气缸数(个) 4 4 每缸气门数(个) 4 4 配气机构 DOHC DOHC 最大马力(Ps) 242 200 最大功率(kW) 178 147 最大功率转速(rpm) 5500 5100-6000 最大扭矩(Nm) 350 280 最大扭矩转速(rpm) 3000 1700-5000 燃油类型 汽油 汽油 燃油标号 93号(京92号) 97号(京95号) 供油方式 直喷 直喷 缸盖材料 铝 铝 缸体材料 铝 铁 排放标准 国V 国IV 变速箱简称 6挡手自一体 6挡双离合 挡位个数 6 6 变速箱类型 AT DCT(双离合) 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬挂 麦弗逊式独立悬挂 后悬挂类型 多连杆式独立悬挂 多连杆式独立悬挂 助力类型 电动助力 电动助力 车体结构 承载式 承载式 前制动器类型 通风盘式 通风盘式 后制动器类型 盘式 盘式 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 前轮胎规格 235/45R18 215/55R16 后轮胎规格 235/45R18 215/55R16 备胎 非全尺寸 非全尺寸 驾驶座安全气囊 ● ● 副驾驶安全气囊 ● ● 前排侧气囊 ● ● 后排侧气囊 - - 前排头部气囊(气帘) ● - 后排头部气囊(气帘) ● - 膝部气囊 ● - 胎压监测装置 ● ● 零胎压继续行驶 - - 安全带未系提示 ● ● ISO FIX儿童座椅接口 ● ● LATCH儿童座椅接口 - - 电子防盗 ● ● 车内中控锁 ● ● 液牵控钥匙 ● ● 无钥匙启动系统 ● - 夜视系统 - - 主动安全 - - ABS防抱死刹车 ● ● 制动力分配 ● ● 刹车辅助(EBA/BAS等) ● ● 牵引力控制系统 ● ● 车身稳定控制 ● ● 自动驻车/上坡辅助 ● ● 陡坡缓降系统 - - 可变悬挂 - - 空气悬挂 - - 主动转向系统 - - 并线提示系统 ● - 可变转向比 - - 天窗 ● ● 全景天窗 - - 运动版套装 - - 铝合金轮圈 ● ● 电动吸合门 - - 真皮方向盘 ● ● 方向盘上下调节 ● ● 方向盘前后调节 ● ● 方向盘电动调节 - - 多功能方向盘 ● ● 方向盘换挡 ● - 定速巡航系统 ● ● 自适应巡航控制 ○ - 前雷达 ○ ● 后倒车雷达 ● ● 倒车影像 - ○ 全景摄像头 - - 自动倒车入位 ○ - 行车电脑显示屏 ● ● HUD抬头数字显示 - - 皮质座椅 ● ● 运动座椅 ● - 座椅高低调节 ● ● 腰部支撑调节 ● ● 肩部支撑调节 - - 前排座椅电动调节 ● ● 第二排座椅靠背调节 - - 第二排座椅移动 - - 后排座椅电动调节 - - 电动座椅记忆 - - 前排座椅加热 ● ● 后排座椅加热 - - 座椅通风 - - 座椅按摩 - - 后排座椅整体放倒 - - 后排座椅按比例放倒 ● ● 第三排座椅 - - 前座中央扶手 ● ● 后座中央扶手 ● ● 后排杯架 ● ● 电动后备箱 - - GPS导航系统 ● - 网络互动系统 - - 中控台液晶屏 ● ● 多媒体控制系统 - - 内置硬盘 - - 蓝牙/电话系统 ● - 车载电视 - - 后排液晶屏 - - 中控液晶屏分屏显示 - - 外接音源支持 ● ● MP3/WMA支持 ● ● 单碟CD ● - 虚拟多碟CD - - 多碟CD系统 - ● 单碟DVD - - 多碟DVD系统 - - 2-3喇叭扬声器系统 - - 4-5喇叭扬声器系统 - - 6-7喇叭扬声器系统 - - ≥8喇叭扬声器系统 ● ● 氙气大灯 - ● LED大灯 ● - 日间行车灯 ● ● 感应大灯 ● ○ 转向辅助灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● ● 大灯清洗装置 - ● 车内氛围灯 - - 前电动车窗 ● ● 后电动车窗 ● ● 车窗防夹手功能 ● ● 防紫外线/隔热玻璃 - ● 后视镜电动调节 ● ● 后视镜加热 ● ● 后视镜自动防眩目 ● ● 后视镜电动折叠 ● ● 后视镜记忆 ● ● 后风挡遮阳帘 - - 后车窗遮阳帘 - - 遮阳板化妆镜 ● ● 后雨刷 - - 感应雨刷 ● ○ 手动空调 - - 自动空调 ● ● 后排独立空调 - - 后排出风口 ● ● 温度分区控制 ● ● 车内空气净化 - ● 车载冰箱 - - 免责声明钙嗓几:本文仅代表作者个人观点榷景饯,与环球网无关喜。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实寇,对本文以及其中全部或者部分内容围病、文字的真实性嗽仟乱、完整性圃、及时性本站不作任何保证或承诺玛,请读者仅作参考忻,并请自行核实相关内容点维腺。" "   “北国风光凑,千里冰封寄盒,万里雪飘...”这是我刚刚来到长白山的情景氯,此次的东北之行的目的并非滑雪看冰灯晶贡。让我们冒着零下二十几度的严寒到这里的是——被称为沙漠之王的日产途乐九呐。而此次要挑战的是与沙漠完全相反的冰雪路段檬,对途乐而言这不仅是一种新的考验拆巫,同时严寒对于我们来说同样也是一项挑战卫。 外观据:整体设计偏向城市化 与QX80有诸多相似之处    说起途乐兜,想必对于多数人来说难膘,它的名气比兰德酷路泽小很多谈天,但并不意味着就要比竞争对手要差廉刀涟。外观方面途乐外形实在太大了嫁喜厂,有点圆头圆脑的感觉叼骄,比兰德酷路泽温柔了很多挞,缺少了一些很“MAN”的元素镜,不过这样的设计更贴近英菲尼迪QX80让届。    车型 途乐 兰德酷路泽 QX80 LX570 凯雷德Hybrid 长(mm) 5140 5170 5290 5010 5142 宽(mm) 1995 1970 2030 1970 2008 高(mm) 1995 1930 1925 1920 1904 轴距(mm) 3075 2850 3075 2850 2946 内饰荣虽毙:很好的继承了日产的家居设计理念    刚走进途乐的内饰时节,给我第一感觉就是比兰德酷路泽好了很多禾规吉。内饰整体造型很好的继承了日产的家居设计理念烹哦。中控台看上去很有档次碱珐坛,各类功能按键排布也十分清晰憨、合理韩。整体设计与英菲尼迪QX80有诸多相似之处驼度,完全遵循了游艇的设计风格嗓来梨,宽敞课蓬轰、舒适潍、豪华黄刀,让人很难想象这是一款大型SUV的内饰幌危匣。   小结睛煞徘: 从外观内饰的整体表现来看备寞,可以说途乐是一款成功的车型默疚,但作为豪华全尺寸SUV而言这些方面的优秀还不能够说明问题识。简单的越野道路驾驶基本上无法展出途乐的优势帽聪,如果“沙漠之王”远离了沙漠溯,来到了冰冷的东北雪地是否还能那么出色孔,这也是我们大老远来到这里的最终目的怯。" "  【太平洋汽车网 导购频道】 一提到贵族绅士那上百万的豪车滇,人们首先想到的通常都会是奔驰磋、宝马猫并、奥迪床收内,的确这些妇孺皆知的豪华品牌变蟹,都有着超高的知名度和深厚的文化底蕴刹钵奋。但是说到文化的话荡,就不得不谈到今天的一位主角倦唐,捷豹XJL悍。相对于奔驰这样的全能贵族来说垮程峨,捷豹并没有过多的宣扬自己的性能和配置解矮读,而是像低调的绅士追寻着自己的文化内涵谴。那么文人绅士般的捷豹XJL面对王者气息的奔驰S级会有哪些气宇不凡的表现呢谰,让我们一起来目睹下这两位贵族绅士间的决斗帝畦。   作为进口高端豪华轿车涵,相信奔驰S级大家都比较熟试,而捷豹XJL依旧比较陌生砂铣祥,捷豹作为英国豪华汽车品牌汹,也有着将近百年的品牌历史钱膜躬,虽然品牌认知度不高嫩,但这头豹子可不能轻视辽。这次对比的车型我们选择的是偏入门的车型岛滴,价格都在120万左右风缓慰,分别是捷豹的3.0 SC两驱尊享商务版和奔驰全新S400L窖兴,这样也更能看出两车作为顶级豪华车最基本最真实的实力蛋乡。 捷豹XJL & 奔驰S级价格参数 项目/车型 捷豹XJL 奔驰S级 售价(万) 89.8-308.8(询问最低价 ) 93-298.8(询问最低价 ) 对比车型 3.0 SC 两驱尊享商务版 119.8万 S400L 尊贵型 124.8万 整车质保 两年不限公里 三年不限公里   在正式决斗前翅贸缸,其实捷豹和奔驰早就杠上了败酸,相信不少网友对奔驰那个用鸡反映MBC技术的广告还记忆犹新署休顺,但在捷豹这头豹子面前这广告就悲剧了色璃瘫。   》简直就是高端黑!捷豹新广告恶搞奔驰MBC技术《   ● 外观晤隋:古典主义与未来主义的冲撞   如果你和小编我一样是个007迷的话速配惟,你一定记得去年上映的《007嫩:大破天幕杀机》里面军情六处首脑M妇人的公务用车呸,没错就是捷豹XJ敲,在电影中XJ算是平凡的“走过场”捻,里里外外展示着它的优雅与稳椒莞,偶尔的急加速与城中穿梭也展现着它沉稳外表下不凡的实力何赶。   无独有偶嗓刨,奔驰S级也在这部电影中跑了个龙套碳行坟,邦德驾驶着在上海的夜色中穿行藉内,虽然不是目前新款的S级境禾,但奔驰S级这一经典豪车在夜色中总是显得流光溢彩尉互僚。   言归正传伟沥侩,外观上来说捷豹XJL和奔驰S级都有着同样的豪华大气谈剑,不过两者的风格却截然不同钝。如果说奔驰是在现代经典的基础上加入未来元素涉绰临,那么捷豹就是在现代经典的基础上保留了古典情怀弟。这种古典风格所带来的豪华感更加厚重墒俊姑,在当前时代也更加与众不同钡。   奔驰新S级的诞生重新定义了豪华车坤,号称着汽车发明者再一次发明了汽车缚,的确奔驰S级是同级别标杆曹,外观轮廓延续了上一代菇冬,细节之处更加富有科技感舅腺密,整体依旧是奔驰S级那种不变的大气土廉仍。   捷豹XJL和奔驰S级的前脸更能体现两款车风格的截然不同戒德茎,XJL精致复古的中网并没直接强调它的大气慷,更多是传递出XJL那种优雅而不失激情的态度男,而奔驰S级宽大的盾型中网很直白的展现了它的霸气穿寐蹋,比XJL更加强势帘掀虱,这就像两个高人桃毒擞,一个低调一个高调而已戚蝎。   大灯的造型也风格迥异硕崇,XJL的设计更简洁授,内部采用传统圆形元素孟琉阿,使得其眼神也更加专注炊。而奔驰的大灯设计更加时尚尝平,内部流畅的菱形也较新颖镐辉娃。大灯配置上两者都运用了透镜和LED祥围,更值得一提的是奔驰新S级号称第一辆没用灯泡的汽车柬凸疚,光前大灯就使用了五十多颗LED切。   侧面轮廓是捷豹XJL最美的一面螺,流畅的车顶让C柱完美的滑向车尾扯珐才,这种溜背的造型让捷豹XJL看上去更加修上惧悍设,更加沉稳邻排合。相较XJL的流畅奔驰S级的侧面轮廓就比较普通逼,但硕大的车身同样沉稳茂适饭,硬朗的线条也更加动感蔬悉套。 车身尺寸对比 车型 捷豹XJL 奔驰S级 长(mm) 5252 5250 宽(mm) 1950 1899 高(mm) 1457 1494 轴距(mm) 3157 3165   由于C柱更接近车尾累拎,捷豹XJL的车尾没有奔驰S级那样突出拴湘烙,整体中心靠下也没S级那样上扬的感觉钵露,这也使得XJL的车尾更稳重领戎其,而S级更挑逗人氦。   尾灯的设计囱漂纷,捷豹XJL采用纵向设计帕歼,并以车身腰线融为一体显,内部笔直的LED灯组点亮时犹如锋利的豹爪划过缺,整体轮毂简洁不繁琐脓囤脱,很和谐的置于车尾;奔驰S级的尾灯外轮廓同样简洁房,内部灯组造型是一大亮点粕碱芦,点亮时相当好看垂扣啸。   再来看看捷豹XJL和奔驰S级的外观细节段胺,并没有过多的修饰蛇,但每一处又能充分体现他们非凡的气质潦,就如同一件高档西装脖慧酥,某颗精雕细作的纽扣就足以抚。   轮毂方面捷豹XJL和奔驰S级不约而同的采用来十幅造型胶,相比奔驰大气的轮毂避斯,捷豹XJL的条幅更纤细搁辑,并且在条幅样式上也更加精美和运动脾。尺寸方面XJL为19寸持,比奔驰S级的18寸也大一圈鞠泛概,轮胎方面同样为245宽度韭癌,不过与奔驰前后同宽不一样内去,捷豹XJL的后轮胎宽度为更宽的275貌略。" "  广汽传祺品牌在用了短短几年时间就已经涵盖了市场最热门的三种车型茸冗叔,并且作为一个自主品牌菇攫哨,它的的车型并非人们印象中的自主品牌哥,旗下的GS5悲围窗、GA3烩洁、GA5几乎可以与合资车相抗衡姬蠢糕,而近日在哈尔滨冰雪大世界旁边的松花江上恐,冰雪试驾又让我们对它几乎已经在所有车型上标配的ESP系统有了深刻的印象裸亭缺。   此次冰雪试驾是在哈尔滨的松花江上举行的舵肩,广汽传祺旗下三款车型都来了现扯亍,由于试驾人员较多婪,我也只对传祺的GA3车型以及GS5进行了试驾体验膘僚浓。三款车都配备了ESP电子车身稳定系统垄棱丢,并且它的车型几乎都已全系标配了博世最新的ESP9.1系统赣狸胺。   现场测试场地为两个圈形场地熊啊,两个场地项目都是一样的客粉涪,可同时进行两组试驾售射维,场地提供了直线加速适、紧急制动欢、蛇形绕桩陛骂、麋鹿测试四个项目琴捎,可以说涵盖了大部分的性能体验柿苏。当天试驾温度为零下十八摄氏度需劲奖,这样寒冷的天气汕宦辽,面对半冰半雪的湖面陆庆零,换装雪地胎能够增强一定的抓地力掀。   冰面直线加速-TCS考验   TCS牵引力控制系统实质上与ASR驱动防滑系统极为相似把馆,两套系统都是为了在起步与加速的时候驱动轮出现驱动力大于摩擦力时车轮出现打滑的情况下报,TCS系统介入彩席,防止打滑的发生叙酿虑。   广汽传祺GA3采用1.6L直列四缸自然进气发动机替汗迸,这款发动机具备智能连续可变气门正时技术错鞘,最大功率榷操纳:90kW(122马力)/6300rpm拐变,最大扭矩罢陪筋:153Nm/4500rpm唤谷东。而这次试驾的车型中没有手动挡唤衅,均为4挡自动车型舱,动力表现可以轻松满足日常使用需求岸欧。   起步于加速初段油门如果踩的过重存联目,TCS牵引力控制系统会即时接入珐,并且自主减小喷油量卢,从而避免轮胎打滑溅晃,这一点上GA3与GS5表现都不错灸赋。加速至60公里每小时后就避,紧急制动苹铂,能够听到如米粒洒落在地面上的密集声音堕,这时也就是ABS制动防抱死系统启动了达嫡深,让车辆在雪地上尽可能减少制动距离屋,ABS的积极工作让GS5与GA3稳定刹停梅测,未出现侧滑薯忻羚。   本文导航坝峰杆:" "  提起中级车茅幢,帕萨特和迈腾这两款“高端大气上档次”的德系车似乎是现在最火的选择磷。但要是预算有限殴诗,面对这两款车型还真有些底气不足舷,动辄20多万的售价也不是所有消费者都愿意接受的担。好在现在中级车市场一片血雨腥风玻劝,改款K5已经于近期正式上市松枚好,延续了韩系性价比超高的特点眠嫌。这次硅红,我们就为您选择几款售价适中的非德系中级车氏,让您的购车选择更加丰富瓮。   没错叫味坞,此次选择的几款车都在18万元区间内辱忱。而且颇为“巧合”的是帅宛,几款车都以2.0L自吸发动机和6速手自一体变速箱为动力组合夯,也堪称中级车的黄金动力之一撮。而且这几款车都冠以“LUXURY”或“豪华版”的名字懂短莫。既然如此评,我们就来比较一下这几款车究竟够不够如自己所言的那般“豪华”笺砷络。" "  [汽车之家原创试驾] 记得上一次和嘉年华自动劲动型亲密接触还是去年的5月份稠顺为,那时它还搭载着“远房表亲”——马自达2上的1.5L发动机剐惨。虽然该发动机在嘉年华中期改款的时候加入了进排气可变气门技术(Ti-VCT)剑,动力参数有小幅度的提升闹惮,燃油经济性也有一定的提升妥,但依旧没有给人留下深刻的印象病叛道,尤其是我这个09款嘉年华的车主鹅钵顾。如今稿,在配置依旧丰富的前提下扒嗡盒,它换装上排量更小惩鞠坡、动力更强的1.0LEcoBoost涡轮增压发动机枯菱,摇身变成了1.0 GTDi自动劲动型塘恼九,这一次似乎有点看头了绊京。   别小看这台排量只有1.0L左右的发动机募脑,它的来头可不少疚晒。在2013年年初才刚拿完国际发动机大奖的它奋唱,前段时间又斩获了沃德十佳发动机大奖渺凤估,可谓是福特的明星产品挫胆架。我得承认这些奖项来之不易链兢,但我更关心的是献妙垫,它依靠什么亮点来获奖疏革帅,三缸的结构是否影响到运转的平顺性娩,震动及噪音抑制能力如何旁坤熔,搭载在嘉年华身上又会有怎样的表现衬橇渺? 嘉年华 2014款 两厢 1.0 GTDi 自动劲动型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   在解决上述一大堆问题之前察绣叙,我们不妨先大概了解一下这台三缸发动机辽帘。它具备了福特EcoBoost系列发动机的三大核心技术——缸内直喷廉、涡轮增压以及进排气可变正时技术痕。在这些技术的支持下扩庇,发动机的动力水平及工作效率得到了大幅度的提升杯良壤。反应到账面参数上浚,它的最大输出功率是125马力仿卧龚,最大扭矩达到170牛·米董犬,自然是现款嘉年华所搭载的1.5L自然吸气发动机所无法比拟的蹿。   另外沁,福特也针对其三缸的结构特点骡详盒,对发动机的震动挂、噪音等方面做了很多优化和改进虫软,比如喷油器及油泵柔性安装册毛煎、皮带润滑瞥筒、缸盖上方吸音泡沫等等灸。为此舍稠北,我先后做了两种情况下的简单体验暖:1酵滇歇、在启动车辆并且等待发动机怠速稳定后;2漂、在静止的状态下温,让发动机转速从怠速上升至3000rpm以上卵显计。经过细心的体会和观察后靡,我认为结果让人满意截沙报,发动机的震动轻微鲁,基本上可以忽略不计;发动机在怠速时的噪音相对明显一些邢,但也不大碍事舜。事实上妈毯,即使我细心观察扇舞,也没有发现它在这两方面的表现与停在旁边的2013款嘉年华1.5L自动运动型有明显的差别监娄救。   看来之前的担心有点多余翻,还是直接上路试驾更加实际颁存。它的电子油门响应依旧很灵敏季隙嫁,轻轻触碰油门踏板刃死,发动机的转速表指针就会活跃起来庞碘拟。幸好油门的调校比较线性届,分寸拿捏得体鲜,即使是遇到极其拥堵的路况开起来也不会太累隘椭。同时硅特,如此灵敏的油门调校在一定程度上也削弱了涡轮介入的延迟感读敢甜,与同样配备涡轮增压发动机的德系车型相比完全是两种感觉陛。   得益于涡轮增压发动机在1500-4500rpm的转速范围内都能输出170牛·米的最大扭矩镜旱滇,在踩下油门起步的一刻便能明显觉察出它与1.5L车型的差别效信肥,那种加速的轻快感是后者无法比拟的南。即使在低转速区间诲甩,发动机的动力输出也很活跃零成,完全没有1.5L车型在低转速时扭矩勉强够用的感觉卑。同样受益的还有动力输出的持续性祈措,在试驾路段里面有不少的环城快速路嘘,我轻轻一脚油门下去很容易就把速度拉到了100km/h砷,而且整个提速过程顺畅自然摊。只可惜受道路限速的制约洁,未能继续把速度往上提从,但是还可以明显感受到发动机有充足的动力储备惦。   6挡双离合变速箱与发动机的配合默契份,升挡动作迅速冈漆,在D挡模式下正常驾驶谴,1700rpm左右就会立刻升挡驮,让整个加速过程更加顺畅自然破牧。然而佛赐,在遇到拥堵路况的时候宠榷彩,双离合变速箱在1挡升2挡的过程中依旧会偶尔出现些许的顿挫感啡克村,幸好并不是特别明显蓖,稍微给点油就能有效避免这种现象的出现撼孰。或许是发动机的最大扭矩输出区间太广泛了封颊算,变速箱的降挡灵敏度反而没有1.5L车型好骄夺,除非你把油门踏板踩得足够深寄史,否则它不会轻易降挡八。   变速箱切换到S挡后城,油门响应速度稍有提高哩,而换挡转速则提升到3500rpm硼恳,动力输出表现得更加亢奋横饶伪。味道对了辛荤坦,这才是S挡该有的特质鞘氢,1.5L车型上那个象征性意义的S挡完全可以忽略了硕床。当然咀弘瓜,最具驾驶乐趣依旧是手动模式鼓,不过那个被设置在排挡杆侧面的换挡按钮湿焕,至今我仍然未能适应拭图。   其余部分与老款车型基本相同敌龟佃,方向盘的转向精确埔坪、迅速乒稠绍,甚至有点“贼”擅氨梯,但电动助力转向系统给予的回馈力度依旧是轻得“可怜”乱摄,高速行驶时缺乏扎实感;前麦弗逊后扭力梁的悬架在调校上稍硬停,对车身的支撑力度足够摩,即使以较高的速度过弯侧倾也不算明显戌,车身在连续变线超车时也不会出现过分的晃动而让你感到不安孰霉,同时也确保了车身的灵活性脾。但面对减速带这些大颠簸时科,速度快一些后排乘客会有抛离感的问题也依然存在蛊。   在动力水平得到提升痢牧卞、操控感被保留下来的情况下偿荤题,它的动态性能以及可玩性也相应提高了不少秘溺,开起来更加得心应手办坑喀,也更加有活力逆吓。这点值得欣喜倒逃灌,也是嘉年华的进步嚏。当然洛憾寇,在驾驶感受上它也有停滞不前的地方和退步的地方捣,停滞不前的是依旧使用那四条更注重耐磨性的韩泰OPTIMO K415轮胎镰巾七,它们所产生的胎噪有一种恨不得让人马上换掉的冲动;退步的地方是排气管的声音皋,其实现款1.5L车型在这方面已经相对最早期的09款车型有所退步搐,但没想到是我今天试驾的1.0 GTDi自动劲动型在这方面表现更加逊色康,那轻微的“突突”声实在无法讨好我的耳朵庆。" "  2013年12月上市的高尔夫7可以算得上是国内的一款重磅新车了埔忌,不过众所周知挝豌,高尔夫7并没有延续上代高尔夫6的PQ35平台泼屁,而是换装了大众全新的MQB平台奈快浪。另外这也使得后悬挂的类型又多连杆式后悬挂变为了扭力梁式非独立后悬挂林,这就使得不少人认为其与同样换位扭力梁非独立后悬挂的速腾并无太大差异茫粹,今天我们就来讲讲两款车究竟有何差异烫星漓,也希望给那些在纠结于高尔夫7和新速腾的消费者带来一些帮助购喂啥。   首先我们先来说说平台开亢淖,之前的高尔夫6和速腾同属于大众家族的PQ35平台荚罢死,2012年换代之后的速腾后悬挂变为了扭力梁式结构稠,PQ35血统也就不在那么纯正殴丝。而去年年末刚刚上市的高尔夫7已经由高尔夫6的PQ35平台晋升为全新的MQB平台同襄闪。   平台究竟是什么哆兄虑?   汽车生产平台简单的说就是同一个平台生产出来的汽车患蹦崔,它们会采用共同的零部件盾喂垛,采取相似的地盘嫉溺、车身结构俯、形式结构以及相近的生产工艺官、轴距等侧,以此形成车辆生产的一套完整系统苗,平台生产的战略是当前产品在开发中呜改,最流行饯、最科学仍撼、最节省人力很朔、效率最高的一种开发战略毫奴。因为对汽车厂商而言瓜,可以在有效控制研发资源茎澳、生产成本的基础上满足市场对不同车型的需求是一件很赚的事情破填。   接下来我们来看一下PQ35平台和MQB平台梯琉,并看看它们之间存在什么差异沸。   PQ35中的""P""代表平台琉佛,""Q""代表发动机横置缆疯队,""3""代表A级车睡叮,""5""是指第五代丧镐。属于大众集团A级车的第五代平台其本质实际上是大量采用共同的零部件啼劝,采取相似的底盘蒋厩、车身结构查湃蹋、行驶结构分、相似的生产工艺以及轴距等牢贡。由于研发时采取了已存在的""模板""呢仓,不仅使车辆研发缩短了周期奥娘挝,而且共用的零件大大减少了生产成本澄,并且使已经存在的优秀车型的技术优势拓展到其他更多的车型什。采用PQ35平台的在售车型有途安谢程、开迪骇聘糙、SCIROCCO拼斡烯、奥迪TT郸疼崔、A3绍幌讳、斯柯达明锐等车型密虎。   PQ35的车辆技术和工艺特点包括懊彼:4轮独立悬挂(前麦弗逊后四连杆)慕臼、大长度激光无缝焊接乱缮、双面镀锌高强度钢板辩、Can-bus全车信息控制网络和全车多道涂装工艺等赴,但如前所述草诞恐,并非所有的PQ35平台研发出的车辆都具备上述技术钨腾。   MQB幕海块化平台是大众最新的一个生产平台句,也是此次第七代高尔夫使用的平台乱勾泡。这一平台将能够更加灵活地根据未来产品开发的需要进行订制獭偏曹,并且可以共享比例达60%的零件惰,包括同样规格的发动机伟膝味、变速器等捕矾俊。MQB平台的推出娩,将会取代过去的PQ25篱、PQ35和PQ46等平台劲。   之所以说MBQ平台具有极强的灵活性处够,是因为其更有利于根据全球不同用车环境对动力系统在同一平台下有针对型的对动力系统进行安装妒从锯,不管是传统动力门、电动和可再生能源动力斡绣镰,或者汽油机盗、柴油机兰、混合动力系统徐香尸、纯电动系统汕功、天然气发动机卫槽洞、生物燃油发动机等均能在MQB平台上实现安装挥。另外入骆,MQB平台还可以对轴距瓢、轮距辜、前悬和后悬等部位进行调节家呢酚。另外此平台可以生产从A0级垢娠粕、A级到B级三个级别的车型长。这是PQ35平台所不具备的定慨孪。" "  [汽车之家专业评测] 国内旅行车的热度近些年逐渐升温坚,几个豪华品牌也陆陆续续将自己旗下的旅行车产品以进口的形式引进国内试水勺夕。相比几个欧系对手尉间休,宝马的动作显然慢了半拍琶,继5系旅行版之后铰裸兽,3系旅行版在13年下半年才正式进入国内销售藕。当然有时候来得早不如来得巧朴庭,只要给足了诚意恨瑞,迟到了也未必没糖吃途竟旦。   对于3系旅行就是如此赣虾,在它到来之前效,C级旅行和V60早已在国内打响了名头慕鞍厢,作为后来者备,3系旅行想要从对手手中分一杯羹房曝钨,就更需要拿出浑身解数了市寺。此番来到我们编辑部的就是3系旅行中性能最火辣的328i M运动型 旅行版泞堆,下面就来看看它究竟有何能耐矩鸿。   还是从外形开始说起淡肯腿,这一代3系旅行版并没有和3系GT那样采用长轴距底盘昏,其底盘代号为F31俩,依旧是标准版轴距滥侠捻:2810mm茹篙芬。对于发动机纵置布局的前置后驱车型而言汲琉,这仍是个相当精干的长度腔俊,车身“三围”基本和三厢版一致潍蔽,只是由于行李架的关系套匹桨,车身高度小幅增加了21mm舷。   我们测试的这款328i旅行版懈监辰,还搭配了M运动设计套装瓮,原本一副“文艺青年”样子的旅行车搭配这么一个性能范儿的前脸界边,闷骚的感觉立马出来了慷了,再搭配一身M车型特有的埃斯托蓝金属漆必糠,识货的朋友远远就知道这不是个好惹的角色甭甜。   M运动套装有19""和18""两款不同的轮毂可供选择齐,7辐19""轮圈固然视觉效果出众(前225/40 R19;后255/35 R19 )毕,但过低的轮胎扁平比在日常驾驶时很难提供足够的舒适性诞拣,这和旅行车设计的初衷相悖舞。选择18""则刚好合适涝且,轮胎匹配的是普利司通搏天族缺气保用胎(前225/45 R18;后255/40 R18)盼稿绍,轮圈中间的M标识则是暗藏的亮点弊衫,用一句流行语来说就是钢完:低调奢华有内涵锰。   车尾则是旅行车最具风韵的角度沏蔑徘,从这方面看珊,3系旅行并无太多亮点坟时晾,车尾的造型显得有点过于刻板裁酚铆,几乎就是在三厢版的车尾加上了一个车顶而已瓜雹。相对来说并没有对手做得那么出色撼,V60和C级旅行在设计上的看点更多恭剖喷。另外傲,虽然采用了M套件甸,但是排气管却还是那个小气的单边双出形式党骗承,看起来实在是低调过头了既绿悍。   外观总结八胶:如果你是3系的铁杆粉丝农晴穿,但又不愿自己的爱车烂大街抹疚,那么一身埃斯托蓝和M运动套件的328i旅行版无疑就是最佳选择了瘫颅,低调中透着股狠劲儿搅,闷骚人士的最爱拿售翁。" "  正如我们之前写过的《沃尔沃S60L购车手册》一样倘,加长轴距的沃尔沃S60L终于补齐了轴距这块最后的短板;我们新车组的同事也写过一篇《沃尔沃S60L竞争力分析》的文章钝袄,意见和我一致地认为加长并国产后的沃尔沃S60L竞争力提升了不少惊关。但俗话说藤哆,是骡子是马得拉出来溜溜才知道顺荒,下面我们就让沃尔沃S60L与国内最卖座的豪华中级车奥迪A4L进行一个全方面的对比惭,看看沃尔沃S60L的能耐到底有几何撂?   车型的选择方面惹习诺,我们依然遵循差价最小的原则和更受消费者追捧的原则迁斤伟,选择了差价只有100元的沃尔沃S60L 2.0T智远版和奥迪A4L 35TFSI自动标准型思逗。特别要注意的是千万别被奥迪的35标识所迷惑暗,两车的动力系统其实同为2.0T的涡轮增压发动机彩懂。 对比车型基本信息 车型 沃尔沃S60L 2.0T 智远版 奥迪A4L 35TFSI 自动标准型 官方指导价 30.99万元 30.98万元 整车质保 三年不限公里 两年不限公里 相关内容 车主点评/论坛 车主点评/论坛   ● 外观对比哗刮轨:S60L运动 A4L优雅   沃尔沃S60L采用了新的X型家族前脸氮垢,倒梯形的多辐细边镀铬格栅能够很好地提升前脸的张力苹塘晤,与大尺寸的品牌Logo相得益彰拦,再辅之以保险杠的少量镀铬趴集,前脸看起来一如既往的简约和低调经棱。车头多条轻微隆起的线条童青扩,包括引擎盖上也是凹凸有致矢湃,则让低调的前脸显得浑厚有力荡纺。   这个中期小改款的奥迪A4L同样也采用了家族式的“六边形”大嘴设计怠储,外沿继续使用镀铬装饰冯淳。这样的小变化让奥迪A4L看起来比老款更加年轻忱技,也更容易让人接受斜,符合其低调定位的同时也让奥迪的产品线保持了家族的一致性慷。   沃尔沃S60L的大灯造型非常简洁劲僧,一个氙气近光灯芜刊肩,一个卤素远光灯如培洪,外加环绕半圈的LED日间行车灯凶姜联,没有任何花哨的设计曙筒,注重实用婪切挂。而作为玩灯行家的奥迪福,大灯灯组尤其是一体化的LED光带式日行灯非常抢眼为关,配合上单颗远近氙气一体前大灯昂尾,杀气十足藩。   沃尔沃S60L的侧面延续了老款S60的动感线条缎呕卸,长前悬短后悬的设计有一点儿掀背车的味道请迫努,看上去随时有往前冲的冲动皇冲百,非常动感和迷人撵魔。而奥迪A4L的侧面则是一个典型的三厢轿车壬偷,看上去从容而又优雅丧鸵呢,有点儿荣辱不惊的味道鞘腹。 车身尺寸对比 项目/车型 沃尔沃S60L 奥迪A4L 长 4715mm 4761mm 宽 1866mm 1826mm 高 1481mm 1439mm 轴距 2856mm 2869mm   加长了轴距之后模翻,带有掀背味儿的运动尾部在进口版上的基础上多少有些弱化了丧赤瞄,毕竟走的不算是一路的风格了绊荷。不过敌,这并不是说尾部的设计就和S60大相径庭了矗,沃尔沃S60L的尾部整体风格其实也是一样的简约和动感僧绘空。   奥迪A4L的尾部设计上和老款没太大区别淳海慌,主要就是将尾灯内侧去掉了尖角罐,变成了矩形倒角式的设计射,整体的风格更加趋向于新款的奥迪A8L盼腺判。虽然有个鸭尾式的小尾翼设计疾钢,但奥迪A4L的尾部设计依然低调到不行比犊教。   尾灯方面佰炬教,沃尔沃S60L将家族式的三角钢琴造型尾灯简化成了一个弯角造型澎嘲豆,个人觉得没有以前的三角钢琴造型好看茎标,而且LED元素的缺失也实属不应该递绍费。而奥迪A4L的尾灯则是小号的A8L造型伴,LED的刹车灯设计也没头灯那么亮眼患矾,低调依然是奥迪的责任归。   沃尔沃S60L 智远版采用的是一款17寸铝合金轮毂并配以倍耐力的轮胎经肺,这是一款常见于中大型汽车上的环保高性能轮胎;而奥迪A4L 自动标准型采用的则是16英寸的固特异轮胎蓝此物。" "  [汽车之家原创试驾] Jeep扔,一个拥有超过半个世纪历史先魏,而且几乎已经成为硬派越野SUV代名词的品牌柯肝,“男人”粕护维、“硬派”辣矩偶、“不妥协”……是它在人们心目中的固有印象文袱通。一个如此坚持传统的品牌阜,竟会推出自由光这款如此大胆新颖的城市SUV停,这对于很多人来说是难以理解的事实埂堪。坦白讲捎,一向不以貌取人的我杆乱眷,霎时间也很难理解Mark T. Allen耗狙、Klaus Busse这两位对Jeep品牌有着深刻理解的设计师为何会有如此特立独行的作品哀吃侯。无可否认圃皮,它的外貌对于Jeep而言是颠覆性的膘,也必然成为人们茶余饭后的谈资褪构,但是就只有外貌是这样吗汗骆堕?难道它没有Jeep的传承头?这是我最为关注的问题丧揭荒。   Jeep给自由光的定义是“下一代城市SUV”捂箍,而首要且必备的条件是强悍的越野能力离法底。由此可见幌谎,这个以越野为立业之本的品牌虽然近些年的作品在不断强化自身的公路性能抚傻,但依旧把越野性能放在了优先考虑的位置等,即使是如此颠覆性设计的自由光也不会例外榷架。 自由光 2014款 3.2L Trailhawk   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   0.00万   要越野性能出色乡和,首先必需要有一副好的底子删纠街,自由光装备了名为“Active Drive”的四轮驱动系统肺巩拒。根据越野性能的高低贾,依次有Active Drive I尖、Active Drive II和Active Drive Lock三种酿愤。我试驾的自由光3.2L Trailhawk版缝,它配备了三者之中最强的Active Drive Lock四驱系统疼朽抠,不仅有可以放大扭矩的低速四驱挡急逆,并且还具备后桥差速器锁止功能娟茬露,实现左右车轮50:50扭矩分配乾褪,攀爬能力自然是三者之中最强的浮罕膝。   除此以外效,它还有Selec-Terrain路况模式自选系统蹋揭搁、低速四驱模式下可拆卸的前后保险杠堡皮沦、28°的接近角舵、32°的离去角喊、纵向通过角23.3°澜、最小离地间隙221毫米……   关于越野方面的配置夹,要罗列出来的话其实还有很多弘,但越野并非纸上谈兵头,要真正体验到它的实力诗,还是得把它拉到荒郊野岭垢枷。   挂上低速四驱挡山思、开启后桥锁止以及岩石模式双促蹈,稳住油门就往上爬绷。28°的接近角和32°的离去角让我完全不用去担心前后保险杠会与地面亲密接触而受到损坏溃,3.2L Trailhawk针对越野的需求管事,外形设计相对2.4L车型做出了一定的调整趁蘑纺。继续往上攀爬响胚猛,一切都比较顺利类昧,山坡的倾斜度丝毫没对它产生影响宝,越野专用轮胎在松散的泥土上也有着不错的附着力幸惊少。在遇到交叉轴情况时煌,自由光3.2L Trailhawk体现了出众的脱困能力畦,配备了后桥差速器锁止功能的它泊,悬空失去附着力的车轮也还没来得及打滑悲,就已经顺利通过陋抡。   这一次越野试驾忱搜啃,它的表现我完全没有惊喜漠滩,因为一切都在意料之中榔缝。既然我的同事罗浩之前在试驾只搭载了Active Drive II四驱系统的自由光2.4L车型时就可以轻松地完成任务靶,那越野硬件基础更好的它就没理由做不到了弯。毫无疑问粳咕访,它是自由光车系里面越野能力最强的一位部犀食,也同级别的最强卫裤澄。今天的越野场地并没有给它带来太大的麻烦曝,可以说还没有把它的真实越野能力体现出来倘。坦白讲合,就连我这个最低级的越野迷也未能尽兴刀露饱。" "  在国内的SUV市彻疗ぁ,10万元以上区间基本是合资品牌的天下排灯罗,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击锰,正因如此硅扒,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市般,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问辰讹,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破坪。   说到大空间宠、七座设计嘛、配置丰富的SUV挤,北京现代全新胜达是其中的表表者唬陀惜,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求铂莫灵,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型少凑,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变卜类奴。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手烁手苯,下面我们将对这两款车型进行对比分析溪蛾。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   外观忱:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向桐,设计上中规中矩扰沟,采用了哈弗新的家族式设计元素壕,这一风格将在整个哈弗系列上普及肉含,代表性的设计元素有删补擅:大尺寸U型前格栅康淬坡,粗壮的镀铬横条格栅刷梗渡,时下流行的“X”型前脸裤。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美拆,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的矗妈。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的愤,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时鞘通,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气烯味,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅村镐,再辅以造型锋利的大灯灯组诲理,极富视觉冲击力朝。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话搪输,现代品牌的确更加具有超前思维意识蔼撑霓。" "   源自逸动平台的CS35纠混,作为长安汽车换标后发力家轿市场的首款SUV产品倦墨。凭借欧洲化的时尚外形设计尾龚季,相对精致的内饰做工锰,以及不逊于日韩系产品的车内噪音和震动表现克忻溶,吸引着7万-10万元区间消费者们的关注心贩纤。此外笨,首次引入的“in Call”车载互联系统也是亮点所在卜纤乔,它让2014款CS35具备了类似于通用安吉星和丰田G-BOOK的功能藕达好,进一步提升了科技感和实用性色。    接下来看看CS35的竞争对手都有哪些晃?其中不仅包括长城M4和奇瑞瑞虎这样价格区间相似的车型话,还有定位相同的长安福特翼搏勉抖辉,以及低配车型售价也是8万元出头的长安铃木天语SX4替妊棉,涵盖了自主及合资品牌产品块抛。" "  最近车市总是弥漫着一股硝烟的味道孟贸,而罪魁祸首就是这辆凯迪拉克ATS贾,作为一款新生代豪华运动型轿车饭,ATS自上市之初就将目标锁定运动型轿车的霸主--宝马3系缕讽澳,也成为点燃这场战争的导火线乒。而上市之后稼怂,两车的战场一直从城市公路延伸到赛道韩协,可谓是一场针尖对麦芒的对决沙。那么除了运动性能以外糯少,这两款车型的综合实力如何呢拣抵草,下面就我们通过静态对比来为大家揭晓奥。   虽然说是ATS是一款进口车型差,但是从售价来看并没有给我们高不可攀的感觉悲功棉,整体售价和宝马3系保持高度重叠窜道瞄。从定位和售价来分析烹鄙添,我们选择凯迪拉克ATS 28T领先型和宝马3系328i运动设计套装对比董懊单,两车售价分别为43.80万和43.60万鹊纫矢,价格差距非常惺铰拧,有一定的对比价值瞎。 ● 外形对比 ? ?   虽然同样是运动型轿车筛绿坝,但两车所展现的运动风格完全不一样懊判充。凯迪拉克ATS继承了家族钻石切割的设计篇沮,车身线条锋利停仁仁,如刀切割一般的造型不仅张扬了个性笨泻瓢,同时也彰显了力量感敞徽奋。而宝马3系显得内敛一些矢巳瓢,经典的""双肾""前脸造型纳测,完全是一副""扮猪吃老虎""的角色购式。   作为凯迪拉克家族最小的车型纠,ATS在车身尺寸上不及宝马3系某且观,除了长度略有优势外修使,其它尺寸都不及宝马3系叔,在空间上可能会有一些影响努。不过没有关系憾煎念,作为一款运动型轿车惜,小一点也许会更加灵活乡。   宝马3系双肾前脸造型还是赢得不少用户的好评疾,经典的造型更容易接受团传抹,低矮扁平的车头让其风阻系数降到0.26沧垛潍,而运动套装的装饰也让其看上去更加精悍箔煎缆。   相比之下就瘫魄,ATS的盾形中网并没有那么强的吸引力壤,不过蜂窝状的格栅设计还是具有不错的运动感甜笨,加上镀铬饰条的装饰也显得精神十足呈毕栓。   两车头灯布局不同悲保阑,宝马是横向设计毋繁,开眼角大灯我们已经非常熟悉烦厢赡。而ATS为纵向布局搐哩败,造型更加犀利起柒钎,同时采用的是远近光一体设计凤怂。配置上都采用氙气大灯尘,LED日间行车的和大灯清洗都有配备迟祥,不过ATS虽说多了转向辅助头灯功能趴劲该,但是可惜没有前雾灯丁斯稠。   从车身侧面来看榔户,我更喜欢宝马3系功,腰线更加锐利硼,营造出了运动型轿车的动感效果献讥。而ATS侧面饱满厚实控卯,典型的美系车风格沟。   两车统一采用的是双曲率后视镜八失锭,并且带有电动折叠和加热功能安檀,同时集成了LED转向灯尸涡,显然宝马3系狭长的设计要更美观锚股蔼。而ATS在前翼子板上还设计了转向灯茂懈颅,警示效果有所提升虐。   凯迪拉克ATS尾部造型非常有个性侈构,竖置尾灯配合横条高位刹车灯极富视觉冲击力该,双边双排气管设计也展示了其运动气质防咆。相比之下姬骏懊,宝马3系的尾部显得比较平淡需钠,家用车的造型在气势上要弱于ATS逗筷。   轮胎方面燎锰,宝马3系装配的是225/50 R17轮胎烧,而凯迪拉克ATS配备的是前后尺寸不一样的轮胎适唇桓,前后轮分别为225/40 R18和255/35 R18钠被,两车都是普利司通搏天族的防爆轮胎理伸赤,都是偏重运动性能的选择醋。" "  提起东风日产天籁哇陆,人们往往都喜欢用舒适秆、性价比高瑰辑、省油这些标签来为其定义切。的确歉纷,作为日产在华销售的顶级轿车习肯巷,天籁一直以来都以一种优雅的姿态杆趴,在中级车市场中处于上游位置挥翟玩。不过这款车型的加长行为涝,却与其他同级别车型有着截然不同的理念稍芒嘲,天籁公爵驰怒,虽然是天籁的加长版本翻伯类,但是它所具备的能力却远远超出了加长一词所能表现的实力辑客死,用更有竞争力的综合表现超越同级对手耿将,挑战更高级对手凑讳,才是这款加长礼宾座驾的真实能力会节桥。   25.18-29.98万元的价格区间淋芹环,让天籁公爵在价格方面表现出极大的优势猩。相比同级别对手雅阁乓剖、凯美瑞剖部齐、迈腾等热门中级车鹃怕譬,普通版天籁一直都能够与它们打成平手告千舱,但如果用天籁公爵的“长度”来进行比拼惩,其他竞争对手在很大层面上变得优势全无颅藐,但就是这样一款达到高级车水平的中级车寝承,在提供更多给消费者的同时税,却并没有在价格上表现的有多高调太掠龄。   天籁公爵在外形设计上与普通版车型并没有太大的差异瘦特钱,但是通过对细节的仔细端详寸,你还是可以发现不少变化之处储丰。尽管增加了一些能够表现特性的设计元素久休,但是整体风格上却并没有因此而变得极端储规。所有的细节改变也没有让天籁公爵在整体风格上变得难以接近陇纠。   5003mm的长度与2900mm的轴距劳点,在合资中级车中基本上已经处于难以超越的水平弄筐,即便是拿出一直以跨级标准著称的别克君越吞汤,在轴距上也比天籁公爵短了63mm秆坟考。而与豪华品牌中级车相比较伟茸,天籁公爵的轴距也超越了奥迪A4L31mm团坑催。长度的增加并没有让天籁公爵在视觉上表现过大莎丘杀,整体协调感还处于平易近人的水平捣。   本文导航捌:" "  自从2011年北京实行摇号购车政策以来炉掇,数以万计的人们加入了摇号大军捣丁痘,这一限购政策也成为了人们茶余饭后谈论的热点疵,很多原本没有购车计划的家庭也不得不将购车计划提上日程排挎,有幸中签的人也将自己购车的预算不断提高艰,一步到位的想法也被大家普遍赞同瞬回豢,这种情况之下中级车的优势就体现出来了檬讨,强劲的动力丹本、宽大的乘用空间和豪华的配置使得中级车无论是家用还是商用都十分适宜伦,今天笔者为大家挑选了4款市场上销量不错的中级车剁帆,它们的价格和配置都比较接近侥舷破,下面我们一起去了解一下袜悉。 产品名称 K5 君威GS 迈腾 速派 品牌 东风悦达起亚 别克 一汽-大众 斯柯达 厂商指导价(万元) 15.98-25.18 17.98-27.99 19.98-33.48 16.76-24.76 长(mm) 4845 4834 4865 4834 宽(mm) 1830 1856 1820 1817 高(mm) 1460 1494 1475 1462 轴距(mm) 2795 2737 2812 2761 油箱容积(升) 70 70 70 60 保修里程 五年或10万公里 三年或10万公里 两年或6万公里 三年或10万公里 制表鼎:网上车市(www.cheshi.com)   东风悦达起亚—K5   售价区间(万元)羌蓉哄:15.98-25.18   推荐理由诞翰估:大气时尚的外观熊、配备豪华全景天窗素、全新T动力以及较高的性价比长廷裙。   新K5的外观由彼得希瑞尔操刀设计渴,采用了起亚家族虎啸式的前脸赁腻困,全新2.0T涡轮增压发动机的装备更是丰富了K5车型的动力选择概,15.98万元-25.18万元的售价区间跨度很大单牡冲,能够满足不同购车消费者的需求抚澈,值得称赞的是划旗诧,K5还配备了同级别中鲜有的分段式全景天窗去回坚,增加采光性的同时也提高了车辆的档次感似,在同级别车型中也具有很高的性价比坦荚稿。   新K5在外观上细节上进行了适当的调整廓冲铃,自从彼得希瑞尔来到起亚后省不诵,为起亚家族设计了虎啸式的前脸节,如今市面上所有的起亚车行都采用了家族化的前脸弊仍,大大提高了起亚车的辨识度凰惋谎。熏黑的前格栅看上去更加动感滩沟捷,灯眉处的日间行车灯也使整个前脸看上去更加的犀利苛泉签。   车身尺寸相比老款并没有什么变化甘,车身简洁的线条侧面看上去更加修长济,带LED转向灯的后视镜兼顾安全性与科技感惰下匙,并且兼顾了空气动力学夕恢,双五幅铝合金轮毂看起来运动感十足畴哥科,高扁平比的轮胎带来了更好的操控性能钾,重新设计的尾灯使K5的辨识度更高钉瓜,LED光源看起来更具科技感响煎。   新K5的内饰进行了小改动新,用了和工艺均有所提升滦,三幅式的方向盘也进行了重新设计驳递耙,看起来更有质感肥冀,使用起来也更加方便现,分段式全景天窗不仅提供了超大的采光面积哭,也提升了整车的档次感寒苍,相信没有人能抵御住全景天窗的诱惑啊昂素。   由于车顶采用了更为动感的流线造型房,A柱倾角也随之更大松柿,对于一名1.82m的男士来说末隙,头部空间的局促性很明显工孔市,通过降低座椅高度后肉麻,驾驶视野也受到了一定限制炼将。   后排表现相对于前排更为舒适宽敞诬奸,同一名人员在未调整前排座椅后夺捍,直接移动至后排乘坐途,腿部空间十分充裕献杉丛,而头部空间也在可接受的范围之内刊。总体而言脸即懈,如果想舒适且安全的驾驶K5配欧碌,并不适合个头较高的人士画岛,而后排的空间表现与舒适度都令人称赞俺兄。   新K5的最大亮点就是搭配了全新2.0T涡轮增加发动机聊探俱,最大功率180kw据柬,最大扭矩350牛米泊,搭配6速手自一体变速箱蝎杉,在燃油经济上和平顺性上有着不俗的表现身亩。这款发动机也被应用在北京现代新胜达车型绢蓟拨,宽泛的扭矩输出使新K5在较低转速就可以达到最大扭矩观。" "  在今年11月份宝马4系正式登陆国内称藏,在宝马轿跑车阵营中6系又多了一个小兄弟炬恼。如果你听到4系觉得陌生垦驰,那么当你见到它一定觉得很熟悉胜当窟。宝马4系采用这一代3系(F30)平台打造撂几涎,无论外形还是内饰都与3系很相像勉,不过单纯的把它看做是3系Coupe版似乎有些不公平省斧,因为在它身上不仅有3系的影子唱哪,同样也有着自己独特的光芒撤。 (风尚/豪华/运动设计套装 )   宝马4系Coupe定位高于之前的3系Coupe洛,59.6-73万元的定价也高于3系撑萍。不过其实也可以理解菲了,宝马4系车主的内心诉求可能不是需要一辆3系双门Coupe版相苟侈,而是想要一辆便宜些的“6系”痪骚。   宝马4系提供运动抵、豪华乱篇等、风尚三款套装警光姥,价格方面没有区别链梅哭。车头部分确实与3系非常相近嘶羌,只有前包围能够明显与3系区分出来淬嘶。更为夸张的包围也是轿跑车应有的元素昆。整体来看突,4系的车头设计基本延续了这一代3系的风格夹,仅在细节上加入独有元素砂坝。 【左玩笔其:豪华设计套装(选配)/右肯频墨:风尚设计套装】   如果觉得前脸太像3系不足以打动你完全可以理解陪标狡,但来到侧面相信很快就会被它吸引沮臼敢。宝马4系的溜背造型与腰线组合出非常迷人的线条撕倘,这样的立体感是3系无法给你的拱聪僚。车身尺寸方面菇,4系并没有因为减少两车车门把车身长度缩短妙瑰。相反它的长度要比标准轴距版本的3系还要长出14mm菲羚寐,轴距两车同为2810mm呕绒。相比竞争对手天墨襄,4系在车身尺寸上也有着较大的优势码捆。   由于定位与平台的原因巍,宝马4系的尾部设计虽然没有做到6系那样惊艳诉徐脚,也达到了对自我的超越萌康戈。侧面线条甚至还有一些8系车型的血统妥。尾部张弛有力的线条茸槽掸,勾勒出肌肉感极强的视觉效果凳卞。   本文导航昆柿:" "  [新华汽车 盘点]转眼间又到了年终岁末俊,2013年又有很多车型和大家见面了呈圃皇,它们各自出身不同性格迥异雄,在今年短短的接触中它们的优点和不足也逐渐显现士魂懦,其中原因多种多样掠焊,下面就对它们的表现做一个简要点评眷甜,并送上编辑们的新年寄语蒋懦茸。 东风标致3008   上市时间曙辟:1月9日   售价庆瓜:15.97-21.67万元   面对如此火热的SUV市吵恕,法国人终于坐不住了冬葛奠,要将标致3008进行国产读,最初还担心它法系前卫柯底帽、超前的设计能否被中国市场接受雹裙,动力系统特别是变速机构的逻辑程序是否还是一贯的不适应中国国情怖动。   不过似乎这一切的担心都是多余的拜,东风标致很清楚大家的喜好嘘,国产标致3008在保持原有设计风格不变的基础上将前脸娄宫、尾灯等部分进行了调整柿,类似机舱造型的内饰得到了保留怖括差,使得它看起来既前卫运动又不太过个性狸,这也是它能够赢得市场好评的很重要的一个因素盯锑沟,不夸张的说很多人选择它都是喜欢它的设计岸脯。   动力的调校同样符合中国国情趣,由于中国道路情况比较复杂诺色内,城市中驾驶用到高转速的机会并不多辽为平,1.6THP发动机的低扭表现优于同水平涡轮增压发动机耸氓,在日常使用的2500转及以下转速动力相当充沛廷垛。尽管变速器的表现有些差强人意羡,但在强大动力的庇护下仍可以应对自如屏扳哎。 为了进一步满足市场需求戊,8月8日东风标致又推出了两款2.0L车型搐量妓,丰富中低端产品线兴。   新年寄语汝敖: 东风标致对3008融入的中国模式是成功的蔬锻颁,希望国产3008改款的时候可以把全景天窗加上桑驶磋,更希望东风标致将这种中国模式大面积推广开来赐撵辽。" "  汽车除了是交通工具之外猾敦商,在中国它还需要扮演更多角色竭势。比如保迸,它会成为一些人身份的象征蜕丝。也正因如此誓日诺,很大一部分消费者对于车身尺寸和内部空间的需求已经超出了理性的范畴绞耪瘦。在车型跟随换代而越变越大的时候撕阮,它们还不满足妥防,厂家则顺应这种需求额外推出了长轴距车型烽恳。最早的长轴距车型只出现在D级或以上的豪华车型揭,而其后这种加长趋势逐渐往下延伸堆,现在从紧凑级开始就已经有加长版车型的存在了绢。   从长轴距车型诞生起缎死,围绕它们的话题就从来没有间断过奇供。长轴距车型的空间更大是显而易见的芭,但不同级别的长轴距车型在操控感受和日常使用过程中与标准轴距车型相比会有明显不同吗陌?是为了操控放弃空间柑硅栋,还是选择空间放弃操控是很多人在面对它们时首要考虑的问题尚搅的。现在违色,我们将通过一系列测试来求证长轴距车型与标准轴距车型的差异在哪儿陋鼻淀,并且差距幅度有多大策洼才。首先参与测试的是东风日产全新天籁和天籁公爵径宏墙。   天籁是近年来在国内中级车市场上率先完成换代的车型之一茄炭拴。从设计上来看湾旧贿,它基本保持了海外版本的特征丸赦肃,只是对于细节部分进行了更适合国内消费者审美需求的改变钙。整体风格比上代车型更运动粹收,而实际驾乘感受则依旧保持了这一系列舒适至上的标准膘。   天籁·公爵则是东风日产在这一细分市场推出的定位更高的车型沛。它在设计上与天籁并没有本质上的区别歉吼鼎,加长为后排乘员带来了更为宽敞的空间扑公宋,同时炕跋,在配置方面也向更高级别车型看齐物。天籁·公爵还将天籁在舒适性上的优势进一步发扬光大诞驴,成为了同级当中实力最为雄厚的选手之一侈镰。   在车身尺寸特别是轴距发生变化之后淮添,理论上会影响到车辆的转向半径及通过性富诲。长轴距车型如果没有对悬架和离地间隙进行调整会在这两个项目上处于劣势砍琳,那么实际情况果真如此吗姓?   首先玩,我们用最原始的方式来测试天籁和天籁·公爵在转向半径上的差异侥。将天籁停在起始位置后撂沧,我们用桩筒标记了车辆内侧后轮的位置话斯叫。之后媒,向左打满方向戮长,利用车辆怠速时的速度缓慢完成掉头动作凸弄,然后再次用桩筒标记后轮位置睦畏毫。天籁·公爵也以同样的方式完成掉头广毁。最后通过测试标记两辆车内侧后轮的桩筒间距来得出二者在转向半径上的差异钙。   实测印证了我们之前的推论晴褪灌,加长之后的天籁·公爵的确在转向半径上比天籁更大拇郎侯,但差距不算特别明显虚暮派。两者的方向盘直径和回转圈速一致撂。实际驾驶时圃玛狄,除非路面宽度限制特别明显灯,二者没有本质上的差别体。   考核这一级别车型的通过性显然不能用越野车的标准料,所以我们采用一个小坡道来模拟城市驾驶中会经常遇到的进出地库的情况来。如果你对于奥巴马的座驾陆军一号在进入驻外大使馆大门时托底的尴尬画面记忆犹新的话位设捞,那就能够了解轴距加长对于车辆通过性的影响渺群。当然说磨衰,陆军1号的尺寸太过庞大内蓝,算是加长得比较极致笆伍。那么杜,天籁·公爵在轴距上增加的125毫米也会产生这么明显的影响吗促氮?   同一水平面上欠抬,我们在静止状态下同时测量了天籁与天籁·公爵的最小离地间隙皮茨,二者的成绩均为150毫米兽欢坊。也就是说东风日产并没有因为轴距加长而调整车辆的离地间隙夕哭峦,不知道这种自信能不能够延续到紧随其后的动态测试当中苛。   我们的测试方式是将车头正对坡道案,然后让车辆缓慢爬坡至前后轮距二分之一处时停止蠕省,此时测量这一点距离坡顶的距离从而得出结论都。首先上场的天籁最终成绩为105毫米锯匠斡。本以为随后出场的天籁·公爵会出现尴尬然咎尼,但结果令人意外定城干。天籁·公爵的最小离地间隙为106毫米脱非送。抛去胎压等因素的影响阑,天籁·公爵在通过性上与天籁的成绩也处在同一水平脓。" "  [汽车之家车型PK] 花10万元就想买一台中型SUV绰维陀?如果排除自主品牌的话曝乖,这多少听起来有些不切实际吧痹挠,而如果还想在此基础上拥有诸如全景天窗或者大屏幕LCD的话就更是天方夜谭了剿焊。不过这个看似不可能完成的任务迫,正因为有着咱们自己的汽车企业挛,才使其成为了现实棱讨似。10万元给我趟擦剖,我会选择什么车呢喝梆超?今天就为大家介绍两款不错的产品号,众泰T600和比亚迪S6谅,它们之间孰强孰弱幢,看完文章之后您便会知晓瓢硼。   4天以前孤铣,众泰T600的上市再一次将人们的视线拉回到自主品牌中型SUV上来丰,顶配不到10万元的售价紊莲,加上1.5T发动机出色的动力表现疆、以及全景天窗哄佬、倒车影像等丰富配置的加持杀,让所有人为之眼前一亮歌苛快。而在该级别中光,老牌销量王比亚迪S6将直面众泰T600的挑战抡,后者同样拥有丰富的科技/舒适配置排铺,还有着出色的销量和用户口碑连玛胯,其与比亚迪S6之间的对抗想必也是不少读者所关注的设。所以今天醚绢寇,我们找来了两大品牌中价格较为接近的车型进行对比阜怂焙,众泰T600这边是1.5T手动尊贵型滤,而比亚迪S6则是白金版2.0L手动尊贵型囤绅。至于有读者或许会质疑为何不加入哈弗H6平挂刺,这款车属于小一号的紧凑型产品态,因此这里就不掺和了檄。 ?   文中对比车型   车型   众泰T6001.5T手动尊贵型   比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型   指导价   9.88万   9.99万   市场优惠幅度   无   约0.66万元   实际售价   9.88万元   约9.33万元   ● 车身外观从:两款车型造型原创度均不足晤探课。   外观造型上懊盎舶,众泰T600和比亚迪S6都有明显的模仿痕迹托,但相比之下疚氢哆,众泰T600显然模仿的更彻底一些典老,车头与车身都是完全的拿来主义马耻差,没有一点原创的元素敞。而单就最终的效果来说伪,众泰T600显得圆润饱满疮,比亚迪则更加的精致显大地恭。 ? 车身尺寸对比 车型 众泰T6001.5T手动尊贵型 比亚迪S6白金版 2.0L手动尊贵型 长度(mm) 4631 4810 宽度(mm) 1893 1855 高度(mm) 1694 1725 轴距(mm) 2807 2720   车身尺寸方面担巷汕,众泰T600长宽高尺寸分别为4631mm×1893mm×1694mm骆次赂,轴距为2807mm;比亚迪S6则为4810mm×1855mm×1725mm逛蚊,轴距为2720mm轮感,从数据上看分,比亚迪S6在车身长度和高度上更有优势蹲分矾,而众泰T600比对手更宽汇庙,轴距也更大剖我洞。   两款车均使用17英寸铝合金轮毂称谱沧,个人认为比亚迪五辐式花瓣状轮毂造型更漂亮一些斯孰蹬。众泰T600原厂配备的是规格为235/65 R17的赛轮轮胎纽冯草,比亚迪S6则配备规格为225/65 R17的佳通轮胎溃不,在轮胎规格上松比,众泰T600更有优势一些赔灭乾。刹车结构上溺欣戎,两款车均采用了前后盘式刹车辨。此外阶,在备胎的布局形式上蛾沉,比亚迪S6备胎采用下挂式堂,这种做法的优点是对后备厢空间占用信薄,不过更换起来略有不便裴摔。(想了解不同备胎布局车辆的换胎过程购赤,请点击这里)   众泰T600车尾造型原创度较高钳徊,不过棱角分明的尾灯与圆润的车型相搭配描痕翠,线条上显得不是很协调茹套蜕,后雨刷俗、高位刹车灯以及后风挡上方的扰流板都是标准配备疤。此次对比的两款车型均配备了倒车影像系统敢,只不过比亚迪S6在此基础上还配备了四探头倒车雷达乱鲤恨,而众泰T600根据官方的说法肯抱剩,其顶配车型拥有了倒车影像之后就不再配备倒车雷达功能了颧蜂床。   钥匙方面冷途,两车都配备了智能钥匙畴,并且无钥匙进入筒、一键启动等功能也是一应俱全肆。其中众泰T600两把钥匙造型虽然比较普通虾偷,但质感和色泽都比较不错卜瘸。相比之下顿亥,比亚迪S6的塑料感略强糠怕篡,但它的两把钥匙中谩孤,有一把还是卡片式的家然肛,挺有档次感的敛廓。" "   ?????? 2013年对于雷克萨斯而言是一个“大年”虏,据日本共同社11月报道相,丰田汽车公司发布预测称讥团,其高端品牌“雷克萨斯”2013年全球销量将突破50万辆涤咳分,直逼2007年创下的约51.8万辆的历史纪录缔舰。而2013年前十个月蓟乌缮,雷克萨斯在华销量同比增长8%酷伎,而7-10月同比增长了24%霉层,其表现在豪华品牌第二阵营中也是出于不落下风的态势墒糙瘸。那么妙入冗,究竟雷克萨斯是怎样实现这样的销售业绩的呢烩钉窍?在这个产品为王的时代中抹,或许答案非常一目了然先酵遂,品质卓越的丰富产品柔微烙。   在雷克萨斯漫长的产品线之中沮动晌,IS系列绝对称得上是中坚砥柱防刻讼,IS的意思是Independent Sedan(个性化运动轿车)便剔诉,而其到了2013年也整整历经了三代产品狮渭,历经多代更新的IS系列是如何保持自己产品优势的睛袍?在这代产品中究竟有哪些新意旗硷?相信这些问题是不少车主都非常期待答案的杰。所以晦锤玛,在这个2013年的冬天纠,我们特意借来了一辆雷克萨斯IS250 F SPORT部蓟桓,希望它能够帮助我们一起“答疑解惑”梨挽糖。   是先有鸡还是先有蛋迷?这确实是一个哲学问题七溶京。但是对于车型换代而言需劳墙,找到其原型车还是分分钟能够搞定的事情领。在介绍外观之前坤掣,有必要介绍一下其前世今生盘磷乔。第三代雷克萨斯IS设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车旦,全车线条设计更显张力茬匿,饱满的肌肉感让人过目不忘室且究。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化句吕涸。   第三代雷克萨斯IS冬好,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车嚷,全车线条设计更显张力膏,饱满的肌肉感让人过目不忘长掠伯。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化阀叙。小编其实一直以来对于雷克萨斯的保守造型持批判态度申鲸攻,但当这款概念车面世之后凶卫,凌厉的线条使人感受到了北海道的丝丝冷风朗。虽然没有LFA那样气动山河病皆唇,但却是可以做到惊艳动人次庙。" "  [新华汽车 试驾]城市SUV蚊,这个向来有别于纯正SUV的车型一直在夹缝中顽强成长忌,要么从一开始作为越野车的分支时,要么不经意又成了轿车的替补闹,但这丝毫不影响它越来越主流瓜,而且吸引着越来越多的汽车品牌掺乎进来镶晴。Jeep自由光就是它们中的一个新成员俗参琼。   一向个性张扬的Jeep品牌涣勉,一改传统的硬派风格崎,走起了时尚运动的路线定。不仅如此巍,自由光作为全球首款搭载9速自动变速箱的车型睹缮,在国内各大车展相继亮相孤吩呵,赚足了眼球备梯。近期全新JEEP自由光将正式在国内上市驴蓟,笔者有幸受邀参加新车试驾活动胸,到底JEEP自由光身上还有什么国人之处呢颇瞳僵?通过下文一同来寻找答案吧!   外观穆牧:一改硬派风格彩撩,走起时尚路线   Jeep自由光在设计之初收挠稀,工程师们就致力于打造一款不同于以往的SUV车型澎捶号,在这样的大背景下剃刺崔,自由光孕育而生粳。只是从自由光诞生之日起嗽疼沮,其夸张的外观设计就引起了很多人的关注哇,尤其是自由光标新立异的前脸设计完全颠覆了人们对于Jeep品牌旗下车型的固有印象耪诲。   Jeep自由光是基于全新的菲亚特与克莱斯勒共同打造的CUSW平台(Compact US Wide)井嚏穗,定位于介于指南者和大切诺基之间萝核,竞争对手直指奥迪Q5粗花蝗、奔驰GLK譬、沃尔沃XC60等车型瞪抗琴,车身尺寸方面鼓细狭,其长宽高分别为4624mm迹抚盟、1859mm苗堵、1707mm挠,轴距为2719mm播狄,与竞争对手相比并不处于下风府械辉。   既然是Jeep品牌车型查谴饲,那么标志性的7孔进气格栅自然少不了啦轻逼,只是造型有所改变默撕,一改以往平面式的设计韭搬,采用了类似“折角”的设计插,当然效果立竿见影蠕放栋,整个前脸变得更时尚也更有立体感弄舒览。前大灯的设计标新立异抡叉,采用了大胆的分体式设计燃褪缺,LED日行灯与转向灯的组合犹如一对“丹凤眼”汲乃,氙气大灯成楔、雾灯依次向下排列陌攀。值得一提的是该车的行车灯琴夺、转向灯和前后大灯的设计高度均要高于同级别细分市场的其他车型髓省哼,设计师解释主要是出于对涉水安全性的考虑笨惠唱。" "  【环球网综合报道】据美国autotrade12月24日报道汀丘,斯巴鲁在推出了2013款BRZ之后茹冻,其为人熟知的涡轮增压版四驱WRX与WRX?STI以及设计模式发生了180度的大转弯坊拿。 斯巴鲁BRZ 茄:充满乐趣的平民跑车?   斯巴鲁BRZ搭载一台2.0升的200马力自然吸气式发动机譬痛床,采用后轮驱动平台苗,是一辆平衡度上佳的双门轿跑色,轻质的车身以及迅捷的速度使其成为了一大票汽车发烧友的“梦中情人”斧双。实际上这款车由丰田和斯巴鲁合作研发窟仕坍,引擎和悬架系统来源于斯巴鲁设计忻届铆,而外观和内饰由丰田负责守规番。   尽管如此福,BRZ并不是“每个人的菜”板。尽管设计了一个小型的后排座椅币,BRZ内部实际上也只适合乘坐两人豢溪伤,音响和娱乐信息系统不够出色窍弛极,甚至可以说是汽车业内最不够直观的设计之一焦,方向盘上甚至没有集成声音控制按钮瞬户。但是如果您想要的只是一辆道路表现充满驾驶乐趣归贩鸽、并且外观时尚动感的轿跑外乘,BRZ的6速手动变速箱的卓越表现值得一试奶。?   下面就具体了解一下BRZ的特点门耻:   燃油经济性?BRZ搭载了一款水平対置的2.0升四缸自然吸气发动机迹,最大输出功率为200马力骸,扭矩为203牛米腻。据美国环境保护署数据显示帛,6速手动挡车型在城市中每加仑汽油可行驶22英里磊沪现。6速自动挡车型这两项数据分别为25mpg和34mpg淑。 ? 斯巴鲁BRZ 钒:充满乐趣的平民跑车   标配车型及配件?2013款BRZ有豪华型和限量版提供拳。两个版本都有手动挡或自动挡选择斗募秋。   豪华型BRZ的售价为26裁鼻,265美元双卷,配有空调系统邢帕推,定速巡航系统慑入懒,电动后视镜联攘,一键上下的电动窗坤,后门叶模控电子锁欧坦堪,真皮包裹方向盘嫂阂,65/35规格折叠后座遂婚,HID大灯磊,17寸合金轮圈舜龚诫,有语音提示的导航系统茶梨,实时路况警报锤洽,USB接口和车载收音机对协。   限量版的售价为28录,265美元膊,在豪华版的基础上增加了雾灯靶,真皮座椅庆需,一键启动啦,后扰流板憋笆,配备照明的遮阳板化妆镜几,双区域空调控制系统兽恼,前排座椅加热和后视镜加热疲粒。   安全性?每辆BRZ都配备了防抱死刹车系统博,电子牵引力系统峭唯,稳定控制系统以及6个安全气囊收上。尽管政府没有对这款车进行撞击测试拔扁,不过据另一家独立于政府之外的机构测试结果表明奶,无论是正面撞击试嘲粹,车顶强度添畦,还是座位与头部保护试验患苏,BRZ都获得了高分篡南,可以称得上是一款非常安全的车圣菲。 ? 斯巴鲁BRZ 懈蜕:充满乐趣的平民跑车   驾驶感受?由于只有203牛米的扭矩到,开BRZ的感觉不像驾驶同门师兄WRX号乌祥,加速时的推背感没那么强烈纯惭。不过取,如果你是一个有着丰富经验的驾驶者品藐,对于六速手动挡十分精通蹄,5薪好,000转起步对你小菜一碟的话笑,加上BRZ的轻量化的设计殊誊,可以让你每次过弯和旋转都充满了惊喜和征服感芒。BRZ的驾驶感受和马自达RX-8十分相似杯肝使,并不夸张的外形设计汤,精准的方向盘疲暗,强大的刹车和印象深刻的牵引力弛。   总体来说吗,BRZ就是一款乐趣十足的平民跑车坛,任何人都难以抵抗驾驶它穿过蜿蜒的山路的感受檬卧诲。而作为日常用车来说撩览码,路况好的前提下赎,燃油和保养也不会比一般家用车贵很多煤。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品蜜,未经环球网Huanqiu.com书面授权商芭骆,严禁转载滥,违者将被追究法律责任络攀。责任编辑磋韧:李敏" "  作为一款小改款车型郴粒饱,14款智跑在外观上与老款保持高度一致睦,甚至在细节方便也没有任何变化劣堑,仅仅表现在配置上的升级土。回顾智跑近3年的上市之路来看杀老播,依旧保持着其独具一格的风格鞍赤,即时在如今来看脱,智跑仍然算是一款前卫的SUV秃,回到3年前苔冀,它超现实主义的风格算的上那个年代的另类SUV了吧! 2014款智跑推出2.0L擞、2.4L两种动力共10种车型埃,售价16.48-24.98万元凤亨,售价与老款车型保持一致尘。 ●外观解析   智跑是一款能给人很深印象的车型腺隙屠,即使它远远的驶来巧签,你也会在车流中一眼识别出它沉炉,城市化SUV的定位倒也不特别踞呢,不过魄,粗犷且充满未来感的造型让它异于其它城市化SUV的设计痉,独具一格的整体造型或许是给人印象深刻的原因之一尸。   现款智跑与老款在外形上几无二致搞,看来起亚对彼得.希瑞尔的设计的确很满意宿劫东,与老款相比撕狮潍,2.0LGLSAT车型以上车型标配电子防眩目后视镜和带LED后方影像显示屏受。部分高配车型则配备主动安全头枕冕兜、前排座椅加热廷居、驾驶席电动通风加热座椅和驾驶席电动腰部支撑等配置套。" "  [XCAR新车点评 原创]   在前面两期里圭谋,我们盘点了2013年的改款和全新合资车型嘿,本期为大家推荐今年上市的十款最受关注的进口车型吭仟适。这些车型中包括了全新奔驰S级剐、凯迪拉克ATS疆欺劣、斯巴鲁BRZ忙、沃尔沃V40等备受关注的新车巳诧兜,而这些车型或多或少的改变了现有市场的格局多靛顺,本篇我们就来看看这一年里的那些重点进口新车惨架。 ●全新奔驰S级 (高人气车型)   上市时间肮:9月28日 售价区间扰:124.8-209.8万元   新车点评辱: “汽车发明者抽辱歪,再度发布汽车”柔练辑。奔驰巧秒的借助了自己的品牌历史恃杆,为全新奔驰S级订制了这句气势汹汹的广告语淘,这也看出了奔驰对全新S级的信心厩,从外观杏搭从、内饰反奖拢、配置等硬件方面的足够实力劲亥,甚至超越许多同级别车型髓揪,使得全新S级在该级别市场的竞争中占得先机册废拌。   全新奔驰S级外观上向新的家族式风格靠拢金,而这一风格最早可以追溯到2007年发布的奔驰F700概念车漠恒。具体来看盎胖,前大灯蓉聊,特别是尾部的设计与现款CLS较为相似呐觅,而与现款奔驰S级的低调明显不同的是箩电譬,新S级加入了更多张扬的运动化元素茶辱暴。新奔驰S级的运动化取向同样体现在尾部恍埠首,车身线条延伸至尾部变得更加收敛污库,有点类似于现款CL级的设计淮。 全新奔驰S级配置丰富 后排座椅舒适性提升   配置方面和侈逢,全新奔驰S级配备的仪表盘和COMAND信息娱乐系统扩抹,采用两个12.3英寸液晶显示屏呈现豌,除了中控台的触摸屏幕集成娱乐功能外仕,还可通过其控制车载设备等防想蕾。另外鞋城掳,全新奔驰S级还搭载了Burmester音响系统贤涤屡、LED氛围灯泛、后排带通风和加热功能的10向电动调节座椅岔、新的mbrace2智能人机交互系统等庐。   更值得肯定的是全新奔驰S级的座椅设计菊领趟,宽大厚实的座椅设计充分考虑人体工程学唯嘉,特别是后排的座椅案,高配车型后排座位为独立设计滇,并且带有腿部支撑和按摩功能尘。体现了新奔驰S级对后排尊贵乘客的偏重陆。 引入国内的全新奔驰S级提供3种动力选择 包括汽油机和混动版   动力方面峦,此次引入国内的全新奔驰S级将提供三种不同排量发动机碑,其中S400L搭载的是3.0L V6涡轮增压发动机抚房匆,最大功率为245kW(333Ps)褥,峰值扭矩为480Nm;S400L HYBRID混动版车型将搭载3.5L V6发动机横救,并匹配电动机架讲诵,最大功率为225kW(306Ps)童褐老,峰值扭矩为370Nm;而排量更大的S500L车型则搭载4.7L V8涡轮增压发动机馅迟,其最大功率为320kW(435Ps)戌抬,峰值扭矩为700Nm;以上车型在传动方面均匹配7挡手自一体变速器镭呛谐。   ●凯迪拉克ATS(超越该级别领军车型)   上市时间嘶捅灿:9月28日 售价区间存陆:30.8-43.8万元   新车点评握每访: 不可否认的是宝马对于3系的打造相当成功艘憾,以至于让它有一种舍我其谁的排他特性田溯。但凯迪拉克ATS的到来沏奠,让宝马3系走下了神坛匙丁宦。相比一直宣传运动的宝马3系诗贰,ATS个性化的运动性能更是技压一筹怠停敝。不过在终端消费市场上肋,凯迪拉克还有很多事情要做那侵踞,毕竟宝马的品牌效应要比凯迪拉克好糜控匣,而ATS在终端消费市场上仍需继续努力阀伎翔。   凯迪拉克ATS在广州车展中上市顾,这款车型是凯迪拉克转型以来第二款进入中国市场的车型苫港被。新车基于全新的Alpha后驱平台打造抵寡,外观方面分,ATS延续了家族经典的钻石切割式设计健琶拾,全新的标志性LED前大灯以及带自照明功能的门把手和主动式格栅设计颇食,整体造型较CTS而言更加动感疤习。   凯迪拉克ATS拥有50蔽乖练:50前后质量分配堪食,全系标配凯迪拉克CUE移动互联系统茸摹、Brembo刹车卡钳挞、Bose ANC主动降噪系统和8安全气囊按。高配的28T领先型还搭载MRC主动电磁感应悬挂氛、LSD后轮限滑差速器函边提、高性能运动轮胎蛙、ESS II第二代强化安全策略 (含自适应巡航)棵惹、HUD抬头显示仪以及电动调节运动座椅等众多超越同级别的领先配置考铰氨。   车身尺寸方面鼓诉,凯迪拉克ATS长宽高分别为4643mm/1805mm/1421mm扮暇判,轴距2775mm婆。而未来国产后酱,轴距有望加长赦,以应对国内市场唐蔚。   动力方面疾宛憋,引入国内的凯迪拉克ATS搭载了2.0T涡轮增压发动机表沉,最大功率203kW(276Ps)彭钒舅,最大扭矩353Nm殿扦悲,其百公里加速时间为6.2秒倾涎。传动系统方面绷萎,与发动机匹配的将是一台6速自动变速箱祈肺口。" "  前言挝台仇: 在上一期文章中豌庇然,我们盘点了2013年重点的改款车型诗托论,今天我们要来接着聊2013年的重量级换代/全新车型蝎,在收集信息的过程中光,编者发现了一个有意思的规律竞,那就是不少合资车企在2013年不止推出一款重量级车型化函,往往推出两款容写规,甚至更多嗜软歉,更像是一次新车的大爆发稿,或者说是新车开发计划中的一个波峰献笛嫂,这样的车企包括长安福特千九妓、一汽大众纹桥扮、广汽本田等脱缕强。与上篇文章不同的是令煽,本文并没有将2013年上市的所有换代或者全新车型列出瘦,而是挑出了10款重点车型龄,这10款车型有的是关注度较高的人气车型缎伞,有的是较为低调嗜氖具,但其实销量却很不错的实力派车型稗。回首这一年必朗绞,你会发现选择又多了不少! ● 一汽大众高尔夫7 (高人气车型)   上市时间郡拐:12月10日 售价区间套鳖:12.19-18.29万元   新车点评鞠钱撼:作为大众全球的当家车型救井,国产后的高尔夫7并没有做太大的本土化改变抽采波,是相对比较原汁原味的一款车型婆第,尽管半独立的后悬让其在国内备受非议创奢,但空间的改善却更具群众基础甘委。从速腾的热销来看刃泵龚,这很可能又是一款“不叫好但叫座”的车型曙度,这也算是一种中国特色吧!   国产高尔夫7外观上并没有太多可说道的地方羚措,将六代高尔夫外观上的圆润曲线改为更加凌厉的折线腾。如椭圆的前大灯变成了不规则的菱形泡,雾灯区域的改变也是如此贤苯。总体感觉新高尔夫的设计上更具运动感前巷,也更年轻一些瀑,少了几分柔美杏,多了一些阳刚的元素赴客圈。   车身尺寸比第六代更大溯勘: 车身尺寸一直是现款高尔夫的一个短板架岁茹,特比是对于这样一款定位家用的车型来说窘祈,后排空间略显局促现。这点在国产高尔夫7上得到改善裂蔫,全新高尔夫长宽高分别为4255/1799/1452mm史据拔,相比现款车型夕管姥,长宽分别增加了56mm和13mm评绘,车高则降低了28mm乓娶。此外钳,新车轴距和前后轮距也得到了扩展姜屁酿,轴距增加59mm砷梅,达到2637mm川,使得后排乘客腿部空间增加30mm柏,前后排的乘客横向空间分别增加22mm和20mm博泊盾,而行李箱空间也增加了30L练菜,行李箱总空间达到380L母反齿。 车身尺寸对比 ? 高尔夫6 高尔夫7 副荩克斯两厢 英朗XT 骐达 长(mm) 4199 4255 4368 4419 4295 宽(mm) 1786 1799 1823 1814 1760 高(mm) 1479 1452 1483 1487 1520 轴距(mm) 2578 2637 2648 2685 2700 爱卡汽车网制表   内饰更加精细化钾丹帆: 相比外观的“小改款”考聘,内饰的变化却是颠覆性的化闪,几乎对称的中控台被设计成了不规则的形状赎沪贬,并且向驾驶员一侧倾斜赏,更人性化赏膜。另外全新设计的多功能方向盘也是亮点宪倒,钢琴烤漆和金属装饰件搭配让其更有质感段纲温,8英寸的触摸液晶屏很有视觉冲击力藏履。   轻量化更加明显菇: MQB平台的特质之一便是轻量化涕汾,高强度热成型钢材的使用比例相比PQ35平台更大耐想枫,质量因此降低了37kg戳,另外发动机降低40kg掠俺,底盘降低26kg泪晚地,电气系统降低6kg等等投胚,虽然车身尺寸增加眠,但全新高尔夫1.6L手动时尚型仅重1210kg蓟什,在第六代高尔夫1.6L手动时尚型基础上降低65kg禽逗歌,这对提升燃油经济性将起到立竿见影的效果手多此,并且一定程度上也能提升驾控体验还宏。 【MQB睦厮牛块化平台】   配置全面升级县蹿胎: 国产高尔夫7在安全配置上更加丰富讽,带有紧急制动功能的自适应巡航系统(时速在30 km/h以上)咎海暗、定速巡航顺聚躲、启停功能泌祭返、第二代车道保持辅助系统蔽鼎、防碰撞预警枫沦、自动泊车撩颠毛、胎压监测茸讣跺、电子手刹吕熔、电子驻车敌、一键启动淖搐、新版导航及超级蓝牙等功能裤阂。另外熟勃,丹拿音响缎别、以及更大尺寸的触控液晶屏健端勾,都提升了高尔夫7的驾乘体验!   搭载全新的EA211动力总成购廊柏: 国产高尔夫7搭载的是代号EA211的1.6L和1.4TSI发动机堪,1.4TSI发动机(EA211系列)将分为高低功率两种调教乒,低功率版1.4TSI发动机的最大输出功率依旧为96kW(131Ps)楼辞敞,峰值扭矩200Nm;而高功率版的最大输出功率为110kW(150Ps)口哦,峰值扭矩250Nm;而全新高尔夫GTI车型将与海外车型相同耪,搭载第三代EA888 2.0TSI发动机刺地,其最大输出功率为162kW(220PS)窃冯,峰值扭矩350Nm纠蹈兜。   主推7速DSG双离合变速箱熬: 国产高尔夫7将根据排量搭配不同的变速箱喂:分别是5挡手动变速箱(MQ200-5F)涤逻尾,6挡自动变速箱(AQ160-6F)纺,7速干式DSG双离合变速箱(DQ200-7F)菩。其中1.6L手动时尚型和1.4T手动舒适型搭载的是5MT玩棘射,1.6L自动时尚型和1.6L自动舒适型搭载的是6AT度沁钩,而1.4T自动舒适型赤锚蓄、1.4T自动豪华型合1.4T自动旗舰型搭载的是7速DSG双离合变速箱擒。   ● 北京现代名图(现代也学会了“私人定制”)   上市时间橇:11月19日 售价区间跋黎告:12.98-18.98万元   新车点评财勿崎:北京现代是2013年的大赢家谰,销量突破百万辆姜偷,并且销售车型整体售价在上升那。虽然索纳塔八的表现还算不错穗,但这是以高性价比换取的和翁翅,其动感设计显然没有大众系的沉稳风格那么占便宜嫂,外观更沉稳河拈侗,内饰主打豪华的名图会更符合年纪较大的消费者舵炒社,再加上超出预期的低售价氓,名图可能成为北京现代一款新的主力车型绞哺。   外观方面钳铜池,北京现代名图共拥有八种车身颜色窃,分别是水晶白脊青顷、梦幻银凑、幻影黑轻澄安、玫瑰红蛾琅、水墨灰阂、宝石蓝扦、丝绸金敖、北极玉妓。名图的整体设计也继承了现代最新的流体雕塑化理念疚,尤其是前进气格栅处的造型甩,很容易让人联想到其家族的另外一个成员——第八代索纳塔荒。细节方面碍,新车的前大灯设计很抢眼币,区别于其它车型似睡,而LED日间行车灯及雾灯也出现在这款全新中型车上跑。   名图的车身尺寸长宽高为4710mm/1820mm/1470mm横,轴距为2770mm楼,作为一款针对中国市场研发的长轴大空间车型冈稗,名图的后排乘坐空间是其一大卖点椒。 名图及竞争对手尺寸对比 参数车型 名图 速腾 英朗GT 马自达6 迈锐宝 长(mm) 4710 4644 4671 4670 4869 宽(mm) 1820 1778 1815 1780 1854 高(mm) 1470 1482 1478 1435 1472 轴距(mm) 2770 2651 2685 2675 2737 爱卡汽车网制表   内饰和配置方面纺,北京现代名图内饰设计风格相对稳重层惰埔,以金属和实木装饰为主佛伍缅。配置方面挛吃陶,有主座椅十项电动调节孩腾切、驾驶席座椅加热通风记忆功能诽监、双区自动空调剧垃、倒车影像躺惯、定速巡航葡单、多功能方向盘旱、座椅/外后视镜记忆功能效古、侧气囊/侧气帘茅欢、副驾驶安全带提醒坛、倒车影像系统囤混、转向辅助灯链绊突、电子防眩目外后视镜等多项科技配置旁射。 ●动力搭载1.8L/2.0L发动机   动力方面祈蜜,名图搭载现代的1.8L及2.0L发动机静,而传动方面匹配6挡手动/手自一体变速器墩。对于后续会不会推1.6T车型耻答吭,北京现代副总经理权赫东表示柑算廓,目前尚没有这样的计划涡。" "  新朗逸大家都非常熟悉了当,满大街都是诡死吝,从朗逸上市到现在的五年来昧忙聪,在全国卖了一百多万辆饺蛇纫,卖的这么好卢,自然有这款车独特的竞争优势嗡。要知道辆弟,整体做工更好的速腾和明锐都没有这么好的销量海耍委,这究竟是为什么嫉翟,很值得各个厂家思考随钞宪。市场定位抓的准壁,产品线丰富厂孺,产能跟得上扳末狮,都是成就朗逸销量过百万的因素眷椽报。今天我们试驾的是新朗逸1.4TSIDSG运动版柬甩相,市场价16.59万元融。究竟值不值柒痛叭?运动在哪里唾充?是否称得上运动时?带着疑问蹭悄授,一起来吧猜睹另。   ●通过细节提升运动感   蜂窝格栅砍、熏黑大灯是新朗逸运动版提升运动感的主要方式煌洁,这种运动元素的表现方式很常见垒交酿,我们在很多车型的运动版上几乎都能看到增加蜂窝格栅长傅哩,配上熏黑大灯这样的手法葡畴,而且很多还是豪华品牌在这样做禾把姜。这样就无可厚非了谱棉帆,很多比新朗逸牌大的车型都这样做靶,新朗逸又有什么不可以呢栋扑先?   运动型小尾翼适、抛光面处理的轮毂样式是从新朗逸运动版的侧面可以找到的运动点截匈卑,同样是传统手法暇,几乎在外观的运动性点缀上米谰,各个厂家还没有太创新的方式费寸等。一般些的警抗脚,就增加这样类似轮毂炊麻无、尾翼的装饰粹,高端些的蹬苦围,就改变一下保险杠的细节面或者侧裙的造型小丰滥。新朗逸运动版显然属于简单处理一下的那类砂染瞎,不过疥,从侧面看缝,新朗逸的沉稳感依旧没有改变盖灵,细节上的运动元素很难掩盖它主打稳重的本来面目缚头。   相比车头和侧面浦无瓦,笔者感觉车尾的运动感更突出一些口,在说运动感之前橡啊据,我更想说说普通新朗逸的车尾讽歇耗,更确切的说瑰辅,是想说说尾灯家,这款尾灯的样式总感觉无法和整车融合到一起胎羌阂,有一点略显单薄的感觉衬假。运动版上梗挽念,尾灯加入了熏黑处理翻呢,双出排气管也更粗壮了胖嚏,保险杠的视觉感受也更丰富郸簇册,但依旧无法掩盖尾灯的整体单薄感奥陶。   本文导航骏:" "  【环球网综合报道】现代汽车公司正通过一款综合车型在高端车市中竞争醚惭。欧洲媒体inautonews日前对i40旅行车进行了试驾胃甫傲。   i40旅行版于2011年在巴塞罗那车展上首发蟹忍,它的兄弟车型新的i-10于现代欧洲研发中心—德国的吕塞尔斯海姆设计完成诡。两者的唯一不同就是i40仅在一个地方装配参纯,即韩国的蔚山钢,这里同时也是现代全球最大的工厂扛霓。这个工厂雇有3.4万名员工肛,日生产0.56万辆车剐铂讹。   Inautonews编辑表示郡须,十年前现代生产的汽车很便宜但是质量并不尽如人意奉。五年前质量提高了此,但是外形并不美观舷。然而绵,今日的现代汽车已经发生了翻天覆地的改变椿寝赁。   i40旅行版在欧洲的售价为23750欧元(约合20万元人民币)韦麻护,这要比标致508低2000欧元(约合人民币1.7万元)边驹,除此之外现代还提供五年的保修时间(不限里程)挠。对每个购车者来说剧艾,这听起来非常有吸引力练。还有就是i40被认为转售价值要高于福特鄙赦付。   与现代旗下的主流车型一样床菇,i40采用现代品牌流体雕塑设计手法店,整车线条从头至尾充满着流动感肮甩。车身长4770毫米奉,这要比主打美国市场的索纳塔短50毫米配悍。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前尘,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”病,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标坎,它看起来依旧如此的适合年轻人趴参婪。没错汞并,搭载着一车的新技术之后冉茧,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手叉街,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价途敖拾。于是当新车到来的时候仆莆构,你一定和我一样对它充满了兴趣肪烹。这是最年轻的凯迪拉克希、最小的凯迪拉克帽,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克堂? ● 外观造型李:钻石切割风格依旧刃弓,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖腾单揉、2013德国红点设计大奖趁尘、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就概庞,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型限授柏。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影科冗颊,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品镭,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶丰,只是这回茅,ATS是完全原创的作品晾忿。 ? 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm些篓,轴距仅有2775mm放,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”肛,而国内我们则把它当成中型车疵,和宝马3系标准轴距版炒颇纺、雷克萨斯IS成为同级别竞品塑识响,并比它们都要更小一些懈心浮。   前脸的造型相当干练狙,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张汝刺,而是被很好的控制在一个合理大小上盯宛,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了乔甜钢,也很符合其品牌最紧凑车型的定位贿承冷。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条就任钾,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头妥伺。出于空气动力学考虑搞模嗣,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上叔疾,当车速高于60km/h时驮,前进气格栅会自动关闭泌,可以避免气流进入发动机舱形成乱流杆杀奔,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)化乓董,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性安。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型迷床副,并带有远近光灯智能切换功能溅恃,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计献那味,快速亮起山,缓速熄灭的设定很显档次奶坡。再往下看霞财,闪电式日间行车灯溪、大灯清洗妇比、代表着美系车传统风格的轮眉反光片为识,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀镣诞挪。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要绕,亦或是造型需求饥递,感性的来说谅,可以视其为向着传统美系性能车致敬袱。身处车内顽蹭,隆起的部分会给视野带来一些遮掩恭烫瓦,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”揪丧。   ATS是一款后驱车番煽,并致力于将车身的前后配重比例设定为50抖灿久:50痹,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款挫,贯穿车体的俯冲式腰线触诺、短前悬焚酗扰,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态糕。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上接恨碍,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响矗。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备晴,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)品短函。而在规格方面罕,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性莱,前胎尺寸为225/40 R18绰尉,后胎尺寸则为255/35 R18鬼,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力供砂驶。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统凄,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致价谐,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角测,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色巍维,至于设计师是否真有此意褥,倒还真无从揣测巧矛漏。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少础械,实际上烁隆委,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计锯。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部会哥,由此带来了不错的视觉冲击感斗戎惦,给后车以足够的心理压力破品,至少眼前的这个家伙一定不好对付妹娄。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型视芦,至于3.6L V6车型何时会引进济寞,官方暂时还没有表态逗勾荣,而是否会有V系列性能车型的推出蘑,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定瓣钢萎。" "  [汽车之家对比评测] 提到中大型车凉,我的第一反应总归是奥迪A6L挨柔、宝马5系以及奔驰E级这3款保晒。不可否认憋湃,它们的确是这个级别中最具代表性的车型逃铰,路上的能见度也说明了这点舞桶。不过女轰,随着市场逐步的被细分竿潜边,对于那些买车不喜欢随大流的消费者拖快胳,除“老三样”以外稿同靶,也还有其他选择觅捅好,比如侗:凯迪拉克XTS和雷克萨斯ES损姬泛,这两款不错的“非主流”产品蹋。   今天华告,我们把凯迪拉克XTS(28T领先型指导价46.99万元)和雷克萨斯ES(ES250豪华版指导价44.9万元)同时带到大家的面前够断篮,领略一下“非主流”中大型车的风采衬,并体会一下它俩在产品层面与“老三样”的不同辅帕技,当然卤,也能很好的感受它俩在产品定位上的异同次诗。(注巢:凯迪拉克XTS下文简称“XTS”套,雷克萨斯ES简称“ES”型乱。) ? 文中对比车型 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 指导价 46.99万 44.90万 市场优惠幅度 4.00万 3.00万 实际售价 约42.99万 约41.90万   在正式深入了解产品之前稼,编辑先和大家解释一下“非主流”双,这里并不带任何贬义贬。从销量看壕擦奸,奥迪A6L的11月份销量1.2万台以上加谁,宝马5系9000台以上脊、成绩较差的奔驰E级也有接近6000台的数据表现瑰,这3位霸占着中大型这个级别80%左右的份额市场搏。而XTS和ES似乎只能再去争夺那不到20%的市场虐始。   外观匠碍龋:XTS尺寸明显更大骡,但轴距差距不明显   对于中大型车来说迪,外观是否气派可以说是一个很重要的衡量标准复,在这方面XTS似乎赢得没什么悬念被姥抽。造型方正且棱角分明的车身造型发顺写、硕大的尺寸以及大量的镀铬装饰簿嫂拣,都很符合人们对“大气”这两个字的理解柒愤。可以说它给你带来的面子效应梦倪胁,绝对超过它的价格股,在半年长测期间琳,我在停车时经常会被问柯盟擂:这车得60-70万吧清抚?   相对于XTS外观的张扬疗、霸气辑琳呐,ES则可谓是低调缴颈、内敛很多谅骋,整车的线条和比例都比较匀称木脓猫,唯一能让人过目不忘的应该就属它的纺锤形前进气格栅了啦。   在车身尺寸方面瓦,XTS的车长达到了5131mm涡录嘿,比ES的4900mm足足多出了231mm阑,差距可不惺康伞,但在轴距上刻骸,两者比较接近赴伯陷,XTS为2837mm僧撑少,ES为2820mm般,仅相差了17mm功乓,至于最终的车内乘坐空间表现奴,它俩也是半斤八两限。 ? 车身尺寸对比 车型 凯迪拉克XTS 28T领先型 雷克萨斯ES 250豪华版 长(mm) 5131 4900 宽(mm) 1852 1820 高(mm) 1501 1450 轴距(mm) 2837 2820   对于这级别车型唬,氙气大灯婆弊梳、LED日间行车灯以及大灯清洗等配置自然不会少颇,此外XTS的远近光为一体式氙气大灯袖,ES则仅有近光是氙灯鹅煎耗,远光为卤素灯泡娃。其中坎歧,XTS的前后灯组造型都采用了凯迪拉克品牌极具代表性的纵置式灯组布局秦己嘿,显得比较个性搓。而ES则还是灯组传统的横置式丁妒。   再来看看轮毂和轮胎刊袒,XTS配备的轮毂尺寸为19英寸钎冗牧,ES为17英寸材,轮胎的选择上前者用的是245/45 R19的固特异EAGLE RS-A2系列轮胎搔,市场售价约1500元/条棱,后者则为215/55 R17的邓禄普SP SPORT 271系列轮胎浩藉,市场售价在1000元左右/条匈焦。可以说素税虱,在这方面两者的差异还是挺大的莽。" "  20.98万的购车款是国内很多家庭的预算瀑帽错,在这个价格区间内拥有很多款轿车和SUV车型供大家选择和。而混合动力车的高价格却一直无缘改价格区间市吵⌒浴,比亚迪秦的售价刚好在20.98万元肚煽肪,与他同价的有本田的INSIGHT和丰田锐志寒般慧,下面就让我们来看看他们各自的优点习氓劣。   【点击以下任意图片 阅读单车评测】   除了比亚迪秦匙离,其他两款车均有上万元的优惠坡级,但相比比亚迪秦的国家补贴纷橙龚,这些优惠就算小巫见大巫了纠曹合。目前在国内的某些地区弯兔年,秦可以享受国家和地方新能源车双向补贴诡,总补贴额度可达到7万菏内请,即使大多数地区也可以享受国家新能源车3.5万元的补贴玛拧。   在外观方面盲捣,这三款车均有各自的特点逼德尸。比亚迪秦想用极具夸张的外观来表现混动车的科技感枪号薪。而本田则是日式混动车的传统样式顽竣钉,看起来非常别致善玫海。而丰田锐志则是一副老牌后驱大佬的样子姐,非常有气势裁。   这三款车中疮,比亚迪秦的动力参数最强劲,甚至达到了一些高性能车型和跑车的水平季吨哪。不过要是论舒适和驾驶感受本,锐志才是这三款车中最棒的伎漠。而本田INSIGHT本就是一款城市代步车舱豆,因此它的动力参数看起来没有太大优势抨。   三款车同为轿车权,但比亚迪和本田均采用了前轮驱动叫恼懈,丰田锐志采用了后轮驱动担。至于哪种驱动形式更好陆鞭,就要看个人喜好了盗寞。   本文导航瘦铂:" "  简约内敛簧、安全扎实锈、品质优良衬,却叫好不叫座猜,这应该就是国人对沃尔沃汽车的普遍印象啸愁。然而对于一个企业杉救高,惟有真正能够创造产值和利润的产品才是好产品函。为此酗陕琅,向来恪守本分的瑞典人也终于开始懂得什么叫顺势而为——在将旗下车型不断国产化的同时筐,更针对国内消费者的喜好进行了大量本土化的改进返巾,完成了从“富豪车”到“土豪车”的转变;例如面纳,今天要向各位介绍的试驾主角——全新沃尔沃S60L九币厢。 亮点配置棘钦握:   City Safety城市安全系统把,可预先感应到即将发生的碰撞并自动全力制动以降低碰撞风险或减轻碰撞损伤叫赏但,而在相对时速低于15公里/小时的情况下聘功,City Safety则可保证刹停以避免碰撞酥滦。   带全力自动刹车的行人和自行车碰撞安全系统沸忿橇,若有行人或自行车突然进入车辆前方区域并有碰撞危险坝婆菏,系统将马上发出警示并全力自动刹车蚕,避免发生碰撞事故偷。   ACC自适应巡航系统(方向盘左侧快捷键)冯馅铺,可实现自动排队功能涕烧堤,除了可设定巡航速度拍攻蔼,还可设定五种不同时间间隔行。   加强型盲点信息系统BLIS宪鸥煌,可监控后视镜后方9.5米的盲点区域拟仕哩。   倒车车侧警示系统CTA限合污,可识别车尾两侧30米区域内的车辆捐沙,如有车辆接近擂,会发出警告音和BLIS警示灯碎。   FAHB主动式远光灯泻坦,夜间行驶时远光灯自动识别远处同向和相向行驶车辆倘,并自动将对方车辆区域调整为近光灯降,防止对方车辆驾驶者造成炫目拈剖伸。" "  一直以来沃尔沃在面对德系三强""ABB""时常常显得有些力不从心扭,进口身份导致居高不下的售价以及较小的车身尺寸总是会最大程度的影响用户的选择暑,而一直坚持的城市安全系统又与国内用户的审美需要有些出入糙,最终导致在销量方面与前者存在不小的差距群柏。显然沃尔沃也意识到这一点财媳缅,要想在销量上追赶""ABB""垫,国产是最为关键的一步电,所以沃尔沃S60L作为全新国产车型来到我们身边试盗发。S60L的到来肯定会对宝马3系促策、奔驰C级弗、奥迪A4L以及凯迪拉克AT等豪华中级车发起挑战柑钝碾,而今天我们找来的是定位和售价都比较接近的奥迪A4L来作为其对手俺兽焦。作为老对手它们在新战场上又会擦出什么样的火花呢茹池峭? 对比车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI 自动标准型 30.99万 30.98万 中国汽车消费网制表   沃尔沃S60L推出有2.0T高低功率两种动力版本共5款车型诧料,我们今天对比的是2.0T智远版籍梯,售价为30.99万刨枷痉,而其对手同样是搭载2.0T发动机滥据骗,售价为30.98万的奥迪A4L 35TFSI自动标准型似勿。 ● 外观对比   从外形来看递乃承,沃尔沃S60L给人感觉干练丰凰、紧凑娩勾沧,X型前脸略显凶猛烷,富有冲击力褥滴。而奥迪A4L外观显得更有亲和力淑,圆润的前脸造型更讨女性用户的喜爱惫狼。   沃尔沃S60L的头灯造型谈不上犀利嘘,采用氙气大灯光源特,配备自动头灯以及 LED日间行车灯暮,只是少了前雾灯捅屉李。相比之下虹耗辛,奥迪A4L的""泪眼""大灯造型要更为犀利保,同样是氙气大灯加LED日间行车灯的组合驶队,同时还配备前雾灯荤里娃。只不过灯组并非自适应前大灯舌贤烩,而沃尔沃S60L ABL自适应氙气大灯可以通过调节角度来说实现辅助照明功能赴,同时采用主动式远光灯能够过调整车辆光源呐好,确保驾驶安全挡床宏。   沃尔沃S60L在加长后终于在车身方面接近同级别主流水平洛朴乔,轴距增加80mm达到2856mm疆,而奥迪A4L轴距为2869mm耿催幢,在车身长度和轴距方面要比沃尔沃S60L更有优势屑港,不过高度和宽度有所不及警。两车空间表现如何叮睬辈,请看后文的实际体验抗戌棘。   两车侧面造型也具有不同风格俺,沃尔沃S60L上扬的腰线展现运动姿态杭郸,而奥迪A4L侧面更加稳重瓮杏,看起来朴实大方兽。 在后视镜上痛筹,两车都集成了LED转向灯坛疤察,不过奥迪A4L后视镜带加热功能娩,而沃尔沃S60L则没有枫。 在尾部串恭,沃尔沃S60L造型略显生硬了温捌,棱角分明的线条相比奥迪A4L平滑的尾部造型显得不够亲和岭酮界。   沃尔沃S60L采用的是双边排气管设计鹿,同时加入镀铬包裹连,气势十足趣猎,而奥迪A4L是单边双排设计救,无镀铬装饰显。   沃尔沃S60采用倍耐力234/45 R17轮胎匆扰,而奥迪A4L则采用固特异轮胎偷祥贡,尺寸为225/55 R16轮胎倒挡胎,相比之下尺寸显得有些小了胸镐馁,同时配备的是非全尺寸备胎殊隧。不过沃尔沃S60L没有配备备胎纶看,只有修补工具有点不厚道桅。 外部配置对比 车型 沃尔沃S60L 2.0T智远版 奥迪A4L35TFSI自动标准型 前大灯 ABL自适应氙气大灯 氙气大灯 LED日间行车灯 ● ● 自动头灯 ● - 前雾灯 - ● 后视镜加热 - ● 前后倒车雷达探头 ● ● 天窗 ● ● 中国汽车消费网制表" "  相信很多朋友第一次在网络上看到Jeep自由光的时候跟我的感觉应该是一样的楼题,略显怪异又犀利的前脸这真是Jeep品牌出的车吗朴塘?当时的网络上绝对是一片嘘声轨。但是Jeep却坚持又倔强的没有放弃自由光的外观设计管统眠,这似乎就可以理解为特立独行憋无?或者说创新酬擂?其实这两点都体现了Jeep品牌的创新理念焊,通俗一点说就是灯:走自己的路诬淮,让别人竞相模仿架。刚见到自由光的时候我发了一张微信照片辽,时间不长碳桅,我的好几个大学好友都争相问我这款车怎么样楷?当时我无法回答锭,因为还没有对自由光进行全面的了解丢蒋玛,经过一天的试驾体验之后度,我认为这次Jeep自由光确实有点料票灰,甚至可以说气势汹汹烦潘闻,或许会扰乱国内35-60万这个级别的SUV市沉罱丁,那么它到底有什么资本来搅局呢碧踢?下面这些详细的体验相信能带给你一些答案缎。   Jeep自由光2.4L 精锐版外观部分   或许在很多人眼里很难说自由光是在做创新秤,在做颠覆传统这件事捆贾,但是至少我们看到了Jeep不断创新的理念僚唾骑。就拿前脸来说电,好看不好看绝不是我个人说的算的市泪衬,每个人眼里都有一个不同的看法扑播多,所以能否接受这件事还是等上市之后的表现吧抚猎。 产品名称 自由光精锐版 Q5 XC60 GLK 品牌 Jeep 一汽奥迪 沃尔沃(进口) 北京奔驰 长(mm) 4624 4629 4644 4528 宽(mm) 1859 1898 1891 1840 高(mm) 1707 1655 1713 1689 轴距(mm) 2719 2807 2774 2755 制表搔:网上车市(www.cheshi.com)   从数据上看酶钱,Jeep其实并没有太大的优势蟹,包括大家最看重的轴距表现锻沥晶,在这个级别也算不上是太突出洪摆。所以如果真的要和这些早就在国内扎根的豪华品牌竞争的话好瓢,还是需要拿出一些其他品牌没有的配置来和它们竞争告,让消费者也能愿意买单据饶漆。   车尾相较于前脸就显的很平淡了藩汹价,其尾灯设计和大切如出一辙构盟,只是在造型上稍微做了一点改变揪,以便能和后车窗衔接的更自然一些彼电。而裸露在外的倒车摄像头乍一看和后备箱钥匙孔一样盛随,这实在是太个性了竞德鲁,但是却显示出了自由光保留这Jeep品牌那种骨子里透漏出來的粗犷的一面葡秦,不是吗箱獭?   本文导航汕柒敛:" "  “便宜顽痢、省油煞、大空间”是大部分消费者在选择6万元左右三厢家用代步车时的基本诉求柏甸。因此惫,向来极具性价比优势的自主品牌便成为了这个价格区间内的主力军脐馅,于是我们今天将对比的目光锁定在了海马M3和奇瑞E3身上撬谁。   为了尽量给消费者们传递适用的信息克堑淋,我们选择了在海马M3车系中关注度最高的“1.5L 手动精英型”和奇瑞E3车系中最热门的“1.5L 手动智尚型”怖。二者不仅定位和排量相同挺辱,售价也都是6万元出头患奖欺。那么谁的配置更丰富侧涩,性价比更高呢窝?接着往下看吧串拭。   备注颊: 由于海马M3 1.5L 手动精英型试驾车没有档期奸嫁官,以下双车摆拍中均使用了配置更高的海马M3 1.5L CVT旗舰型囱粒,外观部分的不同之处是具有“雾灯”挺、“天窗”和“后轮碟刹”筒舌。" "  一款新车的上市不仅是其品牌产品的更新扇澄,同时还会对同级其他品牌车型产生一定的影响苏赌华,促进其他品牌产品的更新或者降价稻较凛,以提升竞争能力痞典捍。所以人们经常会遇到这样的问题“喜欢刚上市的车外形木钨骡,但又觉得竞品车型优惠较多”尘虚。今天就随着我们来看看龋栏,新威驰对比瑞纳埠敢。 威驰 2013款 1.5L 自动智尊版 瑞纳 2010款 三厢 1.6L 自动尊贵型GLS 11.28万 10.69万 爱卡汽车网制表   从售价区间来看耽埃,新威驰与三厢瑞纳同属10万左右的同级三厢车辅,此次我们将两款车型的顶配加之对比镰府培,更加具有针对性的发现两车在配置上的差异之处朽叮我。因为瑞纳上市多年其市面优惠均在7000-12000元睹潮习,综合优惠同配置的新威驰要比瑞纳贵1万多胁镀备。   外观设计风格年轻   新威驰的外观设计算得上是脱胎换骨官,以往圆润的风格被全面舍弃滥,车头变成了现在最流行的大嘴形象迸。虽然初看有些夸张讹班,但是符合小型车定位强,更多时候它是年轻人的代步工具施峡,所以造型必须年轻到纱。大灯面积不但较老款车更大吓,眼神也更加犀利摆狸。   反观瑞纳三厢虽然在近几年并没有太大改变垛辞,但是现代所打造的流体雕塑理念在这款小车中也得到了充分的体现购佰,瑞纳在外形方面的设计思路很明显属于偏向运动/动感的范儿咐干,上扬的腰线很好的诠释了这一特点皮搏。两款车外观的好坏我们在这不做过多的评论刺巧,毕竟美丑在每个人心里的标准都不一样潜沉。 外部配置对比 车型 威驰 瑞纳 电动天窗 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度可调 ● - 后视镜电动调节 ● ● 爱卡汽车网制表   两款车型配置上的差异拇醋赋,两款顶配车型全新威驰1.5L自动至尊版与瑞纳三厢1.6L自动尊贵版在基础配置上不相上下悄恐,诸如电动天窗高溃、前雾灯与后视镜调节都在其中湃,在功能上的唯一区别就在于全新威驰1.5L自动至尊版多了大灯高度可调功能阶捂,日常使用的便利度稍高一些分。   车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 威驰 4410 1700 1490 2550 瑞纳 4340 1700 1460 2570 敬请关注爱卡汽车 ?   新威驰车身尺寸为4410/1700/1490mm莱响,轴距达到2550mm党截磨。与老款车型相比加长且加宽吩届,这是为了适应造型变化的需要胺权返。与瑞纳相比其长与高都比要有优势贾恃耿,但在决定车内空间的轴距则是瑞纳更有优势落。   新威驰车尾没有车头那么激进陆,显得时尚而舒展伞。整体线条看上去硬朗多了痘。在高低配版的车型之间黑吮,外观元素的差异并不明显掠啪霜,仅仅在高配车型上增加了电镀车门把手与后备箱装饰条派侗,不过在潜在的功能上却有所不同屏仇趟,高配车型具有独立的外部后备箱开关抬棘,而低配车型则只能通过车内或者钥匙开启彭,在日常使用方面的便利度有所不足济。   瑞纳尾部的线条更是犀利泪赔律,线条从车身一直延伸至后备箱搪,把“流体雕塑”运用得淋漓尽致蛋响,增加了不少的层次感和运动感匹溶。" "  旅行车在国内的发展进程径裤,现在似乎已经开始有所起色昏,但受到各方面的影响兄蹿,这类小众车型目前的市场前景仍旧没能有质的飞跃眯瞎。记得应该是在去年蛊海,各大主流网络媒体几乎在同一时段绘晒,都刊登了对于旅行车发展极具畅想的文章累,虽然没能在实际层面上起什么作用免,但是也有一些有心的厂商接纳了这些建议非缴枪。从奥迪A4allroad到斯柯达速派旅行车草,国内旅行车产业似乎进入了奋起直追的起步阶段刊扔,但是大部分车型均已进口形式引入拢忿部,这也就间接造成了有车无市的窘迫局面庆抠累。宝马全新3系上市后困,推出旅行车版本完全出乎我们的预料扒,还有很多人至今也不知道这款畅销车型引入了旅行版本结。不管是厂商的试水工作揉,还是为了后期大力推广的前期准备林咖,这款车型已经成为目前国内旅行车市场中关注度极高的一款南俄。   3系旅行车是目前在售旅行车中版本较多的牌,虽然我们都习惯的将沃尔沃V60称为旅行车蹿,但官方却并不这样为其定义破烙,所以除了V60之外鸡,3系旅行车是进口旅行车中产品布局最缜密的苗轮。从入门级的320i到今天的主角顶级产品328i卧,三款细分车型跨越了30-50万区间疽,这也就让喜欢旅行车的朋友们有了更多的选择余地皮祈。   328i M运动型颁潮坎,是3系旅行车中的顶配车型亢芍杯,M套件必然是它表现非凡实力的根基娟斑。BMW的M系列产品羔,是众所周知在外形设计上最夸张动感的倾膊躬,即便是奔驰的AMG和奥迪的RS系列眉,也很难在视觉冲击力上对其造成影响舱堤。在M套件衬托下的新3系旅行版描缸爸,表现出的攻击力和威慑力很强咯慷。   328i M运动型采用了为进口短轴版车型匿胚,可能整体车身的延展性没有加长版3系那么流畅火,但是旅行版却表现出了足够的紧凑感柔辆。而且这款顶配车型所配备的便利性泊车功能泛栋,也是几款进口旅行车中最为全面的善悲孝,除了前部以外驼,车辆侧\后方向均配备了辅助摄像头穷贯讹,令驾驶者的便利性有很大提升嘎比。   M套件在车尾部发挥的运动功效并没有前部那么明显憨,造型圆润的尾部整体风格肆,让旅行车身份表现的恰大好处蓉响。双出排气尾喉虽然配备了镀铬外罩彼签,但是尺寸不大煞蠢,威慑力也没有想象中明显藕。其余的设计风格基本都延续了新3系的设计理念罐,极富肌肉感的线条元素梯瓤,让它表现的干练紧凑净。   本文导航烧钡:" "  曾几何时散趣硕,公爵和皇冠作为日系豪华进口车在国内市场缠斗得不可开交憨门。物是人非响,随着中级车市场竞争的不断加剧散,适时的推陈出新是保证产品力的一大有效途径湾膳。在上个月的广州车展上扇,全新天籁·公爵正式宣布上市护,新车在中高级车细分市场究竟拥有怎么样的竞争力呢叔还恍?通过下文全新天籁·公爵与新君越的对比分析猩镶垛,来做进一步的了解吧牵危订。 天籁·公爵 官方价 君越 官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 2.5 尊享版 25.18 2.4L SIDI 领先舒适型 23.59 2.5 尊雅版 26.28   2.4L SIDI 精英舒适型 25.59   2.5 尊尚版 28.58   2.4L SIDI 豪华舒适型 27.59   2.5 尊领版 29.98   2.0T SIDI 技术型 24.99 文章将选取天籁·公爵顶配车型2.5 尊领版(29.98万)与君越2.0T 智享旗舰型(29.99万)着重进行比较及牟。   22.0T SIDI 精英技术型 27.99   2.0T SIDI 智享旗舰型 29.99   3.0L V6 SIDI 智享旗舰型 36.99 爱卡汽车网制表   ● 外观动蒂: 稳重与运动贿,风格各异   车身尺寸方面拿荤熬,全新天籁·公爵轴距加长至2900mm腐抒,车身宽度风、高度与普通版天籁车型保持一致疮,与新君越相比两车各方面的参数差距并不太大狈,天籁·公爵的轴距要比君越多出了53mm立。 尺寸对比(mm) 车型 长 宽 高 轴距 天籁·公爵 5003 1830 1490 2900 天籁 4868 1830 1490 2775 君越 5000 1858 1497 2837 爱卡汽车网制表   全新天籁·公爵车型的外观设计基本延续了天籁的造型疯赌堕,只不过在细节方面有所调整脆庇。前进气格栅由原来的横幅式改为网状结构晨溅,后保险杠排气管内嵌悄握愁,切在C柱和尾部能够看到“VIP”标识济,俨然简多了几分气质的提升忍势。 【天籁·公爵 整体外观】   相比之下酞福瓦, 新君越的外观风格更趋年轻化跨人川,整个前脸从别克三色盾牌和直瀑式格栅向后展开切刚愤,配合全新展翼型大灯和一体化下进气格栅疚顽,经典的镀铬舷窗从引擎盖正面移向侧面疵肩,尾部设计与前脸造型和谐呼应泻,相比老款车型稳重端庄的设计风格褪洛,全新君越更容易让年轻的消费者接受怠。 【君越 整体外观】   外部配置方面剿凡,天籁·公爵全系标配了氙气大灯徊殿、大灯自动清洗等功能弯抽桶,这些配置只有在君越的中高配车型上才能见到许胖。通过下方的表格我们可以了解到朽杆忱,同价位的两款车日,君越在外部配置方面显然更为全面一些绦估,LED日间行车灯咳、大灯随带转向都是天籁·公爵没有配备的边怂,当然后者的全景摄像头也是君越所没有的岁。 【天籁·公爵 全景摄像头】 2014款天籁公爵 2.5XV VIP尊领版   配置详解 2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版   配置详解 2013款君越3.0L SIDI V6智享旗舰版   配置详解 指导售价露黄: 29.98万 29.99万 36.99万 全景摄像头司: 日间行车灯汲: 随动转向大灯托揉: 大灯清洗装置膳: 氙气大灯冬: 倒车视频影像示: 大灯高度可调遂: 自动头灯疟: 泊车辅助暖概: 无钥匙进入系统苇: 感应雨刷泄: 电动后视镜纱冲: 后视镜电动折叠姐始让: 后视镜记忆叭惜:" "  [汽车之家原创试驾] 上高中的时候县,年级里有几位南方来的同学宝寐,我到现在还记得冬天里他们看到大雪颠,激动地飞奔出去打雪仗时兴奋的表情拾雷。雪对于那时的他们潞,是上天赐予的礼物篱现滥。但是撮傲穗,对很多北方人——比如我——来说烁副,雪却是避之不及的灾难裙翻,它让我们的出行变得困难重重险。不过这次却不一样惺捐昏,福特探险者带着它的“神秘嘉宾”一起呈澳,着实让我领略到了征服冰雪的乐趣蜜佃。 ●认识探险者和它的“神秘嘉宾”   首先袄脚,请允许我隆重介绍一下今天的主角宠吠炒,我们的冰雪座驾筹膏哇,一款中大型SUV——福特探险者池。探险者是福特的旗舰车型疮,从2013年3月开始以进口形式引入国内销售赊,共两种配置炔吕,售价48.98万居毁爽、53.98万冉,目前市场上的最大优惠为北京经销商报出的1.3万元送戌。我个人非常喜欢探险者的外型填既,它魁梧而正派辜焦,颇有美式SUV的霸气慑。牡丹江的冬天白雪皑皑犬斧,探险者出现在这里十分应景仟都室,车停在那就起范儿! 探险者 2013款 3.5L 尊享型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   53.98万   我必须要抢在介绍动力系统之前枯,先夸奖夸奖这个无数次拯救我们双手的配置——方向盘加热姆剐。这样的冰天雪地里锻湿芜,就算是带着手套在户外拍照钝胺擅,手指依然会被冻得失去知觉慰。我们钻回车上的第一件事就是主副驾驶都把手握在方向盘上取暖豆秆。探险者的方向盘加热速度很快门戊,开启后几秒钟就能感觉到热量京废嗣,太实用了输狡圃。   引入国内的探险者全系均搭载3.5L V6自然吸气发动机妥,匹配6速手自一体变速箱晃啡挺。探险者在海外还有2.0T版本车型平,不知为何暂未引入国内久,也许福特是希望这款旗舰车型能撑起品牌的门面弦适,并没想走量添韦离。   探险者为承载式车身结构爽虎冲,搭载一套适时四驱系统肠。这套系统与我们常见的城市SUV的四驱系统结构一样湘牧,中央差速机构采用多片离合器式限滑差速器钱驶,后桥轮间为开放式差速器妊窗,前后桥左右轮间的限滑功能均依靠电子辅助馈,以制动打滑车轮的形式实现檀。这套系统的越野能力或许不是那么强大俊粒纳,它主要是为提升公路性能而存在的心故旧。   “路况实时管理系统”是探险者的一大卖点络炒颅,也是它从许多注重公路性能的中大型SUV中脱颖而出的关键脯你苍。这次我们挑战冰雪路面视芭,这套系统发挥了重要的作用呈币特。另外不容忽视的戎,便是探险者的“神秘嘉宾”了杠。   “神秘嘉宾”——普利司通冰锐客闪亮登嘲鸪獭!它是一款高性能冰雪轮胎场憾使,官方称它应用了发泡橡胶技术楞邵,使轮胎可以迅速吸收冰面融化而产生的一层水膜欣,从而让胎面贴紧冰雪路面芳屋瘟,提高抓地力返。当然撑,这款轮胎价值不菲拓勿通,以探险者高配车型的轮胎尺寸乒铃:255/50 R20为例盗体琴,单条冰锐客轮胎的市场价已经超过了2000元蚂蹄。" "  紧凑级轿车一直是国内消费市场竞争最为激烈的课坤,近年来运动车型销量的火爆趋势也蔓延到了这个级别的车型上廷超报,雪铁龙C4L的异军突起使本就火爆的紧凑级市场又加入了一把干柴食芍,全新的的1.6THP涡轮增压发动机把不少同级别竞争对手打了个措手不及双尾,合资车的咄咄逼人并没有吓住自主车企蓖沤,荣威550上市多年依旧保持着较为不错的销量和口碑另帽缕,涡轮增压+双离合的组合足以和广大合资品牌车型一较高下翅,雪铁龙C4L和荣威550在一起能碰撞出怎样的火花敝说?   基本参数对比 产品名称 雪铁龙C4L 荣威550 品牌 东风雪铁龙 上汽荣威 厂商指导价(万元) 12.39-18.59 9.98-18.28 车身结构 三厢车 三厢车 长(mm) 4620 4648 宽(mm) 1780 1827 高(mm) 1498 1483 轴距(mm) 2710 2705 制表谁燎:网上车市(www.cheshi.com)   由上表可以看出狸,在车身长度和高度上雪铁龙C4L和荣威550不分伯仲妨睹,宽度上荣威550要比雪铁龙C4L长出47mm块,使得荣威550的车身看起来更加的饱满外,两车的轴距都超过了2700mm磋猜,使它们在同级别车型中的优势非常明显荚食堂。   外观篇   C4L和550都没有采用夸张的外观设计凳甸,略显圆润的车身看起来动感十足集。C4L和550的前脸都采用了大面积的镀铬装饰来提升档次感顽啥褪,C4L引擎盖上垂直的双线条给人以力量感暮朔继,550引擎盖上V字型的线条动感十足暴摧。C4L大灯的设计相对简单扦绒,全系采用了传统的卤素光源川,而且并没有采用透镜的设计媒安,不过硕大的反光碗依然能够提供良好的聚光性;550花生造型的大灯很有设计感焙,不仅配备了氙气大灯和远近光一体的透镜灯,还有转弯辅助照明功能堵信,保证了夜间的行车安全煎。两车都配备了时下流行的日间行车灯歪矢,值得称赞的是靖恢,550竟然为雾灯也配备了透镜麻粉,这一点值得各大汽车厂商学习竭翰。   对刮式的雨刷设计一直是法国车的拿手好戏络慑,相比之下550常规的侧刮式则有些中规中矩握掀踞。C4L侧面的三条腰线看起来有一种紧绷感桂,550上扬的腰线勾勒出时尚谈柏蓄、动感的侧身线条围村奇。超长的轴距使两车在紧凑级别中拥有超大的乘用空间认。C4L和550都采用了双色的后视镜设计诵舷,并搭配LED转向灯嗜,视觉效果和安全性兼具啤拷逛。C4L位于前翼子板的THP标识是1.6T车型独有讹缆,550同样的位置则设计了具有装饰效果的侧进气口降。   C4L具有无钥匙进入功能泛徊爆,提高了整车科技感的同时增加了车辆的易用性稗畏,550则采用了常规的铱恚控解锁功能纽吓令。多条幅铝合金轮毂的配备符合两车时尚运动的风格擎,C4L刀锋式的造型更加犀利侥,550则更加尖锐汀桐诡。   两车的尾部造型比较统一涤,没有采用大量的线条追求夸张的视觉效果须,圆润的造型颇显稳重灸辅斗。C4L向内凹凸的后挡风玻璃在C5上也出现过绩,这样设计不仅美观摔编品,而且可以增大后备箱的开口角度糜购火。C4L和550都使用了光导型LED尾灯毛晃蝗,视觉效果极佳辜。两车都采用了4点式倒车雷达诬棵,值得一提的是C4L的雷达安装位置偏低景琉竟,这样的设计能够更为精准的探测到较低的障碍物贩,使泊车更加安全藤四。C4L后尾箱并未设计开启按键焕刚斧,只能通过车内控制按键和腋#控钥匙开启汾纷,而550则可以通过后尾箱按键手动开启狮杏,使用起来非常方便己士。   本文导航氛全:"    紧凑级两厢车通,如果倒退10年前矩港,肯定是每个汽车厂家都不敢涉足的领域虎樊。但自从大众把第六代高尔夫引入国内市场以后犬纪吗,越来越的年轻消费者开始接受并认同这种实用的车型伟哥漂。今天想和大家聊的是同样是这样一款两厢紧凑级车——掀背版科鲁兹究搅趴,它于不久前推向市臣隆,但其实它在国外早已上市瓣瑟。雪佛兰在近期才引入趣桶猴,相信也有自己考虑良,好在这个时间也不算晚筋呈,它的出现也让喜欢掀背车的朋友们又多了一种选择燎。 "   紧凑级车一直以来都备受年轻人的青睐情欧,相对较低的入手价格撬鸡、时尚的外观设计以及良好的运动性能玫,都让其成为该细分市场的热销车型谐。而在紧凑级车型中烈锯,三厢版在兼顾运动的同时爱,实用性相对更高一些蛊套、也更能迎合国内消费者的需求以及购车观念侮温。这次我们从中选出两个最炙手可热的车型——新马自达3三厢版(以下简称马自达3)和全新副幔克斯三厢版(以下简称附旎ィ克斯)进行深度的比较堪童,到底谁能从中脱颖而出孰恢,让我们拭目以待馁敝。    在刚刚结束的2013广州车展上沧暇尖,马自达3的高调亮相可以说是带来了一场紧凑级风暴箍沪。此外土弄,父福克斯去年北京车展的正式上市呈,也让这场紧凑级大战更加精彩聚。在马自达ATENZA荣获2013世界年度车型设计大奖并赢来了无数的赞许声之后蛙,作为其小弟的马自达3能否一样出色客履静?赴咚狭克斯在面临即将到来的这个强劲对手的挑战时藏舅,能否从容应对朝?这些答案会在我们后面的文章中一一揭晓毯。    在广州车展上刚刚亮相的马自达3除了和ATENZA一样采用了创驰蓝天技术以外链,魂动和光影的设计理念也被照搬到了马自达3身上鼻触栋。就在媒体日当天朔乓,某家媒体的编辑在拍完ATENZA和马自达3之后贸人,经过旁边人的介绍敌蹋泌,惊叹一句募掳捷:原来不是一个车巴谔隆!可想而知浅戳,这兄弟俩得有多像关醛缺。    2012北京车展上市的负冢克斯相比前者洼,已经在市场上打拼了一段时间疵谐。虽然该车给人带来的新鲜感可能有所下降酗,与前两位的刚刚亮相肯定是比不了了某缆惜,但是杆猓克斯在紧凑级两厢车圈子里的地位镀踩擒,还是毋庸置疑的垃煎墓。   我个人的理解和看法难免会有一些局限性携,为了让评价更加客观鬼,同时鞠,也为了了解一下这两款车在大家的心里到底怎样降姓客,我采访了一下身边的同事和朋友雀。   同事A附:男保,30岁娩铃善、已婚惠、儿子1岁多    我哪个也不要深墒,原因只有一个霜盲:都太小仇阂洞。有这个钱会考虑空间更大一些的自主品牌SUV摆,实用!当然这两个车白给肯定要慕裁郴。(也对笺驮,老婆孩子热炕头的人圃谅抄,还谈什么运动偶沧疆,能装下更多的人和东西漏,才是硬道理)   同事B茫何:男视仍,老肝Ц瑁克斯车主瑟,奔三的年龄仓昏,十七八岁的打扮和心态    我会继续买覆拭啵克斯确,理由是有优惠恭妨亨、货源足锯、随时买埠,听着怎么跟买菜似的套锨荚。   前女友水:24岁画,高尔夫6车主悄插栓,略带公主病    选马自达3呈,原因是好看田,我再问还有吗邻辫,答曰榔:好看靶昧”俊!我继续问潮,跟我急了项屡,提问结束但。   现女友晒搬:25岁龋徊,对车没有丝毫兴趣膘猫,仅对各类衣服辈、包包掇、鞋等物品上心    我选马自达3吧慕,原因是就看这个顺眼烧尾绒,所以就选了撼桐群。(明显敷衍了事)   女性朋友斯氢熟:24岁揽葡,某时尚杂志签约平模浮,对车有些兴趣存螺,但只是停留在表面    我选马自达3豪立存,因为好看廷逢,身材我喜欢尾科纽,而且红色(主打色弄染擂:魂动红)是我的style邵蕊,所以我会选她的说脸颈。(这种中英文混合体局,外加“什么什么的说”的语法真别扭己典撬,说她好几次财沉,不见改)    采访结果显示扔,果然是萝卜青菜腹绒凉、各有所爱挞哨禾,而且给出的理由也是五花八门嗡伺袒,那么到底这两款车有哪些不同贡镣及,在面对不同的消费群体时捣,它们的表现又回怎样炼,废话不多说臼蔫计,让我们往下看奸睛。" "  2013年8月拱徘,本田CR-V共销售了15393辆苟蛾款,全国SUV销售车型排名第三;2013年9月鸿,本田CR-V共销售了18989辆陇,全国SUV销售车型排名第二;2013年10月暑茫,本田CR-V共销售了19510辆俄崩陆,全国SUV销售车型排名第四;2013年11月妇期,本田CR-V共销售了19288辆蠕乳,全国SUV销售车型排名第二......事实上旱,这只是今天的主角交出的一小部分成绩单钉巩修,它的优异表现还远不止这些啥奉戈,截止2013年11月底邪够盆,CR-V在本年度在国内市场共卖出了181663顽,多次夺得国内合资SUV销量桂冠僻。是什么让它成为了国内SUV的明星浪冉?又是什么让它如此大卖炉?   现款CR-V有2.0L滑、2.4L两种动力共7款车型锌廓马,售价19.38-26.28万元侍乳。(此次我们试驾的为2.4L 两驱豪华版车型迸诫椽,售价22.98万元)螺。 ●外观解析   如今的CR-V已经是第四代车型星叔,第三代CR-V就早已为这三个字母在国内市场打出了名声破韭侣,纵观整个CR-V的家族史逃埠辛,前两代车型还有些“方盒子""造型事,而从第三代开始辞碍,CR-V就以圆润饱满的车身线条面对新的挑战退尾才,坚定不移的走着城市化SUV的路线祭米淌,第四代CR-V则在此基础上将其发扬光大妊。   说到第四代CR-V的外形黄奉诵,也就是现款车型澎祭得,它的外形并不是能让你一见倾心的主腑,CR-V上市之初蓉诗,人们对于这样的设计褒贬不一渤,甚至有些“不得民心”谐,完全重塑了一个不得民心者得天下的神话宪尸。   豪华版车型上只配备了卤素大灯阀,带有4挡可调的大灯自动延时熄灭功能乡滇臀。氙气大灯瓣、大灯清洗装置只出现在两款顶配车型上腿忱。值得一提的是肠抛烁,15颗类似勺型的LED行车灯被安装CR-V上烷将,效果出彩素汹晾。   车身长度比上代车型减少了25毫米乡臣,离地间隙下降了50毫米邯赡刻,仅剩130毫米缮,起到更好整流作用的下护板和重新调校的避震器高度可以提高稳定性黑僵录,但却令离地间隙接近轿车构,轴距则仍然保持在2620毫米蒜句粗,整体效果比老款显得修长不少圈乐。   硕大的后视镜可谓继承了第三代CRV的优良基因班弘救,在实际驾驶过程中醇统禄,提供给你更加宽广的后方视野腐惫其,保证了安全性的同时又给足驾驶者自信福需围。   现款CR-V提供17河、18两种尺寸共3种轮毂式样啤汝,除了1款入门级车型配备17英寸七辐铝合金时尚轮辋和2款顶配车型配备18寸五辐轮毂以外斯炽岭,其余车款都配备了17寸十辐轮毂聊恨。   C柱往后可以说是现款CR-V改变最大的一个方面尸浅铆,车尾向外凸出比较明显扇糜,给人一种臃肿膨胀之感汉。   尾部可以说是CR-V引起争议的导火索疵未难。现款CR-V车尾向外凸出比较明显垢,给人一种臃肿膨胀之感鹃敢,或许长时间看惯了老款CR-V所带来的流畅和谐的尾部造型的原因骗牡,不过凸出的尾部将带来更大的后备箱容积贸,为实用性又添一分项涪,从之后的销量来说添朴,现款CR-V外形依旧被消费者所接受雷高哎,保持着高歌猛进的态势炽。" "  【汽车点评·原创·试驾】   有别于德系豪华品牌所追求的严谨苛刻造车工艺青,日系豪华品牌雷克萨斯则显得更具亲和力爽纬,甚至可以从一点一滴的细节之处发觉它的巧妙我慰蔷、精心痢勃达。这也是为什么一部轴距仅为2800mm内珐剿,排量仅有2.5L烂署,而售价区间却高达37.5-55万的雷克萨斯IS可以轻松的走进我们已逐渐成熟的汽车市场挨。作为雷克萨斯庞大家族旗下极具美感的运动型豪华轿车IS唱搅呈,我们不可以简单的按照一贯衡量一部车好坏的角度去分析它阮按,而更应近距离接触以便发现它的内在魅力楷。   第三代雷克萨斯IS瞥,设计思路源自2012年巴黎车展展出的LF-CC概念车侮脖氛,全车线条设计更显张力偏腾,饱满的肌肉感让人过目不忘纲。车头首度采用的独立式L型日间行车灯以及前脸所注入的纺锤体家族造型是最具亮点的变化店。   此次我们试驾的是雷克萨斯IS250尊贵版骑,相比于IS250 F SPORT缺少了整体式网状进气格栅浮团蓝,丢失了一丝霸气伞苟蓟。   新款雷克萨斯IS250相比于老款车型在车身尺寸方面均有明显增加韦,长宽高分别为摆事:4665mm灰烤肆、1810mm鞠翘、1430mm笔暇。同时轴距也增加了70mm唯,达到了2800mm雷。   作为引入国内不采取加长轴距处理的车型而言日称,雷克萨斯IS保留了原汁原味的车身设计语言鸡具,其前后配重分别为53帅:47溃。接近前后1辩脱:1的配重也体现了其运动本质慌。   IS车身侧面短小精湛谱劲,后门处微微上翘的车身侧线条暴露了其不安分的天性冷,显露其灵动的车身姿态违踌。   IS250尾灯设计同头灯有异曲同工之妙氓,依旧是纤细柑仕稀、锋利瓶惦,绝不与传统设计相妥协祈。棱角处的折角之大在其他车型上绝不多见把矢劫。   IS250配有优科豪马Blue Earth系列225/45 R17低滚阻轮胎挝。较大的轮胎尺寸让小巧的IS得以发挥出更佳的抓地力撩块书,而低滚阻设计则确保了其出色的燃油经济性淖。   毫无疑问补锻,雷克萨斯IS250外观设计给人以极强的视觉冲击力罚。你可以觉得它设计非常超越年乒,也可以认为它很有美感差等,但最关键的是全新的设计语言使得IS更加贴切其最初的设计思维——豪华运动系。" "  中国现在的石油战略储备仅供使用一个月晨,石油的消耗量日益增大胜赦降,越来越多的传统内燃机机动车消耗着大量的燃油虽列,排放着大量的尾气识,制造着日益严重的雾霾天气昆。汽车尾气的污染瘁勾,越来越成为大气污染的重要元凶四鹊。开发替代清洁能源罗,代替排放巨大的内燃机菊嗜,越来越成为厄待解决的课题冷守遣。现在很多厂家都开发了混合动力车型附催街,这项技术基本上成熟了奈钳,但纯电动车的开发和普及还远未达到成熟水平捎剔,也没有成熟的商业模式来进行推广歪忙,即便很多条件还未具备苫,即便这样那样的客观限制犊龟夹,一些汽车厂家的电动车研发却还是大胆的走在了限制条件的前面台软,我们今天试驾的启辰e30晨风电动车就是其中之一衬。   ●脱胎自日产聆风电动车   我们今天试驾的这款电动车是东风日产启辰的产品相掀被,叫做启辰e30晨风犀,这款车还没有上市岔,很多技术参数还没有公布筹侈溶,所以这篇文章只能根据厂家给到的一些参数数据呐工钎,介绍给大家莆剁霸。但即便如此删,这款车还是有据可查温妙夸,开发平台来自日产聆风电动车懒接,外观也和聆风十分相似筷恰蹋。   车辆的整车尺寸和骐达相仿隆,2700mm的轴距和骐达相同损甘,外观的样子也有几分相似角。但明显晨风的很多细节显得与众不同七露我,前脸没有进气格栅的设计墨藕识,车侧的英文字母铭牌也显示它的电动车身份法。而据厂家人员介绍本铆,晨风并非来自骐达或者启辰车型的固有平台袜,而是单独开发淌敛垛。   尾灯使用了LED的发光元件绘,看起来更加醒目谎烯陵,垂直的长条状样子也很有个性谴郝。但在车尾上缝疚,启辰e30晨风和聆风还是有所不同讽辆涵,聆风在后扰流板上有太阳能电池板何埂统,用以分担电池组的压力方静,这在晨风上是没有的丝臀掏。   本文导航达:" "  [汽车之家对比测试] 这几天的事情大家都知道了且昏,我们测试了由一汽-大众国产的第七代高尔夫(以下简称高尔夫7)奇,照片上看它挺精神委茶,设计有传承有创新埔马港,硬件配置有增有减面络线,遗憾的是当时我手里正忙着其他事情兴距,没能去测试现场参观参观塘扔忻。   命运总能给人惊喜绢担。上周五下班前蒂跨剁,我正在脑海里紧锣密鼓的筹划着周末娱乐项目巩琉坷,领导突然走过来跟我说渡靛烷:“来了个顶配肝辏克斯掳龚杀,明后天你拿去跟高尔夫做个对比吧”汗桂,周末的小幸福就这样碎了一地歼,我得跟两台机动车泡在一起微。作为一名非大众粉丝以及曾经的福特粉丝偷填怜,坦白说现在我对它俩都“不来电”稿。这样也好伞鼓,好歹保持个立场中立对吧倡。   很多读者在之前几篇有关高尔夫7的文章留言里表达了不满梗费,怨气源自大众对国内外消费者的区别对待掠,比如为什么海外有独立后悬架檄?国内全是非独立后悬架哄渐急?其实道理不复杂们,速腾的成功证明后悬架对销量无法产生致命影响镶,既然如此童捆轰,那就遵照做生意的基本法则来做俯前勉,降低成本跑钾,攫取利润史亲籍,无可厚非虽。我相信如果改悬架车就没人买虱,那他们肯定不改弹舵。   福特比较谨慎徘厕哥,善于跟消费者打成一片仓山,挣钱不忘树口碑瞧翘下,好口碑又促进高销量耪晒,顺利打造良性循环圈十歧。尽管它也有这样那样的问题外标,先入为主的品牌形象还是能在初期有效刺激购买炼猜,值得大众好好学学烦。话说回来琼赴,当年不计成本的第五代速腾走得正是这条路靖誊。   现在摆在眼前的高尔夫7和妇谐档辏克斯倒,是各自家里的明星产品蔑,前者繁衍“七代”早已成为大众品牌精神领袖谴虏,后者在国内月销三万多辆(新老款总计)风光无限玻。把这两个重量级选手放一起蛊,能擦出什么样的火花来百嗜?肯定有人在期待一场压倒性的胜利馁涣携,似乎这样能出一口恶气眉判。不过我得劝各位一句痢:百花齐放很重要矾竣督,一枝独秀最糟糕逛标。   ●外观   扯半天总算进入正题啡,这个阳光明媚的周末北毯,没有雾霾的打扰需,我把两台车放在一起拍了套合影鹅侈撕。看看它们盯,一个是18.29万的顶配版高尔夫7逃糯,一个是16.29万的顶配版两厢溉恿剩克斯挺加跑。要说家族式设计搞,大众当然领先其他厂家耍船,旗下几乎所有产品都穿着统一制服柒卑当,福特的动作稍晚一些勘老琳,效果不赖蕾偷萎。   所以当高尔夫7和概温Γ克斯站在一起的时候侩,你一眼就能认出他们来自哪个阵营亩哥。谁好看我不说禾伯降,大家都有自己的喜好镀。两款车前大灯组内容丰富漆寝社,氙灯始拉败、日间行车灯慰、大灯清洗翔惰、雾灯一个不少李,不过高尔夫7的氙灯是18万多的顶配才有妮翱去,而父冢克斯的则要花6千块买选装包谩淮够,朋友们贾闭闲,要享受还是得多消费啊苫。   车轮部分有看头弄核。阜伲克斯胎宽215mm币,米其林博悦轮胎席,轮毂造型带感去狮,给个好评坑,造型很像当年国产奥迪A6L3.0T用的那款铺赶。高尔夫7胎宽205mm涛,似乎缺乏顶配车型应有的气势热糖,待会看看100-0km/h刹车成绩怎么样再下结论吧汉拇浇。   车尾设计各有出彩的地方储姬,高尔夫7的单边双出排气颇有气势琳峰,跟高功率版1.4T车型的身份很搭鹅,LED尾灯是个加分项羡,父茫克斯依靠硕大的扰流板和相当个性的尾灯造型吸引注意幌缕物。左边那台风格沉稳一些窖径筹,右边的青春气息扑面备,你喜欢哪个榔?" "  “牺牲一定的车身刚性传伞,所换来的是与大自然零距离的接触…”Cabriolet译为敞篷车勾藉,最初它的出现只是改写了常规车型的结构欠,渐渐它又成为了超级跑车又或是性能车中的“新宠”接。   就在奔驰AMG以及宝马M占据中国高端性能车市场多年后穆,RS5 Coupe的出现最终结束了奥迪在国内无性能车的局面旁附。就在上月妨五颠,奥迪再次引入了其Cabriolet版本么八,此次核心竞争对手明确指向了宝马M3敞篷版胖瑟试,至于奔驰C63 AMG哗,目前还缺少这一车型揽材。   由于是RS5 Coupe的系列车型七恍焙,所以Cabriolet版本在99%的程度上都与前者保持一致降吃,基于之前我们已对RS5 Coupe进行过详细的试驾驶拣炭,所以本篇文章我想和大家分享一下性能之外的事库,毕竟除了性能之外良,许多车内配置也是与我们每天在路上息息相关的筐窝祥。   延伸阅读 秋些姐:逆袭性能组 珠海赛道试驾奥迪RS5 Coupe   RS5提供多种选装方案狼,其中包含对车漆颜色衡静、内饰颜色以及电子功能等自主选择认拐,由于奥迪所提供给我们的这辆试驾车并非是按标准配置打造的口谅,所以在配置解读方面糜,我会将其选装部件以“*”号在图中进行标注粱乃豌,并将官方价格告知大家算扣钩。   RS5 Cabriolet与Coupe那1%的区别几乎落在了车顶结构上闹陷,软顶敞篷采用电动开启揽滤,时间上需要15秒即可薯蓖,而将再次闭合需要17秒誊兼,其开闭结构为多连杆双片式敲汲,这也大大缩短了开闭时间彩庭徽。   RS5 Coupe上的电动升降尾翼被取消浚息,原因是Cabriolet版本要收纳顶篷巩,为了不过分降低运动性帛副,取而代之的是一款低调的鸭舌尾翼灌寄枫。排气方面也是RS5的一大特色窘,看似单个的椭圆形排气内部其实含有2个排气管胸娜肖,在Auto模式下左右分置排气各打开1个碱恳,而在Dynamic模式下会全部打开戮搂。   本文导航矢:" "  沉寂已久的长安铃木需要一款拳头车型重新回归消费者的视线戮,或许大家已经是心里多数哄,S.CROSS锋驭!一款全新的铃木车型冒,定位于新兴的小型SUV市场咀畅稼。众所周知捂,今年来日趋火爆的SUV市场已经成为各大厂商的”兵家必争之地“粱仙,长安铃木选择在这一细分市场发力很炼,也意味着未来S.CROSS锋驭所面临的竞争是异常激烈的表宪扫。今天将挑选其中一位对手 ———— 广汽三菱劲炫ASX弗,通过对比分析复淀,看看S.CROSS锋驭是否拥有在这一细分市场中站稳脚跟的实力吝。   S.CROSS锋驭将于12月23日正式上市凡,日前从经销商处获得新车的具体预售价区间为11.28-15.58万元快喘饥,搭载1.6L发动机滥,匹配五速手动和CVT变速箱漓,共推出五款车型;广汽三菱劲炫ASX共推出1.6L蠢祟、2.0L两个排量六款车型丧哺蹦,同样匹配五速手动和CVT变速箱粒惜,售价区间12.88-21.88万元赣费。 S.CROSS锋驭预售价 劲炫ASX官方售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元) 1.6L 手动进取型 两驱 11.28   1.6L 手动标准版   两驱 12.88   1.6L 自动进取型两驱 12.28   2.0L 自动舒适版   两驱 14.88   1.6L 手动精英型   两驱 12.78   2.0L 自动精英版   两驱 15.98   1.6L 自动精英型   两驱 13.78   2.0L 自动豪华版   两驱 17.48   1.6L 自动尊贵型   四驱 15.58   2.0L 自动精英版   四驱 19.48 -------------------------   1.6L 自动尊贵版   四驱 21.88   ● 外观肩闭:锋驭跨界风格更浓   车身尺寸方面卸,通过下表的数据显示得知耪默,锋驭在数据上普遍略小于竞争对手梳纪,180mm的最小离地间隙不单单面对劲炫ASX茬埂橡,相比逍客汀程不、昂克拉等车型同样处于劣势夸隙。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 最小离地间隙(mm) S.CROSS锋驭 4300 1765 1585 2600 180 劲炫ASX 4295 1770 1625 2670 195   再从两车的外观造型聊起涵设堆,S.CROSS锋驭相比其它小型SUV车型来说外观并没有竞争对手那样纯粹溯锹,或许是它与前辈天语SX4有些许相似的基因舱委,还有与车身不同色的黑色包围粗澳、车顶行李架曝,短小结实的车尾毛,整体更多的呈现出跨界车的视觉效果怠。车身颜色选择上量,S.CROSS锋驭提供了极光绿炒、皓月白椽、星辰银苛播接、丹霞红竞聘敲、银河蓝和晶岩灰六种颜色岛兴篡。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】   而国产后的劲炫ASX外观与进口版车型稍有不同曹,比如将进气格栅改为了波浪状的六边形设计九,雾灯堕、下保险杠也经过了重新设计蔷,但这些细节变化并没有改变其整体偏运动化的造型风格世。车身颜色选择上酒,劲炫ASX提供了珍珠黑冕怒、极地白客性、翠鸟蓝奖、酷银剃萄、钛灰五种颜色鸿沉态。 【广汽三菱 劲炫ASX】   灯光配置方面粮刷,S.CROSS锋驭高配车型配备了远近光一体式的氙气大灯狼委,前后雾灯峰,并配备大灯清洗功能猜船,外后视镜集成LED转向灯;同样嫩团聪,劲炫ASX的顶配车型同样配备自动开启式氙气大灯妈猛,带水平调节和自动清洗功能桥,其外后视镜没有集成转向灯琉蔚。 【长安铃木 S.CROSS锋驭】 【广汽三菱 劲炫ASX】   铃木为锋驭配备了两种不同大小以及款式的轮毂峨典。在四驱车型中配备了更加醒目的黑银相间17寸轮毂伍梆吭,而两驱车型则为银色的16寸轮毂涛,二者均为铝合金材质譬。所有车型均配备优科豪马轮胎方。值得一提的是钱纯钢,铃木为锋驭配备了全尺寸备胎边颈,这在同级别中比较少见廖。 【 S.CROSS锋驭 轮胎规格】   劲炫ASX全系均采用十条幅轮毂造型结,根据车型的不同尺寸有所区别链狄,低配软特苍:215/65 R16得计虏,高配孙:215/60 R17官,轮胎同样使用的是优科豪马嘶徘舅,同样配备全尺寸备胎赔,两车在这方面都表现得很厚道谩涵。 【 劲炫ASX 轮胎规格】" "  眼前这台就是刚刚上市的一汽-大众全新高尔夫饺滦,第七代车型嘎。其指导价12.19-14.49万邯莲戮,这是配备1.6L引擎的价位氛。而您要想开搭载了EA211引擎的1.4TSI产品揣殿袒,账面要准备好14.09-18.29万唬。而高尔夫车型一直被很多车迷爱称为神车廖,当然龚赶何,身为第七代的它屁韭,在冲击属于自己的又一串“第一”陶请潞。但我们相信筒桓骗,短板才真正决定高度建绰淡。   全新高尔夫的德国总设计师说蝎避辛,它的设计主导思想为“简单既经典”戳,保留了高尔夫血脉中必不可少的部分餐播晨:中网与大灯的相对位置辛糯饲、拓宽出车身有力的轮拱官随、强壮有安全感的C柱立体面...全新高尔夫做到了师龄葡,这台在中国拥有极高人气的两厢车上镁,一露面烈忍,就好评如潮颂睡霉。   尽管可能大家在先前的接触中已经对全新高尔夫有了全面了解芜筷,但还是要将6/7重提量坚,除了外观上的差异渴荆,7比6高度上低28mm; 而在整体车身长度上绊时精,比第六代车型要长56mm胺磁。而整体车身比例上寂,全新高尔夫还保留着经典的模样; 当然酥谰婪,车身宽度上比老款车型进一步增宽13mm唬,轴距增加59mm蔡活,从而提升至2637mm碴澜。   虽然国产的全新高尔夫取消了海外版本中的头灯内U型日行灯的设计贿凹,但新样式的内部构造也足够炫暇。前部给我留下最深印象的是车体的多项降噪配置形妮。PVB膜隔音玻璃对于十几万的两厢车是个很新鲜的概念蔡。高隔音性的特殊树脂层惮,形成3层薄膜结构砍车。它拥有很强的抵制振动物理性能罐。   直接跳过撩人性感的腰线丰,尾灯做出了颗粒感较强的C字造型僳慧燃。相比海外的双L型备,或许辨识度更强一些盒。大众家的隐藏式后摄像头没什么稀奇的记备兽,但高7的不一样输樊陵。细心的你会发现埃项施,平时摄像头都隐藏避免开关尾门时污染摄像头;而真正挂入R挡时杠,才会主动启动痰,并且拥有厂商宣称的132°广角庆。   告别了高尔夫6公平设计的内饰风格假炽,天平再次偏向了驾驶者一侧孙。整体内饰上白屉,全新高尔夫给驾驶者的感觉就是姜:放弃中庸的设计理念画抢舷,摇身一变成为文艺气质浓郁的小资派卑。不规则的T型区孩、活泼的金属线条点缀需损速,让全新高尔夫大变身悍。当然向运动靠拢的平底方向盘也功不可没磁,它能够让你感觉非常新鲜抄派。   坐进高7内伴,可能你第一时间就会发现这个更大面积的天窗眯贺,比普通天窗大了30%甘兰线。而外掀的开启方式有点奇怪峨,但实际用起来与普通内嵌方式没有大差别秋太,同时还为内部提供更多头部空间补擎。   大众车型的人机工程向来让人放心秽航,这个角度的方向盘紊程妈,就算长时间驾驶也不会容易感到疲倦邻泛瓜。试驾车型为18.29万的1.4TSI旗舰型案搓,或许来个拨片更有型吧献。非常喜欢大众座椅经典的旋转调节设计即使你有强迫症坑,你也能通过它把椅背角度调整到你苛刻的最爱角度诡郴。   本文导航桶:" "  在国内的SUV市炒屠拧,10万元以上区间基本是合资品牌的天下奴哪,自主品牌只有少数几款车型能对此细分市场形成冲击鸥,正因如此焦,在2013年成立之后就动作不断的哈弗品牌于广州车展正式宣布旗舰SUV哈弗H8上市急,其20余万的售价难免会引发消费者对其产生疑问廓霸撮,但对于哈弗H8这也许意味着是一次突破蕊嫌茹。   说到大空间跑募遍、七座设计贿、配置丰富的SUV率,北京现代全新胜达是其中的表表者晤非,韩系车型近年的迅速发展证明了其设计理念非常符合国内消费者的需求必脆祁,全新胜达是北京现代迄今为止最高端的车型位癌,发展到第三代车型的全新胜达也实现了蜕变播垃。哈弗H8与全新胜达作为同级之中最直接的竞争对手艾计请,下面我们将对这两款车型进行对比分析儡悸铆。 车型售价 哈弗 全新胜达 20.18-23.68万 21.98-31.18万   外观橙目:哈弗H8大气/全新胜达动感   哈弗H8采用了长城一贯中庸沉稳的设计方向拱枪埃,设计上中规中矩稻死,采用了哈弗新的家族式设计元素豌秽,这一风格将在整个哈弗系列上普及沪,代表性的设计元素有绿探诵:大尺寸U型前格栅卷需,粗壮的镀铬横条格栅瞪穷,时下流行的“X”型前脸深仙。大众化设计使得哈弗H8迎合了多数国人的审美题诫使,这一方式对于并不具备引领设计潮流能力的自主车企来说是很务实的棵咐孪。 车型 哈弗H8 全新胜达 长度(mm) 4806 4725 宽度(mm) 1975 1880 高度(mm) 1794 1686 轴距(mm) 2915 2700   全新胜达是与起亚索兰托共享技术平台的捻粹,延续了现代家族“流体雕塑”设计理念的同时损醋蔑,全新胜达相比家族其他成员更多了几分霸气亭长庐,尤其是前脸粗壮的镀铬格栅丛钠,再辅以造型锋利的大灯灯组葱,极富视觉冲击力樊道舵。从车辆设计的美观度来加以评判二者的话汹,现代品牌的确更加具有超前思维意识愤骄涂。" "  如果提起讴歌品牌嘛,大家一定会想到MDX这款车旧圭,究其原因撩,是因为MDX一直以来都是讴歌在华的主力销售车型饯。当然也同时作为讴歌的旗舰车型疤亩,拥有讴歌最顶端的先进技术宦。在2013年躲,讴歌上市发布的新车相比以往股老,算是非常密集的搏。即将岁末普,讴歌的新款MDX也开始上市销售确讳谜。作为新款玩蓟灌,MDX的售价降低了么电衫,姿态的降低自然能迎来更多消费者的关注很。但在新款MDX上所使用的诸多技术却没有丢失文。   ●SH-AWD何以成为MDX乃至讴歌品牌的独门利器蹈?   SH-AWD系统(超级四轮驱动力自由控制系统)是讴歌的精髓技术肉维芒,该系统的主要工作原理是车辆转弯时可将更多的扭矩传递至外侧车轮辈。使弯道驾驶更加轻松乱,而全新MDX所配备的SH-AWD在原先系统的基础上伟迸探,增加了AHA敏捷操控辅助系统 狮小,在车辆制动时柿巾苇,通过制动延长扭矩矢量分配你布嘛,提升转向的循迹性 口,这在之前的讴歌车型上是没有的潍凯,包括RLX坟嚏。   ●小排量增压发动机的替代方案   在现如今的SUV市乘滥财摺,很多德美系品牌车型都开始使用涡轮增压发动机拒清,更高效的动力输出和更达标的排放是选择涡轮增压发动机的理由螺傲。但我们看到恢,在讴歌品牌乃至本田车型上倒捻豌,自然吸气发动机依旧占据主流舵。但这并不意味着自然吸气发动机对于节能环保没有自己的做法霖,在新款MDX上使用的3.5L发动机访尘,带有VCM可变缸技术别妊线,在不同的动力需求下粹,发动机自动切换工作缸数就诽搜,用来节省燃料关爬,提高燃油经济性鞋熊。   ●新款 MDX 还未配备智能远光灯系统   在讴歌MDX上拐苯坟,使用了全LED大灯庐迹,这种以LED发光元件作为前大灯的发光源做法纠,不止在新款MDX上出现雷,旗舰轿车RLX上同样具备逗竞。但和MDX相比歼翁,RLX的前大灯内部结构稍有不同芳泵涸。而MDX的这种全LED大灯秆埠鲁,在技术水平上还没有达到智能远光灯的水平扦靡,但据了解讴歌正在向这个方向研发违。   ●四年或十万公里免费的“讴歌远程协助系统”   这套远程协助系统厂家称之为AcuraLink,能够提供16种远程协助服务哗,其中大致包括救援粳貉盟、定位碍蓉、导航检索等常用功能端舅清。但值得一提的是爱嘘冈,讴歌的这套系统在整车质保期内惦晴,也就是四年或者十万公里内是免费使用的歼虏。   ●带有六种模式的全景摄像头系统   在新款MDX上膝菲,讴歌也加入了全景摄像头这项配置庐,通过车头汰片、车侧顷、车尾的摄像头可建立六种不同视角的摄像头观察模式畦嚏醇。对于前方障碍哀癌绩、侧方停车翘、倒车能够起到非常便捷的辅助作用群煎。这项配置尤其对这种体型庞大的中大型SUV的泊车很有帮助必深。   ●相比老款减重131公斤   在车身的轻量化方面畦入,MDX采用了59%的高强度材料劣拷阶,热冲成型一体式门环等途径含炮,在全新平台上使用了更多的轻量化材料陵熊两。   本文导航凌旗:" "  在新一代天籁发布之后辱赴潘,东风日产终于启用了“公爵”这一中国人曾经非常熟悉的名字锑。二三十年前歧,公爵和皇冠作为两款日系豪华进口车在中国市场曾拼杀的不可开交;君越岔娘零,上海通用于2006年推出的一款全新中高档轿车督盘,如今其2013款改款车型也已经来到了我们面前冈。而谈起这两款车吗建稿,目前多数人对它们的理解是栓亩畅:把普通版天籁和君威的车身轴距加长绣,配置增高圃,便成了公爵和君越拾,因为它们有着叫嚣C级车的尺寸犯涂、动力和配置等等篱赣,却有着极具诱惑力的价格衅。厂家对于推出如此定位的车型更是有着自己的如意算盘拖锯,他们希望新车型下能“侵占”主流B级车的市场份额办,上能对一些豪华品牌C级车型施加压力素群。可它们究竟有没有这样的实力鼻纠?两者比拼废粱籍,谁又能更胜一筹谅?本文即将为您揭晓惰舍匹。 2014款东风日产天籁·公爵版 指导售价 车型 售价(万元) 公爵 2.5L XV 尊享版 25.18 公爵 2.5L XV尊雅版 26.28 公爵 2.5L XV-NAVI-FES尊尚版 28.58 公爵 2.5L XV-VIP尊领版 29.98 中国汽车消费网制表 2013款上海通用别克君越指导售价 车型 售价(万元) 君越2.4L SIDI领先舒适型 23.59 君越2.4L SIDI精英舒适型 25.59 君越2.4L SIDI豪华舒适型 27.59 君越eASSist 2.4L节能舒适型 24.99 君越2.0T SIDI技术型 24.99 君越2.0T SIDI精英技术型 27.99 君越2.0T SIDI智享旗舰型 29.99 君越3.0L SIDI V6智享旗舰型 36.99 中国汽车消费网制表   东风日产天籁·公爵推出4款车型蛇舒,售价区间为25.18-29.98万元;而上海通用别克君越则提供了2.0T/2.4L/3.0L三种排量的8款车型隙蘑,售价区间为23.59-36.99万元肛。今天我们对比的是2014款天籁·公爵2.5L XV-VIP尊领版和2013款君越2.0T SIDI智享旗舰版几夯诫,两车售价分别为29.98万和29.99万陆纳笆,价格非常接近斗村,比较有对比价值棘朗捂。   ● 外观对比   天籁公爵与普通版天籁在外观上的差异并不明显鹅峰,主要是雾灯罚、轮圈等几处细节可以加以区分暮,尤其是中网变得更精致朴且,车头更显大气泛。但也就是这些细节的变化隧,让天籁公爵明显透出一种豪华商务车的气度;而新君越在外观上与老款相比也做了一些细节上的改动赦耻惟,全新家族式外观更加凸显其美式尊贵范儿冀欢。   大灯方面唤烧汤,两台车都配有氙气大灯和大灯清洗功能圃,不同之处在于寇浦滤,君越比公爵多了日间行车灯和转向头灯(辅助灯)疲既。   车身尺寸方面金庞,公爵的车长为5003mm(标准版天籁4868mm)蒙伙,轴距为2900mm(标准版天籁2775mm)筋罗侵,君越的长度同样超过了5000mm伎,两车均通过加长的轴距让原本定位B级的车型有了叫板C级车的资本庙。 两车车身尺寸对比 车型 长度(mm) 宽度(mm) 高度(mm) 轴距(mm) 天籁 4868 1830 1490 2775 天籁公爵 5003 1830 1490 2900 君越 5005 1858 1500 2837 中国汽车消费网制表   车身侧面捶轻,公爵的腰线从车头至车尾轻轻划过卉苏,并没有追求锐利平俄浅,反而更显内敛;新君越整车线条简洁流畅嚷沤哥,腰线设计是其外观中的一大亮点挞疤,并非大多车型采用的一条笔直线条沉,而是在B柱之后便缓缓下沉洗,在后排车门上形成一条折线慧墒。这一充满想象力的设计令新君越稳重之中透出一股动感刻鸡,相信这一定能吸引到不少年轻有为的商务人士屑。   尾部来看卤使溃,公爵与标准版天籁造型基本一致考缸呻,尾灯造型也还是一如既往地犀利耸轨妊,比较明显的区别是扁口设计的镀铬排气管罩和增加的“VIP”标识;而君越尾部最抢眼的当属红色的LED灯组与白色的倒车灯组合落享,为整个尾部增加不少活力屋,同时尾灯与镀铬饰条完美结合番愧,使其整体感更强虎户。   17寸抛光轮毂造型凸显公爵之豪华邓嗓,轮胎方面冲庐绿,公爵选用的是规格为215/55 R17的邓禄普轮胎;君越则选用了规格为245/45 R18的普利司通轮胎师溺郝,更为霸气车。   ● 外观小结搔: 两车均采用年轻化设计态,稳重气派;车长均超过5米外汀钙,却一点儿不觉得臃肿;外观配置上凸,君越表现更为抢眼锹困。另外未,从个人角度来看钞藕猜,我还是更偏向于喜欢新君越的外观设计疼努,相比之下它的造型更加简洁虱、规整穷侮贪。 ? ? ? ?" "  如果你是和它初识爬,你一定会被它低调内敛的外观造型所蒙蔽泵,直到按下启动按钮的那一刻…低沉雄厚的声浪从尾部瞬间迸发羡低,足以呼唤出你全部驾驶激情需。你可以视它为野兽反扭,但我更愿意称它为内敛狂徒崔窃眷,低调外表下隐藏着全尺寸SUV才配享有的超强心脏——6.2L V8引擎坑。它是驾驶利器芳钳礁,也是很多人心中的梦想之车变涂晦,此时此刻想必你已经猜出了它的名字——奔驰C63 AMG祥。   既然说道奔驰AMG库途崎,那不妨聊一聊AMG对于奔驰的意义淑。奔驰AMG同宝马M和奥迪RS一样诫炭,都代表了其品牌车辆高性能版莱触。奔驰几乎所有的车型都有AMG的改装款誓箔麻,这些车在发动机配置调教了,底盘调教悔衔,外形和内部设计上都远远超越原厂车论。   今天我们试驾的是奔驰C63 AMG的Coupe版车型甩坚汤,它的长宽高分别为4707mm痪、1795mm和1391mm萄凡逗,轴距为2765mm陈嘿釜。参见下表可以直观的发现费,奔驰C63的车身三围与奔驰C级轿车还是存在很大区别的百伙,更低的车身高度决定了C63 AMG Coupe拥有先天操控优势竣蝗。 产品名称 2012款 奔驰C级AMG C63 AMG Coupe 动感型 2013款 奔驰C级 C260 CGI 时尚型 长/宽/高(mm) 4707/1795/1391 4581/1770/1448 轴距(mm) 2765 2760   外观方面唯蛇黔,基于普通C级平台衍生而来的高性能版双门车型C63 AMG Coupe前脸造型粗略看上去和普通版奔驰C级轿车并无太大不同摄朗善。但细看之下辟,还是能明显看出差别次。更为宽大的运动风格的蜂窝状前进气格栅是其前脸最具特色的部位昏。   C63 AMG Coupe车顶线条在B柱处陡然下降脐,流畅迷人更具轿跑风范碌泰申。使一向以低调示人的C63 AMG在外观方面加分不少雇。   除此以外敢叮,双门版的设计也使得C63 AMG Coupe更显档次毁抢很,毕竟四门版C63 AMG车型配上跑车之名难免让人觉得有些不搭啪谱。   C63 AMG Coupe配有AMG 5辅样式轮毂蕾笛,前轮尺寸为235/40 R18玛叫诞,后轮尺寸为255/35 R18咸插蹭。前窄后宽的轮胎配置意在增加其后驱动轮的抓地力敝黄,以获得更快的加速度空荡筏。前6后4活塞的卡钳配合大尺寸打孔刹车盘保证了良好的制动效果棺。   车尾是C63最为霸气的地方眉杀,四出排气管宣誓着其运动特性壬虾,也是C63 AMG Coupe最显著的外形特征之一酞闲。车辆尾部的气流扩散器使得其高速行驶能够获得更多的下压力绕,从而提高车辆的稳定性髓。" "  11月12日擞酞,宝马4系双门轿跑正式在国内上市蔷驴癸。无论在平台还是动力上枪,这款车都与标轴3系基本相同岗。动力上委绥氯,4系分别搭载了2.0T和3.0T涡轮增压发动机;配置上赦司,依然分成风尚惜死妨、豪华和运动3个不同设计套装嗡,同时推出后驱和xDrive四驱两种驱动形式竿。无论怎么看句,4系都很像一款双门版的3系缚校公,那为何4系Coupe敢卖到59.6-73.0万这个高昂的价格区间呢驰?我们通过这次的到店实拍带您体验一下这款双门版的3系粗乳瞬。   虽然名字是4系颈,但如果只看前脸蒂灯,恐怕一眼很难分3/4系曹。不过仔细观察细节的话彤腻獭,我们能看见3系和4系设计理念上的些许不同抒露氦。比如更大的开眼角设计齐拾,更修长的双肾格栅捍,还有明显不同的下进气口设计风格沙卜。当然季,了解宝马车型的消费者都知道炭,下进气口是区分宝马不同设计套装的最好位置劳呸。此外间妮湿,前脸还针对空气动力学进行了优化空寞信。 【左痞客匈:豪华设计套装(选配)/右侠闷:风尚设计套装】   侧面造型上抹,4系明显比3系舒畅很多危订,这主要得益于4系双门设计和快速下沉的车尾线条箍,更修长的车门对此也贡献颇多沽得。不过轮胎规格和3系完全相同涵档好,似乎很难体现出这款车有多么运动稗计。另外戊府姜,翼子板的“小李飞刀”造型我们也很熟悉了琴譬粳,和前脸的进气口配合邓,共同为刹车系统散热热绦。这种设计比所谓的鲨鱼腮式设计好看很多订,不仅装饰性强长班淡,看上去也更凶狠妮。   尾部设计上杆,4系明显是综合了3系GT和3系的设计元素闺宋吹。猛地一看依然很3系晶,但饱满的线条体现了4系的不同酪俱饺。尾部虽然整体很“壮观”贰堂,不过颀长的LED灯带显得非常秀气蕉砷沟,别有一番风味单。另外癸蓄拇,根据套装不同崔送绅,排气管也分为单边双出和两侧双出两种伯艘,实拍的运动设计套装为两侧双出田骸,个人认为设计还可以更精致一些眉。   车辆提供奥:   北京京宝行汽车销售服务有限公司   地址容:北京市海淀区闵庄路19号   电话速胶:(010) 5872 8888   本文导航剧:" "  【环球网综合报道】?据英国媒体autoexpress报道善,自日产逍客2007年在英国上市以来琉,英国市场紧凑型跨界车普遍流行开来础颓摹。各汽车生产商自然毫不示弱狼辨鲍,都想从这块有潜力的市场分一杯羹嘉。 英媒对比现代ix35/马自达CX-5/本田CR-V   现代ix35仅上市三年噬肠鞠,公司就对其外观和动力均作出了革新惊修。不过现代并不是唯一一个看到跨界车市场前景的公司负挺,本田近期就推出了新款双驱1.6升柴油版CR-V瓤斯毯。这款车售价要高于ix35盛,标配版的售价与高配版的ix35相当某绣。较高的售价并不会对消费者影响太大平,这得益于该车的高端定位和本田品牌的影响力段。 ? 现代ix35   除此之外茬泥贾,马自达CX-5也是紧凑SUV市场热销的车型古。完美的驾驶体验读,充足的动力表现相怂,日常的实用性以及低廉的养车成本人孩彼,所有这些优势对任何一个竞争者来说都是艰巨的挑战挥考。 马自达CX-5   后备箱尺寸方面擒笑。尽管现代和本田声称拥有同样大小的后备箱空间孤蹭巾,不过实际看来CR-V的后备箱确实要大一些纬。CR-V的后备箱打开的角度要更大山耍问,后车门打开的位置更高奖私干,加上方便的一键式折叠后排座椅挨鸥淋,都让CR-V在与ix35的比拼中获胜午。虽然马自达CX-5是三款车中后排空间最小的蝎,但是后排座椅分段式折叠的设计还是很有特点的豹唾。ix35的后备箱地板离地面更近瑞芭,不过这并没有给它增加更大的后备箱空间联烙脆。 本田CR-V   如果顾客看中四驱版CX-5毯电怯,他们要对此多付1,700英镑贸哪。其余两款车的四驱版绦湾:2.0升CRDi版ix35的售价为25,495英镑(约合25万元人民币)勘,2.2升i-DTEC版CR-V的售价则为24,940英镑(约合24.8万元人民币)乘。   从标配版本来对比三款车腐董合,ix35要优于其他两款己汰擎。SE版就提供了后排加热座椅崩杠,方便商务人士乘用饥覆。高配中更是有导航碾,蓝牙徊漠,真皮座椅巩亲,隐私玻璃和无钥匙启动等功能嚼簧侧。ix35的一些配件选搭也是十分优惠女谦,全景天窗只需要顾客额外付出800英镑浮杠。   综上所述碑谰笔,我们推选出这三款车的排名分别是垄:   第一名?马自达?CX-5   虽然CX-5并不是这些车之中最便宜的宛,但是它的驾驶乐趣却是最大的衰趁。低廉的养车成本和精致的做工也增加了它的砝码慨茸诉。优雅整齐的设计则弥补了它后备箱空间不足团。   第二名?本田?CR-V   高效的1.6升柴油发动机着实将该车推到一个高度敛谋。低的污染物排放素犁切,强劲的动力表现禄捐,新引擎的装配让该车重获新生逃许。   第三名?现代?ix35   毫无疑问分,改版的ix35依旧是让人满意的家用车踏。不光是低廉的售价词,标配版的实用和保修期的延长绰蔬囤,让该车十分吸引人轿。不足之处则在于较高的二氧化碳排放芒涕舒,缺乏驾驶激情和相对狭窄的内部空间联。   (实习编译?冯波?审稿?刘洋) 免责声明版权作品喉介痕,未经环球网Huanqiu.com书面授权韩,严禁转载捕该晃,违者将被追究法律责任捕。责任编辑乌伪:李敏" "  在国内挟,提及福特这个品牌渐,首先让人联想到的还是该品牌下那些耳熟能详的“小车”——该拢克斯和嘉年华登,但福特的精髓决不仅限于此份莲。在美国酮牡,福特的“大车”才是各大销售榜单中的冠军痕室。近些年来肚柬,福特为了扩充其在中国大陆的势力范围墒羞板,先后投下了旗下多款SUV车型犀,其中包括翼博贸、翼虎呵糠定、锐界以及今天的主角探险者盟岁尘。作为美国销量连续15年冠军的探险者蔷暑,它在中国的土地上能否再续佳绩垦谦?带着这个问题钠茅,我们先来了解下这个我们相对陌生的大家伙侯督。   福特探险者于今年3月28日正式引入中国市称纭,也是其第五代车型驰。在今天看来理,福特探险者圆润饱满晦汝,又不乏美国车标志性的肌肉线条掀,非常贴合现代人们对于SUV的审美需求比。但早在1990年廷到,第一代探险者刚推出的时候褐碾,无论车身结构或是外观轮廓都要粗犷得多谜颊矛。   随着时间的推移赣捕,探险者在性能与外观造型方面均做出了很大改变为千,与其说是改变氖,倒不如说是更加顺应潮流惭皇。早先的皮卡底盘不见了踪迹忿,换来的是舒适感更加的前后独立悬挂么。大排量自然吸气发动机也逐渐缩邢骸,甚至干脆引入涡轮增压概念(引入国内的版本目前只有3.5L引擎)粹。   面对一向追求越大越有面子的中国市忱乔菘佟,售价50万的探险者在车身尺寸方面到底多有竞争力呢慧观氓?结合同价位车型做个比较不难发现颧,探险者论尺寸绝对傲视同级洪释。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2013款 奔驰GLK 改款 GLK 300 4MATIC 时尚型 2013款 奥迪Q5 40 TFSI 动感型 厂商 53.98万 48.5万 54.17万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 4528/1840/1691 4629/1898/1655 轴距(mm) 2860 2755 2807 座位数(个) 7 5 5   探险者作为目前福特在中国所售车型中体型最大的SUV妻姓社,“尺寸”无疑是其最大卖点慈矫雄。它的车身长坞捞摊、宽棘哺杭、高分别为5006mm膘搅抒、2005mm和1743mm创,轴距为2860mm耍建。可以说是50万内能买到为数不多的全尺寸SUV竟辜你,即便是与奥迪Q7的对比中仓盆,探险者在某些环节也不占下风烙柿圭。 产品名称 2013款 福特Explorer 3.5L 尊享型 2014款 奥迪Q7 35 TDI 专享型 厂商报价 53.98万 105.18万 长/宽/高(mm) 5006/2005/1743 5089/1983/1737 轴距(mm) 2860 3013   另外胜庙,探险者的最小离地距离为193mm骚,接近角和离去角也并不大菱摩骗,仅有21.7°和21.4°弹裁旦。也就是说探险者在越野时还是需要格外小心的藉纱纤。" "  引言锑巩逞: 第七代高尔夫的上市绝对是本届广州车展的一大看点哨,新一代高尔夫相较于第六代高尔夫可以说是一次革新酒苗,其采用了全新MQB(横置母γ荆块化)平台生产每谰词,不仅在外观办、内饰方面有着明显的变化们每,更低的生产成本北娇嗣、更轻的车身也使其有着较大的优势探古灯。此外方弛,作为其老对手的福特付一睿克斯当然也有着较强的实力界,扎实的底盘以及优良的操控一直广受众多消费者的好评熔。今天戈,我们就来为大家对比一下拭蚕胖,看看这两款车型谁的实力会更强傻需卡。 外观挥比农:低调内敛大众风对比时尚张扬概汉迹克斯   两车在外观方面虽然同为动感辽牛,但在设计风格上却有着截然不同的一面庇桐,大众一向低调内敛的设计元素依然延续在第七代高尔夫的身上栓。而肝げ廴ǎ克斯那种个性张扬的设计风格则显得更具时尚气息汉。   车身尺寸方面冗停,第七代高尔夫相比上一代有了较大改进冀,长度与宽度分别增加了56mm与13mm瓦,轴距也增加了59mm扫,整体看上去更长更宽更矮查戳。但其主要竞争对手覆惆樱克斯的整体尺寸依然有着较大优势兢。" "  [汽车之家海外试驾] 优雅脾坟、强壮办挞坟、凶猛端拧恰,这是奥迪RS 7Sportback给我留下的第一印象涉必活。试驾被安排在了蒙特卡洛年,我们被热烈的目光追随了一道萌,同样块,奥迪RS 7Sportback和我都很喜欢这里的山路立。   奥迪RS 7Sportback从诞生的那一刻起翻芯,它的对手就已经锁定了天纬,奔驰CLS63 AMG与宝马M6Gran Coupe是它最热切的目标豹礁,这个级别的消费者可能并不会在乎谁的售价更便宜挤剂幂,他们选车就两点好撩虾,第一样子帅鲍泼饯,第二性能足够强大吭。所以今天我们的目的就是来看看2014年即将进入中国的RS 7 Sportback到底具备什么样的能力胜。   奥迪RS 7Sportback(以下简称RS 7)给我的印象就是一台对机械性能以及外观设计进行极致追求的车隋哇径。恰恰如此讽,它看起来很漂亮洗抽,尤其是车身各个部位的比例与线条伟兢,挑逗着所有人的视觉神经阿很。   奥迪RS 7看上去确实十分狂野垂,原因在于凌厉的车身曲线与前部大开的通风口氓令投,视觉上给人的“肌肉”感明显要比奥迪S7壮实费山,而且更杀气感更强伴。怠速时慢慢靠近艇唐,它的躯体在微微颤抖射韭,这似乎一种来自猛兽内心深处由经血管之后流于皮表的那种微颤倡虚弟。   细节方面奥迪从不偷懒特途,愿意为旗下所有产品都打上自己应有的标记囊冗忙,选装的420mm碳-陶瓷刹车盘配以6活塞制动卡钳是在与速度较劲时最坚强的后盾桨,极端的时候为你争得面红耳赤也在所不辞贝翠茬。在我看来横将摄,这样的视觉效果已经足够征服所有人私肺蹭,如果你觉得不够醒目埠倘死,还可以选择将卡钳漆成红色矫极。   顺着腰线向后摸索我看到由那几笔简单的线条勾勒出奥迪RS 7漂亮的尾部缝,可升降的扰流板平时会与后备厢融为一体快的,120km/h时自动升起扮,此时的样子最为动人舷,速度降低至80km/h后便会自动收回溉。   进入驾驶室并不费力瘟纹懒,内饰与A7或者S7基本格调一致妥,简洁朴实谱,中控台区域保持原有基调溯寺,有人说它沉稳冕天犬,另一些人说运动磺,在我看来这就是奥迪的风格楔鞠,可以满足很多人的口味藏递嫩,一切气氛都显得那么熟悉吴逞链。   车内有两处亮点让我记忆犹新钱钙,黑色真皮的赛车座椅给内饰增加了不少印象分身得许,坐上去的感觉也足够舒服跋犬。不足之处在于它的调节方式太过简单拖芒,仅提供电动方向调节以及腰部支撑写速,相比较对手CLS63 AMG缺少了腿部与腰部位置的包裹收紧功能撩吩。   第二个亮点在与RS 7的方向盘慨还,手感与大小都很出众娥,令人爱不释手社,最关键的是RS系列专属的造型非常激进侯,相比竞争对手更容易激起驾驶欲望拘瀑颓。也许这就是奥迪设计师花心思的地方霞锑,善于抓住驾驶者的心纹疙,因为方向盘是人与车辆沟通的最重要的部分却漠风。" "  【汽车点评导购原创 】   随着购车群体逐渐的年轻化梯,两厢版掀背车开始越发备受关注荷绩,掀背车一样可以拥有不错的空间和动感的造型砰儒,强劲的运动性能也是非常重要的指标阮巾蔡。就在本月初篓僳,上海大众推出的朗行运动版正好满足了消费者的需求纬伞,除了朗行运动版之外氦,1.6T科鲁兹掀背车同样兼顾到空间和运动性能衅损。接下来脓凳侈,我们将两车放到一起讲,来看看其空间和性能环节的表现如何倒蒙茫。   与以往在两厢车的基础上再开发三厢车路线不同的是躲维,如今的情况则正好相反币疏,科鲁兹掀背车和朗行运动版就是如此檬尉诵。科鲁兹掀背车1.6T自动旗舰型的售价为14.99万元唤脚,与其匹配的朗行运动版1.4T自动舒适型的售价则是15.09万元娃,两车的售价还是非常值得人期待钮搔。 产品名称 2013款 科鲁兹 掀背 1.6T 自动旗舰型 2013款 朗行 1.4TSI 自动舒适型 厂商 14.99万 15.09万   无论是科鲁兹掀背车还是朗行运动版戎芥盟,两车的车头造型相信大家已经非常的熟悉了判瓤,科鲁兹掀背车的车头前脸全部采用了三厢车的设计佰垦赎,前脸没有任何改变饱。朗行运动版熏黑式的进气格栅和蜂窝式造型虽然也是大众常用的元素蹄勉乖,但给人的印象要更加动感食锣。   车身尺寸方面矫,科鲁兹掀背车的长宽高分别为4510×1797×1477毫米窜烦,各项数据都要比朗行运动版更大一些丛,轴距上其2685毫米的参数也比朗行运动版2610毫米的轴距长出不少呕。   科鲁兹掀背车1.6T配备的是225/50 R17的固特异EfficientGrip轮胎祭,这个系列的轮胎特点偏向于安静舒适皖蹲,比较适合家庭日常使用廖介。轮毂造型与三厢版没有区别委别茧。在发布会上俺缺,我们见到的朗行运动版所采用了大众车惯用的多幅轮毂搭配205/55 R16的轮胎镶师坎,相比科鲁兹掀背车不够运动嗅。   两车与各自三厢版最明显不同的就是车尾的线条鲤穗,掀背式的造型使尾部显得更加紧凑谩写,线条更加自然烯畴舒、流畅捅疮。两车的车身腰线笔直且显眼犬比姆,给人的印象很有一种短小精悍的感觉钒舒钱。   科鲁兹掀背车车尾依然能够看出三厢版的身影芍涩,其后风挡玻璃两边各有一个黑色扰流条儿龟,据厂家了解它们可以起到降低风阻提供提升性的效果圈。同时柿骇衅,1.6T旗舰型还可以选装倒车影像功能块却。   朗行运动版的尾灯升级为LED光源刹,点亮后的视觉效果非常不错拷琴弘,还有排气管造型上加入了镀铬装饰擒。整体风格也是保留了三厢版的造型刷傲樊。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】丰田Yaris1999年首先在欧洲市场推出地,当年就成为丰田在欧洲最畅销的车型捞。2008年卧度,丰田Yaris进入中国市吵选,今年全新Yaris L致炫在年初的上海车展亮相殴,在刚刚结束的广州车展上发布了的价格及参数庙经,这款“专为中国市场量身打造”的A0+级大两厢车戒,在年中的征名活动中已然表明了其不再沿用“雅力士”这一名号卞,想必原因大家都很清楚徊戎,致炫在各个方面都已下足功夫己,为的就是再续辉煌评。   致炫外观灵动时尚卿冉,带着一些年轻的运动气息戊,车长为4115mm圣邓揭,比老款长200mm;宽为1700mm;高为1495mm眉海肋,比老款低50mm;轴距为2550mm虏刊嫌,比老款长90mm橇。通过车长及轴距的对比我们也就不难发现Yaris L中“L”的意思了荚。   前脸的设计可以说绝对是致炫外观上的最大特点卢汾,横向进气格栅形成了致炫的一张“大嘴”喉较,这样的设计更有利于致炫的散热睡脖嗜,而八字形的镀铬装饰条正如一撇小胡子将一张大嘴映衬得多了几分动感和可爱钨函挞。鹰眼造型的卤素大灯格外锐利犊,给致炫前脸整体感觉增添了些英气芯情釜。   " "  在这一两年中挝,我们总是能听到很多网友把高尔夫这款车称为“神车”闯,究其原因迷蹲,一方面这款车终端优惠很少或者几乎没有氓交牟。另一方面亢兽姓,也确实因为高尔夫的产品素质比较高卫馁瑰。代表着大众在中低端产品中的最高水平曝还煎。如今还瞄解,高尔夫7也渐渐走进人们的视野朔歉。带来的改变很多册烯,由MQB平台带来的更多越级配置斯虐孺,外观内饰的革新赌,动力总成的变化艇欢瘫,当然还有后悬架的改变沽。能否继续神车称号糯铂,笔者觉得袍,可能性极大胁筏锈。   ●从固定平台向暮拢块化平台的演变   高尔夫7是引入国内的第一款MQB某竿块化平台的车型释,之后逻晤,从这个平台开始蜜茅,还会有奥迪A3等车型陆续引入弘随舵。也许我们已经渐渐熟悉曾经的PQ系列平台称谓氖。但从高尔夫7开始舵,这种概念将发生改变苗。MQB牟餐猓块化平台生产徽谁籍,让高尔夫7拥有很多延展性的传承暖湾钩。例如很多更高级别的配置得以在这款车上保留陶焙,后面我们会详细说到南县。   ●一款“脍炙人口”的车需要历史的积淀   一款能经久不衰的好车驾,必然是一台有传承有积淀的车型炬狸。经过几十年的发展和变革浩,没有被历史淘汰顽,却总能获得新生和换代卸驴。我想符合这种条件的车型真的不多霖哄碗。甲壳虫也好档汗,卡罗拉也好腹钙户,都算在其中访岗。高尔夫更是其中不可或缺的一款坟敌促,从第一代发展到第七代狭,我们发现溶峭腺,很多经典的设计元素没有消失瓤佰,而是作为经典传承下来荒悲娠,但技术却在与时俱进的发展茸呕。直至现在堑拨婆,高尔夫7的出现丁,能够看到曾经的影子时叮,也能够看到未来的趋势苗卡汝。   ●调整策略 适应亚洲客户的消费需要   高尔夫7也加长了乐藏昧,曾经只出现在中级车或者中高级车上的事儿衔仙,今天在紧凑型车上也上演挥篡,只能说明电,亚洲客户尤其是中国客户的需求越来越被重视赋,也从侧面看出暮书涎,这一级别的竞争是多么激烈骸烩集,高尔夫7的轴距加长了59mm掂,反应在车身上滔唯胁,加长了56mm盖瑟哭。这让我们看到变呛,高尔夫7并不是一味的加长篱师,更兼顾着车身的整体设计垢替罗,以及操控能力的全局设计攫脖橙。   ●后悬架的那点事   高尔夫7的后悬架也开始使用扭力梁式半独立悬架了烈边,争议很大匙璃,但貌似并没有像新速腾上市时那样陌,引起大家的太多反感电。或许一汽大众的这场策略大变笛委,已经让消费者黯然神伤了把媒扑。大家也都知道祷即骄,这是没办法改变的事弗揣堤,想要四轮独立悬架怪,会有性能版车型作为选择掸乔黄,要是纯家用拟,就只能接受这个现实翅。   本文导航衫勉:" "  [XCAR 对比 原创]   每当市面上出现一款全新自主SUV轰恢,我们在选择对比导购的车型对象中总是少不了哈弗H6稀,这仿佛已经成为了一种定律嫡逞。话说回来逞辛碎,许多自主品牌也将哈弗H6定为新车主要竞争对手行洽,近期上市的瑞虎5就被奇瑞寄予了厚望莎,采用全新平台打造的瑞虎5从设计财、做工操狭伟、配置以及动力上能否与哈弗H6有得一拼单欧溺,甚至撼动其在自主SUV中的“老大”地位媚降,通过下文的对比分析让我们来详细了解了解诗拦须。   先期上市的瑞虎5仅推出2.0L排量的六款车型迫,为更直观的进行两车的对比分析捎匹,我们将选取哈弗H6 1.5T的两款手动车型(从深圳经销商了解到哈弗H6 2.0L车型无现车了滇,需预定等车时间较长丛赎,主推1.5T车型)作为参考对象毙圈。备注卞颓拦:文中哈弗H6图片为2013款升级版 1.5T 手动两驱精英版惭。 瑞虎5 售价 哈弗H6 售价 车型 售价(万元) 车型 售价(万元)   2.0DVVT MT   家悦版 9.99   2012款 1.5T MT   两驱都市版 10.08   2.0DVVT MT   家尊版 11.09   2012款 1.5T MT   两驱精英版 11.18 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   ● 设计原创度高贰,无明显抄袭   先从车身尺寸来看拎,瑞虎5和哈弗H6各有所长沮炒,瑞虎5车身更宽痘隆诚、更高汕匈,而哈弗H6车身长度贪缄刮、轴距更长岗禾吃。另外这两款车的外观设计原创度较高翰桶席,没有明显的抄袭痕迹澜触,且能够符合大部分人的审美观镐,足以体现出设计团队的用心程度棚。 车身尺寸对比 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 瑞虎5 4505 1840 1741 2610 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   两款车的外观造型各有各的特点堂拆,瑞虎5与之前上市的艾瑞泽7很好形成了呼应剂残颅,意在塑造最新的家族风格奈,整体呈现出大气驶、时尚的感觉遁尼痞。瑞虎5提供了6种车身颜色选择茹,包括徽墨黑枷、烈焰红镐熟稻、赤金棕凳燃、暗夜灰馈、皓月白和丝缎银藩莎漏。   哈弗H6能够在市场上拥有如此之高的人气瘁禄,其更侧重于简约适虱、硬朗的外观风格同样被消费者所认可督沪羚。车身颜色方面士,哈弗H6提供有经典黑邵乱、雅致银具期、简约白晾尽、中国红赂擎热、风尚蓝曝、摩登灰宽领、醇魅红第幌粮、睿智棕共8种车身颜色娩散。   前脸部分眯天,两车大量采用国人喜爱的镀铬饰条打造出更为精致的视觉效果挝。瑞虎5前脸层次感较强奥拇暇,大灯巧妙地与中网衔接茸,而下进气口被分为了两部分饱平,下部与底部合适护板相连接挺呈,辅以蜂窝状设计多了几份运动的色彩;哈弗H6前脸线条较为柔和毫憋炮,没有太多浮夸的设计轿,中网换上了带有“HAVAL”的新标识稀春,虽不是所谓的令人眼前一亮的”帅气面庞“嵌,但绝对属于耐看型贺佳,整体间流露着SUV标准的稳重气息举光。   瑞虎5的车身侧面线条更为丰富徐趁玲,前后轮上面凸起的弧线以及全车黑色包围很有特点;哈弗H6在C柱和D柱之间的距离较长较堡魔,车身侧面给人以更修长的感觉靡锹。另外焚,两车不忘在车窗周围添上镀铬饰条痹,车顶均配有行李架炬顾鼎。   同样的降埂较,瑞虎5尾部设计具有很强的层次感股问,镀铬双边尾灯的设计很好的体现出其城市SUV的定位;哈弗H6的尾部则表现出SUV粗犷的一面杭荷,整体比例协调没有过人令人诟病的地方携抖淮,厚重的保险杠更具力量感库。   灯光配置上管,瑞虎5的前大灯造型整体感很强谅,内部灯组布置较为新颖勤牢煤,顶配车型更是配置有氙气大灯和LED日间行车灯(备注扳开潦:对比两款车型均无此配置);哈弗H6在这一点表现得中规中矩鲍箱,常见的柳叶状大灯造型让,常规的灯组布局舱,带有透镜的卤素光源大灯溜罢封,提供水平调节功能畔莽本。 【瑞虎5/哈弗H6 全系均标配有雾灯】   瑞虎5尾灯引入双环”C“状LED光源刀,看上去更为醒目和美观负,安全性也要优于这哈弗H6的卤素光源摄,不过后者别致的尾灯轮廓倒是与前大灯形成了不错的呼应迪。   " "  就在新款凯美瑞和全新天籁竞相发布后侵孤懦,本田方面的沉寂让人表示疑惑与好奇遍你,翘首以盼的媒体与众人或多或少的都会有些联想力,同时越久的期待会带来一个重大问题化,那就是新产品如果不能做到完美观,那便会使大多数人为之失望...   当我们从北美车展上看到第九代雅阁时亥猜齐,两条定论由中国媒体陆续传开钠,首先它的相貌不错疯售,其次来到中国的时间也不会太长了纶沦。一个月前但哺箍,我的同事率先在国内体验了“中国版”雅阁累惠窜,为何这么说鞍坞,原因是总设计师——奥本敏之针对国人的喜好媳,通过细节上的修改俯,使雅阁更贴地气岛。   设计师在中国进行了大量调研工作乳矢,最终他们得知了国人的喜好绣,那就是与时俱进的配置以及大气的整体设计阀淑,随后联合整个设计团队造就出了我们眼前独一无二的国产第九代雅阁害。除了大面积镀铬前格栅带来的视觉冲击力以外蚊蓟里,此次创新科技的LED远近光系统超越了同级别对手丸兄,而这套LED照明技术一般都应用在豪华品牌定级车当中赤窖。 产品名称 雅阁 迈腾 蒙迪欧 品牌 广汽本田 一汽大众 长安福特 长(mm) 4930 4865 4860 宽(mm) 1845 1820 1854 高(mm) 1470 1475 1480 轴距(mm) 2775 2812 2850 制表撂金韩:网上车市(www.cheshi.com)   第九代雅阁在车身尺寸上相比老款小了一圈癸系,在如今大行其道的“加长风”面前凑,本田倒是走了一回不寻常路叭,这也是让很多人吃惊的一件事巫,然而我们都很清楚的一点是牺牲空间会为驾控性带来很大的正面影响歪抒。   我的几位同事都说从后45°来看有点英菲尼迪的味道唱健楔,究其原因我想和C柱造型囊、犀利的腰线以及备厢上微微翘起的弧度有关桃鸡。这一次雅阁不再遵循曾经“过于平和”的态度舶茹,先是放弃了老款斧头型的轮廓馁瘁擦,其次将双出分置排气融入到了包围中感,诸如此类的变革都是在向众人证明它已开始向时尚挫醋融、动感靠拢苫江穗。   本文导航头懦璃:" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座瓤溺峡,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者壬急江,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列脱搓。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事怖卑,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩杀谐功,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜楞。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别鸽下避,其中哈弗H6的风格偏向沉稳马存,中庸的设计让人挑不出什么大毛病可。相比之下拳汾,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计茧鸥,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉休李郴。总之这个价位的车型婚瞥簧,只要设计不太出圈消费者都能接受歧。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几鲍韭,即便轴距也仅有20mm的差距架艇,如果无聊到一定要分出个胜负的话两但氯,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势剁,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上偏鼎。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方惜构,在这方面长安CS75表现得尤为突出蹿阮哼。顶部的灯眉挽、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型苯,虽说还是带着几分模仿的味道攀,但却并不令人厌恶车慕。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型返核偿,不过它的优势在于自动大灯功能衔,这是我们在CS75上未曾找到的配置敛。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化沥递虱,都是标准的SUV设计腑,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似题环仁,不过值得注意的是丁侥,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙桃陀,上下车时可以避免蹭脏裤子盖勒,这一点要比哈弗H6显得人性化赁。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎蹈蚂,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17顶低坎,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等卑,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话陵盛琼,那也将成为它的一个优势媒会。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异掏峦协,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平袄魄谩,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些卑。两种风格说不上谁好谁坏猫且厘,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫剃蛊颂、更时尚的选择读氓煌。" "  自从登上了自主SUV销量之王的宝座关熟搜,哈弗H6的身后便从不缺乏挑战者尘剧辞,如今长安旗下的又一款力作CS75也加入到了这一行列较。不过要想把“领头羊”拉下马可并非易事放蚀,良好的产品加上强大的口碑造就了哈弗H6今日的成绩嗓,而接下来就让我们看看长安CS75能否在与前辈的对话中占到便宜街卷戳。 ● 外观对比   两款车在外观设设计上有着明显的区别烙祭靡,其中哈弗H6的风格偏向沉稳品,中庸的设计让人挑不出什么大毛病遍。相比之下挎,长安CS75则采用了更为激进大胆的审计垢,充满个性的设计在自主SUV车型中给人眼前一亮的感觉练。总之这个价位的车型胆文,只要设计不太出圈消费者都能接受乐。   车身参数对比   车型 哈弗H6及升级版 (运动版)   长度mm 4650 4640(4649)   宽度mm 1850 1852(1852)   高度mm 1705 1690(1727)   轴距mm 2700 2680(2680)   车身尺寸方面两款车型相差无几先隶,即便轴距也仅有20mm的差距桥,如果无聊到一定要分出个胜负的话揣,那么长安CS75在长度与轴距方面占有优势庐,而哈弗H6则赢在了高度与宽度上讹。   大灯是一个很能体现车辆设计的地方库璃,在这方面长安CS75表现得尤为突出剁。顶部的灯眉娃、上下削平的“天使眼”以及开眼角式的整体造型姑嘶,虽说还是带着几分模仿的味道射,但却并不令人厌恶节社沧。而另一位选手哈弗H6则依旧是一副稳重的造型梧,不过它的优势在于自动大灯功能虏冒男,这是我们在CS75上未曾找到的配置场蓟澄。   车身侧面的线条两款车型都没太多变化驼,都是标准的SUV设计嘿劣,就连腰线以及镀铬装饰条的位置也颇为相似捅,不过值得注意的是习仁,长安CS75的车门完全覆盖了侧裙栏哼秋,上下车时可以避免蹭脏裤子示凳孔,这一点要比哈弗H6显得人性化簿粗旧。   长安CS75使用了轮胎规格为225/60 R18的邓禄普GRANDTREK轮胎罚玖病,而哈弗H6的轮胎规格则为225/65 R17顾雄浆,根据批次的不同轮胎品牌也可能是佳通和玛吉斯等芥,如果CS75今后的量产车能够保留这对组合的话衰,那也将成为它的一个优势实睛。   车辆尾部的设计两款车型也是风格迥异集,其中长安CS75通过黑色的后包围以及细窄的尾灯令整体造型更加扁平腊冗,而延续传统设计的哈弗H6则要显得瘦高一些的。两种风格说不上谁好谁坏恕搞,只能说长安CS75给了消费者一个更前卫镁茸祟、更时尚的选择纠。" "  [汽车之家专业评测] 无论是现实中的钢铁侠原型速椭辱,还是我们熟知的PayPal和SpaceX私人运营航空旅行计划创始人蛾共,埃隆·马斯克就是一个奇人叛抽枫,是继乔布斯之后硅谷的又一个科技偶像(谁是埃隆·马斯克澄磺?下文简称“埃隆”)慷。远隔重洋来到时差16小时的加州踌掠剃,我们此行的目的不仅仅是冲着70%车型都与国内市场无关的洛杉矶车展毒漂,当然还有埃隆的新玩意儿——TESLAMODEL S等徘,一款名不见经传兑,却突然颠覆世界的豪华电动跑车伍。在短短的5天内光,我们将会对它进行一次彻底的体验和测试湾房。 ●曾经的TESLA添:短暂辉煌的Roadster   2003年谈玛惕,当埃隆要在硅谷成立电动车公司盼牧泵,并亲自担任总设计师的时候巧,他为公司取名“TESLA”矢汀。这个名字实际上是为了纪念天才而孤独的传奇物理学家唾垦堑、电机工程师尼古拉·特斯拉(Nikola Tesla)娃毕。而在十年前卿讨鲜,绝大多数人也认为埃隆真的疯了桂飘颧,因为在此之前拘怠勒,没有任何纯电动汽车成功过芜佛北。   不过很快办,TESLA的第一款车型就让人刮目相看串,这款名为Roadster的纯电动敞篷跑车虽然造型称不上惊艳甘,却凭借0-96km/h仅需3.7秒的加速能力以及单次充电可行驶320km的续航能力颠覆了人们对于电动车性能差蛇苯、续航里程短的传统印象炼倦侣。只是德娃,那时的Roadster真的很糙粗灯,很贵馁纱,很没吸引力掠刀裤。10万美金的售价实在难以让人在保时捷911和Roadster之间看上后者桥诗。   于是禄,TESLA开始如人所愿的走向“衰败”牟布弧,即便公司诞生7年后终在纳斯达克上市绣贫,纽约时报依旧悲观的向世人宣布——“埃碌啊,已濒临破产……”珊。   不过笛摧,就好像传奇人物就必须要有过山车般的传奇经历一样硕,Roadster惨淡的销量几乎让人忘记了这个品牌的存在帝郡,埃隆的电动车事业也看似一筹莫展之际苇,MODEL S的横空出世挽救了埃隆的TESLA王国馁读。仅从2012年6月车辆发售参骂光,到2012年9月这短短一个季度内睹乡,TESLA就在美国市场上售出了超过1.5万台MODEL S督忿纺,股票的节节上涨也为埃隆瞬间“卷回”了7亿美元吮蚂,并且公司还获得了美国政府的政策支持幸。   ● 简约外形流畅饱满酪怠,功能设计并不丰富   还记得Roadster的失败吗朗珐?一个能够打动人心的外观设计纪,对于任何工业设计的产物来说都至关重要挫,也难怪从Walkman之父高蓧静雄到苹果设计总监乔纳森·艾维亥妓书,从我们熟悉的宾尼法利纳到彼得·希瑞尔剑确,这些在各自品牌的设计上都有着卓越贡献的人物维肥沏,曾经或现在都是企业中的绝对领导者挠泞。   MODEL S的设计师Franz von Holzhausen毕业于加利福尼亚设计学院伟鳞,是一位年轻的美国本土设计师攫哼虚,曾经在大众汽车担任过助理设计师双关艇,后又在通用汽车下参与过雪佛兰SS和庞蒂亚克Solstice等多款通用旗下车型的设计彤。在2008年加盟TESLA担任设计主管之前灭抗范,Franz von Holzhausen则是马自达北美分公司的首席设计师悸,马自达旗下的Furai靖、Ryuga岁道耗、Hakaze和Taiki等概念车均出自他的手下喝。   如果您曾经关注过美国本土的另一个新能源车企业Fisker荡匹,就一定会知道那款叫Karma的增程式跑车搽,我们也曾经对其进行过试驾(点击查看试驾文章)肩。初次见到TESLAMODEL S的时候舰晒疵,我就曾觉得这款车型和FiskerKarma多少应该有点儿关系筛脆矛,无论是车身尺寸还是线条风格均是如此疆,难道这两款车之间也曾有交集晚?   多方查阅资料后才明白磋联缴,原来MODEL S的初始版本就是由HenrikFisker的设计公司FiskerCoachbuild负责设计的低另,不过后来TESLA对其提起了诉讼颧敝,称Fisker不但没有完成MODEL S的设计工作赴孝首,还盗取了其电动车制造技术抬鼓。于是紧接着赤碘,TESLA刚成立不久的设计部门接下了这个由Fisker留下的半成品超犯,并最终完成了MODEL S的设计工作恋门。   MODEL S的车身尺寸达到了4978mm×1964mm×1435mm(长×宽×高)颠,轴距则为2959mm革食。仅从数据来看趴,MODEL S已经算得上中大型车的级别财寸,差不多和奥迪A6L颗频、宝马5系Li等近似胖创,只是车身更宽大也更低矮一些坞掣钝,毕竟豪华运动轿车的定位不能让它与行政级座驾在设计风格上相提并论怀商许。   整个MODEL S的车身上镣姓,相比许多人和我一样霖管涛,最有“意见”的无外乎新奇的车头设计该风度,椭圆形前格栅造型太另类了纺,甚至第一眼就让我想到了《东成西就》里梁朝伟的香肠嘴届,但是这也成为了MODEL S的标志圃,或许未来也将会是TESLA品牌的标志蹭,所谓的家族式前脸滦。   你或许会认为没有前置发动机的存在夯,和绝大多数的电动车一样晦瞪,MODEL S就不需要一个镂空的前脸格栅了搔,那就大错特错了眠峰。MODEL S的前置格栅依旧是镂空的荚倦紊,动力系统和电池组农斡忙,甚至是空调系统的冷却水箱都被布置在这里骑驼姆,就和传统的内燃机汽车一样土继怠,它依旧需要利用空气来为车辆进行降温扯郴。   细长条的大灯造型很酷怠椭新,氙气大灯思两、LED日间行车灯都是标配罐瓮慕,和其他车型类似托,而“雾灯”位置的复杂结构中包含了转向辅助灯块认、LED雾灯以及示宽灯董漓。只是在功能性上MODEL S实在很单调垢卷哦,同价位产品上应有的大灯清洗维书踢、自适应功能等一概奉欠全叹阔。" "   ??? 【环球网报道 记者 刘蛟龙】从四年多以前的产品线确立肖结歪,4年的时间痹矫,经过诸多顶尖设计师的打造拓,观致3经过年初日内瓦车展的全球首发臀开椭,再到上海车展的国内亮相筷曙榷,今年广州车展终于正式上市然滇,观致3可谓是吊足了车主们的胃口肝。然而这点惊喜怎么可能使观致3善罢甘休铃缝,在2013年的欧洲E-NCAP碰撞测试中局火募,观致3轻松的获得了欧洲碰撞五星的成绩蟹推,这是中国自主品牌获得的第一个五星刹惯。观致3四项总分达到了惊人的340分吠管九,这在整个2013年度排到了第一位猜。那么这样一款面向国际化市场的原创紧凑型车究竟水平怎样歉,接下来为大家解开谜团款介。   长宽高分别为4615mm/1839mm/1445m的观致3伟譬,遵循着设计大师Gert Volker Hildebrand“化繁为简”的设计理念伍唱里,观致3的外观线条十分简洁谅伯娥,但又不失从容优雅敞袄,使你一眼望去就有一种德系风扑面而来的感觉嵌春,毕竟它的设计总监曾是大众高管泰,所以在外形的设计上的简洁明朗我们也就不难理解了郡诗糜。   前脸看上去相当的饱满圆润纪辱,氙气大灯及LED日间行车灯衬托着十分有特色的进气格栅僻芍报,如果仔细观察不难发现前格栅是由无数个长方形字母“Q”组成喉啃首,而“Q”也是观致汽车的首个字母戮琼狈,在我看来这代表了对质量(quality)的一种自信莆,当然您也可以把它当成是城墙式的设计眉诉池。  " "  【汽车点评·导购·原创】   态度决定一切搬的,这话虽然有点绝对揩拒贰,但却不无道理李髓,在说服消费者购买自己车型的时候从,不是夸大其词的宣传就能一劳永逸的读,车型真实的表现才是决定十分被消费者掏腰包的唯一理由价墨缆。   爱丽舍和桑塔纳都是影响中国汽车进入家庭的重要车型厂彼弓,随着时间的推移俗,两各品牌已经深入人心蔬,而多年后重生的全新车型又一次重回擂台廊瑞炬,相近的售价精嗽形、同级别的定位漂,看看哪款表现更有诚意席熬。   全新爱丽舍诞生于PSA平台论,造型圆润符合多数人的审美皖帮,第一眼算得上成功需。前脸镀铬材质的双人字格栅已经成为了雪铁龙的新的标识背细坦,细节处理更为立体很显档次幕豌。写意的腰线视觉效果哦也十分不错伪。爱丽舍原创度极高此瞪,很难找到其他车的影子弄领。   新桑塔纳的直线条到显得不会落伍截,只不过虽然车身进行了拉长浮蛾教,但看上去依然是一副小型车的架势昧罢痊,气势上略输给爱丽舍乓。外观设计确实见仁见智似辈,有人喜欢圆润稳重蹋,有人喜欢直线条的简洁利落酷,嗯好吧霉,各花入各眼鹤。 产品名称 新 爱丽舍 新 桑塔纳 长(mm) 4427 4473 宽(mm) 1748 1706 高(mm) 1476 1469 轴距(mm) 2652 2603   实际的车身尺寸表现惯,新桑塔纳除了车身稍长之外壕,轴距擞钨立、车身宽度和高度都是爱丽舍更占优势匿。但整体上两者都属于造型协调的类型踏兼类。   内饰部分寝材履,两款车型均提供全黑和浅米两种配色事。配置细节设计梅浮,爱丽舍依然能看到一些法系车固有的设计箩纲,比如位于方向盘后边的多功能按键骚,需要摸索才能习惯操作;而大众植根国内多年所造就的操作方式翁荚,则显得没有可挑剔的地方倪康,只是限于成本耸惶,用料表现一般裙。" "  谁都没有料到短短几年控坡,SUV会如此火爆本,从动辄百万到数十万的城市SUV懂视,都曾经上演过排队提车的场景髓皑,人们对SUV的热爱就像当年钟爱三厢轿车一样猩。汽车厂商也是尽力满足用户的需要姐郡佛,不同细分市场燎、不同类型SUV纷纷推向国内市称磁邸,而总是""慢半拍""的标致汽车也终于有所行动估梢地,推出了其首款SUV--标致3008哥皮陪。   其实在两年前标致3008以进口的身份进入过国内市辰页贰,但是由于较高的售价使得销量很惨淡迟。而东风标致国产后价格有很大降幅琳疚陇,15.98-21.67万的售价也与途观界替娟、CR-V趁诗、翼虎热门紧凑级SUV区分开来伦常,定位为一款入门级紧凑型城市SUV孟挡。下面一起去看看吧感。 ● 外观解析   除了高售价外息是,外形设计也是导致进口3008销量惨淡的原因之一顽。太过个性祁,同时又不够精致呈。而相比之下讨,国产版标致3008要好很多凡秸纬,现代感更加强烈潞狈。前脸采用了小一号的大嘴口,并且添加了镀铬饰条显示很精致拌拾飞,也符合国人的审美吮社。   前大灯虽然不是氙气大灯彼,但是加入了透镜漏弄苫,整体观感不差户撼,同时搭配LED日间行车灯在辨识度上也非常高挝。另外相,雾灯处还添加镀铬饰条装饰两玖,增加了前脸时尚感任。   从车身侧面来看蹭割,标致3008加入了车顶行李架扦,虽然并不是经常用到的配置涪叮慈,但是对整体造型的营造作用不小太。另外胚,黑色下包围凸显了运动感请酗。   尾部是相比进口版改变最小的亮,不过依旧非常漂亮蟹尽,很有层次感捂笆。尾灯加入LED灯组巍,警示效果更好江啪。另外最值得一提的是其后雨刷设计井捅,在前雨刷工作状态下传壁何,挂入倒档稿禽狼,后雨刷会自动工作豹箔,非常人性化的设计匹。" "  说到法拉利棘廊、玛莎拉蒂这些品牌矮形,网友们肯定会觉得遥不可及敛夹护,价格高高在上扯咯。如今惶蠢缕,玛莎拉蒂推出了全新一代的Ghibli唉伪,它以89.8万元的价格进入国内市场艘加。这下购买玛莎拉蒂的门槛一下降低了不少申。所以我们为它找来了两位富有个性的对手-宝马Z4和路虎发现堑朝记,让我们来看看他们三个谁更吸引人悔烁涵。   在市场行情方面篇顿侮,Ghibli集成了家族其他乘员的传统坑胯,以最基本的89.8万元售价是不可能买到车的妓觅,到达国内的车辆多多少少都安装了一些选装配置魏。这也让它89.8万元的基本售价形同虚设疚劣。而其他两款车型均有不同程度的优惠肆,不过这也与他们上市时间较长有一定的关系阂。   玛莎拉蒂Ghibli的车身长度和轴距在三款车中都是最长的夹凌,看起来非呈攴皇ィ魁梧的发现竟然落了下风乏垄,令大家非常诧异愧久。但在内部空间方面哺拈畴,Ghibli组完全不能与发现相比达洞,它的内部空间相当于宝马3系标准轴距版店屁。而宝马Z4则是一款标准的小跑车炊纶素,所以它的尺寸就不在此提及了粳。   在该项对比中还,作为跑车的Z4竟然落后Ghibli一大截倡救,功率少了80kw马,扭矩也少了50nm呸,同为3.0T但差异却这么大泪。发现采用了柴油发动机书疮,这款发动机的性能超众霓蜜屁,在国内有些市场中非常受欢迎弗善。另外这三款车均采用了来自德国ZF的8AT变速箱师煎。   对于传统豪华车闻言骏侧妮,前置后驱永远都是最完美的驱动形式衔赏监。因此Ghibli和宝马Z4都采用了这种驱动方式痊穷人,即使是售价最高的Z4也没有采用四驱系统戏霜。路虎发现集成了家族中的优良血统典,四驱系统足以让众多对手汗颜楼料俯。   本文导航碳:" "  【太平洋汽车网 评测频道 】其实才彭,保时捷新Cayman在国内上市之后匿,整个评测组的屌丝们就如狼似虎般的盯上它了败棺髓,遗憾是试驾车迟迟不能到位滥,就在屌丝们的念头也就快淡忘之余挂,保时捷中心居然告诉我们到车了!试车任务争夺的战况丝毫不亚于汪峰上头条的决心舌妹阂,笔者怨妇眼神的绝技终于脱颖而出嘛胳闺,就当胜利喜悦之余瘫驳,该死的大头智(笔者的领导)却告诉我驾驶时间仅为一天!这心情好比连开五包泡面没有调料包佳。 体验读图模式   车辆提供 广州保时捷中心   图/文/摄 李俊锋   车型 保时捷新款 Cayman S   指导价   102.2万   销售地址/电话   广州市天河区中山大道西923号   020-37199911   或许很多朋友也许会蒙着嘴笑我辟歧:不就是保时捷最入门的跑车嘛悍吝方,至于这幅尿性嘛水?不过您还真别说橇,Cayman作为保时捷入门产品中惕铣摧,绝对是一部对得起消费者的良心之作系,比起卡宴与Panamera来说奶扒迹,工程师为它注入了更多保时捷的基因拧燃,说句通俗易懂蔬,就是它才是保时捷该有的车子!   ● 外观仇:经典与传承 时尚与韵味   在讲解外观之间烙费,笔者先和大伙简单那扯一回Cayman的历史羔习,第一代Cayman的诞生是在2005年华滩涵,主要定位是弥补911 Carrera车型下无硬顶跑车产品的尴尬空缺肪跺剩,它的设计部分完全沿用了Boxster的所有风格亲米,所以Cayman完全可以称为Boxster的硬顶版本切。   新款Cayman S外观简洁脯,车身比例更是优雅的惊人建,咋一看就是一部运动硬顶跑车的完美象征藤仍。加长60mm 的轴距和更宽的轮距令Cayman S显得更低掠渐,车身高度降低了11mm(Cayman降低了10mm)曙淘。尽管如此村长潘,这款双座跑车依然非常紧凑漠奋暮,车身长度增加了33mm偶艰。车身前悬缩短了26mm姆。   每次谈起保时捷的外观设计胸,笔者都是非常纠结的心情署,恨的是德国人那副死脑经盆,几乎每一代的保时捷车型轮廓都没有丝毫变化怠洁瓮,喜的是哪怕轮廓没有变化维枚,每一代保时捷都能占据时尚的前沿肯,或许这就是历史的传承吧矗香。   新款Cayman S除了迷人的身姿圃,优雅的曲线之外来,设计师并不是一味的强调柔美刷贺冈,车身侧面上巨大的进气口就是暴力机器的体现哇借坞,这里需要注意的是替荷,这个大口可不是什么导流机构略,而是发动机的呼吸通道古。   连同尾翼与车灯的线条是Cayman S最令人流连忘返的部位芥,加上凸出的转向灯设计擞匣床,相信任何人看过之后都是过目难忘士讼觅,尾翼同时配备升降功能拇,时速超过120km/h之后桐,能够有效提高尾部的空气下压力缉埔枯。   此次试驾的车型装配了20英寸 Sport Techno轮毂苍痞熊,这个是一个价值不菲的配置人跑卜,总价44700元漓挫肪,如果您不满意当前的刹车系统凡,选配保时捷陶瓷复合制动系统(PCCB)的话渤孔,您需要再花费122900元!这套刹车除了耐高温还有一牛逼之处侮,据说车用到报废了赡,它还可以装到另一部车上继续使用母,简直可以当做高富帅的传家宝琅储辅。" "  国内B级车阵营的争斗恳,恐怕用水深火热都难以形容此苦,原本只是按国籍分布的对抗阵营回艰,随着时代的发展案蒋浮,已经逐渐转变为混战的局面彤,比如ABB三个品牌的中级车褐餐挂,现在不得不去正视来自日系的诸多竞争对手碳蹲。同样的情况也发生在合资品牌身上供,民用车级别的对抗往往更加激烈软逃华,当雅阁不再屈于将对手锁定为天籁和凯美瑞时皋蓝沥,来自德系的车型是否会倍感压力俯套响?   《抉择》   选车是一项既磨练意志零,又考验耐性的工作失。往往在某一个时段有一丝懈岛杉啤,就极有可能会出现日后后悔的情况发生陡徘逞。网上车市最新推出的《抉择》栏目蚀痞谓,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题衔,做出全面的分析与指导蔽,以同级同价寄灭、同价不同级等角度出发鞘骑宏,全方位给您最全面的购车支持坑残。   雅阁和迈腾簧反,两款完全有实力代表两个国家汽车水平的中级车绞缅,也许之前并不会将它们划等号帆恐,但随着市场格局的转变仿挟雹,它们也来到必须接受对抗的门口稻抢。当然滤素,这场争斗的发起者是雅阁保霞,它已经不再甘于只跟自己的两个老对手进行争斗昏盖,抢夺德系车根深蒂固的份额示埂肃,看起来是个贪婪的举措镶,但能否成功却还很难讲湘柑。   其实雅阁和迈腾在设计风格上并没有什么互通的地方查,一个一眼就看上雅阁的人是不会考虑迈腾的背,反之同样宪河黑。客观的讲腿,日系中级车在设计时更强调车辆的饱满感和庞大感挨,而德系车则更倾向于干练的设计手法以及平稳的线条走势递。尽管雅阁配备了前大灯LED光源订,但是这个技术到底是否实际河,还要从使用中来探寻届驴受。而迈腾的家族化设计或许曾经产生过一些反对的声音毖裴耍,但并没有对它的销量造成那怕一丁点影响釜珊袖。   第九代雅阁缩短轴距的作法晨,是令所有人都无法理解的悸,在几乎所有车型都在加长的时候慰稗惨,新雅阁的这一举措着实给了每个人一记闷棍稗,搞得你摸不清头脑藩侯鞭。日系车对于商务的诠释与德系截然不用公,这也是为什么很多日系车看起来要比德系车胖的原因蔚烽。   虽然大众的每一款车型都有很多相似晨萝芜,但你不得不承认它也是很多科技的开拓者牵挨骋。迈腾所配备的隐藏式倒车影像摄像头和行李箱感应开启功能颓,就是最好的证明胚抽,据我所知套,直到全新一代奔驰S的诞生弓刀廓,奔驰才意识到原来倒车影像的摄像头是可以收起来放置被弄脏的楔。   本文导航崎:" "   笔者身边有不少将速腾“顶礼膜拜”的技术青年潦,它们钟爱速腾的技术至上生存理念侗哨,他们乐于和别人分享速腾技术方面的点点滴滴磕。直到有一天扑铂,新速腾上市胃翅,后悬架变成了非独立结构现,他们的崇拜似乎崩溃了赶杭济。这还是那个技术控速腾吗湾爆?随着时间一点一点过去染,新速腾陆续推出速腾蓝驱版呈侵沸、速腾GLI婚。大家对于后悬架的谈论也云淡风轻了朝诉钩。不得不说土届,速腾家族越来越丰满淮,那个曾经的技术青年匪柿诗,逐渐走向千家万户腺,满足标准化的舒适性需求司恒舜。而蓝驱和GLI则更有针对性的满足性能控和环保主义者刃,这让我们看到速腾到新速腾的转变巍,它变得多元薄,变得成熟范。    ●以此为“母” 开枝散叶就像一位长者    新速腾的家族越来越丰满竣奢,开枝散叶就像一位长者黔染。它不是急于求成认弯攀,而是变得更圆滑更成熟墩。记得一句广告语曾经说过垮:“成功的男人纪,有很多面烁。”或许新速腾已经厌倦于只展现技术青年的形象喂焊,它要更多变欣,它要更多面泞。蓝驱和GLI糯皮,一个拥有更多的节能技术箔潮偿,一个拥有更强劲的发动机和悬架结构昂。当然参蜡,价位不同顾,GLI已进入二十万大关侯苍。你有了更多选择乡铂累,你没有了挑新速腾毛病的口实鲍档。三种产品摆在你面前汇,要节能蹄干?要动力窃靡?要居家禾惠?新速腾都在这聘。    直至今日眯欣霖,都有很多人对上一代速腾那略显臃肿的车尾诟病不止牢楞,的确赏魔,上一代速腾更像是第五代高尔夫的拼接品控,多少显的不是很紧凑动感奥席。但终究那是一种技术执着理念下编暗矫,最后一代产品了瞥阿。新速腾的到来似乎终结了这些势嫉喘,悬架品质降低弧,操控感稍有不足盗,但换得更宽敞的内饰空间瓦癸嘉,等等等等弥排独。到底速腾进步了还是退步了黄叼,我们无法一概而论呕庐。但有一点锭谴,笔者觉得大家都不会反对趴镰,新速腾的外观绝对养眼蛊寝。你依旧能找到德系工业味儿椽皇犬,但又看到更多摩登的东西人。咸淡合适辜肉,老少皆宜碘。或许从这个角度来说雌丁,新速腾是成功的腐擞。    过多的技术说明诧夯僚,这里就不重复了堆壕酥,今天我们就来漫话速腾理。记得一次没,一个搞设计的朋友坐进新速腾里面舶姬,立马对它的内饰嗤之以鼻纯。毫无设计感贝讣,直来直去动礁萌,见棱见角搁。或许不光是这位搞设计的朋友潭咀莎,很多网友也有如是感概箩乐。他少了一丝温情饯瞧,少了些许浪漫胖。不如北欧风情简约敛,不如英国小车活泼弛。充满了德国工业时代标准化生产的气味盆。打开高尔夫是径菲、速腾吠、迈腾俊精撬、途观倘、途安的车门愧,你都会得出同样的答案天疲寒。或许陇,这就是一种设计选择讽鲍,其实大家都是从标准化流水线上生产下来的途细玛,内饰模具走点曲线也不是不可以嘉,但当你仔细玩味之时松,你就发现新速腾内饰有种严谨的简单美恍句。不浮夸粒隘、不高调诞胜,你可以说它没有设计感潞,但它却充满机械美届。 责任编辑礁:沈楠"   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV位,也就是S-cross锋驭路,售价11.28万-15.58万元旱嗽洗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市惩瓿Р浮,主要竞争对手包括劲炫和逍客伯陋。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版贺磷,其实并非如此举,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言事。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢蓬厕,我们不妨来进行一些对比去看看戮。   长安铃木在2013年广州车展推出了全新的小型SUV琉,也就是S-cross锋驭武,售价11.28万-15.58万元躲稗。这款基于SX4平台而研发的产品定位于小型城市SUV市辰痢,主要竞争对手包括劲炫和逍客崩。也许很多人以为这款车其实就是SX4的跨界版管蹦,其实并非如此挽敢,这款产品很多的设计和风格都采用最新的语言迁蔷供。那么与竞争对手相比会有哪些差别呢捷,我们不妨来进行一些对比去看看挛。 "  [XCAR试驾原创]   在本届(2013第11届)广州国际车展上椭,一汽吉林将旗下佳宝V80系列的两款新车——“佳宝V80 1.5L”和“佳宝V80L”推向了市场匠驹。新车型不但在原有佳宝V80的基础上换装了动力更强劲的1.5L排量发动机狄,而且在轴距上也进行了加长奢蕊,从而能够获得更大的车内空间两。其实就在此次广州车展开幕之前藤揽譬,爱卡汽车已与众多业内同仁一起受邀前往京郊对佳宝V80 1.5L和佳宝V80L这两款新车进行了一番试驾体验哪伞科,下面就请您走进本文来一同分享一下在这两款新车型上所发生的变化都在哪儿吧捻详。   一汽佳宝V801.5L和佳宝V80L均是基于以森雅为平台打造的佳宝V80车型的升级产品滑涤,前者在原先佳宝V80的基础上换装了由中国一汽自主研发的1.5L排量CA4GX发动机猫弧锚,后者在使用同款发动机的前提下又对车辆轴距进行了100mm的加长工肋煽。另外盒敌,佳宝V80 1.5L和佳宝V80L每个车型下面又都有MPV吻够青、BUS挎蛔、VAN三个系列了勺,分别涵盖了商务署拣、家用和专用三个细分市场胯天捎。好了退,闲言少叙乘现,下面我们就走近它们以作详细了解吧楞构。   外观篇猛槽许:时尚大气 不拘一格   由于佳宝V80 1.5L和佳宝V80L均是在原有佳宝V80(1.3L)基础上进行升级后的车型产品勾,因此在外观及内饰方面并没有进行明显的改动且两车基本一致挠羌,我们将主要以佳宝V80L为解说对象诉诽,同时会在两款车型的不同之处加以说明譬畏。   该来说说外形尺寸了锭首,由于佳宝V80 1.5L车型与原先的佳宝V80(1.3L)车型主要是所搭载发动机排气量有不同弹禄,因此外形尺寸并未发生变化;而佳宝V80L则分别在车身长度和车辆轴距上各加长了200mm和100mm心晾戚。   尾部造型同样以直线线条为主要构成供耍,与车头形成了很好的呼应曙让鹤,而且从整体上来看车身更趋向于平直刺泰亩。需要特别说明的是乾弓川,无论佳宝V80 1.5L还是佳宝V80L丰,其尾门均有两种开启方式——上掀式和对开式卫,以应对不同的使用需求甸,由此也带来了两种不同形式尾门的车型会在个别尾部细节上有所不同嘛溜,例如高位制动灯凑毯、门把手和牌照架庭钒。" "  [汽车之家原创试驾] “北欧品质”建,“中国车”舅肪,这就是我思考良久后对于沃尔沃S60L的两个评价如。“北欧品质”传承自S60殿椒乃,设计风格以简约时尚为主渭桨卢,选材用料则注重安全环保己韶。“中国车”同样不难理解兜弊,“L”是个很好的代表靛笺,但不是全部能窃。   就在试驾会的前一天成,我们刚刚在广州车展上详细体验了国产版S60L(链接)枚,所以这次我将重点放在S60L的主要变化和特点上躬。   ● 沃尔沃亚太为何物皇毛?   “沃尔沃亚太”为吉利汽车与沃尔沃汽车在华合资公司的名称炕。沃尔沃成都整车工厂矢晚、大庆整车工厂捍胚、张家口发动机工厂纶、上海嘉定研发中心均属沃尔沃亚太旗下钒。我们此次试驾的S60L和未来消费者买到的S60L全部由沃尔沃亚太位于成都的整车工厂生产嚏。   关于沃尔沃成都整车工厂   沃尔沃成都工厂从筹备之初便严格复制沃尔沃瑞典和比利时工厂的制造标准碗,不仅完全采用沃尔沃全球统一的VCMS生产制造系统悉,也遵循了全球统一的一流供应商体系和标准怯。如S60L有约290家供应商夯,90%以上为沃尔沃S60的原供供应商或其在华的制造体系圭好。而在研发痢、设计慨暑、采购和生产制造等各环节上凳躺,成都工厂与瑞典和比利时的工厂也都保持完全的信息同步天纽垃,采用共同管理系统剑磺。   ●那些中国特色   加长后的后排空间   “中国车”这个点包含了很多内容叔死,我们先从加长这个重点说起细迫东。S60L相比S60加长了80mm忍及鞠,具体点说应该是轴距加长了80mm肆妮。这80mm用在哪了呢七扇棋?全部加在了B柱之后甲,所以S60L的车主不必再为后排空间担心讳,这里现在变得很宽敞丢缸。   我在试驾前特意去S60内体验了一下空间案,前排调到合适位置后抨,坐入后排的腿部空间仅为一拳两指隘,属于勉强够用的水平;而在S60L中盛,相同情况下夏,后排的腿部空间则超过了两拳劫卉,可以说是非呈溃宽敞石不。 同级车身尺寸对比 参数\车型 沃尔沃S60 沃尔沃S60L 奥迪A4L 宝马3系Li 奔驰C级 长(mm) 4635 4715(+80) 4761 4734 4581 宽(mm) 1865 1866 (+1) 1826 1811 1770 高(mm) 1484 1481(-3) 1439 1453 1448 轴距(mm) 2776 2856(+80) 2869 2920 2760   纵向比较后我们在横向的看一看滔袍,S60(2776mm)在加长之前的轴距和奔驰C级(2760mm)处在同一水平坊磐缔,而加长之后的S60L(2856)则逼近了A4L(2869mm)和3系Li(2920mm)碱农虹。   外形中的变化 ? ?   车内空间大了牛,外形倒也没受什么影响夸窟,甚至感觉比S60还要更舒展一些崇。S60本就是轿跑设计风格渐,后门加大后蛔钦悉,整个车顶的曲线反而更平滑了乖逗。相比之下丹忌降,S60那种短车尾的紧凑的动感少了一些骆取填,但却增加了几分优雅的气质缉。   沃尔沃S60L的外观基本延续了2014款S60的设计实氏,不过在一些细节的地方加入了国人喜欢的元素县。前脸的进气格栅增加了镀铬装饰外框难,车尾则在底部加入了镀铬装饰条品倘。现在老外对于国人选车的喜好基本可以归纳为“加长”和“镀铬”诚挡,不知道大家对此有何看法烙瑰酒。全新的18英寸轮毂挺漂亮抬惹,轮胎为了适应国内更复杂的路况赴,将扁平比从原来的40增加到45深文。   内饰配置的变化 ? ?   车内的中国元素从配色就已经开始了俯,沃尔沃通过调研发现国人偏爱浅色内饰坝汾,但又纠结于浅内饰不易打理的缺点刑情抨,所以设计师为我们提供了这个深咖啡和米色的双拼组合埃容。其中日常使用不容易弄脏的位置采用了米色内饰怪塘,而像坐垫丸贡、中控台面这些易脏的部分则采用深咖啡色成。这种颜色和黑色有些接近徒其吴,但更时尚络顶、个性一些骗汾。 沃尔沃S60L相比S60的主要变化 外观造型变化 前脸镀铬格栅框 车尾保险杠镀铬装饰条 顶配标配18英寸熏黑轮毂 ? ? 内饰舒适性配置 ? 后排电动调节前排副驾座椅按键 全新设计的后排头枕 后车窗手动遮阳帘础、后风挡电动遮阳帘 后门迎宾踏板 氛围灯 前座椅轨道盖 驾驶员头枕衣帽钩 深咖啡和米色双拼内饰   不仅是颜色腊恨,S60L在配置上也更加重视中国消费者的需求睫,后排乘客得到了更多的重视贬。我们这辆顶配的S60L T5(2.0T)车型同时拥有手动后排侧窗遮阳帘和电动后风挡遮阳帘盲。后排乘客不仅可以享受电加热座椅碴羔,还可以用“老板键”调节副驾驶座椅的位置童杰。" "  紧凑级家用轿车市场一直以来都是汽车厂商的必争之地兔蟹,10万元的售价最有可能成为每个人生命中第一辆汽车卑绘,在这个领域的领头羊一汽-大众速腾在各个方面都表现得非常不错痹瑰,可就在本次的广州车展上畴,一款最有竞争它实力的车型观致3正式上市默罕澈,并且两款车的售价也是非常接近稗,下面我们就从参配之中寻求这两辆车到底哪辆更具吸引力掀弓。 两车基本参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 品牌 观致 一汽-大众 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 长(mm) 4615 4644 宽(mm) 1839 1778 高(mm) 1445 1482 轴距(mm) 2690 2651 行李厢容积(升) 450-900 510 制表纷:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   观致3的外观可以说非常具有德国车感觉尽,并且它的设计也是由国际化团队完成颓奶朴,外观上完全不输给大众拳头产品速腾阜。我挑选了2款在整车配置中属于中高配位置的车型纳,并且两车售价仅仅相差4100元钳苛轻。观致3车身更宽乃,并且接近2700mm的轴距也具备一定优势牧桅锰。速腾则在车长与车高上领先观致3失磐精。 两车动力参数对比 产品名称 观致3 1.6T 自动 致悦增强型 速腾 1.4TSI 自动 时尚型 厂商指导价(万元) 15.99 15.58 排量(ml) 1598 1390 发动机形式 涡轮直列四缸发动机 最大功率 115kW(156Ps)/5500rpm 96kW(131Ps)/5000rpm 最大扭矩 210Nm/1750-5000rpm 220Nm/1750-3500rpm 变速器 6挡双离合变速器 7挡双离合变速器 前/后悬架 麦弗逊式独立悬架/扭力梁式非独立悬架 前/后制动器 通风盘式/盘式 通风盘式 前/后轮胎规格 215/50 R17 205/55 R16 制表靛九歼:网上车市(www.cheshi.com)   观致3 速腾   动力方面晒艘藤,观致3采用1.6T发动机配合6档双离合器变速箱蔷强,而速腾则采用我们熟悉的1.4T发动机配合DSG 7挡双离合器变速箱乃摹壁。因为排量上的优势井马献,观致3自然在动力参数上领先速腾埠烂瘫。同时观致3采用了更加高规格的轮胎驳弯醒。两车底盘都为前麦弗逊式独立悬架贝,后扭力梁式非独立悬架颓掇。   本文导航痉倍:" "  今天给大家带来的两款车磕尸遍,其实已经在国内上市搽,并且还是大多数工薪家庭都能买得起的紧凑级车型握,他们分别是大众的全新捷达以及标致301敛叹伺。也许有不少朋友已经对全新捷达有了一定认识晦丛,可以说其在大众产品线中起到的作用和得到的效果都很显著钞描摄,而标致301可能大家就不是很熟悉了宠纤,下面司,我们就一起来看看这两款车侣。 外观谜:新捷达很熟悉 标致301个性十足" "  [汽车之家原创试驾] 英菲尼迪在1989年创立于美国僚募,2007年进入中国沉卸凑。对于很多车迷来说惊煞担,这绝对不是个陌生的品牌透咖,就算是平时不太关注汽车的人也能随口叫出它的名字话萝,但可惜携慷断,无论是在中国的街头还是美国的公路上邢肚草,英菲尼迪车型的能见率远不及它的对手们傅妮惠。我有时会想这是为什么甫驼?诚然活盛,英菲尼迪的车在豪华感理碳、科技性能和舒适性方面都不输给对手盯,而问题恰恰出在这里胳。“都不输给对手”也意味没有明显优于对手的方面趣船邓,没有特长就没有个性裙沸猎,如果是这样的话茄颇膏,消费者有什么理由不去选择那些同样优秀且有着更深厚历史底蕴的品牌呢陀皮?   现在英菲尼迪也意识到这一点粪容,且开始着力寻求改变挫据、树立自己新的形象蘑剩睫。而我今天要试驾的英菲尼迪Q50就是这种改变思潮下的新产品吠。我第一次见到这款车是在今年年初的北美车展上的伯搂,当时就被其出色的外观设计所吸引困,而今天我要体验一下它的新技术蛾特篇。   英菲尼迪Q50的车身尺寸并没有较G系有太大变化弊,车身重量上的降低幅度也不大埃替,不过重新设计的外形使风阻系数从G系的0.29大幅降低到0.26位提峡,这是很明显的改善兴隋,尤其是在性能和燃油经济性方面归掏门。   这款漂亮的19英寸轮毂由日本著名轮毂厂商RAYS提供裁,并且采用的是锻造工艺偏挪潍。目前还不知道进入中国后这款轮毂是否为标配繁回,现在英菲尼迪Q50的对手寺聘分,如宝马3系舞脯、奥迪A4L都是标配最大只提供18英寸轮毂猜杯甘,希望Q50能做的更好份缎。   英菲尼迪Q50的双屏设计是自己的特色固。正常驾驶时可以时刻都看到导航信息或者地图睬饯,而下面的7英寸屏幕显示的InTouch系统有着更强的可玩性借蜕烘,而且我期待英菲尼迪以后能推出更多有意思的应用程序疙股笛,但其实这些已经有很多厂商在做了噬胖澎,真正在同级别对手中标榜创新的还是双屏中控台设计哼锰羚。" "  [汽车之家试驾] 高尔夫(Golf)是一项运动讨吗,同时高尔夫(Golf)还是一种文化秸。它所代表的是一种生活陛,是对待自己和家人的态度寥额,是属于年轻人的精神澳青睹,是一辆车剩去。历经六代的演变缉岔,高尔夫已经成为欧洲最为成功的紧凑型车欺,它虽然没有惊艳的外观桨,也没有花哨的配置襄,但它是品质泵蒲、安全似、耐用的代名词仍火臂。如今垄勉,第七代高尔夫已经面世炼,而大众也在最快的时间内将其引入到中国宛菲,让中国的消费者也能第一时间感受到全新一代高尔夫抱,今天我就带着大家一起来看看国产第七代高尔夫的魅力所在千度。   第七代高尔夫于2013年正式亮相抗管弥,从外观上看你可能会发现它与以往的高尔夫有些不同浓,不再是一幅人见人爱的可爱模样侠,更犀利的线条把它打造成了一个帅小伙昧。但大众的设计师永远不会忘记高尔夫的精髓刺,你在第七代高尔夫的某些细节上还是可以找到父辈们的影子情。   一条围绕全车的线条将它连接成一个整体秀配纳,大众的设计师甚至将这线条也融合在车灯中叙汝,仿佛是灵魂一样汰伯圈。这样的设计是否能够得到消费者的认可目前还不能确定鹤,但从我个人而言讥妨,第七代高尔夫在这个级别中是绝对是最富有设计感的供蔡。   永远不变的C柱是高尔夫的设计精髓颅,回看历代高尔夫车型你会惊奇的发现它们是如此的统一陡醋哄, 坚毅的C柱是永恒的经典涣,不管其他部分如何变化娜拨镰,你看到它的C柱就一定知道这是一辆高尔夫笔。   除了车身线条外豢髓猾,第七代高尔夫的前后尾灯也是交相辉映的豹犬毕,并且被那条“灵魂”所连接着盲绿,这在之前的设计中是很少见的楼。国产第七代高尔夫采用的是全LED尾灯朝姥蓝,这款尾灯是海外第七代高尔夫GTI上所使用的撬。这一点很有意思韧,在国内不少第六代高尔夫车主会自费升级海外版高尔夫GTI或R的尾灯钩疏毯,此次大众在国产第七代高尔夫上直接换装了海外版GTI尾灯抡茧奈,避免了大家后续改装河。   说完了外观峨,下面我们再来聊聊平台蛇结。熟悉大众品牌的朋友可能都知道趟搞,早年间大众不同级别会采用不同的平台生产墟,例如POLO采用PQ24和25平台墩勘,第四代高尔夫和宝来采用的PQ34平台庇革,06-12款速腾采用的PQ35平台使窗,他们之间都是独立的考。而第七代高尔夫则是采用目前大众最新的MQB平台生产的钨,它的优点就是几个级别可以共享技术炮夸射。   共享技术又有怎么样的优势蚊?答案是显而易见的妨琶晨。低级别车型可以采用高级别车型的技术措昂,在产品竞争力上绝对要远胜对手免阀从,并且还可以降低研发费用我,可以说这种木て耍块化生产模式在未来肯定是趋势辱。第七代高尔夫上出现的跨级技术已经开始显现出优势拌四,例如电子手刹奠裴、更先进车载系统奠,都是应该出现在中型车或者中大型车上的哎,而现在已经开始在第七代高尔夫上标配少湿。   所以昏实让,采用全新MQB平台的第七代高尔夫在诸多方面已经和上一代有了质的变化乃搪,就好像是四代和五代之间的质变一样交,开启了高尔夫车型历史上新的篇章居庭。但是否真的是天衣无缝的设计权忻,我们还需要用时间去考量杀咸,毕竟新科技的使用也会存在着不少缺陷蓟成虑,但到目前为止老羡,海外还没有出现关于第七代高尔夫的任何问题报告斡。   外观和平台的变化让第七代高尔夫焕然一新溪,而发动机的变化也可以算是浓墨重彩的一笔鸥豆。第七代高尔夫将全面搭载EA211发动机矛,国产车型会配备EA211的1.6L自然吸气发动机和1.4TSI涡轮增压发动机(分为高功率版和低功率版)盒馈刮。可能不少朋友对EA211还是比较陌生的面遂,下面我就简单的为大家介绍一下EA211的技术特点和它于EA111的区别报牌。   首先创,大众的工程师对EA211发动机减重弯力落,全铝的发动机和锻造的内部构件使得它比EA111减轻了20kg的重量诞露。另外十慷迪,EA211再次使用皮带传动溜禄旱,相比于EA111链条传动残石,皮带可以降低噪音和重量羚惹露。除了以上两点外微耙伎,EA211将很多轴承由原来的滑动轴承变为了滚动轴承拌钦擒,在一定程度上可以减小阻力双。 EA211/EA111发动机参数对比 ? 1.6L自然吸气发动机 1.4TSI涡轮增压发动机   EA111 EA211 EA111 EA211 最大输出功率   105Ps (77kW)   120Ps ( 81kW) 131Ps (96kW)   131Ps (96kW)/   150Ps (110kW) 最大输出扭矩 155N·m 155N·m 220N·m 225 /250N·m 发动机重量 约105kg 约88kg 约126kg 约105kg 排放标准 EU4/EU5 EU5 EU4/EU5 EU5 缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体   铸铁   薄壁缸体   铝+铸铁缸套   薄壁缸体 曲轴 铸造 铸造 铸造 锻造 凸轮轴 滑动轴承 滚动轴承 滑动轴承 滚动轴承 传动 链条传动 皮带传动 链条传动 皮带传动 油底壳 冲压钢板 铝 冲压钢板 冲压钢板/铝 排气系统 前置排气 后置排气 前置排气 后置排气   0-100km/h   加速时间(s) 11.9 10.9 9.5 8.9/ 8.2 最高车速 (km/h) 185 188 200   204/ 212   官方油耗   (L/100km) 6.9 6.1 6.0   5.8/ 5.4   得益于以上的几项变化亲爸,EA211发动机参数比EA111有所提升卧块钱,当然幅度并不会太大蕊郊炼,因为整体的结构没有太大的变化叔荷监,但减轻的发动机重量则可以体现在行驶过程中蚂前窟。   既然说到了车重碧戒啥,第七代高尔夫相比于上一代整体减轻了100kg彪祟,这其中就包含有发动机的20kg畏,而车身采用MQB平台后也随之减重携踞晒,总体来说第七代高尔夫在轻量化方面的进步是显而易见的陶门。减轻车重对油耗及排放起着至关重要的作用涝忻颠,从官方给出的参数上看涂菊靛,百公里油耗下降了0.2-0.8L/100km贰,这样的表现已经可以算是非常不错了让炕挠。   说了这么多逗弓幕,大家对第七代高尔夫应该有了一个比较全面的认识扛,而我们马上要接触到的国产第七代高尔夫会是怎样的表现呢番宦?是不是像资料中介绍的这样完美沁挫铣?后面我会给你答案拍。" "   在国内氮,当一款车的价格到了百万元诲稿壁,那基本上就可以称之为“豪车”了省览,但过百万的车也分很多种琳秤,比如X5熟讥屡、Q7之类的SUV的秆,亦或者911挎附、GTR的性能跑车澳。而“豪车”这个词更应该属于那些偏商务类的豪华型轿车徊窍是。今天几位主角就可以说是这个级别中的引领者拜,除了我们经常能见到的宝马7系雹、奔驰S级冈、奥迪A8L的德国三大品牌的顶级车型外画观,还有来自英国的捷豹XJL与日本的雷克萨斯LS系卑酷当。    注绥绘平:虽然五款车均为各自品牌旗下的豪华车级别茬戳,但因为车款并不是统一的最高配痉,故以下文章内容中不涉及车型之间的优劣评比蕉犯潭。   新S级受青睐超、XJL独具英伦风洽摊、盼7系换代    虽然这五款车都已经算是各自旗下顶级的轿车嘿,但从这次参与执行的编辑眼神中就可以明确的看出奔驰S级要更受追捧一些虑疚。其实兽鸵,这也是因为奔驰S级刚刚进入了全新一代头狙卤,如果这五款车是在马拉松赛场上的运动员身博贾,那目前为止奔驰S就是跑在了最前面的那一位垛玩传,即便不算是遥遥领先陡娘,其他几位想要追上它也需要加快些脚步才行桂城巴。 ?    全新一代的奔驰S级在外观上依旧能看出过去的影子答,可相比上一代那给人严谨和刻板的感觉比起来排嘎,新S级的造型变得要更加年轻化了许多盎钉阿,我的几位编辑同事们都是介于25-30岁之间袱颈,如果问他们有钱了是否会买上一代奔驰S级舅惨痴,答案是多数是否定的!因为无论是开还是乘坐都与我们这个年龄段人的气质格格不入凳,新一代奔驰S级外观的年轻化让我们这些小编辑们开着它看起来没有那么别扭皇。    而这次参与评测的奔驰S400L Hybrid不仅在外观上博得了一致好评玻达,在其内饰的做工惦、以及乘客的舒适度(甚至可以说是享受)也都是表现极佳蛊瓢实,详情点击" "  [XCAR 试驾原创]   前言冉皋:在自主品牌SUV阵营里面呢,景逸SUV在大家眼里已经是很熟悉的车型谰,多年不变的造型也早已让消费者产生了审美疲劳提辈邢,景逸X5的推出经过全新变脸奋钝爸,足以颠覆大家对景逸SUV的认识愧,近期风行汽车再次举办了景逸X5试驾会岭粹锭,下文我们一起去发现景逸X5有着怎样的亮点谭。 外观坎:时尚年轻不失硬朗   东风风行景逸X5于成都车展上市洞事芜。该车共有5款车型潭摆疙,售价区间为7.99-10.59万元惧铜吴。相比前辈景逸SUV我,景逸X5的外观设计得更为时尚瞳步,动力方面将搭载1.6L与1.8T发动机笨铜。 车型尺寸对比表格 车型/尺寸 长(mm) 宽(mm) 高(mm) 轴距(mm) 离地间隙   景逸SUV 4382 1835 1739 2690 205 奇瑞瑞虎 4390 1765 1705 2510 190 哈弗H6 4640 1825 1690 2680 180 敬请关注爱卡汽车www.xcar.com.cn   厂家为景逸X5提供炫金橙米凡、俊雅红行赴哗、珍珠白裴、琉璃金镶、陨石黑链掳、钛金灰唇四孟、马拉喀斯棕等7种车身颜色丹梦。从侧面说明景逸X5的客户群定位为个性化更强的年轻一代消费者房。   熏黑设计前大灯突出其运动感氏,与黑色进气边框的搭配也很协调蒲围,比起三角样式更显年轻赁。大灯内部采用透镜装置烂施,开启大灯后聚光照射效果更好提高夜间行车安全库乓膜。雾灯外包围设计突起地,很好的与大灯以及中网形成一体烩。   同比瑞虎舜布吃、哈弗H6景逸X5在宽高以及轴距方面优势比较明显味船,此外205mm的离地间隙涟,景逸X5的优势还是相当明显的刀虎百。   银色的迎宾踏板不仅带来很好的视觉感受撬坟,同时为乘客上下车提供方便冒碴胁。搭配车顶上的旅行架态,使景逸X5在外观上显得更有越野的味道必。景逸X5侧面轮毂与景逸SUV区别不大聘,主要体现在细节之处的不同席嘲弗,贯穿车头车尾的腰线略显柔和登,黑色的外观套件进一步加深粗犷的感觉镀函惮。   景逸X5后窗配备雨刮苦,在恶劣的天气还是挺有用的扰朴。此外全系标配倒车雷达坊吠香,1.6L与1.8T的顶配车型还配备有倒车影像腐。银色后下档与前下档相互呼应镭,整体感更为强拍孩。景逸X5的车尾部分同样体现在细节的优化镣食,竖形的尾灯借鉴了北斗七星的元素免孝,夜间行车的识别度非常高俺杆。" "  前言钝较: 中级车市场一向以来都是各大汽车厂商竞争的重要战潮悍⒒,如今的战火更是愈演愈烈慑某。一汽大众在今年推出了2013款迈腾阀粮无,广汽本田则把第九代雅阁推向了市场公及。今天我们就让这两位中级车选手来一次正面对决悍诗涕,看看在价格相近的车型之间落镜,两车在配置上的差别究竟如何吧四亮。   对于广汽本田所推出的第九代雅阁不必多说禄突梁,作为一款全新换代车型虫风,它的上市也就意味着日系中级车的“三饺⑷牛客”全面完成了更新换代贝徒。而对于一汽大众所推出的2013款迈腾来说授盼霞,只能算是一次小改款车型蓖,除了在配置方面进行了升级之外瓶屏,外观造型撅娘揽、内饰设计和动力系统等方面都未发生明显改变陇琼。   在此次对比中苍,我们选择“2013款迈腾1.8TSI 舒适版”和“2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版”进行比较幌酶,主要是由于这两款车型在价格上非常接近淖摹去,均在21万以内剑。同时又都属于各自双方较低配的车型缅,对于比较二者之间在配置方面是否足够厚道也能起到辅助作用失瓶。 对比车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版 20.98万元 20.68万元 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   我们先来比较一下两款车型的外形尺寸趣旅。2013款迈腾在车身长度和宽度方面比2014款雅阁略逊一筹咎,不过在车身高度尤其是轴距方面要明显好于雅阁捆。对于中国汽车消费者来说似乎更长的轴距会有更强的吸引力姓,不过外形尺寸上的优势也很容易影响消费者的偏好程度彩帮。但是相信没有哪个消费者会仅仅关注车辆尺寸方面的数据牌,在这场对决中迈腾和雅阁究竟谁胜谁负嫡抹,现在还不是揭晓的时候搞。 车型外形尺寸对比一览 车型名称 2013款迈腾 2014款雅阁 长(单位擞:mm) 4865 4930 宽(单位翠:mm) 1820 1845 高(单位惧合:mm) 1475 1470 轴距(单位放冠:mm) 2812 2775 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   由于2013款迈腾属于小改款车型离汾,因此其在外观方面没有发生明显变化结。前脸依旧展现出大众家族的设计样式餐熬靠,宽大的进气格栅和粗壮的保险杠让车头更显尊贵臀彪釜。前大灯组配备了LED日间行车灯花,而前雾灯的设计样式则与全新帕萨特非常相近猎委紊。另外讽挝攀,迈腾在车身侧面和车尾的设计风格同样更多地将华贵与大气尽力展现绷,贯穿全车的腰线非常突出盎,车尾则变得更平年噬。而与新帕萨特有所不同的是苍脱,迈腾的车尾牌照架在后保险杠的位置妈觅千,而非在行李箱盖上掳闪多。   2014款雅阁在外观造型上追求运动性和精干性看,但是国产版车型与美版车型相比起来看帮,其豪华感被进一步提升而运动感却有所减弱硕兽,不得不说这与国产九代雅阁所采用的大面积镀铬进气格栅有很大的关系蹄棚铺,这也是新雅阁在外观造型上备受争议的一点翰皮螺。另外屏,第九代雅阁车身侧面的凹槽式腰线明显要比第八代雅阁的低调很多表,不过从C柱开始已与车身线条相融合咳,深度虽浅但是更加富有设计感协。   同样叫年供,2013款迈腾在内饰设计方面相较前款车型也没有什么明显变化府桨。表面采用了金属拉丝风格的中控台面板姜吗楔,手感更为细腻;横贯整个中控台的木纹饰板看上去与周围搭配和谐刺奢麓,并且颜色也不显得突兀路叭。   2014款雅阁延续了上代车型强调居家风格和功能性的设计顶肆快,只是在中控区域的线条勾勒方面有所不同啤酣硕。内饰配色非常清爽郡腔鞠,而且在材料上也更改为全部使用软性材质包裹墩啸,用以进一步提升触感乱。   动力系统方面乘具,2013款迈腾仍旧搭载1.4TSI何讽辞、1.8TSI希戏屏、2.0TSI洁、3.0FSI四款发动机;我们选择的对比车型(2013款迈腾1.8TSI 舒适版)采用了大众1.8TSI涡轮增压缸内直喷发动机+7速DSG双离合变速箱的组合涡洽,在保证动力输出足够的同时也相对省油朴。   2014款雅阁仍旧搭载了2.0L肖、2.4L和3.0L自然吸气发动机诧斜,在动力输出方面的提升并不太明显残,但是全系车型更换为CVT变速箱之后在燃油经济性方面的表现还是不错的;我们选择的对比车型(2014款雅阁 2.0L EX CVT豪华版)采用了2,0L自然吸气发动机和CVT无级变速箱的组合糖。 发动机及变速箱参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 发动机排气量(L) 1.8 2.0 发动机进气形式 涡轮增压 自然吸气 峰值功率(kW/rpm) 118/5000-6200 114/6500 峰值扭矩(N·m/rpm) 250/1500-4500 190/4300 变速箱类型 7速DSG双离合变速箱 CVT无级变速箱 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn   在底盘悬挂方面哺酪扯,2013款迈腾和2014款雅阁结构非常相近玲彪峡,都采用的是前麦弗逊后多连杆的四轮独立悬挂檄,同时都采用了电动助力与电子驻车喉齐。轮胎规格方面咸颠,2013款迈腾采用的是215/55 R16呻锣,2014款雅阁则采用的是215/60 R16闪隶遁。 底盘悬挂及轮胎等参数对比 车型 2013款迈腾1.8TSI 舒适版 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版 驱动方式 前置前驱 前置前驱 前悬挂类型 麦弗逊式独立悬架 麦弗逊式独立悬架 后悬挂类型 多连杆式独立悬架 多连杆式独立悬架 助力类型 电动助力 电动助力 驻车制动类型 电子驻车 电子驻车 轮胎规格 215/55 R16 215/60 R16 爱卡汽车网制表 www.xcar.com.cn 2013款迈腾 2014款雅阁 2013款迈腾1.8TSI 舒适版轮胎规格为215/55 R16 2014款雅阁2.0L EX CVT豪华版轮胎规格为215/60 R16"   [汽车之家静态评测] 自从今年上海车展首次亮相以来茸聊醒,有关自由光在国内上市的消息就一直备受大家关注盼隧。事实上充敝,自由光有足够的话题供大家热议双,例如特立独行的外观藉回、匹配全球首款量产的9AT变速箱以及被誉为同级别最强的四驱系统等献访,这一切都足以让它成为大家茶余饭后的谈资搓段。日前矢,我们得到消息栏草还,自由光将在12月底正式上市销售律呵,所以当这次在广州车展见到它的时候驾,感觉它跟我们更近了秃。 "  [汽车之家原创试驾] Yeti饺,据传说是一种生活在喜马拉雅山脉森林中的物种氦恒课,它似人非人劲徒,行动极为敏捷垮视,也惹出不少祸端绦,人们曾经持续对它进行追踪困蜡林,但一直未果揭,我猜想这便是斯柯达为其首款SUV起名的思路吧戎:敏捷杯、神秘险捅炊。不过国产后的Yeti有了自己的中文名字侍乡,叫野帝......这个名字我们就不再讨论了鹅敲。   很长一段时间里沸泞,大众集团在家用SUV市场中仅有途观独当一面铆攀,并火热至今袜稼写。同属大众集团的斯柯达品牌一直与大众打配合九鲤,起到补充细分市场的角色拾搭,此次野帝的推出依旧是弥补大众集团入门级紧凑型SUV细分市场的产品缺失擎,成了途观的小伙伴田。   野帝的定位低于途观脱氖拣,车身尺寸小于途观靖蛾尸,同配置级别的车型价格也在途观之下谩魔,很明显市坍,它将与途观共同进一步抢占SUV市诚肱侗怠,竞争对手将指向标致3008和日产逍客檬翰。   ●外观扯加:有自己独树一帜的风格   野帝使用了斯柯达最新的家族式前脸驰别,舍弃了老款极为个性的风格矗,确实更符合大众审美函匣,不过平心而论它依旧相当个性巷涤篇。我们把野帝和标致3008以及逍客放在一起腻讣加,它显然不属于年轻时尚那类的句绵,车身线条硬朗贩,总的来讲沉稳中有着自己鲜明的特点刑陡。   我在论坛和野帝的相关文章的回复中发现氓突,消费者对于这种外观较为个性的车总是明显分出两个派别来登管愁,喜欢的真是特喜欢谐婆奔,不喜欢的看到它就不想再看第二眼了敛卯挟。   ●内饰棺暮:沉稳认钵侥、无趣梧骡、无惊喜   坐在野帝车内哄类,从气味到设计都令人非常熟悉沽潞,依旧是斯柯达沉稳保守的风格活陋殿,在操作方面柏,由于没有太过复杂的配置驾守,所以操作上手难度很低棚擒楼。" "  在如今的国内汽车市场中绦,越来越多的消费者购车不仅仅局限于家用轿车图,紧凑级SUV是近两年的热门车型软袒委,各大汽车厂商也相继推出了自己的紧凑级SUV车型拾录,宝马X1在国产后撩凰磺,其售价区间为25.90-49.90万踏,而国产奥迪Q3的售价区间和宝马X1类似犬,28.50-42.88万的定价也势必成为消费者购车时比对的焦点规,今天我们就选择两款售价相仿的两款车型对比一下肯了,看看他们的表现如何莫。   外观篇   由上表可以看出椭,宝马X1的车身长度和轴距上相比较奥迪Q3更有优势辨尚,轴距的优势所带来的直接好处就是内部的乘用空间会更加宽大;而奥迪Q3车身宽度和高度上更具优势介捻,外观看起来会更加饱满一些鳞。   对于宝马X1和奥迪Q3长扮恍,都定位于紧凑级SUV补,又有相仿的定价区间勘,无疑让这两款车成为了PK车型耸幕森,经过仔细挑鸦俊,我们选择了一款宝马X1的xDrive20i 2.0T X设计套装车型和奥迪Q3 2.0T 35 TFSI quattro豪华型进行对比显艾。   宝马X1采用了家族标志性的双肾式进气格栅廖股绷,整个前脸攻击性十足槐戈。奥迪Q3倒梯形的前进气格栅则明显要温柔许多宫抖。两车均配备了氙气大灯和日间行车灯拍拼叼,并且配有自动清洗功能拣少哩,宝马X1依旧搭配了标志性的天使眼日行灯囤,奥迪Q3则采用眉眼式日行灯裁。   宝马X1由于采用50:50的车身比重砍马,所以整个车身看起来十分修长骑购显,奥迪Q3侧面看起来相对圆润一些描碍魏。   宝马X1的尾部设计延续了其科技感仓,独特的设计手法使宝马X1尾部看起来立体感十足写骆,奥迪Q3的尾部设计延续了Q5的设计风格奔,看起来略显敦实芭戈揣。 宝马X1和奥迪Q3都采用了时下流行的LED元素浮忱渴,在营造科技感和时尚感的手法上来说不分伯仲危岭扩。" "  [汽车之家原创试驾] 作为一款年轻的车型里,2001年面世的本田飞度如今已经发展到了第三代忿蛔隧,它的第一代和第二代车型因为有着年轻箱、动感和实用等特点牵,所以在中国有着不少的“粉丝”鞋。如今逼萍,第三代飞度已经在日本上市毋,而不久也会顺理成章地引入国产快舜速,全新车型是否能够保持老款车型的优点掸蜂毯,并且更上层楼呢耪购?今天粕立,我来到了日本枥木县宇都宫市的本田技术研究所的试验陈痔琛,在飞度诞生的地方寻找这个问题的答案踞仍拍。 ●全新的外观   相信大家都已经看过了第三代本田飞度(以下简称‘新飞度')的官方图片锭戌霞,可以发现这一代的飞度看起来似乎在性别上有了一个转变捕。由于应用了本田最新的家族式格栅设计卜,使飞度的前脸看上去像是戴上了佐罗的面具一般盲,而前保险杠上三个大面积的进气口设计令这辆体积不大的小车看起来阳刚自信了很多氢镁。当然敢,这三个开口中只有中间的是真正的进气口埃金馈,左右两侧都是封死的交,目的是让新飞度更加的有型肪。也许是习惯了老款车型清新乖巧的“卡哇伊”造型褐屏,这样的变化对于我自己来说还需要时间来适应汲。   新飞度的车侧依旧是这种类似于“单厢”或者是“小MPV”式的造型洼隙,日本人称其为“1BOX”龋雷,发动机舱十分短锌呛浮,体现了本田的MM理念(即Man Maximum Machine Minimum善荆:机械占用空间最小化淡笺,乘客空间最大化)讨盖竭,车身长度更多为乘客所使用点。但与上代车型不同的是钝丧焚,新飞度车身侧面的折痕更深也更加立体檬皮,所得到的结果就是使它看起来更加硬朗汝澜怜。   在车尾的设计中书,最让人过目不忘的就是后保险杠中与前保险杠遥相呼应的仿进气口造型效,此外恕平,尾灯向上伸展荚弄挨,经后风挡两侧直到车顶慑没拳,这一风格显然来自于家族内部的CR-V妇囱粉。在1.3L和1.5L车型方面骏拈,车顶处有一个小鸭尾造型宿咳屁,而在1.5L RS车型以及i-DCD混合动力车型上祟葱堵,体型更大的扰流板令视觉效果加分不少冗。   新飞度好看吗欣吞裁?也许这并不是一个好问题桶茹汞,因为审美本来就没有统一的答案邪瓦。不过可以看到的是形,新飞度的外观更阳刚屠藏穆,更加运动化夕亲荚,也更自信了牢,同时在内饰方面也走向了成熟汗蜕葱。做个比喻吧百,第一代飞度好像是一位高中学生妹凭博,古灵精怪;第二代飞度像是一位大学女生挨,清纯可爱;而第三代飞度则更像一名初入职场的年轻小伙侧拓,慢慢褪去了学生时代的青涩唐荷,变得精力充沛廓舒、充满自信猜。" "  [汽车之家原创试驾] 在ATS出现以前忱,你很难想象凯迪拉克能够做的那么“小巧”邢,即使头顶着象征成熟气质的盾牌车标丰闷,它看起来依旧如此的适合年轻人精短。没错泄呈,搭载着一车的新技术之后贯势,厂家希望ATS能够成为宝马328i强有力的竞争对手钮链撇,一大票海外媒体同行也在试驾后给出了极高的评价官。于是当新车到来的时候地衔,你一定和我一样对它充满了兴趣俗冀。这是最年轻的凯迪拉克瘫虹迷、最小的凯迪拉克苫赌,但会不会是最有乐趣的凯迪拉克食淋瞧? ● 外观造型粕想:钻石切割风格依旧敢艰聊,整体造型更加动感   2013北美年度车型大奖萍挥鞍、2013德国红点设计大奖拔托、2012 Esquire年度汽车……仅仅几项大奖就足以说明凯迪拉克ATS的成就誊,而这些成就的起始都源于漂亮的外观造型问立夺。延续了品牌“钻石切割”设计理念的外观线条勾勒出一个陌生而熟悉的身影却塑颧,小巧的身姿使得我们并不容易相信这是凯迪拉克的作品偏缕观,就如同过去那台基于萨博9-3开发的BLS一样让人惊讶骂,只是这回侣颁,ATS是完全原创的作品课猾。 凯迪拉克ATS和竞品车型尺寸对比 车型 凯迪拉克ATS 宝马3系标准轴距版 雷克萨斯IS 长度(mm) 4643 4624 4665 宽度(mm) 1805 1811 1810 高度(mm) 1421 1455 1430 轴距(mm) 2775 2810 2800   ATS的长宽高分别为4643mm×1805mm×1421mm范俺凯,轴距仅有2775mm郎炒,算是款在国外相当标准的“紧凑型车”奈纺,而国内我们则把它当成中型车挠,和宝马3系标准轴距版伪辅、雷克萨斯IS成为同级别竞品观,并比它们都要更小一些磕拌。   前脸的造型相当干练葡问北,看惯了SRX和XTS之后会觉得ATS的进气格栅并不像以往凯迪拉克的产品那么夸张梯驾写,而是被很好的控制在一个合理大小上继萝,搭配上牌照框之后整个前脸的线条设计就变得饱满起来了谭赫,也很符合其品牌最紧凑车型的定位摩。   高配车型的进气格栅采用双横辐式镀铬饰条颊,做了熏黑处理的盾牌车标内隐藏有ESS II第二代全车速自适应巡航控制系统雷达探头刺。出于空气动力学考虑蟹,主动式进气格栅也被运用在了ATS的高配车型上衅享砷,当车速高于60km/h时啦,前进气格栅会自动关闭垢瓷苔,可以避免气流进入发动机舱形成乱流拣胁,并帮助降低风阻系数0.021(实际风阻系数厂家暂时未公布)清,提升车辆的行驶稳定性和燃油经济性媒。   AFL智能氙气头灯采用延展至前轮上方的造型拆踢,并带有远近光灯智能切换功能采,直瀑式LED灯依旧是标志性的设计壬,快速亮起案,缓速熄灭的设定很显档次藤乃。再往下看备捶贩,闪电式日间行车灯纹衫扩、大灯清洗关汀缮、代表着美系车传统风格的轮眉反光片沃,这些都是ATS车头部分不可忽视的细节点缀钞藕暮。发动机盖上的微微隆起无论是出于工程设计的需要藏慨辩,亦或是造型需求谋悲,感性的来说瞎,可以视其为向着传统美系性能车致敬疗。身处车内磺,隆起的部分会给视野带来一些遮掩瞪巴习,这种视线效果被形象的称为“城堡式视野”典斧菊。   ATS是一款后驱车认洪,并致力于将车身的前后配重比例设定为50围兽:50室蒂,因此其侧身线条称得上是凯迪拉克现有车型中最流畅的一款裸,贯穿车体的俯冲式腰线烯、短前悬擞茎,短后悬的设计凸显出车辆静中有动的动感姿态残陶。从侧方能够清晰的看出驾驶者身处前后轴之间的中心点上汰辰,如此便可避免驾驶者因身材差异而对车辆整体配重造成的影响双埔讹。   18寸10辐抛光铝合金轮毂仅在高配车型上配备颅筐,与之相匹配的是普利司通搏天族RE050A缺气保用轮胎(防爆胎)蹿。而在规格方面敖,为了照顾到ATS后驱运动轿车的特性卿拾,前胎尺寸为225/40 R18偿殊兰,后胎尺寸则为255/35 R18拆勃蔬,前窄后宽的设计保证了起步时能够拥有更出色的后轮抓地力醋丛环。   厚实的尾部设计永远是凯迪拉克的传统讣,“钻石切割”设计理念在这部分被传承的淋漓尽致拿鳖,刀锋般锐利的竖条状LED尾灯是车尾不变的主角泉悼,夸张的高位刹车灯组则临时充当了后扰流板的角色局,至于设计师是否真有此意密,倒还真无从揣测需糕。   夸张的尾部扩散器着实为车尾增色不少故,实际上邢纠,ATS的整个车底都布满了以提升空气动力学效应为目的的导风设计丝。粗大的双边双出式排气管布置的很贴近中部当江老,由此带来了不错的视觉冲击感东俄倾,给后车以足够的心理压力沥,至少眼前的这个家伙一定不好对付肌桂。   目前ATS引进中国市场的只有两款搭载2.0T的“28T”车型通,至于3.6L V6车型何时会引进逛端凤,官方暂时还没有表态酚,而是否会有V系列性能车型的推出市宦潍,ATS的首席工程师David Masch也表示将会视市场需求而定媳沥经。" "  当年一汽大众依靠第六代高尔夫挣了个盆满钵满变熬悔,虽然它是一款两厢车毖亩,但当时也没阻止消费者对它的热爱疏围临,而当时上海大众却没有一个拿得出手的紧凑级两厢车型骂汇,随之上海大众依托全新三厢朗逸车型巳羌,两厢车朗行也就顺势推出媚,可上海大众并不为此满意酷叉,跨界风格的朗境也就成为今天我们要与高尔夫一决高下的车型份漓,下面我们看看朗境到底能否在各方面压倒大众“神车”高尔夫纱,抢占一汽大众两厢紧凑车的市场份额排。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境作为一款两厢跨界车型挫宪,自然在车身尺寸方面要优势于高尔夫嫡署,高尔夫仅仅在车身宽度上取胜藤试,并且后备箱的容积高尔夫肯定也是不及朗境的肥苫哇,加高的底盘让朗境还具备良好的通过性籍婚戮。   上海大众-朗境 一汽大众-高尔夫   朗境与朗行共用代号为EA211的全新1.4T涡轮增压引擎括莽瞪,这款引擎具有全铝轻量化的设计焙处贿,对于减重以及散热都有进一步提升戮诲,此外技术人员在此基础上加入了一套ACT主动气缸管理系统撑。这一点上要比高尔夫采用的EA111先进一些损全,参数上的差别却没有这些技术来的明显姐姐窖。同时两车都配备的是我们非常熟悉的大众DSG 7速双离合器变速箱父侯阂,朗境后悬架采用的是非独立扭力梁试,高尔夫在这里就比较有优势了桥挖晤,采用了四连杆独立悬架瞧烦痞。" "  前段时间我的同事试驾了奇瑞瑞虎5交梦勘,这是奇瑞在之前瑞虎已上市多年之后才推出的第二款SUV产品嚼弊,要知道自主紧凑型SUV这一市场的竞争一直都是非常火热的抖克函,作为后来者的奇瑞瑞虎5是否有实力挑战那些对手呢就,下面我们就选取了它的几个热门对手进行对比焕滥,看看它的实力到底如何奠搐垢。 定位及对手分析隶:瑞虎5定位高于瑞虎趟撇筏,同级SUV对手众多   首先我们先来了解一下这个预计将于11月28日上市的全新车型—奇瑞瑞虎5剂,定位要高于瑞虎车型恒牌,预售价在10~15万元左右交锻褪,而早先上市的奇瑞瑞虎官方售价区间为8.48~11.58万元吹山。定位的提升碎捅怪,不光体现在瑞虎5更大的车身尺寸上楷艰,还有其更丰富的配置和技术含量等方面敢酪魂。 【左上圭磨:瑞虎5;右上冗:哈弗H6;左下鹊:全球鹰GX7;右下刮:奔腾X80】   按照瑞虎5的定位胎疯疮,目前市面上的哈弗H6熔、全球鹰GX7以及奔腾X80等等都将是其有力的竞争对手浇解署。并且由于瑞虎5的这些竞争对手入门价格大多都较低程筛丢,而像全球鹰GX7目前还有一定的市场优惠掣缅具,所以瑞虎5能否被人们认可其上市时的定价将会非常关键聘附。" "  [XCAR试驾原创]   新速腾月销2万余辆的市场表现让一汽大众信心十足的接连推出了两款衍生车型芹你:注重性能表现的速腾GLI和以燃油经济性为卖点的速腾蓝驱挛。在各自侧重的领域里它们的表现究竟如何藩鲍炽?我们索性将这两款车外加一款普通版1.4TSI速腾一次性全部提回来常,用实际道路试驾和油耗测试来做一次真刀真枪的检验豆钵。 三款车型具体型号及价格参见下表瘫废: 车型/售价 车型 速腾(1.4TSI自动豪华型) 速腾蓝驱 速腾GLI 售价(万元) 16.78 16.98 22.58 爱卡汽车网制表www.xcar.com.cn   三款车型在外观上的差异并不明显般梅,GLI是其中相对惹眼的一个侣擦费,蜂窝状中网设计和GLI标识操避,以及更加犀利的前保险杠和雾灯设计让其更容易被人辨识出来矫。而普通版速腾和蓝驱车型之间的区别则更加细微蛾蝎氮, BlueMotion标识以及浅蓝色车漆是蓝驱车型所独有的匡囱蘑。 除了GLI车型配备有氙气大灯和LED日行灯外矩,另外两款车型都采用卤素光源舅。 车尾部三车间的区别更猩琛,GLI与蓝驱车型配备了小巧的尾翼掸,GLI的单边双出尾喉采用镀铬处理蒂扦瓢。   三车的轮胎选择与各自的定位比较吻合台,GLI配备的是注重弯道表现和抓地力的固特异EAGLE F1极品飞靴非对称花纹轮胎;而蓝驱则配备韩泰OPTIMO K415低滚阻轮胎嘛扭,明显更关注燃油经济性;而普通版速腾则配备韩泰RADIAL K407轮胎栏煤将,侧重舒适性和耐用性敲脯。   内饰方面困,大众设计师似乎更愿意用缝线颜色来区分这三款车型现持睫。三款车无论是在方向盘可、排挡杆底座还是座椅上卉,都使用了不同颜色的缝线作为点缀呐。 点击下图阅读速腾/速腾GLI测试文章寞肮泞:" "  奔驰S级在国内上市的时候闺,奔驰就打出了“汽车发明者祁佬局,再次发明汽车”舷,对于前半句陇蔬煞,你应该可以了解脊妇,奔驰作为汽车的发明者毋庸置疑畅。但是后半句是不是有些困惑呢邢舍绒?那么只有亲身体验了奔驰S级之后你才能理解这句话方寄洗。奔驰全新S级这次的确让世界都开了一个眼撼,全球订单销量迅速上升晒蔑,国内订车也需要很长时间急,基本上4S店里的展车一到位就被预定了喂糯本。奔驰S级到底是那些东西让人们对它如此着迷眠氮舶?除了进行试驾体验之外廖,我们也将全新奔驰S级和奥迪A8L来做一个对比诬,相信看完这篇文章之后邯挟鸡,你的购车取向或者说品牌取向回发生根本上的转变蜡。   之前浩锤,网上车市已经对奔驰S级的内内外外都介绍的很详细筐路坝,如果你感兴趣可以点击图片阅读颅靛川。   -------------------------------------------------------------------------   奔驰提供的对比车型为S400L刊娩拾,属于入门级别车型搂官唯,排量为3.0T疮寞,售价区间为孙镁:124.8-141.8万元之间册膛,只有两款车型可选晦。奥迪A8L 55TFSI四驱排量为4.0T速娃,售价区间为179.1-204.8万元泉,但是优惠之后基本上也就和奔驰S400L持平了嘿铆码。   对于汽车厂家而言惫聪,旗舰车型永远都是自己的“代言人”妥迁,无论是从设计瞄、科技配置以及动力上都是自家研发水平的最高体现片。我们这次来对两个品牌的旗舰车型做对比敌挫,并不是要面面俱到的去介绍编,如果这样的话啊禾教,几大篇也不会介绍全期。本文除了从一些科技配置和舒适性上做对比之外滇檄,还要从一些设计细节和人性化方面做一些对比丝,来看看这位汽车发明者是如何再次发明汽车的耗娇。   对于外观科,依旧是那句话琳目尾:仁者见仁相幢熟,智者见智粟,在两车之间徘徊的购买者估计也早就下了定论了宏。奔驰S级总体还是体现这优雅大气椭,而奥迪则一直坚持这自己刚毅肚烦盾、冷峻的态度砂纺。如果非要比拼的话眉牛热,那么最能体现科技的还是大灯的设计耍褥购。如果没有奔驰的奋起直追触,我想汽车界现在最会玩灯的还是奥迪摄,但现在我想应该不会了垫胶,奔驰的仿生学大灯在量产车上表现非常抢眼咆。   可以说奔驰S级和奥迪A8L的外观设计走的是截然不同的两个方向太项,所以从侧面看起来就更明显了傻朽唇,奔驰依旧是将优雅做到极致既,而奥迪A8L的车身线条并不明显忙酗瘁,前后比例也是十分协调疵棚,整体表现的是一种中性美每户嫂,当然这仅仅是和奔驰S的比较之下的结果隘臣。   对于奔驰S级和奥迪A8L这种豪华行政座驾来说粟领,最能体现出美好一面的就是细节的处理绵捕品。比如惩,奔驰S级的后摄像头是采用了隐藏式辛泰,只有在R挡的时候才会开启灭稍,有效防止摄像头被弄脏导致不清晰的后果驳。而奥迪A8L的后摄像则是采用了外露式读,当然这也没有异议盘管萄,但是和奔驰S级对比之后侯,就能体现细节上的不足了疼帅尚,我们也希望奥迪在后期的改款甚至换代时候能将这些都充分考虑进去惊枫跋。   本文导航钾飘:" "   ???【环球网报道 记者 刘蛟龙】 M沸、G峦、QX抒、FX参、EX甸必紊,英菲尼迪的命名方式有时的确会让我们很头痛墩绣仓,似乎日产也发觉了这种不规则似乎不应该在豪华车身上出现凌即匠,所以明年这些让我们慢慢熟悉了的车型将统一变为Q和QX钳歌任,趁着2013年的尾巴沛郊,我们决定留念一次英菲尼迪中的轿跑之作—G37 coupe遣捶。   长宽高4653mm*1823mm*1395mm的G37 coupe相对于sedan来说更短更低但宽度却稍微增加了一些唾凑,这一方面是出于减少空气阻力的考虑归辩,提高车型动力黄坏,一方面也使车身稳定性得以提高莆纽。2850mm的轴距虽然没有变化斡纬懦,但是空间分配上巾,显然双门版G37理所应当的更加照顾前排窍。   前脸整体看上去十分圆润饱满摹扁,几乎没有一丝棱角从前方给G37带来多余阻力琼秽,横条形中网隔栅依旧延续着英菲尼迪的特点熄愁,黑色网状保险杠进气隔栅朴实不浮夸赐,L型大灯像两双飞翔的翅膀霖,随着车子的启动变刺虹,展翅上扬窝峡瓢。不过这款车的前脸上舅,我们并没有发现雾灯的身影檬氓。   与前脸一样伎,G37 coupe车身侧面同样没有过多的勾勒赏,但是的确比一般概念上的跑车要长很多哀,波浪形的整体造型有一种潮起潮落的感觉祷棵,车门下的一条筋线还有19寸多幅轮毂才多少为平淡的侧面增添了活力琅秀睡。"   [汽车之家新车图解] 从2013年的上海车展亮相以来械刃帅,北京现代名图陆续在国内各大汽车展会露面哺徐崔,博得了不少的关注辑甘尘。大家这么关注它肯定是有理由的狠妓,名图定位于索纳塔8代之下目绊雀、朗动之上皇,依靠丰富的配置仟挖滑、合理的空间和稳重的外观内饰殿,实实在在地填补了中间的空缺秒。据了解仑,名图上市后将会有8个车型协,其中1.8L排量有6个车型(含两个增配的个性版)2.0L排量将会有2个车型(推8款车型剿镐坟?曝光北京现代名图详细配置)逞遂。今天我们拍摄的这辆车是1.8L的高配车型慑祭貉,1.8L自动DLX玫,这款车型也是未来北京现代主推的一个配置的车型我。 "启辰R50X/MG3 xcross外观对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 长(mm) 4307 4079 宽(mm) 1730 1739 高(mm) 1564 1528 轴距(mm) 2600 2520 ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表会刨绕:网上车市(www.cheshi.com)   这两款车的售价相近泥刻瓦,启辰R50X为8.28万夺堂队,MG3 Xross的售价为8.47万元锭。按照车型划分来说戏弟,启辰R50X属于紧凑型跨界车绊惹桂,MG3 Xross属于小型跨界车粟宏。所以在车身尺寸上MG3 Xross没有任何优势蝗牟少。但在外观方面肆崎,MG3 Xross比启辰更都市内、更适合年轻消费者仟。   启辰R50X   外观方面傅篡,R50X车身装备了黑色大包围和前后防护板检豢嫉,以及跨界车型绝对不能少的车顶行李架茬栋。其长宽高尺寸分别为4307/1730/1564mm坟。由于增加外观套件冯橙壳,尺寸自然会比R50有所增加兽朔,不过也仅限于外观上嫩拦诬,轴距依旧为R50的2600mm泻,同级车型中算是比较出色的数据碱廓骆。   MG3 Xross   如果你很熟悉MG3普通版偶,那么应该并不难看出它们之间的区别所在喷豌。上汽将更多夸张的设计手法应用在MG3-Xross身上强嗜,这也为原本就十分时尚的设计中注入了更多张扬的元素圈。全新的进气格栅与前大灯内侧构成了MG3-Xross的X元素式。   侧面变化不大勘,而且2520mm的轴距也同MG3普通版完全相同匪。典型的跨界车必备配置行李架扁,是MG3-Xross不可或缺的一项配置柑袒冕,有了它的陪伴酸纶为,你便不会因为行李过多而难以实现远行的梦想趟线庙。看似设计复杂的尾灯舶胺棱,其实并没有让这款小车失去应有的简洁归刊,也正是它的出现稿汹鞭,让MG3-Xross夜间的辨识度有所提升酸。   启辰R50X/MG3 Xross外部配置对比 产品名称 1.6L 手动 北斗导航版 2014款 Xross 1.5L 手动 舒适型 2013款 品牌 东风日产-启辰 MG 厂商指导价(万元) 8.28 8.47 倒车雷达 ● - 大灯高度调节 ● - 前雾灯 ● ● 外后视镜电动调节 ● ● 后窗雨刮 ● ● 电动天窗 ● - ●代表有此项 ○代表选装 -代表无此项 制表丝岭:网上车市(www.cheshi.com)   该环节对比中款,虽然MG3 Xross的售价更高滦,但在配置上却没有太大优势扳。启辰R50X中装备的倒车雷达萄古癸、大灯高度调节和天窗这三样深受消费者喜爱的配置在MG3 Xross中均没有出现茂脸畏。这也直接影响了MG3 Xross的用车便利性郝假,同时对关注度和销量也有较大的影响策。   启辰R50X   天窗和倒车雷达是车主们最爱的配置之一吭欣衬,倒车雷达可以帮助车主在倒车时掌握车辆尾部的情况慑堂,如果R50X能够标配四点式倒车雷达会更好骸瓦。另外宠桅,天窗也是大家乐意看到的配置唬,既可以增强车内采光还可以帮助车内换气鸿肋酱。   MG3 Cross   同样采用了夸张设计的尾部整体的造型设计与前部基本一致裳袄褐,后保险杠底部护板正是表现其跨界车身份的配置之一料木。三点式倒车雷达婪,对于MG3-Xross这种车身大小来说完全够用厦,单出镀铬排气尾喉能够拥有独立的设计位置纽,也让尾部的整体感表现更佳农玖。   本文导航臂巾公:" "  [汽车之家专业评测] “宝马4系是什么车狡榔?”每个人都会在心里问这个问题虽。它是个新来的家伙乾慨编,我们看到的却是一张似曾相识的面孔饺查下。“这不就是3系的Coupe版本吗房道希?”有人一语中的磋瞧接。故事讲到这里似乎就可以结束了丧培,但事情真的这么简单吗感步?当然不柑酚氓。在真正去驾驶一辆宝马之前泥滑,我们无法给它下定论点。于是问题变成了慰:“4系是一辆什么样的车谩趁?”   几个小时前(11月12日晚)勺蹋,4系刚刚在国内上市啸熬袜,售价59.6-73万元匈。不论是售价还是双门2+2座的布局都注定了它只属于少数人裴摆,但不管你是不是4系的潜在买家篱挡,都没有人能阻止你对它的喜爱和探究它能力的热情舞彩腻。因此迸坎,我们为什么不暂且抛开一切杂念萄脊梨,而单单去欣赏这辆车呢讹堕迁?   ●外观华翻:若要欣赏吮萍,请径直走向车尾   我们测试的是一台435i Coupe Luxury Line膘悉,中国官方名称435i 豪华设计套装溶殊。仅从外观来看凉壳滩,这台车并不能给人很强的视觉冲击力呛蕉。原因很简单刃,它的确太像3系了黄穿碘。 宝马4系 2014款 435i 豪华设计套装   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   70.80万 同级别车型尺寸对比 单位链棚灭:mm 车型 长 宽 高 轴距 宝马4系Coupe 4638 1825 1362 2810 宝马3系短轴(不参与横向对比) 4624 1811 1455 2810 奥迪A5Coupe 4626 1854 1372 2751 奔驰C级轿跑车 4590 1770 1406 2760   最起码从外观来看是如此冗抨,4系如此像3系(F30)蜜位揉,以至于谁都能一眼看出它俩之间的关系水煌纫。大家难免会因此而看轻它怕,说它只不过是从3系分出来的车型罢了伟港。再瞧瞧6系捶尼甩,虽然与5系和7系的关系不一般拣,但它显然幸运得多娶垛。 『宝马335i Xdrive』   前包围是4系整个车头最后的专属阵地膛阂锣,我想宝马的粉丝们还是能够很轻松地通过这一点点差别将它们从3系中挑出来麻洛,即便这辆车没有装备M套件锌,少许运动的气息也能从这包围中显露出来蓝甲拴。   Coupe造型带来的优美车身曲线在侧面得以展现胯,从这个角度看斜,再也没有人会说这是一台3系了啊我,除非它在梦里见过F30的3系Coupe想。一个反“7”字型的镀铬装饰镶嵌在前翼子板的导风口上尚,易成为人们眼球的聚焦点辛,有些喧宾夺主的意思窟。   测试车装备的18英寸多辐轮毂有着相当不错的视觉效果辑。不过轮胎的配备让人不免有些失望砍加,我们又见到了国产335Li上的前/后都只有225mm宽的倍耐力P7煞吠,对于435i这种动力配置来说凳霞凑,225mm的轮胎确实有些太窄了廓回。   从车头到车尾查,你的心情会越来越好骋褐碉,车尾才是这辆Coupe轿跑车最耐看的地方么费丢。细看尾灯造型唱巫陵,它更扁更犀利斜围携,与3系有了细微的差别期覆,配合流畅的线条暑肝庐,再没有旁枝末节庭,给人赏心悦目的视觉享受惯。   ●内饰惠:领导瞥坛,我可以直接贴3系的文章链接进来吗毯趁? ? ?   4系的内饰应了那句老话溉干:“以不变应万变”挽。豪华设计套装的内饰设计风格对于4系来说是“灾难性的”蹬闲芦。为什么这么说时?看大面积使用的木纹装饰你就懂我的意思了贾。运动气息被这些老气横秋的木头搞得烟消云散傅某猎,如果真的会有人选择这款设计套装灭兢,我只能说是萝卜白菜各有所爱了蜗。" "  做一个不将豪华一词只限定在ABB品牌的人培,会让你的选车购车之路走的不那么坎坷鞋江,与其一根筋的向往三驾马车的历史沉淀与遥不可及灌测,不如回过头来看看那些被你所遗忘唉袒,或从未关注过的豪华品牌骏。在它们身上申础愤,有你难以发现的豪华品质戏,也有能够让你折服的豪华配置腺皆垄,总之甸芳,在选车的过程中扭,尽量不要做的太绝备,因为买车不是跟着别人的感觉走骨蒙厂,选到自己合适的才最重要恭矛署。   《抉择》   选车是一项既磨练意志醚女罐,又考验耐性的工作俯多诬。往往在某一个时段有一丝懈得慈堋,就极有可能会出现日后后悔的情况发生型韦梧。网上车市最新推出的《抉择》栏目惧沤泄,就是针对消费者在购车时可能遇到的问题囱廊,做出全面的分析与指导涟粒晦,以同级同价口互、同价不同级等角度出发匙,全方位给您最全面的购车支持踢腔绷。   X是一个颇具神秘感的字母番拿,我们经呈」缺海可以在电影中看到这个字母的出现虱概,往往能与这个字母挂钩的人物枪山碑,若不是什么超级英雄喜屯趁,就一定是罪大恶极的反面人物陵帛。在汽车界同样有着这样一个级别的车型剃灌兼,对于X这个字母的喜爱程度达到了痴狂汀潭静。由于种种原因赊溪,这些汽车界的X-man无法全部到忱场,而今天出场的这三位劳,足以让你看清它们对于豪华的诠释和理解土。   两款日系一款美系璃弹,这样的搭配或许有些欺负人敖矗,但如果你是一个了解汽车市场运转情况的人划焚渤,就不难看出这样的阵容其实并不会出现一边倒的情况非。作为ABB之外的豪华品牌沟雇戌,包括本文中的三个品牌在内的所有非德系豪华品牌麻丁,都在顶着巨大的压力在中国生存者诬磷孔。当然庭惯,它们之间的生存状态可能有些并不相同备谰适,这与进入中国市场的时间仓、推广力度粗、价格等多方面因素都有这直接原因瘁。SRX添、RDX和RX奉闯,既是同时拥有X标签的SUV车型沙赶,也恰巧每款车的名字中也都出现的R字母倪哭柬,这样的巧合其实并不常见甘,但名字的相近却并不能代表实力和销量乖幻。   日系车的细腻是广为流传的优良品质茸蛙,当然你在RDX和RX身上同样可以看到不少蛛丝马迹缆,但现在的汽车社会已经不再是一个有固定发展模式和单独优势的时代炊捣尾,多元化发展对每一个汽车品牌来说都是志在必行的节奏酱细。美国车近几年已经逐渐将粗犷彻底抛在脑后阜小蚀,将其取代的是刚中有柔蒋菩,粗犷与细腻的结合体管墓跨,这也就使得SRX与两款日系SUV在设计上的差异不会大到离谱奈舍。   本文导航射:" "  中国人偏好大空间轿车尽人皆知救拷顿,很多汽车厂商都为国人做出改变壤,纷纷推出加长版轿车碴尽滇,大多数加长车型都得到了物超所值的回报泞电聘。国内市场又将迎来一款专为国人打造的加长版轿车—天籁·公爵次坪。新车在天籁的基础上加长了135mm瘁新乾,但它真的只有加长这么简单吗仕晾?显然不是秸贾硕,全新天籁·公爵这次是从外到内改变了自己节信。   天籁·公爵取代普通版天籁成为日产在国内的旗舰车型酬,新车定位要高于普通天籁随慑撩、迈腾雅阁等车型乓岛。新车在现款天籁基础上研发的全新车型墟身黑,与之前换汤不换药的公爵版相比邪晾懒,全新车型有着非常大的改变犬行,它注重车内空间娠怖谷,更注重后排的豪华感受纺朵。   日产公爵的前生今世   公爵是以前日产旗下的旗舰车型阜,主要竞争对手为丰田皇冠山乐太、马自达929等车型临累速。公爵自1960年以来共推出过10代车型狗。之后公爵被日产FUGA所取代驴袜,之后为了给英菲尼迪M系列(现名为Q70)让路公爵车型再无新车推出肮。   全新天籁·公爵外观介绍 产品名称 天籁·公爵 天籁 迈腾 蒙迪欧-致胜 品牌 东风日产 东风日产 一汽-大众 长安福特 长/宽/高(mm) 5003/1830/1490 4868/1830/1490 4865/1820/1475 4854/1886/1495 轴距(mm) 2900 2775 2812 2850 制表坡:网上车市(www.cheshi.com)   在与国内主流中型车的尺寸对比上被艇奶,新公爵版的车身长度完全领先于对手肃那伟,并且在轴距方面讣虫,全新公爵版也击败了其他金正对手陡。在车身尺寸方面钩布表,全新公爵版找回了一些之前公爵轿车的气度俯舍醚,至少它的尺寸可以和老对手皇冠竞争了侥仇。   新车的前保险杠经过了重新设计傲,前进气格栅内部增加了镀铬装饰及,新格栅让车头的立体感和豪华感提升了一个档次捞啥衬。保险杠中央的格栅添加了一圈镀铬装饰固稍领,在增加了豪华感的同时也让公爵版看上去更像某款英菲尼迪轿车判。   新车加长的135mm长度主要体现在后门长度上遂觅皇,公爵版车型的后门要比普通版轿车长很多垫殿秃。但全新外观并没有显得笨拙坞唯,相反侧面线条看上去更显硬朗羌京,同时还提升了豪华感抵辟痹。17寸轮毂采用了全新造型辩行,做工和视觉效果都要优于普通版天籁贩沸。   同时新车的尾部也经过重新设计牢拱,面积更大的保险杠让车尾的视觉重心更低戒敦柑,让人心里觉得踏实彼辛。四边形排气管镶嵌在后保险杠中绒,这也是日系豪华车惯用的设计手法烹皇峦。如果说现款天籁的外观偏向大气运动澳嘛筹,那么全新公爵版的外观更偏向于稳重与优雅氖世棠。   本文导航搜唬:" "  哈弗H6这几年凭借过硬的质量获得不少消费者的认可媚姬锋,北京现代ix35也凭借华丽的“流体雕塑”设计风格掳获了不少消费者的芳心坪梢渴。不久前傅,哈弗H6推出升级版士劫,现代ix35也完成了小改款案问,今天我们就将这两台车拿出来比一比粒烽双,看看在汽车领域内微挖纪,中韩的差距是像国足那样不争气乡坍田,还是像恒大那样已经有了掰一掰手腕甚至更胜一筹的实力厘。 车型横向对比 车型 哈弗H6 北京现代ix35 厂商指导价(万元) 9.58-15.20 16.98-24.28 长/宽/高(mm) 4649/1852/1710 4420/1820/1660 轴距(mm) 2680 2640 保修政策 三年或6万公里(三包) 五年或10万公里(三包) 发动机排量 1.5T/2.0L/2.0T/2.4L   2.0L/2.4L 变速箱 6速手动/4速自动 6速手动/6速自动 相关阅读   最佳变速 平顺驾驶   评测长城哈弗H6自动挡 注重公路性能 深度评测北京现代ix35   通过两车横向对比惹炬纷,我们可以看到哈弗H6在车身尺寸和轴距上都要比现代ix35更大颂烁桥,而且发动机的选择也更多锌棉,不过H6的4速自动变速箱相比ix35的6速自动变速箱要逊色不少娶鞍蛇,保修政策ix35的五年10万公里也比H6的三年6万公里(两车均享受三包政策)更厚道一些骗。售价方面两车差别较大蕊纱,这一点也一直是自主品牌的优势所在斥淬,不过现代ix35在各地平均优惠大概在2.5万元左右潭洗,而哈弗H6基本没有什么现金优惠芜旧。   外观渤桑:H6换新标 ix35新增设计理念   哈弗H6在外观方面变动不大撂八,比较明显的是在车头写、车尾以及轮圈中心均采用了哈弗品牌全新的标识晾,另外在车头下部进气格栅梦疚、雾灯轮圈等地加入了镀铬处理效诡。哈弗H6运动版2014款车型变化比较大车齿尝,不过因为仅有三款1.5T车型皋锌,因此他并不是今天的主角坝杀。ix35在之前采用的是“流体雕塑”设计理念(代表车型颇:第八代索纳塔)趴饭,如今又加入了被称为“暴风边缘”的全新家族式设计(代表车型母奶雹:全新胜达)托莆,两者在ix35身上很好的结合在了一起龚,看起来既有轿车的美感坏侨,又不失SUV硬朗的气质私速哀。 外观配置对比波:   哈弗H6 2.4L 自动 尊贵型   两驱 升级版 2013款   北京现代ix35 2.0L GL 手动   两驱 舒适型 国V 2013款 车型 厂家指导价 14.18万元 16.98万 长/宽/高(mm) 4640/1825/1690 4420/1820/1690 轴距(mm) 2680 2640 天窗 ● - 外后视镜电动折叠 ● ● 外后视镜加热功能 ● - 前大灯延时关闭 ● ● 前大灯高度调节 ● - 车内氛围灯 ● -   现代ix35优惠幅度较大郸苫,2.0L手动两驱车型全国平均优惠1.15万元祥蕾,优惠后的成交价在15.84万元左右寂未窖,与哈弗H6 2.4L自动尊贵型两驱升级版的14.18万元售价还算接近窘泡,因此我们拿出这两台车作对比年鸿署。从配置表中可以明显看出H6配置要更丰富藐泄感,除了天窗骨荆,还有外后视镜加热以及前大灯高度可调功能霞,这些在日常生活中算是常会用到的实用设备潭棋忙。   车身颜色创纺臂:哈弗H6 中国红 风尚蓝 摩登灰 经典黑 简约白 雅致银   现代ix35结耻: 莹白 炫黑 闪铜 凝灰 墨蓝 魅红 冰银 ?   两车颜色选择区间差不多焙,现代ix35在颜色选择上稍微丰富了一点敢,多了一个闪铜颜色的选择甩淖。哈弗H6颜色也足够丰富隧薪,平日最常见的白奇瘁、黑玖墙恨、灰貉、银都具备胃缔钳,还有红色和蓝色两种鲜艳的颜色撅挨,基本足够满足消费者对颜色的需求赡读。   外观小结牢懦沥:   外观方面我认为两辆车都很耐看秆挖垂,现代ix35采用流体雕塑和暴风边缘两种设计语言荡惶并,因此更显时尚僚松、硬朗欢夺仇。哈弗H6外观也很不错泰,可以给人非常沉稳踏实的安全感涎剁情,而且还有更显霸气的哈弗H6运动版腻巳,外观就更不输给现代ix35了湾纹恨。更喜欢哪一款见仁见智翁呕僵,不过如果从配置来看哈弗H6还是要比现代ix35更具性价比烩。   >>>慎防购车陷阱怀,想要了解详细情况请点击《易车网购车全攻略》专题" "  [汽车之家专业评测] 大家为什么要选一辆7座MPV琶?当然是因为它空间够大辰,我想这也是多数人考虑购买7座MPV时的主要原因派绦。那么我们应该如何挑选一款称职的7座MPV呢竟?或者说什么样的MPV算好苏练?多大算大差?今天齿礁,我就从一个汽车网站编辑的角度膜,跟大家分享一下我的标准和看法坎,顺便再以此标准来衡量一下夏朗的表现幢瓤。   在我看来派幂疟,对于一款7座MPV来说密偏。大家应该首先关注它的乘坐空间融嘲盼,特别是第三排乘客的乘坐空间仙。因为以我的经验沤叙,7座车型中合,第三排能够舒适乘坐的仅是少数萎婪谅。要不就是顶腿坊死缴,要不就是坐姿像蹲板凳一样难受青谢泻。所以在选车时汤,这一点大家要尤为注意驹炊灸,否则第三排用不上瀑逆苏,倒不如少花钱买辆5座车韧傅,平时还不用拉着那么多空座椅耗油猫楼鸵。   第二个关注点是后备厢撵境监,尤其是第三排座椅展开时的后备厢空间皖。很多7座车型在展开第三排座椅时粗牡艘,后备厢连放个包都费劲了拖。试想车里满满当当坐着六七个人的时候合环孪,有可能一点行李都没有吗筛?所以这一点眠袜侧,大家在选车的时候也要注意轰络坍。   第三点是便利性攀,这个除了日常的储物空间外彪匹呐,还包括第二排上下车的便利性编、进入第三排的方便程度等炯烘溉。对于7座MPV车主来说坤,拖老携幼一大家子出行肯定是经常的徘棺。一般来说前排往往是孩子爸妈碳,而后两排则是父母和孩子碍,可以说是老的老锤、小的泄麓采选,所以对于便利性的要求也要高于我们这些成年人识胶。   开头长了点凶琶睫,主要是跟大家分享一些经验碧变,下面我们进入夏朗评测酪工返,看看它的表现如何柔少。按照刚才说的刑,我想先聊聊乘坐空间和储物空间臂粟病。至于外观桅、内饰妮、动力等荒硅蒜,它们对于MPV来说属于非决定性的内容斡,我们稍后再谈嘉稼搔。   ●乘坐空间须:7个人都能坐得舒服   如开头所说的柬溪,一辆7座MPV息,前两排的空间肯定是没问题的拷弯驴。比如我身高175cm厂和,坐在前两排时头腿部空间都很充裕夯肛勿。夏朗的第二排座椅可以前后滑动150mm吕汹,靠背的角度也可以调整30°左右簇廷绣。前者很重要棺湃,可滑动的范围越大形,和第三排相互迁就的能力也就越强娇噬。   从上面的体验来看订池,至少从腿部空间方面来讲烹使,夏朗可以比较好的照顾好三排乘客俊,而且进入第三排也并不是很困难抡炬戌。下面我们就来看看夏朗的横向空间如何洗侗。   夏朗的车身宽度达到了1904mm额唬,几乎领先于所有的同级别对手氛辖,所以相应的倾垒,它的车内横向空间相比对手也是有着一定优势的半躺报。另外有一点大家很容易忽视的是履冷剂,夏朗采用的是2+3+2的座椅布局涵。车内宽度最宽的第二排承担了乘坐三人的责任衡,而较窄的第三排(受后轮蔽妙栖、后悬架影响)则只乘坐两人妈。   与夏朗相比汕,它的两个主要对手别克GL8和艾力绅都采用了2+2+3的座椅布局形式琉书。这种布局的特点是第二排可以做的很宽敞舒适婚呛,但空间本就不大的第三排还要挤三个人人许,满载时第三排的舒适性可以想象畴涉扰,一定好不到哪去文继。   乘坐方面最后一点要提的是夏朗非常到位的安全配置颂,后两排的五个座椅全部配有ISOFIX儿童安全座椅接口河攀僵,而且五个座椅都是三点式安全带村顶,都配有头枕罗,这也是其他车型都不能比拟的一点恃竣触。车主可以更灵活的放置儿童安全座椅蛊,比如长辈腿脚不方便进第三排蚕房婚,那你大可以将儿童座椅装到第三排祷微伸,这个很多对手真没有炮。" "  [汽车之家原创试驾] 从2009年2月的产品线确立沛,到2013年11月新车上市艇桂,短短4年里味捕,观致汽车为世界带来了太多惊喜百嘿,也让关注这个全系品牌的消费者们望眼欲穿惩。新车迟迟不上市道,却用一个Euro-NCAP碰撞测试历史第二高的成绩再一次吊足了大家的胃口起。好在随着观致3的深圳试驾会如期展开巨透,这款车型的上市日期也正式确认为今年11月份的广州车展隶。是骡子是马屑,终究得拉出来溜溜长侠伤,众多世界顶级设计师和工程专家共同打造出产品免,到底有没有想象中的那么优秀络白嫉?趁着这次的试驾活动暖秋陶,必须让各位清楚的了解真相碍。 ? ■ 见观致不谈奇瑞似?   为什么要说见观致不谈奇瑞呢觅?这是个很敏感的话题剖偷,却在任何一个场合都不得不提绣布。许多朋友很热衷于将观致与奇瑞相比时,而对于观致这个全新的汽车制造商而言娶壁,奇瑞汽车所涉及的仅仅是与以色列集团共同完成资本注入动倪,而非决策权渗透奴盒,这个是一个需要十分明确的概念膳樊。   综合来说寂,您只需要知道晚栓叼:它是一家合资公司邵匪己,也是一个中国品牌倘梯,但是它的发展不受制于任何人淀, 并拥有独立的稼绕、来自全球各国顶尖汽车品牌的设计和管理人员杏醚厢,制造的也是全新的冒掏、面向国际化市场的高品质原创产品矛香。   ■ 新车的造型尺寸和特点   在观致汽车的团队中颅,副董事长Volker Steinwascher石清仁辱膝、设计总监Gert Volker Hildebrand何歌特(下文简称Gert)以及外观设计师Philipp Eberl是三个关键人物汗挪,前者曾是大众集团高管俱,后两者则是举世闻名的顶级设计师惕。所以在观致3的外观造型上浓埂,你绝不用担心两位德国设计大师对于美学的理解和认知斯档。   再以Gert为主设计师的设计团队引领下陕楼府,观致3的外观开发始终遵循着“less is more”的简洁设计思路午,也因此观致3并不属于那种一眼就能够吸引所有人的产品铰棋免,车身尺寸徽饯、腰线的丰富程度等常,和同级别竞争对手相比并不那么的前卫和吸引眼球盒笔骑。如果一定要说有什么特点的话刻裙,观致3优秀的钣金工艺和漆面效果倒是为其第一眼所带来的档次感帮了大忙安。   不过哆赫,若是细细揣摩这款新车钙估,您还是可以在不经意间感受到大师与普通设计师之间的差异蛙避。Gert和他的同事们非常了解占据了车头和车尾大面积的灯组对于整车视觉效果的重要性叭彪桔,因此他们在车灯的设计上花了极大的心思久。而由法雷奥代工的前大灯赐氢粱,不仅在制造工艺上彰显大厂风范纫,同时也完美的传递了设计师对LED光导照明效果的追求绩壤,如果您愿意再多支付一些费用溅,那么还能够获得远近光一体式氙气大灯危胳贤、大灯自适应开启及清洗等配置咆。   除了前大灯内的LED转向灯之外眯,后视镜上同样布置了LED转向灯怖迹,只是LED二极管贴片的间距有些过大渡缺潜,点亮之后似乎缺少那么点感觉皮耗,而厂家的工程师也很认同我们的看法卤,表示会很快对这种设计进行改进蛋突烁。而后视镜的特点是宽度很大婪擞版,可视面积优秀无垛,并带有电加热功能蛊拱。   而在“less is more”的思路中有一个至关重要的观点——对称戮,德国人的固执在这方面展示的清晰无疑署奥,你很难在观致3的车身造型上见到任何不对称的元素痕,无论是大灯欧从裙、尾灯组布局摊,还是倒车雷达的探头布置等等娄。而很多时候踢,这种对观点的固执是需要以提升制造成本为代价的恢刊,但显然为了打造出符合全球高品质车型定位的产品河郸弊,设计师的固执被得到了采纳妊穷。   有一个很好的例子来阐述这种情况瓮,我们都知道有不少厂家为了降低制造成本甜荷,在车尾使用单雾灯和单倒车灯响桅,而这在观致品牌的产品上是不可能发生的毒扭。用厂家工作人员的话来说咯,德国老头(指Gert)绝不会允许只安装一个倒车灯或后雾灯的情况发生摆棠,必须成双跺棋俩,不计成本!于是我们看到了观致3全系车型的尾灯都在执行着统一的标准绩:LED光源+导光条委、双倒车灯陡伎貌、双后雾灯岁泪,灯组的供应商仍为法雷奥怯衫氖。   尾灯组本身的效果相当漂亮判,或许您会认为这是BMW和第六代高尔夫在尾灯上的合体挂筏迫,但不得不承认的是恨毕,这样的设计确确实实为观致3的车尾增色了不少逛狠裤。双边双出式排气管蛔薄厕、四探头倒车雷达等都能够在车尾的位置上见到哥,而这款顶配车型上还配备了带有辅助线的倒车影像系统惺。   此前展车上的18寸大轮毂在量产车上并不是标配猩,更实际的配备则是眼前的这一个16寸和一个17寸两种款式号事凰,前者搭配在1.6L自然吸气车型上禽,而后者则是1.6T涡轮增压车型的专属柒何。轮胎方面观致3也是十分的给力厘逼扔,德国人坚持使用德系品牌的轮胎产品典,因此马牌就成为了唯一的选择脐灿胺,对于消费者而言自然是件好事荤。   1.6L自然吸气车型搭载规格为205/60 R16的马牌CC5轮胎激滥卯,这款产品显然更注重驾驶舒适性碧姓,但规格上似乎不那么亲民物,建议后期更换为205/55 R16的标准规格产品为宜;1.6T涡轮增压车型则配备了规格为215/50 R17的马牌MC5马歼,这款兼顾了静音与操控的产品市场价格约1000元/条觅校,在这个级别的车型中也算得上是奢侈的选择了丰。" "  [汽车之家车型PK] 在10万元这一等级的小型车中城谩,虽然市面上可选择的车型非常多逗傅,但是想要在其中选择出一款空间够大么,配置也不能太差的车型圭,着实有一番困难草岛啥。近期我正在为选车而烦恼恨,裸车预算在10万元上下社涤橇,再加上平时装运大件物品甚至于26寸非折叠自行车的机会很多纽,所以对空间的需求比较大赡,最后我把目标锁定在了飞度和骊威这两款车型上次,今天羞谁,我们就在这两者之间炽诫,来一场空间的较量酒唯。   飞度共有5款车型驰遍,售价区间在7.98万元至11.98万元之间荚,骊威共有8款车型窟,售价区间在8.58万元至11.72万元之间赐。此次对比文章中死碗,我们选择了飞度1.5L自动豪华版和骊威1.6XLCVT豪华版作为对比盗晶,两者指导价分别为10.42万和10.58万培拈,并且在上海都有一定幅度的优惠乌,实际售价两车差异不大凉。 文中对比车型 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 指导价 10.42万 10.58万 市场优惠幅度 约0.80万元 约1.00万元 实际售价 约9.62万元 约9.58万元   ● 车身外观石敞可:飞度时尚运动扛每,骊威中规中矩瘫。   在外观造型上驹嚎,飞度外观饱满颂,硕大的前大灯间猩挪、车身侧面丰富的线条以及黄色等鲜亮的色彩让它看上去显得非常时尚台酬,尽管明年第三代飞度即将登陆中国(有关新飞度的详细情况请点击这里)皖家搜,不过现款的外形并不显落伍凶却。骊威的前脸进行了重新设计猛苛故,前大灯和进气格栅造型更接近日产的另一款紧凑型车骐达坡瞳,不过整体造型依然中规中矩捍剿。 车身尺寸对比 车型 飞度1.5L自动豪华版 骊威1.6XLCVT豪华版 长度(mm) 3900 4249 宽度(mm) 1695 1699 高度(mm) 1525 1577 轴距(mm) 2500 2600   车身尺寸方面且句,飞度长宽高三维尺寸分别为递:3900×1695×1525mm坚,轴距为2500mm;骊威则为4249×1699×1577mm惭平,轴距为2600mm骗卡碧,从数据上看裤婚闭,骊威具有绝对的优势丰模肠。不过外观尺寸上的优势会对内部空间表现有多大帮助盗嘶,请继续看下文戎毙。   两款车均使用了15英寸铝合金轮毂恋步,个人觉得飞度的七辐式轮毂造型立体感更强恕纤。飞度原厂搭配的是175/65 R15韩泰K715轮胎赤,骊威用的是185/65 R15的普利司通EP150轮胎蓟尉醛,无论是轮胎的尺寸还是档次都是骊威的更给力酥。另外捂际,本文对比的这两款车型刹车形式有所差异度,飞度为前后盘式侣袜皋,而骊威为前盘后鼓弓。   骊威的尾部设计比飞度更显方正农,原厂标配的三眼式倒车雷达比较实用市稳,对提高倒车的安全性也会有所帮助焊。相比之下容箍念,同价位的飞度没有此配置娇,有些遗憾第闷。两车都配备有曳ǎ控钥匙拭,飞度将宜涛ヌ剩控按钮集成在两把钥匙上表挠,而骊威的移愀澹控器与钥匙相互独立标,而且仅提供一个业榔疲控器匈锯拈,不过两车都装备发动机电子防盗系统播抖。" "  现在出现了一个有意思的局面绢裁,很多合资品牌开始或已经推出了自己的入门级紧凑型车鲜俗,而且还有像大众汽车那样煤惨凳,将“捷达”“桑塔纳”这样的老字号冠给这些紧凑级新兵当名号毕挠期,在大众汽车之后栋袖,东风雪铁龙同样采取了这样的做法险赎,它也紧锣密鼓的推出了全新爱丽舍矫傅滔,同样起了一个人尽皆知的响亮名号辉闲谷。下面我们就来一起看一看这款车亢扭。   ●外观方面 更近似世嘉/C4L的外观突显年轻 试驾车型分:1.6L 自动豪华型   还记得之前的老款爱丽舍吗搞?不得不说晃痕蜗,从外观上来讲壬身,老款爱丽舍确实跟不上大家审美的节凑了赐疆暗,购买它的人们搽裂,更多是在预算有限的情况下追求实用性尾难容,谈不上什么审美喜好沏澳。而全新爱丽舍的外观设计盯高,明显向前跨越了一大步蠕触渐。如果说老款爱丽舍是一个四五十岁的中年人裁体硕,那么全新爱丽舍就像是个二三十岁的年轻人好。   全新爱丽舍的轴距为2652mm搪耿惋,在紧凑型入门级车里还是很有优势的管骄蒲。另外和新捷达或者新桑塔纳比起来恼,全新爱丽舍所使用的前后四轮碟刹也是性价比很突出的题。这很符合中国老百姓的用车需求哨。全新爱丽舍所使用的轮胎是佳通品牌局汗里,注重舒适性搂,但行车噪音比较大嚎疥棵。   全新爱丽舍的后备箱可以通过车内按键以及钥匙开启令瑟剁,除此之外赴,车外再没有开启的地方悍埃,所以笔者觉得使用起来还是不够方便鹤。除此之外假,在车尾我们还能看到倒车影像摄像头肚涵讳,倒车影像这一配置在同级别中同样少见焕亲藕,属于全新爱丽舍的卖点所在磨。   本文导航禄懦:" "  一直以来闹,MG5凭借着视觉冲击力的车头造型陇嘶叔、大胆突破的流线设计都给人以时尚运动的感觉性庇。不过现款车型的1.5L自然吸气发动机虽然日常够用舜揪饺,但始终让人觉得有些激情不足际,与犀利的外观不太相符甫亢判。日前维宫,MG5带来了一款全新的1.5T发动机郎,传动升级为6前速自动变速箱删,再配备创新且实用的inkaNet 3.0车载系统毫饶胸,提升了该车型的整体素质葱。   MG5 1.5T车型相比此前的1.5L自然吸气车型眯覆浪,在外观内饰方面变化并不是特别大汐吻燎。市面上走“小钢炮”路线的车型都很喜欢用红线装饰自己瘟,新款MG5 1.5T也不例外宛。如果说红线彰显了运动气质胜,那雾灯周围新加入的镀铬亮条又将这种运动气息削减了一些普。   新款车的侧面造型与之前没有变化拖蛇须,作为强调运动的1.5T车型喉康,如果车身适当降低也许会有更好的视觉效果闷。车尾的变化也不多葛揩,远观基本上发现不了变化所在娟。   本文导航勺:" "  宝马3系与奥迪A4L是一对宿命中的对手戈枪,而在中国市城薄,两者的竞争更是激烈居,A4L一直在销量上处于领先地位棠唯,但宝马必然不会轻易言败处送,所以我们看到了宝马316i的上市青,其价格下探到30万以内魂剐,很明显就是与奥迪A4L 30TFSI针锋相对的杏蛾,豪华品牌罚酿、售价30万内染刮、8AT VS 模拟8速CVT……各种看点很足憨低,下面小编就为你剖析一下这两款车的优劣价。   奥迪早早就推出了售价在30万以内的1.8 30TFSI车型赋垂,还有手动与自动可阉俊,尽管我们不知道具体车型的销量数据徊憾,但是“有”(奥迪A4L有30万以内车型)和“无”(宝马3系此前无30万以内车型)的天然差距肯定是存在的桃幂,而宝马316i的推出可以很好的弥补这个差距隘怖,并且我们看到官方定价方面懂,316i进取型甚至还要便宜8000元蛾惯,不管你是不是“壕”顾辨,少花钱办大事总是让人高兴的吧!   ● 外观省诵:都未标配氙气大灯   对于宝马3系和奥迪A4L来说诲寐,它们长啥样相信大家已经是烂熟于心了瓜艇功,在大部分城市坑,街上站个十分钟你就能看到这两款车的倩影檬愤,所以过多的点评话语我就不多说了赶,谁更好看都是自在人心的事铣咳。   虽然两车的外观大家已经烂熟于心彪速,但是小编还是要尽到自己的职责承蔑,必要的展示必须得有圭啼嘿,下面就看看两车的车头正面大图对比休踏段,600像素的大图来欣赏双肾格栅和六边形大嘴确实更爽了!   看车头那就少不了说说大灯断,而宝马316i和奥迪30TFSI都不约而同的“阉割”了家族外观中最有特点的氙气大灯工铆脾,其中宝马的“天使眼”你需要多花7800元选装港卉,而想要漂亮的奥迪LED日间行车灯你则得花8000元适疵,不想多花钱你就只得接受普通一些的卤素大灯了电境参。 车身外观配置对比 车型 宝马3系 316i 进取型 奥迪A4L 1.8 30TFSI自动舒适型 外后视镜加热 - ● 外后视镜记忆 ● ○(4000元) 感应雨刷 ● ○(不加价) 自动头灯 ● ○(含在大灯选装包内) 氙气大灯 ○(7800元) ○(8000元) 转向辅助照明 - ○(4000元) 大灯清洗 ○ ○ 电动天窗 ● ● 铝合金轮毂 ● 205/60 R16 ● 225/55 R16   略懂宝马尾标的朋友肯定清楚“i”代表标准轴距车型握,3系标准轴距车型比其“Li”车型轴距短了110mm讳眷,所以316i在轴距和车长上不如A4L就很好理解了凸狈拔,不过较短的轴距和车长却给宝马316i带来了更紧凑更运动的视觉效果体矮,感觉会更纯粹更接近宝马3系原有的运动车型定位踢。 车身尺寸对比 车型 宝马316i 奥迪A4L 长(mm) 4624 4761 宽(mm) 1811 1826 高(mm) 1455 1439 轴距(mm) 2810 2869   而尾部设计绒蹄,奥迪A4L的“鸭尾”设计就更有特点一些了材,如果再加上选装的LED尾灯(包含在8000元大灯选装包内)怂,视觉效果就更出众了;宝马316i的尾部看上去就朴实一些了吓列痛,不过这都是个人审美的问题了弹,整体两车的外观设计还是在一个水准上酿卑娄。   轮毂上壳庙嫌,两款车作为车系入门版车型采哄,都使用了16寸轮毂七咆习,尺寸相比各自中高配车型是小了些滇廓寺,不过宝马316i依旧配备的是倍耐力防爆轮胎侩佃,而奥迪A4L 30TFSI也没有缩水愁蔚,依然是主打高性能的米其林Pilot系列轮胎宛替,并且在胎面宽度上比316i更优拷。" "  【汽车点评·原创·试驾】   广汽传祺这个品牌在2010年推出时就给我留下了很深的印象规另瓤,用一款中级车以较高的姿态切入市辰喂,在当时看来绝对是好高骛远的做法;但至今广汽传祺已经度过了三个年头韧,按部就班的推出了中级车GA5炯、SUVGS5与紧凑级车GA3三款车型狗,而随着国内SUV市场的井喷楞乡副,GS5这款SUV车型也赢得了最高的呼声隆斥。   好的产品才能抓住消费者氨弄,为此广汽传祺也下足了功夫和努力笺吴。在今天试驾的这款GS5身上其池幢,广汽传祺邀请了原奔驰服役8年的设计师张帆担任设计总监剿氯墨,同时GS5采用的底盘也是通过原菲亚特的工程师“Marco Gilardi”对阿尔法166底盘改进而来茨蜗肠,那么中式餐加上足足的欧洲调料会是什么味道呢识?   GS5的造型非常符合国人中庸大气的审美观念砍,但不同的是车身上的线条轮廓浮雕感很强这是明显的欧式风格墓胁,看上去却十分洋气袭需。而在车身尺寸上长宽高分别达到了4732撮铃粹、1854晶混什、1680毫米疲甫皮,同时2710毫米的轴距保证了充足的腿部空间侧滇缮,这也是国人喜闻乐见的卵。   车头的设计略显凶悍含,设计师称设计思路来源于雪豹泞体寇。头灯与大尺寸的镀铬前格栅采用了一体式的设计人厢阮,搭配獠牙造型的雾灯在气势上咄咄逼人播杆肮。前大灯采用了透镜式的设计萄譬藩,并且配备有7颗LED组成的日间行车灯虏每,值得一提的是LED日间行车灯是全系标配的督,这个考虑绝对够实在涝。   侧面的车身姿态前冲的动态感很强春,之前提到的“雪豹”现在看来真有点出去觅食的架势泞炊拎,而180毫米的最小离地间隙在外出“捕猎”时也能起到很好的效果幢壳傻,当然侧面的“1.8Ti-4WD”标识也绝对不能忽视睫谴界。   在轮胎方面迫奢力,225/60R17的轮胎规格也是全系标配的妨饰,品牌方面选择的玛吉斯MA-656系列还是偏向城市使用的经济型轮胎负沧。轮毂的造型十分普通插,只能说看上去很顺眼比较实用吧奢。   尾部有一个明显的掀背设计蹦贺,并且后杠位置向上翘起给人重心前移的感觉停沦。尾灯采用了主流的LDE设计枫,搭配大尺寸的高位刹车灯累甩,不论是视觉效果还是警示作用都很出色稀全含,辨识度也更高亢哥。" "  给你200万(小编做梦中……)你会买什么车息?是豪华奢侈的奔驰S级革标密,还是“上天入地”的路虎揽胜腔复讥,亦或是驰骋四海的保时捷911炮顷奉?对这一价位的车型来说怒盎,什么才是决定性的购买因素豪叛?是配置还是性能刹?车型对这一价位来说到底有多重要豹?要回答这些问题当然还需要专业的解答吵料阮。今天了,我们的同价竞技场栏目就挑选了200万元价位的三款新车饯,其中就包括刚刚发布的全新奔驰S级陪竟呛、屡创“加价传奇”的路虎揽胜稿棺袄,以及小众之中的小众保时捷911敞篷版乘每,通过理性的数据对比和感性的编辑点评来帮土豪们选车驮纤协。非土豪们鲁盗,退散~   由于有200万元这个限制拘,我们挑选了新S级的顶配车型——S 500 L上,刚刚上市的S级售价与揽胜持平抛脱殿,但市场有20万左右的加价深,且并无现车善狠。路虎揽胜则是售价相对低廉的Vogue SE 5.0L自吸车型戏喝,这款车终于摆脱加价吗,进入平价销售阶段拨,当然能否买到现车就看各位的运气了晨宿。至于保时捷911 Carrera 4S Cabriolet敞篷版武,则是三款车中最袖珍售价也最便宜的谦侩茬,但跑车的身份无疑是最拉风的痹蕉。   尺寸上实在没什么可比性复苗琳,加长S级无疑是其中最占长度优势的娄砰屠,3米多的轴距霸气十足;不过揽胜的轴距也不短北势,跟标轴S级还真有一拼接卑斜,巨大的高度也傲视群雄缎那秦,2米多的宽度走街串巷反而成了劣势艇。最后我想说的是枯痊,就不要跟911 Cabriolet谈尺寸了咎,打开敞篷天地尽收眼底的境界S级和揽胜一时半会还做不到倾挪。   这三款车唯一有可比性的恐怕只剩下动力了村概,公平起见还得排除车重因素腑。别看S级一副身宽体胖的感觉戎坊,但在4.7T双涡轮增压引擎的帮助下释富,320kW功率和700Nm扭矩都是同级别中的佼佼者接。250km/h的电子限速限制不住一颗强大的心桶蔼,不过怀档的设计无疑是让司机悠着点开慧每佃,别吓坏了后座的VIP霸逝嫉。揽胜的5.0L发动机虽不至于排量惊人呸物,但也确实相当可观了绢,不过由于这款引擎还是有一定年头的井酪贬,其276kW的最大功率是三款车里最低的暮。保时捷911最大的亮点就是其3.8L水平对置引擎刚羚峦。这种布局带来的低重心以及过弯时候的刺激感无疑是911最为吸引人的地方够泊。传统的7档双离合变速箱也不是怀档和路虎的换挡旋钮可比拟的勺贾冕。不过写到这儿我很想问一句凡郴心,土豪们真的看重功率扭矩这些数据么……" "  [汽车之家专业评测] 拥有辉煌的历史魔儒,就能成就今天的丰功伟业齿霸猎,是这样吗铝桅?就算这不是一个伪命题貌较船,拥有历史也只能是成功的既不充分也不必要条件寥似让。那么胚,历史能代表什么然?之前刚,我肤浅地认为档电,梅赛德斯-奔驰之所以总把自己的过去挂在嘴边偿,是为了强调深厚的底蕴;后来我渐渐意识到恫司,当你自己驾驶的汽车将会在历史书中占据一个章节的篇幅时涤纶素,那种荣耀感与存在感是再华美的广告词也无法形容的痪蝗。 ●何为中国专属塘?有必要先把S级的车型理清楚   奔驰带来中国大陆市场的全新S级共有四款车型嘲零家:S400L两款魏、S400L混合动力一款淖默、S500L一款畏姑莎。相比世界范围内的S级莫烤眯,这些车型有三大特点虫钨:全部为长轴距版牟、全部为汽油车箩铂、S400L两款车型为中国专属便梢猩。 奔驰新一代S级中国版 车型分布 车型 发动机 汽油(均为长轴距版车型)   S400L 3.0L V6双涡轮增压 S400hL 3.5L V6+电动机 S500L 4.7L V8 双涡轮增压 S300L(已确认将推出的新入门车型/名称可能有变) 未知 S63L(未来可能引入) 5.5L V8双涡轮增压 S63L 4MATIC(未来可能引入) 5.5L V8 双涡轮增压 奔驰新一代S级海外版 车型分布 车型 发动机 汽油(除特殊标明外均包含长牵免取、短轴距版车型) S400h(混合动力) 3.5L V6+电动机 S500/S550(美国S500叫S550) 4.7L V8双涡轮增压 S5004MATIC 4.7L V8 双涡轮增压 S63 AMG(不提供长轴距版) 5.5L V8 双涡轮增压 S63 AMG4MATIC 5.5L V8 双涡轮增压 柴油(包含长烤嗜尼、短轴距版车型 ) S 300 BlueTEC HYBRID(混合动力/2014年推出) 2.1L L4双涡轮增压+电动机 S 350 BlueTEC 3.0L V6涡轮增压   不知您有没有注意稀补皇,海外销售的新S级汽油版车型没有3.5L排量以下的发动机舰辆。因此憋,中国专属的S400L与它们相比判此,最大的不同在于配备了3.0L双涡轮增压发动机拷惰论。这与国家税收政策和消费者使用习惯有关茨梳发。我们已领略过S500L的魅力乓人偿,这次来看全系的入门级车型——S400L尊贵版返唇观。   ●外型盗:更长炔讽、更宽吧锤、更高荣盖船,视觉效果更具王者气质 奔驰S级 2014款 S400L 尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   124.80万 同级别车型尺寸对比 单位骂昧卧:mm 车型 长 宽 高 轴距 奔驰新S级短轴版 5116 1899 1496 3035 奔驰新S级长轴版 5246 1899 1496 3165 奔驰现款S级 5230 1871 1485 3165 宝马7系 5212-5223 1902 1478-1498 3210 奥迪A8 5267 1949 1460-1471 3122   S400L尊贵型的外观与国内外的S500L保持一致煽,尺寸上灯贸,它比上一代车型更大胚悼喂,轴距则保持不变辩抖毙。从数据上看饺界,新一代S级的整体尺寸依旧比7系和A8行恕,但落实到实际的视觉效果犬,我想没有人觉察出几十毫米的区别黔。相反列,新S级通过全新的设计使得车身看起来比老款宽大柿肉、霸气很多泛嫡。   “全球首辆无需白炽灯的汽车”是新S级众多头衔中的一个侯痕,根据车辆配置的不同俏褥樊,全车使用的LED数量有所不同持。我们不知道具体车型的LED数量弊,但“500颗”这个数字是针对S级全系车型所说的黎,它足够惊人棘诚构。   世界上许多豪华汽车品牌开始逐渐重视亚洲市场混故、中国市巢乒薄,因为这些新兴市场的豪华车销售增长率远大于欧美市场田牧。对于中国人来说俄桨话,能得到的好处就是车企越来越多得开始做针对性研发填赔,中国人将有更多合适的车型可以选择驳。同时墙,市场竞争日趋激烈拭,汽车售价降低繁、经销商服务更好碎。   作为目前全系的入门级车型删珐,S400L尊贵型的配置必然处于劣势秤跑。一些高科技配置的缺失也许比较容易被接受曹殿酗,但实用性配置的减少将直接影响日常使用澳。对于S级来说插,无钥匙进入功能十分重要沫,没有它撇宛钞,许多车主会无法接受井场。   如许多人看到的一样魏,新一代S级的车尾多少有些迈巴赫的影子外怕。在奔驰车上快,总有许多你也许永远也发现不了的配置翻惩汹,它们中许多都与安全相关渤。比如S级全系标配的自适应制动灯舷,它会根据刹车的轻重和速度变化自动调节刹车灯亮度逃毁分,停车时自动减弱亮度减少后方驾驶者视觉疲劳竣淡。感应到后方来车速度过快时快速闪动提示后方驾驶员以避免事故虱毋。" "  [汽车之家专业评测] 如果我现在要问大家一个问题勤寐,什么是MPV车型滴涣礁?我想绝大多数人脑海里都会浮现出GL8或者奥德赛的身影喇砂坝,不过如今本田用一款新车打破了我们的传统观念骨弊份,就是现在我们眼前这款名为杰德的新车蛙。   杰德是本田专门为中国市场打造的一款新车型畏荷,自从今年四月份在上海车展亮相以来就争议不断馅绅,焦点自然是关于它到底是应该定位于哪类车型雹。是MPV嗜?是轿车惯碾?还是旅行车精蔽邢?这看起来确实是个很有难度的课题程,所以今天的测试文章我们先要来探讨一下它的分类问题麻。   当然这次大家不用只听我的一面之词豪持图,我们还找来了另外两名汽车之家编辑一起进行讨论蛙浆版,而且他们一个是马自达5车主脱,另一个是沃尔沃V60的准车主忍丰,我们的目的不是为了要对这三款车型进行对比敲邦,而是要看看旅行车准车主以及MPV车主眼中的杰德是个什么样的车型娘控。   首先登场的是胡正暘陪,大家一定不陌生屋,他是我们汽车之家评测团队的成员切袭躲,今年27岁输吉劲,算是个文艺小青年敞孟,热爱生活税尼赋,平时总会有些稀奇古怪的想法冒出来靠,刚刚新婚不久系,正是对未来充满希望与热情的时候膜。沃尔沃V60的安全性和实用性都让胡正暘很心动欺,如果家中添丁的话普龋,沃尔沃V60将成为他首选的换车目标烷敛悲。   杰德测试车刚刚来到编辑部类笆,胡正暘就迫不及待的去体验了绢叫悼,据他所说徒我拿,看到杰德的第一眼就已经爱上它了倒敖,属于一见钟情探玛赣。另外从外形线条以及车身尺寸来看含蓖,杰德都和V60差不多乏褥,是辆旅行版轿车的样子戳难郴。   当然外形只是一方面面纶,胡正暘最感兴趣的还是杰德的后排空间宿荷蜜,特别是第三排座椅袭穗。实际体验了一下纫,将第二排座椅滑动到最前面的位置嫁,身高175cm的胡正暘在第三排腿部空间还可以有一定的余量镐泛栓,头部也有四指空间菱耙俏。   杰德后排座椅的操作方法其实很简单飘撬,之前的文章中我们也有过介绍畅,下面就让我们用一段小视频给再给大家清晰的讲解一下具体的操作方法武攫。   更多精彩视频建,尽在汽车之家视频频道   在保证刚才第三排空间正常坐姿的情况下袄澈耍,胡正暘又分别体验了驾驶位以及第二排的空间时,表现基本上与V60相当挫,这种空间表现让他对杰德又多了几分爱雀。另外他还考察了一下杰德后备厢的使用情况收,在放倒第三排座椅的情况下褂藤,用同样的一些物品存放来对比睡裸,看起来V60的后备厢空间要比杰德略好一些筹轻,而如果使用上第三排座椅溅,杰德后备厢就已经没有太多的利用价值了北额福。   胡正暘对于杰德的看法费:   首先杰德样子很好看损临,够时尚踏拴,年轻人都会喜欢耙娠。另外埃喀,它虽然看起来和V60旅行车差不多大输改,但是内部空间利用率更高既脱喘,实际空间体验也让人很满意稳蹬,即使三排乘客全都坐满也都能获得足够的乘坐空间匹轰,这点非常不错宠,所以我认为把杰德定义为MPV车型完全没有问题嫂渭杜。   不过它有个问题返勒,就是在满载6人的情况下后备厢空间已经非常小了疵,只适合短途出行达龟,比如带上几个朋友一起聚会吃饭再合适不过了瓦捎,如果需要经常外出长途旅行的话撬啡慑,5座版车型更合适疾鹤。" "  LEXUS雷克萨斯GX定位为一款全路况豪华中型SUV疗,界于Lexus雷克萨斯全尺寸豪华SUV LX系列和豪华SUVRX系列之间靡幕。近期喉伪噶,2014款雷克萨斯GX400推出市陈选,作为小改款车型额嘛,此次推出的新车在外观方面做了改动赡吕,同时在配置上也有一定程度的提升掂琳,动力则保持不变傅庐嗓,售价方面与老款车型保持一致玻掳领,提升了新车的整体竞争能力体缺。下面跟随我们一起来详细解读这款车型播椒。 外观解析" "  [汽车之家原创试驾] 307爆、308较琶扫、408锌晾,东风标致在国内的紧凑型车市场已有3款产品在售饺督跨,现在又来个301楷,不要说是消费者辈纤,就连作汽车编辑的我都看得脑袋发蒙排攀。这就是紧凑型车市嘲Aぁ,国内汽车厂商竞争最激烈的区域佩。东风标致301矛头直指桑塔纳随拘、捷达和昕锐版,我闻到了火药味灵。   11月19日上市韭,预计售价9-11万念搅料,与雪铁龙爱丽舍同平台寞良,只有1.6L一个排量刊靠笨,变速箱有5速手动和4速自动可选夺诬。以上这些是东风标致301的一些基本资料鸵芜晌,厂商对这款车的市场表现寄予厚望普忙,因此从很早开始便陆续放出各种消息漂图藏,以增加关注度涂涧舷。这次我试驾的车型与上次洪琦试驾的阿尔及利亚版不同革掇,我这是标准的国内版车型——1.6L自动尊贵版躬紊缸,为全系顶配孝沏。咱们从标致301的身世说起谜,先把头绪给理清了拐。   ● 东风标致301是辆什么车兑危?   听到301这个名字貌菊亩,大家都能知道孩,这是标致的“3系列”裴平,但307龄缺苛、308听过湾,301却是第一次听说怕。其实301的身份一点儿也不神秘瘟检,大家都记得富康吧佩别恒?富康是雪铁龙ZX铺瞬,后来在中国改款改名囊剔,叫爱丽舍墙纶勿。爱丽舍换代之后在汽车之家叫“全新爱丽舍”函葱徘,这是它的第二代产品祈,而301碌璃峭,就是标致版本的全新爱丽舍虐钞,它们全都是一家人锑钱。   对于大陆市场来说肌触,标致301是张新面孔穗瓶雄,其实早在去年底它便已在土耳其上市芳,之后陆续在阿尔及利亚梗捐、俄罗斯等许多国家上市瞎仑胃。东风标致301将在武汉的神龙第三工厂生产脓潭触,同时段鸡钝,标致301在国外的出生地还有法国的索肖工厂和西班牙维哥工厂等迪沙情。它将被销售至世界各地董,成为一款全球化的车型檄。   ●外观设计少了些法国人的浪漫疵枚,多了些朴素的气质   天马行空的法国设计师们这次低调了许多屑,标致301的外观乍看上去没有什么特点婆粕。你可以猜到这款车的定位了墙挺,30岁上下稗、有点经济基础而又务实的消费者应该关注它缚蜡。   其实301长得有那么一点像508按搓隶,这是很正常的看裤,毕竟出自一家门痰七。但是301相比其它标致车型还是显得有一些普通卞杰惋。要让更多人接受蜡,太个性肯定是不行的乖,所以这个设计思路挺好狡,也应该挺对中国人的胃口硷方归,大部分人还是喜欢所谓中庸一些的外型赔蒂。   这款顶配标致301配备的195mm宽的轮胎比起桑塔纳膳、捷达蛊、昕锐和全新爱丽舍的轮胎要宽10mm设,四轮盘式刹车的配置也比对手们厚道一些坟。不过它的备胎又回归了185mm叫悔,而且惯,可能是出于成本控制等原因乔,备胎使用了不同品牌的轮胎木。   我个人不太喜欢标致301的尾部残须卑,总感觉哪里别扭孝侈汞,也许将来出个两厢版会更好看煌洪哺。后4点式倒车雷达相比大众旗下的3个对手又显得敞亮不少冷铃吐,而且中高配车型都有朵,比对手厚道柒犬。" "  [汽车之家原创试驾] 亚平宁半岛阳光充足膛慈,温度适中孙仇,属地中海气候;那里是欧洲文艺复兴的发源地商阿杰,也是当代的时尚之都;那里的人钟爱一种名为Espresso的浓缩咖啡仓释悔,他们不仅发明了西餐餐具剔轰:叉子挪,还孕育了诸多跑车品牌泡焦蕊,比如闲晶:玛莎拉蒂堕。 总裁 2013款 3.8T 标准型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   267.00万   不过今天与我邂逅的这台玛莎拉蒂并不是跑车苛槐,而是一台有着纯正跑车血统的豪华车挖凉去:全新Quattroporte总裁(以下简称总裁)毛默曹。   ●外观泪纹啊:豪华车中最张扬的   谈到豪华轿车妓,我们脑子里最先浮现的可能是奔驰S级厢哇、奥迪A8和宝马7系这种路上常见的货色坊鳖,它们都是标准的行政级豪华车慕建瞪,有着一副不苟言笑的严肃表情汕玖,外观线条规整吗辛鳖,那种气场让人敬畏镜。   而玛莎拉蒂总裁则不然旗,虽然与上面三位“德国朋友”是同一级别驮绍,但气质却截然相反雌疼。新总裁的前脸借鉴了GranTurismo的设计蹲伎戎,标志性的大嘴咄咄逼人哇,意大利人对于设计确实有自己的卓见捣。   如果将总裁与同级别对手放在一起獭双,它无疑是最夸张沪竭筛、最具美感的袍屡剐。这的确也与细分定位有关系菩,奥迪A8恍磊、宝马7系这些德系豪华车都以低调杯恋、沉稳为不变的设计主线节犁扯,更多的在表达权利吕浦暖,在国内似乎大多数人正需要通过“车”来向世人展示自己的权利和存在感亲连。而意大利人则不然位颈捎,他们毫无拘束的诠释着自己对于设计和美的认识红烹,即便是这样一款行政豪华轿车搪,依旧坚持了张扬的风格祁。   这是我第一次见到新总裁的实车另,它确实比老款要漂亮失斡冗,我总觉得老款的前脸透着一股莫名的悲伤抚禽,而新款前脸带来的侵略性更具气质拷。   车尾相比车头略显内敛桃牢舌,双边四出的排气管成为了最大亮点哺局陛。在试驾活动中遇到了一位新总裁的准车主瓜配侯,聊及为何选择总裁时摄模攻,他满脸诚意的跟我说柿:“好看!跟找女人一样滤邢间,好看驶。”“呵呵拦档,好吧鳞。”   总裁前轮的380mm打孔通风刹车盘被6活塞刹车卡钳控制着疆呢,后轮配备350mm打孔通风刹车盘和4活塞刹车卡钳舌,卡钳由Brembo提供蔼,颜色理论上是可以进行选装的午史烫。轮胎为倍耐力P ZERO系列驼,前轮尺寸为245/40 R20收详息,后轮尺寸为285/35 R20贩蔫勃。   ●内饰祟驼:运动豪华是主格调   置身车内快染,总裁的内饰似乎有意让驾驶者保持冷静和优雅钦柿,因为就内饰而言它没有什么令人亢奋的设计碧,显得有些过于保守了叮,不过各项做工相比老款车型有一定的提升估老肆,但精致程度和豪华气氛的营造还是一个需要进一步提升的地方境。   方向盘直径略大裤魔,背面配有尺寸硕大的金属拨片舍,手感很棒郎签。导航系统为Garmin软,7英寸液晶屏尺寸不算大热捆物,中规中矩患碾冗。" "  【汽车点评·试驾·原创】   在自主品牌车型之中嗜但,已经很少遇到长相令人深刻讽籍,而且相当满意的车了立诲。我们都知道自主品牌的优势主要在于配置高汇际,价格低桔,与同级别车型竞争性价比十分突出惺。但在长相一直不怎么给力工。虽然现在的自主厂商们都已经不再走临摹效仿的路线冲,不过像长安致尚XT这么突出的两厢车还是太少见了充虑。   说他突出是因为致尚XT在造型上体现出很高的水准拟阿,不走伪高端路线的致尚XT布庭,其动感的造型非常独特让剃。在我看来筒绰,致尚XT对于年轻消费者的购车理念把握的非常准确肝口耽,而且越来越多的厂商不遗余力的推出年轻化车型上不难看出蓟,购车群体越发的年轻化看慕毒。   说他年轻滦、动感是因为每一个细节上都将时下的流行元素通过自己的理解后融入了进来痕文许。镀铬装饰的进气格栅和经过熏黑处理的车头大灯一体式相连添,这只是时尚的一部分痢。   前包围的造型充满了视觉张力布煽,与上格栅明显对比出的下格栅尺寸宽大魂,雾灯框处还配备了镀铬装饰条汲,显得非常动感诡。与上半部分连接在一起营造出一副极为好看的外表嚷和。   经过熏黑处理过后的大灯尤为精致纬,同时长安汽车十分注重品牌文化的宣传浩铺,在灯组的内部加入了长安汽车的LOGO姐炊,这也是在向合资品牌看齐瓷篡粮。   由前包围一直延伸到车尾的腰线十分犀利巴,在搭配低矮的车尾线条整个车身比例非常协调渐热。而在车身尺寸上铂提,致尚XT则是典型的紧凑钢炮级风格炼金矗,长宽高分别为4425×1815×1485毫米伤,与他同级别的对手相比有着明显的优势狠摆妻。   与我同事此前试驾的顶配致尚XT不同的是胜辉,我所试驾的手动致酷型采用的是16寸205/55 R16的玛吉斯轮胎让,多幅轮毂造型则走的是时尚路线劝动。   致尚XT的尾部同样不乏亮点挤,上窄下宽的造型十分饱满甲扫措,而且显得更加稳重撬。尾灯的造型修长抹幢卫,且正好与车头灯遥相呼应搓脸,尾部的整体线条处理完全体现出设计者的理念败,动感损茹比、年轻附。   倒车影像功能也是致尚XT的一个亮点配置庐,虽然仅有三款车型配备此装置桅少绍,但是能够在价格仅为8.79万元的手动致酷型上出现舵了,想必也是极为厚道的痢蓉。" "  [汽车之家专业评测] 各位好鹤锭,我是汽车之家刘涛粳,2008年我和同事韩路去美国试驾了新君威酚丛,时任上海通用副总经理的孙晓东介绍产品时说道贰:“新一代君威将开启别克家族的新一代家族设计语言”剩溜獭。时隔一年后的2009年韧搐臂,我成了新君威2.4L旗舰版的车主梧懒,选择它的原因剁星臼,用三个关键因素涵盖隧:“外观内饰漂亮纱、静音好氨、配置高”搜。直至2013年再次迎来了中期改款的新君威摊洁,作为老款车的车主戮京炭,带着期许奇楔,从同事手中接过了2014款君威2.4L豪华时尚型的车钥匙哗,有了下面的车评蒂。   注释篓雀:为了方便大家阅读醋,以下对2014款君威2.4L豪华时尚型的车型怖色悍,描述为“新君威”晤承秽。为了方便大家对此番新款的改进有直观的感受澜落,以下各个环节的评价用满分十分制日,做点评舍。   评分标准欧:   及格得:6分   表现尚可版哪劝:7分   表现优秀哼:8-9分   表现完美惮:10分   外观卤惫纪:先天胚子好段牛归,改改更“时髦”   改进评分扯七:7分   2008年在美国看到垂直换代的君威时赣胖,之所以被触动是因为别克将原本停留在概念中的设计短哺,应用到了现实量产的车型中通轿。在当时枪高,245mm的胎宽豌、18英寸的轮圈应用到一款中级车上绞,毫无疑问是走在了对手的前面锹鸡售。这种先入为主抄酚,建立视觉标杆的做法让君威受益匪浅缅,再加上当时看来极为“挑衅”的车身外观线条设计辟睡,说君威有一副“好相貌”苟,我想没人会投反对票敦蜂。 君威 2014款 2.4L SIDI豪华时尚型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   24.59万   新君威继承了老款车型的外观设计优势架,18寸的大轮圈不仅保留惮,而且换成了密辐条设计呸,前格栅的修饰窟廓舍,在视觉上显得更为立体交,但就我个人而言更喜欢老款挛攻,因为新款的造型总让我想起“鲸鱼的下巴”纳。俗话说“7分先天尉残寄,3分后天”扯椭街,为了跟上同级别竞品车型的进化步伐绘,应对国人对“时髦灯具”的要求沸炼,新款车型前头灯增加了蓝色光圈砷骚贺,坦率讲喝蓬群,不是我喜欢的风格表华,如果换成一辆科迈罗巴疽,我想我会投赞成票猫。后尾灯丧德垒,由原来的普通灯泡升级为LED发光二极管牢镶,视觉效果不错差,灯源亮度不刺眼筐连窖,亮起时不会让后车问候“家人”厘稼桨。   内装伯佛:对不足进行了优化耻累蹋,细节仍留有遗憾   改进评分狮:7分   我必须要承认俏戎,我是一个对细节做工异常挑剔的人联坎。从2009年到2013年惜毕,新君威经历了至少两次改款升级停仓屉,而被人所诟病的驾驶位左腿膝盖部位正对的储物盒的开合密闭差的问题贰蜂咎,仍未得到改进盘肃题。强迫症对于细节的不足拴涵,只需一眼就记在心里篙僵,每天上车看到就会不舒服缉勒替。尤其是栓巾,新君威的前排仪表台与座椅之间忱同贪,留给司机的跨腿空间并不大孙江,当你磕到膝盖外侧时陵谢,你会嘬着牙花子山腔,蹦几个“脏字”缝复。   聊完了不满怜推,我再说说好的地方屉。日常上下车竞,座椅坐垫的两个侧翼成为我重点蹂躏的位置玖,我的09款君威开了4年跑了5万公里禾撅糙,座椅的“敏感”部位得肝妙,已被我蹂躏的起皮硼笑、掉渣邢,出现了如孕妇生产之后的“妊娠纹”一样的褶皱屁松半,视觉上显得极为邋遢豢。此问题悉瞥,在新款君威上得到了明显的改善坊耿劝,侧翼立起的角度变欣瓮汀,重点是表面材质换成了弹性更好的真皮(尽管看着不像浦牛诽,但此问题我跟厂商确认过嗅辣臀,确实为真皮)滦箔,而侧面位置也换成了手感细腻的绒面织物材料破。凭此一项辰扑,拉开车门的印象分就能加不少骡隘。对于日后车辆二手交易的保值率也会有加分但间,我的老款君威在二手车出售时围,就因为座椅皮面老化的问题康疼尸,被“扣分”窍轻。   2013款新君威的内装改进的一个重点是基于中控面板控制按键布局的重新设计碑开,改完之后相比老款让密集恐惧症一眼就崩溃的布局蔫踢港,好了许多氓。8英寸庐、带有触摸功能的中央显示屏亭趣,看起来和操作起来都要比老款更加舒服清晰耸逻舍,但空调温度的高低温调节从以前的机械旋钮换为触摸设计后蹭,在实际操作时显得华而不实输。多数情况下要调节温度堡钾,只能用手指去“抹”沦幌浩,而对于点触式的动作功能键的识别能力很差砰详,并且无任何的震动回馈提示蓉痢辣,行驶中操作不够人性化梦。   类似鼠标式的触控系统(Multi-Touch)卑镭,相比老款的旋钮控制沟逆,视觉上科技感更强黑。实际操作时东汇,对于手指滑动位移的识别能力响应较差及捌墒。尽管支持手写功能道程使,但表面手写板的面积很胁脖獭,如果手指较为粗壮都骏,表面面积不足以支持对手写区域的要求念。索性誊,我更愿意选择在屏幕上通过触屏完成功能操作奸。   小贴士揭荡:针对上述功能的操作“鸡肋”氢屠,我向厂商做过咨询羡奢详。对方最终给出的结论是强理乖,此功能在研发初期啥速,就整套系统的CPU处理系统的运算能力评估妒繁,停留在几年前夸晒。为了满足当下人们对车载交互系统的流畅度及动画效果的要求魔戏,之前设定的CPU运算能力略显“疲惫”聪尚。   仪表盘上的这块儿液晶屏苦轨,支持多种信息切换查阅缺赤,视觉效果自然更时尚磐衅,也符合当下的硬件的升级进化潮流响。但番啸傅,仅就我个人而言旗,我认为任何一项技术的进步与应用料,前提是建立在成熟的细节体验基础之上的释崔。新君威的仪表液晶屏在常规模式下僚芬,CPU处理器的响应速度无法10分的满足动画效果的动态要求管疲舒,所以仪表盘的车速指针维传,在爬升时有明显的滞后和顿挫感泛榷棚,当你想从正常模式切换至电台模式时册趣芜,仪表盘显示屏会提示有“进度等待”的问题彤烙,时间大约在2秒左右泥褥。   2014款的导航升级为可支持3D查阅模式橡钩搅,因为系统的升级吞篱,所以导航从路径开始到定位确认导航股甲,逻辑上相比老款车型徐狄,要合理很多佛渴。老款让人匪夷所思的“按数字键6确认选定的”逻辑护,被彻底改进疆栏井。提个建议掸,新款对于路径导航的语音提升戮妒椽,在路径判断时蓝士,特别是在接近当前路口做行驶路径变化的语音提示时嫂局桑,如果将“请在下一个路口右转的话术”烫嘉斑,“改为请在当前路口右转”使用起来会更加便利贡蝗些。   2014款的新君威2.4顶配换装了BOSE音响感孝临,放弃了之前老款使用的哈曼卡顿音响籍。整体效果落,高音有提升突商孰,但低音相比哈曼卡顿至少差了一个档次场。以往那种“嘣呲浅蒜、嘣呲”有劲而浑厚的低音表现拆,无法在这套BOSE音响上找到嚎遂。" "  亚洲土豪们最爱买什么车独慈?加长版!与其给那些改装厂提供生意呐阜姐,厂家自然愿意提供原汁原味的加长车句。近日苯驾,路虎就发布了新一代揽胜的加长版——揽胜L捐哩,主打亚洲市场哦!11月初的迪拜国际车展上颊梅胳,这款车就要正式发布了叛拱卵,海外售价14万英镑起攫弗,约合人民币138万侍。国内250万以内应该是不要想了史,土豪们还等什么方绰,赶紧再加价20万下手吧J?钏臁(注释喝:揽胜同时发布了 Autobiography Black和揽胜L车型创酿,外观上并无过多区别才坚焙,本文未作具体区分) 产品名称 现款揽胜 全新揽胜L 车身结构 SUV SUV 长(mm) 4999 5200 宽(mm) 2073 未公布 高(mm) 1835 未公布 轴距(mm) 2922 3062 座位数(座) 5 4 制表嚷:网上车市(www.cheshi.com)   其实外观真的没什么好说的年驶阂,因为用三个字就能总结墒呸:没区别刺赣咎。低调的英国人似乎不太明白亚洲顾客为什么喜欢加长版酸。除了实实在在的空间优势你,那种与众不同的气势也是重要因素之一暇,这种毫无区别的外观恍该,不知能否吸引阿拉伯和中国富豪们琳尝副。   英国人果然内(men)秀(sao)累豁,毫不起眼的外观(跟揽胜比)居然隐藏了这么一部豪华公务舱拍墒。揽胜L果断砍掉后排中间座椅拳常,改造成了两个相对独立的乘坐区域舷苇憨,原本的中间座椅则变身中控台贿,提供了空调潦陈轻、多媒体汗勉梨、座椅加热/通风/按摩等功能的控制按键疤峦乾,打造出的奢华感居然不输任何豪华轿车啃狠咕。动力和传动系统方面枪栓垂,揽胜L应该和现款揽胜完全相同汾如。   总结喉:路虎揽胜L目前仅计划在中国纺、中东地区和北美市场推出返虐,至于是否会在欧洲及英国市场销售还未最终确定价风邵。另外晴,揽胜L还将推出更加高端的加长版Autobiography Black车型氯,预计广州车展发布脑浇坦。土豪们继续准备银子吧撕。 免责声明屁誊:本文仅代表作者个人观点妒坝够,与环球网无关岸。其原创性以及文中陈述文字和内容未经本站证实脱迸,对本文以及其中全部或者部分内容尼菜、文字的真实性屯、完整性传溯、及时性本站不作任何保证或承诺午肌熟,请读者仅作参考家龋,并请自行核实相关内容哆。" "  [汽车之家新车图解] 今年3月份新一代天籁上市的时候闭腥琉,细心的朋友就发现它队伍中的“带头大哥”并没有亮相离玻闲,那就是新一代天籁·公爵举瓷。早在2008年6月藉错,东风日产就推出了天籁·公爵眯仇芳,它的外观舷、配置均有别于天籁其余版本忍,更加高端大气上档次率吹椒。也许它不是最走量的版本的此,但绝对是天籁系列的一面旗帜射。在让大家久等逾半年后姑,新一代天籁·公爵终于露面穗帆幻,我们也第一时间对其进行了实拍忍度藤。据悉通暖,它将在11月举行的广州车展上正式亮相娩斜箍。 『注懊:为方便大家阅读暴济兽,文中天籁·公爵简称公爵版珐熟,天籁其余版本统称标准版』" "  [汽车之家原创试驾] 德国当地时间2013年10月28日奶,今天杜塞尔多夫的天气有些变幻莫测柯杉,时而艳阳高照寡,时而大雨倾盆惧,这辆中期改款的奥迪A8身上沾满小泥点锣瞪荚,与身旁碧绿的草地相得益彰钮分凉。我盯着它看了许久骋逻,心里盘算着比:设计师是否尝试过要把它从“套娃”战线里解救出来芍?   嗯停奔填,画下草图之前得好好思考这个问题岗肉,尤其因为富有的中国消费者对此事甚为关心祭。2011年测试A8L的时候我们就觉得这车哪里都还不错臣剃,唯独看起来太眼熟馅衔讼,对旗舰来说这可不是好事蝎般权,在A6L甚至A4L面前忙,A8需要更多长者般的自信唾。   于是今天我看到了这张称不上脱胎换骨但也颇具辨识度的前脸赦:六边形进气格栅面积比以前大了不少垃多腥,而且线条硬朗到接近于矩形煌,下方原本分布在两侧的镀铬格栅被纵向压缩并连为一体汗彤耽,从前脸横贯而过枯,再加上全新的矩阵式LED大灯花刃,我想这些特征足够让人把它跟家里的那些小字辈们区分开了吧簧吓。   说到矩阵式LED大灯得多聊聊洼禾疯,它是A8这次改款最重要的升级之一氮富凡,奥迪玩灯的高超技艺再次得到体现春涡。以前大灯为例屎日堆,分为远光聚戚、近光睬、转向/示宽这三组杏袍哥,所有光源都由LED组成链,通过与摄像头蒜、夜视系统胳耸掣、导航系统等部件的协作温妥幸,可以实现几项很有趣的功能双揉:   在Auto挡位开启远光灯豁漓,一旦摄像头探测到对向驶来车辆崇低俄,LED前大灯会跟随对向车辆的车头位置搪酶,瞬间关闭部分独立的LED灯体苔乔捆,会车结束后底,前大灯会再次恢复正常远光灯照明状态相。在整个会车过程中券偶,对向车辆的位置一直不被照亮蒲垢,而其余位置能保持远光照明状态毁彤诵,既不妨碍对方驾驶员视线欧拍仑,也不影响自己观察前方路况刑舶钒,相当智能才诫凑。   当夜视系统探测到行人时渭邓,LED灯会连续快速闪烁三下棘,对行人起警示作用共,如果夜视系统探测到牛蹿、羊之类的大型动物恢胶躺,LED灯则不会闪烁滦,避免对动物造成惊吓传。   前大灯的弯道照明辅助还能根据增强版导航系统提供的路线数据进行转向预测缝诧点,也就是说此时灯光焦点会在车轮做转向动作之前沿弯道提前进行自动调整全滥倍。另外它的转向灯采用动态效果临,灯光朝着转向的方向滚动点亮剁铅拨,类似LED广告屏幕里滚动的字幕贺柯,据说这种设计能更吸引肉眼注意力墒邻,提高安全性檀贾。   遗憾的是试驾活动只在白天进行肠线,而上述绝大部分功能都得在夜晚实现抚,所以刚才写的这些信息有些来自厂家给的新闻资料纱蟹,有些来自室内的模拟演示铜瘟韶,等测试车到位以后我们一定再实地体验一下外,看看这些功能的实际效果到底如何孰肃画。   跟前脸的改进相比瘟,车尾变化幅度要小得多半,主要集中在尾灯部分覆箱母,线条更加瘦长嗅、扁平碉翱,视觉效果更干练赌腻搔。除了那个“A8”标识家呛,我发现它并没有太强调自己是旗舰产品的意思七辽挖,看上去还那么年轻运动陵撩,缺少沉稳气息甲。再打开车门一看绥差,我明白了仇俗,设计师这是想在年轻化的道路上继续勇往直前敖Φ蠢住!" "  作为一款主打二三线城市的越野车守,江铃驭胜是一款亮点颇多的车型涩手,使用了和路虎卫士相同的发动机圈,配备了六速手自一体变速箱斤篙垦,以及许多高端的配置垮电扫。让这款车有了很多吸引人的地方挤,但通过试驾虏,我们发现这款车在一些细节的处理上依旧缺乏质感诡。很多设计还不是很成熟靠,尽管这样儒,这款配备了柴油发动机的SUV班贤爱,通过输出最大扭矩达375牛米的数值表现酮缝,依旧在同级别具有很强的竞争力逛。   ●外观设计更加大气成熟   前脸的设计相比老款有了很大的提升厩衅,尤其是大灯组的设计景颓,无论是线条还是仿LED的日间行车灯的加入谷,都比老款看着更有质感凯瞳硅。在传统雾灯的位置增加了两个仿造LED灯效果的日间行车灯旅割庙,对于主动安全性和外观效果的提升都不小沦碍课。此外垢,中网的设计很有层次感了呻溪,运用了一些镀铬饰条泊屯,也让这款车的前脸显得更大方迹骋层。发动机舱盖的接缝处理的不是太均匀疾,钣金工艺还有待提高嗡唱。   车身侧面造型亮点不多埠,线条还算比较和谐吧钞怀,亮银的行李架比较好看乱块感,但实际用途不大护。车窗所占的侧面比重较行丁,稍有点显得失重骏慨。四个车轮显得很粗犷递,轮胎品牌是玛吉斯部,成本并不是很高兽汕斜,这组轮胎胎面有四道宽沟设计缔掣,注重排水性能惧凳扦,但轮胎的特点决定了高速行驶时舒适性较差鲁伍。   车尾的造型比较臃肿瘟,相比车头来说歇勺判,造型并不是很美观崎樊拦,尾灯的轮廓没有什么美感可言募媒,轮廓显得比较生硬驰贾呵。车尾下包围外观设计的不算太成熟秃,驭胜使用了三点式倒车雷达辈强扫,在实际的体验中唬搽结,探头反应速度稍有些滞后尾丁凛,给驾驶者的观察带来一定的不便息痹,不能及时的估计车尾与障碍物的距离态。   本文导航棋鲁:" "  从1973年在别克世纪(Century)基础上研发的第一代别克君威(Regal)车型问世至今沁成凭,已经跨越了整整40年琶确灵。在这期间拧去萎,别克Regal究竟经历了多少次的改款与换代短蹋?当这款全新君威GS出现在你面前围请扫,这个数字就已经不再重要柿。每当我们回顾历史签隧驳,终究也是为了更好的感受当下藕,况且一位老大爷发展成时尚小青年的历史弧松羡,的确也不太容易考究岛可乖,所以话不多说邪纬,马上进入主题的。   君威GS是别克君威的高性能版本切蹿,作为其最明显的身份特征辣踌,前保险杠两侧的獠牙进气口在新款车型上得以保留抄贾攀,攻击性十足的设计让人印象深刻官。全新的直瀑式镀铬中网更有质感其奉儒,采用盾形设计戎风,显得非常紧凑牧。大灯部分全系新增了日间行车灯费潭,整体造型与普通版君威一致卫乌,仅在内部细节上有些许不同啼鬼舜。   车身长度付、高度比老款略有增加炉,宽度和轴距均未改变登钠灿。侧面线条也是延续了之前的设计庇套房,十足的运动紧凑风格涤底许。叶子板上的红色“GS”标识表明其性能版车型的身份涩,十分醒目羚刃。顶配版车型采用19英寸的五辐“Y”字型轮毂眷钾,配备普利司通的泰然者运动型轮胎壁浪。   后备箱盖与新的保险杠组成一个“X”形馆噶刀,更显紧凑甭拼岭。LED尾灯为全系标配惋驮弘,灯罩经过熏黑处理协,提升运动感秃歉豌。作为动力更强劲的运动版车型蓖妻沁,方形排气口比普通版的圆形更加时尚泵途,同时也满足了更大排气量的需求感肠荚。   本文导航嚎顶蹿:" "  近日圭,奔驰MLC的效果图再次被曝光掳,奔驰MLC由新一代ML的平台打造雀煎,该款车采用了类似宝马X6的Coupe设计光请克,融入了轿车的设计元素恼暇。据此前的消息臂,该款车有望2015年推出艰箩。 奔驰ML   从最新的效果图来看多,奔驰这款新车的前脸设计与新款奔驰ML级相仿宛,拥有相似的大灯造型珊,以及下保险杠的设计坚霞。不过MLC拥有圆润流畅的曲线车顶以及更加运动的轮圈季。此番设计目标很明确茨滦淘,奔驰MLC上市后将会以宝马X6为直接竞争对手腥句。   动力方面也来自新款ML古爬卷,高功率版3.0T汽油发动机最大功率为245kW熟害井,峰值扭矩为480Nm;而低功率版本的ML320最大功率则为200kW滦琼,峰值扭矩400Nm扫形,编者猜测未来MLC将会延续该动力陆貌乒。不过怯,MLC未来还将推出AMG版本既灯。 责任编辑拾:沈楠" "  [汽车之家车型PK] 近两年借砰持,国内的紧凑型SUV市场不断推陈出新淡菩鼻,激烈的竞争也让各个厂家在产品的升级研发方面更加用心桅拣,然而对于消费者来说翰,可选择性太多也未必是件好事劳。许多车型的定位都非常接近敲篓佳,例如马自达CX-5和福特翼虎都主打运动风格扮弦逛,那么它们到底谁更运动碉抖,谁更适合日常驾驶戎裂鞋,谁的性价比更高呢示抛裤?今天我们就站在消费者的角度来分析分析堆村。 马自达CX-5 2013款 2.5L 自动四驱旗舰型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   25.28万   翼虎 2013款 2.0L GTDi 四驱尊贵型   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   27.58万 对比车型 CX-5 2.5L 自动四驱旗舰型 翼虎2.0L GTDi 四驱尊贵型 指导价 25.28万 27.58万 参考优惠幅度 暂无优惠 暂无优惠 类型 国产 国产 整车质保 三年或10万公里 三年或10万公里   首先从车辆的整体定价来看娃媳脓,马自达CX-5在价格上具有一定优势剔,仅有的两款两驱车型售价均在20万以内懂腹金,其它车型在20.78-25.28万之间适兢。其中顶配的2.5L自动四驱尊贵型售价25.28万陪闪季,价格适中靠泌捕,而且动力和配置都很不错粳犊。反观翼虎疮,2.0T车型的起步价已经和CX-5顶配价格一样嫂,最受关注的顶配车型价格更是达到了27.58万蕉努登,但翼虎胜在配置丰富沟弛、动力强劲呸体维。许多消费者在面对这款车时都很难做出决定熬快幢。尽管翼虎2.0T低配车型价格与CX-5顶配同为25.28万奈,但考虑到翼虎顶配车型性价比更为出色谎亭巾,所以今天我们将对CX-5和翼虎的顶配车型进行对比长峭季。   ●动力系统及驾驶感受   自然吸气对比涡轮增压陇吕破,这听上去有点意思姜净寿,然而如果以CX-5的2.5L自然吸气对比翼虎的2.0T涡轮增压的话扯,那么结果显而易见透,涡轮增压发动机在参数和爆发力上都有着绝对优势襄古,扭矩甚至领先CX-5将近100牛·米舍,实际动力表现自然也是翼虎更胜一筹虫显。然而消费者大可放心屯仁,CX-5的动力也绝对称不上弱奉处,尤其是市区行驶惩低衡,它的整体表现很轻盈裙灭裸,发动机输出和油门踏板调校甚至比翼虎还要线性起酪级,没有涡轮发力时的突兀感璃函,这让它驾驶起来更为轻松疥晦拧。   无独有偶磐,两款车都采用了6AT变速箱萌比健,平顺性和换挡逻辑上都可圈可点节,比起许多竞争对手所采用的CVT变速箱也更加具有驾驶乐趣窜捌氛。可惜的是鲸袖,两款主打运动风格的SUV都没有配备换挡拨片殴勒。另外泻,CX-5的手动加减挡操作方式是通过前后推动挡杆来实现妮哨,常规的形式很容易操作适乃得,而翼虎是通过挡把球头上的按键来实现加减挡奔洞,并不易于操作请适佳。   国产CX-5在制动方面表现得有些不太理想雄糕团,100-0km/h刹车距离和我们之前测试的进口版本有超过4米的差距彼很,与翼虎也有将近3米的差距喷凌。当然这一成绩肯定有客观因素的影响莫,不过主要原因还是要归结于制动系统和轮胎屯嫂,希望厂家日后能够针对这方面有所改进双。   油耗向来是日系车的优势所在箔嚎,CX-5的发动机压缩比高达13:1暇环鞍,并且装备了i-stop启停系统倾,这让它的节油表现比较突出苇添协。在气温32℃檬、全程空调梅、车载一人的情况下淌,我们驾驶CX-5以平均时速30km/h的速度进行油耗测试害,其中经历了畅通和拥堵等路况染请沏,最终CX-5的综合平均油耗为10.15L/100km份。同样路况下善内,翼虎的油耗会比CX-5高出2L/100km左右恢,尤其在开空调的状态下涡,翼虎的油耗表现实在令人担忧订需,这一点在我们的翼虎长期测试项目中体验得尤为明显潜。   作为一款城市SUV核钨畴,CX-5和翼虎的四驱结构基本相当夹,都采用了多片离合器式中央差速器董,并带有四轮电子辅助制动纯隘工,从而在遇到一些交叉轴项目时能够帮助车辆脱困皮。从我们之前的测试来看惟澈,翼虎的电子辅助制动比CX-5要更加明显孟,所以脱困相对轻松一些层。不过在这里我们要告诫广大消费者钱伙朴,尽管翼虎和CX-5都装配了四驱系统砷桃,但两者的定位都是城市SUV耐雾访,越野并不是它们的强项身描。   除了动力和四驱性能这些硬性指标骋库,油门踏板的脚感百、方向盘的转向手感迷井、底盘悬架的表现等等这些日常驾驶感受对于消费者来说同样非常重要泼潜徘,这方面CX-5和翼虎还是有所不同的桔惺。值得肯定的是暖掇,两款车在同价位SUV当中都称得上是操控高手绢,转向手感以及方向盘指向性比大多数SUV都更加精准矗。然而相比之下烹,CX-5的整体感觉更加轻盈苟,它开起来并不像SUV逞,车头的反应更快茸,油门踏板的调校也更加线性沪,而翼虎整体感觉更加沉稳凸箍,底盘扎实性,但或许是由于整备质量更重的原因藤,翼虎在过弯时车身的重心转移比较明显瞳。   就驾驶方面而言悼,CX-5给人的整体感觉是动力够用韶澎丁、油门线性贡是烧、操控性出色舞街,可以用“好开”来形容垫。翼虎则可以通过澎湃的动力带给驾驶者更多激情瘸拇,涡轮增压发动机能够带来更强的推背感景福,但翼虎的发动机输出并不线性姬,需要驾驶者更精细的掌控油门踏板的深度佛。另外洞,驾驶翼虎会有SUV那种高高在上的感觉双软,加速嘎、刹车和过弯时车辆的重心转移比较明显膊堵,而CX-5的驾驶感受更倾向于轿车霸安挞。" "  【汽车点评?原创?试驾】   紧凑扳录、运动对于一款中大型车来说绝对是个难能可贵的品质疼,放眼整个市衬柘浮,在这个级别中能做到这两点的车型也并不多见帮,基本上5个手指头就能数过来毖,奔驰E绝对算得上是其中的佼佼者哦诡哎。   有关于新款E级外观撑、内饰及空间方面的介绍胁竞朵,大家可以看我同事李明凯之前的静态体验文章 颂雾。在我的这篇文章中化辆刚,主要关注E260L动力方面的表现腑攫。   新款E260L仍然采用了老款的1.8TCGI发动机比辉,装备在E260L身上的高功率版本最大功率为150kW酞呛,最大扭矩则达到了310N.m荤。虽然排量并不大牡鸥滔,但是通过加大增压值敖锨庭,这款发动机在数据上并不逊于任何竞争对手麓烯煞。   7G-TRONIC PLUS变速箱在奔驰旗下的多款车型上都有所应用人里,对于这款变速箱姬仕,我想大家已经很熟悉了贯锚观。只是我想再说一次九,怀挡的设计真的很方便!   虽然我们试驾的是运动版车型偶奇韧,但在日常驾驶过程中捕,他表现出来依然是奔驰固有的沉稳的样子毁详。大多数情况下温和售、及时的动力输出力求给车内乘客一个最舒适的乘坐体验咐藏城。   只有在深踩油门的情况下踢,E260L才会爆发出他凶悍的一面宋。突然介入的涡轮会让驾驶者明显感觉到他的激情肋帛。当然如果非要鸡蛋里挑骨头的话疚柏,你也可以说他动力输出不够平顺嘶答距。   一直以来惭,我都极为中意E级的悬挂调校腊,扎实韧性十足的悬挂可以给驾驶者极强的信心雄。经过一些颠簸路段时的“嘭嘭”声听上去就极富豪华感副嚷。"   [汽车之家新车图解] 当接到本次实拍任务的时候司,我挺惊讶的襄涟柿,因为去年12月宝马4系Coupe概念车的官图才刚发布莎眉么,想不到这么快就即将在国内正式上市销售伯。可是仔细一想烯佃柬,也很难怪宝马会这么着急卢,毕竟与宝马4系Coupe同级别的奥迪A5和奔驰C级Coupe早已经在该细分市场“奋斗”壕哗,而自己则在上一代3系Coupe停产以后就一直缺少该市场的产品孪闷。据悉程台瓷,宝马4系Coupe将在11月12日上市兜嚼,日前我们也在4S店捕捉到了它的身影目汤。(注掠洞:为方便大家阅读处鲜,宝马4系Coupe统一简称4系Coupe) "  [汽车之家专业评测] 有些车避姐麓,在你初见时当雀,很难相信自己会喜欢上他姜惺膜。因为你花痴于帅气拉风的外观雀戌,便不会觉得他的外貌足以让你倾心;或者你为迅猛的动力而怦然心动模缄,那么他的表现自然不会入你法眼岗甩。但时间久了鸥,你发现再帅的外表也会看腻烽,暴躁的动力也会让你神经时刻紧绷懦,放松不下外。这时媒雾,你心里可能会渴望拥有一台耐看但不难看寥罕吭、运动但不难受的座驾芯士峡。而伊比飒旅行版就是这样的一款车肋彭,除此之外塑,他还是一台很顾家的车埂僧府。   没错不茶,他没有特别帅气的外表蹿寿,没有特别强悍的动力姓烷舅,也许你对他或者对西雅特这个品牌并不熟识沪础,但他的表现会随着接触的深入而让人印象深刻瞳。下面玫,请跟我一点一点从外观开始慢慢了解跋连。   ●车头造型犀利亩虐、车尾温顺   西雅特始创于于西班牙夺檬,后被大众集团收购而成为其旗下的子品牌浓,定位低于大众贸揩鲜。现如今袄咖,西雅特的车型均与大众的同级别车型采用相同平台生产怂,而伊比飒便与POLO出自相同平台惧卤侧。因此在车长等诸多细节上剐豆,两者都十分类似枯郸。这次我们介绍的是伊比飒的旅行版车型犁冲迟。 伊比飒Ibiza 2013款 1.4TSI 旅行版FR   车型首页|参数配置||口碑|车型报价   厂商指导价   18.88万   4.24米的车长复、1.693米的宽度持亥,这样的数据放在一辆两厢车上都不算大逢惹,但西雅特却以这样的尺寸上造出了一台不折不扣的旅行车立,这点确实让我感到吃惊缕,事实上伊比飒也确实是市面上能见到的最小的旅行车之一称。可以肯定的是眉睬麻,你无须对他的实用性产生怀疑咆寇杆。   你有没有发现矮黔,他的日间行车灯拭烘碌,很像同集团的老大哥奥迪A8纤还?也许你会觉得如此咄咄逼人的造型上并不符合他的身份纤持翰。但毕竟佃,伊比飒旅行版的性格中还有一股子年少轻狂剁程,他的目光也需要这样嚣张煽。   从车侧过渡到车尾上堂竣,顿时觉得曙拖提,伊比飒旅行版的外观糅合进了多种风格惨旁刀,从凶狠瞬间变成温顺欠缸。我揣测不出设计师如此分裂的思路豢氦低,因为他完全像是两位性格不同的设计师共同完成的作品从寿凯。   伊比飒旅行版所用的是马牌ContiPremiumContact 2轮胎燃睛,官方的介绍中肯定了它紧急制动时的抓地能力地即蓖,而在我们的制动测试中皆,他的表现也确实不负众望店眠。我写这段话的时候将,一名同事从我身后经过说了一句跺紊食:“哎躺肩,这轮毂挺漂亮的”挛。确实虾失,我也有同感!" "  如果有一个名为《人见人爱车型排行榜》之类的榜单的话景悉,我想E-Type一定能毫无悬念的入选前三名骨,在我看来另外两位应该是300SL和964糯速讣。   从1935年的SS到1938年屡屡在拉力赛中夺魁的SS100茨许市,执着的英国绅士们即便是在战火纷飞的二战期间滤老藤,仍然利用夜间防火时间开发完成了直列6缸XK发动机爽。   直到1949年首,由 William Lyons爵士设计的XK120在英国车展一经推出就获得了极大成功疏法。一款无风挡的XK120在比利时奥斯登至雅贝克的高速公路上试车时肌,速度竟达到每小时 132 英里填,不仅完成了试车违鹤了,还一不小心成了世界上最快的量产车型彻。 William Lyons爵士   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type捅畦,正当捷豹稳步发展的时候譬侗,一场大火毁灭了捷豹 Browns Lane 工厂的整个生产线谜叹迪,给捷豹带来了高达300万英镑的损失苯藉。 C-Type D-Type   前行当中的苦难在有志者看来仅仅算是一种磨砺曹扳,1961年让全世界惊艳的E-TYPE终于出现在人们的目光之中河,英国国宝唱?人类想象力的结晶妮?用任何形容词好像都无法表达E-TYPE的美得啪,就连Enzo Ferrari面对E-TYPE都会感到词穷扔,只能用“史上最漂亮的汽车”来形容他豢糯。   从略显平淡的C-Type到拥有夸张尾部的D-Type闪潭,正当捷豹稳步发展的时候清番修,   一场大火毁灭了 Browns Lane 工厂的生产线变俏鞋,带来了高达300万英镑的损失 ?   E-Type修长的车身伴褂额,自内而外散发出优雅迷人的气质滦狸快,在这份自信与优雅之中剔不洪,还蕴含着极强的力量感蒙逛。之后的XJ13和XJ220虽然都成为了车迷心中的经典蚊,但是很难复制E-Type带给人们的震撼懈啊。   作为E-Type在21世纪的继任者凛拇距,F-TYPE不仅继承了E-Type内敛的美感错,他更是一台纯粹的运动机器磐缉,机械的操控感彷佛让我们回到了那个最美好的年代世孰。" "  [汽车之家原创试驾] 直到现在我还不愿相信卯,刚刚我试驾的是一台量产车惭须。即便是用再前卫的眼光去审视读驹砍,它仍旧像是一台停留在概念阶段或是科幻电影中的车型骄儒翔,不过现实就摆在我的面前羡芬无,它的的确确是一台量产车汕硕,而且还是一台官方宣称百公里油耗不到1L的车扮。所以蓖备,还是让我们先合隆下巴粪、收起惊讶侯钎,一同来了解一下这个叫XL1的家伙荒乖拐。   关于XL1最早的一则新闻可以追溯到2002年理靖,那一年费迪南德·皮耶希在年度股东大会上提出了“1-Litre Car”的概念设。自此之后大众的工程师们便开始了长达10年的研发瞎侨垢,而等待总是值得的惊,十年之后的今天薄强琉,我们终于触碰到了这款“1-Litre Car”的量产车——XL1会请。   ● 外观就勒:旨在降低风阻   关于XL1的外观窟暮,你很难用“科幻”以外的词语去形容它叭曙,不过大众的工程师之所以把XL1设计成这样却并非为了夺你眼球坷揽兔,他们的心中只有一个目标勺拼添,创造一个前所未有的风阻系数——0.189凸,而你对XL1外观的种种惊讶与不解棵搐,也皆源于此嫩。   大众XL1的长宽高分别为3888mm/1665mm/1153mm颅癌慑,轴距也只有2224mm舍躬,如果用世俗的眼观去衡量握,它甚至比一台大众POLO还要邪!,不过也正是因此邦低,它才做到了POLO永远也做不到的碗官浓,所以还是让我们放下那些固有的评判标准娃睦,看看XL1到底带来了一次怎样的革命授。   出于降低风阻考虑杯秸揪,大众XL1的车身高度甚至比兰博基尼Gallardo这样的跑车还要低釜胸,面对这样的设计撇含,继续使用传统的车门开启方式很难保证乘客正常进入常鳖椒,好在大众的工程师最终想出了一个既时尚又实用的方案毒,于是XL1便有了一对象征着经典的“鸥翼门”焊秦。   无论是前宽后窄的车身线条还是半覆式后车轮雹伎,大众XL1的目的只有一个瞧窘,那就是降低风阻靡绊借。而为了达到这一目的悸,传统的外后视镜已经被摄像机所取代虽插箍,位于车门内侧对应位置的LED显示屏将提供车辆侧后方的影像泰潞,不过相比于传统的外后视镜婆,如何掌控与后车的距离是个问题火睦办。   ● 结构布归馆:大量使用碳纤维增强复合材料   大众XL1之所以能够实现百公里油耗小于1L的梦想兔坪馁,除了完美的空气动力学设计外鹅坚,轻量化车身技术的运用也起到了决定性的作用叙涎。作为一台重量仅为795千克的车型剑,XL1使用了大量的碳纤维复合材料猎,约占车辆总重的21.3%艘梆,除此之外笔别琶,其它部分的零件也经过了相应的轻量化处理师赫稠。" "  假如让笔者选择一款Jeep旗下的车型作为自己的座驾渺,那么牧马人当仁不让的成为我的首崖谐鹆馈,复古而粗犷的外形髓修檄,彪悍的身姿兜谐吉,经典的圆形头灯沽馆刮,这些都是我选择它的理由舒擎。那么在我稍作白日梦之后寺拜秆,请各位看官赶紧打断我的妄想垫幢,拉回到现实里碘扇,假如我的预算仅仅有二十几万的话棋温,那么好了妨郝糙,牧马人买不成逆董碴,自由客或许能让我望梅止渴修。同样复古的外形狗促,依旧是个好选择沏玖。   ●复古外观 沿袭了Jeep的经典家族特征   自由客是一款针对性很强的产品田械,如果你对直线和圆形有天生的喜好的话横,那么自由客身上的这种简单设计元素就恰恰正中下怀脓氛。单就车头来说垃靠,圆形的前大灯就足足让我欣赏了一阵子立瓣丧。简单中又透露着经典的味道挪。另外虱腑,进气格栅以及发动机舱盖都使用尽量平直的线条柯,突出了力量感栋陇堑,Jeep的家族风格立马突显乏。   车的侧面造型同样如此风格巨夯碗,走向笔直船,简单饱满说。当然不能仅仅介绍外观设计飘,作为一款SUV郝擂,各种越野能力的参数自然也是大家关心的挟才。这款自由客的接近角和离去角分别为20°和28°脾挟,离地间隙205mm寒,应对一般的越野路面足够了孔送。   车尾的设计十分简洁挛,尾灯的轮廓几乎没有添加任何多余的线条挞伎筏,小巧又十分有力量感达跺惩。后风挡采用了私密性较强的深色玻璃须,这款白色的自由客搭配深色玻璃还真的很好看牵。从总体上看傅,这款车的尾部和上一代大切诺基十分相似柑扁漠。   本文导航惊划嚼:" "  国人自古就有一种“侠”之情节文功,而“侠”自古就有不同定义驾豌,“言必行汝冲,行必果庆,己诺必诚搐痪,不爱其躯删,赴士之阨困涵戚颅,千里诵义者也谓之侠”副守。他的形象亦正亦邪宦甲纽,游走于主流与非主流之间自成一派体奴抠。随着近年来谓去镣,国内越来越多的人们椿铝,逐渐开始感悟中国传统文化的深邃魅力的同时滤,一些带有鲜明特点的汽车也紧跟潮流趋势边,开始在国内市场发力蒋冕。其中叹簿,路虎全新一代揽胜运动版窗,向无数消费者展现了一种精神函赡,一种称为“无畏无惧”的侠之精神记。   路虎全新一代揽胜运动版构,整车不但散发着无与伦比的“侠骨”气概陶屏馁,同时还拥有令无数人青睐的“柔情”格调猾尉构,它的独立特性被设计师完全释放膳逃。如今杀炬保,这款至今为止速度最快提谅、相应最迅速惋、反映最敏捷的全新路虎煎奠单,以英雄咫尺天涯的气魄迎风破浪卷寝,冲入国内汽车市城伪ァ,夕阳下一人一车弘,古道中虹街,说的是情义无价疾。谁人不为它心动湘?路虎全新一代揽胜运动版丝歪骏,驶入我们心中!   65年来苹,路虎用自身的卓越吸引了一个又一个消费者圣熔,无数SUV迷成为它忠实的“虎粉”酗官。如今翅瘫衬,这款拥有纯正英伦血统的全新一代路虎揽胜运动版冬肉,再次席卷世界佳,那完美的车身比例蓖,与超大轴距都使此车一举成为SUV中的王牌捌宿。新一代路虎揽胜运动版整车尺寸为瘁皮:4850mm*1983mm*1780mm祁拢,前后轴距2923mm惰。   路虎这次展现技艺的世界顶级豪华SUV阵容着实令人惊叹泊搅,3.0 V6 SC汽油版HSL腹结、3.0 V6 SC汽油版HSE Dynamic和3.0 V6 SC汽油版 锋尚创世版收潞诞、5.0 V8 SC汽油版 锋尚创世版Dynamic都给消费者带来了极为奢华的视觉盛宴鬼,此次我们重点剖析3.0 V6 SC汽油版车型森卉潮。   姿态万千的路虎揽胜运动版冒,每时每刻都散发着骁勇矫健的气度谈苔,无拘无束的气尘拧,气宇轩昂的出尘之表间,真是引得无数英雄豪杰为其赞叹骂垄辫。路虎揽胜运动版车头前脸部分的丰姿极为潇洒晶媳率,厚重的前脸鸡谐缅,配合后倾式格栅设计瞎笔当,更突显了它的自信璃敞荚。发动机盖上两条凌线刚强有力驼,亮黑色网孔状格栅被同样稳重的亮黑色装饰条包裹势放膝。左右两侧华丽优雅的大灯组充满了激情考,带有亮黑色装饰边雾灯将整个这头彰显得更加立体澄科庆。   车身侧面线条的风度也极不平凡醒哄航,玲珑有致的车身腰线及侧面局部设计都让人眼前一亮础,带有亮黑色指状套件疤、阿特拉斯网状和亮黑色装饰边的翼子板进气口弟,装有亮黑色装饰边的后视镜刻,亮黑色饰件的尾门都十分优雅别致吾九。   全新路虎运动版为车主提供了多种轮毂里传污,这些铝合金结构的轮毂分为日付晚:19英寸5辐式铝合金轮毂男、20英寸5辐式铝合金轮毂歧恨、21英寸5辐式铝合金轮毂墟迸猫、21英寸钻石5辐式铝合金轮毂凭坎陋、22英寸5辐式铝合金轮毂信洪蒙,无论您选择其中任何一款性备琉,它都可以陪您乘风破浪唐。   路虎揽胜运动版的车尾以简单利落赢得消费者青睐握箱,两个标准的“回”字形尾灯被黑镀铬桥联柯骨,装饰条上方一串路虎“RANGE ROVER”的英文标识矗立其中森素,圆润黝黑的双排气孔两侧附有长方形刹车灯灸,整个车尾看似简单却极不简单圣。   本文导航冠:" "  1998年无,广州本田成立细,引进1997年刚换代的北美版第六代雅阁僵,而时光推移写陪,今年9月12日缺挠响,2014款第九代雅阁在中国正式登陆涩很涧。雅阁(Accord)已累积了150万的中国用户厦快。相比刚刚才上市的光辉四射的国产雅阁敛挠,我们今天将穿越时空叔搬,为大家带来搭载本田FUNTEC先进技术的“混合动力版雅阁”车型长侠。它虽然是日版右舵车型起碾,但3.3L/100km的平均油耗剔、双电机电动CVT貌螺狮、大容量锂电池妥黄残、更加原汁原味的车身细节设计足够吸引你了吧裸疲,期待它能够尽快国产走进中国消费者家庭炯。   外观更加原汁原味疽袜粉:说到原汁原味蒂弗,这台2014款混动雅阁是特别从日本运输过来的版本瓤。从整体造型细节上跟国产车型还是有一定的不同赫,更运动墩晨。混动蓝色特征诲:作为混动车型拔,肯定以更加高的燃油经济性为设计目标施。   在下保险杠处两,能够看到更加流畅的空力套件以减低风阻棉完。同时混动蓝色的特征已经覆盖至前大灯细节律川陈,混动雅阁同样采用全LED大灯设计溶陵。混动轮毂禾:涡轮扇叶一般的造型设计是混动车型的标志庇报烩。而混动雅阁更是采用了邓禄普225/50 R17 94V节能轮胎鹤逝丸,为节能更尽一份力纬陇殴。   本文导航砷:" "  就在前两周沦纶,我的同事刚从上海归来廷斜薯,当时就是为了试驾上海大众的朗行喂裴,而在不久后的今天校晨,我来到了大理拇,依然是试驾一款来自上海大众的新车襄论畔,虽然我与我的同事地域不同泉锯,但对于这两款车而言黑蒂,却有着90%的相似度…   为了让你了解这款新车的由来立弓,我不得不从朗逸说起胳宪,由于现如今大众目匏遥块化的产品研发轿荒芳,“衍生”出了许多同平台不同类型的产品同,朗逸渐、朗行以及今天的主角朗境亦是如此悸,它们的关系算是孪生兄弟串蛔,反正我是这么理解的仓。   目前朗境的广告已经全线铺开隋童街,消费者的关注度也很高维嚏枫,虽然我个人比较抵触暮疵停块化的产物(感觉个性不足)健丰,但大多数消费者更加看重大众品质与口碑典,其次在10多万的紧凑级车里舌荣埂,增压加双离合的车型差不多都被大众给包圆了檄棵迹。所以销量方面自然也很喜人膏瓮,大家随便在各种搜索引擎中输入“上海大众9月销量”就可以找到相关信息疯,朗逸加上朗行两款车在上一个单月中就已突破了4万台妒。   从英文名来看踩,Cross Lavida的意思实际上就是朗逸的跨界版凭温摄,朗行的英文则是Gran Lavida辫净斯,其实如果从相似度上来比较浓迟,朗境与朗行更加接近叛粟,因为它们均属两厢车蠕。我想对于这样一款车来说诵炒,大家都不会有什么陌生感罕卜氓,所以我今天就针对朗境与朗行的区别给大家介绍介绍搁氛染,如果你曾经错过了朗行的试驾文章丛,我在上面也为你准备了延伸阅读哺推澄,可以先行了解一下姥堕。   说实话蕾,朗逸桅璃蚕、朗行芥胚概、朗境三兄弟如果给我的都是正脸床,让我来区分一下韦姜,估计我也需要片刻的停顿短窘协,因为它们实在太像了!就朗境而言毁,它比兄弟们少了进气格栅中的纵向饰条挞募秒,并将内部更换为蜂窝状造型潦,包围下部使用了黑色塑料塘悲,并加入跨级风格的银色护板票盯外,此外前雾灯变成了圆形切矮蔑,以上就是全部它的特征了魔艘。   既然定位于跨界车岗胁策,所以侧车身最为明显的区别便是离地间隙陷,同时为了更加配合Cross风格喝部,车顶还加装了行李架百儡,车门下方增加了黑色与银色的侧裙老抬,而在后车门中你还可以清晰的见到“Cross Lavida”的英文标识境。粗犷的风格也体现在轮毂上泥股,样式上很难用语言准确的描述出来扑滑疏,总之很复杂限同丝,其采用了抛光与黑色漆的双重处理阿辣犁,搭配的轮胎来自韩泰OPTIMO k415系列(视车型生产批次而定)嗅。   尾部的变化几乎与前部一致沦码,例如下包围也使用了黑塑料加银色护板的做法课岁,其次单边双出的排气管经过了镀铬处理炭,说实话就车尾而言坛,我感觉朗境比朗行好看了不少痪袒。其它方面再无不同蒜,尾灯依然只有示宽灯是LED光带的盖沟佳,转向灯财卧鹅、倒车灯掸把磁、刹车灯还都是卤素的坤躲堵。   本文导航庙:" "  SUV在国内发展是方兴未艾李适袖,所以无论是合资寂平、自主甚至是进口车型都对这一块市场有着浓厚兴趣短擂。今天的购车主角是一位40岁左右的女性哼贪钨,白领阶层骇虏,夫妻年收入有50万元左右闯集,有房纺,老公有车涸效焕。实际上迫贡,女主角目前也有一部老速腾车辨,开了已经7年准备换一台豪华SUV孺廉培。这位女车主喜欢玩捆淑,追求年轻缕颧练,注重外形貉按尖,并兼顾户外笨孪烦,不喜欢纯越野车型匹钝,而购买价位瞄准了40-50万元领域煌。所以我们直接选择了宝马X3劝贩第,奥迪Q5与奔驰GLK来给这位女车主比较轻。   为了公平竞争季类错,我们选择的车型如下剩肝,宝马X3 2013款 改款 xDrive20i 豪华型 郡卑、奥迪Q5 2013款 40 TFSI 动感型刨厩、奔驰GLK 2013款 改款 GLK300 4MATIC 豪华型 太瓷监,三车的价格虽然有些区别姜潭,但目前奥迪Q5和奔驰GLK有一定优惠函吹,所以三车实际购买价格差异较小炒端。   对比项目一车讼恰: 外观造型 【宝马X3外观时尚】   外观对于消费者是重要的糖,特别是女性春徐,希望自己能买到一款好看的汽车晴涝欢,就如同提包还有衣服一样跨蝗锭,特别是成熟女性嘲帽饺,尽管喜欢标新立异弥欢,但也更愿意接受时尚动感的类型挟片。宝马X3的家族外观设计主要集中在前脸躺屑,也就是双肾式进气格栅和天使眼大灯腹卜雇,相比以往方头方脑的设计计,现在的宝马X3无疑漂亮时尚不少砷冠堪。更让人动心的是烈,宝马X3的外观不但有着国人喜欢的大气豪华元素横,同时形象也不乏干练紧凑鹅。 【奥迪Q5外观稳重动感】   奥迪Q5整体外形圆润查,线条流畅洗蹈,稳重而且动感祟店,因此吸引了不少消费者窍舅京。尽管奥迪Q5上市一来保持了较为低调的个性峭识署,但2013款并非全无变化姓饯窟,新的六边形中网取代了老款略显呆板的设计烹扰,此外还有大灯形状姆通、前后保险杠去羞假、尾灯喘监联、排气管方面都作做了一些细节上的调整竿敖慑,因而令得2013款奥迪Q5看上去比以往更加运动一些襄渤脱。 【奔驰GLK外观棱角分明】   奔驰GLK拥有棱角分明的车身设计裙苔,锋利的腰线舅拈烽,近乎方形的前后车灯獭,甚至连轮眉的造型都是方的褐统,虽然它是一部纯粹的城市SUV较澈捕,却似乎在它身上找不到什么曲线便戚溃,因此在奔驰车型中也算是有个性的希毛。对于女性而言弯,可能奔驰GLK风格过于硬朗了倾寥。 【奥迪Q5和奔驰GLK带有转向辅助大灯】   前灯组方面性,三车都不约而同配备了氙气大灯岭獭,区别就是星,宝马X3采用了远近光分离设计笛肉,而奥迪Q5和奔驰则是远近光灯一体耽鹃。另外拇,三车也都拥有LED日间行车和大灯清晰等齐全功能羌翅厦。另外鸡间,我们也发现奥迪Q5和奔驰GLK还带有转向辅助大灯胳宛,而宝马X3大部分车型则无此装备帆体吓。 【BMW X3采用防爆轮胎】   轮胎方面啼相,宝马X3的规格型号为245/50 R18 ;奥迪Q5规格型号为235/55 R19;奔驰GLK规格型号为235/50 R19;轮胎品牌不用担心彭僵,都50万元的车型备乡,自然都是配备比较好的轮胎品牌拳袜,而且关于轮胎汽车厂家采购选择也不是固定的拳,这些方面倒也不用纠结卜龄巳。另外需要说明的是盗丸,宝马X3是没有备胎的蔡,因为他采用了防爆轮胎钉纫攻,可以零胎压低速行驶一段距离离,而其他两车则采用了非全尺寸小备胎星班。虽然奥迪Q5和奔驰GLK轮胎直径稍大媚轨需,但是宝马X3的轮胎宽度方面更胜一筹坷帮,所以基本打成平手偿。" "  本次对比的车型款式分别为一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型与北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型匠鞍,从两款车型的厂商指导价来看限,本土选手X80坚持着自主品牌车企一贯的价格优势策略告,而北京现代ix35目前在北京地区的市场优惠幅度在2.5万元左右(此数据仅供参考具体车型优惠价格请咨询当地经销商)局碱,也是众多合资品牌中颇具性价比的车型之一丧。 指导价对比 一汽奔腾X80 2.0L自动豪华型 北京现代ix35 2.0L自动两驱智能型 14.58万元 19.68万元   外观设计锤涝唱:X80动感新颖 ix35贴近家族   既然称之为“新秀”刊,以一个崭新的面貌给消费者留下良好的第一印象就显得尤为重要览隙,这一点奔腾X80的确做到了茹习。它的外观基本保持了2011年上海车展中奔腾X概念车的设计理念厦祷肛,X造型的前脸具有很强的立体感匪钎性,进气格栅和雾灯轮廓的镀铬装饰也使它的气质更显年轻时尚嵌瓣皑。而前后保险杠下大面积的银色护板甚至还增添了一丝硬派的越野气息叛蹲蚂,尽管这种感受也仅能停留在视觉上士凳栏,但对取悦消费者还是起到了非常积极的作用欣石潞。   随着近年来现代全新胜达系列SUV车型在中国市场销量的稳步攀升柯涩,全新一代的ix35也走起了家族化的发展路线坑沁屡。轮廓清晰的六边形进气格栅剩多歧,中网上三辐式的金属饰条骆钩,这些细节的进化之处都与全新胜达车型有着极高的相似度赎,就连原本造型灵巧的圆形前雾灯也被“同化”成了全新胜达的锋利样式拌。不得不说这样的改变的确在一定程度上提升了新款ix35的识别度糕浅,而面对眼下“套娃”成风的汽车设计瓢泥父,只要消费者能欣然接受辑,似乎一切也都无可非议却。 车身尺寸对比 车型 X80 2.0L自动豪华型 ix35 2.0L自动两驱智能型 长(mm) 4586 4420 宽(mm) 1820 1820 高(mm) 1695 1690 轴距(mm) 2675 2640 最小离地间隙(mm) 190 170   车身尺寸方面殴盖限,除宽度相同外盾,X80的长碌倦藐、高及轴距均占有绝对优势芦剧犀,反映到辆车的侧面造型上食痊,X80笔直的腰线带来了更加修长的身形墓厩跑,而ix35则依旧保持着自己稍显丰韵的体态放。两车的尾部都采用了溜背的设计样式修欠,上扬的角窗结合扰流板的装配及瑰沃,使两款车型都增加了不少动感的元素焊固。   X80的尾部同样具有着鲜明的特色县,错落有致的灯组和层次分明的尾部线条共同突出了车尾的整体感靡,而竖立两侧造型独特的后雾灯更是点亮个性的惊艳之笔俊轨。同时双边单出的尾排也让X80看上去更加威武霸气圈佬。   新款ix35的尾部同样没有太多的变化宽,饱满圆润的风格依然占据着主导马吨。与X80的刚劲有力不同孝绒浓,ix35的线条运用更加柔和蒋鲜腥,呈现出的视觉效果自然也更具亲和力漆腿。没有尖锐的棱角函砍,中庸的性格也许正是其得以被广泛接受的关键因素芜。   X80的灯组设计使人第一眼看上去就能留下足够深刻的印象寥举蠕,飘逸的灯带向后延展降亩,带有自动开启功能的远近光一体式透镜大灯犀利有神迟。同时倒车灯的独立设计都柑,也让尾灯的造型与头灯形成了高度的协调统一腥。   ix35的大灯外形并未发生明显的改变茫狄撮,但在白色灯眉与LED日间行车灯的交相辉映下仍蒜甸,远近光一体式透镜大灯尾灯更显夺目厂。同样的手法也适用于尾灯筒观,在原有基础上退,灯组内结构的巧妙刻画和LED光源的加入抄头,使尾灯的视觉效果也瞬间被大幅提升额体。 灯光配置对比 车型   一汽奔腾X80 2.0L自动豪化 型   北京现代ix35 2.0L自动两驱 智能型 日间行车灯 ? ● 自动头灯 ● ● 前雾灯 ● ● 大灯高度调节 ● ●   X80的五辐式轮毂与ix35全新样式的多幅式轮毂欧,分别代表了运动与时尚的不同风格特色磁,其中X80装配的轮胎规格为215/60 R17貌诵冒,而ix35的轮胎规格则为225/60 R17畅缕汝,胎宽上微小的差别对于实际的驾驶感受也并没有造成太大影响呻特礁。而值得一提的是两车的备胎均采用了全尺寸规格厢,在此提出表扬牡梢徐。" "  [汽车之家原创试驾] 0-100km/h加速3.9秒骨,或许在两年前乡滦,这个数字还可以用作衡量一款超级跑车的标准段刷,然而随着技术的进步俊唉,少数性能车如今也已经跻身4秒以内形频方,这令一大批超跑感受到了前所未有的压力萍谷泥,其中就包含奥迪R8检。于是粟唇,奥迪工程师为R8更换了性能更为优异的7速S-tronic双离合变速箱敝,让其0-100km/h加速骤然提升了0.3秒哆芬,然而它的提升还不止这些青